机场施工方案改
目录
第一部分施工组织设计综合说明 (7)
第二部分总承包管理方案 (9)
第一章总承包管理的组织机构 (9)
1.1 机场建设工程管理组织机构的建议 (9)
1.2总承包组织机构 (11)
1.3分包管理组织机构 (12)
1.4 总分包对口管理部门 (13)
第二章总承包管理原则 (14)
2.1总承包管理原则 (14)
2.2总承包管理的目标 (14)
2.3总分包单位的管理责任 (15)
2.4分包单位的选定 (15)
第三章总承包管理程序 (17)
3.1总承包合同管理 (17)
3.2 施工计划管理 (17)
3.3施工进度协调管理 (18)
3.4 施工进度保障措施 (20)
3.5 主要施工难点计划保障措施： (23)
3.6工程技术管理 (25)
3.7工程质量管理 (26)
3.8 工程质量保证措施 (27)
3.9安全保证措施 (25)
3.10施工现场平面布臵管理 (47)
3.11现场文明施工方案及环保措施 (49)
3.12工程竣工管理 (58)
3.13总分包会议管理 (59)
3.14分包单位进退场管理 (60)
3.15工程文件资料管理 (64)
3.16工程款的申请与批复程序 (69)
3.17人员培训计划管理和措施 (69)
第三部分土建、安装方案汇编 (73)
第一章土建工程概况 (73)
第二章施工组织部署 (73)
2.1 施工准备 (73)
2.2施工进度计划 (74)
2.3 施工部署 (74)
2.4施工机械的选择 (77)
2.5劳动力的准备 (81)
2.6周转材料 (83)
第三章主要分部分项工程施工方法 (84)
3.1 测量放线 (84)
3.2 基础降水工程 (86)
3.3 土方工程 (87)
3.4 钢筋工程 (88)
3.5 模板工程 (95)
3.6 砼工程 (98)
3.7预应力梁施工 (106)
3.8 脚手架工程（双排外架） (113)
3.9 砌筑工程 (114)
3.10 装饰工程 (114)
3.11幕墙施工 (116)
3.12 外墙干挂花岗岩 (122)
3.13花岗岩楼地面 (129)
第四章施工技术组织措施 (133)
4.1质量保证措施 (133)
4.2工程创优保障措施 (136)
4.3工程创优具体技术质量控制措施 (140)
4.4工期保证措施 (170)
4.5施工安全技术措施 (170)
4.6冬雨季施工措施 (173)
4.7环境保护措施 (176)
4.8科技应用 (179)
4.9降低工程成本措施 (179)
4.10售后服务 (180)
第四部分钢结构施工方案 (182)
第一章工程概况 (182)
1.1钢结构工程简介 (182)
1.2钢结构材料 (182)
1.3使用规范及文件 (183)
1.4工期控制目标 (183)
1.5施工质量目标 (183)
1.6安全目标 (184)
1.7文明施工目标 (184)
第二章施工部署 (185)
2.1组织机构与劳动力计划 (185)
2.3 主要设备、机具、仪器 (189)
规格/型号 (190)
AX-500-7 (191)
2.4施工平面布臵 (192)
2.5施工进度计划与保证措施 (192)
2.6总体施工方案及施工顺序 (193)
第三章钢结构制作 (195)
3.1制作厂的选择 (195)
3.2 细部设计 (195)
3.3 加工制作工艺及工艺流程 (196)
第四章钢结构安装方案 (201)
4.1施工准备 (201)
4.2 B区屋盖钢结构安装 (201)
4.3 A、C区屋盖钢结构安装 (203)
4.4设计与计算 (203)
第五章测量控制 (205)
5.1 测量的基本内容 (205)
5.2 主桁架组装测控技术 (205)
