对外交通

金华对外交通分析

学院：浙江师范大学城规系

学生: 丁锡刚

学号: 07650218

班级: 城规072

指导老师: 孟老师

日期: 2010年1月17日

金华对外交通分析

旅游学院城市规划专业丁锡刚

指导老师：王宏

摘要：金华为浙中交通枢纽。浙赣铁路、金千铁路和金温铁路贯穿金华市区东西南北；金甬铁路、金椒铁路正在筹建之中。杭金衢高速公路横贯浙江中部、金丽温、金甬高速公路即将建成；台缙、杭新金高速公路已在规划之中；由国、省、县、乡道组成的交通网使境内公路通车里程逾6千公里。水路有兰江和衢江，可通百吨级船舶上溯衢州、下达杭州。金华义乌机场有数十多条航线抵达国内各大城市。金华婺城区白龙桥以西规划建设4D级民用机场。水、陆、空交通的快速发展，使金华交通优势日益突显。

关键词：交通枢纽;铁路;高速公路;规划建设;名用机场

1金华地理位置及发展背景

古城金华地处浙江省中部，金衢盆地中东段。东邻台州，南连丽水，西毗衢州，北与杭州、绍兴接壤。东西长150.3公里，南北宽129公里，土地面积10918平方公里。人口447.94多万。

素称“百工之乡”的金华，历史上就有从事手工艺、织布、食品加工的传统。著名的金华火腿以色、香、味、形“四绝”驰名世界。金华火腿自唐代时就开始腌制，因肉色红润，宋康王赐名“火腿”，1915年已在巴拿马国际博览会获一等奖。金华是浙江省农副产品的重要生产基地，有“浙江第二粮仓”、“水果城”、“蔬菜库”之称。著名特产除“金华火腿”外，还有“金华佛手”、“金华花茶”、“金华举岩茶”、“金华寿生酒”、“金华酥饼”、“金华藕粉”；“义乌红枣”、“义乌红糖”；“武义宣莲”；“蒲江桃形李”及东阳磐安的中药材等。金华非金属矿产资源丰富，以莹石最为著名，储量占全省一半以上，占全国的五分之一。

2铁路系统

金华铁路枢纽是华东地区重要的交通枢纽，以金华西站为中心，向四境辐射。沪港直通列车和浙赣、金温、金千线上一切列车均停靠金华西站，列车问讯：82359990。

金华境内始发的旅客列车有：金华西—沈阳北、金华西—温州、金华南—温州、金华西—千岛湖、义乌-千岛湖、义乌-南昌、淮北-义乌-上海、兰溪-上海(2对)。金华西站是最早的金华火车站，位于城中心婺城区迪耳路，浙赣线上的列车均停靠于此。附近饭店不少，因为基本上属于市中心区域的边缘。

金华南站是位置在城西南，属于郊区，只有金温铁路上去温州的车才会停靠此站。西站到南站打的至少35-40分钟。

金华往来义乌：

从金华西到义乌的列车一整天持续发车，班次非常多，40分钟左右可到义乌。义乌火车站位于距义乌中心城区10公里左右的后宅街道长江畈村，是省内仅次于杭州站的第二大一级站。但由于距离义乌市区较远，一般从义乌到金华都选择

坐汽车班车。

3公路系统

330国道金华-兰溪-建德已建成高等级公路，杭金衢、金丽温高速公路已于2002年建成通车。

金华有三个汽车站，西站是跨省的汽车站，南站和东站主要发往周边市镇。

金华汽车西站

地址：铁路金华西站西侧的人民西路环城西路

发往：跨省、跨地班车，杭金快客每小时一班，上海快客每天2班。

金华汽车南站

地址：双龙南路宾虹路口

发往：兰溪、武义、永康、磐安4县市的中巴(流水发车)。

金华汽车东站

地址：环城北路陶朱路口

发往：义乌、浦江、东阳的中巴(流水发车)。

4水路系统

金华是浙、赣、闽、皖四省的重要水陆通道和中转枢纽，现下辖婺城、金东两区，兰溪、义乌、东阳、永康四市和武义、浦江、磐安三县，拥有航道总里程198.6公里，但航道等级低，除兰溪马公滩至将军岩的22.7公里（五级航道）和兰江马公滩至金华江费龙口的4.7公里（六级航道）可正常通航外，其余的170多公里航道内仅可供江中挖砂船舶区间性的生产作业，称为封闭水域。在这些航道内共有各类船舶500余艘，2007年完成货运量277万吨，货运周转量10250万吨公里，金华水运从早期为公路的2.5倍降至现在只占公路的2%。水路货运码头皆在兰溪境内，共有二个作业区、二个个私码头和二个油码头；此外，还有120多个砂石作业点。其中黄湓货运作业区于1987年开始兴建，完工于1990年8月，有300吨级泊位2个，货场面积5500平方米，是目前辖区内唯一能够靠泊300吨级船舶的高水位码头。

