PLC作业题 三地控制走廊灯

PLC作业题 三地控制走廊灯
PLC作业题 三地控制走廊灯

PLC 作业题

1、 楼梯照明灯控制:楼上、楼下各有一只开关(0.00、0.01)共同控制一盏照

明灯(输出100.00)。要求两只开关均可对灯的状态(亮或熄)进行控制。若在三个地点,分别各用一只开关(0.00、0.01、0.02)共同控制一盏照明灯(输出100.00)。要求三只开关均可对灯的状态(亮或熄)进行控制,问怎样实现。(提示:将接点0.00和0.01异或后输出,即01.000.001.000.000.100?+?=) 解:一、欧姆龙方案梯形图

(注:所有开关带自锁功能,闭合后需再次动作才能断开,不能自动断开)

(1) 两地控制

(2) 三地控制

(注:所有开关带自锁功能,闭合后需再次动作才能断开,不能自动断开)(1)两地控制

(2)三地控制

两地控制:

(1)导入程序后,点击“运行”,PLC上“RUN”指示灯亮,程序开始运行

(2)闭合一楼开关I0.0,PLC输出端Q0.1亮,说明灯亮

(3)再闭合二楼开关I0.1,PLC上输出端Q0.1灭,说明灯灭

(4)同理,若先闭合二楼开关I0.1再闭合一楼开关I0.0,灯也会先亮后灭。

小结:以上仿真模拟说明,两层楼的开关可单独控制灯亮灭并且当两开关中任意奇数个开关闭合时,灯亮,偶数个开关闭合时灯灭。

三地控制:

(1)导入程序后,点击“运行”,PLC上“RUN”指示灯亮,程序开始运行

(2)按下一楼开关I0.0,PLC上输出端Q0.1亮,说明灯亮

(3)再闭合二楼(或三楼)开关I0.1(或I0.2),PLC上输出端Q0.1熄灭,说明灯熄灭

此时灯亮

小结:以上实验说明各层楼开关均可单独控制灯两灭,并且当三个开关中任意奇数个开关闭合时,等亮,偶数个闭合时灯灭,符合题目要求。

基于plc控制的流水灯设计

课程设计任务书 题目:基于plc控制的流水灯课程设计专业:电气工程及其自动化 姓名: 胡进森 学号: 1002120121 班级: 10级电气工程(1)班 完成期限:2013年05月25日 指导教师签名: 课程负责人签名: 2013年04月15日

课程设计说明书 题目:基于plc控制的流水灯课程设计 姓名:胡进森 院(系):机电工程学院 专业班级:10级电气工程一班 学号:10102120121 指导教师:张国栋李好丽 成绩: 时间:2013 年05 月20 日至2013 年05 月25 日

目录 摘要 (1) 1.绪论 (3) 1.1 引言 (3) 1.2 采用流水灯的意义和目的 (3) 1.3 本次设计的主要内容 (3) 2. 流水灯系统的主要硬件设备的介绍 (4) 2.1可编程控制器的发展历史 (4) 2.1.1 可编程控制器的定义 (4) 2.1.2 可编程控制器的特点 (5) 2.1.3 PLC的基本结构和工作原理 (5) 2.2三菱FX系列PLC计数器(C) (9) 2.2.1内部计数器 (9) 2.2.2高速计数器(C235~C255) (9) 2.3三菱FX系列PLC定时器(T) (10) 2.3.1 通用定时器 (10) 2.3.2 积算定时器 (10) 2.4三菱FX系列辅助继电器(M) (10) 2.4.1通用辅助继电器(M0~M499) (11) 2.4.2断电保持辅助继电器(M500~M3071) (11) 2.4.3特殊辅助继电器 (11) 2.5三菱FX系列PLC输出继电器(Y) (11) 2.6三菱FX系列PLC输入继电器(X) (12) 3. 硬件电路设计及软件设计 (12) 3.1控制系统I/O点及地址分配 (12) 3.2电气控制系统原理图 (12) 3.3时序图 (13) 3.4梯形图 (13) 3.5指令表 (15) 4.系统调试 (16) 5.设计总结 (19) 6.参考文献 (21)

PLC实验报告(交通灯控制系统)

交通灯控制系统 一、实验目的 (1)用PLC构成十字路口交通灯控制系统。 (2)掌握程序调试的步骤和方法。 (3)掌握构建实际PLC控制系统的能力。 二、实验要求 (1)复习PLC常用指令的功能及用法。 (2)复习PLC程序设计的一般方法。 (3)根据实验要求提前编写程序,待上机验证调试修改。 三、实验环境 软件:STEP 7-Micro_WIN V40+ SP9:S7-200的编程软件 STEP 7-Micro_WIN V32指令库 硬件:THSMS-2A型PLC实验箱(西门子)、电脑、连接导线、USB-PPI 通信电缆 四、实验内容及步骤 交通灯控制系统面板图如上图所示,控制要求如下: 交通信号灯受一个总控制开关控制,当总控制开关接通时,信号灯系统开始工作。 开始工作后,南北红灯和东西绿灯同时点亮,4秒后东西绿灯开始闪烁,闪烁2秒后熄灭,熄灭同时切换成东西黄灯亮,2秒后东西黄灯和南北红灯同时熄灭,东西红灯和南北绿灯同时点亮。4秒后南北绿灯开始闪烁,闪烁2秒后熄灭,熄灭同时切换成南北黄灯亮,2秒后南北黄灯和东西红灯同时熄灭,再次切换成南北红灯和东西绿灯同时点亮。如此循环,周而复始。 当总控制开关断开时,所有信号灯都熄灭。

