东北大学机械设计基础课程设计ZDD8

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机械设计基础课程设计说明书题目:胶带输送机传动装置的设计

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2013年 1 月 10日

目录

目录 (1)

1、设计任务书 (3)

1.1设计题目 (3)

1.2工作条件 (3)

1.3技术数据 (3)

2、电动机的选择计算 (3)

2.1选择电动机系列 (3)

2.2滚筒转动所需要的有效功率 (3)

2.3选择电动机 (4)

3、传动装置的运动及动力参数计算 (4)

3.1传动比的分配 (4)

3.2各轴功率、转速和转矩的计算 (5)

4、传动零件的设计计算 (5)

4.1选择V带的型号 (5)

4.2验算带速 (6)

4.3确定大带轮的标准直径 (6)

4.4确定中心距A 和带长L D (6)

4.5验算小轮包角Α1 (6)

4.6计算带的根数 (6)

4.7计算作用在轴上的载荷F R 和初拉力F0 (6)

4.8V带传动的参数 (6)

5、减速器内传动零件的设计计算 (7)

5.1选择材料 (7)

5.2计算应力循环次数 (7)

5.3计算许用接触应力 (7)

5.4按齿面接触强度确定中心距 (7)

5.5验算齿面接触疲劳强度 (8)

5.6验算齿根弯曲疲劳强度 (9)

5.7齿轮主要几何参数 (10)

6、轴的设计计算 (10)

6.1高速轴的设计计算 (10)

6.2低速轴的设计计算及联轴器的选择 (11)

7、低速轴的强度校核 (11)

8、滚动轴承的选择及其寿命验算 (14)

8.1低速轴轴承的选择 (14)

8.2低速轴承寿命计算 (14)

9、键联接的选择和校核 (14)

9.1低速轴 (14)

9.2高速轴 (15)

10、减速器的润滑及密封形式选择 (15)

10.1润滑方式选择 (15)

10.2油杯选择 (15)

10.3密封圈选择 (15)

10.4通气器选择 (15)

11、指导参考书 (16)

4.2验算带速

v=π* d d1 *n1 /60*1000=5.03m/s;

满足5m/s <= v<=25m/s;

4.3确定大带轮的标准直径

d d2= i12*d d1 =2.5*100=250mm

取d d2=250mm,实际传动比i实=d d2/ d d1=2.5

百分差=0 合格

4.4确定中心距a 和带长Ld

V带的中心距过长会使结构不紧凑,会减低带传动的

工作能力;

初定中心距a0,a0=(0.7-2.0)( d d1 +d d2)=245~~700 mm

暂取a0=350mm

相应a0的带基准长度Ld0:

Ld0=2*a0 +(π/2) *( d d1 +d d2)+(d d2 –d d1)2/(4* a0)

=1265.85 mm;

查课本表10-2可得,取Ld=1250mm;

由 Ld求实际的中心距a,

a =a0 +(Ld –Ld0)/2 =342mm

4.5验算小轮包角α 1

由式α1 =180°-(d d2-d d1)/a*57.3°=154.87°>120°符合要求;

4.6计算带的根数

Z = Pc /[(P0 +ΔP0)*Kα*K l]

查图10-7可得,P0=1.0kw, ΔP0 =0.13kw

查表10-6可得,Kα=0.926

查表10-2,K L = 0.93

代入得,z =3.33/[(1.0+0.13)*0.926*0.93]=3.50根; 取z=4;

4.7计算作用在轴上的载荷Fr 和初拉力F0

F0为单根带的初拉力,

F0 = 500* Pc/vz *(2.5/Kα -1 ) +qv2

= 500* 3.33/(5.03*4) *(2.5/0.93 -1 )

+0.10*5.032=142.23N

Fr=2*F0*z*sin(α1/2)=2*142.23*4*sin(154.87°/2) =1111.39N

4.8 V带传动的参数

选用A 型V 带,13.0mm 顶宽,节宽11.0mm , 高度8.0mm ,共四根长1250mm ,Fr=1111N , 带轮中心距为342mm ,实际传动比为2.5。

5、减速器内传动零件的设计计算

5.1 选择材料

根据表11-1,大小齿轮材料选择如下:

小齿轮 40Cr 钢 调质处理 齿面硬度250-280HBS 大齿轮 ZG310-570钢 正火处理 齿面硬度162-185HBS 5.2计算应力循环次数

查图11-14得ZN1=1.0 ,ZN2=1.08(允许有一定点蚀) 查图11-15得ZX1=ZX2=1.0,取SHmin=1.0

查图11-13(b ),得σHlim1=690Mpa ,σHlim2=440 Mpa 。 5.3计算许用接触应力

[]Mpa Z Z S X N H H H 69011min

1

lim 1

==σ

σ

[]Mpa Z Z S X N H H H 2.47522min

2

lim 2

==σ

σ

因[][]12H H σσ<,故取[][]Mpa

H H

2.4752

==σσ

5.4按齿面接触强度确定中心距

小轮转矩 T 1=9550×P 1/n 1=9550×103

×2.88/384

=71625N ·mm 初取1.12=t t Z K ε,取4.0=a φ 由表11-5得2/.9.188mm N Z E =

由图11-7可得,H Z =2.5,减速传动,92.2==i u 由式(11-17),计算中心距a :

[]

mm

Z Z Z u KT u a H

E H a 16.1262.4759.1885.292.24.0271625

1.1)19

2.2(2)

1(3

2

32

1=?

?

? ??????+=???

?

??+≥σφε

取中心距a=140mm ; 估算模数m n =(0.007~0.02)a=0.875—2.5mm

取标准模数m n =2mm ; 小齿轮齿数:()

()

71

.35192.221402121=+??=

+=

u m a z n

大齿轮齿数:z 2=uz 1=27.10492.289.31=x

取z 1=36,z 2=104 实际传动比89

.236

1041

2===z z i 实

传动比误差:

%

5%03.1%10092

.289.292.2%100<=?-=

?-=

?理

理i i i i

齿轮分度圆直径:

mm

z m d n 7211== mm z m d n 20822==

圆周速度s m n d v /45.110

6384

7210

604

3

1

1=???=

?=

ππ

由表11-6,取齿轮精度为8级 5.5验算齿面接触疲劳强度

由电机驱动,载荷平稳和表11-3,取K A =1.0;

由图11-2(a ),按8级精度和52.0100/3645.1100/1=?=vz 查得K v =1.06;

齿宽mm a b a 561404.0=?==φ;

由图11-3(a),按b/d 1=56/72=0.78,考虑轴刚度较大和齿 轮相对轴承为非对称布置,得K β=1.07;

由表11-4,得K α=1.1, 载荷系数25.11.107.106.10.1=???==αβK K K K K v A

由图11-4得

728

.0105007.0972.036027.021=?==?=a a εε

700.121=+=a a a εεε

查图11-6,得88.0=εZ

由式11-16,计算齿面接触应力H σ:

[]Mpa

Mpa u

u bd KT Z Z Z H

E H H 2.47517.37892

.2192.272

5671625

25.1288.09.18850.2122

21

1=<=+?

????

