JK-B交通信号控制机使用说明书-12页word资料

使

用说明书

JK-B

交通信号控制机

一、概述

JK-B 型交通信号控制机，适用于各种十字、丁字等

交叉路口，控制机动灯红、黄、左转绿、直行绿及行人红、绿灯的通、禁行工作时间， 自动执行控制设置。可根据不同路口或同一路口不同时间段车流量的大小，设置相应的通、禁行时间。对维护交通秩序，改善路口通行率，避免路口交通事故起到举足轻重的作用。 控制系统采用自行开发设计的微处理器控制，可实现全天侯自动控制，或夜间自动关机的工作方式。本系统设计先进，具有多时段多方

案运行、自动和手动控制

转换、断电保护等功能，使路口间协调控制，不会因断电而丢失时间信息和控制参数。另外还采用了可控硅驱动电路，改善了无触点磨损，延长其使用寿命。

本机具有外型美观，结构简单合理，操作简便灵活，实用性强，稳定性好，可靠性高，功损耗小，使用寿命长等特点，是控制交通信号的高科技产品。 二、技术指标

1.工作电压：AC 220V ±10％ 频率：50～60Hz

2.功耗：≤15W

3.每路输出负载：≤800W

4.工作环境温度：－40oC ～＋50oC

5.相对湿度：≤95％ （温度在25oC 时）

6.外形尺寸：460×340×180 （单位：mm ）

7.主机重量：7kg

8.使用寿命：＞50000h

9.系统时钟：24小时制，日误差小于±1秒

10.系统可调：红、绿步0～99可调；黄、绿闪步0～9可调。

三、基本功能

（一）本机有四套不同的配时方案和两个特殊方案

1.四套不同的配时方案

根据一天内交通流量的规律性变化本机设定了四套不同的方案，即低峰、次低峰、次高峰、高峰。高峰期是在车流量最多的时候，适当加长配时方案周期，以便让更多的车辆通行；低峰期是在车流量最少的时候，适当减少配时方案周期，以免车辆在路口空等，浪费行车时间。

2.两个特殊方案

(1)黄灯方案：本机规定第5个方案为闪黄灯方案。当执行该方案时，将控制路口安装的黄灯均以1秒/次的速度不断的闪烁，其余的灯不亮，直到退出该方案为止。

(2)关机方案：本机规定第6个方案为关机方案。当执行该方案时，所有交通灯熄灭，但控制机仍通电工作。

(二) 本机把全天分为10个时段，在不同的时段里可以根据交通流量的规律性变化，选择执行四套配时方案和两个特殊方案中的其中一个，以适应不同路口的需要。

(三) 本机把每一个配时方案划分为20个工作步

即由第1个工作步到第20个工作步，按逐步递增的方式循环运行。各工作步伐，规定如下（具体分析请见附表2）。

1.可变步伐：第1、6、7、11、16、17六个工作步为可变步。一般情况下，改变周期的长短，只需改变第1、6、11、16四个工作步即可，变化范围为0～99秒，第7、17两个工作步的变化范围为0～9秒。

2.闪绿灯步伐：第2、3、8、12、13、18六个工作步为闪绿灯步。其中，第2、12两个工作步为行人灯绿闪；第3、8、13、18四个工作步为机动灯绿闪。其机器在出厂时，初始值均为3秒。一般情况下，可以直接使用，不需修改。如另有要求需作改变时，可通过相应的输入按钮重新设定，其变化范围是0～9秒。

3.黄灯步伐：第4、9、14、19四个工作步为黄灯步。

机器在出厂时，黄灯步伐的初始值均为2秒。一般情况下，可直接使用，不需修改。如另有要求需作改变时，可通过相应的输入按钮重新设定，其变化范围为0～9秒。

4.全红灯步伐：第5、10、15、20四个工作步为全红灯步。其初始值均为1秒。一般可直接使用，不需修改。如另有要求需作改变时，可通过相应的输入按钮重新设定，其变化范围为0～9秒。

