船舶甲板机械标准汇编

名称：《船舶甲板机械标准汇编》

作者：编委会

出版社：中国交通科技出版社2007年12月出版

开本：16开精装

册数：三卷+1张CD-ROM

定价：798 元

优惠价：330 元

详细目录

船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法CB/T3000—2007 中国造船质量标准CB/T4000—2005

链传动手动舵机CB507—1966

海洋船舶液压舵机CB/T972—1994

舰用起锚绞盘CB1227—1993

潜艇舵装置安装技术条件CB1250一1994

潜艇锚装置安装要求CB1282—1995

机舱起重机CB/T3012—1992

手操舵机轴系传动装赶CB3088—1980

工程船液压绞车系列CB3118—1982

船用顶索定位绞车CB/T3120—1992

水文绞车CB3128—1982

液压舵机通用技术条件CB3129—1982

液压舵机试验方法CB/T3130—1998

工程艇绞车CB3135—1983

船用地质绞车CB3150—1983

锚链轮CB/T3179—1996

交流电动起锚和系泊机械控制设备技术条件CB3239—1984 电动起锚机和起锚绞盘试验方法CB/T3242—1995

甲板机械产品型号编写方法CB3341—1988

舰船用遥测扭矩仪CB3410—1991

船用臂架起重机涂装技术要求CB/T3490—1992

船用臂架起重机金属结构制造技术要求CB/T3491—1992

船用臂架起重机安装技术要求CB/T3492—1992

甲板机械底座安装与结构设计要求CB/T3520—1994

平面永磁吸吊器CB/T3555—1994

船用乘客电梯CB/T3567—1993

液压克令吊安装及效用试验质量要求CB/T3610-1994

海上移动式平台用锚泊定位装置CB/T3663—1994

船用起重机回转支承CB/T3669—1995

舱口盖绞车CB/T3729—1995

船用润滑油嘴CB/T3762—1996

绞缆筒CB/T3827—1998

甲板机械一般要求CB/T3877—2005

往复式柱塞式液压舵机装配技术条件CB/T3882-2000

造船及海上结构物甲板机械术语GB/T3893一1998

救生艇绞车GB/T4445—1994

系泊绞车GB/T4446—1995

海船用起锚机和起锚绞盘GB/T4447—1992

船用绞盘GB/T4555—1995

手动起锚机及起锚绞盘GB/T6918—2005

内河船液压舵机GB/T7185—2002

船用起货绞车GB/T7389—1987

救助艇绞车GB/T11626—1989

船用臂架起重机GB/T12932—1991

舰船液压舵机通用规范GJB2855—1997

核潜艇舵机规范GJB4068—2000

船舶产品通用图样和技术文件编号CB/T13—2007

导缆孔CB/T34—2007

船舶搭焊钢法兰CB/T46—2007

船舶焊接钢法兰CB/T48—2007

船用焊接铜环松套钢法兰CB/T51—2007

船用搭焊钢环松套钢法兰CB/T49—2007

船用铜管折边松套钢法兰CB/T52—2007

船用焊接通风法兰CB/T64—2007

船用内螺纹青铜填料旋塞CB/T3ll一2007

船舶电缆敷设工艺CB/T3908—2007

船舶工程AutocAD制图规则GB/T3990—2007

甲板漆通用技术条件GB926l—1988

海上运输船舶安全开航技术要求甲板部GB11412.2－1989 渔船甲板敷设结构型式SC/T8108—2001

造船及海上结构物甲板机械术语GB/T3893一1999

船用风雨单扇钢质门GB/T3477—1996

船舶布置图图形符号甲板机械GB3894．8—1985

船舶甲板敷料和绝缘材料图形符号GB3895—1983

甲板减压舱GB/T16560—1996

船舶甲板机械液压管路冲洗工艺

船舶甲板机械液压管路冲洗工艺发表时间：2019-06-25T17:15:30.680Z 来源：《基层建设》2019年第7期作者：刘西踩1 周顺利2 张超3 [导读] 摘要：甲板机械是船舶运行过程中不可缺少的机械设施，其功能在于确保船舶的正常运行。烟台中集来福士海洋工程有限公司山东 264000 摘要：甲板机械是船舶运行过程中不可缺少的机械设施，其功能在于确保船舶的正常运行。相比较于传统装置而言，甲板机械液压装置优势突出，其运行稳定，操作简单，调速性能较好，广泛应用于装卸机械之中。然而甲板机械在日常运行过程中，也会出现一些问题，特别是管路中出现污物，直接影响到设备的安全可靠运行。因此文章结合实践，就船舶甲板机械液压管路冲洗工艺展开分析。关键词：船舶甲板机械；液压管路；冲洗工艺液压传统不仅换向和变速较快，且位置控制精度水平很好，因此被广泛应用。但是，由于液压系统管路在实际成型过程以及焊接过程中存在一些质量问题，会导致管路内部出现污物，液压管路循环冲洗是保障液压系统管路清洁度的重要手段，其目的是为了清除液压管路内在酸洗及安装过程中以及液压元件在制造过程中遗落的机械杂质或其它固体微粒，使管路达到液压系统正常运行时所需的清洁度，以保护精密阀件不被损坏，保障设备的可靠运行。