??=+=σ

σε

故安全。

5.6验算齿根弯曲疲劳强度

按Z 1=36,Z 2=104,

由图11-10得 Y 1Fa =2.48,Y 2Fa =2.18; 由图11-11得 Y 1Sa =1.66,Y 2Sa =1.82; 由图11-12得 Y ε=0.68;

由图11-16(b)得 21lim /290mm N F =σ,

2

2lim /152mm

N F =σ; 由图11-17得 F N1=1.0,F N2=1.0;

由图11-18,得Y 1X =Y 2X =1.,

取Y ST =2.0,S min F =1.4;

由式(11-25)计算许用弯曲应力:

[]Mpa

Y Y S Y X N F ST

F F 4140.10.14.1229011min

1

lim 1

=???=

σ

[]Mpa

Y Y S Y X N F ST

F F 2170.10.14

.1215222min

2

lim 2

=???=

σ

由式(11-21)计算齿根弯曲应力:

[]

Mpa

Mpa Y Y Y m bd KT F sa Fa n

F 41416.6268

.066.148.22

72567162525.122111111=<=???????=

=

σσε

故安全;

[]

Mpa

Mpa Y Y Y m bd KT F sa Fa n

F 21791.5968

.082.118.22

72567162525.122122112=<=???????=

=

σσε

故安全。

5.7齿轮主要几何参数 z 1=36, z 2=104, u=2.92, m n =2 mm, β0=00,

mm

z m d n 7211==,

mm

z m d n 20822==, mm

m h d d n a a 7620.12722*

11=??+=+=, mm

m h d d n a a 21220.122082*

22=??+=+=,

672)25.00.1(272)(211

=?+-=+-=*

*m c h d d a f mm , 2032)25.00.1(2208)(222

=?+-=+-=*

*

m c h d d

a f mm ,

h a1 = h a2 =2mm,a=1/2(d s +d 2)=1/2(72+208)=140mm ,

562==b b mm, b 1=b 2+(5~10)=64mm 。

6、轴的设计计算

6.1高速轴的设计计算

(1)确定减速器高速轴外伸段轴径

mm n

P A d 49.23384

88.21203

3

=?=≥,受键槽影响,加大

4%~5%,取d=25mm 。

(2)确定减速器高速轴各段轴径

d1=25mm

d 2= d 1+(5—8)=(30—33)mm ,取d 2=30mm d 3=35mm

d 4= d 3+(1—3)=(36—38)mm ,取d 4=38mm d 5=d 3=35mm

(3)选择高速轴的轴承

根据低速轴d 3=35mm ,查表2.4-1,选择轴承的型号为: (GB/T276-1994)-6207 ,其D=72mm ,B=17mm 。 (4)选择高速轴的轴承盖

轴承外径D=72mm ,螺钉直径d 3=8mm ,d 2= d 3+1=9mm , D 0=D+2.5 d 3=92mm , D 2= D 0+2.5 d 3=112mm ,

e=1.2 d 3=9.6mm(取e=10mm),e 1>=e ,

D 1= D-(3~4)=(68~69)mm ,取D 1=68mm , D 4= D-(10~15)=(57~62)mm ,取D 4=60mm , b=5~10mm ,取b=6mm ,

h=(0.8~1)b=4.8~6mm ,取h=5mm 。 6.2低速轴的设计计算及联轴器的选择

(1)初步选定减速器低速轴外伸段直径

d=(0.8~1.0)d 电机=(0.8~1.0) ×38=30.4~38mm (2)选择联轴器

拟选用弹性联轴器(GB5014-85), 名义转矩T=9550×

n

p =9550×2.77/100.26=263.85N?m ,

计算转矩为 T C =K A T=1.5×263.85=395.78 N?m,

查表2.5-1,HL3号联轴器满足要求T n =630N.m ,T n > T c 其轴孔直径d=30~48mm,能满足减速器轴径的要求,[n]=5000r/min>n=131.51r/min ,轴孔长度 L=60mm 。 (3)最终确定减速器低速轴外伸段直径

mm n

P A d 28.3626

.10077.21203

3

=?=≥,受键槽影响,

轴径加大4%—5%,,取d1=38mm ; 因为是小批生产,故轴外伸段采用圆柱形。 (4)确定减速器低速轴各段轴径

d1=38mm ;d 2= d 1+(5—8)=(43—46)mm ,取d 2=45mm ; d 3=50mm ;d 4= d 3+(1—3)=(51—53)mm ,取d 4=53mm ; 轴环直径d 5=60mm ; d 6=d 3=50mm 。 (5)选择低速轴的轴承

根据低速轴d 3=50mm ,查表2.4-1,选择轴承的型号为: (GB/T276-1994)-6210

主要参数:D=90mm ,B=20mm ,d a =57mm ,D a =83mm (6)选择低速轴的轴承盖

轴承外径D=90mm ,螺钉直径d 3=8mm ,d 2= d 3+1=9mm , D 0=D+2.5 d 3=110mm , D 2= D 0+2.5 d 3=130mm ,

e=1.2 d 3=9.6mm(取e=10mm),e 1>=e ,

D 1= D-(3~4)=(86~87)mm ,取D 1=86mm , D 4= D-(10~15)=(75~80)mm ,取D 4=76mm , b=5~10mm ,取b=6mm ,

h=(0.8~1)b=4.8~6mm ,取h=5mm 。

7、低速轴的强度校核

(1)求作用于齿轮上的作用力,绘出轴的空间受力图(图1)

转矩 T=9.55×106×

n

p

=9.55×106×2.77/100.26=2.638×105N?mm

圆周力 N

d T F t 54.2536263800/208

222

=?==

径向力 N tg tg F F t r 21.9232054.2536=??=?=α

轴向力 N tg tg F F t a 0054.2536=??=?=β

(2)求支座反力(图1(b )) a.垂直面支反力

=∑B

M

, 0)(221=++-L F L L R t Ay

N

L L L F R t Ay 76.1248)6466/(6454.25362

12=+?=+=

0=∑Y , N

R F R Ay t By 78.128776.124854.2536=-=-=

b.水平面支反力

0=∑B

M

, 02

)(221=+-+-L F d F L L R r a

Az

N

L L d

F L F R a

r Az 50.454)6466/()06421.923(22

12=+-?=+-=

0=∑Z , N

R F R Az r Bz 71.46850.45421.923=-=-=

(3)作弯矩图

1.垂直面内弯矩图M Y (图1(c ))

C 点 m N L R M Ay Cy ?=?==42.826676.12481 2.水平面内弯矩图M Z (图1(d ))

C 点左边 m N L R M Az Cz ?=?==00.306650.4541

C 点右边 m N L R M Bz Cz ?=?==00.306471.468'2 3.作合成弯矩图(图1(e ))

C 点左边 m N M M M Cz Cy

C ?=+=71.872

2 C 点右边 m N M M M Cz Cy

C ?=+=71.87''2

2 (4)作转矩T 图(图1(f ))

m

263.8N 3?=T

(5)作当量弯矩图(图1(g ))

该轴单向工作,转矩按脉动循环应力考虑,取α=0.6 。

C 点左边 m N T M M C C vC ?=+=28.158)(2

C 点右边 m N T M M C C

vC

?=+=71.87)

(2

'2''

α

D 点 m N T T M

M o D

VD ?==+=28.1582

2

αα

图1 轴的结构及计算

(6)校核轴的强度

按当量转矩计算轴的直径:

(轴的材料选择45号调质钢,查表13-1可得)

由以上分析可见,C 点弯矩值最大,而D 点轴径最小, 所以该轴危险断面是C 点和D 点所在剖面。

查表13-1得2/650mm N B =σ 查表13-2得21/60][mm N b =-σ C 点轴径 []

mm M

d b

vC

C 77.291.03

1

=≥

因为有一个键槽,mm d C 26.31)05.01(77.29=+?=,该值 小于原设计该点处轴径53mm ,故安全。

D 点轴径 []

mm M

d b

vD

D 77.291.03

1

=≥

因为有一个键槽mm d C 26.31)05.01(77.29=+?=,该值 小于原设计该点处轴径38mm ,故安全。

8、滚动轴承的选择及其寿命验算

选择一对6210深沟球轴承,低速轴轴承校核: 8.1低速轴轴承的选择

选择低速轴的一对6210深沟球轴承校核。 (1)确定轴承的承载能力

查表2.4-1,轴承6210 的r c 0=19.8kN ,c r =27.0kN 。 (2)计算径向支反力 N R R R Az Ay 90.13282

2

1=+=

N

R R R Bz By 43.13702

2

2=+=

(3)计算当量动载荷

由于轴承承受纯径向载荷,所以

P 1 =R 1=1328.90N P 2= R 2=1370.43N 8.2低速轴承寿命计算

查表14-16,确定C=27.0kN :

h

h P C n L h

384008823003.139423390.132********.10060106010

3

6

3

6

10=???>=???

