施工单位月度质量分析汇报材料

一、本月工程质量工作—————————————————

1.本月质量工作计划的实施情况———————————

2.质量管理体系运转情况——————————————

3.下月质量工作计划————————————————

二、本月材料进场及见证取样情况————————————

1.本月材料进场及见证取样情况（见附表1）—————

三、本月验收情况———————————————————

1.本月工程检验批验收情况（见附表2）———————

2.本月工程分项工程验收情况（见附表3）——————

3.本月工程（子）分部工程验收情况（见附表4）———

4.本月工程分部工程验收情况（见附表5）——————

四、本月质量问题及其他处理结果————————————

五、下月质量控制重点内容及方法————————————

施工单位月度质量分析会

一、本月工程质量工作

1.本月质量工作计划的实施情况

2.质量管理体系运转情况

3.下月质量工作计划

二、本月材料进场及见证取样情况

1.本月材料进场及见证取样情况（见附表1）

三、本月验收情况

1.本月工程检验批验收情况（见附表2）

2.本月工程分项工程验收情况（见附表3）

3.本月工程（子）分部工程验收情况（见附表4）

4.本月工程分部工程验收情况（见附表5）

四、本月质量问题及其他处理情况

五、下月质量控制重点内容及方法

旁站记录表

页脚内容3

旁站记录表

月度产品质量分析报告模板

XXXX年X月XX车间产品质量分析报告一、厂内外反馈产品质量缺陷列表，见表一：表一 XXXX年X月质量缺陷汇总表二、厂内外反馈产品质量缺陷数据统计： X月厂修客车（货车、机车）90辆，厂内外发现客车质量缺陷58件，辆均缺陷0.64件。其中一般缺陷55件、重缺陷2件、致命缺陷1件。各班组客车质量缺陷发生数量见表二：表二客车（货车、机车）质量缺陷发生数量单位：件

三、质量缺陷按部件分类统计分析，见表三、图一。表三 XX月部件质量缺陷分析表序号部件主要反馈缺陷内容反馈件数占总数比例 1.2316.8% 2.1712.4% 3.139.5% 4.139.5% 5.139.5% 6.9 6.6% 7.7 5.1% 8.7 5.1% 9.5 3.6% 10.4 2.9% 11.2619.0% 合计137100% 图一各部件缺陷数量排列图四、各部件质量缺陷发生趋势分析，见图二：

图二各部件质量缺陷发生趋势图（或最近三个月的缺陷数量排列对比，见图三）五、下一月度重点控制、改进项目（多发性、倾向性质量问题；严重、致命质量问题）：根据本月质量缺陷统计数据，确定XX、XX配件为下月重点控制及改进项目，整改

计划见表四：表四下月整改项目实施计划表六、本月主要技术质量工作及整改项目完成情况： 1、本月完成了XXXX、XXXX等X份作业指导书修订改版工作。 2、本月对XX工序的工艺流程进行优化调整，由原来的XXXX调整为XXXXX。 3、本月对XX、XX等关键工序进行了工艺验证，验证结果为……。 4、本月进行X次工艺纪律检查，检查情况为……。质量攻关、技能培训…… 5、本月改进项目完成情况见表五：表五本月整改项目完成情况汇总表编制：审核：批准： XX车间 XXXX年XX月XX日

安全质量分析汇报材料

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 安全质量分析汇报材料安全质量分析汇报材料一、近期各级检查发现的问题 3 月份以来，我项目部分别接受了铁道部质检站、西安铁路局建设管理处、建设指挥部 3 次检查，共检查 21 个工点，其中隧道 17 个，既有线施工工点 4 个；发现问题 55 个，其中隧道工程 52 个，既有线施工 3 个。主要问题如下： 1、共性问题: ①、锚杆数量不足，锚杆未安设垫板；②、喷射混凝土厚度不足；③、二衬防排水，尤其是中埋式止水带安装不规范；④、仰拱连接钢筋长度、间距不符合要求。 2、其他主要问题： ①、超前小导管数量不足。 ②、中下导开挖进尺过大，钢架底脚悬空，③、拱架连接板螺栓安装不规范；④、网片未按要求搭接；⑤、避车洞开挖未设置横担梁⑥、防水板预留长度不足，挂点布设不规范；⑦、防水板台车、二衬台车防溜措施不到位；⑧、个别隧道洞内通风效果差；⑨、围岩量测点设置不规范，部分布设在钢拱架上。 ⑩、洞内积水较多，文明施工较差。二、整改落实情况针对各级检查发现的问题，我项目部积极整改，认真落实，并及时进行了回复。但仍有个别问题，如锚杆数量、喷射混凝土厚度、止水带安装质 1/ 3

量等在个别隧道未得到彻底整改。三、原因分析 1、安全、质量意识薄弱项目部、工区管理人员安全质量意识淡薄，对当前各级要求的新标准、新规范认识不足，导致作业队在日常施工中养成了粗放式习惯，在各级检查中问题不断。 2、现场监控不到位、管理力度不足项目部在管理体系上将施工现场安全质量问题的检查多集中在项目部层上，未能将工区、技术人员进行全面调动起来，在问题整改过程中工区管理人员力度不足，个别人员本着老好人思想，落实上级检查发现问题时相互推诿，落实不彻底，形成相同问题屡禁不止，反复发生。 3、存在应付检查、落实整改不彻底个别管理人员及作业队面对上级检查不能正确对待，片面认为领导检查是走形式、走过程，面对整改问题认为是吹毛求疵，无中生有，故意刁难。同时由于项目部、工区管理人员未能对整改问题进行全面整改监控及细致复查，形成拖延整改就可逃避整改现象，致使个别问题长期出现，久拖不决。四、下一步安全质量工作安排 1、提高认识，牢固树立安全、质量无小事的思想，在今后的各项安全、质量检查中通过领导分工，严格把关，坚决克服好人主义、形势主义。充分利用各项检查活动的开展增强广大施工人员的安全、质量意识，提高了安全生产和自我保护技能，促进了各项施工生产任务的完成。 2、制定行之有效的安全、质量责任包保制度，通过奖罚制度将