一、甲板机械液压装置设施的分类在船舶装置及主要机器部件的辅助系统中，液压装置设施都得到了较广泛的应用。根据不同的标准，液压装置设施可分为多种类型，最常见的主要有以下这几种情况：①以压力数值为分类依据，液压装置设施可分为高压、中压和低压这几种；②以运行调试方式为分类依据，可分为变容积调节、不可调节和节流式调节这几种；③以使用能源为划分依据，可分为液压油式液压装置设施和电动液压装置设施。除了在甲板机械中得到了较广泛的应用外，液压装置还广泛应用于建筑行业中的升降机和绞车、机械工业中的锚机等机械中，并发挥着重要作用。二、优势与工作原理甲板机械液压装置能够在各种机械中得到广泛应用，主要取决于其自身的优势。液压装置能够借助小巧的工作元件从油缸活塞杆上获取到较大的作用力，且不需借助减速器也能在执行元件中得到较大的扭矩。液压装置设施的控制系统较简单，且运行平稳，这在很大程度上提高了装置设施的使用效率、可靠性和经济性。液压装置设施的工作原理比较简单：工作油自油箱中被吸出，然后进入到换向阀，再经过换向阀流入马达。如果换向阀所处的位置为中间位置，油液则会返至油箱中；如果换向阀滑阀位于另一头，油液则会流向马达，然后促使马达产生转向动作。在该过程中，主要由换向阀中的液流对速度的快慢及高低状况进行调节。三、船舶甲板机械液压系统计算过程在液压管路冲洗工作开始后，要对相关参数予以分析和审定，确保其满足流体力学方程，并且要结合管路的实际情况，符合 Re=Dρv/μ，其中，D 是整个管路的直径，ρ 是液压油的实际密度，v 是具体流速，μ 则是管路内液压油的实际黏度。同时为了保证冲洗的实效性，要对液压系统进行计算，利用计算标准判定规范性运行要求，一定程度上保证清洗工作顺利进行。（1）对流量进行计算。结合船舶甲板机械结构的技术要求对液压马达在工作状态下的过载压力和工作压力进行系统化分析，确保能判定工作流量。结合最大工作流量，才能选取适宜的液压泵，并保证清洗过程和管理框架结构的完整性。利用 Q=Vgnηv×10-3能测定相关数据。其中，应用液压泵公称排量、电机转速以及容积效率对参数进行计量，一般ηv取值为 0.86，表示柱塞泵。（2）对液压系统工作压力进行分析。因为要对液压系统中阀门部以及管理液压损失等问题进行分析，因此，要结合系统压力和液压马达压力之间的压力差进行分析，结合 p=1.1×ΔP1，对安全阀调整压力予以测定，有效保证参数能在规定的范围内，也为后续冲洗过程检查气密性提供保障。（3）对液压系统工作流量进行分析。由于要保证系统的安全性和稳定性，因此，要避免系统出现泄漏问题，要对系统工作流量进行管控，确保系统处理流量和液压泵输出流量的关系能得到满足。（4）要对系统的功率进行分析。结合计算公式 P=p Q/60ηp，对速度运转时的功率进行计算，其中，p 是系统的整体压力，Q是液压系统的工作流量。结合公式就能保证选型的有效性，提高电机的运行效率和水平，确保参数结构和数据分析机制之间能形成有效的联系，也为后续处理工作的优化奠定坚实基础。四、船舶甲板机械液压管路冲洗的工艺流程（一）标定技术参数在应用相关工艺开始前，要对具体参数进行分析和划定，油温控制在（40～60）℃，工作压力为 0.7 MPa，清洗油为 Shell Vit－rea Oil32，整体冲洗清洁度要满足 NAS9 级别。（二）完善作业流程（1）冲洗人员要对管路完整性进行检查，尤其要对具体参数进行校对，有效分析相关参数体系和结构要求，有效判定实际水平，尤其要对管工合拢管和船体火气工事进行分析，集中处理相关参数。（2）要将相关设备运送到船上，利用吊运的方式，其中包括冲洗泵、清洗专用托盘以及软管等，确保工序过程的完整性。（3）要根据冲洗要领的具体要求有效连接冲洗管路，保证整体工作能按照标准化流程有序开展。（4）要对整个管路进行气密性试验，保证能控制在 0.7 MPa。（5）在冲洗泵主电源接入工作结束后，要利用送电电动运转方式对整个泵的转向进行确定和辨析，有效落实系统化管理工作，能对阀门的实际开关位置予以判定，确保油路通畅性得以保障，也能有效提高整体运维管理水平。需要注意的是，在对冲洗回路连接情况予以判定的基础上，保证启动泵组能有效对出口压力读数予以观察。（6）要结合冲洗作业流程按照标准化体系进行。（7）冲洗过程也要对油温进行控制，约为（40～60）℃，压力参数则要在（0.5～0.7）MPa。保证冲洗开始阶段能在0.5 h 进行滤纸更换，到冲洗的中期和后期适当延长更换滤纸的时间，而更换下来的滤纸要在塑料薄膜包装结束后填写更换时间。（8）清洗过程中，相关人员要进行巡查，对各项参数进行记录，并且解决异常情况，时间频率控制在 1 h 左右，要保证没有泄漏问题。另外，清洗过程还需要借助橡皮锤对管路进行有效敲击，或者是在管路上加装振动器，保证工序的完整性。冲洗的初期要尽量将敲击的频率放大，而在冲洗的后期则能适当减小具体的频率。值得一提的是，在冲洗过程中，任何操作细节都要进行集中记录，保证登记的有效性和及时性，完善记录参数，以保证后续数据对照更加有效和完整。（9）要对具体情况进行具体分析，确保报检工作满足条件，一方面，滤纸没有明显的黑点，另一方面，要对油样进行分析，确保参数能达到 NAS9 级。正是借助冲洗泵组，能对驳油泵管理中的清洗油进行回收和处理，尤其是油污环境，要利用回丝布和稀释剂对其进行彻底清洁处理。对于不能有效复旧的管路结构，需要借助闷头进行封存处理，避免期出现二次污染问题。

