GB50387-2006-D.0.1冶金机械液压、润滑和气动设备单体调试和试运转记录表

GB50387-2006

表D.0.1 冶金机械液压、润滑和气动设备单体调试和试运转记录表

液压与气动控制

1：[单选题] 根据滑阀阀芯在中位时阀口的预开口量不同，滑阀又分为负开口(正遮盖)、零开口(零遮盖)和正开口(负遮盖)三种形式，应用最广的是（）。 A：正开口 B：负开口 C：零开口参考答案：C 2：[单选题] 当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差Δp<（3～5）105Pa时，随着压力差Δp变小，通过节流阀的流量（）。 A：增加 B：减少 C：基本不变 D：无法判断参考答案：B 3：[单选题] 已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（）。 A：0.5q B：1.5 q C：1.75 q D：2 q 参考答案：D 4：[单选题]

对于双作用叶片泵，如果配油窗口的间距角小于两叶片间的夹角，会导致不能保证吸、压油腔之间的密封，使泵的容积效率太低；又（），配油窗口的间距角不可能等于两叶片间的夹角，所以配油窗口的间距夹角必须大于等于两叶片间的夹角。 A：由于加工安装误差，难以在工艺上实现 B：不能保证吸、压油腔之间的密封，使泵的容积效率太低 C：不能保证泵连续平稳的运动参考答案：A 5：[单选题] 双作用式叶片泵中，当配油窗口的间隔夹角>定子圆弧部分的夹角>两叶片的夹角时，存在（）。 A：闭死容积大小在变化，有困油现象 B：虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象 C：不会产生闭死容积，所以无困油现象参考答案：A 6：[单选题] 液压放大器的常用结构有哪三种：滑阀、喷嘴挡板阀和（）。 A：射流管阀 B：转阀 C：节流阀参考答案：A 7：[单选题] 当配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时，单作用叶片泵（）。

液压圆锥破碎机液压系统及润滑系统原理方案

液压圆锥破碎机液压系统及润滑系统原理方案液压圆锥破碎机为了分离、筛选有用矿物，矿石、物料的破碎成为许多行业不可缺少的工艺过程。最近我公司在引进国外技术的基础上研制开发出PY系列液压圆锥破碎机。这类破碎机较以往的颚式破碎机、反击式破碎机等具有显著的特点。此类破碎机采用了先进的液压技术.能够实现破碎机的自动控制.正逐步取代弹簧式圆锥破碎机。 1.液压圆锥破碎机液压系统原理 1.1液压圆锥破碎机主要液压控制部分此液压系统控制3个基本回路的动作。一是定锥液压锁紧液压缸的动作，二是调整动、定锥间隙的液压马达的动作。三是过铁释放和清理时液压缸的动作。锁紧缸装在锁紧环和调整环之间，它可将位于调整环上部的锁紧环支起，保证破碎过程中液压缸加压时，使定锥位于调整环里的破碎位置。

当需要调整动、定锥之间的间隙时，将锁紧液压缸的压力释放，装在调整环上的马达开始起动，马达上的齿轮使驱动环与调整帽啮合.以转动定锥，可自动调节。过铁释放缸和主机架下部相连，并与调整环固定在一起。使调整环与主机架稳固接触以克服正常的破碎力。不正常的操作或非破碎物通过破碎机时产生过大的破碎力使调整环向上升起。一旦过载消失或过铁通过破碎机，破碎机恢复正常。为了清理破碎机，需将调整环脱离主机架。 1.2液压系统原理确定由上述所需控制部分确定原理如图1所示。此液压系统采用定量柱塞泵为动力源.它是将原动机供给的机械能转变为工作介质(液压油)的压力能，在此期间各液压阀控制和调节系统中工作介质的压力、流量和方向，保证执行部分(各液压缸和马达)来完成预定的运动规律。此回路中电磁溢流阀调节系统最高使用的压力20MPa。锁紧回路采用蓄能器保压、零泄漏电磁阀泄压的控制。由于锁紧缸在

