英格索兰空压机中文操作手册M90-160kw Operation_Manual
!
!"#$% !"#$%& !"#$%&'($%)*+
英格索兰离心空压机维修指导手册.
CENTAC 例行维护保养和故障排除指南英格索兰空气压缩机团组
例行起动/停机 起动之前, 操作员应先熟悉主驱动机的操作运行. 可以参考驱动机制造商的操作手册及其指示. 操作员还应熟悉所有附件和选项设备. 不熟悉本空压机组的人员不得起动, 操作或糊弄本设备. 只允许经完整培训的人员来起动和操作本空压机. 以下程序是对经完整培训的操作人员的指南: 起动 1.接通通往油冷却器, 风冷却器及其他任何选项热交换器的冷却液. 风冷却器要排气, 如果不 是连续排气式的话. 2.打开通往控制面板的仪表空气管路上的阀. 3.检查密封空气压力表. 密封空气压力必需在7 – 8 PSIG之间. 必要时调节密封空气调节阀. 4.检查主驱动机和压缩机的油位. 5.接通控制面板的电源. 预润滑泵应随之起动. 6.检查压缩机壳体的油压. 此油压应是20 PSIG (公称压力). 7.检查油温. 此油温应是95 F (公称).
8. 检查进气阀是否关闭; 旁通阀是否打开. 9.打开排气管路上的隔断阀. 10.打开所有冷凝水疏水旁通阀以排掉压缩机壳体里残余的冷凝水. 11.放掉进气管道滴水脚管里的冷凝水. 12.检查排气压力设定点, 必要时调节之. 13.按下控制面板上的起动按钮. a.油压应升高到26 – 30 PSIG (110 - 115?F的温度上). b.预润滑泵应自动停机. c.如果压缩机是”卸载”起动, 机组将继续在此模式中运行, 直止选用另一控制模式. d.如果压缩机是以”卸载”以外的运行模式起动, 则当起动时间过去后排气压力将升高到 排气压力设定点. 14.观察机组的油压. 如果压力不在推荐运行范围内则调节油池回油口上的油压传感阀. 15.观察振动水平, 如果振动过大机组回自动停机. 16.观察通往压缩机壳体的供油温度. 此油温应在105 - 115?F之间; 同时供水温度应是95?F或 以下. 17.观察风冷却器水流量. 一般来说水流应保持25?F的跨冷却器温升. 在此设定点上, 如果在 全负荷条件下, 离开冷却器的空气温度与进水温度相差应不超过20?F. Centac压缩机是自动运行的, 它具备以下最低限度的保护装置: ●低油压自动停机保护 ●油温(过高/低)自动停机保护 ●高空气温度自动停机保护 ●小齿轮轴振动大自动停机保护 ●过(高峰)电压报警 其它额外保护装置请参见操作手册里的电气和气动图及”控制”一节.
