最新-基础教程篇 精品
基础教程篇
篇一：入门篇基础教程确认（消息对话框）消息对话框通常用于允许用户做选择的动作，如：“你对吗？”等。
弹出对话框(包括一个确定按钮和一个取消按钮)。
语法();参数说明：在消息对话框中要显示的文本返回值值返回值当用户点击"确定"按钮时，返回当用户点击"取消"按钮时，返回注通过返回值可以判断用户点击了什么按钮看下面的代码提问（消息对话框）弹出消息对话框,通常用于询问一些需要与用户交互的信息。
弹出消息对话框（包含一个确定按钮、取消按钮与一个文本输入框）。
语法(1,2);参数说明：1要显示在消息对话框中的文本，不可修改2：文本框中的内容，可以修改返回值1点击确定按钮，文本框中的内容将作为函数返回值2点击取消按钮，将返回看看下面代码=("请输入你的姓名");(!=)篇二：新大学日语标准教程(基础篇2)课文译文篇三：中国象棋初级入门教学篇中国象棋初级入门教学篇歌诀篇面；士斜行、滑石梯，兵卒过河横向前；马走日、相走田，车炮走遍每个点。
五、下棋礼貌歌：大家要知道，相逢要问好，长辈要尊敬，礼貌不可少。
识大体、多读书、明礼仪、懂世故，观棋不语真君子，举手不悔大丈夫！六、一些口诀：1、马走日，象走田，车走横直线。
2、要想开局好，先出车、马、炮。
3、出动车、马、炮，不要睡懒觉。
4、当头炮，马来跳。
入门班教学基本纲要一、摆棋：五个小兵前排站，两门大炮两边放；元帅将军坐中间，车马相士挨着站。
二、车：咚、咚、咚，我是红车孙悟空；一个跟斗十万里，刀山火海也敢冲。
三、车，马，炮：车走直线威力大，就像一个巨无霸；马走日字真威风，就像少年黄飞鸿；炮打隔子一声响，就像降龙十八掌。
四、走子儿歌：老将活动九宫间，将帅遥望不见教学篇垫将、逃跑、拆炮台）；
7、飞宫和对面笑；8、怎样走第一步棋；9、棋子价值；10、基本杀法：重炮、闷宫、霸王车、双车错、卧槽马、挂角马、钓鱼马等。
桥梁博士+系+列+教+程(盖梁)
桥梁博士系列教程—小箱梁或T梁盖梁计算 上海同豪土木工程咨询有限公司 2008-4-22 教程概述
本例主要介绍利用桥梁博士对桥墩盖梁进行计算的过程和方法，重点在于虚拟桥面入盖梁活载的加载处理。 进行盖梁计算主要由以下几个步骤： 桥墩盖梁的结构离散（划分单元） 输入总体信息 输入单元信息 输入施工信息 输入使用信息 执行项目计算 查阅计算结果 本例教程桥墩构造参数
一、结构离散 首先对盖梁进行结构离散，即划分单元建立盖梁模型，原则是在支座处、柱顶、特征断面（跨中、1/4）处均需设置节点。如果需要考虑墩柱和盖梁的框架作用，还需要把墩柱建立进来；柱底的边界条件视情况而定，如果是整体承台或系梁连接，可视为柱底固结；如果是无系梁的桩柱，可以将桩使用弹性支撑或等代模型的方式来模拟。 二、输入总体信息 计算类型为：全桥结构全安计算 计算内容：勾选计算活载 桥梁环境：相对湿度为0.6 规范选择中交04规范。
输入单元信息，建立墩柱、盖梁及垫石单元模型，对于T 梁或小箱梁，因为支座间距比较大不能将车轮直接作用在盖梁上，我们还需要在盖梁上设置虚拟桥面单元来模拟车道面，与盖梁采用主从约束来连接，虚拟桥面连续梁的刚度至少大于盖梁的100倍。建立模型如下： 虚拟桥面为连续梁时，刚度可在特征系数里修改。
第一施工阶段：安装所有杆件 添加边界条件 添加虚拟桥面与盖梁的主从约束：虚拟桥面与盖梁的主从约束需要使用两种情况分别模拟：虚拟桥面简支梁和虚拟桥面连续梁；这两种方法分别是模拟墩台手册中的杠杆法和偏心受压法；其目的是杠杆法控制正弯矩截面；偏心受压法控制负弯矩截面。
Excel基础教程.
