运输与配送实训报告

运输与配送实训报告点击车辆资源管理，对所需的车辆信息进行设置；

点击取派运力，对其中的信息进行设置.

选择【运输管理】－》【调度作业】－》【分单】，选择刚才的订单，点击提交，填写货位信息；

待发运单调度

选择【运输管理】－》【调度作业】－》【待发运】，选择该张运单，点击【通，点击确定；

发运

选择【运输管理】－》【场站作业】－》【发运到达】，选中该单据，点击【场站扫描】；

、到达通知

选择【运输管理】－》【调度作业】－》【待到达】，点击【到货】

话框中选择【确定】；

、货品到达

选择【运输管理】－》【场站作业】－》【发运到达】，点击【直接进站】

送货

选择【运输管理】－》【场站作业】－》【取派操作】，选中该条记录，点击【场站扫描】，在【进出场扫描】界面，点击【打印待取货品标签】，再点击【直接出站】。再次选择【运输管理】－》【场站作业】－》【取派操作】，选中该条记录，点击【场站扫描】，在【进出场扫描】界面，点击【直接进站】；

返单

集装箱运输管理与实务课程实习报告

淮海工学院实习报告书题目：集装箱运输管理与实务课程实习系（院）：商学院专业：物流管理班级：物管111 学生： 2011121881（汪洋） 2015年1月5日

1 实习概述集装箱管理是集装箱运输系统中极其重要的环节，也是一项十分重要的工作。其内容包括集装箱的备箱、租赁、调运、保管、交接、发放、检验及修理等工作。做好集装箱箱务管理，对降低集装箱运输总成本，减少置箱投资，加快集装箱的周转，提高集装箱货物的装载质量和货运质量和提高企业经济效益均具有重要意义。 1.1 实习的背景在专业教育中，实验是一个重要的实践性教学环节。通过实验，可以使学生熟悉国际物流的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。 1.2 实习的目的国际船代管理教学平台在很大程度上解决了学生实验难的问题。学生在国际船代管理教学平台上进行国际船代的具体操作，能很快掌握进出口的船公司和代理公司等各种基本技巧；熟悉国际船代的物流、资金流与业务流的运作方式和在国际船代中所需各种单证的熟悉与填写；切身体会到国际船代中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系；老师通过在国际船代管理教学平台对用户资料，情景数据，实验任务的配置等方式对国际物流环境实施宏观调控，使学生在实验中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。 1.3 实习的意义通过对船代管理平台模拟实验软件的操作，物流活动是一项复杂的活动过程，也是综合知识应用的过程，可以培养大家物流管理知识的综合运用和灵活运用能力，积累物流管理实际工作的经验。通过本次的综合实训，可以增强同学们对本专业的认识，更加了解本专业的相关细节，激发学生对后续课程的学习热情和动力。让同学们在对本专业的认识的基础上，了解更多的与本专业相衔接的行业，增加日后的就业面。 2 实习操作 2.1 实习主要内容概述我选择了船代管理单人实验-出口管理就是案例二，深圳联合国际船舶代理有限公司主要从事航行国际航线和香港、澳门、台湾地区中外籍船舶在深圳港口和水域的各项船舶代理业务，并逐步发展成为以船舶代理、支线航运、货运物流及合资合作四大业务板块为核心的面向全国的港航配套综合物流实体。日前深圳联合国际船舶代理有限公司就东方海外货柜航运(中国)有限公司深圳分公司达成班轮代理协议由深圳联合国际船舶代理有限公司对东方海外货柜航运（中国）有限公司深圳分公司对东方

配送实训报告

配送作业与管理实训报告班级物流S2010-1班学号 47号姓名刘美佳指导老师阮文成绩计算机信息管理教研室

目录配送作业与管理实训报告 (2) 配送计划编制 (2) 一、实训目的 (2) 二、实训任务 (2) 三、实训内容 (2) 3.1确定地点、数量与配送任务 (2) 3.2确定车辆数量 (4) 3.3确定车队构成以及车辆组合 (4) 3.4控制车辆最长行驶里程 (4) 3.5确定车辆容积、载重限制 (5) 3.6确定路网结构 (5) 3.7确定时间范围 (5) 3.8与客户作业层面的衔接 (5) 3.9达到最佳化目标 (6) 配送成本分析 (6) 四、配送成本计算 (6) 4.1零售店甲成本的计算： (6) 4.2零售店乙成本的计算： (7) 五、配送成本的概念 (7) 六、影响配送成本的因素 (7) 实训心得 (7)

