OTS样件
OTS -off tooling samples 即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.
简称工装样件，用于验证产品的设计能力。OTS是指首次样件，然后会有个PVS首批样件。再接下来的是2TP/2天试生产验收。接下来才是正式订单及量产。OTS是工程认可，PVS是质量部负责。提交的文件包括：1、全尺寸报告2、材料报告3、功能报告OTS 状态的可能不好，但在客户试用后没问题的话可以申请客户做工程变更，这个是我了解的最合适的供应商申请变更的时期。如果拖到PPAP的话，时间方面对你们会相当不利。如果想做的好的话，附OTS报告可以提交的有：1、LOP（List of Points) 里面包括不良项目清单，改进措施及计划等等2、供应商变更申请（对于不关键不良项目)
什么是原型样件、ots样件、生产样件
OTS=off tooling samples 译为“工程样件”。
即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.用于验证产品的设计能力. 工程样件得到认可后形成的报告
OTS样件主要是验证公司工装生产的产品是否满足产品的使用要求。PPAP样件往往要按照顾客的数量进行生产，生产的过程要与后续的批量生产过程一致。它目的是验证公司生产过程是否能够稳定提供满足顾客使用要求的产品。它可以用来分析试生产过程能否满足要求手工样件是手工制作或通过部分工装制作的样件OTS样件应为工装样件，是使用正常生产工装设备生产的样件，只是没有按照正常生产节拍生产而已同意楼上的观点。应该是这样的。一般都经过手工样件、OTS、PPAP OTS样件是试模后生产的，在控制计划表上有样件、试产和量产三种类型，那OTS就是控制计划中的样件（
APQP第二阶段）。OTS应该是CP中的样件一般的说，汽车厂在选择供应商时，一种件需要选择2家以上供应商，在没有最终确定前，供应商一般采取手工制样或用“土胎具”做样件。这时的样件称为手工样件。当路线确定之后，供应商开始加工正式的工装模具，用正式的工装模具制作的样件称为工装样件，也就是OTS样件。这是有些汽车厂的习惯做法。
OTS样件生产程序
Quality Management Procedure质量管理体系程序
Author:Johnny Wu Date: 17.04.13
1.目的 通过OTS程序的规范化使相关人员清楚的了解到OTS的具体步骤。 2.范围 使用于英纳法汽车天窗系统有限公司OTS阶段样件生产活动。 3.相关定义 : Off Tool Sample.这是APQP第三阶段“过程设计和开发”的输出之一。其目的是验证模具，工装，夹具是否能生 产出合格的产品，不要求在确定的节拍下生产。 PR：Purchasing Request.采购申请 PO：Purchasing Order.采购订单 SCAP：Supplier Corrective Action Plan.供应商整改计划 PM：Project Manager.项目经理 PE：Project Engineer.产品工程师 SQD：SupplierQuality Development. 供应商质量开发工程师 QE：Quality Engineer.质量工程师 ME：Manufacturing Engineer.制造工程师 SQE: Supplier Quality Engineer.供应商质量工程师 SBR: Special Build Requirement.特殊生产要求 4.职责： 见流程所示。 5.流程 5.1项目经理确定OTS样件制作数量和时间。 5.2PE制定PR，得到项目经理批准后，采购部把OTS样件生产数量和时间传递给供应商，以便供应商 能及时制定项目计划，并且按照该计划提供零件和相应的报告。 5.3采购部跟踪供应商的发货计划，SQD确认供应商能否满足要求，如果满足不了，需要推动供应商 提供改进计划。 5.4 供应商应根据要求提供OTS样件和相应的报告，SQD和PE评审OTS样件，记录发现的问题并列出 一个问题清单。相关责任人跟踪解决问题清单中所列各项问题。 5.5 OTS 样件由物流部门进行管理。 5.6OTS样件生产之前依据项目经理的要求工程部应制定SBR并通知各个部门，各部门为OTS样件生产 做好准备。 5.7 在OTS样件生产之前，ME应制定过程流程图,PFMEA，并且确保工装，夹具和设备准备到位。SQD 应制定出进货检查工作指导书，QE应制定末工位检查表, 控制计划，及出货检查指导书，过程验 证表并且确保检具准备到位,准备好内部样品合格标签。PE应制定SBR,物流部应制定出包装计划， 运输计划。生产经理或生产主管应制定出人员计划，确保该样件的生产人员已经接受过ME的培 训。 5.8 在OTS样件生产之前，项目经理应组织一个关于OTS准备状态评审会来检查一下哪些已将准备好 了，哪些还没有准备好。并根据准备状况决定OTS样件生产是否继续。 5.9当生产部门准备好之后应通知项目小组一个准确的生产时间。项目小组成员（PM,QE,PE,ME,SQD） 应携带一份控制计划和过程审核表准时在生产线的第一个工位集合。 5.10OTS样件生产应在项目小组的监视下进行。项目小组成员根据控制计划和过程审核表审核整个生 Author:Johnny Wu Date: 17.04.13
样品管理控制流程
