道路封闭方案

一、编制依据:

1、艾依河水系连通—宝湖生态修复整治工程七标段(钢筋砼地下通道)设计图纸。

2、艾依河水系连通—宝湖生态修复整治工程七标段(钢筋砼地下通道)施工组织部署。

3、《中华人民共和国道路交通安全法》

4、《城市道路交通标志和标线》(GB5768-2009)

5、《城市道路交通标志和标线设置规范》(GA/T900-2010)

6、《道路作业交通安全标志》(GA182-1998)

二、工程概况:

艾依河水系连通—宝湖生态修复整治工程七标段(钢筋砼地下通道)位于银川市宝湖路与唐徕渠以西35米左右。此工程为了联通七十二连湖至宝湖公园,使行人不再横穿宝湖路路面,直接从地下通道穿过。此通道高度为3.3米,宽度为4.3米,长度为47米,通道整体为钢筋砼结构。在两端的出口处均设计人行踏步及无障碍坡道。

三、交通管制方案:

1、施工方案说明:

本工程为修复地下人行道,施工路段区域为宝湖路与唐徕渠以西35米处,开探宽度为17米,深度为5.94米,根据现场的交通流量实际情况和图纸设计,对此路段采用半幅封闭的形式进行封闭施工。

2、管制方案

根据现场施工部署,该工程分两个阶段封闭,第一阶段对道路北侧施工区域进行封闭,第二阶段待北侧施工完毕开放北侧道路,再对南侧进行封闭,封闭采用固定式交通为2米彩钢板固档。具体封闭形式及交通警示标志放置,详见交通组织平面布置图。

3、分流路线状况:

(1)根据对宝湖路及周边道路进行实地调查,分流路线:南有六盘山路,北有长城路、黄河路,西有正源街,东有凤凰街,过往车辆行人可于附近道路绕行。

(2)经过路线调查,分流线路的道路状况良好,基本可以承担分流交通任务。

(3)交通标志设计情况

按照通行要求,分别设置交通绕行标志和封闭施工标志,设置警示标志、警示灯,交通线行图,具体位置见附录。

(4)施工段落标牌设置:在施工路段前方设置道路施工禁入、线行、减速慢行、警示灯等标志。

(5)封闭时间:2016年7月25日至2016年10月15日。

四、采取的措施

1、建立健全交通安全管理网络,保证体系有效运行。

现场交通安全负责人:马生君

现场安全员:丁光荣

现场安全协管人员:马嘹亮、张金峰、王洪寿

现场交通执勤员3-4名身穿反光黄背心,作为交通安全管理力量,重点加强交通安全防护。交通执勤上岗前由公司组织进行

岗前培训,统一管理,服从项目部、交警队的指挥、调遣。

2、加大宣传教育力度,创造良好交通安全环境。

(1)积极与沿线的市民进行沟通,做好宣传工作,尽最大可能得到周边居民的支持和配合,尽量减少对居民的生活带来的不便。制作安全宣传标语、横幅,施工现场标志标牌,配置齐全。

(2)交通安全中主要不安全因素设定为A级危险控制点,明确要求及负责人,并由职工共同监督。

(3)对交通安全管理人员进行专门教育,使其明确自身责任,提高管理水平。

(4)定期、不定期地对全体员工进行安全学习教育,增强安全意识,提高工作能力,保障施工安全。

(5)制定合理可行的奖罚制度,分工明确,明确职责和协议义务,提高安全管理的动力。

3、落实措施,强化安全管理。

(1)针对此项工程的特点,放置的标志、标牌要具有耐久性、移动性。材料堆放、机械停放要有序。

(2)施工场地合理安排,进、出车辆,工程车严格按照指示和交通指挥员指挥行驶,礼让其他车辆,干道上禁止白天占道装卸施工材料。

4、确保实现交通安全管理目标。

争取安全文明项目经理部,确保交通安全、施工安全管理目标的实现。

五、施工安全措施

1.管理措施

1).建立安全生产检查制度。项目部每周进行一次安全大检查,对每个施工项目进行危险点预测,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,树立预防为主的意识,从技术措施上加以控制。

2).按照施工组织程序对全体施工人员进行安全技术交底,并要求一对一签字,没有安全措施或未进行安全技术交底不准施工。

2.施工安全措施

1).对施工人员技术和体质要求:所有施工人员年龄必须在

18-50周岁之间,身体素质符合要求方可上岗。

2).从事特殊作业的人员必须具有特殊工种作业证。

3).机械操作注意事项:

①.操作人员在工作中不得擅离岗位,不得操作与操作证不相符的机械,不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。②.机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,关闭好驾驶室,要拉上制动闸。

③.操作人员严禁酒后上班。

④.机械在危险地段作业时,必须设置明显的安全警告标志,并设专人站在操作人员能看清的地方指挥。

3、交通管理

在道路施工期间,采用半幅通车半幅施工的布局,为工程施工提供场地,在半幅通车期间,需要做好以下几项工作:

在半幅通车期间必须对通行路段和施工区域进行隔离。

4、道路隔离措施

根据交通管制的需要,同时考虑隔离车道的效果和保护施工区作业人员的安全,根据现场实际情况计划设置固定式硬隔离方式:

固定式硬隔离方式:封闭时采用高2米彩钢板围挡进行隔离。为起到防风及稳固,围挡用膨胀螺栓固定在原有的路面上,在彩钢板外侧粘贴两道10cm反光膜,在围挡上端每6米设交通爆闪灯,杜绝夜间安全隐患。

5、交通指挥、人员执勤

在全部的施工期间,需要安排足够的人员对过往车辆进行指挥,对安全设施进行清洗保养,对损坏的设施进行修复,对丢失的设施进行补充。在执勤人员上岗前,请专业人员进行培训,学习交通法规、指挥动作和方法,配备红旗、红灯、口哨等必要的指挥工具,统一着装,提高交通管理水平,保证车辆快速通过,增加道路通行能力。施工中主要注意以下的几个方面:

1)、施工区域隔离及标志标牌的维护:全线安排4名执勤人员分两班对施工区域的设施进行巡查维护,发现硬隔离设施或标牌损坏、倾斜的及时修复、复位,安全锥错位的及时就位,损坏的更换,彩旗绳断掉的重新设置,标牌和安全锥灰尘太多的及时清理,同时加强对警示红灯和闪光灯的维修和保护,防止被偷盗。 2)、作业点的维护:在作业点,安排1至2名执勤人员指挥过往车辆和施工用的运输车辆,施工车辆尽量从施工隔离区范围行驶。若有堵车现象,应紧急疏散。另外维持交通协助员须佩

带红袖章、手执红旗、穿交通安全帽服,并随时配合交管部门工作。

3)、现场管理人员要树立为用户服务的思想,保持良好的工作作风,坚持在岗在位,做好本职工作,确保施工段交通安全。

六、交通安全保畅领导小组

七、应急物资

常备药品、消毒要品、包扎物品、防暑药品、担架等

交通安全管理人员通讯录

半封闭路段交通安全标志数量表

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