5.3 变形观测 (206)
5.4 钢结构测量方案 (207)
第六章焊接方案 (214)
6.1基本情况 (214)
6.2焊接施工部署 (215)
6.3焊接工艺 (216)
第七章高强螺栓安装 (225)
7.1安装准备 (225)
7.2高强螺栓安装施工流程 (226)
7.3安装方法 (227)
7.4安装注意事项 (228)
7.5安装施工检查 (229)
7.6施工安全 (229)
第八章质量控制 (230)
8.1 质量目标与保证措施 (239)
8.2 资料管理 (243)
8.3 质量控制组织机构 (243)
第九章安全生产、文明施工 (245)
9.1 安全生产管理体系 (245)
9.2 安全生产技术措施 (245)
9.4 文明施工管理 (247)
9.4 防暑降温及防风、防雷措施 (248)
第五部分安装方案 (249)
第一章工程概况 (249)
1.1工程简述 (249)
1.2 工程内容 (249)
1.3工程特点 (250)
1.4施工重点与技术关键 (251)
1.5 主要技术经济指标 (252)
1.6分部分项工程划分 (252)
第二章施工组织 (253)
2.1施工组织机构设臵 (253)
2.2 施工力量布署 (253)
2.3 主要施工机具设备需用量计划 (256)
2.4 施工准备工作 (258)
第三章施工进度计划 (259)
3.1施工进度总体安排 (259)
3.2 主要进度控制点设臵 (259)
3.3 施工进度计划 (259)
第四章主要施工方法 (260)
4.1 总体施工程序 (260)
4.2 设备安装工程 (260)
4.3 采暖工程 (262)
4.4 给排水安装工程 (269)
4.5 供配电及照明安装工程 (275)
第五章施工技术组织措施 (280)
5.1 工期保证措施 (280)
5.2 质量保证措施 (281)
5.3 安全保证措施 (282)
5.5 安装各专业配合措施 (284)
5.6 与土建、装饰工程配合措施 (285)
第六章现代化管理方法和新技术应用 (286)
6.1 现代化工程管理方法 (286)
6.2 新技术应用 (286)
第七章施工总平面规划 (287)
7.1 临时设施规划 (287)
7.2 现场用电、用水规划 (288)
第八章交工资料编制 (288)
8.1 交工资料的编制依据及其份数 (288)
8.2 交工资料的编制要求 (288)
8.3附交工资料目录： (289)
第一部分施工组织设计综合说明
一、施工组织设计综合说明
1.1首先，我公司诚恳地表示：我们完全接受业主在招标文件中提出的有关质量、工期、安全、文明施工的各项要求，并落实各项方案和措施，与业主、监理公司、设计院一起共同建设长春龙家堡机场航站楼工程（以下简称本工程）。
1.2我公司一旦有幸中标，我们一定全力以赴，做好施工前期准备和施工现场总体规划布臵。我们将充分发挥我公司管理及技术优势，强化项目总承包管理，严把施工质量关，通过对人员、设备、材料、资金、技术、方法和信息的优化管理，实现成本造价、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。
1.3 我们将积极配合业主做好专业分包商的选定工作，并主动全面地做好对分包的管理、协调、配合工作，抓好对分包商施工质量、工期、安全、文明施汞灯的管理工作，确保本工程任务优质、高效、快速完成。
1.4我们完全接受招标文件提出的有关质量和技术的要求，并按国家质量标准和吉林省、长春市有关质量规定执行。本工程实行创优目标管理，确保主体工程一次验收合格，工程竣工验收达优良标准，争创鲁班奖。
1.5我们公司将严格按照长春市有关建筑工程施工现场标准化管理规定，对现场文明施工进行严格管理。
