□德国马牌轮胎在上海建立仓储物流中心

行业动态

□ 11月乘用车销售58.32万辆

据媒体2007年12月14日报道，中国汽车工业协会消息：

11月，乘用车共销售58.32万辆，比上月增长17.36%，同比增长16.72%。在乘用车各品种中：基本型乘用车(轿车)销售43.74万辆，比上月增长19.96%，同比增长17.00%。

11月，基本型乘用车(轿车)销量排名前十位的品牌依次是：桑塔纳、凯越、捷达、卡罗拉、凯美瑞、夏利、QQ 、伊兰特、福美来和雅阁，分别销售1.93万辆、1.85万辆、1.73万辆、1.65万辆、

1.64万辆、1.37万辆、1.18万辆、1.15万辆、1.09万辆和1.09万辆。11月，上述十个品牌共销售14.68万辆，占轿车销售总量的34%。

□ 11月MPV 销量前五位品牌排名

据中国汽车工业协会最新统计，2007年11月，销量排名前五位的MPV 品牌依次为：奥德赛、别克GL8、瑞风、阁瑞斯和风行，分别销售4708辆、3798辆、3015辆、2302辆和1441辆。11月， A u t o S e r v i c e W e e k l y

2007年12月08日～12月14日

上述五个品牌共销售1.53万辆，占MPV销售总量的74%。

□ 11月SUV销量前五位品牌排名

据中国汽车工业协会最新统计，2007年11月，销量排名前五位的SUV品牌依次为：本田CRV、瑞虎、哈弗、途胜和长丰猎豹，分别销售5554辆、5257辆、4479辆、3990辆和2285辆。11月，上述五个品牌共销售2.16万辆，占SUV销售总量的59%。

□ 10月汽车进口情况简析

据媒体2007年12月10日报道，中国汽车工业协会统计整理的全国海关汽车商品进出口数据显示，2007年10月，汽车进口总体较上月呈一定下降但同比继续维持快速增长，其中汽车进口2.33万辆，比上月下降10.90%，同比增长52.76%；进口金额8.26亿美元，比上月下降13.31%，同比增长66.25%。在汽车主要进口品种中，与上月比，轿车呈小幅增长，越野车和小型客车降幅较为明显。10月，轿车进口9561辆，比上月增长2.60%，同比增长18.89%；越野车进口11291辆，比上月下降18.06%，同比增长1.3倍；小型客车进口1406辆，比上月下降24.45%，同比下降23.75%。10月，上述三个品种共进口2.23万辆，占汽车进口总量的95.71%。

区域市场动态

□山东将出台《汽车销售服务质量规范》

据媒体2007年12月14日报道，山东省标准化研究院起草德《汽车销售服务质量规范》即将出台。

这个地方标准明确了经销商应该“怎么卖车”，标准对“销售场所”“展车规范”“销售人员服务规范”“汽车销售服务流程”“服务质量与投诉”等作出了明确的规定。

□浙江高速公路应急救援中心启用统一电话

据媒体2007年12月13日报道，浙江省高速公路应急救援中心正式启用，并使用统一“12122”应急救援电话。

据悉，应急救援中心设立省中心和市(地)中心两级，由高速公路经营公司、高速公路交警等单位共同派人、联合值勤，实行24小时全天候服务。司乘人员可以通过拨打“12122”进行报警、求助、信息咨询及投诉。与此同时，消防、医疗、卫生等部门也作为支持层面根据具体的应急需要参与其中。应急中心还通过媒体向社会公众发布即时高速公路路况等相关信息。

据省交通投资集团负责人介绍，由于让多数人报出所在高速公路的具体位置比较难，所以，中心还考虑加大技术上的投入，采用卫星定位系统，当司乘人员用手机报警时，中心就会知道其具体位置。救援汽车也可能安装全球定位系统，使中心随时了解离报警点最近的救援汽车位置。

□成都市职教师资将受“德式培训”

