汽车高级工试题

汽车修理工高级理论复习资料1

一、单项选择题(第1题~第160题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分,

满分80分。)

1.职业道德是一种()规范,受社会普遍的认可。

A、行业

B、职业

C、社会

D、国家

2.纪律也是一种行为规范,但它是介于法律和()之间的一种特殊的规范。

A、法规

B、道德

C、制度

D、规范

3.()可以调节从业人员内部的关系。

A、社会责任

B、职业道德

C、社会意识

D、社会公德

4.()是社会主义道德建设的核心。

A、为社会服务

B、为行业服务

C、为企业服务

D、为人民服务

5.职业是指()。

A、人们所做的工作

B、能谋生的工作

C、收入稳定的工作

D、人们从事的比较稳定的有合法收入的工作

6.职业素质是劳动者对()了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。

A、消费者

B、社会职业

C、生产者

D、个人

7.纪律也是一种行为规范,但它是介于法律和()之间的一种特殊的规范。

A、法规

B、道德

C、制度

D、规范

8.()含义包括:集体意识和合作能力两个方面。

A、集体力量

B、行为规定

C、团队意识

D、规范意识

9.平等就业是指在劳动就业中实行男女平等、()的原则。

A、民族平等

B、单位平等

C、权利平等

D、单位平等

10.劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行劳动法律、法规或履行()的过程中持不同的主张和要求而产生的争执。

