长沙理工大学隧道工程考试题库及答案(压缩版)

1、建筑限界：指为保证各种交通的正常运行与安

全，而规定的与交通线路中心线垂直的极限横断面轮廓,是根据行车车辆、道路附属设备以及其他服务系统所需空间制定的。

2、隧道：一种修建在地下，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通行的工程建筑物。

3、隧道建筑限界：为了保证隧道内各种交通正常运行与安全，而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围。

4、隧道净空：隧道衬砌内轮廓线所包围的空间，包括隧道建筑限界、通风、照明及其他所需面积。

5、复合式衬砌：由初期支护和二次衬砌及中间防水层组合而成的衬砌形式。

6、围岩压力：衬砌结构承受的压力，即围岩压力。

7、围岩：隧道周围一定范围内，对隧道稳定性能产生影响的岩土体。

8、坍落拱：隧道开挖后围岩力学形态经历“平衡-变形，破坏，坍塌，应力重分布-新的平衡”的过程，所得最终产物称为“坍落拱”。

9、松动压力：由于开挖而松动或坍塌的岩体以重力形式直接作用在支护结构上的压力称为松动压力。

10、形变压力：由于围岩变形受到与之密贴的支护如锚喷支护的抑制，而使围岩在与支护结构的共同变形过程中对支护结构施加接触压力。

11、岩石的流变性：岩石在力的作用下发生的与时间有关的变形性质，称为岩石的流变性。

12、洞门：隧道端部外露面，一般都修筑为保护洞口和排放流水的挡土墙式结构，称为“洞门”。

13、明洞：明挖后进行支护后覆土回填的洞口段。

14、岩体的初始应力状态：指在天然状态下存在于岩体内部的应力状态。

15、二次应力状态：隧道洞室开挖后，围岩的初始应力状态遭到破坏，围岩应力在洞室周围一定范围内重新调整。

16、弹性抗力：隧道衬砌两侧及底部衬砌则压入围岩，引起围岩对衬砌的约束，产生出相应的被动抵抗力。

17、新奥法：以控制爆炸为开挖方法，以喷锚为主要支护手段，通过监测控制围岩变形，动态修正设计参数和变动施工方法的一种隧道工程理念。18、马口开挖：指需要挖出土石方后进行衬砌的一种开挖方式。

19、新奥法的现场监控量测：在隧道的施工过程中，使用各种仪器设备和量测元件，对地表沉降、围岩与支护结构的变形，应力、应变进行量测，据此来判断隧道开挖对地表环境的影响范围和程度、围岩的稳定性和支护的工作状态。

20、岩爆：在坚硬稳定的岩层中开挖隧道时，有时会遇到小块岩石突然脱离岩体向隧道内弹出，人们称为“岩爆”。

21、风流中性点：指风速为零的点，它不会出现在纵向式通风中，而只会出现在半横向式和全横向式通风中。

22、收敛:隧道开挖后两边围岩向中间变形。

23、光面爆破：通过正确确定周边眼的各爆破参数，使爆破后的围岩断面轮廓整齐，最大限度地减轻爆破对围岩的振动和破坏，尽可能维持围岩原有的完整性和稳定性的爆破技术。

1、隧道按用途可以分为：交通、市政、水工、矿山四种类型。

2、交通隧道可以分为：铁路、公路、地下、水底、航运、人行六种。

3、市政隧道可以分为：给水,污水,管路、线路,人防四种类型。

4、水工隧道可以分为：引水、尾水、排沙、泄洪四种类型。

5、矿山隧道可以分为：运输巷道、给水、通风三种类型。

6、施工前三阶段勘查包括：可行性研究勘察、初步勘察、详细勘察。

7、隧道洞口位置选择时应贯彻早进晚出原则。

8、隧道纵坡分为单坡和人字坡两种形式。

9、隧道的轮廓线包括：衬砌内轮廓线、外轮廓线、实际开挖线三种。

10、隧道的主体结构包括洞门和明洞。

11、两座隧道根据其之间净距的大小分为：分离式隧道、连拱隧道和土质隧道。

12、围岩压力按作用力发生的形态，一般可分为松动压力和形变压力。

13、根据破坏时的应力类型，岩石的破坏有受拉、受压和受剪三种基本类型。

14、岩石的流变性包括蠕变、松弛和弹性后效。

15、岩石坚硬程度定量指标用R表达，而岩体完整程度的定量指标用Kv表达。

16、在对岩体基本质量指标BQ进行修正时，应考虑地下水、主要软土结构面产状和初始应力状态三个因素。

17、明洞结构类型可分为拱式明洞、箱形明洞和棚式明洞三类。

18、隧道的通风设计应分别按稀释CO浓度和稀释烟雾浓度来计算需风量。

19、按行车道空间的空气流动方式，公路隧道的机械通风方式分为射流式、风道式和集中排给式。

20、长隧道的照明可以分为洞口接近段、入口段、过渡段、中间段以及出口段五个区段。

21、公路隧道防排水应根据的总原则是防排、截堵结合、因地制宜、综合治理。

22、新奥法施工的基本原则有少扰动、早支护、勤量测、紧封闭。

23、锚杆的类型按照作用原理可划分为全长粘结型锚杆、端头锚固型、摩擦型、预应力锚杆和自钻锚杆。

24、在岩溶地段，隧道常用处理溶洞的方法，有引、堵、越、绕四种。

25、辅助施工措施的预加固措施有：预注浆加固地层、地表喷锚预加固。

26、监控量测项目可分为必测项目和选测项目。

27、喷射混凝土的喷射方式有：干喷、潮喷、湿喷。

28、锚杆的加固作用有悬吊效应、组合梁效应、加固效应。

29、隧道施工进度表达通常采用“进度图”(即施工进度图)的形式表示，施工进度图一般采用横道图法和网络图法等表示形式。

30、隧道营运管理包括交通管理、管理设施与安全设施等方面。

31、隧道营运中不安全因素主要有两个方面，即火灾和交通事故，以及由此产生的再生性灾害。

32、光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼-辅助眼-周边眼-底板眼

1、隧道平面设计时，平面线形采用小半径曲线时将会出现哪些问题？

①产生视距问题，为确保视距，要加宽断面；

②增加隧道内噪声和振动；③为了确保行车安全，必须限制行车速度。

2、铁路隧道与公路隧道通风和照明的比较？

公路隧道对运营通风要求较高，对照明要求较高。

3、隧道按用途进行划分的种类有哪些？

①交通隧道；②市政隧道；③水工隧道；④矿山隧道

7、隧道照明应考虑的因素有哪些？

环境条件、交通状况、土建结构设计、供电条件、建设与运营费用等因素。

8、这门课与什么课程有关？

结构力学、岩体力学

9、新规范对围岩如何进行分级？

采用两步分级，首先，根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ综合进行初步分级，然后，在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值，按修正后的岩体基本质量指标[BQ]，结合岩体的定性特征综合评判，确定围岩的详细分级。