据媒体2007年12月11日报道，近日成都市教育局消息，在与德国威斯巴登行业协会协商后，成都（中德）汽车维修技术师资项目培训将于今年底开展。两个德国职教专家将与20多名我市职校汽修老师一起开始为期1月的“小班教学”。

据了解，定于明年1月的在市工业技术学校实训基地的项目培训课包括：汽车维修实训教学场景设计与布置，教具制作及教学实物准备；行动导向教学法、模块教学法；模块教学工作页制作等。另外，双方还将在市工校实训基地共同成立“中德汽车维修技术培训中心”，开展面向社会及在校学生的培训，颁发德国行业协会认可的职业技术培训证书和中国的劳动技能证书（双证）。

□合肥限期整改考核不合格的31家汽修店

据媒体2007年12月14日报道，合肥市包括三县在内有170多家二类汽车维修企业，在今年的质量信誉考核中，31家被判定为不合格，其中缓审9家，歇业4家，降类2家。不合格的企业将限

期三个月整改，整改后仍不合格者将作降级处理。

□安徽省蒙城县汽车经营呈较快发展势头

据媒体2007年12月12日报道，安徽省蒙城县今年1-10月份汽车经营产业中销售收入近30亿元，上缴税金合计1150万元。

经过20年的建设和发展，2007年该县从事汽车产业的各类企业172家。

目前，在全县43家汽车销售企业中，有4s店5家。汽车经营的品种近70个，销售各类汽车25638辆，销售收入近25亿元。69家汽车配件销售商及23家售后维修企业前十个月收入达0.8亿元。

□诸暨市汽车拥有量超过6.4万辆

据媒体2007年12月11日报道，据诸暨市交警大队统计，至今年11月底，该市汽车拥有量为64164辆，居绍兴市各县（市、区）第一位。在所有汽车中，轿车占70％以上，为5万辆左右。今年以来，该市总上牌的汽车数量为10667辆，平均每天上牌30辆。

目前，诸暨市共有30多家汽车经销商，有10多家汽车4S店，还有3家综合性的汽车市场。

□广州永福汽配市场率先升级

据媒体2007年12月11日报道，广州市越秀区永福国际汽车用品配件专业市场园区统筹发展委员会昨日宣告成立，拉开了永福汽配市场园区升级改造的序幕，也是率先在广州开展批发市场园区升级改造。

永福国际汽车用品配件专业市场始建于上世纪80年代初,目前已是全国最大的汽车用品配件采购中心,但由于缺乏科学统一规划,各市场普遍存在经营规模偏孝档次偏低、管理不规范等问题。该园区升级改造将包括设置商家准入门槛、规范市场规划、推广品牌建设等内容。

□安徽巢湖亚夏国际汽车城奠基

2007年12月8日，安徽亚夏集团和合肥大地集团携手，共同投资6.4亿元，在巢湖建设面积达21公顷的亚夏国际汽车城正式奠基。这个新型的汽车产业集群按国际标准建设，不仅销售奇瑞、江淮等中外名牌汽车，还有超大规模4S、2S店集群区、800米专业化汽车配件街、摩托车电动车展销中心、汽车改装美容快修中心与摩托车交易中心；驾驶员考试基地、汽车博览广场、仓储物流中心与五星级酒店；以及集工商、置税、上牌、缴费等“一站式”服务为一体的综合服务区。

制造商动态

□克莱斯勒开展Jeep Wrangler经销商培训

据媒体2007年12月11日报道，日前，克莱斯勒公司举行了为期5天的Jeep Wrangler经销商培训大会，共有百余名经销商代表参加。

克莱斯勒在今年以来，它除了首次在全球汽车行业树立了首席客户官，规范和完善售后服务流程以外，还在中国市场的北京、上海等地先后建立规模较大、设备完善的培训中心，加强对其国内产品经销商的培训。