A、合同法

B、宪法

C、个人权利

D、劳动合同

11.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度,其测量精度为()。

A、0.05 mm

B、0.02 mm

C、0.01 mm

D、0.005 mm

12.黄铜的主要用途用来制作导管、()、散热片及冷凝器、冷冲压、冷挤压零件等部件。

A、活塞

B、导电

C、密封垫

D、空调管

13.润滑脂的使用性能主要有()低温性能、高温性能和抗水性等。

A、油脂

B、中温

C、高温

D、稠度

14.正弦交流电的三要素是最大值、()和初相位。

A、角速度

B、角周期

C、角相位

D、角频率

15.单相直流稳压电源有滤波、()、整流和稳压电路组成。

A、整流

B、电网

C、电源

D、电源变压器

16.液压泵分为()齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等四种。

A、低压泵

B、高压泵

C、喷油泵

D、螺杆泵

17.液压辅件是液压系统的一个重要组成部分,它包括蓄能器、过滤器、()、热交换器、压力表开关和管系元件等。

A、储能器

B、粗滤器

C、油泵

D、油箱

18.汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称()。

A、液力传动

B、液压传动

C、气体传动

D、液体传动

19.传动系由()等组成。

A、离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴

B、离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴

C、离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴

D、离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴

20.气门弹簧的作用是使气门同气门座保持()。

A、间隙

B、一定距离

C、紧密闭合

D、一定的接触强度

21.起动机的控制机构种类有()和电磁操纵式两类。

A、增速机构

B、机械操纵式

C、传动机构

D、减速机构

22.全面质量管理概念最早是由()质量管理专家提出的。

A、加拿大

B、英国

C、法国

D、美国

23.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是()。

A、制定计划

B、建立质量分析制度

C、制定提高维修质量措施

D、预测汽车故障

24.主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于()异响。

A、机械

B、燃烧

C、空气动力

D、电磁

25.用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时,若仪器上有故障码,则() 。

A、检查故障码

B、检查点火正时

C、检查喷油器

D、检查喷油压力

26.下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是()。

A、曲轴有裂纹

B、曲轴弯曲

C、汽缸压力低

D、汽缸压力高

27.若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而()。

A、减小

B、增大

C、先增大后减小

D、先减小后增大

28.发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈()的“嚓嚓”声。

A、没有规律的忽大忽小

B、有规律、大小一样

C、无规律、大小一样

D、有规律

29.发动机正时齿轮异响的原因是()。

A、凸轮轴和曲轴两中心线不平行

B、发动机进气不足

C、点火正时失准

D、点火线圈温度过高

30.柴油发动机启动困难现象表现为:利用启动机启动时();排气管没有烟排出。

A、听不到爆发声

B、可听到不连续的爆发声

C、发动机运转不均匀

D、发动机运转无力

31.柴油机启动困难,应从喷油时刻、()、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。

A、燃油雾化

B、手油泵

C、燃油输送

D、喷油泵驱动联轴器

32.当启动车辆的时候没听到启动的声音,则说明()。

A、蓄电池电压低

B、发电机损坏

C、启动机不工作

D、点火线圈温度过高

33.如果是发动机完全不能启动,并且毫无着火迹象,一般是由于燃油没有喷射引起的,需要检查()。

A、转速信号系统

B、火花塞

C、启动机

D、点火线圈

34.柴油发动机燃油油耗超标的原因是()。

A、配气相位失准

B、进气不畅

C、汽缸压力低

D、机油变质

35.发动机机油油耗超标的原因是()。

A、机油粘度过大

B、润滑油道堵塞

C、润滑油漏损

D、机油压力表或传感器有故障

36.若汽油机燃料消耗量过大,则检查()。

A、进气管漏气

B、空气滤清器是否堵塞

C、燃油泵故障

D、油压是否过大

37.若发动机机油油耗超标,则检查() 。

A、油底壳油量是否不足

B、润滑油道堵塞

C、机油粘度是否符合要求

D、活塞、活塞环与汽缸壁磨损

38.柴油机排放的主要有害物质有()。

A、炭烟

B、CO2

C、CO

D、N2

39.诊断发动机排放超标的仪器为()。

A、废气分析仪

B、汽车无负荷测功表

C、氧传感器

D、三元催化转化器

40.发动机产生爆震的原因是()。

A、压缩比过小

B、辛烷值过低

C、点火过早

D、发动机温度过低

41.电控发动机加速无力,且无故障码,若检查进气管道真空正常则下一步检查()。

A、喷油器

B、点火正时

C、燃油压力

D、可变电阻

42.电控发动机运转不稳故障原因有()。

A、进气压力传感器失效

B、曲轴位置传感器失效

C、凸轮轴位置传感器失效

D、氧传感器失效

43.电控发动机消声器放炮故障的原因()。

A、进气压力传感器失效

B、曲轴位置传感器失效

C、凸轮轴位置传感器失效

D、氧传感器不稳

44.发动机怠速运转不好,可能()运转不良。

A、中速

B、高速

C、低速

D、中速、高速、低速均正确

45.发动机失速,可能发生在()。

A、A/C不工作时

B、A/C工作时

C、A/C不工作时、A/C工作时均对

D、A/C不工作时、A/C工作时均不正确

46.发动机()启动,是由EFI主继电器电源失效造成的。

A、正常

B、不能

C、勉强

D、正常、不能、勉强均正确

47.电控发动机故障故障诊断原则,包括()。

A、先繁后简

B、先简后繁

C、先繁后简、先简后繁均不对

D、先繁后简、先简后繁均正确

48.汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()。

A、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

B、分离轴承缺少润滑油或损坏

C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

D、传动轴万向节叉等速排列破坏

49.发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,其原因可能是()。

A、传动轴万向节叉等速排列破坏

B、万向节轴承壳压得过紧

C、分离轴承缺少润滑油或损坏

D、中间轴、第二轴弯曲

50.变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是()。

A、分离轴承缺少润滑油或损坏

B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

C、离合器盖与压盘连接松旷

D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

51.诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备()。

A、汽车故障排除工具及设备

B、故障诊断仪

C、一台无故障的汽车

D、解码仪

52.在起步时,出现“咣当”一声响或响声较杂乱,在缓坡上向后倒车时,出现“嘎巴、嘎巴”的断续声,一般是()原因。

A、一般是滚针折断、碎裂或丢失

B、多半是轴承磨损松旷或缺油

C、说明传动轴万向节叉等速排列破坏

D、多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷

53.在空挡位置异响并不明显,但在汽车起步或换挡的瞬间发出强烈的金属摩擦声,而在离合器完全结合后声响消失,说明()。

A、第一轴前轴承损坏

B、常啮齿轮啮合不良

C、第二轴后轴承松旷或损坏

D、第一轴后轴承响

54.若自动变速器控制系统工作正常,电脑内没有故障代码,则故障警告灯以每秒()次的频率连续闪亮。

A、1

B、2

C、3

D、4

55.()会使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损。

A、纵横拉杆或转向机构松旷

B、钢板弹簧U形螺栓松旷

C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D、前钢板吊耳销和衬套磨损

56.()会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。

A、前轮前束过小

B、横直拉杆或转向机构松旷

C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D、前轮前束过大

57.下列属于前轮摆振现象的是()。

A、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤

B、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象

C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损

D、胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损

58.下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是()。

A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动

B、后轮动不平衡

C、前轮轴承间隙过大,轮毂轴承磨损松旷

D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷

59.为保持轮胎缓和路面冲击的能力,给轮胎的充气标准可()最高气压。

A、略低于

B、略高于

C、等于

D、高于

60.诊断前轮摆振的程序第二步应该检查()。

A、前桥与转向系各连接部位是否松旷

B、前轮是否装用翻新轮胎

C、前钢板弹簧U形螺栓

D、前轮的径向跳动量和端面跳动量

61.下列哪种现象不属于制动跑偏的现象()。

A、制动突然跑偏

B、向右转向时制动跑偏

C、有规律的单向跑偏

D、无规律的忽左忽右的跑偏

62.下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象()。

A、前轮左、右轮轮胎气压不一致

B、前钢板弹簧左、右弹力不一致

C、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧

D、转向性能良好

63.汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于()。

A、制动跑偏

B、制动抱死

C、制动拖滞

D、制动失效64.制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难会导致()。

A、制动失效

B、制动跑偏

C、制动抱死

D、制动拖滞65.感觉防抱死控制系统工作不正常,该现象是()。

A、制动拖滞

B、制动跑偏

C、制动抱死

D、制动防抱死装置失效

66.就一般防抱死刹车系统而言,下列叙述哪个正确()。

A、紧急刹车时,可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象

B、ABS故障时,刹车系统将会完全丧失制动力

C、ABS故障时,方向盘的转向力量将会加重

D、可提高行车舒适性

67.在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆()汽车。

A、待排除的有传动系故障的

B、待排除的有制动系故障的

C、待排除的有转向系故障的

D、待排除的有行驶系故障的

68.诊断和排除制动跑偏首先第一步应该()。

A、钢板弹簧是否折断或弹力不足

B、调整制动间隙或轮毂轴承

C、检查前轮左、右轮轮胎气压是否一致,按规定充气

D、前束是否符合要求

69.若制动拖滞故障在制动主缸,应先检查()。

A、踏板自由行程是否过小

B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足

C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好

D、回油情况

70.排除制动防抱死装置失效故障后应该()。

A、检验驻车制动是否完全释放

B、清除故障代码

C、进行路试

D、检查制动液液面是否在规定的范围内71.前照灯近光灯丝损坏,会造成前照灯()。

A、全不亮

B、一侧不亮

C、无近光

D、无远光72.用试灯测量照明灯线路某点,灯亮,说明此点前方的线路()。

A、断路

B、短路

C、正常

D、击穿

73.用万用表检测照明灯某线路两端,电阻为0,说明此线路()。

A、断路

B、搭铁

C、良好

D、接触不良74.充电系统电压调整过高,对照明灯的影响有()。

A、灯光暗淡

B、灯泡烧毁

C、保险丝烧断

D、闪光频率增加75.若闪光器电源接柱上的电压为0V,说明()。

A、供电线断路

B、转向开关损坏

C、闪光器损坏

D、灯泡损坏76.若左转向灯搭铁不良,当转向开关拨至左转向时的现象是()。

A、左、右转向灯都不亮

B、只有右转向灯亮

C、只有左转向灯亮

D、左右转向微亮

77.若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率,则()。

A、左侧闪光频率快

B、右侧闪光频率快

C、左右测闪光频率相同

D、会使闪光器损坏

78.鼓风机不转会造成()。

A、不制冷

B、冷气量不足

C、系统太冷

D、噪声大

79.蒸发器被灰尘异物堵住,会造成空调系统()。

A、无冷气产生

B、冷气量不足

C、系统太冷

D、间断制冷

80.压缩机排量减小会导致()。

A、不制冷

B、间歇制冷

C、供暖不足

D、制冷量不足81.压缩机零件磨损或安装托架松动,会造成()。

A、无冷气产生

B、系统太冷

C、间断制冷

D、系统噪声大82.压缩机驱动带断裂,会造成()。

A、冷气不足

B、系统太冷

C、间断制冷

D、不制冷

83.制冷系统中有水汽,引起部位间断结冰,会造成()。

A、无冷气产生

B、冷气不足

C、间断制冷

D、系统太冷

84.制冷系统高压侧压力过高,,并且膨胀阀发出噪声,说明()。

A、系统中有空气

B、系统中有水汽

C、制冷剂不足

D、干燥灌堵塞85.发动机节温器失效,会造成()。

A、冷气不足

B、暖气不足

C、不制冷

D、过热

86.热水开关关不死会造成()。

A、制冷剂泄露

B、冷却水泄露

C、冷却油泄露

D、以上均有可能87.下列现象不会造成除霜热风不足的是()。

A、除霜风门调整不当

B、出风口堵塞

C、供暖不足

D、压缩机损坏

88.发动机凸轮轴的的修理级别一般分4等级,极差为()mm。

A、0.010

B、0.20

C、0.30

D、0.40

89.对于铸铁或铝合金汽缸体所出现的裂纹、砂眼最好用()修复。

A、粘接法

B、磨削法

C、焊修法

D、堵漏法

90.用汽缸压力表测试汽缸压力前,应使发动机运转至()。

A、怠速状态

B、正常工作温度

C、正常工作状况

D、大负荷工况状态

91.发动机无外载测功仪测得的发动机功率为()。

A、额定功率

B、总功率

C、净功率

D、机械损失功率92.QFC—4型测功仪是检测发动机()的测功仪器。

A、无负荷

B、有负荷

C、大负荷

D、加速负荷

93.不分光红外线气体分析仪,对()气体浓度进行连续测量。

A、HC

B、CO2

C、NO X

D、NO2

94.使用FLUKE 98型汽车示波器测试有分电器点火系统初级电压波形时,菜单应选择()。

A、MENU→IGNITION→DWELL

B、MENU→IGNITION→ADV ANCE

C、MENU→IGNITION→SECONDARY

D、MENU→IGNITION→PRIMARY 95.机油压力表必须与其配套设计的()配套使用。

A、传感器

B、化油器

C、示波器

D、喷油器

96.下列()是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。

A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查

B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认

C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认

D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查

97.新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的;减少垫片供油时间变()。

A、晚

B、早

C、先早后晚

D、先晚后早

98.检测电控燃油喷射系统燃油压力时,应将油压表接在供油管和()之间。

A、燃油泵

B、燃油滤清器

C、分配油管

D、喷油器

99.对于配气相位的检查,以下说法正确的是()。

A、应该在气门间隙调整前检查

B、应该在气门间隙调整后检查

C、应该在气门间隙调整过程中检查

D、无具体要求

100.发动机全浮式式活塞销与活塞销座孔的配合,汽油机要求在常温下有()mm的过盈。

A、0.025~0.075

B、0.0025~0.0075

C、0.05~0.08

D、0.005~0.008

101.桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过()mm,则应对其进行校正或更换。

A、0.10

B、0.20

C、0. 05

D、0.30

102.在水杯中加热节温器对其进行检查,其打开温度约为()℃。

A、70

B、50

C、78

D、87

103.安装发动机扭曲环时内圆切口应()。

A、向上

B、向下

C、内

D、外

104.日本丰田轿车采用下列()项方法调整气门间隙。

A、两次调整法

B、逐缸调整法

C、垫片调整法

D、不用调整

105.拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时,应分()次拧紧。

A、3

B、4

C、5

D、2

106.铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度误差每任意50mm×50mm范围内均不应大于()。

A、0.015

B、0.025

C、0.035

D、0.030

107.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面,亦不高出()mm。

A、0.10

B、0.075

C、0.05

D、0.25

108.检测凸轮轴轴向间隙的工具是()。

A、百分表

B、外径千分尺

C、游标卡尺

D、塑料塞尺

109.对于活塞往复式四冲程发动机,完成一个工作循环曲轴转动()圈。

A、1/2

B、1

C、2

D、4

110.用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时,应在发动机()工况检测。

A、启动

B、中等负荷

C、怠速

D、加速

111.变速器输出轴修复工艺程序的第一步应该()。

A、彻底清理输出轴内外表面

B、根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺

C、输出轴轴承的修复和选配

D、输出轴变形的修复

112.驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于()mm,油封轴颈端面磨损后,轴颈位的长度应大于油封的厚度。

A、0.15

B、0.20

C、0.25

D、0.30

113.差速器壳体修复工艺程序的第二步应该()。

A、彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)

B、根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺

C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定

D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定

114.变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于()mm。

A、0.10

B、0.15

C、0.20

D、0.25

115.转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的()mm。

A、0.002

B、0.02

C、0.006

D、0.06

116.安装3、4挡拨叉轴的小止动块,拧紧输出轴螺母,再将换挡叉轴置于()位置。

A、一档

B、二档

C、空挡

D、倒档

117.下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是()。

A、把百分表支架装在驱动桥壳体上,使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球,用专用工具推、拉并同时转动输出轴,将输出轴轴承装合到位

B、输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上),装上输出轴垫圈和螺母,按照规定力矩拧紧

C、用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开始转动所需的力矩

D、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内,以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位

