25#飞轮环参数报告

1、炉料比例：生铁30%，废钢30%，回炉料40%。炉料成分：

2、出铁方式

周转包采用500Kg 铁水包，浇注时将周转包中的铁水倒入150Kg 左右的浇注包中进行浇注。 3、要求原铁水的成分

4、电炉铁水成分

5、浇注铁水成分

6、孕育

一次孕育剂加入量为0.3%

（FeSi75），二次孕育剂加入量为0.5%（70SB ）。 7、出铁温度及浇注温度

出铁温度为1550℃，浇注温度为1392℃。

8、金相组织

石墨形态为80%A型石墨，20%C型或粗大石墨。珠光体含量为95%，铁素体含量为5%。

9、硬度

硬度试块硬度为215HBS。

10、抗拉强度

试棒是在热芯盒树脂砂砂型中浇注的，试棒直径为Φ30，加工后试棒直径为Φ20。最后的抗拉强度为σb=245Mpa。

11、生产线

此产品在东久生产线上生产的。

请问：如何降低C型石墨或粗大状石墨。

MOA交换机环网配置图解说明

M O A交换机环网配置图解说明 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

MOXA交换机环网配置说明（以EDS-508-MM-SC为例） 1．打开MOXA 配置工具，通过broadcast方式搜索网络中的所有MOXA网管型交换机。 2. 通过搜索框可查看到网路中的交换机相关信息。 3. 左键选中其中一台交换机，右边出现该台交换机的详细信息。包括型号、名称、IP配置、物理地址、串列号、固件版本等。当有多台交换机IP地址冲突时，每台交换机会按照接入网络的次序相应叠加，自动改变IP地址。因此我们要对所有的交换机重新配置IP。 4. 选中某台交换机后，点击右键，进入弹出菜单中的Modify IP Address，可通过如下方式修改交换机IP。如此配置好每台交换机IP并刷新显示列表。 5.有的时候我们可以通过firmware固件版本的升级，来更新交换机软件功能：选中某台交换机后，点击菜单栏Firmware->upgrade，选择firmware升级文件后确定。 6. 确定后系统开始更新该台交换机的firmware版本。 7. Progress信息栏显示OK，firmware升级完成。 8.接下来介绍页面配置。可直接在IE浏览器中输入相应交换机IP地址访问，也可通过右键菜单中的Web Console 进入配置页面。 9. 初次访问交换机时，默认用户名为admin,密码为空，直接点击login进入。 10.页面中上面为交换机信息，左半部分为交换机配置菜单，右边为子菜单内容。进入Basic Settings的Network,右边显示交换机本身的网络配置。可在此处更新 IP，修改后必须点击Activate激活。 11．进入Communication Redundancy菜单，选择Turbo Ring环网方式或RSTP生成树网络结构。点击Turbo Ring后，在下面选好Redundant Ports,即用于组环的两个交换机端口号。 (a)若该台交换机是这个环网中的master，则在Set as Master前打勾选中。一个环网中只需设置一台交换机作为master。(b)若需要配置环间耦合功能，则在Enable Ring Coupling前打勾，并配置好耦合端口；若不需要此功能，可不做配置。网络配置好后记得点击Activate按钮。 12．点击菜单栏中的Monitor,可查看交换机总体流量及各个端口的实时流量状态。

动平衡实验报告

硬支承动平衡实验报告实验目的： 1.了解硬支承动平衡机的结构、控制面板、性能及操作方法。 2.验证、巩固和加深对基本理论的理解，培养实验动手能力。 3.掌握基本的机械实验方法、测量技能及用实验法以及培养学生踏实细致、严肃认真的科学作风。实验设备： 1、硬支承动平衡机 2、台式钻孔机、钳工工作台 3、线切割滚丝筒 4、标定加重螺栓。实验原理：根据《机械原理》所述的回转体动平衡原理知：一个动不平衡的刚性回转体绕其回转轴线转动时，该构件上所有的不平衡重所产生的离心惯力总可以转化为任选的两个垂直于回转轴线的平面内的两个当量不平衡重和(它们的质心位置分别为和；半径大小可根据数值、的不同变化)所产生的离心力。动平衡的任务就是在这两个任选的平面(称ω为平衡基面)内的适当位置（和）加上两个适当大小的平衡重和，使它们产生的平衡力与当量不平衡重产生的不平衡力大小相等,而方向相反，即:

2 b 2b 22 222b 1b 1211ω r ωr ωr ωr G G G G =-=- 半径越大,则所需的就越小。通过平衡补偿回转体达到力和矩平衡，从而达到动平衡。硬支承动平衡机工作原理简图如下所示：实验步骤： 1）将两平衡平面处于原始位置，系统处于静平衡但动不平衡状态，在两支承处加润滑油。 2）按D 参数键，选定转子号，回车； 3）进入D1页，输入平衡转速540转，平衡配重的半径R ，回车； 4）进入D2页，输入A,B,C 参数，可测量，A 为第一平衡面距第一支承中心的距离，B 为两平衡面间距离，C 为第二平衡面和第二支承点的距离；输入支承方式HE-1,按存储键； 5）进入显示，测量页面；

环网交换机配置

设置交换机双击计算机桌面上的“edscfgui”图标，进入软件设置交换机界面。单击菜单“List Server”，在点击“Broadcast Search”，如图2。图2 计算机开始搜索网络上的交换机，搜索完成后弹出如图3的窗口，双击IP Adress为“.127.253”的交换机，弹出如图4的窗口，单击IP Adress前的复选框，将IP Adress改成“.127.20”。点击“确定”，弹出如图5的窗口，点击“是”，保存并重新搜索网络交换机。图3