10、隧道施工组织编制应考虑哪些因素？

①施工组织；②施工工期安排；③主要施工方法；④施工场地及弃渣场地；⑤主要机械设备及劳动工日

11、隧道工程勘测中调查的内容有哪些？

（1）文献资料收集（2）地形、地质调查（3）气象调查（4）工程环境调查

12、隧道工程调查中的气象调查包括那些内容？

降雨，降雪，气温、地温，风向、风速，雾，雪崩、风吹雪，洪水

13、隧道方案相比绕行方案和路堑方案有何优点？

能使线路平缓顺直，病害少，维修简单，缩短线路，节省运输时间，还能最大限度地减少道路修建对自然植被的破坏。

14、隧道平面设计时，平面线形采用小半径曲线时将会出现哪些问题？

一是产生视距问题，为确保视距，需要加宽断面，断面加宽后施工变得困难，而断面不统一，各断面相互过渡也增加了施工难度，这些都将相应增加工程费用；二是增加隧道内噪声和振动；三为了确保行车安全，必须限制行车速度。

15、简述隧道洞门的作用及其具体形式。

作用：保护岩土体的稳定性和使车辆不受崩塌、落石等威胁，确保行车安全。可以拦截、汇集地表水，并沿排水渠道排离洞门进入道路两侧的排水沟，防止地表水沿洞门漫流。

具体形式：环框式洞门、端墙式洞门、翼墙式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、削竹式洞门、遮光棚式洞门。

16、围岩分级的方法有那些？并简述现行公路隧道围岩的分级方法？

普氏围岩分类法、太沙基围岩分类法。现行方法：首先，根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ综合进行初步分级；然后，在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值，按修正后的岩体基本质量指标[BQ],结合岩体的定性特征综合评判，确定围岩的详细分级。

17、简述围岩的成拱作用。

坍落拱上方的一部分岩体承受着上覆地层的全部重力，如同一个承载环一样，并将荷载重力向侧传递下去。

18、隧道衬砌有何作用，其材料应满足的要求有哪些？种类有哪些？

作用：承受围岩压力、地下水压力和支护结构自身重力，阻值围岩向隧道内变形和防止隧道围岩的风化，有时还要承受化学物质的侵蚀，地处高寒地区的隧道还要承受冻害的影响等。因此，隧道衬砌材料应具有足够的强度、耐久性、抗渗性、耐腐蚀性和抗风化及抗冻性等；此外，还要满足经济、就地取材、易于机械化施工等要求。种类：混凝土与钢筋混凝土、喷射混凝土、锚杆和钢架、片石混凝土、块石或混凝土块、装配式材料。

19、隧道采用喷锚支护时，喷射混凝土和锚杆各起到什么作用？

喷射混凝土支撑能及时支护隧道并控制岩体在开挖隧道后的初期变形。锚杆支撑能锚固地层，提高围岩的稳定性。

20、公路隧道排水的原则是什么？并且有哪些具体的措施？

原则：“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理。措施：设置截（排）水沟、清除积水、填筑积水坑洼地、封闭渗漏点，导坑、泄水洞、井点降水，注浆、喷涂、堵水墙。

21、为什么公路隧道要设置不同的照明亮度段？他们各自的作用是什么？

设置合理的灯光照明，以便于行车安全，作用如下：①接近段：影响到照明设施造价和运营费用；②入口段；③过渡段：④中间段：方便紧急停车；⑤出口段

22、什么是明洞？在什么情况下采用？几种类型？

当隧道顶部覆盖层较薄难以用暗挖法修建时，或隧道洞口、路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪灾等危害时，或道路之间、公路与铁路之间形成立体交叉，但又不适宜修建立交桥时，通常修建明洞。分为拱式明洞、箱形明洞和棚式明洞三类。

23、简述新奥法的基本工作原则

（1）充分保护围岩，减少对围岩的扰动。（2）充分发挥围岩的自承能力。（3）尽快使支护结构闭合。（4）加强监测，根据监测数据指导施工。

24、简述隧全横向式通风的工作原则

新鲜空气首先送入压入通风渠，并沿着通风渠流到隧道全长范围内。压入通风渠设有系列的出风口，把新鲜空气在均匀的间隔上吹到隧道中去，隧道内的污浊空气则从吸出风渠的系列进风口吸出洞外，隧道内基本上不产生沿纵向流动的风，只有横方向的风流动。

24、简述新奥法中台阶法的优缺点

台阶法的优点是开挖具有足够的作业空间和较快的施工速度，有利于开挖面的稳定性，尤其是

上部开挖支护后，下部作业较为安全。其缺点是上下部作业相互干扰。

25、简述隧道洞口位置选择的原则

在决定隧道洞口位置时，为了施工及运营的安全，隧道宜长不宜短，即宁可早一点进洞，晚一点出洞，尽量避免大挖大刷边坡，破坏山体稳定，确保洞口边坡及仰坡的稳定安全。

桥梁与隧道工程研究生培养方案-长沙理工大学

桥梁与隧道工程 Bridge Tunnel Engineering 专业代码 081406 一．学科专业简介桥梁与隧道工程是土木工程学科中的重要分支学科。在公路、铁路和城市交通建设中，为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。除了和结构工程学科有许多共同的基础理论外，在水文、地质、荷载作用、结构体系和基础工程方面也有一定的特殊性。交通建设在国家经济发展中起着十分重要的先行作用，而且，一些新材料、新理论和新技术往往首先得到应用，以迎接桥梁与隧道工程所面临的许多自然条件的挑战。桥梁与隧道工程的研究生教育必将为我国的交通建设作出重要贡献二．培养目标博士学位获得者应具有土木工程学科的坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识,以及较为宽广的相关学科的基本知识;了解学科的现状和发展趋势,熟练地掌握计算机技术，能独立地应用理论或实验的研究方法开展创新性的研究工作;并有严谨求实和勇于探索的科学态度和作风;应掌握两门外语,其中一门能熟练应用;身心健康;能胜任教学、科研和技术管理等工作. 三、研究方向 1．桥梁结构可靠度与优化设计 2．桥梁结构分析与工程控制 3．桥梁工程的新技术与新工艺四、学习年限、学习时间和学分要求本专业博士研究生学位课程学习及学分的基本要求总学分≥16 分其中学位课须修 4 门共 10 分选修课选修 2~4 门共 4~12 分必修环节共 2 分