压缩机操作规程模板
工作行为规范系列压缩机操作规程（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-22063 压缩机操作规程 Compressor operating procedures 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1.安全保障 (1)压缩天然气是易燃易爆物质，设备的安全操作是使用维护设备的基础。 (2)CNG加气站防爆区域内严禁烟火。 (3)机器的运转部分是危险区域，在机器运行过程中非操作人员不得靠近。 (4)在起动压缩机之前，应侏证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。 (5)在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路，因为这些部位压力和温度较高，以防意外事故。 (6)在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业。 (7)为了安全操作加气站设备，压缩机操作人员必须经
过全面培训。 2.开车前的准备工作 (1)压缩机在制造厂经过试车。厂内试车使用的是防锈润滑油，用户在本机出厂之日起6个月内，可直接安装使用，如存放期过长，用户应检查各摩擦面有无锈蚀现象，若有，则应用油石将锈蚀研磨光洁。用煤油清洗油封时须待煤油全部晾干后方可总装开车。 (2)如果在清洗油封时曾拆下各级活塞，则安装活塞后应检查活塞的死点间隙是否符合规定。 (3)确认曲轴箱清洁后，将符合规定的润滑油注入，并达到规定的油面线为止。第一次开车前应向传动件的摩擦面上，十字头滑道，轴瓦，浇以足够的油量，以避免初次开车时因无油烧损。并用手摇动注油器手把，把油压出。同时将与气缸上油止回阀连接的接口拆开，检查是否畅通。当油溢出时，接好油止回阀继续摇动手柄约1分钟，使润滑油进入气缸内。 (4)检查压缩机各运动件与静止件的紧固及防松情况。 (5)接通水源使水畅通地流过各水路并调节流量。开车前应单独检查电动机，观察其转向是否正确，并盘车数转以
空压机使用说明书
空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (93) 3.控制和仪表 (95) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (104) 5.空气滤清器 (105) 6.故障排除 (106)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过
英格索兰3CII离心式空压机操作手册
CENTAC? 3CII操作维护手册 3CII90MX3EXT机组 本手册从英文版资料的翻译，仅供用户阅读英文原版时提供参考。所有内容以英文正式图纸和资料为准。
目录 第一部分：机组参数第二部分：机组描述第三部分：操作 第四部分：维护 第五部分：故障排除第六部分：备件与服务
第一部分：机组参数CENTAC离心式空气压缩机 型号：3CII90MX3EXT 序列号： 额定流量248 Nm3/min 进气压力0.98 Bar(a) 排气压力8.5 Bar(g) 相对湿度72% 冷却水温度10 摄氏度 冷却水温升13.98摄氏度 总计水流量2040 LPM
第二部分：机组描述 简介 英格索兰CENTAC离心式空压机是一种可靠高效的离心式压缩机，设计用来提供无油压缩空气或压缩氮气。每台压缩机均为整体组装，安装在一个钢制底板上。并且配备有独立工作的润滑油系统和先进的控制面板。以下是一些其主要的突出特点和益处：标准特点带来的益处 较小的坚固底板不需要特制的地基 控制阀组装在机组上机组安装 安装好的中间冷却器与后冷却器紧凑高效的设计 安装在底板上的控制面板在生产厂已接好联线并经过检测 将电器联接部分减到最少减少安装时间和费用 CENTAC压缩机工作原理 CENTAC压缩机是一种速度型离心式压缩机。如图2.1所示，空气通过安装在机组上的进气调节阀进入压缩机并流进第一级压缩。在那里叶轮(1)将速度加给气体，然后气体进入静止的扩压器部分(2)，在那里将速度转化成压力。内置于机组中的中间冷却器(3)去掉压缩过程中所产生的热量，从而提高压缩效率。然后气体在流动的低速区通过不锈钢水气分离器(4) 除去冷凝水。当气体被强制通过不锈钢水气分离器后，气体所带的水分降低了。这样的过程在每一个接续的阶段重复，直到压缩机达到的了所要求的工作压力。 图2.1 CENTAC机组工作原理
英格索兰螺杆空压机的工作原理的介绍
英格索兰螺杆空压机的工作原理的介绍 英格索兰螺杆空压机主要是利用机腔内一对相互齿合的阴阳转子在机体内作回转运行，周期性地改变转子每对齿槽间的容积来完成吸入、压缩和排出三个过程。 英格索兰螺杆空压机内气体流动方向如图1所示，吸气口及排气口两者几乎成对 角线，但实际进排气方位为上进上排形式。英格索兰螺杆空压机具有两个旋转转子（阳转子与阴转子）水平且平行地配置在气缸体内，支于进排气座的轴承上。在阴、 阳螺杆转子上的排气端外侧装有止推轴承，承受由吸入和排出压力差而产生的轴向推力。在吸入侧和排出侧的轴承与螺杆转子之间设有轴封装置，在轴封装置靠近螺杆转 子端充入氮气以防止轴承的润滑油漏入气缸和气缸内气体向外泄漏。 阴、阳螺杆转子在吸气端外侧均设置有同步齿轮，同步齿轮的速比与螺杆转子 的速比相等。阴、阳螺杆转子靠轴承支撑和同步齿轮厚薄片的调整来保证阴、阳转子 之间，转子外圆与气缸体之间以及转子端面与气缸端面之间均保持极小的间隙，工作 时互不接触，不会摩擦也不需要润滑。为了获得转子之间的间隙最小值，减小热膨胀 对间隙的影响，气缸内腔喷入适量的凝缩油，以控制因压缩而升高的排气温度，使原 本绝热过程基本趋于等温压缩过程，并有效地提高容积效率和绝热效率，从而减少功 耗及降低噪声。 机组主要由LG60/1.0型可燃气螺杆空压机、主电动机、工艺气系统、冷却水系统、喷凝缩油系统、润滑油系统、密封系统、排污系统、控制系统等组成。其中工 艺气系统由吸气、压缩、排气系统及旁路系统组成，各系统配备相应的安全保护控制 系统；润滑油系统设有粗油滤器、油泵、精油滤器、油冷却器、油分配器。主要设备 技术参数见表1、表2。
