印尼的对外贸易结构分析
印尼的对外贸易结构分析
●彭旭王珊珊
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ｏｆＳｉｎｏ—ＩｎｃＩｏｌｌｅｓｉ蛐ｔｒａｄｅ．
传统的贸易理论主要是指比较优势理论和要素禀赋理论。它指出各个国家应该充分利用本国现有的资源，积极参与国际贸易分工，发挥自身比较优势，进而获取参与国际贸易的经济利益。对外贸易商品结构通常是指一定时期内各类商品或者某种商品在一国或地区对外贸易中所占的比重或者地位。它基本上反映出该国或者地区的经济发展水平、产业结构状况和资源禀赋情况。印尼作为东盟成员国中最大的经济体，拥有２．１５亿人口，为世界第四人口大国，自然资源极其丰富。其对外贸易的结构反映了印尼所具有的比较优势以及资源禀赋情况，而且对外贸易唯印尼国民经济中占有重要地位，尤其以石油、天然气产业最为重要，在１９９７—２００３年期间，除１９９８年以外，印尼的石油、天然气出口一直占其总出口的２０％以上（如表ｌ所示）。
一、印尼对外贸易基本结构状况
从外贸总量上来看（如表ｌ所示），印尼外贸总额１９９７年为９５１．２４亿美元，受亚洲金融危机的影响，１９９８年和１９９９年连续下滑，１９９８年同比下降了１９．９ｌ％，１９９９年同比再次下降４．６２％；２０００年较上年一举增长了３１．６１％，达９５６．３９亿美元，２００１年受全球经济放缓的影响，进出口额
表ｌ１９９７—２００３年印尼对外贸易状况
（单位：百万美元，％）
年度１９卯１９９８１９９９２０００２００１２００２２００３出口总额５３４４４４｛１８４８４８６６５６２１２４Ｓ６３２ｌ”１５９６１眈３其中：油气出口１１６２２．５７８７２．２
毗．２１４３６６．６１２６３６．３１２１１２．７１３６４３．５油气出口占总出口比重２１．７５１６．１２２０．１３２３．１３２２．４４２１．１９２２．３６进口总额４１６８０２７３”２４００３３３５１５３０９６２３１２８９３２３９０贸易差额＋１１７６４＋２１５ｌｌ＋２４６６２＋２８６０９＋２５３５９＋２５８７０＋２８６３３进出口总额９５１２４７６１８５７２６６８９５６３９８７２８３８懈９３４１３国内生产总值（ＧＤＰ）２２２７０２９ｒ７８０８１４０７８７１５ａ６６７１４１８１７１７３３７ｌＮａ
外贸依存度４２．７１７７．８９５１．６２６３．５２６１．５４５１．０２Ｎ＆资料来源：根据Ｂａｄ锄Ｐｕ觚ｔｓｔａ￡ｉｓｔｉｋ（ＢＰＳ—ｓｔ日出ｓｔｉｃｓＩｎｄｏｎｅｓｉａ），ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｂｐｓ．ｇｏ．ｉｄ，有关数据整理。
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４１ 万方数据
分别较２０００年下降了７．６２％和９．３５％，外贸总额下降了８．７４％；２００２年较２００１年仅增长１．３４％，２００３年同比增长了５．６ｌ％，但仍没有达到亚洲金融危机前的水平。印尼商品贸易的一个明显的特征就是，每年均有着数量可观的顺差，１９９８年以后，每年的贸易顺差保持在２００亿美元以上。根据商品贸易额的大小，２００１年印尼的５大贸易伙伴分别为：日本、美国、新加坡、韩国和中国。
’从外贸进口总量上看，１９９６年印尼外贸进口总额４６６．１８亿美元，１９９７—１９９９年印尼的外贸进口表现出明显的下降趋势，其中：１９９７年同比下降了１０．５９％，１９９８年同比有幅度达３４．４１％的下降，绝对额上也下降了１４３．４３亿美元，１９９９年同比再下降了１２．２０％。１９９９年的外贸进口总额仅相当于金融危机前１９９６年外贸进口总额的５１．４９％，可见下降幅度之大。即使经过近几年的大力发展，印尼的外贸进口仍没有达到金融危机前的水平。２０００年较１９９９年有了大幅度的提高，增长了３９．６３％，但２００１年外贸进口同比有了７．６２％幅度的下降，２００２年同比仅增长１．０６％，２００３年同比增长了３．５２％，２００３年的外贸进口额也仅相当于１９９６年的６９．４８％，可见亚洲金融危机对印尼外贸进口的影响之深。
从外贸进口产品结构上看，印尼的外贸进口相对比较分散。最主要的是矿产品、化工产品与机械和电器设备三大行业，在进口的绝对额上，平均每年要超过４０亿美元以上，在进口所占总进口的比例上，三大行业的进口要占到总进口的半壁江山还多。１９９６～２００１年，印尼在机械和电器设备行业的进口平均每年超过９０亿美元，是印尼进口最多的行业。在１９９８年以前，该行业每年的进口占到当年总进口的３０％以上，亚洲金融危机以后有所下降，１９９９—２００１年也占到总进口的２０％左右。其次是交通工具、贱金属及金属制品与纺织和服装三个行业，平均每年进口在２０亿～３０亿美元左右，占总进口的比例约为２５％左右。紧接着是蔬菜类产品、食品及原料、塑料制品与纸浆和纸四个行业，平均每年的进口在ｌＯ亿一２０亿美元左右，约占总进口的比例为
４２１０％一２０％之间。
印尼的各个进口行业，在受到亚洲金融危机的影响下均做出了调整，１９９６～１９９８年期间，印尼所有行业的进口均表现出比上年下降的趋势。在其主要进口行业中，机械和电器设备行业下降绝对额上是最大的，１９９８年进口８５．１９亿美元，仅相当于１９９６年的５５．３０％，１９９９年较１９９８年又下降了４７．０５％。从具体产品上讲，印尼主要进口的产品有：原油、机械运输设备、化工产品、汽车及零配件、发电设备、钢铁、塑料及塑料制品、棉花等。
１９９６～２００３年期间，由于受到亚洲金融危机的影响，印尼外贸出口的变化还是比较大的，基本上可以分为亚洲金融危机影响前后两个时期。从印尼的外贸出口总量上而言，１９９６年印尼的外贸出口就达到了５３８．４５亿美元。但是，１９９７年的亚洲金融危机影响了印尼外贸出口，１９９６一１９９９年印尼外贸出口每年均有较小幅度的下降，１９９７年同比下降了Ｏ．７４％，１９９８年同比下降了８．６０％，１９９９年同比下降０．３７％。直到２０００年，印尼才一举扭转了亚洲金融危机造成的外贸出口颓势，较１９９９年增长了２７．６６％，可谓取得了快速的发展，总出口达到了６２１．２４亿美元。２００１年因受到世界经济放慢的影响，印尼的外贸出口比２０００年下降了９．３４％，但整体上仍超过亚洲金融危机前的最好水平。２００２年和２００３年印尼的对外出口均有小幅度的增长，已经接近历史上的最好水平。
从外贸出口产品结构上看，印尼的外贸出口主要集中在矿产品、纺织和服装以及机械和电器设备三大行业上。１９９６—２００１年三大行业的出口所占印尼当年外贸出口总额的比重分别为：５１．５３％，４５．１７％，４０．６９％，４９．９２％，５８．１０％和５８．０７％。其中矿产品行业是印尼的对外贸易出口最大的行业，这与印尼每年有大量石油天然气和其他矿产品出口有关。１９９６—２００１年其出口占当年总出口的比重分别为：２９．７７％，２７．５１％，２２．３０％，２６．０２％，２８．３１％和２９．１０％。
除以上三大主要出口行业以外，１９９６—２００１年印尼较重要的出口行业还有塑料制品、木材和
越南北部重点经济区的发展目标是，２０２０年占全国ＧＤＰ的比重达到２８％．２９％。年人均出口额加２０年达到９２００美元。越南政府计划在北部重点经济区新建河内一海防、内排一下龙一芒街、河内一宁平、和乐一忠河、河内一越池、河内一太原等高速公路；安元一下龙、海防港一定武港铁路；海防深水港；河内地铁和城铁；河内一和乐铁路等，扩建内排机场。
万方数据
木制品与纸浆和纸等多个行业，平均每年的出口额在２０亿美元以上。其次有活动物、油脂和食油、化工产品、鞋类以及贱金属及金属制品等多个行业，平均每年也有１０亿一２０亿美元的出口。其具体的主要出口产品有：石油、天然气、纺织品和成衣、木材、藤制品、手工艺品、鞋、铜、煤、纸浆和纸制品、鲜冻虾、电器、棕榈油、橡胶等。
印尼的出口产品呈现出两个明显的特征，其一，印尼对外贸易出口的依赖性较强，主要依赖三大产业的出口，而且较严重依赖矿产品的出口，这可以从它们所占总出口的比重看出来。其二，亚洲金融危机对其出口产生了极其明显的影响。总体而言，由于印尼的外贸出口产品科技含量不高，以初级产品和劳动密集型产品为主，深受国际市场价格变动以及本国货币贬值之苦。
