混凝土拌合站建设方案

梧州至柳州高速公路NOAO1-3土建工程拌合站建设施工方案

中国水电

编制：

审核：

审批：

梧州至柳州高速公路NOAO1-3标段

中国水电建设集团路桥工程有限公司项目经理部

二〇一三年八月十五日

1、编制依据

①《广西高速公路施工标准化技术指南》

②梧州至柳州高速公路施工图；

③《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)；

④《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；

⑤现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等；

⑥《标准化拌和站建设及工作手册》。

2、编制原则

①工厂化、集约化、专业化原则；

②确保工期的原则；

③质量第一的原则；

④安全第一、预防为主的原则；

⑤科学管理的原则；

⑥文明施工的原则；

⑧遵照执行标准、规范的原则。

3、工程概况

本标段共有大桥1506m/4座、隧道2018.5m/2座、盖板涵42道、互通立交2处、分离立交188m/2座，服务区1处。桥梁上部结构蒙江大桥为预应力混凝土T梁，其余桥梁为预制混凝土小箱梁，桥面宽2×12.2m，下部为桩柱式墩、桩式台，基础采用钻孔灌注桩基础。共计浇筑混凝土28万m3。

4、拌和站建设方案

拌和站占地面积12125㎡。拌和站的建设应充分满足《广西高速公路施工标准化技术指南》的要求。

拌站的建设步骤为：总体规划施工进度安排场地处理、基础建设排水沟设置设备安装、房屋建设标志牌设置场地硬化、路面硬化。

（1）总体规划

混凝土拌合站应急预案

拌和站应根据工程实际情况集中布置，采取封闭式管理，拌和站内设置工地试验室、材料堆放区、拌和作业区、计量作业，运输车辆停放区。具体布置详见附图《混凝土拌和站平面布置图》。

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（2）施工进度安排表

拌合站施工进度横道图（工期33天）

2#拌和站施工进度计划横道图如下：

（3）拌和站建设及场地硬化

①场地修整和基础修筑

a、根据地形地势及搅拌站场地规划和安排，选取能满足要求的地段进行搅拌站的布置，首先对原地面清表，对整个场地进行填挖、整平及压实处理，对个别地基承载力达不设计的区域采用三七碎石土进行换填、分层(每层高不大于30cm厚)压实处理，需使整体压实度达90%以上。

b、按规划布置图进行测量放线，人工协助并做好打桩，采用石灰粉放出搅拌设备的平面基础位置以及所需挖的基础部位。

c、开挖基础时，用钢筋或木桩对测放的位置进行引桩延长，并做好标示，在同一基础的两个中心位线位置要在同一条线上，偏差不得大于2cm，开挖采用机械辅以人工开挖。

d、对开挖后的基础处理，在浇筑混凝土和安装预埋件时，要铺设人工制作

的钢筋网，预埋件的材质、大小、长短必须按设备图纸中所要求的尺寸，不得擅自改变，基础所需开挖的深度及宽度不得低于图纸中所规定的尺寸,拌机设计主机基础尺寸为：0.8×0.8×1m，储料罐基础尺寸为：3×3×1.5m

e、不得随意改变图纸所标示的尺寸和施工说明以及注意事项，如有改动需通知设备制造厂家技术指导前来技术指导，并做出书面的变更依据。

f、基础开挖达到要求后，进行基础平整和地基处理，然后准备预埋件，预埋件的尺寸不得随意改动，如有改动需通知设备制造厂家技术指导前来技术指导，并做出书面的变更依据。

g、预埋件的高程、平面位置以及加强钢筋网安装完成经监理验收合格后，申报浇筑混凝土，根据地基础的尺寸和要求，如需二次浇筑的，就进行二次浇筑，标号为C30。

h、浇筑完成前预埋铁放置时必须保持上面与地平面±0.00水平及与相邻近预埋铁水平、平行，并不得有扭角、偏离中心的现象(若需基础高于地面预埋铁上面必须基础的最高面平齐)。

i、在浇筑完成，进行人工收面调平处理，必要时采用仪器进行平整度检校，防止因基础混凝土的不平整造成机械翻侧。

②设备的安装

待基础混凝土达到强度后，开始进行设备安装。安装前配置25t的吊车两台。施工现场人员必须穿工作服，带安全帽以及保险带，设置安全标牌和安全隔离带，疏散周围闲散人员，不得让其靠近施工现场，配置专职安全员协调指挥，检查吊装工具和制动设备的安全性和灵敏度。

安装步骤：先拼装主机，再把主机的支腿与主机架用螺栓连接，主机与主机架用螺栓固定进行起吊，立于基础预埋件，再拧紧支腿螺栓，必须保证支腿与主机底盘架接触面水平不得有吊角悬空现象（必要时外加三角支撑），必须保证支腿底盘与预埋螺栓的接触面大于80％，再安装二层立柱、三层称量及站顶，都必须保证螺栓松紧程度，（起吊称量时要做到轻吊轻放，不能大幅度摆动，以免损坏传感的精度）有料斗提升部分的，主机安装后，再把下轨道对接，用螺栓紧固，放于已挖好的地坑中，保证上下轨道一致，不得有扭曲现象，轨道行走表面要平稳，保证轨道着地面要平稳。

输送机安装，在地面上先用螺栓把皮带输送机桁架连接，必须紧固，安装前

后滚筒，套上输送带，用起吊机吊起输送机架，必须注意重心，不得有偏沉现象，另一台起吊机起协助作用，把输送机安装到位。

配料机安装：先把配料机的输送安装完成，用起吊机吊于基础内，再把配料机的称量安装完成后放置于基础上，注意与皮带机的间隙，不得有磕碰现象。

粉料仓安装：先把粉料的附件安装完成，再把粉料仓安置于基础上。

螺旋输送机安装：先把螺旋输送机对接好，注意电机的完整性，再起吊安装，保证螺旋机进口与粉仓出口的位置一致性。

操作控制室安装：安装控制室底盘架、支腿、转向台、梯子，都必须保证螺栓的紧固，若控制室为单独可直接封房，对于已经封闭好的控制室支腿连接必须紧固。

电器安装：整机安装完成后，线路安装。线路安装后，整机的安装完成，接上电源，进行空机试运行。

③场地硬化及封闭管理

拌合站建设标准严格按照标准化要求布置建设，临时用搭设活动板房、场地均采用15cm水泥稳定碎石基层，表面使用20cmC30混凝土面层硬化，场地内行车道为不小于25cm厚C30混凝土，并保持状态良好。

