工程质量管理流程(首件工程认可制实施细则)

杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段

首件工程认可制实施细则

1 总则

1。1 为了加强杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段建设质量管理,努力消除质量事故隐患,杜绝质量通病,进一步提高现场管理水平,加大监管力度,依靠科学方法强化现场管理,根据项目办、总监办颁发的《管理手册》,特制定本实施细则。

1。2 首件工程认可制的建立,立足于“预防为主、先导试点”的原则,抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价,以指导工程实施,及时预防和纠正施工中可能产生的质量问题。

1.3 根据本工程项目的特点,对同一类分部(分项工程)以及采用新技术、新材料的分项工程,实施首件工程认可制。

2 目的

2。1 通过首件工程认可制工作的开展,帮助施工单位、监理单位熟悉工程的特点,掌握新工艺、新材料以及其它关键性技术的要求,并在实施过程中发现、分析和解决出现的各类问题,不断提高技术水平和工艺水平,全面提高工程质量水平。

2。2 通过首件工程认可制工作的开展,及时分析、总结施工及监理要点,明确质量标准、稳定工艺流程、统一外观要求等,以指导后续同类工程施工。

2。3 通过首件工程认可制工作的开展,围绕质量一流的总体目标,贯彻以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保项目的质量创优保障原则,抓好关键性分项工程的首件工程质量,制订完备的施工指导意见,将首件工程取得的经验推广、应用。

3 标准

3。1 交通运输部《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)

3。2 本项目招标文件、施工合同、设计文件及现行技术规范.

3。3 思南至遵义高速公路总监理工程师颁发的有关质量文件。

4 实施范围

一般情况下,应对下列分项工程实行首件工程认可制:

4.1 路基工程:

A、路基土石方工程:路基软基处理、不同压实标准及不同

填料的路基填筑、结构物台背回填。

B、排水工程:管节预制、管道基础及管节安装

C、涵洞、通道:基础及下部构造、构件预制、安装

D、砌筑防护工程:挡土墙、抗滑桩、锥、护坡。

4.2 桥梁工程:挖孔灌注桩、钻孔灌注桩、墩柱、墩台盖梁、

梁(板)制作、现浇箱梁、悬臂浇筑、桥面铺装、护栏。

4。3 路面:底基层、基层、下封层(或稀浆封层)、下面层、中面层、上面层。

4.4 隧道工程:

A、明洞:明洞浇筑、明洞防水层、明洞回填

B、洞口工程:洞口开挖、洞口边仰坡防护、洞门和翼墙的

浇(砌)筑、截水沟、洞口排水沟

C、洞身开挖:洞身开挖(分段)

D、洞身衬砌:喷锚支护、仰拱、混凝土衬砌、钢支撑

E、防排水:防水层、止水带、排水沟

F、隧道路面:基层、面层

G、装饰:装饰工程

4.5 交通工程:隔离栅、护栏、标志标线。

4.6 在外部环境条件发生重大改变、施工机械设备有重大调整或重要原材料发生变化等情况下,总监办认为有必要时,应对所涉及的分项工程重新实行首件认可制.

5 首件工程认可组织机构

首件工程检评工作组由以下单位组成:

A.项目办:标段长室、总工办;

B。总监办:工程监理科;

C。驻地办;

D。项目经理部.

6 实施程序和步骤

6。1首件工程的划分

分项工程开工前,各合同段应按要求提前做好首件工程划分,该划分应包括首件工程项目名称、部位(含桩号),报驻地办审核,总监办批准。

6。2首件工程开工报告的申报

在每个首件工程施工前,根据首件工程的划分,施工单位用以《工程联系单》(A-16)的形式向驻地办申报《首件工程开工告》,

填报《分部(项)工程开工申请批复单》(A—02),由驻地办检查、

审核、批复,报总监办备案。《首件工程开工报告》文件组成:

1、《分部(项)工程开工申请批复单》(A-02)

2、施工组织设计申报批复单(A-18—02及附件(施工组

设计应包括以下内容:

《实施性施工组织设计》

(1)工程概况;

(2)施工方法、施工顺序、时间;

(3)施工进度计划、横道图、网络图;

(4)材料、设备、人员进场计划、资源的安排;

(5)施工安排、管理人员及施工人员配备;

(6)资金计划;

(7)质量、安全、环保保证体系和方案、措施以及应急预案;

(8)冬(雨)季施工保证措施。

(9)质量控制目标及试验检测项目、频率和方法。

3、施工技术方案申报批复单(A—18—01)及附件

4、施工放样报验单(A-01)及附件

5、建筑材料报验单(A-36)及附件

6、进场设备报验单(A-37及附件

7、批准的标准试验报告

6。3开工报告审批程序

1、驻地办审查承包人的施工技术方案、施工组织设计;

2、项目办总工办审核、审批施工技术方案、施工组织设计;

3、监理工程师在接到承包人的开工申请报告后,对承包人各项准备工作进行核实;

4、试验监理工程师对承包人提交的材料试验做平行试验,

对承包人提交的标准试验做对比复核试验,并签认;

5、测量监理工程师对承包人提交的放样资料进行复测检查,

并签认;

6、各专业监理工程师对施工方法、工艺及流程、设备机具

的型号、规格、数量等进行全面审核,并签认;

7、监理工程师对各项施工准备审查合格后,由驻地监理工

程师在《分部(项)工程开工申请批复单》上批准同意该首件

工程开工。

6.4首件工程的实施

首件工程开工报告批复后,施工单位立即按组织实施,要对实施的全过程进行记录。驻地办必须对首件工程的每个工序进行全过程的旁站,发现问题,及时纠正,并认真填写《工程项目旁站记录》(A—04-02)

6。5 承包人工序自检

工序自检由承包人完成,当每道工序完工后,承包人应先进行工序自检,合格后填写质量验收报验单送监理工程师检查签认。

6.6 监理工序检查认可

驻地办在接到承包人的质量验收报验单后(或在承包人自检的同时到现场对工序进行检测),应在合同规定的时间内(通常为24 小时)派出监理人员到现场检验,检验合格后签发《质量验收单》予以确认;不合格的不得进行下道工序。