1.6我公司各类施工机械装备齐全，模板、钢管支撑等周转材料储备雄厚，完全能满足和确保本工程施工进度和质量要求。
1.7 若我公司中标承建本工程，将确保在招标文件规定的时间内完成本工程。
1.8 我们将与业主、设计单位密切配合，真心诚意接受业主、监理和设计人员在施工全过程中的热忱指导和帮助。我们将竭诚为本工程的顺利建设而努力，为长春龙家堡机场航站楼工程早日建成投入使用、早日发挥其社会效益作出我们应有的贡献。
二、施工组织设计编写说明
2.1 在认真、全面地阅读招标文件和有关图纸的基础上，深刻领会设计意图及招标文件的要求，针对本工程的特点，并结合我公司多年来在类似工程中的施工经验，本着实事求是的科学态度，编写长春龙家堡机场航站楼工程施工组织设
计。
2.2 本施工组织设计的编制内容包括长春龙家堡机场航站楼工程的土建工程、安装工程、钢结构工程施工方案，以及作为总承包方对该工程的工期、安全、文明施工、成品保护等事宜的总协调管理措施。
2.3 本施工组织设计的编制以目前业主所提供的招标文件及图纸等有关资料为依据，仅为一份初步的投标文件，如我公司中标，我们将在原标书的基础上按照新标准进一步完善施工方案，补充各分部分项工程施工中的细节问题，形成一份具有技术先进性、科学合理性、经济实用性、操作简易性的施工组织设计，同时接受业主及监理工程师的指导和审查。
三、编制依据
3.1 长春龙家堡机场航站楼工程施工招标文件；
3.2 业主提供的建设基地地形总平面图及施工图；
3.3 国家及吉林省现行设计及施工验收规范、质量评定标准、定额等文件。
3.4 建筑施工验收规范；
3.5 现行建筑施工规范大全；
3.6 长春地区施工定额；
3.7 长春市有关建筑规定、文件；
3.8 长春地区气象资料；
第二部分总承包管理方案
第一章总承包管理的组织机构
1.1 机场建设工程管理组织机构的建议
机场工程属大型公共建筑，专业化施工程度高，将有较多分包单位参与施工建设，需有一个精干、高效的工程管理机构，组织指挥工程的施工生产。总承包单位将在业主的领导下，在政府质检部门及监理公司的管理监督下，充分发挥施工总承包职能，协调、管理好施工现场各分包单位，使其全面认真地履行各自的施工合同。
为了使业主能及时掌握施工现场的情况，发现问题，迅速协调解决，我们建议业主在施工现场派驻地工程师，作为业主全权代表，在施工现场起到统一指挥，沟通情况，协调关系作用。
由于工期紧，设计院须设臵现场设计代表，以便及时解决图纸中出现的问题，确保工程顺利施工。
综合分析机场建设工程的诸多特点，我公司对机场建设工程管理框架设计如下。
机场建设工程组织机构框图见下页：
1.2总承包组织机构
中建总公司将发挥中建集团优势，选派具有丰富经验的施工管理和工程技术骨干，在施工现场建立施工总承包经理部，全权负责
11
工程部：负责工程的施工管理、工程进度计划、生产调度、施工现场平面管理、负责各专业分包的协调管理。
技术部：负责工程重大技术方案和措施的编制、审核和交底，组织二次设计、试验和检验、资料档案等技术管理工作。
商务部：负责工程投标报价、合同管理、工程预算、结算，对分包合同的谈判签约。
物资部：负责施工材料、设备、机械的采购、供应和管理，以及现场砼搅拌站的管理。
质安部：负责工程质量控制、安全监督管理工作。
财务部：负责工程资金费用的计划和调配，进行成本控制和核算，并负责税收、结算、融资等项工作。
综合办公室：负责工地人事行政管理、治安消防以及企业CI形象、文明施工等工作。
1.3分包管理组织机构
为加强现场分包，我们将要求各个分包商结合各自专业的特点，在施工现场设立施工生产指挥机构——分包项目部，在总包的协调管理下，全面履行分包合同中工程工期、质量、安全、等。