图4 图5 双击桌面上的“Internet Explorer”图标，在“地址”栏输入“.127.20”，进入网络交换机。如图6。点击“Communication Redundancy”进入网络交换机的冗余模式选择，出厂配置选择“Turbo Ring With ED6008 Series”模式。然后点击“Activate”。点击“Advanced Setting”前的“+”号，再点击“Password”，弹出图7。在“New Password”和“Retype Password”后的方框在填入“cari”（出厂配置），然后点击“Activate”，出现提示语“Password Setup OK！”。交换机的MAC码

图6 图7 以太网/RS485转换单元配置（如不带转换单元则不用进行该步骤） CJJ02矿用环网接入器可接入RS485转以太网模块，每个模块的配置除IP Adress和虚拟的COM口不同，其他配置完全相同。现以第一个模块的配置方法为例阐述其配置方法。把转换模块连接至环网交换机后，点击计算机桌面上的“Network Enable Administrator”图标，进入以太网/RS485转换单元的设置，如图8。点击菜单

全息动平衡实验报告

柔性转子全息现场动平衡实验报告一、实验目的 ◆巩固转子动平衡知识，加深转子动平衡概念的理解； ◆掌握刚性转子动平衡实验的原理及基本方法。二、实验设备及工具柔性转子现场动平衡实验台，其中包括PC机及其相关采集分析软件，数据采集箱，试重块若干，传感器信号连接线等三、实验原理步骤与方法本实验应用西安交通大学智能仪器与监测诊断研究所自行研制的对称转子全息动平衡系统对平衡转子实验台进行现场数据采集的基础上，进行试重的添加，测试和计算得出不平衡位置所要求添加的不平衡质量和加重位置，然后通过添加配重完成转子动平衡的实验过程。实验步骤如下： 1．在平衡转速下测量原始失衡状态的转子振动，获取振动的原始数据及信息； 2．停车后在转子左右加重盘上添加试重质量，启动转子到平衡转速，测量并获取添加试重后转子的振动数据及信息； 3．停车后除去添加的试重； 4．根据前两步测量的振动数据和添加试重大小、方位等信息，计算转子实际平衡配重的大小和方位； 5．按照计算结果分别在左右平衡盘上添加平衡配重； 6．启动转子到平衡转速，验证平衡效果。注：试验截图便于叙述的情况下，请酌情加入截图在本报告后面给出！结果简要分析及结论：本实验将影响系数法和全息动平衡法相结合，在原始平衡转速下，由不平衡质量产生的离心力引起较强烈的强迫振动响应，基于原始振动数据和初次添加的振动质量，进行影响系数法计算后，再次配重结果如下图所示： 1测量面X、Y振动峰峰值配重前后比分别为1.90:1，1.99：1； 2测量面X、Y振动峰峰值配重前后比分别为3.91:1，2.12:1。

说明合理配重后，转子不平衡振动情况得到了明显改善。同时，采用影响系数法进行计算分析，可以以较少的试重起车次数获得较好的配重结果。另外，采用全息动平衡法，消除了信号中的噪音，轴心轨迹较为清晰。同时，我们观察到轨迹上有许多突变的尖点，说明有可能存在动静碰面。实验注意事项： 1)检验传感器安装和数据线是否正确，以及所有电源是否已经打开。 2)检验加重块是否安置正确，加重用的螺丝刀是否放置完好。 3)启车时，首先启动右侧的启车按钮，然后再选择升速，注意，右侧有三个档位依次：盘车、启车和停车。 4)升速和减速时，速率不能过小，以便与快速冲过临界转速； 5)本转子的临界转速为2000r/min，实验转速不宜选择太接近； 6)停车时，先减速至盘车转速，再停车，不能直接停车。 7)加重时，必须带上手套，并在转子平衡后添加，注意加重块的角度和质量； 8)实验完成后，检验加重块是否取下，放置好加重块。清洁好实验台，盖好台布。三、试验记录及结果试验记录及分析结果： 1

MOXA交换机环网配置图解说明(这个作为参考)

MOXA交换机环网配置说明 1．打开MOXA edscfgui.exe配置工具(产品光盘对应型号目录的“utility”目录下)，通过broadcast方式搜索网络中的所有MOXA网管型交换机。（建议初次配置交换机时，先断开与其他网络设备的连接） 2. 通过搜索框可查看到网路中的交换机相关信息。 3. 左键选中其中一台交换机，右边出现该台交换机的详细信息。包括型号、名称、IP配置、物理地址、串列号、固件版本等。当有多台交换机IP地址冲突时，每台交换机会按照接入网络的次序相应叠加，自动改变IP地址。因此我们要对所有的交换机重新配置IP，同时为避免以上情况，建议在配置某台交换机时，断开其它的外部网络连接，直到所有交换机配置完成后再连接成环。 4. 选中某台交换机后，点击右键，进入弹出菜单中的Modify IP Address，可通过如下方式修改交换机IP。如此配置好每台交换机IP并刷新显示列表。 5．接下来介绍页面配置。可直接在IE浏览器中输入相应交换机IP地址访问，也可通过右键菜单中的Web Console进入配置页面。注意：进入web访问之前，请确认PC的IP地址与交换机当前IP在同一网段下。 6. 初次访问交换机时，默认用户名为admin,密码为空，直接点击login进入。 7．页面中上面为交换机信息，左半部分为交换机配置菜单，右边为子菜单内容。进入Basic Settings的Network,右边显示交换机本身的网络配置。可在此处更新IP，修改后必须点击Activate激活。(如果之前在edscfgui.exe软件中已经设置过，则此步骤可跳过) 8．进入Communication Redundancy菜单，右边下拉菜单提供Turbo Ring环网方式或RSTP生成树网络结构。点击Turbo Ring 后，同时在2个Redundant Ports处选择相应的环网端口号,即用于组环的两个交换机端口的序号。注意：TURBO RING支持V1或V2 两个版本，请保持环网内交换机的版本一致，可以都选择Turbo Ring V2版本,并使用V2 版本下的第一个环网(左半部分的ring1)。 EDS-405A-MM-SC选用两个多模SC光口组环，则对应选择第4、5号口。后面的ring coupling环间耦合功能(即2个环网之间的冗余连接)如果不启用，则在Enable Ring Coupling前不要勾选，否则会占用2个端口不能用作终端设备连接。配置好后点击Activate按钮。 12．点击菜单栏中的Monitor,可查看交换机总体流量及各个端口的实时流量状态。 13．菜单栏中的Event Log记录了交换机的变更日志，方便工程师进行网络故障原因查找。