所有的质量检测都必须按国家标准、合同规定的标准和检测方法及频率进行检测。

6.7 承包人提交中间交工报告

一个分项工程的各项工序完成后,承包人根据技术规范要求进行自检,合格后填报《中间交工证书》(A—09)

6。8 驻地监理工程师签认《中间交工证书》

在签认前,监理工程师应对工程进行系统的检查,必要时要做测量复测和抽样试验,检查合格的分项工程,驻地监理工程师即可签发《中间交工证书》。

6.9评价及认可

在首件工程实施结束后,由总监办工程监理科组织首件工程检评工作组应对已完项目进行综合评定,对质量进行综合评价、总结.评价意见为优良(95分以上)、合格(75分以上);优良工程可进行推广,在下步同类分部、分部工程中全面推广实施;合格工程予以接收。

6。10编写首件工程总结报告

首件工程评价完成后,应对该项工程进行总结。首先应按工程质量评定办法和本项目的特殊要求进行详细记录并进行综合分析和评价,编写首件工程总结报告,该报告应包括试验资料汇总、开工报告、检测资料、具体过程中的现场记录和施工工艺、工程照片、声像资料、经验和教训、各项技术指标和参数与相关技术规范和质量目标进行对照的总结等.

7 首件工程资料的文件组成

a.封面:(包括桩号、工程名称、“首件工程”)

b首件工程总结报告

c.首件工程检验申请表

d。首件工程检评表

e.首件工程开工报告:

贵州公路建设项目

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首件工程开工报告工程名称:涵洞工程

桩号:K148+000盖板涵

合同号: SZTJ—1

承包单位:

年月日

贵州公路建设项目

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首件工程划分

承包单位:

监理单位:合同号:

A—16

贵州公路建设项目

杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段

工程联系单

承包单位:合同号:

监理单位:编号:

A-02

贵州公路建设项目

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分部(项)工程开工申请批复单

承包单位:合同号:

监理单位: 编号:

A—18—01贵州公路建设项目

施工技术方案申报批复单

承包单位: 合同号:

贵州公路建设项目

施工组织设计申报批复单

承包单位: 合同号:

A-01-01

贵州公路建设项目

杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段

施工放样报验单

承包单位:合同号:

监理单位:编号:

A—01—02

贵州公路建设项目

杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段

建筑材料报验表

承包单位:合同号:

监理单位: 编号:

A—01—03贵州公路建设项目

杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段

进场设备报验单

A—04—02贵州公路建设项目

杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段

工程项目旁站记录

A—09

贵州公路建设项目

杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段

中间交工证书

承包单位:合同号:

监理单位: 编号:

贵州公路建设项目

杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段首件工程

工程名称:涵洞工程

桩号:K148+000盖板涵合同号: SZTJ—1

承包单位:

年月日

工程质量管理流程(首件工程认可制实施细则)

杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段 首件工程认可制实施细则 1 总则 1。1 为了加强杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段建设质量管理,努力消除质量事故隐患,杜绝质量通病,进一步提高现场管理水平,加大监管力度,依靠科学方法强化现场管理,根据项目办、总监办颁发的《管理手册》,特制定本实施细则。 1。2 首件工程认可制的建立,立足于“预防为主、先导试点”的原则,抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价,以指导工程实施,及时预防和纠正施工中可能产生的质量问题。 1.3 根据本工程项目的特点,对同一类分部(分项工程)以及采用新技术、新材料的分项工程,实施首件工程认可制。 2 目的 2。1 通过首件工程认可制工作的开展,帮助施工单位、监理单位熟悉工程的特点,掌握新工艺、新材料以及其它关键性技术的要求,并在实施过程中发现、分析和解决出现的各类问题,不断提高技术水平和工艺水平,全面提高工程质量水平。 2。2 通过首件工程认可制工作的开展,及时分析、总结施工及监理要点,明确质量标准、稳定工艺流程、统一外观要求等,以指导后续同类工程施工。

2。3 通过首件工程认可制工作的开展,围绕质量一流的总体目标,贯彻以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保项目的质量创优保障原则,抓好关键性分项工程的首件工程质量,制订完备的施工指导意见,将首件工程取得的经验推广、应用。 3 标准 3。1 交通运输部《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 3。2 本项目招标文件、施工合同、设计文件及现行技术规范. 3。3 思南至遵义高速公路总监理工程师颁发的有关质量文件。 4 实施范围 一般情况下,应对下列分项工程实行首件工程认可制: 4.1 路基工程: A、路基土石方工程:路基软基处理、不同压实标准及不同 填料的路基填筑、结构物台背回填。 B、排水工程:管节预制、管道基础及管节安装 C、涵洞、通道:基础及下部构造、构件预制、安装 D、砌筑防护工程:挡土墙、抗滑桩、锥、护坡。 4.2 桥梁工程:挖孔灌注桩、钻孔灌注桩、墩柱、墩台盖梁、 梁(板)制作、现浇箱梁、悬臂浇筑、桥面铺装、护栏。

首件工程认可制实施细则(3篇)

首件工程认可制实施细则 工程首件制管理制度 工程“首件制”实施管理制度,为有效控制本项目合同段工程施工质量,预防质量通病,消除重大质量事故和质量隐患,决定在管管理范围内全面实行首件工程认可制(简称“首件制”,特制订本办法。) 一、实行首件制的目的立足于“预防为主、先导试点”的原则,以提高质量改进意识为目的,根据首件工程的各项质量指标进行综合总结评价,对施工质量存在的不足之处分析原因、提出改进措施,以指导后续施工,预防后续施工可能产生的各种质量问题。 二、首件制的综合评价标准 1、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-____); 2、《公路工程施工质量验收规范》(dgj08-119-____); 3、招标文件、施工合同、设计文件及技术规范; 4、公司有关文件。 三、首件制实施的范围首件制贯彻“以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保总体”的质量创优保障原则,着眼抓各分部(分项)工程的首件工程质量。实行首件制的工程范围为: 1、结构工程。桩基,承台及墩台身(帽),斜拉桥塔柱节段,预制构件,上部结构现浇(预应力梁、板),桥面铺装(试验段),防撞护栏(单幅试验段)。