完整版阿特拉斯空压机操作说明
MKIV 控制器操作说明 停车按钮 启动按钮 显示器 上下滚动键 制表键 通电指示灯 故障报警指示灯 自动控制运行灯 功能键 报警 运行 电源 紧急停车按钮 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 S2 1 2 3 S2 $ 9 8 11 10 7 12 6 9
1显示屏-键 1典型显示图 显示器有四行：i前三行：一一显示屏显示传感器的名称和实际的读数。――测量值的单位和传感器的实际读 数。
――关于空压机运行的信息（空压机停机，等等），保养要求（比如油过滤器和空气过滤器）或者是故障信息（比如故障停机）
2滚动键(TJ)：这些滚动键标有垂直的箭头，允许滚动显示屏。 ——只要在显示屏的最右边的位置上有一个指向下面的箭头，其对 应的滚动键就可以用来查阅下面的内容 3 表格键( = )：该键标有两个水平箭头，允许操作者选择标有水平箭头的参数。只有后面跟 着指向右面的箭头的参数才可以修改, 3 功能键(F1/F2/F3)：——用于查阅或编制设定值, ——复位电机过载，故障停机或保养信息，或紧急停机, ——查看 电脑控制器收集到的所有参数, ――(F1/F2/F3)所对应的功能根据显示的菜单变化而变化，它们的实际功能显示在显示屏的底部，刚好在相应的功能键的上面。最常用的功能中英文对应如下：Automatically Loaded自动加载 Automatic Operation自行运行 matically Loaded自动卸载 Locally controlled本地控制 Remote controlled遥控控制 Manual Operation手动运行 Manual Unloaded手动卸载 Unioad卸载 Running hours运行时间 Loading hours加载时间 Main Screen主显示屏 Shutdown故障停机 Compressor Outlet压缩机排气口 Show More更多 Add增加指令用来增加空压机的自动启动/停机(日期) Back返回指令返回到的选择或菜单 Cancel取消当设定参数有误时.用来取消已设定的数 dleete删除用来删除空压机的自动启动/停机时间 Help帮助帮助寻找Atlas Copco的内部地址 Limits上下限显示允许设定的上下极限数据 Load负载手动操作空压机负载 Main screen回到主目录从任一画面回到主目录 Menu菜单 Modify修改修改设定参数 Status Data状态参数 Shutdown故障停机 Shutdown Warning故障停机报警 Motor overload电机过载 Running Hours运行时间 Program编写输入将新的设定数据编写输入 Reset重新设定重新设定计时器及信息,定时器或复位 Rtrn回归回归到前一页或前一目录 Maximum最大值 Shutdown Maximum故障停机最大设置值 Reset复位
英格索兰空压机说明书
Ingersoll-Rand （英格索兰）空压机操作说明 一、ntellisvs 控制器 1 EMERGENCY STOP 紧急停机开关 按此开关便使空压机立即停机。此开关手动复位后，空压机才能重新启动。顺时针转动，使紧急停机开关复位，控制器显示屏会亮，指出线路电压和控制电压已具备。 2 START 启动 如果显示屏显示“Ready To Start ”，按下此按钮使空压机启动。如有足够用气量要 求，空压机启动便自动加载。 3 STOP 停机 按此按钮将激活卸载停机顺序。如空压机正在加载运行，则先卸载，维持卸载运行10到30秒（可调节），然后停机。如空压机已在卸载运行，则立即停机。 4 UNLOAD 卸载 按此按钮将使空压机卸载并维持卸载状态。显示屏显示机器在“Running Unloaded ”（卸载运行）及“Mode:UNLOAD ”（模式：卸载）。 5 LOAD 加载 如空压机已在运行且“Discharge Pressure ”（排气压力）小于“Online Pressure ”（回跳压力），则按此按钮将使空压机加载。同时也会使空压机回到由“Mode of Operation ”（运行模式）设定点规定的运行模式。利用其它五个按钮可供操作者选择多种不同功能，令机器进入各种运行状态。每个按钮的作用由当时的屏幕显示及正在执行的那个功能所决定。 6 ARROWS 箭头按钮 这些上下箭头按钮具有与显示屏有半相关的多种功能，当屏幕上出现功能表时，箭头按钮用来上下选点表上的项目。 7 DISPLAY BUTTONS 显示按钮 6 INGERSOLL-RAND