(1)确定I/O点数。列出详细的I/O地址分配表。如(该表仅为举例, (3)输入编好的PLC控制程序。 (4)运行程序,按控制要求设置各输入量,观察PLC运行情况,记录南北、东西各灯顺序亮、灭的运行情况。调试程序直至正确为止。 解:由题目要求得,

②梯形图如下图①,语句表如下图②,时序图如下图③: 图①图① 图②图② 图③ 五、注意事项

交通信号灯的PLC控制解析

毕业论文 题目:带有显示器的十字路口交通信号灯的PLC控制系(部):机电工程系 专业:机电一体化 班级: 学生:巴哈尔姑力·阿卜杜可热木 指导教师:董燕

带有显示器的十字路口交通信号灯的PLC控制 随着汽车进入家庭步伐的加快和城市汽车数量的增多,城市道路交通问题显得越来越重要。马路上经常会看到这种现象:一旦整个路口的交通信号灯出现故障,若没有交警的及时疏导,该路口就会塞得一塌糊涂,甚至造成严重的交通事故。原交通信号控制大都采用继电器或单片机实现,存在着功能少、可靠性差、维护量大等缺点,越来越不能适应城市道路交通高速发展的要求。另外,根据人车流量的多少,可能随时增加路口的交通信号,比如增加转弯或人行道交通信号,原有系统的制约性就更加明显了。为了弥补原交通信号灯系统存在的以上缺点,采用有效的方法控制交通灯是势在必行的。 PLC 的智能控制原则是控制系统的核心,采用PLC把东西方向或南北方向的车辆按数量规模进行分档,相应给定的东西方向与南北方向的绿灯时长也按一定的规律分档. 这样就可以实现按车流量规模给定绿灯时长,达到最大限度的有车放行,减少十字路口的车辆滞流,缓解交通拥挤、实现最优控制,从而提高了交通控制系统的效率。 可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要,广泛的应用于各个行业。随着科技的发展,可编程控制器的功能日益完善,加上小型化、价格低、可靠性高,在现代工业中的作用更加突出。 题目:带有显示器的十字路口交通信号灯的PLC控制 中文摘要:城市交通信号控制是通过对交通流量的调节以达到改善人和货物的安全运输,提高运营效率。交通系统是一个具有随机性、模糊性和不确定性的复杂系统,建立数学模型非常困难,有时甚至无法用现有的数学方法加以描述。目前大多采用的是自适应信号控制,它需要数学建模,且不考虑交通延误、停车次数等。所以经典控制法很难得到满意的效果。而模糊控制是一种无须建立数学模型的控制方法,它能模仿有经验的交警指挥交通时的思路,达到很好的控制效果。近些年来我国的许多学者也都以不同的思路对单个交叉口、交通干线的模糊控制进行了研究,但因研究的局限性,实际中得到应用的寥寥无几,本文实现基于PLC的交通信号的模糊控制系统。 根据前后相流量来决定信号灯配时的模糊控制系统的理论研究成果,用PLC实现单个十字路口交通信号灯模糊控制的方法,以单个十字路口4相位交通灯为例,把PLC作为一个模糊控制器,采用梯形图编程。通过实验保证了系统运行稳定可靠,能根据不同的交通流量进行模糊控制决策,优化信号灯的配时,从而可以有效的解决交通流量不均衡、不稳定带来的问题。 关键词:交通; 智能控制; PLC 目录

西门子PLC交通信号灯控制系统设计(详细步骤)

毕业设计说明书 (2010 届) 课程名称:可编程控制器应用 题目:交通信号灯PLC控制系统设计专 业班级: 学生姓名: 学号:指导教师: 2010 年 1月 8 日

一、设计题目 交通信号灯PLC控制系统设计 二、设计目的 课程设计的主要目的是通过某一生产设备的电气控制装置的设计实践,了解一般电气控制系统设计过程、设计要求、应完成的工作内容和具体设计方法。通过设计也有助于复习、巩固以往所学的知识,达到灵活应用的目的。电气设计必须满足生产设备和生产工艺的要求,因此,设计之前必须了解设备的用途、结构、操作要求和工艺过程,在此过程中培养从事设计工作的整体观念。课程设计应强调能力培养为主,在独立完成设计任务的同时,还要注意其他几方面能力的培养与提高,如独立工作能力与创造力;综合运用专业及基础知识的能力,解决实际工程技术问题的能力;查阅图书资料、产品手册和各种工具书的能力;工程绘图的能力;书写技术报告和编制技术资料的能力。 三.设计要求 1技术要求: 某十字路口东西方向和南北方向各装有直行(包括右转弯)控制红、黄、绿交通信号灯和左转弯控制红、绿交通信号灯,另外还有到计时显示器。显示器用于显示相应方向直行控制当前点亮信号灯还要持续的时间(剩余时间),由另外的单片机系统构成。 PLC通过串口以自由口方式输出八位二进制数据,最高位为0表示东西方向数据。1表示南北方向数据,单位为秒。系统中有两个控制开关,东西控制开关SEW和南北控制开关SSN。SEW接通SSN关断则东西方向绿灯全亮南北红灯全亮,其他全灭。接通南北方向绿灯全亮,东西方向红灯全亮,其他全灭。SEW 和SSN都关断停止工作SEW和SSN都接通则进入正常工作状态,按照以下规律控制:(参考中华路与人民路交叉路口的信号灯) 2设计规律:: (1)系统启动后,南北红灯全亮35秒;与此同时东西直行绿灯亮20秒,东西左转弯红灯亮;(2) 东西灯亮20秒后开始闪烁,周期为1秒(灭0.5秒,亮0.5秒),闪亮3秒。(3)东西直行绿灯闪亮3 秒后变成黄灯亮,维持2秒;(4)东西直行黄灯亮2秒后变成红灯亮;同时东西左转弯绿灯亮,维持10秒;(5)东西左转弯绿灯亮10秒后变成红灯亮;(至此东西方向全是红灯亮,维持40秒);同时南北方向直行控制红灯灭,绿灯亮。维持20秒;南北左转弯继续红灯亮.;(6)南北直行绿亮20秒后开始闪烁,周期为1秒(灭0.5秒,亮0.5秒),闪亮3秒;(7)南北直行绿灯闪亮3秒后变成黄灯亮,