我国液压气动行业发展概况解读

我国液压气动行业发展概况一、发展历程我国液压（含液力，下同）、气动和密封件工业发展历程，大致可分为三个阶段，即：20世纪50年代初到60年代初为起步阶段；60~70年代为专业化生产体系成长阶段；80~90年代为快速发展阶段。其中，液压工业于50年代初从机床行业生产仿苏的磨床、拉床、仿形车床等液压传动起步，液压元件由机床厂的液压车间生产，自产自用。进入60年代后，液压技术的应用从机床逐渐推广到农业机械和工程机械等领域，原来附属于主机厂的液压车间有的独立出来，成为液压件专业生产厂。到了60年代末、70年代初，随着生产机械化的发展，特别是在为第二汽车制造厂等提供高效、自动化设备的带动下，液压元件制造业出现了迅速发展的局面，一批中小企业也成为液压件专业制造厂。1968年中国液压元件年产量已接近20万件；1973年在机床、农机、工程机械等行业，生产液压件的专业厂已发展到100余家，年产量超过100万件，一个独立的液压件制造业已初步形成。这时，液压件产品已从仿苏产品发展为引进技术与自行设计相结合的产品，压力向中、高压发展，并开发了电液伺服阀及系统，液压应用领域进一步扩大。气动工业的起步比液压稍晚几年，到1967年开始建立气动元件专业厂，气动元件才作为商品生产和销售。含橡塑密封、机械密封和柔性石墨密封的密封件工业，50年代初从生产普通O型圈、油封等挤压橡塑密封和石棉密封制品起步，到60年代初，开始研制生产机械密封和柔性石墨密封等制品。70年代，在原燃化部、一机部、农机部所属系统内，一批专业生产厂相继成立，并正式形成行业，为密封件工业的发展成长奠定了基础。进入80年代，在国家改革开放的方针指引下，随着机械工业的发展，基础件滞后于主机的矛盾日益突出，并引起各有关部门的重视。为此，原一机部于1982年组建了通用基础件工业局，将原有分散在机床、农业机械、工程机械等行业归口的液压、气动和密封件专业厂，统一划归通用基础件局管理，从而使该行业在规划、投资、引进技术和科研开发等方面得到基础件局的指导和支持。从此进入了快速发展期，先后引进了60余项国外先进技术，其中液压40余项、气动7项，经消化吸收和技术改造，现均已批量生产，并成为行业的主导产品。近年来，行业加大了技术改造力度，1991~1998年国家、地方和企业自筹资金总投入共约20多亿元，其中液压16亿多元。经过技术改造和技术攻关，一批主要企业技术水平进一步提高，工艺装备得到很大改善，为形成高起点、专业化、批量生产打下了良好基础。近几年，在国家多种所有制共同发展的方针指引下，不同所有制的中小企业迅猛崛起，呈现出勃勃生机。随着国家进一步开放，三资企业迅速发展，对提高行业水平和扩大出口起着重要作用。目前我国已和美国、日本、德国等国著名厂商合资或由外国厂商独资建立了柱塞泵/马达、行星减速机、转向器、液压控制阀、液压系统、静液压传动装置、液压件铸造、气动控制阀、气缸、气源处理三联件、机械密封、橡塑密封等类产品生产企业50多家，引进外资2亿多美元。二、目前状况(1)基本概况经过40多年的努力，我国液压、气动和密封件行业已形成了一个门类比较齐全，有一定生产能力和技术水平的工业体系。据1995年全国第三次工业普查统计，我国液压、气动和密封件工业乡及乡以上年销售收入在100万元以上的国营、村办、私营、合作经营、个体、“三资”等企业共有1300余家，其中液压约700家，气动和密封件各约300余家。按1996年国际同行业统计，我国液压行业总产值23.48亿元，占世

《液压与气动技术》习题集(附答案)剖析

液压与气动技术习题集（附答案）第四章液压控制阀一．填空题 1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。对单向阀的性能要求是：油液通过时，压力损失小；反向截止时，密封性能好。 2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。当背压阀用时，应改变弹簧的刚度。 3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向，换向时其阀芯移动速度可以控制，故换向平稳，位置精度高。它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。 4.三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，可选用 Y型中位机能换向阀。 5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀，其中位机能是“Y”，型，意在保证主滑阀换向中的灵敏度（或响应速度）；而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。 6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位，并（在位置上）对中。 7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能（“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”）可选用其中的“M”，型；为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，中位机能可选用“Y”。型。 8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。 9.在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是调压，而主阀的作用主要是减压。10．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性，性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。显然（p s—p k）、（p s—p B）小好， n k和n b大好。 11．将压力阀的调压弹簧全部放松，阀通过额定流量时，进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失，而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。 12．溢流阀调定压力P Y的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值；开启比指的是开启压力与调定压力的比值，它是衡量溢流阀静态性能的指标，其值越大越好。 13．溢流阀应用在定量泵节流调速回路中起溢流稳压作用，这时阀口是常开的；而应用在容

液压润滑系统

液压润滑系统一、设备组成及工作原理 1设备组成 XYZ-16稀油润滑系统主要由油箱、电加热器、二台齿轮泵装置（一用一备）、双筒过滤器、油冷却器、回油磁（栅）网过滤装置、电加热器、挠性接头（补偿器）、功能性阀门（单向阀、安全阀、开关阀门）及管道、控制元件（压力控制器、压差控制器、温度控制器、液位控制器、铂热电阻、流量控制器）、显示仪表（压力表、温度表、液位计）、电控柜等组成。 2工作原理工作时，一台齿轮泵（另一台备用）从油箱吸入油液进行增压后，经单向阀、双筒过滤器（一侧工作，一侧备用）、油冷却器、功能性阀门和管道被送到设备的润滑点，油液对润滑点进行润滑和冷却后，沿着系统的回油总管进入油箱，油液在油箱内经回油磁（栅）网过滤装置过滤后进行下一次循环。 3元件功能 3.1油箱油箱主要功能是蓄油，还兼作散热和沉淀油液中的杂质。 3.2加热器加热器的功能是对油箱中的油液进行加热，当油箱中油液的温度低于下限设定值时，电加热器自动进行加热，当油箱中油液的温度

