手掷飞机的设计与制作 教学设计

手掷飞机的设计与制作  教学设计
手掷飞机的设计与制作  教学设计

手掷飞机的设计与制作教学设计

一、教学目标:

1、认知目标:了解制作手掷飞机的一般工艺流程;了解机翼的形状对飞机飞行的意义;了解粘合剂的使用方法。

2、技能目标:学会识图、划线放样;初步学会制作刀、锉刀、砂纸等工具的使用;初步学会用切、削、锉、砂、粘等方法对木料进行加工,提高技术素养。

3、情感目标:培养学生热爱科学、勇于创造和团结协作的精神;提高质量意识。

二、重点难点:

1、重点:机翼、机身的成形,飞机制作和调试

三、教学准备:

胶水、笔、尺、美工刀、砂纸、桐木片、桐木条等

四、教学过程:

(一)情景导入

出示手掷小模型飞机

介绍课题:今天我们来学习小模型飞机的制作及飞行调整比赛,请大家仔细观察这架模型飞机是由哪些部件组成的

机翼、机身、尾翼三部分

(二)提出新知

设计出方案,并绘制出草图。这架模型飞机,看似简单、容易飞行,但按照竞赛要求飞直线距离,就有相当的难度。怎样才能让它飞得又直又远而平稳呢?归纳(三个条件):1、较小的阻力;

2、飞机的重心平衡

3、机头必须插到黑胶头的顶部

(三)探求新知

根据设计草图画出制作图,确保尺寸准确。

如何达到上面三个目标条件,逐个进行分析:

1、利用美工刀和砂纸,将各零部件多余的边角毛刺处理掉,使模型外表面整洁光滑,这样,才能减小飞行阻力。

2、飞机平稳飞行与和飞机的重心有关。

3、靠机翼和飞机重心平衡把空气排向后方,产生动力,推动飞机前进。

4、模型制作的方法、过程

(四)制作实践,分别制作机翼机身尾翼,模型总装。

在学生操作过程中,有针对性地加强巡视。

(五)试飞、调试

观察小飞机飞行姿态,有问题作出调整。要养成分析问题、按科学规律解决问题的习惯。要耐心、仔细地、一点一点调整舵面的角度,只有这样在能达到理想的飞行状态。

五、教学反思:

制作和试飞模型,要多动脑、勤练习,在实践中逐步积累经验,争取在今后的活动中改进提高。

手掷纸飞机活动方案

承载科技放飞梦想 ----池溪中学手掷纸飞机活动方案 一、活动目的: 为了丰富校园生活,张扬学生的个性,培养学生学科学、用科学的兴趣,提高动手能力,特搭建学生展示自我的舞台,学校在科技月里特举办一场“手掷纸飞机比赛”,放飞同学们的梦想! 二、活动介绍及主题: 活动介绍:手掷纸飞机,指以手掷模型升空,由空气作用在保持不变的翼面上而产生升力的模型。(使用比赛指定器材)活动主题:“承载科技放飞梦想” 口号:直冲彩云端放飞科技梦 三、比赛项目: 手掷纸飞机模型直线距离。(7-9年级) 四、参赛规则: 1、制作纸折飞机模型时,纸张只能折叠,不能撕、胶粘、剪、 订、悬挂重物。每个项目纸折飞机模型在15分钟内完成制作。 且纸张(A4纸)由学校赛前统一提供,自带纸张不得参赛。 2、参赛选手须在规定比赛场地内进行制作和投掷比赛,比赛不 设助手。 3、参赛选手在投掷纸折飞机模型时不得跨线,越过起点线者, 成绩无效。 4、留空比赛的竞赛时间为从模型出手计时到模型首次落地停时。

直线距离比赛的竞赛成绩为模型最终落地的位置到原点的直 线距离。 5、每名选手参加一个项目,每个项目飞行2次,取其中成绩最 好一次作为比赛成绩。 五、比赛时间和地点: 时间:待定。 地点:池溪中学操场 六、参赛方法: 1、学校举办校级竞赛,选优秀选手参加县级竞赛。 2、班级统一组织报名,组成代表队参赛,报名表中班级名称务 必写上。 七、奖励方法: 1、团体成绩按年级设一等奖1名,二等奖1名,每个项目的团 体均以2男、2女各单项成绩之和来计算。 2、个人成绩:每个年级按男子组和女子组选出一个纸飞机王。 3、以班级为单位设“优秀组织奖”。 八、报名: 以班级为单位组队参赛,每班4名(2男2女)学生。 本次比赛统一模型材料,班主任老师组织报名。各班要重视此项工作,本着学生自愿参加的原则,认真组织有能力的学生参与此项科技活动。 九、人员分工:

