实验十六 空调系统元器件结构认识、拆装与检测1

实验十六 空调系统元器件结构认识、拆装与检测1
实验十六 空调系统元器件结构认识、拆装与检测1

液压元件的拆装

液压元件的拆装 第一部分液压泵及液压马达的拆装 液压泵和液压马达都是一种能量转换装置,它们在原理上是类似的,都是完成液压能和机械能之间的转换.因此,它们在结构上也大同小异(有的可以完全转换,也有的分别设置了各自特有的零件).无论它们之间的差异如何,我们所讲过的容积式液压泵及液压马达都有以下两个共同点: 必须具备一个或若干个作周期变化的密封工作容积; 必须具备相应的配油装置. 对于泵,我们主要关心的是流量和压力这两个参数,为使这两个重要参数保持正常,我们必须设法解决泄露,噪音和困油等问题.由于这些问题的存在将严重影响泵的性能和应用,所以在拆装过程中,我们必须有针对性地注意观察为减少这些问题在结构上采取了哪些具体措施。 对于马达,我们所关心的主要性能参数是转速和转矩。除了观察它和泵的相同之处外,还要特别注意它的一些独特之处。 液压泵是液压系统的心脏。正确地拆卸装配液压泵,是液压设备维修人员必须具备的基本技能。齿轮泵广泛用于汽车液压系统,叶片泵、柱塞泵在工程机械等液压领域应用十分普遍。依次,本部分重点介绍这三种液压泵的拆装知识。 一、齿轮泵拆卸装配 齿轮泵有中压和高压之分,拆卸与装配中应注意分析比较它们各自的特点。 (一) 实验目的 1.掌握齿轮泵的结构特点,加深理解其工作原理.掌握中、高压齿轮泵的异 同; 2.弄清齿轮泵密封容积的形成及其大小变化的方式; 3.了解为解决困油,径向力不平衡,轴向泄油三大问题,提高齿轮泵性能在结 构上所采取的措施。 (二) 齿轮泵的工作原理 在吸油腔,轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出,密封工作空间的有效容积增大,形成吸油过程;在排油腔轮齿啮合点区域,轮齿相互进入对方齿谷中,密封工作空间的有效容积减小,形成排油过程. (三) 拆卸与装配 1. CB—B 泵的拆装 CB—B齿轮泵的结构见教材图。 (1)拆卸顺序 1、清洗要拆卸的齿轮泵表面。观察泵外表有无漏油痕迹,泵结构的连接方式。螺钉及定位销钉数目与位置,记录铭牌标记内容。用力转动主动轴,体会转动的轻重、声音。正反向转动,体会齿轮泵啮合间隙。顺轴向推拉传动轴,体会传动轴轴向间隙引起的手感。用记号笔在前后端盖与泵体相连的适当位置作上标记。 2、将齿轮泵夹持在用软金属保护好钳口的虎钳上,用拔钉拔出两颗定位销钉,对称放松并卸下6颗连接螺钉。 3、用木锤轻击前端盖并将其卸下。 4、卸下齿轮及后端盖,观察齿轮和传动轴的密封。润滑油通道及轴承状况。 5、卸下两个齿轮轴,用千分尺检查泵体及两齿轮厚度之差;分析三者厚度相关尺寸对保证泵性能的重要性;三者厚度为什么不能超标?

液压泵拆装实验

实验二液压泵拆装实验 一、CB型齿轮油泵拆装实验 (一)概述 齿轮油泵具有结构简单,体积小,重量轻,工作可靠,制造容易、成本低以及对液压油的污染不太敏感,维护与修理方便等优点,因此已广泛地用在压力不高(一般在25公斤/厘米 2 以下)的液压系统中。齿轮油泵的缺点是漏油较多,轴承上载荷大,因而压力较低,流量脉动和压力脉动较大,噪音高,并只能作定量泵使用,故使用范围受到一定限制,齿轮油泵在结构上采取措施后可以达到较高的工作压力。 CB型齿轮油泵是我国自行设计制造的产品,工作压力为2.5MPa ,为了适应高压系统的需要,在结构上稍加改进(采用了浮动轴套结构即可自动裣轴向间隙),可使油泵出口压力达到7~14 MPa。 CB型齿轮油泵在结构上考虑并较好地解决了轴向间隙问题,径向压力不平衡问题,困油问题等。 (二)实验目的: 了解CB型齿轮类油泵的装配程序及结构特点。 (三)实验设备: 内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、CB-B型齿轮泵一台 (四)实验内容及步骤 CB-B型齿轮泵结构图见图2—1 1.工作原理 在吸油腔,轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出,密封工作空间的有效容积不断增大,完成吸油过程。在排油腔,轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中,密封工作空间的有效容积不断减小,实现排油过程。

图2-1CB-B型齿轮泵结构 2.装配要点及注意事项: (1)仔细清选零件; (2)各零件原规定的锐角处,应保持锐角,不可倒角修圆。 (3)滚针装在轴承座圈内应充满、不得遗漏,滚针轴承应垂直压入前后盖板孔内,滚针在轴承保持架内应转动灵活无阻。 (4)长、短轴上之平键与齿轮配合,侧向间隙不应过大,顶面不得碰擦,且能轻松推进,轴不得在齿轮内产生径向摆动现象。 (5) CB型齿轮泵径向间隙为0.13~0.16毫米,轴向间隙为0.03毫米。 (6)装配后旋转主动轴(长轴),保证用手旋转平稳无阻滞现象。 (7)对带有油压自动补偿侧板的各类高压齿轮油泵,应注意侧板开关和安 装位置。

心得体会 观察液压零件体会

观察液压零件体会 观察液压零件体会 桂林电子科技大学 实验报告 辅导有意见: 实验名称液压元件拆装实验 作者学号 同作者 辅导员 实验时间年月日成绩签名 实验一液压元件拆装实验 一、实验目的: 液压动力元件——液压泵是液压系统的重要组成部分,通过对液压泵的拆装实训以达到下列目的: 1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。 2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。 3、掌握常用液压泵维修的基本方法。 二、实验用液压泵、工具及辅料: 1、实验用液压泵:齿轮泵2台、叶片泵2台、轴向柱塞泵1台。 2、工具:内六方扳手2套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。 3、辅料:铜棒、棉纱、煤油等。 三、实验要求:

1、实习前认真预习,搞清楚相关液压泵的工作原理,对其结构组成有一个基本的认识。 2、针对不同的液压元件,利用相应工具,严格按照其拆卸、装配步骤进行,严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。 3、实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。 四、实训内容及注意事项: 在实习老师的指导下,拆解各类液压泵,观察、了解各零件在液压泵中的作用,了解各种液压泵的工作原理,按照规定的步骤装配各类液压泵。 1、齿轮泵 型号:CB-B型齿轮泵。 结构:泵结构见图1-1及图1-2。 ①工作原理 在吸油腔,轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出,密封工作空间的有效容积不断增大,完成吸油过程。在排油腔,轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中,密封工作空间的有效容积不断减小,实现排油过程。图1-1外啮合齿轮泵结构示意图 图1-2齿轮泵结构示意图 1-后泵盖2-滚针轴承3-泵体4-前泵盖5-传动轴 ②拆装步骤 1、拆解齿轮泵时,先用内六方扳手在对称位置松开6个紧固螺栓,

液压传动实验报告.

《液压传动》实验报告 流体传动与控制研究所 编 流体传动与控制实验室 学院: 姓名: 班级: 学号: 指导老师: 武汉科技大学机械自动化学院 二0 年月

一、实验目的 1.熟悉齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。 2.弄清齿轮泵、叶片泵、柱塞泵的内部结构及工作原理。 二、实验内容: 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵的拆装。 三、实验思考题 1.容积式泵工作的必要条件(泵工作三要素)是什么? 2.什么是齿轮泵、叶片泵、柱塞泵的困油现象?在结构上是如何解决的?实验报告要求 1.叙述齿轮泵的结构及工作原理。 2.叙述叶片泵的结构及工作原理。 3.叙述柱塞泵的结构及工作原理。

一、实验目的 1.熟悉换向阀、压力阀、调速阀等。 2.弄清三位四通电磁换向阀、先导式YF型溢流阀、调速阀的结构及工作原理。 二、实验内容 1.单向阀的拆装 2.换向阀的拆装 3.溢流阀的拆装 4.减压阀的拆装 5.顺序阀的拆装 6.节流阀的拆装 7.调速阀的拆装 三、实验思考题 1.对单向阀性能有那些要求? 2.对电磁换向阀性能有那些要求? 3.溢流阀有那些用途? 4.先导式溢流阀在工作中阀芯阻尼孔堵塞,会出现什么现象? 四、实验报告要求 1.叙述三位四通电磁换向阀的结构及工作原理。 2.叙述先导式YF型溢流阀的结构及工作原理。 3.叙述调速阀的结构及工作原理。

实验三、液压泵容积效率实验 一、实验目的 了解液压泵的主要性能,熟悉实验设备和实验方法,测绘液压泵的性能曲线,掌握液压泵的工作特性。 二、实验器材 YZ-01(YZ-02)型液压传动综合教学实验台。 1台 泵站 1台 节流阀 1个 流量传感器 1个 溢流阀 1个 油管、压力表 若干 三、实验内容及原理 1. 液压泵的流量——压力特性 测定液压泵在不同工作压力下的实际输出流量,得出流量——压力特性曲线 ()p f q q =。 实验原理见图一。 实验中,压力由压力表4直接读出,各种压力时的流量由流量计7直接读出。实验中可使溢流阀5作为安全阀使用,调节其压力值为5MPa ,用节流阀6调节泵出口工作压力的大小,由流量计测得液压泵在不同压力下的实际输出流量。给定不同的出口压力,测出对应的输出流量,即可得出该泵的()p f q q =。 2. 液压泵的容积效率——压力特性 测定液压泵在不同工作压力下,它的容积效率——压力的变化特性()p f V V =η。 因为:() 0) ()()(q q q q V 空载流量输出流量理论流量输出流量理= = η 所以:理q q V = η 由于:)(p f q q = 则:)()(p f q p f V q V ==理 η 式中:理论流量 理q :液压系统中,通常是以泵的空载流量来代替理论流量(或者 nv =理q ,n 为空载转速,v 为泵的排量) 。 实际流量q :不同工作压力下泵的实际输出流量。

液压元件拆装实训台-新

液压元件拆装实训台 本实训台配有各种典型的液压泵、液压阀和液压缸、液压马达等液压元件及拆装工具,通过对各类液压元件的拆装实训,能观察了解各类液压元件组成部分在液压元件中的作用,不但能加深学生对液压元件结构及工作原理的了解,还可以让学生对液压元件的加工及装配工艺有一定的认识。该设备适合各类职业院校开设有《液压传动》、《液压与气压传动》等专业课程的实验实训设备需要。 一、产品特点 (1)全钢结构,喷塑防锈处理,立式设计,外观结构牢固大方; (2)操作平台面上铺有橡胶软垫,配有小元器件盒。 (3)各类液压元件配置齐全,全部采用工业器件,可以方便的进行拆卸装配。(4)设有抽屉、机床台灯、交流电源插座。 二、主要组成 (1)实验台 实验台全钢结构,主要部件厚度不低于2mm,表面防静电喷塑工艺,防锈处理;工作台面铺有橡胶软垫,可以固定元件不易滑动,工作台上设零件盒,可以放置拆装零部件,防止丢失。 交流电源:单相AC 2200 V±10% 50Hz;温度:-10~50℃; 环境湿度:≤90%无水珠凝结;外形尺寸:1230mm×700mm×820mm;整机功耗:≤1.0 kVA; (2)详细配置清单 1)实训台1台 2)齿轮泵1台(CB-B6) 3)叶片泵1台(YB型排量6.4~194ml/r) 4)柱塞泵1台(2.5MCY14-1B) 5)溢流阀1只(DG-01/7.5) 6)减压阀1只(DR10-4-5X10Y) 7)节流阀1只(DVP6) 8)调速阀1只(FKC-02-002-B) 9)液控单向阀1只(SV10PA1-30) 10)三位四通换向阀1只(DSG-03-3C2-D24) 11)液压缸1只(G50/20-100) 12)铜棒1根(Φ20*150) 13)卡簧钳1把 14)活动扳手各1把6”/-150mm 、10”/-250mm 15)内六角扳手1套 16)拆装垫块1块(元件在块上拆装) 17)橡胶垫皮1张 18)实训指导书1本 19)电源三插1个 20)机床台灯1台

