各吨位吊车起重参数
吊车吨位参数表
起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表（机型QUY35、35t）
作业半径( m )
起重臂长度（m ）
10 13 16 19 22 25 28 31
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
3.0 28.00
3.5 28.00
3.6 28.00 28.00
3.7 26.76 26.68
4.0 23.48 23.40
4.5 19.44 19.40 19.36
5.0 1
6.6 16.52 16.48 16.40
6.0 12.76 12.72 12.64 12.6 12.56
7.0 10.36 10.28 10.16 10.16 10.12 10.08 10.00
8.0 8.68 8.60 8.52 8.48 8.44 8.40 8.32 8.28
9.0 7.44 7.36 7.28 7.24 7.20 7.16 7.08 7.04
10.0 6.44 6.36 6.32 6.24 6.20 6.12 6.08
12.0 5.08 5.00 4.96 4.88 4.84 4.76 4.72
13.0 4.12 4.04 4.00 3.92 3.84 3.80
16.0 3.40 3.32 3.28 3.20 3.16
18.0 2.84 2.76 2.68 2.64
20.0 2.44 2.36 2.28 2.24
22.0 2.08 2.00 1.92
24.0 1.72 1.68
26.0 1.48 注明：
1、由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数0.80得到允许起重量。
2、起重臂长度即为扒杆长度。
3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不得发出错误信号。
4、作业半径即为吊机底座转盘中心到吊物的水平距离。
起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表（机型SCC508、50t）
作业半径( m )
起重臂长度（m ）
13 16 19 22 25 28 31 34 37
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
3.7 45.0
4 41.4
4.5 3
5.2
5 29.5 35.1
5.5 25.4 29.4 29.3
6 22.2 25.3 25.2 25.1
7 17.8 22.2 22.1 22.0 21.9
8 14.8 17.7 17.6 17.6 17.5 17.4 17.3
9 12.6 14.7 14.6 14.5 14.4 14.3 14.2 14.1
10 10.9 12.5 12.4 12.3 12.2 12.2 12.1 12.0 11.9
12 8.6 10.9 10.6 10.7 10.6 10.5 10.4 10.3 10.2
14 8.6 8.4 8.3 8.3 8.1 8.0 7.9 7.8
16 7.0 6.8 6.8 6.7 6.6 6.5 6.4 6.4
18 5.8 5.7 5.6 5.5 5.4 5.3 5.2
20 4.8 4.7 4.6 4.5 4.4 4.3
22 4.1 4.0 3.9 3.8 3.7
24 3.5 3.4 3.3 3.2 3.1
26 3.0 2.9 2.8 2.7
28 2.5 2.4 2.3
30 2.1 2.0
32 1.8 1.7 注明：
1、由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数0.90得到允许起重量。
2、起重臂长度即为扒杆长度。
3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不得发出错误信号。严禁超过允许起重量作业（超载作业）。
4、作业半径即为吊机底座转盘中心到吊物的水平距离。
起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表（机型神钢335、35 t）
作业半径( m )
起重臂长度（m ）
9.14 12.9 15.24 18.29 21.34 24.38 27.48 30.48 允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
3.0 29.75
3.2 29.75
3.5 26.35 26.92
4.0 21.94 21.87 21.79
4.5 18.17 18.10 18.02 17.94
5.0 15..50 15.42 15.34 15.27 15.19
6.0 11.94 11.87 11.80 11.71 11.63 11.56 11.48
7.0 9.69 9.61 9.54 9.46 9.38 9.30 9.23 9.15
8.0 8.11 8.03 7.96 7.87 7.80 7.73 7.65 7.57
9.0 6.94 6.90 6.78 6.70 6.63 6.55 6.48 6.40
10.0 5.98 5.90 5.82 5.66 5.66 5.59 5.51
12.0 4.73 4.65 4.57 4.50 4.42 4.34 4.27
14.0 3.80 3.72 3.64 3.51 3.49 3.41
16.0 3.11 3.03 2.95 2.88 2.80
18.0 2.55 2.48 2.41 2.32
20.0 2.20 2.12 2.05 1.97
25.0 1.39 1.32
注明：
1、由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数0.85得到允许起重量。
2、起重臂长度即为扒杆长度。
起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表（机型神钢440、40 t）
作业半径( m )
起重臂长度（m ）
12.9 15.24 18.29 21.34 24.38 27.43 30.48 33.53 允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
3.5 3
4.00
4.0 26.95 26.86
4.5 22.10 22.02 23.28
5.0 18.79 18.7 18.62 18.53
6.0 14.37 14.28 14.20 14.11 14.03 13.94
7.0 11.56 11.48 11.39 11.31 11.22 11.14 11.05
8.0 9.69 9.61 9.52 9.44 9.35 9.27 9.18 9.10
9.0 8.25 8.16 8.08 7.99 7.91 7.82 7.74 7.65
10.0 7.23 7.14 7.06 6.97 6.89 6.80 6.72 6.63
12.0 5.70 5.61 5.53 5.44 5.36 5.27 5.19 5.10
14.0 4.95 4.51 4.42 4.34 4.27 4.17 4.08
16.0 3.83 3.70 3.61 3.53 3.44 3.36
18.0 3.12 3.03 2.95 2.86 2.78
20.0 2.69 2.60 2.52 2.43 2.35
25.0 1.75 1.67 1.58
30.0 1.08
注明：
1、由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数0.85得到允许起重量。
2、起重臂长度即为扒杆长度。
3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不得发出错误信号。严禁超过允许起重量作业（超载作业）。
起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表（机型株社LS—78RS、35t）
作业半径( m )
起重臂长度（m ）
9.5 12.5 15.5 18.5 21.5 24.5 允许起重量
（t）
允许起重量
（t）
允许起重量
（t）
允许起重量
（t）
允许起重量
（t）
允许起重量
（t）
3.5 26.40 26.13
4.0 22.30 22.20
4.5 18.32 18.24
5.0 15.44 15.04 15.28 15.20
6.0 11.28 11.76 11.68 11.60 11.60 11.60
7.0 9.60 9.52 9.44 9.36 9.28 9.20
8.0 8.00 7.12 7.84 7.76 7.68 7.60
9.0 6.88 6.80 6.72 6.64 6.56 6.48
10.0 5.92 5.84 5.76 5.68 5.60
12.0 4.64 4.56 4.56 4.48 4.50
14.0 3.76 3.72 3.44 3.56
16.0 3.12 3.04 2.96
17.0 / /
18.0 2.56 2.52
20.0 2.24 2.16
22.0 1.88
注明：
1、由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数0.80得到允许起重量。
2、起重臂长度即为扒杆长度。
3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不