????=??? ??=

故深沟球轴承6210适用。

9、键联接的选择和校核

9.1低速轴

键的材料类型

45号钢A 型普通平键,联轴器材料为钢. (1)齿轮处

键和齿轮材料为45钢,载荷平稳,静联接, 齿轮处轴径 d 4=53,查表9-6,选普通平键16×10,型号 GB1096-79, 其参数为:

b=16mm, h=10mm, R=b/2=8mm ,

L=(45~180)mm,根据齿轮处轴长54mm,取L=44mm 由表9-7,查得[]2

/140mm

N p

2

3

/24.6431

10531085.26344mm N dhl

T p

=????=

[]p

σ

<,故安全。

(2)外伸处

键和轴材料为45钢,载荷平稳,静联接,外伸处轴径 d=38mm ,查表9-6,选择普通平键10×8,型号 GB1096-79, 其参数为:

b=10,h=8,R=b/2=5mm ,

L=(22~110)mm ,因外伸轴长58mm ,取L=50mm ;

由表9-7,查得[]2

/140mm

N p

2

3

/23.9440

8381085.26344mm

N dhl

T p

=????=

[]p

σ

< ,故安全。

9.2高速轴

查表9-6,由d 1=25,选普通平键8×7,型号GB1096-79, 其参数为:

b=8mm, h=7mm, R=b/2=4mm ,

L=(18~90)mm ,根据外伸轴长48mm ,取 L=40mm.

10、减速器的润滑及密封形式选择

10.1润滑方式选择

查表2.6-2,减速器的润滑采用脂润滑,选用钠基润滑脂 型号GB/T492-89。 10.2油杯选择

选择型号JB/T 7940.1-1995,d=M10×1,H=18,h=10,h 1=7,s=11 10.3密封圈选择

查表2.6-5,密封圈采用毡圈油封,型号JB/ZQ4606-86。 由低速轴d 2=30mm 知D=45mm ,d 1=29mm,B=7mm ; 由高速轴d 2=45mm 知D=61mm ,d 1=44mm,B=8mm 。 10.4通气器选择

由于工作环境清洁,选用通气螺塞。

11、指导参考书

陈良玉王玉良等著 <<机械设计基础>> 东北大学出版社 2000

孙德志王春华等著 <<机械设计基础课程设计>> 东北大学出版社 2000

孔德志张伟华等著《机械设计基础课程设计》

科学出版社 2006

《机械设计基础》

第一章概论 一、判断 1、一部机器可以只含有一个机构,也可以由数个机构组成。(√) 2、机器的传动部分是完成机器预定的动作,通常处于整个传动的终端。(×) 3、机构是具有确定相对运动的构件组合。(√) 4、构件可以由一个零件组成,也可以由几个零件组成。(√) 5、整体式连杆是最小的制造单元,所以它是零件而不是构件。(×) 6、连杆是一个构件,也是一个零件。(√) 7、减速器中的轴、齿轮、箱体都是通用零件。(×) 二、选择 1、组成机器的运动单元体是什么( B ) A.机构 B.构件 C.部件 D.零件 2、机器与机构的本质区别是什么( A ) A.是否能完成有用的机械功或转换机械能 B.是否由许多构件组合而成 C.各构件间能否产生相对运动 D.两者没有区别3、下列哪一点是构件概念的正确表述( D )

A.构件是机器零件组合而成的。 B.构件是机器的装配单元 C.构件是机器的制造单元 D.构件是机器的运动单元 4、下列实物中,哪一种属于专用零件( B ) A.钉 B.起重吊钩 C.螺母 D.键 5、以下不属于机器的工作部分的是( D ) A.数控机床的刀架B.工业机器人的手臂 C.汽车的轮子 D.空气压缩机 三、填空 1、根据功能,一台完整的机器是由(动力系统)、(执行系统)、(传动系统)、(操作控制系统)四部分组成的。车床上的主轴属于(执行)部分。 2、机械中不可拆卸的基本单元称为(零件),它是(制造)的单元体。 3、机械中制造的单元称为(零件),运动的单元称为(构件),装配的单元称为(机构)。 4、从(运动)观点看,机器和机构并无区别,工程上统称为(机械)。

中南大学机械设计机械设计基础课程设计_doc

机械设计 课程设计说明书(机械设计基础) 设计题目电动绞车传动装置的设计 学院专业班级:学号: 设计人: 指导老师: 完成日期: 中南大学

目录 一、设计任务书 (1) 二、机械传动装置的总体设计 (4) 1电机的选择 (4) 2传动装置的总传动比和分配各级传动比 (5) 3传动装置的运动学和动力学计算 (6) 三、传动装置主要零件的设计、润滑选择 (7) 1闭式齿轮传动 (7) 2开式齿轮传动 (9) 3开式齿轮传动 (11) 4轴的设计 (12) 5轴承的选择 (16) 6键的选择 (18) 7联轴器的选择 (19) 8附件选择 (19) 9润滑与密封 (21) 10箱体各部分的尺寸 (21) 四、设计总结 (23) 五、参考文献 (24)

设计计算及说明结果及依据 一、设计任务书 1 题目 电动绞车传动装置的设计 2 传动简图 3 原始数据: 表一原始数据 项目数据 运输带曳引力 F(KN)30 运输带速度 v(m/s) 0.25 滚筒直径 D(mm)350 4设计目的 (1)培养了我们理论联系实际的设计思想,训练了综合运用机 械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进 行分析和解决工程实际问题的能力,巩固、深化和扩展了 相关机械设计方面的知识; (2)通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计, 使我们掌握了一般机械设计的程序和方法,树立正确的工 程设计思想,培养独立、全面、科学的工程设计能力和创 新能力; (3)另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相 关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助

设计方面的能力。 5设计内容 (1) 传动装置的总体设计; (2) 传动装置主要零件的设计、润滑选择; (3) 减速器装配图的设计; (4) 零件工作图的设计; (5)设计计算说明书的编写。 二 机械传动装置的总体设计 1 电机的选择 1.1 电机类型的选择 选择Y 系列三相异步电动机。 1.2 额定功率的确定 电动机所需功率为 η w d P P = KW P w :工作机构所需功率; η:从电动机到工作机的传动总效率; KW 5.71000 Fv P w == F :工作机牵引力,30kN ; V :工作机的线速度,0.25m/s ; η=η联×η3轴承×η闭式齿轮×η2开式齿轮 ×η滚筒 =0.992×0.993×0.97×0.952×0.98 =0.826 从课程设计书p7表2-4查得联轴器、轴承、齿轮、链和滚筒的效率值。则 KW 082.9826 .05 .7P d == 额定功率值d ed P P ≥。 w P =KW 5.7 课程设计 表2-4 KW 082.9P d =

计算机组成原理课程设计

附件一 湖南工业大学 课程设计 资料袋 计算机与通信学院(系、部)2015 ~ 2016 学年第2 学期课程名称计算机组成原理指导教师杨伟丰职称教授 学生姓名顾宏亮专业班级软件1403 学号14408300328 题目复杂模型机的设计 成绩起止日期2016 年 6 月20日~2016 年6月21 日 目录清单