月度安全质量分析报告

**西康二线监理站 2012年6月份安全质量情况分析六月份，我站施工安全监理工作出现滑坡趋势，尤其是枣园苏 2# 跨线桥施工安全多次出现冲撞“红线”情况：继 5 月 3 日西安监督站通报该工地涉及营业线施工安全问题后，6 月 13 日监督站检查又发现同类问题，暴露了我站安全管理制度形同虚设、安全监理工作流于形式的严峻现状。存在问题及原因分析: 1.政令不通，安全管理制度没有落实到现场，形同虚设。自今年以来，营业线和临近营业线施工不断增多，我站意识到营业线和临近营业线施工安全的重要性，有针对性的举办了几期履职教育及营业线施工安全培训，覆盖了我站全体监理，也就营业线和临近营业线施工安全制定了一些细化措施，但仅靠集中培训是远远不够的，由于我站主管副总监以及各分站长对现场监理履责情况缺少足够的检查、指导，尤其对天窗点施工及天窗点施工前后的监理工作的检查、指导力度不够，致使监理站制定的各项具体措施和具体要求没有真正贯彻到每位监理，造成部分监理人员安全意识差，出现违章而不会管以致不能正确行使监理工作手段，造成现场安全管理失控。 2.部分监理人员由于与施工单位长期朝夕相处，而被施工单位同化，形成看惯了、听惯了、存在对违章现象视而不见的现象，被施工人员片面追求进度的意识影响，淡化安全管理，对违章作业现象没有采取有力的监理措施，客观上纵容了施工单位的违章行为。 3.枣园苏 2#跨线桥已施工两年，期间各级检查频繁，施工单位存在较大的急躁、抵触情绪，监理人员也同样存在急躁情绪，希望尽快结束该点施工，而对应该采取的监控措施没有及时履行。 4.心存侥幸、思想麻痹、手段软弱，不能按监理站培训时提出的工作要求进行履责，造成安全监理不力、安全失控的局面。 6 月 15 日接到西办电【2012】18 号《关于认真贯彻落实“6.11”

安全质量反思汇报材料

安全质量大反思汇报材料为深刻吸取甬温铁路“7.23”特别重大事故教训，全路开展了安全大检查、大反思活动，这一举措如振聋发聩的警钟鸣响在我们的耳畔。通过“7.23”事故的教训，对照自己的工作实际，深深的感到自身工作现状与领导要求还存在着一定的差距。在基础、管理、控制等方面还没完全跟上铁路发展的节拍，在思想上、作风上及工作态度上距新形势、新标准还有一定距离，下面，就结合“7.23”事故教训，本着“深反细思，真查实改”的原则，对自己一年来的工作认真做以反思。一、“7.23”特别重大事故给自己的警示这起事故，是一起典型的多层次隐患、多方面失控、管理失误造成的。39多条鲜活的生命瞬间逝去，数百名伤残旅客正饱受痛苦，铁路运输设备遭到严重损坏，而这一切仅仅是因为施工慢行限速命令传递环节出现的严重疏漏造成的，严重的教训警示我们安全第一思想移位，必然使安全意识弱化，安全基础管理薄弱必须使事故有机可乘，安全逐级负责制“断层”，必然使各项行之有效的措施落实不到位，不言而喻，如果各项行之有效的措施没有真正落实到底，达不到上下一致的声音，安全生产就不可能有保证。二、对照“7.23”事故，反思自身的思想认识 “7.23”特别重大事故的发生决非偶然，事故是责任心不强引发的，是思想观念不强导致的，通过反思使自己认识到随着新体制的安全管理机制不断健全和完善，在新形势、新任务下的安全思想认识需

不断提升，老的观念、老的安全思想认识已经不适应新体制下的安全管理要求，从我自身来讲，在思想观念上还有一定偏差。一是满足现状，对他人的教训吸取不深，在长期安全稳定的环境中，思想上产生了麻痹，没有把安全第一思想时时根植心中，“不求有功、但求无过”的思想还存留在自己的脑海中，拿“别人的事当做自己的事，没事当有事”的思想观念还没真正树立；二是本位主义、好人主义的思想还没杜绝，在从严解决和处理“两违”问题上力度不大，通过这次大反思，一定迅速转变思想观念，清除自身的麻痹大意思想，保持高度的敏感性，履行好自己的职责，把各项工作抓好。三、结合“7.23”事故，反思自在领导能力结合“7.23”事故教训，对照自身工作职责和智段长提出的“六个到位”、“六个亲自”来反思，还存在着标准不高，作风不实等问题，逐级负责制还没完全落到实处，主要表现以下几方面：一是对安全第一的实质性认识不足。这是运输安全一切问题的总根源。就我本人来说，却对安全第一缺乏实质性的认识。存在着偏差。表现之一对安全第一思想的内涵缺乏深刻理解。抓安全“第一的位置”有所偏移；抓安全“第一的精力”有所旁顾；抓安全“第一的标准”有所放松；抓安全“第一的投入”有所削减；抓安全“第一的教育”有所忽视，结果导致问题频繁发生。尽管工作布置了，但措施不具体，调研和跟踪不及时；尽管强调了安全的重要性，但在思想上存在着重行车、轻人身的问题。主观上存在着依赖、依靠思想，就是依赖于副职，如遇有行车概况或事故调时，

安全质量工作汇报材料范文

安全质量工作汇报材料范文本报讯（刘顶报道）为切实做好岁末年初安全生产工作，大方县紧紧盯住每个行业、每个领域、每个环节，对前期安全大检查发现隐患和问题开展“回头看”，重点看隐患是否整改、责任是否落实，坚决有效防范和遏制生产安全事故，切实保障人民群众生命财产安全。抓住阶段重点工作。结合冬季安全生产特点，盯紧看牢重点行业领域，深化安全专项整治，强化源头管理和关键环节管控。并严格对照检查，确保全面完成年度工作目标任务。抓实安全生产责任。成立岁末年初安全生产工作领导小组深入开展安全大检查，各乡（镇、街道）相应成立领导小组，加大工作力度，严格落实属地安全管理责任，县直负有 ___职责的部门要加大专项检查，依法监管、严格执法，严格督促企业落实安全生产主体责任，加强现场安全管理，依法依规生产经营。抓紧精准排查检查。严格、规范、精准检查，及时有效消除安全隐患。对重点企业、重点场所的检查对标对表，逐一检查。清晰记录检查项目、检查意见和整改要求以及检查责任单位、责任人。对检查发现的事故隐患和不安全问题，必须立即落实整改；对重大隐患严格挂牌督办，并按责任、措施、资金、时限和预案“五落实”