配送作业与管理实训报告配送计划编制一、实训目的配送计划是在配送过程中关于配送活动的周密计划。作为一种全局性的事前方案，它对于整个配送活动具有客观上的指导性和过程上的规范性，是有效开展配送的第一步。通过本项目的实训，旨在让学生了解配送的基本流程，了解配送过程的各种要求。二、实训任务某配送中心呢位于南京王家湾物流园区，从事快速消费品的城市配送，需要在2008年6月2日为建邺区的3家客户的名称、规格、数量及时间要求如表三、实训内容 3.1确定地点、数量与配送任务送货单配送距离：12+11+16+15=54千米送货单编号：Sj001 收货单位：甲客户送货人：张宇送货车编号：c5001 送货车规格：5t 3*3*10 送达地点：甲客户送货时间：2008年6月2日需求时间：6月2日上午10点前送货单配送距离：12+11+16+15=54千米送货单编号：Sy001 收货单位：乙客户送货人：张宇送货车编号：c5001 送货车规格：5t 3*3*10 送达地点：乙客户

物流实训报告精选范文

物流实训报告精选范文首先，产销用户要根据另一用户的需求，向另一产销用户发货。首先要添加货源，在找配送中心，通过洽谈，签订合同，这样双方同意的情况下，产销用户就把货物给了配送中心，这是产销要在订单结算一栏付给配送中心，相应的费用。（系统会自动完成，无需其他操作。）其次，配送中心要在新订单一栏中，生成相应的商品订单，并在信息平台中的最新企业信息中找到一家仓储公司，通过订单转交，把货物交给仓储公司。这时，仓储公司受到订单，要对订单审核进行入库，对其进行商品盘点，再无货损的条件下，等待配送中心出库通知。在收到出库通知的情况下，对订单进行确认，并出库。这时，要到财务管理一栏中，通知配送中心结算相应的仓储费用。当配送中心收到通知，要确认支付费用，这样货物就又到达了配送中心。配送中心要把商品配送到相应的产销用户，并在产销用户确认的情况下，将商品送到产销手中。完成配送业务，另一用户需求方会自动的把货物账款结算给第一家，完成商品的流动。在以上的活动中，涉及到了物品的物流、商流、信息流和资金流的充分利用。五、实训感想及心得体会

我抱着热情和信心参加物流实训，尽管我们遇到了许多问题，但这次实训是模拟现实的社会，是我们未来将要踏上并学会生存的社会。实训能很好地为我们踏上社会之前做个热身运动，将来能更快地融入其中。也通过实训，让我深刻的感受到我们不仅要学好自己的专业知识，更要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升。实训期间，我们学习到了物流公司的一些业务操作流程，和亲手实际物流配送、物流订单管理的操作，国际货运代理业务模拟的单证和业务流程。对于刚刚接触物流的我们，在操作时总不停地遇到这类，那类的问题。但负责我们实训操作的老师们却总那么亲切地一遍又一遍地为我们解决遇到的问题，并教我们该如何去解决所存在的问题。在专业课老师们的悉心指导下，我们完成了物流配送、仓储备货等相关物流流程的操作，从拟定合同做起，经过物流相关系统的业务操作，了解了其中的操作规律，熟悉了配送管理等业务实际操作流程。的确是了解了不少专业知识，对物流有了更深刻的了解。实训使我我对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，并将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流管理的实训，我们在实训课上接处了国际物流教学软件系统，它把我们日常学习的与专业有关的

物流实训报告心得体会(共8篇)

物流实训报告心得体会(共8篇) 篇一：关于物流实训心得体会关于物流实训心得体会为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也

是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。篇二：物流综合实训报告江西经济管理职业学院实训报告课程名称：专业/班级/组别：101级物流一班报告人：陈伟学号： 920XX37109 指导教师：实训时间：20XX-9-18—20XX-9-22 实训地点: 报告提交时间：实训目的：为了更好的适应以后的学习和工作，为了更好的让我们了解社会树立全局观念，着重培养我们的物流资料收集、分析、处理和集成能进一步提高社会物流运营方案的设计和营销策划能力，这让我们学到了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实实训过程及内容: 实训的内容：基础信息管理资源管理设备资源管理—>新增填写设备的信息然后确定人力管理设备资源管理—>新增填写人力的信息然后确定车辆管理设备资源管理—>新增填写车辆的信息然后确定供应商管理供应商—新增供应商—填写供应商的信息—提交

