大功率无线网卡使用说明
双击3070setup后按提示安装即可
装好网卡驱动后插上网卡，双击电脑右下角任务栏上的图标
选择要连接的网络，没有加密的会自动连接或手动选择一个网络点“连线”或“加入连线设定”没有加密的可以直接连接，有密码的或不知道密码的需先破解
放入光盘重新启动电脑，就会直接进入破解系统，然后按照说明书上的第四步（第6页）开始操作即可。（如果重启动电脑后进不了破解系统，也就是说和正常开机一样，那么的电脑要先设置成光驱启动，如何设置光驱启动大家可以到百度里找教程，因为每台电脑设置不同）
破解需要对方打开电脑，如果长时间不出密码或下面IVS数量不增长或一直是0，说明对方没有打开电脑，请换另一个网络破解或过一会再试。
成功破解密码后请把网络名称和密码记下来。然后退出破解系统。先取出光盘。
退出破解系统后回到Windowsp窗口，
双击电脑右下角任务栏上的网络管理图标
硫磺卸船安全技术规定
硫磺卸船安全技术操作规程 1 范围： 本标准规定了硫磺卸船、清舱、转运安全操作及要求。 本标准适用于粒硫磺、块粉状硫磺作业。 2 卸船准备工作 2.1 卸船皮带机流程的检查调试 2.1.1 卸船机 2.1.1.1 检查机器周边环境，检查大车轨道周围、电缆槽架有无杂物。 2.1.1.2 检查大车锚定装置是否正常，松开锚定和紧固装置。 2.1.1.3 检查斗门、翻板、衬板、皮带及托辊是否正常。 2.1.1.4 检查供电电缆，电气仪表、电源电压、监视屏及小车连轴节，各机构制动器、卷筒压板是否正常。 2.1.1.5 检查大梁钢结构、小车轨道、滑轮、拖绳小车是否正常。2.1.1.6 检查行走房、高压房、机器房、电气房内通风、排气、制冷、除湿等辅助装置是否工作正常，如异常立即报告值班班长处理。 2.1.1.7 检查水箱是否满水、水管是否完好，可否正常加压作业。 2.1.1.8 检查喷淋装置、消防装置及器材是否完好，可以正常使用。 2.1.1.9 夜间作业应检查机器本身照明是否良好。 2.1.1.10 检查行走警铃装置是否正常、皮带是否跑偏。 2.1.1.11 以上检查内容如发现问题及时报给班长，并有班长安排维修人员进行修复后才能启动作业；如不能及时修复是，必须采取安全有效的措施才能作业。 2.1.2 输送机 2.1.2.1正确佩戴防护用品，使用过滤防尘口罩及佩戴防尘眼罩。2.1.2.2 作业人员衣着符合公司相关规定，头发较长的应盘扎结实套
入安全帽内。 2.1.2.3作业时应戴好安全帽，穿着反光衣。 2.1.2.4检查电机、减速箱、耦合器、驱动滚筒等传动部位是否完好及其底座螺丝连接情况。 2.1.2.5检查托辊有无脱落、磨损、变形等。 2.1.2.6检查输送机是否平衡，有无跑偏、松弛现象。 2.1.2.7检查带头下料口是否有积料、堵料、漏料现象。 2.1.2.8检查带头、带尾喷淋装置是否正常。 2.1.2.9检查消防阀、水阀、水管、灭火器是否正常，可以使用。2.1.2.10检查警铃、拉绳开关、跑偏开关及紧急按钮是否灵敏。 2.1.2.11检查输送机周边是否有无关人员、有无障碍物等。 2.1.2.12检查12#带转载翻板是否已打到正确位置。 2.1.3 堆取料机 2.1. 3.1检查电气设备及电缆是否完好。 2.1. 3.2检查润滑系统和液压系统工作状态是否完好。 2.1. 3.3各金属结构有无变形、脱焊、松动。 2.1. 3.4配重钢丝绳有无断股脱槽，滑轮有无破损。 2.1. 3.5仪器、仪表、限位开关、保护装置、通讯设备是否完好。2.1.3.6检查下料口翻板是否灵活正常。 2.1. 3.7检查消防阀、水阀、水管、灭火器是否正常，可以使用。2.1.3.8检查水箱是否满水、水管是否完好，可否正常加压作业 2.1. 3.9防滑鞋是否已收起。 2.1. 3.10检查下料口是否有积料、堵料、漏料现象 2.1. 3.11检查警铃及紧急按钮是否灵敏. 2.1. 3.12检查周边是否有无关人员、有无障碍物等。 2.1. 3.13检查皮带上有无异物。
XP安装好了无线网卡和驱动仍然找不到无线网络的解决方法
安装好了无线网卡和驱动，但是Windows XP 系统提示找不到无线网络 这种问题是使用无线网络必需的系统服务没有开启引起的，解决方法为：右击“我的电脑”选择“管理”，打开服务和应用程序中的“服务”，找到“Wireless Zero Configuration”项目并双击打开其属性界面，把“常规”选项卡中的启动类型设置为“自动”，然后点击“启动”启动这个服务(如图1)。这样应该就可以搜到无线网络了，如果还是搜索不到无线网络，那么重启试试看。 图1 不过问题可能依然存在，虽然当前可以使用无线网络了，但系统只要注销或重启后，Wireless Zero Configuration服务仍然不能启动，每次开机/重启都要手动启动该服务才能无线上网，非常繁琐。 这是因为安装无线网卡驱动后，大部分无线网卡会自带第三方无线网络程序，而第三方的无线网络程序会停止Wireless Zero Configuration服务，使用自己的服务程序，这样会导致系统自带的无线网络程序无法工作。 解决方法为：打开Wireless Zero Configuration服务属性界面，切换到“恢复”选项卡，将其中的三个失败反应选项都选择为“重新启动服务”(如图2)。打开无线网卡的属性页面，勾选“用Windows配置我的无线网络设置”。接着，在“设备管理器”点