的要求督促整改到位；对不能保证安全生产的，坚决停产停业整顿。抓牢严格实施治理。继续保持高压态势，采取查封、扣押、停电、停水、停火工品供应、吊销执照、关闭取缔等执法措施，依法严厉查处各类违法违规生产经营建设行为。依法整改消除重大隐患，依法严厉惩处非法违法单位责任人，强化震慑和警示，坚决防止非法违法行为导致事故。抓好提升防控能力。强化安全宣传教育培训，增强安全意识，提升安全能力素质。加强安全生产监测预警和应急管理，做好值班值守和应急联动工作，落实防范应对措施，有效提升安全防控能力。版权声明：图片网络，图文无关。如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系：毕节日报第一部分：上一年度安全工作完成情况

质量分析报告.doc

一、质量情况 1、大冲车间一月份共生产6330固定支架39506件，其中不合格品6件，不合格率为0.02﹪。生产左货厢支撑座1834件，其中不合格品14件，不合格率为0.76﹪。2、焊接车间焊接车间在一月份共生产左导套焊合件22947件，其中不合格品147件，不合格率为0.64﹪。二、原因分析 1、大冲车间大冲车间生产6330固定支架由于尺寸过小而导致产品不合格，而造成不合格的主要原因是：操作者在剪载过程中由于操作不当，定位松动而造成的尺寸超差。同时左货厢支撑座在落料工序中，由于零件放不到位而造成零件缺陷。2、焊接车间焊接车间在对左导套焊合件进行点焊过程中发现焊接不牢固而造成零件不合格，其主要原因是：电压不稳定，操作者也未能调好参数而造成。三、建议采取措施建议车间操作者、技术质量室有关人员对以上不合格情况作进一步的分析，并制订有效的纠正措施，控制不合格的再次发生或减少不合格的出现。质检部 2007年2月03日161

一、质量情况 1、大冲车间 2月份共生产6330固定支架27025件，其中不合格品25件，不合格率为0.09﹪（1月份不合格率为0.02﹪），不合格率比1月份增加0.07个百分点。2月份的产量教1月份减少12481件。 2、小冲车间在2月份共生产左内开臂34012件，不合格品12件，不合格率为0.04﹪；生产有左棘爪臂33010件，其中不合格品有10件，不合格率为0.03﹪。二、原因分析 1、大冲车间造成6330固定支架不合格主要表现为：在成型工序中对称度0.4尺寸超差，其出现的主要原因是：操作者在工作中操作不当，定位松动而造成尺寸超差。 2、小冲车间在成型内开臂过程中，操作者由于疏忽定位未锁紧就进行操作而造成零件尺寸超差。棘爪臂在落料过程中，零件未放到位造成零件缺陷，导致零件咬边。三、建议采取措施建议车间工作者在进行操作时能认真负责，尽量避免不合格品的出现。质检部 2007年3月05日47

迎接安全质量标准化检查汇报材料

迎接局安全质量标准化检查汇报材料各位领导：在凉风送爽日、硕果累累时，欢迎各位领导在百忙之中到我矿检查指导安全质量标准化工作。在此，我首先代表赵楼煤矿全体干部职工向安全质量标准化检查团各位领导莅临我矿检查指导工作，表示热烈欢迎和衷心感谢！下面，我把我矿生产完成情况和安全质量标准化工作的开展情况向各位领导作一简要汇报：在煤业公司和能化公司党政的正确领导下，在有关部室的大力支持帮助下，矿紧紧围绕矿井生产奋斗目标，精心组织，三季度圆满地完成公司下达的各项生产指标。一、三季度总进尺、开拓进尺完成情况掘进进尺：三季度考核计划3235m，7月完成985m，8月完成1136m，9月预计完成1225m。预计三季度累计完成3346m，与考核计划相比超111m，与去年同期2613m相比增加了622m，同比增长23.8％。开拓进尺：三季度考核计划1330m，7月完成535m，8月份完成480m，9月份预计完成445m，预计三季度累计完成1460m，与考核计划相比超130m，与去年同期767米相比增加了563m，同比增长73.4％。二、矿开展煤矿安全质量标准化工作的基本情况自安全质量标准化工作开展以来，我矿认真贯彻落实省局、

集团公司关于开展煤矿安全质量标准化建设的文件、指示精神，以创建一级煤矿安全质量标准化矿井为目标，按照安全质量标准化的标准，坚持高境界定位、高标准运作，高起点创新，全员发动，全员参与，不断强化安全基础工作，狠抓现场工程质量提高，有力推动了我矿安全生产形势的稳定发展。（一）、提高思想认识，深入宣传发动，强化组织领导，保证了煤矿安全质量标准工作的顺利开展。煤矿安全质量标准化是在多年质量标准化工作实践基础上不断创新，逐步发展完善形成的一套行之有效的安全质量管理体系和方法，是促进煤炭企业持续发展的有效途径，是煤矿安全生产的基础，是建立煤矿安全生产长效机制和构建本质安全型矿井的主要内容和根本措施。我矿在思想上高度重视，多次召开专题会议，反复学习质量标准化文件精神，研究制定贯彻措施，为使我矿在三季度检查中能够达到一级水平,专门下发了<<赵楼煤矿2010年下半年安全质量标准化建设实施意见>><<赵楼煤矿岩巷掘进光面爆破施工管理方法>><<赵楼煤矿流动红旗评比办法>>等一系列文件，编写了宣传提纲，细化了标准，落实了责任。为切实保证煤矿安全质量标准化工作的顺利达标，矿成立了以矿长、党委书记为组长的“安全质量标准化达标规划”工作领导小组，并定期召开会议，对照标准，从制度建设、现场管理落实及各方面的工作标准要求都逐一安排落实，逐项落实到分管部门、分管人员。在全矿进行了广泛的宣传发动，让每一名职工都熟知安全质量标准化工作的总体规划、工作目标、工作重点、工作措施，从而为我矿安全质量标准化工作能够顺利达标打

