制造业服务化转型新动向

制造业服务化转型的新动向

□ 唐茂华

摘要：制造业服务化转型是提升制造业核心竞争力的必然趋势，业已成为发达国家引领制造业产业升级和保持可持续发展的重要力量，且很多知名跨国企业集团已逐步完成这一转型。在国内，制造服务业仍是一个刚刚起步和较为新兴的领域，但已呈加速发展趋势。新时期，应大力推进大型企业集团和装备制造业领域制造服务业的发展，将其作为促进产业转型的重要着力点。

关键词：制造业服务化 转型 装备制造业

新时期，大力推动产业结构优化升级是加快转变经济发展方式的必然要求。当前中国已发展成为制造大国。2009年，中国制造业在全球制造业总值中所占比例高达15.6%，成为仅次于美国的全球第二大工业制造国。按照国际标准工业分类，在全部22个大类产品中有7个大类的市场份额居世界第一位，21个大类的市场份额均居世界前六位。但总体看来，我国制造业大而不强，仍停留在以生产制造为主体的模式中，处于全球产业链的中低端。因此，如何推进制造业的转型升级，是当前中国经济发展面临的重大战略任务。从世界范围内跨国企业的发展历程，以及国内企业的最新动向来看，制造业与服务业相融合，制造服务业取代传统制造环节，是提升制造业核心竞争力的必然趋势。

一、制造服务业的基本内涵

制造服务业也可称为服务型制造、制造业服务化，简要地说，就是指企业将以产品为中心的制造业向服务增值延伸，不再是单一的产品提供者，而是集成服务提供商。从经济学的基本原理来说，就是将传统制造环节向“微笑曲线”的两端延伸，围绕制造业生产过程中的前端和后端业务，开展专业服务活动。其根本目的在于提高产品附加值，贯穿于生产全过程的制造服务业所创造的价值，将超过实物生产所创造的价值。随着以产品制造为中心的制造业向服务增值延伸，制造业的结构也从以产品为中心迈向以提供产品和增值服务为中心，这是制造业走向高级化的重要标志。制造业企业不再仅仅关注产品的生产，而是将行为触角延伸至产品的整个生命周期；不再仅仅提供产品，而是提供产品、服务、支持、自我服务和知识的“集合体”。

制造业服务化的形式广泛，可以简要地从产业链前端和后端加以分类，大致包括产业链前端的产品研发设计、市场研究、咨询服务等；产业链后端的零部件定制服务、集成服务提供商、整体解决方案、设备成套、工程总包、交钥匙工程、再制造、第三方物流、供应链管理优化等。

