2018年房企ROE专题市场投资分析报告

开宗明义：房地产企业估值的核心因素——ROE (1)

追本溯源：我国房企ROE的变迁之路 (3)

他山之石：美国房企的集中度和ROE变化经验 (8)

站在当下：如何判断未来房企ROE变化？ (14)

展望未来：我们如何去理解集中度与ROE的关系 (23)

长期思考：再论房地产企业估值与ROE (25)

图1：行业平均PE与ROE变化 (2)

图2：龙头房企平均PE与ROE变化 (2)

图3：行业平均PB与ROE变化 (2)

图4：龙头房企平均PB与ROE变化 (2)

图5：09年以前净利率是ROE变动的主要因素 (3)

图6：2007年房企ROE排名靠前房企销售净利率 (3)

图7：房企ROE变动中杠杆因素占比增加 (4)

图8：2007年房企ROE排名靠前房企资产负债率 (4)

图9：房企ROE周转率因素开始凸显 (4)

图10：2007年房企ROE排名靠前房企周转率 (4)

图11：周转率和杠杆水平带动房企ROE回升 (5)

图12：房企集中度变化 (5)

表13：重点房企跟投机制 (5)

图14：龙头房企集中度与ROE关系 (6)

图15：龙头房企与行业ROE (7)

图16：龙头房企与行业净利润率 (7)

图17：龙头房企与行业资产负债率 (7)

图18：龙头房企与行业资产周转率 (7)

图19：美国TOP5房企市占率和ROE水平 (8)

图20：美国TOP5房企ROE水平 (8)

图21：次贷危机前净利率是主要驱动因素 (9)

图22：次贷危机期间净利率依旧是主要驱动因素 (9)

图23：次贷危机后周转率逐渐成为主要驱动因素 (9)

图24：美国TOP5房企净利率 (10)

图25：美国新建住房价格 (10)

图26：美国TOP5房企毛利率 (10)

图27：美国TOP5房企营业开支与净利息支出占营收比重 (10)

图28：美国TOP5房企资产周转率 (11)

图29：美国TOP5房企资产负债率 (12)

图30：美国国债收益率 (12)

图31：美国龙头房企PE和ROE (12)

图32：美国行业可比平均PE和ROE (12)

图33：美国龙头房企PE和行业可比平均PE (13)

图34：商品房均价增速与龙头房企毛利水平 (14)

图35：2018年房价预测 (14)

图36：地价与房价增速 (15)

图37：每补充100平土储需要销售的商品房规模 (15)

图38：招保万金近年来拿地均价 (16)

图39：龙头房企补库存成本趋势 (16)

表40：近三年房企新增项目利润率测算 (16)

图41：行业销售管理费用率 (17)

图42：不同类型房企销售管理费用率 (17)

图43：行业与龙头房企资产负债率 (18)

图44：行业内各类型房企净负债率 (18)

图45：房企各融资渠道发行规模 (19)

图46：房企各融资渠道成本 (19)

图47：房地产企业持续去杠杆 (19)

图48：部分房企融资成本开始抬头 (19)

图49：公司债到期规模及数量 (20)

图50：房企短债压力 (20)

图51：房企销售增速 (21)

图52：房企收入增速开始超过资产增速 (21)

图53：重点房企真实周转率 (21)

图54：美国龙头房企ROE与集中度变化 (23)

图55：国内房企ROE与集中度变化 (23)

图56：三项指标对ROE变动的解释程度 (24)

图57：美国龙头房企与行业平均ROE (25)

图58：中国龙头房企与行业平均ROE (25)

图59：房地产PB和龙头房企PB (26)

图60：重点房企销售管理费用率 (27)

图61：重点房企净负债率 (28)

图62：重点房企资产负债率 (28)

开宗明义：房地产企业估值的核心因素——ROE

在房地产行业发展过程中，房地产企业的估值中枢随着行业不同阶段的成交情况，盈利变化和政策环境一直在发生着剧烈变化，但归根到底估值水平始终是公司合理价值的预期与某些可观察的指标的乘数，而在行业发展变迁的过程中，随着行业环境和企业发展模式的变化，公司合理价值的预期随之而变动，这就造成的房地产企业估值体系和估值中枢的变化。

从估值模式的本源来看，以PE为例，企业的PE中枢应该是公司的合理价值/当前的利润水平，而公司的价值预期则是企业未来现金流或者是投资者可分到的分红的折现，其中分红或者现金流又与公司当前的利润水平相关，因此从长期的角度来看，我们认为企业的PE可以简化为公司折现率和长期增长水平的函数，而长期增长水平又和公司的留存资本与ROE相关，因此企业的价值应该与折现率、分红率和ROE三者存在息息相关的联系。

其中折现率是投资者对公司要求的必要回报率表征着市场的风险偏好，分红率是公司对投资者的回报，而ROE则表征企业的盈利能力和运营效率。我们在假设分红率和投资必要的回报率短期内不变的情况下，房企的估值水平则变成了ROE的相关函数，即行业盈利能力的改善，房企估值水平上升，而行业盈利能力的下滑，房企的估值受损。

PE=

EPS

k?g

EPS

k?g

k?ROE×（1?b）

k=投资要求必要回报率，g=企业增长率b=企业分红率P=企业价值D=企业分红

历史地产估值领先于ROE变化大致1到2年

从历史地产股的估值与ROE的关系来看，08年以前，房地产行业ROE和PE呈现同步关系，而且PE随着ROE的突破而创出新高，而08年之后，随着严苛房地产政策的出台，PE持续收缩至20倍以下，随后PE会领先于ROE，其内在联系可以理解为房企的销售改善，销售利润水平回升，市场给予估值上的反映，而由于房企会计制度延后确认的属性，所以体现到财务报表上房企的ROE随后同步出现改善趋势。

从房地产的黄金十年到行业的白银时代，行业利润水平中枢下滑已是业内不争的事实，过去一味囤地追求高毛利而导致库存积压的模式无法持续，在利润率下行趋势下，高杠杆、快周转的模式曾一度大行其道，但随着行业调控手段的多样化和严格化，一味追求高杠杆、快周转又受到了限购限贷和融资收紧等调控手段的打压，在这种利润和规模的平衡之下，如何追求“有质量的增长”、追求资产回报率的提升，成为了当下房企的命题。因此如何理解地产股的合理估值，我们认为应该正确且深入地来看待未来我国房地产企业ROE的发展方向。