质量安全汇报材料

质量安全汇报材料 The pony was revised in January 2021

各位领导、同事大家好： 1.项目的基本概况兰州市轨道交通1号线沿线交通疏解道路工程第四标段项目为公司新上项目，本项目共包括三条道路，分别是b694#道路、t636#道路、t674#道路。下面分别对这三条道路做一下简单介绍： b694#道路工程为新建道路，南起东岗东路，北与s679#路顺接，规划等级为城市支路，道路全长636.657m，路幅宽15m，设计时速为30公里/小时。横断面布置为一块板形式：3+9+3=15m，双向二车道，其中两侧人行道宽3米，车行道9米。本工程主要由道路、雨水、污水、照明、交通等附属设施组成。 t636#道路工程位于雁滩地区，南起规划s615#路，北起规划t603#路，是雁滩地区规划的南北向主干道，全长0.451km，路幅宽52m,横断面采用三块板,双向六车道。本工程内容由道路、雨水、污水、照明、交通等附属设施组成。 t674#道路工程起点接雁东路南端，终点至东岗东路，规划等级为城市主干道，道路全长706.563m，路幅宽度50m,横断面采用四块板,双向六车道。本工程内容由道路、雨水、污水、照明、交通等附属设施组成。 2.项目的安全质量工作开展情况 1管线调查由于本项目属于市政道路项目，所涉及到的地下管线，架空高压线等比较多，因此现场安全方面需要做的比较多。针对这种

情况前期项目安质部门对项目所涉及的三条道路进行了逐一的走访调查，主要对红线范围内的高压线路，煤气管线，给水管线，通信新路，供暖管线等进行了细致的调查记录。与以上管线所涉及到的各家单位取得了联系，并邀请各家单位的负责人到现场指认和索要了相关管线的原设计图纸及文件。由于这次调查比较全面细致，基本上已经对工程所涉及到的管线有了全面的了解。根据调查结果的分析，对危险比较大的部位制定了安全专项施工方案。 2交通方面本工程的三条道路中的b694#道路为主要交通道路，车流量比较大，对以后施工可能造成影响，所以针对这个问题项目安质部通过三天的时间对b694#道路进行了现场交通量统计，根据交通量统计结果制定了交通导行方案，以及对因交通流量过大问题引起的突发情况制定了安全应急预案和保证安全施工的措施。 3.内业资料建立方面本项目从上场开始就认真贯彻落实上级文件精神，按照公司的要求，坚持以安全、质量基础管理为重点，加强项目安全质量文化建设，强化各级人员安全质量责任制，加强各类人员的安全质量意识教育。根据集团公司和公司机关有关安全质量方面的文件规定，结合本项目的实际情况制定了适合本项目的安全质量管理办法，建立了项目安全责任体系，安全领导小组。并不断对安全质量方面的资料和相关的管理办法进行补充和完善。做到安全质量责任到人，使安全质量环保工作事事有人抓，处处有人管，营造出人人为安全质量环保负责的良好氛围。总结

安全管理汇报材料

安全生产工作汇报材料今年以来，公司严格落实集团公司、股份公司关于安全生产管理的各项规定，深入贯彻集团公司安全生产工作会议精神，以安全生产标准化创建为契机，以实现公司安全生产形势稳定发展为目标，通过健全安全管理责任制度、强化主体责任落实、深化隐患排查治理、构建安全长效机制，实现了安全生产零事故的目标，为公司经营活动的正常开展创造了一个安全、良好的环境。现将主要工作情况汇报如下：一、落实责任、明确分工 1.层层实行目标责任管理。根据集团公司安委会的工作要求，公司与集团公司签订了《安全生产责任书》，对公司安全生产工作进行了认真的承诺。集团安全生产会议结束后，公司与下属13各二级单位分别签订了《安全生产目标责任书》，把安全生产目标进行了分解，把责任分配到了具体单位、细化到项目部、班组。 2.健全公司安全管理网络，建立安全责任体系。鉴于目前严峻的安全生产形势，本着对企业、对职工高度负责的态度，上半年，我们健全完善了安全管理网络，建立了公司安委会、二级单位、班组（项目部）三级管理网络。各车间、班组、项目部分别设立了安全员，负责生产一线的日常管理工作。由新成立的生产管理部负责全面监督检查公司的日常安全生产工作。同时，三级管理体系实行逐级监管考核，严格落实奖惩。将安全生产目标纳入年终经济责任考核，并与6s考核、日常绩效考核和年终评先评优工作挂钩，对安全生产目标任务没有完成的部门和个人，取消其评先评优资格。 3.组织召开了安全生产专项工作会议，对集团公司安全生产工作会议精神进行了传达，制定并下发了公司2013年度安全生产工作计划。二、以安全生产标准化创建为契机，规范安全生产基础管理工作 1.安全生产标准化的建设情况。公司安全生产标准化创建工作于2012年下半年启动，结合企业实际我们以天地（唐山）矿业作为安全标准化创建的主体。目前大部分工作已经完成，正在对标准化要求的基础管理、设备设施管理、作业与职业健康管理等内容进行自评和整改。 2.完善制度、规范管理。根据国家法规及集团公司、股份公司的要求，结合公司实际情况，以安全生产标准化建设为契机，较为系统的对公司安全生产责任制、职业安全健康、事故管理、安全操作规程、班组安全管理、应急救援预案、危险源管理等39项规章制度，按照“废、改、立”的原则进行了修改和完善，为规范安全生产管理工作提供了理论依据。 3.制订各类应急救援预案。根据集团公司要求，结合标准化创建，公司针对企业生产经营实际制订了物体打击、机械伤害、易燃易爆品火灾、触电等应急预案，同时，也要求承包选煤厂运营项目部、总包工程项目部针对工作实际制订相应应急预案。通过应急预案的制订，明确了应急抢险方案启动的程序、责任单位和责任人。下一步我们将结合安全生产月活动，组织开展机械事故和火灾事故的应急演练活动，进一步提高公司的应急反应速度和人员应急事故的处理技能。 4.根据安全标准化建设要求，聘请咨询公司开展了作业环境与职业健康评价工作，目前等待安监局发证。三、规范生产现场管理，打造本质安全企业在生产现场管理上，我们以全面落实安全生产责任制为核心，以生产现场6s管理为抓手，以贯彻落实安全生产责任制为基础。以实现安全生产过程的可控、在控为手段，以不安全不生产为原则，做到组织落实、措施到位使生产现场安全管理工作进一步规范。 1.积极推进生产现场6s管理。按照6s管理的要求对生产作业环境进行规划设计，对生产设备设施、工位器具、工件进行定置摆放，对车间危险源进行标识告知，对员工的不安全