（四）本机具有12路输出

即东西方向机动红灯、黄灯、直行绿灯、左转绿灯、行人红灯、行人绿灯和南北方向机动红灯、黄灯、直行绿灯、左转绿灯、行人红灯、行人绿灯。

（五）数码显示

本机采用超高亮LED七位数码管显示器显示工作步伐、方案、设定时间、执行时间。当机器的输入按钮停止工作10分钟后，显示自动熄灭，机器进入低功耗工作状态。当按下任一输入按钮时，数码显示器会立即显示当前状态内容。

（六）开机

闭合机箱后板电源开关，电源接通，机器进入自行检测状态，数码显示器由右自左扫描一次，听到两声"BB"声后，自动运行本厂设定的第1方案，一周期后，运行当前时段设定的方案。

四、具体操作说明

从面板结构图可以看出本机有两种工作方式，即手动和自动工作方式，由工作方式开关SK1设定。四种工作状态，即运行校准、运行设定、时钟校准、时段设定，由状态选择开关SB1设定，通过D1～D4四盏状态指示灯来指示相应的工作状态。各种状态的执行情况和各种工作参数的输入设定，由7位LED超高亮数码显示器来显示。

（一）自动和手动工作方式

本机设有自动和手动两种工作方式。一般情况机器工作在自动方式下，特殊情况才采用手动工作方式。当工作方式开关SK1按到手动时，四盏状态指示灯D1～D4同时亮，机器停留在当前工作步伐上，每按一

下手动输入按钮SB6机器将停留在下一工作步伐上（按其余按钮均无效）。当按住手动输入按钮SB6持续2秒钟后，机器以0.5秒/步的递增速率自动运行当前方案的1～20工作步伐，直到释放手动输入按钮SB6为止。

（二） 运行校准。将工作方式开关SK1按到自动，同时按状态选择按钮

在正常运行时，应将机器设定为该状态，来观察机器运行时的情况。设置这一状态的目的：是让使用者非常直观地看到当前运行情况。可以判断机器运行是否正常，设置的时间长短是否适当，是否需要进行修改等。

在这一状态下，按任一输入按钮，均为无效。

上表中列出的数码显示内容应理解为：现正在执行第1步伐，走第3配时方案，该步伐设定时间为23

秒。现正执行到倒数第15秒，当倒数到0秒时，步伐应自动递增一步，即走第2步，这时机器立即调出第2步的内容来显示。

(三) 运行设定。将工作方式开关SK1按到自动，同时按状态选择按钮

运行设定的目的：是要把4套不同的配时方案，通过相应的输入按钮，输入到机器中去，以满足不同时段到来时调用的需要。 具体步骤如下：

1、制定四套配时方案表（见附表1）

方案表的制定是根据一天内车辆流量的规律性变化，归分为4种类型。如果把这4种类型称作为：

低峰方案（车流量最小）——用方案1表示

次低峰方案（车流量稍大）——用方案2表示

次高峰方案（车流量较大）——用方案3表示

高峰方案（车流量最大）——用方案4表示

2.把方案表的具体内容输入到机器中去。

1)按步伐时段按钮SB2，使显示器显示为第1步伐（每按一下，步伐递增一步，从1～20循环工作）。

①输入第1套配时方案，即方案1，按方案按钮SB3，使显示器显示第1方案。方案1第1步为5秒。十位数为0，个位数为5。按十位小时按钮SB4，使设定时间十位数为0，按个位数分钟按钮SB5，使设定时间个位数为5。方案1第1步输入设定完毕。

②输入方案2。按方案按钮SB3,使显示器显示为第2方案。方案2第1步为10秒。十位数为1，个位数为0。按十位小时按钮SB4，使设定时间个位数为1。按个位分钟按钮SB5,使设定时间个位数为0。方案2第1步设定完毕。

③输入方案3。按方案按钮SB3,使显示器方案显示为3。方案3第1步为15秒。即十位数为1，个位数为5。按十位小时按钮SB4，使设定时间十位数为1，按个位分钟按钮SB5，使设定时间个位数为5。这时方案3第1步设定完毕。