达到正常设定值时，电加热器自动停止。 3.3齿轮泵装置稀油润滑设备具有两台油泵装置（互为备用），一台工作、一台备用，当系统压力低于下限设定值时，备用油泵自动投入工作，当达到正常设定值时，备用泵自动停止。 3.4双筒过滤器双筒过滤器有两组过滤滤芯（互为备用）和一个手动切换阀，一组滤芯工作时，一另组滤芯备用。当工作滤芯的压差达到设定值时，压差控制器动作发出报警信号，手动切换使备用滤芯工作，原工作滤芯可以拆卸进行清洗。 3.5油冷却器油冷却器的功能是对油液进行冷却，当出油口温高于上限设定值时，发出报警信号，人工调整冷却水路阀门开口度，对油液进行冷却，本项目选用双联冷却器，可以进行不停机检修。 3.6回油磁（栅）网过滤装置回油磁（栅）网过滤装置装在油箱回油腔，主要功能是对从润滑点返回的油液中的铁磁性和非铁磁性杂质进行过滤。 3.7安全阀安全阀的功能是保证系统的最高工作压力不超过其设定值，调定开启压力为0.8MPa,当系统压力达到设定值时，安全阀打开，部分或全部油液经过该阀流回油箱。 3.8仪表仪表的功能是显示系统中不同部位的温度、压力、液位数值的，

第4篇第2章润滑油调合专用设备

第2章润滑油调合专用设备 2.1 混合设备在润滑油调合中，常使用各种混合设备来搅拌油品。目的是使不同组分的基础油、各种添加剂共同充分混合均匀和强化传热、传质，清除和减少罐底沉积，提高油罐利用率，以及减少罐底腐蚀。常用的混合设备有机械搅拌，静态混合器和气动脉冲三种。 2.1.1 机械搅拌在搅拌中，由于机械搅拌结构简单，技术成熟，使用的历史较长，特别适合在液液混合搅拌，得到广泛的使用。 2.1.1.1 机械搅拌的分类机械搅拌分为侧向伸入搅拌器和立式搅拌器两种，其中侧向伸入搅拌器又分为固定插入角型和可变插入角型两大类；而立式搅拌器分为立式中心搅拌、偏心式搅拌、倾斜式搅拌、底搅拌四种。 1. 侧向伸入搅拌器 (1) 固定插入角型这种搅拌设备是将推进式桨叶的轴流方向与筒底中心线偏在7~150安装，在设备内能产生相同程度的上下流和水平流。固定插入角型如图4-2-1作所示。一般用于小型设备或用于使流体流动形状均匀等场合。在润滑油调合中，固定插入角型的搅拌设备大量使用。图4-2-1 固定插入角型

(2) 可变插入角型在原油或重油的大型储罐中，为使不同种类的油均匀，特别是在10000m3以上的大型原油罐中，为了防止淤渣堆积而进行搅拌，使用可变插入角型搅拌设备（如图4-2-2所示）是很有效的，能形成较好流型。固定插入角型搅拌设备比泵的循环搅拌还要轻微，特别是在为了节约动力和含有多量泥浆的情况下，如果用固定插入角型搅拌，天长日久就容易产生大量的底部堆积。若用可变插入角型搅拌设备，由于连续周期的扫掠搅拌，增加了液体的无规则流动，可防止底部周边和搅拌器中间安装部分的泥浆堆积。角度变向的程序是以左300、中心、右300的顺序进行运转，变换时间应根据物料的种类和操作条件而定。在润滑油调合中，可变插入角型的搅拌设备很少使用。图4-2-2 可变插入角型 2. 立式搅拌器 (1) 立式中心搅拌将搅拌装置安装在立式设备筒体的中心线上，驱动方式一般为皮带传动和齿轮传动，用普通电机直接联接或与减速机直接连接。从功率方面看，可从0.1KW 到数百KW。但在实际应用中，常用的功率为0.2～22KW。一般认为功率3.7KW 以下为小型，5.5~22KW为中型。转速低于100rpm为低速，100~400rpm中速，

国内液压与气动行业标准大全解读

国内液压与气动行业标准大全一、采标情况： idt或IDT表示等同采用；eqv或MOD表示等效或修改采用；neq表示非等效采用。二、国家标准 GB/T786.1－1993（2001*）液压气动图形符号 eqvISO1219-1:1991 GB/T2346－2003流体传动系统及元件公称压力系列 ISO2944:2000，MOD GB/T2347－1980（1997）液压泵及马达公称排量系列 eqvISO3662:1976 GB/T2348－1993（2001*）液压气动系统及元件缸内径及活塞杆外径 neqISO3320:1987 GB/T2349－1980（1997）液压气动系统及元件缸活塞行程系列 eqvISO4393:1978 GB/T2350－1980（1997）液压气动系统及元件活塞杆螺纹型式和尺寸系列 eqvISO4395:1978 GB/T2351－1993液压气动系统用硬管外径和软管内径 neqISO4397:1978 GB/T2352—2003液压传动隔离式蓄能器压力和容积范围及特征量 ISO5596:1999,IDT GB/T2353.1－1994液压泵和马达安装法兰和轴伸的尺寸系列及标记 neqISO3019-2:1986第一部分：二孔和四孔法兰和轴伸 GB/T2353.2－1993（2001*）液压泵和马达安装法兰与轴伸的尺寸系列和标记(二) neqISO3019-3:1988多边形法兰(包括圆形法兰) GB/T2514－1993四油口板式液压方向控制阀安装面 eqvISO4401:1980 GB/T2877－1981二通插装式液压阀安装连接尺寸