承载科技 放飞梦想--手掷纸飞机活动方案

承载科技放飞梦想 ----手掷纸飞机活动方案 一、活动目的: 为了丰富校园生活,张扬学生的个性,培养学生学科学、用科学的兴趣,提高动手能力,特搭建学生展示自我的舞台,学校在科技月里特举办一场“手掷纸飞机比赛”,放飞同学们的梦想! 二、活动介绍及主题: 活动介绍:手掷纸飞机,指以手掷模型升空,由空气作用在保持不变的翼面上而产生升力的模型。(使用比赛指定器材) 活动主题:“承载科技放飞梦想” 口号:直冲彩云端放飞科技梦 三、比赛项目: 手掷纸飞机模型直线距离。(1-6年级) 四、参赛规则: 1、各项模型竞赛必须使用大会指定的模型参赛。每架模型只能由装配制作者一人用于参加比赛。 2、竞赛前15分钟静场,停止调试模型,检录点名。经三次点名不到者,该轮比赛按弃权处理。 3、检录点名后,选手可进行赛前的各项准备工作。 4、直线距离:模型飞机手掷起飞,起飞前必须向裁判提出申请起飞,没有申请,裁判没有示意自行起飞的飞行不计算成绩。参赛者可以有三次飞行,以参赛者确定的飞行为比赛成绩,确定成绩后不得再飞,飞行成绩为三次飞行中最好成绩。 5、场地设置:宽14米,长度不限,模型飞机压边线计算成绩,超出边线没有成绩。 五、比赛时间和地点: 时间:2013年10月18日(星期五)中午12:00 地点:高新区小学后操场 六、参赛方法: 1.学校举办校级竞赛,选优秀选手参加市级竞赛。 2.班级统一组织报名,组成代表队参赛,报名表中班级名称务必写上。

3.每年级派领队1—2名。 七、奖励方法: 1.比赛按年级分设一、二等奖。 2.以班级为单位设“优秀组织奖”。 八、报名: 以班级为单位,10月16日前报名,10月16日—17日领购模型材料。10月18日参加校级比赛。 本次竞赛统一模型材料,班主任老师组织报名并收取材料费,然后到大队部领取材料。各班要重视此项工作,本着学生自愿参加的原则,认真组织有能力的学生参与此项科技活动。 九、人员分工: 裁判长:高惠娟、刘尧裁判员:隋悦 记录员:刘禹辰摄像摄影:杜键 秩序维持:体育教师领队兼检录员:(各年级上报1—2名) 活动主持:朱垆颖 十、物品准备: 1、口哨2个 2、笔和夹板2套 3、条幅“模型拼装竞赛放飞科技梦想” 4、50米卷尺一个, 5、彩旗2包、凳子若干

手掷飞机的设计与制作 教学设计

手掷飞机的设计与制作教学设计 一、教学目标: 1、认知目标:了解制作手掷飞机的一般工艺流程;了解机翼的形状对飞机飞行的意义;了解粘合剂的使用方法。 2、技能目标:学会识图、划线放样;初步学会制作刀、锉刀、砂纸等工具的使用;初步学会用切、削、锉、砂、粘等方法对木料进行加工,提高技术素养。 3、情感目标:培养学生热爱科学、勇于创造和团结协作的精神;提高质量意识。 二、重点难点: 1、重点:机翼、机身的成形,飞机制作和调试 三、教学准备: 胶水、笔、尺、美工刀、砂纸、桐木片、桐木条等 四、教学过程: (一)情景导入 出示手掷小模型飞机 介绍课题:今天我们来学习小模型飞机的制作及飞行调整比赛,请大家仔细观察这架模型飞机是由哪些部件组成的 机翼、机身、尾翼三部分 (二)提出新知 设计出方案,并绘制出草图。这架模型飞机,看似简单、容易飞行,但按照竞赛要求飞直线距离,就有相当的难度。怎样才能让它飞得又直又远而平稳呢?归纳(三个条件):1、较小的阻力;

