我国国际货代业发展现状、存在的问题及对策分析

[ 摘要 ] 经济全球化的发展, 使我国国际货代业空前发展,而在面对现阶段的新常态的经济环境下,国际货代业面临的挑战将更为严峻，货运代理业面临的问题也更为凸显。本文在介绍货代行业现状的基础上，深入分析了现阶段我国国际货代业发展中存在的问题, 并对这些问

题提出了相关的对策。

[ 关键词 ]国际货代业新常态问题对策

Chinainternationalforwarding industrydevelopmentpres entsituation、

existing problemandcountermeasureanalysis

[Abstract]The development of economic globaliza tion, the interna tiona l forwa rding industry inChina unprecedented development, and in the face ofthe presentstage ofthe new normaleconomic

environment, the challenge for the international forwarding industry will be more serious, the freightagent enterprises are faced with the problem are also more prominent. This article introduces theforwarding industry status quo, on the basis of in-depth analysis of the problems existing in thedevelopment of international forwarding industry of our country at present stage, and puts forwardreleva ntcountermeasures tothese problems.

[Keyword]Freightforwardingthe new normalproblem countermeasure

引言 (1)

一、国际货运代理的概述 (1)

（一）国际货运代理的概念 (1)

（二）国际货运代理的性质 (1)

二、我国国际货运代理的发展现状 (2)

（一）对外贸易面临‘新常态’ (2)

（二）政府加强了对行业管理的宏观调控 (3)

（三）市场饱和，国内竞争激烈 (3)

（四）货代企业缺乏核心竞争力 (4)

（五）货代业发展前景值得期待 (4)

（六）国外货代抢占中国市场，国际竞争激烈 (4)

三、我国国际货运代理发展中存在的主要问题 (5)

（一）货代企业自身战略不明确，定位模糊 (5)

（二）服务单一，盈利方式不合理 (5)

（三）人才流动性大，专业人才缺乏 (6)

（四）市场秩序不够规范，合法货代受挫 (6)

四、我国国际货代企业转型升级的对策分析 (7)

（一）转变经营理念，向独立的运输经营人转换 (7)

（二）加大对人才培养的投入与管理 (8)

（三）实行规模经营，建立战略联盟 (9)

（四）开发和完善货代信息系统，搭乘电商快车 (9)

（五）增强法律意识，健全相关法律法规 (11)

结论 (12)

致谢语 (13)

[参考文献] (14)

引言

经济全球化进程的加快，以及入世后我国对外政策的放宽，国际货代业获得了快速的发展，伴随着国际物流和多种运输形式的发展，国际货运代理的服务范围不断扩大，其在国际贸易和国际运输中的地位也越来越重要。而在现今的?新常态?下，我国国际货代存在的问题也更加凸显，导致企业核心竞争力不强。本文的目的是通过分析总结国际货代业的发展现状，找出我国国际货代业在政府部门、企业管理、服务质量等方面存在的问题，并分析造成问题的原因，同时借鉴发达国家国际货代业发展的有益经验，结合我国国际货代业的实际情况提出相关建议和对策，以期推动我国国际货代业的进一步发展。

一、国际货运代理的概述

（一）国际货运代理的概念

1、广义上的国际货运代理

国际货运代理（Internationalfreightforwardingagent）是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，既可以以居间人、代理人的身份，也可以以独立经营人的身份，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的人。这类国际货运代理往往成为当事人型，也称委托人型、独立经营人型

2、狭义上的国际货运代理国际货运代理是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以

居间人、代理人的身份，

为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的人。

（二）国际货运代理的性质

第一，国际货运代理属于运输中介人。第二，国际货物运输代理行业在社会产业结构中属于第三产业，性质上属于服务行业。第三，国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国标货运代理企业接受进

出货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为。

第四，国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，指国际货运代理企业

接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证，履行运输合同并收取运费和服务费的行为。

二、我国国际货运代理的发展现状

（一）对外贸易面临‘新常态’

2012 年中国进出口总值3.86 万亿美元，全年外贸进出口增速仅为6.2%，远低于当年年初确定的 10%的目标；2013 年中国进出口总值4.16 万亿美元，增速为7 .6%，仍低于8%的预期目标；2014 年中国进出口总值 4.30 万亿美元，增速为3.4%，仍低于7.5%的预期，要完成全年目标已然无望，这将是连续第三年未能完成任务(图1)。海关总署新闻发言人、综合统计