PLC流水灯报告

1、用SP定时器设计的流水灯第一:程序流程

第二:程序设计实现

第三:输入输出接口 第四:程序说明 当总开关I0.0按下时,T1定时器开始工作,同时T1常闭开关断开,T1常开开关接上,Q0.1工作,当T1定时时间到,T1常闭开关接上,T1常开开关断开;T2定时器开始工作,同时T2常闭开关断开,T2常开开关接上,Q0.2工作,当T2定时时间到,T2常闭开关接上,T2常开开关断开;T3定时器开始工作,同时T3常闭开关断开,T3常开开关接上,Q0.3工作,当T3定时时间到,T3常闭开关接上,T3常开开关断开;Q1.0开始工作,同时Q1.0常闭开关断开,T1、T2、T3断开,Q1.0断开不工作,Q1.0常闭开关接上,T1又开始工作,因此实现的循环,即可实现流水灯的功能。

2、用SE定时器设计的流水灯第一:程序流程

第二:程序设计实现

第三:输入输出接口 第四:程序说明 当总开关I0.0按下时,T1定时器开始工作,同时T1常闭开关断开,T1常开开关接上,Q0.1工作,当T1定时时间到,T1常闭开关接上,T1常开开关断开;T2定时器开始工作,同时T2常闭开关断开,T2常开开关接上,Q0.2工作,当T2定时时间到,T2常闭开关接上,T2常开开关断开;T3定时器开始工作,同时T3常闭开关断开,T3常开开关接上,Q0.3工作,当T3定时时间到,T3常闭开关接上,T3常开开关断开;Q1.0开始工作,同时Q1.0常闭开关断开,T1、T2、T3断开,Q1.0断开不工作,Q1.0常闭开关接上,T1又开始工作,因此实现的循环,即可实现流水灯的功能。 第五:特别说明 SE与SP定时器的功能基本上是一样的,但是SE定时器与SP定时器有一个不同的就是,SP定时器工作时,要一直给高电平,但是SE定时器不用,只要有一个上升沿触发定时器进行定时,在定时期间,如果脉冲突然变成低电平,定时器也会一直定时,直到定时结束。

交通信号灯PLC控制系统设计说明

电气及自动化课程设计报告题目:交通信号灯PLC控制系统设计 学生: 学生学号: 年级: 2014级 专业:自动化 班级: 14自动化1班 指导教师: 机械与电气工程学院制 2017年5月

交通信号灯PLC控制系统设计 机械与电气工程学院自动化专业 1 前言 随着我国经济的飞速发展,城市人口越来越多,居民出行次数和机动车拥有量不断增加,城市道路拥挤、车流量不均衡等问题日趋严重。人们经常会为道路拥挤,交通秩序混乱,出行时间过长等城市交通问题倍感苦恼,例如:绿灯方向几乎没有什么车辆,而红灯方向却排着长队等候通过。因此提高城市路网的通行能力、实现道路交通的科学化管理迫在眉睫。如何才能保持城市交通的安全便捷、高效畅通和绿色环保,已成为政府规划的一个重要问题。 通过对十字路口交通灯控制系统的设计与制作,使我们进一步巩固和加深了对所学的基础理论,基本技能和专业知识的认识掌握。同时也培养自身综合运用所学过的基础理论,基础知识和基本技能进行分析和解决实际问题的能力,更使我们受到了PLC系统开发的综合训练并且掌握典型自动控制系统的工作原理和设计思路。更重要的是,通过对十字路口交通灯系统的每个环节的实际操作锻炼了勇于探索,刻苦钻研的工作作风。 1.1 PLC的基本知识 早期的可编程控制器主要是用来代替继电器控制系统的,因此功能较为简单,只能进行开关逻辑控制,称为可编程控制器(programmable logic controller),简称PLC。随着电子技术,计算机技术和通行技术的快速发展,20世纪70年代后期微处理器被用作可编程控制器的中央处理器,从而较大的扩展了可编程控制器的功能。可编程控制器有开关逻辑,模拟量控制,高速计数,PID贿赂调节,远程I/O和网络通信等功能。1980年,美国电气制造协会正式将其命名为可编程控制器,简称PC。1987年2月,国际电工委会对PLC的具体含义做出了明确的定义:在工业环境的背景之下,一种常用来做数字运算操作的电子系统,它既可以进行逻辑运算、顺序控制,也可以进行定时、计数、数字运算等操作。虽然它中间的运算是采用的数字模式,但