目的 规范样品的管理操作，确保样品得到有效的控制，从而确保工程，生产和检验有据可依。 1适用范围 适用于本公司所有样品的采集、制作、管理及使用全过程。 2定义 样品：由客户提供或由公司授权人员签发的，用于工程，生产或检验人员检验时作为参照使用的某种产品的认可实物。 3职责 3.1工程部 3.1.1负责供应商样品的确认、承认、测试测量和签署。 3.1.2负责提交客户样品的制作，试模样品，材料的内部评估、承认和签署。 3.1.3负责客户签署样件要求的信息获取，样品的验证确认。 3.1.4负责样品结构，性能，外观及颜色的确认。 3.1.5负责生产样品，限度样品的样品签署。 3.1.6负责工程样品档案的建立，保存管理。 3.1.7负责客户签署样品接受的登记,样品复稿的封存保护。 3.2质量部 3.2.1负责协助工程部对供应商样品的确认、承认、测试测量和签署。 3.2.2负责协助工程部向客户提交样品，材料的测试和检验。 3.2.3负责样品的使用，归还和有效周期的管理。 3.2.4负责质量样品档案的建立，保存管理。 3.3市场部 3.3.1负责样品提交客户的确认，客户产品的信息沟通，获取。 3.3.2负责客户签署样品接受的登记,样品原稿的封存保护。 3.4采购部 3.4.1负责供应商提交样品信息要求的沟通，获取。 3.4.2负责向相关部门（工程部/质量部等）送交供应商的提交样品，协助工程部和质量部建立 供应商提交样品的相关资料和信息。
5、作业程序内容 5.1样品收集： 5.1.1 由客户或工程部/市场部提供样品来源。 5.1.2 工程部和品质部收到样品后，经工程部主管和质量部主管确认，然后进行封样。 5.1.3 由公司授权人签发的特殊情况下的让步接受，暂收样品。 5.2样品的分类： 5.2.1 供应商样品：指由供应商制作提供，由我公司确认签发的样品，供供应商生产，检验和本公司工 程、质量检验和追溯时的参考依据。 5.2.2 客户样品：指经由客户确认签发的，用于指导本公司工程设计开发，生产及验收参考标准的样品。 包括：色板，结构，电路，功能等。(也称外来样品) 5.2.3 自制样品:指由本公司工程部、质量部确认签发的样品，供生产，检验参考使用（也称生产样品）。 5.2.4 临时样品：因生产异常时与客户样品存在差异时，经客户认可暂时接收，或由工程部，品质部认 可可让步接收的样品。 5.3 样品管理： 5.3.1 供应商样品 a. 当采购部开发新的供应商或供应商材料、生产工艺变更时，由采购部要求供应商附《自检报 告》，《材质证明》送样进行确认。 b. 采购部接到上述供应商的报告，材料样品时，转给工程部进行确认。工程部进行样品（5PCS 以上）检测，包括材料的适配动作，适时安排由生产制造部门进行试用，合格后工程部进行样品确认。 c. 工程部应把对样品的确认与测试记录在《样品确认单》上，工程部确认OK的话，须完成供应 商《样品确认单》的制作，并将《样品确认单》转给采购，若确认NG，工程部将该供应商提供的所有资料和样品退还给采购部，经确认变更影响客户产品特性或客户有要求材料变更时由工程部依据《工程更改通知单》交客户承认。 d. 若供应商材料样品经检验测试合格，工程部将《样品确认单》原件发回供应商，副本两份， 一份给采购部，一份给质量部。工程部与质量部依据要求建立《供应商样品清单》进行管理。若不合格，则将相关结果告之供应商并给予说明，若供应商要求样品全部退回，那么工程部应将所有供应商送样品资料与样品进行全部退回。 e. 质量部接到采购部转来的上述供应商的报告，环保资料应登记到《环保测试信息清单》，内 容包括供应商名称、物料名称、物料编号、测试日期、测试机构、报告编号、报告有效周期、报告有效期、测试项目、报告有效测试结果、下次索要报告时间、MSDS（化工品）、结合《供应商样品清单》,作为以后供应商送货的依据。
零件提交保证书模板
零件提交保证书 —” 1 2 3 4 5 6 7 89 咖1 12 13 14 15 16 17 18 19 零件名称 ______________________________ 零件号 —— 安全和/或政府法规 □是 □否 工程图样更改等级 日期 附加工程更改 日期 图样号 采购订单号 重量 kg 检查辅具编号 _________________ 工程更改等级 ____________________________ 日期 _________________ 供方制造厂信息 提交信息 □尺寸 □材料/功能 □外观 供方名称和供方代码 顾客名称/部门 ___________________________________ ____________________________________________ 买方姓名/买方代码 _______________________________ 街道地址 适用范围 城市 州 邮政编码 注：该部件是否含有任何限制的或需要报告的物质 塑料件是否应注相应的ISO 标注编码。 提交原因： □首次提交 □工程更改 □工装：转换、更换、整修或添加 □偏差校正 □工装停止使用期超过一年 要求的提交等级（选择一项）： □等级1――只向顾客提交保证书（若指定为外观项目，还应提交外观件批准报告） □等级2 ――向顾客提交保证书及产品样品以及有限的支持数据 □等级3 ――向顾客提交保证书及产品样品以及全部的支持数据 圈出选项 □等级4 ――保证书以及顾客规定的其它要求 □等级5 ――保留在供方制造场所，供评审时使用的保证书及产品样品以及全部的支持数据 提交结果： 结果： □尺寸测量 □材料和性能试验 □外观标准 □统计过程数据 这些结果满足所有图样和规范要求： □是、 □否（如果选择"否"应解释） 声明： 我在此声明，本保证书使用的样品是我们的代表性零件；已符合的顾客图样和规范的要求； 是 在正常的生产工装上由规定的材料制造出来的，所有操作都来自正规的生产过程。此外，我还证 明 此符合性的文件化证据都已归档，以供评审。 解释/说明：— 印刷体姓名 ________________ 职务 ____________ 电话号码 _________________ 传真号码 ___________ 授权的供方代表签字 日期 --------------------------------- 仅供顾客使用（若适用） 零件保证书处理意见：□批准 □拒收 --------------------------------- 零件功能批准： □批准 □其它 □放弃 顾客名称 顾客签字 日期 □是 □是 □否 □否 □改为可选用的结构或材料 □分供方或材料来源更改 □零件加工过程更改 □在其它地方生产零件 □其它 ------- 请说明