小学教学第一次月考质量分析报告

小学教学第一次月考质量分析报告（2013—2014学年度第一学期）质量是学校的生命线。教学质量的好坏，是衡量一所学校办学最直接的标准。第一次月考结束后，我校组织教师精心阅卷，认真做了质量反思，明确了我校的质量现状，找出了教学中存在的不足。现就第一次月考质量分析如下：一、答卷情况在镇中心校统一安排下，我校对三、五、六年级教育教学质量进行了抽测、下面就根据抽测情况，对我校小学教学质量作如下分析： 1、从成绩统计表分析来看，三、五、六年级英语成绩依然较好，及格率都达到了100%，其中五年级英语优秀率达到了100%，六年级数学、语文平均成绩均在80分以上，优秀率也达到了80%以上，但是，三年级语、数人均分都在60多分，五年级数学人均分也只有63分，三年级语文和五年级语文优秀甚至是0，总体情况不够理想。 2、从各年级教师试卷分析的情况看，各年级学生对基础知识掌握的较好。除个别题目比较灵活，得分相对稍低外，其他各项都掌握得较好。语文的字、词等基础知识掌握较好，但阅读理解失分较多，究其原因是学生不会审题、理解能力较差。三年级学生由于初学写作，一部分学生作文跑题，六年级学生写暑假趣事，但文中却写成了寒假发生的事。数学的计算学生大部分完成的的比较好。

但在灵活思考，解决问题上学生失分较多。例如三年级数学附加题，学生审题不清，没有正确理解题意，没有一人计算正确。英语基础知识如写课本上的单词、句子学生完成的很好，但有极个别学生由于转学而来，基础较差，失分较多。二、分析教学现状及主要原因（一）教师现状我校现有教师8名，大部分教师都能认真做好教学的常规工作，工作认真负责，目前教学质量滞后的原因很多，有直接原因，也有间接原因，概括一下主要有以下几个方面： 1、质量意识淡漠，思想上没有真正重视。个别教师抱着当一天和尚撞一天钟的想法，得过且过。没有团队意识，更没有竞争意识。 2、教学理念没有及时更新。有些教师角色转化不到位，教学方式没有发生实际性的变化，许多教师仍然把重心放在教上，是课堂的主宰，学生围着教师转，被动学习。有人来听课是一种教法，真正上起课来是另一种教法。 3、课标理解不透，教材挖掘不深，教法研究不足，学法指导不够。新课标教材，其编排意图，内容安排都具有很大的伸缩空间，为教师进行课堂教学实践活动提供了充分的空间，探究的自由。课堂教学过程中就例题讲解例题，就课文读课文，就练习做练习的现象严重，缺乏教学思想的渗透，学习方法的指导。

项目部安全质量例会汇报材料

汇报材料尊敬的各位领导：我谨代表**项目部对各位领导的莅临检查指导表示热烈的欢迎和衷心的感谢！现在，我把**项目部工程质量情况和施工安全情况向各位领导做一个简要的汇报，请各位领导提出宝贵的指导意见。一、工程质量方面 1、建立健全质量保证体系我项目部成立了以质检部负责人为核心的质量管理小组，对质量管理工作分头落实，责任到人，形成了层层有目标、人人有责任，每道工序有落实的质量管理机制，有力地保证了工程的顺利实施。 2、加强对施工队伍的管理我项目部对劳务队严格进行审查和评价，在签订施工合同时，签订了安全生产协议书和环境保护协议书，明确了该工程的质量、安全和工期要求等责任条款。此外，还重视对劳务队的素质培养。在工程施工过程中，经常组织施工队伍学习其他分部同类样板项目，介绍先进经验，提高劳务队素质。 3、加强材料管理，做好原材料的质量控制项目部认真把握好材料采购、验收、保管等环节，杜绝不合格材料进入施工现场。现场材料按要求进行分类存放、分类标识；认真做好原材料质量跟踪管理，使原材料质量得到有效地控制。 4、抓好工程质量过程控制我项目部狠抓按设计、规范要求施工，严格遵守施工程序，加强施工过

程控制。在施工中注重抓各项程序和制度的落实；一是实行开工报告制度；二是实行图纸审核及技术交底制度；三是坚持“三检”制度；四是实行隐蔽工程检查制度；五是严格把好材料进场、验收、检验、使用制度；六是坚持测量换手复核制度，减少工作失误，使施工全过程得到有效控制，从而提高工程质量。 5、完善内业资料管理在内业资料的收集和整理中，我项目部各部室按资料管理分工做好内业资料的归类整理。内业资料在施工过程中及时地整理，各种施工记录齐全，并按资料收集的相关要求进行归档。二、施工安全情况 1、认真落实安全责任制工程进场后，总公司与项目部、项目部与各劳务队均签订了安全生产协议书，明确了各自的安全责任，并对安全责任进行了细化和分解，落实到每个作业班组和作业人员。同时，强化配置了安全管理人员，配备专职安全员，对安全员的管理职责进行明确，赋予他们安全监管和处罚的权利。 2、安全教育、安全交底落到实处我项目部将安全教育培训和安全交底作为一项重要工作来抓，凡进入施工现场的工人，没有经过三级安全教育和岗前培训不得安排工作，安全培训不合格不得上岗，未进行安全交底工程该工序不得开工。 3、强化安全技术措施一般的技术方案、施工组织设计，均由项目部技术负责人进行审批，审批通过后实施。在工程施工中，保证施工方案的严肃性，坚决按评审或审批