显示屏幕下面三个按钮的功能是改变紧接在它们上面的屏幕最下一行的显示字符，并由这些字符定义。 二、CURRENT STATUS 当前状态 CURRENT STATUS屏幕是控制器的“正常”显示状态。 CURRENT STATUS参数项 Package Discharge Temperature 机组排气温度 Airend Discharge Temperature 主机排气温度 Injected Temperature 喷油温度 Sump Pressure 分离前压力 Separator Pressure Drop 油分离器压降 Coolant Filter 油过滤器 Invet Vacuum 进气负压 Inlet Filter 进气过滤器 Total Hour 总运行小时 Loaded Hour 加载小时 %Load Modulation 加载调节百分比 Software Title and Version 软件名称及版本 如30秒内不按任何按钮，控制器便自动从其它屏幕回到CURRENT STATUS屏幕。 三、ALARMS报警 当发生报警时，ALARM 字样将在显示屏幕上闪烁，并用上面所示大号字体显示，显示信息还指出引起报警的原因。 按STATUS按钮，显示器上将出现STATUS（状态）屏幕，而ALARM按钮还在，说明报警仍存在，报警状态列出发生报警当时的空压机工况。上下移动箭头按钮便可看到所列各项的名称和数值，按ALARM按钮显示器将回到ALARM屏幕和RESET 按钮。 操作者要按RESET按钮辆次，才能使ALARM屏幕复位。 屏幕上可能出现下列报警信息： CHECK INLET CONTROL（检查进气控制）-如果机组已卸载而进气负压小于3psig（）时便发生此报警 CHECK INLET CTRL SYS（检查进气控制系统）-如果进气蝶阀位置不对时发出此报警 CHECK MOTOR ROTATION（检查电机旋向）-如机组已开机而空压机旋向不对时便发出此报警CONTROL POWER LOSS （失去控制电压）-当控制器探测到失去控制电压时便发出此报警EMERGENCY STOP（紧急停机）-如果紧急停机按钮接通便发出此报警，此按钮需先复位，才能清除该报警 FAN MOTOR OVERLOAD（风扇电机过载）-如探测到风扇电机过载便发出此报警 HIGH AIREND DISCH TEMP（主机排气温度高）-如果主机排气温度大于228o F时便发出此报警LOW SUMP AIR PRESSURE（分离前压力低）-如机组在满负载运行而分离前压力降到20psig（）以下时便发出报警 LOW UNLOAD SUMP PRESS（卸载分离前压力低）-如机组在卸载运行而分离前压力降到15 psig （）以下达15秒便发出此报警 MAIN MOTOR OVERLOAD（主电机过载）-如探测到主电机过载便发出此报警 MEMORY FAULT（存储出错）-如控制器断定有些存储内容包含不可接受的数值便发出此报警，这时传感器需校零，还要检查所有设定值。
阿特拉斯空压机操作说明
1 显示屏-键 1 典型显示图 显示器有四行：1 前三行:——显示屏显示传感器的名称和实际的读数。 ——测量值的单位和传感器的实际读数。 ——关于空压机运行的信息（空压机停机，等等），保养要求（比如油过滤 器和空气过滤器）或者是故障信息（比如故障停机）
2滚动键（↑↓）:——这些滚动键标有垂直的箭头，允许滚动显示屏。 ——只要在显示屏的最右边的位置上有一个指向下面的箭头，其对 应的滚动键就可以用来查阅下面的内容 3 表格键 ( = ):该键标有两个水平箭头，允许操作者选择标有水平箭头的参数。只 有后面跟着指向右面的箭头的参数才可以修改, 3功能键(F1/F2/F3):——用于查阅或编制设定值, ——复位电机过载，故障停机或保养信息，或紧急停机, ——查看电脑控制器收集到的所有参数, ——(F1/F2/F3)所对应的功能根据显示的菜单变化而变化，它们 的实际功能显示在显示屏的底部，刚好在相应的功能键的上面。 最常用的功能中英文对应如下: Automatically Loaded 自动加载 Automatic Operation 自行运行 matically Loaded 自动卸载 Locally controlled 本地控制 Remote controlled 遥控控制 Manual Operation 手动运行 Manual Unloaded 手动卸载 Unioad 卸载 Running hours 运行时间 Loading hours 加载时间 Main Screen 主显示屏 Shutdown 故障停机 Compressor Outlet 压缩机排气口 Show More 更多 Add 增加指令用来增加空压机的自动启动/停机(日期) Back 返回指令返回到的选择或菜单 Cancel 取消当设定参数有误时.用来取消已设定的数 dleete 删除用来删除空压机的自动启动/停机时间 Help 帮助帮助寻找Atlas Copco的内部地址 Limits 上下限显示允许设定的上下极限数据 Load 负载手动操作空压机负载 Main screen 回到主目录从任一画面回到主目录 Menu 菜单 Modify 修改修改设定参数 Status Data 状态参数 Shutdown 故障停机 Shutdown Warning 故障停机报警 Motor overload 电机过载 Running Hours 运行时间 Program 编写输入将新的设定数据编写输入 Reset 重新设定重新设定计时器及信息,定时器或复位 Rtrn 回归回归到前一页或前一目录 Maximum 最大值 Shutdown Maximum 故障停机最大设置值 Reset 复位
英格索兰空压机说明手册
英格索兰空压机说明手册 Ting Bao was revised on January 6, 20021
