迈腾音响改装
迈腾音响改装
相对之前的车型，迈腾整体性能都有很大的提升，唯一改变不大的只有音响。音质，音声都有很大的缺陷，为了完善这些缺陷，只能通过音响改装。下面借用迈腾音响改装案例来说明一下改装过程。
迈腾音响改装配置：
前声场：JBL650C
后声场：JBLl652
功放：JBL GTO752
低音：JBL 12
线材：声特
隔音：大能隔音
紧紧从改装的配置里面就可以看出此次改装是特别的重视美国的品牌JBL。
迈腾音响改装过程图释：
原车车门相对比较单薄，这也是车比较轻的原因，这样隔音方面是最差的，所以需要做隔音处理，
前门双层大能隔音，隔音完后显得不太单薄，重量增加很少，但隔音效果是之前的好多倍
隔音完后，发现工艺确实很厉害，就看上去的感觉就看不到能透音的空气，关上门后就形同保护伞一样，外来声音都进不来
后门直接更换JBL的同轴喇叭，安装新喇叭当然还要做防水处理
JBL GTO75.2两声道功放专业推这只12寸低音喇叭,效果很好,肯定够震撼
资料来源：德乐汽车音响
MT2013年迈腾整车评分标准(最终采用的)
2013年全国职业院校技能大赛（高职组） 汽车检测与维修赛项 汽车故障诊断（迈腾整车部分）评分标准 [机密，注意，为保证设置故障的一致性，在选手请求恢复故障时，要求上缴钥匙并简单讲述诊断思路。] 本部分分析报告满分44分，每道题11分，共4道题。 1、故障现象一（故障设置代码60#断路，可以预先设置，解码器不能通讯，电路故障） 注意：迈腾汽车在关闭点火开关后具有比较长的延时功能，如果选手在延时期内打开点火开关进行系统自诊断，解码器会进入电脑，此时很难按照逻辑进行故障诊断，赛会要求裁判给选手必要的提示，要求选手按照发动机无法到达进行诊断。 建议标准答案 评分标准 第一步：准确描述故障现象，并列举故障原因（3分） 故障现象：正常起动发动机时，起动机不转。 故障原因： 查电路图18/2、18/3、18/7、18/17、1/8等，绘制起动机及 其控制系统控制逻辑图如下。 结合以上原理图，分析造成起动机不能正常旋转的原因如下： 1、起动机控制电路故障。 2、起动机主供电电源电路。 3、起动机自身故障。 故障现象描述错误的扣0. 5分 未写明电路图资料来源的，扣0.25分； 未绘制原理简图的、绘制不全面或局部错误的，最多扣1.5分； 不能正确、全面列举可能原因的，最多扣0.75分，其中起动机自身故障、起动机电源线故障、起动机控制系统故障三点作为重要的踩分点，每点0.25分。
2013年全国职业院校技能大赛（高职组） 汽车检测与维修赛项 汽车故障诊断（迈腾整车部分）评分标准 [机密，注意，为保证设置故障的一致性，在选手请求恢复故障时，要求上缴钥匙并简单讲述诊断思路。] 建议标准答案 评分标准 第二步：故障确诊过程（6分） 1、诊断仪读取故障代码 解码器显示发动机控制单元“无法到达”，但与其它系统通讯正常，同时CAN 总线系统没有故障，说明发动机控制模块自身存在通讯故障。 结合电路图18/6、18/17，画出J623电源及通讯原理简图。分析可能原因： ①J623供电系统故障（包括正极电源和搭铁）； ②J623自身故障。 2、检查J623供电端子电压，确定故障位置 在点火开关推到起动位置时，用万用表测量J623以下端子的电压： 端子号 T94/92 T94/5 T94/6 T94/87 T94/1 T94/2 标准值 +B +B +B +B 0 0 实测值 12.3 0 0 0 0 0 不能准确描述测试概要（即标题）的，扣0.25分 不能准确描述并分析故障代码诊断结果的，扣0.5分； 不能绘制控制逻辑示意图或绘制错的，扣0.5分； 不能全面列举故障原因或列举错误的，每点扣0.25分，最多扣0.5分。 不能准确描述测试概要（即标题）的，扣0.25分； 测试条件、测试设备描述不正确的，每项扣0.125分，最多扣0.25分； 测试对象、标准参数、测试结果列举不全或错误的，每项扣0.1分，最多扣1. 5分；
大众迈腾六方位介绍资料
