橡胶沥青应力吸收层技术方案

橡胶沥青应力吸收层技术方案
橡胶沥青应力吸收层技术方案

×××××一号线

2cmSAMI橡胶沥青应力吸收层专项施工技术方案

×××××××公司

××××××项目经理部

二○一二年六月十三日

施工技术方案

一、2cm SAMI橡胶沥青应力吸收层工程具体情况

×××一号线×××工程应力吸收层,计划于2012年6月18日至2012年6月20日完工,共21789m2。2cm SAMI橡胶沥青应力吸收层铺筑于水泥混凝土路面与沥青路面之间的,具有高变形能力的改性沥青层,它能够吸收裂缝部位的应力集中,防止沥青路面形成反射裂缝。

二、2cm SAMI橡胶沥青应力吸收层原材料

1、基质沥青

橡胶沥青所用的基质沥青采用70#道路石油沥青,其技术要求见表1。

表1 70#道路石油沥青技术要求

2、橡胶粉

橡胶粉颗粒规格应符合表2要求。橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。橡胶粉密度应为1.15 0.05 g/cm3,应无其它杂质,纤维比例应不超过0.5%,要求含

有橡胶粉重量4%的碳酸钙,以防止胶粉颗粒相互粘结。

表2 橡胶粉筛分规格

3、橡胶沥青

橡胶沥青应满足以下技术要求,其抽检项目、抽检频率符合表7的要求。

表3 橡胶沥青技术要求

4、集料

应力吸收层应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石,应选用反击式破碎机轧制的碎石。并采用0.2~0.5%(按照集料重量计)的沥青进行预裹附(裹附温度在120℃以上),预裹附的集料堆放时间不宜超过两周。

橡胶沥青应力吸收层集料级配范围如表4,一般情况可选用B级配。SAMI 用集料技术要求见表5。

表4 应力吸收层集料规格

表5 SAMI应力吸收层用粗集料质量技术要求

三、主要施工机械及检测仪器

1、主要施工机械

(1)橡胶沥青生产设备1套

(2)橡胶沥青洒布车1台

(3)碎石撒布机2台

(4)洒水车

(5)森林灭火鼓风机2台

(6)压路机:25吨轮胎压路机2台

2、主要检测仪器

(1)沥青针入度仪

(2)沥青延度仪

(3)沥青软化点仪

(4)布氏旋转粘度计

(5)标准筛(方筛孔)

四、橡胶沥青应力吸收层(2cmSAMI)施工工艺

1、施工前应进行下承层的清扫、吹尘和清洗。

先人工用竹扫帚将下承层表面进行全面清扫,再用2台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净,若不能达到“除净”的要求,则用水冲洗,清除下承层表面浮灰和泥浆,尽量使下承层顶面集料颗粒能部分外露。

2、确定橡胶粉的掺量。

一般选择至少三个不同的橡胶粉掺量(例如18%、20%、22%)进行试验,将橡胶粉加入沥青的温度范围在177~204℃之间,拌和1小时后进行试验。根据试验结果选取合适的橡胶粉掺量,橡胶沥青各项指标应满足表3技术要求。

3、橡胶沥青的生产。

应由熟练人员操作橡胶沥青生产设备,采用间歇式方式生产。操作人员准确控制导热油温度,准确控制配料比例。对成品橡胶沥青及时进行各项检验。

4、在洒布橡胶沥青前,应注意检查:

(1)空气温度和地面温度都不得低于15℃;

(2)下承层必须干燥,路缘石防护良好;

(3)风速不影响橡胶沥青洒布效果;

(4)需用的设备进入待命状态,包括橡胶沥青洒布车、碎石撒布机、胶轮压路机。

5、橡胶沥青洒布。

(1)橡胶沥青洒布量采用2.3kg/m2,采用预裹附的集料时,沥青用量可适当减少;

(2)起步和终止位置应铺工程纸,以准确进行横向衔接,洒布车经过后应及时取走工程纸;

(3)纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右;

(4)撒铺碎石前禁止任何车辆、行人通过橡胶沥青层。

6、撒铺碎石

喷洒橡胶沥青后应立即撒铺碎石,碎石撒铺量采用16±2kg/m2,根据试铺情况确定,以满铺、不散失为度,对于局部碎石撒铺量不足的地方,应人工补足。

7、碾压

采用25T以上的胶轮压路机进行压实。碎石撒铺后应立即进行碾压作业,紧跟碎石撒铺车。碾压遍数为3遍,从洒布橡胶沥青到碾压完成应在表6规定时间内完成。

表6 施工时间要求

8、在铺筑上层沥青混合料前,应对橡胶沥青应力吸收层进行清扫,以清除没有粘结的松散碎石,避免影响SAMI层与上面层的粘结。

9、橡胶沥青应力吸收层施工应与上面层沥青混合料紧凑进行,中间不开放交通,若期间必须开放交通,须待SAMI施工完成3小时后方可开放交通,但车速不宜超过25km/h。在上面层沥青混合料施工前须加洒粘层油,粘层油洒布量控制在0.25kg/m2。

五、质量管理

1、施工阶段的检测项目包括:橡胶沥青性质、橡胶沥青洒布量、集料撒布量、刹车试验、外观检查等。

2、检验方法及检验标准见表7。

表7 沥青路面SAMI应力吸收层施工阶段的质量检查标准

3、橡胶沥青洒布量和碎石撒铺量控制

(1)沥青撒布量控制

将要撒布沥青时,在标准尺寸矩形容器内置沥青油毡,称其重量并置于撒布车前5~10m,待撒布车经过容器后立即取出再称其重,以此计算实际撒布量,再结合沥青撒布车电脑调节装置直到设计撒布量为止。

(2)碎石撒布量控制

将要撒布碎石时,取一标准尺寸矩形容器称其重量并置于撒布车前已洒布沥青路面的路段最尾处,待撒布车经过容器后立即取出再称其重,以此计算实际撒布量,然后通过调节装置直至调到设计撒布量为止。

六、交通管制与安全文明生产

为保证路面工程施工期间的交通畅通,正常施工,我们组建专门的交通管制小组。为做好安全文明生产,项目经理部成立安全生产领导小组。

1、安全生产组织领导

项目经理部成立由项目经理为组长,各工程队队长和安全职能部门负责人为成员的安全生产领导小组,日常具体管理工作扎口在办公室,定期和不定期地召开安全生产会议,布置总结安全生产工作,各工程队交通管制小组设立专门人员。