2018-2020年房地产行业分析报告

2018-2020年房地产行业分析报告 2017年12月

目录一、小周期延长：供给端调控导致小周期延长，需求侧投资逻辑向供给侧转换 (7) （一）我国房地产小周期规律：我国房地产呈现3年小周期规律，但传统经验判断方式有所失效 (7) （二）本轮房地产小周期的反常：需求周期和供给周期的双双延长综合推动本轮小周期延长 (12) 1、需求周期：需求端的调控因城施策和货币周期淡化推动了需求周期的延长 (12) 2、供给周期：房企销售与拿地的动态平衡的破坏导致了供给周期的延长 (15) （三）供给端调控是本轮房地产小周期延长以及基本面反常的根本原因 (18) 1、从深层次来看，本轮小周期延长来自于政府增加了供给端的政策调控 (18) 2、全国建设供地缩减作为供给端调控将在更大周期尺度上导致周期行为的淡化 (21) （四）供给端调控下房地产的基本面及投资逻辑将由需求侧逻辑转向供给侧逻辑 (22) 二、总量稳定：行业总量稳定，投资、销量、价格等指标平稳，基本面韧性强 (26) （一）按照小周期延长规律及供给侧投资逻辑，基本面将表现为总量稳定、韧性较强 (26) 1、房地产低库存将导致量价、投资等基本面指标表现更为稳定 (27) 2、政策自由度的提升也将赋予政府对基本面具有更强的把控能力 (28) （二）投资预测：预计17-18年商品房投资增速分别为+7.5%和+6.0%，其中住宅拉动、商办拖累 (29) 1、投资结构分化，住宅补库存推动住宅投资较强、而商办去库存致使商办投资拖累 (29) 2、传统投资预测逻辑：从需求端出发、以销售为领先指标，预测路径：销售->拿地 ->开工->施工->投资 (31) 3、销售和拿地、销售和新开工、新开工和施工的传导机制，导致传统投资预测逻辑

2018年汽车内饰件行业分析报告

2018年汽车内饰件行业分析报告 2018年11月

目录一、汽车内外饰简介 (6) 1、汽车内饰件 (7) （1）汽车内饰简介 (7) （2）汽车内饰工艺 (8) ①搪塑成型 (8) ②PU（聚氨酯）喷涂 (9) ③模内转印（IMD） (10) ④模内嵌膜（INS） (11) ⑤水辅注塑 (11) ⑥低压注塑 (12) （3）汽车内饰原材料 (13) 2、汽车外饰件 (15) （1）汽车外饰简介 (15) （2）汽车外饰工艺 (16) ①外饰件成型工艺 (16) A.注塑成型 (16) B.吸塑成型 (17) C.吹塑成型 (17) D.挤出成型 (17) ②外饰件表面工艺 (18) A.喷涂 (18) B.电镀 (18) C.热烫印 (19) （3）汽车外饰原材料 (19) 二、汽车内外饰市场空间 (20) 1、汽车内饰件市场空间 (20)

（1）内饰件的单车配套价值约为4000元 (20) （2）国内内饰件市场空间超1000亿 (20) （3）全球内饰件市场空间约4000亿 (21) 2、汽车外饰件市场空间 (22) （1）外饰件的单车配套价值约为2500元 (22) （2）国内外饰件市场空间超700亿 (22) （3）全球外饰件市场空间约2500亿 (23) 三、汽车内外饰行业格局 (23) 1、行业格局散乱，集中度较低 (23) （1）产品差异化 (24) （2）技术要求多样 (24) （3）模具开发费用大 (25) （4）单件价值量低 (25) 2、行业整合进行时，集中度正在提升 (28) 3、全球内外饰巨头梳理 (29) （1）安道拓：全球汽车座椅龙头 (29) （2）麦格纳：全球最大的汽车零部件供应商之一 (30) （3）李尔：全球最大的内饰系统供应商之一 (32) （4）佛吉亚：背靠PSA的全球大型零部件供应商 (33) （5）安通林：全球最大的内外饰件供应商之一 (34) 四、内外饰行业国际对比 (35) 1、中国内外饰行业市场格局 (35) （1）国内内外饰行业呈现一超多强格局 (35) （2）内外饰件行业进入壁垒较低，同类产品竞争激烈 (36) （3）做精单一产品的细分龙头亦有望脱颖而出 (37) 2、内外饰行业国内外对比 (38) （1）规模对比 (38)

2018年房地产行业发展趋势分析报告

目录 1销售走势回顾与展望 (6) 1.1回顾：短周期波动扁平化，内部结构分化 (6) 1.1.1短周期回顾：短期调控产生周期波动 (6) 1.1.2短周期新趋势：波动扁平化，区域分化加剧 (9) 1.2展望：持续回落，2018年增速-8%筑底 (11) 1.2.1回落势定，二三线拖累增速 (11) 1.2.2预计2017年增速 3.4%，2018年-8% (13) 2投资走势回顾与展望 (15) 2.1回顾：销售缓降传导，低库存提供支撑 (15) 2.1.1销售传导资金约束，投资增速缓慢回落 (15) 2.1.2低库存下投资有韧性 (18) 2.1.3区域和业态分化 (22) 2.2预测：低库存和租赁住房拉动投资回升 (26) 2.2.1地区结构法：一二线回升、三四线压力较大 (26) 2.2.2成本结构法：土地购置费增速回落、施工面积增速回升、单位建安支出持续上扬 (30) 3新开工走势回顾与展望 (34) 3.1回顾：销售缓降传导，补库存支撑 (34) 3.1.1拐点已现，增速持续缓降 (34) 3.1.2区域与业态结构分化，住宅和三四线在高位 (36) 3.2预测：销售传导、继续缓降 (37)

4两个重要边际因素量化分析：棚改和发展租赁住房 (39) 4.1棚改：对销售、投资、新开工边际拉动转负 (39) 4.1.12018年货币化安置率将降低 (39) 4.1.2对销售边际拉动转负 (42) 4.1.3对新开工和投资贡献率转负 (44) 4.2发展租赁住房：分流销售、拉动新开工投资边际大幅提升.46 4.2.1边际影响大幅提升的两个时点 (46) 4.2.2分流销售 (47) 4.2.3增加新开工 (48) 4.2.4增加投资 (50) 5投资建议与推荐标的 (52) 6风险提示 (53) 图表目录图表1：限购限贷松紧变化放大市场波动弹性 (7) 图表2：货币投放和商品房销售增速正相关 (7) 图表3：贷款利率和商品房销售负相关 (7) 图表4：房地产销售增速变动历程 (8) 图表5：2008年以来房地产波动周期情况 (8) 图表6：分城市能级销售面积同比增速分化 (10) 图表7：分城市能级销售金额同比增速分化 (10) 图表8：全国1-9月商品房月均销售面积分化 (10) 图表9：一二线城市2017年1-9月销售面积增速与占比 (12)