机械工程方向国内外现状与发展趋势

机械制造技术国内外现状与发展趋势新中国建立后持别是近三十年来，机械制造技术发展速度很快，向机械产品大型化、精密化、自动化和成套化的趋势发展，在有些方面已经达到或超过了世界先进水平。而且这一时期还没有结束．只要我们能够用好科技发展规律并勇于创新，我国的机械制造技术还将向更高的水平发展．重新引领世界机械工业发展潮流。现代意义上的机械制造技术主要有以下几个方面的特点，第一，机械制造技术具有工程性的特点：在现代意义上，机械制造技术充分强调计算机技术、传感技术、信息技术、管理技术、以及自动化技术的融合，要求在机械制造技术的应用全过程当中，实现与传统机械制造技术的融合，从而确保整个系统性的工程能够实现能量流、信息流、以及物质流的相互契合；第二，机械制造技术具有综合性的特点：现阶段，对于现代机械制造技术的应用目标在于——确保企业的综合竞争实力能够得到提升，并为国家经济水平的增长“添砖加瓦”。从这一角度来说，现代机械制造技术的应用并不会被局限在制造过程的框架中，还应当覆盖到制造过程的前后阶段，形成一个完整的整体；第三，机械制造技术具有统一性特点：即在市场经济发展不断发展的过程当中，相关企业为了能够赢取在参与市场竞争过程中的绝对优势，最需要解决的一点问题是：将发展的重点从对劳动生产率的提升，转变成为以时间、成本、和质量为中心的提升。而在现代机械制造技术当中，就充分实现了上述要素的有机结合，实现了技术应用的统一性；第四，机械制造技术具有全球性特点：随着现代经济社会的不断发展，全球经济一体化建设进程日益加剧，西方发达国家大多是通过金融、科技、以及信息的方式实现对市场占有份额的扩大，这直接导致了整个市场竞争行为的激烈性。为了更好的与此种发展趋势相适应，就需要通过对机械制造技术的应用，将其与现代高新技术充分融合，以达到支持制造业全面发展的目的。在现阶段的技术条件支持下，我国现代机械制造技术所取得的发展成效主要体现在柔性制造、虚拟制造、以及敏捷制造这几个方面。首先，对于现代机械制造技术中的柔性制造技术而言，其所指的是：建立在成组技术的基础之上，以常规意义上的数控机床(可以为不同的类型、以及多台台数)以及数控柔性机床指导

船舶工程技术专业毕业实习报告范文

船舶工程技术专业毕业实习报姓名：杜宗飞学号：2011090118 专业：船舶工程技术班级：船舶工程技术01班指导教师：赵建明实习时间：XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日

目录目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介（概况） (5) 三、实习内容（过程） (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应船舶工程技术专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教，不断学习。 (7) 4.3摆着心态，快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。

前言随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的船舶工程技术专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在船舶工程技术专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习船舶工程技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为船舶工程技术专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的船舶工程技术专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名船舶工程技术专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。一、实习目的及任务经过了大学四年船舶工程技术专业的理论进修，使我们船舶工程技术专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求： 1.1实习目的 ①为了将自己所学船舶工程技术专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过船舶工程技术的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过船舶工程技术专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社

未来机械工程的发展趋势

未来机械工程的发展趋势 21世纪以前，科学与技术着重于认识自然世界，不断提高人类生存能力；21世纪科技将更多地着眼于认识人类自身，不断提高人的生命质量。在21世纪里，就制造业来讲，发明和发展了汽车、机床、机器人、飞机、火箭、芯片、计算机、电视机等成千上万的机电产品，极大地改变了人类的生产方式和生活方式展望未来，21世纪将更加伟大、更加辉煌。制造业将出现更多意想不到的奇迹。生产的汽车不仅会跑，可能还会飞；制造的飞机将更快、更安全；高速列车和磁悬浮列车将飞驰在祖国的原野；智能仪器装备和智能机器人将按照人们的要求高效率、高质量地制造产品；微型机器人将能进入血管清理“垃圾”、修补心脏；人们可用分子组装技术组装出理想性能的微器件；掌上工具可能是计算机、可视电话、电视、音响和网络的集成，等等。未来机械工程科学发展的总趋势将是交叉、综合化；柔性、集成化；智能、数字化；精密、微型化；高效、清洁化。智能机器人及仪器设备、微型机电系统、高效柔性、智能自动化制造技术将日趋成熟，并被市场所接受；可重构制造系统的理论与技术和适合我国的制造模式将得到完善和发展；在机构学、摩擦学、仿生机械和仿生制造等领域我国将进入世界先进行列；我国科学家问鼎诺贝尔奖将不是天方夜谭。制造业在制造科学技术的武装下将全面现代化，国家由于制造业创造的财富而更加昌盛繁荣。人民的生活将更加富裕潇洒。信息科学、材料科学、生命科学、纳米科学、管理科学和制造科学将是改变21世纪的主流科学，由此产生的高新技术及其产业将改变世界。与以上领域交叉发展的制造系统和制造信息学、纳米机械和纳米制造科学、仿生机械和仿生制造学、制造管理科学和可重构制造系统等是21世纪机械工程科学的重要前沿。半个世纪以来,我国的机械工程科学得到了很大的发展，我们已经建立了较完善的学科体系，在学科前沿、技术创新和工程应用诸方面取得了突出成就。新技术在制造业中的应用，使得被人们称作“夕阳产业”的机械制造业不断涌现新的希望，唤发新的活力。从起初“规模型”、“成本型”到“质量型”，再到现在的“快速响应型”无不展示其适应市场竞争，求生存、求发展的勃勃生机。围绕着以满足个性需求为宗旨的新产品开发与竟争，一场以大制造、全过程、多学科为特征的新的制造业革命正波澜壮阔地展开。这是二十一世纪知识经济新时代下制造业的趋势，同时也预示着其未来的可持续发展方向——全球化、信息化、智能化。高技术改变制造业当今日新月异的科学技术发展，展现出了更多的科学发现和技术发明前景。信息科技、生命科学和生物技术、纳米科技的突飞猛进与相互交织影响，成为新一轮科技革命的重要标志。高技术的迅猛发展，同样对制造业的发展起到了推动、提升和改造的作用。高技术对制造业的改变是全面的和连续不断的，包括影响制造业未来的发展方向、重心领域、科技前沿、核心要素等，这里就几个重大方向问题做些说明。一、高技术改变制造业——尺度向下延伸