PLC控制的流水灯

自主创新实践报告 设计题目P LC在流水灯中的应用 学生姓名 专业 班级 指导教师

目录 第一章绪论 (2) 1.1引言 (2) 1.2采用流水灯的意义和目的 (2) 1.3本次设计的主要内容 (2) 第二章主要硬件设备的介绍 (3) 2.1可编程控制器的发展历史 (3) 2.1.1可编程控制器的定义 (4) 2.1.2可编程控制器的特点 (4) 2.1.3PLC的基本结构和工作原理 (5) 2.2西门子S7-200的硬件组成 (8) 第三章电路及软件设计 (10) 3.1硬件电路设计 (10) 3.1.1流水灯分布图 (10) 3.1.2控制系统I/O点及地址分配 (10) 3.2软件设计 (11) 3.2.1梯形图 (11) 3.2.2指令表 (19) 第四章系统调试 (21) 4.1系统的连接与运行 (21) 4.2流水灯闪烁 (21) 4.3流水灯的调试 (22) 总结 (23)

第一章绪论 1.1引言 随着改革的不断深入,社会主义市场经济的不断繁荣和发展,各大中小城市都在进行亮化工程。企业为宣传自己企业的形象和产品,均采用广告手法之一:流水灯广告屏来实现这一目的.当我们夜晚走在大街上,马路两旁各色各样的广告灯均可以见到,一种是采用流水灯管做成的各种形状和多中彩色的灯管,另一种为日光等管或白炽灯管作为光源,另配大型广告语或宣传画来达到宣传的效果。这些灯的亮灭,闪烁时间及流动方向等均可以通过PLC 来达到控制的要求。可编程控制器PLC:英文全称Programmable Logic Controller,中文全称为可编程逻辑控制器,是一种数字运算操作的电子系统,专为在社会环境应用而设计的。它采用一类可编程的存储器,用于其内部存储程序,执行逻辑运算,顺序控制,定时,计数与算术操作等面向用户的指令,并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程.作为自动控制装置的核心,它具有功能强,可靠性高等诸多优点。该装置可以完成各种指令系统训练以及多种控制对象的程序设计训练。 1.2采用流水灯的意义和目的 随着社会市场经济的不断发展,各种装饰流水灯,广告流水灯越来越多的出现在城市中。在大型的晚会现场,流水灯更是不可缺少的一道景观。小型的流水灯多为采用霓虹灯管和各种各样和多种彩色的灯管,或是以日光灯,白炽灯做为光源。而现代生活中大型楼宇的轮廓装饰或大型晚会的灯光布景,由于其变化多,功率大数字电路则不能胜任。针对PLC日益日益得到广泛应用的现状,本文介绍PLC在不同变化类型的流水灯控制中的应用,灯的亮灭,闪烁时间及流动的控制均通过PLC来达到控制要求。 1.3本次设计的主要内容 本次设计要求我利用在学校学的PLC知识,应用于流水灯控制系统中。通过本次设计,让我掌握如何应用PLC来设计一套流水灯自动控制的系统的方法以及设计中对PLC机型的选择,PLC输入/输出点数的选择和PLC程序的编制,为我们今后今进入社会工作,打下一定基础。本次设计是用PLC来控制流水灯。PLC控制流水灯是根据一定的变化方式和周期进行程序的编写,变化灯随着时间变化灯的亮灭也随之变化。其特点是在整个工作过程中周期性的花样变化,但频率不高。

PLC 十字路口交通灯控制模拟

PLC实验报告 实验三十字路口交通灯控制模拟 一、实验目的 1、掌握可编程控制器的工作原理。 2、通过动手接线,提高学生的实际动手能力以及加强对PLC基本结构的了解。 3、通过实验,,加强学生对PLC逻辑顺序编程的理解,使学生能够熟练应用PLC 定时器,以及PLC的基本辅助继电器 二、实验内容 十字路口南北方向和东西方向均设有红、黄、绿三只信号灯,交通灯启动时,6 只信号灯依一定的时序循环往复工作。交通信号灯的时序图如下图所示。

图1 整个交通灯系统至少要设置有启动键,停止键以及复位键。启动键启动系统按照上面时序开始运行;停止键停止系统,6个信号灯全部熄灭;复位键复位系统,此时无论系统处于什么状态,复位后系统重新开始运行。 本实验是一个简单时序的顺序控制实验,关键是要将交通灯状态变化的时间点标记出来。分析时序图,找出交通灯状态发生变化的每个时间点,并使PLC 做出相应的动作改变交通灯的状态。 三.实验I/O端口分配 1.输入端口 2.输出端口

四.硬件接线图 24V PLC 南北红灯南北绿灯南北黄灯东西红灯东西绿灯东西黄灯 五.实验梯型图及程序简介

六.系统使用说明书 1.按下启动键SB1,常开接点X000闭合,继电器M0闭合并进行自锁,定时器T0 T1 开始计时,首先东西方向红灯Y27亮,南北方向绿灯Y6亮,南北方向通行。 2.定时器T1计满13秒时,南北方向黄灯Y6开始闪亮,黄灯闪亮时间为2秒 3.定时器T3和T4形成一个分频电路,周期为1秒,占空比为50%,用这样一个矩形波去控制黄灯的闪亮 4.T0 计满15秒时,南北方向红灯Y17亮,东西方向绿灯Y4亮,其他灯灭,东西方向通行。 5.定时器T1计满13秒时,东西方向黄灯Y5开始闪亮,黄灯闪亮时间为2秒,闪亮原理同上。然后循环重复上述过程。 6.当停止按钮SB2,继电器M0失电,此时所有的输出灯都将熄灭,程序停止运行。 7.无论何时当复位按钮SB3按下时,定时器T0 T1将复位,程序重头开始运行。 七.实验小结 大二做过智能交通灯的程序设计,也是用的梯形图语言,然而到现在却大抵忘却了。 通过老师及书本上一些知识的介绍,我们组又重新了解了PLC 的相关知识及梯形图语言,经过一番理解与全局的设计,但是在实验