运输与配送实训报告

运输与配送实训报告一、实训目的通过在北京络捷斯特有限公司的第三方物流系统上的实战训练来掌握运输管理系统的总体构架、基本功能和实际操作，熟悉运输管理的流程，巩固所学的运输管理理论知识，加强自己的实际动手能力和提高自身的综合素质，为我毕业后尽快的适应相关工作打下良好的基础。二、实训步骤（一）登录北京络捷斯特有限公司的第三方物流系统中的运输管理系统（二）系统基础资料的录入 1．基本信息管理点击基础信息管理，进入系统 a.点击人力资源管理，新增人力，对人员基本信息和人员工种进行设置； b.点击车辆资源管理，对所需的车辆信息进行设置；

c.点击客户信息管理，填写客户信息； d.点击取派运力，对其中的信息进行设置.

（二）业务流程 1.运输订单录入选择【订单管理】－》【订单录入】，点击【新增】，选择运输订单，点击【确定】，根据情况填写运输订单，若把【是否取送】栏中的取货和送货及【签单返回】中的运单及客户单据全部选中，则在做运输作业时，要进行签单及取送货，点击【保存订单】，选中生成的订单，点击【生成作业计划】，查看对照，确认无误后，点击【确定生成】； 2.分单选择【运输管理】－》【调度作业】－》【分单】，选择刚才的订单，点击【分单】，点击提交，填写货位信息；

3.待取运单调度选择【运输管理】－》【调度作业】－》【待取/派】，选中【取/派调度单列表】界面下的一条记录，再在【待取运单列表】界面下，选中刚才的运单，点击向下按钮，点击【打印】，在弹出的对话框中选择【确定】，打印取/派通知单；

4.取货。选择【运输管理】－》【场站作业作业】－》【取派操作】，选中该订单，点击【场站扫描】，点击【直接出站】。再次选择【运输管理】－》【场站作业作业】－》【取派操作】，选中该订单，点击【场站扫描】，这次是进站扫描。点击【直接进站】； 5.待发运单调度选择【运输管理】－》【调度作业】－》【待发运】，选择该张运单，点击【通知】，点击确定；

集装箱运输管理专业实习总结范文

《浙江大学优秀实习总结汇编》集装箱运输管理岗位工作实习期总结转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结集装箱运输管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。在集装箱运输管理岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合集装箱运输管理岗位工作的实际情况，认真学习的集装箱运输管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。在集装箱运输管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在集装箱运输管理岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对集装箱运输管理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据集装箱运输管理岗位工作的实际情况，结合自身的

物流公司实习心得体会

心得一：物流公司实习心得体会经过这几天在金佳物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要继续巩固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。当然，此次实习还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是，对工作这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。心得二：物流公司实习心得体会作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的特点，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。我始终相信是这次的实习给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发： 1、打好基础非常重要；因为基础知识是工作的前提。 2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。 3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。 4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。 5、学会了忍耐。我认为忍耐是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就非常容易与人发生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就会形成紧张的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。

物流配送实训心得体会

物流配送实训心得体会体会心得一般分为学习体会，工作体会，教学体会，读后感，观后感，下面是小编为大家准备的物流配送实训心得体会，请看：物流配送实训心得体会1、基本情况：，我所实训的雷鹏公司成立于1998年，是一家专业从事国内长短途公路运输，货物仓储，物流配送，货运配载，信息咨询为主的物流服务企业。地处东二环立交，交通便利。 2、主要设施：现已配备的车型主要有大货车，长车，叉车等。 3、仓库类型：铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库xx平方米，可利用空间高度为4米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.其它库房1500平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能 4、作业流程作为实训的学生，在工人张师傅的帮助下，我主要的工作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对，并且还要对少量货物进行搬运，还有就是跟车押运。 1、通过我的观察和了解，公司仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实

际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户. 2、铁路线路的使用效率不高，只有少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离，高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务. 1、企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了. 2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌. 3、应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以西安市区配送为主辐射陕西地区的运输配送网络. 4.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质.应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展.四.实训感想：我经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过