2、飞机的重心平衡 3、机头必须插到黑胶头的顶部 (三)探求新知 根据设计草图画出制作图,确保尺寸准确。 如何达到上面三个目标条件,逐个进行分析: 1、利用美工刀和砂纸,将各零部件多余的边角毛刺处理掉,使模型外表面整洁光滑,这样,才能减小飞行阻力。 2、飞机平稳飞行与和飞机的重心有关。 3、靠机翼和飞机重心平衡把空气排向后方,产生动力,推动飞机前进。 4、模型制作的方法、过程 (四)制作实践,分别制作机翼机身尾翼,模型总装。 在学生操作过程中,有针对性地加强巡视。 (五)试飞、调试 观察小飞机飞行姿态,有问题作出调整。要养成分析问题、按科学规律解决问题的习惯。要耐心、仔细地、一点一点调整舵面的角度,只有这样在能达到理想的飞行状态。 五、教学反思: 制作和试飞模型,要多动脑、勤练习,在实践中逐步积累经验,争取在今后的活动中改进提高。

手掷飞机模型的制作和试飞教学案例精品

手掷飞机模型的制作和试飞》案例 一、学情分析 学生喜欢飞机,但由于学生初中没有《通用技术》这样动手能力的课,更没有科学和技术作铺垫。多数学生的动手能力不强,他们只知道剪、拼、粘等简单组装。《手掷飞机模型的制作和试飞》是本课的主题。教学内容是让学生动手设计制作和试飞比赛自己的拼粘好的小飞机,在试飞比赛中,增强学生自信心和友谊第一,比赛第二的理念,也激发了学生的挑战欲。 在动手操作中去发现原有事物的不足、去改进它、发展学生的创新精和实践能力,当学生拿着自己的小飞机进行试飞尝试时,就有几个学生飞的还可以,多数学生不成功,这样需要学生在实践中去调试、添加、削减、不断总结,并加以改进,并让学生对比观察飞行好的,远的与飞行近的、不直的飞机的各部分有什么不同,找到自己的不足,然后加以修改调试,在进行比赛。总之,给每个学生发展的空间,找到自己的问题,敢于挑战,让他们自主参与,亲身体验并积极实践,是本课程的指导理念。 二、教学设计 教学目标 知识与能力: 1.初步了解手掷模型飞机的构造和飞行原理。 2、进一步会看流程图。 3、初步知道副翼、尾翼的作用。 过程与方法: 1、学习正确运用砂皮板打磨加工零部件的技能。 2、在制作手掷小模型飞机的过程中, 掌握副翼、方向舵、升降舵的调整方法。 3、初步掌握手掷直线小模型飞机比赛规则。 情感态度价值观: 培养学生做事认真踏实的态度,和对飞机的爱,发展学生的创新精神和动手实践能力。※教学重点: 飞机制作和调试。 ※教学难点: 机头制作和调试 ※教学准备: 模型飞机一架,手掷小模型飞机1 套, 胶, 美工刀,砂皮板,剪刀。 ※教学过程 (一)情景导入 师出示:手掷小模型飞机

设计手掷飞机教案

课题用卡纸设计一架手掷飞机课型理化实验课 班级理化试验班425 学生 人数 18 教学目标1、通过教师讲述、学生交流活动、图片、资料展示等多种手段,初步了解一些关于飞机,知道飞机的组成部分和飞机分类等相关的基本知识。 2、通过特定任务的完成自己动手设计一个卡纸飞机 3、对自己设计的飞机进行调试飞行 重点、难点1、如何让学生理解飞机飞行的原理。 2、如何让学生自己根据自己的设计思路制作一架飞机 (其中飞机的机翼制作比较难,需要学生自己想办法固定和调节控制好)。 教学媒介 多媒体演示、学生活动与教师讲述相结合。 实验材料 卡纸、双面胶、尺,剪刀、橡皮泥 教学活动过程 教师活动学生活动设计意图 6分钟左右科学视频欣赏、学生点到、小组分组。利用视频展示一些理化试验,激发学生的兴趣。为学生融入宇宙相关课程做一铺垫。 一、 1、提问:学生自己介绍一些了解的制作飞机 2通过展示一段飞机频,介绍一些关于大气压的知识,两张纸从中间吹起只会怎么样 3、讲述、交流飞机的所包括的基本结构以及飞行的原理学生回答问题 和自己的看法 学生举手发言 对大气压知识 了解多少,预测 这个实验的结 果 学生之间相互 讨论交流 调动课堂气氛,师 生互动 对学生的回答进行 点评,再从学生回 答的基础上进行总 结,为介绍飞机飞 行原理打基础 调节课堂气氛,让 学生在活跃气氛中 学到知识。