2、建立安全生产管理网络。

3、制定严格的安全生产责任制、奖罚制度、岗位职责和操作规程。

4、加强安全教育,利用板报、宣传标语、横幅和各种会议教育全体施工技术人员,树立“安全第一”的思想,不断提高他们的安全意识。

5、定期和不定期的进行安全生产检查,对照江苏施工企业安全检查评分标准,以查“三违”为重点,对查出的事故隐患,严格要求立即整改,并结合奖罚制度进行奖惩。

6、所有特殊工种,操作手严格要求持证上岗,保证持证上岗率100%。

7、建立安全例会制度,对机械操作手、安全员每月例会一次,进行安全总结、安全教育、违章事故分析、布置下期工作,做了各种安全台帐。

8、建立安全用电管理制度,按规定配备触电开关设施,安排专职电工。加强宣传,提高全体人员的安全用电意识。

9、建立健全安全保卫体系,责权明确到人,并签订责任状。

10、根据省文明施工企业的创建标准,进一步做好各项安全文明工作,树立良好的企业形象,争创优秀项目经理部。

七、工程质量目标

争创国优工程,各重点部位分项工程优良率达100%,路面各分部,单位工程优良率全部达100%。

八、质量保证体系

在建筑市场竞争日益激烈的今天,工程质量对于施工企业的社会信誉和生存、发展具有特别重大的影响。质量是企业的生命线,在本工程施工中,为争创国优工程目标,使各分部,单位工程优良率全部达100%,我们将积极学习和贯彻ISO9002质量保证体系,并制定《建设工程质量控制程序》,对本工程进行质量控制。

8-1质量保证体系的组织保证

8-1加强试验室的工程质量检查力度

试验工作人员做好各种原材料试验,混合料的配合比设计、试验以及工地质检所必须的各项试验工作,定期对试验设备进行检查和校验,严格按照规范要求频率进行自检,及时发现问题和解决问题

8-2质量保证体系的具体措施:

8-2-1建立健全内部质保体系,实行项目经理负责制,整个工程的质量由项目经理对业主负责,内部则由工程技术科、试验员对项目经理、项目总工程师负责,做到密切配合并严格按照监理工程师的指令进行施工。

8-2-2建立以项目经理为首的,由质量管理职能部门负责人、工程技术科和直接负责施工的各工程队队长参加的质量管理网络。在各工程队配备专职质量控制人员,对工程的整个过程进行巡回质量检查,并配合各工序监理旁站人员,严格控制各工序的质量。项目经理和项目总工每天不定时到施工现场巡视。

8-2-3在建立严格的工程内部质保体系后,制订详细可行的质保制度, 并下发至各工程队,要求制度上墙,责权利层层分解,具体落实到每个人,分级签订创优责任状,奖罚分明,真正做到组织落实,措施落实,责任到人,检查到位。

8-3、实行全面质量管理,进行全员培训

8-3-1要使整个项目经理部。特别是各部门、道路工程技术科负责人明确自己的分工范围及整个工程总体进度计划、技术质量标准、施工方法、作业程序、各项管理制度、工程监理程序等,保证工程能够按照计划的时间要求进行实施。

8-3-2对于专业技术人员,要了解经理部对本工程的进度安排,认真学习业主颁发的有关本工程的文件,包括熟悉分管部分的图纸、设计意图,掌握技术规范,特别是要熟悉各分项工程的质量标准、技术要求、施工工艺流程,对材料规格性能的要求、机械设备的性能和安全操作规程等。

8-3-3结合施工项目进行上岗工人的专业操作培训,特别是施工队队长和机械操作手及其他技术工人,要使之详细地掌握施工规程、本工程的技术要点、质量标准和施工方法,明确自己的责任,并定期进行岗位考核,不合格不允许上岗,真正做到文明生产、安全生产,争创优质工程。

8-4严格制度,加强管理

8-4-1我们将组织管理人员、专业技术人员、质量控制人员认真阅读设计文件及说明,严格按技术规范要求组织施工,实行技术交底制度,在科学管理的同时注意原始资料的积累,按时填写施工原始记录和各项质量检查报表,尤其是工程变更有专人负责,并做好记录、备案、存档、竣工资料齐全、交验及时。

8-4-2我们还将经常对参加项目施工的职工进行思想教育,使职工牢固树立"百年大计,质量第一"的思想,提高职工的思想素质和质量意识,定期进行质量大检查。

8-5工程质量管理

8-5-1本工程质量保证体系人员具体分工

项目经理×××是本工程质量第一责任人;项目副经理×××,项目总工××为第二责任人;道路技术负责人××,材料科××,机务负责人张克长,拌和场××,质检试验负责人-××,测量员××为第三责任人。

8-5-2第一责任人职责:统管全工程的质量,督促第二责任人的质量检查工作。

第二责任人职责:由×××负责路面应力吸收层工程质量。对第一责任人负责。

第三责任人职责:由×××负责路面应力吸收层工程质量与检查。

8-5-3质检员具体工作分配:

A、××负责底基层的高程、宽度、横坡、平整度等项目的检查。杨志豪负责应力吸收层的施工检查。

B、×××全面负责机械的维修和保养。龚常敏负责现场压实设备的维修、保养等工作。

C、料场集料由××负责集料外观质量检查,集料堆放整齐,细集料的防雨防潮以及橡胶沥青的加热储存等相关工作。

D、拌和楼控制室

由××负责,各环节有专人负责;掌握好碎石最大颗粒,发现异常的混合料不允许出厂;橡胶沥青的搅拌加热要符合本方案的相关要求。

E、喷洒系统

由××负责,必须每天做好机器维护、保养,对关键部位每天应修一次,保证其正常,机驾人员数量要配足,保证机械连续作业,燃料、配件应有库存。

F、试验系统

(1)、把好材料质量关

材料的质量是成品构件质量的重要保证前提之一,在整个项目实施过程中,项目总工、试验室应对材料的选择、采购进行严格的控制,做到材料进场前取样检查试验,在进场过程中校核第一批材料与所取样品是否相符,发现不符合规范要求的材料应主动退货并停止该供应商送货,而选择其他符合要求的材料,以保证工程质量。

A、检查进场的材料是否有出厂证明和合格证,大宗地方材料应去现场进行实地考察并取样分析,签订供货合同,保证材料的正常供应。

B、所有材料的供货地点、数量均需经监理工程师认可后方可进场。

C、材料进场前应有专门人员进行检查、试验,合格后方可进场。

(2)、科学、准确、及时提供数据

工程技术部门和试验室在工程实施中,还应按技术规范和监理工程师的要求及时做好各项试验,严格按试验规程进行操作,做到科学、准确、及时,为工程提供可靠的数据,并注意各种文件和原始资料的保管存档。

沥青路面专项施工方案范文

沥青路面专项施工 方案

马金铺产业基地A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案 单位名称:昆明永续公路工程有限公司编制人员:闻远莉 编制日期: 1月20日 第一部分工程概况

第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺,根据本工程的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下:在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM,洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6,铺玻纤格栅,AC-13沥青混合料4CM ,AC-20沥青混合料7CM,根据现场具体情况,施工内容:铣刨混泥土1cm+洒透层油+铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合料4CM 第二节设计技术要求 一、矿料 矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0≥45,TD=0.2, PSV≥35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量,建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。 细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干

燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表 (细集料的洁净程度,天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂当量(适用于0~4.75mm)或亚甲蓝值(适用于0~2.36mm和0~0.15mm)) 二、填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉,原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表:

应力吸收层施工工艺

应力吸收层(SAMI)施工工艺 SAMI应力吸收层,是一种预防沥青路面反射裂缝的技术措施。SAMI是由橡胶沥青和一定级配的碎石材料分层撒布而成的一种柔性防裂层。SAMI具有良好的抗变形性能,可以吸收水泥路面接缝处竖向或横向位移,减少裂缝处沥青面层的受力,从而减少或消除沥青路面反射裂缝。应力吸收层作为结构层的一个中间层,其厚度很薄,仅为1cm。因此,对其材料的性能有着很高的要求,其结合料必须具有高弹性、良好的高低温性能。 1、对SAMI的原材料选择及相关技术要求 (1)、基质沥青 橡胶沥青所用的基质沥青采用70号道路石油沥青 70#道路石油沥青技术要求 (2)、橡胶粉 橡胶粉的颗粒规格应符合表4-2的要求。橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。橡胶粉密度应为1.15±0.05g/cm3,应无铁丝或其他杂质,纤维比例应不超

过0.5%,要求含有橡胶粉重量4%的碳酸钙,以防止胶粉颗粒相互粘结。 同时应具有橡胶粉质量保证书,质保书应说明橡胶粉规格、加工方式、加工的废旧轮胎类型、橡胶粉的储存方式等。 (3)、橡胶沥青 参考我国现行改性沥青产品技术标准和美国橡胶沥青胶结料规范技术标准,并结合工程应用经验。 橡胶沥青技术要求 (4)、集料 SAMI采用了石质坚硬,清洁,不含风化颗粒的玄武岩。如有条件可以0.4~0.6%(按集料重量计)的沥青进行预裹覆(裹覆温度在120℃以上)。本次项目招标时出于资金考虑未采用。 SAMI集料规格

2、SAMI施工工艺 (1)、确定橡胶粉的掺量。一般选择至少三个不同的橡胶粉掺量(如18%、20%、22%)进行试验,将橡胶粉加入沥青的温度范围在177~204℃之间,拌和1小时后进行试验。根据实验结果选取合适的橡胶粉掺量,橡胶沥青各项指标应满足表4-3的技术要求。 (2)、施工前应进行基层的清扫、吹尘和清洗。要求基层干燥、无灰尘、石屑、杂物等。对基层裂缝应进行灌缝处理。气温低于13℃或超过 40℃潮湿的天气不宜施工。 (3)、橡胶沥青的洒布 a、橡胶沥青洒布采用专用的沥青洒布车进行,车速根据洒布量控制在15~20m/min。 b、洒布过程中应做好侧平石保护工作,防止污染已栽好的侧平石。 c、橡胶沥青洒布量采用2.0~2.6Kg/m2,采用预裹覆的集料时,沥青用量可适当减少; d、注意纵向衔接与已洒布部分重叠10cm左右,横向重叠不超过10cm.; e、撒布碎石前禁止任何车辆、行人通过橡胶沥青层。 (4)、撒布碎石 喷撒橡胶沥青后应立即撒布碎石,碎石撒布量推荐采用16±2Kg/m2,根据试铺情况确定,以满铺、不散失为度,对于局部碎石撒布车撒不到的地方,用人工补足。 (5)、碾压 采用25吨以上的胶轮压路机进行压实。碎石撒铺后应立即进行碾压作业,两台胶轮压路机应同时碾压、紧跟碎石撒铺车。碾压遍数3遍,从洒布像胶沥青到碾压完成应在10~20分钟内完成。 (6)、在铺筑上层沥青混合料之前,应对橡胶应力吸收层进行清扫,以清除没有粘结的松散碎石,避免影响SAMI层与上层沥青混凝土的粘结性能。 (7)、橡胶沥青应力吸收层施工应与上层沥青混凝土紧凑进行,中间不开放交通。若必须开放交通,须待SAMI冷却后方可开放,且通过车速不得超过25Km/h。

橡胶沥青应力吸收层

AAA、橡胶沥青应力吸收层 AAA.1原材料 1、乳化沥青 透层采用SBS改性乳化沥青,技术要求应符合表1的规定。 表1 SBS乳化改性沥青技术要求 2、基质沥青 生产橡胶沥青所用的基质沥青采用70#道路石油沥青,其技术要求见表2。 表2 70#道路石油沥青技术要求

3、橡胶粉 橡胶粉颗粒规格应符合表3要求。橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。橡胶粉密度应为1.15 ± 0.05 g/cm 3,应无铁丝或其它杂质,纤维比例应不超过0.5%,要求含有橡胶粉重量4%的碳酸钙,以防止胶粉颗粒相互粘结。 供应商应提供橡胶粉质量保证书,说明橡胶粉规格、加工方式、加工的废旧轮胎类型、橡胶粉的储存方式等。 表3 橡胶粉筛分规格 3、橡胶沥青 橡胶沥青应满足以下技术要求,其抽检项目、抽检频率符合表8的要求。 表4 橡胶沥青技术要求 4、集料

应力吸收层应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体、反击式破碎机轧制的玄武岩碎石,其0.075通过率应小于0.4%,否则应进行拌和楼除尘沥青预裹附,建议以0.3~0.5%(按照集料重量计)的沥青进行预裹附(裹附温度在120℃以上),预裹附的集料堆放时间不宜超过两周。橡胶沥青应力吸收层集料级配范围如表5。 SAMI用集料技术要求见表6,其抽检项目、抽检频率应满足省高指对面层粗集料的相关要求。 表6 SAMI应力吸收层用粗集料质量技术要求 AAA.2主要施工机械及检测仪器 1、主要施工机械 (1)橡胶沥青生产设备1套 (2)橡胶沥青洒布车1台 (3)智能型沥青洒布车1台 (4)碎石撒布机2台(集料晒布口开启采用液压控制)