拌合站站界四周采用24砖砌围墙封闭，围墙高度2m，顶面压顶。

（4）场地排水设置

场地硬化按照立轴底、中心高的原则进行，面层排水坡度不小于 1.5%，场地四周设30×30cm排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水，不泥泞，晴天不扬尘。排水沟中水集中汇聚到污水处理池，经过滤处理合格后才进行排放，混凝土运输车在规定地点进行清洗，污水经污水处理池处理合格后才可排放。

（5）拌和站设备配置

①设立自动计量的拌和系统，拌和系统、装载机等设备有专人维护、保养，有可靠的电源以及备用发电设备，并符合《广西高速公路施工标准化技术指南》的相关规定。

②搅拌机配备设计

拟配置2台拌合主机；采用HZS90型强制间歇式搅拌机1台，单机额定功率为90 m3/h，采用HZS120型强制间歇式搅拌机1台，单机额定功率为120m3/h，

搅拌机均按照四仓式自动计量标准配备，使用散装水泥及外加剂，并分别用储存罐储存，配合电脑自动输出。负责本合同段内混凝土生产供应，共计混凝土28万m3。

施工高峰期每天混凝土用量项目为：

a、生产2片40mT梁 2片30米箱梁

所需混凝土用量为：52.32+52.32+18+18=140.64m3

b、浇筑4个盖梁

所需混凝土用量为：41.33×4=165.32m3

c、浇筑墩柱6根

所需混凝土用量为：3.14×0.9×0.9×16×6=244.2m3

d、浇筑承台2个：126m3

e、隧道二衬12m长4板：12×4×10.97=526.56

f、浇筑桩基6根：3.14×0.9×0.9×16×6=244.1

g、浇筑涵台基础6道：600m3高峰期每天混凝土最大用量为：140.64+165.32+244.2+126+526.56+244.1+600=2047m3﹤,2205m3满足施工生产需求。

③水泥罐及外加剂罐

搅拌机性能应保持良好，配备2个100t的散装水泥罐、1个100t粉煤灰罐、1个100t矿粉罐可满足高峰期2天的需求，水泥罐和外加剂罐由专业厂家定做。水泥、粉煤灰、矿粉罐必须做防雷措施，拌合设备、储存罐根据标准化要求颜色分别设置为黄色和蓝色。

④集料斗

拌和站配备8个集料斗，料斗之间设1m隔板，防止串料。配料斗顶上设置彩钢顶棚，防止太阳直接照晒和雨淋。

⑤料仓

材料存放区共设立8个储料仓，分仓采用“37”砖墙砌筑，水泥砂浆抹面。墙高为2.0m，单仓长30m，宽15m，容量7200m3（30m×15m×2.0m），可满足高峰期2天的需求。料仓的容量满足最大单批次连续施工的需要，并留有一定余地。仓内地面设4%的坡度，粉料墙下部设预留孔洞，严谨积水。

储料仓均采用轻型钢结构搭设顶棚，顶棚起拱线高度为7m，应满足受力、

混凝土搅拌站及水泥罐施工方案

混凝土搅拌站及水泥罐施工方案编制: 审核: 审批: 龙口花园项目部

混凝土搅拌站及水泥罐施工方案一、混凝土搅拌站及散装水泥罐现场布置：龙口花园1?4#、6#、7#住宅楼为钢筋混凝土框架-剪力墙结构，六栋楼均为地上九层，无地下室，建筑高度26.55m。根据施工要求在现场配置混凝土搅拌站及散装水泥罐。根据场地安排将其设在3#楼南面。设地泵一台，搅拌设备两套，装载机一台。结构施工时通过混凝土泵管将混凝土泵送至六栋楼各施工层。具体见施工现场平面布置图。二、搅拌站机械配置：三、基础施工: 1、施工顺序；水泥罐：放线定位T散装水泥罐基坑开挖T垫层混凝土浇筑T支模T钢筋绑扎（安放钢板预埋件）T基础混凝土浇筑养护T安装就位混凝土配料机料斗坑：放线定位T混凝土配料机料斗基坑开挖T 垫层混凝土浇筑T砖砌体T机械安装就位搅拌机基础及水池：平整场地T基础砌体砌筑T水池内抹灰T机械安装就位

另外还有养护池、配电室、及挡土墙的施工。具体做法见附图 2、水泥罐施工要点 2.1放线定位：按建筑轴线控制网定出基础中心点和边线，土方开挖前洒灰线定位，浇筑混凝土前复核基础位置。 2.2基坑开挖：采用挖机开挖，人工清底。开挖基坑时预留基础施工工作面，平整基底后做100厚C15混凝土垫层。 2.3地基处理：本工程地质勘察报告基础持力层为第三层粉砂质粘土层，地基承载力特征值为190KPa,远大于水泥罐地基承载力要求，故不需进行地基处理。 2.4支模：水泥罐基坑开挖后先支模再绑扎钢筋。支模采用多层板作面层、杉木枋材作背楞，钢管扣件支撑。 2.5基础钢筋绑扎：钢筋进场经复验合格后，现场进行加工及绑扎。每1m加一个①25钢筋制作的马凳来支撑上网片钢筋，钢筋要绑扎牢固，位置准确。 2.6确定预埋件位置水泥罐预埋件根据罐支腿尺寸进行定位，每个支腿采用4根1m

XX搅拌站信息化建设方案

XX搅拌站信息化建设方案中国联合网络通信有限公司石家庄市分公司 2015-3-10

目录 1.前言 (3) 2.XX搅拌站信息化建设方案 (3) 2.1 搅拌车视频指挥调度系统 (3) 2.2 车辆管理系统 (7) 3、搅拌站视频指挥调度系统成功案例 (11) 4、中国联通公司优势 (12) 5、售后服务保证 (13)