二、印尼对外贸易依存度分析
外贸依存度是反映一个国家外贸进出口总额占其国内生产总值（ＧＤＰ）比重的指标，它反映了对外贸易在一个国家国民经济中的重要程度。从外贸依存度上看，相比东盟成员国中的新加坡、马来西亚、泰国和菲律宾而言，印尼的外贸依存度不是很高（如表１所示）。但是从其对外贸易分布地区来看，就呈现出明显的地区结构特征。根据有关统计资料，印尼的主要贸易发生在亚洲，其次为美国与欧盟（主要为英国、荷兰与德国）。１９９８年以前印尼进口的３０％以上来自美国与欧盟，１９９９年开始下降约为２７％，２０００—２００３年仍维持在２０％左右。
进一步分析１９９６—２００１年印尼进出口贸易中，东盟成员与非东盟成员所占的贸易比重可知（如表２所示），印尼从东盟成员国的进口，呈现上升的趋势；印尼向东盟成员国的出口，在亚洲金融危机前呈现上升趋势，１９９９年同比下降了２．１２％，近几年有小幅波动，但基本保持相对稳定。而且，ＩＭＦ的研究表明：印尼作为一个经济体，与东盟成员国，中国大陆、香港和台湾地区，韩国，１４个经济体作为贸易伙伴的贸易依存系数ｏ，１９９６年为１２．０２％，１９９ｒ７年为１３．７０％，１９９８年上升为２７．１２％，１９９９年为２３．４ｌ％。研究还表明，印尼作为ＡＰＥＣ成员，其ＡＰＥＣ内部贸易占进出口总额的比重相当高，１９８９年占进出口总额的７７．４％，其中出口占８３．１％，进口占７０．２％；１９９９年为进出口总额的７６．１％，其中出口占７５．７％，进口占７６．５％。
三、印尼出口产品竞争力分析
在分析一国商品对外贸易的竞争力时，通常要用到比较优势指数这一指标。所谓比较优势指数（Ｃ∞联ＩｒａｔｉｖｅＡｄｖａｎｔａｇｅｈｌｄｅｘ，ＣＡＩ）又称作净出口比率（ＮｅｔＥ）（ｐｏｒｔＲａｔｉｏ，ＮＥＲ），是行业结构国际竞争力分析的一种有力工具，总体上能够反映出计算对象的比较竞争优势状况。其计算公式为：比较优势指数＝（某种商品出口额一该商品进口额）／（某种商品出口额＋该商品进口额）计算式子表明，比较优势指数取值范围为（一１，１），当其值接近于Ｏ时，说明比较优势接近于平均水平；当其值大于０时，说明比较优势大，愈接近于１，竞争力也就愈强；相反，说明比较优势小，竞争力也就较小。如果其值等于一１，则意
表２１９９６～２００１年印尼进出口贸易中东盟成员与非东盟成员所占的贸易比重分布（％）
年度１９９１６ｌ钙１７１９９８１９９９２０００２００１东盟成员国１５．４３１７．２６１９．１３１７．０１１７．５２１６．８８
出口
非东盟成员国８４．５７８２．７４８０．８７８２．９９８２．４８８３．１２
东盟成员国１１．９０１２．９９１６．６８１９．９３２０．２３１８．５０
进口
非东盟成员国８８．１０８７．Ｏｌ８３．３２８０．０ｒ７７９．７７８１．５０
资料来源：根据东盟官方网站，ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．鹕黜．０ｒｇ／ｐｄｆ从ＳＥＡＮ－ｓｔａｔｉｓｔｉｃａｌ２００３．ｐｄｆ有关数据资料整理。
越南中部重点经济区的发展目标是，２０２０年占全国ＧＤＰ的比重达到６．５％。年人均出口额２０２０年达到２５３０美元。越南政府计划加快岘港城市化建设，２０ｌＯ～２０２０年使该市人口发展到１００万一２００万人；广南省的朱莱工业区达到国际水准；广义省榕桔工业区内将建ｌＯ个油气项目；承天一顺化雀云脚工业区发展到１０００公顷；平定省仁会经济区面积将达１万公顷，其中５００公顷将用于仁会新区。
４３ 万方数据
味着该国该种产品只有进口而没有出口，如果其
值等于ｌ，则意味着该国该种产品只有出口而没四、印尼与中国间的外贸简要分析有进口。?、
我们可以计算出印尼对外贸易主要出口产品比较优势指数（如表３所示），根据１９９６—２００１年印尼对外贸易主要出口产品的ｃＡＩ变化情况可知，印尼在活动物、油脂和食油、矿产品、木材及木制品、纺织和服装、鞋类、宝石以及混合工业制品行业拥有较大的比较优势，这些行业基本上与印尼所拥有的自然资源与人口资源相联系，以初级产品和低附加值产品为主，说明印尼的对外贸易还处于世界贸易分工的较低层次；在塑料制品与纸浆和纸行业拥有一定的比较优势；在蔬菜类产品、化工产品与交通工具行业比较优势较差；从ＣＡＩ的值来看，印尼在食品及其原料行业的比较优势最接近于平均水平。近几年，在贱金属及其制品与机械和电器设备行业，由处于较差的比较优势地位逐步获得了提升。在贱金属及其制品行业，已经接近于平均比较优势地位，而在机械和电器设备行业，则获得了一定的比较优势地位，说明印尼在该行业有了较快的发展。
同样可以计算出印尼向中国出口的主要产品比较优势指数（如表４所示）。１９９６—２００１年印尼在活动物、油脂和食油、矿产品、塑料制品、木材以及木制品、纸浆和纸行业拥有比较大的出口竞争力优势，同样基本上属于初级产品与低附加值产品；在蔬菜类产品、贱金属及其制品和交通工具行业竞争力较差；在化工产品与机械和电器产品行业，印尼在近几年已经缩小了与中国间的差距；在纺织和服装行业，印尼没有表现出明显的比较优势，两国间存在着竞争。
两国１９９０年复交以来，双边贸易额迅速增长。１９９０年两国进出口额１１．８亿美元，２０００年即达到７４．６亿美元，增长了６．３２倍，年均增长２０．３％，２００１年虽有所下降，但２００２年很快又有了较大幅度的上升。据印尼官方统计：２００３年印尼对中国的贸易达到１０２亿美元，两国贸易总额比２００２年增长２８％，创历史最好成绩。从总体上来看，印尼的工业基础相对薄弱，科技水平也不
表３１９９６～２００１年印尼对外贸易的主要产品出口比较优势指数
按硒编码分类１９９６１９９叮１９９８１９９９２０００２００１１～５活动物０．５４３Ｏ．５６５０．７７３Ｏ．７１７０．５４３Ｏ．５４２６一１４蔬菜类产品一０．３９４一Ｏ．２５１—０．１８３—０．３５５一Ｏ．２６４一Ｏ．２８９１５油脂和食油０．８７０Ｏ．９１０Ｏ．９３６Ｏ．９ｒ７ｌＯ．９５７Ｏ．９５４１６—２４食品及其原料一Ｏ．Ⅸ矜一０．１３６Ｏ．１６２０．０４２一Ｏ．０１２—０．０２７
２５一卯矿产品Ｏ．５５３Ｏ．５１１Ｏ．５６７０．５１５Ｏ．４６６Ｏ．４７３
２８～３８化工产品一Ｏ．５５６—０．５６４一Ｏ．３０５一Ｏ．３５４—０．３５６一Ｏ．３５５３９—４０塑料制品Ｏ．２６１Ｏ．１７５Ｏ．３２５Ｏ．３３１０．２３３Ｏ．２２０
４４—４６木材及木制品Ｏ．９６１Ｏ．９５１Ｏ．９４ｌＯ．９５０Ｏ．９３２Ｏ．９３８
４７—４９纸浆和纸Ｏ．１３ｌ０．１２９０．４０３Ｏ．４６２Ｏ．３６５０．４２７
５０一６３纺织和服装Ｏ．４２８Ｏ．３８３Ｏ．４２６Ｏ．６０００．５６４Ｏ．５１８
６４—６７鞋类Ｏ．８５０Ｏ．８４２０．８６５Ｏ．９２００．９００Ｏ．９１３７１宝石Ｏ．９１６Ｏ．９５５Ｏ．９９１４Ｏ．９８３Ｏ．９６１Ｏ．９５４７２～８３贱金属及制品一Ｏ．４３９一Ｏ．４５８—０．２３５一Ｏ．０１０—Ｏ．１２４一Ｏ．０９３８４—８５机械和电器设备一Ｏ．５２７一Ｏ．５５５一Ｏ．３６５０．０：狰Ｏ．２５ｌＯ．１７３８６—８９交通工具一Ｏ．６９０一Ｏ．７７２—０．３４７一Ｏ．３６３一Ｏ．６６８—０．６８２
９４—９６混合工业制品Ｏ．７６９Ｏ．６９ｌＯ．６９８０．９Ｄ５０．８５３０．８７４资料来源：根据ｈｎｐ：／／ｗｗｗ．粼．ｏ唱他ｄｅ，有关数据资料整理计算得出。
印尼海洋渔业部制度化与市场容量提高总署长２００４年９月下旬透露：菲律宾企业家购买了印尼北苏省比东地区的两家鱼产加工企业，而来自文莱的投资者准备投资１亿美元建设在中加省的最大渔港。 万方数据
高，相当多的工业制成品需要从国外进口，工业制成品的进口约占其总进口额的７０％以上。相比印尼而言，中国建立了比较完备的工业体系，科技水平也较高。在产品的需求层次上，中国与印尼有很大的相似性，印尼作为世界上第四人口大国，市场容量大，中国很多产品适合印尼市场的消费需求和购买力。中国在机电、电子、车辆、船舶、化工、烟草、棉花、塑料、药品及医疗器械、家用电器、通讯器材以及工业生产成套设备等方面，在印尼市场上有一定的比较优势，在价格性能比上适合印尼市场的需要。例如：中国的海尔家电和长虹空调，已经在印尼市场享有盛名。