四轮定位试验报告

四轮定位试验报告 1.仪器：电脑式四轮定位仪（由主机、显示器、打印机、前后轮检测传感器、传感器支架、转盘、刹车锁、转向盘锁及导线构成）2.主要检测内容前轮定位(转向轮定位)前轮外倾、前轮前束、主销后倾和主销内倾评价汽车前轮直线行驶稳定性、操纵稳定性、前轴和转向系技术状况后轮定位(非转向轮定位)后轮外倾和后轮前束评价后轮的直线行驶稳定性和后轴的技术状况 3.检测前的准备 1.把汽车开上举升平台，托住车轮，把汽车举升0.5m（第一次举升）。 2.托住车身，把汽车举升至车轮能自由转动（第二次举升）。 3.拆下各车轮，检查轮胎磨损情况，要求各轮胎磨损基本一致 4.检查轮胎气压，使其符合标准值 5.作车轮动平衡试验，动平衡完成后，将车轮装回车上。 6.检查车身高度，检查车身四个角的高度和减振器技术状况，如车身不平应先调平，同时检查转向系统和悬架是否空旷，如空旷则应先紧固或更换零件。 4.检测步骤 1.把传感器支架安装在轮辋上，再把传感器（定位校正头）安装到支架，并按使用说明书的规定调整。 2.开电脑主机进入测试程序，输入被测汽车的车型和生产年份 3.进行轮辋变形补偿，转向盘位于直驶位置，使每个车轮旋转一周，即可把轮辋变形误差输入电脑 4.降下第二次举升量，使车轮落到平台上，把汽车前部和后部向下压动4-5次，使各部位落到实处。 5.用制动锁压下制动踏板，使汽车处于制动状态。 6.将转向盘左转至电脑显示OK，输入左转角度数；然后将转向盘右转至电脑显示OK，输入右转角度数。 7.将转向盘回正，电脑显示出后轮的前束及外倾角数值 8.调下转向盘，并用转向盘锁锁止转向盘，使之不能转动 9.将安装在四个车轮上的定位校正头的水平仪调到水平线上，此时电脑显示出转向轮的主销后倾角、主销内倾角、转向轮外倾角和前束的数值。电脑将比较各测量数值，得出“无偏差”、“在允许范

六口千兆轻环网交换机使用说明书

6口千兆轻环网工业以太网交换机使用说明书【概述】六口千兆轻环网工业以太网交换机采用高强度IP40防护外壳，工业设计，提供全面的LED状态指示，支持宽电压12~48V DC电源输入，以增加通讯网络的可靠度，是二层工业以太网交换机。6口工业交换机提供2~4个10/100/1000兆RJ45电口和2个1000兆SFP光口，可以根据业务口需求灵活的进行光电组合。用于以太网冗余，环网自愈时间小于20ms；基于工业安装需求，提供导轨或壁挂式这两种安装模式。工业交换机-40~85℃工作温度范围，能够满足各种工业现场的要求，提供便捷的以太网通讯解决方案。【性能特点】提供2~3个10/100/1000兆RJ45以太网接口，自动协商工作速率（10M/100M）和双工模式（半双工/全双工），接口、端口自适应提供2个1000兆SFP光口，可适配1000M SFP光模块采用高强度IP40外壳及工业级EMC设计支持宽电压12~48V DC电源输入 -40~85℃工作温度范围【详细规格】接口 RJ45电口：10/100/1000兆）速率自侦测、全/半双工模式，接口、端口自适应；千兆光口：1000兆SFP，（选配1000兆或1000兆模块）交换属性十兆转发速度：14881pps 百兆转发速度：148810pps 千兆转发速度：1488096pps 传输方式：存储转发系统交换带宽：12Gbps 缓存大小：2Mbits MAC地址表：8K 电源宽电压12~48V DC电源输入，典型工作电压12V/24V/48V，采用3芯7.62mm间距标准工业端子空载功率：2光4电3.84W(@24VDC) 满载功率：2光4电7.2W(@24VDC) 机械特性尺寸（W×H×D）：40mm×128mm×100mm 净重：600克外壳：IP40等级保护，金属外壳安装：壁挂式或导轨式安装工作环境工作温度：-40℃~85℃ 存储温度：-40℃~85℃ 相对湿度：5%~95%（无凝露）保修保修期：5年【包装清单】初次使用交换机时，请首先检查包装随机的附件是否齐全。 6口千兆轻环网交换机包装清单如下： 6口千兆轻环网交换机一台（配工业接线端子，设备供电用）说明书一份保修卡一份【注意事项】请配置DC 12~48V工业标准电源，典型电压值为12V/24V/48V。光口未使用时，必须用光纤帽盖好，以免污染光口。请勿直视设备光纤输出口，以免激光损伤眼睛。本设备属于精密通信设备，请切实做好设备的接地工作。设备接地是通过侧板上专门的接地螺钉，安装时要使用专用的接地导线进行接地。【清单】