船舶甲板机械标准汇编

名称：《船舶甲板机械标准汇编》作者：编委会出版社：中国交通科技出版社2007年12月出版开本：16开精装册数：三卷+1张CD-ROM 定价：798 元优惠价：330 元详细目录船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法CB/T3000—2007 中国造船质量标准CB/T4000—2005 链传动手动舵机CB507—1966 海洋船舶液压舵机CB/T972—1994 舰用起锚绞盘CB1227—1993 潜艇舵装置安装技术条件CB1250一1994 潜艇锚装置安装要求CB1282—1995 机舱起重机CB/T3012—1992 手操舵机轴系传动装赶CB3088—1980 工程船液压绞车系列CB3118—1982 船用顶索定位绞车CB/T3120—1992 水文绞车CB3128—1982 液压舵机通用技术条件CB3129—1982 液压舵机试验方法CB/T3130—1998 工程艇绞车CB3135—1983 船用地质绞车CB3150—1983 锚链轮CB/T3179—1996 交流电动起锚和系泊机械控制设备技术条件CB3239—1984 电动起锚机和起锚绞盘试验方法CB/T3242—1995 甲板机械产品型号编写方法CB3341—1988 舰船用遥测扭矩仪CB3410—1991 船用臂架起重机涂装技术要求CB/T3490—1992 船用臂架起重机金属结构制造技术要求CB/T3491—1992 船用臂架起重机安装技术要求CB/T3492—1992 甲板机械底座安装与结构设计要求CB/T3520—1994 平面永磁吸吊器CB/T3555—1994 船用乘客电梯CB/T3567—1993

机械工程技术发展前沿报告

学校代码：学号：机械工程技术发展前沿报告报告作者：学科：机械工程报告提交日期: 2015年1月20日

目录 1并联机构机器人 (1) 2 汽车缓速器 (3) 3 机械工程中的工程力学 (5) 4 工程中的动力学及控制问题 (7) 结束语 (9)

1并联机构机器人并联机构（Parallel Mechanism，简称PM），可以定义为动平台和定平台通过至少两个独立的运动链相连接，机构具有两个或两个以上自由度，且以并联方式驱动的一种闭环机构。并联机器人和传统工业用串联机器人在哲学上呈对立统一的关系，和串联机器人相比较，并联机器人具有以下特点：（1）无累积误差，精度较高；（2）驱动装置可置于定平台上或接近定平台的位置，这样运动部分重量轻，速度高，动态响应好；（3）结构紧凑，刚度高，承载能力大；（4）完全对称的并联机构具有较好的各向同性；（5）工作空间较小；根据这些特点，并联机器人在需要高刚度、高精度或者大载荷而无须很大工作空间的领域内得到了广泛应用。军事领域中的潜艇、坦克驾驶运动模拟器，下一代战斗机的矢量喷管、潜艇及空间飞行器的对接装置、姿态控制器等；生物医学工程中的细胞操作机器人、可实现细胞的注射和分割；微外科手术机器人；大型射电天文望远镜的姿态调整装置；混联装备等，如SMT公司的Tricept混联机械手模块是基于并联机构单元的模块化设计的成功典范。 1931年，Gwinnett在其专利中提出了一种基于球面并联机构的娱乐装置（图1）；1940年，Pollard在其专利中提出了一种空间工业并联机构，用于汽车的喷漆（图2）；之后，Gough在1962年发明了一种基于并联机构的六自由度轮胎检测装置（图3）；三年后，Stewart首次对Gough发明的这种机构进行了机构学意义上的研究，并将其推广应用为飞行模拟器的运动产生装置，这种机构也是目前应用最广的并联机构，被称为Gough-Stewart机构或Stewart机构（图4）。

船舶舾装工程技术专业简介

船舶舾装工程技术专业简介专业代码560504 专业名称船舶舾装工程技术基本修业年限三年培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握船舶工程技术、船舶舾装等基本知识，具备船舶内装、船舶管装、船舶涂装、船体制造与维修、生产组织与管理能力，从事船舶内装生产设计、现场操作、施工组织与管理，船舶管系放样、加工、安装、质量检验及现场施工，船舶舾装设备选型及安装，造船生产设计等工作的高素质技术技能人才。就业面向主要面向造船企业、修船企业、船舶配套企业、船舶涂料及涂装公司、船舶设计公司、船用设备制造企业，从事船舶识图与制图、管子制作与安装等工作。主要职业能力 1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力； 2.具备进行船舶内装生产设计、内装材料选用安装的能力，具备进行船舶内装工程施工组织及管理的基本能力； 3.具备进行船舶管装生产设计、船舶管系加工、船舶管系安装的基本能力； 4.具备编制船舶涂装工艺规程，从事涂装生产设计、生产组织与管理、船舶涂装施工和涂装质量检验的基本能力； 5.具备进行船舶设备选型计算、舾装设备选用、设备安装的基本能力； 6.具备制定船舶建造方针、编制船舶施工方案、设绘船体工作图表、进行船体构件下料与加工装配的能力； 7.具备船舶性能计算基本能力。

核心课程与实习实训 1.核心课程船体识图与制图、船舶内装生产设计、船舶管系生产设计、船体建造工艺、船舶舾装工艺等。 2.实习实训在校内进行船体识图与制图、涂装技术实训室进行管子制作与安装实训，在生产性实训室进行船舶内装生产设计、船舶管系生产设计、船舶舾装等实训。在造船、修船企业进行实习。职业资格证书举例船体装配工（中级、高级）下料工（中级、高级）船体放样号料工（中级、高级）电焊工（中级）衔接中职专业举例船舶制造与修理船舶机械装置安装与维修接续本科专业举例船舶与海洋工程

