安全岛的制作
安全岛施工方案

安全岛施工方案1. 引言为了提高道路交通的安全性,保护行人和驾驶员的生命安全,我们计划在特定的路段建设安全岛。
本文档旨在提供安全岛施工的具体方案,确保施工过程中的安全和顺利进行。
2. 目标本安全岛施工方案的目标如下: - 建设一个道路安全设施,为行人和驾驶员提供安全的过街通道。
- 提高道路交通的安全性,减少事故发生的可能性。
- 最大程度地减少施工对道路交通的影响,保障交通的顺畅进行。
3. 施工准备在施工开始之前,需做好以下准备工作: 1. 编制详细的施工计划,包括施工时间、施工人员、施工材料等。
2. 与相关部门协调,确保施工符合法律法规,并获得必要的许可证。
3. 确定施工区域并进行施工现场勘察,评估现场条件和施工难度。
4. 准备所需的材料和设备,包括但不限于安全岛标识牌、交通锥、警示标志等。
4. 施工步骤本施工方案拟分为以下步骤进行: 1. 施工区域隔离:在施工区域的周围设置临时围栏,并安装警示标志和交通锥,确保施工区域的安全。
2. 地基处理:清理施工区域的地表杂物,并进行地面整平。
3. 桩基施工:根据设计要求,挖掘地面并浇筑桩基。
4. 支架安装:根据设计图纸安装支架,并确保支架稳固。
5. 安全岛板块安装:将安全岛板块放置在支架上,并固定好。
6. 安全岛标识安装:安装安全岛标识牌,告知行人和驾驶员的安全岛位置和用途。
7. 完善细节:检查施工质量并进行必要的调整和修正,确保施工达到预期效果。
8. 施工区域清理:清理施工区域的杂物和建筑残留物,并进行现场整理。
5. 安全措施在施工过程中,必须采取以下安全措施以确保施工人员和过往行人、驾驶员的安全: - 为施工人员配备专门的工作服和安全帽,确保施工人员的个人安全。
- 在施工现场周围设置警示标志和交通锥,提醒行人和驾驶员注意施工区域。
- 安排专人指挥交通,维持交通的秩序和畅通。
- 在施工现场设置安全警戒线,禁止未经许可的人员进入施工区域。
安全岛施工方案

安全岛施工方案安全岛施工方案一、施工目标安全岛的建设旨在提高道路交通的安全性,为行人提供安全过马路的空间,减少交通事故的发生。
二、施工内容1. 确定安全岛的位置:安全岛应设置在交通流量较大的路段上,在离人行横道30米-50米处,使行人在安全岛上可以有足够的时间安全过马路。
2. 安全岛的形状和尺寸:安全岛的形状应为长方形,尺寸为2米宽、4米长、0.2米高,以确保行人可以在上面站立并容纳一定数量的行人。
3. 安全岛的材料:安全岛可以使用混凝土或高强度塑料材料进行建造,保证其稳定性和耐久性。
4. 安全岛的标志标线:在安全岛上应标明白天可见的标志,如施工区域提示牌、安全岛提示牌等。
同时还应在岛的周围设置明显的施工区域标志,以提醒驾驶员注意。
5. 安全岛的亮化工程:为了提高夜间的可见性,安全岛应设有适当的照明设施,如太阳能灯等。
三、施工步骤1. 清理现场:将安全岛所在路段的车辆进行移动,确保施工区域空旷。
2. 建设安全岛:根据设计方案,使用混凝土或高强度塑料材料建设安全岛。
3. 标线绘制:在安全岛上进行标线绘制,标明安全岛的位置和形状,提醒行人和驾驶员注意。
4. 安装照明设施:在安全岛上安装照明设施,确保夜间行人的可见性。
5. 完工验收:对安全岛进行验收,确保建设质量符合相关标准。
四、施工安全1. 施工现场设置明显的安全警示标志,提醒行人和驾驶员注意施工区域。
2. 施工人员必须具备相关安全知识和技能,佩戴好安全帽、反光背心等个人防护装备。
3. 善于协调交通,确保施工期间道路交通的通畅和安全。
4. 在施工现场设置临时围挡,防止行人进入施工区域,保障施工安全。
五、预期效果1. 提高道路交通的安全性,减少交通事故的发生。
2. 为行人提供安全过马路的空间,提高行人的通行效率。
3. 提醒驾驶员注意行人过马路的安全,遵守交通规则。
4. 提高夜间行人的可见性,减少夜间交通事故的发生。
总之,安全岛的建设是为了提高道路交通的安全性,为行人提供安全过马路的空间,减少交通事故的发生。
景区安全岛设计说明报告

景区安全岛设计说明报告一、引言近几年来,国内外旅游事故频繁发生,给游客的人身安全和财产造成了严重威胁。
针对此情况,旅游景区的安全问题亟需解决。
本报告旨在设计一种景区安全岛,提供给景区管理部门参考,以确保游客的安全。
二、设计原则在进行景区安全岛的设计过程中,我们遵循以下几个原则:1. 便捷:安全岛应该被布置在景区游客流量大、景点集中的地方,方便游客尽快到达。
2. 全面:安全岛应设有多种紧急救援装备,能够应对常见的意外情况。
3. 美观:安全岛的外观应与景区环境相融合,不破坏景区的整体形象。
4. 易识别:安全岛的位置和标识应容易被游客识别,避免产生误解。
5. 可扩展:安全岛的设计应考虑到未来的发展,能够方便后续增加新的安全设施。
三、安全岛设计1. 位置选择安全岛的位置应尽量靠近景区的主入口和热门景点,方便游客在发生意外时快速找到。
如果景区较大,可以设置多个安全岛以覆盖不同区域。
2. 岛屿结构安全岛可以采用岛屿的形式,选择一块面积适中的区域作为安全岛。
该区域需要具备足够的空间来容纳游客和安全设施。
岛屿的外围应采用防护栏杆,以保证岛内游客的安全。
3. 安全设施- 急救设施:在安全岛上应设置针对不同紧急情况的急救设施,如急救箱、自动体外除颤仪等,并配备专业急救人员提供紧急救援。
- 防火设备:安全岛上应设置火灾紧急处理设施,如灭火器和火警按钮等。
岛上应有足够的疏散通道,确保游客迅速撤离。
- 避难设施:针对自然灾害,安全岛还应该设有防雷设施和紧急避难场所,如地震避难所等。
- 智能监测装备:为了实时监测安全岛和景区内的动态情况,可以利用智能监测装备,如摄像头和烟感探测器等。
4. 标识和导引安全岛应该设置明显的标识牌和导引标志,以便游客能够快速找到安全岛。
标识牌和导引标志的设计应该符合景区整体形象,采用醒目的颜色和易识别的图案。
四、总结通过以上设计方案,我们可以为景区提供一个安全岛的设计参考。
在设计中,我们充分考虑了便捷性、全面性、美观性、易识别性和可扩展性等因素,以确保游客在发生意外时能够尽快得到紧急救援和安全保障。
停车场安全岛施工流程及成本预算