击“查看”菜单中的“显示隐藏的设备”，找到其中的“非即插即用驱动程序中”，双击“NDIS用户模式I/O协议”，打开属性对话框，选择“驱动程序”选项卡。这时当前状态是“已停止”，选择下面的启动栏中的下拉列表，并且选择类型为“自动”。 图2 最后，运行“msconfig”找到启动项中的第三方无线网络配置管理服务，把可疑的自动启动关掉，让它不再开机启动，保存后重启电脑即可解决问题。
无线宽带上网使用手册
无线宽带上网使用手册 一、无线宽带上网的介绍 中国电信无线宽带上网采用了通用的无线局域网技术，是中国电信有线宽带接入的延伸和补充，可充分满足您上网便利性、个人化的需求。中国电信无线宽带用户可使用带无线网卡的电脑、等，在无线网络覆盖区快速访问中国电信宽带互联网。 中国电信无线宽带上网具有以下突出特点： 、无线互联：持续连接，移动办公，随时随地享受网上证券、视频点播、远程教育、远程医疗、视频会议、网络游戏等一系列宽带信息增值服务、高速接入：可提供最大的共享带宽，充分满足客户对宽带业务的需求，非常适合高速上网和视频服务等宽带业务。 、安全可靠：利用证书加密、加密等先进技术保障用户账号及密码的安全。 、全国漫游：在中国电信的无线宽带网络覆盖热点区域可漫游使用。 二、无线宽带上网的使用条件 、计算机硬件要求： 配置符合标准功能模块的笔记本电脑或。 、网络环境要求 申请了中国电信无线宽带上网的用户，可在中国电信无线宽带网络覆盖的热点区域高速自由上网。具备全国漫游服务功能的我的家客户和商务领航客户可实现跨省漫游。 三、无线宽带上网的使用 (一）您在家里使用无线上网
、开启电脑的功能，开启智能无线猫。 、查找并连接无线网络： 当您第一次使用无线连接时，建议使用家客户端上的“一键通”功能建立电脑与智能无线猫的连接。此后，在正常情况下，电脑开机时会主动连接上智能无线猫的家庭无线网络。 使用家客户端的“一键通”功能，您可以免去繁琐的无线密码配置过程。具体步骤如下： 第一步：点击家客户端上的“查看无线网络”－>“一键通”按钮 第二步：点击“开始连接”，并在分钟内按下智能无线猫上的“”按钮；如果你先按下了智能无线猫的“”按钮，请在分钟内点击“开始连接”。
码头卸煤作业防止人身伤害的安全技术措施
码头卸煤作业防止人身伤害的安全技术措施 1.进入现场必须到****发电有限公司安全生产部、总经理工作部办理有关手续，无关人员禁止入内。 2.进入电厂码头人员必须戴安全帽，参观人员必须有专人带队。 3.卸船机作业中，严禁在卸船机下面逗留。 4.卸船机作业中，禁止船员及工作人员从卸船机悬臂下方通过。 5.卸船机作业中，禁止清理卸船机悬臂下方船甲板上积煤。 6.卸船机作业中，禁止船员及工作人员在桥抓正面观看船舱 内煤层情况，指挥人员应站在侧面能退让的位置指挥。 7.船靠好后，船员应负责在船舷梯下方装设安全网，固定好 船上与岸上的跳板。 8.码头负责人应负责检查船舷梯下方装设安全网及跳板固 定情况，如发现没有装设安全网或未固定跳板的，应通知船方值班水手或船长，直到检查合格后方可上船联系工作。 9.工作人员上、下船，应检查、观察、确认船梯和跳板是否 合乎要求，确认船舷梯下方装设安全网牢固可靠，方可上、下船，同时应抓牢船梯护手。 10.与生产无关人员禁止上船，确因工作需要到船上，工作 结束后，即离开船泊，不要在船上逗留。
11.船舶离、靠码头解、系缆绳时，工作人员必须穿救生衣， 缆绳在受力时，人员要离开，防止缆绳拉断伤及人员。 12.系缆、解缆时因力气不够拉不住缆绳，应松手。 13.系缆人员应注意船员抛缆绳连接小绳整个过程， 避免造成人员伤害。 14.进行水尺验收工作人员时，乘坐小船到江中测量数字时， 发现风浪较大应停止作业，工作人员必须穿救生衣。15.接船人员提前30分钟到达各自岗位，检查煤船泊位的碰 垫，系缆柱是否齐全、牢固，系缆人员必须穿好救身衣，听从船方指挥配合船员做好系解缆工作。 16.卸船机人员必须持证操作。 17.运行值班当班人员严禁酗酒，转班人员应当注意休息， 如有聚餐应控制饮酒。 18.卸船机机正常工作时必须两人在岗，在特别复杂的气候 和工况时，安排两人以上工作，其中指定一人指挥；19.司机得到许可可以抓底时，必须确认车辆己停靠在指定 位置，清仓人员和司机确己离开，方可进行抓船底煤层，发现有人在清仓必须停止卸船机工作，责令离开后方可继续抓煤。 20.卸船机工作时，舱底的清仓人员禁止在舱底走动，禁止 边清仓边抓煤。 21.厂内机动车应由专人驾驶和保养，驾驶人员经考试合格，
B-LINK 8192CU无线网卡驱动的安装 WIN7
8192CU无线网卡驱动的安装 驱动的安装。在驱动安装过程中，建议采用先插网卡后装驱动的顺序。 1、装网卡。先将网卡插入电脑USB接口上，如下图： 若是已经安装过驱动，而桌面右下角显示“”此标志，为以下两方面因素： A、电脑未识别到该无线网卡，需更换U S B接口重插 B、驱动未安装好，卸载后重新安装 （上两点因素，都按以下方法安装） 2、查看硬件。在桌面上，右击“计算机”，——选择“管理”——再点击设备管理器，在右边框中是否有发现该硬件设备。如下图：