运输管理系统操作实验报告材料

实验项目三 TMS运输管理系统操作实验报告淮安信息职业技术学院 2012年4月

目录一、引言----------------------------------------------- 二、什么是TMS运输管理系统--------------------------- 三、TMS平台基本介绍---------------------------------- 四、TMS产品特点-------------------------------------- 五、TMS适用业务类型---------------------------------- 六、TMS技术支撑---------------------------------------- 七、操作步骤-------------------------------------------- 八、实验总结--------------------------------------------

一、引言现代物流业是国民经济发展的基础和引擎。发展现代物流业是社会化大生产快速发展和社会分工不断细化的客观需要，是连接生产和消费的关键环节，对于促进区域产业结构优化升级、满足人民群众多样化需求、改善城市投资环境，推动我市经济又好又快、和谐发展具有重要意义。随着经济全球化和信息技术的快速发展，现代物流作为新兴的支柱产业，已经成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点，物流服务业>服务业被誉为“21世纪最具有发展潜力”的行业之一。金网物流作为一个在淮安出现不多久的物流园区，它在发展中也有它的喜与忧。二、什么是TMS运输管理系统 TMS全称为“Transportation Management System” 的英文缩写，意为运输管理系统，是一种“供应链”分组下的（基于网络的）操作软件。它能通过多种方法和其他相关的操作一起提高物流的管理能力；包括管理装运单位，指定企业内、国内和国外的发货计划，管理运输模型、基准和费用，维护运输数据，生成提单，优化运输计划，选择承运人及服务方式，招标和投标，审计和支付货运账单，处理货损索赔，安排劳力和场所，管理文件（尤其当国际运输时）和管理第三方物流。运输管理系统(TMS)：主要的功能主要有管理运输任务、制定运输计划，派车管理、发运管理、车辆跟踪管理，外包运输跟踪，回单确认，结算等。运输是物流中的重要环节，在各个环节中运输时间及成本占有相当比重。现代运输管理是对运输网络的管理，在这个网络中传递着不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪、信息反馈等等信息，通过手工控制运输网络信息效率低、准确性差、反映迟缓，无法满足客户需求。特别是烟草行业，要求以最快的速度、最低的成本完成运输作业，并能够及时掌握货物状态。三、TMS平台基本介绍数据管理订单大小度量单位自定义、订单日期计算方法特殊属性自定义、客户信息特殊属性字段自定义、订单信息特殊属性字段自定义等。可以对系统基础对象数据的属性字段自定义增加或修改。 ·客户管理自动导入外部系统的客户基本信息，提供对客户代码、客户名称、客户地址、客户法人、联系电话、客户类型、客户历史销量、客户趋势销量等信

配送实训心得体会

配送实训心得体会经过多次配送实训课的学习，我对物流配送的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的认识。同时也将课本上所学的内容与实际相结合，在实训中提高了运用知识的能力，增强了感性认识。对此我总结了以下心得体会：一、存在的问题 1、有时候主要任务下达的不太清楚以至于做了很久，没有抓到重点，达不到预期的效果，同时浪费了时间。 2、在实训中，有时组长分配任务不够明确、不够合理，组长与组员之间的沟通不够，使工作做得杂乱无章，没有按照一定的流程做下来，比如出、入库的流程。这个可能主要是因为开始之前没有把这些问题考虑在内，等到开始的过程中也没办法补救，这样也就浪费了时间，也使任务多次的实训任务做的不够好。 3、有时实训室人员过多，空间显得狭小，会造成一定的不便，也造成了时间的浪费。 4、在实训过程中，由于同学们对物流设备运用的不熟悉，从而造成了野蛮操作，对物流设备是一种损害。 5、还有就是对物流设施设备的使用不太熟练，需要多加练习。对配送工作中的流程也需要再进行巩固，多和书本上的知识结合、联系起来。两者结合起来，能够使我们深入地熟悉配送的流程，实践与知识并重。