2、小型结构物:不同结构形式的涵管、通道、排水管道等 3、路基工程。河塘填筑、软基处理、不同压实标准及不同填料的路基填筑工程(试验段)。 4、路面工程。路面铺装(试验段)。 5、防护工程。浆砌片(块)石,水泥混凝土预制块铺砌、坡面防护等。 6、地基处理与基础工程。旋喷、深层搅拌桩、降水。 7、对工程质量和安全影响较大的临时结构和附属设备设施,如工程首次使用的模板、支架、运输____设备设施等。同一施工标段同类型结构须达到四件以上才实行工程首件制评定,否则承包人可结合类似工程施工经验直接报审施工方案。 四、首件制的实施程序 1、选定各承包人根据本办法第三条规定确定工程项目内容,在每一分部(分项)工程中选择第一个施工项目作为首件工程(如试桩、第一个墩柱、第一节塔柱、第一榀梁等),并将首件工程的每一道工序作为首件工序。根据现行有关岗位操作技术规程,编制严密的每道首件工序的操作规程。 2、实施及要求(1)承包人在实施首件工程施工前,必须完成相应的开工审批程序和所有施工准备工作。 (2)实施首件工程的关键在于事前控制和实施过程的控制。对承包人的承台、墩柱、箱梁等外露构件模板,监理应在首次使用前进行

2023年首件工程认可制实施细则范本

2023年首件工程认可制实施细则范本第一章:总则 第一条:为提高工程质量、推动工程管理创新,根据相关法律法规的要求,制定本实施细则。 第二条:本细则适用于2023年全国范围内履行首件工程认可程序的工程项目。 第二章:认可程序 第三条:首件工程的认可由负责相关工程项目的主管部门负责组织实施,由专家组进行评审,并经主管部门认可公示。 第四条:首件工程的认可程序包括项目申请、专家评审、认可公示等环节。具体流程如下: (一)项目申请:工程项目经过初步设计并取得相关审批文件后,申请首件工程认可。申请材料包括项目概况、项目设计文件、项目计划、项目负责人等相关信息。 (二)专家评审:根据项目的特点和所属行业,由主管部门组织专家组进行评审。专家组成员应具备独立、公正和专业的素质,遵守相关纪律和规范。 (三)认可公示:经专家评审并认可合格的项目,由主管部门进行公示。公示内容包括项目名称、项目负责人、认可决定等。 第五条:首件工程的认可周期一般不超过60个工作日,具体时间根据项目的复杂程度和行业特点而定。

第三章:认可标准 第六条:首件工程的认可标准应遵守相关法律法规、行业标准和技术规范,并具备以下基本要求: (一)工程项目的设计方案合理、符合规划要求,满足基本安全性能; (二)工程项目的施工过程可控、操作规范,实施过程中采取必要的安全措施; (三)工程项目的材料选用合理、有保障,符合国家标准和行业要求; (四)工程项目的质量监督和检验合规、有效,保证工程质量; (五)工程项目的竣工验收符合相关要求,取得相关审批文件。 第四章:认可效果 第七条:取得首件工程认可的项目,可以获得以下效果: (一)对项目建设方:提高工程形象,增强市场竞争力; (二)对施工单位:提高施工管理水平,改善施工流程; (三)对监理单位:提高监督能力,优化监理作用; (四)对设计单位:提高设计质量,推动设计创新; (五)对相关行业:推动行业发展,提升整体国家形象。 第五章:认可监督

首件工程管理实施细则

首件工程管理实施细则 第一章总则 第一条 为加强高速公路建设工程的监督与管理,规范工艺标准、作业标准,确保工程内在和外观质量,消除质量隐患,杜绝质量问题和重大质量事故,根据公路水运工程质量监督管理规定(中华人民共和国交通运输部令2017年第28号)、交通运输部《公路工程质量管理办法》、交通运输厅《高速公路施工标准化指南》和《公路建设工程质量工作指导意见》的相关要求,结合本项目工程实际情况,对项目工程建设实施〃首件工程认可制〃,特制定本实施细则。 第二条 首件工程认可制立足于〃预防为主,先导试点〃的原则,在开工前,从技术培训I、技术交底、材料进场、施工工艺、技术要求、质量控制等方面进行分析、论证,制定施工组织设计。按施工组织设计中的工艺技术要求先完成样品工程,随后对样品的各项质量指标进行检测,并对检测结果进行分析、对比,再对施工组织设计进行修改完善,然后下发试生产,待施工工艺和质量满足要求正式批量生产。后续工程施工工艺标准不得低于首件工程。 第三条 首件工程认可制的综合评价标准

1.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017); 2.《公路建设工程质量工作指导意见》; 3.合同文件、图纸及技术规范和公司相关管理办法制度。 第四条 凡参与高速公路建设的施工、监理、检测、管理等单位必须遵守本细则。 第二章首件工程实施 第五条 开工前,首件工程施工方案和作业指导书必须经监理单位的批准。施工单位(以标段为单位)应提交首件工程申请单和首件工程基本情况,明确实施首件工程的时间、地点、项目内容、质量标准、拟定的工艺参数和现场管理人员名单。 第六条 本项目重点实施首件工程认可的分项工程分别为: 1.路基工程:软基处理、结构物台背回填、不同压实标准及不同填 料的路基填筑。 2.桥涵工程:桩基、承台(薄壁空心墩)、系梁、墩台身(帽)、盖梁、预应力张拉、压浆、梁体预制及安装、现浇梁和钢碎梁、湿接缝、桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝、涵洞及通道。