工业以太环网系统

工业以太环网系统建设方案建设单位：供货单位：####################### 日期：2019年1月

1) 本技术方案广泛适用于煤矿综合自动化系统。 2) 我方保证提供设备符合国家标准、规和本规格书的优质产品及其相应的优质服务。 3) 本技术方案为综合自动化系统初步设计方案，井下子系统接入综合自动化系统时需结合实际情况制定子系统接入实施方案。系统实施原则及建设容规划 1) 系统设计、实施始终遵循煤矿安全综合自动化系统等相关标准。 2) 系统建设采用“统筹规划，统一组织，分步实施，急用先建，突出重点，慎重投入”的指导思想。 3) 结合煤矿实际情况进行综合设计。 4) 为建设一个稳定、高效的1000M环网平台，能可靠传输数据、语音、图像等信息以满足日益复杂的安全生产管理需要，提高安全生产管理水平。 5) 提供多种子系统接入方式以满足现场各种异构设备接入，保护已有投资。系统设计原则考虑到综合自动化系统工程的实际需要和将来的发展趋势，各系统的实际需求及具体的使用特性，同时兼顾技术新旧更替不断加快的特点，项目的设计原则为：“先进性、成熟性、实用性、安全性、实时性、易操作性、完整性、可查询性、互联性和可扩展性、经济性”。为了使所设计的方案尽可能满足矿方实际的需求，使系统正常、高效地运转，整体方案设计遵循以下设计原则： ? 先进性、成熟性使用先进、成熟、实用和具有良好发展前景的技术，使得各个子系统具有较长的生命周期，不盲目追求高档次，既能满足当前的需求，又能适应未来的发展。 ? 实用性由于现代煤矿企业的安全、生产监控及调度任务、各职能部门之间业务的联系在很大程度上是以网络为基础，而安全、生产监控则对数据的实时性要求很高。因此，在设计上应保证网络的处理能力和带宽。 ? 可靠性高效稳定的系统，能提供全年365 天，一天24 小时的不停顿运作。对于安装的服务器、终端设备、网络设备、控制设备与布线系统，必须能适应严格的工作环境，特别考虑要适应煤矿井下高温、高湿、高瓦斯的客观环境，以确保系统稳定。实时监控的不可间断性决定了在网络设计中（尤其是网络主干）必须考虑提高网络运行的可靠性，保证系统在一个节点出现意外时整个系统仍能运行。因此，在硬件选型、线路、支撑环境及结构上都必须高质量，并保证核心网络设备具备冗余。同时，采用先进的防火墙+网闸技术保证系统的安全。 ? 安全性

车轮动平衡检测实验

车轮动平衡检测实验一、实验内容测量实验车车轮最大不平衡量。如不平衡量超出该型车轮技术条件要求，则进行平衡调整。二、实验目的 1、熟悉车轮动平衡仪的工作原理、结构及其特点。 2、掌握车轮动平衡仪的使用方法。三、实验仪器设备 1、实验车轮4个。 2、车轮动平衡仪1台。 3、常用工具1套，调整专用工具1套。四、实验准备工作 1、检查并按标准充足轮胎气压。 2、清除轮胎上的泥土及杂物等。 3、取掉车轮轮辋上的旧平衡块。 4、清洁动平衡仪的主轴和车轮总成锁紧锥套。五、实验步骤 1）根据轮辋中心孔的大小选择锥体，仔细地装上车轮，用大螺距螺母上紧。 2）打开电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确。 3）用卡尺测量轮辋宽度b、轮辋直径 d（也可由胎侧读出），用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱的距离a，再用键入可选择器旋

钮对准测量值的方法，将a、b、c值输入到指示与控制装置中。 4）按下启动键，车轮旋转，平衡测试开始，微机自动采集数据。 5）车轮自动停转，从指示装置读取车轮内、外两侧不平衡量和不平衡位置。 6）用手慢慢转动车轮，当指示装置发出指示时停止转动。在轮辋的内侧或外侧的上部（时钟12点的位置）加装指示装置显示该侧平衡块质量。内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固。 7）安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量<5g，指示装置显示“00”或“ok”时才行。 8）测试结束，关闭电源开关。六、注意事项 1、主轴是动平衡仪的主要部件，因此检测时，无论是主轴还是动平衡仪本身都应避免强烈的振动或移动。 2、不能用铁锤敲击动平衡仪的任何部件。七、结果整理与分析 1、将实验数据记入实验报告(请自行设计记录表格)。 2、试分析车轮动平衡产生的主要原因。