二、总结及建议 1、让各小组成员加强沟通交流，根据个人的特点分配任务，推荐出每组适合做组长的同学，更好地带领各个小组的成员完成每次的实训任务。 2、在进行实训任务前，先让组长及组员理清思路，弄清任务的顺序、流程，减少过程中出现的差错，用书本上的知识来辅助实训。 3、成员之间的团结协作非常重要，很多时候都是因为沟通不够，在实训中出现的有些问题说明了这一点。 4、在实训中每组应该注意控制时间。 5、在实训中我们各自所承担的工作，让我们熟悉了各个角色或工作岗位需要做的事情，对我们以后的实习和工作有很大的帮助。 6、在实训中要严格要求自己，把自己融入到此角色中，努力把任务做得完善。

交通运输管理实习报告

交通运输管理实习报告一、实习时间：二、实习地点：三、实习目的：通过实地实习，努力将自己所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，有了一次全面的认识。四、前言：知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都**的话，事实上是**实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，在这儿的人个个工作热情都是那么的高涨，他们之间团结合作，相互沟通的相当融洽，来得这里你真的能够感受到这个大家庭的温暖。五、实习内容：（一）、档案管理工作：档案整理工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作，我的任务就是把所有的档案重新整理然后全部都存到电脑上去，所以基本上一天的工作都是在重复前一天的工作，把以前存档的一卷卷的找出来，重新进行分类、装订、打页号、排顺序等一系列的工作，存到电脑上，最后装到统一的盒子里，放到新建的档案室内，才算最终的完成。刚刚开始的时候，根本不知道要从哪里开始整理，也不知道要怎样去整理，不过还好，在同事的帮助下，使我很快进入了档案整理工作的状态。开始的工作速度很慢，一天能整理好的档案**几卷，到后来慢慢的摸索出了一些窍门，速度就快了许多。当最后截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。通过这次对单位档案的整理，使我学到了很多，等于把以前所学的公文写作又重新温习了一遍，但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来，磨练了我的耐心，看到那些档案的记录，我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的热爱我们的公路建设事业。(二)、办公室文秘工作：在办公室我的具体工作包括（1）负责文件资料的打印、登记、发放、复印、装订。（2）负责接转电话和记录工作。（3）负责传真收发与登记。（4）收发报刊函件及整理保管报纸。（5）完成其他临时工作。说实在的虽然说我平时在学校的时候对文秘工作也有一些了解，但具体到了工作岗位上就真的感觉非常的陌生，传真接不好也发不出去；打印资料的速度特别的慢、还老是担心出错；复印文件的时候也老是出错；有的时候接电话时也比较的盲目；但领导并**怪我，我慢慢的懂得所有机器的操作，通过一段时间的慢慢的练习，我打字的速度慢慢增快了，也不再怕出什么错，这使我做什么事情都更有信心了，领导是看在眼里满意在心里，我自己也有一种成就感。（三）、公路建设现场检查在实习过程中要去很多的公路建设现场去检查，科长每次检查都会带上我，而我大多数时候的任务就是摄像，对领导检查现场进行拍摄，同时也要对施工现场及工地出现的问题进行拍摄，有的时候也会抽空去和现场的施工人员聊聊，了解一下他们的生活。在我心中，我一直以为领导下去检查无非就是一个形势，更重要的是吃饭，但现在我应该改变这种偏见了，我们下去检查每一个细节的问题都要注意到，要对现场的每一个细小的环节都要进行勘测记录，有的时候天真的好热，太阳照得是相当的难受，有几次我都有点忍不住想找一个阴凉的地方歇歇，但一看领导都在顶着太阳检查我也就不好意思，就跟在他们的后面继续检查。他们并且从来不提吃饭的事，有很多的时候我们检查到中午十二点，人家施工单位也苦苦想留，但我们科长还是带着我们赶回单位，吃完饭就要赶往下一个施工现场，这完全是我**想到的。我现在终于明白会议室那些锦旗的价值了，这完全是对他们工作的肯定和表扬，现在我才真的明白人民公仆的含义了！（四）、路政管理主要负责管理和保护公路路产，实施公路检查，依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为，审理从地面、公路上空或地下、穿越公路的其他设施的建事宜，并对实施情况进行监督检查、维护公路养护，向有关单位和人员调查询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏公路和发生侵权行为又不接受查处的车辆，责令停止行驶等工作。六、总结与心得体会：通过这次实习，我对交通管理工作有了一定的认识，通过将自己所学的理论知识和实际工作结合。我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过