六．学术活动、前沿性学术专题博士研究生在学期间需参加6次以上学术报告会，其中博士生本人报告2次以上；在论文工作期间参加1-2次全国性学术会议。考核方法：每次学术活动之后，博士生要提交参加学术会议的论文、本人报告复印件或听学术报告的小结（小结不少于500字）,并注明听报告的时间、地点、报告人。经指导教师签字后自己留存。达到要求时由所在学科研究生学术活动考核小组按优、良、中、及格、不及格记载成绩。七．中期筛选时间：第三学期或第四学期（在职生可顺延）；方式：考试采用笔试和面试相结合的方法，由3~4名教授组成的考试小组（指导教师可参加考试小组，但不担任考试小组组长）按百分制评分；

长沙理工大学工程地质实验报告范文

长沙理工大学工程地质实验报告范文Model report of Engineering Geology Experiment of Cha ngsha University of science and technology

长沙理工大学工程地质实验报告范文小泰温馨提示：实验报告是把实验的目的、方法、过程、结果等记录下来，经过整理，写成的书面汇报。本文档根据实验报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。一、名词解释（每小题2分，共12分）（1）工程地质问题：二、填空题（每空0.5分，共12分）（1）外力地质作用主要包括有（2）条痕是，通常将矿物在刻画后进行观察。（3）变质岩的结构具有和两大类。（4）古生代包括有：（5）褶皱的主要要素包括：（6）地下水的运动有：（7）沉积岩的构造主要有：三、简答题（每小题7分，共28分）

（1）何谓流砂？它一般在哪些情况下最容易发生？（2）何谓风化作用？影响风化作用的主要因素有哪些？（3）按照埋藏条件，地下水可以分为哪几种类型？（4）何谓现场原位测试？现场测试的方法主要有哪些？四、多项选择题（每题2 分，共16分）（1）下列选项中，属于岩石工程地质性质指标的是。（A）密度；（B）吸水率；（C）弹性模量；（D）渗透系数（2）河流的地质作用包括。（A）侵蚀作用；（B）腐蚀作用；（C）搬运作用；（D）沉积作用（3）若稳定系数K，则斜坡平衡条件将破坏而滑坡。（A）大于1；（B）大于等于1；（C）小于1；（D）小于等于1 （4）滑坡的防治措施包括。

长沙理工大学桥梁复习资料

1.根据所选的拱腹填料及其构造特点，实腹式拱上建筑可分为填充式和砌筑式两种方式。 2.拱桥的转体施工方法有_平面转体、竖向转体和平竖结合转体三种。 3.不等跨连续拱桥的处理方法有：采用不同的矢跨比，采用不同的拱脚标高和调整拱上建筑的质量三种。 4.汽车荷载对桥梁产生的影响力主要有冲击力制动力离心力和汽车荷载引的土侧压力。 5.公路和城市桥梁，为了利于桥面排水，应设置从桥面中央倾向两侧横向坡度。具体数值为1.5％至3％。 6.最经济的桥梁跨径是使_上部结构和下部结构的总造价最低的跨径。 7.在简单体系拱桥中，拱圈按不同的静力图式可分为三铰拱、两铰拱无铰拱. 8.加筋混凝土结构按照预应力度可以划分为全预应力混凝土结构、部分预应力混凝土结构和钢筋混凝土结构。 9.桥梁净空包括桥面净空和桥下净空. 10.支座的类型主要有简易垫层支座、橡胶支座、弧形钢板支座和钢筋混凝土摆柱式支座。 11.预应力混凝土构件的截面特性计算与它所处的状态有关，在预加应力阶段，应按混凝土净截面计算；在使用阶段，应按混凝土换算截面计算。 12.公路桥梁中常用的桥墩类型有实体式、桩柱式、薄壁空心墩和柔性墩。 13.预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多，主要有有支架施工法、装配整体施工法、移动模架施工法、悬臂施工法和顶推施工法。

14.我国公路桥规采用的是半概率极限状态设计法进行设计，所有桥梁结构的设计和计算应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态等两种极限状态。 15.斜拉桥的结构分析内容大致包括静力分析、动力分析和稳定性分析。 16.预应力混凝土刚构式桥一般可分为T形刚构、连续刚构和斜腿刚构等三种基本类型。 17.上承式拱桥按照拱上结构按形式的不同，可分为实腹式拱桥和空腹式拱桥。 18.横隔梁的联结手段主要采用钢板联结、螺栓联结、扣环联结。 19.缆索吊装设备，按其用途和作用可分为：主索、工作索、塔架和锚固装置等四个基本组成部分。 20.在悬臂要有法施工中，挂篮主要有梁式挂篮、斜拉式挂篮和组合式挂篮等三种形式。 21.目前梁式桥上常用的泄水管形式有金属泄水管、钢筋混凝土泄水管和横向的排水管道。 22.长宽比大于等于2的周边支承板为单向板，而对于长宽比小于2的周边支承板为双向板。 23.桥梁墩台常用的基础类型有刚性扩大基础、桩基础和沉井基础。 24.简支梁桥一般一端设固定支座，另一端设活动支座。 25.对于连续梁桥，为有利于梁的变形分散，宜将固定支座设在中跨处。 26.双曲拱桥的主拱圈由拱肋、拱波、拱板、横向联系等几部分组成。 27.拱桥的施工可分为两大类：有支架施工和无支架施工。 28.梁桥以承受竖向荷载竖向荷载为主，拱桥以受水平推力为主。 29.拱桥的立柱式腹孔墩由底梁、立柱、盖梁几部分组成。 30.拱桥的矢跨比是指计算矢高与计算跨径之比。