停车场安全岛施工成本预算
安全岛施工成本预算
一.材料成本预算 二.人工成本预算
• 注意事项: • 1、施工合同务必签好,材料备货最好一次性! • 2、人工找有经验的,合理安排好工序,避免
三.确定设备安装位置,定好管道预埋位置
1、园区出入口岛长3.5米。各安装三台设备, 情况如下:
入出口安全岛上各有三台设备分别为余位屏 (出口为缴费机器人)、车牌识别相机、道闸。 余位屏(出口为缴费机器人)和闸机各自距离 边缘0.3米距离安装,闸机距离车牌识别相机距 离为0.6米(以能够站人后期检修设备为易)。 以此设备安装位置,用弯管器制作好PVC管。
注意事项:
1、制作好的穿线管用胶布或者轧带固定好!
2、管道预放位置以居中为易!避免后期打孔打 破线管!
3、线路弯折多的或者距离长的,请务必提前穿 好引线!
四.管道预埋,安全岛砌筑
注意事项: 1、闸机因是活动的,安装闸机位置以 混泥土为主,避免后期基础松动!
五.切割地感槽,预埋地感线
1、确定好抓拍地感和防砸地感的位置 (抓拍地感离相机3.5米,尺寸2000*800;防 砸地感尺寸2000*800) 2、切割槽转角要宽些,避免线圈埋不下去 3、线圈5圈
注意事项: 1、砖块选购一定不要是煤渣砖,有条件的最好是红砖; 2、沙子有泥沙和河沙,有条件的最好选择河沙;
二.确定设备安装位置,定好管道预埋位置
1、园区出入口岛长3.5米。各安装三台设备,情况 如下:
入出口安全岛上各有三台设备分别为余位屏(出口 为缴费机器人)、车牌识别相机、道闸。余位屏 (出口为缴费机器人)和闸机各自距离边缘0.3米距 离安装,闸机距离车牌识别相机距离为0.6米(以能 够站人后期检修设备为易)。以此设备安装位置, 用弯管器制作好PVC管。
最新停车场安全岛制作标准

一进一出出口收费的设备在一起且中间要放收费岗亭,我们可以将安全岛做成长 5.5米,宽1.3米,高0.15米的长方体,为了美观,我们可以将岛的两头做成弧行的,如图所示:
摄像机
射灯岗亭出口控制机道闸入
口读卡机道
闸摄像机射
灯在浇灌安全岛之前要先将走线的管进行预埋。
预埋线管要按布线的要求用镀锌管或是
PVC 管。
1.单进的安全岛:我们可将安全岛做成长
4.3,宽0.5-0.6米,高0.15米长方体,两端可做成圆弧状。
有时为节省工时和成本,可将安全岛做成三个
60*60 *15CM 的长方体.如图所示:
3.斜坡上的安全岛:在斜坡上做安全岛要做成几个台阶式的,对安放设备的地方做成60*60
的台阶,但安全岛上表面一定要水平,若有岗亭,则需将安装岗亭的地方做成水平。
如
图所示:。
停车场管理系统混凝土安全岛的制作(精)

停车场管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基,不仅可以承载设备工作时的应力(尤其道闸的应力可达几百公斤,而且可以保护设备和线路,同时规范车辆进出的车道,使工程外观更专业。
因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。
制作安全岛按以下步骤进行:
(1按图纸规画安全岛的形状线条。
(2如果现场地面是松软的泥土,须将地面挖深50公分,并用混凝土浇注。
(3用木板沿安全岛形状线条围起一个高15公分的框架。
(4用水泥、石子、沙子比例为1:1:1的混凝土浇注用木板围起的安全岛框架,浇注完后找出水平面。
至少一个星期后,等待混凝土完全凝固干燥后,用高标号水泥抹平安全岛表面。
(5在安全岛侧面刷黄黑30公分相间的路标漆,等干燥后,安全岛就制作完成了。
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人行过街安全岛施工方案

人行过街安全岛施工方案1. 项目背景人行过街安全岛是在交通繁忙的道路上为行人提供安全过街环境的一种设施。
通过设置安全岛,可以将过马路的行人分批进行,减少行人与车辆的冲突,有效提高交通的流畅性和行人过街的安全性。
本文档将介绍人行过街安全岛的施工方案。
2. 施工目标本次施工的目标是在市中心某条主干道的特定路段设置人行过街安全岛。
施工完成后,预计能够改善交通状况,增加行人的安全感,提高道路通行效率。
3. 施工方案3.1 设计方案根据对现场路况和行人通行情况的调查研究,确定了安全岛的设计方案。
•安全岛形状:选择圆形安全岛,直径为3米。
•岛上设施:安装可见度高的路灯和红绿灯,方便行人和驾驶员辨认。
•路面材料:选择耐磨、防滑的路面材料,提高行人的过马路安全性。
3.2 施工过程3.2.1 确定施工区域根据设计图纸,找出人行道和车道之间的合适位置进行施工,保证安全岛的路面与行人道和车道对齐。
3.2.2 清理施工区域在施工前,清理施工区域内的垃圾和障碍物,确保施工安全和施工质量。
3.2.3 预备工作•根据设计方案准备所需的施工材料和工具。
•开展必要的地基处理,确保安全岛的稳固性。
3.2.4 施工安装•根据设计方案,实施安全岛的路面铺设,采用耐磨、防滑的路面材料。
•安装路灯和红绿灯,保证夜间行人过马路的能见度和交通信号的准确性。
3.2.5 完善辅助设施为了提高行人的安全感,可以安装护栏或者植物围绕安全岛,增加岛的视觉效果。
同时,设置指示牌和标志,引导行人正确使用安全岛。
3.3 施工时间与组织本次施工将分为多个阶段进行,具体安排如下:•阶段一:确定施工区域和清理施工区域,预计耗时2天。
•阶段二:进行预备工作和路面铺设,预计耗时5天。
•阶段三:安装路灯和红绿灯,以及辅助设施,预计耗时3天。
•阶段四:完善道路指示牌和标志,预计耗时2天。
为保证施工进度和质量,将成立施工组织小组,负责施工过程的协调和监督。
4. 施工风险与对策在施工过程中,可能会遇到以下风险:•人员安全风险:在施工现场施工人员需要严格遵守施工规范,佩戴安全装备,确保施工人员的人身安全。
安全岛施工方案