118.某变速驱动桥内的变速器液的颜色为深褐色,有烧焦的气味。技师A说可能是由于前行星齿轮机构的太阳轮磨损引起的。技师B说可能是离合器摩擦片磨损引起的。()。

A、技师A说的对

B、技师B说的对

C、技师A和技师B说的都对

D、技师A和技师B说的都不对

119.变速驱动桥装车的第一步应该()。

A、在车下将变速驱动桥移至与发动机对齐

B、将变速驱动桥置于专用拆装千斤顶上,插好安全链条

C、将变速驱动桥移向发动机,并使变矩器的导向柱插入曲轴导向孔中,以多用途润滑脂润滑变矩器导向柱

D、插入1~2个变矩器壳体固定螺栓,以固定变速驱动桥位置

120.空气压缩机的装配中,组装好活塞连杆组,使活塞环开口相互错开()。

A、30°

B、60°

C、90°

D、180°

121.转向系大修技术检验规范包括()。

A、螺杆有损坏

B、螺杆无损坏

C、螺杆有损坏

D、以上均正确

122.减振器装合后,各密封件应该()。

A、良好

B、不漏

C、以上均不对

D、以上均正确

123.制动蹄摩擦衬垫磨损量为()mm。

A、2.5

B、5

C、3

D、1

E、无要求

124.更换踏板时,必须测量调整制动踏板的()。

A、自由间隙

B、自由行程

C、工作行程大于

D、以上均正确

125.活塞环磨损严重,应该()。

A、更换新件

B、修复

C、继续使用

D、以上均正确

126.变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于()mm。

A、0.10

B、0.20

C、0.30

D、0.60

127.分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于()mm。

A、50

B、150

C、100

D、200

128.半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于()mm。

A、0.03

B、0.05

C、0.08

D、0.5

129.汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和()等部件。

A、车后

B、后围

C、车顶

D、前围

130.转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后,要对其进行()的调整。

A、测隙

B、间隙

C、紧固

D、预紧度

131.下列属于驱动桥装配验收的项目有()。

A、检查转向盘的自由行程

B、调整前轮前束

C、调整最大转向角

D、装复车轮制动器

132.汽车转向轮侧滑量的检测方法前提条件是,将车辆对正侧滑试验台,并使转向盘处于()位置。

A、左极限

B、右极限

C、正中间

D、自由

133.相对密度是指温度为25℃时的值,环境温度每升高1℃则应()0.0007。

A、加上

B、减去

C、乘以

D、除以

134.选用免维护蓄电池根据自己的需要,计算出需要的电池容量与()。

A、体积

B、价格

C、数量

D、性能

135.密度计是用来检测蓄电池()的器具。.

A、电解液密度

B、电压

C、容量

D、输出电流

136.使用的指针式万用表型号不同,测得的发电机()接柱之间的阻值不同.。

A、“F”与“E”

B、“B”与“E”

C、“B”与“F”

D、“N”与“F”

137.转子绕组好坏的判断,可以通过测量发电机()接柱间的电阻来确定。

A、“F”与“E”

B、“B”与“E”

C、“B”与“F”

D、“N”与“F”

138.桑塔纳起动机“50”柱引出的导线接向()。

A、电池正极

B、电池负极

C、点火开关

D、中央接线板

139.检查皮带松紧度,用30~50N的力按下传动带,挠度应为()。

A、5~10mm

B、10~15mm

C、15~20mm

D、20~25mm

140.调节器的检测方法可分为静态检测和()。

A、电阻检测

B、搭铁形式检测

C、管压降检测

D、动态检测

141.静态检测方法即用万用表测量晶体管调节器各接柱之间的静态()。

A、电压

B、电流

C、电阻

D、电容

142.动态检测方法可以检测出调节器的()。

A、调节电流

B、调节电压

C、电阻

D、电容

143.GST—3U型万能试验台,主轴转速为()。

A、800转/分

B、1000转/分

C、3000转/分

D、200~2500转/分

144.检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用()。

A、万用表

B、游标卡尺

C、百分表

D、塞尺

145.用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻,应为(),否则说明电枢绕组存在搭铁故障。

A、0欧

B、无穷大

C、100欧

D、1000欧

146.起动机作空载试验时,若起动机装配过紧,则()。

A、电流高转速低

B、转速高而电流低

C、电流转速均高

D、电流转速均低

147.起动系线路()应不大于0.2V。

A、电压

B、电压降

C、电动势

D、电阻

148.试验起动系时,试验时间()。

A、不宜过长

B、不宜过短

C、尽量长些

D、无要求

149.桑塔纳起动系,蓄电池“+”接柱与起动机的()接柱相连。

A、150

B、31

C、30

D、50

150.起动系线路检测程序可分为(),依次选择各个节点进行。

A、从后向前

B、从前向后

C、从中间向前向后

D、以上都可以

151.汽车空调的主要功能是调节空气的()。

A、温度

B、湿度

C、洁净度

D、流速

152.天气较热时,提供冷气,以降低车厢内温度的装置是()。

A、制冷装置

B、暖风装置

C、送风装置

D、加湿装置

153.气暖式加热系统属于()。

A、独立热源加热式

B、冷却水加热式

C、余热加热式

D、火焰加热式

154.检修空调所使用的压力表歧管总成一共()块压力表。

A、1

B、2

C、3

D、4

155.汽车空调的诊断参数中没有()。

A、风量

B、温度

C、湿度

D、压力

156.用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜为()。

A、蓝色

B、红色

C、黄色

D、绿色

157.用油尺检查压缩机冷冻油油量,油面应在()之间。

A、1~2格

B、3~5格

C、4~6格

D、5~7格

158.加压检漏法是先向制冷剂装置内充入()的高压气体,然后再找出泄露点。

A、1~2千帕

B、1~2兆帕

C、3~4千帕

D、3~4兆帕

159.氟利昂R12是()气体。

A、有颜色、无气味

B、有颜色、有气味

C、有气味、无颜色

D、无颜色、无气味

160.制冷装置在拆卸调换部件时,在充注制冷剂之前必须()。

A、清洗

B、加压

C、抽空

D、加油

二、判断题(第161题~第200题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”,错误的填“×”。每题0.5分,

满分20分。)

161.( )使用量缸表测量时,必须使量杆与汽缸的轴线保持垂直。

162.( )液压缸按结构组成可以分为缸体组件、曲轴组件、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。163.( )活塞环拆装钳是一种专门用于拆装活塞环的工具。

164.( )起动系的功用就是将机械能转变为蓄电池的电能,产生转矩,起动发动机。

165.( )闪光继电器的种类有冲击式、电热式、信号式三类。

166.( )在车底下工作时,不要直接躺在地上,应尽量使用卧板。

167.( )车辆突然熄火时,利用惯性靠边停车,检查是否缺油,有无油管堵塞、渗透及破裂。168.( )若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而增大。

169.( )若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为活塞与汽缸壁间隙过大。170.( )有熄火征兆或着火后又逐渐熄灭,一般是汽油机电路出现故障。

171.( )柴油机运转均匀,无高速且排烟过少,其故障原因是油路中有空气。

172.( )柴油发动机动力不足,排气冒黑烟其故障原因是供油过多。

173.( )若发动机单缸不工作,可用单缸断火找出不工作的汽缸。

174.( )发动机过热有可能是水套内水垢过多。

175.( )空气流量计失效,不可能发动机不能启动。

176.( )示波器为电控发动机常用诊断的通用仪表。

177.( )踏下离合器踏板,响声在离合器前面,则是变速器内有故障。

178.( )察看胎面,如发现胎面外侧磨损严重,内侧磨损较轻,磨损痕迹从内向外横过胎面,则为前束过大或前梁在水平面内弯曲造成。

179.( )调整轮毂轴承预紧度。将调整螺母旋到底,装上锁止垫,按规定力矩拧紧锁止螺母。

180.( )在诊断、排除制动防抱死故障灯报警故障时,先不要连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器,而是先接通扫描仪的电源,证明扫描仪内部运行正常。

181.( )充电系统电压调整过低会使灯泡烧毁。

182.( )制冷系统有空气,高压侧压力要比正常值低。

183.( )鼓风机被卡住不能运转,会导致保险被烧毁。

184.( )发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是防止裂纹产生。

185.( )在进行发动机曲轴弯曲变形检验时,应将百分表触头垂直地触及其中间一道主轴颈上。186.( )汽缸盖最容易产生裂纹的部位是进、排气门口间的隔梁处。

187.( )对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复。188.( )在喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查时,各缸喷油压力应尽可能一致,一般相差不得超过0.10 Mpa。

189.( )用连杆检验仪检验连杆变形时,若三点规的3个测点都与检验平板接触,则连杆发生弯曲变形。190.( )曲轴轴颈表面不允许有横向裂纹。

191.( )变速器盖的变速叉端面磨损量应不大于0.40mm。

192.( )变速器壳体螺纹孔的损伤不超过2牙。

193.( )壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。

194.( )用卡尺测量膜片弹簧的深度和宽度。磨损深度大于0.6mm,宽度大于5mm,应予以更换。195.( )用内、外径量具测量,主销衬套内孔磨损超过0.70mm,或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm 时,应更换主销衬套。

196.( )万向节球毂花键磨损松旷时,应更换万向节球毂。

197.( )手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为1000~ 1400r/min。198.( )制动性能台试检验的技术要求中,对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于0.2s。199.( )给蓄电池补充充电时,应检查电解液高度,若不足应补加电解液。

