泉港区界山镇东张桥施工组织设计

福建省启航建设工程有限公司

泉港区界山镇东张桥项目经理部

日期：2014年10月17日

第一章工程说明 (1)

一、工程概况： (1)

二、编制依据与规范 (1)

三、技术标准简介 (2)

四、结构形式 (3)

五、主要结构简介 (3)

六、适用范围 (4)

第二章施工组织 (4)

一、组织机构 (5)

二、工作机制及职责划分 (6)

三、劳动力组织 (15)

四、主要施工机械设备 (15)

五、主要施工试验、仪器仪表 (16)

六、临时工程建设 (17)

第三章设备、人员、材料到场时间和方法 (19)

一、人员、设备、材料的进场 (19)

二、临时设施建设 (20)

三、开工申请 (20)

四、全面开工 (20)

五、交工核验和缺陷责任期 (20)

六、竣工验收 (24)

第四章各分项工程的施工顺序、进度计划及说明 (24)

一、工程概述 (24)

二、施工进度计划 (25)

第五章确保工程质量、工期和安全的措施 (27)

一、质量保证措施和体系 (27)

二、工期保证措施 (29)

三、交通、安全保证体系及措施 (35)

第六章主要施工方案 (39)

第七章雨季、冬季、农忙季节及春节期间的施工安排 (45)

第八章环境保护及文明施工措施 (47)

附图：

施工总平面布置图

第一章工程说明

一、工程概况：

泉港区界山镇东张桥位于泉州市泉港区界山镇东张村种植园

区内的一座桥梁，旧桥为9×3米简支板桥，桥宽4.5米，下部结构

为U型台、实体墩，扩大基础。由于1、旧桥桥墩桥台基础所落较浅，不满足基础的埋置深度要求(基础需落于冲刷线下不小于1米)，故基

础不能利用；2、基础、墩台身采用石块干砌，砌筑随意，石块间空

隙明显，不满足《公路圬工桥涵设计规范》要求，故墩台身不能利用；3、现场查看旧桥板已经脱落，不存在了。根据以上所述，拟在原桥

址重建一座新桥。

新桥桥梁中心桩号为K0+100.00(假设桩号)，桥长35.04米，考

虑新桥桥墩桥台基础容许承载力≥180 kpa（持力层均要求进入抛石

挤淤后落于砾砂），故桥梁上部结构采用5×6现浇普通钢筋混凝土简

支实心板梁，下部结构桥台采用U型台、实体墩，扩大基础。

二、编制依据与规范

（1）中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003

(2) 中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004

（3）中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土

桥涵设计规范》JDG D062-2004

(4) 中华人民共和国交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG

D063-2007

(5) 中华人民共和国交通部标准《公路工程抗震规范》JTJ004-89

(6) 中华人民共和国交通部标准《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-2006

(7) 中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

(8) 中华人民共和国交通部标准《公路桥梁板式胶支座规范》

JT/T4-2004

(9)业主提供的相关资料

（10）福建省启航建设工程有限公司与泉州市泉港区界山镇东张村民委员会签订的“泉港区界山镇东张桥签订的施工合同”；

（11）施工技术调查资料；

（12）本企业的装备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备等综合实力；

（14）本单位类似工程的施工经验；

（15）一体化管理体系文件要求；

（16）本标段所在地区地理、地质、环境等实际情况。

三、技术标准简介

（1）设计荷载：公路—II级

（2）设计洪水频率：1/25

（3）设计基准期：100年

（4）设计安全等级：二级

（5）抗渗等级：W6

（6）桥面宽度7.6米：净7.0米行车道+2×0.3米栏杆

（7）环境类别：II类

（8）地震烈度： VI级设防

四、结构形式

（1）桥梁上部结构：采用5跨，6米C30混凝土现浇实心板，板高0.32米，板宽7.6米。

（2）桥梁下部结构：桥台采用U型桥台、实体墩，扩大基础。台身采用C25片石混凝土，基础采用C25片石混凝土，台帽采用C30钢筋混凝土。

（3）桥梁采用2cm油毛毡支座。

（4）桥梁跨径布置：采用5跨6米简支实心板，设计桥梁全长35.04米。

（5）桥面铺装为10-15.3cm厚C40抗渗混凝土，桥面纵坡、双向横坡均由铺装层来调整。

（6）桥梁在桥台设置伸缩缝，在桥墩设置桥面连续。

五、主要结构简介

（1）现浇板：C30混凝土

（2）桥面铺装：C40抗渗等级为W6的混凝土

（3）台帽：C30混凝土

（4）护栏：C30混凝土

（5）基础：C25片石混凝土

（6）台身：C25片石混凝土

东张桥主要结构数量表

六、适用范围

东张桥主体施工及附属工程施工

第二章施工组织

一、组织机构

1.1为了加强桥梁施工管理，我公司成立泉港区界山镇东张桥项目经理部，项目部设在东张村。并设技术负责工程师、质量员、安全员、造价员、施工员、质检员、材料员各一名，建立完善的通讯系统。

项目管理人员职务分配:

项目经理：庄学伙

技术总工：连志文

安全员：连珍凤

施工员：康志林

质检员：许淑兰

造价员：陈燕玲

材料员：陈玉仁

泉港区界山镇东张桥项目经理部组织机构图

二、工作机制及职责划分

2.1项目经理

1）、项目经理是施工企业法人代表的代理人，代表企业对工程项目全面负责。

2）、遵守国家和地方政府的政策、法规，执行有关规章制度和上级指令，代表企业履行与业主签订的工程承包合同。

3）、组织和调配精干高效的项目管理班子，确定项目经理部各部门和机构的职责权限。

4）、主持制定项目的施工组织设计和质量保证体系，主持制定项目总体进度计划和季、月度施工进度计划。

5）、按照合同要求和上级的指令，保证施工人员、机械设备按时进场，做好材料供应工作。

6）、主持制订项目费用开支计划，审批项目财务开支并制订项目有关人员的收入分配方案。

7）、深入施工现场，处理出现的重大施工事故，解决施工中出现的重大问题。

8）、及时处理债权、债务，搞好资产清算，保证国有资产不流失。 9）、搞好项目的精神文明建设，加强民主管理和思想政治工作。 10）、按有关规定对优秀职工进行奖励，对违纪职工进行处罚。