目前，中国是印尼双边贸易发展最快、贸易额最大的发展中国家伙伴。２００１年中国成为印尼的第五大对外贸易伙伴，２００２年进一步上升为第四位；印尼是中国在东盟成员国中继新、马、泰之后的第四大贸易伙伴，目前印尼在中国的贸易伙伴中排名第１４位。
中国和印尼同属于发展中国家，经济发展水平基本上处于同一个档次上，虽然中国与印尼在对外贸易上也存在很大的竞争性，但各有其特点，互补性还是较强的。印尼对中国的出口产品主要以资源型为主，例如：原油、胶合板、纸浆、棕榈油、木材、橡胶和化工原料等。而中国对印尼的出口主要以工业制成品和半成品为主，例如：机械及设备、电器和电子产品、原油、纺织品、摩托车、化工产品、烟草等。印尼自然资源比较丰富，印尼出口的许多原材料均是中国经济建设所需要的，随着中国一东盟自由贸易区的建立，将更加有利于中印尼双边贸易的发展。
注释：
①本文主要指有形商品贸易。
②即贸易依存度，是指印尼与其余１３个经济体的贸易额占印尼当年ＧＤＰ的比重。
参考文献：
１．张曙宵：《中国对外贸易结构论》，中国经济出版社。２００３年９月第１版。
２．东盟官方网站，ｈｔｔｐ：／棚．船粼．ｏｒｇ他ｄｅ。３．印尼统计局网站，‰ＰＩｌｓａｔＳｔａｄｓｔｉｋ（ＢＰｓ—ＳｔａｔｉｓｔｉｃｓＩｎｄｏ鹏ｓｉａ），ｈ仕ｐ：／／Ⅵｍ．ｂｐｓ．９０．ｉｄ。
４．宋玉华等著：《开放的地区主义与亚太经济合作组织》，商务印书馆，２００１年２月第１版。
５．中华人民共和国商务部网站，中华人民共和国驻印度尼西亚共和国大使馆经济商务参赞处，ｈｔｔｐ：／／ｉｄ．ｎ疵锄．群）ｖ．ｃｎ／ｏ
（作者单位：广西大学商学院）
表４１９９６～２００１年印尼向中国出口的主要产品比较优势指数
按Ｈｓ编码分类。１９９６１９９７１９９８１９９９２０００２００ｌｌ～５活动物Ｏ．７６７Ｏ．８７０Ｏ．８２４Ｏ．９ｌＯ０．８１２０．８０４６—１４蔬菜类产品一Ｏ．７０６一Ｏ．７９１一Ｏ．７８１一Ｏ．７９０一０．７６ｌ—Ｏ．５５５１５油脂和食油ｌｌｌＯ．９８９ｌＯ．９８５２Ｓ一”矿产品Ｏ．６５１Ｏ．５６００．７２８Ｏ．６５５Ｏ．５５９Ｏ．３４５２８—３８化工产品一Ｏ．６６５—０．６１７一Ｏ．１９８一Ｏ．舵２Ｏ．０２５—０．０（）４３９一柏塑料制品Ｏ．６２１Ｏ．６３４Ｏ．７８３Ｏ．６９７Ｏ．５４４０．５４６４４～４６木材及其木制品０．９４４Ｏ．９２５０．９４９Ｏ．９７２Ｏ．９５７０．９６ｌ
４７—４９纸浆和纸Ｏ．９２６０．９４８Ｏ．９８７０．９６１０．９１ｌＯ．９３３５０—６３纺织和服装一０．１０５Ｏ．０４６—０．００８Ｏ．２３００．０７２Ｏ．１４ｌ
７２—８３贱金属及其制品一Ｏ．１９３一Ｏ．８９５—０．４，弭一０．３２６—０．６０８一Ｏ．４４ｌ８４—８５机械和电器设备一Ｏ．＆４７一Ｏ．８６４一Ｏ．７２６０．０３２Ｏ．１１９一Ｏ．０（】２８６—８９交通工具一Ｏ．９５０一Ｏ．８１８一Ｏ．６６７一Ｏ．１７４—０．８４５—０．９０７
资料来源：根据ｈｔｑｐ：／钿．ａｓ勰ｃ．０ｒｇ／Ｉｂｄｅ，有关数据资料整理计算得出。
印尼橡胶协会２００４年９月下旬估计，２００４年第四季度，印尼的橡胶出口可望增加５万吨，全年的出口量将达到１３０万吨，为国家创汇２０亿美元。据介绍，２００４年第一季度印尼出口橡胶价格每吨为１３００美元，第二季度回落到１２５０美元，预计第四季度基本上可保持在１２００美元上下。
４５ 万方数据
印尼的对外贸易结构分析
作者：彭旭， 王珊珊
作者单位：广西大学商学院
刊名：
东南亚纵横
英文刊名：AROUND SOUTHEAST ASIA
年，卷(期)：2004，""(12)
被引用次数：1次
参考文献(7条)
1.张曙宵中国对外贸易结构论 2003
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4.宋玉华开放的地区主义与亚太经济合作组织 2001
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引证文献(1条)
1.苏建力印度尼西亚与中国双边贸易发展趋势的研究[学位论文]博士 2006
本文链接：https://www.360docs.net/doc/be484425.html,/Periodical_dnyzh200412010.aspx
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我国对外贸易地区分布与贸易结构现状分析
我国对外贸易地区分布与贸易结构现状分析Analysis the regional distribution of China's foreign trade structure and trade. 13203233 吴丹丹
我国对外贸易地区分布与贸易结构现状分析 摘要 一国的对外贸易地区分布与对外贸易结构是衡量已过进出口贸易状况的重要内容，对其进行研究对一国的外贸发展具有重要意义。自1978年，中国改革开放不断扩大，我国的国民经济从封闭型逐渐向开放型进行转变，对外贸易额也在不断上升。上世纪90年代初，中国提出市场多元化战略，当时的主要目的是分散国际市场风险，避免对少数国家的依赖。经过多年的发展和调整，通过优化国际市场布局，中国外贸市场结构发生了较大变化，市场多元化取得新进展。随着中国加入WTO之后，对外贸易伴随着中国经济的飞速发展也在迅速发展。中国已经成为世界上许多国家最重要的贸易伙伴之一，我国在成为世界重要的加工基地的同时服务贸易在世界贸易中的份额也在不断提高。本文介绍了我国改革开放以来对外贸易出口总额，出口增长趋势，出口产品分类变化趋势，出口地区结构变化；与此同时，也对近年出口变化的原因进行了分析，对我国出口面临的挑战进行分析并提出相应的应对措施。 关键词对外贸易出口产品结构应对策略
Abstract Foreign trade by regions and foreign trade structure is a measure of a country's foreign trade situation, it plays an important part of countries’ research, which is important for foreign trade development of a country. Since 1978, Chinese reform has been opening expanding, Chinese domestic economy gradually be converted to open from closed, the foreign trade volume is also rising. The early 1990s, China put forward strategy of market diversification, at that time, the main purpose is to disperse the international market risks and avoid the dependence from a few countries. After years of development and adjustment, by optimizing the layout of the international market, Chinese foreign trade structure has undergone major changes in the market, market diversification has made new progress. With China joined in WTO, the foreign trade