3、打开光盘驱动安装程序。右击光盘盘符，选择“打开”——再双击“autorun.exe”这个可执行程序。如下图： （若光盘打不开，或不是此光盘内容，可从官网（https://www.360docs.net/doc/079802750.html,）上下载即可，官网驱 动链接：https://www.360docs.net/doc/079802750.html,/index.php/Service/32/view/43）
4、安装驱动。当打开自动行动程序后，即可出现安装选项，选择“自动安装”，按默认设置，直接点“下一步”，直到完成。如下图：
至此，驱动就安装完成了 注意：当驱动安装完成之后，接下来，就是要作选择了，即： 无线网卡，它有两个功能： A、网卡本身无线接收别的信号无线上网，与普通无线网卡及笔记本自带的无线网卡相当。 这里是“基站”模式 B、是转为AP无线发射，这是将网卡本身通过模式转“接入点”变成一个小型无线发射站，供手机、平板、笔记本等无线连接到这个网卡上网。这里是“接入点”模式 在A与B这两种功能，只可二选一，即：用A功能的同时就不能用B功能；用了B功 能就不可用A功能。敬请区分开，请勿混淆。
桥式抓斗卸船机技术操作规程
桥式抓斗卸船机技术操作规程 1.主题内容与选用范围 本规程规定了桥式抓斗卸船机在作业前、作业中、作业后的安全技术操作要求和无船作业时的精检及防台风、防突发性阵风和雷电强对流天气的技术措施。 本规程适用于减载平台桥式抓斗卸船机。 2.基本守则 2.1 司机须经过技术培训并取得操作合格证书方可上机操作，在操作该机前，须仔细阅读说明书，熟悉各项机械性能。 2.2 使用单位应建立交接班记录卡，记录卸船机运行状况。 3.作业前 3.1 司机必须按交接班的要求与上一班司机交好班，全面了解上一班作业 机况，并按《桥式抓斗卸船机日常点检卡》的要求对桥式抓斗卸机进 行检查和保养。 3.2 检查电缆、电缆卷筒和防撞装置是否正常、完好；确认或解除大车、 小车和司机室与各自锚定装置以及系紧防风系缆装置及防爬锲铁。 3.3 卸船机启动前，先检查各就地控制箱的操作位置是否与司机室一致； 在按下“起重机开”按钮前，各机械操作手柄和旋钮必须处于“0” 位。查看大机状态信息，确认无故障、无出错，机况正常。 3.4 放下卸船机前臂架，确认安全钩、俯仰前臂架拉杆的动作正常和各机 械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效。 3.5 检查起升、开闭、托绳小车、俯仰机构及接料板、挡风升降板等钢丝 绳的完好程度、接头处的牢固情况，对松动的钢丝绳夹头进行紧固。 采用卡板尺（定做）检查C型环及梨形绳套、抓斗链环。C型环达到 报废标准须立即更换。钢丝绳及梨形头达到报废标准的，须上报中控 室。钢丝绳的磨损、断丝及非正常情况，要在交接班薄详细记录。 3.6 检查起升开闭钢丝绳在极限工作位置时，其卷筒上至少保留三圈以 上。 3.7 用起升开闭机构的起升、下降和小车运行机构的前进、后退等动作进 行空载试验，确认各机械制动器、各限位装置（包括起升、下降的同 步限位器）及指示器等装置安全、有效，并且做好卸船机操作的预设
卸船机安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-9928 （解决方案范本系列） 卸船机安全技术措施详细 版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
卸船机安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、卸船机司机卸煤时应保持集中精力，细心操作，看清指挥手势，服从指挥人员指挥，严格按卸船机运行规程操作。 2、起升机构在起吊第一斗煤时，必须校核制动器是否有效。 3、卸船机行走时必须注意周围作业环境，保证行走不碰船泊吊杆等物，必须有人指挥和看护，防止事故发生，同时驾驶室及小车应开入门架内。 4、卸船前要确认周围作业环境安全方可进行卸船。 5、卸煤时抓斗不得碰到船舷，不得碰坏船舱，在清仓时要放慢速度。
6、大车行走时，料斗负荷不得超过40%。 7、振动给料器出力不得高于80%。 8、卸煤时，接料板处于完全放下状态。 9、防风挡扳无特殊情况不得打开。 10、吊推扒机时要有专人指挥，平稳上升，慢速下降。 11、指挥人员要做到手势标准清楚，指挥时要专心一致。 12、严禁混机作业，要等推扒机退至安全地点方可进行抓取。 13、风力达16米/秒以上时，禁止进行卸船作业，并做好防风措施。 14、遇大雨、大雾或光线严重不足等天气时，禁止进行作业。 15、严禁超负荷作业，当超负荷报警时，应立
船机故障与维修
船机故障与维修 笫一章船机故障与维修 船舶机械、设备在长期的运转使用过程中，由于受其内在因素(如设计、材料、制造和安装工艺等)和外部工作条件(如负荷、维护管理、环境等)的影响，使机械零部件的尺寸精度、几何形状和相互位置精度、配合精度及表面质量逐渐发生变化，或者产生腐蚀、裂纹等破坏， 机械的技术状态和使用性能不断下降，甚至发生故障，便船舶机械的功能部分或全部丧失， 以致造成船舶停航。 轮机员在船上工作时，经常会遇到船机零件失效和各种船机设备的这样或那样的故障。 轮机员除了日常的和定期的维护管理工作外，还需进行失效零件更换、故障排除等检修工作 及不可避免的进厂修理。因此，提高对故障与维修的认识及维修水平是现代船舶对轮机员的 要求，也是做好现代船舶轮机管理的基础。 第一节船机故障 故障是指船舶系统、设备、机械或其零部件原有功能的丧失。它是一个广义的丧失功能 或功能障碍的状态。故障是可靠性与可维修性研究的对象，是维修科学研究的内容。 一、故障分类