物流综合实训心得体会

【一】:物流综合实训报告江西经济管理职业学院实训报告课程名称专业/班级/组别 101级物流一班报告人陈伟学号 9201037109 指导教师实训时间 2012-9-18—2012-9-22 实训地点: 报告提交时间实训目的为了更好的适应以后的学习和工作，为了更好的让我们了解社会物流企业的运营，故组织物流综合上机实训。通过实训，在加深我们物流管理专业课程综合知识理解的同时具备分析问题和解决的能力。树立全局观念，着重培养我们的物流资料收集、分析、处理和集成能力，计划、执行及沟通能力。强化我们对物流各岗位职业技能的了解，进一步提高社会物流运营方案的设计和营销策划能力，这让我们学到了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。实训过程及内容: 实训的内容基础信息管理资源管理设备资源管理—>新增填写设备的信息然后确定

人力管理设备资源管理—>新增填写人力的信息然后确定车辆管理设备资源管理—>新增填写车辆的信息然后确定供应商管理供应商—新增供应商—填写供应商的信息—提交客户管理项目管理—新增项目—填写项目信息—提交客户信息管理—新增客户信息—填写客户信息—提交仓储管理系统 1、库房管理在【仓储管理】－》【库房管理】－》【库房管理】下新增库房填写库房信息（门信息、库管员）点击【提交】保存。 2、区/储位管理在【仓储管理】－》【基础管理】－》【区/储位管理】下新增区，在该界面，选中刚才添加的区，点击【分配储位】，在弹出的对话框中点击【确定】。出现如下图所示界面，分别对货架数、层数、截面数、通道号进行定义。点击【生成】，在点击【保存】即可。 3、货品管理用户选择【仓储管理】－》【基础管理】－》【货品管理】，点击【新增】，添加货品订单管理系统入库作业步骤:

仓储与运输管理实训报告

仓储与运输管理实训报告一、仓库设计经过计算知道，仓储企业采购由供应商直接送货需要支付的运输费用，而采取自提则相对便宜。所以，仓储企业需有自己的车队，因此，在仓库旁边需建立一个停车场。由于运输要方便，所以仓库需建立在靠近公路。具体建造如下：货车采购回来进入场地，在仓库入口卸货，然后进入停车场放置。送货时，由停车场的货车由出口开出，在仓库出口装货，在从场地出口上公路给商品流通企业送货。 1、仓库及场地设置：而由仓库内部货架设置以及运输、搬运方便考虑，可得：仓库：长：1100cm 宽： 800cm 高：700cm 停车场：长：20000cm 宽： 1000 场地：长：25000cm 宽： 2000cm 面积：50000000cm2 2、仓库货架设置： 2.1、服装货架高第一层：货架脚架10cm 托盘10cm 装货80cm 。缝隙 10 总计110 第二层：100cm 第三层：100 cm

第五层：100 cm 第六层：100 cm 活动总缝隙为：60cm 高:十二的箱子货架长：650cm 宽：90cm 中型货架，10个每个货架：总体650cm*90cm*610cm 2.2、冰箱：第一层:货架脚架10cm 托盘10cm 装货180cm 缝隙10cm 总计：210cm 第二层;200 cm 第三层;200 cm 活动总缝隙;30cm 高：3个冰箱货架长: 13*70=910cm 宽：50cm 重型货架：10个每个货架总体:910 cm *50 cm *610cm 2.3、电视机：第一层：货架脚架 10cm 托盘10cm 装货 40cm 缝隙 10 cm 总计70cm 第二层：60 cm 第三层：60 cm 第四层：60 cm 第五层：60 cm 第六层：60 cm 活动总缝隙：60cm 高：60个电视机货架长：5*150=750cm 宽：47cm 轻型货架：1个每个货架总体:750 cm *47 cm *430 cm 2.4、葡萄酒第一层：货架脚架10cm 托盘:10cm 装货：80cm 缝隙10 cm 总计：110cm 第二层：100 cm 第三层：100 cm 第四层：100 cm 第六层：100 cm 第六层：100cm 活动总缝隙：60cm 高：6个葡萄酒货架长：15*55=825cm 宽:55cm 重型货架：10个每个货架总体：825 cm *55 cm *610 cm 2.5、其他商品第一层：货架脚架 10cm 托盘：10cm 装货：100 缝隙：10 cm 总计：130 cm 第二层：120 cm