200.( )QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32~34mm。

汽车修理工高级理论复习资料1答案

一、单项选择题(第1题~第160题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5

分,满分80分。)

1. B

2. B

3. B

4. D

5. D

6. B

7. B

8. C

9. A 10. D 11. C 12. B 13. D 14. D 15. D 16. D 17. D 18. B 19. C 20. C 21. B 22. D 23. D 24. C 25. A 26. B 27. B 28. A 29. A 30. A 31. A 32. C 33. A 34. B 35. C 36. D 37. D 38. A 39. A 40. B 41. B 42. A 43. A 44. C 45. B 46. B 47. B 48. D 49. C 50. D 51. A 52. A 53. A 54. A 55. C 56. A 57. B 58. B 59. A 60. A 61. B 62. D 63. C 64. D 65. D 66. A 67. B 68. C 69. A 70. B 71. C 72. C 73. C 74. B 75. A 76. D 77. B 78. A 79. B 80. D 81. D 82. D 83. C 84. B 85. B 86. B 87. D 88. B 89. D 90. B 91. C 92. A 93. A 94. D 95. A 96. D 97. B 98. C 99. B 100. B 101. D 102. A 103. A 104. C 105. B 106. B 107. A 108. A 109. C 110. C 111. A 112. A 113. B 114. A 115. C 116. C 117. C 118. B 119. B 120. D 121. B 122. B 123. A 124. B 125. A 126. A 127. C 128. B 129. B 130. D 131. D 132. C 133. B 134. C 135. A 136. B 137. A 138. D 139. B 140. D 141. C 142. B 143. D 144. B 145. B 146. A 147. B 148. A 149. C 150. D 151. A 152. A 153. C 154. B 155. C 156. A 157. B 158. B 159. D 160. C

二、判断题(第161题~第200题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”,错误的填“×”。每题0.5

分,满分20分。)

161. √ 162. × 163. √ 164. × 165. × 166. √

167. √ 168. √ 169. √ 170. × 171. √ 172. ×

173. √ 174. √ 175. × 176. √ 177. × 178. √

179. × 180. √ 181. × 182. × 183. √ 184. ×

185. √ 186. √ 187. √ 188. × 189. × 190. √

191. √ 192. √ 193. √ 194. √ 195. × 196. ×

197. √ 198. × 199. × 200. √

职业技能鉴定试卷 A 汽车驾驶员高级工试卷含答案

职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷A 注意事项 1、考试时间:90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名 称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题~第160题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题 内的括号中。每题0.5分,满分80分。) 1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的()。 A、稳定性 B、动力性 C、制动性 D、行驶平顺性 2. 汽车的装载质量是汽车允许的()装载质量。 A、最大 B、最小 C、额定 D、极限 3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车()的参数。 A、制动性能 B、使用性能 C、稳定性能 D、安全性能 4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的()。 A、平顺性 B、通过性 C、可靠性 D、安全性 5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的()。 A、动力性 B、燃料经济性 C、行驶平顺性 D、通过性 6. 汽车的可维护性常用()来评价。 A、维护次数 B、维护费用 C、总的维护时间 D、平均维护时间 7. 可通过适当选择动力转向装置(),来达到转向灵敏的要求。 A、转向机传动比 B、滑阀配合间隙 C、工作液流量 D、工作液压力 8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的()元件。 A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助 9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为()。 A、真空增压器 B、真空助力器 C、空气增压器 D、空气助力器 10. 城市噪声的主要来源是()。 A、交通运输噪声 B、工厂生产噪声 C、建筑施工噪声 D、生活噪声 11. 在数字量的信息传递中,采取()措施,对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。 A、增加导线电阻 B、并联去耦电容 C、稳压电源 D、光电耦合器 12. 电控汽油喷射系统中,电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数,计算出基本喷射时间,通过修正,最后得出理想的喷油时间,从而决定()。 A、喷油压力 B、喷油量 C、喉管通径 D、节气门开度 13. 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器,用于调节系统油压,目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在()。 A、150 kPa B、200 kPa C、300 kPa D、400 kPa 14. 进气歧管绝对压力传感器种类较多,按其信号产生的原理可分为半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动的()式和表面弹性波式等。 A、可变电阻 B、可变电容 C、可变电感 D、可变位移 15. 电动燃油泵的出油口处设置有(),目的是为了在燃油泵停止工作时密封

汽车维修高级工试题及答案(供参考)

第一套 一、选择题 1. 十六烷值决定了柴油的( C )。 (A)蒸发性(B)雾化性(C)自燃性(D)抗爆性 2. 混合加热理论循环中,如压缩比与总加热量为定值,若压力开高比增加,则热效率( B )。 (A)不变(B)变高(C)变低(D)先变高后变低 3. 进气门( A )充气系数最大值对应转速减小。 (A)迟闭角减小(B)迟闭角加大 (C)开启时期断面面积增大(D)开启时期断面面积减小 4. 为了提高充气系数,应减小进气系统的阻力,而整个进气系统中,( B )处的通过截面最小,而 且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。 (A)化油器(B)进气门(C)进气管(D)空气滤清器 5. 柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制( C )。 (A)燃烧室散热面积(B)一定的压缩比 (C)恰当的涡流与油膜(D)燃烧室内的温度和压力 6. 柴油机在燃烧过程中,最高温度形成点是在( C )。 (A)着火落后期(B)速燃期(C)缓燃期(D)补燃期 7. ( D )混合气的形成和燃烧同时具有空间、油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。 (A)开式燃烧室(B)半分开式燃烧室(C)球型燃烧室(D)U型燃烧室 8. 汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力( C )。 (A)越小(B)不受转速影响(C)越大(D)一般 9. 改变节气门的开度,可以分别测得汽油机下列不同负荷下的g e=f(n)曲线,其中( B )时的g e=f(n) 曲线上的g e值最小。 (A)全负荷(B)75%负荷(C)50%负荷(D)25%负荷 10. 汽车的最大爬坡能力是指( D )。 (A)良好路面上,头档、空载时最大爬坡度(B)良好路面上,直接档的最大爬坡度 (C)良好路面上,汽车最高车速时的爬坡度(D)良好路面上,满载、头档的最大爬坡度 11. 影响汽车空气阻力的主要因素是( D )。 (A)摩擦阻力(B)涡流引起的负压 (C)对抗汽车前进的正压(D)车身外型 12. 变速器档数越多,发动机便越有可能接近于( C )时的转速工作,则功率利用平均值越大。 (A)最高速度(B)最大扭矩(C)最大功率(D)最大牵引力 13. 汽车制动时的方向稳定性是指( C )。 (A)迅速减直至停车的能力(B)汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力 (C)汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力(D)汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力 14. 汽车最大驱动力或最大制动力应( A )附着力。 (A)小于或等于(B)大于(C)小于(D)等于 15. 汽车的地面制动力不可能超过( D )。 (A)制动器制动力(B)滚动阻力(C)空气阻力(D)地面附着力 16. 汽车的加速能力常用( C )表示。 (A)原地起步加速时间(B)超车加速时间(B)A和B (D)加速度 17. 制动效能的恒定性主要指的是( B )。 (A)制动器摩擦副摩擦系数不变(B)制动器的抗热哀退性能 (C)制动器温度不变(D)制动时的方向稳定性 18. 制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起( D )。

汽车维修高级工试题库5

汽车修理工高级理论知识试卷5 一、单项选择题 1.( )运转时,产生加速敲缸,视为爆燃。 A、底盘 B、发动机 C、电器 D、底盘、发动机、电器均正确 2.自动变速器中间轴端隙用( )测量,用( )调整。 A、游标卡尺增垫 B、螺旋测微器,减垫 C、百分表,增减垫 D、以上均正确 E、无要求 3.若汽油机燃料消耗量过大,则检查( )。 A、进气管漏气 B、空气滤清器是否堵塞 C、燃油泵故障 D、油压是否过大 4.下列( )是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。 A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查 B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认 C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认 D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查 5.制动气室( )出现凹陷,可以用敲击法整形。 A、内壁 B、外壳 C、弹簧 D、以上均正确 6.发动机节温器失效,会造成( )。 A、冷气不足 B、暖气不足 C、不制冷 D、过热 7.压缩机驱动带断裂,会造成( )。 A、冷气不足 B、系统太冷 C、间断制冷 D、不制冷8.差速器壳体修复工艺程序的第二步应该( )。 A、彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢) B、根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺 C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定 D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定 9.变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是( )。 A、分离轴承缺少润滑油或损坏 B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断 C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