全新迈腾是大众B级车的第七代车型，吸取大量辉腾的设计元素，公认是大众品牌的准旗舰产品，代表大众B级车的最高水准 德国工艺 新迈腾车身和内饰按奥迪C级轿车标准设计选材，接受各种苛刻的检验测试，展现纯正德国工艺的独到品质 正前方 迈腾外观的全新设计，在传承大众品牌内涵的基础上，向我们展示了B级轿车崭新的设计风格和设计理念，由发动机盖顺滑而下的两道曲线，与亮面镀铬进气口巧妙地融合在一起，突出展现了新一代大众车型U型前脸基因，他恰是一面大众家族的族徽，体现出大众车型的与众不同。 在有着汽车之眼美称的前大灯组中，设计师通过创新的平行四边形的轮廓，搭配下缘的圆弧设计，有效展现出协调性的曲线组合，让车头呈现炯炯有神的视觉感。同时，带智能AFS 的双氙气大灯具有大灯自动清洗功能。夜晚行车时，AFS功能将根据车辆转向角度自动旋转前大灯，照亮前方道路。同时，独有的静态转向照明将极大扩大照明范围。司机可提前看到道路上的障碍物，如人或动物，减小了驾驶者的视觉盲区，降低事故风险，令夜间行驶变的更加轻松。 右前方 从侧方向看，迈腾的整车线条非常流畅、舒展。由车首贯穿车身的底线、腰线和肩线，完美的营造出整体简洁利落的视觉效果，流线型的气型车身，充分运用了空气动力学原理，创造出如同跑车般低至0.28的风阻系数。超低的风阻系数，从经济方面来讲，降低了油耗，节约了使用成本；从行使角度来看，提升了车辆在高速行使中的稳定性。配合优异的底盘系统，迈腾即使以240公里的时速行使，依然十分稳定，丝毫没有发飘的感觉，一改B级车笨拙臃肿的传统形象，首开B级轿车运动化的先河。 迈腾配备了先进的智能无骨雨刷。大灯打开情况下，使用前风挡清洗功能，大灯清洗自动运行，根据车速和雨量自动控制雨刮的工作时间间隔。每5次雨刮从启动到关闭的过程变换停留位置，防止刮片磨损和变形；发动机罩盖打开，雨刷自动停止。它提高了雨天行车的安全，延长了雨刷的使用寿命，提高了迈腾的使用经济性能。 迈腾具有坚固的车身结构，74%的车身是采用高强度或超高强度的钢板。其中，车身所有重要部位，如A柱、B柱、防撞梁、底板，包括中央通道等采用的是热成型钢板，占车身
Q_FVW 0240-2019 大众牌迈腾系列轿车FV7207FBDCG等
Q/FVW 一汽-大众汽车有限公司企业标准 Q/FVW 0240—2019 大众牌迈腾系列轿车FV7207FBDCG等 2019 - - 发布2019 - - 实施
目次 前言............................................................................... II 大众牌迈腾系列轿车FV7207FBDCG等 (1) 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 型式与基本参数 (1) 4 技术要求与试验方法 (3) 4.1 一般要求 (3) 4.2 性能要求 (3) 4.3 发动机调整及要求 (3) 4.4 车身附件要求 (3) 4.5 强制性标准要求 (3) 4.6 其它要求 (5) 5 检验规则 (5) 6 标志、随车文件、运输和贮存 (6) 7 质量保证 (6) 附录A （规范性附录）型式与基本参数 (7) A.1 车型系列 (7) A.2 大众牌迈腾系列轿车基本参数 (7)
前言 本标准由一汽-大众汽车有限公司技术开发整车工程部整车认可科提出。 本标准由一汽-大众汽车有限公司技术开发技术信息科归口。 本标准起草单位：一汽-大众汽车有限公司技术开发整车工程部整车认可科。本标准主要起草人：罗宛京。 本标准为首次发布。