什么是原型样件、ots样件、生产样件
什么是原型样件、ots样件、生产样件 OTS=off tooling samples 译为“工程样件”。即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.用于验证产品的设计能力. 工程样件得到认可后形成的报告 OTS样件主要是验证公司工装生产的产品是否满足产品的使用要求。 PPAP样件往往要按照顾客的数量进行生产，生产的过程要与后续的批量生产过程一致。它目的是验证公司生产过程是否能够稳定提供满足顾客使用要求的产品。它可以用来分析试生产过程能否满足要求 手工样件是手工制作或通过部分工装制作的样件 OTS样件应为工装样件，是使用正常生产工装设备生产的样件，只是没有按照正常生产节拍生产而已 同意楼上的观点。应该是这样的。一般都经过手工样件、OTS、PPAP OTS样件是试模后生产的，在控制计划表上有样件、试产和量产三种类型，那OTS就是控制计划中的样件（APQP第二阶段）。 OTS应该是CP中的样件 一般的说，汽车厂在选择供应商时，一种件需要选择2家以上供应商，在没有最终确定前，供应商一般采取手工制样或用“土胎具”做样件。这时的样件称为手工样件。 当路线确定之后，供应商开始加工正式的工装模具，用正式的工装模具制作的样件称为工装样件，也就是OTS样件。 这是有些汽车厂的习惯做法。 制作方式区别 手工样件：可以是任何方式加工形成的，相对成本是投资最小的方法 OTS样件：要以固定的形式进行的加工，这个固定的形式是可以SOP的形式，节拍不需要考虑。就是要以最终SOP时的工装进行制作。 手工样件：在开发产品初期，因为产品没有定型或其它经济上或被要求的原因，利用手工、快速成型、简易模制造出来的样件。 OTS样件：off tool sample，在产品结构尺寸定型以后，利用SOP采用的正式工装模具生产出来的样件，只是不一定需要按照正常生产节拍生产. 如果要完整地说一遍，是不是： 手工样品/件 OTS样品/件 小批量生产/件 量产/件 在设计开发活动中手工样件和工装样件是有区别的，根本不是一回事．
S23H9工程样件提样操作管理流程
1、目的（流程综述） 为规范管理样车或样机试制各阶段的工程样件，对样件的接收过程和质量加以控制，以满足各阶段造车要求，特制定本流程。 2、适用范围 本条例分别适用于TVP在Mule、Simulation、EP等阶段中，PW在Mule、DL2、DL3及VB等阶段中，样车或样机试制所需的工程样件的接收活动。 本流程同时适用于质量管理体系和内控管理流程。其质量体系流程编号为7.3.6，内控管理属于流程九《研究与开发子流程006》。 3、定义 3.1工装样件（Off Tooling Sample，OTS）：指使用正式生产用模具和工装制造的工程样件，允 许不按照正式生产节拍进行制造。 3.2非工装样件（Prototype Sample）：指使用非正式生产模具和工装制造的零部件，产品材料和 生产工艺近似或部分一致。 3.3C/O零件（沿用件carry over的缩写）:指某一新车型项目中不进行重新设计或设计更改，直 接使用在公司品牌中已批产或获得PPAP的零件。首次应用的KD件或转口贸易件不属于C/O 件。 3.4Mock Up样件：用非批量生产工艺、尺寸/外形接近设计状态的临时装车零件，主要用于外观、 基本性能等评估的样件，和替代件的区别。 3.5工程样件（Engineering Sample）：以上样件的总称。 3.6Proto BOM：样车试制物料清单。 3.7BCR：Proto BOM更改申请表。 3.8TVP：上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司试验认证部样车试制工程科。 3.9PW：上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司动力总成分析试验部。 3.10设计后缀（Design Level Suffix，DLS）：是用字母表示零件不同设计状态的标识符，只能用 于样车或样机试制阶段，状态是Understudy 的新设计零件。 4、职责分工 4.1采购工程师 4.1.1负责组织定点后的kick-off会议，并联合设计发布工程师对工程样件的开发计划进行确认； 4.1.2负责根据PR申请的内容（带DLS或数据版本的零件号，数量及批次），向供应商下达 零件定单PO； 4.1.3负责将零件定单PO的下发情况及供应商信息及联系方式于收到PR后2周内反馈给试制 物料工程师； 4.1.4工程样件交样出现问题后进行协调支持。
零件提交保证书样本
零件提交保证书（PSW）
零件提交保证书填写说明： 1、零件名称：XX签发的最终零件名称。 2、物料代码：XX最终确认的物料代码。 3、产品申报型号：产品申报时的型号。 4、工程更改等级和批准日期：说明更改的等级和提交日期。 5、附加工程更改：列出所有在图样上没有纳入的，但已在该零件上体现的，并已批准的工程更改。 6、安全和/或政府法规：若零件图纸上注明为安全/法规项，则选择“是”，否则为“否”。 7、重量：填入用千克表示的零件实际重量，精确到小数点后四位。（标准样件重量）。 8、检查辅具代号：如果要求，应填入检查辅具代号。 9、检查辅具工程更改等级：若进行有更改，需填写检查辅具工程更改等级及批准日期。 10、供方名称和供方代码：填入供方的完整的公司名称和XX指定的供方代码。 11、买方名称/买方代码：填入买方名称和供方对买方的编码（若有）。 12、该部件是否含有任何限制的或需要报告的物质：在相应的方框中打“√”。 13、塑料件是否标注了相应的ISO标注编码：在相应的方框中打“√”。 14、提交原因：选择相应的项目，并在相应方框中“√”，如选择“其它”，还需做简要说明。 