二、制造服务业发展的国际案例

从国际来看，制造服务业已

成为引领制造业产业升级和保持可

持续发展的重要力量。很多知名的

跨国企业集团，如IBM（国际商业

机器公司）、GE（通用电气公司）、

NIKE（耐克）、ROLLS-ROYCE（罗尔

斯－罗伊斯航空发动机公司）、米

其林轮胎等，都已成功转型。

IBM曾经仅是硬件制造商，经

过十余年的业务整合，现已成功转

型为全球最大的“提供硬件、网络

和软件服务的整体解决方案供应

商”。众所周知，IBM已将其个人电

脑硬件制造业务出售给中国联想等

企业，而自身专注于IT服务。在

IBM全球的营收体系中，目前大约

有55%的收入来自IT服务。

GE曾经是世界最大的电器和

电子设备制造公司，但一直以来进

行并购重组和企业再造。2002年

以来，通用电气公司逐渐退出了

营业收入约500亿美元的业务，退

出了几乎所有保险、材料、设备服

务，以及增长缓慢的娱乐业和工业

平台，但同时，与时俱进地发展了

800亿美元的新业务，包括金融、

生命科学、医疗信息技术和有线节

目制作等高增长领域。通用已成为

拥有基础设施、医疗、商务金融、

NBC环球、工业、消费者金融等6

个行业领先的业务集团，成为一个

更加多元化的全球化企业。

NIKE是一个知名的运动品牌，

但在生产上采取了虚拟化策略，所

有产品都不由自己生产制造，而是

外包给世界各地尤其是中国的生产

厂家，NIKE公司则主要集中人才、

物力、财力开展产品设计、市场营

销和品牌维护。因此，尽管耐克是

制造业，但经营业务却是服务业。

ROLLS-ROYCE是著名的发动

机公司，是波音、空客等大型飞机

制造企业的供货商，ROLLS-ROYCE

并不直接向他们出售发动机，而以

“租用服务时间”的形式出售，并

承诺在对方的租用时间段内，承担

一切保养、维修和服务。发动机一

旦出现故障，不是由飞机制造商或

航空公司来修理，而是发动机公司

在每个大型机场都驻有专人修理。

ROLLS-ROYCE通过改变运营模式，

扩展发动机维护、发动机租赁和发

动机数据分析管理等服务，通过服

务合同绑定用户，增加了服务型收

入。公司民用发动机订单有80%都

含有服务协议，服务收入达到公司

总收入的55%以上。

米其林是知名的轮胎制造企

业，但米其林并非简单地销售轮胎，

而是引进驰加店作为服务策略，这

是米其林集团在全球推出的轮胎零

售服务网络品牌，拥有统一的店面

形象和服务标准。在整洁明亮的零

售店中，不仅摆放着米其林的轮胎

和润滑油，还配有改装件、蓄电池、

车内装饰、驾驶眼镜等多种与驾车

相关的产品。在驰加店，米其林除

了提供轮胎更换、四轮定位、调位

等简单服务外，还能提供快修保养、

车辆清洗、汽车美容等服务。

综合上述案例来看，制造业服

务化转型有两种基本模式：一是依

有机融合、互动发展；2009年2月，温家宝总理在主持召开国务院常务会议时特别指出，装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业，要大力发展现代装备制造服务业。2009年国务院发布的《装备制造业调整和振兴规划》中提出，到2012年，大型企业集团的现代制造服务业收入占销售收入比重达到20%以上。中国机械工业联合会确定的目标是，到2013年现代制造服务业的收入在机械工业总收入中的比例明显提高，一部分大型骨干企业的服务收入占销售收入的比重达到20%左右。

从地区层面来看，在2009年之前，上海就开展了这方面的专题研究，对一些大型制造企业中的服务业情况进行了调研评估，并明确判断“制造服务业实现了良好起步”。与此同时，政府部门也出台了相关的支持政策，即《上海发展面向制造业的服务业工作方案》。上海还利用信息化手段推进装备制造企业拓展海外工程承包业务，形成工程设计、安装维修、再制造等增值服务，提升总集成、总承包服务能级，促进企业从产品制造向系统解决方案供给商转变。近期已有更多地区意识到制造服务业的重要性，并采取切实可行的推进措施。

2010年广州市黄浦区规划投资建设总建筑面积66万平方米，集展示、贸易、仓储、物流、信息、培训、技术交流于一体的黄埔工程机械与基础零部件专业市场。黄埔工

于制造服务业仍是一个新兴领域，一些大型制造业集团已逐步认识到向制造服务业转型的必要性和紧迫性，但对于政府部门而言，还有一个逐步提高认识的过程。需要将制造服务业

作为新时期重点发展的产业方向，纳

入先进制造业发展规划纲要和现代服务业发展规划纲要，它既是制造业的组成部分，也是服务业的重要组成部分。另一方面，由于制造业服务化

转型需要大量的资金支持，且面临很多不确定因素，仅靠企业自筹资金解

决难度很大，应鼓励和支持企业充分利用银行低息贷款、资本市场进行融资，支持金融机构创新金融手段和金融信贷产品，为企业服务化转型提供

金融支持。当务之急是建立一套相应的风险防范机制，引入风险投资基金，

以达到分担风险的目的。■

本文作者：

唐茂华 天津社会科学院城市经济

研究所副研究员

责任编辑：尚 可

程机械与基础零部件专业市场将成为国内最大的工程机械整机及基础零部件交易市场，并将按照发展生产性服务业的要求和推进现代制造服务业的思路，不仅要把工程机械经销商全部吸引到园区里来，同时开展产品设计、检测、定制等配套服务。通过探索以新的理念和模式运作，致力于建设成为现代制造服务业的示范区。作为基础实力雄厚的东北老工业基地，2010年9月沈阳市政府组织召开了沈阳现代制造服务业发展论坛。沈阳将现代制造

在沈阳皇姑区，辟出1将其打造成为服务沈阳、辐射东北

的集总部经济、研发设计、综合服务于一体的制造服务业集聚区，使之成为沈阳乃至东北发展制造服务业集聚区的首选之地。

尽管目前已有一些企业开始逐步向制造服务业转型，但总体看来仍处于起步阶段。从上述制造业服务化转型的两种基本模式来看，一方面，装备制造业从制造环节向集成服务的延伸力度仍不足。我国一些装备制造业的技术创新能力和产

品开发能力有所增强，但在价值链延伸、提供集成服务和整体解决方

案、为行业提供集成解决方案和系统服务的企业仍不多；另一方面，大型企业集团向新兴产业领域拓展和转型的力度仍不足。国内很多企业集