1.前言 XX搅拌站是正定县联通公司的重要客户，主要是对车辆运输进行有效管理，对司机进行实时调度和信息的及时传达，石家庄联通结合自身业务特点提供的信息化建设方案可帮助搅拌站对其下属车辆、工程车辆进行及时调度，也可进行车车之间对讲，对易违章路段进行规避，同时司机可用手机进行施工现场录像，集团管理人员可通过系统平台进行现场监控，与此同时可对每辆工程车辆进行定位，路线查询等工作。2.X X搅拌站信息化建设方案 2.1搅拌车视频指挥调度系统 1、系统介绍此系统是面向政府、执法单位以及各行业集团客户推出的基于有线网络和3G网络的具备融合语音数字集群、移动视频实时调度、GPS全球定位、数据实时交互等能力于一体的多媒体综合视讯类产品，旨在实现客户对内部人员工作的高效管理、实时可视化的指挥与调度等快速增长的需求，提升客户生产、经营、服务能力，达到提高客户自身价值的目的。主要可以为客户提供多种集群调度服务：集群调度服务；

视频会议服务；视频监控服务； GPS定位业务和呼叫中心服务； 2、系统组网整个网络结构分为四个部分，如下图所示：系统组网结构图服务器平台：搅拌站视频指挥调度平台，联通侧；调度台：调度PC机，实现调度功能，客户侧；终端：安卓客户端、普通安卓手机；网络：分为公网接入方式和专网接入方式。 3、系统功能

混凝土拌合站建设方案详细

混凝土拌和站建设方案 1.工程概况 XXX拌和站位于XX里程线路左侧30米，承担作业队结构物砼拌和任务，主要供应xx地方砼，砼总量约8万立方米。混凝土类型为普通混凝土，等级有C20、C25、C30、C35混凝土。拌合站占地约5亩。拌合站的建设分基础、设备安装、调试、验收和试运行五个阶段。 2.拌和站设备型号及生产能力根据实际生产需要拌和站设HZS35拌和机2套，按日工作12h计算，日生产能力约800m3。拌和站配置六个储存罐，其中40m3水泥罐四个， 40m3粉煤灰罐2个；配置碎石仓4个（5-10mm碎石仓两个，10-20mm碎石仓两个），细骨料仓2个。拌合站场地全部硬化处理。拌和站附属设施配置见下表：拌和站附属设施配置表注：砂石料仓位置见《拌和站平面布置图》另配备有： ①拌和站附近设置有一长10m宽10m深2m的蓄水池，总计可蓄水约200m3。 3.基础施工 3.1平面布置拌和站的平面位置详见《施工总平面布置图》，具体位置由测量人员实地放线确定。 3.2扩大基础施工待测量人员将拌合站各基础位置放样后进行扩大基础开挖。水泥罐、拌和楼等基础平面布置及开挖尺寸应满足厂家提供的基础施工图纸，按照地基承载力验算结果确定。 3.3场地硬化

拌和站场地进行硬化处理。施工前将地表浮土清除后，进行碾压，要求压实度＞95%，基底承载力不小于100kpa；面层采用20cm厚C20混凝土。 4.拌和站安装方案 4.1平面布置拌和站平面布置见《第一拌和站平面布置图》 4.2安装准备 4.2.1现场人员的配置 4.2.2机械设备配置;配置2台25t汽车吊相互配合进行拌和站安装。并配备揽风绳8根。 4.2.3安装前对设备进行全面的检查；选用的电气设备及电器元件符合拌合站的工作性能和工作环境，并有合格证。金属构件的成套性和完好性。 4.2.3检查预埋件的位置、数量符合要求。 4.2.4基础的位置和及承载能力符合要求。 4.2.5准备电焊机2台、气焊装置2套、电工工具1套。 4.3安装 4.3.1安装顺序：设备基础施工—控制房安装—搅拌主机安装—皮带输送系统的安装—配料站的安装—粉罐安装—水泥输送系统安装—电气系统安装—施工排污水沟—水池、沉淀池及外加剂池施工—拌合站围护—地面硬化处理—上料台施工 4.3.2安装注意事项 ○1主机基础及配料站安装需用水平仪校正 ○2各节点的螺栓必须紧固，不得漏装。 ○3搅拌主楼基础位置误差小于2㎜，混凝土硬化后才能安装主楼及粉罐。 ○4搅拌站设置专用接地网，与粉罐有可靠的电气连接，其接地电阻不小于10Ω；

混凝土拌合站安装安全专项方案

目录 1．工程概况 (1) 2.编写依据 (1) 3．搅拌站主要技术参数 (1) 4．安装前的准备 (2) 4.1对所安装设备的检查 (2) 4.2安装技术资料准备 (2) 4.3安装场地准备 (2) 4.4基础面的准备 (2) 4.5安装物资及人员准备 (2) 4.6安装前的安全及技术交底 (2) 5．安装方案 (3) 5.1主站结构安装 (3) 5.2搅拌机安装 (3) 5.3称量装置安装 (4) 5.4水泥罐安装 (5) 5.5附属设备的安装 (6) 6.吊装计算 (6) 6.1 500t水泥罐的吊装计算 (7) 6.2吊装作业 (8) 7.安装组织机构及人员 (8) 8. 保证施工安全的技术及组织措施 (9) 8.1 保证施工安全的技术措施 (9) 8.2 保证施工安全的组织措施 (11) 9. 环境保护措施 (12) 10.文明施工措施 (12) 11.资源配置 (13) 11.1主要设备配置计划 (13) 11.2劳动力配置计划 (13)

1．工程概况本次安装的HZS60、HZS180型混凝土搅拌站坐落于xx，HZS60、HZS180型混凝土搅拌站由主站、控制室、500T水泥罐1只、200T水泥罐1只、100T粉煤灰罐2只、上料系统及一些附属设备构成。采用自动化集中控制，在控制室内即可监视整个HZS180型混凝土搅拌站的生产及运行。根据合同文件统计，本系统共需生产混凝土约25.73万m3，其中一级配混凝土0.11万m3，二级配混凝土22.21万m3，三级配混凝土0.99万m3，喷混凝土2.42万m3。以上混凝土工程量包括外供混凝土7.06万m3。C3标在下库工区建设砂石加工系统，按合同约定向本标段提供砂石料，供应砂石料的能力按混凝土浇筑高峰强度3万m3/月。 2.编写依据 (1)搅拌站设备生产厂家提供的所有技术资料。 (2)《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）。 (3)《水电水利工程金属结构与机电设备安装安全技术规程》（DL/T5372-2007）。 (4)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）。 (5)《大型设备吊装施工工艺》（SH/T3515-2003）。 (6)各类液压汽车吊性能表。 (7) 周宁抽水蓄能电站输水系统和地下厂房工程投标文件。 3．搅拌站主要技术参数 (1)生产率（理论）：180m3/h。 (2)骨料仓：5格地笼式骨料仓。 (3)搅拌机：进料容量3200L，出料容量2000L。 (4)骨料过渡斗容量：3.5m3。 (5) 2台水泥秤：1.2m3。 (6) 1台水秤：500㎏。