15、提交等级：选择顾客要求的提交等级。若顾客未要求时，关键零部件三级提交，重要零部件二 级或三级提交；一般零部件一级提交。 16、提交结果：选择合适的项目，在相应的方框中打“√”。 17、这些结果满足所有图样和规范要求：在相应的方框中打“√”，如果是“否”，请在“说明”中 进行解释。 18、如果生产零件是采用一个以上型腔、铸模、工装、冲模或模型，或采用如生产线或工作单元之 类的生产过程加工出来的，则供方必须对来自每一处的一个零件进行尺寸评价，这时必须在零件提交保证书或其附件中的“模型/型腔/生产过程”一栏中填上特定的型腔、铸模、生产线等。 19、解释/说明：提供任何关于提交结果或偏离声明的详细说明。 20、每个工装是否都已进行标识和编号：在相应的方框中打“√”。 21、授权的供方代表签字：在证实了各项结果符合所有的顾客要求及顾客所要求的所有文件全部准 备妥当后，供方负责人必须对声明的内容进行签批，并填入相应的印刷体姓名、职务、电话号码、传真号码、日期。
OTS样件
OTS -off tooling samples 即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件. 简称工装样件，用于验证产品的设计能力。OTS是指首次样件，然后会有个PVS首批样件。再接下来的是2TP/2天试生产验收。接下来才是正式订单及量产。OTS是工程认可，PVS是质量部负责。提交的文件包括：1、全尺寸报告2、材料报告3、功能报告OTS 状态的可能不好，但在客户试用后没问题的话可以申请客户做工程变更，这个是我了解的最合适的供应商申请变更的时期。如果拖到PPAP的话，时间方面对你们会相当不利。如果想做的好的话，附OTS报告可以提交的有：1、LOP（List of Points) 里面包括不良项目清单，改进措施及计划等等2、供应商变更申请（对于不关键不良项目) 什么是原型样件、ots样件、生产样件 OTS=off tooling samples 译为“工程样件”。 即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.用于验证产品的设计能力. 工程样件得到认可后形成的报告 OTS样件主要是验证公司工装生产的产品是否满足产品的使用要求。PPAP样件往往要按照顾客的数量进行生产，生产的过程要与后续的批量生产过程一致。它目的是验证公司生产过程是否能够稳定提供满足顾客使用要求的产品。它可以用来分析试生产过程能否满足要求手工样件是手工制作或通过部分工装制作的样件OTS样件应为工装样件，是使用正常生产工装设备生产的样件，只是没有按照正常生产节拍生产而已同意楼上的观点。应该是这样的。一般都经过手工样件、OTS、PPAP OTS样件是试模后生产的，在控制计划表上有样件、试产和量产三种类型，那OTS就是控制计划中的样件（ APQP第二阶段）。OTS应该是CP中的样件一般的说，汽车厂在选择供应商时，一种件需要选择2家以上供应商，在没有最终确定前，供应商一般采取手工制样或用“土胎具”做样件。这时的样件称为手工样件。当路线确定之后，供应商开始加工正式的工装模具，用正式的工装模具制作的样件称为工装样件，也就是OTS样件。这是有些汽车厂的习惯做法。
工程样品管理流程
工程样品管理流程 文件代码：D-XXXX-10.1.3 版本：C0 页码：1/6 文件基本信息所属子系 统 新产品研发管理子系统 子系统代码D-XXXX-10 系统版本A0 子系统代表YYY 文件 优化类型 [ ]1.新建文件；[√]2.优化现有文件； [ ]3.废止现有文件； 是否变更所属子系统流程关系图: [ ]Y [√]N 新增/修订 原因说明 1、使用最新的模板 2、优化文件内容 关联表单 及文件评 审结果 关联文件评审(是否需要变更): ■不需要变更关联文件 □需变更关联文件,变更文件为: 文件名称: 文件名称: 文件名称: 文件名称: 关联表单评审(是否需要变更): ■不需要变更关联表单 □需变更关联表单,变更表单为: 表单名称: 表单名称: 表单名称: 表单名称: 文件审 批级别 [ ]1.总裁；[ ]2.副总裁；[ ]3.事业部总经理；[ ]4.部门负责人；[ ]5.子系统代表 文件审核/ 评审 拟制 审核 （流程主管/子系统代表） 流程管理部门 审核意见 是否同意受控 流程管理部门负责人 [ ]Y [ ]N 评审部门评审意见说明 [ ]Y [ ]N [ ]Y [ ]N [ ]Y [ ]N [ ]Y [ ]N [ ]Y [ ]N [ ]Y [ ]N [ ]Y [ ]N [ ]Y [ ]N [ ]Y [ ]N [ ]Y [ ]N [ ]Y [ ]N 最终 审批 批准 备注①文件审批权限请参照子系统规划表。 ②如果文件内容涉及薪酬福利、保险福利、劳动定额管理等直接与薪资、福利相关的条款，文件需给人力资源总监会签。 ③如果文件内容涉及劳动卫生安全、环境影响等直接影响员工健康安全和环境管理的条款，文件需给安全主任会签。 ④如果文件内容涉及有关劳动报酬、工作时间、休息休假、劳动安全卫生、保险福利、职工培训、劳动纪律(含奖惩)以及劳动定额管理等直接涉及劳动者切身利益条款,文件需给工会评审会签。 ⑤保存部门：文控中心；保存年限：永久。
工程样件交样管理(流程)控制程序
编号：****-AUTO-RD1-007 ******汽车集团有限公司技术中心 工程样件交样管理流程 版本：1.0