首件工程认可制度

首件工程认可制 第一章总则 1 、为了加强XXXXXXXX大桥工程质量管理,努力消除质量事故 隐患,杜绝质量通病,进一步提高现场管理水平,加大监管力度,依靠科学方法强化现场管理,根据项目公司印发的《关于加强首件工程实施过程管理的通知》,特制定本实施细则。 2、首件工程认可制的建立,立足于“预防为主、先导试点”的原则,抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价,以指导工程实施,及时预防和纠正施工中可能产生的质量问题。 3、在分部分项工程开工时,制定详细施工工艺方案,经监理工程师批准,首先制造出的第一件(批)工程成品。监理工程师对其材料、设备、工艺进行检查评估;对报检程序、表格进行规范;对首件工程强 度、尺寸、外观、平整度等多项指标进行检查、验收,并形成对该分项(分部)工程的材料、施工工艺、报检检查程序、产成品各项验收指标的结论性意见或报告;作为对后期同类工程施工指导和验收标准。同时,对首件工程存在不足,提出具体整改意见。 第二章、首件工程的目的和作用 1 、由于不同的工程项目是在不同的环境下进行的,材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化,这些变化将不同程度地影响到工程质量,通过首件制工程,可以评价对工程质量影响程度。 2、通过首件工程的实施,便于承包人施工工艺组合,总结经验,加强管理,为规范化施工创造条件。 3、通过首件工程的实施,可预见施工中遇到的各种问题,特别是解决有可能影响工程质量的各种因素,对出现的问题及时处理,减少了承包人的损失,避免施工后期造成返工。 4、通过首件工程的实施,熟悉设计规范和技术要求,根据项目特点,确定表面质量等级及验收标准,落实业主对具体分项的特殊要求。 5、通过首件工程认可制工作的开展,围绕质量一流的总体目标,贯彻以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保项目的质量创优保障原则,抓好关键性分项工程的首件工程质量,制订完备的施工指导意见,将首件工程取得的经验推广、应用。

2023年首件工程认可制实施细则范文

2023年首件工程认可制实施细则范文第一章总则 第一条为促进工程质量和技术进步,加强工程设计、施工、监理等各个环节的专业能力和质量管理水平,提高工程质量的可控性和透明度,根据国家相关法律法规,结合工程市场实际,制定本实施细则。 第二条本实施细则适用于所有工程设计、施工、监理单位和相关人员。 第三条本实施细则所称首件工程,是指同一项目类别中,规模较大、技术难度较高、对工程质量要求较高的典型项目。 第四条首件工程认可制是指通过评审认定、颁发证书,对具有代表性的首件工程进行认可的一种制度。 第五条首件工程认可的主要目的是促进工程质量的提升,推动技术创新和工程管理的改进,增强工程从业人员的责任意识和专业素质。 第六条首件工程认可的原则是公正、公平、公开和可持续发展。 第二章首件工程认可的程序与要求 第七条首件工程认可的程序包括项目申报、评审认定、颁发证书等环节。 第八条项目申报是指申请单位向认可机构提交首件工程认可申请的过程。

1. 申请单位应提交首件工程的相关资料,包括工程设计文件、施工方案、材料选型等。 2. 申请单位应提供工程项目的质量目标、实施计划以及技术创新措施等。 3. 申请单位应提供相关的质量管理体系文件及验收资料。 第九条评审认定是指认可机构对首件工程申请进行审查、评审,并作出认可与否的决定。 1. 评审认定由专家组组成,由第三方机构负责组织,不得与申请单位存在利益关系。 2. 评审认定应根据工程的实际情况,以工程质量和技术创新为重点,全面、客观、公正地评审申请单位的能力。 第十条颁发证书是指认可机构根据评审认定结果,对符合条件的首件工程项目颁发认可证书的过程。 1. 首件工程认可证书是对申请单位在该项目中所取得的成绩的肯定和鼓励,具有一定的荣誉和权益。 2. 颁发证书应由认可机构负责,认可证书应包括项目名称、申请单位、工程质量等级、认可时间等信息。 第三章激励措施与监督管理 第十一条首件工程认可制实施后,相关部门应加大对首件工程的激励和支持力度。 1. 政府购买工程服务时,首先考虑具有认可证书的申请单位。

首件工程认可制实施办法

首件工程认可制实施办法 第一章总则 第一条为加强工程管理,规范施工过程中首件工程认可制,确保工程质量和施工安全,特制定本实施办法。 第二条“首件工程认可制”是指对每一类分项工程,在开工前,从技术培训、技术交底、材料进场、施工工艺、技术要求、质量控制等方面进行分析、论证,制定施工组织设计,按施工组织设计中的工艺技术要求先完成首件工程,随后对首件工程进行验收,对首件工程的施工进行总结、分析,再对施工组织设计进行修改完善,然后正式批量生产。 第三条“首件工程认可制”按照“预防为主,先导试点,全线推广”的原则,对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价,确定最佳工艺,建立样板工程,以指导后续工程批量生产,预防后续批量生产中可能产生的质量问题,有效减少返工损失,缩短施工工期。 第四条实行“首件工程认可制”着眼于各分项工程的首件工程质量,以分项工程质量保分部工程质量,以分部工程质量保单位工程质量,以单位工程质量保项目工程质量。 第五条“首件工程认可制”以施工标段为基本单位分别进行,凡未经首件工程认可的分项工程,一律不得批量生产。新开工标段和已开工尚未实施的各类分项工程均应执行“首件工程认可制”。 第二章评价标准 第六条首件工程按照交通运输部现行《公路工程质量检验评定标准》和有关规范,项目招标文件和合同文件,相关质量管理办法和文件等进行评价。 第七条首件工程质量评定等级分为优良(得分≥90分)、合格(75分≤得分<90分)、不合格(得分<75分)。优良工程作为样板工程推广示范,合格工程予以接收,不合格工程责令返工。