高级工汽车驾驶(专业)试题及答案

汽车驾驶(专业) 1.机动车行驶中,因故障需要临时停车检查时,必须提前开启右转向灯行驶离行车道,停在应急车道内或者右侧路肩进行检修车辆,同时在车方向150米以内设置停车标志,并开启危险报警闪光灯。( 否 ) 2.[单选]交叉路口、铁道路口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点()米以内的路段,不得停车。(50米) 3.[单选]对非本辖区(以直辖市和地、市范围为界)过境的机动车驾驶人处()款,可以由交通警察当场作出处罚决定。( 200元以下(含)罚款) 4.[单选]不符合规定条件的人员驾驶道路运输经营车辆的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处200元以上2000以下的罚款:构成犯罪的,依法追究刑事责任。(正确) 5. [多选] 发动机的工作循环由那几个过程组成的()。?(A进气B 压缩C 作功D 排气) 6. [多选] 以下有哪些是属于汽车上常见的仪表()。?(A 电流表B 燃油表C 机油压力表D 水温表) 7. [单选]1886年,谁是制成世界上第一辆四轮汽车?(B 德国人戈特利普 戴姆勒) 8. [单选]按GB9417-89已被废止的排气量来看,普通级轿车的排量大于1升,小于或等于1.6升;那么中高级轿车的排量大于()升,小于或等于()升?(C 2.5 4 D.3.0 5) 9. [多选] 汽车发动机的电喷装置一般是由:()三大部分组成的。(A 喷油油路B 传感器组C 电子控制单元) 10.车身:是驾驶员工作和装载乘客、货物的场所。(是) 11. [多选] “机体气缸排列形式”正确的有:()。(A 直列式B B型) 12. [单选]气环密封原理:将()道气环的切口相互错开形成“迷宫式”封气装置。(A 2--3) 13.曲轴的布置一般规律:连续作功的两缸相隔尽量近些,最好是在发动机的前半部和后半部交替进行。(否) 14. [多选] 一般发动机都采用两缸两个气门,即:()。(A 进气门B 排气门) 15.本田雅阁发动机气门间隙的调整,只有当缸盖温度降到38度以下后,才能进行气门间隙调整。(是) 16. [多选] 气门叠开是指:()就出现了一段进排气门同时开启的现象。(B 排气门晚关C 排气门早开) 17.凸轮性能:表面有良好的耐磨性,足够的刚度。(是) 18. [单选]气门推杆的材料:()。(A 铝或钢) 19.气门锥角:气门头部与气门座圈接触的锥面与气门顶部平面的夹角。(是) 20. [单选]气门导管工作条件:工作温度较高,约()。润滑困难易磨损。(A 500K) 21. [多选] 发动机重点冷却部位:()。(A 活塞顶B 火花塞C 气门) 22.发动机根据冷却介质的不同分为:水冷却系统和风冷却系统。(是) 23. [多选] 润滑方式:()。(A 压力润滑B 飞溅润滑C 定期润滑) 24. [多选] 润滑系的主要部件:()。(A 机油泵B 机油滤清器C 机油散热器) 25. [单选]汽油的物理特性:()。(A 粘度小) 26. [多选] 简单化油器包括:()。(A 主喷嘴B 节气门C 量孔) 27. [多选] 电动汽油泵由:()。(A 点火开关B 油泵继电器) 28. [单选]电动汽油泵油压多点喷射范围:()。(A 0.2--0.3MPa) 29.蓄电池是一个化学电源,其充电与放电过程是一种不可逆的化学反应。(否) 30.发动机怠速运转时,发电机输出电压应不高于蓄电池的端电压并具有一定的带载能力。(否) 31.交流发电机的特性包含:()。(是) 32. [单选]电子电压调节器由于使用不当或质量不佳,会出现:()。(B 发电机不发电) 33. [单选]发动机对点火系统的要求,能产生足够高的电压,其电压值应在()以上。(A 20KV) 34. [多选] 火花塞的组成:()。(A 中心电极B 侧电极C 钢壳D 瓷绝缘玻璃) 35.传统点火系统已不能适应现代汽油发动机的动力性、经济性及排放控制的要求。(是) 36.起动机的功用是:利用起动机将机械能转换为蓄电池的电能。(否)

2020年整合汽车驾驶员高级工试题名师精品资料

汽车驾驶员高级工复习题 1.驾驶员的操纵特性,不但决定于驾驶(A),而且与环境条件相互作用。 A、人员本身 B、机动车辆 C、操纵车辆 D、操作技术 2. 密封条,我国以( D )产品为主。 A、丁腈 B、丁苯 C、天然等橡胶 D、三元乙丙橡胶3.驾驶人员在行驶中的视力称为(C)。 A、视力 B、静视力 C、动视力 D、行驶视力 4. 滑阀内有脏污阻滞,会造成( C )。 A、转向沉重 B、转向变轻 C、转向一边重,一边轻 D、转向异响 5.静止时的视力称为(B),我国驾驶员的体检视力标准为两眼睛的视力各应0.7以上。 A、视力 B、静视力 C、动视力 D、行驶视力 6. 前照灯近光光束照射位置检测时,其水平方向位置向左偏或右偏的值均应≤( B )m m。 A、50 B、100 C、150 D、200 7. 起动发动机,稳定在1500~1750r/min,制冷压缩机运行3min。擦干净观察窗的 玻璃,把空调功能键置于MAX位置,吹风机置于最高转速,如清晰、无气泡出风口不冷,说明( A )。 A、制冷剂漏光了 B、制冷系工作正常 C、有水分 D、冷冻油过多8.驾驶人员由眼睛等感觉获得情报,传入大脑,经大脑处理后发出指令而产生动作,这一段时间称为(A)。 A、反应时间 B、感觉时间 C、处理时间 D、判断时间 9.制动反应时间是指驾驶人接受到某种条件反射后,脚从加速踏板移向制动踏板的过程所(C)。 A、反应的时间 B、选择的时间 C、需要的时间 D、制动的时间 10.汽车制动性能评价指标一般用(A)、制动减速度、制动力和制动时间。 A、制动距离 B、一般制动距离 C、平均制动距离 D、紧急制动距离 11.汽车制动跑偏是指在行驶中制动不能按(C)方向减速停车。 A、行驶 B、弯道 C、直线 D、曲线 12.汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为(C)。 A、汽车滑转 B、制动跑偏 C、制动侧滑 D、行驶侧滑 13.汽车的牵引力大于或等于行驶阻力之和,称为汽车运动的(A)。 A、驱动条件 B、运动条件 C、附着条件 D、行驶条件 14.百公里耗油量(升/百公里)和百公里耗油量(升/百吨公里)是汽车经济性(A)。 A、油耗指标 B、定额指标 C、定性指标 D、车型指标 15.提高交通安全要以交通安全教育、(B)、工程措施三个方面着手。 A、交通管理 B、立法管理 C、安全管理 D、道路管理 16.交通事故是指凡车辆、人员在特定道路通行过程中,由于(A)违反交通法规或依法应该承担责任的行为而造成的人,畜伤亡和事物损失的交通事件。 A、当事人 B、驾驶员 C、行人 D、人与车 17.汽车转向沉重的原因有转向器故障、(B)故障、前桥或车架变形、前束调整不当。 A、联动机构 B、传动机构 C、驱动机构 D、操作机构 18.喷油器的试验与调整内容有;喷油器密封性的检查,喷油压力的试验与调整。喷雾质

汽车驾驶员高级工理论模拟试题

汽车驾驶员高级工理论模拟试题 一、选择题 1.>( )是自动变速器换挡质量变差的原因。 A、节气门拉线长度改变B、油压过低或过高 C、发动机怠速过高 D、单向离合器损坏 2.>以下不属于机油外漏部位的是( )。 A、)曲轴前油封B、曲轴后油封 C、凸轮轴后油封 D、气门油封 3.>对于行驶在一般道路上的车辆,当其花纹深度小于( )mm时应更换该轮胎。 A、1.0 B、1.3 C、1.6 D、2.0 4.>进入泥泞路段前,在()上装上防滑链,增加车辆通过能力。 A、前轮B、后轮 C、驱动轮D、从动轮 5.>国际单位制的符号是( )。 A、[KG] B、[MM]C、[SI] D、[CD] 6.>发动机用机油的牌号是根据100°C时的( )来划分的。 A、运动黏度B、凝点 C、辛烷值 D、氧化安定性 7.>发动机工作时,若( )保持不变,其经济性指标随()变化的关系,称为负荷特性。 A、转速负荷B、负荷转速 C、车速负荷 D、负荷车速 8.>汽油的牌号越高,辛烷值( )。 A、越高 B、越低 C、不变 D、有时高,有时低 9.>关于自动变速器挂不上挡的原因。甲认为:传动油液液面不合适是其中之一。乙认为:就是制动带或离合器失效导致的。丙认为:单向离合器损坏是其中之一。看法正确的是( )。 A、甲和乙B、乙和丙 C、丙和甲D、均对 10.>汽车在一定道路和一定载荷条件下,( )运行时的燃料消耗量,称为平均燃料消耗量。 A、低速 B、高速C、中速 D、稳定 11.>新车或大修车转向盘自由行程≯( )。 A、10~15° B、15~20° C、20~25° D、25~30° 12.>下列不是( )变速器换挡困难的原因。 A、变速杆调整不当或损坏 B、变速器叉轴变形 C、变速器一轴弯曲变形或损坏 D、互锁装置失效 13.>汽车整车装备质量包括发动机.底盘.车身.全部电气设备的质量;( );随车工具.备用车轮及其他备用品的质量 A、汽车装载质量 B、车辆正常行驶所需辅助设备的质量及润滑油.燃料.冷却液的质量 C、总质量 D、汽车自重 14.>道德的本质是道德区别于其他事物的( )。 A、根本性质 B、表面现象C、潜在现象 D、特殊现象 15.>后轮驱动的汽车发生横向翻倾的条件是()。 A、道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角 B、道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角 C、道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角 D、道路横向坡度角小于限横坡翻倾坡度角