第一课Excle基础 一、Excel是什么 Excel是微软公司出品的Office系列办公软件中的一个组件，确切地说，它是一个电子表格软件，可以用来制作电子表格、完成许多复杂的数据运算，进行数据的分析和预测并且具有强大的制作图表的功能； 二、Excel的启动及界面介绍 １、Excel的启动（桌面快捷方式、开始――程序――Word、开始――新建office文档）； 2、基本界面
三、文字和数据的输入 现在我们来看怎么向单元格里输入东西：单击左上角的A1单元格，按Ctrl+空格键打开输入法，输入“晓宇”，单元格中就出现了“晓宇”两个字。这时单元格中多了一个一闪一闪的竖线，就是光标，刚才我们没有进入输入状态，所以光标没有出现，现在进入了输入状态，所以光标也就出现在了输入文字的地方，光标所在的地方就叫做插入点，我们输入的文字会从这里插入到工作表中去。 四、自动填充功能
五、简单的计算功能 后面还空着两列，我们可以利用Excel的数据计算功能把这两列的结果自动填上。我们知道销售额等于零售单价乘以销售量，现在单击F7单元格，从表中来看，这个单元格的数值应该是D7单元格和E7单元格数值的乘积，于是我们这样来做：单击编辑栏前面的等号，也就是“编辑公式”按钮，单击D7单元格，编辑栏中就出现了“D7”，从键盘上输入一个“*”号，这在Excel中代表一个乘号，然后再用鼠标单击E7单元格，单击“确定”按钮，在F7单元格中就出现了D7单元格和E7单元格的数值的乘积。接下来我们对公式进行自动填充。把鼠标放到F7单元格的右下角，鼠标变成黑色的十字时按下左键拖动到“矿泉水”一行上，松开左键，Excel就自动用我们在开始那行设定的公式把下边这些数值都计算了出来；而且如果你调整物品的单价或销售数量的话，销售额会自动进行调整。
Word、Excel基础教程(全)
第一课：word 2003介绍与工作介面 一、word 2003介绍 word 2003是由微软公司出品的Microsoft office系列办公软件之一，他主要用于办公文件排版方面，拥有强大的图片混排和表格制作的功能，也用于其它印刷品的排版，比如宣传单、杂志等，因为其操作简单、介面友好、功能强大，所以在自动化办公方面应用非常广泛，是现代办公室不可缺少的软件之一。 二、word 2003工作介面 1）标题栏：位于Word 2003工作窗口的最上面，用于显示当前正在编辑文档的文件名等相关信息。 2）菜单栏：包括“文件、编辑、视图、帮助”等菜单。 3）常用工具栏：是一般应用程序调用命令的一种快捷方式。 4）标尺：包括水平标尺和垂直标尺，可快速设置文档的页边距和缩进量，或表格的栏宽和制表位。 5）工作区：编辑文档。 6）状态栏：用来显示文档当前的状态。 三、Word 2003基本操作 1、启动Word 2003 （1）单击“开始/程序/microsoft office/ Word 2003”， （2）双击桌面Word 2003图标即可。 2、退出Word 2003 （1）鼠标点击标题栏上的关闭按钮， （2）双击标题栏上Word 2003图标， （3）Alt+F4。 第二课：Word 2003文本的操作 一、文档的基础操作 1、文档的建立、保存与打开 （1）新建文档
启动Word 2003后，会自动建立一个默认空白文档，单击“文件/新建”命令或Ctrl+N或 单击工具栏的“新建”按钮。 （2）保存文档 方法一、“文件/保存”命令或Ctrl+S 方法二、常用工具栏的“保存”按钮 （3）打开文档 方法一、“文件/打开”命令或Ctrl+O 方法二、在打开对话框的“查找范围”栏内，选择要打开的文档， 2、输入文字和符号 （1）输入文字 建立新文档后，将光标定位到文本插入点，直接可以在文档中输入英文，如果要输入中文，必须切换到中文输入法状态。输入法的切换：单击任务栏中的输入法图标或Ctrl+Shift即可。 （2）在文档中插入符号和特殊字符 如键盘上没有的符号可在“插入/符号或特殊符号”中选择——> 在“字体”框内选择一种字体，不同的字体有不同的符号——> 选择需要在文档中插入的一个符号——> 单击“插入”按钮即可。 二、文本的清除： ◎Backspace（退格键）删除光标以左的内容 ◎Delete (删除键) 删除光标以右的内容 （注：分清“插入／改写”模式，改写模式下可直接改写文本。） 二、文本的选定 ◎鼠标：在“选定栏”：单击选行，双击选段，三击选全文（注：Alt＋鼠标拖动选中矩形块。）三、全选和清除： ◎全选：①[编辑]→[全选]，②Ctrl＋A ◎清除：①[编辑]→[清除]，②Delete（或选中后“剪切”） 四、撤消和恢复： ◎[编辑]→[撤消] Ctrl+Z (注：可进行多步撤消) 五、剪切与复制 ◎Ctrl+C 复制◎Ctrl＋X 剪切◎Ctrl＋V 粘贴 六、查找和替换： ◎[编辑]→[查找] Ctrl+F 编辑→查找→输入查找内容→点击“查找下一处”。 ◎[编辑]→[替换] Ctrl+H 编辑→替换→输入查找内容和替换内容→点击“替换”或全部替换。 七、光标定位： ◎[编辑]→[定位] Ctrl+G ，编辑→定位→输入页号、行号等→点击“下一处” 八、 Word 2003文档的页眉和页脚 ◎[视图]→[页眉和页脚] (注：页眉和页脚常用于标注一些较固定的信息：如公司名称、地址、电话、页码、日期等)
ExcelWps使用技巧基础教程学习
ExcelWps使用技巧基础教程学习
Excel/Wps使用技巧教程学习 目录 一、基本方法7 1. 快速选中全部工作表 7 2. 快速启动Excel 7 3. 快速删除选定区域数据 7 4. 给单元格重新命名7 5. 在Excel中选择整个单元格范围7 6. 快速移动/复制单元格8 7. 快速修改单元格式次序 8 8. 彻底清除单元格内容 8 9. 选择单元格8 10. 为工作表命名9 11. 一次性打开多个工作簿 9 12. 快速切换工作簿9