第八条路基工程:软基处理、三背回填、路基填筑、填挖交界。 涵洞工程:涵洞、倒虹吸、通道的新建。 桥梁工程:基础、墩台身、梁板预制与安装、上部结构现浇、桥面铺装及凿毛、防水层、防撞护栏、伸缩缝安装、橡胶支座安装。 隧道工程:洞身开挖、喷射混凝土支护、锚杆支护、钢筋网支护、混凝土衬砌、防水层。 路面工程:垫层、基层、透层及下封层、沥青砼面层、水泥混凝土面层。 防护工程:挡墙、护坡。 排水工程:排水沟、边沟、盲沟、渗沟。 交通工程:防撞护栏、标志、标线、防眩板。 绿化工程:植草、客土喷播、苗木种植。 房建工程:基础工程、主体工程、混凝土预制、安装、装饰工程。 机电工程:电缆埋设、设备安装。 第四章工作职责 第九条“首件工程认可制”的评价责任体系应坚持“自下而上,分级负责”的原则,各参建单位应分别承担各自所负的责任。 第十条施工单位作为施工主体,是首件工程认可的直接责任单位,对完成的首件工程自我评价,编写评价报告。评价报告包括施工工艺、技术指标、自检资料、质量保证措施及责任人。 第十一条监理单位承担首件工程的初评职责,提交首件分项工程的监理实施细则、抽检资料、评价报告及监理责任人。 第十二条项目公司承担首件工程的终评和认可职责。负责评价首件工程的工程质量是否达到优良工程,其工艺技术是否完善及推广。施工单位和监理应根据评审意见进一步完善施工和监理实施方案。在此基础上由监理下达指令,开始批量生产。

首件工程认可制实施细则范文

首件工程认可制实施细则范文 尊敬的各位领导: 首先,感谢贵部门对于首件工程认可制实施细则的重视和支持。为了进一步规范和提高首件工程认可制度的执行效果,在充分研究和吸取其他企业经验的基础上,我们制定了如下的细则: 一、总则 首件工程认可制度是为了确保产品质量、提高生产效率和满足客户需求而设立的。通过对首件工程进行认可,可以保证企业按照标准流程进行生产,减少因生产误差带来的损失,并提供高质量的产品给客户。 二、认可流程 1. 提交认可申请 首先,企业需要向认可部门提交首件工程认可申请,包括首件工程报告、产品质量检测报告、生产工艺文件等相关资料。申请材料应当真实、完整、准确,并按照规定格式进行填写。 2. 审核申请材料 认可部门在收到申请材料后,将组织相关专业人员对申请材料进行审核。审核要求对申请材料的真实性、合规性进行审查,确保申请材料符合规定的要求。 3. 进行首件工程

一旦申请材料审核通过,企业即可开始进行首件工程生产。企业需要按照认可部门的要求,严格进行生产操作,确保产品符合规定的标准和要求。 4. 提交首件工程报告 首件工程生产完成后,企业需要向认可部门提交首件工程报告。首件工程报告应当详细记录了生产过程中的各项数据、测试结果、不合格品处理等信息,以便认可部门进行检查和评估。 5. 审核首件工程报告 认可部门将对提交的首件工程报告进行审核。审核要求对报告中的数据及处理结果进行核实,并对整个生产过程进行复核。如发现任何问题或不符合要求的情况,认可部门将及时通知企业并要求整改。 6. 发放认可证书 经过审核确认无误后,认可部门将向企业颁发首件工程认可证书。证书应当包括企业名称、产品名称、认可开始和结束日期等基本信息,作为企业合格产品的凭证。 三、责任和监管 1. 企业责任 企业应当全面履行首件工程认可制度的要求,确保生产符合认可部门的监管要求。企业应当加强内部管理,保证产品质量,提高生产效率。 2. 认可部门监管

首件工程认可制实施细则

绕城快速干道西段建工程项目LM4合同段 “首件工程认可制”实施细则 为了加强工程施工质量(在质量、外观质量、档案质量)的管理,努力消除质量事故隐患,杜绝质量通病,进一步提高现场管理水平, 依据《绕城快读干道西段建设项目“首件工程认可制”指导意见》 ( 榆绕建发 [2014] 4 号,下文简称“指导意见” ) 及省、市公路局的相关规定,特制定本实施细则。 本细则主要按“指导意见” ,对其部分章节进行细化、补充、完 善而编制成。 一、关于“首件工程的目的和作用”的深层认识 1、由于不同的工程项目是在不同的环境下进行的,材料、人员、 设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化,这些变化将 不同程度地影响到工程质量,通过首件制工程,可以评价对工程质量 影响程度。 2、通过首件工程的实施,便于承包人施工工艺组合,总结经验, 加强管理,为规化施工创造条件。 3、通过首件工程的实施,可预见施工中遇到的各种问题,特别是 解决有可能影响工程质量的各种因素,对出现的问题及时处理,减少 了承包人的损失,避免施工后期赞成返工。 4、通过首件工程的实施,熟悉设计规和技术要求,根据项目特点,确定表面质量等级及验收标准,落实业主对具体分项的特殊要求。 二、首件工程认可组织 首件工程检评工作组由以下单位的全部或部分组成:

1、项目业主质量监督组(总监办); 2、监理单位:驻地监理处; 3、设计代表组; 4、施工单位项目部 总监办及驻地监理负责对施工方案、工艺方案、安全措施、工程 材料进行审核并监督实施,统一报检程序和检表格式,对首件工程进 行初检。经施工单位初检后,驻地监理初检后,总监办牵头由相关单 位组成质量检评组,对首件工程进行全面检查验收。 三、“首件工程认可制”的评价标准 1、业主用于质量管理与控制的相关文件规定,及业主对所属工程 项目招标文件; 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004 )和有关规; 3、市交通局制定的有关制度和办法。