汽车维修高级工考试试题及答案

一、单项选择题(下列答案中只有一个正确的,请将正确答案的序号填在括号内)1.用百分表检测气门杆直线度时,将气门杆转动一周,百分表摆差()为气门杆的直线度误差()A.最大值B. 最大值C. 一半D. 两倍2.在平板上放两个V 型铁,将气门杆放在两个V 型铁上,以百分表触头抵住气门杆中部,将气门杆转动一周,百分表摆差的一半为气门杆()A.平面度误差B. 圆柱度误差C. 平 行度误差D. 直线度误差3.圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径差值的A.最大值B. 最大值C. 一半D. 两倍4.是同一径向截面最大半径与最小半径差值的一半A.平面度误差B. 圆度误差C. 平行度误差D. 直线度误差5.是径向不同截面最大半径与最小半径差值的一半A.平面度误差B. 圆柱度误差C. 平行度误差D. 直线度误差6.利用能在紫外线照射下发光液体作为检测零件探伤的方法为()A.荧光探伤B. 磁力探伤C. 水压探伤D. 观察探伤7.对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行()检测A.静平衡B. 力平衡C. 动平衡D.速度平衡8.使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为()A.原件B. 待修件C. 报废件D. 可用件9.将钢加热到某一温度,保温一定时间,然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为()A.淬火B. 回火C. 退火D. 正火10.将钢加热到某一温度,保温一定时间,然后快速冷却的热处理方法称为()A.淬火B. 回火C. 退火D. 正火11.将淬火后的零件加热到某一温度,保温一定时间,然后在冷却剂中以一定的冷却速度进行冷却的热处理方法称为()A.淬火B. 回火C. 退火D. 正火12.将钢加热到与淬火时相同的温度,保温一定时间,然后在炉内缓慢冷却的热处理方法称为()A.淬火B. 回火C. 退火D. 正火13.()是碳素钢淬火时最常用的冷却剂A.水B. 油C. 酒精D. 防冻液14.()是合金钢淬火时最常用的冷却剂A.水B. 油C. 酒精D.防冻液15.提高零件表面硬度错误的说法是A.渗碳B. 氮化C. 液体碳氮共渗D. 浸 泡16.检测发动机汽缸时,其各缸直径之差不得超过()mmA.0.025 B. 0.05 C. 0.075 D. 0.1017.镗、磨发动机汽缸时,其圆度和圆柱度误差应小于()mmA.0.0025 B. 0.005 C. 0.0075 D. 0.01018.变速器壳体平面的平面度误差应不大于()mmA.0.05 B. 0.10 C. 0.15 D. 0.2019.变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为()A.0.025 B. 0.05 C. 0.075 D. 0.1020.发动机活塞环的() 可导致活塞环早期折断A.开口间隙过小B. 漏光度过小C. 开口间隙过大D. 背隙过大21.活塞与缸壁之间间隙过小,可导致()弯曲、变形A.活塞销B. 曲轴C. 凸轮轴D. 连杆22.零件在装配时夹入杂质,导致零件加速磨损,此磨损称为()A.粘着磨损B. 疲劳磨损C. 腐蚀磨损D. 磨料磨损23.零件在交变应力作用下,引起表面剥落的现象,称为()A.粘着磨损B. 疲劳磨损C. 腐蚀磨损D.磨料磨损24.零件失效的原因说法错误的是A.变形B. 疲劳C. 加工D. 蚀损25.桑塔纳2000JV 发动机各活塞环开口应错开()度A.60 B. 90 C. 120 D. 15026.桑塔纳2000JV 发动机活塞环与环槽的侧隙为() mmA.0.01—0.04 B. 0.02—0.05 C. 0.03—0.06 D. 0.04—0.0727.奥迪100 发动机曲轴轴向间隙为mmA.0.01—0.28 B. 0.03—0.056 C. 0.07—0.19 D. 0.020—0.3828.离合器膜片翘曲变形引起的平面度误差应不大于()mmA.0.10 B. 0.25 C. 0.50 D.

职业技能鉴定试卷(A)汽车驾驶员高级工试卷含答案)讲解

试卷编码: 07JL80080000-62401010130001 第 1 页 共 12 页 职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷A 注 意 事 项 1、考试时间:90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题~第160题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题 内的括号中。每题0.5分,满分80分。) 1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的( )。 A 、稳定性 B 、动力性 C 、制动性 D 、行驶平顺性 2. 汽车的装载质量是汽车允许的( )装载质量。 A 、最大 B 、最小 C 、额定 D 、极限 3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( )的参数。 A 、制动性能 B 、使用性能 C 、稳定性能 D 、安全性能 4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的( )。 A 、平顺性 B 、通过性 C 、可靠性 D 、安全性 5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的( )。 A 、动力性 B 、燃料经济性 C 、行驶平顺性 D 、通过性 6. 汽车的可维护性常用( )来评价。 A 、维护次数 B 、维护费用 C 、总的维护时间 D 、平均维护时间 7. 可通过适当选择动力转向装置( ),来达到转向灵敏的要求。 A 、转向机传动比 B 、滑阀配合间隙 C 、工作液流量 D 、工作液压力 8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的( )元件。 A 、动力 B 、执行 C 、控制 D 、辅助 9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为( )。 A 、真空增压器 B 、真空助力器 C 、空气增压器 D 、空气助力器 10. 城市噪声的主要来源是( )。 A 、交通运输噪声 B 、工厂生产噪声 C 、建筑施工噪声 D 、生活噪声 11. 在数字量的信息传递中,采取( )措施,对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。 A 、增加导线电阻 B 、并联去耦电容 C 、稳压电源 D 、光电耦合器 12. 电控汽油喷射系统中,电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数,计算出基本喷射时间,通过修正,最后得出理想的喷油时间,从而决定( )。 A 、喷油压力 B 、喷油量 C 、喉管通径 D 、节气门开度 13. 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器,用于调节系统油压,目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在( )。 A 、150 kPa B 、200 kPa C 、300 kPa D 、400 kPa

汽车驾驶员高级工试题

汽车驾驶员高级工试题

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汽车驾驶员高级工试题 一、单项选择题(请选择正确的答案,将相应的字母填入题号的括号中。 每题1分,共计40分) 1、一次交通事故造成死亡1~2人或轻伤3~10人以上的定性为( )。 A、轻微事故 B、一般事故 C、重大事故 D、特大事故 2、基本尺寸相同的孔与轴配合时,孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为( )配合。 A、间隙 B、过盈 C、过渡 D、任意 3、变化的磁场在导体中产生电动势的现象称为( )。 A、电磁感应B、感应电动势 C、感应电流 D、磁感应强度 4、在机械制图中,轴心线的标注应使用( )。 A、点划线 B、双点划线C、细实线 D、粗实线5、零件图给出的表面特征符号,为( )代号。 A、表面光洁度 B、表面粗糙度 C、表面光滑度 D、表面不平度 6、在形位公差符号中,平行度公差符号为( )。 A 、B、—C、∥D、∠ 7、发动机凸轮轴轴承采用( )润滑。 A、压力 B、飞溅 C、喷溅D、复合 8、汽车在水平道路上等速行驶,没有( )。 A、滚动阻力和空气阻力 B、空气阻力和坡度阻力 C、坡度阻力和加速阻力 D、加速阻力和滚动阻力 9、液压控制阀用来控制液流方向的称为( )。 A、压力阀 B、节流阀 C、方向阀 D、顺序阀 10、驱动力是传递到车轮上的有效转矩对( )之比。 A、车轮半径 B、车轮直径C、滚动半径D、滚动直径 11、汽车动力性评价的常用指标是加速性能,最高车速和()。 A、最大牵引力B、最小附着力C、最大爬坡度 D、最小爬坡度12、发动机进气过程结束时,汽缸内气体的压力( )周围大气压力。A、大于 B、等于 C、小于 D、不等于 13、为驾驶大中型客车和厢体内货物体积大、重心高的货车的驾驶员而设置的场地驾驶训练项目是()驾驶。 A、蛇行路线B、“8”字形路线 C、曲线穿桩 D、直角倒车 14、汽油发动机可燃混合气中空气质量与燃油质量的比值称为( )。 A、空燃比 B、过量空气系数 C、混合气浓度 D、混合气供给量 15、液压传动装置是一种能量转换装置,它是(),以驱动工作机构完成所要求的各种动作。 A、将液压能转换为机械能 B、将机械能转换为液压能 C、先将机械能转换为液压能,再将液压能转换为机械能 D、先将液压能转换为机械能,再将机械能转换为液压能 16、发电机皮带松紧度应调整适中,即在发电机与风扇皮带轮的中点垂直加39 N的力,皮带挠度为( )。 A、5~10 mm B、10~15 mm C、15~20 mm D、20~25 mm 17、全面质量管理的范围是产品质量产生、形成和实现的全过程,包括市场调查、设计和( )。 A、采购、生产、检验 B、采购、生产、销售 C、生产、销售、售后服务 D、生产、检验、销售 18、汽车排放的污染物占大气污染物总量的( )以上。 A、20%B、30% C、40% D、60% 19、厚薄规由一束具有不同()的钢片组成。 A、厚度 B、长度 C、宽度 D、阶梯高度 20、汽车涉水驾驶操作时,应( )。 A、选挂低速挡,踩稳油门,缓缓通过 B、水中及时换挡,防止发动机熄火 C、选择较短涉水路线,缓缓通过D、踩稳油门,控制方向,中速通过 21、汽车转向器的主要作用是增大方向盘传到( D)的力,并改变力的传递方向。