13. 选定超级链接文本（微软Office技巧大赛获奖作品）10 14. 快速查找10 15. 修改默认文件保存路径 10 16. 指定打开的文件夹10 17. 在多个Excel工作簿间快速切换10 18. 快速获取帮助11 19. 创建帮助文件的快捷方式 11 20. 双击单元格某边移动选定单元格11 21. 双击单元格某边选取单元格区域11 22. 快速选定不连续单元格 11 23. 根据条件选择单元格 11 24. 复制或移动单元格12 25. 完全删除Excel中的单元格 12 26. 快速删除空行12 27. 回车键的粘贴功能12 28. 快速关闭多个文件12
29. 选定多个工作表12 30. 对多个工作表快速编辑 13 31. 移动和复制工作表13 32. 工作表的删除13 33. 快速选择单元格13 34. 快速选定Excel区域（微软Office技巧大赛获奖作品）13 35. 备份工件簿14 36. 自动打开工作簿14 37. 快速浏览长工作簿14 38. 快速删除工作表中的空行 14 39. 绘制斜线表头14 40. 绘制斜线单元格15 41. 每次选定同一单元格 15 42. 快速查找工作簿15 43. 禁止复制隐藏行或列中的数据 15 44. 制作个性单元格16
Excel基础入门教程精编版
Excel基础入门教程 新建文件夹 Excel是一个电子表格软件，属于微软的Office系列，国产的是金山WPS，电子表格处理主要包括，数据录入、处理、排序、打印等等各个方面，我们先来做好准备工作； 1、打开我的文档 1）在桌面上双击“我的文档”图标，进入文件夹； 2）在空白处单击鼠标右键，在出来的菜单中选择“新建”命令； 3）在出来的下一级菜单中，选择上边的“文件夹”命令；
4）这时在工作区出来一个新的文件夹，名称那儿是蓝色的，按退格键删除里头的“新建文件夹”， 然后输入自己姓名的拼音，输好后再用鼠标点一下图标，这样一个自己名字的文件夹就建好了； 这儿也可以输汉字，点击输入法图标，选择一个汉字输入法，输入自己的名字就可以； 5）在图标上双击，进入文件夹看一下，由于是新建的文件夹，里头还是空的，后面我们会逐渐保存上自己的文件； 本节学习了新建文件夹的一般方法，如果你成功地完成了练习，请继续学习； Excel基础入门教程 认识窗口 Excel是一个电子表格处理软件，电子表格由一张张表格组成，首先我们来学习一下如何输入和保存电子表格，下面我们认识一下它的窗口； 1、启动Excel 1）点击“开始－所有程序－Microsoft－Microsoft Office Excel 2003”；
2、Excel窗口 1）出现一个满是格子的空白窗口，这就是一张电子表格了，第一个格子看着边框要粗一些，处于选中状态； 2）最上面是标题栏，默认的是文件名Book1，保存的时候起一个有意义的，Excel的文件称作“工作薄”； 3）再下面是菜单栏，里面是各个操作命令，记住常用的“文件”和“格式”菜单；
桥梁博士操作实例
桥梁博士操作实例 上机时间： 组长： 学院： 年级专业： 指导教师： 组员： 完成日期：
桥梁博士第一次上机作业 一、作业组成 二、作业合作完成情况 本次作业由3组组员共同完成，任务分配情况如下： 张元松完成实例一（用快速编辑器编辑5跨连续梁），并对建模过程进行截图。 郑宇完成实例二（双塔单索面斜拉桥建模），并对建模过程进行截图。 计时雨完成实例三（拱肋的建立过程），并对建模过程进行截图。 孙皓完成实例四（预应力T梁建模及钢束的输入）及实例五（从CAD导入截面及模型），对建模过程进行截图，并进行本次实验报告的撰写任务。 三、上机作业内容 1、用快速编辑器编辑5跨连续梁 (1) 模型参数：5跨连续梁，5跨跨径从左到右依次为20m、30m、40m、30m、20m，都呈抛物线变化，
(2) 具体操作： 步骤一：点击“文件”，“新建项目组”并“创建项目”，在输入单元特性信息对话框中，点击“快速编译器”的“直线”编译按钮，出现“直线单元组编辑”对话框。 步骤二：在“直线单元组编辑”对话框中，将“编辑内容”的复选框的4个复选按钮都勾上，编辑单元号：1-140，左节点号：1-140，右节点号：2-101，分段长度：100*1，起点x=0 y=0，终点x=1，y=0，如图1所示。 图1 输入单元节点信息 步骤三：添加控制截面。 A、在控制点距起点距离这一栏，依次添加0、10、20、35、50、70、90、105、120、130、140。 B、选定控制截面0米处，点击“截面特征”→“图形输入”，选择“铅直腹板单箱双室”，输入截面尺寸，如图2所示。然后点击“确定”，选择“中交新混凝土：C40混凝土”，点击“存入文件”，将文件保存为“0m截面.sec”。（注意：在输完截面类型和尺寸后回到主菜单后一定要点击一下“修改”这个按钮） 图2 输入“0截面”截面尺寸
Microsoft Excel 基础教程
Microsoft Excel 基础教程 一、Microsoft Excel 简介 Microsoft Excel 是微软公司开发的一款应用软件，通常简称“Excel 电子表格”。经历了近30年的发展，已经从一款小软件变成了人们日常工作中广泛使用的应用软件。该软件从最初1985年的Microsoft Excel 1.01版开始，到后来的1.5 版、2.1版直到1995年的5.0版，然后从6.0版开始，放弃用数字作为版本编号的方式，改用年份定义版本，于是就有了Microsoft Excel 95、97、98、2000、2003、2007等各种版本，现在已有了Microsoft Excel 2010版。 每一个版本都是在前一版本基础上改进、增强一些功能后出来的。目前，Excel 被广泛应用于各种数据管理和处理工作中，尤其是对财务工作人员，可以说已成了他们必不可少的应用软件。 下面，我们以目前应用得相对比较多的Microsoft Excel 2003版为例，介绍其在财务数据管理和处理方面的应用。