2.2项目总工程师

1、在项目经理的直接领导下做好全标段的技术管理、质量管理工作；

2、组织编制详细的《施工组织设计》；

3、组织《施工图设计》的复核工作；

4、《工程量清单》的复核工作；

5、组织控制点、水准点的接收、复测、加密工作；

6、组织施工过程中的《变更设计》申报工作；

7、组织施工中工程质量事故的处理及申报工作；

8、组织施工中重要工序的自检转序工作；

9、组织施工中"首件"的技术、质量控制工作；

10、做好开工前及施工中技术交底工作；

11、做好工程计量的复核工作；

12、做好工程内业组织检查工作；

13、做好工地中心试验室的检查指导工作；

14、做好"质量领导小组"的日常管理工作；

15、组织做好项目开、竣工报告的编报工作。

2.3工程技术组

1）、做好详细《施工组织设计》的编报工作；

2）、做好《施工图设计图纸》的会审工作；

3）、配合计划合同部做好工程计量工作；

4）、做好控制点、水准点接收、复测、加密工作；

5）、做好开竣工报告的编制工作；

6）、做好《变更设计》的编报工作；

7）、做好施工前技术交底，施工中技术指导工作；

8）、配合质量检验部做好“首件”施工技术及检验工作；

9）、配合质量检验部做好转序工作；

10）、配合质量检验部做好工程质量事故处理工作；

11）、严格按照有关规定做好工程内业的收集整理归档工作；

2.4材料组

1）、贯彻上级有关物资管理制度，制定和执行本项目物资管理细则。

2）、编制物资计划，组织采购、内部调拨和运输，保证工程进度用料。

3）、设立经理部料库，做好各类物资的计量、验收、保管、发放，做好修旧利綮，做到财、卡、物三相符。

4）、建立管理制度，限定额发料制度。大堆料进场验收制度，月末盘点制度。领新退旧制度。大件料和总成件审批制度等。

5）、负责编制本地区各项物资计划单价和材料消耗定额。

6）、按责任成本管理的要求，按工号、单车定额发料。按月统计、分析材料成本节超原因。

7）、完成领导交办的其他工作。

2.5安全质检组

1）、在项目经理的领导下，全面负责工地的安全工作，建立健全安全生产组织机构；

2）、学习安全管理有关规定，领会安全管理的精神，制定出具体的安全措施；

3）、实行安全生产责任制，根据实际情况设立相应的安全检查人员，并定期对施工生产中的安全设施进行监督检查，保证工程的顺利

进行；

4）、组织施工人员进行安全教育，并做好工程安全交底工作，填报相应的资料；

5）、定期组织施工技术人员进行安全学习，并做好学习记录； 6）、负责工地的安全保卫工作，完成领导交给的临时任务；

7）.熟悉合同条款、技术规范、设计图纸及《公路工程质量检验评定标准》，熟练运用各种质量检测器材；

8）、协助项目总工进行项目工程施工质量管理并对工程施工中出现的质量事故负责。

9）、协助项目总工做好施工前的技术交底工作，详细指出各项工作的工作程序、应达到的技术指标和应注意的重点和难点、及容易发生质量问题的工作或部位应采取的防范措施。

10）、深入施工现场，检查各负责施工的专业工程师对施工程序、技术规范、监理的指令的执行情况，指出存在的问题和不足，提出改进意见，消除质量隐患。

11）、与测量、试验工程师一起对已完工作进行检验，自检合格后报监理认可，禁止自检不合格的工作报监理认可，并对自检不合格的地方提出切实有效的补救措施。

2.6综合办公财务组

1）、根据法律、法规、财务会计制度和经理部各项规章制度建立健全相应的内部财务管理制度。

2）、加强会计基础工作，严格执行会计法规制度，保证会计工作有序进行。

3）、坚持原则，廉洁奉公。

4）、参与审查施工预算，督促有关部门按季（或月）提供完工工

程预算成本费用分析资料，组织成本盈亏核算。

5）、严格审批借款和工程款结算业务。

6）、及时登记总帐帐簿，建立健全工程台帐，及时掌握工程价款结算及拨付项目资金情况。

7）、编制月、季、年财务报表和决算报表，及时向上级提供真实完善的资金信息。

8）、制定成本计划，实行成本控制，对每月成本支出情况进行分析，向有关领导汇报。

9）、统筹安排，合理调配资金，使资金配置达到最优化。

10）、及时了解经理部生产、管理以及贯彻落实上级机关工作部署等方面的情况，综合分析整理，报告领导。

11）、督促各部门各单位贯彻落实经理办公会议、部务会议、计划会议和生产调度会议的决议。

12）、协助项目经理安排经理部年度、季度的重点工作，收集各部门各单位的工作总结和报告，提供经理审阅和批示。

13）、负责文书管理工作，担任经理部综合性文件的拟稿，统一管理上报下发的工作，做好打印、分发工作，统一管理来文来电，做好登记、呈批、转办工作。

14）、负责有关会议的筹备、记录、服务以及会议室的管理工作。

15）、负责保管使用公章。

16）、负责日常公务接待、小车调度、劳资人事、综合治理、医疗卫生防疫、后勤生活等工作。

17）、完成领导交办的其他工作。

2.7试验室

1）、在项目经理和总工程师领导下，根据施工组织设计和质量保证体系计划，编制项目试验工作计划。

2）、负责检查、鉴定和试验工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定的要求，及时提出报告。

3）、负责做好各类原材料试验，过程试验，各种混合料配合比设计，及时提供试验报告。

4）、认真做好试验报告和检测记录，做到数据准确，字迹清晰，整齐规范，签证齐全。

5）、妥善保存试验各种原始资料，加强与监理工程师和中心实验室的沟通联系。

6）、爱护试验仪器及设备，确保试验仪器完好正常，并定期保养仪器设备。

2.9综合办公财务组长

1）、负责责任成本管理的综合性工作，协助经理部职能部门制定责任预算的编制原则、各责任中心的责任范围、管理权限。

2）、编制《成本计划》及所属单位《费用收支计划》，实施成本控制和成本监督、检查、考核、预算执行情况，及时汇总各责任中心的责任成本并进行分析。

3）、参与对各项目队所完成工程数量的计价和验收工作，指导项目队开展责任成本分析，编制业绩报告。

4）、收集责任成本核算资料，正确测定责任预算中的不变费用和可变费用。

5）、参与承包合同和其它经济合同的签订。

6）、积极筹措资金，确保现场生产需要，确定各部门备用金限额并及时清理。

7）、严格开支程序，严把审核关，合理使用资金，确保上缴款按计划完成。

8）、代表经理部协调银行、税务、财政等部门的业务。

10）、及时了解经理部生产、管理以及贯彻落实上级机关工作部署等方面的情况，综合分析整理，报告领导。

11）、督促各部门各单位贯彻落实经理办公会议、部务会议、计划会议和生产调度会议的决议。

12）、协助项目经理安排经理部年度、季度的重点工作，收集各部门各单位的工作总结和报告，提供经理审阅和批示。

14）、负责有关会议的筹备、记录、服务以及会议室的管理工作。

15）、负责保管使用公章。

16）、负责日常公务接待、小车调度、劳资人事、综合治理、医疗卫生防疫、后勤生活等工作。

17）、完成领导交办的其他工作。

2.11测量员

1）、在经理部统一领导下，认真贯彻学习合同文件，技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度，不断提高自身业务素质。

2）、熟悉领会标书文件，核对设计图纸及数据，绘制项目的有关样图及施工辅助图，填写项目测量原始资料，为工程施工提供准确的测量资料。

3）、做好控制测量工作，熟悉控制标志的位置，保护好测量标志。 4）、做好施工放样工作，放样前认真查阅图纸，准确计算，精心放样，确保测量结果准确无误。

5）、分类整理各种施工放样资料并存档。

6）、完成领导临时交办的任务。

2.12安全员

1）、在项目经理的领导下，全面负责工地的安全工作，建立健全安全生产组织机构。

2）、学习安全管理有关规定，领会安全管理的精神，制定出具体的安全措施。

3）、实行安全生产责任制，根据实际情况设立相应的安全检查人员，并定期对施工生产中的安全设施进行监督检查，保证工程的顺利进行。

4）、组织施工人员进行安全教育，并做好工程安全交底工作，填报相应的资料。

5）、定期组织施工技术人员进行安全学习，并做好学习记录。

6）、负责工地的安全保卫工作，完成领导交给的临时任务。

2.13试验员

1）、严格按照国颁或部颁规范、规程进行检测。

2）、对工地所用原材料、构件、产品等进行试验检测

3、设计各类砼、砂浆、路面基层材料等配合比，为现场提供质量控制标准。

4）、按要求、标准、频率进行施工过程中的现场质量控制。

5）、按要求、标准、频率参与工程的质量检查验收工作。

6）、参与工程事故的调查分析，提供试验检测报告。

7）、推广新产品、新材料、新技术、新工艺、新结构在工程中应用，并进行跟踪检测。

8）、按本试验室相应的检测项目，提供科学公正的数据和报告。

9）、完成领导交办的其他工作。

说明：

１、为更好地履行本合同工程项目的实施，我公司泉港区界山镇东张桥项目经理部，负责统一对外和与业主联系，对工程进度控制并使下设的各职能部门和各施工队伍有机协作，在技术上、工程质量、进度、安全等方面实行统一管理。

