中国民航大学计算机科学与技术学科介绍
中国民航大学计算机科学与技术学科介绍
一、学科概述
计算机科学与技术学科立足于我校民航学科专业门类齐全的优势，重点为民航的信息化发展提供计算机科学与技术的理论方法和应用支撑，是天津市重点建设学科，其特色主要体现为：
（1）紧跟国际民航发展前沿，在民航软件及其体系结构、民航网络与信息安全、民航软件标准化与测评、智能算法与智能信息处理、图形图像处理等研究领域，为实现我国从民航大国向民航强国转变，提供了理论应用与方法支撑。
（2）立足攻克民航信息化进程中的关键技术问题，课题饱满，成果丰硕：近5年承担或完成国家“863计划”重点课题1项、国家“863计划”课题1项，国家自然科学基金重点课题1项，国家自然科学基金课题14项、国际合作项目2项、天津市自然科学基金及科技攻关计划重点项目等6项、民航局科技基金30余项，企事业单位委托项目60余项；科研经费累计4000余万元；获民航科技奖8项；已授权国家发明专利4项及20余项计算机软件著作权；发表学术论文450余篇，其中SCI、EI、ISTP检索180余篇，出版专著教材13部，其研究成果越来越多地在民航系统中应用或被直接采用。形成了鲜明的学术特色，为支撑中国民航和天津市相关产业的发展奠定了良好的学科基础。
（3）有一支既精通计算机学科又熟悉民航业务的高水平师资队伍
师资队伍学历学缘结构好，有教授12人（含博导1人）、教师中具有博士学位的21人（博士后4人），具有硕士学位26人、国务院政府特贴3人、教育部霍英东基金会全国高等院校青年教师奖1人，国家留学基金资助留学归国人员
6人、民航中青年技术带头人1人。
二、培养目标
培养德、智、体全面发展，具有求实严谨科学作风和良好的合作精神，为民航和社会信息领域发展服务的高级科技人才；使他们具有本学科较坚实的基础理论和较系统的专业知识；熟悉民航行业背景知识；能熟练地使用英语进行专业阅读、听和写；掌握本学科的现代实验方法和技能，有较强的综合分析与解决实际问题的能力，能够从事本学科领域内的科学研究和实际技术工作；能适应科技进步、民航信息化和社会发展要求。
三、主要研究方向
1．民航软件及其体系结构
本研究方向在民航软件系统及体系结构、民航信息系统、民航软件标准化与测评等方面开展理论与应用基础研究。重点为民航行业信息化发展提供基础理论和技术方法支持，是中国民用航空局信息化建设理论研究与民航核心业务软件开发与评估的重要技术支撑。
2．智能算法及民航应用
本研究方向紧密结合我国民航快速发展的需要，面向民航业务系统，针对国内枢纽机场的大面积航班延误智能快速恢复、航班延误的预警与波及分析、航空公司飞机机组排班、飞机故障诊断与维护，飞机健康评估与故障预警等，着力研究高效的智能算法和针对性强的智能方法，形成了智能算法理论研究和民航生产应用实际紧密结合的研究特色。
3．网络与信息安全
本研究方向针对民航重要信息网络系统的业务连续性和安全性紧迫需求，
开展面向民航核心业务应用的网络与信息安全理论和技术研究。主要研究内容包括: 网络自保护系统理论与技术、信息安全管理与应急响应、信息安全评估理论与分析、系统漏洞评估与影响分析。
4．数据挖掘与智能信息处理
本研究方向以海量多源异构民航数据资源为研究对象，以提高民航数据资源的应用效益为研究目标，瞄准智能信息处理技术前沿，重点在数据挖掘和智能信息处理领域开展深入研究，解决民航发展中急迫的大规模、非规范、多介质信息处理的理论、方法和技术问题。在航空安全信息自动分析、基于QAR数据的飞行品质监控等方面形成了自己的研究特色，并在民航智能信息处理应用研究和民航智能信息产品研发方面取得了可喜的成果。5．图形图像与模式识别
本研究方向以民航行业需求为导向，侧重于理论和实际相结合。民用航空是高投入、高风险、高效益的行业，为了保证航空安全，从业人员需要高强度、预发性、规范化训练，航空导航逐渐由陆基导航向星基导航过渡，具有多源、异构、动态特征的航空信息需要借助图形图像处理技术进行剖析和识别。为此，本研究方向的主要研究内容包括：真实感图形生成与绘制；多源、异构数据处理与可视分析；模拟仿真；模式识别等。
6．嵌入式技术应用
本研究方向结合民航行业的实际需求，将嵌入式系统的相关理论和方法运用于民航通信、导航与监视和民航地面支持设备与系统等，满足民航产品全天时、全天候、室外运行环境、MTBF要求高、长时间可靠工作的要求，主要研究内容包括嵌入式系统的核心模板研究；嵌入式操作系统研究；通
