爬架兜网方案楼

兜网施工专项方案

一、工程概况

1、工程概述：

工程名称：合肥万科蓝山花园项目四期一标43、44#楼

建设单位：合肥万科房地产开发有限公司

设计单位：华东建筑设计研究院有限公司

监理单位：合肥康达工程咨询有限责任公司

施工单位：南通卓强建设集团有限公司

工程地点：合肥市滨湖新区紫云路与庐州大道交叉口东南角

工程规模：本项目为蓝山花园43、44#楼，43#楼地下一层车库，地上41层；建筑总高度115.1米；44#楼，地下一层车库。地上34层，建筑高度95.5米；本工程为一类高层，耐火等级一级：结构类型为框剪结构体系，抗震烈度7度设防，设计使用年限为50年；

2、兜网施工概述：

为响应万科集团公司工业化进程及后期全面推广节能提效，本工程进行穿插提效施工，本工厂采用外爬架、铝模、全混凝土外墙；采用爬架施工后，爬架层层爬升，按安全要求，爬架爬升8层左右时需要设置兜网，因本工程无外架，兜网设置比较困难，故需要先设置兜网施工平台再安装兜网，对此我项目编制专项施工方案。

二、兜网搭设：

1、从8层顶开始设计第一道兜网，每个8层设置一道。

2、兜网挑架材料的选用：

1）、脚手架钢管选用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)中规定的3号普通钢管,其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢规定。脚手架钢管尺寸选用ф48.3×3.0 mm钢管，钢管表面锈蚀深度Δ≤0.5mm，弯曲变形Δ≤0.5mm；立杆长度在3m＜Δ≤4m时钢管变曲弯形Δ≤12mm，在4m＜Δ≤6.0m时钢管弯曲变形Δ≤20mm用作水平，斜杆的钢管弯形Δ≤30mm钢管两端面切斜偏差在1.7mm范围内，并不得严重弯曲变形，严禁在钢管上打孔。

2）、扣件采用可锻铸铁制作,其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,并做力矩实验,螺栓拧紧扭力矩达65N.m时,出现滑丝的螺栓必须更换，新旧扣件均进行防锈处理不得发生损坏。

3）、连墙螺栓的材质应符合现行标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。

4）、兜网采用草绿色阻燃密目网全封闭，密目网规格型号为6m×1.8m，其网目数应满足2000目／100cm2，密目网必须有相关合格证。

5）、水平兜网：采用阻燃型大眼网，网径50*50mm。

6）、钢笆板采用成品钢笆片。

3、与墙体的固定及安装：

A、采用钢管与方钢焊接成三角架（如下图一），利用铝模穿墙孔，用16mm的穿墙螺栓将三角架与墙体固定连接牢固（如下图二）。

图一：三角架制作图

图二：支架与墙体连接

B、在爬架爬升到8层顶刚过外墙第一道铝模孔时安装三角架，爬架上升到上一层时，开始用钢管连接，连接从过道开始沿墙顺时针或逆时针旋转搭设，每搭设一段都必须将外侧防

护栏杆搭设完成，以确保施作人员安全带能挂靠，（如图三），并设置安全兜网（如图四）。

图三：钢管搭设图

C、根据本工程实际施工需要，当高层建筑施工到8层时，每间隔8层设置一道；从

而加强高层爬架以下建筑物的安全防护措施，张设平网为预防高坠事故的发生和安全。

4、平网的设置：

A、每3m设置一道斜杆，斜杆与外架的夹角应在45度以下，斜杆采用3.5m管，水平杆都用6m的钢管，斜杆与平台架的外水杆相连接。每个系绳必须与内外水平杆栓牢，用系绳将相临两网的边绳铰连起来。

B、水平网在斜杆的支点或平面设置，上面再设置一层密目网，密目网与水平网要固定在安全网上，在水平网上的杂物应及时清理。

5、竹笆片的铺设：

竹笆脚手片应隔步满铺，竹笆脚手片应按其主竹筋垂直于纵向水平杆方向铺设，且采用对接平铺，四个角应用16#的镀锌铁丝固定在纵向水平杆上。

6、钢丝绳卸荷：

在兜网悬挑钢管端用10#钢丝绳拉吊于上层楼面砼墙上进行斜拉卸荷，钢丝绳也利用铝模螺栓孔进行斜拉卸荷，钢丝绳应按兜网的角度进行斜拉。应注意兜网的水平度（如上图四）。

三、兜网拆除：

1、兜网拆除：

在爬架爬升到顶，爬架拆除后开始拆除水平兜网，兜网拆除按后搭先拆的顺序进行，最后拆除连墙螺栓，拆除过程中应有塔吊配合，及时将拆除的钢管吊下，从过道部位沿墙顺时针旋转拆除，不得同时从几处同时拆除，以确保拆除过程中拆除人员始终有安全立足点。

2、安全注意事项：

装拆过程中必须从过道部位开始，顺时针安装和拆除，必须系好安全带，每安装、拆除一道挑台，都必须有防护栏杆，安全带扣在栏杆上，（栏杆在拆除时不得一次性全部拆除，要确保有安全带的系扣点）再进行下一道挑台安装或拆除，最后在起点处结束。拆除的钢管要及时吊下或从窗洞放入室内，挑架上不得堆积钢管扣件和三角架。