development rapidly with development of Chinese economy growing rapidly. China has become one of the countries which are most important trading partners in the world. China became the major processing base places in the world, while the share of services is also rising in the world. This paper describes the total exports, export growth trend, exports classified trends, the changes in the regional structure of export since Chinese reform and opening up foreign trade; at the same time, there are the reasons for recent changes in export are analyzed on the challenges that China facing and propose appropriate response measures. Key words Foreign trade Structure of export Solution strategy
印尼汽车市场微观营销环境+swot
微观营销环境： 一、潜在竞争对手分析 作为最热销的MPV车型，宝骏730的对手越来越多，虽然目前从未被超越，但是对手一直在增加。 二、现有竞争对手分析 1.印尼无民族汽车工业，当地市场主要由日本厂商控制：日本汽车厂商在印尼建立了一些独资或合资的整车生产组装厂，部分产品已经本地化，销售和维修网络完善。良好的售后服务和零配件供应已赢得了用户的信任，这些日本汽车合资公司已被印尼人当作自己的民族工业。 2.水平总体较为先进，虽然制造能力低于我国一汽、上汽等主要汽车厂，但在销售、售后服务、汽车金融等方面优势明显。 3.印尼市场有许多原装进口汽车（如奔驰、宝马、大众、铃木、福特、现代等十几种车型）；主要为日系产品，约占96%的市场份额。 三、替代产品或服务威胁的分析 1.印尼大力发展公共事业，公共汽车出行更为方便快捷： 2.现代人提倡环保出行，部分人可能会选择自行车出行，未来比例可能会有所增加 3.出租车服务体系愈发完善，给人们的出行提供了便利 4.部分家庭仍然使用摩托车出行 四、供应商力量的分析 上汽通用五菱以“低成本、高价值”为企业经营理念，充分集成股东各方的先进管理方法、全面推进企业业务流程重组和内外资源整合，逐步形成了具有核心竞争力的五菱价值链；在巩固微型商用车领域优势、稳步推进乘用车业务的同时，上汽通用五菱加速推进海外事业核心业务，开启实践知识与产品输出、人力资本与团队输出和业务运营与最佳实践输出的国际化战略，海外业务实现了最有价值的知识输出。今天的上汽通用五菱已经连续5年成为中国年产销“百万”级汽车企业，并从传统自我奋斗型企业脱变为一个“多点制造、商乘并举、跨洋出海”的学习创新型现代化企业，公司与整个价值链正积极构建以“可靠的伙伴”为核心的新型企业关系，逐渐成长为国内领先、国际上有竞争力的汽车公司！ 总结：供应商实力强大，具有极大竞争力： 五、顾客力量的分析
国际工程市场开发的现状与分析
国际工程市场开发的现状与分析 一、导言 随着21世纪经济全球化进程的日益加快，各大国际工程公司都把自身的发展目光由近及远的投向了全球，把工程建设的触角伸到了世界五大洲的各个角落。凡是有可利用的资源之地，凡是有可攫取利润之际，各大利益群体都不予余力的在竞争中求得生存之道。而随着国际工程建设225强的不断做大做强，工艺包专利的高度垄断化，国际工程建设市场的集中化程度越来越高，市场开发呈现出了一种弱肉强食的局面。 在这种情况下，如何认清自身形势，站对方向，在夹缝中求生存，在逆境中求发展，是公司实现两翼齐飞的关键所在。 二、国际市场的现状 随着经济全球化的发展和世界经济重心的不断变化，国际工程建设市场呈现出了以下几个特点： （一）国际工程建设的区域性 以我们所熟知的石油化工建设领域为例，石油化工建设市场呈现出了五大区块的特点。它主要是根据油气产地和就近加工为原则，以降低成本、提高收益为目标。跟据市场需求和国力发展所划分的。主要包括非洲地区（主要是北非和几内亚湾）、中东地区、中亚地区、美洲地区（主要是墨西哥湾地区）和亚太地区（主要是南亚和东南亚）。这五大区域都是目前国际工程建设的重点区域。 在这些区域中大多数都是发展中国家和欠发达国家（中东地区例
外），它们大多有丰富的油气资源，并已从中获利。而且急需取得更大的发展，因此有更加迫切的项目需求。而作为中东地区，丰富的油气资源是该地区的主要经济支柱，是社会发展的基础，并且其依赖程度有逐年提高的趋势。 （二）项目规模逐年扩大 从近几年国际工程市场的发展趋势看，项目立项逐渐从单一项目向项目群发展，项目规模逐年增加。因此任何一个单独的国际工程公司特别是中小型的国际工程公司要想单独承担一个项目的几率是越来越小的。那么现在国际工程建设市场的特点就是多家国际工程公司和众多的专业型公司组成联合体，充分发挥各自的优势，以联合体的模式去参与竞争，共担风险，共享成就。 这就要求利益的相关方都要有自己的独到之处，以便能充分的发挥自身优势，为自身在市场博弈中谋求立身之地。大的国际工程公司开始了兼并整合的过程，向做大做强的方向发展，而专业型公司则更倾向于向做专做精的方向发展，已取得独一无二的市场效果。 （三）项目融资能力的要求越来越高 目前很多的国际工程项目都要求总承包方要有很强的融资能力，去满足项目的资金需求。从项目所在地高度集中的五大区域来看，只有中东地区的项目资金来源可以得到保证。而其它四个区域的项目大多需要靠融资来解决，这就对总承包商的资金能力提出了很高的要求，而对于总承包商来说也提高了项目运作的风险。而化解风险的最好方法就是分解风险程度，利益共同体共担风险。这也就势必要求分
辽宁省对外贸易发展现状及存在的问题分析
辽宁省对外贸易发展现状及存在的问题分析 改革开放的深入特别是东北振兴规划实施以来，辽宁省对外贸易取得了快速发展。目前，辽宁省在东北三省对外贸易中处于重要地位，其对外贸易额占东北三省贸易总额的七成。 辽宁省坚持依靠深化改革增强发展的动力和活力是提高利用外资的规模和水平。特别是坚持科技兴贸, 依靠结构调整,夯实了外贸发展基础, 使得对外经贸发生了四大显著变化: 全方位对外开放格局基本形成, 开放型经济有了良好的基础; 利用外资实现跨越式发展, 成为辽宁老工业基地振兴的重要力量; 对外贸易取得历史性突破, 成为辽宁省经济发展的有力拉动因素; 走出去战略取得实质性进展, 成为辽宁省开放型经济的新亮点。 辽宁省外贸取得了飞速的发展, 为辽宁老工业基地的振兴起到了巨大的推动作用。但由于国家政策的变化, 以及辽宁省外经贸结构的转轨, 使得对外贸易的增长速度受到一定的影响。 一、辽宁省对外贸易现状的贸易结构的变化及主要特点: 一般贸易进口增势缓慢, 加工贸易持续稳定增长。 ( 一) 贸易产品的依存种类变化 辽宁省出口贸易产品由初级产品转向工业制成品。 （二）贸易伙伴国别( 地区) 的变化 近三十年辽宁省对外贸易伙伴国家和地区比较集中和稳定，其主要贸易伙伴是日本、韩国、美国、欧洲、亚洲，其中欧洲国家中德国的比重最大，而亚洲国家中新加坡的比重最大。 （三) 省内各地区贸易差距的变化 辽宁省贸易总额中各地区的所占比重变化不大，沈阳占10% ～ 20%，大连占60% ～ 70%，其它地区只占20% ～ 30%。近年来，以沈阳为中心的周边城市群的贸易也得到了快速发展，其发展速度略快于省内的其他沿海城市。 二、辽宁省的贸易产品结构的特征分析：对外贸易产品结构由初级产品依存转向工业制成品依存。 1. 劳动、资源密集型产品