(5)洒水车 (6)森林灭火鼓风机2台 (7)压路机:25吨轮胎压路机2台 2、主要检测仪器 (1)沥青针入度仪 (2)沥青延度仪 (3)沥青软化点仪 (4)布氏旋转粘度计 (5)标准筛(方筛孔)等 AAA.3透层施工 1、基层表面的清扫与冲洗 水泥稳定碎石基层表面由6~8人一字排开用竹帚或用机械钢丝刷进行全面清扫,再用2~3台森林灭火鼓风机将浮灰吹净,使表面集料颗粒部分外露。喷洒透层前要遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染。 其基层裂缝处理应参照省高指施工指导意见采用玻纤格栅进行处理。 2、喷洒透层沥青 基层表面冲洗的水分凉晒干燥后,用智能型沥青洒布车喷洒透层油,用量为0.2~0.3 kg/m2。可在正式施工透层前进行200m左右的试验段,根据试验段施工效果确定合适用量。 3、透层油洒布后2~3小时后,透层油实干后进行橡胶沥青施工; 4、透层油洒布不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮。 AAA.4橡胶沥青应力吸收层(AR-SAMI)施工 1、确定橡胶粉的掺量 一般选择至少三个不同的橡胶粉掺量(例如18%、20%、22%)进行试验,将橡胶粉加入沥青的温度范围在177~204℃之间,拌和1小时后进行试验。根据试验结果选取合适的橡胶粉掺量,橡胶沥青各项指标应满足表4技术要求。 2、橡胶沥青的生产

沥青混凝土路面施工方案及方法

沥青混凝土路面施工方 案及方法 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

沥青混凝土路面施工方案及方 法 一、沥青透层和粘层 1、施工方案 本合同段有沥青透层71839 m 2,粘层109654 m 2,采用一台4500L 的沥青洒布车施工。 2、施工方法 机械设备配置:沥青透层和粘层施工配备4500L 沥青洒布车1台、8000L 洒水车2台和YZ8G 压路机2台。 3、透层施工 透层宜紧接在水泥稳定碎石基层施工结束碾压成型表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下浇洒。透层沥青选用PA-2慢裂洒布型乳化沥青,透层沥青的用量应根据基层的种类通过试洒确定,对水泥稳定碎石基层,用量为~m 2。如基层完工后时间较长,表面过分干燥,应对基层清扫,并在基层表面少量洒水湿润,等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石、人工构造物进行保护,以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌,要渗透入基层一定深度,并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前,若局部地方有多余的透层沥青,应予清除,有遗处则应用人工补洒。 4、粘层施工 待透层沥青晒干后,再用沥青洒布车进行粘层沥青(快裂的洒布型乳化沥青PC-3型)的浇洒,用量为~1000m 2。撒布石屑后,用8t 压路机静压2~3遍,当通行车辆时,应控制车速。在铺筑沥青面层前,如发现局部地方透层沥青剥落,应予修补,对多余的浮动石屑立即扫除。 如遇大风或即将降雨时,不得洒透层和粘层沥青。气温低于10℃时也不宜洒透层和粘层沥青。 二、沥青混凝土面层

1、施工方案 本合同段路面结构组合为4cm厚的AC-13C细粒式改性沥青砼+4cm厚的AC-16C中粒式沥青砼(各路段的行车道、主要平面交叉和桥头引道路面)、5cm厚的AC-13C细粒式沥青砼(各路段辅道和次要平面交叉)及4cm厚的AC-13C细粒 6cm厚的AC-16C中粒式沥青砼调平层(原老路路式改性SBS-C改性沥青砼+4cm ~ 面加铺路段)共计90308m2,拟采用1台QB300C强制间歇式沥青混合料搅拌设备(300t/h)进行拌和,1台ABG423混合料摊铺机(12m)进行摊铺。 2、机械设备配制 3、施工准备 参加前一工序的验收交接工作,下承层表面应平整坚实,其高程宽度、平整度、密实度均应符合设计要求,并有现场监理工程师工序验收的合格签认。下承层表面的卸陷应及时处理,施工前应对下承层做全面检查,建立严格的交接制度。 铺筑一段200m的试验路段,以此检验施工方案、沥青混合料配合比,测定松铺厚度及施工机械性能。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据,试验路段结束后,编制试验路段总结报告,经监理工程师批准后,用以指导全面施工。

橡胶沥青应力吸收层施工工艺

橡胶沥青应力吸收层施工工艺 一、应力吸收层的概念 应力吸收层是指铺筑于半刚性基层与沥青路面之间或者水泥混凝土路面与沥青路面之间,具有高变形能力的改性沥青层,它能够吸收裂缝部位的应力集中,防止沥青路面形成反射裂缝,加强层间黏结与防水,延长路面使用寿命的特点。 二、施工工艺 1、施工前应进行基层的清扫、吸尘和清洗。 先人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫,再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净,若不能达到“除净”的要求,则用水冲洗,清除基层表面浮灰和泥浆,尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露。 2、确定橡胶粉的掺量 一般选择至少三个不同的橡胶粉掺量(例如18%、20%、22%)进行试验,将橡胶粉加入沥青的温度范围在177~204℃之间,拌和1小时后进行试验。根据试验结果选取合适的橡胶粉掺量,橡胶沥青各项指标应满足表3技术要求。

3、橡胶沥青的生产 应由熟练人员操作橡胶沥青生产设备,采用间歇式方式生产。操作人员准确控制导热油温度,准确控制配料比例。对成品橡胶沥青及时进行各项检验。 4、在洒布橡胶沥青前,应注意检查 ⑴空气温度和地面温度都不得低于15℃。 ⑵下承层必须干燥,路缘石防护良好。 ⑶风速不影响橡胶沥青洒布效果。 ⑷需用的设备进入待命状态,包括橡胶沥青洒布车、碎石撒布机、胶轮 压路机。 5、橡胶沥青洒布 ⑴橡胶沥青洒布量采用~㎡,采用预裹附的集料时。 ⑵起步和终止位置应铺工程纸,以准确进行横向衔接,洒布车经过后应 及时取走工程纸。

⑶纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右。 ⑷撒铺碎石前禁止任何车辆、行人通过橡胶沥青层。 6、撒铺碎石 喷洒橡胶沥青后应立即撒铺碎石,碎石撒铺量为12~18 kg/㎡,根据试铺情况确定,以满铺、不散失为度,对于局部碎石撒铺量不足的地方,用人工补足。 7、碾压 采用25T以上的胶轮压路机进行压实。碎石撒铺后应立即进行碾压作业,两台胶轮压路机应同时进行碾压,紧跟碎石撒铺车,碾压数为3遍。 8、在铺筑上层沥青混合料前,应对橡胶沥青应力吸收层进行清扫,以清除没有粘结的松散碎石,避免影响应力吸收层与上面层的粘结。 9、橡胶沥青应力吸收层施工应与上面层沥青混凝土紧凑进行,中间不开放交通,若期间必须开放交通,须待应力吸收层施工完成3小时后方可开放交通,但车速不宜超过25km/h。 三、橡胶沥青应力吸收层施工要求