附件二湖南工业大学 课程设计任务书 2015 —2016 学年第2 学期 计通 学院(系、部)软件专业1403 班级 课程名称:计算机组成原理 设计题目:复杂模型机的设计 完成期限:自2016 年 6 月20 日至2016 年6 月21 日共 1 周 内容及任务1.根据复杂模型机的指令系统,编写实验程序 2.按图连接实验线路,仔细检查线路无误后接通电源。 3.写程序 4.运行程序 进度安排 起止日期工作内容2016.6.20-2016.6.21连接线路进行实验 主 要 参 考 资 料 唐朔飞.计算机组成原理.北京:高等教育出版社 指导教师(签字):年月日系(教研室)主任(签字):年月日附件三

设计说明书 计算机组成原理 复杂模型机的设计 起止日期:2016 年6月20 日至2016 年 6 月21 日 学生姓名顾宏亮 班级软件1403 学号14408300328 成绩 指导教师(签字) 计算机与通信学院(部) 2016年7月1日 设计题目:复杂模型机的设计

一、设计目的 综合运用所学计算机原理知识,设计并实现较为完整的模型计算机。 二、设计内容 根据复杂模型机的指令系统,编写实验程序,并运行程序,观察和记录运行结果。 三、预备知识 1、数据格式 8位,其格式如下: 1≤X<1。 2、指令格式 模型机设计四大类指令共十六条,其中包括算术逻辑指令、I/O指令、访问存储器、转移指令和停机指令。 (1)算术逻辑指令 (2)访存指令及转移指令 模型机设计2条访存指令,即存数(STA)、取数(LD),2条转移指令,即无条件转移(JMP)、结果 ,M (3)I/O指令 OUT指令中,addr=10时,表示选中“OUTPUT UNIT”中的数码块作为输出设备。 (4)停机指令

《东北大学机械基础课程设计》设计说明书

机械设计基础课程设计计算说明书 题目:设计胶带输送机的传动装置 班级:冶金工程1103 姓名:马林林 学号:20110075 指导教师: 成绩: 2013 年07 月07 日

1、设计内容 1.1设计题目 1.2工作条件 1.3技术条件 2、传动装置总体设计 2.1电动机选择 2.2分配传动比 2.3传动装置的运动和动力参数计算 3、传动零件设计计算以及校核3.1减速器以外的传动零件设计计算 3.2减速器内部传动零件设计计算 4、轴的计算 4.1初步确定轴的直径 4.2轴的强度校核 5、滚动轴承的选择及其寿命验算5.1初选滚动轴承的型号 5.2滚动轴承寿命的胶合计算 6、键连接选择和验算 7、连轴器的选择和验算

kw w 30.3=

一对滚动轴承效率 η2=0.99 闭式齿轮的传动效率 η3=0.97(8级) 开式滚子链传动效率 η4=0.92 一对滑动轴承的效率 η5=0.97 传动滚筒的效率 η6=0.96 8063 .096.097.092.097.099.099.026 5432 21=?????=?????=ηηηηηηη 8063.0=η (3)所需的电动机的功率 Kw p p w r 09.48063 .030.3=== η Kw p r 09.4= 即Pr=4.09kw 查表2-18-1可选的Y 系列三相异步电动机Y132M2-6型, 额定kw P 5.50=。满足r P P >0,其主要性能见表。 2.1.3确定电动机转速 传动滚筒转速 min /4.102280 1000 5.16060w r D v n =???==ππ 现以同步转速为Y132S-4型(1500r/min ) 及Y132M2-6 型(1000r/min )两种方案比较,查得电动机数据 使传动装置结构紧凑,选用方案2。电动机型号为Y132M2-6。 由表2-18-1和表2-18-2查得其主要性能技术数和安装尺寸 数据列于下表

机械设计基础课程设计

机械设计基础 课程设计计算说明书设计题目:设计带式输送机中的传动装置 专业年级:电气工程系15级 学号: 11111111111 学生姓名:宋 指导教师: 机械工程系 完成时间 2017年 7 月 7 日

机械设计基础课程设计任务书 学生姓名:学号:11111111111111 专业:电气工程系任务起止时间:2017年 7 月 3 日至 2017年 7 月 7 日 设计题目:设计带式输送机中的传动装置 一、传动方案如图1所示: 1—电动机;2—V带传动; 3—单级圆柱齿轮减速器 4—联轴器;5—带式输送机;6—鼓轮;7—滚动轴承 图1 带式输送机减速装置方案图 二、原始数据 滚筒直径d /mm400 传送带运行速度v /(m/s) 1.6运输带上牵引力F/N2100每日工作时数T /h24三、设计任务: 1.低速轴系结构图1张(A2图纸); 2.设计说明书1份。 在1周内完成并通过答辩

目录 (一)电机的选择 (1) (二)传动装置的运动和动力参数计算 (3) (三)V带传动设计 (4) (四)减速器(齿轮)参数的确定 (6) (五)轴的结构设计及验算 (8) (六)轴承根据 (12) (七)联轴器的选择 (12) (八)键连接的选择和计算 (13) (九)心得体会 (16)

(一)电机的选择 1.选择电机的类型和结构形式: 依工作条件的要求,选择三相异步电机 封闭式结构 u=380v Y 型 2.电机容量的选择 工作机的功率P 工作机=F 牵*V 运输带/1000= 3.36 kW V 带效率: 0.96 滚动轴承效率: 0.99 齿轮传动效率(闭式): 0.97 x 1 (对) 联轴器效率: 0.99 传动滚筒效率: 0.96 传输总效率η= 0.859 则,电机功率 η 工作机 P P = d = 3.91 kW

机械设计基础课程设计ZDL3B

1、设计任务书 1.1 设计题目 1.2 工作条件 1.3 技术条件 2、传动装置总体设计 2.1 电动机选择 2.2 分配传动比 2.3 传动装置的运动和动力参数计算 3、传动零件设计计算以及校核 3.1 减速器以外的传动零件设计计算 3.2 减速器内部传动零件设计计算 4、轴的计算 4.1 初步确定轴的直径 4.2 轴的强度校核 5、滚动轴承的选择及其寿命验算 5.1 初选滚动轴承的型号 5.2 滚动轴承寿命的胶合计算 6、键连接选择和验算 7、连轴器的选择和验算 8、减速器的润滑以及密封形式选择 9、参考文献

1.1设计题目 设计胶带传输机的传动装置 1.2工作条件 1.3技术数据 2.传动装置总体设计 2.1电动机的选择 2.1.1选择电动机系列 根据工作要求及工作条件应选用三相异步电动机,封闭自扇冷式结构,电压380伏,丫系列电动机 2.1.2选择电动机的功率 (1) 卷筒所需有效功率 0 .7901FV P w 1000 1600 1.6 1000 2 .56 kw P w 2.56kw (2) 传动总效率 根据表4.2-9确定各部分的效率: 弹性联轴器效率 一对滚动轴承效率 闭式齿轮的传动效率开式滚子链传动效率一对滑动轴承的效传动滚筒的效率n 1=0.99 n 2=0.98 n 3=0.97 (8 级) n 4=0.92 n 5=0.97 n 6=0.96 0.99 0.99 20.97 0.90 0.97 0.96 0.7901

(3) 所需的电动机的功率 按工作要求及工作条件选用三相异步电动机,封闭自扇冷式 结构,电压380V, 丫系列。 查表2.9-1可选的丫系列三相异步电动机 Y160M1-8型,额定 F 0 4kw ,或选 Y132M2-6型,额定 P 0 4kw 。 满足P 。 P r 2.1.3确定电动机转速 传动滚筒转速 现以同步转速为 丫132S-4型(1500r/min ) 及丫132M2-6 型(1000r/min )两种方案比较,查得电动机数据 万案 号 电动机型 号 额定功 率(kW) 同步转 速 (r/mi n) 满载转 速 (r/mi n) 电动机 质量/kg 总传动 比 1 Y160M1-8 4 750 720 73 7.54 2 Y132M2-6 4 1 .05 比较两种方案,方案2选用的电动机使总传动比较大。为使传 动装置结构紧凑,选用方案1。电动机型号为丫160M1-&由表 2.9-2查得其主要性能数据列于下表 电动机额定功率P o /kW 4 电动机满载转速n 0/(r/min) 720 电动机轴伸直径D/mm 42 电动机轴伸长度E/mm 110 电动机中心高H/mm 160 堵转转矩/额定转矩 2.0 P r P w 2.56 0.7901 3.24Kw Pr=3.24kw 60v D 60 1.6 95.5r / min