船舶规章制度汇编汇总

船舶规章制度目录 1.驾驶台规则 (1) 2.拖航安全管理规定 (2) 3.雾航规则 (3) 4.船舶进出港安全操作须知 (4) 5.消防安全制度 (6) 6.安全活动日制度 (7) 7.明火作业安全操作须知 (8) 8.船舶防强风、防寒冻及冰区航行规定 (10) 9.船舶防台规则 (14) 10.船舶航行安全规则 (20) 11.船舶技术资料管理规定 (27) 12.船舶停泊安全规则 (28) 13.电台安全通信管理规定 (31) 14.封闭舱室作业规定 (33) 15.高空、舷外作业规定 (34) 16.海上救助安全要则 (36) 17.航前会议制度 (41) 18.船舶进出港轮机部须知 (42) 19.油类作业操作须知 (43)

20轮机部值班待命管理制度 (46) 21车床的使用保养制度 (47) 22电气焊设备使用保管制度 (48) 23电器设备使用防火管理制度 (50) 24电气设备使用管理制度 (51) 25机舱防火安全须知 (54) 26砂轮的安全使用须知 (56) 27钻床的安全使用须知 (57) 28甲板部巡回检查操作须知 (58) 29轮机部巡回检查操作须知 (60)

驾驶台规则 1、在航行中，除船舶领导及当值人员外，无关人员不得进入驾驶台。停泊时，必须得到当班驾驶员许可方可进入。 2、驾驶台当值人员要衣着整齐，严禁穿拖鞋、衬裤、背心进驾驶台。 3、航行时驾驶台要保持肃静。严禁高声喧哗、谈笑或开收音机。 4、航行时，值班水手不得离开驾驶台，不得在驾驶台（海图室）睡觉、看书、看报。应认真协助驾驶员了望。 5、航行时，值班水手不得擅自启动仪器设备或动用船长的望远镜。 6、夜航时，严格禁止有碍正常航行和了望的灯光外射。 7、驾驶台不得存放非航行所需物件。磁罗经附近不得放置铁器。 8、凡公用的航海参考书籍或图表，阅读后应放置指定地点，不得带出驾驶台。调动工作时，凡借用公用的航海参考书籍必须交还驾驶台。 9、驾驶台必须保持整齐清洁，无人值班时要关窗锁门。

精选-机械工程前沿论文

机械工程前沿研究与优化设计摘要: 本论文指出了现代机械工程科学前沿的显著特征：一方面，它与信息技术、材料科学、生命科学和管理科学相交叉；另一方面，它在创造性地解决机械工程关键科学问题的过程中得到发展。机械优化设计为机械设计提供了一种重要的科学设计方法,使得在解决复杂设计问题时,能从众多的设计方案中寻到尽可能完美的或最适宜的设计方案，这是现代科学技术发展的必然结果。简述了遗传算法和蚁群算法的基本概要，并列举了其目前的应用现状。关键词: 机械工程学科前沿优化设计遗传算法蚁群算法机械工程是一门与机械和动力生产有关的工程学科，它以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和修理各种机械中的全部理论和实际问题。机械工程学科包含以下几个方面机械制造及其自动化机械电子工程机械设计及理论车辆工程和仿生技术。机械工程的服务领域广阔而多面，凡是使用机械、工具，以至能源和材料生产的部门，无不需要机械工程的服务。概括说来，现代机械工程有五大服务领域：研制和提供能量转换机械；研制和提供用以生产各种产品的机械；研制和提供从事各种服务的机械；研制和提供家庭和个人生活中应用的机械；研制和提供各种机械武器。 1 机械工程的发展趋势机械的发展经历了从制造简单工具到制造由多个零件、部件组成的现代机械的漫长过程。机械工程以增加生产、提高劳动生产率、提高生产的经济性为目标来研制和发展新的机械产品。随着世界的进步、国家的需求和学科的发展，机械工程科学的发展出现了以下显著特点和趋势：一方面，高技术领域如光电子、微纳系统、航空航天、生物医学、重大工程等的发展，要求机械与制造科学向这些领域提供更多更好的新理论、新方法和新技术，因而出现和发展着微纳制造、仿生及生物制造、微电子制造等制造科学新领域；另一方面，随着机械与制造科学与信息科学、生命科学、材料科学、管理科学、纳米科学技术的交叉，除了推动着机构学、摩擦学、动力学、结构强度学、传动学和设计学的发展外，还产生和发展着仿生机械学、纳米摩擦学、制造信息学、制造管理学等新的交叉科学。在未来的时代，新产品的研制将以降低资源消耗，发展洁净的再生能源，治理、减轻以至消除环境污染作为超经济的目标任务。

船舶工程技术大专毕业实习报告

船舶工程技术大专毕业实习报告篇一：船舶工程技术专业毕业实习报告范文船舶工程技术专业毕业实习报姓名：杜宗飞学号：XX090118 专业：船舶工程技术班级：船舶工程技术01班指导教师：赵建明实习时间： XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日目录目录 ................................................ ................................................... . (2) 前

言 ................................................ ................................................... . (3) 一、实习目的及任务 ................................................ (3) 实习目的................................................. ................................................... . (3) 实习任务要求................................................. .. (4) 二、实习单位及岗位简介 ................................................ . (4) 实习单位简介................................................. .. (4)

机械设备台账

机械设备台账施工现场机械设备安装验收登记表序检验报告名称型号规格数量许可证号合格证号验收人验收结果验收日期号结论机械设备进场查验记录设备名称：验收日期：序项目验收内容验收结果号机械设备生产许可证（制造许可证）、产品合格证应 1 资料齐全；产品说明书及有关图纸资料应齐全；操作规程齐全主要工作性能达到额定指标各总成零部件及附属装2 整机置齐全完整，各部联接紧固可靠，结构无变形损坏动力、传动力装置性能良好，电机符合说明书要求 3 动系统减速器、传动机构润滑良好行走机构的驱动轮、引导轮等应转动灵活，传动链、行走（底4 履带的松紧度应调整适当架）机构轨道铺设和选用符合说明书要求，底架无裂纹、开焊液压及工作平稳可靠，各部分仪表工作正常，元件齐全有效， 5 气压系各部连接可靠、无泄漏。油质、油量符合说明书要求，统压力满足要求电气系 6 线路完整，卡固良好统各传动部位的安全防护装置齐全有效安全装7 制动器、离合器、控制手柄灵敏可靠置各限位、连锁、保险装置可靠 8 其他验