④输入方案4。按方案按钮SB3，使显示器显示为第4方案。方案4第1步为20秒。即十位数为2，个位数为0。按十位小时按钮SB4，使设定时间十位数为2。按个位分钟按钮SB5，使设定时间个位数为0。这时方案4第1步设定完毕。

2)设定第2步。按步伐时段按钮SB2,使显示步伐为2。

①输入方案1。与上述方案1第1步输入相似。

②输入方案2。与上述方案2第1步输入相似。

③输入方案3。与上述方案3第1步输入相似。

④输入方案4。与上述方案4第1步输入相似。

以此类推，用类似方法把4套配时方案的20个工作步伐输入到机器中去。请注意：事实上，从方案表上可以看出，只有1、6、11、16

四个可变工作步伐需要根据不同的方案分别设定，其他步伐的设定在4套配时方案里都是一样的，机器出厂时，已设定好，一般情况下可直接使用。

(四)时段设定。将工作方式开关SK1按到自动，同时按状态选择开关

时段设定的目的：根据一天内车辆流量的规律性变化，把一天分成10个时段，不同的时段里选用不同的配时方案，去适应这一变化的需要。

时段设定应理解为：第几时段，从几时几分开始，执行哪一种方案（4套配时方案和2个特殊方案）。

具体方法和步骤如下：

1.制订时段方案表。根据当地的实际情况，确定划分多少时段，最多是10个时段，至少是1个时段，一般划分为5～8个时段。当时段确定的同时，要考虑什么时段运行什么方案。

如下例子：

从该时段方案表可以看出，该例子把一天分成10个时段。

①第1时段，从6时0分开始，运行第1方案，即低峰方案（早

上车少）；

②第2时段，从7时30分开始，运行第2方案，即次低峰方案（早

上上班时间车较多）；

③第3时段，从8时30分开始，运行第3方案，即次高峰方案（正

常通行）；

④第4时段，从11时30分开始，运行第2方案，即次低峰方案

（中午休息）；

⑤第5时段，从14时0分开始，运行第3方案，即次高峰方案(正

常通行)；

⑥第6时段，从17时0分开始，运行第4方案，即高峰方案（下

班车多）；

⑦第7时段，从18时30分开始，运行第3方案，即高峰方案；

⑧第8时段，从19时30分开始，运行第2方案，即低峰方案；

⑨第9时段，从21时0分开始，运行第5方案，即闪黄灯方案；

⑩第10时段，从23时0分开始，运行第6方案，即夜间关机方案。

2.本机出厂时，已按上述时段和方案作初始值设入机器中，如需改变，请按下列步骤进行修正：

①先设定第1时段。按步伐时段按钮SB2，即显示时段为1；

②按方案按钮SB3，直到显示你需要相应的方案为止，例如1；

③按十位小时按钮SB4,显示从几时开始，例如6时开始；

④按个位分钟按钮SB5,显示从几分钟开始，例如0分开始。

上述设定，即从6时0分开始，走第1方案，为第1时段。其他时段，也按类似的方法进行设定输入。

必须注意：时段划分必须按时间递增顺序设定，从0时01分开始到23时59分结束（即第1时段要最接近0时01分开始时间，第10段要最接近23时59分的结束时间）。不允许时间交叉无序设定。

(五)时钟校准。将工作方式开关SK1按到自动，同时按状态选择开关SB1，使状态指示灯D3亮。

时钟校准的目的：是使机器内时钟与北京标准时间一致。这样才能确保时段划分的准确性和有效性。校准方法和步骤如下：

1.校准小时。先查看现时北京标准时间，按十位小时按钮SB4，使现时显示时间小时位与参考的北京标准时间小时一样，显示范围从00～24小时循环，每按一下，小时递增加1。

2.校准分钟。按个位分钟按钮SB5,使现时显示时间分钟位与参考的北京标准时间的分钟位一样，显示范围从00～60分钟循环。每按一下分钟递增加1。在这一状态下可通过数码显示器观察到机器现运行到第几时段，执行哪一种方案。