计组课设实验报告

《计算机组成原理与系统结构》课程设计 实 验 报 告 课题:两个16位二进制数加法计算 班级: 成员: 完成日期:2013年10月11日

一:课程设计步骤 1.确定设计目标 综合考虑实验条件及自身能力水平,以及设计功能的可靠性和实用性,我们小组决定将设计目标定为“两个16位二进制数相加”。分两次分别输入两个加数的低八位和高八位,输出两个16位二进制数相加的结果。 2.确定指令系统 (1)数据格式 模型机规定数据采用定点整数补码表示,字长为8位,其格式如下: 7 6 5 4 3 2 1 0 符号尾数 (2)指令格式 模型机设计四大类指令共16条,其中包括算术逻辑指令、I/O指令、访问及转移指令和停机指令。 ①算术逻辑指令 设计九条算术逻辑指令并用单字节表示,寻址方式采用寄存器直接寻址,其格式如下: 7 6 5 4 3 2 1 0 OP-CODE RS RD 其中,OP-CODE为操作码,RS为源寄存器,RD为目的寄存器,并规定: RS或RD 选定的寄存器 00 01 10 R0 R1 R2 ②I/O指令 输入(1N)和输入(OUT)指令采用单字节指令,其格式如下: 7 6 5 4 3 2 1 0 OP-CODE addr RD 其中,addr=01时,选中“INPUT DEVICE”中的开关组作为输入设备,addr=10时,选中“INPUT DEVICE”中的数码块作为输入设备。 ③访问指令及转移指令 模型机设计两条访问指令,即存数(STA)、取数(LDA),两条颛臾指令,即无条件转移(JMP)、结果为零或有进位转移(BZC),指令格式如下: 7 6 5 4 3 2 1 0 00 M OP-CODE RD D 其中,OP-CODE为操作码,rd为目的寄存器地址(LDA、STA指令使用)。D为位移量(正负均可),M为寻址模式,其定义如下: 寻址模式有效地址E 说明 00 E=D 直接寻址

东北大学课程设计ZDD5B

一、设计任务书 1)设计题目:设计胶带输送机的传动装置2)工作条件: 工作年限工作班 制 工作环 境 载荷性 质 生产批 量 10 2 多灰尘稍有波 动 小批3)技术数据 题号滚筒圆 周力 F(N) 带速 v(m/s) 滚筒直 径 D(mm) 滚筒长 度 L(mm) ZDD-5 1100 320 500 二、电动机的选择计算 1)、选择电动机系列 根据工作要求及工作条件应选用三相异步电动机,封闭式结构,电压380伏,Y系列电动机

2)、滚筒转动所需要的有效功率Fv/1000= 根据表2-11-1确定各部分的效率: V 带传动效率 η1 = 一对滚动球轴承效率 η2 = 闭式齿轮的传动效率 η3 = 弹性联轴器效率 η4 = 滑动轴承传动效率 η5 = 传动滚筒效率 η6 = 则总的传动总效率: η = η1×η2η2 ×η3×η4×η5×η6 = ×××××× = 3)、需要电动机的功率 kw p p w r 91.28326 .042 .2=== η 电机的转速 min 3.13132 .02 .26060n =??== ππD v w (r/min) 现以同步转速为Y100L2-4型(1500r/min )及Y132S2-6型(1000r/min )两种方案比较,传动比 96.103 .131144001=== w n n i

31.73 .13196002=== w n n i ; 由表2-19-1查得电动机数据, 方 案 号 电动机型号 额定功 率(kW) 同步转速 (r/min ) 满载转 速 (r/min ) 总传 动比 1 Y100L2-4 1500 1430 2 Y132S-6 1000 960 比较两种方案,为使传动装置结构紧凑,决定选 用方案2 ,选电动机Y132S —6型 ,额定功率 kw, 同步转速1000r/min,满载转速960r/min 。 同时,由表2-19-1和2-19-2查得电动机堵载转矩/额定转矩为,中心高H=132mm ,外伸轴段直径与长度分别为D=38mm ,E=80mm 。 三、传动装置的运动及动力参数计算 总传动比31.70 == w n n i ;由表2-11-1得,V 带传

机械设计基础精品课课程设计

机械设计基础精品课—课程设计 引言 课程设计是机械设计基础课程重要的教学环节,是培养学生机械设计能力的技术基础课。在本设计中要求学生明确学习目的,端正学习态度;理论联系实际,综合考虑问题,力求设计合理正确;正确处理继承和创新的关系,正确处理理论计算和结构、工艺要求之间的关系;正确使用标准和规范,提高产品的设计质量。 机械设计基础课程设计教学大纲 一、课程设计设计的性质、目的 机械设计课程设计是机械设计课程的重要实践性环节,是学生在校期间第一次较全面的设计能力训练,在实现学生总体培养目标中占有重要地位。 本课程设计的教学目的是: 1.通过课程设计实践,树立正确的设计思想,培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与生产实际知识来分析和解决机械设计问题的能力。 2.学习机械设计的一般方法、步骤,掌握机械设计的一般规律。 3.进行机械设计基本技能的训练:例如计算、绘图、查阅资料和手册、运用标准和规范,进行计算机辅助设计和绘图的训练。 二、课程设计的主要内容与基本要求 课程设计一般选择机械传动装置或简单机械作为设计题目(比较成熟的题目是以齿轮减速器为主的机械传动装置),设计的主要内容一般包括以下几个方面: (1)拟定、分析传动装置的设计方案; (2)选择电动机,计算传动装置的运动和动力参数; (3)进行传动件的设计计算,校核轴、轴承、联轴器、键等 (4)绘制减速器装配图;

(5)绘制零件工作图; (6)编写设计计算说明书。 课程设计要求在2周时间内完成以下任务: (1)绘制减速器装配图一张(A1) (2)零件工作图1—2张 (3)设计说明书一份(齿轮、轴、箱体等) (4)答辩 三、时间分配 机械设计基础课程设计指导 (一)传动装置的总体分析 1、拟定传动方案 传动装置的设计方案一般用运动简图表示。它直观地反映了工作机、传动装置和原动机三者间的运动和力的传递关系。 满足工作机性能要求的传动方案,可以由不同传动机构类型以不同的组合形式和布置顺序构成。合理的方案首先应满足工作机的性能要求,保证工作可靠,并且结构简单、尺寸紧凑、加工方便、成本低廉、传动效率高和使用维护便利。一种方案要同时满足这些要求往往

机械设计基础课程设计说明书

《机械设计基础》 课程设计 船舶与海洋工程2013级1班第3组 组长:xxx 组员:xxx xxx xxx 二〇一五年六月二十七日

《机械设计基础》课程设计 说明书 设计题目: 单级蜗轮蜗杆减速器 学院:航运与船舶工程学院 专业班级: 船舶与海洋工程专业一班 学生姓名: xxx 指导老师: xxx 设计时间: 2015-6-27 重庆交通大学航运与船舶工程学院2013级船舶与海洋工程 《机械设计基础》课程设计任务书 1、设计任务 设计某船舶锚传动系统中的蜗杆减速器及相关传动。 2、传动系统参考方案(见下图) 锚链输送机由电动机驱动。电动机1通过联轴器2将动力传入单级蜗杆减速器3,再通过联轴器4,将动力传至输送锚机滚筒5,带动锚链6工作。