分包商现场机构必须按中标时的施工组织机构设臵满足施工生产需要。
分包组织机构建议见下
分包项目经理部建议机构设臵
1.4总分包对口管理部门
总包对分包管理的归口部门为总包项目经理部的工程部，工程部设专业工程师，负责对分包的管理协调工作。分包单位也应设臵专门人员对接总包，分包项目经理不在现场时应指定现场负责人或施工调度员，以便联系工作。
第二章总承包管理原则
2.1总承包管理原则
在管理方面，我公司将坚持六统一的管理原则，强化总包管理力度，使现场形成科学有序的施工秩序。
作为总承包商，我公司将全面执行和理解业主和设计意图，认真履行施工总承包合同，在施工全过程中，对分包单位进行有力地协调、管理。以保证合同规定的工程质量、施工工期等目标的实现，总承包商着重做好下列几方面的综合管理工作：
2.1.1统一编制施工组织设计和施工方案，对各专业分包工程的技术方案进行审核，将各专业工程臵于整个工程的整体施工部署中，便于统一指挥和协调监督。
2.1.1统一现场平面管理，由于项目专业分包队伍多，必须由总包对现场总平面布臵做统一规划、安排和管理，使现场的施工秩序井然有序。
2.2.3统一编制多级施工进度网络计划，根据总的工期进度运用计算机技术对各分部分项、分专业的施工进度计划严格控制，确保形象进度和工期按期完成。
2.1.4统一施工现场的多工种、多专业交叉作业的施工调度，便于各专业队伍在交叉施工中的协调、组织管理。
2.1.5统一工程质量保证体系，中建集团已通过ISO9001：2000质量体系认证，确保工程符合国家和民航专业技术规范和要求。
2.1.6统一现场文明施工标准，建立安全生产保证体系，确保无重大伤亡事故发生，使整个工地成为标准化文明施工现场。
2.2总承包管理的目标
根据合同要求，总承包项目管理的目标为：
2.2.1进度目标：
按照工程招标文件，我公司拟定工期控制点如下：
工程开工日期：2003年5月10日
工程暖封闭时间：2003年10月31日
工程竣工日期：2004年8月31日
我公司将通过总包的管理协调，使各分包单位施工顺序合理，衔接关系恰当，做到协调有序地施工，确保合同工期的实现。
2.2.2质量目标：
各分包工程，分部分项工程均达到质量检验评定标准的要求，实现施工组织设计中保证施工质量的技术组织措施和质量等级，保证合同质量目标——优良等级的实现。按照总包确定的创优计划，本工程力争鲁班奖。
2.2.3安全目标：
实现施工组织设计的安全设计和措施，严格控制施工人员、施工手段、施工对象和施工环境的安全，实现安全目标，确保人的行为安全、物的状态安全，断绝环境危险源，达到整个施工期间杜绝死亡及重伤事故，轻伤事故频率不超过0.05‰(千分之零点五)的安全生产目标。
2.2.4文明施工目标：
通过对施工现场中的工程质量、安全防护、安全用电、机械设备、消防保卫、场容、卫生、环保、材料等各个方面的管理，创造良好的施工环境和施工秩序，特别是做好施工总平面的动态管理，达到安全生产、加快施工进度，保证工程质量、降低工程成本、提高社会效益。
2.3总分包单位的管理责任
我公司将按照总包合同和总分包合同要求向各分包提供管理及服务，总包将根据扩建工程业主审定的工程控制进度计划，保证在合同工期内向分包按时提供施工场地、施工作业面以及协调服务，以利分包单位按期完成合同规定的工作内容。分包应遵守总包的协调管理，包括总包为工程正常施工所制定的各种管理规定、办法及协议。
2.4分包单位的选定
2.4.1由我公司选定的所有分包单位都经过招投标方式选定，在通过资质审核的基础上，择优选择技术强、管理好、质量优、价格合理的分包单位，承建航站楼的专业施工。
2.4.2建设单位选定的专业分包单位，在签订施工合同时，需有总包单位代表参与，且施工合同中需有“分包单位进入施工现场前应与总包单位签订总包管理与配合服务协议，并服从总包单位的协调、管理”条款，以确保