工程样件交样管理流程 1.目的 本流程规定工程样车试制开发各个阶段的工程样件(骡子车、模拟样车、工程样车)的状态确定、接收过程及质量要求。 2. 适用范围 *****汽车集团有限公司技术中心 3.规定 3.1 工程样车BOM（PROTO-BOM）的发布 3.1.1 技术中心试制车间应在各类工程样车造车前进行相应车辆的工程发布以支持造车准备；该初始工程零件清单（EPL）必须包括数据状态（图纸或数模版本）等信息。 3.1.2 技术中心试验认证部应在得到初始EPL后2周内与相关部门核对EPL信息，并且将此EPL 作为PROTO-BOM，根据该PROTO-BOM进行采购申请，同时将该PROTO-BOM传递到供应商质量工程师。 3.1.3 采购部门采购员负责采购进程的控制，确保工程样件按照采购申请（PR）单的时间要求按时供货，采购员在接到采购申请单后的一周内应对是否能满足采购进度给予采购申请单申请人正式的书面答复。对于无法按时完成采购的样件，采购员应组织采购申请单申请人、设计发布工程师，必要时还有供应商，确定替代方案或向PDT报警。 3.1.4 工装样件（OTS）交样阶段，供应商质量工程师应在物料需求日期（MRD）前确认工程样件是否满足要求，并在样件入库时签字确认。 3.1.5 供应商交样时零件应附标签并按要求填写，内容包括图纸版本等信息。 3.1.6 工程样件入库时，试制车间物流工程师负责核对BOM和标签信息的一致性，并汇总后报DRE。 3.2 工程样件质量控制 3.2.1 随工程样件一起送达的交付资料必须包含有： 《工程样件入库单》 《工程样件评估接收单》 《零件尺寸检验报告》 《零件材料检验报告》 《零件性能试验报告》 3.2.2 提交的工程样件需有合适及完整的包装，可采用相应的料架、料箱、托盘存放，不允许混装样件；在包装及料架、料箱四周显眼位置张贴工程样件标牌，包装内工程样件必须每件同时挂工程样件
零件提交保证书PSW(附填写规范)
零件提交保证书(PSW)
附: 零件提交保证书(PSW)的填写规范(共二页) 零件信息: 1.零件名称:产品开发部签发的最终零件名称; 2a.顾客零件编号:客人的零件料号 2b.供方零件编号:工厂的零件料号 3.所示图纸编号:工厂的图面编号 4.工程图纸变更等级和日期:说明工程图纸变更的版本和提交日期 5.附加的工程变更和日期:列出所有没有纳入设计记录的,但已在该零件上体现并批准的工程变更 6.安全和/或政府法规:如设计记录注明为安全和/或政府法规项的,则选则“是”,反之选“否” 7.采购订单号:依据合同/采购订单号填写 8.零件重量:填入千克表示的零件实际重量,精确到小数点后四位,除非顾客另有规定 9&10.检查辅具编号&变更等级和日期:如顾客有要求,填入检具编号、变更的版本号和日期 供方制造厂信息: 11.供方名称和供方代码:按采购订单或合同上规定的制造厂的名称和代码填写 12.街道地址,地区,邮编,国家:填入零件生产地完整的地址. 材料报告: 13.顾客名称/部门:填入公司名称和部门或组织 14.采购人员姓名/代码:填入采购人员姓名和代码 15.适用范围:填入车型、车辆名称、或引擎、变速箱等 材料报告: 16.受关注物质的信息:填入“是”、“否”或“N/A” IMDS/顾客规定的其它表格报告:选“IMDS”或“顾客规定的其它表格报告”,如果是通过IMDS提交的,需填写模块号,版本号和创建日期;如果是用顾客规定的表格提交的,则填入顾客的签收日期 17.塑料件是否标注了相应的ISO标注编码:填入“是”、“否”或“N/A” 提交原因: 18.提交原因:选择合适的项目.对于散装材料,除了要选合适的项目,还要选“其它”栏,并在空格入填上“散装材料” 要求提交等级: 19.要求提交等级:标明由顾客要求的提交等级,如顾客没有要求,则按等级3的要求进行提交 提交结果: 20.钩选合适的项目 21.钩选合适的项目,如果是钩选“否”,应在下面25处的“说明”栏中进行解释 22.成型模/多模腔/生产过程:如果生产零件是采用一个以上的、多模腔、成型模、工具、冲模或样版模型、或采用生产线或生产单元之类的生产过程加工出来的,供方必需对于来自每一处的每一个零件进行全尺寸测量评价,并在此处填上成型模/多模腔 /生产线等信息 声明: 23.填入有效生产过程产出的零件数量 24.填入该有效生产过程运行的时间(以小时为单位) 25.解释/说明:填写任何与提交结果有关的解释内容或任何有违声明的事项,可加附页说明详细内容 26.顾客工具的标识和编号:顾客所属的工具,是否依据IATF16949的要求或顾客特殊要求进行了标识,回答“是”或“否”.这一条不适用于OEM的内部供方 27.经授权的组织代表签名:组织责任人在确认所有结果都符合顾客要求并且所有相关文件都备妥后,必须在声明上签字,并填写上自己的职务,电话号码,传真号码和E-Mail地址. 仅供顾客使用: 此处由顾客填写
样品管理控制流程
样品管理控制流程
目的 规范样品的管理操作，确保样品得到有效的控 制，从而确保工程，生产和检验有据可依。 1适用范围 适用于本公司所有样品的采集、制作、管理及使用全过程。 2定义 样品：由客户提供或由公司授权人员签发的，用于工程，生产或检验人员检验时作为参照使用的某种产品的认可实物。 3职责 3.1工程部 3.1.1负责供应商样品的确认、承认、测试测量和签 署。 3.1.2负责提交客户样品的制作，试模样品，材料的 内部评估、承认和签署。 3.1.3负责客户签署样件要求的信息获取，样品的验 证确认。 3.1.4负责样品结构，性能，外观及颜色的确认。3.1.5负责生产样品，限度样品的样品签署。 3.1.6负责工程样品档案的建立，保存管理。 3.1.7负责客户签署样品接受的登记,样品复稿的封 存保护。 3.2质量部 3.2.1负责协助工程部对供应商样品的确认、承认、 测试测量和签署。 3.2.2负责协助工程部向客户提交样品，材料的测试 和检验。 3.2.3负责样品的使用，归还和有效周期的管理。3.2.4负责质量样品档案的建立，保存管理。 3.3市场部 3.3.1负责样品提交客户的确认，客户产品的信息沟 通，获取。
3.3.2负责客户签署样品接受的登记,样品原稿的封 存保护。 3.4采购部 3.4.1负责供应商提交样品信息要求的沟通，获取。 3.4.2负责向相关部门（工程部/质量部等）送交供应 商的提交样品，协助工程部和质量部建立供应商提交样品的相关资料和信息。