交换机招标参数

光纤网络交换机（2台） 1.1RU，配置双电源（220V/AC±10%），电源模块支持热插拔； 2.应用层级：三层； 3.平均无故障时间不低于10万小时； 4.不少于24个10/100/1000以太网端口和8 个10G SFP+端口和2 个40GE QSFP+接口，配置8个10G单模光模块和2个10G多模光模块； 5.支持交换机可堆叠，整合到同一逻辑单元，由从中选出的主交换机管理，主交换机可以自动创建和更新所有交换机和可选路由表；堆叠都作为单一对象管理，采用单一IP地址。对于故障检测、VLAN创建和修改、网络安全及QoS控制等活动，进行单一IP管理； 6.交换容量≧2.56Tbps，包转发率≧720 Mpps； 7.支持用于连接和接入控制的全面安全特性集，包括ACL、身份验证、端口级安全性，以及带802.1x 和扩展、基于身份的网络服务； 8.支持10/100/1000配置中的巨型帧；支持IPv6路由； 9.支持命令行以及WEB管理工具； 10.支持IEEE 802.1s；IEEE 802.1w；IEEE 802.1x；IEEE 802.3ad；IEEE 802.3x 全双工，在10BASE-T、100BASE-TX和1000BASE-T端口上；IEEE 802.1D 生成树协议；IEEE 802.3ae； 11.提供基本RIP和静态路由，可升级为支持全动态路由以及组播路由，不低于 11,000条单播路由，不低于1000个IGMP组和组播路由； 12.支持MPLS L3VPN，MPLS L2VPN(VPWS/VPLS)；千兆网络交换机（3台） 1.1RU，配置双电源（220V/AC±10%），电源模块支持热插拔； 2.平均无故障时间不低于10万小时； 3.不少于48个10/100/1000以太网端口和2个10G SFP+端口，配置5个10G 单模光模块和2个10G多模光模块； 4.支持设备聚合，合并为同一逻辑单元，可以进行统一配置和管理； 5.支持用于连接和接入控制的全面安全特性集，包括ACL、身份验证、端口级安全性，以及带802.1x 和扩展、基于身份的网络服务；

刚性转子动平衡实验实验报告

实验刚性转子动平衡实验任务书一、实验目的： 1. 掌握刚性转子动平衡的基本原理和步骤； 2. 掌握虚拟基频检测仪和相关测试仪器的使用； 3. 了解动静法的工程应用。二、实验内容采用两平面影响系数法对一多圆盘刚性转子进行动平衡三、实验原理工作转速低于最低阶临界转速的转子称为刚性转子，反之称为柔性转子。本实验采取一种刚性转子动平衡常用的方法—两平面影响系数法。该方法可以不使用专用平衡机，只要求一般的振动测量，适合在转子工作现场进行平衡作业。根据理论力学的动静法原理，一匀速旋转的长转子，其连续分布的离心惯性力系，可向质心C 简化为过质心的一个力R （大小和方向同力系的主向量∑=i S R ）和一个力偶M （等于力系对质心C 的主矩()∑== c i c m S m M ）。如果转子的质心在转轴上且转轴恰好是转子的惯性主轴，即转轴是转子的中心惯性主轴，则力R 和力偶矩M 的值均为零。这种情况称转子是平衡的；反之，不满足上述条件的转子是不平衡的。不平衡转子的轴与轴承之间产生交变的作用力和反作用力，可引起轴承座和转轴本身的强烈振动，从而影响机器的工作性能和工作寿命。刚性转子动平衡的目标是使离心惯性力系的主向量和主矩的值同时趋近于零。为此，先在转子上任意选定两个截面I 、II （称校正平面），在离轴线一定距离r 1、r 2（称校正半径），与转子上某一参考标记成夹角θ1、θ2处，分别附加一块质量为m 1、m 2的重块（称校正质量）。如能使两质量m 1和m 2的离心惯性力（其大小分别为m 1r 1ω2和m 2r 2ω2，ω为转动角速度）正好与原不平衡转子的离心惯性力系相平衡，那么就实现了刚性转子的动平衡。两平面影响系数法的过程如下：（1）在额定的工作转速或任选的平衡转速下，检测原始不平衡引起的轴承或轴颈A 、B 在某方位的振动量11010V ψ∠=V 和22020V ψ∠=V ，其中V 10和V 20是振动位移（也可以是

自平衡试验报告

（CMA章） ※※※※※※※※※※※工程桩基自平衡试验报告检测报告工程名称：※ 工程地点：※ 委托单位：※（盖骑缝章）检测日期：※年※月※日报告总页数：※（含此页）报告编号：※ 合同编号：※ （报告专用章） ※※※※※※※※※※检测站 ※年※月※日

※※※※※※※※※※工程 ※※※桩自平衡试验检测报告现场检测人员：※※※（1234）（上岗证号）※ 报告编写：※ （上岗证号）校核：（上岗证号）审核：（上岗证号）技术负责人：声明: 1、本检测报告涂改、错页、换页无效； 2.检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效； 3. 本报告无我单位“技术资格证书章”无效； 4. 本报告无检测、审核、技术负责人签字无效； 5．如对本检测报告有异议，可在报告发出后20 天内向本检测单位书面提请复议。（报告专用章） ????? ※年※月※日 ??地址：邮政编码： ??电话：联系人：

一、工程概况表1

二、试桩位置选择及工程地质条件根据目前的施工进度和补勘资料显示的地质情况，拟定在35-4#桩和36-3#桩进行试桩试验，2根试桩均按端承桩设计。35-4#桩桩位对应的钻孔编号为BJ35-4，36-6#桩桩位对应的钻孔编号为BJ36-3，2根试桩桩位处地质钻孔参数如下表1.1、表1.2所示。表1.1 试桩（35-4#）桩位处钻孔地质参数表表1.2 试桩（36-3#）桩位处钻孔地质参数表