齿轮泵结构拆装实验报告

二、实验内容(主要对元件或系统的描述) 掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理,进而正确地进行实验操作。 三、主要实验步骤(认识性实验略) 1.按次序选择不同的元件,拆卸齿轮泵。 (1)切断电动机电源,并在电气控制箱上打好“设备检修,严禁合闸”的警告牌。 (2)旋开排出口上的螺塞,将管系及泵内的油液放出,然后拆下吸、排管路。 (3)用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松,并取出螺丝。 (4)沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松,将端盖板拆下。 (5)将主、从动齿轮取出。 2.按次序选择不同的元件,组装齿轮泵。

(1)将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧(非输出轴侧)端盖的轴承中,切不可装反。 (2)上右侧端盖,上紧螺丝,拧紧时应边拧边转动主动轴,并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。 (3)装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵活。 (4)泵与吸排管系接妥。 四、实验小结(实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的意见和建议等) 1.齿轮泵的拆装注意事项: (1)掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。 (2)尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放,以防弄乱和丢失。 2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下: (1)实际拆装中要注意液压元件的防止污染。液压元件一旦被污染,将会带来一系列故障隐患。零件污染后,应用煤油清洗或绸子擦拭,切勿用棉纱擦拭。 (2)拆卸弹簧部件,注意防止弹簧部件的蹦丢;拆卸油封部件,注意使其不受损伤。 最后提醒同学们:学习完本次实验,请下载实验报告,并提交。(15分)(本次实验报告是5个实验报告中的第1个,你需要根据自身情况从5个实验中完成4次报告才能获得成绩。)

广开实验报告2:齿轮泵的拆装实验

《液压与气压传动》实验报告2 实验名称:齿轮泵结构拆装实验 姓名:学号: 专业:机电一体化技术 一、实验目的 (1)正确选取拆装工具; (2)齿轮泵主要零件分析; (3)掌握齿轮泵的拆卸步骤; (4)掌握齿轮泵的组装步骤。 二、实验内容(主要对元件或系统的描述) 掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理,进而正确地进行实验操作。 三、主要实验步骤(认识性实验略) 1.按次序选择不同的元件,拆卸齿轮泵。 (1)切断电动机电源,并在电气控制箱上打好“设备检修,严禁合闸”的警告牌。 (2)旋开排出口上的螺塞,将管系及泵内的油液放出,然后拆下吸、排管路。 (3)用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松,并取出螺丝。 (4)沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松,将端盖板拆下。 (5)将主、从动齿轮取出。 2.按次序选择不同的元件,组装齿轮泵。

(1)将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧(非输出轴侧)端盖的轴承中,切不可装反。 (2)上右侧端盖,上紧螺丝,拧紧时应边拧边转动主动轴,并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。 (3)装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵活。 (4)泵与吸排管系接妥。 四、实验小结(实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的意见和建议等) 1.齿轮泵的拆装注意事项: (1)掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。 (2)尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放,以防弄乱和丢失。 2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下: (1)实际拆装中要注意液压元件的防止污染。液压元件一旦被污染,将会带来一系列故障隐患。零件污染后,应用煤油清洗或绸子擦拭,切勿用棉纱擦拭。 (2)拆卸弹簧部件,注意防止弹簧部件的蹦丢;拆卸油封部件,注意使其不受损伤。

实验二 液压阀拆装

实验二液压阀拆装 一、实验目的 液压元件是液压系统的重要组成部分,通过对液压阀的拆装可加深对阀结构及工作原理的了解。并能对液压阀的加工及装配工艺有一个初步的认识。 二、实验用工具及材料 内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、各类液压泵、液压阀及其它液压元件 三、实验内容及步骤 拆解各类液压元件,观察及了解各零件在液压阀中的作用,了解各种液压阀的工作原理,按一定的步骤装配各类液压阀。 1.溢流阀 型号:Y型溢流阀(板式) 结构图见图1—4 图1-4 工作原理 溢流阀进口的压力油除经轴向孔a进入主阀芯的下端A 腔外,还经轴向小孔b进入主阀芯的上腔B,并经锥阀座上的小孔d作用在先导阀锥阀体8上。当作用在先导阀锥阀体上的液压力小于弹簧的预紧力和锥阀体自重时,锥阀在弹簧力的作用下关闭。因阀体内部无油

液流动,主阀芯上下两腔液压力相等,主阀芯再主阀弹簧的作用下处于关闭状态(主阀芯处于最下端),溢流阀不溢流。 2.减压阀 型号:J 型减压阀 结构图见图1---5 图1-5 工作原理 进口压力1p 经减压缝隙减压后,压力变为2p 经主阀芯的轴向小孔a 和b 进入主阀芯的底部和上端(弹簧侧)。再经过阀盖上的孔和先导阀阀座上的小孔C 作用在先导阀的锥阀体上。当出口压力低于调定压力时,先导阀在调压弹簧的作用下关闭阀口,主阀芯上下腔的油压均等于出口压力,主阀芯在弹簧力的作用下处于最下端位置,滑阀中间凸肩与阀体之间构成的减压阀阀口全开不起减压作用。 3.换向阀 型号:34E —25D 电磁阀 结构图见图1—6

图1-6 工作原理 利用阀芯和阀体间相对位置的改变来实现油路的接通或断开,以满足液压回路的各种要求。电磁换向阀两端的电磁铁通过推杆来控制阀芯在阀体中的位置。 4.单向阀 型号:I—25型 结构图见图1—7 工作原理