印尼市场调研报告成品
印尼聚氨酯市场调研报告 一、印尼概况 1、宏观经济 印尼是东盟最大的经济体。农业、工业和服务业均在国民经济中发挥重要作用。其中农业和油气产业系传统支柱产业，但其制造业体系比较薄弱。政府重视吸引外来投资、加强基础设施建设、增加就业机会、消除贫困、加强法制建设和反腐工作。 今年2月，印尼最主要的5大非油气进口来源均来自亚洲：中国、日本、泰国、新加坡和韩国。其中，印尼从中国进口非油气商品21.4亿美元，其中进口最多的是机械设备，约5.92亿美元，其后依次为电器（4.51亿美元）和钢铁制品（9570万美元）。 2、制造业发展现状 与东盟其他国家相比，印尼的制造业总体水平比较差。主要问题包括:生产装备落后，产品科技含量低；劳动力素质低；企业规模小；进口原材料和中间产品比重上升造成产品生产成本对汇率敏感度较高；产业地区分布不均衡等。 3、政府发展规划 (1)发展目标 a）推动制造业发展，保证其年均增长速度达到8.58%。 b）提高制造业原材料和最终产品的国内市场份额，积极应对来自国外进口商品的激烈竞争。 c）推广应用制造业产品规范化生产模式以提高国内产品的竞争力。 d）把制造业生产基地尤其是自然资源加工业从爪哇转移到其它地区。 2）优先领域 为了改善产业结构，未来五年制造业发展的优先领域为：石油化工业；纺织业；食品和饮料 行业；海产品加工业；制鞋业；棕榈椰子业；木材（包括藤竹）加工业；橡胶及其制品业；造纸业；电子机械器具业 3）优惠政策 为促进上述产业发展，印尼政府将大力建设相关的基础设施，提升爪哇岛以外特别是印尼东部的产业集群地位。同时政府为提升中小企业的竞争力制定了一系列鼓励和支持政策，包括通过税收优惠、技术保险来鼓励中小企业和合作社的工业技术研发活动 4、新闻态势 2012-05-29，今年第一季度印尼制造业继续保持增长 2012年第一季度印尼制造业继续保持增长。在肥料、化工、橡胶、食品和烟草等行业的带动下，今年第一季度印尼非油气类制造业增长6.13%，高于去年同期的5.9%。其中，肥料、化工、橡胶等行业同比增
国际工程市场开发的实践和分析
第41卷第4期2013年4 月 Vol．41No．4 Apr．2013 国际工程市场开发的实践和分析 俞玮 （浙江省火电建设公司，杭州310016） 摘要：从国际工程市场开发的角度，结合所在公司的基础的业务团队组建和明确部门职能；国际工程业务的信息管理；国际工程市场开发、合同谈判和签约；策划、参与和协助国际工程项目的实施；国际工程的涉外事务办理等实践，分析总结了开展多项工作的一些经验教训。 关键词：国际工程；实践；分析 作者简介：俞玮（1967-），男，高级工程师，硕士，长期从事电建市场开发管理工作。 中图分类号：文献标志码：B文章编号：1001-9529（2013）04-0872-03 Practice and Analysis of International Engineering Market Development YU Wei （Zhejiang Thermal Power Construction Company，Hangzhou310016，China） Abstract：This paper introduces the practices of international engineering market development，including combining the corporate basic business team，defining sectional functions，managing international engineering business informa-tion，developing international engineering market，negotiating and signing contracts，planning，participating and as-sisting international engineering projects，as well as foreign affairs processing．Finally，some practical experiences and lessons are analyzed and generalized． Key words：international engineering；practice；analysis 加快实施“走出去”步伐，提高国际化经营水平，是电力建筑施工企业加快转变发展方式，促进业务结构转型升级，提升国际、国内竞争力的内在需求，也是实现公司长期可持续发展的重要支撑。打开国际市场，提高企业国际经营水平的重要性不言而喻。 1国际工程市场开发的实践 (1)根据国际业务的现状，积极实施国际工程市场开发 在积极收集、识别大量国际工程项目信息的基础上，公司对累计29个国际工程项目进行了跟踪开发。完成了波黑、肯尼亚、印尼等项目的正式投标，对其余项目均在积极跟踪开发当中。以上跟踪项目的地域涉及东南亚、西亚、东欧、北非、东非、南非等多个区域。 (2)逐步培育深入开发国别市场 在谨慎考虑内外部环境和条件的基础上，初步将印尼、埃及、南非3个国家设为公司国际工程深入开发国别市场，积极开展3个深入开发国家驻点分支机构的设立准备工作。目前，公司通过印尼合资公司为平台进行印尼市场开发；在埃及，与北京“中字号”公司采取联合体的方式，通过合资公司埃及分公司的实体化运作，深入开发埃及电力工程；在南非，公司与当地公司合作成立的合资公司已经完成注册，并已经通过南非国家电力公司的资格预审，进入了南非国家电力公司近5年输变电工程的合格供方招投标阶段。 (3)按照优势互补、强强联合的原则，努力培育国际工程业务开发战略合作伙伴 基于公司在设计、设备采购方面存在的薄弱环节，目前公司已经与多家国际工程设计、制造、总承包企业形成了正式的战略合作关系，并与国内外多个具有较好的国际业务实力的设计、设备制造、工程咨询企业初步达成了合作意向，多个国际工程项目的合作跟踪开发正在推进当中。 (4)积极开展国际工程市场开发业务团队的建设和相关业务培训活动 经过推荐、考察，一些具有较好专业素质和外语基础、从事国际工程业务意愿强烈的青年骨干
3、中美贸易结构分析
图表分析： 对美国出口总额高，增长快。对美国进口总额低，增长慢。对美贸易顺差不断扩大。 对美出口中，农产品比重和矿物产品比重较小，主要为工业制成品，而且比例结构较为稳定。
对美工业制成品出口中，机器和交通设备等比重稳步上升，其他消费品比重显著下降，其余类型比重基本不变。 进口结构来说农产品进口有所上升，矿物类略有上升，工业制成品比重略有下降。 在对美进口工业制成品种，机械和交通工具类明显下降，化学类制成品略有上升。
结论： 我国对外贸易总额不断扩大，出口商品结构逐渐得到优化，从初级产品为主逐渐转向以工业制品为主。在出口产品中，初级产品的出口比重持续大幅度下降，而工业制品的比重持续上升。这说明，在外贸量迅速扩大的同时，外贸结构发生不断的变化。同时初级产品出口的内部结构也发生很大变化，形成了以食品及活动物为主、以矿物燃料、润滑油及有关原料为辅的良性出口结构。另一方面，我国制成品出口内部结构也得到优化，改变了过去以轻纺品、橡胶制品、矿冶产品为主的出口格局，形成了以机械运输设备及杂项制品并重的出口结构。我国的出口制成品正朝着以高附加值、技术含量高的高级制成品为主的方向发展。工业制成品一直是我国进口的主要商品，而进口的初级产品结构也在逐步提升。 美国贸易结构水平属典型的水平分工型，这种结构的基本特征是由于国际分工高度化和跨国公司生产国际化，制成品在出口和进口中均占很大比重。与美国相比，我国的商品贸易结构水平非常低，属中级垂直分工。因此，我国的货物贸易结构中出口结构以轻纺制品为主，重化工业制品比重较低，机电产品出口比较低，进口结构则以重化工业制品尤其是机电设备为主，初级产品所占份额很小。这样的贸易结构使我国在两国的国际贸易分工中处于低层次。