首件工程认可制和实施步骤

首件工程认可制和实施步骤 1、首件工程样板认可制 首件工程样板制度,就是在某些分项工程全面开工之前,由施工单位申报监理单位批准后进行首件工程(或者试验段)的施工,施工结束经评定达到要求后方可进行该分项工程的全面施工。通过实施首件工程样板制度,可以建立某些分项工程形象的、直观的必须达到的标准。实施首件工程认可制度能够更直接的验证施工单位施工方案的可行性,检查施工人员组织情况、施工机械设备等在施工过程中的整体配合效果、所用施工机械作业效果、质量保证体系运转情况、施工方案的可行性、安全制度体系及环保制度体系实施效果等。 2、首件工程样板制的实施步骤 1)首件工程的开工申请 首件工程的每道工序要制定详细施工方案和施工作业指导书,提供质量保体系,确定自检体系和质量责任人,明确检测方法、检测频率以及重点、难点部位的控制措施。监理工程师据此制定相应的监理实施细则,明确监理责任人。 2)施工方案审批 驻地监理工程师审批施工单位提交的施工方案、施工作业指导书、质量保证体系等。对于重大的、复杂的、采用新技术、新工艺的分项工程,应签署审批意见后上报总监理工程师批准。 3)工程实施 首件工程施工实行项目经理质量终身负责制度。项目经理、项目总工要亲自盯岗,认真负责,应严格按照批准的施工方案进行施工,监理人员必须对所有的首件工程全过程旁站,并做好相应纪录。对实施过程中发现的问题应及时会同有关方面,提出可行的调整处理方案,以保证其顺利实施。 4)评价认可 首件工程完成后,由驻地监理组织进行检测、验收和评定。承包人应对已完成的首件工程的施工工艺和质量进行综合评价,提交总结报告。由监理组织有关人员对其进行分析、研究,验证施工工艺的可靠性、合理性、提出改进意见,并形成评审会议纪要。试验段检测需经第三方检测认可。分项工程评分未达到98分以上不能视为首件工程。 5)确定最终方案 首件工程经评审通过后,施工单位、监理工程师应根据评审报告进一步完善施工和监

公路工程“首件工程认可制”实施办法

首件工程认可制实施办法 (试行) 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院 省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程建设管理指挥部

首件工程认可制实施办法 (试行) 第一章总则 第一条根据建设单位凉山州交通投资开发有限责任公司与四川省交通运输厅交通勘察设计研究院的代建管理合同文件,为进一步加大工程项目质量管理力度,确保工程质量和施工安全,省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程实施“首件工程认可制”。 第二条“首件工程认可制"是指对规定范围内的分项工程,确定一个优良的首件,在开工前,从程序报批、技术培训、技术交底、材料进场、施工工艺、技术要求、质量控制等方面进行分析、论证,整理出一套标准样本,获得更科学、更合理的施工参数和质量保证措施.首先要制定施工组织设计,按施工组织设计中的工艺技术要求先完成样品工程,随后对样品的各项质量指标进行检测,对检测结果进行分析、对比,待施工工艺和质量满足要求后正式批量生产,使整个工程质量和外观效果处于可控范围内,杜绝批量生产后可能产生的各种质量隐患。 第三条“首件工程认可制"立足于“预防为主,先导试点、推广实施”的原则,对首件工程的各项工艺、技术和质量指标、内业资料进行综合评价,确定最佳工艺,建立样板工程,以指导后续工程批量生产,预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题,有效减少返工损失,缩短施工工期。 第四条实行“首件工程认可制”着眼于各分项工程的首件工程质量,以分项工程质量保证分部工程质量,以分部工程质量保证单位工程质量,以单位工程质量保证项目工程质量.本项目要求的各类分项工程均应执行“首件工程认可制”。 第五条“首件工程认可制”以施工标段为基本单位分别进行,凡未经首件工程认可的分项工程,一律不得批量生产,该分项及后续工程也不得计量.监理单位及省道307线建设管理指挥部应认真做好“首件工程认可制”的监督检查,

首件工程管理实施办法

首件工程管理实施办法 首件工程认可制是项目工程技术质量管理中的一个重要环节,在工程产品的形成中起着重要的作用。通过首件工程认可制的实施,将工程质量的事后检查把关,转向对质量的事前控制、事中控制;从对产品质量的检查,转向对工作质量的检查,对工序质量的检查、对中间产品的质量检查。 第一章首件工程定义 1、首件工程是指标段内最先开工且满足质量验收标准要求、工艺工序具有推广价值,能够对后续同类工程起到引领作用的工程。 2、首件工程范围:现浇梁、预制梁、路基、无砟轨道、重载道岔等工程应开展首件工程评估工作。建设单位负责组织现浇梁、无砟轨道首件工程评估工作,其他的首件工程评估及高风险隧道安全施工条件确认由监理单位组织。 3、根据本标段实际情况选取最先开工的、工艺持续稳定的工程作为首件工程,工区按照指挥部要求填写首件工程实施计划(附件1)报项目部审核。 第二章首件工程标准 4、基本标准 首件工程重在完善和优化工艺,严格按设计图纸和验标施工,不得提高材料标准和辅助设备设施标准;质量自控体系健全且有效运行;检验试验项目合格,过程规范;场地平整,标志齐全,材料堆放整齐,道路、排水畅通,组织管理有序;符合环保、水保要求;内业资料完整;未发生质量安全事故。 5、质量标准

检验批主控项目全部合格,一般项目满足验标要求;分项工程质量验收全部合格。 6、质量保证措施落实,质量检测、试验方法可靠。施工过程规范,符合工艺流程的要求。主体工程质量一次验收合格,外观质量良好,无修补。 7、安全生产要求:杜绝等级安全、质量事故,无严重质量隐患。 8、文明施工要求:文明工地创建符合公司标准化建设要求。工地场地平整,标志牌齐全,材料堆放整齐,标识清楚,道路、排水畅通,照明、通风状态良好,施工管理和组织井然有序。 9、环境保护:符合环保、水保设计要求。 10、工期要求:在施组确定的合理时间内完成。 11、内业资料要求:建立健全质量管理体系;技术交底、施工日志、放样复测资料齐全;各种原材料、成品、半成品合格证或抽样试验资料齐全真实,合格率100%;工程检查签证、工序交接记录、分项检验评定等资料齐全;及时整理归档文件资料,资料归档做到标准化、规范化管理。 第三章本工区首件工程 12、跨231公路大桥、框架小桥。 第四章首件工程实施准备 13、工区根据批准的实施计划编制首件工程实施方案和专项作业指导书,经监理单位审批,报建设单位核备后。据此组织施工,对关键工序、隐蔽工程须留存影像资料。 施工方案内容包括:工程概况、施工特点分析、施工方案选择、进度计划、人员、机械、材料、施工平面图、技术指标、安全质量措