船机故障复杂多样，研究时从不同角度将其分类，可以清晰地显示出故障的原因、性质 和对船舶营运的影响，有助于轮机员分析、认识故障和排除故障，也便于进行故障统计，为 改进船舶机械的设计、制造和良好的维修提供重要的信息资料。 1、按故障对船舶营运的影响分类 (1)船舶不停航的局部故障因局部故障导致船机设备的功能部分丧失，不需停航修理， 可在航行中进行故障处理。例如，更换主机某缸的喷油泵。 (2)船舶短时间停航的重大故障由于严重的故障便船机设备的功能丧失，必须停航，争 取短时间内通过船员自修或采用更换备件等措施排除故障。例如，主机某缸发生严重的拉缸 故障，停机检修或实施封缸措施，修后继续航行。 有的国家对停航时间规定：货船不超过6h，客船不超过2h。 (3)船舶长时间停航的全局性故障异常严重的故障导致船机设备的功能丧失，造成船舶 丧失航行能力，需要进厂进行长时间的修理。例如，主机曲轴折断、尾轴或中间轴折断、螺 旋桨损坏和船舶搁浅、船体破损等。 2.按故障发生和演变过程的特点分类 (1)渐进性故障船机设备长时间运转，配合件的损耗(如磨损、腐蚀、疲劳和材料老化等)累积使其性能逐渐变坏而发生的故障。这类故障通过连续的状态监测可有效地防止故障发
卸船机钢丝绳更换方案
卸船机钢丝绳更换方案 批准： 审核： 编制： 2010-10-8 1.目的： 由于卸船机门型架上的导向轮没有安装防护装置，造成卸船机钢丝绳在使用过程中钢丝绳发生溜槽，造成钢丝绳的损伤，无法正常使用，在采取了补救措施之后，为了保证卸船机的正常使用，也为了保证钢丝绳能够在正常更换周期的条件下，特将1号卸船机陆侧开闭钢丝绳进行更换，特制定此方案。 2.适用范围： 适用于卸船机钢丝绳更换工作。 3.现在卸船机钢丝绳现存在问题： 3.1 钢丝绳溜槽后挤压变形。 3.2 钢丝绳溜槽后发生断丝断股已经超过钢丝绳损坏标准。 4.安全措施： 4.1进入工作现场戴好安全帽。 4.2登高必须穿戴好安全带。 4.3在工作中做到四不伤害，要有专人监护。 4.4现场设置检修专用围栏，拉设警示绳。 4.5按照平面布置图要求，安排拆下零部件、备品配件、工器具、材料摆放位置。 4.6动火工作现场准备好消防器材。 4.7工作现场布置施工电源、照明电源及灯具。 4.8设置检修废料及垃圾存放处。 4.9杜绝没有登高经验的人登高。 4.10卸船机上下分别设置负责人，使用对讲机联系，统一指挥。 4.11卸船机上部使用的工器具需用绳子固定。
4.12风力超过6级时不允许工作。 4.13每天都要进行安全技术交底，工作班成员要进行签字。 4.14现场出现异常情况，要立即停工，汇报分析后确认无异常方可开工。 5.更换方案： 5.1准备工作： ，将主小车停在合适位置，把抓斗放置在码头面上）。 5.2准备所需工器具、材料： ，且外观检查合格。 ，且外观检查合格用；卸船机起吊行车在检验周期内，且使用效果良好。 5.3开闭旧钢丝绳拆卸、新钢丝绳就位： ，在工作人员拉住牵引钢丝绳的状态下，使旧钢丝绳下落至码头面上（专人操作）。 ，停止检修操作箱的操作，并将牵引钢丝绳拉紧。 ，用敲击扳手松开陆侧开闭钢丝绳的压板螺栓，将多余钢丝绳拉出绳槽。 ，在工作人员拉住牵引钢丝绳的状态下，陆侧新钢丝绳拉至机器房卷筒标识处。 5.4起升钢丝绳做头（装楔形套）： ，用手拉葫芦将钢丝绳在楔形套中拉紧，并用M24的钢丝绳夹将钢丝绳头给夹牢。 5.5开闭钢丝绳与梨形头浇铸： ，把钢丝绳所有的钢丝展用，并清理钢丝绳上的油污等。 ，并挂起固定。 ，用一段湿布绕着钢丝绳包好，以免在充填合金时发生渗漏。 5.6钢丝绳调整： ，松开钢丝绳压板螺栓，根据现场实际工况对钢丝绳进行收缩或放长，以调到合适位置。 5.7卸船机试运： 6.组织措施： 6.1工作组成员构成： 6.2施工时间： 6.3需要配合部门： ，卸船机制造厂家技术配合。 7.技术措施：
安装指南_LAFALINK无线网卡
（3）连接完成后会出现连接的无线信号的信息，被连接上的无线信号的前面会打上对勾，如下图所示。电脑上的驱动图标 也会变成绿色的。到这里无线网卡的连接设置就完成了，连接上以后就可以无线上网了。 （1）驱动安装完成后电脑桌面右下角会出现一个 图标，插上网卡后会变成 ，此时，双击该图标，会出现下面的界面。点击左边图片上的“放大镜”图标 搜索无线信号，如右图所示。 1 2.选择“我接受许可证协议中的条款”并点击“下一步” 3.选择“安装驱动程序与ralink无线网络设定程序” 并点击“下一步” 4.选择“Ralink无线网络设定程序”并点击“下一步” 5.点击“安装”开始安装网卡驱动程序 6.点击“完成”结束安装，网卡驱动程序安装就完成了。 简介 系统需求 笔记本或者台式电脑拥有奔腾1GHz以上的处理器 Windows 2000/XP/Vista/win7，MAC OS，Linux 带有高速USB 2.0接口 非常感谢您购买LAFALINK无线网卡，LAFALINK无线网卡，采用优秀的Ralink芯片，是一款高性能，高速率，稳定性好， 接受距离远的无线网卡，让您的笔记本或者台式机电脑连接到家里或者办公室的无线局域网，使您在任何角落都能轻松畅享高速 稳定的无线网络。 1.注意: 为了正确操作，请不要在安装软件之前把无线网卡连接到您的电脑。如果您已这样操作，请等到找到新硬件的画面出现后，点击“取消”，否则安装过程可能受到影响。插入附带的安装CD到光驱里，打开光盘如下图所示，请选择和您电脑相符的操作系统，然后点击 Setup.exe安装 1.软件以及驱动安装 2.网卡无线连接设置（连接可用的无线信号） （2）选择你需要连接的无线信号，双击该信号进行连接，如果该信号有 密码，会出现下图中左下角的部分，连续点击图中的 图标进行连接， 当出现下图中输入密码的部分，请输 入密码并点击 进行连接。