液压元件拆装实验报告模板 参考

实训报告课程:液压工程技术 班级:13机电1班 组长:张东东学号:01 组员1:黄旭学号:02 组员2:王源炜学号:04 组员3:吴益军学号:05 2015-05-24

实验三、液压元件拆装实训报告 拆装对象:三位四通手动换向阀 元件完整图片及元件符号: 一、实验目的 了解手动换向阀的内部结构特点、工作原理。 二、实验内容 拆装手动换向阀,分析其结构特点、工作原理,并手工绘制草图、测量尺寸,然后用Pro/E软件画出三维零件图和装配图。 三、拆装工具介绍 手动换向阀是通过手柄的转动使阀芯做轴向移动从而对油路进行切换的直动式换向滑阀。具有二位三通、二位四通及三为四通多种换向滑阀机能,并可选择定位器和弹簧复位装置。采用板式连接。 四、元件拆装步骤 (1)拆卸步骤 a. 先拆底座上的四颗大螺丝

b. 之后再拆阀体上的四个螺丝 c. 最后拆掉阀体 (2)结构特点观察 a. 阀体主要由手柄,弹簧,阀芯组成的。 b. 结构较为复杂 c. 底座上有进油口和出油口 (3)装配要点和注意事项(参考,不可照抄) 装配按拆卸相反顺序进行。装配时应注意以下事项: a.按先后顺序摆放拆开的螺丝和零件,并仔细观察各零部件的结构特点以及它们的功能。 b.装配前将各零件用汽油清洗干净。 c.放入弹簧和钢珠时,要注意摆放的位置,位置不准确会造成手柄压不下去。 d.拆卸或安装一组螺钉时,要注意要对准口,并且不要用力过大。 五、元件内部结构详细介绍 以图片(每一张图片下方要有图片的名称或零件名称)加文字描述来表达,重点元件可以单独一张照片列出来,例如:阀芯、阀体等等。 弹簧和螺丝

阀体 大螺丝和弹簧垫

国家开放大学(电大)液压与气压传动实验2

一、实验描述 通过齿轮泵结构拆装实验,了解外啮合齿轮泵的结构,增强对液压元件的感性认识,并培养学生的计算机操作能力,建立空间的概念。 二、实验目标 (1)正确选取拆装工具; (2)齿轮泵主要零件分析; (3)掌握齿轮泵的拆卸步骤; (4)掌握齿轮泵的组装步骤。 三、实验分析 掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理,进而正确地进行实验操作。 四、实验实施 1.按次序选择不同的元件,拆卸齿轮泵。 (1)切断电动机电源,并在电气控制箱上打好“设备检修,严禁合闸”的警告牌。 (2)旋开排出口上的螺塞,将管系及泵内的油液放出,然后拆下吸、排管路。 (3)用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松,并取出螺丝。 (4)沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松,将端盖板拆下。 (5)将主、从动齿轮取出。

2.按次序选择不同的元件,组装齿轮泵。 (1)将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧(非输出轴侧)端盖的轴承中,切不可装反。 (2)上右侧端盖,上紧螺丝,拧紧时应边拧边转动主动轴,并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。 (3)装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵活。 (4)泵与吸排管系接妥。 五、实验总结 1.齿轮泵的拆装注意事项: (1)掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。 (2)尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放,以防弄乱和丢失。 2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下: (1)实际拆装中要注意液压元件的防止污染。液压元件一旦被污染,将会带来一系列故障隐患。零件污染后,应用煤油清洗或绸子擦拭,切勿用棉纱擦拭。 (2)拆卸弹簧部件,注意防止弹簧部件的蹦丢;拆卸油封部件,注意使其不受损伤。 最后提醒同学们:学习完本次实验,请下载实验报告,并提交。(15分)(本次实验报告是5个实验报告中的第1个,你需要根据自身情况从5个实验中完成4次报告才能获得成绩。)

溢流阀拆装拆装实验报告

二、实验内容(主要对元件或系统的描述) (1)技术资料查阅。包括产品图样或溢流阀的结构示意图。 图1 先导式溢流阀拆装示意图

1、4—阀盖;2—主阀芯;3—主阀弹簧;5—阀座;6—先导阀芯;7—调压弹簧;8—调压杆;9—锁紧螺母;10—调节螺母 (2)结构和工艺分析。按图样将溢流阀分解成几部分,分析各部分的具体结构,找出哪些是可拆的连接,哪些是不可拆的连接。 (3)分析溢流阀中主要零件的精度及装配精度的关系。 (4)密封。密封是液压元件解决泄漏问题最主要的手段。密封不良将产生外泄漏,或者使内泄漏超差,从而引起压力降低,速度减小,容积效率低和场地污染等问题。密封过度虽然防止了泄漏,但会造成密封部分磨损加剧,寿命降低,功耗加大等不良效果。 三、主要实验步骤(认识性实验略) 1.溢流阀的拆装步骤 (1)拆下调节螺母10。 (2)用扳手拧下4个内六角螺钉,使阀体与阀座5分离,取出弹簧3和7。 (3)用工具将闷盖1和4拧出,取出阀芯2和6。 (4)清洗。在装配过程中,液压元件零部件的清洗对保证装配质量和延长元件的使用寿命均有重要意义。密封件和精密件污染后装配,会引起液压元件的磨损加剧,甚至卡死造成重大事故。为了使元件、辅件发挥令人满意的工作性能,达到预期的使用寿命,在装配前必须进行仔细的清洗。 (5)按拆卸的相反顺序进行装配。

2.溢流阀装配过程需注意的事项: (1)拆下的零件应按次序摆放,不应落地、划伤、锈蚀等。 (2)拆、装螺栓组时应对角依次拧松或拧紧。 (3)需顶出零件时,应使用铜棒适度击打,切忌用钢铁棒。 (4)装配前必须将全部零件仔细清洗、凉干,切忌用棉纱擦拭。 (5)应更换老化的密封。 (6)安装时应参照图或拆装记录,注意定位零件。 (7)主阀芯在阀体内应移动灵活,不得有阻滞现象,配合间隙一般为0.015~0.025mm。 (8)主阀芯、先导阀芯与它们的阀座应密封良好,不得有泄漏。 (9)安装完毕应推动应急按钮,检查阀芯滑动是否顺利。 (10)检查现场有无漏装零件。 (11)装配后要做压力调整实验。 四、实验小结(实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的意见和建议等) 1.齿轮泵的拆装注意事项: (1)掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。 (2)尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放,以防弄乱和丢失。 2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下:

液压元件拆装实验指导书

同济大学浙江学院 液压元件拆装实验指导书 徐聪、雷英栋 2016年07月10日

目录 实验一变量叶片泵拆装 (1) 一、实验目的 (1) 二、实验设备及工具 (1) 三、实验内容 (1) 四、实验报告要求 (2) 实验二先导式溢流阀拆装 (3) 一、实验目的 (3) 二、实验设备及工具 (3) 三、实验内容 (3) 四、实验报告要求 (5) 实验三双作用单活塞杆液压缸拆装实验 (6) 一、实验目的 (6) 二、实验设备及工具 (6) 三、实验内容 (6) 四、实验报告要求 (7) 实验四三位四通手动换向阀拆装实验 (10) 一、实验目的 (10) 二、实验设备及工具 (10) 三、实验内容 (10) 四、实验报告要求 (11) 实验五直动式顺序阀拆装实验 (13) 一、实验目的 (13) 二、实验设备及工具 (13) 三、实验内容 (13) 四、实验报告要求 (14)

液压元件拆装实验指导书 液压元件的品种规格繁多,通过对典型液压元件侧拆装实验,加深对相关液压元件结构、特点和工作原理的理解,提高动手能力以及观察、分析问题的能力。 实验一变量叶片泵拆装 一、实验目的 了解变量叶片泵的结构组成及特点,熟悉变量叶片泵的工作原理。 二、实验设备及工具 变量叶片泵;虎台钳,内六角扳手,活动扳手,螺丝刀等。 三、实验内容 1.变量叶片泵简介 变量叶片泵是一种常用的液压泵,具有噪声低、工作效率高、造价相对较低等优点。变量叶片泵定子的内表面和转子的外表面是圆柱面,转子与定子间有偏心距,通过改变定子与转子间的偏心距来实现输出流量的变化。其输出流量可以根据系统的压力变化自动地调节,就是压力高时输出流量小,压力低时输出流量大。这种叶片泵在转子每转一转,每个密封容积吸、压油各一次,因此是单作用叶片泵。 VPV系列变量泵:

液压传动实验

《液压传动》课程实验指导书 流体传动与控制研究所 编 流体传动与控制实验室 武汉科技大学机械自动化学院 二00三年三月

实验一液压泵拆装实验 一、实验目的 1.熟悉齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。 2.弄清齿轮泵、叶片泵、柱塞泵的内部结构及工作原理。 二、实验内容: 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵的拆装。 三、实验思考题 1.容积式泵工作的必要条件(泵工作三要素)是什么? 2.什么是齿轮泵、叶片泵、柱塞泵的困油现象?在结构上是如何解决的? 实验报告要求 1.叙述齿轮泵的结构及工作原理。 2.叙述叶片泵的结构及工作原理。 3.叙述柱塞泵的结构及工作原理。 实验二液压阀拆装实验 一、实验目的 1.熟悉换向阀、压力阀、节流阀等。 2.弄清三位四通电磁换向阀、先导式YF型溢流阀、节流阀的结构及工作原理。 二、实验内容 1.单向阀的拆装 2.换向阀的拆装 3.溢流阀的拆装 4.减压阀的拆装 5.顺序阀的拆装 6.节流阀的拆装 7.调速阀的拆装 三、实验思考题 1.对单向阀性能有那些要求? 2.对电磁换向阀性能有那些要求? 3.溢流阀有那些用途? 4.先导式溢流阀在工作中阀芯阻尼孔堵塞,会出现什么现象? 四、实验报告要求 1.叙述三位四通电磁换向阀的结构及工作原理。 2.叙述先导式YF型溢流阀的结构及工作原理。 3.叙述调速阀的结构及工作原理。

实验三基本回路实验 行程开关控制的油缸往复自动换向回路(1) 一、实验目的 熟悉用行程开关和电磁换向阀控制的油缸往复自动换向回路的工作原理。 二、实验内容 用液压油泵、油缸及电磁换向阀等液压元件组成往复换向回路,操作用行程开关与电磁换向阀控制的往复运动液压回路。 三、实验方法及步骤 1.按图2所示用电磁换向阀、油缸、行程开关等元件组成液压基本回路 2.空载启动液压油泵,运行3分钟,系统压力调0.5 MPa 3.按下油缸自动控制开关,电磁换向阀电磁开关通电。油缸自动往返工作。 四、实验报告内容 1、绘出行程开关控制的油缸往复自动换向回路图。 2、叙述回路工作原理。 图1

液压元件拆装和分析指导书

请同学们准备实验一的预习报告,准备轴向柱塞泵和单向节流阀拆装实验即可,预习报告内容包括实验目的、实验内容、元件结构图和简述元件工作原理。实验报告一定写明班级、姓名、学好和任课老师,否则无法记录实验成绩! 实验一液压元件拆装和分析 实验目的:液压元件的品种规格繁多,通过对典型液压元件侧拆装实验,加深对相关液压元件结构、特点和工作原理的理解,提高动手能力以及观察、分析问题的能力。 1液压动力元件拆装分析实验 液压动力元件起着向系统提供动力源的作用,是液压系统不可缺少的核心元件。液压泵是为液压系统提供一定的流量和压力的动力元件,它将原动机输出的机械能转换为工作液体的压力能,是一种能量转换装置。通过对液压泵的拆装,可加深对泵结构及其工作原理的了解。液压泵的种类主要包括各种齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。 1.1CB-B型外啮合齿轮泵拆装 (1)实验目的 了解CB-B型外啮合齿轮泵的结构特点、工作原理。 (2)实验内容 拆装CB-B型外啮合齿轮泵,并分析其结构特点。 (3)实验原理 CB-B型外啮合齿轮泵是一种常见的齿轮泵,属于分离三片式结构。CB—B齿轮泵的结构如图1-1所示,当泵的主动齿轮按顺时针方向旋转时,齿轮泵右侧(吸油腔)齿轮脱开啮合,齿轮的轮齿退出齿间,使密封容积增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油腔。这时轮齿进入啮合,