首件工程认可制度

首件工程认可制度 一、首件工程概述 为加强对本合同段的质量管理,确保工程施工的内在质量和外在质量,消灭主要质量通病,消除重大质量问题和质量隐患,根据国务院办公厅《关于加强基础设施工程质量的通知》、交通运输部《公路工程质量管理办法》等文件以及洛三灵路指挥部《关于要求认真贯彻落实首件工程认可制的通知》,结合本同段的建设特点,特制订本实施细则。 “首件工程认可制”是指每一个分项工程开工前,确定一个优良的首件,从程序报检、技术培训、技术交底、材料进场、施工方案和施工工艺、材料试验到现场管理、质量控制等方面,整理出一套标准样本,获得更科学、更合理的施工参数和质量保证措施。先按施工组织设计中的工艺技术要求先完成样品工程,随后对样品的各项质量指标进行检测。并对检测结果进行分析、对比,再对施工组织设计进行修改完善,然后进行试生产,待施工工艺和质量满足要求后正式批量生产,使整个工程质量和外观效果处于可控范围内,杜绝批量生产后可能产生的各种质量隐患。 “首件工程认可制”立足于“预防为主,先导试点”的原则,对首件工程的各项施工工艺、技术和质量指标进行综合评价,确定最佳工艺、建立样板工程,以指导后续工程施工,预防和纠正后续生产中可能产生的质量问题。首件工程验收制度实际上是为同类工程施工确定了直观的外观质量标准,是把规范上文字描述直接反映到了视觉感官中,更易于判断外观质量的好与坏,更利于质量控制。 实行“首件工程认可制”,从工序上以分项工程质量保分部工程质量,以分部工程质量保单位工程质量,以单位工程质量保总体工程质量。本项目着眼抓各分项工程的首件工程质量,以确保所有分项工程质量得到保障。 凡未经首件工程认可的单项工程,一律不得批量生产或大面积施工。 二、首件工程实施依据

首件工程认可制实施细则

“首件工程认可制”实施细则 为了加强工程施工质量(内在质量、外观质量、档案质量)(de)管理,努力消除质量事故隐患,杜绝质量通病,进一步提高现场管理水平,依据相关规定,特制定本实施细则. 一、首件工程认可制(de)建立,立足于“预防为主,先导试点”(de)原则,抓住首件工程(de)各项质量指标进行综合评价,以指导后续批量生产,及时预防和纠正后续批量生产可能产生(de)质量问题,未经首件工程认可(de)分项工程,不得批量生产. 二、首件工程认可制(de)综合评价标准 1、交通部“公路工程质量检验评定标准”(JTG F80/1-2004); 2、业主监理(de)相关文件规定; 3、施工设计图纸; 4、工程项目招标文件; 5、监理细则等相关要求. 三、首件工程认可制(de)评价办法,贯彻以工序保分项,以分项保分部,以分部保单位,以单位保项目(de)质量创优保障原则,着眼抓各分项工程(de)首件工程质量,实行首件工程认可制(de)分项工程分别为: 1、路基工程:清淤回填、软基处理、台背回填、不同压实标准(de)路基填筑及上路床顶层; 2、小型构造物:不同结构形式(de)涵洞、通道; 3、桥梁:基础、立柱、墩台帽、梁板预制及安装、梁板现浇及桥面铺装、伸缩缝安装、栏杆及护栏;

4、路面:底基层、基层、下封层、下面层、中面层、上面层、路缘石预制及安装; 5、隧道工程: 明洞:明洞浇筑、明洞防水层、明洞回填; 洞口工程:洞口开挖、洞口边仰坡防护、洞门和翼墙(de)浇(砌)筑、截水沟、洞口排水沟; 洞身开挖:洞身开挖(分段); 洞身衬砌:喷锚支护、仰拱、混凝土衬砌、钢支撑; 防排水:防水层、止水带、排水沟; 保温:保温工程. 6、防护工程:边沟、浆砌片石、预制块铺砌. 四、首件工程认可制评价责任体系,应坚持“自下而上,分级负责”(de)原则.参建单位根据合同要求和监理规程,结合实际工作,分别承担各自所负(de)责任. 1、在纵向上,施工单位、监理组有关部门负责首件工程(de)初评,监理组负责首件工程(de)认可,重要分项工程由项目办负责认可. 2、在横向上,施工单位作为施工责任主体,承担自评责任,评价时必须提供施工工艺措施及自检、质保质量责任人;专业监理工程师承担复评责任,必须提交该分项工程(包括分部工程)(de)监理实施细则及监理责任人等资料;监理组承担终评和认可责任,重要分项工程请项目办提出终评意见. 3、在深度上,施工单位和专业监理工程师承担工序(de)首件(de)认可和评价,监理组承担分项工程(de)首件工程(de)认可和评价,重要分项工程请项目办认可并提出终评意见.