桥式抓斗卸船机安全技术操作规程(标准版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 桥式抓斗卸船机安全技术操作 规程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
桥式抓斗卸船机安全技术操作规程(标准 版) 1.范围 在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上，本规程还规定了桥式抓斗卸船机在作业前、作业中、作业后的安全技术操作要求和无船作业时的精检及防台风、防突发性阵风和雷电强对流天气的技术措施。 2.作业前 2.1司机必须按交接班的要求与上一班司机交好班，全面了解上一班作业机况，并按卸船机例保的要求对卸机进行检查和保养。 2.2检查电缆、电缆卷筒和防撞装置是否正常、完好；确认或解除大车、小车和司机室与各自锚定装置以及系紧防风系缆装置及防爬锲铁。
2.3卸船机启动前，先检查各就地控制箱的操作位置是否与司机室一致；在按下主控制按钮前，各机械操作手柄和旋钮必须处于“0”位。查看整机状态信息，确认无故障、无出错，机况正常。 2.4放下卸船机前臂架，确认安全钩、俯仰前臂架拉杆的动作正常和各机械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效。 2.5检查起升、开闭、俯仰机构及接料板、挡风升降板等钢丝绳的完好程度、接头处的牢固情况，对松动的钢丝绳夹头进行紧固。检查梨形绳套、抓斗链环、钢丝绳的磨损、断丝及非正常情况，要在交接班薄详细记录。 2.6检查起升、开闭钢丝绳在极限工作位置时，其在钢丝绳卷筒上的缠绕至少保留三圈以上。 2.7用起升开闭机构的起升、下降和小车运行机构的前进、后退等动作进行空载试验，确认各机械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效，并且做好卸船机操作的预设定工作。 2.8仔细察看周围作业环境，检查高压电缆槽、大车轨道上以及工作区域内有无障碍物。
网卡驱动的安装方法
故障现象: 如何安装网卡驱动 解决方案: 无论是有线网卡还是无线网卡，其基本安装方法主要有以下三种 1. 通过驱动程序包中的SETUP安装文件安装。 2. 通过驱动信息文件INF手动安装。 3. 通过第三方软件安装，如：驱动精灵、自由天空驱动包等安装。 一、通过SETUP.EXE安装程序安装网卡驱动：这种安装方式比较简单，安装过程和安装普通的程序没有什么太大的区别，一般用户都可以自行操作。下面主要以安装Intel5100 无线网卡为例，详细介绍下具体的安装方法。 1. 找到无线网卡安装文件夹下的AUTOEXEC.EXE（有线网卡一般都执行SETUP.EXE）,双击执行即可，如图1 （图1） 2. 点击下一步，会弹出安装进度条，等待一分钟左右点击完成即可，如下图2
（图2） 注：如果是INTEL无线网卡，那么一般在驱动安装目录中的下层子目录中还会有另外一种可执行的安装文件，我们也可以直接双击安装驱动，如下图3 （图3）此种方式稍显繁琐，不建议普通用户操作。 二、通过驱动信息文件INF手动安装：很多时候我们所下载的驱动文件中并没有可执行的安装程序，只有包含硬件ID信息的INF文
1. 点击-计算机-右键-管理-设备管理器（点击-计算机-右键-属性-硬件-设备管理器或者控制面板-系统-硬件-设备管理器也可以），找到以太网控制器，点击右键，在弹出的菜单中选择更新驱动软件，如下图4： （图4） 2. 然后选择“ 从计算机的设备驱动列表中选择” ，如下图5 （图5）
注：在此图中，点击上面的“浏览”定位到相应网卡驱动文件夹也可安装驱动，但针对带SETUP.EXE安装文件的网卡驱动包不是100%有效，建议还是采用定位INF驱动文件的方法比较稳妥。 3. 在接下来的菜单中选择“从磁盘安装”，点击“浏览”，定位到驱动程序文件夹中相应的INF文件，点击“打开”即可，如图6 （图6） 4. 等待一会，驱动就会提示安装成功，如图7
无线网络检测工具WirelessMon使用说明