汽车维修高级工试题库2

汽车修理工高级理论知识试卷2 一、单项选择题 1.在启动柴油机时排气管不排烟,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,观察泵放气螺钉是否流油,若不流油或有气泡冒出,表明()。 A、低压油路有故障 B、高压油路有故障 C、回油油路有故障 D、高、低压油路都有故障 2.柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、()等方面找原因。 A、压缩终了时的汽缸压力温度 B、手油泵 C、燃油输送 D、喷油驱动联轴器 3.变速器输出轴()拧紧力矩为100 N·M。 A、螺钉 B、螺母 C、螺栓 D、任意轴4.手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷试验时间各挡运行应大于()min。 A、5 B、10 C、15 D、20 5.职业素质是()对社会职业了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。 A、消费者 B、生产者 C、劳动者 D、个人 6.行驶中,声响杂乱无规则,时而出现金属撞击声,说明()。 A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷 B、中间轴承支承架固定螺栓松动 C、万向节轴承壳压紧过甚,使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏 7.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是()。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、制定提高维修质量措施 D、预测汽车故障 8.用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度,其误差应不大于()mm。 A、B、0.02 C、D、 9.选择免维护电池的原则,主要有按需选择、安全、()三方面考虑。 A、价格 B、性能 C、寿命 D、性价比10.风窗洗涤装置按照控制方式不同分为()、脚踏控制、和电机驱动式三种。 A、手动控制 B、开环控制 C、闭环控制 D、自动控制11.转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后,要对其进行()的调整。 A、紧固 B、间隙 C、预紧度 D、测隙 12.下列哪种现象属于制动拖滞()。 A、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振 B、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉 13.液压泵分为()齿轮泵、柱塞泵、螺杆泵等四种。 A、叶片泵 B、高压泵 C、低压泵 D、喷油泵14.游标卡尺测量工件某部位外径时,卡尺与工件应垂直,记下()。 A、最小尺寸 B、平均尺寸 C、最大尺寸 D、任意尺寸15.QFC—4型测功仪是检测发动机()的测功仪器。 A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷

汽车高级工试题及答案[高级工理论试题]

汽车高级工试题及答案[高级工理论试题] 高级工理论试题 一、选择题 1.AA001 地球物理测井是测量井孔剖面上地层的各种物理参数随( B )变化的曲线。 (A)井径 (B)井深 (C)地层压力 (D)时间 3.AA001 地球物理测井可以用来( D )。 (A)测量油井的流动压力 (B)确定井身结构 (C)判断断层的种类 (D)判断水淹层位。 5.AA002 下列属于地球物理测井的方法是( C )。 (A)压力恢复法 (B)回声测深法 (C)放射性测井 (D)水动力学法 7.AA003 自然电位测井曲线中,渗透性砂岩地层处自然电位曲线( A )泥岩基线。

(A)偏离 (B)接近 (C)重合于 (D)相交于 9.AA003 自然电位测井记录的是自然电流在井内的( C )。 (A)电流 (B)电动势 (C)电位降 (D)电阻率 11.AA004 根据自然电位基线偏移大小可以计算水淹程度。由统计得出,基线偏移大 于8rev 为( A )。 (A)高含水层 (B)中含水层 (C)低含水层 (D)不含水层 13.AA005 在井径扩大井段中,微电极系电极板悬空,所测视电阻率的曲线幅度( C )。 (A)不变 (B)升高 (C)降低 (D)无规律 15.AA005 视电阻率是在综合条件下测出的( C )。

(A)泥浆电阻率 (B)油层流体电阻率 (C)岩层电阻率 (D)泥岩电阻率 17.AA007 自然电位曲线比较稳定,一般表现为一条基线的岩层是( D )。 (A)砂岩 (B)石灰岩 (C)石膏岩 (D)泥岩 19.AA007 在同一井眼中所测的微电极数据中,气层的数值一般( A ) 。 (A)较大 (B)较小 (C)中等 (D)无规律 21。AA007 在同一井眼中所测的声波时差数据中,气层的数值一般( A )。 (A)较大 (B)较小 (C)中等 (D)无规律 23.AA008 将各解释层的电阻率与标准水层比较,凡电阻率大于(A )倍标准水层者可能为 油层、气层。

职业技能鉴定国家题库统一试卷(D)汽车驾驶员高级工知识试卷(200题含答案)(2)

. 职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷D 注 意 事 项 1、考试时间:90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题~第160题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的 括号中。每题0.5分,满分80分。) 1. 为了有效延长汽车的使用寿命,高效地完成运输任务,就必须了解汽车的( )。 A 、通过性能 B 、使用性能 C 、行驶速度 D 、制动性能 2. 汽车能同时运输的货物量或乘客人数,称为汽车的( ),它是汽车的重要使用性能之一。 A 、货运量 B 、容量 C 、载货量 D 、周转量 3. 汽车的( )直接决定汽车的平均技术速度,并影响运输生产效率。 A 、燃料经济性 B 、通过性 C 、制动性 D 、动力性 4. 汽车的燃油经济性是指汽车以( )完成单位运输工作量的能力。 A 、最小的燃料消耗 B 、最大的燃料消耗 C 、最小的运输成本 D 、最大的运输成本 5. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( )的参数。 A 、制动性能 B 、使用性能 C 、稳定性能 D 、安全性能 6. 汽车横向倾覆的原因主要是车辆( )时产生的离心力作用过大造成的。 A 、直线行驶 B 、上坡加速 C 、下坡减速 D 、转弯行驶 7. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的( )。 A 、平顺性 B 、通过性 C 、可靠性 D 、安全性 8. 液压式动力转向系统动力缸由缸筒、活塞、连杆、前后盖和密封件等组成,是动力转向的( )机构。 A 、动力 B 、执行 C 、控制 D 、辅助 9. 汽车制动时,真空助力器加力气室处于( )状态。 A 、真空 B 、常压 C 、前腔真空,后腔常压 D 、前腔常压,后腔真空 10. 汽车排放的污染物中,能形成“酸雨”,造成水和土壤酸化的物质是( )。 A 、CO 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线

汽车驾驶员高级工考试 题库

汽车驾驶员高级工考试资料 一、填空题 1、发动机工作循环由进气、压缩、作功、排气四个过程组成。 2、汽车行驶阻力包括空气阻力、滚动阻力、上坡阻力、加速阻力。 3、汽车动力性的评价主要是汽车的最高车速、加速能力、爬坡能力。 4、采用燃油喷射系统,不仅有利于提高汽车的动力性,也有利提高汽车的燃油经济性。 5、汽车燃油经济性指标评价指标、考核指标、运行燃油消耗量指标?。 6、在既可用高档也可用低档时,使用高档省油。 7、评价汽车制动性能常用的三个指标是:制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。 8、汽车左、右轮制动力不等是造成制动跑偏??的主要原因。 9、车轮不平衡对车轮摆振的影响在高速时最明显。 10、最高车速指汽车满载,用高档,在平直良好水泥或沥青路上行驶,可以达到的最高行驶速度。 11、企业给驾驶员下达的完成某一运输任务的油耗定额称为运行燃料消耗量指标。 12、汽车以直接档、满载、良好水平路面,等速行驶百公里油耗最低时的车速为汽车的经济车速。 13、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则。 14、新车投入使用前,应建立车辆技术档案,配备必要的附加装备和安全防护装置。 15、新车应严格执行走合期的各项规定,做好走合维护工作。 16、从新车到大修或大修到大修之间所行驶的里程限额,叫大修间隔里程定额。