橡胶沥青应力吸收层材料设计及施工质量控制

橡胶沥青应力吸收层材料设计及施工质量控制 发表时间:2017-01-16T16:30:41.817Z 来源:《基层建设》2016年30期作者:黄卫东 [导读] 摘要:反射裂缝是我国半刚性基层沥青路面的主要病害之一,橡胶沥青应力吸收层是解决此问题的有效方法。 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥 230008 摘要:反射裂缝是我国半刚性基层沥青路面的主要病害之一,橡胶沥青应力吸收层是解决此问题的有效方法。本文结合作者多年实践,论述了橡胶沥青应力吸收层的施工工艺和质量控制方法,包括:路面结构组合、原材料设计和机械设备、橡胶沥青生产和应力吸收层施工的技术参数,以及橡胶沥青应力吸收层施工质量控制方法。 关键词:橡胶沥青;应力吸收层;材料设计;施工工艺;质量控制 1 引言 截至2015年底,全国公路总里程达到457.7万公里,其中高速公路12.4万公里,位居世界第一,二级及以上公路57.5万公里,国省道二级及以上公路比例达到77%。以无机结合料稳定材料为基层的半刚性基层沥青路面是我国沥青路面的主要结构形式[1]。以水泥、石灰或粉煤灰为粘结材料的无机结合料稳定材料具有温缩和干缩效应,在施工养生和使用过程中会产生规则的横向裂缝。在荷载和温度作用下,半刚性基层的裂缝会逐步反射到沥青面层,形成反射裂缝。半刚性基层沥青路面的反射裂缝是我国沥青路面的普遍病害之一[2-3]。沥青面层反射裂缝破坏了路面结构的整体性,在一定程度上降低了路面的结构强度,裂缝处的弯沉值增大,加速面层的弯曲破坏[4]。缝处半刚性基层的弹性模量会有所降低,对路面结构的整体强度有的影响。此外,半刚性基层反裂缝还会导致沥青路面的其他病害,如坑槽、唧泥和基层脱空[5]。 橡胶沥青是通过一定的生产加工工艺将橡胶粉加入基质沥青中,经过剪切和溶胀得到的聚合物改性沥青。自20世纪90年代以来,橡胶沥青得到了广泛应用。橡胶沥青应力吸收层由橡胶沥青胶结料、单粒径集料组成的应力吸收薄膜夹层(Stress Absorbing Membrane Interlayer,简称SAMI),对减缓反射裂缝的产生与扩展有明显的效果,可以显著减少基层裂缝处的应力集中,降低应力强度因子,从而达到延缓反射裂缝产生的目的。目前已经用于解决半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面罩面层的反射裂缝问题[6]。本文重点介绍了橡胶沥青应力吸收层在实际应用中的施工工艺和质量控制问题,供道路同行参考。 2 橡胶沥青应力吸收层施工工艺 2.1 路面结构方案 如图1所示,橡胶沥青应力吸收层用于防治沥青路面反射裂缝的方案为:水稳基层+1cm橡胶沥青应力吸收层+沥青面层。采用1cm橡胶沥青应力吸收层的过渡方式,既可以延缓反射裂缝,又可以起到防水、粘结的作用。

沥青路面专项施工方案61976

马金铺产业基地A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工

方 案 单位名称:昆明永续公路工程有限公司 编制人员:闻远莉 编制日期:2016年1月20日 工程概况第一部分. 第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺,根据本工程的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下: 在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM,洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6,铺玻纤格栅,AC-13沥青混合料4CM ,AC-20沥青混合料7CM,根据现场具体情况,施工内容:铣刨混泥土1cm+洒透层油+铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合料4CM 第二节设计技术要求

一、矿料 矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0≥45,TD=0.2, PSV≥35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量,建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。

细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表 (细集料的洁净程度,天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂当量(适用于0~4.75mm)或亚甲蓝值(适用于0~2.36mm和0~0.15mm)) 填料二、矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉,原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表:

橡胶沥青应力吸收层技术方案

×××××一号线 2cmSAMI橡胶沥青应力吸收层专项施工技术方案 ×××××××公司 ××××××项目经理部 二○一二年六月十三日

施工技术方案 一、2cm SAMI橡胶沥青应力吸收层工程具体情况 ×××一号线×××工程应力吸收层,计划于2012年6月18日至2012年6月20日完工,共21789m2。2cm SAMI橡胶沥青应力吸收层铺筑于水泥混凝土路面与沥青路面之间的,具有高变形能力的改性沥青层,它能够吸收裂缝部位的应力集中,防止沥青路面形成反射裂缝。 二、2cm SAMI橡胶沥青应力吸收层原材料 1、基质沥青 橡胶沥青所用的基质沥青采用70#道路石油沥青,其技术要求见表1。 表1 70#道路石油沥青技术要求 2、橡胶粉 橡胶粉颗粒规格应符合表2要求。橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。橡胶粉密度应为1.15 0.05 g/cm3,应无其它杂质,纤维比例应不超过0.5%,要求含

有橡胶粉重量4%的碳酸钙,以防止胶粉颗粒相互粘结。 表2 橡胶粉筛分规格 3、橡胶沥青 橡胶沥青应满足以下技术要求,其抽检项目、抽检频率符合表7的要求。 表3 橡胶沥青技术要求 4、集料 应力吸收层应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石,应选用反击式破碎机轧制的碎石。并采用0.2~0.5%(按照集料重量计)的沥青进行预裹附(裹附温度在120℃以上),预裹附的集料堆放时间不宜超过两周。 橡胶沥青应力吸收层集料级配范围如表4,一般情况可选用B级配。SAMI 用集料技术要求见表5。 表4 应力吸收层集料规格

表5 SAMI应力吸收层用粗集料质量技术要求 三、主要施工机械及检测仪器 1、主要施工机械 (1)橡胶沥青生产设备1套 (2)橡胶沥青洒布车1台 (3)碎石撒布机2台 (4)洒水车 (5)森林灭火鼓风机2台 (6)压路机:25吨轮胎压路机2台 2、主要检测仪器 (1)沥青针入度仪 (2)沥青延度仪 (3)沥青软化点仪 (4)布氏旋转粘度计 (5)标准筛(方筛孔) 四、橡胶沥青应力吸收层(2cmSAMI)施工工艺 1、施工前应进行下承层的清扫、吹尘和清洗。

橡胶沥青应力吸收层应用手册[1]

橡胶沥青应力吸收层应用手册

目录 1.橡胶沥青应力吸收层介绍 (3) 2. 橡胶沥青应力吸收层的优点 (3) 3. 橡胶沥青应力吸收层应用领域 (4) 4. 橡胶沥青应力吸收层的设计与施工 (4) 4.1橡胶沥青应力吸收层的设计 (4) 4.1.1材料技术要求 (4) 4.1.2施工技术要求 (5) 4.2橡胶沥青应力吸收层的施工 (5) 4.2.1设备要求 (5) 4.2.2施工工艺 (6) 4.3施工质量检查标准 (7)