无线网络检测工具WirelessMon使用说明 2009-11-24 12:38 WirelessMon是一款允许使用者监控无线适配器和聚集的状态，显示周边无线接入点或基站实时信息的工具，列出计算机与基站间的信号强度，实时的监测无线网络的传输速度，以便让我们了解网络的下载速度或其稳定性。 安装过程我就不废话了，很简答，完成后，打开wirelessmon主界面，可以通过select network card右边的下拉菜单选择对应的无线网卡，需要注意的是，既然叫做WirelessMon，就只能对无线网络进行Monitor，无法支持有线网络速度测试。 在中间右边区域看到当前环境下周边的无线网络信号基本情况，这里主要显示的是无线信道相关信息，包括有几个2信道，有几个6信道等等，下面还有个切换按钮可以在与g模式之间更换，估计绝大多数人用的无线网络都是b/g的，不过不知道为什么没有未来的趋势切换。 在下方大面积区域我们能够看到当前环境周边扫描到的无线网络基本信息，包括状态是否可用，SSID信息，使用的发射频段，是否加密传输，RSSI信号强度，目的无线网络基本传输速度模式，无线路由器或AP的MAC地址，无线网络组成模式（点对点还是点对多点），连接的时间基本信息等，通过这个区域的信息我们可以清晰详细的了解四周无线网络的组成状况。 点击查看/下载大图（34K） 我的无线路由器可以设置信号强度，这是把路由器设置成最小28mW发射功率时候的监测数据，可以看到信号是-52dBm/47%。
点击查看/下载大图（30K） 在同一位置，设置成最大281mW时候的信号监测数据，可以明显看到信号边强，有-38dBm/65%了。不过建议各位不要超过100mW，要不然多少对人体有伤害，DD-WRT默认就是最小的28mW，就我这里来说，28mW也够用了。 点击查看/下载大图（27K） 除了上面提到的无线信号扫描功能外，wirelessmon还提供了信号强度检测、监测无线网络的传输速度与图标生成等功能，点主界面左侧的graphs，横坐标是时间坐标，而纵坐标可以由我们来选择参数，包括signal strength percentage，signal strength(DBM)，received rate，sent rate，total data rate等等，以便让我们了解网络的下载速度或其稳定性。
船机维修过程
第七章船机维修过程 船机损坏后的维修：船员自修、进厂修理 船机维修过程为：航行勘验→→拆卸（检测）→→清洗→→检测→→确定修理方案及修理→→装复（检测）→→试车→→系泊试验、航行试验 检测贯穿于修理前、后的拆卸与装复过程中。通过拆卸和拆卸中的检验、测量，模清故障的范围、程度，找出故障的原因。 本章简介维修过程中的有关拆卸、清洗、坞修和交船试验等，以使对船机维修过程有一全面的了解。 第一节船舶机械的拆卸 船机修理前的拆卸和检验是其维修过程的开始阶段，关系到修理的质量时间和费用一.船机拆卸 拆卸是船机修理时首先进行的工作 1.拆卸原则 1）确定拆卸范围：能不拆的机件尽量不要拆，不要随意扩大拆卸范围 2）正确的拆卸顺序：从上到下，从外到内；先拆附属件、易损件，后拆主要机件； 先拆部件，后将部件拆成零件。 3）保证零部件原有的精度 拆卸过程中应保证不损伤零件，不破坏零件的尺寸精度、形状与位置精度，尤其是保护好配合件的工作表面。保护大件、重要件，牺牲小件不重要件；重要件和精密件尽量不在现场拆解 4）保证正确装复机器 拆卸过程中，对拆下的零部件要作记号，系标签 2.拆卸的准备工作 1）工具的准备
在船上检修时需要的工具包括：通用和专用工具、通用和专用量具，各种随机辅助设备等 通用工具： 各种尺寸和规格的扳手（扳手、活络扳手、套筒扳手、扭力扳手等）； 各种锤子：铁锤、铜锤、木锤和橡皮锤等； 各种钳子：克丝钳、鲤鱼钳、尖嘴钳和管子钳等； 其它钳工工具：钢锯、挫刀、螺丝刀和冲子等。 专用工具：如拆装活塞环工具、盘主轴承下瓦工具、吊装活塞工具、液压拉伸器等。 常用量具：塞尺、内径和外径千分尺、内径百分表、臂距表（拐档表）、百分表、游标卡尺、钢直尺和平尺等。 专用量具：如测量轴承间隙、活塞——气缸间隙的专用塞尺、各种测量用样板等。2）起重工具的准备 起重工具包括：天车、葫芦、撬棒、千斤顶等；起重工具使用时决不允许超负荷3）其它物料的准备 3.拆卸技术 1）做记号和系标签 2）拆下的零件和机器拆开部位的保护 3）过盈配合件的拆卸 拆卸时应使用随机工具、专用工具或适当加热配合件的方法 4）螺栓的拆卸 5）拆卸安全（P103）：选用适当的工具、注意吊运安全、防止事故和损伤 二.拆卸中的检测 1.运转中的观察 2.拆卸中的检测
卸船机安全技术措施简易版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 卸船机安全技术措施简易 版
卸船机安全技术措施简易版 温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1、卸船机司机卸煤时应保持集中精力，细 心操作，看清指挥手势，服从指挥人员指挥， 严格按卸船机运行规程操作。 2、起升机构在起吊第一斗煤时，必须校核 制动器是否有效。 3、卸船机行走时必须注意周围作业环境， 保证行走不碰船泊吊杆等物，必须有人指挥和 看护，防止事故发生，同时驾驶室及小车应开 入门架内。 4、卸船前要确认周围作业环境安全方可进 行卸船。 5、卸煤时抓斗不得碰到船舷，不得碰坏船
舱，在清仓时要放慢速度。 6、大车行走时，料斗负荷不得超过40%。 7、振动给料器出力不得高于80%。 8、卸煤时，接料板处于完全放下状态。 9、防风挡扳无特殊情况不得打开。 10、吊推扒机时要有专人指挥，平稳上升，慢速下降。 11、指挥人员要做到手势标准清楚，指挥时要专心一致。 12、严禁混机作业，要等推扒机退至安全地点方可进行抓取。 13、风力达16米/秒以上时，禁止进行卸船作业，并做好防风措施。 14、遇大雨、大雾或光线严重不足等天气时，禁止进行作业。
无线网卡驱动安装教程
