华能风电投标文件

华能内蒙古茂明风电项目一期工程

风机、塔筒吊装工程

（招标编号：0702-0840CITC3165）

投标文件

法人代表：

投标单位：江西中电安装有限公司二〇〇八年八月十七日

目录

一、商务标部分

1.投标书

投标书

项目法人：华能包头风力发电有限公司

1、根据已收到的招标编号为“0702-0840CITC3165”的《华能内蒙古茂明风电项目一期（）工程风机、塔筒吊装》工程的招标文件，遵照《电力工程施工招投标管理办法》的规定，我单位经考察现场和研究上述工程招标文件的投标须知、合同条件、工程规范、技术条件、招标工程量、图纸和其他有关文件后，我方愿以人民币7194000元的总价，按上述合同条款、技术规范、图纸的条件承包上述工程的施工、竣工和保修。

2、一旦我方中标，我方保证在2008年9月1日开工，2009年4月30日竣工，即242天(日历日)内竣工并移交整个工程。

3、如果我方中标，我方将按照规定提交上述总价20%的银行保函做为履约保证金，共同地承担责任。

4、我方同意所递交的投标文件在“投标须知”第10条规定的投标有效期内有效，在此期间内我方投标有可能中标，我方将受此约束。

5、除非另外达成协议并生效，你方的中标意向书和本投标文件将构成约束我们双方的合同。

6、我方本工程的投标保证金与本工程投标书同时递交。

投标人：江西中电安装有限公司(盖章)

单位地址：天津港保税区京门大道288号

法定代表人或授权委托人： (签字并盖章)

邮政编码：300461

电话：

传真：

开户银行名称：中国农业银行天津翠亨广场支行

银行帐号：

开户行地址：天津经济技术开发区

电话：

日期：二00八年八月十七日

2.法定代表人资格证明书

法定代表人资格证明书

投标单位名称：江西中电安装有限公司

地址：天津港保税区京门大道288号

姓名：朱景成性别：男年龄：59 职务：董事长

系江西中电安装有限公司的法定代表人。为施工、竣工和保修的华能内蒙古茂明风电项目一期（）工程风机、塔筒吊装工程，签署上述工程的投标文件、进行合同谈判、签署合同和处理与之有关的一切事务。

特此证明。

投标单位：（盖章）上级主管部门：（盖章）

江西中电安装有限公司中电大型设备运输有限责任公司

日期：二○○八年八月十七日日期：二○○八年八月十七日

3.授权委托书

授权委托书

本授权委托书声明：我（姓名）朱景成系江西中电安装有限公司（投标单位名称）的法人代表，现授权委托本单位的孙瑞镇（姓名）为我公司代理人，以本公司的名义参加华能包头风力发电有限公司（招标单位）的华能内蒙古茂明风电项目一期（）工程风机、塔筒吊装工程的投标活动，代理人在开标、评标、合同谈判过程中所签署的一切文件和处理与之有关的一切事务，我均予以承认。

代理人无转委权。特此委托。

代理人：孙瑞镇性别：男年龄：44

单位：江西中电安装有限公司部门：职务：经理

投标单位：（盖章）江西中电安装有限公司

法定代表人：（签字）

代理人：（签字）

日期：二00八年八月十七日

华能内蒙古茂明风电项目一期（）工程风机、塔筒吊装工程

法定代表人：（签字盖章）

日期：二00八年八月十七日

6.开标一览表

正式授权签署投标书的签字人：

投标人名称（公章）：江西中电安装有限公司日期：二00八年八月十七日

7.投标单位状况

公司简介

江西中电安装有限公司成立于2008年2月20日，该公司系中电大型设备运输有限责任公司的全资子公司，是为承揽风力发电工程而成立的专业化施工企业。

中电大型设备运输有限责任公司（简称中电公司，英文缩写CLETC）成立于1992年，原名“中电大型设备运输公司”是由中国水利电力物资总公司、国家电网公司物资公司、中国电力技术进出口公司和河北国际集装箱运输总公司等国有单位投资参股经营的全民所有制大型运输企业，由国家工商管理局核准、河北省工商管理局登记注册。2001年中电公司增资扩股，整体改制为有限责任公司，更名为“中电大型设备运输有限责任公司”。