液压与气动技术包括答案

液压总复习题何发伟

液压与气动技术总复习题一、填空 1．液压系统中的压力取决于负载，执行元件的速度取决于流量。 2．空压机产生的压缩空气，还须经过干燥、净化、减压、稳压等一系列的处理才能满足气压系统的要求。 3．在液压传动系统中，液体在管道中流动时，垂直于流动方向的截面即为通流截面。 4．伯努利方程是能量守恒定律在流体力学中的一种具体表现形式。 5．液压泵是依靠密闭容积大小的反复变化进行工作的，所以称其为容积式液压泵。 6．由于液压泵各相邻零件之间存在间隙，会产生泄漏，因此液压泵输出压力越高，实际流量比理论流量越小。 7．气缸和气压马达用压缩空气作为工作介质，所以其输出力和扭矩较小。 8．双叶片摆动缸两叶片对称布置，摆动角度不超过 180。。 9．单向阀的作用是使压力油只能向一个方向流动，不能反方向流动。 10．机动换向阀主要借助于安装在工作台上的挡铁或凸轮来迫使其换向，从而控制油液流动方向。 11．减压阀主要是用来减小液压系统中某一油路的压力，使这一回路得到比主系统低的稳定压力。 12．在气压传动系统中，气动控制元件是用来控制和调节压缩空气的压力、方向、流量以及发送信号的重要元件，利用它们可以组成各种气动控制回路. 13．容积式空气压缩机的工作原理是使单位体积内空气分子的密度增加以提高压缩空气的压力。 14．把节流阀串联在液压缸的回油路上，借助于节流阀控制液压缸的排油量来实现速度调节的回路称为回油节流调速回路。 15．调速阀能在负载变化的条件下，保证进出口的压力差恒定。 16.在液压技术中,管道内流动的液体常常会因阀门突然关闭停止运动而在管内形成一个很大的压力峰值,这种现象叫做液压冲击。 17.液压传动中压力和流量是最重要的两个参数。压力取决于负载 ;流量决定执行元件的_______速度_____。 18. 液压控制阀的作用是控制液压系统中液流的___压力_____、____流量____和___方向_____。 19.液压马达的容积效率为实际流量与理论流量的比值。 20. 为防止活塞在行程终端发生撞击，在气缸行程终端一般都设有缓冲装置。 21梭阀是两个输入口1中只要有一个有信号输入时，其输出口2就有信号输出。 22.为防止活塞在行程终端撞击端盖而造成气缸损伤和降低撞击噪音，在气缸行程终端一般都设有缓冲装置。 23.普通气缸是指缸筒内只有一个活塞和一个活塞杆的气缸，有单作用和双作用气缸两种。 24.气缸的负载率是指气缸的实际负载力F与理论输出力F0之比。 25.以气动符号所绘制的回路图可分为定位和不定位两种表示法。不定位回路图是根据信号流动方向，从下向上绘制的。 26.在气动回路中，元件和元件之间的配管符号是有规定的。通常工作管路用实线表示，控制管路用虚线表示。 27.常用障碍信号的消除方法有：单向滚轮杠杆阀、延时阀、中间记忆元件。

液压润滑系统安装施工方案

液压润滑系统安装施工方案 8.4.1 主要设备的安装标准特点：服从配管需要，便于调整和维护。 1）设备的定位以设备的管口中心为依据，确定设备的纵横、高低位置。 2）设备的平行度各设备中心线的平行度，允差为1-3mm/m。 3）设备中心位置的允差中心位置允差不大于5mm（不适于泵与电机的联接）。 4）水平度油箱、过滤器、冷却器、蓄能器等安装偏差1mm/m，油泵、重锤式蓄能器安装偏差为0.1mm/m。为了防止配管产生“别劲”，部分设备是不予以固定的，而是根据配管的需要垫稳就行。 8.4.2 阀类元件的检查 1）阀类元件在安装前首先要进行外观检查，即是否有锈蚀、缺角、气孔、夹层等缺陷以及型号与图纸规定的是否一致。 2）液压阀的清洗检查。 3）调节性能检查、调整范围检查、泄漏情况检查。 8.4.3 管道安装

1）管道安装工艺的选择一次安装法：管道及管件设备的检查→配管→耐压试验→在线酸洗→冲洗→油循环 2）泵站管道的安装 ①它是以泵站为基准确定管道的走向，不允许把管子重量加在设备的法兰上，而应由距设备最近的支架来承受管道的重量。 ②管与管法兰，管与机器的法兰联接要求：轴线基本同心，法兰面基本相互平行，且间隙不得太大。绝对不允许在相互别劲的情况下，强行紧固。 ③为了防止空气从泵的入口联接处进入，应使两法兰面接触处无间隙，敷设管道要尽量使空气不能积存，不得己时要在能积存空气的地方设置排气旋塞。 ④地下管道和机体管道联接的中间管道安装应以地下管道为基准，依据图纸的设计，设置支架、直管的标准支架。 ⑤中间管道铺设原则：先内后外，先大后小，先主管后支管，先高压后低压管，先定位管后中间管。沿墙壁配管的施工顺序：高处由上往下，低处由下往上。 (3）狭窄处管道的安装（一般指孔或洞） ①接头尽量用焊接连接。