锚链输送机传动系统简图 1——电动机;2——联轴器;3——单级蜗杆减速器; 4——联轴器;5——锚机滚筒;6——锚链 3、原始数据 设锚链最大有效拉力为F(N)=3000 N,锚链工作速度为v=0、6 m/s,锚链滚筒直径为d=280 mm。 4、工作条件 锚传动减速器在常温下连续工作、单向运动;空载起动,工作时有中等冲击;锚链工 作速度v的允许误差为5%;单班制(每班工作8h),要求减速器设计寿命8年,大修期为3年,小批量生产;三相交流电源的电压为380/220V。 5、每个学生拟完成以下内容 (1)减速器装配图1张(A1号或A0号图纸)。 (2)零件工作图2~3张(如齿轮、轴或蜗杆等)。 (3)设计计算说明书1份(约6000~8000字)。

目录 1、运动学与动力学的计算 0 2、传动件的设计计算 (4) 3、蜗杆副上作用力的计算 (7) 4、减速器箱体的主要结构尺寸 (8) 5、蜗杆轴的设计计算 (9) 6 、键连接的设计 (13) 7、轴及键连接校核计算 (13) 8、滚动轴承的寿命校核 (17) 9、低速轴的设计与计算 (17) 10、键连接的设计 (20) 11、润滑油的选择 (21) 12、附件设计 (21) 13、减速器附件的选择 (22) 参考文献: (23)

计算机组成原理课程设计

计算机组成原理课程设 计 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

《计算机组成原理》大作业报告 题目名称:交通灯控制系统设计 学院(部):计算机学院 专业:计算机科学与技术 学生姓名: 班级 学号 最终评定成绩: 湖南工业大计算机学院 目录 摘要 交通在人们的日常生活中占有重要的地位,随着人们社会活动的日益频繁,这点更是体现的淋漓尽致。交通信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流

量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。近年来随着科技的飞速发展,的应用正在不断深入,同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的机应用系统中,单片机往往作为一个核心部件来使用,仅单片机方面知识是不够的,还应根据具体硬件结构软硬件结合,加以完善。 本系统采用单片机AT89S52为中心器件来设计交通灯控制器,系统实用性强、操作简单、扩展性强。本设计就是采用单片机模拟十字路口交通灯的各种状态显示以及倒计时时间。 本设计系统由单片机I/O口扩展系统、交通灯状态显示系统、LED数码显示系统、复位电路等几大部分组成。系统除基本的交通灯功能外,还具有倒计时等功能,较好的模拟实现了十字路口可能出现的状况。 软件上采用C51编程,主要编写了主程序,LED数码管显示程序,中断程序延时程序等。经过整机调试,实现了对十字路口交通灯的模拟。 1. 引言 当今,红绿灯安装在各个道口上,已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就已出现了。 1858年,在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红,蓝两色的机械扳手式信号灯,用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年,英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上,安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成,红色表示“停止”,绿色表示“注意”。1869年1月2日,煤气灯爆炸,使警察受伤,遂被取消。 电气启动的红绿灯出现在美国,这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成,19xx年始安装于纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”,绿灯亮表示“通行”。 19xx年,又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的 4 红绿灯,一种是把压力探测器安在地下,车辆一接近红灯便变为绿灯;另一种是用扩音器来启动红绿灯,司机遇红灯时按一下嗽叭,就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时,它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间,推迟汽车放行,以免发生交通事故。 信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。19xx年,联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以直行,左转弯和右转弯,除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号,面对红灯的车辆必须在交叉

《机械设计基础》课程建设总结

《机械设计基础》课程建设总结 我们一直实行“课程建设工程化”的方针,把这门课程建设作为一项系统工程,全面地抓好多方位的建设,各相关方面互相促进,形成有机的整体性发展。在抓好科研、教材、课堂、实践、教师队伍建设的同时,还积极从事本学科学术组织的建设。现将《机械设计基础》课程的建设及教学改革情况总结如下。 一、思想认识不断提高 《机械设计基础》课程是我校机电类专业的重要专业基础课程,由于它覆盖面广、应用广泛、对于学生的素质培养有较大的影响而受到越来越广泛的重视。面对世纪,社会的竞争将是经济实力的竞争、科学技术的竞争,也就是人才的竞争;我国的高等教育面临大众化教育,通过以教研室为单位开展教育思想大讨论,我们清楚的意识到,教育思想、教学内容、教学方法、教学手段必须适应二十一世纪现代化教育。为了整体提高《机械设计基础》课程的教学质量,任课教师们不懈努力,使《机械设计基础》课程整体教学质量和教学水平不断上新台阶,成绩显著。 二、形成了一支结构合理、素质较高的教学梯队 教学是以教师为主体,教师是教学质量提高的关键;要搞好教学,需要教师的团结协作,集体智慧的发挥也就是需要一支结构合理,素质较高的教学梯队。对于《机械设计基础》课程教学梯队的建设,我们以老教师为主体,配备一定数量的中青年教师,以老带新,使队伍不断壮大,内涵不断充实,教学水平不断提高。教研室每隔一周进行一次教学研究活动,多人同时上该课程时集体制定教学进度计划、集体备课,课后对考试安排进行协商,考试后进行总结等活动,每学期教研室活动均超过了次。 一年来位教师从事课程建设及教学工作,具体如下:

职称结构:副教授人,讲师人,助教人; 年龄结构:岁以上人,—岁人,岁以下人。 主讲教师除了担任本课程的教学外,同时还担任其他教学工作。 二、积极开展教学改革在创新中提高教学质量 .加强教学管理提高教学质量 在教学要求方面强调基本概念、基本知识、基本方法的训练,加强课外辅导,指导学习方法,调动主观能动性,提高效果,以达到课程的教学要求。每周增设辅导课,帮助学生对每章节内容进行总结、归纳,重点难点分析,典型例题分析及解题能力训练。并建立网上复习系统,供学生课外自学使用。在级的学生中试行教考分离,取得较好的效果。 本着教书育人的思想,除教给学生课本知识外,还从其他方面加强对学生的教育、引导、督促和检查,使学生树立远大志向,热爱学习,勤奋努力,不断提高创新素质。 .教学研究不断深入 提高教学质量和水平,这是课程建设的永恒主题,也是一个不断研究不断实践的课题,教学课题的研究已成为教师的自觉行动。 一年中,课程负责人与主讲教师承担的课程建设教改项目有: [] 陈伟珍,韩雪松等,校级项目《数控工艺措施研究》; [] 韩雪松,校级项目《开放式数控系统》; []陈伟珍、姜俊等,教育厅项目《高职高专机电类专业能力本位模块化教学模式研究与实践》; []陈伟珍,广西教育厅“十一五”项目《广西水利电力职业技术学院优质专业认定试点案例研究》、《广西高职高专院校实行“双证书”教育的研究与实践》、《高职院校系(部)人才培养工作评估指标体系的研究与实践》; [] 陈伟珍等,校级项目《优质专业评估指标体系研究与实践》、《高效长寿增氧机研制》; []姜俊等,校级项目《铣床自动夹刀数控化改造》; .多媒体教学得到广泛应用 从年开始,探索自行研发多媒体教学课件,经过几年的努力,我们现在的多媒课件制作技术已达到较高的水平,其中《机械设计基础网络课件》在获得自治区一等奖后,经过修版升级后又获得了全国三等奖。目前,该网络课件在教学中得到广泛的应用,通过现代化教学手段与板书、教具等传统的教学方法相结合,各取所长,有效的解决了高职教学内容以够用为度的难题,以及教学内容既多又难,而教学时数不断减少的矛盾,使总学时减少约%,方便了课程的整合和加强实践教学,学生的学习效果大大提高,基础更为扎实,应用能力更强了。