２、项目经理部设五部一室，即工程技术部、机料部、安全质检部、财务统计部、工程施工部和中心试验室。

３、根据工程量本桥设置一个施工队。

４、项目经理部将通过项目部的职能部门和施工队伍的青年能手组织一支青年突击队，对工程中重点、难点、关键部位进行突击施工，以保证工程质量和进度。

三、劳动力组织

在施工高峰期，本桥施工现场拟投入总劳动力约30人。其中项目经理部7人；桥梁作业队23人。

进入施工现场人员，必须做到先培训、后上岗。从事各类技术工作和特殊工种的人员，将持证上岗，无相应证书者，限期进行培训，经考核合格后，方能上岗作业。

施工作业队人员表

四、主要施工机械设备

合同号：承包人：福建省启航建设工程有限公司编号：

五、主要施工试验、仪器仪表

承包商试验仪器设备状况表

合同号：承包人：福建省启航建设工程有限公司

注：1、“类别”指用途，；2、“位置”指工地试验或流动实验室；3、“规定数量”规定或工程师规定。

六、临时工程建设

1．生产、生活临时设施

项目经理部设东张村。合理布设，精心安排，保证生活设施满足施工期间的要求，进场后，根据设计要求对沿线便道先行处理，保证施工的交通便利。

2．场内外交通道路

本工程施工交通较为便利，利用现有的乡镇道路，可以满足施工需要，可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。场内交通道路将根据现场临时设施的布置情况，充分搞好场地平整，然后布置交通道路。

3．施工用水

生活用水：施工现场生活用水采取打井抽取地下水。

施工生产用水：就近抽取河内经检验合格的河水。

4.通讯、照明和动力

大桥钢箱梁施工组织设计

柳州市广雅大桥实施性施工组织设计中铁三局柳州市广雅大桥项目经理部 2009年8月

目录第一章总则 (8) 1、编制范围 (8) 2、编制依据 (8) 3、编制原则 (8) 第二章工程概况 (9) 1、桥梁结构及路线概况 (9) 2、桥址环境 (9) 2.1场区地形地貌特征 (9) 2.2气象、水文 (10) 2.3地质构造及地质岩性 (12) 2.3.1区域地质构造 (12) 2.3.2岩土层工程地质特征 (12) 3、主要技术标准 (13) 4、通航标准 (14) 5、主要工程项目及数量 (14) 6、工程特点、难点及重点 (14) 第三章施工总体规划 (16) 1、施工环境 (16) 1.1交通运输条件 (16) 1.2钢材、水泥、砂石料等主要材料供应 (16) 1.3水资源 (16) 1.4电力供应 (16) 1.5通讯条件 (17) 2、工程建设目标 (17) 2.1质量目标 (17) 2.2工期目标 (17) 2.3安全目标 (17) 2.4环保目标 (17) 2.5文明施工目标 (18) 3、施工组织机构 (18) 3.1施工组织机构框图 (18) 3.2施工组织机构及主要职责 (19) 3.2.1项目经理部主要职责 (19) 3.2.2项目经理主要职责 (19) 3.2.3项目副经理主要职责 (20) 3.2.4项目总工程师主要职责 (20)

3.2.6安全质量管理部主要职责 (21) 3.2.7机械物资管理部主要职责 (21) 3.2.8计划财务部主要职责 (21) 3.2.9工程试验室主要职责 (21) 3.2.10综合办公室主要职责 (22) 4、施工场地布置 (22) 4.1场地布置原则 (22) 4.2施工场地布置 (22) 5、主要大型临时设施 (22) 5.1施工便道 (22) 5.2浮桥 (23) 5.3临时码头 (24) 5.4钢箱梁拱试拼装场地 (26) 5.5主桥混凝土浇筑场地 (27) 5.5.1场地概述 (27) 5.5.2施工工艺 (28) 5.6临时供电、供水及通讯 (29) 6、总体施工进度计划 (30) 7、资源配置计划 (31) 7.1劳动力配置 (31) 7.2机械、仪器设备、大临设施配置 (31) 第四章主要工程施工方案、方法与技术措施 (31) 1、引桥工程施工 (31) 1.1设计结构概况 (31) 1.2引桥下部结构施工 (32) 1.3引桥上部结构现浇梁施工 (32) 1.3.1地基处理 (33) 1.3.2支架安装 (35) 1.3.3支架预压 (37) 1.3.4模板工程 (38) 1.3.5支座安装 (41) 1.3.6钢筋工程 (41) 1.3.7混凝土施工 (42) 1.3.8预应力工程 (44) 1.3.9支架拆除 (49) 1.4桥面系施工 (49) 1)桥面铺装 (49) 2）人行道及防撞护栏 (50) 3）桥面排水 (50) 4）伸缩缝 (51) 5）照明及供电 (51)

哈家店中桥施工组织设计

哈家店中桥实施性施工组织设计 1编制依据及编制范围 1.1编制依据 ⑴新建西平铁路哈家店中桥施工图（图号：西平施桥33、34），新建西平铁路设计图集（图号：西平施桥参01、06、11）。 ⑵业主关于西平线线下工程工期安排要求。 ⑶铁道部现行施工技术规范、规则、规定以及施工定额。 ⑷当地气候环境及现场踏勘资料。 ⑸我单位综合管理、施工技术和机械装备水平以及类似工程施工中的经验和工法成果。 1.2编制范围新建西平铁路XPS-3标哈家店中桥DK130+731.7～DK130+813.93全长82.23m。 2工程概述 2.1工程概况哈家店中桥起讫里程：DK130+731.7～DK130+813.93，全长82.23m，为单线2孔32m梁桥，全桥位于直线上，线路纵坡为3‰、-5‰，桥台为单线T形桥台，桥墩为单线圆端形实体桥墩，基础除西安台为明挖基础余均为φ125cm钻孔灌注桩基础，钻孔桩为摩擦桩，通长配筋，配筋率为6‰。 2.2工程地质和水文地质特征 2.2.1工程地质特征桥梁工程涉及的地层主要第四系上更新统、中更新统黏质黄土及下更新统粉质粘土、圆砾土，下伏白垩系砂岩夹砾岩： ⑴上更新统（Q3）：分布于黄土残塬及阶地顶部，中间厚，边缘薄，主要为风积黄土。黏质黄土（Q3e013）：淡黄色、灰黄色，厚15～45m，土质均匀，黏粒为主，结构疏松，具肉眼可见大孔隙结构，垂直节理发育，壁立性强，在坎