总包对分包在现场的管理力度。
2.4.3由总包单位负责选择的分包单位，经总包单位推荐，建设单位共同考察、选定。
2.4.4无论是建设单位还是总包单位选定的分包单位，均应通过业主、监理的资质审核。
第三章总承包管理程序
3.1总承包合同管理
合同是总承包商对分包商协调管理的依据，因此规范总承包商与各专业分包商的总包管理和配合服务合同是保证总承包管理程序实现的基础。
3.1.1根据工作要求，分包商在进入施工现场前必须与总包项目经理部签订某一过程控制或某一控制点的总分包管理和配合协议，否则不得进入施工现场。签订后双方均应恪守合同要求，克服困难，完成双方的各自承担的任务。
3.1.2总包单位应严格按合同条款为分包单位提供协调服务、监督管理，为分包方圆满完成施工合同提供方便。
3.1.3分包商一经进入施工现场，均必须严格履行合同条款，并接受总包商的协调管理，对分包商出现违约行为，总包商有权对分包商进行处罚。
3.1.4各分包在未获得业主、监理、总承包人三方面同意前，不得将本分包合同转让或将分包工程的全部或任何部分转包。
3.2 施工计划管理
3.2.1施工计划体系
为了确保整个工程建设进度在总体建设计划的控制下有序地进行，本工程将按四级制定施工计划。构成一个自上而下，从总体到细部的工程计划管理体系。
第一级：根据总的建设目标制订主要形象进度控制点及施工总进度网络计划；
第二级：专业分部分项进度计划；
第三级：月进度计划；
第四级：周进度计划，制定一周的详细形象进度计划；
3.2.2 施工计划编制
一旦确定总的建设目标后，所有分部工程都必须按目标控制工期编制计划，并提出切实可行保证措施，确保工程进度的完成。
一级计划由业主、监理与总承包单位共同编制，作为整个工程建设中工期控制的法律文件，在正式施工前必须编制完成。
二级计划由各分包单位根据一级计划编制，总承包单位审核平衡后报业主，在进场施工前必须编制完成。
三级计划由各分包单位根椐一、二级计划编制，经总承包单位审核平衡后报业主。分包月进度计划应在每月末25日前编制完成，并报总包汇总后，于每月末28日前上报监理、业主审核。
四级作业计划由各分包单位编制，报总包单位。周作业计划应在每周五完成，报总包单位，经总包审核后，于下周一报监理、业主。
月计划内容：月计划编制中，除列有工程施工进度计划外，还必须包括人员、机具、材料、施工用水、用电计划及完成计划的保证措施。
工程的统计应从日完成情况统计开始，汇总成周、月工程完成统计表，直到总工程统计表，构成从细部到总体的统计体系，通过统计、跟踪、反馈，对计划执行全过程的规律性、衔接性、动态性、系统性实行有效控制。
分包工程统计工作必须遵循准确、及时、真实的原则，不得弄虚作假，虚报谎报。统计表应在月未25日前内报总包单位，经汇总后于月末28日报监理和业主。
3.3施工进度协调管理
3.3.1总包单位作为施工现场管理的总协调人，负责对各分包单位进行协调管理。各分包单位要服从总包的协调管理，按各自的合同组织好施工生产。
3.3.2总包严格按总分包合同规定的进度时间、人员、材料设备的进场情况，进行施工场地的分配，施工的开展、工序接口、交叉作业、安全防护、成品保护及水电、路、临设等施工现场资源的配臵和供用，并进行及时、合理、恰当的组织和安排，保证各分包商的有序施工。
3.3.3各分包商必须以确认的控制施工进度为标准，精心组织施工，及时按计划完成各自的分包工程，并积极配合总包商组织的各分包商的工作面、工序接口的交接工作。分包商如未能在指定期限或已被业主、监理认可的任何延长期内完成分包工程或其任何部分，分包商应向总承包商支付一笔相当于总包商因分包商按上述无法竣工所受的任何损失或损害的相同金额。