4、开始设计飞机,指出设计需要注意的步骤,如何一张纸将整个飞机设计完成 5、检查学生设计的飞机,设计合理者发剪刀,开始剪裁,不合理者指出他们的问题进行改正 6、对剪好的学生发双面胶,开始黏贴飞机(提出注意项,机身可以先剪一个,另外两个可以直接以第一个为模板裁出来。提出难点如机翼如何固定,尾翼如何安装等)学生思考,自己 动手自己的动 手开始在一张 纸上设计 学生动手开始 剪裁 学生动手拼接 飞机,想办法解 决机翼连接问 题 让学生养成新的的 思考问题的方法, 学会整体规划, 培养学生的动手能 力 培养学生解决问题 的能力

制作木质手掷两用飞机教案

制作木质手掷两用飞机教案 1.简单介绍一下飞机 2.简单讲解一下木质飞机的飞行原理(飞翔是利用重力与升力的两种力量交互作用形成的.纸飞机本身的重量会牵引机身向下掉落,机翼则会抓住空气,让纸飞机在空气中漂浮.一上一下的两股力量,再加上投掷者帮助纸飞机向前滑行的「动力」--产生惯性运动而顺势滑出,三股力量的平衡,就能飞出优美姿态.) 3.如何制作木质手掷飞机: 一、材料、工具 设计图. 大型美工刀、长直尺、量角器、笔. AB胶.(五分钟速干型) 砂纸.(#240,#320,#400或是密度更细的数种砂纸) 薄木块 胶水 二、制作 (一)主翼制作要点: 根据设计图,以5mm之巴沙木将翼型裁出,画上翼剖面上之最高线.通常设计图上都有标示最高线所在,若图上没有标示,则可自行将其标在翼弦(Chord)长度之30%~35%处. 接着在最高线距翼前缘 1/3 处画上一条线.并与翼前缘后面的顶点连成斜线线.使用美工刀将斜线部份削去.用#240砂纸磨出机翼剖面雏形,接近成形时,再以#320砂纸磨出翼剖面形状.最后以#400砂纸细磨加工,直到感觉滑溜时停止.在此过程中须注意的是,在完成标准翼形前,也就是 #240,#320 砂纸两阶段内,最高线不可磨去.机翼磨好之后,依设计图的要求将机翼切开以制作上反角.将欲制成上反角的机翼部份置于桌边,与桌缘对齐.以#320砂纸包住一个如香烟盒大小般的木块,单方向地在机翼边缘磨动.切记千万不可来回磨动,否则翼缘会被磨成弧形,减少胶合面积,造成该处结构脆弱.上反角的胶合,若是两段式的上反角,则需先黏翼端上反角,务必使两边翘起的上反角度一致.再接合中央. 上述之胶合,都是采用AB胶.待AB胶干固后,将主翼全部以 #400砂纸或是更密的砂纸将毛边整修一翻. (二)垂直、水平尾翼制作要点: 垂直尾翼制作.以 2mm厚之巴沙木为材料,依照设计图,裁出垂直尾翼,此步骤最重要的是,垂直尾翼之木纹方向需和飞行方向垂直,否则尾翼将会非常非常容易断裂.原则上,

手掷滑翔机教案

手掷滑翔机教案 手掷滑翔机 新城小学张春琴教学内容: 第三课《手掷滑翔机》 教学目标: 1、通过制作手掷滑翔机使学生初步感受空气动力学相关知识,培养学生的科学素养,科学兴趣和科学理想; 2、让学生学会看图,培养学生勇于提出问题的能力和动手制作能力; 3、通过活动感受探究的方法以及培养学生细心认真的态度。教学重点: 制作和调试手掷滑翔机,学会运用科学的方法探究问题,懂得并初步掌握手掷模型调试的基本方法。 教学难点: 学会根据对模型飞行姿态的综合分析和判断,确定调整手段的方法。 教具学具准备: 教师准备多媒体课件ppt,手掷滑翔机模型,吹塑纸,吸管,剪刀,小刀,粘胶 课时:1 教学过程设计: 一、导入 教师播放ppt手掷滑翔机飞行视频后,谈话导入课题 同学们,这架滑翔机没有螺旋桨或发动机为什么仍可以翱翔于天空呢,(学生猜想)