1.橡胶沥青应力吸收层介绍 橡胶沥青应力吸收层简称SAMI,是采用橡胶沥青作为胶结料的一种应力吸收层结构。 橡胶沥青应力吸收层是在路面上洒布2~3kg/m2的橡胶沥青,同时在橡胶沥青上撒布一定量(一般建议为15~22kg/m2)的粒径9~12mm的预拌沥青碎石,形成1cm左右厚度的橡胶沥青应力吸收层,能有效地防止水分的侵入,同时与下面层和铺装层粘结紧密。 2. 橡胶沥青应力吸收层的优点 (1)防水作用 橡胶沥青应力吸收层能形成1cm左右厚度的沥青膜,能有效防止水分浸入基层和路基,起到保护路基和基层的作用。 (2)粘结作用 橡胶沥青应力吸收层具有优良的粘结作用,与下面层和上铺装层的粘结力均在 1.0MPa 以上(稀浆封层的粘结力为0.2~0.4Mpa,普通粘层油的粘结力为0.1Mpa左右),能有效将路面铺装层与基层粘结成一个整体,有利于结构整理受力,提高路面的使用寿命。 (3)抗老化和耐久性 SAMI采用橡胶沥青作为胶结料,橡胶沥青具有优良的抗老化和耐久性能,故SAMI也具有优良的抗老化和耐久性能。 (4)减少路面反射裂缝 橡胶沥青胶结料能有效封闭原路面表面的微裂缝和空隙,同时,对于半刚性基层产生的收缩和干缩裂缝以及水泥混凝土路面的切缝等均具有良好的封闭作用,从而有效地减少了反射到道路铺装层表面的裂缝。 (5)应力吸收层作用 SAMI采用橡胶沥青做胶结料,表面撒布单级配的碎石,整个结构是一种柔性体系,对半刚性基层以及水泥混凝土路面的集中应力有显著的缓冲和吸收作用,能有效缓解应力向铺装层的反射;同时,由于SAMI的应力吸收和缓冲作用,能将铺装层承受的荷载均化,减少和缓冲铺装层底拉应力,这也是采用SAMI结构能减少表面铺装层厚度的主要原因,同时也能延长表面铺装层的使用寿命。 (6)减薄铺装层厚度 采用SAMI结构,可以采用较薄的铺装层厚度即可达到普通铺装层厚度相同或更优的效果。国外的研究和实践表明,采用SAMI结构,可以将原铺装沥青混凝土厚度减少一半,这

沥青路面的施工方案

沥青路面的施工方案 一.编制依据 1.1小区道路定位图 1.2国标图集《J007-1~2》、《88J1-1》。 1.3《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)及其他相关法规、规范、标准。 1.4对现场的实地考察情况。 二.施工说明 沥青混凝土路面为道路工程中的一个分项工程。其施工范围是小区机动车道。 三.施工准备 3.1 机具设备 1.主要机械设备 (1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 (2)压实机械:6-14t双轮钢筒振动压路机,16-20t轮胎式压路机,1-2t 手扶式小型振动压路机。 (3)其他机械:铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 2.施工及检测工具 (1)施工工具:平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。 (2)检测工具:3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。 3.2 作业条件 1.沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 2.沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 3.沥青混凝土中、表面层施工前,应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。 4.沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监

理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。 5.施工前对各种施工机具做全面检查,经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。 四. 施工工艺 4.1操作工艺 1.测量放线 参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。 2.沥青混凝土混合料的运输 (1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查,确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。 (2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输,车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水(柴油与水的比例可为1:3)。 (3)从拌合机向运料车装料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵,以减少粗细集料的离析现象。 (4)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。对高速公路和一级公路开始摊铺时,在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。 (5)沥青混凝土混合料在运送过程中,应用篷布全面覆盖,用以保温、防雨、防污染。 (6)运料车卸料时,设专人进行运料车辆的指挥,在运料车距摊铺机料斗200mm-300mm处停车挂空挡,由摊铺机推动前进,严禁冲撞摊铺机。 (7)现场设专人进行收料,并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上,应予以废弃。 3.摊铺 (1)铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时,不得铺筑沥青混凝土面层。 (2)沥青混凝土路面施工宜采用一台摊铺机进行摊铺,固定板摊铺机组

橡胶沥青应力吸收层SAMI指南

橡胶沥青应力吸收层施工技术指南及验收标准 金邦科技发展有限公司 OO五年三月

橡胶沥青应力吸收层施工技术指南 应力吸收层(SAMI)是指铺筑于半刚性基层与沥青路面之间或者水泥混凝土路面与沥青路面之间的,具有高变形能力的改性沥青层,它能够吸收裂缝部位的应力集中,防止沥青路面形成反射裂缝。 总结相关研究成果及应用经验,对橡胶沥青应力吸收层(AR-SAM)施工提出如下施工建议。 、原材料的选择、试验及验收 1橡胶沥青 参考我国现行改性沥青产品技术标准和美国亚利桑那州橡胶沥青技术标准,并结合 工程应用经验,橡胶沥青应满足以下技术要求,抽检频率符合表 5的要求。 2、集料 应力吸收层应采用石质坚硬、清洁、不含风化、近立方体颗粒的碎石,应选用反击式破碎机轧制的碎石。碎石以?%(按照集料重量计)的沥青进行预裹附(裹附温度在120C 以上),预裹附的集料堆放时间不宜超过两周。 橡胶沥青应力吸收层集料级配范围如表2,应力吸收层上铺筑粗粒式沥青混凝土时选用B级配。 表2应力吸收层集料规格

SAMI用集料技术要求见表3,抽检频率应满足规范对面层材料的相关要求。 表3 SAMI应力吸收层用粗集料质量技术要求 二、主要施工机械及检测仪器 1主要施工机械 (1)橡胶沥青生产设备1套 (2)橡胶沥青洒布车1台 (3)碎石撒布机2台 (4)洒水车 (5)森林灭火鼓风机2台 (6)压路机:25吨轮胎压路机2台 2、主要检测仪器 (1)沥青针入度仪 (2)沥青延度仪

(3) 沥青软化点仪 (4) 布氏旋转粘度计 (5) 标准筛(方筛孔) 三、橡胶沥青应力吸收层( AR-SAM)I 施工工艺 1、施工前应进行基层的清扫、吹尘和清洗。要求基层干燥、无灰尘、石屑、杂物等。对基层裂缝应进行灌缝处理。阴雨天及雨后路面潮湿不得施工。 2、确定橡胶粉的掺量。一般选择至少三个不同的橡胶粉掺量 (例如18%、20%、22%) 进行试验,将橡胶粉加入沥青的温度范围在177?204 r之间,拌和1小时后进行试验。根据试验结果选取合适的橡胶粉掺量,橡胶沥青各项指标应满足表 3 技术要求。 3、橡胶沥青的生产。应由熟练人员操作橡胶沥青生产设备,采用间歇式方式生产。 操作人员准确控制导热油温度,准确控制配料比例。对成品橡胶沥青及时进行各项检验。 4、在洒布橡胶沥青前,应注意检查: (1) 空气温度和地面温度都不得低于15r; (2)下承层必须干燥,路缘石防护良好; (3)风速不影响橡胶沥青洒布效果; (4)需用的设备进入待命状态,包括橡胶沥青洒布车、碎石撒布机、胶轮压路机。 5、橡胶沥青洒布: (1) 推荐橡胶沥青洒布量采用 2.2kg±0.2kg /m 2,采用预裹附的集料时,沥青用量可适当减少; (2) 起步和终止位置应铺工程纸,以准确进行横向衔接,洒布车经过后应及时取走工程纸; (3)纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右; (4)撒铺碎石前禁止任何车辆、行人通过橡胶沥青层。 6、撒铺碎石 喷洒橡胶沥青后应立即满铺碎石,碎石撒铺量推荐采用12~16±2kg/m2,根据试铺情况确定,以满铺、不散失为度,对于局部碎石撒铺量不足的地方,应人工补足。 7、碾压

