挡墙施工方案

挡墙施工方案
挡墙施工方案

挡土墙施工方案

一、工程概况

十堰至天水联络线陕西境汉中至略阳公路四十三标段由略阳连接线北段、东段、西段和略阳连接线北段与东、西段连接匝道以及略阳连接东、西线与略观路连接匝道组成,全长18.327km。其中,略阳连接线北段按一级公路设计,设计车速60km/h,路基宽度为20.0m;略阳连接线东、西段和连接匝道按二级公路设计,设计车速40km/h,路基宽度为10.0m。全线填方段设置大量挡土墙边坡防护,墙身为M7.5浆砌片石,墙帽为C30砼,每10m~15m为一砌筑段设一道伸缩缝,墙面外露部分用M10砂浆勾缝。

二、主要工程数量

主要工程数量表

三、施工条件

1.工地交通条件

线路附近有省道309、略观路、略徽路,均为水泥混凝土路面,可供建筑材料及机械设备运输用,部分隧道进、出口和桥梁无便道,需要新修。

2.主要筑路材料

本标段石料主要来源于横现河镇采石场,储量丰富;中粗砂来源于横现河镇嘉陵江内的砂场,可经省道309、略观路、略徽路用汽车运至工地;钢材可从西安等地采购;水泥可从就近的略阳水泥厂和汉中水泥厂采购。

3.工程用电

路线有多处地方10KV高压电力线路,电力有富余,施工用电可由此接引入。

4.工程用水

线路东西走向,横跨东渡河、八渡河、药金河,水资源丰富,水质较好,可直接

作为工程用水。

四、水文与气象:

沿线地下水主要类型有松散层孔隙水、基岩裂隙孔隙层间水、块状基岩裂隙水、岩溶裂隙水。

线路所经地区属于北亚热带湿润季风性气候区,气候垂直差异明显,有亚热带、山地暖温带和山地中温带三个气候类型。总体特征为冬无严寒、夏无酷暑,温暖湿润、四季分明,无霜期长。冬季寒冷少雨雪,夏季多雷暴雨,并伴有伏旱,春季温暖干燥,秋季天气阴凉湿润,多连阴雨。年平均气温13.4℃,一月平均气温多在1.9℃,七月平均气温24.1℃。年极端最高气温35℃-39℃。区内雨水充沛,年平均降雨量860毫米。

五、施工工艺:

1、基坑开挖

①将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。

②基坑开挖应保持良好的排水,基坑外设置排水沟和集水井,以利于基底排水。

③用挖机开挖距设计标高10cm处,然后人工挖除剩余10cm土,以免机械扰动原状土或超挖。

④基坑开挖后及时进行自检和报检基坑平面位置、高程和排水状况,合格后进行垫层和基础砌筑。

2、基底处理

基坑开挖后,先对基底进行人工修理夯实,报监理工程师检验地基承载力,如承载力符合设计要求可进行下一步,基底承载力不够侧需进行基底处理。

3、砌体施工

①浆砌片石基础:开挖基坑及处理后,检验基底尺寸及标高,报请监理工程师验收合格后砌筑基础。片石厚度不小于150mm,基础与墙身之间用石笋连接,以增强基础与墙身之间的结合。

②浆砌墙身:待基础砌筑后,进行墙身的放样。墙身为7.5号水泥砂浆砌筑片石,片石厚度不小于150mm。在砌筑第一层时,湿润基础浆砌片石后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线,内、外面线保证顺直整齐,外

面逐层收坡,在施工过程中要经常校正线杆,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌筑,2—3层为一个工作层,每一工作层大致找平,砌筑前每一石块均要保持干净,座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结,上下层竖缝错开距离不小于100mm,可以用厚度不比缝宽大的石片填塞竖缝,片石应被砂浆包裹,砌筑上层时不能振动下层,不能在已砌筑好的砌体上翻掷、滚动和敲击石块。选用表面整齐的块石作为角隅石及镶面石。砌筑完成后进行勾缝,勾缝凹槽宽度控制在10mm-16mm。墙身沉降缝与基础沉降缝竖直贯通,用沥青麻筋填塞,各工作段的分段位置应在沉降缝处,各段水平缝要保持一致,相邻段的高差不能超过1.2m。勾缝完成后,加强养生。待其强度达到设计强度75%后,方可进行墙背回填,严禁将墙内边坡砌成光滑面。砌筑工作中断时,可将砌好的石层空隙用砂浆填满,再砌时表面应仔细清扫干净,洒水湿润。

3、排水设施及伸缩、沉降缝

泻水孔采用10×10㎝圆形泻水孔,每隔2-3米上下错列设置一个泻水孔,最下一排泻水孔高出原地面30cm,墙背泄水孔处采用胶泥包裹砾石反滤。沉降缝以沥青麻絮填塞。

4、勾缝及其他

根据历来施工经验,勾缝采用凹缝,与勾凸缝相比,有美观、牢固、无假缝等优点。勾缝砂浆要比砌体砂浆至少高一个等级,并且对勾缝砂浆用的砂子进行过筛,去掉粗颗粒。勾缝前对砌缝进一步清理并洒水湿润,用勾缝专用工具确保勾缝美观、耐久。

5、墙帽浇注

墙身砌筑完毕,养生14天后开始背后可路基填方施工,填土距离墙顶20㎝时,停止填土,立模现场浇注墙帽,浇注前清理模内杂物,对墙顶与墙帽连接的片石进行喷水湿润,然后进行C30砼连续浇注。

六、质量检验标准:

七、工期保证措施

实行项目法管理和项目经理负责制,建立强有力的施工指挥机构和施工保障体系,投入能保证施工进度如期实现的足够的施工队伍,实行专业化机械化施工。

4.3.1建立从项目经理部到各施工处的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题超前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性。

4.3.2强化施工管理严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化。

4.3.3实行内部经济承包责任制。使责任和效益挂钩,个人利益和完成工作量挂钩,做到多劳多得,调动施工队,个人的积极性和创造性。质量保证措施

八、质量保证措施

1、保证工程质量技术组织措施

⑴建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制,认真开展全面质量管理,做到质量重担人人挑、人人肩上有指标,同时抓住施工现场,对施工全过程进行监督管理,消灭质量通病。