长沙理工大学工程经济末考试题

精品文档就在这里---------------------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 《工程经济》课程作业某建设项目计算期为10年，其中建设期2年，生产期8年。该项目基础数据如下： 1、建设期第一年固定资产投资（200＋学号后两位）万元，其中自有资金150万，银行贷款（50＋学号后两位）万元。第二年固定资产投资300万元，其中自有资金200万，银行贷款100万元。预计全部形成固定资产，生产期末固定资产残值50万元，折旧年限为10年，按照直线法折旧。银行贷款利率为5%，按月结息。按照每年等额本金偿还法在生产期的前4年内偿还贷款。 2、第三年注入流动资金80万元，全部为银行贷款，年利率为5%，当年开始生产，预计当年的达产率为90%，投产当年的销售收入、经营成本、销售税金及附加，均按正常生产年份的90%计算。 3、正常年份每年的销售收入为450万元，经营成本为200万元，销售税金及附加按销售收入的8%计算，所得税率为25%，基准收益率为10%。问题： 1.计算银行贷款实际利率；建设期银行贷款利息；生产期前4年（还款期）内各年还款额。编制还本付息表 2.计算固定资产年折旧额为多少。 3.生产期内各年的总成本费用分别为多少（用总成本费用表表示）。 4.根据以上数据编制项目的全部投资现金流量表（不要求列出计算式，直接填入表中） 5．计算项目的财务净现值分析该项目的可行性。 6．若项目可行，计算静态投资回收期和动态投资回收期。 7．计算项目的投资利润率、投资利税率和资本金利润率。 ---------------------------------------------------------精品文档--------------------------------------------------------------------- 精品文档就在这里---------------------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

软件工程火车票预定系统的需求分析说明书

计算机与通信工程学院《软件工程》实验报告（火车票预定系统）需求分析说明书The Specification of Requirement Analysis 专业：计算机科学与技术班级：计0804班姓名：报告日期：2011年5月19日

1、引言随着计算机技术的发展，用计算机为人们的生活服务已经变得普及化。对于企业而言，时间就是金钱，能高速度地处理事物的计算机更能提高企业办事的效率，减少由于人为因素所照成的误差，使他们在这个激烈的市场经济中保持不败的地位。火车票订票系统是典型的信息管理系统的一部份，火车票订票系统的开发充分利用了计算机信息技术提高了火车票订票的管理水平、服务水平。系统实现了乘客查询信息、订票操作、取票操作、销售统计等功能，可明显提高对火车票订票的有效管理。 1.1 编写的目的 1）根据火车站工作人员的要求，探究此系统是否符合了火车工作人员和乘客的要求，以便于为软件的后期开发和维护做准备。预期的读者是火车站的工作人员和所有的乘客。 2）本报告是由谢缅（200850080404）独立完成。 1.2 背景 1）火车站工作人员要求为其设计一个火车票订票系统，以便方便工作人员和乘客对火车飘得相关操作。开发者是长沙理工大学计算机科学与技术0804班的谢缅，用户为所有坐火车的乘客。 2）本系统同其他系统或其他机构基本上没有相互来往关系。 1.3 定义软错误：由于输入信息，或无法满足要求时产生的错误。硬错误：由于其他问题，如网络传输超时等，产生的问题。 1.4 参考资料 [1]张海藩.软件工程导论（第四版）[M].北京：清华大学出版社，2003 [2]王珊，萨师煊.数据库系统概论[M].北京：高等教育出版社，2006 [3]刘惊雷.VC++实用教程[M].北京：电子工业出版社.2008 [4]Google Web APIs Reference[EB/OL].https://www.360docs.net/doc/da8394152.html,/api/reference，2005.5 2、任务概述 2.1 目标

长沙理工大学_基础工程复习重点.doc

概念浅基础：埋置深度较浅（一般在数米以内），且施工相对简单的皋础刚性基础：主要承受压应力的基础，一般用抗压性能好，抗拉、抗剪性能较差的材料（如混凝十、毛石、三合十?等）建造受刚性角限制的基础称为刚性基础桩基础：由基桩和联接于桩顶的承台共同组成护筒：用来浇筑桥桩的泥浆：泥土和水混合而成的半流体墩台：支承桥梁上部结构的荷载，并将它传给地基基础围堰：是指在水利工程建设中，为建造永久性水利设施，修建的临时性围护结构地基：承受结构物荷载的岩体、土体有天然地基和人丄地里两类。天然地基是不需耍人加固的天然土层。人工地基需耍人加固处理斜拉桥布置：主要由主梁、索塔和斜拉索三大部分组成。主梁一般采川混凝土结构、钢■混凝土组合结构或钢结构，索塔人都采川混凝土结构，而斜拉索则采川高强材料（高强钢丝或钢绞线）制成。沉井：是一种井筒状空腔结构物，是在预制好的井筒内挖土，依靠井筒口重或借助外克服井储与地层的摩擦阻力逐步沉入地下至设计高程，最终形成桥梁墩台或其他建筑物基础的一种深基础形式。软弱下卧层：承载力容许值小于持力层承载力容许值的土层持力层：指直接与基底相接触的土层地基验槽：山建设单位组织勘察单位，设计单位，施工单位、监理单位共同检杏验收地基承载力及确定方法：指地基承担荷载的能力1）原位试验法2）理论公式法3）规范表格法4）当地经验法桥台台后土压力：支撑桥台背墙后填土的水平荷载简答 1.简述钻孔桩灌注水下殓施工耍点？答：（1）混凝土拌和必须均匀，尽可能缩短运输距离和减小颠簸，防止混凝土离析而发生卡管事故（2）灌注混凝土必须连续作业，一气呵成，避免任何原因的中断，因此混凝土的拌和运输设备应满足连续作业的要求，孔内泮上升到接近钢筋笼架底处时应防止钢筋笼架被混凝土顶起。（3）在灌注过程屮，婆随时测呈和记录孔内混凝土灌注高程和导管入孔长度，捉管时控制和保证导管埋入混凝七面内有3?5m深度。防止鸭提升过猛，管底提离混凝土而或埋入过浅，而使导管内进水造成断桩夹泥。但也要防止导管埋入过深，而造成导管内混凝七压不出或导管为混凝土埋住凝结，不能提升，导致中止浇灌而成断桩。（4）灌注的桩顶高程应比设计值侦加一定高度，此范用的浮浆和混凝土应凿除，以确保桩顶混凝土的质量。预加岛度一般为0.5m,深桩应酌屋增加。 2.简述水中沉井施工要点？答：当水深小于3m,流速W1.5m/s吋，可采用砂或砾石在水中筑岛，周围用草袋围护；当水深或流速加大，可采用围堤防护筑岛；当水深较大（）或流速较大吋，宜采用钢板桩围垠筑岛。当水深（大丁10m）人工筑岛困难或不经济时，可采用浮运法施工。当沉井较高，需分段制造，在悬浮状态下逐节接长下沉至河底，但整个过程应保证沉井本身稳定。当刃脚切入河床一定深度后，即可按一般沉井下沉方法施工。3.试说明砂桩、振冲桩对不同土质的加固机理适用情况？答：对松散的砂土层，砂桩的加固机理有挤密作川、排水减压作川和砂土地慕预振作用，对于松软黏性土地基，主要通过桩体的置换和排水作川加速桩间土的排水固结，并形成复合地基，提高地基的承载力和稳定性，改善地基土的力学性质。对于砂土与黏性土互层的地基及冲填土，砂桩也能起到一定的挤实加固作用。振冲法対砂性土地基的加固原理是：振动力除直接将砂层挤压密实外，还向饱和砂土传播加速度，因此在振冲器周围一定范围内砂土产牛振动液化，液化后的土颗粒在重力、上覆土压力及外添填料的挤压下重