使密封容积逐渐减小,齿轮间部分的油液被挤出,形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开,起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时,轮齿脱开啮合的一侧,由于密封容积变大则不断从油箱中吸油,轮齿进入啮合的一侧,由于密封容积减小则不断地排油。 图1-1 CB-B齿轮泵的结构 1-轴承外环 2-堵头 3-滚子 4-后泵盖 5-键 6-齿轮 7-泵体8-前泵盖 9-螺钉10-压环11-密封环 12-主动轴 13-键 14-泻油孔15-从动轴 16-泻油槽 17-定位销 (4)拆卸步骤 a.用内六角扳手拆掉连接前后泵盖与泵体的内六角螺栓。 b.用铜棒和橡胶锤轻轻敲击驱动轴,使前后泵盖与泵体从结合面处分离。 c.取下后泵盖、泵盖和泵体间的“O”型圈以及泵体定位销。 d.从前泵盖上取出主动齿轮和主动轴。 e.取下前泵盖和泵体间的“O”型圈。 f.从前泵盖上取出被动齿轮和被动轴。 g.用内卡簧钳取出前泵盖中的卡簧,用专用钢套轻轻敲出内侧的油封。 (5)结构特点观察 a.注意观察泵盖上的泄油孔、卸荷槽、并比较泵体两端的卸荷槽。 b.注意铭牌的观察,铭牌标注了泵的基本参数,如泵的排量,泵的额定压力等。 c.注意观察泵的三片式结构的装配特点。

液压泵性能实验实验报告

液压泵拆装实验 班级: 学号: 姓名: 一.实验目得 1、深入理解定量叶片泵得静态特性,着重测试液压泵静态特性。 2、分析液压泵得性能曲线,了解液压泵得工作特性。 3、通过实验,学会小功率液压泵性能得测试方法与测试用实验仪器与设备。 二.实验设备与器材 QCS014型液压教学实验台、定量叶片泵、椭圆齿轮流量计、秒表、节流阀、 溢流阀。 三.实验内容 1。本实验所采用得液压泵为定量叶片泵,其主要得测试性能包括:能否在 额定压力下输出额定流量、容积效率、总效率及泵得输出功率等。 2、测定液压泵在不同工作压力下得实际流量,得出流量-—压力特性曲线 q=f(p)。实验中,压力由压力表读出,流量由椭圆齿轮流量计与秒表确定。 3、实验中用到得物理量: (1)理论流量:在实际得液压系统中,通常就是以公称(额定)转速下得空载(零压)流量来代替。 (2)额定流量:就是指在额定压力与额定转速下液压泵得实际输出量。

(3)不同工作压力下得实际流量:通过某种方式给液压泵加载,可得对应压力下得对应流量。 4、计算数据用到得公式: (1)液压泵得容积效率 : (2)液压泵得输出功率 : (3)液压泵得总效率: 四.实验步骤 1、首先熟悉QCS014 液压教学实验台液压系统得工作原理及各元件得作 用,明确注意事项。 2、实验装置液压系统原理图: 图2—1 液压泵性能实验液压系统原理图 3、操作步骤 (1)将节流阀开至最大,测出泵得空载流量q 空,并测出其相应得转速 n 空 .

(2)调节节流阀得开度,作为泵得不同负载,使泵得工作压力分别为记录表中所示得数值,并分别测出与这些工作压力p相应得泵得流量q。 (3)调节节流阀得开度,使泵得出口压力为泵得额定压力,测出泵得额定流 量q 额,并测出相应得转速n 额 。 4、实验注意事项 (1)节流阀每次调节后,运转1~2分钟后再测有关数据。 (2)压力P,可由压力表P2-1(P6)读出; (3) 流量q,在t时间间隔内,计算通过椭圆齿轮流量计油液容积累计数之差Δv,可由流量计读出在t时间内(可取t=1 分钟)累积数差(L /min);由此得: q=Δv/t*60(升/分) [t得单位为秒,Δv得单位为升] (4)容积效率ηv: ηv=实际流量/理论流量=q/qt [q得单位为升 /分,qt得单位为升/分] 在生产实际中,q 理论 一般不用液压泵设计说得几何参数与运转参数计算得,而就是以空载流量代替理论流量。 (5)扭矩M,采用电动机平衡法测量。 (6)转速n,可由光电转速表直接读出。 5、记录数据并填于下表 实验条件:油温19°C。n空=1447转/分n额=1447转/分

实验报告2:齿轮泵的拆装实验

一、实验目的 (1)正确选取拆装工具; (2)齿轮泵主要零件分析; (3)掌握齿轮泵的拆卸步骤; (4)掌握齿轮泵的组装步骤。 二、实验内容(主要对元件或系统的描述) 掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理,进而正确地进行实验操作。 三、主要实验步骤(认识性实验略) 1.按次序选择不同的元件,拆卸齿轮泵。 (1)切断电动机电源,并在电气控制箱上打好“设备检修,严禁合闸”的警告牌。(2)旋开排出口上的螺塞,将管系及泵内的油液放出,然后拆下吸、排管路。(3)用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松,并取出螺丝。 (4)沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松,将端盖板拆下。 (5)将主、从动齿轮取出。 2.按次序选择不同的元件,组装齿轮泵。