二、安装和启动Excel软件 不管要安装哪一个版本的Excel，都必须要有软件安装包，正式新版的软件安装包应该要付费购买，才能按照安装使用说明进行安装和使用。 有了软件安装包，安装Excel 2003方法很简单，与其他一些应用软件一样，双击安装包中的“setup.exe”文件，再按照出现的提示一步一步地进行下去，就能完成安装。 软件安装好之后，一般会在电脑桌面上产生一个快捷方式：“Microsoft Office Excel 2003”，同时在电脑“开始”菜单的“程序”菜单项里的“Microsoft Office”菜单中也会生成一个“Microsoft Office Excel 2003”菜单项。 启动Excel 2003的方法有三种：一是直接双击桌面上的快捷方式就可以启动Excel 2003 软件；二是从“开始”菜单的“程序”菜单项里选择“Microsoft Office”菜单项中的“Microsoft Office Excel 2003”菜单项，然后用鼠标单击，即可启动；三是
桥梁博士斜拉桥建模实例
桥梁博士斜拉桥建模实例 我们拟定建立以下模型，见下图： 参数说明：桥面长度L1=100M，分100个桥面单元，每单元长度1M，桥塔长度L2=50M，分50个竖直单元，每单元长度1M，拉索单元共48个单元，左右对称，拉索桥面锚固端间隔为2 M，桥塔锚固端间隔为1M。 下面介绍具体建立模型的步骤：
步骤一，建立桥面单元。用快速编译器编辑1-100个桥面单元（具体过程略），参见下图： （注：在实际操作中桥面的截面形状可以自己拟定） 步骤二：建立桥塔单元。用快速编译器编辑101-150个桥塔单元（具体过程略），参见下图：
（注：在实际操作中桥面的截面形状可以自己拟定，在分段方向的单选框内，一定要选择“竖直”，起点x=49，y=-20，终点x=49，y=30是定义桥塔的位置，这里我把它设在桥面中部，桥面下20米处，因为我做的桥塔截面为2m×2m的空心矩形，所以此处起点和终点x填49，请读者自己理解） 步骤三：拉索的建立。 A、先编辑桥塔左边部分24跟拉索单元。 点击快速编译器的“拉索”按钮，在拉索对话框内的编辑内容复选框选择编辑节点号勾上，编辑单元号：151-174，左节点号：1-48/2；右节点号：152-129；（注意：左节点1-48/2代表拉索在桥面的锚固点间距为2M），如下图：
在快速编译器中选择“单元”按钮，在“单元”对话框内的复选框内把“截取坐标”勾上，编辑单元号：151-174，然后确定。如下图：
B、建立桥面右半部分的24跟拉索。 在快速编译器中选择“对称”按钮，在“对称”对话框中的编辑内容4个复选框都勾上。 模板单元组：151-174；生成单元组：198-175；左节点号：55-101/2；右节点号：129-152；对称轴x=50，然后确定。见下图： 这样，我们就建好了拉索单元的模型。现在让我们来看一看整个模型的三维效果图：
桥梁博士V4工程案例教程分离式钢混组合梁建模教程文档
桥梁博士V4案例教程 分离式钢混组合梁建模解决方案
目录 1.工程概况........................................................................................................................ - 1 - 1.1.主要材料 ............................................................................................................. - 2 - 1.2.施工步骤 ............................................................................................................. - 2 - 2.总体信息........................................................................................................................ - 3 - 2.1.基本信息 ............................................................................................................. - 3 - 3.结构建模........................................................................................................................ - 4 - 3.1.创建截面 ............................................................................................................. - 4 - 3.2.创建梁 ................................................................................................................ - 11 - 4.钢筋设计...................................................................................................................... - 13 - 5.加劲设计...................................................................................................................... - 15 - 6.施工分析...................................................................................................................... - 17 - 6.1.