司司长郑跃声表示，我国对外贸易已从高速增长阶段进入中高速增长区间，取得这一成绩?不

容易?。如果说过去30多年的中国经济发展‘无风险’，未来中国经济发展中风险则无处不在。在这种新常态下对中国国际货代业的影响尤为显著。上海国际货代行业协会秘书长李林海在接受记者采访时透露，其600多家会员企业的业务量和净利润下降已成普遍现象，中国国际货代业高增长的好日子已经一去不复返，进入相对平稳期。

（二）政府加强了对行业管理的宏观调控

物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。2014 年 9 月12 日，国务院以国发“2014”42号印发《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》。该规划把物流业定位于支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。三大重点：着力降低物流成本、着力提升物流企业规模化、集约化水平、着力加强物流基础设施网络建设。物流业的产业地位进一步提升，极大地拓宽了发展空间，也使我国国际货代业前路逐渐明朗。

政府牵头推出?互联网+?政策。李克强总理在政府工作报告中提出的?互联网+?概念是以信息经济为主流经济模式，体现了知识社会创新2.0与新一代信息技术的发展与重塑。?互联网+?是全国性的，在今后长期的?互联网+?实施过程中，政府将扮演的是一个引领者与推动者的角色。互联网之于传统货代，首先是作为更加高效的工具淘汰落后的工具，其次还带来全新的思维即互联网思维。互联网会让货代业回归本质，重构货代业生态圈。货代企业要顺势而为，利用新技术手段时应立足供应链，为客户提供更多增值服务，才能真正提高企业核心竞争力。

2013年，商务部出台的《关于加快国际货运代理物流业健康发展的指导意见》，将国际货运物流和国际货代两个概念整合在一起，国际货代业的转型升级迫在眉睫。同年，习近平主席出访中亚和东南亚国家期间提出?一带一路?战略构想，经过2014年的酝酿与谋划，在今年即将进入务实推进阶段。2014年，中色股份就围绕?一带一路?做文章，利润实现了大幅增长，今年利润还将稳步增长。以其为代表，中国有色集团成为有色行业从?一带一路?战略中获益的最大赢家。今年，?一带?将重点推进中国西部与沿边国家地区在公路、铁路等交通网上的对接与合作；?一路?主要构建航道运输与东南亚、南亚等丝路沿岸国家的港口群建设。这更是国际货代发展转型的机遇。

（三）市场饱和，国内竞争激烈

改革开放以来，中国经济持续高速发展，带动中国国际货代业迅猛发展。1983年，中国才只有中外运一家国际货代企业，之后货代企业就雨后春笋般出现。一大批没有取得一级代

理资格但实际从事货代业务的公司和组织，包括个体户，数量也逐年增加。物流公司更是多如牛毛像顺丰、韵达、中通、申通等等更是如复制般一个一个快速的建立、运营。如此的庞然大军可见竞争之激烈。而且从2012年开始至今我国外贸进出口高增长的时代已经过去，进入相对平稳的阶段，在?新常态?下，我国国际货代业更是呈现多重特征，机遇与挑战并存，小型货代如果不改变?小、少、弱、差?将无法夹缝生存，大中型货代更是要在专业化，网络化等方面寻求转机。

（四）货代企业缺乏核心竞争力

在?新常态?的经济模式下，货代企业不提高核心竞争力更是无法适应新环境。传统货代企业规模小，服务模式单一功能少，加上业内竞争残酷，利润空间更加狭窄。货代之间的联系不紧密，只要是货代都能直接向船公司订舱，资源没有得到优化配臵，导致货代企业业务庞杂，企业没有自身的主打品牌，无法凸显企业核心竞争力。高素质的货代人才稀缺，组织能力显得薄弱，对现代综合物流理解不够，造成货代成本过高。货代企业规模化，专业化，信息化，网络化水平都亟待提高，以凸显企业的核心竞争力。

（五）货代业发展前景值得期待

我国是外贸大国，世界物流集散中心，国际货代业更是国际贸易、国际运输和实体物流的核心环节，处于咽喉部位。新常态下，虽然去年我国国内外的经济发展风险因素依然突出，但是经济复苏的势头趋于改善，有利于货代的亮点很多，特别是去年代表新经济特质的一带一路、自贸区、跨境电商等的提出，将形成新的经济动力。随着一系列政策的落实与完善，经过新常态时期的调整修炼，未来中国国际货代业前景将更加可期。

（六）国外货代抢占中国市场，国际竞争激烈

经济全球化下，国内的市场逐步对外开放，鼓励并引进外资。国外货代企业在资金，管理机制，运作经验上的优势明显，越来越多的国外货代进驻我国，给国内货代企业带来极大的冲击。尤其是对小型公司影响更大，小型公司融资能力较弱，难以在价格上占有优势。而