(1)将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧(非输出轴侧)端盖的轴承中,切不可装反。 (2)上右侧端盖,上紧螺丝,拧紧时应边拧边转动主动轴,并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。 (3)装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵活。 (4)泵与吸排管系接妥。 四、实验小结(实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、 实验的意见和建议等) 1.齿轮泵的拆装注意事项: (1)掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。 (2)尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放,以防弄乱和丢失。 2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下: (1)实际拆装中要注意液压元件的防止污染。液压元件一旦被污染,将会带来一系列故障隐患。零件污染后,应用煤油清洗或绸子擦拭,切勿用棉纱擦拭。 (2)拆卸弹簧部件,注意防止弹簧部件的蹦丢;拆卸油封部件,注意使其不受损伤。

液压实验指导书(附思考题答案)

实验一液压动力元件拆装 一、实验目的 通过对液压泵的拆装可加深对泵结构及其工作原理的了解,能对液压泵的加工及装配工艺有一个初步的认识,并了解如何认识液压泵的铭牌、型号等内容。 二、实验用工具及材料 内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、各类液压泵(齿轮泵、双作用叶片泵、限压式变量叶片泵) 三、实验内容及步骤 拆解各类液压元件,观察及了解各零件在液压泵中的作用,了解各种液压泵的工作原理,按一定的步骤装配各类液压泵。 1.齿轮泵 型号:CB-B型齿轮泵,结构图见图1-1。 图1-1 齿轮泵 1-轴承外环 2-堵头 3-滚子 4-后泵盖 5-键 6-齿轮 7-泵体8-前泵盖 9-螺钉10-压环 11-密封环 12-主动轴 13-键 14-泻油孔15-从动轴 16-泻油槽 17-定位销 工作原理: 在吸油腔,轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出,密封工作空间的有效容积不断增大,完成吸油过程。在排油腔,轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中,密封工作空间的有效容积不断减小,实现排油过程。 2.双作用叶片泵 型号:YB-6型叶片泵,结构图见图1-2。 工作原理: 当轴3带动转子4转动时,装于转子叶片槽中的叶片在离心力和叶片底部压力油的作用下伸出,叶片顶部紧贴与顶子表面,沿着定子曲线滑动。叶片往定子的长轴方向运动时叶片伸出,使得由定子5的内表面、配流盘2、7、转子和叶

片所形成的密闭容腔不断扩大,通过配流盘上的配流窗口实现吸油。往短轴方向运动时叶片缩进,密闭容腔不断缩小,通过配流盘上的配流窗口实现排油。转子旋转一周,叶片伸出和缩进两次。 图1-2 双作用叶片泵 1-滚针(动)轴承 2-吸油盘 3-传动轴 4-转子 5-定子 6-泵体 7-压油盘 8-滚针(动)轴承盖 9-叶片 3. 内反馈限压式变量叶片泵 型号:YBN型内反馈限压式变量叶片泵 结构简图见图1-3 (1)变量原理 依据弹簧弹力与油液对定子内表面的作用力的合力产生的水平分力Fsinθ相互大小关系,使定子产生水平方向的运动,改变定子与转子的偏心量的大小,进而改变泵的排量和流量。 图1-3内反馈限压式变量叶片泵结构简图 1—最大流量调节螺钉;2 —弹簧预压缩量调节螺钉;3 —叶片;4 —转子;5 —定子

液压泵齿轮泵的拆装

液压泵、齿轮泵的拆装 一、实验目的 通过对液压泵的拆装可加深对泵结构、工作原理及使用范围的了解,理解选择液压泵的原则和主要拫据。 二、实验仪器 齿轮泵、叶片泵、内六角扳手、固定扳手、螺丝刀等拆装工具。 三、实验内容齿轮泵的拆装 在各类容积式液压泵中,齿轮栗具有结构简单、重量轻、容易制造、成本低、工作可靠、维修方便等特点,因而广泛应用于中低压系统中。它的缺点是容积效率低、轴承载荷大,此外,流量脉动、压力脉动和噪音都比较大。 叶片泵的拆装 叶片泵具有结构紧凑、体积小、运转平稳、输油量均匀、噪音小、寿命长等优点,因此,在中低压系统中应用非常广泛。随着结构、工艺材料的改进,叶片泵正向中高压和高压方向I发展。它的缺点是结构复杂,吸油性能较差,对油液的污染较敏感。 柱塞泵的拆装(没做) 柱塞泵分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两种:(1)径向柱塞泵性能较稳定、工作较可靠,但自吸能力差、径向尺寸大、结构复杂、价格髙。(柱塞数多为奇数)(2)轴向柱塞泵性能稳定、工作可靠、结构紧凑、径向尺寸小、惯性小、容积效率高,但轴向尺寸较大、轴向作用力也大,结构复杂、价格高。柱塞泵多用于需要高压大流量和流量需要调节的液压系统中。 四、实验步骤 利用提供的拆装工具,按顺序拆装液压泵,并记录拆装顺序。 了解完泵的结构后,按顺序将泵装配复原。 检查装配完的泵,零件不可多一件,也不可少一件 齿轮泵: 拆装步骤如下: (1) 拆解齿轮泵时,先用内六方扳手在对称位置松开紧固螺栓,之后取掉螺栓,取掉定位销,掀去前泵盖,观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构,弄清楚其作用,并分析工作原理 (2) 从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴;_ (3) 分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封; (4) 装配步骤与拆卸步骤相反。 齿轮泵工作原理:在吸油腔,轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出,密封工作空间的有效容积不断增大,完成吸油过程。在排油腔,轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中,密封工作空间的有效容积不断减小完成排油过程。 (二)双作用叶片泵: 拆装步骤及注意事项: (1)拆解叶片泵时,先用内六方扳手对称位置松开后泵体上的螺栓后,再取掉螺检,敲打使传动轴和前泵体及泵盖部分从轴承上脱下,把叶片分成两部分; (2)观察后泵体内定子、转子、叶片、配流盘的安装位置 (3)取掉泵盖,取出传动轴,观察所用的密封元件 (4)拆卸过程中,注意仔细观察发现进油出油路线,分析液压泵原理,多多请教指导老师 (5)装配时,遵循先拆的部件后安装,后拆的零部件先安装的原则,正确合理的安装,注: 配流盘、定子、转子、叶片应保持正确装配方向,安装完毕后应使栗转动灵活,没有卡死