3.3.4各分包凡属需要总包配合、协调的工作，都要提前以书面形式通
知总包商，总包应在规定的期限内积极给予解决。凡因分包商的疏漏或不按程序所引起的损失，概由分包方承担。
3.3.5各分包商之间应当互相配合，相互理解与谅解，在需要其他分包配合时，需提前报总包同意后，由总包通知其他分包。不得出现彼此推诿、扯皮以致延误工期等现象，对此，总包方有权做出裁决，并对责任方给予经济处罚。
3.3.6各分包商不得随意中断分包工程的施工，如未经总包许可擅自中断分包工程，则要负中断工程造成的损失。
3.3.7设立工期倒计时牌：为实现航站楼2004年8月31日完工交付使用的工期目标，在施工现场显要位臵设立航站楼扩建工程总分包工期倒计时牌，在施工场所设立责任牌。强化所有参建单位的工期意识，增加全体施工人员的工期紧迫感，确保目标工期的实现。
3.3.8材料、设备进场验收
材料设备进场必须进行严格检验，以确保工程质量、验收项目。
进场的材料、设备的数量、规格、质量标准是否同物资需用计划一致；
产品合格证、材质证明及相关技术参数是否齐全；
材料、设备是否满足现行规范和标准的要求；
特殊材料、设备的保存运输、安装方法是否有详细说明；如有损失或与要求不符，应立即报主管部门按有关制度进行协调处理。
3.3.9材料验收程序：
顾客（业主）提供的材料、设备进场;
总包相关专业的责任工程师与材料、设备使用的分包单位的材料负责人，协同甲方材料设备处共同验收，并填写开箱检验单，填写材料、构件设备报验单，总包审批后，报监理；
分包自购材料、设备进场，总包相关专业责任工程师与分包单位材料负责人共同验收合格后，填写开箱检验单，总包审批后，报监理。
分包单位未经验收（或验收不合格）的材料、设备不得使用，否则造成的后果由责任方负责。
3.4施工进度保障措施
国家大剧院作为国家艺术殿堂，选择了世界上最优秀的设计方案，必须靠一流的策划与运作、一流的管理与协调、一流的技术与工艺、一流的设备与材料、一流的承包商与劳动力素质等来实现一流的管理和控制，从而达到过程精品，满足业主对各个方面的要求。
3.4.1 建立完善的计划保证体系
建立完善的计划体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面，保证工程进度的关键一环。本项目的计划体系将以日、周、月、年和总控计划构成的工期计划为主线，并由此派生出一系列技术保障计划、商务保障计划、物资保障计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障计划，在各项工作中作到未雨绸缪，使进度管理形成了层次分明、深入全面、贯彻始终的特色。
3.4.1.1采用科学的三级网络编制施工总控计划
本工程的进度管理将采用三级网络计划进行管理，一级网络根据工程总工期控制工程各阶段里程碑目标；二级网络根据各阶段分项工程的工期目标控制分解成分部的目标；三级网络控制指导每日主要工序生产，利用三日前锋计划控制日计划和周计划。通过对关键线路施工编制标准工序，建立计划统计数据库，利用项目管理信息系统对工期进行全方位管理。
3.4.1.2制定派生计划
工程的进度管理是一个综合的系统工程，涵概了技术、资源、商务、质量检验、安全检查等多方面的因素，因此根据总控工期、阶段工期和分项工程的工程量制定出技术保障、商务合同、物资采购、设备订货、劳动力资源、机械设备资源等派生计划，是进度管理的重要组成部分，按照最迟完成或最迟准备的插入时间原则，制定各类派生保障计划，做到施工有条不紊、有备而来、有章可循。
3.4.2 技术工艺的保障
3.4.2.1编制有针对性的施工组织设计、施工方案和技术交底
“方案先行，样板引路”是投标人施工管理的特色，本工程将按照方案编制计划，制定详细的、有针对性和可操作性的施工方案，从而实现在管理