沥青路面专项施工方案新版

马金铺产业基地 A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案

单位名称:昆明永续公路工程有限公司 编制人员:闻远莉 编制日期:2016年1月20日 第一部分工程概况 第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺,根据本工程的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下: 在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM,洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6,铺玻纤格栅,AC-13沥青混合料4CM ,AC-20沥青混合料 7CM,根据现场具体情况,施工内容:铣刨混泥土1cm+洒透层油+ 铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合 料4CM 第二节设计技术要求 一、矿料矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0 >45,TD=0.2, PSV >35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量, 建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。

细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表

(细集料的洁净程度,天然砂以小于0.075mm 的含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂 当量(适用于 0?4.75mm )或亚甲蓝值(适用于 0?2.36mm 和0?0.15mm )) 二、填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉,原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表: 三、其他说明 1、集料及填料符合《沥青路面施工及验收规范》(GB-50092-96)的要求。 2、沥青混凝土的压实度98% (中下面层马歇尔密实度),

应力吸收层工程施工工艺

应力吸收层施工工艺 本次道路工程中铺设2.5cm厚聚合物改性沥青应力吸收层。应力吸收层设置于沥青混凝土面层与现状水泥混凝土路面板之间,应力吸收层起应力吸收、隔离、防水和封水以及防止反射裂缝等作用。 1、施工准备 1.1 铺筑应力吸收层前,应检查现状水泥混凝土的质量,现状水泥混凝土要求平整。 1.2 现状水泥混凝土必须彻底清扫干净,对有破损的情况进行修补处理 1.3 应力吸收层沥青加工及沥青混合料施工温度应根据沥青标号、粘度及气候条件确定,本次应力吸收层采用沥青为SBS聚合物改性沥青,运动粘度135℃不大于3Pa?s,加工温度不宜超过180℃。具体施工及加工按照《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。 2、应力吸收层混合料的拌制 2.1 沥青混合料宜在沥青拌和厂(场、站)采用拌和机械拌制 2.2 拌和厂与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能,确保混合料的温度下降不超过要求 2.3 各种集料必须分隔贮存,细集料应设防雨顶棚,料场及场内道路应作硬化处理,严禁泥土污染集料 2.4 沥青混合料应采用间歇式拌和机,间歇式拌和机应符合下列要求 2.4.1总拌和能力满足施工进度要求。拌和机除尘设备完好,能达到环保要求。 2.4.2冷料仓的数量满足配合比需要,通常为4-5个。 2.5 集料进场宜在料堆顶部平台卸料,经推土机推平后,铲运机从底部按顺序竖直装料,减小集料离析 2.6 沥青混合料的生产温度应符合相应的要求,烘干集料的残余含水量不得大于1%。每天开始几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加沥青拌和混合料 2.7 经一级除尘部分可直接回收使用,二级除尘部分可进入回收粉仓使用(或废弃),对因除尘造成的粉料损失应补充等量的新矿粉 2.8 沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定,以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s(其中干拌时间不少于5-10s) 2.9 间隙式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓,贮存过程中混合料温降不得大于10℃、且不能有沥青滴漏,沥青混合料的贮存时间不得超过72h 3、混合料的运输 3.1 热拌沥青混合料宜采用运料车运输,但不得超载运输,或急刹车、急弯掉头;运料车的运力应稍有富余,施工过程中摊辅机前方应有运料车等候 3.2 运料车每次使用前后必须清扫干净,在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂,但不得有余液积聚在车厢底部 从拌和机向运料车上装料时,应多次挪动汽车位置,平衡装料,以减少混合料离析。运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。 3.3 运料车进入摊铺现场时,轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物,否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场;若沥青混合料不符合施工温度要求,或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑

沥青混凝土路面专项施工方案

沥青混凝土路面施工方案、施工工艺及 方法 第一节施工前准备工作 一、技术准备 1、制定详细的施工组织计划,进行详细的技术交底,掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求,理解设计图纸。 2、计算路段内各点设计高程,10米断面三点。 3、各种记录及表格准备(内业、外业、质检、化验、统计等方面) 4、沥青混合料的试验报告; 5、分项工程开工报告; 二、人员准备 1、现场施工负责人一名,负责施工生产的协调工作; 2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构, 3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。 三、设备准备 1、要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。 2、要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂 四、材料准备 (一)、料源的选择与定购

(二)、原材料的技术要求及常规试验 (三)、原材料的质量控制 (四)、原材料的储存与保管 二、施工现场准备 1、下承层的准备 2、测量放样,安装路边石(培路肩) 3、施工机械准备 第二节拌和场建设、混合料组成设计 一、拌和场建设 1、根据拌和设备的生产能力、本年度的工程量、材料用量、选择用量、选择方形的平坦场地约20000m2~30000 m2。 2、根据场地的情况,材料的种类、数量、确定材料堆放位置、拌和机位置,并绘制场地平面布置图。 3、根据平面布置图,提前做好场地排水、平整、固化。料场最好用白灰土垫层做成1.5-3.0%坡面以利排水。另外在拌和场的上游和两侧分别设置截水沟和排水沟,保证排水通畅。 4、根据设计图纸做好热拌机组、沥青池、地衡的基础,待基础养生期满后,便可进行热拌机安装、沥青池砌筑及地衡的安装。 5、其他辅助设备安装 二、混合料组成设计及配合比控制:质检员、化验员配合QC小组成员进行此项工作。 (一)、目标配合比设计

橡胶沥青应力吸收层施工方法和技术措施

橡胶沥青应力吸收层施工方法和技术措施 在刚性、半刚性路面上进行罩面时,如在原有路面与新铺沥青混合料之间,加铺一层应力吸收层,可以消除旧路面裂缝尖端产生的应力集中,使车辆荷载产生的应力在加铺层底部重新分布,能够有效地防止旧沥青路面原有的裂缝反射到新建沥青路面上来。 1. 施工工艺流程 施工工艺流程见图1-1 图1-1 施工工艺流程图