手掷滑翔机升空必须以升力克服重力,以推力克服空气阻力才能飞行。大家想不想亲手制作一架滑翔机呢,一起来试试吧~(板书课题) 二、自学制作方法 1.请同学们翻开书本,自学制作方法,并思考:你觉得在制作过程中有哪些需要注意的地方, 2.交流。 三、介绍制作过程及注意事项 多媒体演示 1、滑翔机的组成:机翼、尾翼和机身 2、制作用的材料:机翼和尾翼——吹塑纸或硬质纸,机身——吸管 3、出示图纸,教师引导学生看懂图。 (1)首先我们要注意图上出示的单位——毫米 (2)然后观察机翼、尾翼和机身的形状及尺寸(长方形,机翼长200毫米宽35毫米;尾翼长120毫米,宽20毫米;机身总长220毫米) (3)图纸中虚线是要折的地方,实线是需要剪开或切开的部分,其中机身从左往右60毫米处切开35毫米的的切口用来插入机翼,从右往左20毫米处切开部分插入尾翼。 4、学生将图纸画在吹塑纸上 四、学生制作活动,教师巡视指导(注意用刀安全) 制作中可能出现的问题: 1、机身切口太大导致机翼、尾翼不能固定或者切口太小划伤机翼; 2、没有折出上反角或垂直小翼; 3、机翼和尾翼不对称; 4、切口不处于同一水平面导致机翼和尾翼不处于同一水平面

手掷橡皮筋飞机比赛规则 - 北京理工大学

首届宇航科技文化节 手掷橡皮筋飞机设计飞行比赛规则 一、竞赛目的 增加在校学生对航天航天相关专业和知识的了解,培养在校学生的动手能力,营造浓厚的宇航科技文化氛围,丰富课余生活。 二、选手报名 1、报名时间:即日起至2013年5月30日下午五点前。 2、面向对象:北京理工大学全体在校学生。 3、报名方式:填写电子版报名表,并于截止日期前发送至报名邮箱:yuhangkexie@https://www.360docs.net/doc/239060119.html,,命名格式“手掷飞机-姓名”,例如“手掷飞机-张三”。 三、比赛章程 1、比赛时间:2013年6月8日上午、下午。 2、比赛地点:中关村校区东操场、良乡校区南操场。 3、比赛赛制:一轮比赛,计分排名。 4、比赛规则 (1)参赛人员要求:每队限报两人。 (2)制作设计要求 A、制作材料只能使用组委会提供的材料,材料包括轻木片(980*100*4mm)、桐木片(500*55*3mm)、5寸螺旋桨(固定端端口平面为6*5mm)、尾钩(固定端端口平面为6*5mm)、橡皮筋(长2m)、502胶水、砂纸等。如需要使用特殊材料需要向组委会提出申请,经

组委会审议通过方可使用,如果参赛中出现未经组委会审议通过的材料则取消该作品的比赛资格。 B、飞机的结构外形可以由制作者自行设计,制作者还可以根据自己的喜好对飞机进行涂装,最终会根据飞机的外形评比出“最佳外观设计奖”。 C、飞机以橡皮筋驱动螺旋桨为动力不可为飞机提供除此之外的任何动力,且飞机只可使用组委会提供的2m长橡皮筋不可以自行加长橡皮筋,且橡皮筋只能绕4根以内的线,违者取消比赛资格。 D、飞机制作的总重量限制在35g内,超过35g的飞行距离减去超重部分的十倍记分。 E、飞机飞行时不可存在潜在危险,比赛前将会对飞机进行检查,如果飞机存在危险结构组委会有权取消该飞机的参赛资格。 (3)竞技评比方法 计算方法:10 + - ? = 5 a? l e t t:飞机留空时间 l:飞机飞行距离,若飞行距离超过100m则以100m计 e:超重质量,以g为单位,35 =,不超过35g此项记为0 G e- (4)外观评比方法 比赛前将对所有参赛作品进行外观评比,评比得分记为b,作为外观评比得分。 评分规则: 技术要点分值