液压气压与传动实验(元件拆装)思考题及答案

液压与气压传动实验 液压元件拆装和分析 实验日期:指导老师实验指导老师得分 (一)思考题 1、液压泵的困油现象和解决办法? 液压泵的密闭工作容积在吸满油之后向压油腔转移的过程中,形成了一个闭死容积。如果这个闭死容积的大小发生变化,在闭死容积由大变小时,其中的油液受到挤压,压力急剧升高,使轴承受到周期性的压力冲击,而且导致油液发热;在闭死容积由小变大时,又因无油液补充产生真空,引起气蚀和噪声。这种因闭死容积大小发生变化导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。困油现象将严重影响泵的使用寿命。原则上液压泵都会产生困油现象。 一般解决困油现象的办法是在密封端盖上或配流盘上开卸荷槽,能减轻困油现象。 外啮合齿轮泵在啮合过程中,为了使齿轮运转平稳且连续不断吸、压油,齿轮的重合度ε必须大于1,即在前一对轮齿脱开啮合之前,后一对轮齿已进入啮合。在两对轮齿同时啮合时,它们之间就形成了闭死容积。此闭死容积随着齿轮的旋转,先由大变小,后由小变大。因此齿轮泵存在困油现象。为消除困油现象,常在泵的前后盖板或浮动轴套(浮动侧板)上开卸荷槽,使闭死容积限制为最小,容积

由大变小时与压油腔相通,容积由小变大时与吸油腔相通。 在双作用叶片泵中,因为定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角,所以在吸、压油配流窗口之间虽存在闭死容积,但容积大小不变化,所以不会出现困油现象。但由于定子上的圆弧曲线及其中心角都不能做得很准确,因此仍可能出现轻微的困油现象。为克服困油现象的危害,常将配油盘的压油窗口前端开一个三角形截面的三角槽,同时用以减少油腔中的压力突变,降低输出压力的脉动和噪声。此槽称为减振槽。 在轴向柱塞泵中,因吸、压油配流窗口的间距≥缸体柱塞孔底部窗口长度,在离开吸(压)油窗口到达压(吸)油窗口之前,柱塞底部的密闭工作容积大小会发生变化,所以轴向柱塞泵存在困油现象。人们往往利用这一点,使柱塞底部容积实现预压缩(预膨胀),待压力升高(降低)接近或达到压油腔(吸油腔)压力时再与压油腔(吸油腔)连通,这样一来减缓了压力突变,减小了振动、降低了噪声。 2、齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径?为了减小泄漏,该泵采取了什么措施? 答:端面泄漏、径向泄漏、齿轮啮合处泄漏。端面间隙补偿采用静压平衡措施。 3、齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的?如何解决? 答:齿轮中,从压油腔经过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙向吸油腔泄漏的油液,其压力随径向位置而不同。可以认为从压油腔到吸油

实验三液压元件的拆装

实验三液压元件的拆装 液压元件是液压系统的重要组成部分,通过元件的拆装实验,不但可以搞清楚结构图上难以表达的复杂结构和油路,还可以感性地认识各个元件的外形尺寸及有关零件的安装部位,并且对一些重要零件的材料,工艺及配合要求获得初步的了解,以便在将来的工作实际中能正确选用元件,设计出较合理、较理想的液压系统。 一、实验仪器 各类液压泵、方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀 二、实验用工具 内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、尖嘴钳等 (一)液压泵的拆装 1.实验目的 了解齿轮泵、叶片泵、轴向柱塞泵的外部构型和内部结构,弄清其工作原理及结构特点。 2.实验步骤 1)先观察各泵的外部结构,分清吸、压油口,然后拆下外部螺钉。 2)按顺序拆下外端盖,观察内部结构,弄清密封腔的组成及个数,吸油腔和压油腔容积变化,以及油流途径。 3)分析泵的结构特点,即解决泄漏、困油、液压冲击、噪音等问题在结构上采取的措施。 4)按相反顺序装复。 3.思考题 1)组成齿轮泵的密封工作空间有几个?它们是由哪几个零件表面组成的?2)外啮合齿轮泵有几个可能产生泄漏的部位? 3)齿轮泵的困油是如何产生的? 4)叶片泵密封工作腔是由哪几个零件的表面组成?密封工作腔有几个?

(二)方向控制阀的拆装 在液压系统中,方向阀在数量上占有相当大的比重,品种和规格在阀类里是较多的。它的工作原理比较简单,是利用阀芯和阀体间相对位置的改变来实现油路的接通或断开,以满足对油路提出的各种要求。 1.实验目的 了解单向阀、二位四通手动阀、三位四通手动阀、行程阀、电磁换向阀、液动换向阀、转阀的结构和功用,分析其操纵方式、连通方式、回油方式、定位和回位方式及其他特点。 2.实验步骤 1)先观察各阀的外部结构,弄清每个油口的作用,然后拆下外部螺钉。 2)拆下定位和操纵用的零件,分析各个零件的作用。 3)拔下阀芯,观察阀芯的结构,分析阀芯外部台肩的个数及上面开的数量不同的环形槽的作用。 4)观察阀体结构,分析阀芯外部油口的个数,内部沉割槽的个数和外部油口相对应的连通,特别是“L”油口的作用。 5)把阀体和阀芯相配合,分析阀芯在不同位置时的油路通道。 6)按相反顺序装复。 3.思考题 1)画出各阀的职能符号。 2)分析二位四通手动阀、液动换向阀、转阀在结构上的异同。 (三)压力控制阀的拆装 压力控制阀都是利用油液压力对阀芯产生推力,此推力与弹簧力平衡,使阀芯位于不同的位置上,从而控制阀口开度,实现压力控制。 1.实验目的 了解先导式溢流阀、减压阀的工作原理、结构和功用。 2.实验步骤 1)拆下先导阀体上的四个螺钉,分开主阀和先导阀。 2)拧下主阀底部的螺母,取出弹簧和阀芯。 3)观察主阀体,分析溢流阀、减压阀P1、P2油口的位置和泄漏口的结构。

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