安全质量汇报材料

各位领导、同事大家好： 1.项目的基本概况兰州市轨道交通1号线沿线交通疏解道路工程第四标段项目为公司新上项目，本项目共包括三条道路，分别是B694#道路、T636#道路、T674#道路。下面分别对这三条道路做一下简单介绍：B694#道路工程为新建道路，南起东岗东路，北与S679#路顺接，规划等级为城市支路，道路全长636.657m，路幅宽15m，设计时速为30公里/小时。横断面布置为一块板形式：3+9+3=15m，双向二车道，其中两侧人行道宽3米，车行道9米。本工程主要由道路、雨水、污水、照明、交通等附属设施组成。 T636#道路工程位于雁滩地区，南起规划S615#路，北起规划T603#路，是雁滩地区规划的南北向主干道，全长0.451km，路幅宽52m,横断面采用三块板,双向六车道。本工程内容由道路、雨水、污水、照明、交通等附属设施组成。 T674#道路工程起点接雁东路南端，终点至东岗东路，规划等级为城市主干道，道路全长706.563m，路幅宽度50m,横断面采用四块板,双向六车道。本工程内容由道路、雨水、污水、照明、交通等附属设施组成。 2.项目的安全质量工作开展情况 1管线调查由于本项目属于市政道路项目，所涉及到的地下管线，架空高压线等比较多，因此现场安全方面需要做的比较多。针对这种

情况前期项目安质部门对项目所涉及的三条道路进行了逐一的走访调查，主要对红线范围内的高压线路，煤气管线，给水管线，通信新路，供暖管线等进行了细致的调查记录。与以上管线所涉及到的各家单位取得了联系，并邀请各家单位的负责人到现场指认和索要了相关管线的原设计图纸及文件。由于这次调查比较全面细致，基本上已经对工程所涉及到的管线有了全面的了解。根据调查结果的分析，对危险比较大的部位制定了安全专项施工方案。 2交通方面本工程的三条道路中的B694#道路为主要交通道路，车流量比较大，对以后施工可能造成影响，所以针对这个问题项目安质部通过三天的时间对B694#道路进行了现场交通量统计，根据交通量统计结果制定了交通导行方案，以及对因交通流量过大问题引起的突发情况制定了安全应急预案和保证安全施工的措施。 3.内业资料建立方面本项目从上场开始就认真贯彻落实上级文件精神，按照公司的要求，坚持以安全、质量基础管理为重点，加强项目安全质量文化建设，强化各级人员安全质量责任制，加强各类人员的安全质量意识教育。根据集团公司和公司机关有关安全质量方面的文件规定，结合本项目的实际情况制定了适合本项目的安全质量管理办法，建立了项目安全责任体系，安全领导小组。并不断对安全质量方面的资料和相关的管理办法进行补充和完善。做到安全质量

月质量分析报告

十二月月质量分析 xx：江苏颐高电子商务产业园A标段A1地块项目12月份主控项目全部合格，一般项目合格率为90%以上。对现场原材料进行见证取样复试，复试结果全部合格，整体质量处于受控状态。本月主要施工内容如下： 1、5#、7#楼基础土方开挖 2、5#、7#楼基础垫层浇筑 3、5#、7#桩芯钢筋笼加工及放置 4、xx资源馆1层地面灰土回填 5、城市资源馆1层地面C15细石混凝土垫层浇筑 6、12#楼网商创业大厦塔吊基础垫层浇筑 7、城市资源馆外架基础垫层土正平，灰土回填 8、1#楼土方开挖、基础清槽 9、7#楼桩芯、承台、地梁及柱（至标高-0.500m）混凝土浇筑 10、7#xx、地梁模板拆除 11、7#楼土方回填 12、xx资源馆1层xx脚手架开始搭设 13、5#楼桩芯、承台、地梁及柱（至标高-0.500m）混凝土浇筑 14、5#xx、地梁模板拆除 15、xx资源馆1层柱钢筋绑扎

16、7#楼1层柱钢筋绑扎 17、1#楼基础垫层及桩芯混凝土浇筑 18、13#楼顶板、xx钢筋绑扎 19、7#楼排架开始施工 20、5#楼回填土（至标高-0.800） 21、1#楼地xx、柱放线 22、1#楼桩头法兰盘锚固钢筋焊接、承台钢筋绑扎 23、3#楼基础清槽 24、3#xx基础垫层混凝土浇筑 25、13#楼顶板、梁及1层柱混凝土浇筑 26、13#楼外架搭设完成1层本月施工主要存在以下问题 1、5#、7#楼基础桩芯钢筋笼加工过程中，托盘没有按要求采用3mm厚钢板，且钢筋笼螺旋箍筋间距大小不一，观感质量较差。 2、5#、7#楼基础承台垫层浇筑过程中，部分基槽中有渗水，场地清理不到位。 3、城市资源馆灰土回填，土与石灰没有预拌，灰土回填标高控制不到位。 4、城市资源馆1层地面C15混凝土垫层浇筑过程中施工场地标高控制不到位。 5、5#楼个别承台、柱箍筋安装不符合规范（箍筋间距不一）。 6、5#楼个别桩芯积水未清除干净。 7、1#楼基础清槽不干净（有部分积水）。