安装槽型钢梁 ................................................................................................... - 17 - 6.2.浇筑正弯矩区桥面板 ....................................................................................... - 18 - 6.3.正弯矩区结合 ................................................................................................... - 18 - 6.4.浇筑负弯矩区桥面板 ....................................................................................... - 19 - 6.5.负弯矩区结合 ................................................................................................... - 19 - 6.6.桥面铺装 ........................................................................................................... - 20 - 6.7.收缩徐变 ........................................................................................................... - 21 - 6.8.施工汇总 ........................................................................................................... - 21 - 7.运营分析...................................................................................................................... - 21 - 7.1.整体升降温 ....................................................................................................... - 21 - 7.2.线性荷载 ........................................................................................................... - 22 - 7.3.强迫位移 ........................................................................................................... - 22 - 7.4.梯度温度 ........................................................................................................... - 22 - 7.5.纵向加载 ........................................................................................................... - 23 - 8.结果查询...................................................................................................................... - 23 - 9.生成计算书.................................................................................................................. - 24 - - 1 -
桥梁博士建模实例
桥梁博士建模实例 一、拱肋的建立过程事例 我们现在拟定建立如下图所示的模型： 说明：桥面全长50M，分为50个单元，每个单元x向分段长度为1M，系杆截面为2000×1000MM的矩形截面，材料为40号混凝土拱肋单元； 拱肋单元分50个单元，每个单元x向分段长度为1M，拱肋截面为钢管内填40号混凝土，钢管半径R=1000MM，厚度T=120MM，为A3号钢 吊杆每隔5M设1根，拉索材料为270低级松弛钢绞线 下面我们讲述具体的建立过程： 步骤一：选择菜单栏的项目>创建工程项目，建立新工程，如下图所示：
步骤二：按F4键进入原始数据输入窗口，在数据菜单中选择“输入单元特征信息”，见下图 步骤三：先建立系杆单元，点击快速编译器的“直线”按钮，在编译框内，在编辑内容的四个复选框都钩上，编辑单元号：1-50，左节点号：1-50，右节点号：2-51；分段长度：50*1，如下图所示：
步骤四：输入截面特征，点击截面特征按钮，选择图形输入，找到矩形截面，然后输入B=2000，H=1000，确定，如下图： 步骤五：控制断面定义。在控制点距起点距离输入框内填0，按添加按钮，然后在控制点距起点距离输入框内填50，再按添加按钮，见下图：