起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表（机型QY25汽车吊、25t）
作业半径( m )
主臂长度（m ）
后方、侧方作业前方作业
10.2 13.617.8522.125.510.2 13.6 17.85 22.1 25.5
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
3.0 20.00 11.20 11.20 20.00 11.20 11.20
3.5 20.00 11.20 11.20 8.60 20.00 11.20 11.20 8.60
3.7 20.00 11.20 11.20 8.60 20.00 11.20 11.20 8.60
4.0 18.68 11.20 11.20 8.60 18.68 11.20 11.20 8.60
4.5 16.28 11.20 11.20 8.60 6.40 16.28 11.20 11.20 8.60 6.40
5.0 14.40 11.20 11.20 8.60
6.28 13.32 11.20 11.20 8.60 6.28
6.0 11.52 11.20 10.92 8.20 6.04 8.28 8.72 9.00 8.20 6.04
7.0 9.48 9.76 10.00 7.76 5.76 5.76 6.12 6.36 6.52 5.76
8.0 7.28 7.60 7.84 7.28 5.48 4.20 4.51 4.76 4.92 5.00
9.0 5.68 6.04 6.28 6.40 5.16 3.12 3.48 3.68 3.84 3.92
10.0 4.92 5.12 5.28 4.88 2.72 2.92 3.08 3.12 12.0 3.40 3.64 3.76 3.84 1.68 1.92 2.04 2.08 14.0 2.64 2.76 2.84 1.24 1.36 1.44 16.0 1.96 2.12 2.16 0.80 0.92 0.96 18.0 1.60 1.68 0.59 0.66 20.0 1.20 1.28 0.33 0.39 22.0 1.00 0.19 24.0 0.74
注明：
1、由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数0.80得到允许起重量。
2、起重臂长度即为扒杆长度。
3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不得发出错误信号。严禁超过允许起重量作业（超载作业）。
4、作业半径即为吊机底座转盘中心到吊物的水平距离。
5、表中红线以内的起重量由起重机的结构强度所决定，红线以外有起重机的稳定性所决定。
起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表（机型KH150、40t）
作业半径( m )
起重臂长度（m ）
10 13 16 19 22 25 28 31 34
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量
（t）
3.0 32.00t
3.5 32.00t
3.7 32.00t 32.00t
4.0 28.00t 28.00t 27.96t
4.5 23.16t 23.12t 23.08t 23.04t
5.0 19.72t 19.68t 19.64t 19.60t 19.52t
6.0 15.12t 15.08t 15.04t 15.00t 14.92t 14.88t 14.80t
7.0 12.20t 12.16t 12.12t 12.08t 12.00t 11.96t 11.80t 11.80t
8.0 10.20t 10.16t 10.08t 10.04t 9.96t 9.96t 9.88t 9.84t 9.76t
9.0 8.76t 8.68 t 8.64t 8.60t 8.52t 8.48t 8.40t 8.36t 8.28t
10.0 7.56t 7.52t 7.44t 7.36t 7.32t 7.28t 7.24t 7.16t
12 6.00t 5.92t 5.84t 5.76t 5.72t 5.64t 5.60t 5.56t
14 4.84t 4.76t 4.68t 4.64t 4.56t 4.52t 4.44t
16 4.00t 3.88t 3.84t 3.76t 3.72t 3.64t
18 3.32t 3.24t 3.16t 3.12t 3.04t
20 2.84t 2.80t 2.72t 2.68t 2.60t
22 2.44t 2.36t 2.28t 2.20t
24 2.04t 2.00t 1.92t
26 1.72t 1.64t
28 1.44t
30 1.24t 注明：
1、由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数0.80得到允许起重量。
2、起重臂长度即为扒杆长度。
3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不得发出错误信号。严禁超过允许起重量作业（超载作业）。
4、作业半径即为吊机底座转盘中心到吊物的水平距离。
（机型神钢5045、45t）
作业半径( m )
起重臂长度（m ）
9.14 12.19 15.24 18.29 21.34 24.38 27.43 30.48 33.53 36.58 39.62 42.67
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
3.5 38.338.3
4 32.832.832.3
4.5 27.427.327.327.2
5 23.023.022.922.822.7
5.5 19.819.819.719.619.619.5
6 17.417.317.317.217.117.117.0
7 14.013.913.913.813.613.713.613.5
8 11.611.611.511.411.311.311.311.211.111.0
9 10.09.99.89.79.69.69.69.59.49.39.39.2
10 8.68.58.58.48.38.38.28.18.08.07.9 12 6.8 6.6 6.5 6.5 6.5 6.4 6.3 6.2 6.2 6.1 14 5.5 5.5 5.3 5.3 5.2 5.1 5.0 5.0 4.9 4.8 16 4.6 4.5 4.3 4.3 4.3 4.1 4.1 4.0 4.0 18 3.8 3.7 3.6 3.5 3.4 3.4 3.4 3.3 20 3.1 3.1 3.0 2.9 2.8 2.8 2.7 22 2.7 2.6 2.6 2.5 2.4 2.4 2.3 24 2.3 2.2 2.2 2.0 2.0 1.9 26 1.9 1.9 1.7 1.7 1.6 28 1.6 1.5 1.5 1.4 30 1.4 1.3 1.2 1.1 32 1.1 1.1 1.0
注明：
1、由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数0.85得到允许起重量。
2、起重臂长度即为扒杆长度。
3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不得发出错误信号。严禁超过允许起重量作业（超载作业）。
4、作业半径即为吊机底座转盘中心到吊物的水平距离。
（机型DH500、50t）
作业半径( m )
起重臂长度（m ）
13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
允许
起重
量（t）
3.7 42.50
4 38.25
4.5 31.36 31.32
5 26.39 26.31 26.22
5.5 22.74 22.65 22.57 22.48
6 19.93 19.85 19.76 19.68 19.59
7 15.98 15.90 15.81 15.73 16.65 15.56 15.47
8 13.30 13.22 13.13 13.05 12.95 12.88 12.79 12.71 12.62
9 11.48 11.26 11.18 11.09 11.02 10.92 10.87 10.75 10.07 10.58 10.46
10 9.86 9.78 9.69 9.61 9.52 9.44 9.35 9.27 9.18 9.10 8.97 5.88
11 7.78 8.63 8.54 8.46 8.37 8.29 8.20 8.12 8.03 7.95 7.82 7.74
12 7.69 7.61 7.52 7.44 7.35 7.27 7.18 7.10 7.01 6.89 6.80 14 6.29 6.21 6.12 6.04 5.95 5.91 5.78 5.70 5.61 5.53 5.44 16 5.19 5.10 5.02 4.93 4.85 4.76 4.68 4.59 4.46 4.37 18 4.34 4.25 4.57 4.08 3.83 3.91 3.83 3.70 3.61 20 3.74 3.66 3.57 3.49 3.40 3.32 3.23 3.10 3.01 22 3.19 3.10 3.02 2.93 2.85 2.76 2.64 2.55 24 2.68 2.59 2.51 2.42 2.35 2.24 2.15 26 2.21 2.13 2.04 1.96 1.83 1.74 28 1.83 1.73 1.67 1.53 1.44 30 1.57 1.49 1.40 1.28 1.19 32 1.23 1.15 1.02 0.93 注明：