收意见验收人员：厂（场）内机动车辆验收表设备名称：设备编号：验收日期：序项目验收内容验收结果号主要工作性能达到额定指标各总成零部件及附属装1 整机置齐全完整，各部联接紧固可靠，结构无变形损坏启动和加速性能良好，怠速平稳，输出功率不低于额 2 动力装置定功率的85%，运转平稳正常，油压、水温正常，各滤清器齐全有效工作平稳可靠，各部分仪表工作正常，元件齐全有效，液压及气3 各部连接可靠、无泄漏。油质、油量符合说明书要求，压系统压力满足要求线路完整，卡固良好，仪表、声、光、信号齐全有效。 4 电气系统电瓶清洁，固定良好，电解液比重、液面高度符合说明书要求转向操作灵活，性能可靠，离合器平稳可靠，无异响。底盘及工各变速机构良好，定位可靠，无跳档、乱档现象各传5 作机构动机构工作正常，无异响、过热现象。制动装置完整，工作可靠，手制动有效 6 润滑装置齐全，油路畅通无堵，油质、油量符合要求有使用说明书、产品合格证、生产许可证及机械操作7 管理资料规程验收意见验收人员：

船用甲板机械

船用甲板机械 1.液压传动的动力元件通常是指__________. A．油泵 B．油马达 C．油缸 D．A+B 2.液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是____。 A．吸油管 B．回油管 C．泄油管 D．A＋B＋C 3.液压传动系统与电气—机械传动方式比较，有以下特点————。A．能广泛适应各种高、低温条件 B．容易实现低速传动 C．运转平稳、制造成本低 D．因油泵流量有规格，故不易实现无级调速 4.画液压泵图形符号时应注明泵的————。 A．供油量 B．配载功率 C．工作压力 D．转向 5.采用国家标准图形符号画液压装置的系统原理图时，应注意———。A．元件应位于常态位置 B．只表示元件间连接关系而非位置关系 C．符号表示元件功能而非型号 D．A与B与C 6.蓄能器与液压管路之间应设____ 。 A．截止阀 B．单向阀 C．减压阀 D．节流阀 7.下列液压控制阀中不是方向控制阀的是______。 A．液控单向阀 B．顺序阀 C．低压选择阀 D．电液换向阀 8.下列液压控制阀中属于方向控制阀的是_____ 。 A. 直控顺序阀．卸荷阀B． C．背压阀 D．低压选择阀

9.蓄能器在液压系统中的不具备的功能是____。 A．停泵期间系统保持一定的供油压力 B．减小液压冲击 C．防止液压泵过载 D．增大瞬时供油能力 10.下列液压控制阀中方向控制阀的是______ 。 A. 平衡阀 B．顺序阀 C．溢流节流阀 D．液压锁（双联液控单向阀) 11.下列液压控制阀中属于压力控制阀的是______。A．卸荷阀 B．溢流节流阀 C．液控单向阀 D．低压选择阀 12.下列液压控制阀中属压力控制阀的是_____。 A．溢流节流阀 B．调速阀 C．电液换向阀 D．顺序阀 13.下列液压控制阀中不属于流量控制阀的是_____ 。A．普遍调速阀 B．溢流节流阀 C．固定节流阀 D．卸荷阀 14.下列液压控制阀中由两种阀组合而成的是_______ 。A．调速阀 B．平衡阀 C．液控单向阀 D．A＋B 15.单向阀一般不用来控制______。 A．油流方向 B．回油背压 C．滤器旁通 D．超压溢流 16.“液压锁”通常是由两个交互控制的_______阀组成。A．直控顺序阀．外控顺序阀B． C．液控单向阀 D．单向节流阀 17.直流换向阀的特点有________。 A．不易烧坏 B．工作频率高 C．寿命短

船舶工程技术(船舶机械制造与维修)概要

船舶工程技术（船舶机械制造与维修）（520406）一、培养目标本专业培养德、智、体、美等全面发展的，适应社会主义现代化建设需要的，具有一定的现代船舶机电设备安装、检测、调试和修理等的基础理论知识和专门知识，并具有较强实践能力的高等级技能型专门人才。二、职业面向和资格证书（一）职业面向本专业毕业生主要面向船舶修造、设计等单位，在船舶修造企业及船舶相关企业、行业的生产第一线从事船舶机电设备安装、调试和维修、管路安装与调试、施工设计、检验及技术管理等工作，也可在与船舶有关的企事业从事船舶运输管理、行业管理、安全管理等方面的技术和管理工作。（二）资格证书 1、浙江省劳动厅中（初）级技能等级证书（钳工、车工、焊工）（至少选考一项）。 2、全国CAD培训中心证书（选考）三、基本规格要求（一）基本要求 1、具有在中国共产党领导下走中国特色社会主义道路、实现中华民族伟大复兴的共同理想和坚定信念。 2、具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德。具有为社会主义现代化建设服务，为人民服务的责任感和艰苦奋斗、开拓进取的精神。 3、能自觉遵守法律法规和公民基本道德规范，培养良好的职业道德和创新精神，加强自身道德修养，促进思想政治素质、科学文化素质全面协调发展。 4、具有一定的体育和军事基本知识，掌握科学锻炼身体的基本技能，养成良好的体育锻炼和卫生习惯，受到必要的军事训练，达到国家规定的大学生体质健康标准，具备健全的心理和健康的体魄，能够履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。（二）业务规格要求 1、职业岗位知识要求（1）掌握本专业所必需的专业基础知识和专业理论知识。（2）掌握必需的公共和专业英语听、说、阅读的知识。（3）掌握船舶柴油机结构原理及应用、装配安装与调试基本知识。（4）掌握船舶机械设备维修的基本理论知识。（5）掌握计算机应用基础方面的知识。（6）掌握船舶机舱布置设计基础知识。（7）掌握船舶动力装置基础知识。（8）熟悉船舶机电设备的基本原理及相关知识。（8）熟悉船舶动力辅助系统的原理及管系布置；熟悉管路制造工艺。（9）熟悉船舶甲板机械原理及了解安装调试方面知识。 2、职业岗位能力要求