基于plc的十字路口交通信号灯控制系统设计

1目录 基于s7-200 plc的十字路口交通信号灯控制系统设计错误!未定义书签。 摘要......................................................................................................................................... I II 目录........................................................................................................................................... I 1 设计任务描述 (5) 1.2 设计要求 (5) 1.2.2 基本要求 (5) 1.2.3 发挥部分 (6) 2 设计思路 (6) 3 设计与分析 (7) 3.1设计框图 (7) 3.2设计分析 (8) 4 硬件部分 (9) 4.1 PLC I/O分配 (9) 4.2系统的硬件结构图 (10) 4.3 PLC的接线形式 (11) 5软件设计部分 (12) 5.1 梯形图 (13) 5.2语句表 (16) 6 PLC概述 (19) 6.1PLC硬件结构 (19) 6.2中央处理单元(CPU) (19) 6.3存储器 (20) 6.4输入/输出模块 (21) 图6.4.1 (23) 图6.4.2 (23) 7元件清单 (24) 小结 (25) 致谢 (26) 参考文献 (27) 设计主要内容及要求 1.1 设计目的: 编程序控制器(PLC)于20世纪60年代在美国诞生,在我国的发展与应用已有30多年的历史,现在它已经广泛应用于国民经济的各个工业生产领域,成为提高工业装备电气自动化水平的重要设备和强大支柱。因此,PLC技术已成为电气自动化专业技能型人才必不可少的重要技能,通过实践,可以帮助学生加深对理论知识消化吸收,提高PLC编程技

基于西门子S7-200 PLC的交通灯控制设计讲解

目录 摘要 (1) 关键词 (1) Ab st r ac t (1) Key words (1) 1绪论 (2) 1.1课题的研究背景与意义 (2) 1.2主要内容 (2) 2 PLC的概述 (2) 2.1 PLC的定义,分类及特点 (3) 2.2 PLC的功能和应用 (3) 2.3 PLC的工作原理 (3) 2.4 PLC的工作过程 (3) 2.5的编程语言 (4) 2.6 PLC定时器指令介绍 (5) 3 PLC控制系统的实现 (6) 3.1方案的比较与选择 (7) 3.2 I/0分配表 (7) 3.3接线图 (8) 3.4工作流程图 (8) 3.5工作时序图 (9) 3.6梯形图 (9) 3.7仿真过程 (10) 4.总结 (12) 参考文献 (13) 致谢 (14)

基于西门子S7-200 PLC的交通灯控制设计 机械设计制造及其自动化李金辉 指导教师吕永田 摘要:交通控制系统是近现代社会随着物流、出行等交通发展产生的一套独特的公共管理系统。人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。虽然自交通灯诞生以来,其内部的电路控制系统不断地被改进,设计方法也多种多样,但随着经济条件的升高,数字交通电路灯越来越不能满足日益增加的交通压力。现今PLC技术飞速发展,可编程控制系统的功能日益完善,加上小型化,可靠性高,价格低等优点,在现代工业中的作用更加突出。 因此,本文的设计就是运用PLC技术实现对十字路口的交通灯控制,通过对交通灯控制系统进行实地考察,我选择了一种最优方案,运用西门子系列的S7-200 PLC来控制交通灯的变化。 关键词:交通灯控制系统PLC The design of traffic light’s control based on Siemens S7-200 PLC Student majoring in Mechanical design and manufacturing automation Li Jinhui Tutor Lv Yongtian Abstract:The traffic control system is a unique public management system now, producing with logistics, travel and so on. The coordination of the relationship between people, vehicles and roads has become one of the important issues which need to be addressed with traffic management. Since the traffic lights produced, the internal circuit control system has been improved and the design methods varied also, but with the increasing of economic conditions, digital traffic lights can not meet the increasing traffic pressure. Nowadays the PLC technology development quickly, the function of programmable control system become refinement also the characters of miniaturization, high reliability, and low prices make it more prominent in modern industry. Therefore used PLC technology to control the traffic lights at the intersection, through fielding trips to traffic light control system, selected an optimal programmer, then using Siemens S7-200 PLC to control the traffic lights' change. Key words: traffic lights;control system;PLC

plc交通灯控制系统知识讲解

p l c交通灯控制系统

目录 1 题目背景意义 (1) 1.1交通灯的研究背景及意义 (1) 1.2交通灯控制系统设计意义 (2) 2 设计题目介绍 (2) 2.1设计内容及要求 (2) 2.2交通灯控制系统设计意义 (2) 3 系统设计方案 (3) 3.1设计方案 (3) 3.2设计思路流程图 (3) 4硬件系统设计 (4) 4.1控制系统的模块配置 (5) 4.2 PLC I/O口设置 (5) 4.3硬件接线图 (6) 5 软件系统设计 (6) 6 系统仿真调试 (8) 6.1 软件调试 (9) 6.2 运行调试 (10) 7 结论 (10) 参考文献 (11) 附录 (11)