1. 引言安全岛是指道路中央设置的供行人疏散、等候或者穿越的安全区域。
在城市道路的设计中,安全岛的设置对于交通安全起着至关重要的作用。
本文将介绍安全岛施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中的安全措施和施工后的巡检与维护。
2. 施工前的准备工作2.1 确定施工区域在开始施工之前,需要明确安全岛的设置位置。
根据道路交通流量和行人需求,选择合适的位置进行施工。
同时,要考虑附近的施工条件,如排水系统、电缆线路等。
2.2 制定施工计划制定详细的施工计划是确保施工顺利进行的关键。
其中包括施工时间安排、人员调度、材料采购等。
2.3 提前准备施工材料和设备根据施工计划,提前准备好所需的安全岛施工材料和设备,包括水泥、钢筋、道路标线材料、施工工具等。
2.4 与相关部门协调在进行施工之前,需要与相关部门进行协调,包括交通管理部门、供水供电部门等。
确保施工过程中不会影响到其他行车和行人的安全。
3. 施工过程中的安全措施3.1 施工现场封锁和警示在施工期间,需要对施工区域进行封锁,并设置明显的警示标志。
确保行车和行人能够提前注意到施工区域,并绕道绕过施工区域。
3.2 施工人员安全防护施工人员需要佩戴安全帽、防护鞋、反光衣等个人防护装备,确保施工人员在施工过程中的人身安全。
3.3 施工材料和设备安全使用施工材料和设备的使用应符合相关的安全要求,并由专业人员进行操作。
在使用过程中,要定期对设备进行检查和维护,确保其安全可靠。
3.4 环境保护在施工过程中,要注意环境保护,遵守环境保护法规,防止污染环境。
4. 施工后的巡检与维护4.1 巡检完成施工后,需要进行巡检工作,确保安全岛的施工质量符合设计要求。
检查施工材料的使用情况、标线的清晰度以及施工区域的整洁度等,及时发现并解决问题。
4.2 维护定期维护安全岛,包括清理杂物、修复破损的标线和设施,确保安全岛的完好性和功能的持续性。
5. 结论安全岛的施工是确保道路交通安全的重要环节。
二次过街安全岛施工方法

二次过街安全岛施工方法说实话二次过街安全岛施工这事儿,我一开始也是瞎摸索。
我刚开始的时候,根本就没概念。
就觉得不就是在路中间建个安全岛嘛,能有多难。
我就直接按照自己想象的,先画个大概的区域。
这就好比你做饭之前,先想好了这道菜大概长啥样,可实际一做就不是那么回事了。
第一个错误就是测量不精准。
我就拿着卷尺随便量了量,结果等基础打好了才发现,这大小和预想的差太多了。
安全岛的位置和道路两边衔接起来怪怪的,就像一件衣服袖子接错了地方一样。
没办法,只能拆了重新来。
后来我就长记性了。
重新测量的时候,我是反复核对,就像读书的时候检查数学题答案似的,三遍五遍的查。
先根据交通流量分析,确定安全岛最合适的大小和位置,特别是要考虑到车的转弯半径之类的。
这就像是给安全岛找个最合适的家。
打基础是个关键。
我试过好几种材料。
一开始用那种便宜的石头,想着能省点成本,结果发现没什么支撑力,后来又试了混凝土。
混凝土这东西就像魔法药水似的,它凝固起来就能给安全岛一个很强的支撑,不过调配比例可不容易。
我刚开始水放多了,那混凝土就像稀泥一样,根本不顶用。
经过不断调整,才弄出合适的来。
安全岛的四周也要处理好。
像边缘那里,要做一个缓坡,我就想让这个缓坡既方便行人走上去,又不会太占地方。
我试过像砌台阶那样一块一块码砖上去,但是这样太陡了,老人和孩子走起来容易绊倒。
最后呢,我是用那种小的斜坡模具,缓缓地把坡度铺出来,就跟滑梯的坡度一样,比较柔和。
再有就是表面的处理,我这还不太确定哪种最好。
我试着铺了一些耐磨的瓷砖,但是在冬天结冰的时候就特别滑,后来又想直接用那种有纹路的混凝土,不知道效果咋样,还没来得及试呢这方法。
当然了施工过程中安全防护可不能少。
周围得放上警示标志,就像给施工现场围上一道警戒线一样,不然车和人随便闯进来,那就容易出大事故了。
总的来说,二次过街安全岛施工方方面面都得照顾到,每个环节就像铁链上的一环,一环掉了链子都不行。
而且你得不怕试错,每错一次就离成功更近一步,就这么慢慢折腾,总能把安全岛施工做好。
安全岛的制作