I n g e r s o l l -R a n d （英格索兰）空压机操作说明 1 2453 一、ntellisvs 控制器 1EMERGENCYSTOP 紧急停机开关 按此开关便使空压机立即停机。此开关手动复位后，空压机才能重新启动。顺时针转动，使紧急停机开关复位，控制器显示屏会亮，指出线路电压和控制电压已具备。 2START 启动 如果显示屏显示“ReadyToStart ”，按下此按钮使空压机启动。如有足够用气量要求，空压机 启动便自动加载。 3STOP 停机 按此按钮将激活卸载停机顺序。如空压机正在加载运行，则先卸载，维持卸载运行10到30秒（可调节），然后停机。如空压机已在卸载运行，则立即停机。 4UNLOAD 卸载 按此按钮将使空压机卸载并维持卸载状态。显示屏显示机器在“RunningUnloaded ”（卸载运行）及“Mode:UNLOAD ”（模式：卸载）。 5LOAD 加载 如空压机已在运行且“DischargePressure ”（排气压力）小于“OnlinePressure ”（回跳压力），则按此按钮将使空压机加载。同时也会使空压机回到由 “ModeofOperation ”（运行模式）设定点规定的运行模式。利用其它五个按钮可供操作者选择多种不同功能，令机器进入各种运行状态。每个按钮的作用由当时的屏幕显示及正在执行的那个功能所决定。 6ARROWS 箭头按钮 这些上下箭头按钮具有与显示屏有半相关的多种功能，当屏幕上出现功能表时，箭头按钮用来上下选点表上的项目。 7DISPLAYBUTTONS 显示按钮 显示屏幕下面三个按钮的功能是改变紧接在它们上面的屏幕最下一行的显示字符，并由这些字符定义。 二、CURRENTSTATUS 当前状态 CURRENTSTATUS 屏幕是控制器的“正常”显示状态。 CURRENTSTATUS 参数项 PackageDischargeTemperature 机组排气温度 AirendDischargeTemperature 主机排气温度 InjectedTemperature 喷油温度 SumpPressure 分离前压力 SeparatorPressureDrop 油分离器压降 CoolantFilter 油过滤器 InvetVacuum 进气负压 6 INGERSOLL-RAND INTELLISYS
空压机操作规程完整
空气压缩机安全操作规程 一、空压机的安全规程 （一）、上班前要穿戴好劳动保护用品，女工必须戴好工作帽；必须作到持证上岗。 （二）、工作中操作人员不得任意离开工作岗位，不得让他人操作运转。 （三）、工作中集中精力，不得做与岗位职责无关的事情。 （四）、运转中不得随意移动各种防护设施，不得用手触及传动皮带和其他转动部位，确保设备正常运行和自身安全。 （五）、检查电气设施必须切断电源，经试电笔检查确实没电后才能进行擦拭或检修。 （六）、操作人员应熟练掌握空压机主机、附机及电器设备操作要领及安全使用方法。 （七）、认真执行交接班制度，接班前必须认真检查本岗位的设备和安全设施是否齐全完好。 （八）、开车前要认真检查设备各部位，各系统，作好开车前的一切准备工作，准备工作未作好之前不得开车。 （九）、定时检查设备运行情况，搞好点检。经常检查排气压力、排气温度、冷却水温、润滑油温度等是否符合要求。 （十）、认真维护保养设备，发现缺陷及时消除，并做好记录，保持作业场所安全、清洁。
（十一）、认真按时填写运转和交接记录，并作到记录清晰、真实、整洁。 （十二）、当班运行记录容有： 1、各级排气压力、油压力。 2、各级排气温度及油温、水温。 3、电流表、电压表的读数。 4、对运行中出现的各种情况做出正确判断，并及时提出处理意见。 5、开车、停车及实际运行时间。 6、记录有关部门对空压机站下达的有关指令。 （十三）、当班人员负责工作地点的卫生及安全工作，禁止闲人进入。领导及相关人员进入检查时，当班人员负责登记、记录事宜。 （十四）、正确使用、妥善保管各种劳动防护用品、器具和防护器材、消防器材。 （十五）、空压机与电机裸露运转部位，必须设防护罩、防护网等防护设施。 （十六）、不违章作业、并劝阻或制止他人违章作业，对违章指挥有权拒绝执行，同时，及时向领导报告。 （十七）、严格执行要害场所各项管理制度、操作规程；严格执行班中检查和班后汇报制度，确保空气压缩机的安全运转。 二、空压机的操作规程 （一）、启车前对设备应做全面检查： 1、各地脚螺栓有无松动。
英格索兰气动绞车操作手册
Product Maintenance Information Air Powered Man Rider? Winch Models LS2–150RLP-L-( )-E LS2–150RLP-PHXXM-( )-E (Lever Control)(Remote Control) Save These Instructions Form MHD56305 Edition 3 April 2013 71455570
Only allow Ingersoll Rand trained technicians to perform maintenance on this product. For additional information contact Ingersoll Rand factory or nearest Distributor. For additional supporting documentation refer to Table 1 ‘Product Information Manuals’ on page 2.Manuals can be downloaded from https://www.360docs.net/doc/ab17411949.html,. The use of other than genuine Ingersoll Rand replacement parts may result in safety hazards, decreased performance and increased maintenance and will invalidate all