公司经中国电力企业联合会审核批准为“电力大件运输总承包甲级企业”，河北省交通厅道路运输管理局审核批准为“四类道路大型物件运输企业”，资质等级为“货运二级”。公司主要经营公路货物运输（四类级）大件货物运输；国际货物运输（大型物件运输）（有效期至2010年12月24日）；大型设备及物资货运代理、多式联运、运输咨询、物资设备吊装服务。

中电大型设备运输有限责任公司全面致力于中国风力发电建设事业，提供包括风电设备的运输、仓储、吊装、安装、检修在内的一条龙服务。公司秉承强大的运输、吊装、仓储优势，有针对性的成立了风电安装公司和风电检修公司，完善了公司在风电建设领域中的服务平台。目前公司已经从德国引进了LTM11200型1200吨汽车吊1部，LTM1500型500吨汽车吊3部，GMK7450型450吨汽车吊6部，GMK6300型300吨汽车吊1部，GMK6220L 型220吨汽车吊1部，LR1350/1型350吨履带吊1部，LR1400/2型400吨履带吊1部，总吊装吨位达到6670个吨位，取得了特种吊装专业资质和机电安装专业资质，拥有安装和检修专业管理人员20名，专业技术人员10名，专业施工人员160名，已熟练掌握了进口机型如、Enercon、NEG、GE、GamesaEolica等和国产机型如湘电2MW、华锐、东汽、苏司兰以及金风、运达等主力机型的运输、吊装、安装和检修工作。

公司注册地址：河北省石家庄市广安街1号。

公司经营地址：天津港保税区京门大道288号。

二、技术标部分

1. 编制说明

编制依据

《起重机安全规程》(GB6067)

《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

《起重工操作规程》

《电力建设安全施工管理规定》

《1500KW风力发电机组安装手册》

《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000；

《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ515-90；

《风机、塔筒吊装工程招标文件》编号：0702-0840CITC3165。

编制原则

为使施工组织设计真正成为有计划，按步骤进行施工准备、组织施工的重要依据和指导施工活动的纲领性文件，在编制时贯彻如下原则：

1.2.1 坚持为用户服务，对用户负责的观点，明确树立施工前为用户着想，施工中为用户负责，施工后让用户满意的经营管理思想。

1.2.2 在组织机构、劳动组织、技术方案、机具配置、进度控制、质量控制和工程统计方法上，推行工程项目全优化工作法，以满足项目法管理要求。

1.2.3 编制中应用现代科学方法和先进管理手段，在施工组织和组织施工方面体现现代化施工组织设计的要求。

1.2.4 在规划施工方法上充分考虑应用现代化施工机械，借鉴国内外有关施工成果经验，采用合理、优化的施工方案。

承建本工程的优势

1)施工机械优势，满足现场吊装机械需求

我单位自有350吨履带吊一台，400吨履带吊一台，500吨汽车吊三台，450吨汽车吊六台，300吨吊车一台，220吨吊车一台，100吨以下吊车6台，风机运输车辆50台，可根据设备到货情况保障工程吊装运输的需要。

2)业绩很多，经验丰富

我单位近3年在风力发电方面业绩显着，已施工完成十几个风力发电项目，经过理论和实践的结合积累了丰富的施工经验。

3）专业队伍施工，确保施工安全质量

我公司作为风力发电安装专业队伍，从项目经理到吊装作业层都多次从事国内风电项目的安装，具有丰富的施工经验。

4）投标价格优势

由于所有施工机械均为我公司自有资源，因此我公司投标报价低，为业主节约投资。

2.工程概况

华能内蒙古茂明风电项目位于包头市北部的达尔罕茂明安联合旗。风电场距白云鄂博矿区约25km，南距包头130km，距220kV望海变电站直线距离约20km。一期工程共布置33台单机容量1500kW的风力发电机，总装机容量。场址范围约27平方公里，海拔平均高程约1600m，场址周围地势较为平坦，为广阔的荒漠草原。