2018年汽车行业市场调研分析报告

2018年汽车行业市场调研分析报告报告编号：3

目录第一节乘用车：增速下行、行业分化 (4) 一、优惠政策退出、关税下降，行业承压 (4) 二、自主品牌强者恒强，豪华车渗透率提高 (7) 第二节新能源：补贴退去，主流车企优势明显 (13) 一、过渡期内，销售超预期，新车高端化明显 (13) 二、政策护航，行业景气度无忧 (16) 三、后补贴时代，竞争加剧 (18) 第三节商用车：重卡持续高增长，关注新能源客车龙头 (21) 一、重卡：持续高增长，全年销量有望破百万 (21) 二、新能源客车：行业分化，关注龙头 (25) 第四节零部件：关注上汽、吉利、大众产业链 (28) 一、当前零部件估值存在下行风险 (28) 二、关注上汽、吉利、大众产业链 (30) 第五节风险提示 (34)

图表目录图表1：我国乘用车年销量（辆）、增速 (4) 图表2：我国乘用车月销量增速 (4) 图表3：我国汽车进口量（辆） (5) 图表4：我国汽车产品进口金额（亿美元） (6) 图表5：2018年中国品牌乘用车前十家生产企业销售情况（万辆） (7) 图表6：上汽通用五菱中宝骏品牌占比逐年提升 (7) 图表7：自主品牌分车型渗透率情况 (8) 图表8：国内豪华品牌销量（万辆） (9) 图表9：2017年中国复购用户汽车品牌国别选择 (10) 图表10：2017年中国复购用户购车价格区间变化 (10) 图表11：豪华品牌分层销量占比 (11) 图表12：BBA国内销量（万辆） (12) 图表13：2018年豪华品牌新车上市计划 (13) 图表14：新能源汽车月度销量（辆） (14) 图表15：2018年新车产品力提升明显 (14) 图表16：电动车续航和带电量明显提升 (15) 图表17：18年4月结构升级明显 (16) 图表18：热销电动车新能源积分情况 (17) 图表19：限牌城市销售占比持续下降 (18) 图表20：2017及20181Q新能源整车上市公司业绩 (18) 图表21：造车新势力融资及车型情况 (19) 图表22：国内外主力新能源汽车对比 (20) 图表23：2017年全球新能源汽车销量排名 (20) 图表24：2018年1-4月新能源汽车车企销售排名 (21) 图表25：我国重卡月度销量（辆） (21) 图表26：重卡分种类销量（辆） (22) 图表27：2016年超载标准后单车运力下降20%左右 (23) 图表28：国三柴油机主要技术路线比较 (23) 图表29：多地禁行国三车辆 (23) 图表30：2016年重卡按排放标准保有量构成（万辆） (24) 图表31：重卡销量预测（万辆） (25) 图表32：2017年新能源客车补贴方案 (25) 图表33：2018年新能源客车补贴调整方案 (26) 图表34：2017年新能源客车销量结构 (26) 图表35：2018年1-4月新能源客车销量结构 (27) 图表36：中国汽车销量（万辆） (28) 图表37：WIND汽车行业单季度ROE（%） (29) 图表38：上汽乘用车销量（万辆） (30) 图表39：吉利汽车销量（万辆） (30) 图表40：乘用车月零售销量（辆） (31) 图表41：乘用车累计零售销量（辆） (32) 图表42：大众集团主要新车（含换代）投放计划 (33) 图表43：今年上半年一汽大众四家新工厂建成并投产 (34)

CTR：2018-2019年中国广告市场回顾与展望

CTR：2018-2019年中国广告市场回顾与展望2018-2019年中国广告市场回顾与展望！一、中国广告市场延续止跌回升走势，但增速减至2.9%，头部广告行业花费缩减从宏观角度看，中国广告市场刊例花费继2017年止跌上涨后，2018年广告花费的回升走势仍在延续，但增幅回落至2.9%。其中广播媒体和生活圈媒体广告花费的增长拉动了中国广告市场的整体上升；而传统媒体在经历去年的小幅增长之后，未能形成持续性回涨走势，下滑1.5%。广告主对“互联网+户外媒体”的广告预算分配持续扩大。从行业角度看，快消品行业在传统媒体的广告花费呈现疲软走势，食品和化妆品行业的广告花费呈现负增长。全媒体广告投放的头部品牌比重从2016年的15.2%下滑至14.3%；前二十品牌中，首次出现电商品牌，天猫在全年花费同比微降的情况下依旧跻身前二十榜单。从视频媒体的角度看，电视媒体在今年的广告花费增幅回降到0.3%，仍旧处于弱势之中，这与电视媒体的观众收视分钟下滑，总体到达率下降有关。同时，电视广告的行业结构变化明显，化妆品行业广告花费占比一路缩减，药品行业逐年提升。各级别频道的广告投放出现明显差异，国企大品牌重点投放央视频道，年轻化品牌重点投放省级卫视频道，而商服型的品牌重点在省级地面频道投放广告。电视媒体所表现出的已不仅是广告客户结构的差异，其经营价值定位也已明显分化，电视的覆盖和媒介特性尽管面对中国的庞大市场在品牌背书方面的价值依旧显著，但央卫视主要体现在大平台品牌传播价值，而省级地面和省会城市频道则突显了生活服务+销售转化价值。网络视频媒体和短视频媒体都在蓬勃发展中，天生拥有制造爆款剧集和综艺能力的网络视频媒体积聚人气，会员规模不断扩大，广告营销方式也借由多样丰富的内容和播出模式传播出去。用户红利仍在的短视频媒体集视频、社交、红人为一体，通过硬广投放、内容植入、内容定制、网红活动、账号运营以及整合营销等多种方式为广告主提供多样的服务。音频媒体方面，传统广播媒体立足于区域资源整合优势，头部行业的集中度

2020年快消品分析报告模板

快消品分析报告模板分析报告是我们在启动一个项目之前需要做的工作，下面就是为大家带来的快消品分析报告模板，请看：一、市场概况地理位置，多少乡镇，多少人口，多少行政村，经济状况，主要经济，地理条件，有何特殊政策因素，社会环境和消费习惯。市场容量有多大(以月计)?一年淡旺季如何?(按12个月份分解)有何消费偏好?原因是什么?淡旺季原因?包装、口味、规格的特殊性。区域市场有多少人口?消费水平如何?市场容量多大? 二、商圈资料 1、市场大户有哪几家?电话、地址。实力：固定资产、流动资金、车辆主营产品、经商年限、在当地的影响力和职能部门协调关系如何? 信誉：为人品行，和其他厂家打交道表现，二批及其它。客户对其评价，有无不良嗜好? 网络：有多少二批户，主营产品月销量多少(分类)，忠诚度如何?经营能力：经营思路是否清晰?市场操控是否得力?代理品牌是否已打开市场? 对公司产品的接受程度，工作积极性怎样?合作关系怎样?有何目的和打算? 性格怎样?有何爱好?家庭关系?社会关系?