一、安全岛的制作安全岛不但是固定设备的基础,同事也是起到保护设备的作用。
安全岛一般是采用混凝土浇灌而成的。
根据现场的实际情况和设备的安装位置来确定安全到的尺寸。
我们列举几个例子来说明安全岛的制作:1)一进一出出口收费的设备在一起且中间要放收费岗亭,我们可以将安全岛做成长5.5米,宽1.3米,高0.15米的长方体,为了美观,我们可以将岛的两头做成弧形的,如图所示:2)在浇灌安全岛之前要先将走线的管进行预埋。
预埋线管要按布线的要求用镀锌管或PVC管。
3)单进的安全岛:我们可将安全岛做成长4..3米,宽0.5-0.6米,高0.15米长方体,两端可做成圆弧状。
有时为节省工时和成本,可将安全岛做成三个60*60*15CM的长方体,如图所示“4)斜坡上的安全岛:在斜坡上做安全岛要做成几个台阶式的,对安放设备的地方做成60*60CM的台阶,但安全岛上表面一定要水平,若有岗亭,则需将安装岗亭的地方做成水平,如图所示:二、地线安装在进行地线预埋时,可以将地线埋在安全岛下面。
埋入地下部分(一定是埋在泥土里,这样才可以保证接地的良好)可以是Ф20mm的圆钢或是40mm*40mm的角钢,引出线使用4.0平方的铁线。
地线阻值不得大于4Ω,可用地线摇表(地阻仪)进行测量。
三、设备安装1.安装步骤1.1确定安装位置,在安装基础(安全岛)上标注好设备的安装空位;1.2根据设备的安装孔的尺寸,选择合适的冲击钻头;1.3在标注好的位置打孔;1.4将拉爆螺丝打入孔内并拧紧使之不晃动,而后将螺母和垫片取下;1.5放上设备,对其安装螺丝;1.6放上垫片禁锢螺帽即可。
2.安装标准安装的设备必须整齐划一,要求在安装时用墨斗弹线对齐!如图3.11、图3.12所示:图3.11 图3.12 安装的设备必须水平,膨胀螺丝安装必须到位规范,道闸安装完毕后,道闸主体要求同上,安装完毕后,道闸杆子必须水平,如图3.13,设备安装定位的基本原则,如图3.14图3.13 图3.143.摄像机、补光灯的安装摄像机的安装一般情况为:补光灯高度为150CM,摄像机的安装高度为50CM,在特别的情况下,比如逆光时,应尽量避免摄像机镜头直接向太阳,应和太阳光避开一定的角度安装。
安全岛施工方案

先安装侧模,再安装底模,确保模板安装位置准 确,支撑牢固。
加固措施
采用对拉螺栓、钢管支撑等加固措施,确保模板 在混凝土浇筑过程中不发生位移或变形。
混凝土浇筑方法及注意事项
浇筑方法
采用分层浇筑法,每层浇筑厚度不超 过30cm,确保混凝土振捣密实。
注意事项
在浇筑前对模板、钢筋等隐蔽工程进 行检查验收,确保符合设计要求;浇 筑过程中要防止混凝土离析、泌水等 现象,及时进行处理。
根据设计标高和现场实际情况,设置 临时标高控制点,用于控制安全岛基 础的开挖深度和回填高度。
放线测量
使用全站仪等测量设备,按照设计图 纸进行放线测量,确定安全岛基础的 平面位置和边界线。
钢筋绑扎及验收规范
钢筋加工
按照设计图纸和规范要求,对钢筋进行加工,包括调直、切断、弯曲等。
钢筋连接
采用焊接、机械连接或绑扎等方式,将钢筋连接成钢筋网或钢筋骨架,确保连接牢固、稳 定。
隐蔽工程验收
对隐蔽工程进行中间验收,如钢筋绑扎、模板安装等,确保隐蔽 部分符合设计要求。
成品保护措施
成品保护方案制定
针对不同施工阶段和成品特点,制定相应的成品保护方案,如防 止碰撞、污染、损坏等。
现场保护措施
在施工现场设置明显的成品保护标识,采取必要的隔离、覆盖、包 裹等措施,确保成品不受损坏。
施工人员培训
钢筋验收
在钢筋绑扎完成后,进行钢筋验收。检查钢筋的规格、数量、间距、保护层厚度等是否符 合设计要求和相关规范。同时,对钢筋的连接质量进行检查,确保连接牢固、无松动现象 。如有不合格情况,应及时进行整改直至合格为止。
03
安全岛主体结构施工
模板安装与加固措施
模板选择
安全岛及线圈的制作

安全岛及线圈的制作地基与安全岛的施⼯及布管、串线1、地基与安全岛在马路当中建⼀个环形⽔泥墩,俗称安全岛。
安全岛主要是起摆放设备-及防⽌车辆撞击设备的作⽤。
如因马路宽度限制设备安装于路边时,应在路边做设备安装地基。
安全岛施⼯注意事项:1.如岛上同时放置岗亭的话,宽度应该在100cm-150cm左右,如安全岛受路宽限制只能放置设备时,宽度约在40cm-80cm。
2.安全岛的长度约在500cm-900cm之间。
3.安全岛应⾼出地⾯约10cm-20cm4.如设备安装的地⾯为⽔泥基础时,安全岛可直接在地⾯上铺设,但铺设的地⽅应该以星型每间隔25厘⽶打⼀根钢筋(Φ20以上),钢筋应深⼊地⾯不低于5厘⽶、外露不低于5厘⽶。
5.如设备安装的地⾯为沥青基础时,安全岛可直接在地⾯上铺设,但铺设的地⽅应该以星型每间隔25厘⽶打⼀根钢筋(Φ20以上),钢筋应深⼊地⾯不低于20厘⽶、外露不低于5厘⽶。
6.如设备安装的位置为泥⼟基础(设备安装于路边或花坛边)时,应在位置处挖坑,使安全岛或地基深⼊地⾯30厘⽶以上。
7.安全岛与地基的材料:⼤⼚⽣产的425#硅酸盐⽔泥、中砂,⽔泥与砂的⽐例(体积⽐)应该在1:2左右。
避免使⽤泥⼟、⽯头、⽯块、砖块等材料。
8.说明:泥,中沙,⽐例为 38:17:452、布管要求与注意事项9.线管配线有明配和暗配两种,明配管要求横平竖直、整齐美观。
暗配管要求管路短、畅通、弯头少。
10.线管的选择,按设计图选择管材种类和规格,如⽆规定时,可按线管内所穿导线的总⾯积(连外⽪),不超过管⼦内孔截⾯积的70%的限度进⾏选配。
随建筑施⼯同步敷设管道时,有条件的应将管道敷设在建筑体内,并要求按建筑敷设规范选⽤管道的材料和敷设⽅式,对不便敷设在建筑体内的管道,宜采⽤镀锌钢管、PVC管,封闭⾦属线槽或封闭PVC线槽。
11.对有强磁⼲扰的场所,应采⽤镀锌钢管或封闭⾦属线槽敷设并做接地处理。
12.对有酸、碱腐蚀性介质与潮湿的场所,应采⽤PVC管敷设,但PVC管不适⽤于⾼温、易碰撞与易摩擦场所。
安全岛施工方案