1、由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数0.85得到允许起重量。
2、起重臂长度即为扒杆长度。
3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不得发出错误信号。严禁超过允许起重量作业（超载作业）。
4、作业半径即为吊机底座转盘中心到吊物的水平距离。
起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表（机型CCH35、35t）
作业半径( m )
起重臂长度（m ）
10 13 16 19 22 25 28 31 34 37
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
3 29.75
3.5 29.75 29.49
4 25.37 25.33 24.86
4.5 21.42 21.38 21.34 20.40
5 18.45 18.40 18.3
6 18.32 17.00 15.3
6 14.0
7 14.03 13.99 13.95 13.90 13.86 12.75 11.77
7 11.26 11.22 11.18 11.14 11.10 11.05 11.00 10.94
8 9.39 9.31 9.27 9.23 9.19 9.14 9.10 9.06 8.97 8.50
9 7.99 7.94 7.90 7.86 7.82 7.78 7.74 7.70 7.56 7.52
10 7.14 6.89 6.85 6.81 6.77 6.73 6.69 6.65 6.50 6.46 12 5.40 5.35 5.31 5.27 5.24 5.20 5.15 5.01 4.97 14 5.18 4.34 4.30 4.26 4.22 4.18 4.13 3.99 3.95 16 3.57 3.53 3.49 3.45 3.40 3.27 3.23 18 2.97 2.93 2.89 2.85 2.72 2.68 20 2.55 2.50 2.42 2.38 2.29 2.25 22 1.83 2.17 2.08 2.04 1.96 1.92 24 2.04 1.79 1.74 1.66 1.62 26 1.62 1.53 1.45 1.40 28 1.32 1.19 1.14 30 1.00 0.90 32 0.85 0.76 注明：
1、由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数0.85得到允许起重量。
2、起重臂长度即为扒杆长度。
3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不得发出错误信号。严禁超过允许起重量作业（超载作业）。
4、作业半径即为吊机底座转盘中心到吊物的水平距离。
起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表（机型DH400、40t）
作业半径( m )
起重臂长度（m ）
10 13 16 19 22 25 28 31 34 允许起
重量
（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量
（t）
3.0 32.00
3.5 32.00
3.7 32.00 32.00
4.0 28.00 28.00 27.96
4.5 23.16 23.12 23.08 23.04
5.0 19.72 19.68 19.64 19.60 19.52
6.0 15.12 15.08 15.04 15.00 14.92 14.88 14.80
7.0 12.20 12.16 12.12 12.08 12.00 11.96 11.80 11.80
8.0 10.20 10.16 10.08 10.04 9.96 9.96 9.88 9.84 9.76
9.0 8.76 8.68 8.64 8.60 8.52 8.48 8.40 8.36 8.28
10.0 7.56 7.52 7.44 7.36 7.32 7.28 7.24 7.16
12 6.00 5.92 5.84 5.76 5.72 5.64 5.60 5.56
14 4.84 4.76 4.68 4.64 4.56 4.52 4.44
16 4.00 3.88 3.84 3.76 3.72 3.64
18 3.32 3.24 3.16 3.12 3.04
20 2.84 2.80 2.72 2.68 2.60
22 2.44 2.36 2.28 2.20
24 2.04 2.00 1.92
26 1.72 1.64
28 1.44
30 1.24 注明：
1、由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数0.80得到允许起重量。
2、起重臂长度即为扒杆长度。
3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不得发出错误信号。严禁超过允许起重量作业（超载作业）。
4、作业半径即为吊机底座转盘中心到吊物的水平距离。
起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表（机型）
作业半径( m )
起重臂长度（m ）
10 13 16 19 22 25 28 31 34 37
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
允许起
重量（t）
3
3.5
4
4.5
5
6
7
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
注明：
1、由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数0.85得到允许起重量。
2、起重臂长度即为扒杆长度。
3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不得发出错误信号。严禁超过允许起重量作业（超载作业）。
4、作业半径即为吊机底座转盘中心到吊物的水平距离。
100吨汽车吊参数 工作幅度（m） 主臂 主臂 仰角 主臂＋副臂 支腿全伸，侧方、后方作业50.4m＋10.8m50.4m＋18.5m 13.0 17.8 22.5 27.2 31.9 36.6 41.3 46.0 50.4 0°30°0°30° 3 100000 80000 80°7000 4000 4000 2000 3.5 93000 77000 62000 78°7000 3900 3800 2000 4 88000 72000 62000 76°6800 3800 3600 1950 4.5 79000 67000 61000 42000 74°6600 3700 3400 1900 5 72000 62000 60000 42000 40000 72°6400 3600 3200 1850 6 65000 58000 56000 42000 39000 70°6000 3500 3000 1800 7 59000 55000 52000 42000 37500 31500 68°5600 3400 2900 1750 8 54000 52000 48200 40500 35800 31000 66°5200 3300 2800 1700 9 50000 49000 45000 39000 34500 29500 64°4800 3200 2700 1650 10 46000 45000 42500 37000 33000 28700 62°4500 3100 2600 1600 12 42000 41000 40500 35500 31800 27600 23500 60°4200 3000 2500 1560 14 36500 35500 35000 32500 29500 25700 22000 18500 58°3900 2950 2380 1520 16 32000 31000 30500 30000 27500 24000 20800 17500 56°3450 2900 2250 1490 18 27500 26500 27500 25700 22600 19500 16500 14000 54°3000 2600 2100 1460 20 23500 23300 24500 24000 21200 18900 15900 13200 52°2700 2400 1950 1430 22 17500 17000 18500 19500 18800 16900 14500 12200 50°2350 2200 1800 1400 24 13000 14200 15000 16000 15200 13200 11200 45°1700 1600 1200 1050 26 10000 11200 12000 12600 13200 12000 10200 40°1150 1050 28 9000 9700 10300 10900 11000 9300 30 7200 7900 8500 9000 9400 8700 32 6200 7000 7600 7900 8000 34 5000 5800 6300 6500 6900 36 4900 5200 5600 5800 38 3900 4300 4800 4900 40 3000 3600 3900 4200 42 2800 3200 3600 44 2200 2700 2900 46 2200 2400 48 1800 1900