⑵组织各班组长学习技术规范,让每参与人能熟悉质量验收的标准。

⑶工程质量严格执行“三检制”。每道工序应自检、互检、质检合格后报监理工程师,检验合格后方可进行下道工序施工,杜绝返工。

2、现场材料质量管理

⑴对进场材料严把质量关,不合格材料不许进场,按规范要求,按批、按时、

按生产厂家,检验进场材料各项指标。所有原材料进场时做好进货检查、检验,对有二次检验要求的材料,按要求取样送试验室进行试验,对不合格产品予以退场。

⑵材料进场后,应在现场的指定地点堆放、分类存放,有防潮要求的应进入库房,并有具体的标识。

3、技术复核及隐蔽工程验收

⑴在正式开始实施或下道工序施工前,必须由技术员、质检员进行技术复核,并留下记录。

⑵所有隐藏工程记录,必须经监理工程师和有关验收单位签字认可后才能组织施工。

九、安全保证措施:

⑴建立健全安全文明奖罚制度,树文明施工之风,创安全生产之实。

⑵对进场施工人员进行“三级”安全教育。

⑶机械操作手必须经培训持证上岗,下班后不得赌博、酗酒,抓紧休息,严禁疲劳作业。指挥人员必须站在机械5m以外指挥,以防被机械碰撞。

⑷加强对施工用电的管理,临电全部采用三相五线制,对开关箱采用一机一闸一漏电保护器原则。工作区、生活区电缆线由专职电工安装、搭接,严禁私拉电线,施工电缆或架高或穿在塑料管内埋入地下。严禁使用电炉等明火电器,所有线路都必须安装空气保护关头,以防漏电能立即断开线路。

⑸机械、电器设备、安全防护设施等在启用前应进行专项验收。

⑹施工路段树立醒目标志牌或警示灯,或拉上隔离胶纸带,以防人穿行。

⑺上班时必须穿戴相应的劳保用品,严禁穿拖鞋进入施工区。

⑻大型挡土墙边开挖边防护,交替作业分段进行,并设有明显警示标志。

挡土墙专项施工方案51853

挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B,基础采用C15垫层+C30混凝土,混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼,挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝,墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000,墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统; 悬臂式挡土墙断面,具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工,钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场,由汽车泵入模,分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求,现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。

挡墙模板采用木模板结构,对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 (1)所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求,施工设备完好。 (2)在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急

预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 (3)现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 (4)施工前清除表面浮土和障碍物,开挖至设计标高,平整施工场地,并对现场地形地质进行核验。 (5)施工场地设置临时排水沟,做好防排水系统。 (6)合理堆放材料和机具。 (7)根据施工坐标及设计提供的导线点,挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况,挡墙施工流程如下:测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前,根据施工图纸,放出边线桩及挡墙基槽开挖范围,在开挖边界外0.5m 处设保护桩,便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖,结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作: (1)挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 (2)严格按照设计图纸进行开挖,确保挡土墙基础深度。基坑开挖后,进行地基承载力试验,若基底地质情况与图纸所示不符时,及时提出地基处理方案或加固措施,报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作,保证基础干燥、平整、坚实。 (3)挡土墙基坑应分段开挖,并及时施工墙身,墙身不应有水平通缝,斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置,宽度2cm,挡土墙施工时,按沉降缝位置分段施工,挡土墙施工完成后,沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞,深度不小于20cm。 (4)基坑检查验收:基坑底在挖至近设计标高时,按设计和规范要求,检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定;检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合;检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只

高边坡高挡墙专项施工设计方案

高挡墙、高边坡防护工程专项施工案 一、编制依据 (1)《建设工程安全生产管理条例》人民国国务院令第393 号; (2)《公路桥涵施工技术规》(JTJ041—2000); (3)《公路路基施工技术规》(JTG F10—2006); (4)交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95); (5)施工图及相关文件。 二、施工技术案 (一)深挖路段路基施工案 1.在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,包括土界限、岩层风化厚度及破碎程度,岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批后实施。 2.根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度,精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样,根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3.根据坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。 4.开挖中如发现有较质变化时,停止施工,重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正施工案,报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,是控制工程进度的关键工程,必须精心组织,科学施工。 5.开挖 开挖根据岩类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖法。对于软和强风化岩能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖

的,采用爆破作业开挖。在爆破作业前,根据地形地质,开挖断面及施工机械配备等情况,编制实施性爆破设计施工案,报请监理工程师批准,并格按照监理工程师的指令执行。质部分采用深多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖,使弃渣落入山坡坡脚,再用运输车运至弃渣场。对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业,采用阶梯式进行开挖,按设计要求的高度设置平台,形成阶梯边坡。开挖时,边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业,人工刷坡。 6.边坡控制案 为确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破,节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则,开挖一级防护一级,在下一级开挖时,上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、边坡防护应注意:(1)砂浆采用重量法控制计量,并采用机械拌和,砌筑采用坐浆法分层按规砌筑。 (2)将大块较平整的片人工加工凿平,用来砌筑护面墙的外露面,并加工好砌筑沉降缝的角,角加工整齐,要有两个面相互垂直。 (3)高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置,砌筑沉降缝采用角加工整齐,以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。 (4)砌筑过程中和砌筑完工后7~ 14 天,随时对已砌筑砌体养生,保持其表面湿润。

砌石挡墙施工方案

志丹县义正镇基础设施配套工程二标段 挡 土 墙 施 工 方 案 编制人:曹磊磊

审核人:苏宗泉 施工单位:延安市环监工程有限责任公司 编制日期:2013年9月15日 挡土墙施工方案 一、工程概况 志丹县义正镇综合服务中心建设工程边坡防护及道路工程位于志丹县义正镇。挡墙主要为路基防护段,结构为重力式及衡重式挡墙。 二、施工工艺 1、挡土墙及护坡工程施工工艺流程