船舶工程技术商务英语专业

船舶工程技术/商务英语专业一、招生对象与学制招收高中毕业生，全日制四年。二、培养目标本专业培养德、智、体全面发展，具备坚实的基础理论知识和专门知识，获得工程师基本训练，具备现代造船模式要求的本专业领域实际工作所需的基本能力和专业技能，具有较强的英语和计算机的运用能力；主要从事船舶设计、制造技术和工程管理等方面工作的高级应用性、复合型工程技术人才。学生毕业后主要面向大中型造船企业和船舶设计、船舶检验单位从事船舶设计、制造技术、工程管理、船舶贸易与经营等工作，也可到海洋工程、海上保险，钢结构等相近行业从事技术、管理工作。三、业务规格——人才培养的素质、知识与能力结构（一）知识结构 1、通过思想道德修养与法律基础、毛泽东思想概论、邓小平理论和“三个代表”思想概论、高等数学、大学英语、计算机应用等课程学习，使学生掌握成为高级应用性、复合型船舶工程专业人才所必需的文化基础知识。 2、熟练掌握工程力学、船舶电工基础、机械设计基础、机械制图与Auto CAD、船舶结构与制图、船舶与海洋工程材料、船舶原理等专业基础知识和基本技能。 3、牢固掌握船舶焊接工艺、船舶设计原理、船舶强度与结构设计、船体建造工艺、船舶CAD/CAM、现代造船技术、船舶检验、船舶动力装置、船舶电气与通讯、船舶设备与系统、专业英语等专业知识。 4、牢固掌握造船经济与企业管理、商贸英语、进出口贸易实务、船舶贸易与经营等经济与管理方面的知识。（二）能力结构 1、具有较强的英语口头表达能力、交际能力和翻译修造船英文资料等英语运用能力，通过大学英语CET-4考试，获得CET-4级证书。 2、具有熟练的计算机应用操作能力，获得江苏省高校非计算机专业计算机等级考试一级B及以上证书。 3、具有熟练使用AutoCAD进行平面绘图及三维绘图基本操作的能力，通过培训取得AutoCAD证书。 4、具有造船生产设计、绘制生产设计图纸、编制技术文件的能力。 5、具有船舶建造工艺制定和现场施工指导的能力。 6、具有运用国内外主流专用造船软件（Mastership、Maxsurf或Tribon），进行船舶辅助设计和制造的能力。通过专用造船软件系统培训，取得相应证书。 7、具有进行修造船生产计划、组织等管理能力。 8、熟悉船舶工程招投标和船舶建造合同文本，具有较强的船舶贸易与经营能力。（三）素质结构 1、具有热爱社会主义祖国，拥护党的基本路线，为国家的富强、中华民族的伟大复兴而努力奋斗的思想政治素质和爱岗敬业，艰苦奋斗，团结协作的职业道德素质。 2、具有较好的自然科学基础，较好的人文社会科学基础适应学生个性可持续发展的科学文化素质。 3、重点掌握本专业领域实际工作的基本能力和基本技能，具备较快适应技术、管理岗位需要的实际

工程机械国外行业新技术及发展趋势

工程机械国外行业新技术及发展趋势（一）系列化、特大型化系列化是工程机械发展的重要趋势。国外著名大公司逐步实现其产品系列化进程，形成了从微型到特大型不同规格的产品。与此同时，产品更新换代的周期明显缩短。所谓特大型工程机械，是指其装备的发动机额定功率超过 746kW(1000HP)。它们主要用于大型露天矿山或大型水电工程工地。产品特点是科技含量高，研制与生产周期较长，投资大，市场容量有限，市场竞争主要集中在少数几家公司。以装载机为例，目前仅有马拉松〃勒图尔勒、卡特彼勒和小松一德雷塞这三家公司能够生产特大型装载机。（二）多用途、超小型化、微型化为了全方位地满足不同用户的需求，国外工程机械在朝着系列化、特大型化方向发展的同时，已进人多用途、超小型化、微型化发展阶段。推动这一发展的因素首先源于液压技术的发展——通过对液压系统的合理设计，使得工作装置能够完成多种作业功能；其次，快速可更换连接装置的诞生——安装在工作装置上的液压快速可更换连接器，能在作业现场完成各种附属作业装置的快速装卸及液压软管的自动连接，使得更换附属作业装置的工作在司机室通过操纵手柄即可快速完成。一方面，工作机械通用性的提高，可使用户在不增加投资的前提下充分发挥设备本身的效能，能完成更多的工作；另一方面，为了尽可能地用机器作业替代人力劳动，提高生产效率，适应城市狭窄施工场所以及在货栈、码头、仓库、舱位、农舍、建筑物层内和地下工程作业环境的使用要求，小型及微型工程机械有了用武之地，并得到了较快的发展。为占领这一市场，各生产厂商都相继推出了多用途、小型和微型工程机械。如卡特彼勒公司生产的汀系列综合多用机、克拉克公司生产的“山猫”牌产品等。目前国际上推出微型工程机械的公司主要有：Komatsu、Case、Textron等公司。Caterpillar公司也成了国际微型工程机械的带头人，涉及的产品主要有：挖掘机、挖掘装载机、振动压路机、冲击锤、高空作业车等，其中最小的挖掘机斗宽为200mm，车宽小于1m。（三）多功能化多功能化作业装置改变了单一作业功能，多种作业已从中、大型工程机械应用的局限中解脱出来，在小型和微型工程机械上也开始了应用。如Caterpillar公司在926G型轮式装载机基础上开发出的IT62G就具有快速连接装置，驾驶员可在驾驶室里完成更换不同作业装置的动作：如更换铲叉、抓斗、卸载斗、扫雷装置、路面清扫装置、破碎装置等。