用计算机与专用民航设备通信的驱动程序研究；嵌入式系统中输入输出设备的驱动程序研究等。
四、培养条件
本学科现有专兼职硕士导师24人，其中教授12人（含博士生导师1人），副高职称16人，依托中国民用航空局依托我院设立的省部级科研基地“中国民航信息技术科研基地”和“中国民航信息安全测评中心”开展科研工作；与中国航信、国航、南航、东航、海航、厦航、奥凯航空、首都机场、白云机场、重庆机场等民航企事业单位、国际民航组织、国际航空运输协会、中国航空学会、中国航空运输协会、中国计算机学会等建立了良好的合作与交流关系，每年针对研究生开设民航行业或计算专业领域的专题报告（讲座）数十余场；学校图书馆提供了专业及行业数据库数十个，供全校师生教学和科研使用。
五、就业去向
本专业研究生就业率为100%，就业动向为：航空公司、机场、中国航信、民航清算中心、民航及空中交通管理部门，百度、京东、三星、汉王、金山、宇龙、绿盟、启明星辰等国内知名IT企业、高校等单位。
六、调剂专业
招收计算机、信息安全、软件工程、网络工程、智能计算科学、信息与计算科学、自动化、电子信息、通信工程、数学等相关专业的学生。
中国民航大学计算机科学与技术学科介绍
中国民航大学计算机科学与技术学科介绍 一、学科概述 计算机科学与技术学科立足于我校民航学科专业门类齐全的优势，重点为民航的信息化发展提供计算机科学与技术的理论方法和应用支撑，是天津市重点建设学科，其特色主要体现为： （1）紧跟国际民航发展前沿，在民航软件及其体系结构、民航网络与信息安全、民航软件标准化与测评、智能算法与智能信息处理、图形图像处理等研究领域，为实现我国从民航大国向民航强国转变，提供了理论应用与方法支撑。 （2）立足攻克民航信息化进程中的关键技术问题，课题饱满，成果丰硕：近5年承担或完成国家“863计划”重点课题1项、国家“863计划”课题1项，国家自然科学基金重点课题1项，国家自然科学基金课题14项、国际合作项目2项、天津市自然科学基金及科技攻关计划重点项目等6项、民航局科技基金30余项，企事业单位委托项目60余项；科研经费累计4000余万元；获民航科技奖8项；已授权国家发明专利4项及20余项计算机软件著作权；发表学术论文450余篇，其中SCI、EI、ISTP检索180余篇，出版专著教材13部，其研究成果越来越多地在民航系统中应用或被直接采用。形成了鲜明的学术特色，为支撑中国民航和天津市相关产业的发展奠定了良好的学科基础。 （3）有一支既精通计算机学科又熟悉民航业务的高水平师资队伍 师资队伍学历学缘结构好，有教授12人（含博导1人）、教师中具有博士学位的21人（博士后4人），具有硕士学位26人、国务院政府特贴3人、教育部霍英东基金会全国高等院校青年教师奖1人，国家留学基金资助留学归国人员
6人、民航中青年技术带头人1人。 二、培养目标 培养德、智、体全面发展，具有求实严谨科学作风和良好的合作精神，为民航和社会信息领域发展服务的高级科技人才；使他们具有本学科较坚实的基础理论和较系统的专业知识；熟悉民航行业背景知识；能熟练地使用英语进行专业阅读、听和写；掌握本学科的现代实验方法和技能，有较强的综合分析与解决实际问题的能力，能够从事本学科领域内的科学研究和实际技术工作；能适应科技进步、民航信息化和社会发展要求。 三、主要研究方向 1．民航软件及其体系结构 本研究方向在民航软件系统及体系结构、民航信息系统、民航软件标准化与测评等方面开展理论与应用基础研究。重点为民航行业信息化发展提供基础理论和技术方法支持，是中国民用航空局信息化建设理论研究与民航核心业务软件开发与评估的重要技术支撑。 2．智能算法及民航应用 本研究方向紧密结合我国民航快速发展的需要，面向民航业务系统，针对国内枢纽机场的大面积航班延误智能快速恢复、航班延误的预警与波及分析、航空公司飞机机组排班、飞机故障诊断与维护，飞机健康评估与故障预警等，着力研究高效的智能算法和针对性强的智能方法，形成了智能算法理论研究和民航生产应用实际紧密结合的研究特色。 3．网络与信息安全 本研究方向针对民航重要信息网络系统的业务连续性和安全性紧迫需求，
大学工学专业介绍：自动化