液压传动与气动技术复习

液压传动与气动技术复习 1．液压系统中的压力取决于负载，执行元件的运动速度取决于流量。 2．液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四部分组成，其中和动力元件、执行元件为能量转换装置。 3．液压与气压传动系统由能源装置，执行装置，控制调节装置，辅助装置，介质组成。 4．液压缸的速度取决于进入液压缸的流量，对于双活塞杆液压缸，只要左右两缸的供油压力不变，则在活塞两边产生的推力总相等。 5．液压缸的密封形式有间隙密封，密封圈密封。 6．压力控制阀按其用途不同，可分为溢流阀、顺序阀、减压阀和压力继电器。 7．高压齿轮泵压油腔的三条泄漏途径是齿轮啮合处间隙，径向间隙，端面间隙。 8.液体在管道中存在两种流动状态，层流时粘性力起主导作用，紊流时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用雷诺数来判断。 9. 由于流体具有粘性，液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由沿程压力损失和局部压力损失两部分组成。 10.变量泵是指排量可以改变的液压泵，常见的变量泵有单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵，其中单作用叶片泵和径向柱塞泵是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，轴向柱塞泵是通过改变斜盘倾角来实现变量。 11．换向阀是利用阀芯和阀体孔间相对位置的改变来控制液流方向的。 12．溢流阀的在传动系统中的功用是溢流稳压、安全保护、作卸荷阀、作背压阀。 13．单活塞杆缸无杆腔和有杆腔，同时通压力油的情况，这种连接方式称为差动连接。 14．减压阀与溢流阀相比较，在非工作状态时，减压阀阀口常开、溢流阀阀常闭口。 15.气动三大元件是指分水过滤器、减压阀、油雾器。 16.液压与气压传动系统由能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、传动介质组成。17．液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是相对压力。 18．单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各一次，同一转速的情况下，改变其偏心距可以改变其排量。 19．马达是执行元件，输入的是压力油，输出的是转矩和_转速。 20．齿轮泵的泄漏一般有三个渠道：啮合处间隙、径向间隙、端面间隙。其中以端面间隙最为严重。21．换向阀是利用阀芯和阀体孔间相对位置的改变来控制液流方向的。 22．溢流阀的在传动系统中的功用是溢流稳压、安全保护、作卸荷阀、作背压阀。

液压与气压传动控制

液压与气压传动模拟卷一、画出下列图形符号 1.单向顺序阀 2.双作用卸荷式叶片泵 3.气动三联件 4.梭阀 5.三位四通(M型中位机能)电磁换向阀二、名词解释 1.液体的粘性 2.恒定流动 3.差动连接 4.中位机能 5.困油现象三、填空 1.液压传动与气压传动系统是由，，，，等组成的；其中，为能量转换装置。 2．液体的流动状态分为，，用来判断。光滑金属管道其临界雷诺数为。 3溢流阀在液压系统中的作用是，，，。 4．调速回路主要有，，。 5．容积式液压泵吸油时密闭容积由变，压油时由变；外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱离啮合的一侧是腔，进入啮合的一侧是腔。 6．液压泵的实际流量比理论流量，液压马达实际流量比理论流量。 7．在变量泵---变量马达调速回路中，为了在低速时获得较大的输出转矩，高速时获得较大功率，往往在低速段，先将调至最大，用调速；而在高速段，将调至最大，用调速；四、选择题 1.流量流量连续性方程是（）在流体力学中的表达形式，而伯努利方程是（）在流体力学中的表达形式。（A）能量守恒定律（B）动量定理（C）质量守恒定律（D）其他 2．有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（）。（A）5MPa （B） 10MPa （C）15MPa （D）20MPa 3．双伸出杠液压缸，采用活塞杆固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（）；采用缸筒固定安装时，工作台的移动范围为活塞有效行程的（）。（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍 4．液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（）；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（），它等于排量和转速的乘积。