模型范例第一课手掷飞机

科技教育之《模型》课程范例 第一课手掷飞机 自古以来,人们就梦想能像鸟一样在空中自由地翱翔。1903年12月17日,美国的威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟俩设计制造的“飞行者”号飞机在卡罗来纳州的基蒂霍克试飞成功,这是世界上公认的第一架飞上天空的可操纵载人动力飞机,人类飞行的梦想也得以实现。 那么,你是否想过,飞机为什么能飞上天?现在就让我们用美工刀、桐木片、胶水、砂纸这些简单的工具及材料亲手制作一架手掷飞机,同时探究飞机飞行的奥秘。 ●工具材料 美工刀、桐木片、胶水、砂纸、笔、尺 ●学会识图 正确识图,正确作图,作图时精度要高 ●制作手掷飞机 (1)按图纸在桐木板上画出机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼,用美工刀切割; (2)打磨机翼、机身、尾翼,并用胶水粘合。飞机配重,美化飞机。 飞机为什么会飞?飞机的机翼如何提供升力使飞机起飞?

机翼剖面示意图 简单了解几种模型飞机翼型的种类,查一查各自有什么特点。 平凸翼型具有阻力小,稳定性好,制作和调整较容易等特点。那么, 它各部位的名称是什么呢? 认识手掷飞机的一般结构,了解各部分的作用。 伯奴利定理

1、画图: 按图纸在桐木板上画出机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼。图纸上均已标好尺寸,单位是毫米,用铅笔按要求构图。 2、切割: 图示所有颜色线条按要求画好,红色线条需用美工刀切割。黄色线条为机翼前缘1/3处。用美工刀切出机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼,切割桐木板时用尺紧靠需切割线条旁,用刀沿尺边缘切割。下刀要轻然后逐渐加重用刀力度。 使用美工刀时请

3、 打磨: ①打磨机翼 用砂纸打磨出翼形,并把机翼前缘和后缘的棱角用砂纸磨圆。 沿机翼两侧8cm 处用美工刀切开翼尖,按图纸中的尺寸打磨出粘合角度。 ②打磨粗糙部位 用砂纸轻轻打磨机身、水平尾翼和垂直尾翼粗糙的部位。 4、 装配模型: 按图纸中的尺寸粘合出机翼上反角,注意两边的上反角要一致,可用物体(电池)作支撑。放在一边等待胶水完全粘合。 按图纸所示尺寸要求,用502(或101)胶水把机翼、水平尾翼和垂直尾翼粘到机身的相应部位。在粘合时,要保证使机翼、水平尾翼与机身互相垂直,尾翼可以粘在机身一侧。为了增加强度,可用小木条削成楔形,制成加强筋,粘在机翼和机身的接合处。 5、 配重调试: 重心点距机翼前缘3.2cm 处,用保险丝、橡皮泥等材料在机头配重,使重心平衡为止。 在调整试飞前,首先检查飞机各部位配件是否正常安装,检查完以后就可以开始试飞。初次试飞时,最好选择无风或风小的时段和场地进行。依各人习惯不同,手执模型的方法各异。一般,我们可以用大拇指和中指捏住机身,然后用食 使用胶水时请注意安全!