2、施工准备 施工现场要求三通一平,水泥、砂、石料的质量指标已经送检抽检合格;进场的施工机具设备能满足生产要求;操作工人、施工队负责人、技术员已接受过技术交底。根据图纸要求,做好测量放线工作,对有坡度要求的砌体,应立好自制的坡度门架。施工用的水泥、砂、石料应分类堆放,水泥应下垫上盖防雨防潮。砌筑砂浆应根据设计要求和现场材料实际情况,由实验室确定施工配合比,并写在标示标牌上。 3、基础测量放线 依据设计图纸,用全站仪准确放出基础四个角点坐标点位,精确测定出挡土墙基座主(横)轴线和起讫点及沉降缝位置。按施工放样的实际需要,用水准仪测量挡土墙各点的原地面高程,用以确定基坑开挖深度。设置施工水准点,在基坑底面弹出轴线及墙身线,将轴线及墙身线引出作业段面之外。 4、基槽开挖 基槽开挖前疏通地面排水系统。采用小型挖掘机开挖,开挖时严禁超挖,避免扰动基底原状土。挖至设计基底应预留20~30cm采用人工刷底、修整,确保基底平整,几何尺寸及基底高程符合要求。开挖时保证边坡稳定,开挖坡比按照1:1进行开挖。基底开挖的平面尺寸应比设计尺寸加宽50cm左右。基础开挖后若出现与设计情况有出入时,应向有关部门汇报,按实际情况调整设计。基槽开挖到设计标高后,应检查基底承载力,经监理工程师检验合格后应立即进行基础施工。开挖基槽的土方,在场地有条件堆放时,一定要留足回填需要的好土;多余的土方应一次运走,避免二次倒运。在基槽边弃土时,槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2米以外,高度不得超过1.5m。任何土质基槽

挡墙模板专项施工方案

中国石化泉州德化凤凰山加油站边坡 支护工程 边 坡 模 板 专 项 施 工 方 案 编制单位:福建省泉州市东海建筑有限公司有限公司 编制日期:二0一八年十二月三十一日

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、模板选材 (1) 四、主要材料 (1) 五、模板安装 (2) 六、质量要求 (4) 七、其他注意事项 (5) 八、模板拆除 (6) 九、安全、环保文明施工措施 (6)

护坡模板施工方案 一、工程概况 工程名称:中国石化泉州德化凤凰山加油站边坡支护工程 工程地点:泉州市德化县浔中镇 建设单位:中国石化销售有限公司福建泉州石油分公司 监理单位: 施工单位:福建省泉州市东海建筑有限公司 支护质式:预应力锚索框架支护 本工程场地位于泉州市德化县浔中镇, 本工程总用地面积约为,总建筑面积。拟建场地现状为山坡。拟建场地西南侧为宽度约的学府路,设计路面标高约为~;东侧为宽度约10m的水泥路,其余为空地。在拟建工程建设中经土方开挖形成陡坡,加油站北侧边坡为Ⅰ段边坡、东侧边坡为Ⅱ段边坡,各段边坡为永久性边坡,各段边坡情况详见表。 表边坡情况一览表 边坡坡体拟采用重力式挡土墙或扶壁式挡墙,基础形式拟采用浅基础。挡土墙基础埋置深度在土质地基中不宜小于,在岩质地基中不宜小于(基础埋置深度应从坡脚排水沟底算起)。 拟建站房采用框架结构,加油棚采用钢结构,油罐区位于站房西南侧,埋置3个油罐,拟均采用浅基础,各分项工程特征详见表。 表拟建物详细特征

司的技术力量及现行有关规范、规定进行编制。 地质条件 根据钻孔揭露的情况,场地岩土层的分布及其特征自上而下分述如下: 1 素填土①(Qml):灰黄色,松散,主要成分为黏性土,人工回填,回填年限3~5年,欠压实,局部含少量碎石,含量约5~10%。场地内仅ZK5、ZK6号钻孔有揭露外,其余各钻孔未揭露,钻孔揭露厚度~,直接出露地表,层顶高程为~。 2 凝灰岩残积黏性土②(Qel):灰黄色、褐黄色,可塑~硬塑状,具中等压缩性,主要由黏、粉粒组成,由凝灰岩风化残积而成,无摇振反应,无光泽反应,韧性低,干强度低,总体呈自上而下土质变硬,与下伏层呈渐变关系,它属特殊性土,具有泡水易软化、崩解使强度降低的不良特性。实测标贯击数为~击,标准值为击,修正标贯击数为~击,标准值为击。场地内除ZK5、ZK6号钻孔外其余钻孔均有揭露,厚度~,直接出露地表,层顶高程为~。 3 全风化凝灰岩③(J3nb):灰黄色、灰白色,散体结构,岩芯呈砂土

浆砌石挡土墙施工方案

10.3.1浆砌石采用铺浆法砌筑。砂浆稠度为30~50mm,当气温变化时,则作适当调整。铺砂浆前,应清洗石料表面上的泥土并洒水润湿,使其表面充分收水,但不残留积水,灰缝厚度一般为20-30mm。成型砌体要求平整、稳定、密实和错缝。 10.3.2砌筑砂浆配合比经试配确定,并报监理工程师审核后使用。由于施工部位多,砌筑砂浆在各砌筑工作面用350L滚筒式拌和机拌制,机动翻斗车运输。砂浆试块按规范要求留制。 10.3.3采用砼底板时,在砼浇筑期间,按规范要求予埋一部分出露毛石,并在砌筑前将砼底板面凿毛处理,冲洗干净。 10.3.4分层坐浆砌筑,石块卧砌,上下错缝,内外搭接,砌立稳定,每层依次砌角石、面石,然后砌腹石,砌体均衡上升。每日砌筑高度控制在1m左右,并找平一次;外露面水平灰缝宽度不大于25mm,竖缝宽度不大于40mm,相邻两层间的竖逢错开距离不小于100mm;伸缩缝和排水孔按图纸设置,砌筑后按规定及时养护。 10.3.5砌体应自下而上均衡上升,永久缝的缝面应平整垂直。 10.3.6砌体勾缝:勾缝前,砌体表面溅染的砂浆应清理干净。块石砌筑后必须及时清缝,清缝在块石砌筑24小时后进行,缝宽不小于砌缝宽度,缝深不小于缝宽的两倍。同时将缝槽清洗干净,不得残留灰渣和积水,并保持缝面湿润,勾缝用砂浆单独拌制,采用1:水泥砂浆或设计文件规定标号的砂浆勾缝,勾缝砂浆严禁与砌体砂浆混用。 浆砌块石护底施工方案 10.4.1工艺流程: 10.4.2施工方法 1、测量放线: 根据控制网测设中心线,然后放出底角和坡顶桩,测好桩顶标高,带上线。 2、铺碎石垫层:

砂石质量:符合设计要求。垫层采用人工摊铺,不得从坡顶顺坡下倒,砂石分层铺筑,严禁混淆,铺筑的垫层厚度应符合设计和规定要求,铺筑好的垫层要及时砌筑块石,禁止人员践踏。 3、选石: 块石大小均匀,棱角分明,最小边长不应小于20cm,至少具有一个砌筑平面的平整面,所选石料应质地良好,坚硬新鲜,纹理均匀,无裂缝,不得使用风化石。 4、砌石: 砌石在基底渗水排干,基底垫层验收合格后,方可施工。 砌筑前放样立标尺,然后拉线砌筑。 砌筑时须座浆,石料必须涮洗干净,上浆前石料应洒水湿润,使其表面充分吸收,但不得残留积水,砌石的基本要求是平整、稳定、密实、错缝。 砌石之间缝隙应为5-8cm。对于砌石间较大的空隙应先填塞砂浆,后用碎块或片石嵌实,不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法,石块间不应相互接触。 5、勾缝 勾缝前,砌体表面溅染的砂浆应清理干净。块石砌筑后必须及时清缝,清缝在块石砌筑24小时后进行,缝宽不小于砌缝宽度,缝深不小于缝宽的两倍。同时将缝槽清洗干净,不得残留灰渣和积水,并保持缝面湿润,勾缝用砂浆单独拌制,采用1:水泥砂浆或设计文件规定标号的砂浆勾缝,勾缝砂浆严禁与砌体砂浆混用。 10.4.3冬、雨季施工 冬季最低气温在0~5℃时,砌筑后砌体覆盖保温养护,当最低气温在0℃以下时,停止施工;在雨天施工时,砌筑好的工段及时覆盖保护,以防雨水冲刷。 10.4.4砌体养护 砌体外露面在砌筑后12-18小时之间及时养护,经常保护外露面湿润。水泥砂浆砌筑的养护时间不少于14天。 干砌石施工方案 10.5.1铺砌干砌块石之前按所要求的坡度修整边坡,坡垫层应自下而上,

毛石挡土墙工程施工方案

挡土墙工程施工方案 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位: 编制日期:2016年月日

挡土墙工程施工方案 目录 一、工程概况........................................................................................ - 3 - 二、编制依据........................................................................................ - 3 - 三、施工进度保证措施 .......................................................................... ..4 四、施工准备......................................................................................... ..4 五、施工工艺流程 ................................................................................... .6 六、主要的施工方法及技术措施 (6) 七、安全措施.......................................................................................... .18 八、质量控制措施 ............................................................................... .19 九、质量检验.......................................................................................... .20 十、环保措施.......................................................................................... .20 十一、安全文明施工措施 ................................................................... .21十二、主要施工机具设备 ................................................................... .22 十三、施工进度控制计划表 ............................................................................ .23 附件................................................................................................................. .24

挡土墙专项施工方案59882

816地下核工程景区提档升级打造项目 (公路改线工程) 片石砼挡土墙 专 项 施 工 方 案 新疆塔里木建筑安装工程(集团)有限公司 816工程项目部

二O一六年十月八日 片石砼挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1、《816地下核工程景区提档升级打造项目(公路改线工程)施工图设计文件》。 2、国家及有关部门颁布的现行设计规范,施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法,以及在施工安全、工地安全、人员健康、环境保护等方面的具体规定。 《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)。 《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2002)。 《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330—2002)。 《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)。 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012 《挡墙图》04J008图集 3、施工现场实际地形、地貌情况。 二、编制原则: 1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定,严格按照有关规定进行施工组织、运作,确保工程按照规定要求达标,即质量、安全、工期、文明施工、环境保护等方面达到预期目的。 2、强化内部管理,依靠科技、精心施工、合理安排,严格按照项目法管理原则进行操作,实现工程成本与管理的最佳组合。 3、以保质量、保安全为指导思想,针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。 三、工程概况 816地下核工程景区提档升级打造项目(公路改线工程),

起点在渝怀铁路白涛大桥下与园区主干道相接,利用白涛老街公路,沿途经过白涛河大桥、建峰化工厂区、革命桥,终点处设一座大桥跨越白涛河,在塑料造粒厂再与白涛园区主干道相接,全长2.435公里。挡墙主要位于建峰桥与白涛2#桥之间,设计方量约1.3万立方,结构形式主要采用衡重式和重力式。 四、施工准备 1、施工现场各项准备工作已完毕,已具备挡墙基槽开挖的条件。 (1)施工用水:施工现场邻近白涛河,可就近引用。 (2)施工用电:从816厂区搭电,分别在建峰桥、白涛2#桥设置一台160KVA和一台200KVA的专变供施工用电。 (3)施工便道:本工程为主要为改扩建道路,革命桥前利用原有道路,革命桥至2#桥之间临时便道基本打通。 (4)搅拌场的搭设:本次挡墙工程主要采用集中搅拌,再由砼罐车运输至现场,搅拌场位于白涛2#桥附近,占地约800m2现搅拌站已建设完毕,具备生产的能力。 2、人员、材料、机械进场准备情况 (1)材料:我公司已委托四川正通工程试验检测有限公司对各种原材料进行检测,并取得挡墙砼配合比。 (2)为使本项工程能在安全、质量、进度、等方面达到合同要求,我司将根据工程进度情况合理的增加管理人员和机械设备。(人员、机械一览表附后)

高边坡高挡墙专项施工方案

高挡墙、高边坡防护工程专项施工方案 一、编制依据 (1)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号; (2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000); (3)《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006); (4)交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95); (5)施工图及相关文件。 二、施工技术方案 (一)深挖路段路基施工方案 1.在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度,岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批后实施。 2.根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度,精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样,根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3.根据坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。 4.开挖中如发现有较大地质变化时,停止施工,重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正施工方案,报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,是控制工程进度的关键工程,必须精心组织,科学施工。 5.石方开挖 石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖方