液压气动用O形橡胶密封圈

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密封件行业发展分析报告

密封件行业发展分析报告近年来，国家对液气密行业的技术引进、技术改造、科研开发等给予了一定的支持，推动了行业的快速发展。我国农业、水利、能源、交通等产业的发展较快，为此需要大量机械装备以满足其发展的需要。随着工业化和自动化水平的提高，这些装备需要配套大量的高性能和高可靠性的液压气动和密封元件。行业现状值得乐观密封行业构成总体来说，形成了国企、民企、三资"三足鼎立"的局面，产值基本上各占三分之一。国有企业正加大改革力度；大量民企迅速崛起；外资大量进入，世界各大著名公司基本都在中国开展合资、独资、销售等业务，呈现"制造业向中国转移"的态势。在技术水平上，国企主导产品是以80年代引进和跟踪开发为主，基本是国际中档水平；民企大多以中低档产品为主，但资金积累迅速，利用国内已有技术，聚集富有经验的人才，技术水平进步较快，其产品质量、品种与服务在竞争中不断提高；外资企业以中高档产品为主，技术水平与国外相当，为境内合资、独资企业所需高档主机和重点工程提供配套。随着我国经济的迅猛发展，各类机械装备采用液压、气动实现传动与控制日益增长，对密封技术要求日益提高。我国流体动力产品市场发展迅速，除美、欧、日外，在发展中国家名列第一位。华尔卡我国进口也在增多，而且市场发展潜力很大。后市发展潜力巨大随着工业化和自动化水平的提高，机械装备需要配套大量的高性能和高可靠性的液压气动和密封元件。初步测算，预计今年国内对液压、液力、气动、密封产品需求总额，将由2005年的200亿元增至约350亿元。其中，液压产品由100多亿元增至200亿元，液力产品由10多亿元增至20多亿元，气动产品由近30亿元增至50多亿元，密封产品由30多亿元增至70亿元。国家各项基础设施和基础工业建设蓬勃发展；除了长江三峡、南水北调、西气东输、西电东送、青藏铁路等世纪性工程建设外，还有一大批大型煤矿、油田、露天铁矿、电站、机场、港口、高速铁路、高等级公路等重点工程，以及大量的城市建设和住宅建设等。为此，土石方装卸工作量的不断增加，加上物流现代化集运的发展，以及新工艺、新技术和新材料的应用，将使国内工程机械需求量长期保持增长态势。据有关预计，到2010年液压挖掘机年需求量约达6万台，推土机(120马力以上)近万台，装载机约10万台，平地机约2000台，压路机约1.5万台，工程起重机约2万台，叉车约8万台，水泥搅拌车近万台。此外，我国现拥有工程机械约140万台，预计到今年将达到200万台。另悉，每年为国产和合资生产的挖掘机、道路机械、建设机械、桩工机械、水泥搅拌车等配套所进口的液压件，约达1.5亿美元以上。总之，上述产品需要大量的高压柱塞泵，高压齿轮泵，大扭矩马达，车轮马达，多路阀、油缸，管件、管路总成和滤油器等，为工程机械配套、维修用液压和密封件的市场将面临大发展的新时期。

威格士液压及润滑系统油液污染控制技术

液压传动系统是否能正常工作，除系统设计、元件制造质量和维护工作外，油液的清洁度是一重要因素。而油液的污染将会影响系统的正常工作。实践中由于油液污染，使系统工作不稳定等出现故障占总故障率的60%～80%。为此，本文将威格士液压系统(中国)有限公司对油液污染的有关控制方法、油液清洁度、污染根源及其损害以及防治措施等问题，系统地介绍给读者，以普及和提高对油液污染控制技术的知识。威格士液压及润滑系统油液污染控制技术液压传动是传动与运动控制的最为可靠和可重复的形式之一。所需要的是有现代化系统设计和现代的系统性污染控制。 Vickers〔威格士液压系统(中国)有限公司〕致力于开发、运行和维护可靠的、高质量的传动和运动控制系统，已有70年的历史。本文仅是Vickers为促使设计师和用户实现最有效的液压传动和运动控制而提供的成套技术的一部分。对于一个液压机器或油液润滑的机器来说，油液清洁度等级的拟定和实现该油液清洁度等级的措施，正如泵、阀、执行器或轴承的选择一样，也是系统设计的一部分。遗憾的是，当某些系统设计师选择一个过滤器时，他们仅是参照过滤器制造商的样本，很少涉及具体系统的总体要求。在一个系统中若正确地选择和布置污染控制装置以实现油液清洁度，能消除多达80%的液压系统失效(的根源)。此外，一种成本低、效能高的污染控制措施能延长元件和油液寿命，还能延长运行时间和减少修理。为了强调元件设计、系统设计、过滤器性能与过滤器之间相互作用的关系，Vickers把过滤器与过滤措施命名为Vickers系统性污染控制。一、污染控制的系统性途径旨在与经济性一致的最有效地保护工作。我们必须首先确定在系统性污染控制中，即在该系统的预期寿命期间，污染不构成系统中任何元件失效(突发失效、间歇失效或退化失效)的因素。迈向此目标的第一步是设定一个目标清洁度等级，它考虑该系统的具体需要。一经设定，下一步就是选择和在系统中布置过滤器，这需要对过滤器性能、回路动态特性及过滤器布置的了解。尤为后两个问题——回路动态特性和过滤器布置至关重要。当今市场上供应的过滤器一般都能保持液压油或润滑油清洁的高效过滤。在大多数有污染问题的系统中，其原因是由于缺乏对液流动态的了解而考虑欠佳的过滤器布置，或是滤芯未能在其系统中的整个使用期内维持其性能水平。涉及过滤器布置和系统动态这两方面的工程导则在本文中给出。在机器投入运行之后，要经常进行的步骤是保持确认地目标清洁度。这往往通过把油样送往颗粒计数实验室来进行，如果符合该目标，则该系统仅需要保养过滤器并定期重新检查油液；如果不能达到该清洁度目标，则需要采取纠正性措施。如改变维护做法，改换更精细的滤芯等级或者增加滤壳。在设计阶段理智地考虑污染控制问题是保证使每个液压传动或油液润滑的机器提供长时间的可靠工作的最佳方式。二、定量表示油液清洁度在设定目标清洁度等级中首先在于要理解“清洁度”不是一个一般性术语，而是一个相当具体的定量数值。关于液压油或润滑油的清洁度的现行国际标准由ISO4406确定。运用一种经认可的实验室颗粒计数规程，测定1ml油液中固体颗粒的数量和尺寸(μm)。