流动式起重机 性 能 参 数 表
目录 第一部汽车式起重机 8吨汽车起重机性能表 (2) 20吨汽车吊机额定性能表 (3) 25吨汽车起重机起重性能表（主臂） (4) 30吨汽车起重机性能表（一） (6) 50吨汽车起重机性能表（主表） (8) 80吨汽车起重机起重性能表(一) (10) 100t汽车吊性能表 (12) 120吨汽车起重机起重性能表 (13) 150吨汽车起重机性能表(一) (14) 150吨汽车起重机性能表(二) (15) 160t汽车吊性能表 (16) 200吨汽车吊车 (17) 260吨吊车性能表 (17) 第二部分履带式起重机 QUY35A 液压履带式起重机 (19) QUY50A 液压履带式起重机 (21) QUY80A 液压履带式起重机 (22) QUY100A 液压履带式起重机 (25) QUY150A 液压履带式起重机 (26) QUY250 液压履带式起重机 (28)
8吨汽车起重机性能表 主要技术参数 6.95m吊臂8.50m吊臂10.15m吊臂11.70m吊臂 参数名称参数工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量 (t) 工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量 (t) 工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量 (t) 工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起重 量 (t) 全车总重15.50t 3.27.5 8.0 3.49.2 6.7 4.210.6 4.2 4.912.0 3.2 最大爬坡能力22% 3.77.1 5.4 4.08.8 4.5 5.010.1 3.1 5.811.4 2.4 吊臂最大仰角 4.3 6.5 4.0 4.78.3 3.4 5.79.6 2.5 6.710.8 1.9 吊臂全伸时长度11.70m 4.9 5.7 3.2 5.47.6 2.7 6.68.8 1.9 7.79.9 1.4 吊臂全缩时长度 6.95m 5.5 4.6 2.6 6.2 6.8 2.2 7.57.7 1.5 8.88.6 1.0 最大提升高度12.00m 6.9 5.6 1.8 8.4 6.3 1.2 9.77.0 0.9 最小工作半径 3.20m 7.5 4.2 1.5 9.0 4.8 1.0 10.5 5.2 0.8 最小转弯半径9.20m
表3-2-2（带活动配重时）单位：kg 工作幅度（m） 主臂 主臂 仰角 主臂＋副臂 支腿全伸，侧方、后方作业50.4m＋10.8m50.4m＋18.5m 13.0 17.8 22.5 27.2 31.9 36.6 41.3 46.0 50.4 0°30°0°30° 3 100000 80000 80°7000 4000 4000 2000 3.5 93000 77000 62000 78°7000 3900 3800 2000 4 88000 72000 62000 76°6800 3800 3600 1950 4.5 79000 67000 61000 42000 74°6600 3700 3400 1900 5 72000 62000 60000 42000 40000 72°6400 3600 3200 1850 6 65000 58000 56000 42000 39000 70°6000 3500 3000 1800 7 59000 55000 52000 42000 37500 31500 68°5600 3400 2900 1750 8 54000 52000 48200 40500 35800 31000 66°5200 3300 2800 1700 9 50000 49000 45000 39000 34500 29500 64°4800 3200 2700 1650 10 46000 45000 42500 37000 33000 28700 62°4500 3100 2600 1600 12 42000 41000 40500 35500 31800 27600 23500 60°4200 3000 2500 1560 14 36500 35500 35000 32500 29500 25700 22000 18500 58°3900 2950 2380 1520 16 32000 31000 30500 30000 27500 24000 20800 17500 56°3450 2900 2250 1490 18 27500 26500 27500 25700 22600 19500 16500 14000 54°3000 2600 2100 1460 20 23500 23300 24500 24000 21200 18900 15900 13200 52°2700 2400 1950 1430 22 17500 17000 18500 19500 18800 16900 14500 12200 50°2350 2200 1800 1400 24 13000 14200 15000 16000 15200 13200 11200 45°1700 1600 1200 1050 26 10000 11200 12000 12600 13200 12000 10200 40°1150 1050 28 9000 9700 10300 10900 11000 9300 30 7200 7900 8500 9000 9400 8700 32 6200 7000 7600 7900 8000 34 5000 5800 6300 6500 6900 36 4900 5200 5600 5800 38 3900 4300 4800 4900 40 3000 3600 3900 4200 42 2800 3200 3600 44 2200 2700 2900 46 2200 2400 48 1800 1900
起重机得选择 起重机得选择包括起重机类型得选择、起重机型号得选择与起重机数量得确定。?1,起重机类型得选择 起重机类型应综合考虑下列诸点进行选择:?(1）结构得跨度、高度、构件重量与吊装工程量等; (2）施工现场条件；?（３)本企业与本地区现有起重设备状况; (４)工期要求； (5）施工成本要求。?一般情况下，吊装工程量较大得普通单层装配式结构宜选用履带式起重机,因履带式起重机对路面要求不太高,变幅、行驶方便,可以负荷行驶。汽车式起重机对路面得破坏性小,开赴吊装地点迅速、方便，适宜选用于吊装位于市区或工程量较小得装配式结构。位于偏僻地区得吊装工程,或路途遥远，或道路状况不佳,则选用独脚拔杆或人字拔杆、桅杆式起重机等简易起重机械，往往可提早开工,能满足进度要求，且成本低。?对于多层装配式结构由于上层构件安装高度高,常选用大起重量履带起重机或普通塔式起重机(轨道式或固定式）。对于高层或超高层装配式结构，则需选用附着式塔式起重机或内爬升式塔式起重机。内爬升式塔式起重机得优点就是自重轻，不随建筑物高度得增加而接高塔身，机械多安装在结构中央,需吊装得构件距塔身近,因而可选用较小规格得起重机;其缺点就是施工荷载(含塔机自重、风荷载、起吊构件重等）需建造中得结构负担,工程结束后,需另设机械设备进行拆除,立塔部位得构件须在塔机爬升或拆除后补装。附着式塔式起重机安装在建筑物外侧，可避免内爬升式塔式起重机得上述缺点,但起吊作业中需安装许多距塔身较远得构件,工作幅度大，要求选用较大规格得起重机，同时占用场地多,需随建筑物得升高安装附着杆，且起重机得塔身接高也较复杂。 ２．起重机型号得选择?选择起重机得原则就是:所选起重机得三个工作参数,即起重量Q、起重高度H与工作幅度（回转半径)R均必须满足结构吊装要求。 当前，塔式起重机多采用水平臂小车变幅装置,故根据上述须满足结构吊装要求得三个工作参数与各种塔式起重机得起重性能很容易确定其型号。 下面,以履带起重机为例（汽车起重机、轮胎起重机类似)叙述起重机型号得选择方法: （１）起重量计算?1)单机吊装起重量按下列公式计算: Q≥Q1+Q2 (14-４5) 式中 Q——起重机得起重量(Ｔ)；Q1——构件重量(Ｔ);Ｑ2——索具重量(T)。?２) 双机抬吊起重量按公式(14-46)计算:?K（Ｑ 主+Q 副 ）≥Ｑ1＋ Q2(1４-46）?式中 Q主——主机起重量;Q副——副机起重量;K——起重量降低系数,一般取０、８;?Q １ 、Q2——含义与公式(14-45）相同。 (２)起重高度计算(图１4-12５）?起重机得起重高度按公式（１４-47）计算:? H≥Ｈ1+H2+Ｈ３＋H4 (１4-47)?式中 H——起重机得起重高度(M)，停机面至吊钩得距离; H1——安装支座表面高度(Ｍ）,停机面至安装支座表面得距离; H2——安装间隙，视具体情况而定,一般取0、3~0．5M;?H3——绑扎点至构件起吊后底面得距离(M)； H4——索具高度（M),绑扎点至吊钩得距离,视具体情况而定。 ?起重高度计算图?(3)起重臂(吊杆)长度计算 1)起重臂不跨越其她构件得长度计算 起重机吊装单层厂房得柱子与屋架时,起重臂一般不跨越其她构件,此时,起重臂长度按公式（14-４8)计算（图14-1２