无线网卡驱动安装教程 台式电脑安装usb无线网卡，无线上网其实并不难，难点主要在驱动安装部分，下面是给大家带来的无线网卡驱动安装教程！ 通常来说，USB无线网卡在台式机当中的主要功能有两个，一个作用是可以让台式机也可以无线上网，另外一个作用是共享台式机网络为无线网络，供智能手机、平板电脑设备使用。台式机无线网卡分为两种，一种是最常见的UBS接口，直接插入电脑USB接口上使用，另外一种是PCI插入，插入主板中的，这种一般用的比较少，但两者使用方法都相同，步骤均为将无线网卡插入电脑，然后安装无线网卡驱动即可，以下是具体步骤。 首先将无线网卡插入电脑 1、这里以USB无线网卡为例，将无线网卡的USB接口插入台式电脑主机背面的UBS接口即可，完成后，我们进入电脑设备管理器，先看看电脑有没有识别到设备，在电脑设备管理器中的“网络适配器”中就可以看到有一个黄色感叹号的设备，这就是我们刚才插入电脑的无线网卡设备，如果没找到新网卡设备，那么请检查无线网卡与电脑的连接以及USB接口是否可用。上图中的无线网卡识别带有黄色感叹号是因为目前还没有安装驱动，导致还无法正常使用。 2、接下来我们就是需要将USB无线网卡安装驱动了，安装驱动有多种方法，可以去购买的无线网卡的网上下载对应型号的驱动，下载后运行安装即可，下载好对应的驱动后，直接运行安装即可。
另外如果不知道如何去品牌的网下载驱动的话，我们还可以借 助“驱动精灵”或者“驱动人生”等电脑驱动软件帮助我们在线下载安装驱动。具体方法为在电脑中下载安装驱动精灵或者驱动人生软件，然后打开，之后检测电脑设备，就会发现有新设备需要安装驱动，按照提示完成即可，注：驱动安装前请关闭电脑上安装的金山杀毒或者360杀毒等软件，防止被阻止安装，另外电脑如果开启了防火墙，也请先关闭。 【扩展阅读】 怎么关闭防火墙？ 2招教你如何关闭防火墙 台式机无线网卡驱动安装完成之后，就可以让台式电脑连接无 线网上网了。 二、让台式机实现Wifi无线网络共享 安装好驱动的台式机无线网卡也具备无线共享功能喔，大家可 以借助猎豹Wifi或者驱动人生软件带有的WiFi共享功能，实现台式机无线网络共享，开启Wifi无线共享后，附近的智能手机、平板电 脑就可以连接台式机共享的Wifi网络无线上网了。 关于台式机无线网卡怎么用，就为大家介绍到这里，总体来说，购买USB无线网卡可以实现台式机无线上网，另外还可以实现Wifi 无线网络共享，相比小米随身Wifi等纯粹的Wifi共享功能更为强大。
《港口散粮装卸系统粉尘防爆安全规程》gb 17918-复习过程
《港口散粮装卸系统粉尘防爆安全规程》 GB 17918-2008 代替GB17918-1999 2008、12、11发布2009、10、1实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布 前言 本标准修订并代替ＧＢ１７９１８—１９９９《港口散粮装卸系统粉尘防爆安全规程》。 本标准６．３．３、６．３．５、６．４．２、７．１．２、７．１．３、７．６．１、７．９．２、７．１０．２、９．１、９．５为推荐性的，其余均为强制性条款。 本标准与ＧＢ１７９１８—１９９９相比主要变化如下：———增加了明火作业安全管理要求（见５．１）； ———增加了波纹挡边胶带输送卸船机安全要求（见７．５）；———增加了埋刮板输送机安全要求（见７．８）； ———增加了全密封带式输送机安全要求（见７．１１）； 本标准由国家安全生产监督管理总局提出。 本标准由全国安全生产标准化技术委员会粉尘防爆分技术委员会（ＳＡＣ／ＴＣ２８８／ＳＣ５）归口。 本标准主要起草单位：中钢集团武汉安全环保研究院、大连港散粮码头公司、天津港二公司、广州港新港港务分公司、无锡威勒机电设备
工程有限公司、九江市粮油机械厂（有限公司）、无锡市中良设备工程有限公司、江门振达机电工程成套公司、南方输送机械工程有限公司、武汉厚博安全技术研究所等。 本标准主要起草人：孙云翔、周豪、钟则都、刘青山、朱国伟、劳林安、王荀、李孔成、沙宪斌、谷庆红、吴笑。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：ＧＢ１７９１８—１９９９。 港口散粮装卸系统粉尘防爆安全规程 １范围 本标准规定了港口散粮装卸系统粉尘防爆的基本要求。 本标准适用于港口散粮装卸系统粉尘防爆的设计、施工、运行和管理。２规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 ＧＢ１２４７６．１可燃性粉尘环境用电器设备第１部分：用外壳和限制表面温度保护的电气设备第１节：电气设备的技术要求（ＧＢ１２４７６．１—２０００，ｉｄｔＩＥＣ６１２４１１：１９９９） ＧＢ１５５７７粉尘防爆安全规程
MERCURY无线USB网卡详细配置指南
MERCURY无线USB网卡 详细配置指南
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物品清单 小心打开包装盒，检查包装盒里面应有以下配件： 一块MERCURY无线USB网卡 一张包含驱动程序和管理软件的光盘 一本快速安装指南 注意： 如果发现有配件短缺或损坏的情况，请及时和当地经销商联系。 约定 本手册提到的网卡或无线网卡，如无特别说明，系指MW150US超小型150M无线USB网卡。 本手册的图片中都配有相关参数，请参考这些参数根据实际需要进行配置。 本手册为MW150UH、MW150UM、MW300UM和MW150US共用详细配置指南，以MW150US 为例进行介绍。