中国对外贸易发展现状及对策分析
中国对外贸易发展现状及对策分析 改革开放以来，随着我国对外贸易不断扩大，加入WTO之后更为国内企业提供了更多公平竞争的机会，中国已俨然成为了一个贸易大国。但贸易大国并不等于贸易强国，我国在对外贸易中依然存在一些不可忽视的问题，也是我们现在。分析现状、制定对策，显然具有重要意义： 2 我国对外贸易现状分析 2.1 我国对外贸易面对的机遇 我国对外贸易发展面临新的战略机遇期。多年来，我国紧紧抓住国际制造业加快转移的机遇，正在成为世界重要的加工基地。另一方面，服务贸易在世界贸易中的份额不断提高，研发、物流等服务环节的国际转移日益加快，为我国服务贸易的发展带来了新的机遇。 我国对外贸易的市场空间更加广阔。作为世贸组织成员，我国积极推动贸易投资自由化，促进多边贸易体系更趋完善，这必将为我国扩大商品出口、发展服务贸易提供更为广阔的国际市场空间，也将有助于从国际市场获得国内短缺的资源和技术。 跨国直接投资将进一步推动对外贸易发展。经济全球化的发展，有利于我国更好地参与国际分工，提高吸收外资的质量和水平，也将进一步推动对外贸易的发展。在“引进来”的同时，我国还将积极推动有实力、有条件的企业“走出去”，拓展经济发展空间。对外投资的扩大，必将带动我国对外贸易的发展。 技术创新和金融改革将为外贸发展创造良好条件。产业转移的加快为我们提供了大量获得外部技术和提高研发能力的机会，有利于增强我国的“后发优势”，提高我国的国际竞争能力。金融的对外开放有利于我借鉴国际经验，加强国际金融合作，进一步完善我国的金融体系，利用国际金融市场促进国内经济贸易发展。
2.2 我国对外贸易面对的挑战 能源资源安全问题凸显。近年来，随着我国经济快速增长，国内资源短缺的矛盾日益突出，对国际资源的依赖程度越来越高。这就使得我国能源供应受国际制约较大，经常因价格变动遭受巨额损失。我国海外能源保障还存在较大的地缘政治安全风险和运输安全风险。 粗放型的外贸增长方式亟需转变。改革开放以来，我国对外贸易取得了举世瞩目的成就，但总体上说，我国外贸仍然没有改变数量扩张型的粗放增长方式，与世界贸易发展的特点和趋势相比，还存在一些明显的问题和差距。表现在以下3 个方面：首先，我国货物贸易出口的层次较低，自主知识产权和自主品牌出口商品所占的比重不高。其次，服务贸易出口发展严重滞后。服务贸易出口占我国出口贸易总额的10%，明显低于世界20%左右的平均水平。1995年以来，我国服务贸易持续逆差，而且逆差规模总体呈不断扩大的态势。第三，引进技术的消化吸收和再创新能力不足。由于缺乏科技创新意识，我国企业长期满足于引进和模仿，科技研发投入严重不足。我国虽然成为世界彩电、计算机、手机和DVD等第一生产大国，但并不拥有核心技术，仅仅是世界的“加工车间”，无法分享到更多利润。这种粗放型增长如果得不到根本性改变，我们将付出高昂的资源和环境代价，对外贸易的持续增长也难以为继。 贸易摩擦持续增加。随着我国经济的持续增长和贸易规模的迅速扩大，我国在很多领域与世界各国的竞争日趋激烈，与其他国家的贸易摩擦呈日益增多的趋势。中外贸易摩擦之所以愈演愈烈，根本的原因在于国际贸易保护主义的存在。同时，我们也应看到，我国自身在经济结构、体制和政策等方面存在的问题也容易诱发贸易摩擦。今后，随着我国经济的快速发展和参与经济全球化程度的不断
各国汽车市场简况
各国汽车市场简况发布时间：2007-10-13 10:43:11 作者：信息来源：阿里巴巴 印度汽车市场简况 印度近年来国民收入稳定增加，中产阶级数量上升，加上汽车货物税近年来逐渐下调，以及贷款税率的下降，使得印度汽车销售每年都在增加，汽车工业每年复合增长率约在20%左右，产值约200亿美元。 印度第一大车厂为印日合资的Maruti Udyog，年产约40余万辆；其次为印度本土车厂Tata Motor，该公司在成功并购韩国Daewoo印度公司后，销售量突飞猛进，年产30余万辆；第三大车厂为本土车厂Mahindra & Mahindra，主要生产货车、牵引车及客货多用途车，年产各种车辆约12万辆。摩托车最大厂为印日合资的Hero Honda，年产200万余辆，全国市场占有率约4增以上；第二大摩托车厂Bajaj Auto，年产150万余辆；第三大摩托车厂TVS Motor，年产110万余辆。 印度汽车零部件主要厂商约有400家，其中以年营业额在100万至1,000万美元规模的厂商最多，有198家；100万美元以下的小厂有95家；3,000万美元以上的大厂则有25家，总产值约60亿~70亿美元，直接从业人员达25万人。 印度汽车零部件业所面临的问题包括：技术落后、质量不佳、不良率过高、过多小厂不具有经济规模、缺乏研发能力以及仿冒品、瑕疵品充斥等。其中，仿冒品及瑕疵品充斥是印度汽车零件业最大的问题，市场中约有4成系原装进口，3成为当地品牌，另约3成则为质量低劣的仿冒品及经过翻修的瑕疵品。 印度汽车零部件生产中OEM约占3成，主要的客户包括美国的通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒，德国的梅塞德斯-奔驰、宝马、奥迪，瑞典的沃尔沃，日本的五十铃、尼桑及意大利的比亚乔等。 日本汽车市场简况 2004年日本国内新车总生产台数为1,050万余台，市场规模庞大。日本整车厂本身零配件自制率较低，仅约30%（欧美成车厂约40%~70%），但由于日本汽车厂与汽车零配件厂间建构了密切垂直分工体制，外人极难介入其间。但近年来，随着国外资本进入日本汽车厂家，以及国际汽车价格竞争日趋激烈，传统交易系统已逐渐崩溃，形成外国汽车零配件开拓日本市场的良好契机。其市场概况如下： 日本汽车零配件进口金额约1兆750亿日元（93亿美元），主要进口产品分别为安全带、剎车板、方向盘、离合器、车轮、前保险杠、换档杆、车用电线组件、活塞内燃机、轮胎、车用音响、车灯（照明机器）、雨刷、底垫、钥匙，安装用具等；就进口地区来看，以亚洲地区最高，其次为欧州和北美州，亚州地区的主要进口国家和地区依次为中国大陆，泰国、菲律宾、韩国、印度尼西亚、越南及中国台湾等。 日本国内销售金额较大的产品依次为轮胎、机油、汽车导航系统、蓄电池、CD/MD、轻合金轮圈、车灯，这些产品约达8,110亿日元（70亿美元）市场规模。另外，去年（2004）销
印尼承包工程市场分析
印尼承包工程市场分析 亚洲金融危机后，印尼基础设施建设基本停止，落后的交通运输、水、电等基础设施已 不能满足经济和社会发展的需求。2004年底的大海啸对印尼基础设施又进行了一次破坏。 根据2006年世界经济峰会的报告，印尼的基础设施在125个国家中综合排名第89位。 印尼政府已经认识到落后的基础设施严重制约了国民经济发展。大力发展基础设施建设 已成为印尼政府振兴经济的重要手段。承包工程业已成为印尼增长最快的行业之一，据印尼 建筑劳务研展机构（）的数据，2007年印尼承包工程市场预计将达到250至350兆盾，约 合275至385亿美元（按1美元折合9090印尼盾计算，下同），市场潜力仅次于中国和印度，位于亚洲第三位。 印尼政府计划今后10年对基础设施继续投入大量资金，同时利用国家政策支持，弓I导多渠道的资金投资于电信、石油化工、纺织等关系国家经济发展的重要行业。印尼承包工程 将继续快速发展，市场潜力巨大。 一、市场概况 印尼的承包工程市场是一个迅速发展的市场。印尼政府积极吸引外商投资，鼓励外国投 资者进入印尼承包工程市场。 1997年亚洲金融危机爆发前，印尼经济水平发展较快，投资增长给承包工程行业提供 了强劲动力，承包工程业每年的增长率都超过的增长率。受金融危机的影响，1998年承包 工程行业产值下降了36.4%，成为当年绩效最差的一个行业。2002年以后，印尼承包工程行 业开始复苏，承包工程业产值从2003年的125.2亿美元增长至2006年的271.8亿美元，年均增长率为29.7%。2006年承包工程业占比重达到9% 2003 2004 2005 2006