大学工学专业介绍：自动化 主干学科：控制科学与工程、电气工程、计算机科学与技术 主要课程：电路原理、电子技术基础、计算机原理及应用、计算机软件技术基础、过程工程基础、电机与电力拖动基础、电力电子技术、自动控制理论、信号与系统分析、过程检测及仪表、运筹学、计算机仿真、计算机网络、过程控制、运动控制、系统辨识基础、计算机控制系统、系统工程导论、人工智能导论等。 专业概况： 教学实践 包括金工实习、计算机应用基础训练、电子工艺实习、电子技术课程设计、专业课程设计、生产实习等，一般安排在夏季学期。 培养目标 本专业培养的学生要具备电工技术、电子技术、控制理论、自动检测与仪表。信息处理、系统工程、计算机技术与应用和网络技术等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识，能在运动控制、工业过程控制、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术、信息处理、管理与决策等领域从事系统分析、系统设计、系统运行、科技开发及研究等方面工作的高级工程技术人才。 培养要求 本专业学生主要学习电工技术、电子技术、控制理论、信息处理、系统工程，自动检测与仪表、计算机技术与应用和网络技术等方面的基本理论和基本知识，受到较好的工程实践基本训练，具有系统分析、设计、开发与研究的基本能力。 就业方向 1．具有较扎实的自然科学基础，较好的人文社会科学基础和外语综合能力； 2．掌握本专业领域必需的较宽的技术基础理论知识，主要包括电路理论、电子技术、控制理论、信息处理、计算机软硬件基础及应用等； 3．较好地掌握运动控制、工业过程控制及自动化仪表、电力电子技术及信息处理等方面的知识，具有本专业领域1～2个专业方向的专业知识和技能，了解本专业学科前沿和发展趋势； 4．获得较好的系统分析、系统设计及系统开发方面的工程实践训练； 5．在本专业领域内具备一定的科学研究、科技开发和组织管理能力，具有较强的工作适应能力。
中国民航大学第五轮学科评估
教育部每4年公布一轮学科评估结果，最近一轮为第四轮，以下是中国民航大学学科评估结果，其中比较好的学科是控制科学与工程、计算机科学与技术、交通运输工程等，被评为C+。在第五轮学科评估中，中国史专业评估上，复旦大学、北京大学、中国人民大学、南开大学、北京师范大学和南京大学位居前六，其中北大和人大并列第二，北师大和南开并列第四，南京大学位居第六。 1、中国民航大学学科评估结果排名 学科评估按照“自愿申请、免费参评”原则，采用“客观评价与主观评价相结合”的方式进行，由于第五轮评估结果还未公布，这也是目前最新的排名。 评估结果按“分档”方式呈现，具体方法是按“学科整体水平得分”的位次百分位，将前70%的学科分9档公布：前2%（或前2名）为A+，2%～5%为A （不含2%，下同），5%～10%为A-，10%～20%为B+，20%～30%为B，30%～40%为B-，40%～50%为C+，50%～60%为C，60%～70%为C-。
2、中国民航大学简介 中国民航大学（Civil Aviation University of China）是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校，首批入选国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目，国际航空认证委员会教育会员，国际民航组织升级版航空培训计划正式会员，CDIO工程教育联盟成员单位，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格高校。 中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1956年更名为中国人民解放军第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中 国民航大学。
中国民航大学概况
中国民航大学概况 1．历史沿革 中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校，1963年6月列入普通高校序列，更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日，更名为中国民用航空学院。2006年5月30日，更名为中国民航大学。 历经60年的建设与发展，学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空宇航科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。 2．