搅拌站建设方案

如意城搅拌站建设方案根据项目施工内容需要建设一座商混搅拌站，搅拌站占地面积 6 亩，搅拌站由搅拌楼、骨料场地、运输车间及附属工程（如蓄水池、生活办公房、配电室等）。本站采用JS1500型搅拌机，配有相应设备皮带输送机、集料皮带机、配料机（四仓），搅拌站里还配有仓库和外加剂，储水池以及搅拌楼，每小时可生产混凝土80M3 左右，满足施工要求，搅拌机后设有 4 个粉罐，分别是 1 个粉煤灰、 2 个水泥罐、一个外加剂罐，罐内必须储存7 天左右用量，为应急备用一辆散装水泥罐车，在骨料场地分别建设有4200M2 的砂、石堆料储存场地，配有 2 台装载机进行堆料及向搅拌机骨料仓装料，外加剂等材料建立专属材料库，以便存放和管理；有 4 台混凝土搅拌输送车运输混凝土，可确保工程砼的输送。本站的用电，建议使用电力专线，安装一台变压器，为防止电网停电，专门配备一台315KW 发电机，是搅拌站自备电源。搅拌站四周用砖砌墙，可以在墙外栽种些许花草、树木。搅拌站必须满足一下要求： ①设立自动计量的搅拌系统，每个配料系统必须满足二级碎石级配的要求，所有的计量仪器必须经过标定。 ②搅拌站按全封闭设置，防止灰尘污染空气。 ③砂和碎石堆放场地必须全面硬化，隔墙的高度要满足不同材料能够彻底隔离的要求。 ④砂、碎石堆要有标牌：标明材料名称、产地、进场时间、数量、级配范围（碎石）、细度模数（砂）、检验日期和结果、可使用于何类混凝土结构物等内容；进料、检验、用料台账记录齐全。 ⑤水泥或粉煤灰罐必须安装避雷设施。 ⑥上料斗之间加设隔板，避免上料时混杂，上料斗必须搭设遮雨棚。 ⑦ 冬季施工时，应有水加温设备，夏季砂石料场搭设遮阳棚、配备制冷设备。精品文档1

混凝土拌合站建设方案

梧州至柳州高速公路NOAO1-3土建工程拌合站建设施工方案中国水电中国水电编制：审核：审批：梧州至柳州高速公路NOAO1-3标段中国水电建设集团路桥工程有限公司项目经理部二〇一三年八月十五日

1、编制依据 ①《广西高速公路施工标准化技术指南》 ②梧州至柳州高速公路施工图； ③《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)； ④《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）； ⑤现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等； ⑥《标准化拌和站建设及工作手册》。 2、编制原则 ①工厂化、集约化、专业化原则； ②确保工期的原则； ③质量第一的原则； ④安全第一、预防为主的原则； ⑤科学管理的原则； ⑥文明施工的原则； ⑧遵照执行标准、规范的原则。 3、工程概况本标段共有大桥1506m/4座、隧道2018.5m/2座、盖板涵42道、互通立交2处、分离立交188m/2座，服务区1处。桥梁上部结构蒙江大桥为预应力混凝土T梁，其余桥梁为预制混凝土小箱梁，桥面宽2×12.2m，下部为桩柱式墩、桩式台，基础采用钻孔灌注桩基础。共计浇筑混凝土28万m3。 4、拌和站建设方案拌和站占地面积12125㎡。拌和站的建设应充分满足《广西高速公路施工标准化技术指南》的要求。拌站的建设步骤为：总体规划施工进度安排场地处理、基础建设排水沟设置设备安装、房屋建设标志牌设置场地硬化、路面硬化。（1）总体规划

混凝土拌合站应急预案拌和站应根据工程实际情况集中布置，采取封闭式管理，拌和站内设置工地试验室、材料堆放区、拌和作业区、计量作业，运输车辆停放区。具体布置详见附图《混凝土拌和站平面布置图》。页脚内容20

混凝土搅拌站施工方案

四川省内江城市过境高速公路工程混凝土搅拌站施工方案天津城建集团有限公司四川省内江城市过境高速公路工程项目一分部编制日期：2016年6月13日

第一章混凝土搅拌站设计说明一、目的白马互通立交工程所需混凝土58000 m3，因施工现场的进出道路坡陡路窄，商品混凝土运输车辆又要穿过白马镇闹市区域，不能保证连续供应。因此为确保混凝土工程质量，满足施工计划的供应需求，本工程在主线桥梁互通区域内设置1个搅拌站。搅拌站采用一台机型为HZS90搅拌机，总生产能力为90m3/h，来满足整个工程的砼供应。二、砼集中搅拌站的位置选择由于本工程施工场地比较有限，为确保整个工程的混凝土需求，其站址选择应考虑以下条件： 1、站址应便于搅拌站接受各种材料和砼运输。为减少运输途中砼分离和坍落度损失以及温度变化，搅拌站应尽量靠近施工现场，运距应按砼出机到入仓的时间不超过20min考虑。 2、站区应便于给水、排水、供电。 3、搅拌站场地应尽量远离居民区，以防止因噪音污染扰民。根据我项目工程施工所处地理位置，综合我现场实际情况与站址选择条件相结合