物流运输与实训实习资料

工商管理（物流方向）《运输与配送实训》认识各种运输工具（包括火车、汽车、飞机、轮船和管道运输），分析各种运输工具的优缺点和适用范围；查询运输和配送业务流程中具体单据的填写；查询仓库内实现配送业务所涉及的设备类型、特点、性能；查询配送的具体类型、作业流程和实现配送合理化的途径。

一、各种运输工具适用范围及优缺点火车：它主要承担中长距离、大批量的货物运输，在干线运输中起主要运力作用。其优点是运送速度快、载运量大、不大受自然条件影响；缺点是建设投入大、只能在固定线路上行驶、灵活性差、需要其他运输方式配合与衔接。长距离运输分摊到单位运输成本的费用较低，短距离运输成本就很高了。轮船：它与铁路运输共同发挥综合交通运输体系中主要运力的作用。其优点是成本低、能进行长距离、大批量的货运；缺点是受自然条件，如水域、港口、水位、气候等影响较大，以至有时要中断运输，还有就是运输速度慢，同样需要其他运输方式配合与衔接。汽车：它主要承担短距离、小批量货运，成为铁路、水路运输方式不可缺少的接驳工具；还承担铁路、水路运输难以实行地区的长距离、大批量货运。其优点是灵活性强、建设投入低、便于因地制宜，实现“门到门”运送，因此近年来，在有铁路、水运的地区较长距离大批量运输也较多采用公路运输；其缺点是单位运输成本相对比较高。飞机：它主要承担价值高或赶时间的货运。其优点是速度快，而缺点是单位运输成本太高，且受自然条件影响大。管道运输：管道运输指使用管道运送气体、液体和粉状固体货物，它是靠压力推动物体在管道移动实现运送。其优点是封闭运输，可避免货损货差；缺点是管道设备固定、运输货物受限制、灵活性较差。二、物流设备的类型、特点、性能包装设备: 包装设备是指完成全部或部分包装过程的机器设备,使产品包装实现机械化、自动化的根本保证。包装设备包括：包装材料、捆扎机、缠绕机、封口机械、贴标机械、包装容器、特种包装等。物流仓储设备： a.存储设备：货架（托盘货架悬臂式货架重力式货架旋转式货架拣选式货架）堆垛机、提升机、水平式回转自动库、垂直式回转自动库、托盘式自动库等。 b.单元输送设备：重力式输送机、动力式输送机、配套零部件、综合输送系统、其他室内搬运车。 c.分拣设备：交叉带分拣系统、轨道台车分拣机、摇臂式分拣系统、斜导轮式分拣机、垂直式分拣系统。 d.安全设备：火灾自动报警设备、防盗报警设备、消防器材、安全生产装备等。集装单元器具：主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后，具有较高的灵活性，随时都处于准备运行的状态，利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化，达到物流作业的机械化和标准化。装卸搬运设备：装卸搬运设备指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备，是物流机械设备的重要组成部分。主要包括： a.起重机械：小型起重设备、门式起重机、桥式起重机、悬臂式起重机、垂直提升机械。 b.运输机械：连续运输机械、非连续运输机械。 c.装卸机械：汽车吊、塔吊、桥吊、门吊、浮吊、叉车、铲车、叉车零部件、装载机、铲运机、其他装卸机械。

运输管理实训报告

运输管理实训报告集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

盐城工业职业学院系部＿经贸管理＿＿专业及班级＿物流1411＿＿姓名＿＿＿＿＿＿科目＿运输管理＿＿

硬件：Windows XP 软件：中诺思运输管理软件指导教师：施建华 1.运输基础数据单元实验目的：初步认识运输基础，了解运输基础数据的重要性，熟练掌握运输基础数据的应用。要求：思路清晰,对中诺思运输管理软件的操作熟练，能从本次实验中学习到一些新的知识和技能。原理：通过运输过程中产生的一些数据来加以统计与分析，最终汇总成运输基础数据。心得体会：通过本次单元实验，我深刻认识到自己的不足，感觉自身的理论知识和实践技能还远远不够，但是这次实验让我学习了很多知识与技能。我认识到运输基础数据非常重要，如果数据统计不好，那么下一步的运输将会错乱，甚至无法进行，所以运输基础数据在整个运输过程中非常重要，我学习了管理此类数据的方法。 2.线路优化单元实验目的：初步认识线路优化，了解线路优化的重要性，熟练掌握线路优化的应用。要求：思路清晰,对中诺思运输管理软中学习到一些新的知识和技能。原理：观察整个运输过程中的线路，对整条线路分析，最终规划出可以节省运输成本的线路，这就是线路优化。