目录 第1章产品概述 (1) 1.1产品特性 (1) 1.2指示灯状态 (1) 1.3安全警示 (1) 第2章安装指南 (2) 2.1硬件安装 (2) 2.2软件安装 (2) 2.3软件卸载 (6) 2.3.1Windows XP/Windows 7系统 (6) 2.3.2Windows 8/Windows 8.1系统 (8) 第3章配置指南 (9) 3.1水星无线网卡客户端应用程序 (9) 3.1.1状态 (9) 3.1.2WPS (10) 3.1.3网络 (16) 3.1.4配置文件 (19) 3.1.5高级 (21) 3.2Windows无线网卡客户端应用程序 (22) 3.2.1Windows 7系统 (22) 3.2.2Windows XP系统 (24) 3.2.3Windows 8/Windows 8.1 系统 (26) 第4章通过网卡扩展无线网络 (29) 4.1Soft AP (30) 4.2点对点结构 (33) 附录规格参数 (36)
6-7第七节 粘接修复技术
第七节粘接修复技术 利用胶粘剂把相同或不同的材料或损坏的零件连接成一个牢固的整体，使损坏的零件恢复使用性能的方法称粘接修复技术。用胶粘剂修复破裂的船机零件成功地解决了某些用其他方法均无法修复的零件的维修问题，从而挽救了大量的零件使之恢复使用，延长了寿命。另外，利用胶粘剂还可以进行装配工作和使相互接触的零件具有密封性能，使修造船工作中的某些装配工艺大大简化，劳动强度大大降低，生产率显著提高。目前，粘接修复技术广泛地应用于修造船生产。 一、有机粘接修复技术 1．有机粘接修复技术的特点 有机粘接与传统的铆接、键连接、螺纹连接和焊接等工艺方法相比，具有以下特点： (1)粘接力强、粘接强度较高，但不如焊接和铆接； (2)粘接时温度低，固化时收缩小，所以粘接后零件不会产生变形和裂纹，也不破坏零件材料的性能； (3)粘接后胶缝耐腐蚀，耐磨和具有密封性，有的胶缝还具有隔热、防潮和防震的性能； (4) 粘接技术不受零件材料的限制，相同或不同的金属或非金属材料均可粘接，同时不会增加零件重量； (5)工艺简单，操作方便、灵活，成本低，生产率高； (6)胶粘剂不耐热，一般在50℃以下使用，有的也可在150℃以下长期使用，某些耐高温的胶粘剂也只能达到300℃左右； (7)抗冲击性能和抗老化性能差。 2．有机胶粘剂的种类 用有机胶粘剂可以粘接各种材料，例如金属与金属、金属与非金属、非金属与非金属等。有机胶粘剂的品种繁多，分类方法也很多，主要分类方法有： 按原料来源分：天然胶粘剂、合成胶粘刑； 按粘接接头强度特性分：结构胶粘剂、非结构胶粘剂； 按胶粘剂状态分：液态胶粘剂、固体胶粘剂； 按胶粘剂热性能分：热塑性胶粘剂、热固性胶粘剂。 3．粘接工艺 胶粘剂粘接零件的方法是把胶粘剂均匀涂抹在零件断裂面上或两个零件的结合面上，并在接头处施加足够的力，使之牢固粘接在一起。为了保证粘接质量，应按一定的粘接工艺进行操作。只有准确、严格地完成每一道工序，才能获得牢固的粘接。图6-17为粘接工艺流程。 4.有机胶粘剂的选用 粘接质量与胶粘剂的选用得当与否关系极大。所以，选用胶粘剂应注意以下几点： (1)掌握被粘接物的种类、性能、表面状态、裂纹缝隙大小和修复要求等情况； (2)了解胶粘剂的性能特点，如粘度、粘接强度、使用温度、收缩率、线胀系数、耐蚀性、耐水性、耐介质及抗老化性能等。各种结构胶粘剂的性能参见附录Ⅰ； (3)根据粘接目的和用途选用胶粘剂。例如，要求密封性时应选用密封胶，要求连接牢固则应选用高强度胶粘剂。选用胶粘剂参见附录Ⅱ； (4)根据粘接零件工作时的受力情况和工作环境选用胶粘剂； (5)使用粘接技术修复零件时应考虑这种工艺实施的可能性、经济性与胶粘剂的来源等情况。 二、有机胶粘剂在船机上的应用
卸船机安全技术措施实用版
YF-ED-J5033 可按资料类型定义编号 卸船机安全技术措施实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
卸船机安全技术措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1、卸船机司机卸煤时应保持集中精力，细 心操作，看清指挥手势，服从指挥人员指挥， 严格按卸船机运行规程操作。 2、起升机构在起吊第一斗煤时，必须校核 制动器是否有效。 3、卸船机行走时必须注意周围作业环境， 保证行走不碰船泊吊杆等物，必须有人指挥和 看护，防止事故发生，同时驾驶室及小车应开 入门架内。 4、卸船前要确认周围作业环境安全方可进 行卸船。
5、卸煤时抓斗不得碰到船舷，不得碰坏船舱，在清仓时要放慢速度。 6、大车行走时，料斗负荷不得超过40%。 7、振动给料器出力不得高于80%。 8、卸煤时，接料板处于完全放下状态。 9、防风挡扳无特殊情况不得打开。 10、吊推扒机时要有专人指挥，平稳上升，慢速下降。 11、指挥人员要做到手势标准清楚，指挥时要专心一致。 12、严禁混机作业，要等推扒机退至安全地点方可进行抓取。 13、风力达16米/秒以上时，禁止进行卸船作业，并做好防风措施。 14、遇大雨、大雾或光线严重不足等天气