大众牌迈腾系列轿车FV7207FBDCG等 1 范围 本标准规定了大众牌迈腾系列轿车的型式与基本参数、主要总成的简要说明、技术要求、试验方法、检验规则、标志、随车文件、运输贮存、随车工具以及质量保证。 本标准适用于大众牌迈腾系列轿车(以下简称轿车)，覆盖车型范围参见附录A。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，按照国家管理部门规定时限内满足标准的最新要求。 GB 4599 汽车用灯丝灯泡前照灯 GB 4660 汽车用灯丝灯泡前雾灯 GB 5920 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能 GB 15235 汽车及挂车倒车灯配光性能 GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定 GB 5763 汽车用制动器衬片 GB 11554 机动车和挂车用后雾灯配光性能 GB 17509 汽车及挂车转向信号灯配光性能 GB 18408 汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能 GB 18409 汽车驻车灯配光性能 GB 18099 汽车及挂车侧标志灯配光性能 GB 11564 机动车回复反射器 GB 19151 机动车用三角警告牌 GB 21259 汽车用气体放电光源前照灯 GB 21260 汽车用前照灯清洗器 GB 23255 汽车昼间行驶灯配光性能 GB 25991 汽车用LED前照灯 GB 16897 制动软管的结构、性能要求及试验方法 GB 15085 汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求及试验方法 GB 18285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18351 车用乙醇汽油（E10） GB 21670 乘用车制动系统技术要求及试验方法 GB/T 13594 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法 GB 17675 汽车转向系基本要求 GB 9743 轿车轮胎 GB 15083 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求及试验方法 GB 11550 汽车座椅头枕强度要求和试验方法 GB 14166 机动车成年乘员用安全带和约束系统 GB 14167 汽车安全带安装固定点 GB 15086 汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法
全新迈腾介绍
迈腾在拥有众多高科技创新之余，也为商务人士提供了人性化设计特点突出的宽敞驾乘空间。可反射紫外线的前风挡玻璃比传统的防紫外线玻璃能进一步呵护车内驾乘人员免受紫外线伤害；12向可调带按摩功能的驾驶座椅，可以缓解长时间驾驶带来的疲劳；多功能行车电脑通过电子显示屏及时提示各种行驶信息，帮助驾驶者时刻关注车况、路况，将驾驶变成一种享受；左右双区独立控制自动空调能够根据驾驶者与乘员对室内温度的不同需要，自动调节；40：60分体式可翻转后座椅；带导水槽的雨伞盒；三向防夹电动天窗；定速巡航系统；带自动雨水传感器的智能雨刷、第四代智能防盗钥匙……无不显示了迈腾利用高科技给车主带来的人性化关爱。 AutoHold自动驻车功能，随车辆停驶，自动制动驻车，让您享有更方便安全的驾驶体验 在大灯内集成光传感器，当进入隧道、黄昏时或下大雨时前大灯自动打开，同时具有“离/回家”功能。 前排座椅12方向电动可调，具有位置记忆功能，便捷舒适。 集按键式启动、遥控功能于一身，可遥控开启车门及行李厢，弹指间尽显从容。 作为顶级豪华车的选用配备，刹车盘雨刮系统可以在雨天行车时及时除去刹车盘水膜，缩短制动距离，带来立竿见影的安全效果
长轴距的优势，也让全新迈腾的乘坐空间得到了充分的扩张。膝部空间比上一代多出了57mm，这也让后排乘客得到了足够充裕的空间。这个方面，在后面我们也会为大家展示。 一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通过国家验收。 随动氙气大灯 迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车集团帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。2007年7月上市 全新迈腾汇集了大众汽车历经六代，整整38年的中型车发展所积累的造车理念和品牌文化，并凝聚了大量一汽-大众与德国大众双方的心血，因此他不仅是一款原汁原味的德系车，同时也是一款以中国市场为出发点、具有中国特色的中型车。 与上代迈腾相比，轴距增加了100mm，达到了2812mm，同时整车长、宽、高分别达到4865mm、1820mm、1475mm，这已经算是很大的车身