心得体会：通过本次单元实验，我深刻认识到自己的不足，感觉自身的理论知识和实践技能还远远不够，但是这次实验让我学习了很多知识与技能。我认识到线路优化非常重要，如果线路没有规划好，将会造成资源的浪费，运输成本也会提高。所以线路优化在整个运输过程中是非常重要的，我也在本次实验中学习了线路优化的相关知识和技能。 3.散货托运单元实验目的：初步认识散货托运，了解散货托运的重要性，熟练掌握散货托运的应用。要求:思路清晰,对中诺思运输管理软件的操作熟练，能从本次实验中学习到一些新的知识和技能。原理：对托运订单进行分析，分类出需要零散托运的订单，对这些货物进行零散托运，实现资源的高效利用以及合理安排。心得体会：通过本次单元实验，我深刻认识到自己的不足，感觉自身的理论知识和实践技能还远远不够，但是这次实验让我学习了很多知识与技能。我认识到散货托运非常重要，有些零散的货物需要进行散货托运，避免造成资源浪费。所以，散货托运在整个运输过程中也是不能忽视的，每一个托运订单都是未来的客户。

供应链实习心得体会

供应链实习心得体会篇一：供应链管理实训心得本次实训，旨在加深我们对物流管理专业课程综合知识理解的同时具备分析问题和解决的能力。树立全局观念，注重培养我们的物流资料收集、分析、处理和集成能力，计划及执行。强化我们对物流各岗位职业技能的了解，进一步提高制造物流运营方案的设计能力。本次实训内容主要是围绕着供应链管理。三个星期的实训中，我们根据系统软件，分别扮演供应商，制造商，零售商，物流公司，模仿真实的公司运作，通过实践操作，了解物流在实际工作中所遇到的困难。供应链管理是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。我们主要是按照拉式的供应链方式操作，从零售商下订单，到制造商生产需要原材料在进行采购，在从上游往下游流动的这么一个过程。先是从零售商下订单，然后制造商接受订单，并按照订单制作出供货计划。根据供货计划，制作出mdS主需求计划、mPS主生产计划以及mRP物料需求计算，并发出需求通知。物流公司接收到物料需求通知，制作采购计划，生成采购订单发送给供应商。供应商按订单接收后，进行订单备货，并发送给物流公司。物流公司收到物料后，按

照配送指令，制作配送计划，将原材料配送给制造商。制造商进行收料后，开始生产，并进行检验，将成品发送至物流公司。物流公司收到成品后，按照配送指令，制作配送计划，配送给零售商。零售商收到成品后，就可以往市场进行销售。整个供应链流程就结束。在供应链系统中，物流公司充当的是第三方物流公司角色，零售商、制造商、供应商都是将配送业务外包由物流公司完成。我在制造商、供应商、零售商、物流公司中扮演了具体的角色，体会到了供应链上各个节点企业是息息相关的，一个环节的运行需要相应环节的回应，否则寸步难行。例如在做物料齐套时，配套的材料必须严格仔细清点数量，否则无法进行。通过这次实训的实际操作，使我对整个社会物流有了更加深入的了解，同时也对物流相关性的业务流程有了一定的了解，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的结合了起来，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业素质和能力，让我们对物流公司的营运流程有一个整体的了解。提高学习专业知识的兴趣，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。篇二：供应链实训小结实训小结终于迎来了我们的实训周，我们每个人都充满了热情和期待迎接它的到来。这次实训的主要内容是ERP的供应链物流管理，这是我们之前没怎么接触到的，所以这次实训是一次尝试和练习。

物流配送实习报告优秀范文

( 实习报告 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改物流配送实习报告优秀范文Excellent model of logistics distribution practice report

物流配送实习报告优秀范文物流配送实习报告优秀范文一、实习目的：为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习，实习时间共计十天。二、实习单位概要： 1.物流配送中心简介：物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转

运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。 2.陕西海星物流配送中心介绍：陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分!陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面，之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便，西临西安咸阳国际机场，南止西安绕城高速，濒临西安地铁，是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便，便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品! 三、实习要求：了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据