办学条件 学校占地面积110.26万平方米（1654亩）；总建筑面积63万平方米；固定资产总值10亿元，其中教学仪器设备总值2.78亿元；建有国内一流的工程技术训练中心，有实习飞机21架，各种类型飞机发动机47台；图书馆现有馆藏总量138.8万册、电子图书142万册、国内外数据库65个；校园网出口带宽1000兆，可供近万台计算机同时上网。 3．学科专业 学校在注重发挥传统优势学科的同时，根据民航及社会发展的需要，不断完善学科专业结构，逐步形成了以工为主，理工结合，管理学、经济学和法学等学科综合发展的学科布局，并在国内和民航领域形成了一批有较大影响的优势学科。学校现有硕士授权一级学科12个，二级学科49个，其中航空宇航推进理论与工程、交通运输规划与管理、通信与信息系统、企业管理等4个学科为省部级重点学科；拥有工商管理硕士(MBA)办学资质、7个工程硕士专业学位授权领域和1个国际合作办学硕士项目即中法航空安全管理硕士。学校现有27个本科专业，其中飞行器动力工程、交通运输、飞行技术等3个专业为国家级特色专业点，飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、通信工程、计算机科学与技术和工商管理等9个本科专业为天津市品牌专业。 4．师资队伍 学校坚持人才强校战略，涌现出一大批在民航业、天津市乃至国内外知名的专家、学者。学校现有专任教师969人，其中高级职称教师400余人，博士生导师10人，国家杰出青年基金获得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教学名师3人，民航特聘专家4人，民航中青年技术带头人9人。 5．人才培养 建校以来，学校为民航和社会培养了七万余名各类毕业生，毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自学校，一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干，许多人成为业界精英。学校以培养民航高级工程技术和管理人才为主，现有各类在校学生2万余人。 教学工作是学校的中心工作，学校采取一系列有效措施，出台了《本科教育教学改革与建设行动方案》、《本科教学质量与教学改革八项工程》，《关于实施中国民航大学本科教学质量与教学改革工程的决定》、《中国民航大学教育教学改革与发展规划纲要（2011-2020）》等一系列重要性文件，极大地促进了教学基本建设和教育教学改革工作，使得教学质量显著提高。近年来，学生在全美大学生数学建模竞赛、全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、英语竞赛和全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛等学科竞赛中均取得优异成绩。校女子柔道队一直雄据全国大学生女子柔道榜首，以北京奥运会女子柔道金牌获得者佟文为代表的优秀运动员在奥运会、世锦赛和世界大学生运动会等各类大赛中披金夺银；男子篮球队多次打入CUBA全国大学生篮球联
普通高等学校专业介绍本科(二)
机械工程及自动化 业务培养目标 : 本专业培养具备机械设计、制造、自动化基础知识与应用能力 , 能在工业生产第一线从事机械工程及自动化领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级技术人才 业务培养要求 : 本专业学生主要学习机械设计、制造的基础理论 ,受到现代机械工程师的基本训练 , 具有从事机构设计、制造及生产管理、控制的基本能力 毕业生应获得以下几方面的知识与能力 : 1. 具有较扎实的自然科学基础 , 较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力 ; 2. 较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识 , 主要包括力学、机械学、电工与电子学、流体力学、工程热力学、市场经济及企业管理等基础知识 ; 3. 具有本专业必需的制图、计算、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能及较强的计算机和外语应用能力 ; 4. 具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识 , 了解其科学前沿及发展趋势 ; 5. 