二、试验目的及参考依据（1）试验目的为了保证结构的安全可靠、施工的顺利进行，主要对桩基在各类土层中桩侧摩阻力、桩端承载力、桩基竖向位移、单桩极限承载力和成桩工艺等进行试验和验证，其主要目的为： 1) 2根试桩设计承载力为8500kN，验证基桩的承载力； 2) 实测桩侧土分层摩阻力和桩端阻力，侧阻及端阻的分担情况； 3) 实测桩身轴力、摩阻力分布； 4) 确定桩基沉降及桩身弹塑性变形；（2）试验参考依据 1)《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； 2)《广东省建筑地基基础设计规范》（DBJ-15-31-2003） 3)《基桩静载试验自平衡法》(JT/T 738-2009)； 4) 肇花高速公路北江特大桥35-4#、36-3#钻孔地质资料； 5)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；三、测试原理及试验方法 1.试验原理自平衡测试法是利用试桩自身反力平衡的原则，在桩端附近或桩身某截面处预先埋设单层（或多层）荷载箱，加载时荷载箱以下将产生端阻和向上的侧阻以抵抗向下的位移，同时荷载箱以上将产生向下的侧阻以抵抗向上的位移，上下桩段的反力大小相等、方向相反，从而达到试桩自身反力平衡加载的目的。试验时，在地面上通过油泵加压，随着压力的增加，荷载箱伸长，上下桩段产生弹（塑）性变形，从而促使桩侧和桩端阻力逐步发挥。荷载箱施加的压力可通过预先标定的油泵压力表测得，荷载箱顶底板的位移可通过预先设置的位移棒（或位移丝），在桩顶（或工作平台）附近用位移传感器测得。由此可测得上

交换机主要技术参数分析与选型要点

CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY 《网络工程设计》课程设计论文学院计算机与通信工程专业班级学号学生姓名指导教师课程成绩完成日期 2

课程设计成绩评定学院计算机与通信工程专业网络工程班级学号2 学生姓名指导教师完成日期指导教师对学生在课程设计中的评价指导教师对课程设计的评定意见

课程设计任务书计算机与通信工程学院网络工程专业

交换机的主要技术参数分析与选型学生姓名：指导教师：摘要：在局域网中交换机是一个重要的网络设备,其工作状态的好坏直接决定整个网络的性能和效率。如何选择一个高性价比的交换机一直是网络系统集成商和网络用户在构建网络时首先需要考虑的问题。通过分析交换机吞吐率、交换方式、背板带宽等技术参数，结合交换机在网络中的具体应用，分析总结出核心层交换机的选型和汇聚层交换机选型的标准。关键字：交换机；技术参数；选型；配置

目录 1 引言 (3) 1.1 交换机的工作原理 (3) 1.2 交换机的功能 (4) 1.3 交换机的分类 (5) 2 交换机的参考标准和选型 (6) 2.1 交换机的主要技术参数 (6) 2.2 不同网络部分的交换机的选型 (9) 3 网络环境中交换机的配置仿真 (12) 3.1 Cisco 2950交换机的基本配置 (12) 3.2 VLAN T runking和VLAN配置 (13) 3.3 H3C交换机VLAN的基本配置 (16) 4 结束语 (18) 参考文献 (19) 附录 (20)

1 引言在以太网络中，交换机起的是信息中转站的作用。它把从某个端口接收到的数据从其他端口转发出去。以下介绍交换机的技术参数与选型。不同厂家、不同型号的以太网交换机，其外观和内部组成都有一定的个性差异，但其共性是主要的。交换机在转发数据帧时，端口带宽能够独享。交换机按其工作在OSI参考模型的对应层次，有第二层、第三层和第四层交换机。可管理的交换机内置了操作系统软件。第二层交换机采用帧交换转发数据，帧交换方式有三种，分别为存储转发、伺机通过和自由分段。 1.1 交换机的工作原理二层交换机原理二层交换机属数据链路层设备，可以识别数据包中的MAC地址信息，根据MAC地址进行转发，并将这些MAC地址与对应的端口记录在自己内部的一个地址表中。具体的工作流程如下：（1）当交换机从某个端口收到一个数据包，它先读取包头中的源MAC地址，这样它就知道源MAC地址的机器是连在哪个端口上的；（2）再去读取包头中的目的MAC地址，并在地址表中查找相应的端口；（3）如表中有与这目的MAC地址对应的端口，把数据包直接复制到这端口上；（4）如表中找不到相应的端口则把数据包广播到所有端口上，当目的机器对源机器回应时，交换机又可以学习一目的MAC地址与哪个端口对应，在下次传送数据时就不再需要对所有端口进行广播了。不断的循环这个过程，对于全网的MAC地址信息都可以学习到，二层交换机就是这样建立和维护它自己的地址表。三层交换机的原理在第三层交换机中，与路由器有关的第三层路由硬件模块插接在高速背板/总线上，这种方式使得路由模块可以与需要路由的其他模块间高速地交换数据，从而突破了传统的外

MOA交换机环网配置图解说明

M O A交换机环网配置图解说明 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

进入Basic Settings的Network,右边显示交换机本身的网络配置。可在此处更新IP，修改后必须点击Activate激活。 11．进入Communication Redundancy菜单，选择Turbo Ring环网方式或RSTP生成树网络结构。点击Turbo Ring后，在下面选好Redundant Ports,即用于组环的两个交换机端口号。 (a)若该台交换机是这个环网中的master，则在Set as Master前打勾选中。一个环网中只需设置一台交换机作为master。(b)若需要配置环间耦合功能，则在Enable Ring Coupling前打勾，并配置好耦合端口；若不需要此功能，可不做配置。网络配置好后记得点击Activate按钮。 12．点击菜单栏中的Monitor,可查看交换机总体流量及各个端口的实时流量状态。13．菜单栏中的Event Log记录了交换机的变更日志，方便工程师进行网络故障原因查找。