□克莱斯勒在华新配件物流中心明年成立

据媒体2007年12月11日报道，日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司售后部门总经理奕波表示，“从明年起，整个克莱斯勒将会有30名售后人员负责中国产品的售后问题，包括重新建立专门为进口车设置的物流中心，到明年中旬，将建三个物流仓库。”而“配件中国”是这一切售后链条转动起来的关键。

配件中国将为奔驰的卡车、轿车以及包括JEEP在内的克莱斯勒在中国的进口产品提供配件服务。在配件中国的基础上，克莱斯勒将在北京、上海和广州设三个物流中心。“配件中国成立后，即

使是乌鲁木齐的JEEP车主维修时需要一个配件，我们也能保证在一天内送达。”奕波表示。

□东风雪铁龙、东风标致 400客服系统升级

据媒体2007念12月14日报道，东风雪铁龙、东风标致两个品牌以400客服电话为基础的呼叫中心系统，经过一年多的开发和试运行，近日正式投入使用。

据了解，该呼叫中心系统融合了世界最先进的语音中间件技术，智能化、人性化程度高。通过两个品牌不同的400客服电话，分别建立了标准的语音引导菜单和自助语音服务，规范并优化了客户与客服交互的功能与流程，采用多媒体方式丰富了客服与客户的沟通渠道，实现电话自动弹屏、多种智能电话路由策略，使客服人员能够在接到来电时自动获取客户、购车信息和客户历史交互信息、车辆历史维修信息等，为全面提高客户服务质量提供了先进的技术平台。

□大发欲建独立销售渠道

据媒体2007年12月14日报道，日前，一汽吉林总经理助理、大发销售部部长矫有林表示：“2008年，森雅每个月要实现1000辆的销量目标，在此基础上，我们要达到年产销3万辆的规模。”目前，森雅目前每月不过300至400辆的业绩，总销量不到2000辆左右的市场表现，森雅试图在2008年实现大跨越必须改变目前低效的销售渠道。

大发工业株式会社有关负责人表示，大发汽车将在国内加速“大发”品牌专营店的建设步伐。目前大发已经认定了87家经销店，明年1月底将达到100家，明年年底争取达到160家。

□新保时捷中心落户上海南京路

2007年12月8日，位于上海市市中心、紧邻南京路的全新保时捷中心举行开幕仪式。

据介绍，保时捷中国于2001年开始运营，目前管辖18个保时捷中心，预计到2008年末在华经销商网点可达到30家左右。2006年保时捷中国共售出2305辆保时捷轿车，比2005年857辆的销量翻了将近3倍，2007年预计能突破4000辆。

□广州本田在津建滨海地区首家4S店

据媒体2007年12月14日报道，广州本田汽车在天津市滨海地区首家4S店——广州本田汽车滨海特约销售服务店近日落成，广州本田滨海店建筑面积达6000平方米，各项设施达到国际先进水平，是迄今为止天津最大的现代化广州本田4S店。该店拥有三层共4200平方米的维修车间，具备日接待200台次车辆的维修能力，配备了先进的汽车维修与检测专用设备。

□昆山太仓地区斯柯达4S店开业

2007年12月8日，昆山、太仓地区独家上海大众斯柯达4S店——昆山享达汽车销售服务有限公司开业。

本次落成开业的昆山享达汽车4S店是上海大众斯柯达网络中高级别A级店面，公司占地面积10500平方米（其中建筑面积6500平方米）。昆山享达目前拥有员工30名，大中专以上学历占80%。

□斯柯达在陕西增设4S店

据媒体2007年12月12日报道，日前，上海大众斯柯达轿车陕西嘉盛4S店，在西安投入运营。

据悉，上海大众斯柯达轿车陕西嘉盛4S店是陕西嘉盛机电有限公司投入资产1000多万元，严格按照上海大众斯柯达4S店标准建造的。

□安徽长安铃木旗舰型4S店即将开业

据媒体2007年12月12日报道，大步车业投资800多万新建的长安铃木4S店是安徽地区旗舰型4S店，该店位于合肥，将于08年元月开业。新店占地近10000多平方米，展厅面积600多平方米，办公区约1200多平方米，整个维修车间约1500平方米，新店建设严格按照厂家标准执行。