全新迈腾上市营销策划方案
全新迈腾上市营销策划方案 摘要 本营销策划方案旨在宣传推广全新迈腾1.4TSI DSG 蓝驱版 在蓝色环保低耗油高性能在众多中级车的领先地位优势。为开拓中高端汽车市场，提高大众迈腾的销售额及汽车市场占有率，促进广大汽车爱好者的关注与传播。通过对一汽大众公司的介绍，大众全新迈腾上市的营销优势的分析，来进行整个汽车市场的环境分析和汽车SWOT分析，针对迈腾蓝驱版的环保理念与经济性推出的最新技术的一款中高端汽车进行一个目标市场定位和制 定迈腾的营销推广策划方案。 前言 一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。一汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界大众品牌、奥迪品牌两大名牌产品。捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾、奥迪系列轿车深受广大消费者所喜爱。一汽—大众已成为国内成熟的A、B、C全系列轿车生产制造基地。一汽大众的销售和发展必将进入一个崭新的时代。本文主要对一汽大众销售策略及前景进行分析。
目录 Ⅰ市场营销策划摘要 1.未来设想和营销方向 1.大众迈腾汽车 2.目标群体 2.大众汽车的商标 3.市场定位 Ⅱ正文五、营销组合策略 一、目前营销状况 1.产品策略 1.市场状况 2.定价策略 2.消费者心理状况 3.销售渠道策略 3.产品状况 4.促销策略 4.竞争状况六、广告宣传策略 5.分销状况七、全新迈腾推广费用预算 6.宏观经济状况 二、SWOT分析 三、市场营销目标 四、公司政策 正文 一、目前营销状况 1.市场状况 现几年里汽车行业竞争异常激烈，特别是在国家汽车限购令政策开始，加上燃油的价格不断上升的趋势的情况下，汽车市场也发生巨大的变化，各汽车生产企业及汽车经销商都不
大众迈腾轿车防盗系统故障排除
大众迈腾轿车防盗系统故障排除(转载) 楼主：zhibenshan时间：2015-07-04 17:41:36 点击：2 回复：0 阅读设置 一辆行驶里程约12万km，搭载CBL发动机的2009年大众迈腾2.0TSI轿车。用户反映：该车无法启动。 检查分析：该车不久前曾因有时无法启动的故障维修过，当时新科汽修资料罗记检测发现在防盗控制单元中，有转向柱锁故障和点火开关信号不可靠的故障提示。由于一时无法重现故障，所以只能是清除故障码后交车。这一次故障再次出现，应该彻底解决。 罗记试车，发现插入点火钥匙后，仪表灯不亮，由此判断15号电源没有接通。检查发现主继电器没有插好。重新插好后，电源接通。读取故障码，发现与上一次完全一样。由此判断是便捷蹬车控制单元J393和发动机控制单元J764失效，于是决定订购这2个零件。 零件到货后立即进行更换，然后连接故障诊断仪NAS6150B进行防盗匹配。选择“匹配防盗锁止系统和电子转向柱锁”，按照匹配步骤进行操作。待匹配好防启动锁后，接下来应该匹配钥匙了，但显示“与控制单元通信时出现错误”，错误代码为4130。 再次进行匹配操作，错误提示依旧。选择“继续”，出现“防盗系统内出现异常，请等待5 min”。可是等待结束后，仍然出现错误代码4130。多次重复以上步骤，操作都不能成功。 读取防盗控制单元的第25组数据，得知车辆不允许启动。钥匙状态正常，但其身份为未授权，且已匹配的钥匙数为0。防盗控制单元的工作条件为匹配设置完成。 尝试启动车辆，发动机启动后立即熄火，说明防盗功能已开启，也说明车辆防盗系统没有成功匹配。再次进入防盗系统进行匹配，显示防盗控制单元当前状态不正常，无法完成匹配。防盗锁止系统的工作件为6，查询6代表的意思，得知其在防盗系统内的含义为“点火循环后匹配完成”（图1）。