注:在以上几种工作状态，当按住相应的输入按钮持续2秒钟后，机器将以0.5秒/步的递增速率自动循环搜索，直到释放输入按钮为止。

五、灯器开关作用

开灯、关灯选择开关SK2称为灯器开关。当SK2按到开灯位置时，路口的交通信号灯按照当前运行步伐亮起来。按到关灯位置时，信号灯被关闭不亮。但机器仍通电工作。

为了便于调试和检修，本机在面板上配有东西方向机动灯、行人灯和南北方向机动灯、行人灯两组指示灯。调试时将灯器开关SK2按到关灯，路口上所有的灯不亮，从这两组指示灯的状态显示来进行相应的设定。待调试完毕，认为一切都正常后，才开灯工作。

注：如想重新设定本厂出厂时的出厂方案，只须将工作方式开关SK1按到自动，状态选择开关SB1按到运行设定状态，此时状态指示灯D2亮，再按一下手动输入按钮SB6之后，机器进入自行检测状态，数码显示器由右至左扫描一次，听到两声“BB”声后，自动运行本厂设定的第一方案，一周期后，运行该时段设定的方案。

六、改变相位控制的输入设定

(一) 四相位控制的输入设定

上面所述，每套配时方案可分成20个工作步，每5个工作步构成一段，每一段完成一个相位控制。每段的第1步为可变步，变化范围为0～99秒。每段的运行时间主要取决于该步的设定。其余4步的变化范围为0～9秒。机器出厂时，已经进行了初始化，在方案表中可以看出，一般不必调整。四相位控制主要适用于渠化路口和较复杂的十字路口。

具体4段的划分如下：

1.第一段——1、2、3、4、5共五个工作步；

2.第二段——6、7、8、9、10共五个工作步；

3.第三段——11、12、13、14、15共五个工作步；

4.第四段——16、17、18、19、20共五个工作步。

(二) 三相位控制的设定

当4套配时方案的16、17、18、19、20五个工作步均设定为0时，即取消第四段的设定，将机器内主控板上的7引脚插头的第2引脚挑出（由上至下），插到该插头的第7引脚上（由上至下），此时机器变为三相位控制。机器在运行结束第15工作步后，立即回到第1工作步循环工作。三相位控制主要适用于各种丁字路口。

(三) 两相位控制的输入设定

当4套配时方案的6、7、8、9、10、16、17、18、19、20十个工作步均设定为0时，即取消第二、四段的设定。将机器内主控板上的7引脚插头的第2引脚挑出（由上至下），插到该插头的第7引脚上（由上至下），再将主控板上的10引脚插头的第6引脚挑出（由上至下），插到7引脚插头的第6引脚上，此时机器变为两相位控制。机器在运行结束第5工作步后，接着运行11、12、13、14、15五个工作步，当第15工作步运行结束后，立即回到第1工作步循环工作。两相位控制主要适用于普通的十字路口。

七、控制机的输出与信号灯的连接

1R——接东西方向机动红灯；

1Y——接东西方向机动黄灯；

1G——接东西方向机动直行绿灯； 1A——接东西方向机动左转绿灯； 1PR——接东西方向行人红灯；

1PG——接东西方向行人绿灯；

2R——接南北方向机动红灯；

2Y——接南北方向机动黄灯；

2G——接南北方向机动直行绿灯； 2A——接南北方向机动左转绿灯； 2PR——接南北方向行人红灯；

2PG——接南北方向行人绿灯；

相220V——接市电220VAC火线；

入机零线——电220VAC零线；

出机零线——接所有灯器的公共线。

八、相位步伐图（见附表2）

四套配时方案表(出厂初始值)

附表1

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2、目标的坚定是性格中最必要的力量源泉之一，也是成功的利器之一。没有它，天才会在矛盾无定的迷径中徒劳无功。

3、当你无法从一楼蹦到三楼时，不要忘记走楼梯。要记住伟大的成功往往不是一蹴而就的，必须学会分解你的目标，逐步实施。

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