步骤六：做完以上步骤后，按确定按钮，这样，我们第一步的系杆就建好了，如下图： 下面我们建立拱肋单元： 步骤一：点击快速编译器的“拱肋”按钮，进入拱肋单元编译框，在编辑单元号一栏需要输入：51-100,左节点号：1 52-100，右节点号：52-100 51，x 向分段长度：50*1；控制点x1=0，y1=0，控制点x2=25，y2=12，控制点x3=50，y3=0，同样，编辑内容的4个复选框都勾上。如下图所示：
桥梁博士截面与CAD截面转换具体操作过程
桥梁博士导入CAD截面操作 对于复杂的或无规则的单元截面的输入，以前通常的做法是采用坐标输入方式，要求我们先准备好截面所有坐标点的相对坐标或绝对坐标数值，通过整理使之符合桥梁博士的数据要求，然后再进行输入。如果截面坐标点个数很多，数据整理将是一个重复枯燥的事情。而从CAD导入截面，要求我们做的只是将截面按要求绘制后保存为一个CAD文件，然后由桥博导入该文件，截面数据自动形成。 从CAD导入截面的操作过程如下： 1.绘制截面图形：准备需要输入的截面，在CAD中进行绘制好。如图1所示，图中有 3个截面，分3个图层：“0”图层、“1”图层、“2”图层画出，外框与内框颜色设 定都不相同，保存的文件名为“1.dxf”。绘制时有如下规定： ●图元必须为LINE、ARC、CIRCLE、PLINE、SPLINE。 ●图形单位为毫米，精度到毫米。 ●一个图层对应一个截面。 ●同一个截面的每个环集的颜色必须不同，每一个环对应唯一一种颜色。 图1 导入截面图形 2.导入截面对话框各选项含义如下： 图2 从AUTOCAD导入截面 ●单元编号：导入的截面所在单元的编号。 ●截面类型：点中单元格，选择导入的截面的属性（左，右，左附1,左附2，左附3， 右附1，右附2，右附3）。
●图层名称：导入的截面所在的图层，如果输入了不对的图层或者是不存在的图形， 系统将自动返回。 ●CAD文件名称：点击浏览，选择所要导入截面的CAD文件。 ●增加、插入、删除行：通过行的增、插、删除操作，设定要输入表格的行数；表格 中可以存在空行，但同一行中必须是3项都输入，或者是3项都不输入。 ●折线近似段数：从CAD图形导入截面数据时，将图形中曲线转换成多线段，可自定 义数量。 3.输入截面导入定义信息：如按图3所示进行输入。 图3 截面导入定义对话框 4.选择导入的CAD文件：在图2中单击“浏览”按钮，系统将弹出如图4所示对话框， 键入有效的CAD文件名，选择确定即可，如选择“1.dxf”。 图4 打开文件对话框 5.输入折线近似段数：在图2中，输入折线近似段数，确定一条曲线转换成多少线段， 如输入“10”。 6.单击“确定”，导入截面。
桥梁博士V4工程案例教程05_桥博V4横向分布模型案例教程
桥梁博士V4案例教程横向分布系数解决方案
一、杠杆法 项目概况： 上部结构采用装配式T梁，计算跨径19.5m，桥宽0.75+7+0.75，计算支点横梁处1号梁和2号梁的相应于公路一级的横向分布系数；（横断面如下图） 当荷载位于支点处时，应按杆杠原理法计算荷载横向分布系数。 新建项目： 模型类型选择横向分布模型； 项目名称：人工输入 项目路径：项目保存位置 模型默认：人工输入
新建任务： 选择杆杆法 结构描述 如下图： 主梁间距：各主梁距离前一个主梁的间距，单位为m。第一根主梁前无主梁，故其主梁间距为0。
荷载描述： 计算规范：根据各个工程项目选择本次工程对应的规范（由于横向分布模型和三维模型是独立的节点，因此这个规范不能从三维模型的总体信息中传入） 特殊荷载： 单击“特殊荷载”对应的单元格中按钮，将会出现如下图所示的对话框： 轮重：特殊车辆横向各轮轮重（轮重宜填写相对值，例如，特载定义为四个车轮，每个轮重为1/4）。
轮间距：各轮中线距离前一轮的距离，单位为m。首轮前无车轮，故其轮间距为0。 桥面布置： 单击“桥面布置”对应的单元格中按钮，将会出现如下图所示的对话框： 类型：可以选择人行道、车道、防撞墙和隔离带共4种类型。4种类型可以任意组合形成桥面。 宽度(m)：所选择桥面类型的宽度，单位为m。 车道数：当选择的类型为车道时填写。人行道、防撞墙和隔离带不输入车道数。 恒载(kN/m2)：人行道、防撞墙和隔离带的均布恒载集度。 桥面中线距离首梁距离 用于确定各种活载在影响线上移动的位置。对于杠杆法和刚性横梁法为桥面中线到首梁梁位线的距离； 对于刚接板梁法和比拟正交异性板法为桥面中线到首梁左侧悬臂板外端的距离。
利用桥梁博士进行横梁计算的教程_建模
利用桥梁博士进行横梁计算的教程 本文介绍桥梁博士进行箱梁横梁计算。红色字体内容为本文的操作步骤，黑体字为相应的一些说明和解释。 横梁为一个30+30m两跨预应力箱梁边墩(8号墩)上的边横梁。8号墩上预应力箱梁高2m，箱顶宽约46.1m，箱底宽36.5m。计算时横梁外形近似取为墩顶箱梁外形。横梁厚为150cm，为预应力横梁。预应力钢绞线规格为12Фs15.2，4束一股，钢绞线张拉控制应力取为1357.8MPa，其它参数可参见PDF版的CAD图。 一、新建项目组——创建项目——将项目名称命名为8号墩边横梁 二、输入总体信息： 计算类别：全桥结构安全验算，其它取为默认项 三、从CAD导入计算模型 1)在桥博的白色界面区域右键——输入单元信息 2)在桥博的白色界面区域右键——从AUTOCAD导入模型 事先应准备好模型图，本例中为“8号墩边横梁.dxf”，注意最好使单元1的起点位于CAD中的原点，这样导入模型后，桥博中模型的的单元1的左节点(节点1也将位于桥博系统中的坐标原点)。 从CAD导入计算模型的相关注意事项参见桥博帮助文件(V3使用手册，以下简称V3)的14.2节。这里稍微再做些解释： 1)长度单位：桥博中的单位采用的米，桥博认为dxf中的单位采用mm，1m=1000mm，也就是说如果要在桥博中建立一个1m长的单元，那么再CAD中的线长度应为1000mm。 2)图层：V3中有一个例子，其中存储单元的图层命名为0，但是并不意味着单元只能放在0图层里。理论上讲，导入模型时，“dim”和“sub”图层是有特定用途的，除了这两个图层，你可以任意建立其它的图层用来放置单元。而且单元也并不要求只能放于一个图层中，你可以放于两个或者多个图层中，但是一次只能导入一个图层中的单元。 3)单元节点文字：如果需要指定划分节点的单元节点号，可以在“dim”图层中输入文字进行说明，注意文字与节点文字的最小距离(在桥博中“从CAD导入模型”工作界面上指定)。因为本例中横梁模型较简单，故是在模型图中并未指定节点号，而是采用桥博导入后默认的节点单元号。