资料来源：：2006 Indonesia 为改善基础设施，吸引外国投资，印尼2005 年1 月召开了首届基础建设全球峰会，根据政府的建设规划，今后10 年基础建设领域将需要投入1500 亿美元。据印尼建筑劳务研展机构（）的数据，2007 年印尼承包工程市场预计将达到250 至350 兆盾，约合275 至385 亿美元，仅政府计划招标的19 个基础设施工程项目价值就达到70 亿美元，涉及高速公路、港口、机场、铁路、电信等各个领域。世界银行估计，印尼在今后5 年里要保持6%以上的经济增长率，每年至少必须进行150 亿美元的基础设施投资。 印尼政府2008 年对基础设施建设的预算达到44 亿美元，比2007 年提高一倍，但仍与需要的投资额有较大差距，其中约80%的资金要从国内外私人资本筹集。印尼基础设施建设 中的绝大部分项目将采用公私合营或者私人融资的形式进行。目前政府正努力为私人投资创造各种有利条件，包括调整税率及投资政策，降低银行利率，并增加电力供应，以促进承包工程业的发展。 在制造业、住宅建设等方面政府也制定了发展目标和相应的发展规划。为推动制造业发 展，政府提出了包括石油化工、纺织业等在内的10 个行业作为优先发展对象，并给予一系列优惠政策；在民用住宅方面，政府实施了“增加住房”和“提升住房质量”两大计划。 印尼承包工程市场蕴藏着巨大的潜力。随着印尼经济的不断发展，特别是印尼政府对本国基建市场的大力支持，外国投资者将面临更多的机会。 二、细分领域市场机会 印尼承包工程市场分为基础设施建设、工业设施建设及民用建筑设施等三大类，细分市场分为公路、铁路、水运、航运、能源、水利、通信、制造和住宅等9 个。以下是从各市场的发展现状、政府发展目标及发展规划的角度对细分领域的分析。其中政府发展目标和规划来源于以2005 年总统7 号令形式发布的《印度尼西亚国家中期规划（2004 －2009）》。 （一）公路 1、发展现状 公路运输是印尼运输业的基础，承担着国家90%以上的客运和货运。印尼国家公路网络 划分为初级公路网络体系和次级公路网络体系。按行政管理划分为：国家级公路、省级公路、地区级公路、市级公路及收费公路。下表所列数据为2004 年印尼国内公路长度及相应状况。
印尼投资市场-机会与建议
印尼投资市场:机会与建议 原文作者：张春雷，黄曦 印尼是东南亚最大的国家，人口数量位居世界第四，自然资源丰富，经济逐年稳定增长，随着两国关系的不断改善，双方在经贸领域的合作也随之加强。近年来印尼在吸引外商投资方面不断出现利好因素，中国在印尼的直接投资也取得了很大成就。与此同时，我们也应清楚的看到，中国还处于“走出去”的初级阶段，很多在印尼的中国甚至刚刚迈出“走出去”的步伐，难免会遇到各方面的问题。为使中国在这方面少走弯路，有必要对相关问题进行梳理并提出相应对策。 一、当前印尼吸引外商直接投资的利好因素 (一)印尼经济总体表现良好 作为世界上人口第四大国和东盟最大的经济体，印尼不仅拥有着丰富的自然资源，而且经济增长主要依靠消费开支带动，故其发展较为稳定。近年来，印尼逐渐走出了1998年亚洲金融危机的阴影，并一直保持较快的经济增长势头。据世界银行统计，20XX年印尼全年GDP达到7065亿美元，比20XX年的53亿美元增国际经济合作20XX年第3期长了31％。20XX年1—6月，在世界经济复苏乏力的情况下，印尼的经济增长达到％，显示出巨大发展潜力。在世界经济论坛发布的《20XX—20XX年全球竞争力报告》中，印尼的排名比上年度跃升10位，至第44位，超过意大利、印度、巴西等国。截至20XX年12月底，印尼的外汇储备已达到950亿美元，比20XX年底增加逾四成，再创历史新高；印尼央行预计，20XX年印尼的外汇储备将突破1100亿美元，由此可见，印尼经济表现非常良好，并已经开始体现出强大的增长势头。 (二)印尼投资环境逐步改善 投资环境是指投资经营者在投资目标国所面对的客观条件，国际直接投资的效果与投资目标国客观条件的好坏直接相关。根据世界银行近年来对世界上183个国家地区开展的营商指数分析，20XX年在印尼开办的指数排名比20XX年上升了3位。国际信用评级机构穆迪公司目前对印尼的本外币债券信用评级为BAl，与20XX年之前的BA2相比提高了一个等级。同样身为国际三大评级机构之一的惠誉公司也将印尼主权信用评级上调一档，至投资级。不仅如此，印尼新内阁还将改善投资环境列为优先发展的领域，并采取了一系列改革措施。例如，印尼在20XX年颁布了《经济特区法》，对在经济特区内开展经营的给予优惠；修订《矿
美国贸易地理分析
一、美国的地理位置和自然条件 美国位于北美洲，东临大西洋，西濒太平洋，北接加拿大，南靠墨西哥及墨西哥湾，另外还有夏威夷群岛和阿拉斯加州。本土大致是西经68°到西经124°,北纬33°到北纬48°。 1.气候 中部平原的中部和北部，以温带大陆性气候为主，高温期和多雨期一致，是小麦分布区。亚热带气候分布在美国东南的墨西哥湾沿岸平原和佛罗里达半岛地带，热量充足，降水丰富、适合亚热带作物的生长。 2 土壤美国有广阔的黑土，黑土是最肥沃的土壤之一，对农业很有利。 3 地形 中央大平原，面积广大，地形平坦，是种植发展的有力因素。 西部高山地区，地势较高、降水较少，发展畜牧业和灌溉农业。一方面向美国其他地区提供瘦的畜类，如一方面还提供其他畜产品如皮毛。 4 河流 以密西西比河为主，不仅为农业的发展提供了充足的水源，同时密西西比河形成的冲击平原，土层深厚，土壤肥沃。 5湖泊 美国东北部的五大湖区，为乳畜业的发展提供水源，交通等等~~ 二、经济发展历程和经济特征 1、经济发展历程 第二次世界大战以前是以农业为主的时期、实现工业化的时期 二次世界大战以后经济主要分为五个阶段，二战以后到60年代末：稳定高速发展、20世纪70年代：滞涨、20世纪80年代：复苏、20世纪90年代到21世纪：新一轮的复苏与繁荣、21世纪以后：发展逐渐衰退 2、经济特征 （1）经济持续增长、（2）就业人数不断增加，失业率稳步下降（3）物价增幅保持在较低水平，政府过去长期面临的通货膨胀压力得以消除（4）出口贸易增长势头强劲（5）联邦财政赤字逐年减少 3、经济快速发展的原因 a/良好的社会环境和稳定的政治环境b/先进的科学技术c/雄厚的资本实力d/广阔的国际市场e/适时调整生产关系以适应经济增长f/先进的民主政体是政治保障g/人口数量适中，资源丰富，土地幅员辽阔，环境优越h/跨国公司的发展和海外投资的增加i/通过各种手段对国民经济进行宏观管理j/全球范围内广泛吸引人才 三、美国的产业及分布 美国是世界上工业最发达的国家，他的工业最初分布在东部地区的大西洋沿岸，因为美国最初建国时的13个州都位于那里，当地开发最早，人口最多。后来美国使用战争的手段从西班牙和墨西哥手中夺取了大量的土地，在新的土地上发现了大量的矿产，于是美国出现了西进运动，人口和工业想西部扩张，出现五大湖工业区，直到现在一直是美国重工业最发达的地区，当地铁矿和煤矿非常丰富，所以他的钢铁和汽车工业最发达，著名的有底特律和芝家哥。2战后随着第三次工业革命以后IT工业发展迅速，出现硅谷新的工业区它们位于美国
最新整理对外贸易发展状况简析(精选多篇)
对外贸易发展状况简析(精选多篇) 第一篇：对外贸易发展状况简析 改革开放以来，中国进出口贸易情况变化明显，自*年中国实行盯住美元的汇率制度以来，中国的贸易差额开始了持续的正盈余。从下图可以看到，2020年中国加入te)占比最大，在*年的出口中占47%，进口中占45%。 出口中第二大类是杂项制品(包括服装服饰、鞋类及小商品等)，占*年中国出口总额的24.6%。杂项制品在进口中占比明显下降，只有9%。 出口较多的第三类商品轻纺产品、橡胶制品矿冶产品及其制品占出口的比例为18%，在进口中的比例也明显下降为11%。 此外，非食用原料、矿物燃料润滑油及有关原料、化学品及有关产品三大类在进口中所占的份额均显著高于其在出口中所占份额。 加工贸易成为中国顺差的主要来源 随着世界范围内新一轮产业转移的深入以及全球制造业的重新布局，中国加工贸易实现持续快速发展。自1996年以来，加工贸易出口额占出口总值比例维持在55%左右。*年，加工贸易占中国出口和进口中比例分别为52.7%和40.6%，这显示中国有40%的进口进入了出口导向型产业，这些进口经过加工后再出口。此外，另外一组数据也显示，2020年后，外商投资企业出口占全国出口额的比重均在50%以上，*年这一数据为58%。