2015船舶工程技术专业人才培养方案

2015级船舶工程技术专业人才培养方案（专业类别：水上运输类专业代码：520406）一、人才培养对象和学制培养对象：高中毕业生及同等学历者学制：三年二、培养目标本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，培养适应21世纪我国国民经济和社会发展需要，掌握必需的文化基础知识、专业知识、一门外语和计算机应用技术，获得高层次技能人才的基本训练，熟练掌握现代造修船所要求的船舶工程技术基础理论与专业知识和技能，面向船舶制造企业生产、管理一线。毕业后主要从事船舶建造、修理、检验及相关企事业单位从事船体建造现场施工技术指导与管理工作的技术型和高层次技能型专门人才。三、培养规格（一）素质要求（1）具有较高的综合素质，团队精神、合作精神和创新意识。（2）具有较强计划组织协调能力。（3）具有较好的职业道德和行为规范。（二）能力要求（1）具有较扎实的自然科学基础，掌握文化基础理论和分析方法，具有较好的人文、社会科学基础及正确应用本国语言、文字的表达能力。

（2）掌握一门外国语，具有较好的听、说、读、写能力，能较顺利地阅读本专业的外文书籍和资料。（3）系统地掌握本专业必需的技术基础理论，制图（机械制图、船体制图）、机械设计基本理论，电工基本理论，船舶与海洋工程材料、船舶设计原理等。（4）熟悉本专业领域内1、2个专业方向或有关方面的专业知识，了解其学科前沿和发展趋势。（5）具有本专业必需的制图、计算、测试、调研、查阅文献和基本工艺、操作、焊接等基本实践技能，具有船舶设计、修造工艺以及船舶监修监造的初步能力。（6）具有一定计算机基础知识和较强的计算机应用能力，能较熟练使用计算机工具解决工程中的有关问题。（7）具有较强的自学能力、分析和解决实际工程问题能力和创新意识。（三）知识结构要求专业知识分为自然科学基础知识、工程技术基础知识、语言能力；工程系统理论及方法、计算机网络及信息处理技术知识；行业工程技术及应用知识三个层次六个模块，呈现3+2+1的金字塔结构。

舾装建模标准手册

舾装建模手册舾装组编制本文由lgy起草由lgy编制由xjj校对本文暂为讨论版

舾装建模手册舾装组编制目录一、工程项的选择 (3) 二、 Module划分方案 (3) 三、建模原则 (3) 四、铁舾件（STRUCTURE）命名规则 (4) 五、 EQUIPMENT,COMPOENT,VOLUME命名规则 (5) 六、在structure中调用的component,volume零件的命名1 (6) 七、在structure中调用的component，volume标准件的命名2 (6) (7) 八、 standard structure 九、代码 (7)

一、工程项的选择在建分段或区域舾装件时，选择相应船的工程项和子工程项：工程选择如图所示：子工程项： UxxU 主甲板区域单元舾装 Jxxx 上层建筑，分段舱室舾装二、 Module划分方案 Module代码构成如下 U 1A F U 专业代码：G为总体，H为船体，F(O)为舾装，M为管装机装，E为电气电装，V为冷通，A为居装，N为通导，T为特装，P为涂装，S为结构，R/V为容器。对于舾装的代码大写字母的O和数字0在一些情况下难以区分,故优先选择使用F. 区域单元号 J 901 F 专业代码分段号三、建模原则舾装目前模型用在船上安装的主要是以STRUCTURE和EQUIPMENT两种形式。避免用PLACE VOLUME，因为PLACE VOLUME没有设备和模型信息。在创建EQUIPMENT时需要建VOLUME和COMPONENT，并要在COMPONENT里填写正确的信息。在创建STRUCTURE时，部分

2014机械工程测试技术成人习题(新)

2014机械工程测试技术习题第一章、信号及信号分析 1,求下图周期方波的傅立叶级数（三角函数函数形式）。画出频谱图A(ω)—ω、φ(ω)— ω 图。 2，下图所示周期三角波的数学表达式为 40 2()402A T A t t T x t A T A t t T ?+-<

第二章、传感技术基础 1 电容位移传感器由下式描述： 0.5δ =A C 式中，A =300为传感器探头的横截面积(mm 2)；δ为空气隙距离(mm)。求空气隙从0.2mm 变到0.3mm 时电容值的变化。空气介质的介电常数1F/m ，真空的介电常数=8.85×10-12F/m 。 2 下图为一矩形的叠加型电容传感器，极板宽度a=55mm ，长度b=50mm ，极板间距 =0.3mm ，用此传感器测量位移x ，试求此传感器的灵敏度(F/mm)，并画出此传感器的特性曲线。假设介质为空气，ε0=8.85×10-12F/m 。第三章、信号处理基础 1 已知直流电桥R l=9725Ω ，R 2=8820Ω ，R 3=8850Ω ，R 4=9875Ω ，若激励电压e 0=24V ，试求输出电压e r ，若R 4可调，试求电桥平衡时的R 4值。 2 选用电阻值R =100Ω ，灵敏度S =2.5的电阻应变片与阻值R =的固定电阻组成电桥，供桥电压为10V ，当应变片应变为1000时，若要使输出电压大于10mV ，则可采用何种接桥方式？计算输出电压值(设输出阻抗为无穷大)，并画出接线圈。 3 以阻值，灵敏度S =2的电阻应变片与阻值的固定电阻组成电桥，供桥电压为4V ，并假定负载电阻无穷大，当应变片上的应变分别为1和1000时，半桥单臂、半桥双臂及全桥的输出电压，并比较三种情况下的灵敏度。