5、作业程序内容 5.1 样品收集： 5.1.1 由客户或工程部/市场部提供样品来源。 5.1.2 工程部和品质部收到样品后，经工程部主管和 质量部主管确认，然后进行封样。 5.1.3 由公司授权人签发的特殊情况下的让步接受， 暂收样品。 5.2 样品的分类： 5.2.1 供应商样品：指由供应商制作提供，由我公司 确认签发的样品，供供应商生产，检验和本公司工程、质量检验和追溯时的参考依据。 5.2.2 客户样品：指经由客户确认签发的，用于指导 本公司工程设计开发，生产及验收参考标准的样 品。包括：色板，结构，电路，功能等。(也称外 来样品) 5.2.3 自制样品:指由本公司工程部、质量部确认签发的样品，供生产，检验参考使用（也称生产样品）。 5.2.4 临时样品：因生产异常时与客户样品存在差异 时，经客户认可暂时接收，或由工程部，品质部认可可让步接收的样品。 5.3 样品管理： 5.3.1 供应商样品 a. 当采购部开发新的供应商或供应商材料、 生产工艺变更时，由采购部要求供应商附《自 检报告》，《材质证明》送样进行确认。 b. 采购部接到上述供应商的报告，材料样品 时，转给工程部进行确认。工程部进行样品 （5PCS以上）检测，包括材料的适配动作，适 时安排由生产制造部门进行试用，合格后工程 部进行样品确认。
什么是原型样件、ots样件、生产样件
什么是原型样件、ots样件、生产样件OTS=off tooling samples 译为“工程样件”。即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.用于验证产品的设计能力. 工程样件得到认可后形成的报告 OTS样件主要是验证公司工装生产的产品是否满足产品的使用要求。 PPAP样件往往要按照顾客的数量进行生产，生产的过程要与后续的批量生产过程一致。它目的是验证公司生产过程是否能够稳定提供满足顾客使用要求的产品。它可以用来分析试生产过程能否满足要求 手工样件是手工制作或通过部分工装制作的样件 OTS样件应为工装样件，是使用正常生产工装设备生产的样件，只是没有按照正常生产节拍生产而已 同意楼上的观点。应该是这样的。一般都经过手工样件、OTS、PPAP OTS样件是试模后生产的，在控制计划表上有样件、试产和量产三种类型，那OTS就是控制计划中的样件(APQP第二阶段)。 OTS应该是CP中的样件 一般的说，汽车厂在选择供应商时，一种件需要选择2家以上供应商，在没有最终确定前，供应商一般采取手工制样或用“土胎具”做样件。这时的样件称为手工样件。 当路线确定之后，供应商开始加工正式的工装模具，用正式的工装模具制作的样件称为工装样件，也就是OTS样件。 这是有些汽车厂的习惯做法。 制作方式区别 手工样件:可以是任何方式加工形成的，相对成本是投资最小的方法
OTS样件:要以固定的形式进行的加工，这个固定的形式是可以SOP的形式，节拍不需要考虑。就是要以最终SOP时的工装进行制作。 手工样件:在开发产品初期，因为产品没有定型或其它经济上或被要求的原因，利用手工、快速成型、简易模制造出来的样件。 OTS样件:off tool sample，在产品结构尺寸定型以后，利用SOP采用的正式工装模具生产出来的样件，只是不一定需要按照正常生产节拍生产. 如果要完整地说一遍，是不是: 手工样品/件 OTS样品/件 小批量生产/件 量产/件 在设计开发活动中手工样件和工装样件是有区别的，根本不是一回事( 我个人的理解如下: 工装样件是使用工装制作出来，比如注塑件或冲压件，是使用模具制作出来的( 而手工样件则不使用工装，比如可以使用线切割或者手工打磨等(手工样件一般用于对图纸的确认或顾客要求意图的确认(如果不合适还应进行修改(在没有开模之前，修改的成本低，如果模 具都开好了，再修改那成本和时间都很麻烦(
OTS工程样件制作流程—范文
OTS工程样件制作流程一范文 1.0 目的： 规范各类样品的制作与确认方法及出货管理，确保样品的准确性与及时性。 2.0 适用范围: 适用于公司样品的制作与确认及出货之流程。 3.0 定义: 3.1. 客户样品:客服人员下达的客户所需样品。 3.2. 工程样品:由工程部制作，发放给制造.品管.营销等部门作为公司标准的样品。 4.0 职责: 4.1 客服组：客户样品制作需求的提出及送样。 4.2 工程部：负责客户样品，标准样品的制作。 4.3生产部：首件样品和客户样品（10PCS以上的样品）制作。 4.4 品管部：依据技术资料及检验标准对样品进行检验。 4.5 采购部：负责对样品制作的材料采购。 5.0 运作程序： 5.1 客户样品的制作 5.1.1 仓库内有成品机的客户样品制作 5.1.1.1 营销部在下《样品订单》时，注明此样品订单有无库存及样品制作要求（如换包装、线材、外壳等）。 5.1.1.2《样品订单》下至工程部，工程部工程师在8H内确认库存产品是否为最新资料制作的产品；如不是最新的，在有新的物料的情况下，则样板员填写好新物料的《请购单》交于采购部采购，同时由采购员回复交期，样板员结果新物料交期确认样品交付时间给营销部门。新物料请购回来后，由样板员领用库存产品及需更换的物料，在负责该产品的工程师指导下对库存产品进行最新状态的更改；样品制作好后连同《样品订单》一起送至品管部QA处检验。如库存产品与《样品订单》相符，样品员直接领用库存产品，连同《样品订单》一起送 至品管部QA检验，样品制作周期为3天（以样品订单下达开始至样品入库止）