□比亚迪在杭开出全国最大4S店

207年12月8日，比亚迪在杭州开出全国规模最大、设施最完善的五星级旗舰店——浙江亚鑫汽车公司。

□进口三菱汽车绍兴4S店开业

2007年12月7日，进口三菱汽车绍兴4S店开业。进口三菱汽车浙江元通国际4S店是三菱商事（上海）有限公司授权的绍兴地区唯一经销商及特约维修中心，公司位于绍兴元通国际汽车广场内。

服务商动态

□现代Mobis在上海开设汽车零部件专卖店

据媒体报道，现代MOBIS于2007年12月11日在中国上海开设了占地470坪的汽车零部件专卖店“MOBIS Carfe”，成为第一家在中国开设汽车零部件专卖店的韩国企业。

“MOBIS Carfe”位于被称为“进口车一条街”的吴中路，除专门经营汽车零部件以外，还提供维修服务。该专卖店拥有2000余种汽车零部件，其中包括车辆导航系统、车垫、汽车光泽剂和轮胎等。现代MOBIS计划在年底前将商品种类增至190类4051种。

现代MOBIS称，随着中国国内的汽车生产量和使用数量猛增，在抢先占领中国市场的同时，为了今后开展在中国当地生产优质和具备价格竞争力的产品向海外出口的全球化零部件事业，首先在上海开设了直营专卖店。

□澳德巴克斯台州椒江开发店开业

2007年11月28日，由澳德巴克斯(中国)汽车用品商业有限公司与浙江元通汽车用品有限公司签订特许经营合同而成立的“澳德巴克斯台州椒江开发店”，于正式开业。

至此澳德巴克斯在中国大陆的店铺数增长为12家。台州椒江开发店也成为澳德巴克斯集团在海外的第118家店铺。

本店是浙江元通汽车用品有限公司继“澳德巴克斯杭州石祥店”“澳德巴克斯杭州丰潭店”“澳德巴克斯绍兴袍江店”之后的第4家澳德巴克斯加盟店。

□置信精典汽车保险服务网络化加速

据媒体2007年12月7日报道，据置信精典汽车介绍，到目前为止精典汽车已经拥有了30余家连锁店，并且正不断的扩张完善整个网络，预计2008年内达到50家连锁店。这50家连锁店遍布成都市东南西北，车主出险后，一般10分钟就能到达最近的连锁服务网络，118名置信精典汽车专业保险人员随时为车主提供代办车险、定损理赔等服务，真正做到让车主省时省心。

□神龙京津汽车销售有限公司推出保修增值活动

2007年11月27日，北京神龙京津汽车销售有限公司推出保修增值活动，以经销商身份对保修期进行延长在国内尚属首例。

据介绍，神龙京津公司对2007年11月20日至12月31日期间在公司购买并上牌的东风雪铁龙品牌汽车，如一直在神龙京津维修和保养，在东风雪铁龙提供的两年或6万公里的质保外，用户将免费享受神龙京津公司提供的对车辆发动机、变速箱、传动系统等主要的三大系统再延长一年或两万公里的保修增值服务。

神龙京津公司方面还介绍，本次推出的延长保修增值服务是免费的，而且主要针对车辆的主要关键部分，目的是为了了解用户对延长保修服务的需求，并分析数据，为今后更好开展此项服务做基础工作。

此外，该公司正准备对东风雪铁龙老用户出台延长保修的办法。

海外风

□今年日本二手车销量将达20年来最低

据媒体2007年12月11日报道，日本汽车销售协会联合会数据显示，11月份二手车销量统计为358,232辆，比去年同期下降了5.8%，连续20个月同比减少。协会认为今年的总销量将低于500