法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方,采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前,根据地形地质,开挖断面及施工机械配备等情况,编制实施性爆破设计施工方案,报请监理工程师批准,并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖,使弃渣落入山坡坡脚,再用运输车运至弃渣场。对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业,采用阶梯式进行开挖,按设计要求的高度设置平台,形成阶梯边坡。开挖时,边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业,人工刷坡。 6.边坡控制方案 为确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破,节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则,开挖一级防护一级,在下一级开挖时,上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、边坡防护应注意: (1)砂浆采用重量法控制计量,并采用机械拌和,砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。 (2)将大块较平整的片石人工加工凿平,用来砌筑护面墙的外露面,并加工好砌筑沉降缝的角石,角石加工整齐,要有两个面相互垂直。 (3)高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置,砌筑沉降缝采用角石加工整齐,以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下

浆砌石挡土墙施工方案

浆砌块石挡土墙施工方案 10.3.1浆砌石采用铺浆法砌筑。砂浆稠度为30~50mm,当气温变化时,则作适当调整。铺砂浆前,应清洗石料表面上的泥土并洒水润湿,使其表面充分收水,但不残留积水,灰缝厚度一般为20-30mm。成型砌体要求平整、稳定、密实和错缝。 10.3.2砌筑砂浆配合比经试配确定,并报监理工程师审核后使用。由于施工部位多,砌筑砂浆在各砌筑工作面用350L滚筒式拌和机拌制,机动翻斗车运输。砂浆试块按规范要求留制。 10.3.3采用砼底板时,在砼浇筑期间,按规范要求予埋一部分出露毛石,并在砌筑前将砼底板面凿毛处理,冲洗干净。 10.3.4分层坐浆砌筑,石块卧砌,上下错缝,内外搭接,砌立稳定,每层依次砌角石、面石,然后砌腹石,砌体均衡上升。每日砌筑高度控制在1m左右,并找平一次;外露面水平灰缝宽度不大于25mm,竖缝宽度不大于40mm,相邻两层间的竖逢错开距离不小于100mm;伸缩缝和排水孔按图纸设置,砌筑后按规定及时养护。 10.3.5砌体应自下而上均衡上升,永久缝的缝面应平整垂直。 10.3.6砌体勾缝:勾缝前,砌体表面溅染的砂浆应清理干净。块石砌筑后必须及时清缝,清缝在块石砌筑24小时后进行,缝宽不小于砌缝宽度,缝深不小于缝宽的两倍。同时将缝槽清洗干净,不得残留灰渣和积水,并保持缝面湿润,勾缝用砂浆单独拌制,采用1:1.5水泥砂浆或设计文件规定标号的砂浆勾缝,勾缝砂浆严禁与砌体砂浆混用。 10.4浆砌块石护底施工方案 10.4.1工艺流程: 10.4.2施工方法 1、测量放线: 根据控制网测设中心线,然后放出底角和坡顶桩,测好桩顶标高,带上线。

2、铺碎石垫层: 砂石质量:符合设计要求。垫层采用人工摊铺,不得从坡顶顺坡下倒,砂石分层铺筑,严禁混淆,铺筑的垫层厚度应符合设计和规定要求,铺筑好的垫层要及时砌筑块石,禁止人员践踏。 3、选石: 块石大小均匀,棱角分明,最小边长不应小于20cm,至少具有一个砌筑平面的平整面,所选石料应质地良好,坚硬新鲜,纹理均匀,无裂缝,不得使用风化石。 4、砌石: 砌石在基底渗水排干,基底垫层验收合格后,方可施工。 砌筑前放样立标尺,然后拉线砌筑。 砌筑时须座浆,石料必须涮洗干净,上浆前石料应洒水湿润,使其表面充分吸收,但不得残留积水,砌石的基本要求是平整、稳定、密实、错缝。 砌石之间缝隙应为5-8cm。对于砌石间较大的空隙应先填塞砂浆,后用碎块或片石嵌实,不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法,石块间不应相互接触。 5、勾缝 勾缝前,砌体表面溅染的砂浆应清理干净。块石砌筑后必须及时清缝,清缝在块石砌筑24小时后进行,缝宽不小于砌缝宽度,缝深不小于缝宽的两倍。同时将缝槽清洗干净,不得残留灰渣和积水,并保持缝面湿润,勾缝用砂浆单独拌制,采用1:1.5水泥砂浆或设计文件规定标号的砂浆勾缝,勾缝砂浆严禁与砌体砂浆混用。 10.4.3冬、雨季施工 冬季最低气温在0~5℃时,砌筑后砌体覆盖保温养护,当最低气温在0℃以下时,停止施工;在雨天施工时,砌筑好的工段及时覆盖保护,以防雨水冲刷。 10.4.4砌体养护 砌体外露面在砌筑后12-18小时之间及时养护,经常保护外露面湿润。水泥砂浆砌筑的养护时间不少于14天。

石笼挡墙施工方案

石笼挡墙施工方案 一、石笼段工程概况 本项目石笼段为棕溪110KV属变电站进站道路工程1#、3#弃土场石笼挡护,1#弃土场石笼防护3846立方,¢14钢筋18.615T,4mm铁丝32.227T,分层叠级设置;3#弃土场石笼防护600立方,¢14钢筋2.9T,4mm 铁丝5.03T,分层叠级设置。 二、施工要求 1.石笼挡墙施工前,先组装好石笼,石笼骨架采用直径14mm钢筋焊接而成,每块石笼尺寸为3×2×1(长×宽×高,米)。采用直径4mm镀锌铁丝编织丝网,丝网形状为六边形几何尺寸为6cm×3cm;石笼内所填石块,应选用容重大、坚硬为风化的石块,尺寸不小于8cm,外层应用大石块,并使石块棱角突出网孔。石笼内侧可用小石块填充。石笼下基础应平整密实。编制石笼时,用机器将铁丝弯成网孔元件,在工地再编成网、成笼。钢筋笼的焊接与编制,操作工艺应符合《公路桥涵施工技术要求》JTJ041-2000相关要求。 底层及端头石笼尺寸,可根据地表横坡对其尺寸进行调整,3×1×1米、4×2×0.5米均可。 在组装石笼过程中,要严格按照有关规定对石笼用14#铁丝绑扎,控制石笼绑扎间距,绑扎间距宽度不能超过35cm。