边能成直立之陡坎，易坍塌，具自重湿陷性，坚硬-硬塑，○Ⅱ级普通土，σ0=150Kpa。 ⑵中更新统风积黄土（Q2e013）：主要分布于上更新统黏质黄土之下，厚 30～120cm，棕黄、棕红色，具大孔隙结构，夹数层古土壤层，黏粒含量较高，富含钙质，砂姜石呈层状或零星分布，坚硬-硬塑，○Ⅲ级硬土，σ。 0=180Kpa ⑶第四系下更新统粉质黏土（Q1al1）：黄褐色，浅黄色，成分以黏粒为主，土质较均一，含有圆砾及砂质成分，胶结较好，致密，大部分已固化成半泥岩状，硬塑，致密。○Ⅱ级普通土，σ0=250Kpa。 ⑷第四系下更新统冲积粉土（Q1al2）：灰黄色，成分以粒状为主，土质大部分较均，夹有姜石层，含有较多圆砾等，黏性差，微有砂感，潮湿，密实。○Ⅱ级普通土，σ0=200Kpa。 ⑸第四系下更新统冲积细砂（Q1al4）：灰黄色为主，成分以石英、长石为主，云母次之，砂质均一，局部含有锈斑，潮湿，密实。○Ⅰ级松土，σ 。 0=200Kpa ⑹第四系下更新统冲积细圆砾土（Q1al6）：灰黄色为主，圆砾成分主要为石英岩、砂岩、片麻岩等，磨圆度较好，粒径组成：2～20mm占30%～35%，大于20mm约占30%，潮湿，密实，局部有胶结现象。○Ⅲ级硬土，σ0=450Kpa。 ⑺白垩系下统砂岩夹泥岩（K1SS+Ms）：棕红色，棕褐色，青灰色等。砂岩（K1SS）：主要矿物成分以长石、石英为主，粉细粒-中细结构，泥-钙质胶结，中厚层状为主，为较软岩；泥岩与砂岩呈互层状，以砂质泥岩为主，泥质胶结，钻探岩性呈柱状，局部岩层具泥灰岩特征，有少量溶蚀孔洞，风化轻微，○Ⅳ级软石，风化层σ0=300Kpa，完整基岩σ0=600Kpa。 2.2.2地质构造工点位于哈家店冲沟口外，表层有人工填土覆盖，下覆黄土、砾岩和砂岩，分层比较明显。 2.2.3水文地质梁部及墩、台身按碳化环境T2设计，基础按照碳化环境T1设计。混

公路及桥梁工程施工组织设计策划方案

施工组织设计的文字讲明一、编制依据 1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。 2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。 3.招标代理方及××市交通局提供的补遗书。 4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。二、编制原则 1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。 2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 3.依照项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。 4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，关于能够提

高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采纳，发挥科技在路桥施工中的先导作用。 ××工程建设(集团)公司二○○二年五月十九日 1工程概况 1.1工程简述 ××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境，对进展××经济具有专门大的作用。 ××一级公路主线采纳4车道，基宽度为25.5米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100

级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。 1.2地形、地貌本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层，表层1.5—4米为亚砂土，下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔标高一般均在4.5米以下（吴淞高程）。 1.3气象路线所在地区常熟属于亚热带的沿海区域，季风盛行，四季分明。冬季以严寒少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主，春秋两季为冬夏两季的交替时期，常出现冷暖、干湿的天气。适合施工生产。 1.4要紧工程数量 1.4.1路基土石方工程清理现场215811m2，路基翻挖回填约53953m3。路基填筑：填土方约53万m3。 1.4.2桥梁工程本工程设中桥2座，西司马港中桥上部采纳3×25的预应力空心板梁，下部采纳柱式墩，桥台采纳桩柱式桥台，钻孔桩基础。立新河中桥上部结构为3×20m预应力空心板梁。下部采纳柱式墩，桥台采纳桩柱式桥台，钻孔桩基础。 1.4.3排水、通道及涵洞工程

大桥施工组织设计.doc

陈家沟大桥施工组织设计一、工程概况陈家沟大桥位于青曲镇陈家沟，全桥分左右幅，桥梁左幅0#台、1号墩，右幅0#台、1号、2号墩位于JD38（R=620m）缓和曲线上，其他墩台位于直线上。除左幅12#台，右幅14#台为扩大基础外，其他为桩基，其中φ1.8m桩48根,872m; φ1.5m桩2根,40m；φ1.2m桩4根,64m；桥的上部构造30mT梁，共130片，具体桥梁结构见下表：陈家沟大桥结构表中心桩号桥长（m）孔径下部构造上部构造基础左幅K36+095 366.08 12-30mT梁柱式墩桩柱式台预应力砼T梁桩基1.8m,1.5m 右幅K36+075 427.78 14-30mT梁柱式墩， U台预应力砼T梁桩基1.8m,1.2m 二、临时设施 1.施工道路陈家沟大桥在郧漫公路左侧30m左右，新修便道供桥梁使用。 2.施工用电从桥梁附近高压线搭火引入，陈家沟大桥备一台200KW变压器，在桥梁工程施工现场合理布设低压线路用于施工生产和生活用电，同时备一台160KW可移动式发电机作为备用电源。 3.生产、生活用水在桥下小河中拦截抽水，桥旁修建一座100m3的蓄水池以满足桥梁工程施工及生活需要。 4.生产、生活用房采用自建的方式解决生产用房，在现场修建钢筋棚、水泥库、其它材料机具库、值班室等房屋。生活用房就近租用民房。三、施工组织及工期安排陈家沟大桥计划安排3个专业桥梁工程队，1个队负责预制厂施工，1个队负责架梁施工，其余1个队负责桥梁桩基、墩台、桥面系施工。该工程计划于2004年12月15日开工，2005年11月30日全部完成。劳动力组织见附表3.1 桥梁施工进度计划见附表3.2 四、主要施工机具设备主要施工机具设备见附表4.1 五、施工方案及施工方法 1、总体施工方案（1）桩基根据地质情况和桩基深度，保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。（2）明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖，石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，浇筑砼。（3）中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施工；桥台采用大平面钢模现浇施工。（4）T梁在桥头预制场预制，采用自行拼装双导梁架桥机架设，结构连续T梁，在连续接头施工完毕后，拆除临时支座实现体系转换。（5）桥梁砼集中拌和，砼罐车运到工地后，用输送泵输送。 2、施工方法（一）基础施工（1）扩大基础施工土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖过程中，须加强排水，

某二级公路桥梁工程施工组织设计方案

某二级公路桥梁工程施工组织设计方案第一章．总体概述：施工组织的总体设想、方案针对性及施工段划分一、施工组织总体设想：首先感谢业主对我公司的信任和支持，为此我们郑重向业主承诺：我们通过研究招标文件及有关图纸资料，在分析了各种影响施工的因素和本工程的施工特点以及难点后，我们有信心保证按期高质量的完成本工程规定范围内的全部任务。我公司将全力以赴，尽快做好施工前期准备和施工现场生产设施的总体规划和布置工作。发挥我公司管理优势，建立完善的项目管理组织机构，落实严格的责任制，实施在业主、监理管理下的项目施工管理制度，并通过对劳动力、机械设备、材料、技术、方法和信息的优化处置，实现工期、质量及社会信誉的预期目标。具体管理目标如下： 1、工期目标：我们将调动公司精干力量与优良设备，在招标文件要求的100 个日历天内完成全部承包范围内工程。我公司一切从业主利益出发，本着“质量第一，信誉第一，用户至上”的原则，合理使用人力、物力、财力。向关键工序要时间，动态控制工程施工进度，施工中积极选用“新技术、新工艺、新材料、新产品” ，精心施工，强化项目管理，制定切实可行的各项管理制度，运用