建筑工程质量安全检查汇报材料

建筑工程质量安全检查情况汇报材料为提高工程质量安全监督执法能力，加强建筑施工质量安全的监控工作，确保全县建筑业质量安全生产形势平稳开展，为全年工作创造良好开端，我站就5月前全县安全质量监管情况作如下说明。一、基本情况 5月前我站监管的新增项目有：贵德县棚改廉租、公共租赁及工矿棚户改造项目，贵德县食品公司棚改住宅楼及河西寄宿制学校运动场等7项建设项目，建筑面积194343.96平方米，总投资42769.84万元；2011年续建项目有：海南州第二民族中学、河西、河阴寄宿制学校、海南州第二高级中学、贵德县会议中心及政权建设业务用房、经桶广场接待大厅及服务用房和游客长廊等21项建设项目，建筑面积105341.53平方米，总投资15091.46万元. 截止目前未发生重大质量安全事故，安全生产形势平稳。二、质量安全监管工作（一）加强学习，不断强化队伍的素质建设我站及时组织监督人员参加有关建设工程质量安全方面法律法规、标准规范的学习，不断提高队伍的业务素质。并在监督工作中认真宣传、贯彻执行。（二）进一步加大建筑市场和建筑工程质量安全监管工作的执法力度

今年复工以来，我们以完善工程建设招投标、质量安全监管机构和制度为重点，以建立完善质量检测制度、整顿中介机构、规范招投标行为、创新交易服务方式、强化质量安全标准执行、严格基本建设程序为切入点，进一步加强建筑市场管理水平。并集中对挂靠、转包、违法分包等扰乱市场的行为进行整治，促进了建筑市场的规范发展。 4月22日，我局组织召开了春季复工及安全生产形势分析会，包括施工企业的项目经理、安全员;监理单位的总监、现场监理；建设单位代表及开发企业的负责人近90多人参加了会议，会议上分析了今年的安全生产形势，制定下发了2011年度《安全生产专项整治方案》，并在“五一”节前我局组织开展了建筑市场执法和质量安全监管大检查，在检查过程中，始终坚持以地基基础、主体结构和影响使用安全和功能等关键部位作为监督工作重点，严格监督程序，注重施工现场管理，并把开展建筑施工安全标准化、建筑施工安全专项整治工作贯穿到施工过程中。检查中采取施工企业自查、监理企业复查，建筑工程质量监督站进行抽查的方式组织开展了建筑工程质量安全生产检查，此次主要检查了建筑施工企业安全生产责任制落实情况，从业人员安全生产教育培训及特种作业人员持证上岗情况，建筑施工现场安全防护情况，检查深基坑的支护及坑边违章堆土情况；登高作业的保护装置和保护措施落实情况，电气机械设备漏电保护情况，并重点对施工现场高大模板、深基坑、脚手架、建筑起重机械等危险性较大

桥梁工程质量安全汇报材料

质量安全汇报材料宁波市东外环—宁镇公路互通立交工程由我单位（宁波市通途投资开发有限公司）组织建设，施工单位为宁波市政工程建设集团股份有限公司，监理单位为浙江明康工程咨询有限公司。根据设计，本立交工程采用三层全互通双定向加双苜蓿叶型形式，所有桥梁全部采用现浇箱梁。按招标文件，本次施工范围为东外环路与宁镇公路两条相交道路出入口变速车道渐变段顶点以内包含的正线和匝道的全部区域，内容有东外环立交主线桥、道路及匝道桥梁、给排水、照明系统及交通设施等附属工程，工程造价约2.08亿元，计划工期480天。本工程于4月25日正式开工，开工以来，在施工单位和监理单位的共同工作下，工程现场安全、质量以及内业作业方面取得了长足的进步，项目部已按照有关部门要求进行检查，保证了安全生产和工程质量。为保证本工程的施工质量和“十一”期间的施工安全，在施工过程中，项目部将进行全方位的质量检查和隐患排查，做到检查有记录，整改有措施，全方位跟踪的监督检查方式，项目部要求管理成员做到除日常的安全和质量检查外，每星期不少于一次的安全隐患专项排查和质量评定，同时对今后的生产所能产生到的安全、质量问题进行提前采取预防措施，目前我工程项目的进展程度和质量、安全情况汇报如下。一、近阶段所做的生产及安全、质量工作目前，本工程现阶段的施工作业内容主要为钻孔灌注桩、承台和立柱施工，宁镇公路以南施工条件较好，自4月25日正式开工以来，到目前为止，完成钻孔灌注桩454根（南侧可施工的灌注桩全部完成），完成承台71座，完成立柱44根，下阶段已经准备着手现浇箱梁的施工。（一）为保证安全文明施工，项目部采取各种有效措施，排除安全隐患，保证了工程的顺利进行。 1、为保证施工安全有序进行，项目部自进场以来，立即按百日安全“活动”有关要求成立专门安全小组，并制定了完善的安全制度。建立完整的安全监督及

创建市级安全质量标准化示范工地汇报材料

创建市级安全质量标准化示范工地汇报材料天长市新天地3#、5#楼工程，位于天长市建设东路北侧，建东小学右测。该工程建筑面积约为22000平方米结构为框架结构，3#楼11层、5#楼13层。工程自20XX年5月25日开工至今正式完成总工程量的1/2以上，已具备申报市级安全质量标准化示范工地的基本条件。该工程自开工以来，就因地处临街，砼量大，工期较紧，安全文明工作影响较大等特点，公司领导和安全科都极为重视。一开工就要求项目经理部严格按照《建筑施工安全检查标准》及相关规范进行周密计划和安排，并制定了一系列保证措施。现将具体情况汇报如下：一、建立管理机构，认真落实安全生产责任制工地成立了安全生产文明施工领导小组，由项目经理任组长，工程质量负责人任副组长，专职安全员及各工种班组长为成员的安全管理保证体系。工地还制定了各级岗位责任制及安全生产施工各项规章制度，并张挂上墙，严格执行。为了确保工程顺利进行，公司与项目经理、项目经理与班组长、班组长与岗位工人，逐级签订了安全生产责任状，并与经济承包相挂钩，一级抓一级，一级对一级负责，从而增强了各级人员的安全责任，使安全管理纵向到底，横向到边，专管成线，群管成网，责任明确，协调配合，共同努力，真正把安全生产工作落实到实处。二、建立健全安全生产目标考核制度，并将考核目标分解到人。