机械设计基础课程设计说明书

<<机械设计基础课程设计>> 说明书 机械制造及自动化专业 Jixie zhizao ji zidonghua zhuanye 机械设计基础课程设计任务书2 Jixie sheji jichu kecheng sheji renwu shu 2 姓名:x x x 学号: 班级:09级机电1班 指导教师:x x x 完成日期:2010/12/12

机械制造及自动化专业 机械设计基础课程设计任务书2 学生姓名:班级:学号: 一、设计题目:设计一用于带式运输机上的单级圆锥齿轮减速器 给定数据及要求 已知条件:运输带工作拉力F=4kN;运输带工作速度v=1.2m/s(允许运输带速度误差为±5%);滚筒直径D=400mm;两班制,连续单向运转,载荷较平稳。环境最高温度350C;小批量生产。 二、应完成的工作 1.减速器装配图1张; 2.零件工作图1张(从动轴); 3.设计说明书1份。 系主任:科室负责人:指导教师:

前言 这次设计是由封闭在刚性壳内所有内容的齿轮传动是一独立完整的机构。通过这一次设计可以初步掌握一般简单机械的一套完整设计及方法,构成减速器的通用零部件。 这次设计主要介绍了减速器的类型作用及构成等,全方位的运用所学过的知识。如:机械制图,金属材料工艺学公差等已学过的理论知识。在实际生产中得以分析和解决。减速器的一般类型有:圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、齿轮-蜗杆减速器,轴装式减速器、组装式减速器、联体式减速器。 在这次设计中进一步培养了工程设计的独立能力,树立正确的设计思想,掌握常用的机械零件,机械传动装置和简单机械设计的方法和步骤,要求综合的考虑使用经济工艺性等方面的要求。确定合理的设计方案。

计算机组成原理课程设计

常规型微程序控制器组成实验 一、实验目的 (1)掌握时序产生器的组成原理。 (2)掌握微程序控制器的组成原理。 (3)掌握微指令格式的化简和归并 二、实验电路 1.TEC—4计算机组成原理实验系统的时序电路如下图所示。电路采用2片GAL22V10(U6、U7),可产生两级等间隔时序信号T1-T4和W1-W4,其中一个W由一轮T1-T4循环组成,它相当于一个微指令周期或硬布线控制器的一拍,而一轮W1—W4循环可供硬布线控制器执行一条机器指令。 2.微指令格式 根据给定的12条机器指令功能和数据通路总体图的控制信号,采用的微指令格式见下图。微指令字长共35位。其中顺序控制部分10位:后继微地址6位,判别字段4位,操作控制字段25位,各位进行直接控制。微指令格式中,信号名带有后缀“#”的信号为低有效信号,不带有后缀“#”的信号为高有效信号。

3.微程序控制器电路 对应微指令格式,微程序控制器的组成见下图。控制存储器采用5片EEPROM 28C64(U8、U9、U10、U11、U12) 三、实验设备 (1)TEC-4计算机组成原理实验系统一台 (2)双踪示波器一台 (2)直流万用表一只 (3)逻辑测试笔一支 四、实验任务 (1)按实验要求连接实验台的数码开关K0—K15、按钮开关、时钟信号源和微程序控制器。 注意:本次实验只做微程序控制器本身的实验,故微程序控制器输出的微命令信号与执行部件(数据通路)的连线暂不连接。连线完成后应仔细检查一遍,然后才可加上电源。 (2)观察时序信号。 用双踪示波器观测时序产生器的输入输出信号:MF,W1—W4,T1—T4。比较相位关系,画出其波形,并标注测量所得的脉冲宽度。观察时须将TJ1接低电平,DB、DZ、DP开关均置为0状态,然后按QD按钮,则连续产生T1、

东北大学材料成型课程设计

1.9吨直径30mm7075铝合金挤压棒材 生产工艺设计及成本核算 授课教师 学生 班级 学号

目录 摘要 (1) 1 合金概况及总体工艺流程制定 (2) 1.1 订单信息 (2) 1.2 合金成分及合金概况 (2) 1.2.1 合金的名义成分 (3) 1.2.2 合金的用途 (3) 1.2.3 合金的工艺特点 (3) 1.3 工艺流程制定 (4) 1.4 变形过程中各段定尺计算 (4) 1.4.1变形过程各段已知条件 (4) 1.4.2 定尺计算 (5) 1.5 成品率计算 (5) 1.6 熔铸投料量计算 (6) 2 具体工艺安排及操作步骤 (7) 2.1 熔铸工艺安排及计算 (7) 2.1.1 熔铸工艺的工艺流程 (7) 2.1.2 铸次分配 (7) 2.1.3 合金的成分计算 (8) 2.1.4 配料计算 (8) 2.1.5 熔炼工艺参数 (12) 2.1.6铸造工艺条件 (14) 2.1.7铸造过程中损耗率计算 (14) 2.1.8成品铸锭计算 (14) 2.2 锯切定尺安排 (15) 2.3车削工艺安排 (15) 2.4均火工艺 (15) 2.4.1 均匀化退火 (15)

2.4.2均匀化退火工艺设计 (16) 2.5挤压工艺 (16) 2.5.1挤压比 (16) 2.5.2挤压工艺参数确定 (16) 2.5.3挤压工艺设计 (16) 2.6固溶淬火工艺 (17) 2.7矫直工艺 (17) 2.8锯切 (17) 2.9包装 (17) 3成本核算 (18) 3.1成品率计算 (18) 3.2各工序工时及成本计算 (18) 3.2.1熔铸工时及成本计算 (18) 3.2.2锯切工时及成本计算 (19) 3.2.3车皮工时及成本计算 (19) 3.2.4均匀化退火工时及成本计算 (20) 3.2.5挤压工时及成本计算 (20) 3.2.6拉伸矫直工时及成本计算 (21) 3.2.7淬火工时及成本计算 (21) 3.2.8辊式矫直工时及成本计算 (21) 3.2.9锯切工时及成本计算 (22) 3.2.10包装工时及成本计算 (22) 3.3总成本核算 (22) 参考文献 (24)

机械设计基础论文.

德州职业技术学院 第三届优秀论文评选参评论文 浅谈在《机械设计基础》教学中培养学生 的 创新意识和实践能力 作者姓名刘有芳 系部机械系 教研室机械模具

浅谈在《机械设计基础》教学中培养学生 的 创新意识和实践能力 摘要:《机械设计基础》是高职高专机械类各专业重要的技术基础课,是培养学生综合应用所学知识分析和解决工程实际问题、具有创造性思维和设计能力的重要课程。因此,我们在教学中要以培养高级技能型人才为目标,以大量典型生产实例启发引导学生,注重设计构思和设计技能的基本训练,突出学生的实践能力和创新意识的培养。 关键词:机械设计基础课堂教学实践创新