Excel完整教程—200种超全使用技巧
Excel 完整技巧教程 微软的EXCEL恐怕是现在仅次于WORD，使用人数最多的一款办公软件了，因此，自然而然地也就成了大家平时关注的焦点。不过，正所谓“术业有专攻”，精通本职工作的您未必在使用EXCEL进行日常操作时用的都是最快捷的方法。 目录 一、基本方法 (7) 1.快速选中全部工作表 (7) 2.快速启动E XCEL (7) 3.快速删除选定区域数据 (8) 4.给单元格重新命名 (8) 5.在E XCEL中选择整个单元格范围 (9) 6.快速移动/复制单元格 (9) 7.快速修改单元格式次序 (9) 8.彻底清除单元格内容 (10) 9.选择单元格 (10) 10.为工作表命名 (11) 11.一次性打开多个工作簿 (11) 12.快速切换工作簿 (13) 13.选定超级链接文本（微软O FFICE技巧大赛获奖作品） (13) 14.快速查找 (14) 15.修改默认文件保存路径 (14) 16.指定打开的文件夹 (15) 17.在多个E XCEL工作簿间快速切换 (15) 18.快速获取帮助 (16) 19.创建帮助文件的快捷方式 (16) 20.双击单元格某边移动选定单元格 (16) 21.双击单元格某边选取单元格区域 (17) 22.快速选定不连续单元格 (17)
23.根据条件选择单元格 (17) 24.复制或移动单元格 (18) 25.完全删除E XCEL中的单元格 (18) 26.快速删除空行 (19) 27.回车键的粘贴功能 (19) 28.快速关闭多个文件 (19) 29.选定多个工作表 (20) 30.对多个工作表快速编辑 (20) 31.移动和复制工作表 (21) 32.工作表的删除 (21) 33.快速选择单元格 (21) 34.快速选定E XCEL区域（微软O FFICE技巧大赛获奖作品） (22) 35.备份工件簿 (22) 36.自动打开工作簿 (22) 37.快速浏览长工作簿 (23) 38.快速删除工作表中的空行 (23) 39.绘制斜线表头 (24) 40.绘制斜线单元格 (25) 41.每次选定同一单元格 (26) 42.快速查找工作簿 (26) 43.禁止复制隐藏行或列中的数据 (26) 44.制作个性单元格 (27) 一、数据输入和编辑技巧 (28) 45.在一个单元格内输入多个值 (28) 46.增加工作簿的页数 (28) 47.奇特的F4键 (28) 48.将格式化文本导入E XCEL (29) 49.快速换行 (30) 50.巧变文本为数字 (30)
【桥梁博士教程】等高预应力连续箱梁桥分析实例
等高预应力连续箱梁桥分析实例 目 录 使用本资料前应注意的事项 (3) 1.1 结构形式概况 (4) 1.2 主要技术标准 (4) 1.3 设计采用的主要规范和标准 (5) 1.4 主要材料 (5) 1.4.1 材料分类 (5) 1.4.2. 材料参数 (5) 1.5 设计荷载 (6) 1.5.1 恒载 (6) 1.5.2 收缩徐变 (6) 1.5.3 基础不均匀沉降 (6) 1.5.4 预应力张拉力 (6) 1.5.5 活载 (6) 1.5.6 温度作用 (6) 2、前处理 (7) 2.1总体信息输入 (7) 2.2 结构建模 (9) 2.2.1有限元构件法 (9) 2.2.2 梁的建立与划分 (10) 2.2.3 截面的建立、安装与拟合 (10) 2.3钢束设计 (13) 2.4钢筋设计 (15) 2.5施工分析 (15) 2.6运营分析 (15) 2.7数检与运行 (17)
3 后处理 (17) 3.1规范验算项目梳理 (17) 3.2后处理查询项目的建立 (17) 3.3计算书一键生成 (18)
使用本资料前应注意的事项 本资料重点讲述桥梁博士(Dr.BridgeV4.0)系统的使用，文中涉及的结构尺寸和设计数据均源于实际工程项目，但可能并不适合于所有情况，仅用户可供学习《桥梁博士V4》使用； 桥梁博士V4系统的计算理论、约定的坐标系、单位制以及数据输入的格式等，这些信息的可能在本文中并不全面，用户可以查阅随软件提供的帮助文件、实时hint提示。 使用桥梁博士系统进行桥梁结构分析，其结果的正确性取决于用户对结构建模的合理性以及对规范的正确理解；因此使用程序之前，用户必须充分理解结构受力特点。 本书使用的符号均与系统支持的规范一致，具体的含义请参考有关规范。
ExcelWps使用技巧基础教程学习
Excel/Wps使用技巧教程学习 目录 一、基本方法7 1. 快速选中全部工作表7 2. 快速启动Excel 7 3. 快速删除选定区域数据7 4. 给单元格重新命名7 5. 在Excel中选择整个单元格范围7 6. 快速移动/复制单元格8 7. 快速修改单元格式次序8 8. 彻底清除单元格内容8 9. 选择单元格8 10. 为工作表命名9 11. 一次性打开多个工作簿9 12. 快速切换工作簿9 13. 选定超级链接文本（微软Office技巧大赛获奖作品）10 14. 快速查找10 15. 修改默认文件保存路径10 16. 指定打开的文件夹10 17. 在多个Excel工作簿间快速切换10 18. 快速获取帮助11 19. 创建帮助文件的快捷方式11 20. 双击单元格某边移动选定单元格11 21. 双击单元格某边选取单元格区域11 22. 快速选定不连续单元格11 23. 根据条件选择单元格11 24. 复制或移动单元格12 25. 完全删除Excel中的单元格12 26. 快速删除空行12 27. 回车键的粘贴功能12 28. 快速关闭多个文件12 29. 选定多个工作表12 30. 对多个工作表快速编辑13 31. 移动和复制工作表13 32. 工作表的删除13 33. 快速选择单元格13 34. 快速选定Excel区域（微软Office技巧大赛获奖作品）13 35. 备份工件簿14 36. 自动打开工作簿14 37. 快速浏览长工作簿14 38. 快速删除工作表中的空行14