2.石笼安装时,立面方向上层与下一层错开1.5米,剖面方向上层与下一层错开1米,互相掺压以形成一个整体,保证其稳定性,充分发挥其防护作用。先测量定好位置,依照设计图纸要求的坡度做好坡度架,石笼要联结绑扎,确保石笼位置不能错位。 3.石笼安装后进行填充石料时,要注意中间隔网不能受压,外侧用木方或钢管固定,以免石笼变形。 4.石料填充时,必须采用坚硬的石头,级配要均匀,填充料中严禁有风化石,粒径要符合有关规定及设计要求,其中粒径8~25cm占80%以上,20%为级配的碎石。投放填充以机械、人工配合,进行分层投放,投料高度不能超过35cm,严禁一次性填满。投放一层石料后,人工进行捣实调整,确保石笼的密实度和平整度。 5.每层石笼填充料完成后,控制好每层石笼的高度和平整度,保证高度和平整度符合设计要求。 6、每施工完一层石笼后,跟着回填并夯实,确保石笼的稳定性,夯实要达到设计要求。在施工完一层石笼后,现场先进行检查合格后才可进行第二道工序施工。 8.在进行第二层石笼施工时,要按照设计图纸的坡度进行叠级摆放,上层网箱和下层网箱要错开叠砌,按设计要求进行上层网箱与下层网盖的联结绑扎,并固定好网箱与下层箱体位置,才可进行投放填充石料。 9、石笼挡墙施工完毕,自检合格,并上报监理验收。

混凝土挡土墙专项施工方案

目录 1. 编制依据 ....................... 1.1 规范规程 (3) 1.2 施工图纸及洽商 (3) 1.3 其他 .................................................... 3 2. 工程概况 ....................... 3 3. 主要特点与施工难点 .................. 5、分项工程施工方法 .................... 5.1 混凝土挡土墙地基开挖 (4) 5.2 模架体系 (4) 5 .2.6 模板的安装 ............................................ 5 5 .2.7 模板的拆除 ............................................ 5 5.4 、钢筋工程 . (6) 5.5 、混凝土工程 (7) 6.1 钢筋工程质量保证措施 (8) 6.2 混凝土工程质量保证措施 (9) 7、安全技术管理措施 (10) 7.1 钢筋工程 (10) 7.2 混凝土工程 (10) 4. 施工部署 ............... 错误!未定义书签 5.2.1 施工曲率控制方法 .................. 错. 误!未定义书签 5 22脱模剂的使用 5 23模板拼接节点 ..................... 错. 误!未定义书签 ..................... 错. 误!未定义书5 .2.4 对拉螺栓布置 ..................... 错. 误!未定义书签 5 .2.5 模板的加工 (4) 5.3 、脚手架工程 (6)

专项施工方案大型挡土墙

专项施工方案报审表

***工程 (路基K1324+316.933~K1330+456.838,长6.14KM) 大型挡土墙专项施工方案 ***合同段项目部 二〇一六年九月

目录 一编制依据 (001) 二、工程特点 (001) 三、施工组织计划 (002) 四、施工准备 (003) 五、施工方案 (004) 1、施工工艺 (004) 2、施工方法 (005) 3、施工中安全注意事项 (008) 六、质量保证体系及控制措施 (009) 1、质量保证体系 (009) 2、质量控制措施 (009) 七、安全保证体系及控制措施 (010) 1、安全保证体系 (010) 2、安全控制措施 (011) 八、文明施工和环境保护措施 (012)

大型挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3. 《两阶段施工图设计》中片石混凝土挡墙标准图纸。 4. 现场踏勘调查资料。 二、工程特点 我合同段路基填方占用了原有河道,为尽量减少填方路段对原河道的占用面积,保持流水的通畅,并确保路基的整体稳定性,对填方路段设计片石挡土墙进行防护。墙身高、段落长、浇注量大、参及队伍多,施工现场的机械人员交叉作业点多是本工程的主要特点,控制质量和现场安全由为重要。 1、工程概况 我合同段片石混凝土挡土墙共计约11.2万m3,其中大型挡土墙段落共7段,具体情况如下表:

2 、地形、地貌 本项目地处山西泽州县南部、太行山脉南端,受区域构造控制,在长期强烈的蚀剥侵蚀切割作用下,形成了山脉纵横、蜂起峦连、沟谷深切的复杂地貌形态。 3、水文、气候条件 本项目地区大多为碳酸岩盐山区,地表水大量下渗,水位埋深在250m 以下,属极贫水区。 项目区属温暖带半湿润大陆性季风气候区,气候总特点为:四季分明,冬长夏短,春季少雨多风,干旱时有发生;夏季炎热多雨,降雨量年际变化大;秋季温和凉爽,多阴雨天气;冬季寒冷干燥,雨雪稀少。 三、施工组织计划 根据本项目的工程特点(见上)和工程数量,我部本分项工程的总体组织计划情况如下: 1、工期计划:2016年8月20日至2017年8月20日,共计12个月。 具体情况为:2016年11月底(即上冻之前)除特殊地段因地形限制,无法开工外,完成95%段落挡墙基础,确保明年路基填筑的顺利进行。同时随着路基的填筑完成挡墙的墙身。 2、劳务组织计划:三个施工组7家劳务工队,其中施工一组3家,施工二组1家,施工三组3家。每家劳务队配备工人20-30个,其中分支模板、浇注混凝土、摆放片石三个班组,每班组5-10人,预计高峰期工人人数达到