吊车吨位参数表 起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表（机型 QUY35 、35t） 作业 起重臂长度（ m ） 1013161922252831 半径 允许起允许起允许起允许起允许起允许起允许起允许起( m) 重量（ t）重量（ t ）重量（ t）重量（ t）重量（ t ）重量（ t ）重量（ t）重量（ t ） 3.028.00 3.528.00 3.628.0028.00 3.726.7626.68 4.023.4823.40 4.519.4419.4019.36 5.01 6.616.5216.4816.40 6.012.7612.7212.6412.612.56 7.010.3610.2810.1610.1610.1210.0810.00 8.08.688.608.528.488.448.408.328.28 9.07.447.367.287.247.207.167.087.04 10.0 6.44 6.36 6.32 6.24 6.20 6.12 6.08 12.0 5.08 5.00 4.96 4.88 4.84 4.76 4.72 13.0 4.12 4.04 4.00 3.92 3.84 3.80 16.0 3.40 3.32 3.28 3.20 3.16 18.0 2.84 2.76 2.68 2.64 20.0 2.44 2.36 2.28 2.24 22.0 2.08 2.00 1.92 24.0 1.72 1.68 26.0 1.48 注明： 1、由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数0.80 得到允许起重量。 2、起重臂长度即为扒杆长度。 3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。 不得发出错误信号。 4、作业半径即为吊机底座转盘中心到吊物的水平距离。
一、有关数据 1、起重机用钢丝绳的强度一般为1400~1700N/mm2之间 2、园弧齿轮传动效率可达0.99~0.995 3、减速器的轴承温度不应超过80℃ 4、减速机用50-150号工业齿轮油灌注式飞溅润滑 5、起重量在Q≥0.7 Q 额 属于重载起升 6、吊钩的扭转变形不得超过10度 7、摇表(兆欧表)在使用过程中手摇的速度为120转/分 8、调整CJ12-100/3接触器的触头，动静触头的距离为9-11毫米 9、在集中运行高速大车机构中，一般要求传动轴在每米长度的径向跳动不大于0.5毫米。 10、作为升降载客电梯，应采用特号钢丝绳 11、桥式起重机用钢丝绳作起升机构常采用 Ⅰ号钢绳 12、正转接触器的文字代号是KMF 13、ZSC表示是立式减速器 14、运行机构中齿轮磨损达原厚度的25% 时应报废 15、制动器与闸衬的接触面积不应小于75% 16、联接轨道用的鱼尾板联接螺栓最少应不 少于4个 17、集电器的瓷瓶绝缘电阻不得少于1 兆欧 18、当滑轮轮槽的底部直径减少达绳径的 50%时应报废 19、齿轮联轴器的间隙以4毫米为合格 20、起重量在Q≥0.7 Q 额 属于重载起升 21、使用凸轮控制器轻载起升操作，控制器 在每挡停留时间为1秒 22、吊钩的扭转变形不得超过10度 23、摇表(兆欧表)在使用过程中手摇的速度 为120转/分 24、调整CJ12-100/3接触器的触头，动静 触头的距离为9-11毫米 25、调整CJ12-400/3接触器触头断开距离 为13-15毫米 26、桥式起重机用钢丝绳作起升机构常采用 Ⅰ号钢绳 27、用作司索绳，张紧绳等次要场合，应选
起重特性表 PATED LIFTING CAPACITY TABLE 单位（UNIT）：Kg 工作幅度WORKING RADIUS （m） 主臂 BOOM主臂 仰角 BOOM ANGLE （°） 主臂+副臂BOOM+JIB 支腿全伸、后方、侧方作业 REAR&SIDE WORKING AREA WITH OUTRIGGER FULLY EXTENDED 45+45+ 臂长 BOOM LENGTH副臂安装角 JIB OFF SET 副臂安装角 JIB OFF SET 12．0m16．2m20．4m27．0m33．0m39．0m45．0m5°30°5°30°10000070000806000250040001300 920007000058000785500240036001200 850007000054000765000230032001150 76000640005100035000744500220030001100 70000580004900035000724000210027001050 6300051000450003500026000703700205025001000 570004600043000340002600068340019502400950 48000430004100033000260002000066320019002200900 44000400003900032000260002000064290018502100850 3700037000350003050025000200001500062240018001800800 340003400032000290004000190001500060200017501500750 2700027000270002500022500175001500058160015001200700 21900219000220002050016500150005614001350 184001900019500180001550014000 157001600016500160001450013600 11600012800135001300012000 84009800105001100010500 63007800820085009000 6000660072007500 5000520058006200 420048005200 38004300 31003600 2900 说明（NOTE）： 以上作业工况均为支腿全伸，不允许在不打支腿的情况下吊重。表中粗线以上数值是由起重机的结构强度所决定的，粗线以下数值是由起重机整机稳定性所决定的。 打好第五支腿时，表中数值适用于圆周360°作业。 表中所列额定起重量为最大允许值，并包括吊钩重量（100吨吊钩重815Kg，60吨吊钩重560Kg，6吨吊钩重180Kg）和其他吊具的重量。表中所给幅度值，是指吊载后吊钩中心到回转中心的水平距离。 当实际臂长和工作幅度在两数值之间时，应按最大臂长和幅度值确定起重量。 在副臂伸出的情况下使用主臂作业时，额定起重量不仅要扣除吊具的重量，还要扣除2250Kg。
100T主要性能与参数 项目数值 最大额定总起重量 100000 kg 基本臂最大起重力矩 3238kN.m 最长主臂+副臂最大起重力矩 1127kN.m 主臂最大起升高度 48m 主臂+副臂最大起升高度 62.1m 外形尺寸(长×宽×高) 14550×2750×3750mm 主臂长 12.8-48m 副臂长 18.1m
起重特性表 PATED LIFTING CAPACITY TABLE 单位（UNIT）：Kg 说明（NOTE）： ●以上作业工况均为支腿全伸，不允许在不打支腿的情况下吊重。（Above working condition is all with outrigger fully extended,never lift a load on the wheels.） ●表中粗线以上数值是由起重机的结构强度所决定的，粗线以下数值是由起重机整机稳定性所决定的。 (Capacities above the thick line in the table are based on the boom strength,the others,on stablitiy of the complete machine.)
●打好第五支腿时，表中数值适用于圆周360°作业。(With the 5th outrigger fully extended,full 360rotation is available according to the values listed in the above table.) ●表中所列额定起重量为最大允许值，并包括吊钩重量（100吨吊钩重815Kg，60吨吊钩重560Kg，6 吨吊钩重180Kg）和其他吊具的重量。(The rated lifting capacity listed in the table is max.allowed value,including weight of the hookblock (the hookblock weight is 815kg for 100t,560kg for 60t,180kg for 6t)and other slings.) ●表中所给幅度值，是指吊载后吊钩中心到回转中心的水平距离。(A working radius given in the table is a horizontal to the axis of the slewing ring when the hookblock is loaded.) ●当实际臂长和工作幅度在两数值之间时，应按最大臂长和幅度值确定起重量。(When actual boom length is between two values,determing lifting capacity according to bigger boom and radius.) ●在副臂伸出的情况下使用主臂作业时，额定起重量不仅要扣除吊具的重量，还要扣除2250Kg。(Rated lifting capacity should exclude the weight of clings and 2250kg,when the boom is used with jib extended.)