长沙理工大学智能交通复习知识点

第一章绪论一、ITS是科技发展的产物 1、路是人走出来的。原始运输，陆上靠人、畜；水上靠人、风、水流。 2、车。车的发明，4000年前，马，马车。 3、蒸气机。蒸气发动机的发明，轮船、火车。 4、内燃机。四冲程内燃机的发明，汽车、轮船、火车、飞机。 5、电动机的发明。电车、火车、地铁、轻轨等 6、微电子、计算机技术。数字化、网络化、智能化技术应用于交通领域。ITS出现。三、高速公路现状四、公路交通存在的问题 1、交通拥堵情况严峻 2、交通安全形势严峻 3、空气污染情况严峻 4、能源形势严峻五、解决交通问题的途径 1、控制需求。控制汽车的购买和使用。 2、增加供给。多修路，多建停车场。 3、加强交通管理。法规、教育、规划、交通信号控制、发展公共交通。 4、实施智能运输系统（ITS）。六、智能运输系统（ITS）研究内容日本ITS的开发发展计划:2000年ITS开始阶段 2005年交通系统革命阶段 2010年自动驾驶的梦想.2015 社会系统的革新日本ITS的开发领域（九大领域）（1）先进的车辆导航系统通过可双向通信的导航系统为驾驶员提供最短路径信息、经由路线的堵塞信息、所需时间、交通管制、停车场信息等。此外，也可以在家里、办公室等地获取同样的信息，以便在出发前确定出行路线。也可以在停车场、服务区和一般道路的车站获取目的地信息和其它信息。 2）自动收费系统驾驶员在通过收费站时实现不停车自动非现金付费。可以提高驾驶的舒适性、减少收费站管理人员的费用、采集车辆OD数据等 ETC的功能: 1消除交通拥堵，降低收费站的通行时间 2减少交通污染，保护环境 3提高道路通行能力，有力地缓解交通拥挤现象 4,ETC还带来大量的直接的现金节约，并减少收费站工作人员的数量 5.车辆管理及防盗 6.消除停车场进出口排队延误现象，提高管理效率和管理水平 7.有利于交通管理者优化交通流，掌握交通的空间和时间分布 ETC的组成

长沙理工大学桥梁工程

第一篇总跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和，反映桥下宣泄洪水的能力。基础：桥墩和桥台底部的奠基部分。计算跨径：对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，用l表示;对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离建筑高度：指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。桥下净空高度：指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。设计洪水频率：是由有关技术标准规定作为桥梁设计依据的洪水频率。净跨径:对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的净距离；对于拱桥是指两拱脚截面最低点之间的水平距离。标准跨径: 对于梁桥，是指两相邻桥墩中心线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径，用b l表示。桥梁全长:指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长. 设计洪水位:桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位低水位: 枯水期的最低水位. 高水位:洪水期的最高水位桥梁的四个基本组成部分：上部结构、下部结构、支座和附属设施桥的分类：1、按受力体系：梁式桥、拱式桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥 2、其他分类简述： 1）按用途分：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、水运桥、管线桥。 2）按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。 3）按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。 4）按跨越障碍的性质：跨河桥、跨海桥、跨线桥、立交桥、高架桥 5）按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。 6）按桥跨结构的平面布置：正立交桥、斜交桥、弯桥 7）按桥梁的可移动性：固定桥、活动桥桥梁设计的基本原则：遵照“安全、经济、适用、美观”的基本原则，设计时要充分考虑建造技术的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。 ①技术先进：在因地制宜下尽可能采用新技术，新工艺②安全可靠：强度和稳定方面有足够安全储备③使用耐久：考虑设计期内交通流及环境类别影响④经济合理：因地制宜，方便施工，维护费用低⑤美观：外观优美，结构布置精练⑥环境保护和可持续发展。偶然作用：是指在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用。永久作用：是指在结构使用期间，其量值不随时间而变化或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用。可变作用是指在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值比较不可忽略的作用。包括汽车荷载、汽车冲击力荷载、汽车荷载离心力、汽车荷载引起的土侧压力、人群荷载、汽车荷载制动力、风荷载、温度荷载和其他可变荷载。冲击作用：车辆以一定速度在桥上行驶时，由于桥面的不平整、车轮不圆以及发动机的抖动等原因，会使桥梁发生振动，产生动力作用。这种动力作用会使桥梁的内力和变形较静活载作用时为大，这种现象称为冲击作用汽车荷载：通过对实际车辆的轮轴数目、前后轴的间距、轮轴压力等情况的分析、

工程经济学期末试题及答案长沙理工大学

工程经济学期末试题及答案长沙理工大学一、填空题(每空1分，共10分) 1、价值工程整个过程大致划分为三个阶段:、分析，综合，和评价 2、.财务评价的清偿能力分析要计算资产负债率、利息备付率，偿债备付率和借款偿还期等指标 3、效率是净收益与制约资源的数，是判定独立方案优劣的标准。 4、建设项目总投资是固定资产投资、投资方向调节税、建设期利息和流动资金之和。 5、建设项目经济评价有一套完整的财务评价指标,敏感性分析最基本的分析指标是内部收益率。也可选择净现值或投资回收期___作为分析指标。二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题1分，共20分。) 1.如果银行存款利率为12%，为在第5年末获得10000元，现在应存入银行 ( A ) A.5674元 B.2000元 C.6250元 D.8929元 2.在多方案决策中，如果各个投资方案的现金流量是独立的，其中任一方案的采用与否均不影响其他方案是否采用，则方案之间存在的关系为( C ) A.正相关 B.负相关 C.独立 D.互斥 3.已知某产品有四个功能，其中各功能重要程度为F1比F2重要，F3比F1重要，F1比F4重要，F3比F2重要，F2比F4重要，F3比F4重要，试用强制确定法来确定F1的功能重要性系数为( A ) A.0.33 B.0.36 C.0.30 D.0.40