2、有实力的二批有哪几家?重要的商圈分布在何处?各乡镇市场的消费能力强弱排序? 三、竞品分析有多少竞争厂家?强势品牌有几个?劣势品牌几个?入市时间?主要竞品的产品规格、包装、口味?市场的主导规格? 主要竞品的市场占有率，月销量?有无特别规划? 主要竞品的出厂价，一批出手价，二批出手价，零售价? 强势品牌是否有促销和返利政策?促销力度如何?如何促销? 针对谁促销?有无广告宣传和特殊政策? 通路：一级市场的设置，是省级代理还是市级代理?还是分销商? (备注：竞品的价位、面块、口味、包装等可列表说明) 一批、二批消费者对主要竞品的评价如何? 四、(已开发市场)原因分析，准备开发市场，市场策略方案的制订 1、已开发市场原因分析：产品、通路价位、促销、经销商、市场占有率及日销量。找出问题，拿出解决方案。 2、准备开发市场确定客户，销售目标; 确定产品策略：主打哪个产品，牺牲哪个产品，每个产品的入市场推广策略;

2018年汽车行业广州车展分析

2018年汽车行业广州车展分析一、豪华品牌：横纵双维度扩充产品线，核心车型稳健更新 (3) 二、合资品牌：丰田轿车产品线更新，大众强产品周期持续验证 (5) 三、自主品牌：长续航纯电车型集中发布，A级MPV市场竞争或加剧 (6) 四、造车新势力：行业竞争有望加剧，新势力进入交卷高峰期 (8)

新能源车型集中发布，造车新势力陆续交卷。上汽、广汽、长安、长城以及比亚迪等自主品牌在本届车展上集中发布了一系列主力纯电动车型，同以往自主的A00小车相比，本届自主品牌的新能源车型NEDC续航里程均超过300km，其中唐EV600和广汽Aion S甚至超过了500km。我们认为2019年的补贴政策仍旧会以“扶优扶强”为主要目标，高续航里程的产品有望获得更多补贴增厚公司业绩，推荐行业龙头比亚迪，上汽集团。此外造车新势力们也在车展中陆续交卷，合众、小鹏和电咖共带来了4款新作品。随着新能源补贴大限2020年临近以及特斯拉上海工厂敲定，留给造车新势力的时间窗口已经十分有限，2019年有望成为造车新势力的集中交卷期。后续随着新能源补贴退出，合资大厂新能源车型集中涌入，行业竞争将会加剧，新能源汽车行业将加速出清，集中度有望快速提升，届时国内的造车新势力将会面临更大的考验。跨界SUV有望成为下一个造型趋势。本届车展中，长安CS85和柯迪亚克GT均为亮眼的跨界型SUV新品，跨界的造型风格由宝马X6首先尝试，其个性鲜明，优劣势均十分突出。一方面流线的车身造型有效的提升了整车的颜值，非常吸引眼球；另一方面由于B柱之后是一个遛背的造型，导致第二排的头部空间被压缩，乘坐舒适性降低。我们认为跨界车身形式在颜值方面的较高表现有望吸引年轻消费者的注意，在当前SUV的一片红海中，高颜值的车身形式有望助力产品脱颖而出，跨界风格或将成为SUV的下一个造型趋势。自主A级MPV市场竞争或将加剧。当前自主A级MPV市场的参与

快消品市场分析(报告精选)

北京先略投资咨询有限公司

快消品市场分析 (最新版报告请登陆我司官方网站联系) 公司网址: https://www.360docs.net/doc/f913108756.html, 1

快消品市场分析 (3) 第一节我国快消品市场总体规模 (3) 第二节快消品特点分析 (4) 一、产品分类 (4) 二、消费群体 (4) 三、销售模式 (4) （1）销售量大具潜力或具有极高知名度的客户 (5) 第三节饮料行业特点分析 (5) 一、产品分类 (5) 二、市场规模 (6) 三、营销模式 (8) 1、直销式 (9) 2、网络式 (9) 3、平台式销售 (10) 2

3 快消品市场分析第一节我国快消品市场总体规模快速消费品简称FMCG ，它是Fast Moving Consumer Goods 的首字母缩写。快速消费品行业是我国国民经济的重要支柱产业，是关系国计民生的大产业，更是需求不断、永恒不衰的产业。快速消费品行业涵盖的内容广泛，涉及范围宽广，行业企业数量庞大，是当之无愧的全球第一大产业。其中，食品&饮料和日用化学等与人类的日常生活密切相关，在一定程度上反映了人们生活质量高低及国家文明程度。随着人类文明的发展和社会的进步，人们对快速消费品的需求不断增强，这个产业必将永远向前发展。但是，中国快消品行业当前的整合度远远低于其他发达国家，行业的集中度还比较低，市场较为分散，竞争格局也比较混乱，需要通过资本并购的方式不断加强整合。特别是一些区域性快速消费品龙头企业只有通过资本运作、跨地区并购整合才能快速进行扩张，发展为全国性重点企业或打造为快消品行业中的航母。我国2009-2013年快消品行业市场规模变化如下：图表- 1：2009-2013年快消品行业市场规模变化数据来源：国家统计局

2018年新能源汽车行业分析报告

2018年新能源汽车行业分析报告 2018年9月

目录一、行业管理 (4) 1、行业主管部门和监管体制 (4) 2、行业主要法律法规和政策 (5) 二、新能源汽车行业概况 (7) 1、全球新能源汽车市场概况 (7) 2、我国新能源汽车市场概况 (9) 三、新能源汽车市场竞争格局与市场化程度 (11) 四、行业主要企业及其市场份额 (13) 1、郑州宇通客车股份有限公司 (13) 2、中通客车控股股份有限公司 (14) 3、比亚迪股份有限公司 (14) 4、厦门金龙旅行车有限公司 (14) 5、北汽福田汽车股份有限公司 (15) 6、东风汽车股份有限公司 (15) 五、行业市场供求状况及变动原因 (15) 六、行业利润水平的变动趋势及变动原因 (17) 七、影响行业发展的因素 (18) 1、有利因素 (18) （1）宏观经济运行良好，居民收入保持较快增长 (18) （2）国家相关政策支持 (18) （3）我国发展新能源汽车产业具有资源优势 (20)