浆砌石挡土墙工程施工工艺

浆砌石挡土墙施工工艺 本投标人所用石料均从石料场采购,由供应商汽车运至工地。砌筑用砂浆采用砂浆拌和机拌和,人工挑运到砌筑地点,块石料采用人工抬运到填筑地点,人工砌筑。 浆砌石施工流程 测量放样→基础整修→铺筑垫层→块石运输到位→选石料→砂浆拌制、运输→挡土墙砌筑→勾缝→养护 1、材料质量要求 砌体石料应坚实新鲜,无风化剥落层或裂缝,石材表面无污垢、水锈等杂质。除少量用于塞缝的片石外,块石要求上下两面平行且大致平整,无尖角、薄边,块厚应大于20cm,块石外露面需修琢加工。使用前,按照招标文件的要求进行其标号和物理力学指标的测定,并将测定结果书面报送工程师,经工程师同意后,方能用于工程。 砌体用砂的细度模数一般为2.5~3.0,砂的粒径为0.15~5mm。砌筑用水泥按每次用量从水泥库中提取,受潮结块的水泥禁止使用。水从外河或内湖中抽取。 2、砂浆生产 砂浆严格按招标文件要求进行配料,砂的配料误差不得大于5%,水的配量误差不大于1%。砂浆应符合施工图的设计标号、和易性,具有良好保水性能。砂浆必须拌合均匀,一次拌料应在其凝结之前使用完毕。砂浆的配合比由试验确定并报工程师批准使用,并随拌随用。勾缝砂浆单独拌制,严禁与砌体砂浆混用。 砂浆采用砂浆拌和机拌制,拌和时间3分钟,局部少量砂浆用人工拌制,水泥和泥砂一起先干拌三遍,然后湿拌至色泽均匀止,用小斗车运送至砌石部位。 3、浆砌石砌筑

(1)砌筑前先将基底清理干净,砌筑采用座浆砌筑的方法施工,砌石前先在基础面上铺一层15cm厚的C15混凝土垫层,然后再安放石块。浆砌石采用人工挑运块石、砂浆入仓,人工砌筑。在铺砌前,石料先洒水湿润,使其表面充分吸收,但不得残留积水。砌体基础的第一层石块应大面朝下,小面朝上,以便让砂浆挤满石块底部及四周的全部缝隙,砌体的第一层及其转角、交叉等处选用较大的平整毛石。石块分层卧砌,上下错缝,内外搭砌,不得采用外面侧立石块,中间填心的方法;每层大体找平,灰缝厚度一般20~30mm,较大的空隙先填满砂浆,后用片石等填塞,不得采用先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法,石块间不应相互接触;在砌筑过程中严格按工程师要求进行收坡或收台。砌石体转角处和交接处同时砌筑,对不能同时砌筑的面和与相邻砌筑段结合处,留置临时间断处,砌成斜槎。若砌筑因故停顿,则在新一层砌筑前清除浮浆,进行清扫,使新旧砌体紧密结合。浆砌石砌体凝固后,及时养护。 浆砌石施工中严格做到“平、稳、紧、满”四个字。平就是每一层要求水平上升,等高进行,不允许砌筑面因进度不同造成高差过大,同一层砌筑面的高差不大于1m,稳就是石块要砌得稳,石块安放得踏实稳当,不易动摇;紧就是石块与石块靠得严实,没有大的缝隙,空隙中的砂浆与小石块都填塞紧密;满就是砂浆要灌满石缝,防止产生干缝和虚缝。 (2)勾缝:浆砌石表面勾缝将保持块石的自然接缝,力求美观、匀称、块石形态突出,表面平整。砌石勾缝的型式采用平缝,在砌体的隐蔽回填部位,可不做专门的勾缝处理。浆砌石砌筑后24h进行清缝,缝宽不小于砌缝宽度,缝深不小于缝宽的2倍,砌缝宽度为平缝15~20mm,竖缝20~30mm。勾缝前先将槽缝冲洗干净,并保持缝面湿润,勾缝用的砂浆要稠,避免凝固时收缩而与砌体脱离。勾

高挡墙专项施工方案

G321三都万家山至羊甲段公路改扩建工程 高 墙 挡 土 专 项 施 工 方 案 编制: 复核: 审核: 四川三一工程建设(集团)有限公司 G321三都万家山至羊甲公路改扩建工程项目部 二〇一四年三月

挡土墙施工方案 一、编制依据 1.设计资料 路基挡土墙设计图,图号S3-23 填方路基衡重式挡土墙结构设计图,图号S3-23 路基防护设计图,图号S3-23 路基防护工程数量表,图号S3-22 2.标准和规范 GBJ-2002-83《地基与基础工程施工及验收规范》 GB50203-98《砌体工程施工及验收规范》 GB50026-93《工程测量规范》 JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》 二、工程概况及主要工程数量 1.工程概况 本合同段线路起点桩号K0+000,终点桩号K8+772.873,路线全长8.773km。 本项目区域地处云贵高原南部,由于都柳江及其支流深切,项目区内总的地势趋势为北高,南部稍低,地形地貌较为复杂,路线起于三都县万家山,经苗农场,岩寨,交梨乡,莫家寨,新街,倒马坎,营盘寨,在杨勇关与羊甲至普安火车站二级公路平交连接。本项目主要出露岩性为厚层细晶白云岩、泥质灰岩、粉砂岩、粘土页岩等。路基开挖石方只能作为路基填料。砌筑石料需至指定或已有的砂石料场开采或购买,通过已有公路或便道运输。本项目沿线无天然砂砾,筑路用砂均为石料机制砂。 本项目设置1个块片石、碎石、砂料场(详见《沿线筑路材料料场表》),可开采出石料块片石、碎石、砂。所选料场石料质量较好,强度均能满足构造物对石料的要求。较陡的山体雄伟,够深谷低,受主体切割严重,设计采用衡重式挡土墙,其它地段设置仰斜式路肩墙。 (1)本标段根据地质条件和填高度采取了衬砌拱骨架植草、挡土墙、护

