适合任何运输方式的常用贸易术语比较分析

适合任何运输方式的常用贸易术语比较分析

由于使用贸易术语可以减少贸易纠纷和提高交易效率等重要作用，所以，人们在长期的国际贸易实践中逐渐养成了使用术语的习惯。国际商会和国际法协会等国际组织经过艰苦努力，制定了国际贸易术语的解释规则，被普遍接受和认可并被广泛采用，逐渐形成国际贸易实践中使用术语的惯例。

（一）国际贸易术语的含义

就是用三个简单的英文字母（比如FCA）来表示买卖双方的权利、责任和义务，表明商品的价格构成，明确货物交接过程中的风险划分和费用分担的专门用语。国际贸易具有线长、面广、环节多和风险大的特点，在货物运输交接转运等过程中遭遇海上风险和外来风险导致货物毁损和灭失的可能性比国内贸易要大得多。为了明确买卖双方的责任和义务，当事人在订立合同时，必然要考虑以下几个重要问题：

（1）卖方在什么地方和以什么方式交货？

（2）采用何种运输方式及需要交接哪些有关单据？

（3）货物发生毁损和灭失的风险何时由卖方转移给买方承担？

（4）由谁负责办理货物的运输、保险及通关手续并承担相应的费用？

人们在从事国际贸易时使用术语，正是为了更好的解决这些问题，这是在长期的国际贸易实践中逐渐产生和发展起来的贸易习惯。

（二）国际贸易术语的作用

国际贸易术语具有双重性：一方面它是用来确定交货条件，即明确买卖双方在货物交接时的风险划分和费用分担；另一方面用来表示商品的价格构成要素。在国际贸易实践中贸易术语的作用可以归纳为以下三点：

1.简化交易手续从而提高效率

国际惯例对各种贸易术语有统一的解释和规定，这些解释和规定在国际贸易实践中逐渐成为从事国际贸易的行为准则。因此，买卖双方只需要商定用何种贸易术语成交，即可明确风险划分和费用分担。这就大大简化了交易手续，缩短了洽商时间，从而提高交易效率和节约费用开支。

2.有利于减少和妥善解决贸易纠纷

贸易纠纷绝大部分源于合同涉及的买卖双方权利、责任和义务规定得不明确

或有歧义，致使履约中产生的争议不能依据合同的规定解决。这种情况下，可以援引相关贸易术语的解释来处理。所以，使用并熟练掌握国际贸易术语有利于减少和妥善解决贸易纠纷。

3.有利于交易双方的比价和加强成本核算

贸易术语是商品价格的构成要素，所以，买卖双方在确定成交价格时必然要考虑所采用的贸易术语中包含了哪些费用，比如运费、保险费装卸费等，这有利于双方的比价和加强成本核算。

（三）贸易术语的关键

贸易术语众多且联系紧密，要想学好术语必须把握住它们的规律和关键点，贸易术语的关键有如下两点：

1.风险划分

术语中的风险是指货物发生毁损或灭失的可能性。如果货物真的发生毁损或灭失了，什么时候由卖方承担责任，什么时候由买方承担责任，需要准确清晰的界定。因为国际贸易成交金额较大，谁承担这个风险都可能会造成巨大损失，所以买卖双方都非常关注这个风险的分界点在哪。因此，风险划分是国际贸易术语的第一关键所在。

2.费用分担

术语中的费用分担主要指的是运费和保险费由谁负担。在学习贸易术语时，就是要抓住这两个关键点，随便哪个贸易术语首先要问风险从哪划分，然后是运费和保险费由谁负担。

（四）《2010通则》中适用任何运输方式的三种常用贸易术语

FCA、CPT、CIP三个术语是适合任何运输方式的常用术语，其共同点是以承运人为界划分风险。

1.FCA术语

FCA术语的英文全称为Free Carrier，后面接指定的交货地点，习惯称为货交承运人。按FCA成交时，卖方需要在合同约定的时间内，在约定的地点将货物交给指定的承运人，即完成了交货义务。

（1）FCA术语卖方双方的责任。FCA术语是以指定的承运人为界划分风险，运费和保险费都由买方承担，具体如下：

①卖方承担货物交给指定承运人之前的风险和费用，买方承担货物交给指定承运人之后的风险和费用。

②买方负责办理订立运输合同，安排好自指定的交货地点至目的地的运输并支付运费。

③买方负责上保险并支付保险费。

④卖方负责办理出口结关手续并支付相关费用，买方负责办理进口结关手续并支付相关费用。

⑤卖方要及时备货、交货并提交相关单证。买方要及时付款赎单并及时提货。

⑥卖方要及时告知买方货交承运人后，即风险转移给买方的时间，以便买方上保险。

（2）使用FCA术语应注意的问题。

①承运人和交货地点。FCA项下，通常由买方安排承运人，这里的承运人是指负有运输责任的法人企业，他可以拥有运力也可以不拥有运力。承运人是风险的划分点，卖方只需将货物交给指定的承运人接管即可。那如何判断货物是否交给承运人了呢？如果货物已经置于指定承运人的运载工具上面，则可以认为货物已经交给了承运人。另外，如果货物放在承运人指定的地点或仓库里面，并已经取得承运人开出的相关单据，则也可以认为货物已经交给了承运人。货物交给了承运人就意味着风险已由卖方转移给了买方。

案例

大连市某出口公司于2016年10月与日本某公司达成出口30公吨甘草膏的合同，合同约定单价为USD 1800 per MT FCA Tianjin，总值为54000美元，即期信用证结算，装运期为2016年12月25日前完成装运，货物须以集装箱作为外包装方式备运。大连某公司在天津设有办事处，于是在12月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责装入集装箱后按承运人要求置于新港码头堆场存放。不料货物在新港堆场后的第三天失火，由于风大火烈，甘草膏全部被焚。

问：（1）卖方应否对该货损负责？

（2）如果用FOB术语成交，卖方应否对货损负责？

分析：FCA术语成交，是以承运人为界划分风险，卖方把货交给指定承运人后，货物毁损和灭失的风险即由卖方转移给了买方。而案例中货物已经置于承运人指定的码头堆场存放，可以认定货物已经由承运人接管，因而，由于大火烧毁