图表 11.2安全岛1)根据现场路面的条件及客户的要求还有设备摆放的多少来决定安全岛的长、宽甚至是安全岛的高度。
2)标准的安全岛长为5.2米,这样主要是为了抓拍的图像更为清晰,而设备之间也不会太挤。
造成不必要的麻烦。
3)根据岗亭的宽度来决定岛的宽度,因为岗亭的两边要留一些距离作固定,同时也起到了美观的作用。
所以岛的两边要多出岗亭10~20cm,假如岗亭的宽度是 1.2那安全岛宽 1.5米最为合适。
为了美观我们可以将安全岛的两头做成弧形。
4)安全岛的高度没太大要求,不过最低限制为15cm。
如果太低就起不到什么作用了,如小区一般都是小型车,所以岛的高度在20~25cm之间最合适。
如果出入的大型车较多,那么岛的高度也要进行调整,岛的高度过低相对大型车来说取卡的动作就会有所影响。
5)特别是低洼、雨水较多地带,岛的高度也要做出相应的调整,砌成25cm 以上。
不然就会出现很多不必要的麻烦,所以岛的高度相对而言还是很重要的。
1.3 设备的摆放模式分为多种1.3.1 安全岛模式1)标准的安全岛模式一种为标准的安全岛中间是放岗亭的,这种模式看起来很大方也很时尚,不过它的最低要求车辆通道一定要大于7米,不然就影响了车辆的正常行驶。
图表 22)平行模式第二种模式,为平行模式。
岛的两边还可以再建一个小岛,这样的模式可以同时进出车辆,是非常的方便、快捷。
图表 33)一字排开的小岛第三种是一字排开的,一字排开的一般是没有岗亭的,因为路面的宽度不够,这种模式设备摆放都是没在一起的,而它看起来是非常的整洁有序。
图表 44)不连续的小岛还有一种为不连续的岛,这样的岛是非常的节省资源和人力,可将安全岛做成三个60*60 *20CM的长方体.就只是摆放设备用的。
图表 55) 安全岛的各种模式设备的摆放也分多种,安全岛模式、分开模式、对开模式,出入共用一个道闸的。
6)设备的摆放原理设备的摆放和模式虽有很多种模式,但是摆放距离和布线的原理是没有改变的。
安全岛施工方案

安全岛不但是固定设备的基础,同时也起到了保护设备的作用。
安全岛一般是采用混凝土浇灌而成的。
根据现场的实际情况(地势、车辆类型等)和设备的安装位置来确定安全岛的尺寸。
(以下尺寸仅供参考)图表 11.2安全岛1)根据现场路面的条件及客户的要求还有设备摆放的多少来决定安全岛的长、宽甚至是安全岛的高度。
2)标准的安全岛长为5.2米,这样主要是为了抓拍的图像更为清晰,而设备之间也不会太挤。
造成不必要的麻烦。
3)根据岗亭的宽度来决定岛的宽度,因为岗亭的两边要留一些距离作固定,同时也起到了美观的作用。
所以岛的两边要多出岗亭10~20cm,假如岗亭的宽度是≥1.2那安全岛宽≥1.5米最为合适。
为了美观我们可以将安全岛的两头做成弧形。
4)安全岛的高度没太大要求,不过最低限制为15cm。
如果太低就起不到什么作用了,如小区一般都是小型车,所以岛的高度在20~25cm之间最合适。
如果出入的大型车较多,那么岛的高度也要进行调整,岛的高度过低相对大型车来说取卡的动作就会有所影响。
5)特别是低洼、雨水较多地带,岛的高度也要做出相应的调整,砌成≥25cm以上。
不然就会出现很多不必要的麻烦,所以岛的高度相对而言还是很重要的。
1.3设备的摆放模式分为多种1.3.1 安全岛模式1)标准的安全岛模式一种为标准的安全岛中间是放岗亭的,这种模式看起来很大方也很时尚,不过它的最低要求车辆通道一定要大于7米,不然就影响了车辆的正常行驶。
图表 2第二种模式,为平行模式。
岛的两边还可以再建一个小岛,这样的模式可以同时进出车辆,是非常的方便、快捷。
图表 33)一字排开的小岛第三种是一字排开的,一字排开的一般是没有岗亭的,因为路面的宽度不够,这种模式设备摆放都是没在一起的,而它看起来是非常的整洁有序。
图表 4还有一种为不连续的岛,这样的岛是非常的节省资源和人力,可将安全岛做成三个60*60 *20CM的长方体.就只是摆放设备用的。
图表 55) 安全岛的各种模式设备的摆放也分多种,安全岛模式、分开模式、对开模式,出入共用一个道闸的。
安全岛结构施工指南