由此可见，匹配这一步骤是不能跨过去的。单独匹配钥匙，再次出现“控制单元通信时出现错误”的提示，错误代码仍为4130。 根据以上现象判断，问题的原因应该是钥匙没有完成匹配。但现在钥匙又无法进行匹配，维修陷入僵局。冷静考虑，突然想起车辆进厂时是拖回来的，后轮的驻车制动没有解除，且转向盘也是锁住的。最后是拆除后轮的驻车制动电机，释放驻车制动，并拆卸转向柱，解除转向柱锁后再装回转向柱，才将车辆推入车间内的。 正常状态下，车辆防盗彻底锁死后，15号电源切断，但S触点信号应正常，仪表助力转向故障灯也要闪烁一不，但此车没有。在匹配钥匙过程中需要有S触点信号，才能正常完成钥匙匹配。再次读取数据流，确实显示“触点S切断”（图2）。从转向柱控制单元J527内读取数据，显示S触点信号正常，分析S触点信号，查询电路图得知，S触点信号走向是点火开关S触点一J527-J393一唤醒信号一网关一仪表一点亮助力转向故障灯（黄灯），同时也通过串行线唤醒发动机控制单元J764。 分析认为，J393没有把J764唤醒，是因为没有S触点信号。至此故障问题原因终于找到了，应该是J393没有接收到从J527传来的S触点信号。接下来问题就简单了，原因应该有3个，即J527只接收到从点火开关发出的信号，没有传送出去；J527至J393之间的舒适总线存在故障和J393存在故障。 检查J527至J393之间舒适总线，完全正常，且J393已经更换过，存在故障的几率很小，那问题应该出在J527上。于是决定继续订购零件。 故陈排除：零件到货后，安装试车，一次成功，故障排除。 回顾总结：在迈腾和CC这2款车上，大众采用的是第4代防盗系统。通常在遇到车辆无法启动故障时，在防盗控制单元内报“转向柱锁损坏”故障代码后，基本都判断为防盗系统出现故障。此车是根据以前的维修经验轻易下的结论，因此导致了误判。
迈腾市场分析
市场分析 世界金融风暴刚刚走过，但是在中国，汽车行业并没有受到很大的影响，汽车的销售量不减反增加。为汽车销售创造了一个良好的环境。国家还出台了一些鼓励汽车发展销售的有利政策条件和环境。例如：免车辆购置税等。让更多的客户想买汽车。 中国是一个石油消耗大国，国产石油生产量远远供应不上来，还需要从其他国家进口石油，这就导致了国内的汽油价格上涨很厉害，许多客户买的起车却养不起车。但对于像迈腾1.4升小排量的发动机来说，无疑是一个很好的机会，再结合车上的一些先进技术使得它更加的省油，养车不再是难事。 1.目前企业市场上长期获利能力的大小，主要取决于5个群体：供应商，妇科，替代品，同行竞争者，潜在的竞争者。对着5个群体所采取的策略是：对供应商：建立良好关系和开拓多种供应渠道。在供应链内建立密切、互信的合作伙伴关系，有利于企业提高竞争力，更好地满足客户的需求。与供应商建立长期、互惠互利的战略伙伴关系，使双方最终形成成本和利润优势，并获得新的市场竞争力，实现企业与供应商的“双赢”、 对顾客：提供无法拒绝的优质产品。让顾客感到经济实惠的产品。 对替代产品：需密切注意其价格趋势。并结合自身的特点随时做好调整的准备、。 对同行竞争者：使其不易进入，或进入壁垒高。 对潜在的竞争者：有目标地设定自身的营销策略，遏制潜在的竞争者出现。 2.大众公司可以采用全面覆盖的策略面对整个市场，为满足个个细分市场上不同的需要，分别设计不同的产品，采取不同德市场营销方案，分别向各个细分市场提供各种不同品种的产品，并以所有的细分市场为目标地营销策略。并采用差异性目标市场策略。把整体市场划分为若干细分市场作为其目标市场。针对不同目标市场的特点，分别制定出不同的分销计划，按计划生产营销目标市场所需要的商品，满足不同消费者的需要。 3.市场定位不仅要反映汽车产品的内在特征，而且应反映由促销战略，定价决策和分销渠道选择而共同造就的产品形象。迈腾2011款 1.4TSI 精英版给人的感觉“精力充沛”，“王者”，“至尊”的风范。迈腾2011款 1.4TSI 精英版主要是为广大商业人士，白领而设计的。迈腾2011款 1.4TSI 精英版采用了许多高档车的配置，还有许多人性化的功能特色。例如：7档双离合，缸内直喷，涡轮增压等先进技术。成为该车的一大特色。具有较强的竞争力。该车也比较经久耐用，产品的设计是经过多次的试验和修改，生产也是经过严格的质检，符合标准。整车质保期为两年或者是6万公里。迈腾是大众公司的高档车型品牌，安全可靠，并且有舒适，快捷，无微不至的服务，和汽车的外观，内饰一样，是拥有者身份地位的体现。很受广大消费者的欢迎。 市场定位为“王者风范，高档享受”