4、20.由于自然力的作用及管理保养不善而导致原有精度、工作能力下降，称为( B ) A.第?种有形磨损 B.第?种有形磨损 C.第?种无形磨损 D.第?种无形磨损 5(当名义利率一定，按月计息时，实际利率(A )。 A(大于名义利率 B(等于名义利率 C(小于名义利率 D(不确定 6(不确定性分析方法的应用范围下列叙述有误的是( A )。 A(盈亏平衡分析既可用于财务评价，又可用于国民经济评价。 B(敏感性分析可用于国民经济评价 C(概率分析可同时用于财务评价和国民经济评价 D(敏感性分析可用于财务评价 7(某人每年年末存入银行5000元，如果存款利率为8%，则第五年末可得款( A )。 A(29333元 B(30500元 C(28000元 D(31000元 8.某设计方案年产量为12万吨，已知每吨产品售价为675元，每吨产品应付税金175元，单位可变成本为250元，年固定成本是1000万元，试求盈亏平衡点BEP(单位产品售价)为( D )(元/t)。 A.504 B.505 C.506 D.508 9.现在存款1000元，年名义利率为10%，半年计复利一次，问5年末存款金额为( B )。 A.1000×(F/P,10.15%,5) 第 1 页共 9 页 B.1000×(F/P,10.25%,5)

长沙理工大学桥梁工程课程设计11级题目

长沙理工大学土木与建筑学院桥梁工程课程设计任务书和指导书 ——悬链线等截面无铰拱桥设计指导教师：陈历强适用班级：桥梁11-1、2、3班设计时间：2014-2015第一学期第17.5~19周

桥梁课程设计任务书和指导书 ——悬链线等截面无铰拱桥设计适用班级：桥土11-1、2、3班第一部分上部结构计算一、设计资料 1．设计荷载：公路-I 级，人群3kN /2 m 。 2．桥面净宽：净7+2X1.0米。 3．净跨径： 0L =70.00米。 4．净高： 0f =10.00米，11.67米，14.00米，共三种。其中学号尾号为1、2、3者采用 0f =10.00米，学号尾号为4、5、6者采用0f =11.67米，学号尾号为7、8、9，0者采用0f =14.00米。 5．拱顶最小填料厚度：a h =0.5米。 6．材料性质： 1)预制闭合拱箱及现浇填缝：40号钢筋混凝土 1E =3.25X 4 10 MPa ，1r =26.5kN/3 m ； 2)拱上底梁、立柱、盖梁、腹拱、人行道、栏杆：20号现浇或预制钢筋混凝土 2r =25.0kN/3m ； 3)拱顶及拱腔填料、护拱：10号砂浆砌片石，3r =23.0kN/3 m ； 4)侧墙：10号砂浆砌块石，4r =24.0kN/3 m 。 7．桥面：人行道全宽平均每延米9.4kN/m 。 8．桥面标高：85.460m 。二、参考依据 1．主拱圈：采用5箱组成，各部尺寸见下图。 2．腹拱墩的布置：高墩可采用立柱式，也可采用挖孔的横墙式。 3．计算温度影响力时，最高月平均气温30℃，最低月平均气温4℃，合拢温度14℃，混凝土收缩按温度下降10℃考虑。

(完整word版)工程经济学期末试题及答案----长沙理工大学

10.若计息周期为季，利率为第1页共34页一、填空题（每空1分，共10分） 1、价值工程整个过程大致划分为三个阶段：、分析，综合，和评价 2、 ?财务评价的清偿能力分析要计算资产负债率、利息备付率，偿债备付率和借款偿还期等指标 3、效率是净收益与制约资源的数，是判定独立方案优劣的标准。 4、建设项目总投资是固定资产投资、投资方向调节税、建设期利息和流动资金之和。 5、建设项目经济评价有一套完整的财务评价指标，敏感性分析最基本的分析指标是内部收益率。也可选择净现值或投资回收期__ 作为分析指标。二、单项选择题（在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题 1分，共20分。） 1?如果银行存款利率为 12%，为在第5年末获得10000元，现在应存入银行（A ） A. 5674 元 B.2000 元 C. 6250 元 D.8929 元 2?在多方案决策中，如果各个投资方案的现金流量是独立的，其中任一方案的采用与否均不影响其他方案是否采用，则方案之间存在的关系为（ C ） A.正相关 B.负相关 C.独立 D.互斥 3. 已知某产品有四个功能，其中各功能重要程度为 F1比F2重要，F3比F1重要，F1比F4 重要，F3比F2重要，F2比F4重要，F3比F4重要，试用强制确定法来确定 F1的功能重要性系数为（A ） A. 0.33 B.0.36 C.0.30 D .0.40 4. 20.由于自然力的作用及管理保养不善而导致原有精度、工作能力下降，称为（B ） A.第I 种有形磨损 B.第n 种有形磨损 C.第I 种无形磨损 D.第n 种无形磨损 5. 当名义利率一定，按月计息时，实际利率（ A ）。 A .大于名义利率 B .等于名义利率 C .小于名义利率 D .不确定 6?不确定性分析方法的应用范围下列叙述有误的是（ A ）。 A ?盈亏平衡分析既可用于财务评价，又可用于国民经济评价。 B .敏感性分析可用于国民经济评价 C .概率分析可同时用于财务评价和国民经济评价 D ?敏感性分析可用于财务评价 7 .某人每年年末存入银行 5000元，如果存款利率为 8%，则第五年末可得（ A ）。 A. 29333 元 B . 30500 元 C. 28000 元 D . 31000 元 8. 某设计方案年产量为 12万吨，已知每吨产品售价为 675元，每吨产品应付税金 175元，单位可变成本为 250元，年固定成本是 1000万元，试求盈亏平衡点 BEP （单位产品售价）为（D ）（元 /t ）。 A. 504 B.505 C.506 D.508