100吨起重机技术参数-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
浦沅牌QY100H-3汽车起重机 产品介绍书 长沙中联重工科技发展股份有限公司浦沅分公司
浦沅牌QY100H-3汽车起重机 1. 产品型号 汽车行业型号： ZLJ5660JQZ100H 工程行业型号： QY100H 2．产品主要特点 2.1 起重机 起重作业系统为五节十二边形主臂。两节侧置桁架＋箱型抽拉式副臂。单缸变幅，双卷扬，液控比例控制；油箱下置。主要结构特点如下： 上车独立奔驰发动机。动力强劲，能耗低，效率高。 主臂采用十二边形截面优化设计，进口WELDOX960高强钢制作，圆弧型滑块支承，承载能力更强，使用更加安全可靠。 配以12.5吨活动配重，进一步提升起重性能。活动配重可依靠尾部升降油缸进行自装卸。 各类液压阀及液压执行元件均采用国际一流品牌的进口元件，极大提高了产品的可靠性； 液压管理采用卡套式接头和精拔无缝管； 先进的负载传感变量及液控比例控制液压系统控制的各执行元件，使整车控制优化，机构动作更加协调，达到节能、可靠的目的。 主泵采用了电控调节系统，通过PLC程序控制器，对发动机进行过载保护，防止发动机过载熄火，同时还可以精确调节执行元件的工作速度，使整个系统达到节能可靠精确的目的。 支腿操纵为单泵供油，通过电磁换向阀组控制的多联阀面操纵。配第五支腿可进行360°全方位作业。 2.3 底盘 底盘为全驾六桥专用底盘，12×6驱动，三桥转向，三桥驱动。主要特点如下： 采用奔驰电喷发动机，马力强劲，省油、噪音低，达到欧Ⅲ排放标准。 德国ZF公司原装进口带液力变矩器的电控自动换挡变速箱，6个前进档，一个倒档，带液力缓速制动器，使驾驶更加轻便舒适； 全新设计的传动系统，匹配性能优异的分动箱，极大地提高了底盘可靠性。 铝合金镶边全走台板制作更加精美。 2.4 空调 标配底盘单冷空调、暖风，上车冷暖空调。 2.5选装件
起重机计算公式 绞车选型方法 1):拉力计算 本公司各型绞车技术参数中给出的是卷筒第一层钢丝绳的额定拉力.用户往往需要最外层拉力,此时可以按以下方法来换算 a).设定:卷筒的底径D 0(mm)为已知., 钢丝绳直径d( mm)O 为已知.. 绕绳层数X (1.2.3.4….)为已知, 钢丝绳第一层拉力F 1(KN)为已知. b).求X 层拉力 F X =d X D d D )12(00-++·F 1 (KN) 2) 容绳量L 理论计算.d 为推荐. 1： L=3.14B(d D 0+X)·X (m)2：L= 1000 n ?π(D+nd)·d L 1 式中,B 卷筒两档板之间的容绳宽度(m). D 0（D ）—卷筒底径(mm). D---钢丝绳直径(mm) X （n ）---绕绳层数 实际可用的容绳量L 1应该考虑到防止绳头脱出,要将理论容 绳量L 减去3卷的长度,即 L 1=3.14B(d D 0+X) ·X-0.0094(D 0+d) (m) 布带卷筒形计算公式 带总长计算：L=π(D+B)×n ＋ 2)1(B n n ??-π mm D=卷筒底径mm B=带厚mm N=层数 π·B 积分差 3) 供油泵理论流量的计算 当用户需要绞车X 层的绳速为Vx 已知时,供给该绞车泵的理论流量Q 为
Q= d X D q X 3210·· ·])12([·ηηηπ-+∑∨(L/min) 式中,Vx--第X 层的绳速(m/min) D0—卷筒底径(mm) X-----层数 d------钢丝绳直径(mm) ∑q---绞车总排量(ml/rev) η1----泵的容积效率, η1=0.88～0.97(视泵不同品种) η2----系统中阀件容积效率, η2=0.985～0.995 η3---液压马达容积效率, η3=0.97～0.98(INM 和HGM 系列马达) 液压传动装置选型 本产品实际尺寸相同的同一种液压马达有多种排量,尺寸相同的行星减速器也有几种传动比,它们之间适当组合,就可得到很多种总排量,(即液压马达排量乘以传动比)因此为了满足机器工况(牵引力及行走速成度),在液压系统流量Q,链轮分度圆直径D. 行走速度V.已经给定的条件下总排量的计算公式为. ∑q=0.1882·Q ·D ·η1·η2·η3/V （ml/rev ）? 式中：Q=泵的理论流量 （L/min ） D=车轮或链轮分度圆直径 （mm ） V=车轮或履带行走速度 （km/h ） η1----泵的容积效率, 对柱赛泵 η1=0.96～0.97，对齿轮泵η1=0.88～0.90， η2----系统中阀件容积效率, η2=0.985～0.995 η3---液压马达容积效率, η3=0.97～0.98(INM 系列马达) η3=0.98～0.98(IGM 系列马达) 根据?式中计算所得的总排量，可以适当选择液压马达和行星减速器的规格，它们可以有多种组合，为了选取择出最合适的组合，此时考虑： 首先液压马达的速度不能超出液压马达允许的最高转速，传动装置的转速 n=5300V/D （r/min ）2 式中，V---行走速度（km/h ） D---车轮或链轮分度圆直径（mm ） 液压马达的转速 n 1=n ·i （r/min ）3 式中: i —行星减速机传动比 由式3可见,为了使n 1小于液压 马达所允许的最高转速,i 值取小值较好, 但另一方面液压马达的排量. Q 1=∑q/i(ml/rev) 4 由式4可见.i 值取小值时,在∑q 不变情况下,马达的排量q 1值就增大,对同一种尺寸的液压马达,q 1值是有限制的,不能任意增大,而且当q 1值选大值时,在相同工作压力和工作转速条件下,随着q 1值增大,液压马达的工作寿命与q 1值成3.3次方比例减小,为此在满足液压马达最高转速的条件下,i 值应该尽量选取大值,以使q 1值变小,这样有利于提主高液压马达的寿命。由计算所得到的∑q 值应该按液压
第三章工程起重机计算载荷与计算方法 第一节作用在起重机上的载荷 主要的有：起升载荷、起重机自重栽荷、风载荷、重物偏摆引起的载荷、惯性和离心力载荷以及振动、冲击引起的动力载荷等 一、自重载荷G (或用P G 表示) 自重载荷指除起升载荷外起重机各部分的总重量(不是质量，在此以N 计)，它包括结构、机构、电气设备以及附设在起重机上的存仓等的重力 二、起升载荷P Q (最大额定起重量Q +吊钩自重q ) 起升载荷是指起升质量的重力(以N 计)。起升质量包括允许起升的最大有效物品、 取物装置(下滑轮组、吊钩、吊梁，抓斗、容器、起重电磁铁等)、悬挂挠性件及其它在升降中的设备的质量。 起升载荷动载系数φ2 2=1?+δ——结构质量影响系数 201200=1()() Y m m Y δλ++ 三、水平载荷 1.运行惯性力P H 起重机自身质量和起升质量在运行机构起动或制动时产生的惯性力按质量m 与运行加速度a 乘积的1.5倍计算，但不大于主动车轮与钢轨间的粘着力 2.回转和变幅运动时的水平力P H 臂架式起重机回转和变幅机构运动时，起升质量产生的水平力(包括风力、变幅和回转起、制动时产生的惯性力和回转运动时的离心力)按吊重绳索相对于铅垂线的偏摆角所引起的水平分力计算 四、安装载荷 在设计起重机时，必须考虑起重机安装过程中产生的载荷。特别是塔式起重机，有的类型其安装给局部结构产生的应力大大地大干工作应力。露天工作的起重机安装时风压应加以考虑。 五、坡度载荷 起重机坡度载荷按下列规定计算： 1．流动式起重机需要时按具体情况考虑。 2．轨道式起重机轨道坡度不超过0.5%时不计算坡度载荷，否则按实际坡度计算坡度载荷。 六、风载荷P W 在露天工作的起重机应考虑风载荷并认为风载荷是一种沿任意方向的水平力。 起重机风载荷分为工作状态风载荷和非工作状态风载两类。工作状态风载荷P Wg 起重机在正常工作情况下所能承受的最大计算风力 1.风载荷按下式计算： =W h P CK qA 计算风压q 风压髙度变化系数K h 风力系数C 查表得 七、试验载荷 起重机投入使用前，必须进行超载动态试验及超载静态试验