浅谈在《机械设计基础》教学中培养学生创新意识和实践能力 《机械设计基础》是高职高专机械类各专业重要的技术基础课,内容包括机械传动,常用机构和通用零件的工作原理、结构特点、使用维护及基本的设计计算方法,是培养学生综合应用所学知识分析和解决工程实际问题、具有创造性思维和设计能力的重要课程。因此,我们在教学中要以培养高级技能型人才为目标,注重设计构思和设计技能的基本训练,突出学生的实践能力和创新意识的培养。 一、培养学生学习的兴趣 兴趣是求知的先导,兴趣是最好的老师。孔子说:“知之者不如好之者,好之者不如乐之者”。在当前的高考政策下,进入职业学校学习的学生大多基础理论知识较为薄弱,只所以进入职业学校学习,目的是想学一技之长,而《机械设计基础》公式多,系数多、图表多,概念多,内容抽象,具有理论性、系统性、实践性强等特点,学习难度大,学生不太爱学,因此培养学生学习的兴趣显得尤其重要。 为了使学生对《机械设计基础》产生兴趣,在课程的绪论部分,我都要生动讲述该学科的产生、发展、应用及由此产生的影响;讲清该课程的课程体系、学习规律,使学生知道应该学什么,怎样学;讲学科热点问题,使学生了解学科发展动态,从而产生强烈的求知欲望,和浓厚的兴趣。每次授课前我精心设计一个与主要内容相关的导入案例,创设一个良好的问题情景,让学生带着问题去学习和思考。比如学习螺旋传动时,让学生观察水杯的杯体与杯盖之间的配合,并思考用的是单线螺纹还是多线螺纹以及为什么;学习自锁现象时问学生卷扬机在提升货物之后,尽管机器已经停止工作,但货物却为什么不会下降,而是稳稳地停在空中﹖引人入胜的导入,像一块磁铁一样,一下子把学生的心吸引过来,可以唤醒学生的求知欲,激发学习兴趣。同时结合课堂教学,也要把机械优化设计和现代设计方法及大学生创新设计的相关知识灌输给学生,使学生了解学科前沿知识,对学习发生兴趣,而这种兴趣,又将转化为学生继续去创新的一种动力。 我们在教学中要善于发掘每个学生身上的闪光点,及时表扬与鼓励,使学生时时尝到成功的快乐。如学完四杆机构,一个同学根据折叠伞的防风性能差设计了防风伞,虽有不少缺陷,但他的构思很有创意,我及时表扬了他,从此这名同学自觉预习课堂内

机械设计基础课程设计

南京工业大学 机械设计基础课程设计计算说明书 设计题目 系(院) 班级 设计者 指导教师 年月日

目录 1:课程设计任务书。。。。。。。。。。。。。。。。。1 2:课程设计方案选择。。。。。。。。。。。。。。。。2 3:电动机的选择。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 4:计算总传动比和分配各级传动比。。。。。。。。。。4 5:计算传动装置的运动和动力参数。。。。。。。。。。。5 6:减速器传动零件的设计与计算 (1)V带的设计与计算。。。。。。。。。。。。。。8 (2)齿轮的设计与计算。。。。。。。。。。。。。。13 (3)轴的设计与计算。。。。。。。。。。。。。。。17 7:键的选择与校核。。。。。。。。。。。。。。。。。26 8:联轴器的设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。28 9:润滑和密封。。。。。。。。。。。。。。。。。。。29 10:铸铁减速器箱体主要结构设计。。。。。。。。。。。30 11:感想与参考文献。。。。。。。。。。。。。。。。。32

一、设计任务书 ①设计条件 设计带式输送机的传动系统,采用带传动和一级圆柱出论减速器 ②原始数据 输送带有效拉力F=5000N 输送带工作速度V=1.7m/s 输送带滚筒直径d=450mm ③工作条件 两班制工作,空载起动载荷平稳,常温下连续(单向)运转,工作环境多尘;三相交流电源,电压为380/220V。 ④使用期限及检修间隔 工作期限:8年,大修期限:4年。 二.传功方案的选择 带式输送机传动系统方案如图所示:(画方案图)

带式输送机由电动机驱动。电动机1将动力传到带传动2,再由带传动传入一级减速器3,再经联轴器4将动力传至输送机滚筒5,带动输送带6工作。传动系统中采用带传动及一级圆柱齿轮减速器,采用直齿圆柱齿轮传动。

计算机组成原理课程设计

江苏大学计算机组成原理课程设计报告 专业名称:网络工程 班级学号:3130610031 学生姓名:张杰 指导教师:胡广亮 设计时间:2013年6月24日—2013年7月2日

第一天:熟悉微程序的设计和调试方法 一、设计目标 1、掌握微程序的设计方法 2、熟悉利用调试软件运行、调试微程序的方法 二、操作提示 1、连接实验设备 注意:请在断电状态下连接调试电缆。 2、下载FPGA配置数据 从课程网站下载CPU.sof等文件,使用Quartus II Programmer 软件将CPU.sof下载到FPGA。 3、输入微程序 利用调试软件将微程序写入控存,微程序如下。 取指令微程序 取源操作数为立即数的微程序 取目的操作数为寄存器寻址的微程序

MOV指令的微程序(目的数寄存器寻址) 4、输入调机程序 今天的将调机程序就是一条指令:“ MOV #0001H, R1”。首先将指令翻译成机器码,根 据指令的编码规则,该指令的编码是:0761 0001。然后利用调试软件将指令码写入主存,地址从主存的0030H开始。 5、调试微程序。 利用调试软件“Step”按钮控制微指令单步执行,执行结果如图 2.3所示 2.3 例2.1 MOV指令的单步运行跟踪数据 6、分析微程序的执行结果,一般方法如下: 首先分析微程序执行流程是否正确,根据前面指令微流程的设计,理论上该指令微程序 的执行顺序应该是001→002→003→004→00B→00F→016→006→018→007→031→02D→02E→000,通过调试软件的执行结果图 2.3可以看出,该指令微程序的微指令次序是正确的。 如果执行的微指令次序不正确,那就要分析原因,检查BM和NC设置是否正确、检查uAR 的各个输入信号的值是否正确,如IR、NA等。 然后分析指令的运行结果。理论上本条测试指令执行完后,R1的值应该是0001。通过 调试软件的执行结果图 2.3可以看出,指令执行结果是正确的。如果结果不对,就需要进一 步分析每一条微指令。分析的方法是针对微指令的每一条微命令,查看相应微操作前后相关模块的数据变化是否与指令微流程一致。下面举个例子说明如何分析每条微指令的。 图 2.3的微地址为000B(uAR=000B)的控存单元所对应的内容为2008000F,即微指 令为2008000F,所代表的微操作是:PCoe,ARce,即PC的内容送IB、IB的内容送AR,理论上的正确结果应该是IB=0031, AR=0031;通过图 2.3的000B单元微指令的执行结果可 以看出,IB 的数据由上一条微指令的结果0000→0031, AR 的数据由上一条微指令的结果0030→0031,说明本条微指令执行结果是正确。 从上面的分析可以看出,要想检查运行结果是否正确,关键是要清楚理论上正确的结果 是什么。这就要求实验者对指令的微程序流程非常清楚,从而达到了理解计算机内部信息流动过程、掌握计算机工作原理的目的。所以实验者应重视实验数据的分析工作,否则就失去

计算机组成原理课程设计

课程设计说明书 题目: 计算机组成原理课程设计 院系:计算机科学与工程学院 专业班级: ********** 学号: ********** 学生姓名: ********** 指导教师: ********** 2011年 6月 29 日

安徽理工大学课程设计(论文)任务书 2011年 6月 29 日

安徽理工大学课程设计(论文)成绩评定表

目录 1系统分析 (1) 1.1 设计背景 (1) 1.2 设计的原理................................................. 错误!未定义书签。 1.3模型机的逻辑框图 ........................................... 错误!未定义书签。2指令系统及其指令格式.......................错误!未定义书签。 2.1指令系统 ................................................... 错误!未定义书签。 2.2 指令的格式................................................. 错误!未定义书签。3微程序的设计及其实现的方法 .. (6) 3.1微程序入口地址的形成 (7) 3.2微指令格式的设计 (8) 3.3后续微地址的产生方法 (8) 3.3程序执行流程 (9) 4程序的实现 (10) 4.1源程序,程序的指令代码及微程序 (10) 4.2 程序的指令代码 (10) 4.3 微程序 (10) 4.4 程序调试 (11) 总结 (13) 参考文献 (14)

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