长沙理工大学软件工程选择题

选择题 1、如下列出的内聚性中，具有最高内聚性的是(B)。 A、偶然内聚； B、功能内聚； C、逻辑内聚； D、时间内聚。【解析】内聚是从功能角度来衡量模块的联系，它描述的是模块内的功能联系。内聚有如下种类，它们之间的内聚度由弱到强排列：偶然内聚——模块中的代码无法定义其不同功能的调用。但它使该模块能执行不同的功能，这种模块为巧合强度模块。逻辑内聚——这种模块把几种相关的功能组合在一起，每次被调用时，由传送给模块的参数来确定该模块应完成哪一种功能。时间内聚——这种模块顺序完成一类相关功能，比如初始化模块，它顺序地为变量置初值。过程内聚——如果一个模块内的处理元素是相关的，而且必须以特定次序执行，则称为过程内聚。通信内聚——这种模块除了具有过程内聚的特点外，还有另外一种关系，即它的所有功能都通过使用公用数据而发生关系。顺序内聚——如果一个模块内各个处理元素和同一个功能密切相关，而且这些处理必须顺序执行，处理元素的输出数据作为下一个处理元素的输入数据，则称为顺序内聚。功能内聚——如果一个模块包括为完成某一具体任务所必需的所有成分，或者说模块中所有成分结合起来是为了完成一个具体的任务，此模块则为功能内聚模块。 2、软件详细设计主要采用的方法是( D )。 A、模块化设计； B、流程图设计； C、面向数据结构设计； D、结构化程序设计。【解析】结构化程序设计技术是实现详细设计主要目标的基本保证，并且也是详细设计的逻辑基础。 3、如下哪个问题不属于软件危机的典型表现(D )。 A、对软件成本和进度估计不准确； B、开发的软件常常满足不了用户的需求； C、软件维护异常困难或不可维护； D、计算机的运算速度和存储容量。【解析】软件危机的表现： (1) 对软件开发成本和进度的估计常常很不准确。 (2) 用户对已完成的软件不满意的现象时有发生。 (3) 软件产品的质量往往是靠不住的。

02409桥梁工程-2018年长沙理工大学自考

桥梁工程复习资料 1. 什么是桥梁结构？（P19）桥梁结构是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构 2.什么是桥墩和桥台？（P19）桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。通常设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。 3.设计洪水位桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。 4.桥梁的基本组成部分包括哪些部分？（P19）上部结构、下部结构、支座 5.桥梁布置和结构有关的主要尺寸和术语包括哪些？（P20）净跨距、总跨距、计算跨距、桥梁全长、桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度、容许建筑高度、净矢高、计算矢高、矢跨比 6.桥梁的基本体系包括哪些？斜拉桥（6）组合体系桥梁 7.什么是梁式桥？（P21）梁式桥是一种竖向荷载作用下无水平反力的结构。 8.什么是拱式桥？（P21）主要承重结构是拱圈或拱肋，结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台承受水平推力。 9.什么是刚架桥？（P22）主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的钢构结构，梁和柱的连接处具有很大的刚性。 10.什么是悬索桥？（P23）悬索桥是用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构。具有水平反力的结构。 11.什么是斜拉桥？（P24）斜拉桥由斜索、塔柱和主梁所组成。 12.什么是组合体系桥梁？（P24）由几种不同体系的结构组成而成的桥梁。 13.桥梁按全长和跨径的不同分类有哪些？按主要承重结构所用材料不同而进行的分类有哪些？桥梁按全长和跨径的不同分为特大桥、大桥、中桥和小桥。按主要承重结构所用材料划分，有圬工桥（包括砖、石、等。 14.桥梁按跨越障碍的性质分哪几类？桥梁按跨越障碍的性质分跨河桥、跨线桥（立体交叉）、高架桥和栈桥。 15.桥梁涵洞分类表1-2-1（P27） 16.结构尺寸和构造上的要求是什么？（P29）整个桥梁结构以及其各部分，在制造、运输、安装和使用中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性 17.设计程序包括哪些？（P30）（1）“预可”和”工可”研究阶段（2）初步设计（3）技术设计（4）施工图设计 18.桥梁纵断面设计是什么？（P31）桥梁纵断面设计包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的高程、桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度。 19.什么是通航净空？（P33）是在桥孔中垂直于流水方向所规定的空间界限，任何结构构件或航运设施均不得深入其内。 20.什么是永久作用？（P37）恒载，是在设计使用期内，其作用位置和大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的作用 21.什么是可变作用？（P37）在设计使用期内，其作用位置和大小、方向随时间变化， 22.什么是汽车荷载？（P38）汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成 23.横向折减系数是什么？表1-4-4（P39）多车道桥面在横向车道上,当不同时出现活载时,结构效应应予折减的系数 24.什么是偶然作用？（P41）偶然作用包括地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用。 25.什么是荷载组合？（P42）根据各种荷载重要性的不同和同时作用的可能性，按承载力极限状态和正常使用极限状态进行作用效应的组合。 26.什么是桥面铺装？（P52）桥面铺装功能是保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。 27.桥面铺装类型包括哪些？（P53）（1）普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装（2）防水混凝土铺装（3）具有贴式或涂料防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装。 28.梁式桥上常用的泄水管有哪些？(P54-55) (1)金属泄水管（2）钢筋混凝土泄水管（3）横向排水 29.板桥的优点是什么？（P49) 板桥的承重构件就是矩形截面的钢筋混凝土或预应力混凝土板，其主要特点是构造简单，施工方便，而且建筑高度较小。 30.什么是斜交角？（P67）斜交板桥的桥轴线与支承线的垂线呈某一夹角称为斜交角。

2019工程管理考研院校排名,这些性价比高的院校推荐给你

2019工程管理考研方向，不能再细的择专业攻略 2019考研的小伙伴们已经开始准备了，很多考生选择工程管理专业作为考研的目标，跨考考研老师将针对这一专业从以下几个方面进行分析，为2019考研的考生提供备考的参考。工程管理专业的培养目标是培养适应现代化建设需要，德智体全面发展，具备工程技术及经济管理、法律等基本知识，获得工程师基本训练，具有较强实践能力、创新能力、组织管理能力的高级工程管理人才。工程管理专业与国家注册监理工程师、国家注册造价工程师的知识结构相接轨，专业方向涵盖工程项目管理、房地产管理经营、工程投资与造价管理、国际工程承包等方向。毕业生可从事工程咨询、工程项目施工、房地产开发与经营的相关工作，专业覆盖面宽，从业范围广，社会需求大。 1.2019工程管理专业考研全国排名前18所院校