液压与气动-密封的作用与分类

密封的作用与分类 . 密封的作用及其意义液压与气压传动系统及其元件中，安置密封装置和密封元件的作用，在于防止工作介质的泄漏及外界尘和异物的侵入。设置于密封装置中、起密封作用的元件称为密封件。液压与气压传动的工作介质，在系统及元件的容腔内流动或暂存时，由于压力、间歇、粘度等因素的变化导致少量工作介质越过容腔边界，由高压腔向低压腔或外界流出，这种“越界流出”现象称为泄漏。泄漏分为内泄漏和外泄漏两类。内泄漏指在系统或元件内部工作介质由高压腔向低压腔的泄漏；外泄漏则是由系统或元件内部向外界的。单位时间内泄漏的工作介质的体积称为泄漏量。对于气压传动系统，由于其工作介质为压缩空气且工作压力不高，因此气体的泄漏问题往往得不到应有视。其实，气压传动系统中的泄漏同样会造成系统压力下降，能耗加大，动作紊乱，或造成真空系统中压建立不起来；气缸进气口的泄漏将造成气缸低速运行的爬行，等等。 2. 密封的分类密封的作用是阻止泄漏。造成泄漏的原因主要有两方面：一是密封面上有间隙；二是密封部位两侧存在压力差。消去或减小任一因素都可以阻止或减小泄漏。因此，密封的方法通常有：）封住结合面的间隙；）切断泄漏通道；）增加泄漏通道中的阻力；）设置作功元件，对泄漏介质造成压力，以抵消或平衡泄漏通道的压力差。根据被密封的偶合面在设备运转时有无相对运动，可将密封分为静密封和动密封两大类。另外按照密封制作材料、结构形式和密封机理等还可进一步细分。密封的分类见表5-1。

密封件的材料 1.对密封件材料的要求密封件材料应满足密封功能的要求。由于被密封的工作介质以及设备工作条件的不同，密封件材料应具同的适应性。密封材料的一般要求：）摩擦因数小，耐磨性好；）抗腐蚀性能好，能在工作介质中长期工作，其体积和硬度变化小；）与密封面贴合的柔软性和弹性好；）耐臭氧性和耐老化性好，使用寿命长；）加工性能好，价格低廉。 2.常用橡胶密封材料常用的橡胶密封材料主要是合成橡胶。由于合成橡胶的胶种较多，且各自的性能也各不相同。因此，在时除要求其必须满足上述使用要求外，还应根据不同胶种的特性和使用范围，参照密封件的工况条件，正确选择。常用橡胶密封材料所适应的介质和使用温度范围见表5-2

《液压与气动控制》学习课程标准

数控技术专业《液压与气动控制》课程标准

重庆工业职业技术学院二○○九年五月制定人员：复云重庆力帆集团高级工程师杨华骥重庆机床集团正高工陈新志重庆耐德集团工程师周进民重庆工业职业技术学院机械学院正高工李亚利重庆工业职业技术学院机械学院副教授周昌沛重庆工业职业技术学院机械学院讲师林洪重庆工业职业技术学院机械学院讲师覃建生重庆工业职业技术学院机械学院实验师屈波重庆工业职业技术学院机械学院副教授

执笔人：李亚利审核部门：数控技术专业建设指导委员会实施部门：数控技术教研室批准部门：教务处

《液压与气动控制》课程标准一、课程概述（一）制定依据本标准依据《机械设计与制造国家职业标准》、《数控技术专业人才培养方案》而制定。（二）课程的性质与地位本课程是高等职业技术学院职业基础能力课程，是学生获得液压与气动技术知识的有效途径，并为后续专业课程教学与学生的顶岗实习和毕业设计作前期准备。本课程实践性较强，在教学时应将理论教学与实践教学紧密结合起来。在教学过程中充分发挥教师为主导、学生为主体的作用，加强与学生交流、讨论，激发学生的学习兴趣及其主动性。教学设计中充分利用各种教学资源如多媒体教学软件、透明元件、图片、液压与气动训练设备、实习实训车间等进行直观教学、现场教学，以便加深学生的记忆和理解。

（三）课程设计思路本课程是以高职数控技术专业的学生就业为导向，在机械企业有关专家与本院专业教师共同反复研讨下，结合专业教学任务与专业工作过程特点，对数控技术专业的就业岗位进行任务与职业能力分析，以实际工作任务（项目案例）为导向，具有企业的“仿真性”是本门课程教学设计的方向。以液压与气动技术在行业中的应用为课程主线，以液压与气动技术在机械行业中的工作过程所需要的岗位职业能力为依据，根据学生的认知规律与技能要求，采用循序渐进方式实现理论教学与典型案例相结合的方式来展现教学内容，做到“教”、“学”、“做”一体共同完成。通过知识点、技能点的典型案例分析与讲解等教学任务来组织教学，倡导学生在教学任务项目实施过程中掌握液压与气动的专业基础知识和拆装等技能。通过本课程的学习，学生能够在重庆机床集团、力帆集团、长安公司等联合办学企业从事液压气动元件的选用、拆装、调试、液压气动系统的维护等工作，同时具备一定的液压系统故障诊断能力，也为学习后续课程打下基础，对培养学生的职