大众迈腾轿车CAN总线系统原理与故障检修
总第179期公路与 汽运 H ig h w a y s & Autom otive A p p lica tio n s 21 大众迈腾轿车CAN 总线系统原理与故障检修 关 黎永键，关伟，简浩钧 (广东农工商职业技术学院机电系，广东广州 510507) 摘要：介绍了大众迈腾轿车C A N 总线系统的结构及原理，重点分析了其故障诊断思路及排 除步骤，并对检测专用工具V A S 5053的使用方法进行了说明；以一辆迈腾1.8丁轿车无法起动故 障为例，阐述了故障检修的过程和检测数据，根据检查结果判断故障原因并排除故障。 关键词：汽车；迈腾轿车；C A N 总线；故障诊断；检修 中图分类号：U 472.4 文献标志码：A 文章编号：1671 — 2668(2017)02 — 0021 — 05 CAN (ControllerArea Network ,控制器局域 网）是一种多主总线，支持分布式实时控制通信网 络。当前，C A N 总线技术已广泛应用于汽车电气和 电控系统中，其可靠性高、传输速度快，并具有完善 的故障管理机制。大众系列轿车采用了 C A N 总线 控制系统，如宝来轿车安全舒适C A N 总线连接5 块控制单元（ECU )，其功能包括中央门锁、电动门 窗、照明系统、后视镜加热及故障自诊断；高尔夫轿 车动力C A N 数据总线连接6块控制单元，包括J 一 285仪表、217变速器电脑、J 220发动机电脑、J 104 A BS 、G 85转向柱模块、J 234气囊。 C A N 总线技术对汽车使用和维修具有重要影 响。一方面，C A N 总线技术实现了传感信号共享、 信号快速传输（最快可达1 Mb /s )，线束的减少使整 车线路简化，为维修提供了便利。另一方面，CAN 总线的故障有别于传统的汽车电气系统故障，具有 系统跨度大、迷惑性强的特点，如故障点在底盘部 分，但故障现象可能表现为发动机动力性和经济性 下降、排放性变差、起动困难等，维修人员必须深刻 理解C A N 总线的原理与维修要点，掌握故障维修 方法，才能制订合理的维修方案实施维修作业。该 文主要介绍上海大众迈腾轿车C A N 总线系统原理 及V A S 5053故障诊断仪的使用方法，结合具体维 修案例探讨故障检修方法和要点。 C A N 控制器、C A N 收发器、数据传输线及网关。 (a ) CAN 的整体结构 1迈腾C A N 总线系统结构及原理 1.1迈腾CAN 总线系统整体结构 迈腾轿车C A N 总线的结构见图1，其部件包括 * (1) C A N 控制器。接收来自C A N 收发器的数 据并进行处理，再传递至控制器内的微处理单元;微 处理单元按事先规定的程序处理输人值，处理结果 存储在相应存储器内，然后传递至各执行元件。 *基金项目：广东农工商职业技术学院2013年度立项课题（x y ZC 1309);中国高等职业教育研究会2015年度立项课题 (zjyjh 2015 —11)
汽车电气系统与控制技术(以迈腾为例)
长春汽车工业高等专科学校 毕业实践报告题目/实践名称汽车电气系统与控制技术（以迈腾为例）专业/ 班级TQP 学生姓名张建华 学号020******* 企业指导教师 校内指导教师韩东 起止时间2011.06-2012.06 实习单位北京海联力通经贸有限公司