安全岛结构施工指南1. 施工准备
- 明确施工区域,设置围挡和警示标志
- 制定施工方案和安全预案
- 准备好施工所需的机械设备和材料
- 对作业人员进行安全教育培训
2. 基础施工
- 根据设计图纸,定位安全岛位置
- 开挖基础,并进行土方回填、夯实作业
- 浇筑混凝土基础,等候凝固
3. 安全岛主体结构施工
- 搭设模板和钢筋骨架
- 浇筑混凝土,注意混凝土振捣
- 安装预制件(如有)
- 混凝土养护,防止开裂
4. 附属设施安装
- 安装防撞设施(如防撞桶、护栏)
- 安装标志标牌和反光装置
- 安装照明设施(如果需要)
5. 环境恢复和验收
- 清理施工现场,恢复路面
- 检查安全设施的完好性
- 组织验收,确保符合设计要求
6. 注意事项
- 严格遵守施工安全规范
- 做好临时交通疏导
- 注意材料运输和堆放的安全
- 保持良好的施工现场环境卫生
以上是安全岛结构施工的一般指南,具体操作细节需要结合实际情况进行调整。
安全生产至关重要,务必高度重视。
安全岛施工方案

a.完成施工图纸设计,取得相关部门的审批。
b.办理施工许可证,取得施工许可。
c.对施工现场进行围挡,设置警示标志,确保施工安全。
d.净化施工现场,确保施工环境整洁。
2.安全岛土建工程施工
a.按照设计图纸,进行安全岛基础施工。
b.铺设安全岛面层,确保平整、密实。
c.施工安全岛排水设施,保证排水畅通。
3.安全岛交通设施施工
2.定期对施工人员进行安全教育和技能培训。
3.加强施工现场安全巡查,及时消除安全隐患。
4.采用先进的施工技术和设备,提高施工效率和质量。
5.定期对工程质量进行检查,确保工程质量符合设计要求。
八、施工时间及费用
1.施工时间:根据工程量和实际施工条件,合理规划施工进度,确保按时完成。
2.施工费用:根据工程预算,严格控制成本,确保投资效益最大化。
2.建立健全应急预案,应对突发事件。
3.定期对施工人员进行安全教育,提高安全意识。
4.严格遵循施工工艺和操作规程,确保工程质量。
5.定期对工程进度和质量进行检查,确保工程按期完成。
八、施工时间及费用
1.施工时间:根据工程量及实际情况,合理安排施工时间,确保工程按期完成。
2.施工费用:根据工程预算,合理控制工程成本,确保投资效益。
二、施工目标
1.实现行人过街安全岛的规范化建设,提高道路通行安全。交通流线,提升交通效率。
4.保障施工质量,延长安全岛使用寿命。
三、施工原则
1.安全优先:确保施工及后续使用过程中的人身安全。
停车场安全岛施工流程及成本预算

停车场安全岛施工成本预算
安全岛施工成本预算
一.材料成本预算 二.人工成本预算
• 注意事项: • 1、施工合同务必签好,材料备货最好一次性! • 2、人工找有经验的,合理安排好工序,避免
累计使用100米 累计使用50米 累计使用20根
陌生人你好,知识是趟过坑的经验。
安全岛体积0.7立方+0.24立方=0.94立方
一.确定安全岛大小尺寸,准备材料
安全岛体积0.7立方+0.24立方=0.94立方,砖块儿尺寸 (240*115*53mm=0.00146立方米),预计材料需求如 下: 砖块儿506块儿; 水泥和沙子需求可找负责施工的泥工核算; (水泥4包、沙子34包)
窝工!
安全岛施工成本预算
项目 材料费 砌筑安全岛 午餐费
水费 晚餐费 材料费 拆除旧岛 砌筑安全岛 午餐费
水费 晚餐费 购买切割机 安全岛切割埋线 午餐费
水费 晚餐费 安全岛切割埋线 午餐费
水费 材料费 设备安装 午餐费
水费 晚餐费 网线 电源线 管材 总计
费用 690 1100 74 69 98 200 180 960 84 23 48 300 600 57 14 180 480 43 14 203 1400 85 56 98 100 50 90 7296
注意事项: 1、砖块选购一定不要是煤渣砖,有条件的最好是红砖; 2、沙子有泥沙和河沙,有条件的最好选择河沙;
二.确定设备安装位置,定好管道预埋位置
1、园区出入口岛长3.5米。各安装三台设备,情况 如下:
幼儿园安全岛建设方案

幼儿园安全岛建设方案一、方案背景随着我国家庭结构、生育率及婚姻观念的改变,幼儿园逐渐成为孩子们学前教育的重要场所。
然而,在幼儿园中,安全问题也是家长和教育工作者最为关注的问题之一。
因此,幼儿园安全岛建设成为了当前亟待解决的问题。
二、目标本方案旨在通过对幼儿园安全岛建设的规划和实施,提高幼儿园安全管理水平,确保孩子们在校期间的安全。
三、方案内容1. 安全管理制度建设(1)制定完善的规章制度:包括入园和退园程序、校内巡查制度、应急预案等。
并将规章制度进行宣传普及。
(2)建立完善的档案体系:记录每位孩子入托时间、个人信息以及身体状况等基本情况,并建立相应档案。
(3)加强对工作人员安全意识和责任心培养:定期进行安全知识培训,增强工作人员对于校内风险的认识与应对能力。
2. 校园安全设施建设(1)门禁系统的完善:实行刷卡进出园区,防止外来人员进入幼儿园。
(2)安全监控系统的建设:在关键区域设置摄像头,以便及时发现和处理不安全行为。
(3)校车安全设施的建设:配备专业驾驶员和安全带,保障孩子们在上下车过程中的安全。
3. 安全教育与预防(1)开展安全教育:通过各种形式对幼儿进行《爱护自己》、《交通安全》、《防拐骗》等方面的知识普及,提高孩子们自我保护能力。
(2)开展应急预案演练:定期组织应急演练,提高师生应对突发事件的能力。
四、实施步骤1. 安排专人负责本方案实施工作,并成立相应工作小组;2. 制定详细的实施计划,并进行时间节点确定;3. 根据实际情况先后完成各项任务,并适时调整计划;4. 定期进行监督检查和评估,确保方案实施效果。
五、预期效果通过本项目的实施,预计达到以下效果:1. 提高幼儿园安全管理水平,保障孩子们在校期间的安全;2. 提高工作人员的安全意识和责任心,增强应对校内风险事件的能力;3. 建立完善的档案体系,方便管理和监督;4. 为家长提供更加安心的环境,增强幼儿园竞争力。
六、总结本方案充分考虑了幼儿园安全建设中存在的问题,并针对性地制定了具体的解决方案。
我发明的“玻璃栈道安全岛”