考虑，现确定集中搅拌站放在互通区C、G匝道区域内。三、水泥储运设施搅拌站使用散装水泥，共设有5个不小于60T散装水泥储罐。水泥的运输主要考虑水泥生产厂家供应运输。四、砂、石，外加剂的储运设施搅拌站设有2500m2的砂、石堆料储料场。配有2台ZL－50装载机进行堆料及向搅拌机骨料仓装料。外加剂等材料建立专属材料库，以便存放和管理。第二章混凝土搅拌站建站施工方案一、施工便道本项目正式进场施工之前，需要修建进场道路及施工辅道，宽度均为8米。进场道路及施工辅道均设安全警示牌，保证道路行车安全通畅行驶。备注：内宜高速将桥梁互通区分成两部分，因此进场道路选定两条，分别位于内宜高速南北两侧。进场路1(内宜高速北侧)：总长370 m，宽8m。进场路2(内宜高速南侧)：总长330 m，宽8m。施工辅道沿路基方向平行推进。

青岛混凝土搅拌站建设方案

青岛地铁R3线搅拌站建设方案 1、编制依据 1.1中交青岛轨道工程R3线梁场及搅拌站建设图纸。 1.2 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）。 1.3 南方路基HZS系列水泥商品混凝土搅拌站说明资料。 1.4郑州砼之杰HZS120混凝土搅拌站资料。 1.5《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）。 1.6青建城字[2012]82号号青岛市轨道交通工程安全文明施工标准化图集(1)。 2、工程概况： 2．1工程概况中交青岛轨道工程R3线，一期工程正线长28.8km，其中地下线长15.90km，高架线长12.66km，敞口段0.24km。该工程由一航局和三航局两个单位参建，三航局有三个公司参加：即四公司（六工区）做高架,主要包含四站三区间，即泰山路站、珠海路站、世纪大道站、大珠山站，泰山路—珠海路区间、珠海路—世纪大道区间、世纪大道—大珠山区间；三公司（二工区）做预制梁场、两个车站及一区间，即嘉年华站、灵山卫站，嘉年华—灵山卫区间；铁路公司（一工区）做一个车站及一个区间，即井冈山路站，井冈山路—嘉年华路区间。三个单位现场共需混凝土约39万立方：其中六工区13.5万立方、一工区12.5万立方、二工区约13万立方（其中梁场约6万立方）。混凝土分类主要有：桩基、承台、墩身、盖梁、连续梁、预制箱梁及隧道抗渗混凝土。综合上述混凝土量，我工区计划在梁场内建设混凝土拌合站一座，给梁场及现场施工供应混凝土。 2.2混凝土搅拌站概况搅拌站占地约21710m2，初定由两套3方楼搅拌站和两套2方楼搅拌站组成，搅拌站设有完成的生产区、生活区、办公区、大棚区、备料区、地磅房和门卫室。计划建设两套大门，方便原材料的进场和混凝土的出场。搅拌站有完整的排水系统，完善的冲洗设施。布置见附件1 梁场平面布置图。

水泥混凝土拌和站建设标准

宁波交通工程建设集团有限公司企业标准 Q/NJG002—2016 水泥混凝土拌和站建设标准 2016—XX—XX发布 2016—XX—XX试行宁波交通工程建设集团有限公司发布

前言为推行现代化工程管理，强化质量及安全控制措施，规范企业施工现场秩序，增强企业竞争能力，展示企业市场形象，在《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》及交通部《髙速公路施工标准化技术指南》的基础上，结合企业实际情况及施工现场需要，组织编制《水泥混凝土拌和站建设标准》，旨在规范混凝土拌和站管理，推进公司混凝土拌和站建设和管理工作走向标准化、规范化、程序化，确保混凝土拌和站建设安全适用、经济合理。本《标准》主要内容包括：1、拌和站建设；2、设备配置；3、人力资源；4、生产管理； 5、附录。本《标准》由宁波交通工程建设集团技术中心负责管理，宁波安途工程建设分公司负责内容的解释。本《标准》编制单位：宁波交通工程建设集团技术中心宁波安途工程建设有限公司本《手册》编制人员：主编：段群苗副主编：孔庆立编制人员：马前民、卢俊宇、骆腾飞、林瀚、宣和平、张世浩、朱伟奇

目录1.总则 1.1编制目的 1.2适用范围 1.3实施基本要求 1.4其它需要说明的事项 2.术语 2.1水泥混凝土 2.2普通混凝土 2.3胶凝材料 3.拌和站建设 3.1 基本要求 3.2 标准化设计 3.2.1选址 3.2.2设计原则 3.2.3生产能力与工程规模 3.2.4审批管理 3.3场地建设 3.3.1总体要求 3.3.2工程征（借）地 3.3.3场地填筑 3.3.4平面规划 3.3.5道路及坪面结构 3.3.6设备基础 3.3.7厂房、仓库设施 3.3.8排水设施 3.3.9管理用房 3.3.10试验室 3.3.11水电设施 3.3.12称重设施

混凝土拌合站建站方案

宜张高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标混泥土拌合站临建方案编制：─────── 审核：─────── 批准：─────── 葛洲坝集团有限公司宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标段二〇一五年三月

目录一、编制说明 (4) 二、编制依据及原则 (4) 三、编制原则 (4) 四、工程概况： (4) 五、施工部署 (5) （一）拌和站布置原则 (5) （二）拌合站供应范围 (5) （三）拌和站搅拌站规格的选择及生产能力 (5) （四）混凝土搅拌站的基本组成 (6) （五）施工组织机构 (6) （六）施工人员配备情况 (6) （七）施工机械及试验检测仪器的配备 (6) 六、具体施工要求 (8) （一）拌和站的布置 (8) （二）拌和站的生产设备 (9) （三）材料存放 (9) 七、工程质量管理体系 (10) （一）工程质量保证组织机构 (10) （二）工程质量保证体系 (10) （三）质量措施 (10) 八、工程安全管理体系 (10) （一）安全施工保证体系 (10)

（二）保证安全生产的主要措施 (10) 九、防洪防汛措施 (14) （一）加强信息收集，提高预警能力 (14) （二）加强汛前准备，提高设施防汛能力 (14) （三）抢险小组，应对突发事件 (15) （四）汛期管理，严格落实制度 (15) （五）值班岗位，保证联络畅通 (16) 十、环境保护和文明施工管理措施 (16) （一）环境保护措施 (16) （二）文明施工管理措施 (17)