奖罚手段，确保本工程如期竣工交付业主使用。 2、质量目标：本工程确保达到合格，争创优质工程。 (1)、严格执行本公司的质量方针。 ( 2)严格执行“一案三工序管理措施” ，即“质量设计方案、监督上工序，保证本工序，服务下工序” 。 (3)精心组织QC质量管理活动，设置质量控制点，确保关键分部分项工程的质量达优，减少和杜绝质量通病的发生。 ( 4)强化质量预控，质量监测与质量验收体系，全面实行标准化管理，运用先进的技术、科学的管理，严谨的作风，周密的组织，精心施工，以优质的产品回报业主。 3、安全目标：杜绝重大安全伤亡事故，一般事故频率控制在1%。以下。贯彻“安全第一、预防为主”的指导方针，贯彻执行JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》，确保施工按照安全生产的规章制度、操作规程和程序要求进行，杜绝重大伤亡、火灾、交通、管线和设备等事故，消灭一般事故，确保安全生产无事故。 4、文明卫生管理目标：争创文明工地。本工程实行全封闭施工，确保施工现场整洁，道路通畅，无污染物散落，建筑材物料堆放有序，施工人员讲文明，讲卫生。二、编制方案的针对性本施工组织设计在编制过程中，充分考虑了本工程特点、有关规范及招标文件的要求和本公司内部管理规章的要求，以及公司施工过的工程的技术特点和经验。本着优化施工方案，强化质量管理，合理降低工程造价，缩短工期的原

路桥工程施工组织设计方案

1.编制说明 1.1编制依据 1.1.1西部开发省际公路通道../新建文件夹全部修改改过的/重庆绕城公路北段工程土建施工XX合同段合同文件。 1.1.2我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料，施工现场实地踏勘调查资料；我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法；以及多年来从事类似高速公路的施工经验。 1.1.3国家及交通部现行设计规、施工规、定额及验收标准。 ⑴交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） ⑵交通部颁《公路桥涵设计通用规》（JTGD60-2004） ⑶交通部颁《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规》（JTGD62-2004） ⑷交通部颁《公路桥涵施工技术规》（JTJ041-2000） ⑸交通部颁《公路路基施工技术规》（JTJ033-95） ⑹交通部颁《公路软土地基路堤设计与施工技术规》（JTJ017-96） ⑺交通部颁《公路土工试验规程》（JTJ051-93） ⑻交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004） ⑼交通部颁《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） ⑽交通部颁《公路工程交工验收办法》（2004年版） ⑾交通部颁《公路桥涵施工手册》 ⑿国际预应力混凝土协会《后预应力体系的验收和应用建议》（FIP-1993） ⒀《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2002） ⒁其他相关规、规程及标准。 2.工程概况

2.1工程简介 2.2主要技术标准 1.技术指标：双向六车道高速公路标准 2.设计车辆荷载：公路Ⅰ级 3.设计行车速度： 100公里/小时 4.平曲线最小半径： 1000米 5.最大纵坡： 3.8％ 6.横断面宽度：整体式： 33.5米分离式：2×16.75米 7.设计洪水频率： 1/100 2.3主要工程量（见表2.3-1）主要工程量表表2.3-1 路基工程一般路基清理现场（m2）251030 路基挖方（m3）692119 路基填方（m3）555537 弃方（m3）353663 路面工程垫层20cm厚砂砾（m2）54190.1 20cm厚水泥稳定碎石（m2）54190.1 桥涵工程朝天观大桥先简支后连续预应力砼T梁13×40 太阳堡大桥先简支后连续预应力砼T梁6×20 续表2.3-1

大桥施工组织设计方案

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目录第一章施工组织设计建议书 (2) 第1节重庆某长江大桥施工组织设计 (2) 1、编制依据和编制原则 (2) 2、工程概况 (4) 3、设备及人员动员周期和设备、人员、材料进场方法 (15) 4、施工总体说明 (27) 5、主要工程项目的施工方案和施工 (39)

第一章施工组织设计建议书第1节重庆某长江大桥施工组织设计 1、编制依据和编制原则 1编制依据 1、重庆某长江大桥工程项目招标文件、补遗书等招标资料。 2、由招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。 3、交通部交公路发[1999]615 号自2000 年1 月1 日起施行的《公路工程国内招标文件范本》。 4、踏勘工地现场，自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。 5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 2编制范围施工组织设计编制范围为重庆某长江大桥B 段（北岸）实施部分，即： 1、主塔5# 墩 2、主塔5#墩主塔边跨、中跨（含斜拉索）

3、6#桥台 4、桥面辅助工程 3编制原则 1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。 2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。 4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 5、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。 6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。 7、尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。

某某大桥施工组织设计方案

目录编制说明 (2) 第1章设备、人员动员周期和设备、人员、材料的组织方法 (2) 第2章施工组织机构及其主要职责范围 (13) 第3章施工便道等临时工程方案 (18) 第4章施工总体方案及进度计划 (23) 第5章施工方法 (24) 第6章混凝土工程 (53) 第7章确保工程质量和工期的措施 (57) 第8章冬雨季施工保证措施 (60) 第9章质量保证体系 (63) 第10章安全保证体系 (65) 第11章环境保护措施 (71) 第12章文明施工措施 (74) 第13章廉政建设措施 (75) 表2 分项工程进度率计划（斜率图）表3 工程管理曲线表4 施工总平面布置表5 主要分项工程施工工艺框图表6 分项工程生产率和施工周期表表7 施工总体计划表

编编制制说说明明编制依据张家口—石家庄公路是河北省高速公路布局规划“五纵、六横、七条线”公路网主骨架规划中纵五的重要组成部分。本项目采用双向车六道高速公路建设标准，设计车速120Km/h ；整体式路面设计宽度34.5m 。4标段里程为K32+050～K36+361.48，全长4.311公里。主要工程项目如下：（1）路基防护工程：土方开挖12657m 3；填方368513 m 3。防护工程主要包括格网防护、种草防护等形式。（2）桥梁、涵洞工程：大桥1座：为磁河大桥，下部结构为桩基、柱式墩，肋板式台桩基础，上部结构为29~30m 先简支后连续预应力混凝土T 梁，大桥全长876.96m 。分离式立交1座：下部结构为桩基、柱式墩，肋板式台桩基础，上部结构为16+2×20+16m 连续现浇混凝土箱梁，桥全长78.02m 。小桥1座：上部结构为钢筋混凝土实心板，下部结构为八字墙、扩大基础。涵洞1座：为混凝土板涵。通道2座：上部结构为钢筋混凝土实心板，下部结构为薄壁台、扩大基础第1章设备、人员动员周期和设备、人员、材料的组织方法 1.1 人员计划及动员周期根据本工程的工程数量、工期要求及定额工天，并结合拟进场机械配备情况、进场队伍施工经验、施工水平，本工程拟组建三个工区，其中包括3个专业路基施工作业队、2个桥梁施工作业队、2个涵洞、通道施工作业队、1个桥梁预制队。劳动力实行弹固结合，灵活组织、动态管理，依据总要求和各分项、分部及单位工程之间的内在联系，实行平行流水或交叉作业，施工高峰期拟投入全员总人数835人（其中经理部35人）。1.1.1 人员安排计划人员安排计划见表1-1。