调光玻璃的“变身术”
玻璃栈道安全岛利用调光玻璃的原理,通过在栈道中设置调光薄膜来调节透明度,并结合声音控制器、按钮开关等技术,使玻璃在透明与不透明之间转化。有了这项“变身术”,玻璃栈道就可以减轻游客的心理恐惧,形成玻璃栈道安全岛了。
下面,就让我们一起分享尹浩丞同学关于玻璃栈道的研究吧!
如何让玻璃栈道更安全
玻璃栈道作为新兴旅游景点吸引了大批游客。但它的惊险刺激使许多游客产生心理恐惧,导致现场混乱等危险情况时有发生。如何避免此类情况的发生,并提高游客的体验感受呢?在这种背景下,我展开了自己的研究。
发明玻璃栈道安全岛
玻璃栈道之所以能让人感到惊险刺激,是利用了玻璃既坚固又透明的特点。游們走在栈道上仿佛悬在半空中,心都提到了嗓子眼儿。
我发明的“玻璃栈道安全岛”
作者:尹浩丞
来源:《军事文摘·科学少年》2018年第05期
说起玻璃栈道,胆小的游客会吓得大惊失色,胆大的游客却偏偏喜欢这种惊险和刺激!那么玻璃栈道的安全性能如何?有没有办法能让游客开心又安全地体验呢?北京市海淀区中关村第二小学六(10)班的尹浩丞同学对此进行了专门研究,这不,他的科学建言《玻璃栈道安全岛》还在2017年北京市青少年科技创新大赛中获得了市级一等奖!
发明开启创新之路
玻璃栈道安全岛是国内外首个针对游客心理安全的发明,为此我还申请了专利。通过这项研究使我对科技创新产生了浓厚的兴趣,提高了我解决问题与科技创新的能力。希望我的小发明早日得到应用!
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一、安全岛的制作安全岛不但是固定设备的基础,同事也是起到保护设备的作用。
安全岛一般是采用混凝土浇灌而成的。
根据现场的实际情况和设备的安装位置来确定安全到的尺寸。
我们列举几个例子来说明安全岛的制作:1)一进一出出口收费的设备在一起且中间要放收费岗亭,我们可以将安全岛做成长5.5米,宽1.3米,高0.15米的长方体,为了美观,我们可以将岛的两头做成弧形的,如图所示:2)在浇灌安全岛之前要先将走线的管进行预埋。
预埋线管要按布线的要求用镀锌管或PVC管。
3)单进的安全岛:我们可将安全岛做成长4..3米,宽0.5-0.6米,高0.15米长方体,两端可做成圆弧状。
有时为节省工时和成本,可将安全岛做成三个60*60*15CM的长方体,如图所示“4)斜坡上的安全岛:在斜坡上做安全岛要做成几个台阶式的,对安放设备的地方做成60*60CM的台阶,但安全岛上表面一定要水平,若有岗亭,则需将安装岗亭的地方做成水平,如图所示:二、地线安装在进行地线预埋时,可以将地线埋在安全岛下面。
埋入地下部分(一定是埋在泥土里,这样才可以保证接地的良好)可以是Ф20mm的圆钢或是40mm*40mm的角钢,引出线使用4.0平方的铁线。
地线阻值不得大于4Ω,可用地线摇表(地阻仪)进行测量。
三、设备安装1.安装步骤1.1确定安装位置,在安装基础(安全岛)上标注好设备的安装空位;1.2根据设备的安装孔的尺寸,选择合适的冲击钻头;1.3在标注好的位置打孔;1.4将拉爆螺丝打入孔内并拧紧使之不晃动,而后将螺母和垫片取下;1.5放上设备,对其安装螺丝;1.6放上垫片禁锢螺帽即可。
2.安装标准安装的设备必须整齐划一,要求在安装时用墨斗弹线对齐!如图3.11、图3.12所示:图3.11 图3.12 安装的设备必须水平,膨胀螺丝安装必须到位规范,道闸安装完毕后,道闸主体要求同上,安装完毕后,道闸杆子必须水平,如图3.13,设备安装定位的基本原则,如图3.14图3.13 图3.143.摄像机、补光灯的安装摄像机的安装一般情况为:补光灯高度为150CM,摄像机的安装高度为50CM,在特别的情况下,比如逆光时,应尽量避免摄像机镜头直接向太阳,应和太阳光避开一定的角度安装。
四、设备接线设备与设备之间主要有四种连接方式,电源、通信、语音和视频。
1.电源线接线所有停车场的独立设备都需要电源,大部分采用的是市电交流220V,只要将市电接在相应的电源输入端即可;对讲主机采用的是直流电源,1路的对讲主机使用的是直流6V电源,3路及以上的对讲主机使用的是直流12V电源;摄像机一般使用的是直流12V或交流24V电源,也有使用交流220V电源的,这就只要接上市电即可。
而对于非市电电源的设备我们都将提供相应的变压器,将变压器输入端接上市电即可。
各种机箱内电源的地线一定要接在地线端子上,没有地线端子的,可以接在外壳上;在岗亭的一端,地线一定要接在电源控制盒的地线端子上,地线端子同事接在地线引入线上。
2.通信接线停车场管理系统用到的通信方式主要是RS232和RS422,只要清楚了通信方式,按通信方式的要求做好接插头插在相应的COM口上即可。
2.1入口控制机与岗亭电脑的通讯接线采用RS232通讯方式。
入口控制机箱主控板内485A接转换器T/R+,485B接转换器T/R-,通讯线必须使用双绞线。
2.2对讲将对讲线接于入口控制机外面板的对讲按键端子即可。
岗亭内的对讲主机的接线可以参照器说明书进行,注意对讲主机的电源其输入电流不得大于1安培。
2.3道闸机箱内接线将道闸手动控制线按颜色黄、绿、白、黑分别接道闸上下停和地端子;将从入口控制机引来的控制线按颜色黄、黑分别结余道闸的上、地端子;电源线接入电源输入端即可,详细见设备介绍。
(注意:道闸的连线屏蔽层必须接地。
)2.4出口控制机内接线出口控制机与其他设备的通讯方式同入口控制机。
2.5视频接线带图像对比的停车场管理系统才有视频的连接。