起重机械计算的基本原则及安全系数(图文) 1.计算的基本原则 为保证起重机安全、正常地工作，其金属结构和机构的零部件应满足强度、稳定性和刚度的要求。强度和稳定性要求是指结构构件在载荷作用下产生的内力不应超过许用的承载能力(指强度、疲劳强度和稳定性方面的许用承载能力);刚度要求是指结构在载荷作用下产生的变形量不应超过许用的变形值，以及结构的自振周期不应超过许用的振动周期。 (最专业的安全生产管理-风险世界网) 起重机的零部件和金属结构应进行以下计算：①疲劳、磨损或发热的计算;②强度计算;③强度验算。与这三类计算相适应，起重机的计算载荷有下列三种组合： (1)寿命(耐久性)计算载荷--第Ⅰ类载荷。该载荷是用来计算零部件或金属结构的耐久性、磨损或发热的。按正常工作时的等效载荷进行计算，不仅计算载荷大小，还要考虑它们的作用时间。 对于受变载荷作用的机构零件和金属结构，当应力变化循环次数足够多时，应进行疲劳计算;当应力变化循环次数较少或很少时，就不必进行疲劳计算。工作级别是A6,A7,A8级起重机的金属结构构件和机构零件应验算疲劳。 (2)强度计算载荷--第Ⅱ类载荷。该类载荷是用来计算零部件或金属结构的强度、受压和平面弯曲构件的稳定性、结构件的刚度、起重机的整体稳定性与轮压的，按工作状态最大载荷进行强度计算。确定强度计算载荷时，应选取可能出现的最不利的载荷组合。
(3)验算载荷--第Ⅲ类载荷。该类载荷是用来验算起重机的某些装置(如夹轨器)、变幅机构、支承旋转装置的某些零件和金属结构的强度和构件的稳定性，以及起重机的整体稳定性的，按非工作状态最大载荷及特殊载荷(安装载荷、运输载荷及冲击载荷等)进行强度验算。 在起重机事故处理时，由金属结构和机构的零部件破坏导致的事故，应进行必要的验算。验算时，按实际工况的实际载荷进行。 2.计算方法 目前起重机的计算采用许用应力法，即在强度计算中以材料的屈服极限，在稳定性计算中以稳定临界应力，在疲劳强度计算中以疲劳强度极限除以一定的安全系数，分另得到强度、稳定性和疲劳强度的许用应力。结构构件的计算应力不得超过其相应的许用值。 许用应力法计算的步骤是：根据相应的计算载荷确定计算应力、根据所用材料的机械特性确定强度极限，然后进行比较，使强度极限与计算应力的比等于或大于安全系数。强度验算应满足不等式： 3.安全系 强度计算与疲劳计算的基本条件是零件危险截面的计算应力不得大于许用应力，即比材料极限应力小一个倍数，这个倍数即为安全系数。
一、通用桥式起重机箱形主梁强度计算(双梁小车型) 1、受力分析 作为室内用通用桥式起重机钢结构将承受常规载荷G P 、Q P 和H P 三种基本载荷和偶然载荷S P ，因此为载荷组合Ⅱ。 其主梁上将作用有G P 、Q P 、H P 载荷。 主梁跨中截面承受弯曲应力最大，为受弯危险截面；主梁跨端承受剪力最大，为剪切危险截面。 当主梁为偏轨箱形梁时，主梁跨中截面除了要计算整体垂直与水平弯曲强度计算、局部弯曲强度计算外，还要计算扭转剪切强度，弯曲强度与剪切强度需进行折算。 2、主梁断面几何特性计算 上下翼缘板不等厚,采用平行轴原理计算组合截面的几何特性。
图2-4 注：此箱形截面垂直形心轴为y-y 形心线，为对称形心线。因上下翼缘板厚不等，应以x ’— x ’为参考形心线,利用平行轴原理求水平形心线x —x 位置c y 。 ① 断面形状如图2-4所示,尺寸如图所示的H 、1h 、2h 、B 、b 、0b 等。 ② 3212F F F F ++=∑ [11Bh F =，02bh F =，23Bh F =] ③ Fr q ∑= (m kg /) ④ 3 21232021122.)21(2)2(F F F h F h h F h H F F y F y i i c +++++- =∑?∑= (cm ) ⑤ 2 233 22323212113 112 212)(212y F Bh y F h h H b y F Bh J x ?++?+--+?+= (4cm ) ⑥ 202032231)2 2(21221212b b F h b B h B h J y ++++= (4cm ) ⑦ c X X y J W /=和c X y H J -/(3cm ) ⑧ 2 B J W y y = (3cm ) 3、许用应力为X ][σ和X ][τ。
第三章桥式起重机大车运行机构的计算 3.1原始数据 起重机小车大车 载重量（T） 跨度 （m) 起升高度 （m） 起升速度 () m in m 重量 （T） 运行速度 () min m 小车重量 （T） 运行速度 () m in m 16 16.5 10 7.9 16.8 44.6 4 84.7 大车运行传动方式为分别传动；桥架主梁型式，桁架式。工作类型为中级。 3.2确定机构的传动方案 本次设计采用分别驱动，即两边车轮分别由两套独立的无机械联系的驱动装置驱动，省去了中间传动轴及其附件，自重轻。机构工作性能好，受机架变形影响小，安装和维修方便。可以省去长的走台，有利于减轻主梁自重。 图大车运行机构图 1—电动机2—制动器3—高速浮动轴4—联轴器5—减速器6—联轴器7低速浮动轴8—联轴器9—车轮 3.3车轮与轨道的选择 3.3.1车轮的结构特点 车轮按其轮缘可分为单轮缘形、双轮缘形和无轮缘形三种。 通常起重机大车行走车轮主要采用双轮缘车轮。对一些在繁重条件下使用的起重机，除采用双轮缘车轮外，在车轮旁往往还加水平轮，这样可避免起重机歪斜运行时轮缘与轨道侧面的接触。这是，歪斜力由水平轮来承受，使车轮轮缘的磨损减轻。 车轮踏面形状主要有圆柱形、圆锥形以及鼓形三种。从动轮采用圆柱形，驱动轮可以采用圆柱形，也可以采用圆锥形，单轮缘车轮常为圆锥形。采用圆锥形踏面车轮时须配用头部带曲率的钢轨。 在工字梁翼缘伤运行的电动葫芦其车轮主要采用鼓形踏面。