39. 绘制斜线表头14 40. 绘制斜线单元格15 41. 每次选定同一单元格15 42. 快速查找工作簿15 43. 禁止复制隐藏行或列中的数据15 44. 制作个性单元格16 二、数据输入和编辑技巧16 1. 在一个单元格内输入多个值16 2. 增加工作簿的页数16 3. 奇特的F4键16 4. 将格式化文本导入Excel 16 5. 快速换行17 6. 巧变文本为数字17 7. 在单元格中输入0值17 8. 将数字设为文本格式18 9. 快速进行单元格之间的切换（微软Office技巧大赛获奖作品）18 10. 在同一单元格内连续输入多个测试值18 11. 输入数字、文字、日期或时间18 12. 快速输入欧元符号19 13. 将单元格区域从公式转换成数值19 14. 快速输入有序文本19 15. 输入有规律数字19 16. 巧妙输入常用数据19 17. 快速输入特殊符号20 18. 快速输入相同文本20 19. 快速给数字加上单位20 20. 巧妙输入位数较多的数字21 21. 将WPS/Word表格转换为Excel工作表21 22. 取消单元格链接21 23. 快速输入拼音21 24. 插入“√”21 25. 按小数点对齐22 26. 对不同类型的单元格定义不同的输入法22 27. 在Excel中快速插入Word表格22 28. 设置单元格字体22 29. 在一个单元格中显示多行文字23 30. 将网页上的数据引入到Excel表格23 31. 取消超级链接23 32. 编辑单元格内容23 33. 设置单元格边框23 34. 设置单元格文本对齐方式24 35. 输入公式24 36. 输入人名时使用“分散对齐”（微软Office技巧大赛获奖作品）24 37. 隐藏单元格中的所有值（微软Office技巧大赛获奖作品）24
利用桥梁博士进行横梁计算的教程_计算
利用桥梁博士进行横梁计算的教程(续一) 本文介绍桥梁博士进行箱梁横梁计算。红色字体内容为本文的操作步骤，黑体字为相应的一些说明和解释。 基本情况在前文中有所介绍，这里主要介绍加载及边界条件的设定。 一、输入施工信息 共建立了三个施工阶段，阶段1安装所有单元；阶段2张拉所有钢束(钢束1、2)，并灌浆；阶段3施加永久荷载。三个施工阶段的设置分别如图1.1-1.3所示。 图1.1 试工阶段1 在阶段3中所施加的永久荷载，是在求得8号墩上所承担的恒载(F0)的基础上，除以墩上箱梁的腹板数(n)，而后在与腹板对应的位置处加以F0/n的集中力。如果要做的细，还可以按各腹板所承担的承载面积进行分配。 关于边界条件，可以在有支座的位置处设计边界条件，注意一般设一个横向约束即可，其它均可只设为竖向约束。图1.4给出了相应的约束和加载情况。
图1.2 试工阶段1 图1.3 试工阶段1
二、输入使用信息： 收缩徐变天数取为：3650。一般认为混凝土的收缩徐变可以持续数年。最在升温温差取为25度，降温温差也取25度。非线性温度按D60-2004中4.3.10定义，一个为正温差，一个为负温差。 活荷载描述：按公路一级车道荷载加载。因为本例中桥宽有40多m，故偏保守的取为10个车道。先按一个车道纵向影响线加载求得墩顶位置处承担的活荷载值，此例约为626KN，填入图2.1中鼠标处示处。 图2.1 活荷载输入 如图2.1所示，勾选横向加载——点横向加载有效区域按钮，将弹出如图2.2所示窗口。活载类别选择汽车，横向有效区域起点取为1m，终点为45.1m。 有必要说明下的是，采用桥博进行横向加载计算时并不用输入活载的横向分布调整系数，车道折减系数等，而是通过定义车道、横向有效分布区域等由桥博自行进行加载。
桥梁博士输出模板操作说明模板
桥梁博士输出模板操作说明 Start开始, end结束,不考虑大小写 可循环的变量名及其含义 “（）”内的内容为循环范围，大部分支持all关键字，“（）”内的数据格式支持“-/”和“*”表达式。 iS：施工阶段号 ? iS(1) 表示第1施工阶段； ? iS(1-3) 或iS(1 2 3) 表示第1施工阶段到第3施工阶段； ? iS(all) 表示所有施工阶段。 iE：单元号 ? iE(1)表示1号单元； ? iE(1-3) 或iE(1 2 3)表示1到3号单元； ? iE(all)表示所有单元； ?iE(1-10,5) 括号中1-10表示单元号，5为指定施工阶段，此项的意义为：1到10号单元中到第5施工阶段为止安装完成的单元号； ?iE(all,5,1)括号中all表示单元号，5为指定施工阶段，1为单元类型：钢筋砼构件，此项的意义为：所有单元中到第5施工阶段为止安装完成的，并且为钢筋砼构件单元号。单元类型：1为钢筋砼；2为预应力砼；3为组合构件；4为钢构件；5为拉索；6为圬工构件。 iN：节点号 ? iN(1)表示第1节点； ? iN(1-3) 或iN(1 2 3)表示第1到第3节点； ? iN(all) 表示所有节点； ? iN(all,iS) 表示指定施工阶段中已经安装单元的节点。 iR：支承点号 ? iR(1)表示第1支撑点； ? iR(1-3)或iR(1 2 3)表示第1到第3支撑点； ? iR(all) 表示所有支持点； ? iR(all,iS) 表示指定施工阶段中已经安装单元的支撑点。 iZ：组合类型号 ? iZ(1)表示第1种组合； ? iZ(1-3) 或iZ(1 2 3)表示第1种组合到第3种组合； ? iZ(all) 表示所有组合，all为1-9，组合1到组合9。 iT：钢束号 ? iT(1)表示第1号钢束； ? iT(1-3) 或iT(1 2 3)表示第1号钢束到第3号钢束； ? iT(all) 表示所有钢束。 ? iT(all,iS) 表示指定施工阶段中已经安装钢束。 iI：影响线点号