高挡墙专项施工方案1

高挡墙专项施工方案1 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

一、编制依据 1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》 2、xxx工程第三合同段设计施工图《第一册》; 3、与业主签订的安全责任书; 4、本公司多年来的安全生产施工经验; 5、现场实际情况。 二、工程概况 (一)、设计要求 本项目采用交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中的二级公路技术标准建设,路基采用10米(过镇路段及开发区路段采用12米),路幅布置为:行车道宽2×,硬路肩宽2×()m,土路肩宽2×,设计速度采用60公里/每小时,桥涵与路基同宽,桥梁荷载为公路-Ⅱ级。大部分路肩挡墙设在老路拼宽路段,护面墙高度2至4米。 路基属边施工边通车路段,地势复杂,在施工过程中给交通带来极大不便,属于重点控制危险源。 (二)、施工环境 工程区位于浙西北的山岭地带,地表以分割破碎的低山丘为特色,大部份地区地质构造属钱塘江凹槽带。山岭属于天目山、千里岗和龙门山系,千米以上主峰有12座,主要分部在境遇西北和东南,山脉大致呈南北走向。整个地势为西北和和东南两边高、中间低,自西南向东北倾斜。本项目所处的建德市东南侧山脉属龙门山脉,海拔高程都在1000米以下,属中低山~山陵区,以中生界地层为主及少量古生界地层,属构造剥蚀地貌。属于亚热带季风气候区,全年季风影响显著,气温随季节变化明显。年平均气温℃,每年1月份气温最低,8月份气温最高,极端最低气温为-14℃,极端最高气温为℃。雨量主要集中在5-7月份的梅雨季节和8-9月份的台风季节。工程区内最大水系为昌化溪主要支流昌南溪,河流水力坡度较大,为雨源型,水位、水量都具暴涨暴落之特点,洪水期夹带大量的卵砾石、泥砂,具山区水系特征。 三、施工方案

片石挡墙施工方案

本合同段防护工程主要为浆砌片石挡墙,在需要施工的区域内, 按图纸所示将坡度修整为整齐的新鲜坡面,坡面修整后即进行浆砌片石铺砌。砌筑之前先将基面或坡面夯实平整后,再砌筑。护坡基础嵌入槽内,基础埋置深度按图纸规定或监理工程师指示进行。砌体砌筑前先测量放样,施工时采用立杆挂线或样板控制,并经常复核验证,以保持线形顺适,砌体平整。 (一)、施工准备 1.石料 应符合设计规定的类别和强度,石质应均匀,不易风化,无裂纹;石料强度、试件规格及换算应符合设计要求,石料强度的测定应按现行规程执行。 片石一般是用爆破或楔劈法开采的石块,卵形和薄片者不得采用。用做镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并应稍加修整。 2.水泥 水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能试指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)等的规定。 根据国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)等的规定,当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。 3.砂

(1)、砂的质量标准应符合混凝土工程相应的质量标准。 (2 )、砂的最大粒径:用于砌筑片石时的砂,最大粒径不宜超 过5mm。 (3 )、砂的含泥量:因本工程砌筑砂浆强度等级为M10,因此 砂的含泥量应不大于3%。 4.水 砌筑砂浆所用的水宜采用饮用水,当采用其他水源时,应按有 关标准确认合格后使用。砂浆按设计规定,片石挡土墙砌筑采用强度等级为M10的水泥砂浆砌筑、沟缝、抹面,砂浆的配合比应通过试验确定,砂浆应有良好的和易性,圆锥体沉入度 50mm —70mm,气温较高时可适当增大。 5.基础测量放线 根据设计图纸,按围墙中线、高程点测放挡土墙的平面位置和 纵断高程。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点,伸缩缝位置, 每端的衔接是否顺直,并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的 地面高程,并设置施工水准点,在基础表面上弹出轴线及墙身线。 6.基坑开挖 (1 )、挡土墙基坑采用挖掘机开挖,人工配合挖掘机刷底。 基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时,应按实际情况调整设计。并向有关部门汇报。 (2 )、基础开挖为明挖基坑,在松软地层或陡坡基层地段开

挡墙专项施工方案

挡墙施工方案 一、工程概况本合同段挡墙设计主要有路堤挡墙、护脚、护肩几种类型,其中护脚、护肩全部为浆砌圬工结构;路堤挡墙墙高小于10 米时采用MU30浆砌块石圬工结构,高于10米时采用C15片石混凝土浇注,其中片石含量不大于25%。 二、施工方法 路堤挡墙为折线式挡墙,高度在5?17米之间,采用MU30块石和C15片石混凝土施工。护肩高度为1-3米之间,护脚全为护脚H型,高度2米,均采用M7.5号浆砌MU30块石施工。 1 、施工工艺流程图 测量放线-基槽开挖-基槽排水与处理-基础锚杆钻孔与注浆T基础模板安装加固T基础片石混凝土浇筑T第一级墙身模板安装加固-第一级墙身片石混凝土浇筑-养生-下一循环。 2、施工要点 2.1 测量放线 (1)根据施工设计图纸,准确计算挡土墙的轴线位臵,然后上报测量监理工程师认可。 (2)按测量监理工程师认可后的轴线资料进行轴线放样,并测定出边线,同时引桩,便于校核,并上报监理工程师。 (3)根据已放出的挡土墙轴线,准确测定出挡土墙边线和原地面标高,经核

查无误后上报监理工程师认可后方可开挖基坑。 2.2 基坑的开挖 (1)根据现场施工设备和施工环境,基坑的开挖采用机械开挖,人工配合修整的方法。 (2)挖出的土不能任意堆放,以免妨碍开挖基坑及其他作业。 (3)基坑开挖应避免超挖,底面应咼于设计咼程20cm左右,以保证夯实后满足设计要求。 ( 4)挖成的基坑,先进行地基承载力检测,当地基承载力达不到设计要求时,需及时上报监理、业主以及设计单位,经监理、业主以及设计单位允许后方可进行地基处理。挖成的基坑,凡有扰动和毁坏的地方追加开挖深度,并按工程师批准的材料回填到设计标咼,分层夯实。 ( 5)地基处理结束并经检测合格后再进行人工整平,然后夯实。监理工程师认可后,才可进行下一道工序施工。 2.3 基础及墙身 ( 1)模板及支架的施工 a.挡土墙墙身模板采用组合型钢模板,以槽钢为加劲撑。 b.模板安装前,在模板表面涂刷脱模剂。 c.安装:支立墙身侧模时为了防止模板位移凸出,在模板外侧设支撑加以固定。 d.模板安装完毕后,为了保证位臵准确,必须对其平面位臵、平整度、垂直度、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行自检,然后报监理工程师检查。监理工程师认可后方能浇筑砼。在浇筑过程中,模板如有位移要及时纠

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