2、不利因素 (20) （1）配套设施有待完善 (20) （2）未来新能源汽车补贴将逐步退坡 (21) 八、进入行业的主要壁垒 (21) 1、生产资质壁垒 (21) 2、资金壁垒 (22) 3、技术壁垒 (23) 4、规模壁垒 (23) 九、行业技术水平及技术特点 (24) 十、行业经营模式及特征 (25) 1、行业经营模式 (25) 2、周期性 (27) 3、季节性 (27) 4、地域性 (28) 十一、上下游行业的关联性及对本行业的影响 (28) 1、与上游行业的关联性 (29) （1）与动力电池行业的关联性 (29) （2）与驱动电机行业的关联性 (30) （3）与其他零部件行业的关联性 (31) 2、与下游行业的关联性 (31) （1）与公共交通系统的关联性 (31) （2）与充电设施的关联性 (33)

2020年快消品销售工作总结范文

2020年快消品销售工作总结范文年终岁尾，做为快速消费品公司的业务人员，对于过去一年的工作实行总结是必不可少的.那么，如何做好一份快速消费品年终总结呢？一份完整的快速消费品年终总结包括三部分，一是过去一年取得的成绩，二是对上一年工作实行分析总结，三是对新一年的计划或是展望。一、过去的一年取得的成绩回忆过去的一年里，主要的工作成绩，要把对公司整体市场发展有利的放到前面，由大到小，由重到轻的顺序，有选择性的列出来，，但不要太多，容易变得冗余。二、对上一年工作实行分析总结首先，就本年度市场的整体环境现状实行总结，诸如行业市场容量变化、品牌集中度及竞争态势、竞品市场份额排名变化、渠道模式变化及特点、终端型态变化及特点、消费者需求变化、区域市场特征等等，目的在于了解整体市场环境的现状与发展趋势，把握市场大环境的脉。其次，深刻分析市场上主要竞品在产品系列、价格体系、渠道模式、终端形象、推广、广告宣传、、营销团队、战略合作伙伴等等方面表现，做到知彼知己，百战不殆。目的在于寻找标杆企业的优秀营销模式，挖掘自身与标杆企业的差别和不足。最后，就是自身营销工作的总结分析，分别就数据、目标市场占有率、产品组合、价格体系、渠道建设、销售促动、品牌推广、营销组织建设、营销管理体系、薪酬与激励等方面实行剖析。有必要就关键项目实行SWOT分析，力求全面系统，目的在于提炼出存有的关键性问题并实行初步原因分析，然后才可能有针对性拟制出相对应的解决思路。

三、新一年度营销工作规划快速消费品年终总结第三部分，其实就是要系统全面地为企业新年度整体营销工作实行策略性规划部署。但是我们还要明白年终总结并不是行销计划，仅仅基于年度分析总结而撰写的策略性工作思路，具体详细的行销计划还需要分解到季度或月度来制定，只有这样才具有现实意义。

2018年中国汽车产业发展情况分析报告

目录一、产销增速远超GDP，自主品牌继续主导市场结构变化 (4) 1.市场规模稳居世界第一 (4) 2.国际地位进一步提升 (5) 3.自主品牌乘用车市场份额再度提升 (6) 4.自主品牌继续主导乘用车市场结构变化 (7) 二、一系列管理政策出台或正式实施，注重对企业的引导和监管 (10) 1.《节能与新能源汽车技术路线图》 (11) 2.乘用车油耗四阶段和国五、国六排放标准 (11) 3.新能源汽车购车补贴退坡及碳配额和双积分 (13) 4.小排量购置税优惠政策和汽车销售管理办法 (15) 5.汽车准入和退出政策 (16) 三、自主品牌迎来第二个高速增长期，市场份额、性能品质、品牌价值全面提升 (17) 1.多家车企自主品牌销量达百万级，明星车型跻身乘用车各细分市场 (18) 2.强力布局自主研发，平台建设成果显著 (19) 3.从量变到质变，自主品牌开始全面向上 (21) 四、政策明确、目标清晰，智能网联汽车发展大大提速 (24) 1.路线图和实施方案为智能网联汽车发展提供基本遵循 (24) 2.标准体系规划和单项标准研制取得重要成果 (26) 3.跨行业企业间合作和智能网联汽车示范区建设方兴未艾 (27) 4.长安无人驾驶汽车2000公里测试和上汽RX5热销具有里程碑意义 (29) 五、新能源汽车发展向成长期转型，面临补贴退坡及国际巨头发力双重挑战 (30) 1.产销增速比上年减缓，产销规模继续位列世界第一 (31) 2.市场仍有赖多种政策的推动和拉动，政策性市场特征依旧 (32) 3.产业发展面临补贴政策退坡、竞争加剧、地方保护及电池安全等诸多挑战 (34)

2018年房地产市场行情运行情况总结分析行情调研分析

2018年房地产市场运行情况总结分析 2018年的房地产市场，以政策为主导。从降准降息到“330新政”，从高层喊话“去库存”到经济会议“鼓励开发商适当降价”，都体现了政府对房地产市场的重视。在这样的大背景下，xx楼市延续了稳定表现。据统计，2018年xx 主城区共成交新房27.6万套，二手房8.7万套。受政策影响，xx市场整体呈现刚需为主，改善型需求明显增加的特点。楼市量价关键词：稳定 2018年，xx房地产市场无论从供应量，成交量还是房价，均保持了“稳”字当头。首先，xx新房成交量连续三年稳定在27万套以上。根据xx网上房地产的数据显示，2018年xx共成交一手商品房275781套，同比微涨1.44%。其中，商品住宅共成交174744套，占比63.4%，非住宅101037套，占比36.6%;成交面积为2296.97万平方米，同比微降2.4%。此外，2018年xx主城区共成交二手房85197套，同比上涨15%。在3月底的“五改二”政策落地后，二手房市场成交量有明显提升，