一、编制说明本拌合站临建方案依据宜张高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标招标文件、合同文本等有关要求及规定，并结合我工区工程具体情况编制而成。二、编制依据及原则《公路工程施工招标单价承包招标文件范本》《宜张高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标招标文件》三、编制原则总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按期完成。（一）服从业主、遵守设计的原则；（二）确保工期的原则；（三）质量第一的原则；（四）安全第一、预防为主的原则；（五）科学管理的原则；（六）文明施工的原则；（七）降低工程成本的原则；（八）遵照执行标准、规范的原则。四、工程概况：一、宜昌至张家界高速公路北连宜昌，南通张家界，是沟通鄂西、湘西地区的省际快速通道。宜昌至张家界公路湖北段是《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划》中规划的“七纵五横三环”高速公路网纵六—郧县至宜昌(鄂湘界)高速公路的组成部分，该高速公路通道由陨十、十房、保宜、宜张等高速公路项目构成。二、根据项目划分，宜昌至张家界高速公路湖北段划分为当阳至枝江段、白洋长江大桥段、宜都至五峰(渔洋关)段(以下简称“本项目”)、五峰(渔洋关)至鄂湘界段。本

3标混凝土拌和站建设方案.docx

. 第一章工程概况 1.1 编制依据 1.1.1《浙江省甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第 3 合同段施工图设计》； 1.1.2《浙江省高速公路标准化实施管理细则》； 1.1.3《建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）》； 1.1.4《混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002 ）》； 1.1.5《临时性建（构）筑物应用技术规程（DGJ08-114-2005 ）》； 1.1.6《施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）》； 1.1.7《建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93 ）》； 1.1.8《建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）》； 1.1.9《中交二航局项目临建管理办法》； 1.2 工程概况本工程路线全长 4.5925km ，其中拓宽段 2.880km ，新建段 1.7125km 。拓宽段总体呈东西走向，起点位于乐清枢纽起点，起点桩号K43+400 ，沿现有老路双侧拓宽，终于乐清枢纽终点桩号K46+280。新建段总体呈南北走向，起点为新线与甬台温高速交叉点（ K263+605），路线向南跨过乐清城市中心大道，到达盛岙村西侧第 4 标段起点，终点桩号 K265+317.5 。本工程混凝土约 10.19 万方，分 C20、C25、C30、C40、C50 五种标号，主要用于桥梁与涵洞及路基路面附属工程。 1.3 地理位置拌和站位于盐盆街道盛岙村西侧，具体地理位置为：吴岙高架桥21# 墩西侧 600 米，紧邻城市中心大道。地势平坦、开阔，进出道路方便，混凝土运输通过城市中心大道运至现场各工点。第二章总体部署本工程设置混凝土拌和站 1 座，承担本工程内全部混凝土拌和任务。拌和站由办公区、生活区、堆料区、拌和区四部分组成。占地总面积为 12357m2，其中建筑面积 680m2，堆料区面积3500m2，场地硬化面积9217m2。具体平面布置见图2-1 ：《混凝土拌和站平面布置图》。

WCB600型水稳拌合站建设方案

*********工程建设项目 ***合同段（K0+000-K1+000）拌合场建设方案编制：复核：审批： *****股份有限公司****项目 ****项目经理部 ****年*月*日

WCB600型水稳拌合站建设方案一、编制依据及原则 1、方案编制依据（1）本标段合同文件；（2）《*********项目工程管理办法汇编》；（3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）；（4）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）；（5）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720—2011）；（6）本公司所拥有的机械设备、管理水平及多年积累的高速公路施工经验；（7）本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划；（8）既征临时用地的位置、面积、形状等特点。 2、编制原则（1）严格遵循*********工程管理办法汇编的要求为原则。能够正确指导水泥稳定料拌合站建设，确保建站符合要求。（2）坚持实事求是的原则。实事求是的确定建站规划和场地布置，确保按标准、安全的完成场站建设任务。二、工程概况 ***标段起讫桩号为K20+000～K29+000，全长9km。全线5%水稳（55%砂砾+45%碎石）（厚200mm）202914㎡；4.5%水泥稳定级配碎石（厚360mm）197580㎡。建设水稳拌合站进行厂拌。三、拌合站选址、规划及布局

1、选址水稳拌合站建在密山市兴凯湖乡原新民小学院内，距离主线600米，地势开阔、交通便利、水电供应充足。 2、规划及布局（1）采用封闭式管理，场地四周设置彩钢瓦围墙，墙高2m，围墙坚实、稳固、整齐美观。入口设置栅门，试验室设置在场内。（2）水稳拌合站布局充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况，充分考虑施工生产情况，合理划分拌合站作业区、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区，并设置排水系统。（3）拟建水稳拌合站占地长145m，宽90m，共计13050㎡，具体布置详见附图《水稳站平面布置图》。四、计划投入人员、机械设备、材料情况 1、人员普工10人，电工2人，机械操作手6人，设备安装技术人员4人，测量、施工技术员2人，材料、协调等方面管理人员3人，拌合场建设现场负责人1人。 2、机械设备 360挖掘机1台，ZL50装载机1台，135KW推土机1台， 20T 压路机1台，50t吊车1台，发电机1台及其它小型设备。 3、材料拌合场建设所用碎石、水泥、中砂、砌筑挡料墙所用空心砖等建筑材料在当地采购，直接运到工地，采购、运输便捷。

混凝土拌合站建设施工方案模板

混凝土拌合站建设施工方案

成绵乐铁路工程第二项目经理部第一拌和站拟建方案

目录一、编制依据、范围.................................................... 错误!未定义书签。二、编制范围 ................................................................. 错误!未定义书签。三、编制原则 ................................................................. 错误!未定义书签。四、标准化拌合站 ......................................................... 错误!未定义书签。 1. 拌合站选址和规划标准 ..........................................错误!未定义书签。 2. 组织机构及人员配置 ..............................................错误!未定义书签。 3. 机械设备配置...........................................................错误!未定义书签。 4. 拌合站施工...............................................................错误!未定义书签。 5、工地实验室及其它设施施工 (9) 五、严格控制质量 ......................................................... 错误!未定义书签。 1.质量管理制度 .............................................................错误!未定义书签。 2.进场原材料质量控制 (10) 3.原材料储存与管理 .....................................................错误!未定义书签。 4.配合比设计 .................................................................错误!未定义书签。 5.施工配合比调整 .........................................................错误!未定义书签。 6.混凝土拌和 .................................................................错误!未定义书签。六、安全目标和安全保证体系及措施......................... 错误!未定义书签。 1.安全目标 .....................................................................错误!未定义书签。 2.安全管理制度 .............................................................错误!未定义书签。