5 航空系统

金华义乌机场距离金华市区50公里，离义乌市区10公里左右，是浙江中西部地区最大的航空港，有飞往上海、北京、广州、海口、南昌、汕头、武汉、厦门、福州等地的班机。

民航武义售票处：解放中路33号

兰溪市联合售票处：聚仁路1号

义乌民航售票处：稠州北路473号二楼(东方大厦边)、城中中路88号(锦江酒店底楼)

6市内交通分析

出租车:

金华出租车起步价6元(3公里)，5公里内每公里2元，5公里外每公里2.6元。义乌出租车2公里起步费5元，之后每公里1.8元。

公交车:

金华部分公交线路一览票价2元

10路：火车西站——太阳城——双龙大桥北——汽车南站——中洋购物中心——福泰隆广场——金发广场——金华商城——百安居地板总汇——婺江葡萄研究所(宋平理容中心)——万达花园——阳光城市花园(月亮湾)——叶宅——横塘沿——十一中学——南方彩印厂——金东区政府——施光南广场——王坦——金东区检察院——金东公安分局——武警支队——金华一中

11路：公交东站──市政府(单程9.7公里) 无人售票

公交东站——交巡警支队——铁路司机学校(丁丁牛奶公司)——河上桥——大昌维修中心——金华广福医院——婺城公安分局——十八中学——后地——汽车西站——火车西站——太阳城——双龙大桥北——汽车南站——浙中汽车商场——市政府

16路：火车西站—侍王府 (单程8.5公里)无人售票

火车西站——太阳城——城北医院(金华九中)——友谊家俱厂——双龙大桥西——国贸大厦——农贸市场——金华宾馆——少年宫——人民广场南——人民广场东——宾虹广场——市医药公司(浙中图书)——醋坊岭——四牌楼——一二二医院——侍王府

18路：市政府－浙师大(单程9.5公里) 无人售票

市政府——兰溪街——福泰隆广场——中洋购物中心——汽车南站——国贸大厦——农贸市场——金华宾馆——少年宫——人民广场——兰溪门——人民医院——金东环保分局——育才小学——北苑小区——婺城区检察院——柳湖花园南——柳西苑——金华二中——骆家塘——浙师大

19路：火车西站－金华联通(单程6.8公里) 无人售票

火车西站——农行城西支行——金华博爱医院——建行金东支行(广电中心)——市农行——人民广场——少年宫——中国银行——中村小区——运来制衣——绿茵小区——江滨小区——金华火腿城——商城别墅——东苑小学——义乌街口——金华联通

21路：浙师大北—侍王府(单程8.2公里) 无人售票

浙师大北——高村——预备役工兵团——对岳殿——中兴驾校——高速公路口——后垅——柳湖花园东——北苑小区——工商银行——市农行——兰溪门——宾虹广场——市医药公司(浙中图书)——用电管理所——四牌楼——一二二医院——侍王府

28路：公交东站－桃园小区 (单程 8.2 公里) 无人售票

公交东站——交巡警支队——铁路司机学校(丁丁牛奶公司)——河上桥——北苑小区——育才小学——金东环保分局——人民医院——宾虹广场——市医药公司(浙中图书) ——醋坊岭——中医分院——八咏楼——桃园小区

7存在的问题

金华市区的公交服务的确是优秀的，但与市内公交优秀形成强烈反差的是

金华与各县市的交通实在是不令人满意。一是速度太慢，不适应现在这种高节奏的人员流动，也不利于金华与县市的联络。比如金华到浦江要一个小时四十钟，到东阳要一个半小时，到永康一个小时，到磐安的话时间要更长。二是车况太差，有损城市形像，都是一些老掉牙的车，空调不好用、电视机没有、座椅破损等。三是开班时间不合理。到一些县城的班次太少，现在有很多人都地居住地与工作地分开的，而从金华到远一点的县城的话，早上坐早班车还是不能按时到工作地，下班去第末班车又没有了。我认为目前，金华交通基础条件已经比较好了，人员流动量也渐渐在放大，如果再不改善，势必影响金华的核心凝聚地位，有几个县市到金华还是到杭州方便了！因此，我建议是否可以开通与各县市之间的快速客运班车，而传统的客运班车可以作为快速客运班车的补充，方便沿途群众。像嘉兴目前就开通了这样的班车，到各个县市之间交通时间都在一个小时以内，我觉得很好，对人员的流动、物资的流动都有很大的带动作用。

义乌街与和畅路路口、环城东路与望府街路口、东方前城东与都市欧情站点路口、环城南路与东湄街交叉路口南二环与东湄街交叉路口金马水泥厂门口（三叉路口）方下店路口环城西路与金竹路交叉路口金竹路T 字路口黄桥头路口林田村路口环城西路与金竹路交叉路口罗店工业区（张家）路口樊司转联民T字路口、碧春路与工贸街交叉路口、长湖路与工贸街交叉路口北山路与连心路口（T字型路口）环城西路与迪耳路交叉路口人民西路与常平路交叉路口北山路与金兰北线路口以上路口均没有红绿灯，事故多发。