首件工程认可制管理办法

首件工程认可制管理办法 第一节总则 第一条为加强公路建设项目施工质量(内在质量、外在质量)的管理,努力消除质量事故隐患,达到示范引领,进一步提高现场管理水平,制定本办法。 第二条首件工程的选定和实施应在同类工程大规模施工前初评,具有示范性意义。 第三条首件工程认可制立足于“预防为主,样板引路”的原则,对首件工程的各项质量指标进行综合评价,以指导后续工程大规模施工,及时预防和纠正后续工程施工可能产生的各种质量问题。 第四条“首件工程认可制”以施工标段为基本单位分别进行,凡未经首件工程认可的分项工程,一律不得批量生产。 第五条评审标准 1、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2012 ) 2、招标文件及技术规范 3、交通主管部门相关文件规定 4、项目建设标准化实施细则 第二节实施范围 第六条一般情况下,应对下列分项工程实行首件工程认可制。

1 路基工程:特殊路基、结构物台背回填、路基填筑、填挖结合部、路基边坡、边坡绿化、挡土墙、抗滑桩、护面墙、拱型及菱形骨架、锚杆框架、排水沟、盲沟、渗井等。 2 桥梁工程:基础、墩台身、梁板预制、梁板安装、预应力张拉(注浆)、上部结构现浇、桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝安装、橡胶支座安装、桥头防护等。 3、涵洞工程:圆管涵、盖板涵、箱涵、通道等。 4 隧道工程:洞门、超前支护、开挖及初期支护、防排水系统、二次衬砌、仰拱、电缆沟、中心水沟、路面、装饰等。 5、路面工程:底基层、基层、封层、水泥砼面层、沥青砼上、中、下面层等。 6、交通安全设施工程:标志标线、防护栏栅、防眩板等。 7、房建工程:梁、柱、楼板、砌体、装饰、室外道面等。 8、其他经项目办和监理单位认定需要实行首件工程认可制的分项工程。 第七条监理单位负责组织首件工程的技术交底;采用新材料、新技术或新工艺的首件工程,必要时邀请专家进行技术指导。 第八条在外部环境条件发生重大改变、施工机械设备有重大调整或重要原材料发生变化等情况下,监理单位认为有必要时,应对所涉及的分项工程重新实行首件认可制。

首件工程认可制实施细则范文(二篇)

首件工程认可制实施细则范文 挡土墙首件工程监理实施细则 一、控制目标 (一)挡土墙地基承载力满足设计要求 (二)挡土墙基础底面、顶面、墙身顶面高程、平面位置符合设计、规范要求。 (三)钢筋的制作、____应符合设计、规范要求。 (四)挡土墙表面平整、施工缝平顺、线线顺直、外露面色泽一致,不得出现空洞和露筋现象。强度满足设计要求。 (五)台背回填符合设计及规范要求。 二、监理要点 (一)挡土墙基础承载力检验 (二)钢筋数量、规格、尺寸、保护层厚度检验 (三)模板的强度、刚度和稳定性检验,挡土墙结构尺寸 (四)混凝土配合比 (五)施工过程的安全保障措施 (六)混凝土的养生 (七)台背回填 三、监理方法与措施 (一)施工准备 1、施工前,监理工程师必须弄清以下问题:

1)掌握施工现场的水文、地质情况,熟悉现场的施工环境,如:电力、燃气、通信等管线是否影响施工。 第1页 2)认真复核挡土墙设计图纸中尺寸、高程、钢筋数量与直径、混凝土设计强度与数量等。 3)上道工序地基处理是否已检验合格。 2、审批开工报告 施工前,承包人必须提交挡土墙首件工程开工报告,监理工程师应认真____、批复,____容主要包括: 1)仔细分析承包人开工报告内的施工工艺方案,特别是模板的选择、立模方法、模板的强度、刚度、稳定性验算。保证混凝土外观质量的技术措施,混凝土养生方法是否合理。 2)混凝土配合比设计是否合理,是否已经过中心试验室平行试验且有平行试验报告。 3)原材料是否有检验报告,结果是否合格。 4)施工技术人员、机械设备是否满足要求,是否到位。5)测量放样是否准确,是否经过测量监理工程师复核。 (二)、挡土墙施工 1、模板制作和组拼 1)模板的质量是承台外观质量的控制关键,监理工程师应督促承包人采用符合施工方案要求的模板。

首件工程认可制度

首件工程认可制度 一、首件工程认可制的目的和意义 首件工程是按照预防为主、先导试点的原则,在分项工程中选择第一个施工项目作为首件工程,并将首件工程中的每一个工序作为首件工序,对每一道工序制定作业指导书和施工工艺方案,按照严格程序进行策划、修正、实施、验证总结,成熟后进行推广实施。通过全面推行首件工程认可制,以首件工程样板示范,引领后续同类工程的标准化施工,以提高项目的施工工艺水平和技术质量管理水平,提高 二、 并全面推广。 三、首件工程实施程序 1、适用范围 项目首次施工的分项工程、采用“四新”技术的分项工程、具有特殊施工要求或是项目施工重点和难点的分项工程以及危险性较大和数量较大的分项工程等均应执行首件工程认可制。 2首件工程的确定 首件工程认可验收小组应结合施工合同条款、图纸会审、现场勘察等,根据本项目的具体情况制定《首件工程项目清单》,经项目经理批准后,上报公司备案。

3、施工方案的制定 项目总工程师组织首件工程认可验收小组成员编制该首件工程的施工方案。施工方案的编制重点应以首件工程的各个工序为单元,制定出详细的施工方案,每一工序要有质量控制点,明确实施责任人和实施施工队伍,重要的工序要有施工工序或工法。初步施工方案确定后,项目总工应组织小组成员、各工段工长、技术员、技工、操作员及协作队伍人员参加技术研讨会,广泛征集意见,集思广益,博采众长,以达到优化施工方案的目的。研讨会上达成共识后形成的结论,要反馈到初步 的应继续进行,直到满意为止。 4、技术交底 (5)试验检测项目、标准、试验配比等。 交底应使所有参与的人员掌握首件工程的施工方案的具体措施和施工方法,交叉作业的协作及注意事项等,使每一个工序的责任人清楚自己的岗位职责,明确有关具体措施。项目专职安全员必须参加技术安全交底,参加交底人员应进行签到,交底应形成详细记录,整理后下发到有关管理和施工人员,指导施工过程。 5首件工程的实施 开工前,质检工程师按照施工方案及技术交底的内容分别对参与首件工程的人员、材料、机械设备、施工环境等逐一确认,满足要求后方可批准开工。使用特种

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