万辆，是1987年以来的最低水平。

今年1-11月份的二手车总销量为4,220,023辆。

由于新车销量下降导致换购后的二手车减少，加之面向俄罗斯等国的二手车出口较为活跃，使得日本国内的二手车销售低迷。从车型来看，家用二手轿车11月售出305,771辆，同比下降5.2%，卡车和巴士的销量同比下降了约10%。

□丰田再居07年美国汽车品牌回头率调查榜首

据媒体2007年12月11日报道，最新的J.D. Power进行的美国“2007年顾客保持率调查”调查结果显示，丰田连续两年居首，消费者回头率比上年增长0.7个百分点，达到64.6％。

2005年曾居首位的雷克萨斯比上年减少0.2个百分点至63.0％，滑至第二位。第三位是本田（62.8％），第四位是宝马（58.0％），前四位与上年相同。去年的第五位赛恩（Scion，丰田公司第三大品牌）下滑25.5个百分点至30.8％，落至第33位。

过去五年来回头率改善最多的是铃木，比2003年上升了19个百分点。同时，马自达也提高了9个百分点。调查结果显示，这两个品牌回头率上升的原因分别是铃木的行李箱容量增加和售价上升、马自达的车辆设计和产品阵容扩大。另外，安全性、燃效及坐席调整性的提高也是马自达品牌回头率上升的一个主要原因。

品牌回头率即美国消费者购买新车时选择同一品牌的比例。

□汽车导航仪有望成为美国最畅销圣诞商品

据媒体2007年12月11日报道，随着圣诞临近，汽车中的个人导航装置（PND）将成为今年美国圣诞节最畅销的消费者电子产品礼物。

据报道，这类产品的销量在圣诞节购物季达到最高潮，预计今年全球的销售额将比去年增长一倍以上，至3000万台左右，标志着一个新的大众商品类别就此出现。

NPD分析师罗斯.罗宾(Ross Rubin)表示：“这类产品已经成为销量最大的消费者电子产品之一。”NPD公司对美国零售电子产品销售情况进行追踪，定于今日公布相关数据。这些数据将证实，自美国圣诞购物季从“黑色星期五”开始以来，这类产品销量大增。

□英国1-11月份新车销量增长2.5%

据媒体2007年12月11日报道，英国汽车生产商和销售商协会的最新数据显示，11月份英国轿车销售登记数量比去年同期增加了2％，达到约15.87万辆。

英国汽车生产商和销售商协会此前预计，今年汽车销售比去年将略有下降。但截至今年11月底，英国汽车销售已经达到近223万辆，同比提高了约2.5％。

专业人士称，汽车销售好于预期的原因之一，是销售商推出了“买车贷款零首付”和“从不向消费者说不”等销售手段。而价格折扣也对消费者有诱惑。数据显示，现在平均每辆车售价的折扣从半年前的1360英镑（１英镑约合２美元）提高到1600英镑。

不过，报道同时指出，尽管11月份的销售令人振奋，但汽车生产商和销售商对明年第一季度的市场前景仍然忧心忡忡。消费者的信心受到金融和房地产市场不景气的打压，汽车销售商花样翻新、刺激销售的手段到底能起多长时间作用难以预料。

□德国2008年驾驶汽车费用将增加

据媒体2007年12月6日消息，由于汽油涨价、TüV验车费用增加、违规罚款数目上扬，2008

年轿车所有者将支出费用明显增加。2008年月1日起，TüV验车费将上涨6.5%。按照欧洲汽车俱乐部的计划,涨价幅度应该为12%，具体涨价幅度由联邦参议院决定，时间大概在圣诞之前。TüV验车费的增值税按照汽车排气量的大小上调1.7至4.6欧元。小型汽车尾气排放测试费用上涨2个欧元，柴油车尾气排放测试费增加6欧元。计划到2009年二氧化碳的排放量与机动车辆税连在一起交纳。违规罚款数目也成倍上调，例如超速违规罚款最高数目从目前的250欧元上调到400欧元。