风力发电机组设备的最重部件为风机机舱，重量为61t ，最长件为风机叶片，长度为35m，塔筒高度约62m，至机舱顶部高约66m。

主要部件参数及重量表（每台）

注：机舱重量含齿轮箱、发电机、主轴的重量，风机厂家已组装好。

本工程的特点：

设备外形尺寸大；

安装标高高；

安装技术要求高、质量要求严格，有效工期短，安装施工高峰集中；

施工现场自然环境恶劣；

为便于安全稳妥的吊装就位，风力发电机组、塔架等部件均设计有专用吊装吊耳（无吊装吊耳的已明确吊装位置）并配有专用吊装工具。

3. 施工组织安排

施工现场组织机构

为了保证项目施工的顺利进行，强化施工管理，保证总目标的合理控制和实

现，公司对工程采用项目法管理，成立以项目经理为核心的事业部式项目经理部。

项目经理部拟设项目经理1名，项目副经理(施工经理) 1名，技术负责人1名。管理层设各专业工程师。作业层由各专业施工队组成，施工生产中接受项目经理部的统一管理。

计划投入的主要安装管理人员

预计现场人员总数为40人。项目经理简历表

劳动力计划表

单位：

注：本计划表以每班八小时工作制为单位。

计划投入的主要施工机械设备表

风机部件检验方案

4.1.1.准备：

A.审查原有资料

1）审查设计技术资料，包括：设计规范、工艺参数、安装说明书、施工图纸及施工技术规范或要求等。

2）审查待检对象的合格证明书及质量检验报告，包括：外观检验、化学成分与机械性能报告及复检报告、无损检验报告、试验报告及其他设计技术要求报告。设备还需检查制造日期。