5.1.1.3.品管部按产品的公司标准及检验规范等技术资料对样品进行全检，检验合格后，品管部QA在《样品订单》上签字确认，并出具样品检验报告，定是否合格，并列明检验项目及 要求，通知责任样板员。品管人员的检验时间为4H，特殊情况下1H内需检验完成。样品检验OK 后由样板员负责完成入库，并且以邮件或电话等方式告之销售部门。样品检验NG，由样板员根据检验报告进行整改，或通知品管工程师进行特采。若样品无法按样品交期完成，由样板员以OA的方式第一时间知会客服人员及部门负责人。（后移至检验） 5.1.2. 仓库内无成品的客户样品 5.121.营销部所需客户样品在10PCS以上的，物料由工程部样板员提供，PMC部安排生产 线制作，样板员全程跟进，送检，直至合格入库。 5.122客户样品在10PCS含10PCS以下的，营销人员在《样品订单》上注明客户需求等所有要求，经产品中心负责人批准后交工程部负责人确认，并在2H 内回复样品订单交期。若 产品涉及重大改动（产品性能参数更改），由产品中心确认可行性并出具方案，可根据情况决定由工程部进行更改。 5.1.3 样品员清楚地填写《入库单》，连同样品交至成品仓入库；如不合格，则将样品返回工程部交给产品项目工程师，由工程部工程师分析解决，直至合格为止。 5.1.4 管理点 5.1.4.1 工程部制作样品所需的原材料、部件等由工程部开《出库单》到仓库领取，《出库单》上需注明用于样品制作。如货仓内无此物料，则由工程部开《请购单》经部门各负责人核准后交采购部进行采购，所购物料先入库，后出库。 5.1.4.2 工程部制作的客户样品入库后，由营销人员开《送货单》到仓库领取，同时营销部还需在工程部《样品签收记录》上注明样品去向等相关内容。 5.1.4.3 营销部所要求制作的特殊样品,工程部应记录其特殊性及制作日期并保存以便追塑； 如需做出的改动较大,工程部需制作工程资料存档；客户确认好样品下订单时，营销部应及时知会工程部，并告知其特殊产品是否更改型号（如用客人型号等），由工程部将样品资料 确认OK 后产品中心审核确认，交文控按《文件及资料控制程序》受控分发至各相关部门。 5.2 首件样品 5.2.1 首件样品确认依照《首件制作确认作业指导书》执行。 5.3 半成品、成品样品制作 5.3.1 样品制作数量一般为：2-5PCS。 5.3.2 新开发产品样品由开发部门指定样品员负责制作，样品员根据工程技术资料《BOM 物料清单》进
样品管理工作流程
样品管理工作流程 1、委托人将样品送到单位时，由样品接收员和相关检测室主任（或相关检测人 员）会同委托人共同对样品进行验收，确认样品符合检测要求。 2、委托人与相关检测室主任（或相关检测人员）及样品接收员共同填写“样品 委托接收单”，相关内容必须准确可靠，确认无误后由委托方和样品接收员共同签字。 3、样品接收员按照委托单信息，填写“样品交接接记录”中的样品接收信息， 同时按中心（或中心站）样品编码规则对所收取样品逐一编号，并将样品唯一性标识标签贴在样品或样品包装上，同时填写“样品流转单”。 4、对于可及时检测的样品，样品接收员通知相关检测人员领取样品和“样品流 转单”，开始检测工作，样品交接时需填写“样品交接记录”。 5、对于无法及时检测的样品和需要留样的样品，由检测人员负责将样品转移至 各检测室样品室进行保管。并同各检测室样品管理人员将样品放置到指定位置（待检区域或留样区域），确保样品“不变质、不混淆”，同时填写“样品入库记录”。 6、对于工地抽检样品，当从工地抽检回的样品进入实验室前，由检测人员通知 收样员对样品进行验收，并填写收样单和样品流转单（收样单、流转单与合同一并归入档案），无合同的检测工作，委托方必须有委托单方可进入实验室，否则不得进入室内检测。 7、检测工作结束后，样品管理员监督检测人员对剩余样品和已检样品的处理， 对于留样样品超过留样期限的，且委托方对结果无异议的样品，由检测人员负责对留存样品进行处理，处理过程满足样品处理流程。
水利部西北水利科学研究所实验中心 样品编号及报告编号的规定 一、目的 为了规范实验中心报告编号以及样品编号，使报告和样品编号更加清晰，且具有唯一性，特制定本规定 二、编号原则 清晰、唯一、便于查找和管理 三、样品接收委托单编号 样品接收委托单编号按以下编码规则进行编码： 流水号 年代号 类别号 单位识别号 即: 单位识别号为：“XJ” 类别号为：“W” 年代号为：如“2015” 流水号为：如“001，………”，单位识别号不同的流水号从001开始。当年代号变化时，流水号从001开始。 如：2015年第四个样品接收委托单，其编号为：XJW2015004。 四、样品编号 样品编号按以下编码规则进行编码： 流水号 年代号 类别号 单位识别号 即:
OTS意义
什么是 ots 样件？ 手工样是指不通过工装模具加工出来的如： 线割、 用简易工装折弯， 工装样件是 通过完整的工装制造出来的如： 模具， 一般工厂在产品初期开发时先进行手工样 品试组装可以了在开模具， 手工样件是可以不采用模具生产出来的样件， 主要是 主机厂检测设计的合理性的。而工装样件是用正式生产的模具和夹具制造出来 的，但设备可以不是正式生产的设备。它的材料，尺寸，性能必须都满足要求才 能送样做工程样件认可。一边是用来验证主机厂的工装，夹具和整车的装配性， 主机厂用此车来做路试和系统实验。 OTS=off tooling samples 译为 “ 工程样件 ” 。 即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件 . 用于验证产品的设计能 力 . 工程样件得到认可后形成的报告 OTS 样件主要是验证公司工装生产的产品是否满足产品的使用要求。PPAP
样件往往要按照顾客的数量进行生产，生产的过程要与后续的批量生产过 程一致。它目的是验证公司生产过程是否能够稳定提供满足顾客使用要求的产 品。它可以用来分析试生产过程能否满足要求 手工样件是手工制作或通过部分工装制作的样件 OTS 应该是 CP 中的样件 制作方式区别 手工样件：可以是任何方式加工形成的，相对成本是投资最小的方法OTS 样件 ：要以固定的形式进行的加工，这个固定的形式是可以 SOP 的形式， 节拍不需要考虑。就是要以最终 SOP 时的工装进行制作。 手工样件：在开发产品初期，因为产品没有定型或其它经济上或被要求的原因， 利用手工、快速成型、简易模制造出来的样件。 OTS 样件 ： off tool sample ，在产品结构尺寸定型以后，利用 SOP 采用的正式工 装模具生产出来的样件，只是不一定需要按照正常生产节拍生产 .