从4月开始，平均每月成交8072套二手房。第二，库存量降低，去化周期变长。克而瑞机构数据显示，截止到2018年11月30日，xx楼市库存量为1300万方，而2018年12月时，库存量为1514万方，相比减少约214万方。但与此同时，去化周期也从8.1个月上升到15个月，在全国重点城市中仍属健康范畴。第三，xx房价同样保持稳定。克而瑞机构数据显示，2018年1-11月xx商品房成交均价为7592元/平米，同时，单月房价随着开发商的推盘节奏发生波动。其中，3、5、9、10四个月份，房价在传统的市场营销节点均值较低，在市场淡季有所回升。因此，供需市场对xx房价起到决定性作用，而政策等因素影响很小。政策关键词：救市去库存 2018年是楼市“政策大年”，年内央行共降息5次，降准6次，政府部门出台了330新政，中央高层也在四季度屡次提到“去库存”，并“鼓励开发商降价”……政策的密集程度在近三年达到高峰，而这些政策对xx楼市，也有较为直观的影响。第一，经历5次降息后，100万商业房贷每月可以少还700多元。从2018年元旦开始，置业者将享受到这一利好。第二，330新政使改善型置业成交量上涨。330新政出台后，二套房首付降至四成，房贷还清后再买房首付款按首套房执行。这些都加大了改善型置业需求。数据显示，2018年xx主城区建面50-100平方米的住宅成交占比约58%，而建面100-160平方米的住宅成交占

快速消费品市场分析报告

快速消费品市场分析报告快速消费品简称FMCG，它是Fast Moving Consumer Goods的首字母缩写。与快速消费品概念相对应的是“耐用消费品”(Durable Consumer Goods)，通常使用周期较长，一次性投资较大，包括（但不限于）家用电器、家具、汽车等。一种新的叫法是PMCG（Packaged Mass Consumption Goods），顾名思义，产品经过包装成一个个独立的小单元来进行销售，更加着重包装、品牌化以及大众化对这个类别的影响。最容易让人理解的对它的界定包括包装的食品、个人卫生用品、烟草及酒类和饮料。之所以被称为快速，是因为他们首先是日常用品，它们依靠消费者高频次和重复的使用与消耗通过规模的市场量来获得利润和价值的实现，典型的快速消费品包括日化用品、食品饮料、烟草等；药品中的非处方药(O TC)通常也可以归为此类。快速消费品有三个基本特点： ①便利性：消费者可以习惯性的就近购买 ②视觉化产品：消费者在购买时很容易受到卖场气氛的影响 ③品牌忠诚度不高：消费者很容易在同类产品中转换不同的品牌这些特征决定了消费者对快速消费品的购买习惯是：简单、迅速、冲动、感性。

品牌知名度对于销售是非常重要的因素。对耐用消费品而言，消费者对快速消费品的敏感度不高，产品的可替换性大，产品质量很容易被销售者直接感受和判断，而且对消费者的二次购买行为和忠诚度有决定性的影响。如在洗发水的购买中，消费者往往会同时购买和使用不同的产品和品牌，变得越来越喜新厌旧，越来越在微妙之处捉摸不定。而快速消费品不象IT或者电子产品那样可以不断提升到新技术、附加新功能、提供真正的改变，它从产品而言往往是缺乏本质上产品变化的。所以，一个品牌的持久力实际是以不断推出新意而为特点的。总之，快速消费品是现代营销理论的起步，它是营销管理和沟通最显功力的经典章节。用一个公式来概括该行业，即快速消费品 = 基本的行业原则 + 更多细节的关注 + 创新的产品概念 + 必要的广告投入 +长期性品牌维护快速消费品行业主要分为快速消费品制造业和通路业，快速消费品制造业又分四个行业：一是个人护理品行业，由口腔护理品、护发品等行业组成；二是家庭护理品行业由织物清洁品以及盘碟器皿清洁剂、地板清洁剂等组成；三是品牌包装食品饮料行业，由健康饮料、软饮料、乳品、瓶装水以及品牌米面糖等行业组成；四是烟酒行业。针对快速消费品的特点从一下三方面进行分析： 1. 经销商：经销商是快速消费品厂家的合作伙伴，双方一定要达到共赢，合作才能长久，一个好的经销商可以帮助厂家造就一个具有绝对值份额的市场，而且可以让厂家减少很多人力物力成本。目前厂家对经销商的操作大概分两种模式：一种是以经销商为主来操作市场，所有的分销，陈列，新品，促销，合同等有经销商来完成，如果达不到要求就限期或干脆换掉。优点：厂家成本低，这种厂家一般一个省也没有几个销售人员，他们的工作主要是管理和监控经销商，培训经

2018年宝马汽车行业分析报告

2018年宝马汽车行业分析报告 2018年11月

目录一、全球运动型豪华车龙头 (4) 1、宝马汽车处于行业全球领先地位 (5) 2、宝马汽车经营状况 (5) 二、匡特家族：低调、富有 (7) 三、过去一百年：定位、站稳、创新、做强 (10) 1、第一辆车诞生背景：从飞机到汽车 (11) 2、第二次世界大战：分崩离析 (13) 3、经营不善：匡特家族收购宝马 (15) 4、扩张发展：收购罗孚，陷入被动 (17) 5、金融危机：营收下滑 (19) 四、均衡布局：进入中国，赢在中国 (22) 1、均衡布局：抵御区域风险的重要发展战略 (22) 2、进军中国：合资成立华晨宝马 (24) （1）成立合资公司，华晨宝马 (24) （2）华晨宝马业绩状况 (25) （3）提升股比，加大投资 (26) 3、赢在中国：中国市场只会越来越重要 (27) 五、下个一百年：向高科技公司转型 (28) 1、电气化 (29) 2、自动化 (32) 3、共享化 (34) 4、互联化 (36) 六、附录 (38) 1、宝马发展历程、车型、销量 (38) 2、国际重点车企财务对比 (51)

百年宝马，运动]型豪华车龙头。宝马自1916年创立，历经百年，目前已成为全球运动型豪华车龙头企业，旗下拥有宝马、MINI、劳斯莱斯三个品牌。2017年公司豪华车销量（不含MINI）超200万辆，仅次于奔驰品牌。2017年营收987亿欧元，全球汽车厂商排名前十，净利润86亿欧元，排名前五。匡特家族目前持股46.77%，为实际控制人。找准定位，站稳脚跟。公司1916年创立之初，主营飞机领域，到1928年转型拓展下线第一辆汽车，二战后资产被分割，发展停滞，直到1947年恢复摩托车生产，之后恢复汽车生产，但资金缺乏，叠加定位失策，面临破产，得益匡特家族介入并控股宝马汽车，带来资金，开发新车型宝马1500，定位于奔驰和大众之间的中型四缸轿车，以运动豪华大力营销，获得成功。创新发展，做大做强。宝马汽车1994年以8亿英镑收购罗孚汽车，获得MINI、路虎、名爵、罗孚品牌，拓展小型车、越野车、跑车等领域，持续亏损的罗孚汽车截至1998年底给宝马带来亏损超过30亿美元。2000年宝马将罗孚汽车拆分，保留MINI 品牌，1998年通过并购获得劳斯莱斯品牌，至此，宝马汽车拥有宝马、MINI、劳斯莱斯三大品牌。均衡布局，进入中国，赢在中国。宝马较为强调全球市场均衡发展的战略，2017年德国产量贡献分别为46%，海外产量贡献超50%，其中，美国、中国分别贡献产量15%、16%。2003年在中国成立合资公司华晨宝马，先后引进宝马5系、3系、X1、2系、1系、X3等车型，