人行天桥钢箱梁施工组织设计

西南政法大学人行天桥工程钢箱梁施工组织设计编制：审核：批准：编制单位：建工第二市政工程有限责任公司钢结构分公司

目录一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、钢钢箱梁加工制作方案 (3) 四、各项管理技术措施 (11) 五、安全生产及交通安全保证措施 (12) 六、保证工期措施 (13) 七、钢管架搭设方案 (13) 八、钢构件运输方案 (14) 九、钢栏杆加工安装 (15) 十、质量保证体系 (18) 十一、安全施工保证体系 (19) 十二、消防措施 (30) 十三、环境保护措施 (33)

钢箱梁制作施工方案一、编制依据 1、西南政法大学人行天桥工程施工图 2、钢结构工程施工质量及验收规（GB50205－2001） 3、公路桥涵施工技术规（JTG/T F50－2011） 4、城市桥梁工程施工与质量验收规（CJJ2-2008） 5、涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923－88） 6、建筑钢结构焊接技术规（JGJ81—2002） 7、低合金高强度结构钢（GB/T1591—2008） 8、碳素结构钢（GB/T700—2006）二、工程概况本天桥位于西南政法大学校门口。桥面宽：4米，梯道宽：2.5米，桥下净高：≥5米。设计荷载：人群：2.5kN/㎡横坡：双向排水，坡度为1％栏杆扶手高度：≥1.2米地震设防类别：根据《中国地震烈度区划图（1990）》，《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001)，场地地震基本烈度为6°（7°构造设防）。设计基本地震加速度值为0.05g。三、钢钢箱梁加工制作方案一）制作方案的布置 1）、钢箱梁为分1段倒装制作施工全部在公司加工车间制作完成，整体成型后。运至现场吊装，现场搭设钢管架4m*4m*4.3m。加工车间面积约4000m2，设5t行车六台，月加工能力600t，预拼装及装车

某中桥施工组织设计

S302成龙线成山镇成山头至崮山珍河东村段施工组织设计威海水利工程集团有限公司 2012年2月

目录第一章工程综述第二章施工总体布置第三章施工组织管理第四章施工进度计划第五章主要施工方案、方法第六章资源配置第七章质量目标和质量保证措施第八章季节性施工措施第九章工期保证第十章安全目标和安全保证措施第十一章文明施工和环境保护第一章工程综述

一、编制依据 1、《侯家中桥设计图纸》； 2、《威海水利工程集团有限公司质量手册》SLGC-SC-A； 3、《威海水利工程集团有限公司质量体系程序文件》SLGC-CX-A； 4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 5、《工程测量规范》GB50026-93； 6、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 7、《现行公路工程规范实用全书》； 8、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-92； 9、《混凝土拌合用水标准》JGJ63-89； 10、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003； 11、《混凝土质量控制标准》GB50164-92； 12、《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87； 13、《检测规程》JGJ106-97。二、编制原则 1、统筹安排，合理布置； 2、精心组织，使生产作业均衡连续，协调统一； 3、采用先进的施工技术和合理的施工工艺，提高施工效率； 4、质量第一，安全第一，文明施工。三、编制内容我公司在仔细研究了设计图纸及技术要求，经过踏勘现场，明确指导思想后，分别对工程施工条件、施工组织体系、施工总平面布置、施工布置及机械配置、施工进度、施工方法、主要施工设备、劳动力计划、质量、安全保证措施及环保措施等进行了详细的规划、部署。四、工程总目标在施工中按照“科技先导、质量为本、尊誉守约、用户之上”的质量方针进行施工，积极响应施工合同的全部条款，采取切实可行的有效措施，确保达到如下目标。 1、质量目标：总体工程质量达到合同规定要求；

桥梁工程施工组织设计方案

桥梁施工组织设计：世华班级：铁工0932 学号：6 指导老师：靳晓燕一．工程概况 1.工程简介该桥位于省市官埠镇与向阳镇之间，横跨长江支流淦河。桥址围地形地貌主要为河流冲击阶地，地势较为平坦、开阔，部分地段建有少量的房屋建筑，其余大多为菜地农田，零星分布一些水塘。该桥梁沿线跨越温泉至嘉鱼省道及多条乡道，交通较为方便。淦河为Ⅵ级航道，通航净高 6m，净宽 30m，桥址处最高通航水位： H20％＝22.5m。梁全长3423.2m，孔跨布置：54-32m+4-24m+15-32m+1-24m+2-32m+（40+64+40）m 连续梁+1-32m+2-24m+16-32m+2-24m+5-32m 简支梁。全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础，桩径根据不同跨度和地质条件分别有 1.0m，1.25m，1.5m。本桥连续梁 77#及 78#主墩基础采用钢板桩围堰施工，连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。本桥孔跨数量多，施工时间长，箱梁悬臂浇筑工艺标准高，需要投入大量的设备和人员，而且跨越航道，因此本桥是武广客运专线的重点工程。

2.设计主要技术标准铁路等级级：客运专线设计速度目标值：基础设施 350km/h 正线数目：双线正线线间距：5m 最大坡度： 12‰ 机车类型：电动车组列车运行方式：自动控制行车指挥方式：综合调度轨道类型：无碴轨道 2.自然特征 3.1.地质特征沿线地质条件复杂，不良地质发育。沿线不良地质及特殊地质有岩溶，软土及松软土，膨胀土及网纹状红黏土等。 3.2.水文特征本工程沿线水文地质条件复杂，地下水类型有松散岩类孔隙水、红层裂隙孔隙溶洞水、碳酸盐岩类岩溶水、基岩裂隙水四大类。根据水质分析，除了岩溶水局部具弱、中等侵蚀外，沿线其它类型地下水、主要河流及地表水对砼无侵蚀性。 3.3.地震烈度根据国家地震局 2001 年编制的 1：400 万“中国地震动参数区划图”确定，本标段地震动峰值加速度分区为 0.05g,地震动反应特征周期 0.35s。

钢箱梁顶推专项方案

武汉经济技术开发区军山第一大道工程（全力三路延长线～黄陵二路）京珠跨线桥工程主桥钢箱梁制作方案审批：审核：编制：中建三局工程建设股份公司军山第一大道排水工程项目经理部 2009年10月1日

目录 1、编制说明及依据 (3) 1.1、京珠跨线桥主桥钢箱梁工程概况 (3) 1.2、钢箱梁顶推工艺说明 (3) 1.3、编制依据 (3) 2、施工准备 (3) 2.1、运梁通道 (3) 2.2、施工用电 (4) 2.3、技术准备 (4) 3、钢箱梁施工方案 (4) 3.1、钢箱梁制作工艺 (4) 3.1.1、钢箱梁分节 (4) 3.1.2、钢箱梁的制作 (6) 3.1.3、钢箱梁焊接 (7) 3.1.4、钢箱梁吊装 (8) 3.2、钢箱梁施工工艺 (9) 3.2.1、钢箱梁施工工艺流程框图 (9) 3.2.2、顶推法施工方案 (10) 4、确保安全生产的技术措施 (22) 4.1确保安全生产的技术组织措施 (22) 4.1.1、确定安全生产目标 (22) 4.2、建立安全生产管理体系 (22) 4.3、采取安全生产保证措施 (23) 4.3.1、安全检查制度 (23) 4.3.2、安全奖惩措施 (23) 4.3.3、安全教育 (23) 4.3.4、施工用电安全措施 (24) 4.3.5、施工机具安全措施 (25) 4.3.6、防火安全措施 (25) 5、确保文明施工的技术组织措施 (25) 5.1、确立文明施工管理目标 (25) 5.2、建立文明施工管理机构 (25) 5.3、采取文明施工的措施 (26) 5.3.1、组织措施 (26) 5.3.2、现场文明气氛 (27) 5.3.3场地文明建设 (27)