□韩国汽车拥有率居世界第40位

据媒体2007年12月14日报道，据世界道路联盟（IRF）14日发表的“2007世界道路统计”报告显示，韩国2005年底至今，汽车拥有率为每1000人中319辆，在世界119个对比对象国中居第40位。按2005年底韩国人口4829.4万人计算，目前韩国拥有汽车为1539.6万辆。在经合组织（OECD）成员国中，相当韩国收入水平的葡萄牙汽车拥有率为每1000人500辆，比韩国高出1.5倍；美国为每1000人675辆，居第5位；塞浦路斯汽车拥有率为最高，每1000人742辆居首位；中国和印度每1000人分别为24辆和12辆，分别排第96位和103位。

□印度塔塔新开数百家经销商销售10万卢比小车

据媒体2007年12月12日报道，印度塔塔汽车日前宣称将在未来12个月内将其经销商的数量由目前的170家增加到300家，并在2009增至500家，以销售塔塔的10万卢比（约合2539美元）小车。塔塔将在印度所有拥有10万以上人口的城市销售此车，但无意将其出口到欧洲或北美市场。

□丰田、电装携NEC开发新一代车载信息平台

据媒体2007年12月13日报道，由丰田汽车、电装、爱信AW及NEC电子共同合作开发的新一代车载信息设备用平台的主干部分——微控制器和OS的原型开发已经完成主干部分。

今后NEC与NEC电子还将与上述三家公司合作，争取2010年以后在丰田配备多媒体信息设备的车型上获得应用。另外，为能成为车载多媒体信息设备的业界标准，几个合作方还将说服其它汽车厂商和IT相关企业采用此次开发的成果。

据悉，新一代车载信息设备平台中，管理车辆控制系统及车体系统的联动控制的控制类OS（实时）以及管理导航仪、音响等与外部通信的信息类OS（多媒体）与微控制器协同作业。这样可通过高易用性的用户界面等提供与地图、道路信息联动的车辆控制以及基于车辆运行状况记录的远程故障诊断等服务。

□克莱斯勒召回57.5万辆汽车

据媒体2007年12月11日报道，底特律当地时间本周五，克莱斯勒公司宣布，由于传动装置存在隐患可能会导致车辆在无钥匙点火的状况下便排档脱离停靠状态，公司将召回575,417辆汽车。召回行动将于明年1月份开始。

召回范围包括2001年到2002年产Dodge Dokota皮卡卡车，Durango运动多功能车，公羊货车及2002年产公羊皮卡卡车。

克莱斯勒在一份声明文件中称，通过对一定数量的案例的调查，发现长期在转动装置运转的皮带会侵蚀转动阻隔器的高度，这可能导致车辆在没有钥匙点火的情况下脱离轨道。在有关车辆质量早晨的伤害事件中，有9起是与该故障有关的，但是没有造成致命伤害的事故。

□福特将在美国召回117万辆汽车

据媒体2007年12月11日报道，美国福特汽车宣布，因定位传感器存在问题将在美国召回大型面包车“E系列”和SUV（多功能运动车）“Excursion”、皮卡车“F-450”、“F-550”4款车型合计117万6000辆。对象为1997～2003年款中配备7.3L排量柴油发动机的车辆。

需召回的车存在的问题是7.3L柴油发动机车辆的凸轮轴定位传感器的信号出现中断现象。在行驶过程中可能导致发动机在未予警告情况下即停止运转。对策是检测传感器，更换成改进软件后

的凸轮轴传感器。

文摘

欧盟决定开放汽车零配件市场

据媒体2007年12月12日报道，欧洲议会当日在施特拉斯堡以绝对多数通过一项关于开放欧洲汽车零配件市场决议，所涉产品包括挡泥板、车门、车灯等对汽车安全无关紧要的仅用于修理的零