warranties. Original instructions are in English. Other languages are a translation of the original instructions.Refer all communications to the nearest Ingersoll Rand Office or Distributor. Table 1: Product Information Manuals Publication Part/Document Number Publication Part/Document Number Product Safety Manual (Man Rider)MHD56251Product Parts Information Manual MHD56306 Product Instructions Manual MHD56293 INSPECTION Frequent inspections should be performed on equipment in regular service. Refer to Product Information Manual. n Periodic Inspection Refer to Table 2 ‘Inspection Classifications’ on page 2 for suggested winch inspection classifications for Periodic Inspection intervals. Select conditions most appropriate to application.Table 2: Inspection Classifications Conditions Normal Heavy Severe Typical Use (operating time) Infrequent Regular Continual/Constant Load Range 60% of Capacity 75% of Times Used 80% of Capacity 75% of Times Used 100% of Capacity 75% of Times Used Installation Protected/Enclosed/Dry Not Sheltered/Exterior Full Exposure Atmosphere Clean/Non-Corrosive Dirty/Non-Corrosive/Freshwater Marine Dirty/Corrosive/Saltwater Marine Climate Dry/Stable Temperature Wet/Moderate Temperature Fluctuations Wet/Severe Temperature Fluctuations Maintain written records of periodic inspections to provide an accumulative basis for continuing evaluation. Inspect all items listed in the ‘Frequent Inspection’ section of the Product Information Manual. Also inspect the following at the suggested intervals recommended in Table 4 ‘Maintenance Interval Chart’ on page 3:1.Siderails and Uprights. Check for deformed, cracked or corroded main components. Replace damaged parts. 2.Fasteners. Check retainer rings, capscrews, nuts and other fasteners on winch, including mounting bolts. Replace if missing or damaged and tighten if loose.3.Drum and Sheaves. Check for cracks, wear or damage. Replace if necessary.4.Wire Rope. In addition to ‘Frequent Inspection’ requirements, also inspect for the following: a.Build-up of dirt and corrosion. Clean with steam or a stiff wire brush to remove dirt and corrosion if necessary. b.Loose or damaged end connection. Replace if loose or damaged. c.Check wire rope anchor is secure in drum. d.Verify wire rope diameter. Measure the diameter of the wire rope from crown-to-crown throughout the life of the wire rope. Recording of the actual diameter should only be done with the wire