检测报告

论文相似性检测报告论文相似性检测报告（详细版）报告编号：a60a4605-71ec-487b-9c16-a48e00e020fa 原文字数：15,081 检测日期：2015年05月04日检测范围：中国学术期刊数据库（CSPD）、中国学位论文全文数据库（CDDB）、中国学术会议论文数据库（CCPD）、中国学术网页数据库（CSWD）检测结果：一、总体结论总相似比：4.17% (参考文献相似比：0.00%，排除参考文献相似比：4.17%) 二、相似片段分布注：绿色区域为参考文献相似部分，红色区域为其它论文相似部分。三、相似论文作者（举例3个）点击查看全部举例相似论文作者四、典型相似论文（举例77篇）序号相似比相似论文标题参考文献论文类型作者来源发表时间 1 1.39%基于视觉原理的液力变矩器焊缝图像智能检测系统学位论文王仪岗上海大学2006 2 1.39%一种基于相位控制的大行程纳米精度定位系统的实现和应用学位论文王自鑫中山大学2006 3 1.39%自动络筒机分级精密卷绕装置控制系统的研究学位论文黄无双天津工业大学2006 4 1.39%超塑性微挤压成形系统与测控技术基础研究学位论文毛军西北工业大学2006

论文相似性检测报告序号相似比相似论文标题参考文献论文类型作者来源发表时间 5 1.39%定量泵的研究与应用学位论文刘延军大庆石油学院2006 6 1.39%LED大屏幕显示质量检测系统的设计学位论文靳嘉伟重庆大学2013 7 1.39%光谱光栅仪中高精度快速波长扫描方法的研究学位论文黄晋卿上海交通大学2010 8 1.39%汽车刹车片自动倒角装置的研制学位论文马军山东科技大学2011 9 1.39%荧光磁粉探伤图像检测系统研究学位论文伊兴国西安工业大学2006 10 1.39%大功率LED产品光强分布的快速高精度测试方法研究学位论文郑世鹏重庆大学2010 11 1.39%基于Web的核废料处理机器人远程监控系统设计学位论文徐前江苏大学2010 12 1.39%激光告警器告警精度检测方法研究学位论文张颖长春理工大学2010 13 1.39%基于CCD光谱仪的测色色差计的研究学位论文洪威浙江大学信息学部光电系2010 14 1.39%嵌入式多轴运动控制器的开发与应用学位论文余张国西南科技大学2005 15 1.39%正电子药物自动分装仪装置的研究学位论文李广义山东大学2004 点击查看全部举例相似论文五、相似论文片段（共3个）

交换机性能参数

交换机性能参数 1 线速 wire speed, wire rate, line rate 指线缆中能流过的最大帧数，是理论值。对网络设备而言，“线速转发”意味着无延迟地处理线速收到的帧，无阻塞（Nonblocking）交换。 2 转发速率 & 吞吐量—— pps 2.1 转发速率Forwarding rate (based on 64-byte packets) 指基于64字节分组，在单位时间内交换机转发的数据总数。转发速率体现了交换引擎的转发性能。RFC规定标准的以太网帧尺寸在64字节到1518字节之间，在衡量交换机包转发能力时应当采用最小尺寸的包进行评价。在以太网中，每个帧头都加上了8个字节的前导符（7个10101010八位组，1个10101011八位组），前导符的作用在于告诉监听设备数据将要到来。然后，以太网中的每个帧之间都要有帧间隙，即每发完一个帧之后要等待一段时间再发另外一个帧，在以太网标准中规定最小是12个字节，虽然帧间隙在实际应用中有可能会比12个字节要大，但是在衡量交换机包转发能力时应当采用最小值。计算公式：当交换机达到线速时包转发率Mpps(Mega packet per second) ＝(1000Mbit×千兆端口数量＋100Mbit×百兆端口数量＋10Mbit×十兆端口数量＋其它速率的端口类推累加)/((64+12+8)bytes×8bit/bytes) ＝1.488Mpps×千兆端口数量+0.1488Mpps×百兆端口数量+其它速率的端口类推累加如果交换机的该指标参数值小于此公式计算结果则说明不能够实现线速转发，反之还必须进一步衡量其它参数。对于以太网最小包为64BYTE，加上帧开销20BYTE，因此最小包为 84BYTE。对于1个全双工1000Mbps接口达到线速时要求：转发能力＝ 1000Mbps/((64+20)*8bit)＝1.488Mpps 对于1个全双工100Mbps接口达到线速时要求：转发能力＝ 100Mbps/((64+20)*8bit)＝0.1488Mpps 2.2 端口吞吐量－反映端口的分组转发能力－常采用两个相同速率端口进行测试，与被测口的位置有关－吞吐量是指在没有帧丢失的情况下，设备能够接受的最大速率。其测试方法是：在测试中以一定速率发送一定数量的帧，并计算待测设备传输的帧，如果发

刚性转子动平衡实验实验报告

实验刚性转子动平衡实验任务书实验目的： 1.掌握刚性转子动平衡的基本原理和步骤； 2.掌握虚拟基频检测仪和相关测试仪器的使用； 3.了解动静法的工程应用。实验内容采用两平面影响系数法对一多圆盘刚性转子进行动平衡三、实验原理工作转速低于最低阶临界转速的转子称为刚性转子，反之称为柔性转子。本实验采取一种刚性转子动平衡常用的方法—两平面影响系数法。该方法可以不使用专用平衡机，只要求一般的振动测量，适合在转子工作现场进行平衡作业。根据理论力学的动静法原理，一匀速旋转的长转子，其连续分布的离心惯性力系，可向质心C简化为过质心的一个力R （大小和方向同力系的主向量R S i ）和一个力偶M（等于力系对质心C的主矩M m c S i m.）。如果转子的质心在转轴上且转轴恰好是转子的惯性主轴，即转轴是转子的中心惯性主轴，则力R和力偶矩M的值均为零。这种情况称转子是平衡的；反之，不满足上述条件的转子是不平衡的。不平