2018年佛山房地产市场分析报告

目录一、土地成交情况 (4) 二、房地产市场情况 (4) （一）佛山新建商品房（住房）交易情况 (4) 1.上市情况 (4) 2.成交情况 (5) 3库存情况 (5) 4.全市房价走势 (5) （二）各区新建商品房（住房）交易情况 (6) 1.禅城区 (6) 2.南海区 (7) 3.顺德区 (7) 4.高明区 (7) 5.三水区 (7) （三）佛山市和各区存量房（二手房）交易情况 (8) 1.全市交易情况 (8) 2.各区交易情况 (9) （四）佛山市和各区存量房（二手房）交易情况 (10) 1.全市交易情况 (10) 2.各区交易情况 (11) 3.各区交易量对比 (12) 三、佛山周边城市房地产市场情况 (13) 四、市场研判 (14) （一）坚持房住不炒定位，合理调控房地产市场 (14) （二）土地出让增量明显，未来两年总体市场供应充足 (14) （三）金融政策保持紧缩趋势，对房地产影响持续 (14)

图表目录图表1 2017年1-12月新建商品房成交情况 (5) 图表2 2017年佛山市新建商品房房价走势情况 (6) 图表3 2017年佛山及五区新建商品住房房价走势情况 (6) 图表4 2017年1-12月各区交易情况 (8) 图表5 2017年1-12月存量房成交情况 (8) 图表6 2017年1-12月各区存量房成交情况 (9) 图表7 2017年1-12月存量房成交情况 (10) 图表8 2017年1-12月各区存量房成交情况 (11) 图表9 2017年1-12月各区房地产市场交易量对比 (12)

2018年汽车车灯行业深度分析报告

２０１８年汽车车灯行业深度分析报告

投资摘要关键结论与投资建议 1）车灯是细分零部件行业里面最优质的赛道。 2）2018年是LED前大灯在中低端车型中全面渗透的元年。 3）前大灯LED化是车灯行业确定性趋势，未来趋势在于激光大灯。 4）推荐零部件细分最优质赛道的自主龙头企业：星宇股份、华域汽车。核心假设或逻辑我们坚持认为车灯行业是汽车零部件中较为优质的细分板块，主要逻辑在于以下三点：第一，起点高-单车价值量高汽车零部件中超过车灯单车价值量的部件只有动力总成（发动机变速箱6000-10000均价）和座椅总成（2000均价），车灯总成（1600左右），车机系统（1500左右），轮胎（1000左右），玻璃（600左右）。以60%卤素、30%氙气、10%LED假设下，单车全套车灯的价值量大约在1600元左右，对应国内现有的前装空间在500亿左右。第二，弹性大-技术升级带来的价值量大幅提升车灯是汽车车身上重要的外观件，车灯的形态和设计对汽车消费者有重大影响，在汽车电子化、个性化的趋势当中，车灯在整车中的成本占比也越来越高。以前大灯为例：“卤素-氙气-LED-激光-”的技术路径下，单只大灯的均价大致从：“200元-400元-1000元-1万元以上-”，价值量持续快速提升。第三，持续长-空间广，产品持续升级车灯目前经历了从卤素-氙气-LED的产品升级，未来更智能的矩阵式ADB大灯、激光大灯是发展方向，升级过程中，单车价值量持续提升（大灯LED化过程，全套车灯从1600元到3000元）。汽车车灯在前照大灯、后尾灯、氛围灯等各领域，均存在较大的技术升级空间，光、电等前沿领域在汽车车灯上的应用相对具备较大的空间。总结而言，能和车灯的单车价值量相匹敌的其余零部件细分行业中比较的话，1）车灯比动力总成更通用（不会在新能源趋势下萎缩）；2）车灯比座椅、轮胎总成有更强更确定性的升级趋势（座椅和轮胎相对产品形态和价值量稳定）。我们认为，车灯是细分零部件行业里面最优质的赛道。股价变化的催化因素第一，激光大灯/OLED的量产进度。第二，主流光源企业的成本下降速度。核心假设或逻辑的主要风险第一，LED车灯降价风险。第二，激光大灯的稳定性问题。

中国快消市场调查分析报告

中国快消市场调查分析报告报告显示，过去10年间在中国陆续上市的创新产品在2016年占据了快消品整体销售额的60%，毋庸置疑，创新对于推动快消品行业整体发展起到至关重要的作用。研究还发现，产品创新会有效推动消费升级。2016年评选的100个成功新品研究案例显示，93%的成功新品单价高于市场均价，比2015年的89%有进一步的提升。 “伴随着中国消费者尝新意愿的提高以及快消品市场竞争的加剧，产品创新对快消品企业在市场竞争中起到战略性的作用。” 中国总经理韦劭说。“面对日益成熟的中国消费者和他们对于高品质产品诉求的不断提高，企业在研制创新产品时需要通过对产品概念，功能，消费场景，包装及口味等方面的创新来迎合消费者对更高品质生活的追求。” 90后消费者最愿意尝新；快消品创新数量再创新高根据消费者信心指数报告，中国90后消费者信心指数在2016年第四季度达到110，位居各年龄段第一，高于各年龄段平均值108。同时，他们的尝新意愿和消费升级意愿也是各年龄段最高，25%的90后消费者表示愿意购买新品，31%愿意花更多钱买更好的产品。基于90后人群较高的消费信心和迎合他们尝新和对高品质的需求，生厂商在快消品创新方面积极探索。 2015年7月至2016年6月间上市的新品数量达到25,473个，占全部快消品单品总数的14%，比上一年增长15%。新品占快消品市场的份额达7%，但平均单品的销售额份额下降22%。从品类来看，饮料市场新品个数在品类内占比最高，达22%，但平均单品的销售份额下滑最为明显，降幅为48%。婴幼儿产品新品销售额份额最高，达15%，而乳制品平均单品销售份额提升最高，增幅为32%。根据创新产品的市场表现持久性，厂商铺货的支持力度，以及新品概念的独特性评选出了100个成功新品（2015年7月至2016年6月上市），占市场1.4%的销售额份额，平均每个单品的销售额是整体新品平均的52倍，效率提升43%。