具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。 主干学科 : 力学、机械工程 主要课程 : 工程力学、机械设计基础、工程热力学、现代控制理论、材料加工工艺与设备、测试技术、计算机系列课程、经营与管理、电工与电子技术基础理论课程。 主要实践性教学环节 : 包括军训 , 金工、电工、电子实习 , 认识实习 , 生产实习 , 社会实践 , 课程设计 , 毕业设计 ( 论文 ) 等 , 一般应安排 40周以上。 修业年限 : 四年。授予学位 : 工学学士。 电气工程与自动化： 业务培养目标 : 本专业培养在工业与电气工程有关的运动控制、工业过程控制、电气工程、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术等领域从事工程设计、系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的高级工程技术人才 业务培养要求 : 本专业学生主要学习电工技术、电子技术、自动控制理论、信息处理、计算机技术与应用等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识。学生受到电工电子、信息控制及计算机技术方面的基本训练 , 具有工业过程控制与分析 ,解决强弱电并举的宽口径专业的技术问题的能力毕业生应获得以下几方面的知识和能力 : 1. 掌握较扎实的数学、物理、化学等自然科学的基础知识 ,具有较好的人文社会科学和管理科学基础和外语综合能力 ; 2. 系统地掌握本专业领域必需的较宽的技术基础理论知识 , 主要包括电工理论、电子技术、信息处
计算机科学与技术专业研究生复试常见面试问题自我介绍3分钟范文以中国民航大学为例
中国民航大学计算机科学与技术研究生复试3分钟自我介绍/常见面试问题 第一部分:3分钟自我介绍范文 尊敬的各位老师，大家好！我是职场密码AI智能简历，非常荣幸能够参加中国民航大学计算机科学与技术的考研复试。在此，我要感谢老师们给予的这次复试机会。我将从以下六个方面进行自我介绍： 1. 开场白 尊敬的各位老师，大家好！我是职场密码AI智能简历，来自xx大学计算机科学与技术专业。首先，我要感谢学校和老师们给予我这次复试的机会。在这里，我希望能够向各位老师展示我在本科阶段的学习成果和个人能力，以期能够成为贵校的一员。 2. 个人简介 我出生于一个普通的家庭，从小就对计算机科学产生了浓厚的兴趣。在高中时期，我通过自学掌握了Java、Python等编程语言，并参加了全国信息学奥林匹克竞赛，获得了优异的成绩。进入大学后，我选择了计算机科学与技术专业，立志成为一名优秀的计算机科学家。在大学期间，我曾获得过全国奖学金、校级三好学生等多项荣誉。 3. 学业相关经历 在学术方面，我对人工智能和机器学习领域尤为感兴趣。在大二时，
我加入了一个由同学组成的研究团队，共同研究了一种基于深度学习的图像识别算法。经过几个月的努力，我们的算法在COCO数据集上的准确率达到了85%,这让我对自己的学术能力充满信心。此外，我还曾在导师的指导下参与了一项关于自然语言处理的研究项目，通过对大量中文文本进行分析，提出了一种新的文本分类方法。 4. 学术期望 我选择报考中国民航大学计算机科学与技术专业，是因为我对航空航天领域的信息技术应用非常感兴趣。我希望能够在贵校继续深造，提高自己的学术水平。同时，我也期待能够加入学校的实验室或者研究团队，与志同道合的同学一起探讨学术问题，共同进步。此外，我还希望能够在未来的职业生涯中为全国的航空航天事业做出贡献。 5. 个人特质 我认为自己具备以下几个方面的优秀素质：首先是学术素养。在大学期间，我一直保持着对知识的热爱和求知欲，不断拓宽自己的知识面。其次是团队协作能力。在参加研究团队的过程中，我学会了如何与他人合作，共同解决问题。最后是责任心。我认为，作为一名研究生，我们不仅要对自己的学业负责，还要为全国和社会的发展负责。 6. 结束语 再次感谢各位老师给予我的面试机会。如果有幸能够成为中国民航大学计算机科学与技术专业的一员，我将会珍惜这个机会，努力学习，不断提高自己。在未来的学习和工作中，我会始终保持谦虚谨慎的态
信息与计算科学专业大学排名_专业排名