三、建立安全生产奖惩制度，并严格落实执行。四、抓好安全生产文明施工宣传教育工作。建筑生产活动多为露天、高处作业，不安全因素较多，所以搞好安全生产文明施工，必须先从人的思想抓起，为此进行了各种形式的宣传教育。 1、抓好施工现场第一责任人——项目经理的安全生产工作。通过组织学习法律法规、方针政策和宣传其他已被评为“市级安全质量标准化示范工地”的好典型，以及创建“市级安全质量标准化示范工地”的益处等方面，使项目经理的安全意识得到进一步提高，从而能主动投入资金搞好市级安全质量标准化示范工作。 2、抓好施工队长及班组长的安全生产工作。我们要求他们各负其责，每天进行班前教育，对工人进行安全喊话。发现事故事故隐患及违章作业行为，及时指出并对工人进行现场教育。 3、抓好新工人进场三级教育工作。新工人进场必须接受公司、项目部、班组长三级教育，合格后方能上岗。换岗、调证以及重新上岗人员必须经项目部有针对性的市级安全质量标准化示范教育后才能上岗作业。 4、抓好特种作业人员持证上岗工作。五、制定安全技术措施和各工种安全技术操作规程，做好安全技术交底工作。

质量安全工作汇报材料

中国交通建设股份有限公司京唐港万吨煤炭泊位工程质量安全工作总结汇报材料中国交通建设股份有限公司京唐港万吨煤炭泊位工程项目总经理部年月日

各位领导：我仅代表中交股份京唐港万吨煤炭泊位工程项目总经理部向各位领导简要汇报一下我项目部在京唐港万吨煤炭泊位工程施工中的工程质量及施工安全情况：一、工程概况本工程按照合同划分为四大部分：港口陆域建筑安装工程及系统设备总承包管理项目、翻车机系统设备合同、系统装卸设备合同和泊位码头延长段工程。其中翻车机系统设备和系统装卸设备为国际招投标项目，港口陆域建筑安装工程及系统设备总承包管理项目为国内招投标项目，以上项目均由中国交通建设集团有限公司分别中标。泊位码头延长段工程为后续补充合同。陆域土建工程主要包括：、翻车机房直径米的地连墙及米深地下围护结构工程；“三线三翻”翻车机房地下主体及上部钢结构工程；单、双孔各米长的地下廊道主体工程。、煤堆场条，总面积约万平米；、堆取料机轨道梁条及其附属结构等工程；、各种办公、生产等配套建筑约个，总建筑面积约万多平米（具体明细详见后附《单位工程汇总表》）；、各种工艺配套管线工程。装卸系统设备工程主要包括：、翻车机系统：台翻型翻车机；、皮带机系统包括座转接机房和皮带机约千米；、堆场配备台（堆、取）斗轮式堆、取料机和台（）斗轮式取料机；、码头配备台移动伸缩式（）装船机；、供电照明设备、自动控制及信息管理系统设备、干式除尘系统、洒水系统设备等。港口陆域建筑安装工程及系统设备总承包管理项目合同工期为年月日至年月日，工程总造价约为亿元人民币；翻车机系统设备合同工期为年月24日至年月24日，合同造价约为亿元人民币；系统装卸设备合同工期为年4月27日至年月日，合同造价约为亿元人民币；泊位码头延长段工程合同工期为年6月18日至2006年12月日，工程总造价约为万人民币。年初，由中国交通建设集团有限公司与国投中煤同煤京唐港口有限公司正式签定了合同，并由中国交通建设集团有限公司批准成立“京唐港万吨煤炭泊位工程项目总经理部”

煤矿安全质量标准化工作汇报材料

公司安全质量标准化工作汇报材料各位领导: 你们好！首先我代表公司全体干部、职工向各位领导莅临我公司检查指导工作，表示热烈欢迎和衷心感谢!欢迎各位领导在百忙之中到我公司检查指导工作，恳请对我们的工作予以指示。今年以来，为落实集团公司安全质量标准化的各项要求，我公司根据集团公司《安全质量标准化管理办法（暂行）》和总经理、xxx书记和xxx副总经理在2015年安全工作会议暨安全质量标准化现场会上的讲话精神，我们始终把安全质量标准化工作视为企业的形象工程、生命工程、效益工程和基础工程，给予了高度的重视，公司上下形成了“要安全、先达标”等理念，不论在哪个阶段，一直都对安全质量标准化工作常抓不懈。并从方方面面加强了管理。质量标准化工作取得了一定的成绩。下面，我就公司今年以来的安全质量标准化工作向各位领导作一简要汇报：一、一季度煤矿安全质量标准化工作的开展情况

(一)年初制定了《xxx公司2015年度安全质量标准化实施方案》，确定了2015年达到中煤集团一级标准的总体目标。努力建成下列亮点样板工程:一是建成一条地面安全文化走廊；二是完成斜井架空人车巷、508无极车巷两条运输巷建设工程；三是完成井口候车房、井下调度室两个硐室工程；四是布置一个综采工作面。 (二)针对我公司的实际情况，今年公司提出了安全质量标准化工作以掘进为切入点，逐步改变小煤窑现象，树立品牌的思路。公司多次召开现场会，提出了实施6项考核要求：即：巷道成形、电缆吊挂、轨道铺设、水沟砌筑、管路安装、绞车管理；努力打造4个亮点：即：电缆吊挂、轨道铺设、水沟砌筑、灯光安装，推行精细化管理标准。 (三)把安全质量标准化工作和经济利益进行挂钩，每月坚持召开标准化例会，对质量标准化工作进行分析总结、安排部署、验收考核。（四）根据集团公司《安全质量标准化管理办法》的标准，于3月中旬召开了安全质量标准化工作会议，并按照集团公司新标准，对区队长、班组长、技术人员进行两次安全质量标准化培训学习。通过班前会进行学习贯彻，不断拓展、廷伸、丰富安全质量标准化建设内涵，使人人、时时、处处按标准施工。