2018年房地产基金市场研究报告

2018年房地产基金市场研究报告 2018年9月

目录前言..................................... 错误！未定义书签。 1、房地产基金公司是什么 (1) 2、我国房地产基金行业发展前景十分广阔 (2) 2.1、我国的房地产基金行业才刚刚起步 (2) 2.2、海外可比公司一览——黑石房地产基金 (4) 2.3、中国式REIT S是中国房地产基金业务发展的希望所在 (9) 2.4、我国房地产基金行业的营收市场空间约500亿元 (14) 2.5、业主拥抱中国式REIT S的热情长期看涨 (17) 2.6、投资者配置REIT S产品的热情持续增加 (18) 3、房地产基金公司核心竞争力——投资能力和投后管理能力 (21) 3.1、投资能力 (21) 3.2、投后管理能力 (23) 3.3、小专题一：投后管理能力具体是什么？ (25) 3.4、小专题二：为什么开发商背景的房地产基金公司发展并不迅猛。 (26) 3.5、扎根金融，了解地产——优秀房地产基金公司的特征 (27) 4、房地产行业调控和利率上升的风险 (29) 5、房地产基金行业企业分析 (31) 5.1、嘉宝集团 (32) 5.1.1、两大能力奠定公司发展基石 (32) 5.1.2、AUM快速增长有望带动收入增长 (36) 5.1.3、传统开发业务具备安全边际 (39) 5.2、嘉宝集团财务分析 (40)

图表目录图表1：全球范围，房地产基金的新增融资排名 (1) 图表2：中国指数研究院评选的房地产基金综合实力十强 (3) 图表3：黑石房地产基金AUM和增长率单位：百万美元 (4) 图表4：黑石房地产基金2016Q3各项业务AUM占比 (5) 图表5：黑石集团各业务资产管理规模历史变化单位：百万美元 (5) 图表6：黑石集团业务收入单位：百万美元 (6) 图表7：黑石集团房地产业务收入明细单位：百万美元 (6) 图表8：黑石房地产基金收入及增速单位：百万美 (6) 图表9：房地产基金业务收入占公司收入比例单元/%位：% (7) 图表10：MS房地产基金持有资产地域分布 (8) 图表11：MS房地产基金投资策略组成 (8) 图表12：REITs简化示意图 (10) 图表13：美国对于REITs的主要条款详见下表 (10) 图表14：美国房地产基金发展历程简表 (11) 图表15：美国前五大REITs资产组合 (11) 图表16：部分中国式REITs产品 (12) 图表17：表10：中国式REITs产品核心优势 (12) 图表18：中国式REITs产品交易结构 (13) 图表19：表11：成熟市场REITs与国内类REITs比较 (13) 图表20：黑石房地产基金的收入/资产管理规模 (15) 图表21：中国式REITs市场规模构成 (16) 图表22：新城控股实践——中国式REITs产品交易公告举例 (18) 图表23：部分REITs发行规模和租售比 (19) 图表24：四个一线城市的优质写字楼租金 (19) 图表25：表13：某REITs产品分级举例 (22) 图表26：表14：一鱼多吃——分阶段的房地产基金募集 (24) 图表27：2016年三季度中国办公楼市场需求情况 (25) 图表28：传统的开发企业和房地产基金在经营理念上面的不同之处 (27) 图表29：优秀房地产基金具备的能力总结 (28) 图表30：房地产基金公司的业务单元架构设计举例 (28) 图表31：全国首套房贷平均利率 (30) 图表32：单季新增个人购房贷款单位：亿元 (31) 图表33：光大安石投资团队部分人员一览 (33)

2018年汽车行业专题研究报告

２０１８年汽车行业专题研究报告

投资要点： ●我国汽车市场发展潜力依旧较大 1）随着中国经济增速换挡，汽车市场已进入中低速增长阶段，市场竞争将由“做大蛋糕”向“抢夺蛋糕”转变，优胜劣汰将成为常态；但同时我国汽车消费潜力依旧巨大，驾驶员人数的迅速提升、三四线城市和中西部地区的需求增长均为汽车市场发展奠定了良好基础。2）我国汽车市场消费逐步进入刚性消费与消费升级并行发展阶段，一方面首次购车仍是消费主流，另一方面也体现出明显升级的特点，消费者将更加注重品牌、舒适性和操纵便利性，在此情况下，建议布局符合上述发展趋势的强势产业链。 ●强势产业链之大众产业链 1）中国是大众集团在全球最重要的市场之一，2017年大众在华销量达418.42万辆，占全球销量的比重达到了39%，为了继续深耕中国市场，大众集团不断加大在华产能投放和新产品推广力度，尤其加快投放SUV和新能源汽车产品，2018年底大众在华产能有望达到512万辆。2）随着产能的迅速投放以及新车型的不断引进，大众在华产销量有望不断提升，建议关注大众上游供应商相关标的，如宁波高发、西泵股份、精锻科技、星宇股份等。 ●强势产业链之吉利产业链吉利集团旗下拥有沃尔沃、吉利、领克、Polestar、宝腾、路特斯、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌，并规划到2020年实现年产销300万辆，进入世界汽车企业前十强。2）2015年以来，吉利发力SUV领域，推出了博越、远景SUV、领克01等爆款产品，2018年年内，吉利还将推出包括轿车、SUV、跨界车、MPV和新能源在内10款以上的全新产品和改款车型。3）随着吉利汽车在各个细分领域的发力，以及高端品牌领克车型的丰富，吉利汽车产销量有望继续保持快速提升，建议重点关注相关配套供应商，如新泉股份、宁波高发、拓普集团、银轮股份。强势产业链之上汽自主产业链）上汽乘用车拥有荣威、MG两大品牌，并将智能网联汽车和新能源汽车作为发展重点，推出了荣威RX5、MG ZS等爆款SUV产品，产销量迅速提升；2017年公司总产能为60万辆，2020年有望达到140万辆。2）上汽乘用车已成为国内领先的自主品牌企业，并不断深耕SUV和新能源汽车等细分领域，产销量有望不断提升，旗下智能网联汽车的发展也值得期待，建议关注相关供应商，如新泉股份、德尔股份、双环传动以及华域汽车。强势产业链之豪华车产业链）我国汽车市场消费升级带动豪华车销量不断攀升，2017年十大豪华汽车