桥涵施工组织设计

第一章工程概况第一节：工程概况 X017鲁大线位于鲁山县境内，起点位于鲁山县的鲁嵩口，终点位于大庄，全长34.958公里。鲁大线PX-ZQ-04合同段共设计修建2座中桥：张湾桥（K25+600）、王庄桥（K31+282.19）。一、当地气候：该地区属南温带干旱气候区，四季分明，气象资料如下：历年各月平均气温：14.7℃；历年最冷月份平均气温：-2.1℃；历年最热月份平均气温：26.9℃；历年平均降水量：950毫米；全年无霜期215天；历年最大风速22米/秒；7土壤最大冻结深度:0.22米。二、桥型结构： 1、张湾桥（K25+600）：上部为2—16米预应力简支空心板，墙式护栏，板顶铺8厘米30#防水混凝土+5厘米沥青混凝土，桥面在1#墩顶做桥面简易连续，0#、2#台顶做TST弹塑体伸缩缝；下部为重力式墩台，地基承载力200KPA以上。 2、王庄桥（K31+282.19）：上部为2—20米预应力简支空心板，墙式护栏，板顶铺8厘米30#防水混凝土+5厘米沥青混凝土，桥面在1#墩顶做桥面简易连续，0#、2#台顶做TST弹塑体伸缩缝；下部为重力式墩台，地基承载力200KPA以上。

三、设计荷载：汽车—超20级挂车—120 四、桥面宽度：净—7+2*0.5米护栏；第二节：自然条件鲁山县位于河南省西部，伏牛山东麓，东临煤城平顶山，北接省会郑州，西及洛阳相望，南及南阳毗连。总面积2407平方公里，辖五镇十七乡，554个行政村。西南北三面环山，西高东低，山脉连绵，河流纵横，东向开口及黄淮平原相连。水资源比较丰富，发源于石人山东麓的大沙河，由西向东贯穿全境，全县水资源总量9.4亿立方米；地处北亚热带和南暖温带交叉处，四季分明，气候温和，日照充足，雨量适中，无霜期长，适宜各种植物生长，冬不严寒，夏不酷热。第三节：工期、质量保证措施根据《施工招标文件》要求： 1、工期为六个月，2003年6月1日开工，2003年11月31日竣工，桥梁工程的施工工艺及工期保证措施见第三章和第四章。 3、工程质量：确保全部工程达到国家及交通部现行的工程质量验收标准。确保优良工程。工程一次验收合格率达到100%，优良率 90%以上，并满足全线创优规划要求。详见桥梁工程的施工工艺、质量保证措施。

京博小桥施工组织设计方案

京博第161加油站进口小桥施工组织设计山东同丰建设有限公司二0一四年十月

目录一、工程概况2页二、编制依据 2页三、工程数量 2页四、施工准备 3页五、施工方案４页１、钻孔桩施工4页 2、台身施工９页 3、预应力砼空心板梁１4页４、桥面工程2０页六、施工质量管理及保证措施23页七、施工安全管理及保证措施２４页八、环境保护 28页京博第161加油站进口小桥

施工组织设计一、工程概况小桥为新建桥梁,桥梁跨径2×10米,上部结构为１0米先张预应力混凝土空心板，下部结构为三柱式墩台盖梁，钻孔灌注桩基础。二、编制依据 1、《公路工程技术标准》ＪTＧB01－20０３２、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2０0４ 3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20００４、《公路桥涵地基及基础设计规范》JTＧD63－２００7 5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》ＪTGD62－2０0４ 6、《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分） 7、设计图纸 8、招标文件及施工合同 9、总体施工组织设计三、工程数量四、施工准备

1、施工队的进场施工队现已进场并租用当地民房作临时驻地，进场后解决了通讯、电力和水的供应,设立了必要的安全标志。组织技术人员认真学习和核实施工设计图纸,熟悉了合同文本技术规范和监理程序。 2、拌和场的设置拌和场拟定设置在已填路堤上，该桥砼采用商品混凝土。桥梁施工队进场后对场地进行了平整、硬化。施工场地修筑了施工便道，保证施工期间的运输畅通,并对已安装的拌和设备进行调试和标定。 3、测量放样基坑开挖前，先测量放样出开挖边桩，打木桩,用小铁钉在木桩上定位出中心位置。再报监理工程师检查，复核合格后开始施工。 4、试验 a、试验室已对水泥、钢筋、河砂等原材料进行了试验，试验结果符合规范要求。 b、对用于该工程的原材料进行抽样检验。严格控制不合格的原材料进入现场。对于钢材、水泥等重要结构部位的材料严格检验其是否附有质检标志及出厂证明;并按相应规范要求送监理处试验室检验。 c、对于外购的成品材料进场必须有合格证,并送有资质的部门检验合格后，方能进入施工现场。 5、材料准备、供应计划 a、砂、卵石砂从青州砂场购买,碎石从淄博料场购买。通过汽运的方式运输至施工现场。 b、水泥、钢材水泥采用滨州山水牌；钢材采用济钢产品。采用公路运输的方式运至施工现场。材料进场后必须分类堆放。成品、原材料均作标识。 c、所有材料进场后,均进行经自检合格后,报监理工程师抽检,经监理工程师认可后方能使用。６、工期开工日期2０1４年１０月22日,完工日期2014年月日，共计

孟加拉帕德玛大桥施工组织设计概述(doc 49页)

第一章总体施工组织布置及规划一.编制范围、依据、原则 1. 编制范围由中铁大桥局集团第五工程有限公司孟加拉帕德玛大桥项目经理部承建的孟加拉国帕德玛多用途桥梁主桥上部结构及两岸引桥的施工。 2. 编制依据 2.1 孟加拉国帕德玛多用途桥梁招标文件、设计图纸、变更文件、合同等资料； 2.2 合同文件中明确规定必须使用的标准、规程等； 2.3 工程现场踏勘及自行调查工地周边环境条件获得的资料； 2.4 本单位拥有的科技成果、机械设备，施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验； 2.5 孟加拉国实施的相关法令、法规及行政命令； 2.6 预制场总体规划及预制件架设方案研究； 2.7 桥面板预制方案专题会会议纪要。 3. 编制原则工程以保证施工质量为核心，工期安排以主桥钢梁架设、预制梁架设为主线，工期服从质量。 3.1 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。体现科学性，采用先进的施工技术，应用科学的组织方法，合理地安排施工顺序和选择施工方案。坚持实事求是，准确实用。 3.2 整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。为确保总工期，安全、优质、高效地完成建设任务，本施工组织设计关死后门，倒排工期，以确保总工期为原则；全面规划，均衡生产的原则编制。 3.3 保证重点，突破难点，质量至上的原则。根据本工程工期紧迫，技术标准高、施工质量高、科技含量高的特点，坚持统筹安排，保证重点，优先安排控制重点工程的原则。 3.4 保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。严格施组及工艺纪律，维护其严肃性；应按程序调整施工计划、方案，保证施工组织科学有序进行。二.工程概况 1.工程简介孟加拉国帕德玛多用途桥梁，位于首都达卡偏西南约40km处，横跨帕德玛河（恒河），距印度洋入海口直线距离约150km，是连接Mawa与Janjira的主要交通