rope under equivalent loading and in the same operating section as accomplished during previous inspections. If the actual diameter of the wire rope has decreased more than 1/64 inch (0.4 mm) a thorough examination of the wire rope should be conducted by an experienced inspector to determine the suitability of the wire rope to remain in service. Refer to Dwg. MHP0056 on page 2. B (Dwg. MHP0056) e.Inspect rope for broken strands/wires: When broken wires are evident close to, or within, the termination, even if few in number, are indicative of high stresses at this position and can be caused by incorrect fitting of the termination. The cause of this deterioration shall be investigated and, where possible, the termination shall be remade, shortening the rope if sufficient length remains for further use, otherwise the rope shall be discarded. One valley break may indicate internal rope deterioration, requiring closer inspection of this section of rope. When two or more valley breaks are found in one lay length, the rope should be considered for discard. If a complete strand fracture occurs, the rope shall be immediately discarded. Where broken wires are very close together, constituting a localized grouping of such breaks, the rope shall be discarded. If the grouping of such breaks occurs in a length less than 6d or is concentrated in any one strand, it may be necessary to discard the rope even if the number of wire breaks is smaller than the maximum number, refer to table on page 2Table 3: Wire Rope Rope Construction Type Number Broken Wires in rope over a length 6x nominal diameter Number Broken Wires in rope over a length 30x nominal diameter 6 x 19S-IWRC Single-layer rope 36 6 x 37M-IWRC Single-layer rope 1019 5. All Components. Inspect for wear, damage, distortion, deformation and cleanliness. If external evidence indicates damage, disassemble as required to conduct a detailed inspection. Inspect gears, shafts, bearings, sheaves, springs and covers. Replace worn or damaged parts. Clean, lubricate and reassemble.6. Brakes. Individually test brakes installed to ensure proper operation. Brakes must hold a 125% rated load at mid drum without slipping. If indicated by poor operation or visual damage, disassemble and repair brake(s). Check all brake surfaces for wear, deformation or foreign deposits. Clean and replace components as necessary. Adjustments can be made to the band brake to compensate for normal brake lining wear. Refer to ?Adjustments?on page 7. If brake band cannot be adjusted to hold rated load,replace the brake band assembly. Adjustments cannot be made to the disc brake.The disc brake must be repaired as described in “MAINTENANCE”sectionon page 7. 