工程样件交样管理流程图
1、目的（流程综述） 为规管理样车或样机试制各阶段的工程样件，对样件的接收过程和质量加以控制，以满足各阶段造车要求，特制定本流程。 2、适用围 本条例分别适用于TVP在Mule、Simulation、EP等阶段中，PW在Mule、DL2、DL3及VB等阶段中，样车或样机试制所需的工程样件的接收活动。 本流程同时适用于质量管理体系和控管理流程。其质量体系流程编号为7.3.6，控管理属于流程九《研究与开发子流程006》。 3、定义 3.1工装样件（Off Tooling Sample，OTS）：指使用正式生产用模具和工装制造的工程样件，允 许不按照正式生产节拍进行制造。 3.2非工装样件（Prototype Sample）：指使用非正式生产模具和工装制造的零部件，产品材料和 生产工艺近似或部分一致。 3.3C/O零件（沿用件carry over的缩写）:指某一新车型项目中不进行重新设计或设计更改，直 接使用在上汽品牌中已批产或获得PPAP的零件。首次应用的KD件或转口贸易件不属于C/O 件。 3.4Mock Up样件：用非批量生产工艺、尺寸/外形接近设计状态的临时装车零件，主要用于外观、 基本性能等评估的样件，和替代件的区别。 3.5工程样件（Engineering Sample）：以上样件的总称。 3.6Proto BOM：样车试制物料清单。 3.7BCR：Proto BOM更改申请表。 3.8TVP：汽车集团股份乘用车分公司试验认证部样车试制工程科。 3.9PW：汽车集团股份乘用车分公司动力总成分析试验部。 3.10设计后缀（Design Level Suffix，DLS）：是用字母表示零件不同设计状态的标识符，只能用 于样车或样机试制阶段，状态是Understudy 的新设计零件。 4、职责分工 4.1采购工程师 4.1.1负责组织定点后的kick-off会议，并联合设计发布工程师对工程样件的开发计划进行确认； 4.1.2负责根据PR申请的容（带DLS或数据版本的零件号，数量及批次），向供应商下达零 件定单PO；
OTS术语
OTS, off tool sample ISIR,Initial Sample Inspection Report 工装样品认可（OTS） 定义: 外购国产化零部件（工装样品/OTS）审批规程 t目的: 测试由中国当地供应商提供的零部件是否符合原设计的工程要求，非用于检测零部件的原设计。 范围：适用于所有提供在中国制造零部件的供应商。 程序：-样件定义 -送样要求 -工装样品（OTS）认可程序? -工程样品（OTS）文件的提交 OTS: OFF TOOL SAMPLE 用和量产相同的工装制造出来的样件，即“工装样件”。 OTS 是完全工装样件，它必须是以后量产时要用的工装，只不过在制作工装样件时可以在操作者，地点等方面可以与量产时有所不同。 OTS是大众的叫法，主要用于性能、制造可行性及品质可行性方面的评价，只是没有将生产节拍纳入考量，PVS(生产试制批量，大众术语)主要是对生产节拍及产品批量稳定性的评价，2TP(两日试生产，大众术语)，主要是验证供应商的批量供货能力；OS(零批量，大众术语)，是批量生产前的总演习，批产的全面验证；接下来就是SOP,即批量生产。 有OTS要求的产品常常是是汽车零部件。当然，其它行业也在参考采用。有时OTS也指提供给客户的首样件。 OTS文件即工装样件的验证报告，其内容较多，具体可向客户询问其所要的内容。也可参考PPAP 提交文件内容。。 序号缩写英文原文解释 1 OTS OFF TOOL SAMPLE 用批量生产的工模器具制造出的样件 2 PVS Produktions – Versuchs - Serie 批量试生产 3 TMA Trial Manufacturing Agreement 试制协议 4 QSV Qualitaes-Sicherungs-Vereinbarung 质量保证协议 5 BMG Bau-Muster-Genehmigung 产品工程样件性能检验认可 6 B- Freigabe 采购认可 7 D- Freigabe 试制/批量的认可 8 P- Freigabe 计划认可 9 TL 技术资料汇编 10 LH LastenHeft 要求汇总书 11 Pflichtenheft 责任汇总书 12 ME Markt-Einfuehrung 市场导入 13 MIS Management Informations-System 管理信息系统 14 Nullserie 零批量 15 QPN Qualifizierungs-Programm Neuteile 新零件质量提高计划 16 SOP Start-Of-Production 批量生产启动 Standard Operating Procedure 标准操作程序