B+等(44个)：四川大学、华南理工大学、江苏大学、中国人民大学、南昌大学、东华大学、上海理工大学、中国地质大学、中山大学、西安理工大学、北京大学、北京交通大学、南京航空航天大学、北京科技大学、吉林大学、南京理工大学、河北工业大学、中国农业大学、上海大学、西安建筑科技大学、中国矿业大学、浙江工商大学、山西大学、南开大学、昆明理工大学、江西财经大学、哈尔滨理工大学、山东师范大学、广东工业大学、重庆邮电大学、上海海事大学、上海财经大学、福州大学、华北电力大学、中国石油大学、山东大学、南京工业大学、重庆交通大学、华东理工大学、燕山大学、暨南大学、辽宁工程技术大学、北京化工大学、大连海事大学。 B等(43个)：厦门大学、西安电子科技大学、浙江理工大学、合肥工业大学、沈阳工业大学、东北财经大学、北京工商大学、三峡大学、华中师范大学、浙江工业大学、沈阳大学、中国海洋大学、内蒙古大学、杭州电子科技大学、长沙理工大学、五邑大学、内蒙古工业大学、北京师范大学、江苏科技大学、南华大学、北京物资学院、西南石油大学、山东经济学院、山东科技大学、河北科技大学、桂林电子科技大学、长春工业大学、兰州交通大学、武汉科技大学、东北农业大学、天津财经大学、西安科技大学、南京邮电大学、山西财经大学、安徽理工大

基础工程课程设计任务书

基础工程课程设计任务及指导书一、设计资料某桥梁上部结构为等跨30m 的钢筋混凝土预应力梁桥，混凝土桥墩，墩底外包尺寸3.5m ×7m 。 1、基础方案：采用钢筋混凝土钻孔灌注桩桥墩基础。 2、地质及水文条件河床土质：从地面（河床）至标高32.5m 为软塑粘土，以下为密实粗砂，深度在35m 以上；河床标高为38.5m ，一般冲刷线标高为37.0m ，最大冲刷线为34.5m ，常水位40.5m 。 3、土质指标荷载为纵向控制设计。根据规范要求，按正常使用极限状态的短期效应组合计算，得到作用在承台顶面上的作用效应为：永久作用及一孔可变作用（控制桩截面强度）时：学号后双）（单），、风力等引起的弯矩）（竖直力偏心、制动力学号后二位双）），（制动力及风力）（单学号后三位（双）（单），+=∑+=∑+=∑](.3400·3800[10 *](260300[10 *]54005600[m KN m KN M KN KN H KN KN N 三位*10 永久作用及二孔可变作用（控制桩入土深度）时：（单KN N 6500[=∑），6000KN(双)]+学号后三位*10 5、承台和桩的尺寸与材料承台尺寸及桩长自行设计。桩的设计直径学号尾数为0、1时取0.8m;2、3时取0.9m;4、5时取1.0m;6、7时取1.1m;8、9时取1.2m 。桩数拟定：学号尾数为0、1、4、7时为4根；2、5、8时为5根；3、6、9时为6根。承台和桩身混凝土强度等级采用C25，混凝土受压弹性模量 MPa E h 4108.2?=，桩身重度为25KN/m 3 ,各种类型钢筋均有供应。二、设计要求（1）拟定桩基础各部分尺寸（2）荷载计算：简化至承台底面中心。（3）计算变形系数α；

桥梁工程长沙理工大学自考

桥梁工程长沙理工大学自考 The document was prepared on January 2, 2021

桥梁工程复习资料 1. 什么是桥梁结构？（P19）桥梁结构是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构 2.什么是桥墩和桥台？（P19）桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。通常设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。 3.设计洪水位桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。 4.桥梁的基本组成部分包括哪些部分？（P19）上部结构、下部结构、支座 5.桥梁布置和结构有关的主要尺寸和术语包括哪些？（P20）净跨距、总跨距、计算跨距、桥梁全长、桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度、容许建筑高度、净矢高、计算矢高、矢跨比 6.桥梁的基本体系包括哪些？（1）梁式桥（2）拱式桥（3）刚架桥（4）悬索桥 7.什么是梁式桥？（P21）梁式桥是一种竖向荷载作用下无水平反力的结构。 8.什么是拱式桥？（P21）主要承重结构是拱圈或拱肋，结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台承受水平推力。 9.什么是刚架桥？（P22）主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的钢构结构，梁和柱的连接处具有很大的刚性。 10.什么是悬索桥？（P23）悬索桥是用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构。具有水平反力的结构。 11.什么是斜拉桥？（P24）斜拉桥由斜索、塔柱和主梁所组成。 12.什么是组合体系桥梁？（P24）由几种不同体系的结构组成而成的桥梁。 13.桥梁按全长和跨径的不同分类有哪些按主要承重结构所用材料不同而进行的分类有哪些桥梁按全长和跨径的不同分为特大桥、大桥、中桥和小桥。按主要承重结构所用材料划分，有圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和14.桥梁按跨越障碍的性质分哪几类？桥梁按跨越障碍的性质分跨河桥、跨线桥（立体交叉）、高架桥和栈桥。 15.桥梁涵洞分类表1-2-1（P27） 16.结构尺寸和构造上的要求是什么？（P29）整个桥梁结构以及其各部分，在制造、运输、安装和使用中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性 17.设计程序包括哪些？（P30）（1）“预可”和”工可”研究阶段（2）初步设计（3）技术设计（4）施工图设计 18.桥梁纵断面设计是什么？（P31）桥梁纵断面设计包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的高程、桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度。 19.什么是通航净空？（P33）是在桥孔中垂直于流水方向所规定的空间界限，任何结构构件或航运设施均不得深入其内。 20.什么是永久作用？（P37）恒载，是在设计使用期内，其作用位置和大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的作用 21.什么是可变作用？（P37）在设计使用期内，其作用位置和大小、方向随时间变 22.什么是汽车荷载？（P38）汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成 23.横向折减系数是什么？表1-4-4（P39）多车道桥面在横向车道上,当不同时出现活载时,结构效应应予折减的系数 24.什么是偶然作用？（P41）偶然作用包括地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用。 25.什么是荷载组合？（P42）根据各种荷载重要性的不同和同时作用的可能性，按承载力极限状态和正常使用极限状态进行作用效应的组合。 26.什么是桥面铺装？（P52）桥面铺装功能是保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。 27.桥面铺装类型包括哪些？（P53）（1）普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装（2）防水混凝土铺装（3）具有贴式或涂料防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装。 28.梁式桥上常用的泄水管有哪些？(P54-55) (1)金属泄水管（2）钢筋混凝土泄水管（3）横向排水 29.板桥的优点是什么？（P49) 板桥的承重构件就是矩形截面的钢筋混凝土或预应力混凝土板，其主要特点是构造简单，施工方便，而且建筑高度较小。