1 题目背景意义 1.1交通灯的研究背景及意义 随着我国经济的飞速发展,城市人口越来越多,居民出行次数和机动车拥有量不断增加,城市道路拥挤、车流量不均衡等问题日趋严重。人们经常会为道路拥挤、交通秩序混乱、出行时间过长等城市交通问题倍感苦恼,例如:绿灯方向几乎没有什么车辆,而红灯方向却排着长队等候通过。因此提高城市路网的通行能力、实现道路交通的科学化管理迫在眉睫,如何才能保持城市交通的安全便捷、高效畅通和绿色环保,已成为政府政策规划的一个重点问题。 通过对十字路口交通灯控制系统的设计与制作,使我们进一步巩固和加深了对所学的基础理论、基本技能和专业知识的认识掌握。同时也培养自身综合运用所学过的基础理论、基础知识和基本技能进行分析和解决实际问题的能力,更使我们受到了PLC系统开发的综合训练,从而能够使我们进行PLC系统设计和实施,并且掌握典型自动控制系统的工作原理和设计思路。更重要的是:通过对十字路口交通灯系统的每个环节的实际制作,锻炼了自身的刻苦钻研、勇于探索、实事求是、善于与他人合作的工作作风,这为我们将来的上岗实习做好了充分的准备。 1.2交通灯控制系统设计意义 随着城市汽车数量的增多和汽车进入家庭步伐的加快,城市道路交通问题显得越来越重要。马路上经常会看到这种现象:一旦整个路口的交通信号灯出现故障,若没有交警的及时疏导,该路口会塞得一塌糊涂,甚至造成严重的交通事故。原交通信号控制大都采用继电器或单片机实现,存在着功能少、可靠性差、维护量大等缺点,越来越不能适应城市道路交通高速发展的要求。 本文对十字路口交通信号灯控制系统,运用可编程逻辑器件PLC做了软件和硬件的设计,能基本达到控制要求。如何采用合适的控制方法,最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路,缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。 如何采用合适的控制方法,最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路,缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。因此,交通灯的设计是十分重要且迫在眉睫的。随着社会的发展,一个城市的交通是否便捷是衡量其是否具有发展潜力的重要指标,目前,我国大中小城市都出现了交通拥堵的现象,特别是大城市,随着城市机动车量的不断增加,如北京、上海、南京等出现了交通

基于plc的交通灯控制系统

课 程 设 计 课程名称:PLC的原理与应用 题目:基于PLC的交通灯控制系统系、专业:电气自动化

目录 摘要 (3) 一、系统总体方案设计 (3) 1.1 系统设计任务要求 (3) 1.2系统总框图 (4) 1.3系统工作原理 (4) 1.4 方案论证与比较 (4) 1.4.1PLC控制交通灯 (4) 1.4.2FPGA控制方式 (5) 1.4.3单片机8255扩展方式 (6) 1.4.4单片机74LS164扩展方式 (6) 二、硬件设计..............................................................................72.1 PLC简介.................................................................................72.2 红绿灯显示电路设计..................................................................82.3 倒计时电路..............................................................................92.4 报警提示电路 (9) 三、软件设计 (10) 3.1程序设计思想 (10) 3.2系统程序流程图 (10) 3.3 PLC梯形图编程优点 (11) 四、系统调试与仿真 (11) 五、心得体会 (12)

参考文献 (13) 附录1整机原理图 (14) 附录2本交通灯设计系统源程序 (14) 摘要:本文论述了基于PLC的交通灯模拟控制系统, 该系统根据实际公路交通灯情况进行东西和南北方向的切换控制,通过数码管显示和箭头指示来指挥车辆的轮流流通,采用高亮度数码管和发光二极管模拟交通灯的实际情况。该系统具有贴近生活、实用性强、操作简单、扩展性好等特点。 关键词:PLC; 交通灯; 模拟控制 一、系统总体方案设计 1.1系统设计任务要求 1.1.1任务 设计并制作一个能对东、西、南、北方向进行控制和显示的一个自动化交通灯系统。 1.1.2要求 (1)基本要求 ①控制功能:能分别对东、西、南、北四个方向进行合理的控制,其中向右转要求能够一直通行; ②显示功能:能实现显示当前倒数的时间。采用七段LED数码管来显示; ③报警功能:当其中某个方向的灯坏了或者某个线路有问题时,能够及时报警。 (2)发挥部分 ①能实时测定车辆的数量; ②能根据车辆的数量合理变更不同的通行方案; ③其他功能。 1.2 系统总框图

基于PLC的智能交通灯控制

1 绪论 随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。在城市交通中,交通灯信号是交通网络控制中最重要的元素,今年来城市交通的车流量较大,给交通带来了巨大的压力。提高路口的车辆通行效率,对于缓解路口车辆阻塞,便捷出行具有十分重要的意义,目前的城市交通灯,都是根据车辆的一般通行量预设固定的红绿灯转换周期。这种固定配时模式会导致某个方向的车辆已通行完毕,而另个方向的车辆要有相对较长的时间等待,这样就降低了车辆的通行效率。对此不断有学者用不同的方法,从不同的角度来研究。国内外有宏观和微观两种模型。宏观模型更适于实时模型,短期预测和速度控制等。近年来,有学者提出速度阶梯连续性模型,还利用CA模型优化交通灯控制。 但前者主要侧重于在理论方面阐释,后者把问题简化为单行道的控制,均未对实际问题提出解决方案。还有的学者从宏观角度研究改善交通控制的方法,提出通过检测各车道的车辆数量来调节时长,但只是考虑直行车道,并未解决问题。后来有学者提出直行和左转车道同时运行,但允许同时运行的车道组合教单一,通行效率提高不明显。针对以上情况,在此本文介绍一种新型交通灯智能控制系统。该系统采取车多通行时间长和同时通行的车道不冲突的原则,采用热释电红外传感器测量车辆的数量,在软硬件方面对现行的交通灯控制系统做了进一步的改进,大大提高了运行效率和车辆通行的灵活性和实时性。本方案中具体的设计思路是在入路口的各个方向附近按要求架设红外检测仪,当汽车进入检测区时,能以温度变化的形式影响红外传感器,这样红外传感器就能产生变化的电信号,即可检测出汽车的通过,并将这一信号转换为标准脉冲信号作为可编程控制器的控制输入,并用PLC计数,按一定控制规律自动调节红绿灯的时长,利用LED数码管显示时间。 1.1 PLC的定义 PLC即可编程控制器(Programmable logic Controller,是指以计算机技术为基础的新型工业控制装置。在1987年国际电工委员会(International Electrical Committee)颁布的PLC标准草案中对PLC做了如下定义:

交通信号灯地PLC控制系统教案设计

交通信号灯的PLC控制 使用教材:《可编程序控制器及其应用》(中国劳动社会保障) 授课班级:10秋电气班(中职二年级学生) 学生人数:30人 教学容:基于课本《基本指令综合运用》一节的容作拓展学习 授课类型:理实一体 一、教学目标 知识技能目标:1.进一步学习PLC的编程。 2.掌握交通信号灯的控制原理。 专业能力目标:培养学生的动手操作能力和自主探究能力。 职业情感目标:通过“工学一体化”的课堂教学,让学生边学边做,体验学习的充实与快乐。在小组合作学习中,互相交流促进,增强学生合作意识。 二、教学重点与难点 重点:交通灯PLC控制电路的组装与工作过程。 难点:交通灯PLC程序设计、调试运行。 三、教法与学法 教法:项目教学法(确定项目、制定计划、实施计划、检查评估、记录归档、知识延伸) 学法:小组学习法(将学生分为六个小组,每个小组设工段长、操作工等不同岗位,让学生分别明确自己的任务和职责。) 四、课时、教具 课时:2课时 教具:PLC与变频器实训室(集PLC编程电路安装、教室功能于一体,并具有多媒体演示功能);主要设备:S7-200 PLC、计算机、万用表。 五、教学程序 本次项目实施设置了六个环节,如图所示:

六、教学过程 教学过程一、确定项目(约10分钟) 采用创设工作情境的方式引入项目: 假设道路上没有交通灯,世界将变成什么样子?实际生活通灯是如何控制的?如果用我们所学的PLC知识,应该如何完成? 一组同学展示: 1.彩色图片展示:搜集十字路口交通灯图片。 2.交通灯工作演示:通过多媒体展示交通灯工作示意图,各组同学在操作中认识交通灯工作原理。 项目任务描述: 1、启动:当按下启动按钮时,信号灯系统开始工作。 2、停止:当需要信号灯系统停止工作时,按下停止按钮即可。 采用创设情境的方式引入项目,此方式使学生更直观了解本节课的实训项目,引起学生的学习兴趣。 充分发挥学生的自主能动性,使学生充分参与到教学活动

PLC花样流水灯的控制

PLC花样流水灯的控制 西南科技大学自学考试(本科)毕业论文 PLC花样流水灯的控制【摘要】: 【关键词】: 1 西南科技大学自学考试(本科)毕业论文 目录 一、课程设计目的的 (2) 二、课程设计题目和要求............................................. .... 2 三、设计内容 (2) (一)PLC的介绍 (2) (二) PLC的特点及运用 (4) (三)PLC工作原理 (6) (四)、PLC的I/O地址分配 (7) (五) 外部PLC接线图 (7) (六) PLC主程序的设计 (8)

(七) 花样1 子程序 (11) (八)花样2子程序 (11) ( 九) 花样3子程序 (11) (十)控制系统测试与分析................................................13 四、设计总结............................................................13 参考书目................................................................16 附录.. (17) 2 西南科技大学自学考试(本科)毕业论文 一、课程设计目的 在现代生活中,彩灯作为一种装饰,既可以增强人们的感观,起到广告宣传的 作用,又可以增添节日气氛,为人们的生活增添亮丽,用在舞台上增强晚会灯光效果。随着科学技术的发展以及人民生活水平的提高,人们对于彩灯的要求越来越高,另一方面,随着电子技术的发展,应用系统向着小型化、快速化、大容量、重量轻的方向发展,PLC技术的应用引起电子产品及系统开发的巨大变革。梯形图语 言作为可编程逻辑器件的标准语言描述能力强,覆盖面广,抽象能力强,在实际应用中越来越广泛。于是,人们开始追求贯彻整个系统设计的自动化,可以从繁重的设计工作中彻底解脱出来,把精力集中在创造性的方案与概念构思上,从而可以提高设计效率,缩短产品的研制周期。整个过程通过PLC自动完成,大大减轻了设计人员的工作强度,减少了出错的机会,并且提高了设计质量。为了便于学生掌握

PLC交通灯控制系统设计

题目:PLC十字路口交通灯控制系统院系:西南交通大学 专业:电气工程及其自动化 姓名:吕松涛 指导教师:周福林 西南交通大学

院系西南交通大学专业电气工程及其自动化 年级电气工程及其自动化2013-59 学号13921772姓名吕松涛学习中心直属学习中心指导教师周福林 题目 PLC十字路口交通灯控制系统 指导教师 评语 是否同意答辩过程分(满分20) 指导教师 (签 章) 评阅人 评语 评阅人 (签章) 成绩 答辩委员会主任 (签章) 年月日