搅拌站建设方案

华润新能源随州二妹山风电场工程混凝土搅拌站建设方案中国十七冶华润新能源随州二妹山风电工程项目经理部 2012年3月17日

目录一、编制说明 ........................................................................ 2.. 1编制依据 .......................................................................... 2.. 2、设计原则......................................................................... 2.. 二、工程概况 ........................................................................ 3.. 1、搅拌站选址 .3... 2、组织机构 ...................................................................... .3... 三、机械设备配置 ................................................................... 7.. 1、生产系统选型 ................................................................... 7... 2、搅拌运输车配置 ................................................................. 7.. 四、搅拌站平面规划 ................................................................. 7.. 五、施工进度计戈U ............................................................... 1.0 六、质量控制措施 ................................................................. 1.1. 七、安全管理措施 .................................................................. 1.9 八、文明施工和环境保护 ........................................................... 2.1

拌合站建设施工方案

仙游县仙港大道(疏港公路)路基处治与路面完善工程第一标段（K1+000～K11+973.819）混凝土拌合站施工方案编制：复核：审核：抚州市阳光路桥工程有限公司仙游县仙港大道(疏港公路)路基处治与路面完善工程第一标段项目经理部 2013年7月27日

一、工程概况仙游县仙港大道(疏港公路)路基处治与路面完善工程，段落全长21.260618km,扣除试验段的1.1km水泥砼路面的，实际里程20.160618km。本项目设计起点为K1+100，位于鲤南镇涵井村，终点为K21+260.618I,位于枫亭镇上浒村，接枫亭市政段水泥砼路面。仙港大道按二级公路标准，设计全线共分为第一标段和第二标段，第一标段起讫点桩号为K1+100～K11+973.819，全长 10.873819km。二、拌合站平面布置受便道运输影响，考虑施工备料方便，我合同段拟建设一座拌合场，供应全线的混凝土结构物施工。拌合场设置在改路的右方YK7+750，占地面积4500㎡,设1套HZS-120及3套强制式拌合站，共设4个料仓，单个料仓长15m，宽12m。具体见附图《混凝土拌合站平面布置图》。三、拌合站场地硬化拌合站场地平整后进行混凝土硬化处理，底垫层填筑20cm厚片碎石填筑，顶面层全部采用15cm厚C20混凝土进行硬化，硬化面积约4500m2。拌合站行车道路及重车上料道路采用20cm片、碎石填筑，顶面层全部采用20cm C20混凝土进行硬化。路面比料仓低3cm，上料便道和料仓相交处设置U型排水沟，深度不大于3cm，能排水即可。料仓隔墙基础宽度为75cm，深50cm。隔墙高度为地面（混凝土硬化后）以上200cm，宽度为37cm（37墙），采用水泥砂浆抹面，分料隔墙下部预留孔洞，严禁积水。料仓内部采用C20混凝土硬化20cm，朝上料便道方向设置4%的排水横坡。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行：面层排水坡度为 1.5%，四周设置排水沟，排水沟底采用M7.5砂浆抹面。 1套HZS-120及2套强制式拌合站设置一个水池进行施工用水的存储，水池长8m，宽3.2m，高3m（具体见附图《混凝土拌合站平面布置图》）。水池底及四周使用砖砌，四周厚度为24cm。底部厚度12cm，并采用M7.5砂浆抹面。四、拌合站生产能力说明按混凝土配合比中的砂石比例，同时考虑台风季节材料运输的影响，拌合站设1个砂子料仓，约180 m2；设3个碎石料，约540 m2。按平均堆料高度为4.0 m计算，料仓可存720m3砂，2160m3碎石。能满足施工高峰期1个星期左右的用量。并在离工地5公里左右拟建一个面积约5000 m2大型储料仓，能满足施工高峰期1个月左右的用量。拌合站水泥采用陆运，受交通影响小，基本能满足施工要求。

混凝土搅拌站安装施工方案

*******搅拌站设备运至**矿安装施工技安术全方措案施 ************有限公司二0一二年四月一日

****搅拌站设备运至**矿安装施工技术方案及安全措施 ****混凝土有限公司为适应市场需要和企业发展战略，现将**水泥搅拌站120现有生产设备二套运至**矿区。重新安装，按二套生产线设计。设备需吊装、标记、运输、调试、检测，工作量大，也存有很大风险。此次运输条件：为设备成品保护性运输，且便于今后安装。在运输道路及各方条件最大允许情况下，尽量保证设备的整体运输。为此，我方经设备存放现场和运输道路的多次堪察后，现制定以下安装施工技术方案及安全措施。工期：2012年6月6日至7月26日（因不可抗力或备品备件因素影响顺延）。为安全、快捷、顺利地完成此次运输安装工作，现具体施工安排如下：一、人员：项目经理：1人副经理（兼安全员）：1人安装队长：*** 安全员：2人吊装指挥：1人技术员：1人电工：1人材料员：1人钳工：4人焊工：5人吊装工：2人防腐、油漆工、辅工：8人二、机械： 1、吊车：50T、一台；25T、两台。 2、运输车：8辆租赁. 3、电焊机：5台 4、氧气乙炔：4套 5、葫芦：5T: 3支； 3T: 3支； 2T: 2支； 6、其它工具：仪器、仪表若干三、组织分工本工程共分6个小组，可以全面展开工作 1组：吊装小组：*进等7人负责所有大型设备及部件的吊装。 2组：**虎等8人负责主机房及水泥灰送机的安装。 3组：**心等4人负责皮带运输机的安装。 4 组：运输小组：**明等8人负责安装设备的装车运输工作。 5 组：安装小组：**明等8人负责桶仓设备的组队及安装工作。 6 组：后勤保障：*坤等3人负责安装设备的材料供应、后勤保障工作。