《液压气动与密封》杂志投稿统一格式

接触网滑轮组传动效率试验研究(二号黑体) X X 1XXX 1X X2 (四号仿宋) （北京交通大学机械与电子控制工程学院, 北京100044）（五号宋体）摘要（小五黑体）：本文对接触网滑轮组传动效率试验进行了研究。在原有PLS-40型接触网零部件疲劳试验机的基础上设计了一套位置加载系统，用来测试滑轮组在不同传动比下的传动效率。通过服务器/客户端的结构实现了传动效率的实时联机传送，由客户端对数据进行处理、储存以及打印报表。（小五宋体）关键词（小五黑体）：电液伺服位置闭环控制；力传感器的非线性标定；TCP/IP网络通信（小五宋体）中图分类号（小五黑体）：文献标识码：文章编号： Research of Catenary’s Gear Group Efficiency Test （小四）首字母大写，其余均小写 XX Xxxx1XXX Xxx-xxx1XX Xx-xxx2（五号斜体）（School of Mechanical, Electronic and Control Engineering, Beijing Jiaotng University, Beijing 100044, China） Abstract（小五黑体）:The paper researches on the catenary’s gear group efficiency test. Based on the PLS-40 C atenary’s Accessory Fatigue-Test Device, a position close-loop load system is designed to measure the gear group’s efficiencies under different transfer rates. Through the Client/Server Structure, the value of the gear group’s efficiencies can be transmitted in real times. The client computer will deal with the efficiency values as well as store and print them.（小五） Key Words（小五黑体）:electronic-hydraulic position close-loop control, non-linear adjustment of force sensor, TCP/IP network communications 0引言（四号宋体）（五号宋体）目前，铁道部正在酝酿第六次提速，正在和将要开工的高速客运专线都将运营电气化机车，或者高速度车组。在这样的大背景下，如何确保高速（200km/h以上）条件下接触网的安全和可靠，就成为了保证行车安全和正常运营的关键。接触网滑轮组传动效率试验的作用就是在实验室条件下，近似模拟接触网的实际工作状况，检测滑轮组传动效率。 1问题描述（四号宋体）接触网滑轮组传动效率试验是在接触网滑轮组的一端加上最大为1 t的质量负载；在另一端，阀控液压缸通过钢丝绳的牵引使负载做匀速上升/下降运动，在运动到最高点以及最低点时，系统要使负载保持一段时间的静止状态，也就是说，控制液压缸做梯形波运动。在滑轮组的坠陀端加一个量程为1t的力传感器（图1中的2#），在滑轮组的线索端加一个量程为2.5t的力传感器（图1中的1#）。匀速上升、下降和静止时计算1#和2#力传感器的比，就可以求出滑轮组在动加载及静加载不同状态下的传动效率。系统的拓扑结构如图1所示。力传感器力传感器砝码滑轮组位置传感器阀控缸图1 系统的拓扑结构示意图（小五宋体） 2对原有系统的改进 2.1 改进建议（五号黑体）传统的接触网滑轮组传动效率试验需要一台单独的试验机，实现液压缸动作、传感器数据采集、传动比计算、储存以及打印报表等功能。我们提出在PLS-40型接触网零部件疲劳试验机的基础上增加滑轮组传动效率试验，使用一台控制器完成所有的疲劳试验。同时，使用一台普通的计算机作为客户端，当进行滑轮组传动效率试验时，由它完成数据计算、实时显示等功能。 2.2 改进优势使用这种服务器/客户端的形式的优点在于： (1) 进行滑轮组传动效率试验时，客户端（普通计算机）可以在任何时间访问服务器（疲劳试验机），进行数据传输、计算、实时显示、打印报表等功能。

润滑油MSDS

MSDS 化学品安全数据表化学品名称：润滑油编号：MSDS-03 分子量：230–500 外观与性状：油状液体，淡黄色至褐色，无气味或略带异味。成分：脂环烃，烷烃相对密度：（水=1）<1燃烧性：可燃闪点(℃)：140自燃温度(℃)：248 危险特性：遇高热、明火或与氧化剂接触，有引起燃烧的危险。禁忌物：强氧化剂燃烧分解物：一氧化碳、二氧化碳灭火方法：泡沫、二氧化碳、1211灭火剂、砂土储运注意事项：储存于阴凉、通风间内，远离火种、热源。保持容器密封。防止阳光直射。应与氧化剂分开存放。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。侵入途径：吸入、食入毒性：毒性低微，对皮肤粘膜有刺激作用，某些防锈剂可引起接触性过敏性皮炎。急救：皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂水及清水彻底冲洗。眼睛接触：立即翻开上下眼睑，用流动清水冲洗10分钟或用2%碳酸氢钠溶液冲洗并敷硼酸眼膏。就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，。保暖并休息。呼吸困难时给输氧。呼吸停止时，立即进行人工呼吸。就医。食入：误服者立即漱口，饮牛奶或植物油，洗胃并灌肠。就医。防护措施：工程控制：密闭操作，注意通风。

呼吸系统防护：一般不需特殊防护，但建议特殊情况下，佩戴防毒面具。防护服：穿工作服。其它：工作后，沐浴更衣。保持良好的卫生习惯。泄漏处置：疏散泄漏污染区人员至安全区，禁止无关人员进入污染区，切断火源。应急处理人员戴好防毒面具，在确保安全的情况下堵漏。用砂土或其它不燃性吸附剂混合吸收，然后收集运至废物处理场所。也可以在保证安全情况下，就地焚烧。如大量泄漏，利用围堤收容，然后收集、转移、回收或无害处理。