如两个表格数据，加工贸易和外商投资企业出口均占去了中国出口的半壁江山。近几年进入中国的外资企业应是加工贸易的主力。 对比1995年以来中国的贸易盈余构成，加工贸易盈余长期以来都是中国贸易盈余的主要来源，而在2020年之后，加工贸易盈余快速大幅增加，成为中国顺差的主要来源。值得注意的是，一般贸易盈余在1997年—2020年出于下降趋势，*、*年也出现快速增加现象。目前来看，修正顺差过大的主要手段应是提升汇率和扩大内需(消费与投资)。在人民币升值的大背景下，中国正在积极探寻经济平衡发展(对内和对外的双向平衡)的发展道路。 根据研究数据，一般贸易出口和加工贸易出口均对实际有效汇率变化敏感。在假定其他因素(如外部需求)不变的情况下，实际有效汇率上升10%之后，出口总额将最终累计下降12.9%，其中一般贸易出口和加工贸易出口分别累计下降16.4%和9.2%。而如果外部需求增长1%，则一般贸易出口和加工贸易出口均将累计上升5.8%。 由此可见外部需求是影响中(本站隆重推荐].北京大学出版社，2020年. [2]香港特别行政区统计局信息网. 第三篇：我国对外贸易的发展状况及特点 【中文摘要】改革开放三十年来，中国的对外贸易飞速发展，我国的对外贸易合作也取得了辉煌的成果。以世界贸易组织为支
工程承包市场分析
工程承包市场分析论文 一、能源领域 由非洲发展银行、国际发展基金和国际环保组织提供资金，致力于发展塞拉利昂农村饮用水供给项目建设，项目总投资4327万美元，该领域工程项目发展潜力巨大。塞拉利昂电网总装机为83.84MW，其中有效装机58.84MW，塞拉利昂电力缺口非常大，供需矛盾尖锐，很多工业企业依然无法用到网电,因此该领域工程项目发展潜力也很巨大.未来10年西区和外省每年电力需求增长率将分别为4.5％和 7.4％。塞拉利昂境内有9条河流，长度为800公里，预计有1200兆瓦的水电潜力。世行预测塞拉利昂水力资源的开发可能把电力价格降到每千瓦13?16美分。 二、矿业领域 塞拉利昂目前开采的矿山主要包括钻石、黄金、铁矿、铝矾土和金红石等。其中非洲矿业旗下唐克里里铁矿储量137亿吨，年产能超过2000万吨。目前还有很多其他中资及外资公司在塞拉利昂开展矿业业务，主要针对铁矿、钻石等资源地质勘探勘察，部分公司已取得新区域矿权。 三、石油领域 近年来，经过非洲石油公司（AfricanPetroleumCorpLtd，美国NSX上市企业）勘探发现，近海板块有大量的石油存在。非洲石油公司持有开采权的板块，离塞拉利昂海岸不远，并与西非其他国家海岸形成一个巨大的扇形结构图，在这块图中，发现至少有十亿桶石油的资源潜力，目前属于可研勘探阶段。塞拉利昂政府非常重视并有意对本国海岸线石油资源进行开发，所以现在正是进入塞拉利昂石油资源开发领域的时机。 四、农业领域 塞拉利昂在农业方面存在巨大潜力，内战前曾经出口过数量可观的咖啡、可可和棕榈油。多变的地形比如丘陵和低地适合种植多种农作物。如果施以精种植方法、种植改良品种并有效使用化肥和农药，则可以大大提高其农业产量。2013年6月29日，海南橡胶集团与塞拉利昂共和国政府签约将成立合资公司，计划共同发展天然橡胶和水稻种植加工项目，项目初步确定由海南橡胶、江苏省建、中海国际和塞拉利昂政府在塞拉利昂成立合资公司，项目计划总建设规模为13.5万公顷，其中10万公顷种植橡胶，3.5万公顷种植水稻，并拟建设天然橡胶加工厂、育苗工厂和大米加工厂等，项目建成后，预计可年产橡胶20万吨、水稻18万吨，年收入40亿?50亿元。塞拉利昂有85%农业用地处于荒芜状态，亟待开垦，加上当地人工成本很低，所以塞拉利昂农业开发潜力巨大。 五、公路领域 塞拉利昂全国公路总长约2万公里，40%的等级公路路况较差。全国仅有一条从唐克里里矿区至佩佩尔港口长约200公里的铁路在运营，为非洲矿业维护运营。全国有33个大小不等的港口和码头，多由外国公司经营。隆吉机场是其唯一的国际机场，目前，首都弗里敦正在建设新国际机场。2004年，世界银行完成了一个大型交通领域的项目方案。该方案介绍了如何让私有、中小型企业参与国家公路建设和维护。政府的减贫战略白皮书强调了基础设施建设对于经济发展的重要性。公路和交通领域的战略是：通过主干道、支线公路系统、海运和河道交通网络的改善，促进农村地区社团和市场的发展。所以，政府将着重于拓宽支线公路网络，尤其是在粮食和农作物出口地区。 六、港口领域 塞拉利昂水运多由外国公司经营。弗里敦港及其伊丽莎白二世码头是塞拉利昂最重要的贸易和商业门户。弗里敦港是西非海岸最好的天然海港之一，有着保护完好的大型停泊码头，涨潮时水深10米，落潮时水深7米，总长度为1067米。共有6个停泊地，4个大型仓库和面积超过31000平方米的集装箱堆场。佩佩尔、邦特以及尼蒂港口为矿产品和农副产品出口港。塞拉利昂内河航线750公里，有600公里可以终年通航，部分河流每年仅可通航3个月。内战期间，弗里敦港遭到严重破坏。世界银行曾经对改建港口的基础设施和设备投入资金及技术支持。塞拉利昂港务局(SLPA)一直以来低产出、低效率、维护不够而成本又居高不下，港口运营一直缺乏竞争力。该领域的主要机遇为：扩建码头、修建新码头、重修码头的墙和停泊场地，以及港口的挖掘、疏浚工作，采购和安装航海辅助设施（比如航海浮标）
印尼投资市场-机会与建议
印尼投资市场: 机会与建议 原文作者：张春雷，黄曦 印尼是东南亚最大的国家，人口数量位居世界第四，自然资源丰富，经济逐年稳定增长，随着两国关系的不断改善，双方在经贸领域的合作也随之加强。近年来印尼在吸引外商投资方面不断出现利好因素，中国在印尼的直接投资也取得了很大成就。与此同时，我们也应清楚的看到，中国还处于“走出去”的初级阶段，很多在印尼的中国甚至刚刚迈出“走出去”的步伐，难免会遇到各方面的问题。为使中国在这方面少走弯路，有必要对相关问题进行梳理并提出相应对策。 一、当前印尼吸引外商直接投资的利好因素 （一）印尼经济总体表现良好 作为世界上人口第四大国和东盟最大的经济体，印尼不仅拥有着丰富的自然资源，而且经济增长主要依靠消费开支带动，故其发展较为稳定。近年来，印尼逐渐走出了1998 年亚洲金融危机的阴影，并一直保持较快的经济增长势头。据世界银行统计， 20XX年印尼全年GDP达到7065 亿美元，比20XX年的53 亿美元增国际经济合作20XX年第3 期长了31％。20XX年1—6 月，在世界经济复苏乏力的情况下，印尼的经济增长达到％，显示出巨大发展潜力。在世界经济论坛发布的《20XX—20XX年全球竞争力报告》中，印尼的排名比上年度跃升10 位，至第44 位，超过意大利、印度、巴西等国。截至20XX 年12 月底，印尼的外汇储备已达到950 亿美元，比20XX 年底增加逾四成，再创历史新高；印尼央行预计，20XX年印尼的外汇储备将突破1100 亿美元，由此可见，印尼经济表现非常良好，并已经开始体现出强大的增长势头。 （二）印尼投资环境逐步改善投资环境是指投资经营者在投资目标国所面对的客观条件，国际直接投资的效果与投资目标国客观条件的好坏直接相关。根据世界银行近年来对世界上183 个国家地区开展的营商指数分析，20XX年在印尼开办的指数排名比20XX 年上升了3 位。国际信用评级机构穆迪公司目前对印尼的本外币债券信用评级为BAl ，与20XX 年之前的BA2 相比提高了一个等级。同样身为国际三大评级机构之一的惠誉公司也将印尼主权信用评级上调一档，至投资级。不仅如此，印尼新内阁还将改善投资环境列为优先发展的领域，并采取了一系列改革措施。例如，印尼在20XX年颁布了《经济特区法》，对在经济特区内开展经营的给予优惠；修订《矿产与煤炭法》、《电力法》等法令，放宽对私人及外国投资者的准入；拟修订《土地法》和《劳工法》，解决基础设施建设的征地难题和劳工过度保护问题；修订禁止性、限制性外商投资产业目录，扩大教