7.Foundation or Supporting Structure. Check for distortion, wear and continued ability to support winch and rated load. Ensure winch is firmly mounted and that fasteners are in good condition and tight. 8. Control Valve. Check control valve operation. Ensure control valve handle moves freely in both directions without sticking and automatically returns to neutral when released. Ensure locking button moves freely and locks control handle in neutral when not depressed. 9. Limit Switches. Operate winch in both directions to activate limit switches. Limit switches should engage (stop winch operation) at established settings (+/- 2feet [+/- 0.6 metres]). Reset limit switch by operating winch in opposite direction.Refer to ‘Limit Switch Adjustment’ procedure in Product Information Manual.10. Emergency Stop Valve . During winch operation verify the emergency stop valve operation. Valve must stop winch operation quickly. Valve must reset properly. Refer to ‘Emergency Stop Valve’ in the “OPERATION” section in Product Information Manual for procedures. 11. Overload Device. Ensure overload device is properly set to stop the winch when loads exceed 150% (+/- 25%) of winch rated capacity. If winch does not shut down, contact your distributor or the factory for repair information.
英格索兰 操作手册
S3控制器简易手册（信息来自模拟器）
一，菜单名称与定义： 1，P00（默认菜单）：显示空压机运行参数。 2，P01：标准设置菜单，用于更改常用空压机参数。 3，P02：故障历史记录查询。 4，P03：高级设置菜单，用于更改高级的空压机参数。 5，P04：工厂设置菜单，用于更改机组的工厂设置点。 6，P05：用于诊断和设置参数，检测模拟量的输入与输出。 7，P06：用于S3版本的升级与降级 二，菜单密码： 按“菜单键“后，进入密码提示栏，输入密码，按“上，下键”选择菜单，按“确认键“进入菜单。 1，P00不需要密码。 2，密码：0000，可进入：P00，PO1，P02 3，密码：0101，可进入：P00，P01，P02，P03 4，密码：****，可进入：P00，P01，P02，P03，P04 5，密码：****，可进入：P00，P01，P02，P03，P04，P05，P06 备注：P00，P01，P02在开机状态下也可进入并修改。 P03，P04，P05，P06必须在停机状态下方可进入并修改。 只能将密码：0000告之客户。 三，P00菜单讲解： POO（默认菜单）：相当于SE控制的DISPLAY键。按“向上/向下键“在各项间进行转换。 1，Ae:主机排气温度 2，Rn:运行时间 3，Ld:加载时间 4，Mn:距离维护的时间（此时间会随运行时间的增加而减少，到零时即到保养时间）。 5，Mn:%距维护的期限（此百分比也会逐渐减小）。 四，P01菜单讲解：相当于SE控制器的SET中的前几项。 P01：用于更改空压机的基本常用参数 1，Un:调节卸载压力（上限），调整范围：（5.2BAR-----额定压力+0.2BAR） 2，Ld:调节加载压力（下限）,调整范围：（4.5BAR-----额定压力-0.4BAR） 3，As:卸载运行到自动停车的时间（360S-3600S，0S可以设但不要设）。 4，Md:调节阀控制模式打开或关闭（ON/OFF），更改需要密码 5，Eu:工程单位（度/BAR，度/KPA，度/PSI，华氏度/PSI）。