目录 内容摘要 Abstract 第一部分导读．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 1.1引言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 1.2实践单位的基本情况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 第二部分汽车电气系统的认识与原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 2.1汽车电路的特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 2.2汽车电气系统的构成．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 2.3汽车上常见的用电设备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 第三部分汽车电子控制技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14 3.1汽车电子控制技术的发展与分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14 3.2发动机动力控制系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15 3.3电源管理与步进电机．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20 3.4巡航控制系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20 3.5电子机械式驻车系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21 3.6 CAN总线和Lin总线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23 参考文献 附录 致谢
迈腾汽车常见故障
问题1、迈腾1.4T行驶中突然抖动 现象：行驶中突然抖动厉害（像手动档车拖档样）同时EPC和维修报警灯亮，水温也升高，熄火后再点火状况又消除。 解决方案：EPC灯点亮的原因大致有以下几个方面：EPC灯点亮主要是因为节气门体过脏所引起的，这种情况只需要对节气门进行清洗，之后重新匹配就可以解决了；还有就是进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯；还有就是刹车灯开关出现故障也会导致这种现象。 发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象，新车亮的原因很可能是使用了标号较低的燃油所造成的。 消费者：到4s店检查也没有说什么问题叫再观察，可两天后又出现同样状况，这次4s店说可能喷油嘴脏清洗再观察下，也不知道到底是什么原因造成的。 建议：您如果您长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。虽然说发动机故障灯亮了以后继续使用车辆时没问题的，但是这么长期使用肯定会是使发动机的油耗增加，所以建议您最好是进行确定故障原因并排除。
问题2、发动机故障 关键字：发动机气门气缸盖现象：正常行驶，但停车后，无法打火。 解决方案：是正式链条跳齿引起的发动机故障，需要更换气门和气缸盖。 消费者：这个现象是属于机械故障，我该怎样索赔？ 建议：这种问题是属于车子的质量问题，您可以找4S店解决相关问题。 问题3、废气报警灯亮 关键字：报警灯节气门 现象：废气报警灯亮，加油发动机转速到3000转就加不上油了。解决方案：有可能是因为节气门清洗不彻底或喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致的发动机混合气过浓，引起未燃烧的混合气进入排气管，最终造成氧传感器中毒，从而导致的废气排放灯亮。 消费者：还有没有其他可能造成此类现象发生，如何预防? 建议：发动机3000转以上加不上油也有可能是与混合气有关系。 问题4、迈腾1.4TSI 换挡问题 关键字：迈腾换挡