桥梁及路基施工组织设计策划方案

五、施工组织设计 1 总体施工组织布置及规划 1.1工程概况 1.1.1设计标准及要紧工程量本项目位于某某地点。A段由两条平行道路组成，北侧为主道路，南侧为县内村道。主道路西接沿海大通道（隧道北，ZK126+060），东至刺窄尾海堤。起点桩号 K0+000，终点 K0+944.571，全长 944.571m；主车道采纳双向2车道，车道宽度12.0m，两侧各有1.5m 硬路肩，路基总宽15m；道路等级：二级公路，双向 2 车道，设计速度采纳 60Km/h。县内村道全长324.625m，道路车道宽度6.5米，路基宽7.5米。要紧工程量为： 1）路基工程：路基挖方16677 m3（其中清淤泥16278 m3）；路基填方295586m3（其中填石206910 m3）；软基处理：抛石挤淤108109 m3，底部换填碎石13022m3；排水沟等905m；浆砌片石护坡3997m3；植物护坡25224m2。 2）路面工程：15cm厚级配碎石基层13344 m2，20cm厚泥结碎石临时路面12322 m2；15cm厚3%水泥稳定碎石底基层10874 m2，15、

20cm厚5%水泥稳定碎石基层12868 m2， 22、18cm厚混凝土面板12332 m2。 3）桥涵工程：小桥1×16m/2座，中桥3×25m/1座；涵洞20m/1道（1-φ1.0m钢筋砼圆管涵）。 4）交通安全设施工程：沿线交通标志3个，路面标线465.43 m2。 1.1.2气候环境工作区属南亚热带季风气候，四季如春，冬无严寒，夏无酷暑。年平均气温20.8°C，2月平均气温12.9°C，8月平均气温27.6°C。区内雨量充沛，年降雨量为1055mm。常年风大，全年≥8级大风104天，为福建强风区之一。 1.1.3地形地貌及水文工程地质条件 1）地形地貌特征本工程厂址附近地貌单元要紧为低山丘陵和海岸，主厂区所在刺仔尾山体呈近东西向伸展，向东延伸入海，绝对标高 25.00～131.64m，山体坡度一般为15°～45°，山顶浑圆或平坦，山谷间分布有冲沟、洼地，山顶及山脊处地形宽缓，多数被第四系覆盖，厚度

高架桥钢箱梁制造与安装施工组织设计

高架桥钢箱梁制造与安装施工组织设计．钢箱梁制作安装工程投标文件第五章钢箱梁现场安装方案一、方案概述 1.1 总体思路钢箱梁采用分节段工厂预制，在桥位现场搭设临时支墩并铺设施工支架，利用履带吊分段吊装架设就位后进行拼装、焊接、涂装施工。原则上钢结构梁的施工应待其道口两端的预应力混凝土连续箱梁施工完毕后再施工，以便施工道口钢梁时穿线车辆绕行，保证交通运输通畅。匝道桥钢箱梁截面尺寸小，重量轻，根据现场条件可先在地面进行二次总拼将运

输分段横向连接形成架设节段，然后以架设节段为单位进行场内转运架设，在空中仅施焊节段间的环焊缝。该方案能够大量减少高空的拼焊作业工作量和安装节段的吊装频次，提高现场安装效率。以下按照主桥钢箱梁的安装方案为主叙述，匝道桥钢箱梁仅在工艺流程上增加了二次总拼工序，其他方案与主桥钢箱梁类似。 1.2工程特点及难点钢箱梁线形控制精度高。钢箱梁为曲线连续梁，在现场拼装时需要同时保证成桥平曲线线形和竖曲线线形，按线形制造精度要求高，控制难度大。钢箱梁安装在市区并既有线路上跨线施工，施工过程要求各主要道口交通运营不能中断，尽量减少各类扰民的因素，这对现场安装的施工组织提出了更高的要求。现场场地有限，运输节段来料存放数量有限，要求严格按架梁顺序供梁，并尽量减少梁段的存放时间；存梁场地与安装位置有一定距离，需要水平运输。同时现场道路比较窄，转弯半径小，都是水平运输的制约因素。构件单件长度一般为12m，重量不超过40吨，但钢箱梁顶面宽度为26m，对于吊装方法的选择、吊装机械的站位等，均要详细计算考虑。现场焊接工作包括节段间的纵缝和环缝，工作量较大，焊接质量要求高。现场的节点均为焊接，将采用手工电弧焊、CO2气体保护和埋弧自动焊等各种焊接方法，焊接位置将有平位焊、立位焊和仰位焊等各种焊接工位，现场焊缝多为熔透焊，要求进行超射线等无损检测。X声波、磁粉及钢箱梁制作安装工程投标文件高空施工危险性大。钢箱梁的架设高度一般不超过8m，存在着诸多的高空作业，如高空吊装、高空拼装焊接、高空调整、高空涂装等，高空施工的安全保护，是工程施工的重点。施工防护措施多。在高空施工要设置施工操作平台，在跨线部分上方施工焊接时，在下面既有线路未封闭时，要在高空进行防护，防止火花、小物件坠落等。 1.3施工技术路线根据现场条件和本工程结构特点，采用工厂内分段预制，运输到现场后，分段吊装架设的方法。在桥位现场与节段间环缝位置相对应处设置临时支墩，利用临时支墩搭设施工支架，吊装单元均采用单台履带吊退步法依次吊装各分段上临时支墩的方法安装。在现场配置一台100T履带吊进行吊装作业。二、现场施工方案

河中桥施工组织设计模板可修订

目录第一章编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3编制范围 (1) 第二章工程概况 (2) 2.1项目概述 (2) 2.2设计概况 (2) 2.3自然条件 (3) 2.4项目建设环境 (5) 第三章总体施工部署 (5) 3.1工程管理目标 (5) 3.2组织机构与职责分工 (7) 3.3工程重难点分析 (10) 3.4总体施工安排 (11) 3.5施工总平面布置 (11) 3.6施工准备 (11) 第四章施工进度计划 (14) 4.1施工进度目标 (14) 4.2施工进度计划节点 (14) 4.3施工进度计划横道图 (14) 第五章主要资源配置 (15) 5.1拟投入劳动力计划表 (15)

5.2拟投入本工程的主要施工设备表 (15) 5.3材料指标 (16) 第六章桥梁施工方案 (17) 6.1施工顺序 (17) 6.2、施工放样 (17) 6.3、钻孔桩施工 (17) 6.4、系梁、立柱、盖梁和桥台施工工艺 (27) 6.5、预应力空心板 (31) 6.6桥面铺装及附属工程施工 (38) 第七章质量保证措施 (46) 7.1、质量目标 (46) 7.2、质量保证措施 (46) 第八章安全保证措施 (47) 8.1、三级教育 (47) 8.2、日常检查 (47) 第九章工期保证措施 (50) 第十章文明施工保证体系 (50) 第十一章环境保护措施 (52) 11.1环境保护措施 (52) 11.2防噪音措施 (52) 11.3防止扬尘污染环境措施 (52) 11.4防止大气污染措施 (53) 11.5防止光污染环境措施 (53) 第十二章夏季及冬季施工保证措施 (54) 12.1、夏季施工措施 (54)