图 起重机钢轨 图 大车行走车轮 3.3.2车轮与轨道的初选 选用四车轮，对面布置 桥架自重：kN t L Q G 3.20773.2082.045.0==+=起 式中 起Q ——起升载荷重量，为16000kg L ——起重机的跨度，为16.5m 满载最大轮压：m ax P = L l L q Q q G -?++-24起 式中 q ——小车自重，为4t l ——小车运行极限位置距轨道中心线距离，为1.5m 代入数据计算得：kN P 7.132max = 空载最大轮压:? max P = L l L q q G -?+-24 代入数据得? max P =60kN 空载最小轮压：L l q q G P ?+-= 24min 代入数据得m in P =43.64kN 载荷率： 772.03 .207160 ==G Q 查《机械设计手册 第五版起重运输件?五金件》表8-1-120，当运行速度在 m in 90~60m ，772.0=G Q 起，工作类型为中级时，选取车轮直径为600mm 时，
100吨吊车起重参数表 徐工吊车100吨性能表如下： 额定功率：306kW 额定功率转速：1900rpm 型号：QY100K-I 整机尺寸：长×宽×高：15.00×3.00×3.50米 轴距：1420/420/800/420/505mm 工作重量：58吨 最小转弯半径：12米 最大爬坡度：40% 接近角/离去角：20/14度 最小离地间隙：310mm 额定起重量：100吨 额定起重力矩：3450KN.m 最小工作幅度：3米 起重臂长度-基本臂：13.5米 起重臂全伸时间：160秒 支腿跨距：纵向×横向：7.56×7.6米 徐工起重机是一款起重机，产品包括汽车起重机和全地面起重机，能快速转移、长距离行驶，可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求，即行驶速度快，多桥驱动，全轮转向，三种转向方式，离
地间隙大，爬坡能力高，可不用支腿吊重等功能，起重量的范围很大，可从8吨~1200吨，底盘的车轴数，可从2~10根。是产量最大，使用最广泛的起重机类型。目前徐工集团徐州重型机械有限公司自主研发出国产化全系列大吨位起重机。该产品的投入使用及规模化生产，打破了国外巨头在高端起重机产品技术上的垄断。 吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。 吊车是起重机的俗称，起重机 (Crane)是起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。[5] 在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。
起重机的计算载荷原则与安全系数 1．计算的基本原则 为保证起重机安全、正常地工作，其金属结构和机构的零部件应满足强度、稳定性和刚度的要求。强度和稳定性要求是指结构构件在载荷作用下产生的内力不应超过许用的承载能力（指强度、疲劳强度和稳定性方面的许用承载能力）；刚度要求是指结构在载荷作用下产生的变形量不应超过许用的变形值，以及结构的自振周期不应超过许用的振动周期。 起重机的零部件和金属结构应进行以下计算：①疲劳、磨损或发热的计算；②强度计算;③强度验算。与这三类计算相适应，起重机的计算载荷有下列三种组合： （1）寿命（耐久性）计算载荷--第Ⅰ类载荷。该载荷是用来计算零部件或金属结构的耐久性、磨损或发热的。按正常工作时的等效载荷进行计算，不仅计算载荷大小，还要考虑它们的作用时间。 对于受变载荷作用的机构零件和金属结构，当应力变化循环次数足够多时，应进行疲劳计算；当应力变化循环次数较少或很少时，就不必进行疲劳计算。工作级别是A6,A7,A8级起重机的金属结构构件和机构零件应验算疲劳。 （2）强度计算载荷--第Ⅱ类载荷。该类载荷是用来计算零部件或金属结构的强度、受压和平面弯曲构件的稳定性、结构件的刚度、起重机的整体稳定性与轮压的，按工作状态最大载荷进行强度计算。确定强度计算载荷时，应选取可能出现的最不利的载荷组合。 （3）验算载荷--第Ⅲ类载荷。该类载荷是用来验算起重机的某些装置（如夹轨器）、变幅机构、支承旋转装置的某些零件和金属结构的强度和构件的稳定性，以及起重机的整体稳定性的，按非工作状态最大载荷及特殊载荷（安装载荷、运输载荷及冲击载荷等）进行强度验算。 在起重机事故处理时，由金属结构和机构的零部件破坏导致的事故，应进行必要的验算。验算时，按实际工况的实际载荷进行。 2．计算方法 目前起重机的计算采用许用应力法，即在强度计算中以材料的屈服极限，在稳定性计算中以稳定临界应力，在疲劳强度计算中以疲劳强度极限除以一定的安全系数，分另得到强度、稳定性和疲劳强度的许用应力。结构构件的计算应力不得超过其相应的许用值。 许用应力法计算的步骤是：根据相应的计算载荷确定计算应力、根据所用材料的机械特性确定强度极限，然后进行比较，使强度极限与计算应力的比等于或大于安全系数。强度验算应满足不等式： 3．安全系数
100吨吊车起重参数表 额定功率：306kW 额定功率转速：1900rpm 型号：QY100K-I 整机尺寸：长×宽×高：15.00×3.00×3.50米 轴距：1420/420/800/420/505mm 工作重量：58吨 最小转弯半径：12米 最大爬坡度：40% 接近角/离去角：20/14度 最小离地间隙：310mm 额定起重量：100吨 额定起重力矩：3450KN.m 最小工作幅度：3米 起重臂长度-基本臂：13.5米 起重臂全伸时间：160秒 支腿跨距：纵向×横向：7.56×7.6米 徐工起重机是一款起重机，产品包括汽车起重机和全地面起重机，能快速转移、长距离行驶，可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求，即行驶速度快，多桥驱动，全轮转向，三种转向方式，离
地间隙大，爬坡能力高，可不用支腿吊重等功能，起重量的范围很大，可从8吨~1200吨，底盘的车轴数，可从2~10根。是产量最大，使用最广泛的起重机类型。目前徐工集团徐州重型机械有限公司自主研发出国产化全系列大吨位起重机。该产品的投入使用及规模化生产，打破了国外巨头在高端起重机产品技术上的垄断。 吊车用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。 大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使疲劳寿命大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍，最高的试验值对比已经达到惊人的四倍，可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳寿命能力就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长，使用成本更低，稳定性更佳。因为供不应求，磷化涂层钢丝绳目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商。