信息与计算科学专业大学排名_专业排名 信息与计算科学专业大学排名 全国共有155所开设了信息与计算科学专业的大学参与了排名，其中排名第一的是华中科技大学，排名第二的是西安交通大学，排名第三的是中南大学，以下是信息与计算科学专业大学排名列表： 信息与计算科学专业大学排名学校名称1华中科技大学2西安交通大学3中南大学4重庆大学5西北工业大学6吉林大学7北京交通大学8南京航空航天大学9西南交通大学10中南财经政法大学11北京科技大学12中国海洋大学13西安电子科技大学14东北大学15华北电力大学保定校区16合肥工业大学17华中农业大学18哈尔滨工程大学19江南大学20中央民族大学21郑州大学22南京信息工程大学23江西财经大学24扬州大学25南京农业大学26辽宁大学27西北农林科技大学28太原理工大学29武汉科技大学30青岛大学31中国民航大学32陕西师范大学33海南大学34东北大学秦皇岛分校35长沙理工大学36湘潭大学37华东交通大学38西安理工大学39青岛科技大学40湖北大学41杭州电子科技大学42东北林业大学43长春理工大学44中南
林业科技大学45天津科技大学46新疆大学47南昌航空大学48湖北工业大学49集美大学50江苏科技大学51西安邮电大学52成都信息工程学院53西安科技大学54天津工业大学55天津理工大学56北京石油化工学院57中国计量学院58苏州科技学院59沈阳航空航天大学60重庆理工大学61长春大学62山西大学63湖南科技学院64昆明理工大学65浙江农林大学66青岛理工大学67大连交通大学68东北电力大学69浙江科技学院70山东理工大学71吉林化工学院72安徽工业大学73华北水利水电大学74烟台大学75山东建筑大学76上海第二工业大学77沈阳工业大学78南通大学79西安石油大学80上海海洋大学81南京林业大学82五邑大学83武汉轻工大学84武汉纺织大学85西安财经学院86三峡大学87中北大学88长江大学89西华大学90廊坊师范学院91西南民族大学92长春工业大学93河南工程学院94四川师范大学95四川理工学院96常州大学97丽水学院98华北科技学院99商丘师范学院100中国民用航空飞行学院101辽宁工业大学102湖南理工学院103西北师范大学104江西师范大学105宁波工程学院106湖北第二师范学院107河南科技大学108广西科技大学109西南林业大学110河南农业大学111沈阳理工大学112淮海工学院113广西民族师范学院114湖北民族学院115湖南工业大学116湖南科技大学117成都学院118山东工商学院119绍兴文理学院120
全国计算机专业大学排名
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大学工学专业介绍
大学工学专业介绍 地矿类 一.采矿工程 培养目标 本专业培养具备固体（煤、金属及非金属）矿床开采的基本理论和方法，具备采矿工程师的基本能力，能在采矿领域等方面从事矿区开发规划、矿山（露天、井下）设计、矿山安全技术及工程设计、监察、生产技术管理科学研究的高等工程技术人才。 培养要求 本专业学生主要学习岩体工程力学、采矿及矿山安全及工程方面的基本理论和基本技术，受到采矿工程师的基本训练，具有矿区规划、矿山开采设计、岩层控制技术、矿山安全技术及工程设计方面的基本能力。 二.石油工程 培养目标 本专业培养具备工科基础理论和石油工程专业知识，能在石油工程领域从事油气钻井与完井工程、采油工程、油藏工程、储层评价等方面的工程设计、工程施工与管理、应用研究与科技开发等方面工作，获得石油工程师基本训练的高级专门技术人才。 培养要求 本专业学生主要学习数学、物理、化学、力学、地质学、工程科学的基础理论和与石油工程有关的基本知识，受到石油工程方面的基本训练，具有进行油气田钻井与完井、采油及油气开发工程的设计、施工、管理以及初步的应用研究和科技开发的基本能力。 就业方向 三.矿物加工工程 培养目标 本专业培养从事矿物（金属、非金属、煤炭）分选加工和矿产资源综合利用域内的生产、设计、科学研究与开发及技术改造与管理的高等工程技术人才。 培养要求 本专业学生主要学习数学、物理、化学、力学、矿物学、选矿学、机械工程、资源综合利用等方面的基本理论和基础知识，受到实验研究、工程设计方法、生产管理、计算机应用等方面的基本训练，具有矿物加工方面的研究、设计与生产管理方面的基本能力。 四.勘查技术与工程 培养目标 本专业培养具备地质学、应用地球物理学、岩土钻掘工程学等方面的基本知识，能在资源勘查、工程勘察、管理等单位从事各类资源勘查与评价、管理及工程勘察、设计、施工与监理等方面工作的高级工程技术人才。 培养要求