B.根据技术规范确定检验项目、检验方法及检验计划。

4.1.2.检验：

1）控制柜到现场后，应仔细检查货物在运输过程中是否受到损伤，并检查货物与装箱单是否相符。

2）机舱内的各零部件在发货前已经过严格的检查，在收到货物时，应仔细核对实

际货物与装箱单是否相符，检查货物在运输过程中是否发生了损坏。

3）塔架检查防腐层是否有损伤。如果有，应用白色的聚氨酯漆进行修补。分别测量两个相互垂直方向的直径，检查塔架筒体是否变形。

4）轮毂到现场后检查轮毂的防腐层是否受到损坏，如果有，应用白色的聚氨酯漆进行修补。

5）叶片运抵现场后，负责接收安装的单位也必须进行现场检查：

核对装箱单的内容与实际货物是否相符，检查相配套的叶尖与叶片编号是否对应；检查所有叶片表面是否有划痕或损伤；

检查叶尖钢丝绳、液压缸、液压管和接头，所有外露的接头均需要用专用塑料堵头密封。

如果发现叶片上出现微小的裂纹或损伤，必须由专业人员进行修复。

风机场内运输及装卸方案

4.2.1根据运输部件的具体情况考虑采用相应运输车辆。

机舱：机舱为设备最重件，采用80吨拖板车运输；

叶片：叶片通常是2片装在一个架子内运输或单片运抵现场，采用20吨加长拖板

车；

塔筒：采用60吨加长拖板车运输；

轮毂其他零部件：采用10吨运输车。

4.2.2风机部件的装卸车：

风机部件装卸车采用150吨汽车吊单机提吊或采用两台50吨吊车抬吊。装卸

时分别采用风机厂家提供的专用吊装工具。

机舱的装卸：

·从机舱顶部拆除通风管道。

·在靠近机舱处放置好支撑物。

·将吊装设备放置于支支撑物之上，并正确定位。

·将吊钩设备连接于起重机吊钩上。

·将吊装设备吊至机舱顶部。

·打开天窗孔。

·引导带有卸扣的钢丝绳穿过机舱顶部。

·技术人员爬至机舱顶部。

·钢丝绳引导其余部分沿着电缆孔穿过。

·将卸扣固定于机舱底座上。

·一旦起重机将钢丝绳绷紧，需使钢丝绳远离障碍和机舱顶部。

叶片的装卸：

·将支撑物置于架子附近

·将两个起重机放于支撑物上，调整正确方向。

·将两个分布梁固定于两个起重钩上。

·吊装起两个分布梁，置于框架框的顶部。

·在架子底部穿过钢丝绳。

·技术人员爬到架子顶部。

·将带有卸扣的钢丝绳固定在分布梁上。

·起重机紧固钢丝绳时，需使钢丝绳远离架子上的任何障碍。

塔筒的装卸：

·将扁平吊装带放于塔节重心周围。

·吊绳中心应离重心米远，即吊绳的两个中心距离应为3米。·将塔节水平吊起。

·由一名技术人员进行指导以避免起重吊钩倾斜。

·吊绳间的夹角约为20°。

·将塔节慢慢放置于卡车上。

轮毂的装卸：

·将钢丝绳固定于起重机吊钩上。

·将带有吊钩的钢丝绳吊至轮毂顶部。

·将吊钩与吊环螺栓连接好。

·指导并绷紧钢丝绳。

·将机舱吊离地面。

·旋转轮毂至正确方向。

·定位轮毂并将其放置于卡车托板上。

·将吊装设备从轮毂上拆除。

·起重机返回至待命状态。

风机安装方案

4.3.1设备安装前应具备的条件

1)基础检查及验收合格，已办理工序交接手续，并提交质量合格证书等有关技术资料。。

2) 塔架设备安装前应对其方位进行检查确认，并做好安装标记。

3)风机各部件安装前均已检查验收合格，达到起吊条件。

4)根据吊装要求，欲分段分片吊装就位、进行空中组对的各部件应分别在地面装配完毕。

5) 施工场地平整，吊车进场道路畅通，所有影响设备吊装、吊车转场移位的障碍物清除干净。

6）通路和现场地面必须能够承受40 kg/cm2的压强。

7) 吊装索具已按施工方案要求配备好，应具有足够的安全系数并有合格证明。

8) 起重机的机械和安全装置，经检查符合安全操作要求。

4.3.2施工方法

根据风机各部件重量、规格、及业主工期要求，结合本公司技术装备力量，拟选用一台LTM1500型500吨汽车起重机或一台LR1350型350吨履带吊进行吊装作业，采用一台100吨汽车吊配合吊装。

吊车吊装参数确定：

利用500吨汽车起重机吊装时，挂设165吨主配重，采用超起工况，工作半径为14米，臂杆长度为米，额定吊装能力为62t，满足吊装要求。

利用350吨履带吊车吊装作业时，采用混合杆工况（SL工况），挂设125吨主配重，工作半径为18米，臂杆长度为 84米，额定吊装能力为67t，满足吊装要求。

4.3.3风机安装施工程序：

按东气公司提供的安装手册执行。

4.3.3.1塔架的安装：

1)地面控制器及其它电气装置在放塔筒底段之前，必须先将它们放在塔筒基础上。

2)主吊车根据每个风机机位现场情况按要求站好位，并确定好其他一些吊装参数。

3) 在装配前（最多二个小时以前），必须先对塔架表面及各连接法兰进行清洁，检查清洁基础环法兰和塔架下法兰面，法兰面上涂一薄层接缝料胶，距离法兰外缘大约10 mm，并将基础环法兰连接螺栓摆放在相应螺栓孔位置其中还包括双垫片与螺母。

4)按技术要求将塔筒专用吊具分别固定在塔筒的两端法兰面上，并挂设好与吊车的连接索具。

5）使用力矩扳手按照规定的力矩紧固吊具上的螺栓。

6）同时启动两台吊车将吊装索具收紧（如果支撑物固定在法兰上，这时应尽快卸下）。

7）在主辅两台起重机配合下将塔筒缓缓吊装至垂直状态。

8）辅助吊车松钩，摘除下法兰上的吊装索具。

9）这时主吊车独自承受所有重量。在变幅或提升操作下将塔架吊运到安装区域以便正确连接装配。

10）在指挥员的指挥下主吊车落钩，当塔筒离基础环1厘米处（需特别注意塔架移动时不能碰撞电控柜）主吊停止放钩。