衡转子的轴与轴承之间产生交变的作用力和反作用力，可引起轴承座和转轴本身的强烈振动，从而影响机器的工作性能和工作寿命。刚性转子动平衡的目标是使离心惯性力系的主向量和主矩的值同时趋近于零。为此，先在转子上任意选定两个截面I、II （称校正平面），在离轴线一定距离r i、「2 （称校正半径），与转子上某一参考标记成夹角B仆敗处，分别附加一块质量为m i、m2的重块（称校正质量）。如能使两质量m i和m2的离心惯性力（其大小分别为m i r i ?2和m2「2 w2,w 为转动角速度）正好与原不平衡转子的离心惯性力系相平衡，那么就实现了刚性转子的动平衡。两平面影响系数法的过程如下：（i ）在额定的工作转速或任选的平衡转速下，检测原始不平衡引起的轴承或轴颈A、B 在某方位的振动量V i。V io i和V20 V20 2，其中V io和V20是振动位移（也可以是速度或加速度）的幅值，? i和? 2是振动信号对于转子上参考标记有关的参考脉冲的相位角。（2）根据转子的结构，选定两个校正面I、II并确定校正半径r i、「2。先在平面I上加一“试重"（试质量）Q i = mt i Z（3,其中m t i为试重质量，卩i为试重相对参考标记的方位角，以顺转向为正。在相同转速下测量轴承A、B的振动量V ii和V2i。

四轮定位检测与调整报告

苏州建设交通高等职业技术学校轿车四轮定位检测调整报告专业：汽车检测与维修班级：汽检09402 学号：姓名： 2013年5月

一、根据车主反映的情况与客户进行交流并试车：在与客户交流时得知，车主来到4S店，说自己的车子(长安福特—蒙迪欧—致胜)经常性的有跑偏的迹象，双手放开方向盘时有感觉车辆明显往左跑偏,且一段时间后发现自己的左前左后轮内侧轮胎磨损较为严重。试车：在试车中发现的确有跑偏现象发生且行驶不稳。二、检查 1、检查转向机构: 前桥部件：后部上摆臂前部上摆臂下导向臂减震支柱下部支撑臂支撑座车轮轴承壳体转向横拉杆转向器副车架稳定杆后桥部件：减震器螺旋弹簧上横摆臂车轮轴承壳体转向横拉杆梯形摆臂副车架稳定杆没有发现故障横拉杆无异常磨损松旷，转向器上下球头松旷正常，无异常磨损，无松动。 2、悬挂系统检查：检查前悬挂后悬挂（独立悬挂）车轮轴承座转向横拉杆上摆臂转向机下摆臂（下三角臂或梯形臂）副车架发现故障：车轮轴承座松动且有磨损托架衬套、减震器无漏油，防尘套无破裂、弹簧无杂物和锈蚀。结论：需要对轿车进行四轮定位检测与调整三、四轮定位操作步骤：定位前准备工作 1.车开上举升机之前，先检查转角盘的销子是否销好。目的：防止损坏转角盘内的传感器。防止车身滑动。 2.应尽量将车停在转角盘和后滑板的中心。目的：防止前轮20°转向测量时对转向机构有附加阻力。 3.将车在举升机上停正后，先检查一下胎压是否正常。目的：胎压不正确会使车身倾斜。 4.将举升机升到最低锁孔位置(或调车位置)，保证工作面的水平。

目的：传感器在水平不同的平面会测出的数值不同。应在水平面上检测车辆。 5.检查车内有无异物，备胎等随车工具齐全，车身高度符合要求。进入调整前检测进入检测程序操作： 1)输入客户信息 2)输入和调整车辆17位 3)输入维修站信息轮胎的气压、花纹、型号、磨损程度（各轮胎应在2毫米之内）。选择车型：选择与定位匹配的车型数据，用鼠标选择被检车型，然后双击确定。安装夹具：调整卡具尺寸与轮胎轮毂尺寸一致，如果需要，安装合适的卡爪护套。夹紧臂要钩住轮胎的同一胎纹内。安装卡具时需要将卡头臂黄色标签上的最长刻度对准相应的钢圈尺寸。安装传感器做偏位补偿目的：钢圈存在较明显的失圆或装卡不到位都会带来测量误差，卡具的卡爪存在磨损的情况下会存在测量误差。偏位补偿具体操作步骤 1.转动左后轮，使快速卡具的三个卡爪之一指向正上方。参照水平气泡把传感器大致调水平，然后按一下传感器面板上的偏位补偿键，等待偏位补偿灯闪亮。 2.偏位补偿灯熄灭之后，屏幕上的左前轮图标会有一块变为绿色，按照车轮行驶的方向把车轮大致转动90度。把传感器调成水平状态，再按一下偏位补偿，等待偏位补偿灯闪亮。 3.偏位补偿灯熄灭之后，屏幕上的车轮图标会有两块变为绿色。按照车轮行驶的方向吧车轮再转动90度，此时卡具卡爪转过180度。把传感器调成水平状态，再按一下偏位补偿键，等待偏位补偿灯闪亮。 4.偏位补偿灯熄灭之后，屏幕上的车轮图标会有三块变为绿色。按照车轮。行驶的方向把车轮再转动90度，此时卡具卡爪转过270度。把传感器调成水平状态，再按一下偏位补偿键，等待偏位补偿灯闪亮。 5.偏位补偿灯熄灭之后，车轮图标圆环上的所有四个部分都变成绿色了,按照车轮行驶的方向把车轮转动90度，使卡具卡爪重新回到起始位置，卡爪指向正方。 6.把左后传感器调成水平状态，然后拧紧卡具上紧固传感器销的螺栓。按下传感器上的偏位补偿计算键。相应的偏位补偿计算灯会闪亮。（屏幕上左后轮的图标上会出现偏位补偿的最大数值，并用黄色指针指示出最大偏位补偿量出现的位