在摄像机端焊接BNC头,插在摄像机的视频输出端即可;电脑端只要焊接好的A V端子插在图像卡的视频输入端即可;视频头的焊接一定要牢固,屏蔽线网一定要焊在A V端子的外壳。
2.6音频接线带对讲的系统有音频接线。
在控制机端直接将对讲的音频接线接起来即可;在岗亭处将对讲线接入对讲主机的输入端即可,详细接线方法请参考对讲主机的说明书。
2.7岗亭设备连接2.7.1电源配线岗亭的电源引入线不得低于1.5平方,如果还有空调或其他用电设备电源,引入线不得低于4.0平方。
整套系统使用两种电源:UPS(不间断电源)和普通电源。
电脑、入口控制机、出口控制机、摄像机使用UPS电源,其他设备使用普通电源连接。
2.7.2数据线连接各种数据线按其通讯方式做好接头,插入电脑相应COM口即可。
五、网络布线为方便管理,停车场管理系统可以组成网络模式。
1.一进一出的组网一进一出的设备组成网络模式是将收费和管理分开。
只要将管理电脑和收费电脑用网线连起来即可。
网线的连接距离是100米,超过100米要试用中继,对于室外走线无法采用中继时,还是建议用光纤,超过150米就要使用光纤。
电脑与电脑的通信采用的是TCP/IP协议,做好水晶头,接在相应的网口即可,水晶头的接法为:1橙白、2橙、3绿白、4蓝、5蓝白、6绿、7棕白、8棕。
2.多进多出的组网多进多出的停车场为方便车辆从一个口进从另一个口出,可以将几个出入口的设备组成网络模式,实现数据共享。
六、线的分类停车场管理系统有六种用途的线:电源线、控制线、通信线、地感线、视频线和音频线。
1.用线标准针对每一种用途的线我们对所使用的规格做了严格的规定,具体如下:电源线:所有设备的电源线我们采用Rvv3*1.0/32的护套线,距离较远时(大于300米时)采用Rvv3*1.5/32的护套线,到岗亭的主电源如果有空调时应采用4平方以上的三芯护套线,无空调时采用2.5平方以上的三芯护套线。
控制线:控制线采用Rvvp6*0.3的6芯屏蔽线;通信线:RS-422的通讯方式时采用Rvvp6*0.5的6芯屏蔽双绞线;TCP/IP协议通信时一般距离在100米以内采用超五类线;距离超过100米且小于200米时,当可以采用中继时(一般在地下室),可用五类线,当无法用中继时,要使用光纤(四芯多模);一般情况,我们建议客户采用光纤,这样一方面稳定,另一方面成本也未高多少。
地感线:详情参照《地感线圈技术要求》。
视频线:视频线采用128编的同轴电缆,距离小于500米时,一般采用75-5的电缆线,当距离超过500米时,采用75-7的电缆线。
音频线:音频线采用Rvvp2*0.5的2芯屏蔽线,若无2芯线,可用四芯线代替。
2.管得分类线管有PVC材料的镀锌铁管两种,管得大小可根据穿线的多少选择各种型号。
如Φ20/Φ25/Φ32等。
一般情况下我们建议采用镀锌铁管。
3.布管的要求3.1走管走管的原则是尽量走在两点间的直线距离,靠近墙角的墙壁或是天花板。
3.2技术要求:3.2.1走管时所有线管必须成直线,走管前须用墨斗将线管码安装位弹线。
3.2.2线管码定位间距铁管必须小于1.5米,PVC管小于1.2米。
3.2.3线管每隔10米需加装分线盒(最多不超过20米以保障穿线方便)。
3.2.4电源线用PVC管时,与信号线的管间距不小于15CM,用铁管时间距可缩小至10CM。
3.2.5线管埋在地下时,水泥路面距离地面不得小于20CM,花圃距离地面不得小于50CM。
3.2.6当需要埋管在地下时,线管必须使用铁管。
3.2.7管的弯管半径应大于10CM。
3.2.8为保障穿线方便,在拐弯处最好不要用弯头,而采用弯管器弯管。
4.穿线任何线都要穿管,且电源线和其他线要分别穿管技术要求:(1)通讯线、视频线最好中间不要接头,特殊情况除外(如大于300米)且接头处要安装接线盒并标识清楚。
(2)所有线必须布到位,并且预留组头的长度(1.5米到2米)(4)出入口控制机或读卡机、摄像机用的UPS电源,道闸和射灯用的普通电源。
(5)摄像机、补光灯安装在地面支架时应留3米线,安装于房顶时应在安装位留出1米。
补光灯控制开关应安装于较方便触及的位置。
(6)每根管内的线不要穿得太多,一般应留有40%的空间。
(7)对于入口设备安装位置较远(出入口不在一起),设备共用的线来说,比如:电源线,可用走总线的方式,在靠近入口处加装配电箱,通过配电箱将各设备的电源中转,入口设备用电分两块,一块为市电,道闸和射灯用,另一块为UPS电源,控制机、摄像机、LED显示屏用,这样,我们走电源线可走两根,一根为市电,另一根为UPS。
其他类似情况类推。
5.校线校线的内容有:a.校对线路是否畅通;b.校核线路的线间绝缘和对地绝缘是否达标。
校线方法:a.校对线路是否畅通,使用万用表,用电阻法进行测量;b.校核线间绝缘和对地绝缘,使用兆欧表,线间绝缘度不能低于200兆欧,对地绝缘不能低于5兆欧。
特别说明:系统使用双绞电缆联网时,为减少其路径上其他设备对它的干扰,它与路径上其他设备的七、系统的通信方式介绍停车场管理系统主要用到了以下几种通信方式:RS-422:通讯距离理论值为1200米。
用于电脑和控制机之间、电脑和计数器之间的通讯。
RS-485:地库穿卡方式时使用,理论通讯距离为1200米。
TCP/IP协议:电脑的网络模式我们采用的是标准的TCP/IP协议,嵌入式系统我们也是用这种通信方式。
在不接中继的情况下,通信距离为100米。
(注:范文素材和资料部分来自网络,供参考。
只是收取少量整理收集费用,请预览后才下载,期待你的好评与关注)。