2. 施工方法 2.1 施工断面清理 1、下承层的质量检验,按现行公路沥青路面施工技术规范的要求,对下承层的外观质量与内在质量进行全面检查,对局部质量缺陷(例如严重开裂、油污染等)应按规定进行修复。 2、当稳定型橡胶改性沥青应力吸收层用于旧水泥混凝土路面加铺时,旧水泥混凝土路面表面应作铣刨拉毛处理,清除浮灰和浮浆,尽量使基面集料颗粒能部分外露,并确保基面的粗糙、干燥,除去过高的突出部位,并清扫干净。 3、在稳定型橡胶改性沥青应力吸收层施工前应进行认真的清理。施工人员先用扫帚全面清扫下承层表面,再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净。若不能达到“除净”的要求,则用水冲洗,清除下承层表面的浮灰和污物。 4、待路面彻底清扫干净后,按现行公路沥青路面施工技术规范的要求撒布透油层或其他粘结材料,干燥后,方可施工。 2.2 施工前准备工作 1、先人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫,再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净,若不能达到“除净”的要求,则用水冲洗,清除基层表面浮灰和泥浆,尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露。

1、稳定型橡胶改性沥青的洒布应采用专用、洒布剂量控制精确、加热、保温和搅拌效果理想的洒布设备,建议采用沥青碎石同步封层车。 2、施工前认真清理洒布设备,储油罐内的残油清除干净。有关施工机械严格清理,严禁将污染物带上施工断面。 3、正式洒布前应进行试洒,检查喷嘴是否堵塞,检查洒布量是否准确。 4、有关施工机械设备应进入待命状态,包括沥青碎石同步封层车或碎石撒布车、胶轮压路机等。 5、其他应注意事项: (1)当采用沥青和碎石分离撒部设备,施工时气温和路面温度低于18℃不宜施工; (2)当采用沥青和碎石同步撒部设备,施工时气温和路面温度低于10℃不宜施工;风速不能影响到沥青的洒布; (3)雨天和即将下雨天气不能进行施工。 2.3 橡胶改性沥青应力吸收层的施工 1、橡胶改性沥青生产 橡胶改性沥青可以在工厂提前生产、储存起来,要施工时将橡胶改性沥青加热到190℃,采用保温的沥青运输罐车将加热的橡胶改性沥青运到施工现场,分批次倒运到同步封层车,进行撒布施工。 2、预拌碎石

混凝土路面应力吸收层的施工技术方案优化

混凝土路面应力吸收层的施工技术方案优化 为了满足当下混凝土路面施工的需要,进行应力吸收层施工技术体系的优化是非常必要的。这涉及到混凝土路面的结构应用型式,关乎到混凝土路面的应用品质,这是当下路面工作质量优化的重要前提,从而进行其应用寿命的延长,确保其养护工作量的优化,实现其养护费用的优化。这需要我们做好日常的工作,进行混凝土路面寿命的延长。文章就混凝土路面结构情况展开探究,以满足当下的混凝土路面的推广应用。 标签:公路工程;应力吸收层;耐久性;应力集中;存在问题;探究分析 1 施工准备工作模块的优化 为了更好的进行混凝土路面应用体系的优化,展开应力吸收层的施工技术模块的优化是非常必要的,进行应力吸收层的有效设置,确保混凝土路面板与半刚性基层的有效设置,实现应力吸收环节、隔离环节、吸收环节等的协调,确保其防水环节及其封水环节的优化,从而避免出现一系列的反射裂缝情况。通过对半刚性基层与混凝土路面板的应力吸收层的有效设置,确保该模块的综合利用效益的提升。为了满足现阶段工作的需要,我们需要金钱应力吸收层的应用特点分析,其具备较小的孔隙率、较大的饱和度,并且油石比例比较大。这就需要我们进行相关密级配沥青混合料的应用,进行YF型混合料的有效应用,提升其应用效益。 为了满足上述工作的需要,进行应力吸收层的铺筑准备工作模块的优化是非常必要的,从而实现铺筑应力吸收层基层的情节性,针对其破损情况积极展开处理分析。在沥青加工模块及其沥青混合料的施工模块中,我们要根据沥青标号、气候条件、粘度等展开分析,进行混合料的搅制体系的优化,这也需要我们进行拌和机械的应用,在应用过程中,要进行运输环节、混合料应用环节等的协调。子啊各种集料的应用过程中,要做好分隔贮存工作,确保做好施工前的准备工作。 在沥青混合料应用过程中,进行间歇式拌和机的应用是非常必要的,这需要我们进行总拌和能力的优化,确保满足日常工程的施工进度要求。在拌和机除尘设备应用过程中,要提升其环保应用性。确保对冷料仓的数量的控制,优化其配合比。在集料进场模式中,我们也要进行料堆顶部平台卸料环节的应用,进行推土机的有效应用。通过对铲运机设备的应用,提升日常工作的效率,保证沥青混合料的生产温度的控制,确保集料烘干模块的正常应用。在集料应用过程中,通过对加热温度的提升,实现沥青拌和混合料的正常应用。 在粉料应用模块中,要进行新型的矿粉沥青混合料的应用,需要做好试拌模块的优化,实现沥青裹覆集料的均匀性,实现其间歇式拌和机的正确应用,确保其良好的保温性能。为了满足现实工作的需要,进行贮存体系的优化也是必要的,实现混合料的温降环节的控制,进行贮存时间的优化。这需要利用好YF型沥青混合料的相关性质。

路面沥青施工方案

贵州大龙经济开发区(大龙镇)污水处理工程管网土建及安装 沥青路面恢复专项施工方案 批准: 审核: 编制:

编制单位:广西贵港建设集团有限公司编制日期:年月日

目录 1、工程概况........................................................................................................................... - 1 -2编制依据及原则.................................................................................................................. - 1 -2.1编制依据........................................................................................................................... - 1 - 2.2编制原则........................................................................................................................... - 2 - 3、施工准备........................................................................................................................... - 2 - 3.1技术准备................................................................................................................... - 2 - 3.2施工准备................................................................................................................... - 2 - 3.3机械设备配置计划................................................................................................... - 3 - 3.4劳动力计划............................................................................................................... - 3 - 4、施工工艺........................................................................................................................... - 3 - 4.1工艺流程................................................................................................................... - 3 - 4.2测量放线................................................................................................................... - 4 - 4.3已破除道路边缘二次切割....................................................................................... - 4 - 4.4沥青砼....................................................................................................................... - 4 - 4.5沥青砼的运送........................................................................................................... - 4 - 4.6沥青砼的摊铺........................................................................................................... - 5 - 4.7接缝........................................................................................................................... - 8 - 4.8检查井............................................................................................................................... - 8 - 5、质量保证措施................................................................................................................... - 8 - 5.1混合料生产............................................................................................................... - 8 -

相关文档
最新文档