17、完好车日在总车日中所占的百分比叫完好率。 18、每千公里发生小修的次数称为小修频率。 19、以新车辆或高效率、低消耗、性能先进的车辆更换老旧车辆为车辆更新。 20、报废车辆不得转让或移作他用。 21、违反驾驶操作规程,造成车辆严重损坏,影响运输生产的应给予批评教育或经济处罚。 22、自动变速器的选档手柄在P位的含义是停车档,发动机可以起动或运转。 23、汽油喷射系统按喷射部位分为多点喷射和单点喷射。 24、液力变扭器主要由泵轮、涡轮、导轮和单向离合器、锁止离合器组成。 25、带有自动变速器的轿车下陡坡时,最好选用 L(1)位,发动机制动效果好。在良好路面行驶时,手柄应选用 D?位。 26、ABS(防抱制动系统)出现故障时,原有的双管路制动系统仍能正常工作。 27、电控汽油喷射系统由供油系统、进气系统、控制系统三部分组成。 28、饮酒后30 分钟后发生事故多。 29、身体神经症状一般主要表现在倦怠、沉重、僵硬,下车后弯腰感到困难以及周身疼痛,手脚发涨等。 30、精神疲劳症状主要表现在思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等。 31、身体疲劳症状主要表现在眼神经疲劳、动作失调等其它肌肉颤动、手脚发抖,精神 32、交通法规属于行政?法规范畴。 33、自动变速器的汽车如果启动不着,不可以采用推车或拖车启动

汽车驾驶员高级工理论知识试题及答案

汽车驾驶员高级工理论知识试题及答案 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】

一、选择题 1、在发动机的实际循环过程中,进、排气门均关闭,在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动,气体对活塞做功,随着活塞下移,汽缸容积增大,气体温度和压力迅速降低,此过程称为( C )过程。 (A)压缩(B)燃烧(C)膨胀(D)进气 2、发动机进气过程结束时,汽缸内气体的压力( C )周围大气压力。 (A)大于(B)等于(C)小于(D)不等于 3、活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为( B ) (A)气门双开(B)气门叠开(C)进气通路(D)进、排窜通 4、在发动机性能指标中,以工质在缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为 ( A )指标。 (A)指示性能(B)动力性能(C)有效性能(D)机械性能 5、在发动机性能指标中,以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为( C )指标。 (A)指示性能(B)动力性能(C)有效性能(D)机械性能

6、发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性,其中最重要的是 ( D ) (A)万有特性(B)经济特性(C)负荷特性(D)外特性 7、以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为( A )指标。主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。 (A)指示性能(B)有效性能(C)机械性能(D)工作性能 8、以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为( B )指标河以用来评定发动机整机性能的好坏。 (A)指示性能(B)有效性能(C)机械性能(D)工作性能 9、当节气门全开时在发动机输出轴上得到的净功率称为( D )。 (A)有效功率(B)指示功率(C)机械功率(D)最大功率 10、汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温,在火花塞跳火以前就燃烧混合气,这种现象称为( C )。 (A)爆燃(B)早燃(C)表面点火(D)异常点火 11、汽油发动机汽缸内,从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段时间称为( B )。 (A)着火延迟期(B)速燃期(C)补燃期(D)缓燃期

汽车驾驶员高级工理论知识试题及答案

一、选择题 1、在发动机的实际循环过程中,进、排气门均关闭,在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动,气体对活塞做功,随着活塞下移,汽缸容积增大,气体温度和压力迅速降低,此过程称为( C )过程。 (A)压缩(B)燃烧(C)膨胀(D)进气 2、发动机进气过程结束时,汽缸内气体的压力( C )周围大气压力。 (A)大于(B)等于(C)小于(D)不等于 3、活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为( B ) (A)气门双开(B)气门叠开(C)进气通路(D)进、排窜通 4、在发动机性能指标中,以工质在缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为( A )指标。 (A)指示性能(B)动力性能(C)有效性能(D)机械性能 5、在发动机性能指标中,以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为( C )指标。 (A)指示性能(B)动力性能(C)有效性能(D)机械性能 6、发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性,其中最重要的是( D )

(A)万有特性(B)经济特性(C)负荷特性(D)外特性 7、以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为( A )指标。主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。 (A)指示性能(B)有效性能(C)机械性能(D)工作性能 8、以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为( B )指标河以用来评定发动机整机性能的好坏。 (A)指示性能(B)有效性能(C)机械性能(D)工作性能 9、当节气门全开时在发动机输出轴上得到的净功率称为( D )。 (A)有效功率(B)指示功率(C)机械功率(D)最大功率 10、汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温,在火花塞跳火以前就燃烧混合气,这种现象称为( C )。 (A)爆燃(B)早燃(C)表面点火(D)异常点火 11、汽油发动机汽缸内,从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段时间称为( B )。 (A)着火延迟期(B)速燃期(C)补燃期(D)缓燃期 12、汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内( D )时为始点。 (A)温度最高(B)压力最高(C)上止点(D)火花塞产生火花

汽车高级维修工技能鉴定(模拟)试题及参考答案(第16套)

江 苏 省 职 业 技 能 鉴 定 统 一 试 卷 汽车维修高级知识试卷(C ) 注 意 事 项 1.考试时间100分钟。 2.请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。 3.请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4.不要在试卷上乱画乱写,不要在标封区填写无关内容。 一、选择题(将正确的选项代号填入括号中,每题1分,共70分) 1、触电急救时,急救不能中断(C ) A 、5min B 、2min C 、30s D 、体积式 2、汽油发动机曲轴连杆轴颈与主轴颈平行度误差的大修标准是(A ) A 、≤0.01 B 、≤0.05 C 、≤0.04 3、(A )含量达60%时,会导致人的死。 A 、CO B 、HC C 、NO X D 、碳烟 功率集成电路属于(A )集成电路 A 、模拟 B 、数字 C 、放大 D 、任意 4、当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明(A ) A 、圆锥主从动齿啮合间隙过小 B 、圆锥主从动齿啮合间隙过大 C 、圆锥主从动齿啮合轮齿折断 D 、半轴花键损坏 5、对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板,始终到底且无力的原因是因为(A ) A 、制动主缸皮碗损坏、顶翻 B 、制动蹄片和制动鼓间隙过大 6、为了避免汽车侧滑,应使侧滑发生在翻倒(A ) A 、之前 B 、之后 C 、同时 D 、之前或之后 7、确定汽车修理工艺规程的原则不包括(D ) A 、技术上的先进性 B 、经济上的合理性 C 、质量上的可靠性 D 、性能上的稳定性 8、汽车检测站主要以(D )测量汽油车的排气污染物 A 、分工况 B 、等工况法 C 、双怠速法 D 、单怠速法 用固定式镗缸机镗削发动机缸套,应选用汽缸体的(A )作为定位基准 A 、下平面 B 、上平面 C 、曲轴主轴轴承孔中心线 D 、凸轮轴孔中心线 发动机如果个别缸火花塞不工作将使油耗(A ) A 、增加 B 、减小 C 、不变 D 、不能确定 下列因素中造成汽车行驶跑偏的原因是(D ) A 、左右轮制动力不等 B 、主减速器啮合间隙过小 C 、一侧减震工作不良 D 、前束不符合要求 41、汽车制动器制动力和地面制动力的关系(D ) A 、前者大于后者 B 、前者小于后者 C 、二者一致 D 、二者同步增长 42、桑塔纳2000型轿车离合器踏板自由行程为(B ) mm A 、15-20 B 、15-25 C 、15-30 D 、20-30 用水平仪检查汽车前轴弯曲变形,当汽车前轴一端较平,将水平仪放到与前轴垂直方向另一端,若水珠不在中心位置,则表明前轴(C )变形 A 、水平方向弯曲 B 、垂直方向弯曲 C 、扭曲 D 、扭曲和弯曲 电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是() A 、回油 B 、缓冲 C 、保持油管中的压力不变 D 、保证喷油压力恒定不变 汽油机活塞环槽与第一环侧隙为{ }mm 。 A 、0.05~0.11 B 、0.08~0.36 C 、0.10~0.25 D 、0.05~0.30 下面关于汽车制动时的说法中,正确的是( )。 A 、附着力一定在于制动器制动力 B 、地面制动力一定等于制动器制动力 C 、地面制动力一定小于或等于附着力 D 、地面制动力一定等于附着力 以下哪个是底盘节油的措施( )。 A 、使用单级主减速器 B 、增加润滑油粘度 C 、使用较少档位的变速器 D 、使用较多档位的变速器 制动距离是指紧急制动时,从( )起到完全停车为止,汽车所驶过的距离。 A 、驾驶员接到信号并意识到需要制动时 B 、驾驶员踩到制动踏板时 C 、驾驶员松开油门踏板时 D 、制动器起作用时 、发动机进气过程结束时,气缸内压力总是( )。 A 、大于大气压力 B 、等于大气压力 C 、小于大气压力 D 、与大气压力无关 4、下面哪种浓度混合气体燃烧比较完全,燃料消耗率最低( )。 A 、α=0.85~0.95 B 、α=1 C 、α=1.05~1.15 D 、α<0.85~0.95 5、最佳点火提前角随转速的升高而( )。 A 、减小 B 、增大 C 、先减小后增大 D 、不变 汽车的最大动力性,决定于传动系统的( )。 机械工业:高级汽车维修知识考核标准试卷 姓名: 考号: 单位:

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