1#混凝土搅拌站建站方案

目录 1．编制依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2．工程概况 (1) 2.1概述 (1) 2.2设备技术参数 (2) 3．施工进度计划 (3) 3.1施工进度计划 (3) 3.2拌合站建设投入劳力表 (4) 3.3拌合站建设投入设备表 (4) 4．施工工艺技术 (4) 4.1搅拌站总体规划 (4) 4.2场地硬化 (4) 4.3场围墙、大门设置 (5) 4.4材料堆放区设置 (5) 4.5沉淀池、蓄水池设置 (6) 4.6场区主要道路 (6) 4.7用电配置 (6) 4.8拌合站试验室 (7)

4.9搅拌站计量区 (7) 4.10搅拌机基础及搅拌机安装 (7) 4.10.1施工前技术要求 (7) 4.10.2搅拌机安装前准备 (8) 4.10.3搅拌机基础施工 (9) 4.10.4设备安装 (10) 5.资源配置计划 (13) 5.1搅拌站人员配备 (13) 5.2搅拌站主要机械设备 (14) 6.施工安全保证措施 (15) 6.1安全生产保证体系 (15) 6.2安全保证措施 (15) 7．环境保护和水土保持措施 (16) 7.1维护自然生态平衡的措施 (17) 7.2合理规划施工用地 (17) 7.3临时工程环境保护 (17) 7.4生活区环境保护措施 (17) 7.5植被保护 (18) 8．文明施工保证措施 (18) 9．附件 (19)

9.1搅拌站基础承载力检算 (19) 9.1.1水泥罐基础承载力验算 (19) 9.2.2主机基础承载力验算 (20) 9.2搅拌站平面布置示意图 (21)

1．编制依据 1.1编制依据（1）国家、原铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。（2）工程局CGZQ-5标铁路工程实施性施工组织设计；（3）本公司建设搅拌站的经验、能力；（4）现场调查所获得的有关资料、数据；（5）本标段设计图纸、工程数量。 1.2编制原则（1）搅拌站建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学合理的规划布置，同时按照“现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设。（2）搅拌站布置紧凑合理，布局不仅要按施工流程进行设计，还要兼顾场区设备的安装和实验室及人员生活。（3）根据现场的施工周期、产量和建设工期、临时工程类型和数量要求布置。 2．工程概况 2.1概述根据本工程特点、管段混凝土工程量、施工现场条件、机具设备等情况因地制宜设置搅拌站。搅拌站选址在D1K152+500线路右侧，占地23亩。搅拌站主要承担本分部管DK137+562.71~DK153+673.35段约22万方混凝土的供应

标混凝土拌和站建设方案

第一章工程概况 1.1编制依据 1.1.1《浙江省甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第3合同段施工图设计》； 1.1.2《浙江省高速公路标准化实施管理细则》； 1.1.3《建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）》； 1.1.4《混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）》； 1.1.5《临时性建（构）筑物应用技术规程（DGJ08-114-2005）》； 1.1.6《施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）》； 1.1.7《建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）》； 1.1.8《建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）》； 1.1.9《中交二航局项目临建管理办法》； 1.2工程概况本工程路线全长4.5925km，其中拓宽段2.880km，新建段1.7125km。拓宽段总体呈东西走向，起点位于乐清枢纽起点，起点桩号K43+400，沿现有老路双侧拓宽，终于乐清枢纽终点桩号K46+280。新建段总体呈南北走向，起点为新线与甬台温高速交叉点（K263+605），路线向南跨过乐清城市中心大道，到达盛岙村西侧第4标段起点，终点桩号K265+317.5。本工程混凝土约10.19万方，分C20、C25、C30、C40、C50五种标号，主要用于桥梁与涵洞及路基路面附属工程。 1.3地理位置拌和站位于盐盆街道盛岙村西侧，具体地理位置为：吴岙高架桥21#墩西侧600米，紧邻城市中心大道。地势平坦、开阔，进出道路方便，混凝土运输通过城市中心大道运至现场各工点。第二章总体部署本工程设置混凝土拌和站1座，承担本工程内全部混凝土拌和任务。拌和站由办公区、生活区、堆料区、拌和区四部分组成。占地总面积为12357m2，其中建筑面积680m2，堆料区面积3500m2，场地硬化面积9217m2。具体平面布置见图2-1：《混凝土拌和站平面布置图》。 2.1设计原则本拌和站设计考虑因素主要为标准化工地、合同工期、单次混凝土最大拌和量及经济

混凝土拌合站施工方案

中国水电集团路桥工程有限公司渝广高速公路项目混凝土拌和站建设专项施工方案批准：审核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司渝广高速公路土建第三分部

目录 1.编制说明1 2.编制原则1 3.工程概况1 4.现场条件2 5.拌和站选址及配置3 6.拌和站建设方案4 6.1总体规划4 6.2施工进度安排表5 6.3拌和站建设及场地硬化5 7.人员安排20 8.质量保证体系24 8.1 质量管理机构26 8.2机械设备保障26 8.3质量控制措施26 8.4不合格品处置程序31 9.安全、消防、环保措施32 9.1安全管理措施32 9.2环保措施33 9.3消防安全工作措施34 9.4施工现场安全用电措施34 10.应急预案35 10.1原材料供应35 10.2停电处理36 10.3拌和站机械故障处理36 10.4混凝土运输机械处理措施36

1.编制说明 ①《重庆市高速公路施工标准化指南（试行）》、《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》； ②渝广高速公路三分部施工图； ③《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)； ④《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）； ⑤现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等； ⑥《标准化拌和站建设及工作手册》。 2.编制原则 ①工厂化、集约化、专业化原则； ②确保工期的原则； ③质量第一的原则； ④安全第一、预防为主的原则； ⑤科学管理的原则； ⑥文明施工的原则； ⑧遵照执行标准、规范的原则。 3.工程概况本分部路线起于合川区清平镇陵川机械厂北侧，与第2分部终点相接，起点桩号为K34+560.301，向北沿观音峡背斜西翼前行，于花院墙以桥梁方式向西跨越襄渝铁路及其复线，并进入清平隧道；出隧道后，于三汇镇规划区边缘设置三汇互通，然后进入三汇隧道；路线在K45+000位置跨越盐三路后继续向北，并于K46+100牛王庙附近以桥梁形式跨越三汇至小沔公路；于K47+350利用铁路上木耳岩大桥（24+32+24）下穿双槐运煤专线铁路，然后再规划的石庙子水库边缘西侧128m跨越双河口；于K52+740设桥梁跨越上游水库，并在K56附近设置双槐