毕业设计任务书 班级电气工程及其自动化2013-59 学生吕松涛学号 13921772 发题日期:年月日完成日期:年月日 题目 PLC十字路口交通灯控制系统 题目类型:工程设计√技术专题研究理论研究软硬件产品开发 一、设计任务及要求 1.按照PLC十字路口交通灯控制系统的需求分析及总体设计方案。 2.PLC十字路口交通灯控制系统包括:控制系统的的需求分析、方案设计、PLC硬件系 统的设计、软件系统的设计等几个方面。 3.采用控制系统的设计方法,通过对PLC控制器的硬件设计和软件设计,使用体型的 软件开发工具实现本需求分析所涉及的功能,保证软件能够正常使用。 二、应完成的硬件或软件实验 用PLC工具开发控制系统,并进行系统测试。 三、应交出的设计文件及实物(包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品 等) 毕业设计、毕业论文、含毕业设计论文和源代码的光盘 四、指导教师提供的设计资料 1.轲编著基于PLC的多时段交通灯控制系统设计广西轻工业 2.宇峰编著基于PLC的交通灯控制系统信息技术教学与研究 3.婷婷编著基于PLC的城市十字路口交通灯控制系统应用研究科技向导究 五、要求学生搜集的技术资料(指出搜集资料的技术领域) 1.软件工程方法资料。 2.考试题库系统开发资料 3.PLC控制系统和交通信号灯控制方案的相关资料 六、设计进度安排 第一部分熟练课题,收集、整理课题相关资料( 1 周) 第二部分系统需求分析与总体设计( 2 周) 第三部分熟悉系统实现平台:熟练掌握PLC的使用( 2 周) 第四部分详细设计、编码、测试( 3 周) 第五部分毕业设计论文文档编写整理( 2 周) 评阅及答辩( 1 周) 指导教师:年月日学院审查意见: 审批人:年月日

交通信号灯PLC自动控制

交通信号灯PLC自动控 一、实验目的 1.掌握十字路口交通信号灯的控制原理。 2.掌握PLC定时器﹑计数器的使用方法。 二、实验器材 1.PLC可编程序控制器实验台1台 2.PLC-DEMO001交通信号灯PLC自动控制演示板1块 3.PC机或编程器1台 4.编程电缆1根 5.自锁式连接导线若干 三、实验要求 1.本装置与交通信号灯控制一致,采用LE模拟信号灯,信号灯分东西﹑南北二组分别有“红”“黄”“绿”三种颜色。其工作状态由PLC程序控制,“启动”、“停止”按钮分别控制信号灯的启动和停止。“白天/黑夜”开关控制信号灯白天黑夜转换。 2.对“红”“黄”“绿”灯控制要求如下: 3.假设东西方向交通比南北方向繁忙一倍,因此东西方向的绿灯通行的时间多一倍。 4.控制时序要求如错误!未找到引用源。所示。 5.按下“启动”按钮开始工作,按下“停止”按钮停止工作,“白天/黑夜”开关按下闭合时为黑夜工作状态,这时只有黄灯闪烁,断开时按时序控制图工作。 6.根据具体情况还可增加控制要求,如紧急控制,某一方向绿灯常亮。 PLC简介 随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。人,车,路三者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测,交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥中最重要的组成部分。 1.随着城市机动车量的不断增加,许多大城市如北京,上海,南京等

出现了交通超负荷运行的情况,因此,自80年代后期,这些城市纷纷修建城市高速公路,在高速公路建设完成的初期,它们也曾有效地改善了交通状况。然而,随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制,高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点,也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路和普通道路耦合出交通状况的制约。所以,如何采用合适的控制方法,最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路,缓解主干道与匝道,城区与周边地区的交通拥堵状况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题, 2.根据交通等工艺控制要求和特点,我们采用了日本三菱公司FX2N_48MR。三菱PLC有小型化,高速度,高性能等特点,三菱可编程控制器指令丰富,可以接各种输入,输出扩充设备,有丰富的特殊扩展设备,其中的模拟输入设备和通信设备是系统所必需的,能够方便地联网通信。本系统就是应用可编程控制器(PLC)对十字路口交通控制等实现控制。本系统采用PLC是基于以下四个原因: 3.PLC具有很高的可靠性,抗干扰能力。通常的平均无障碍时间都在30万小时以上; 4.系统设计周期短,维护方便,改造容易,功能完善,实用性强; 5.干扰能力强,具有硬件故障的自我检查功能,目前空中各种电磁干扰日益严重,为了保证交通控制的可靠稳定,我们选择了能够在恶劣的电磁干扰环境下正常工作的PLC; 6.近年来PLC的性能价格比有较大幅度的提高,是的实际应用成为可能。2 PLC及PLC简介 7.可编程控制器简称——PLC是以微处理器为基础,综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。据统计,可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。专家认为,可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一,PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。 8.可编程控制器(PLC)是用来取代控制系统中的继电器的一种设备,它通过检测输入端口,并根据输入端口的状态,按照程序控制输出口,可编程控制器的程序一般要使用一定的软件编写,使用人员通过输入预先编写的程序,使可编程控制器按预定的控制方案执行控制任务。目前大多数城市采用的交通信号灯指挥控制系统,采用电子线路加继电器构成,也有少数采用单片机构成。对信号灯的要求也越来越高,采用电子线路加继电器的控制方

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