配件。欧洲汽车制造业和以德国为首的几个欧盟国家拒绝开放汽车配件市场，作为让步，欧洲议会最后确定了一个过渡期。

报道说，一些独立的汽车配件生产商、消费者协会、保险公司和德国汽车俱乐部ADAC多年来就要求打破13个欧盟国家组成的汽车配件康采恩的垄断，他们希望通过开放市场来激励竞争和降低成本。德国科隆经济学家约翰?埃克霍夫（Johann Eekhoff）受汽车配件商协会委托所做的一份调查报告结果称，由此可使汽车零配件价格下降6％。德国基民盟党籍议员克劳斯?雷内（Klaus Lehne）认为，消费者有了更多的选择，由此可以降低汽车维修成本。

欧盟汽车零配件市场开放程度不一，其中10个国家，如英国、意大利和西班牙早已实现自由化，其它13个国家则组成垄断康采恩。欧盟今日通过的决议乃是基于欧盟委员会曾于2004年提出要实现全欧范围市场开放建议。据估计，欧盟27国汽配市场总量约130亿欧元。汽车制造厂商担心，市场开放将造成该行业高达18亿欧元的收入损失，所以坚持维护配件设计知识产权，并警告说可能由此造成欧盟内工作岗位不保。德国社民党籍议员贝恩哈特.拉凯（Bernhard Rapkay）则反驳说：“垄断的汽车康采恩将很多汽车零配件生产转移到了非欧盟国家，通过市场开放，反而可以增加就业岗位，因为该措施对欧盟那些独立的中型配件生产厂家是有利的。

尽管实行市场开放的好处多多，但拉凯和其他德国的联盟党籍议员都提出要设定为期八年的过渡期。而欧洲议会最终以绝大多数支持，通过了过渡期为五年的议案。新规定生效，还须获得欧盟国家多数通过。在部长理事会内，目前有德国、法国、捷克、罗马尼亚和斯洛伐克表示将杯葛此决定。这些国家汽车工业举足轻重，颇具强大的政治影响力。

德国联邦政府拒绝了欧洲议会关于设定过渡期的妥协性建议。欧洲议会议员拉凯则强调，如果德国不为所动，总有一天欧洲法院会强制施行市场开放。

爱尔兰采纳二氧化碳为基础的轿车税

据媒体2007年12月10日报道，爱尔兰财政大臣布里安-科文昨天宣称，爱尔兰的新车买主将缴纳二氧化碳排放税，明年七月起，爱尔兰的车辆注册税（VRT）将与车辆的二氧化碳排放挂钩，而不单纯是发动机尺寸。

车辆注册税是对新车征收的一次性税，目前的计税方法是依据新车的销售价格加销售税。根据发动机尺寸，税率从22.5%~30%变化。

从明年夏天开始，七档税制将依据汽车的二氧化碳排放量的不同而施行。

征税等级的初始级别为100欧元，这样的新车每公里排放120克或更低的二氧化碳。最高级别的是2000欧元，这样的新车是每公里排放225克或更高的二氧化碳排放量。

在爱尔兰销售的新车也有一些滞销货，这些滞销货向潜在的买主讲明车辆的能源效率，这一点跟二手的冰箱和洗衣机相似。

一些轿车厂商对这些改变表示欢迎。福特一直认为，爱尔兰的新车注册税有点过分，就像是惩罚税。然而，我们欢迎财政大臣在制定这套根据二氧化碳排放为基础，也更为公平的体制上所作的努力。福特爱尔兰总裁在一次公开的讲话中说到。

此外，科文还提出了轿车的年度税。从二月份开始，发动机超过2.5升的车辆，征税增加9.5%。

财政大臣宣称，现有的替代燃料和混合动力税制覆盖范围将有所扩大和改进，电动车和机动脚

踏两用车从明年起将免税。

科文说，到2012年，爱尔兰需要减少温室气体排放，从一年排放7000万吨降至6300万吨，实现它在联合国境都议定书关于气候变化的承诺义务。他说爱尔兰的轿车排放要担当20%的排放责任。■