飞机模型的制作和调试以及放飞

橡筋飞机模型的制作和调试以及放飞 一、减轻重量 以“迎春杯”空模为例:飞机模型重20克,2.8克的橡筋拿掉后,飞机模型重17.5克。经过我去掉起落架,削减机身、翼台、机头等,将重量减少到10克以下。这样一来,本来用四股普通橡筋驱动,现在,用两股普通橡筋也可以驱动了,本来用四股进口的橡筋驱动困难,现在,用四股进口的橡筋驱动足足有余。具体的改进: 1、机身要长而细。原来的空模要加一个塑料尾翼连接件,有了细而长的机身,就能把水平尾翼和垂直尾翼分别直接用双面胶黏糊在机身上。 2、将塑料挂钩去掉,用502胶水将钩状的轻而薄的木片粘在机身左侧。在黏糊水平尾翼的机身上钻一个小孔,用一根极细的进口橡筋扣住挂钩出口,免得当空模在高空橡筋全部释放完毕的时候橡筋脱落,失去平衡而急速下滑。缺点是挂钩不能够前后挪动,用来调节前后的重心,和调节橡筋的松紧度。我们可以用挪动大机翼前后的位置和带好不同长度的橡筋来解决问题。 3、减轻翼台。减小后,宽度从原来的30毫米,减少到12毫米,侧面形状由一个横卧的“日”字变成“n”字,重量不到原来的一半。 4、螺旋桨、桨轴和他们的连接件都可以削薄和剪短。 二、找正重心 1、左右的重心。如果空模是左旋的,为了保持左右平衡,左面的机翼可以向左侧多伸展一点点。这个经验是从一种室内飞机模型的样子中获得的。 2、前后的重心。空模主要是前后的重心难以掌握好,因此,在安装的时候就要进行适当的调节。比如:挂钩的位置决定了橡筋的长短,而橡筋并非越长越好,所以,挂钩也并非越后面越好。我的经验是挂钩安装在垂直尾翼的末端比较好,大约30毫米处:既能有效地利用机身,悬挂足够的橡筋,同时又能尽量减少阻力。如果橡筋有限制的话,可以适当地将挂钩安装在前面一点。如果是限制2克的话,挂钩大约在26毫米处。 三、优化形状 1、空模的形状一般指机翼、尾翼和螺旋桨的形状。由于是套材,我们在制作空模的时候,主要是调整机翼的形状:不能为了增加升力弄得太弯,增加了空模的阻力;也不能为了减少阻力,弄得太平,弯度不适当,就不是一个好的空模。如图是一个比较好的机翼横截面图。 2、垂直尾翼也可以从三角形改变为呈梯形。这样一来,至少有两个好处。其一,减少了垂直尾翼的空气阻力;其二,在改变空模方向的时候,由于流动的空气作用在飞机重心 的上方,所以,有一个保持飞机左右平衡的作用。例如:垂直尾翼让飞机左盘旋的时候,

手掷模型飞机规则

附件二: 手掷模型飞机竞赛规则 一、竞赛项目 手掷模型飞机竞赛,包含现场制作调试和飞行竞赛(直线飞行及留空计时)两个阶段。 二、竞赛器材 运动员自备竞赛原装套材。赛前一律不能拆封,违者不能参赛。 三、现场制作及调试 1、参赛运动员现场独立完成模型制作及调试。否则作弃权处理。 2、彩色贴纸80%以上,每名运动员可制作1-2架备用机。(且备用机也必须现场制作) 3、每架飞机只供参赛者本人使用(包含备用机)。 4、模型允许配重或减轻重量。但制作后的模型应保证翼展480mm(±10 mm)、机身长470mm(±10 mm),并保证原有材料80%以上。 5、制作及调试时间为60分钟。 6、制作工具自备。制作工具不得借用、共用,否则作弃权处理 四、审核 1、所有参赛者制作好的模型须在裁判员处进行审核、编号,并确认其完全符合竞赛规则的规定,经审核合格粘贴防伪标签后,才能参加调试(包含备用机)。 2、当调试时间结束后,所有参赛者调试好的模型飞机必须交至设备保管处由裁判负责看管,比赛时凭参赛证领取(包含备用机)。

五、直线飞行 1、在室外运动场,竞赛场地为:长8-10m、宽5m 。穿越目标区,下线高1.5m,上线高3m内进行(见图1)线为警示带宽5cm。 2、手执放飞,允许助跑或跳跃,但不允许有机械装置进行助推或发射。 3、以模型离手时开始竞赛至模型任何部分触地面停止时即终止比赛。 4、得分情况:未过终点线及飞至边线外均为0分、上线以上穿过30分、上线与下线中间穿过100分、下线下方穿过50分。碰到障碍后模型整体越过终点线得相应分值,未越过终点线成绩为0。 六、留空计时赛 1、在室外运动场上进行。 2、手执放飞,允许助跑或跳跃,但不允许有机械装置进行助推或发射。 3、以模型离手时开始进行计时,至模型任何部分触地即终止计时。 4、飞行中模型解体或零件脱落,其中任一零件先触地即终止计时。 5、飞行过程中 ⑴碰到障碍物后下坠,以落到地面时终止计时。 ⑵若悬挂于障碍物上10秒钟仍不能自行摆脱则停止计时,10秒钟时间不包括在留空时间内。 ⑶如遇障碍物后,在10秒钟内能继续飞行且计时裁判能重新看见,应连续计时,中间时间应包括在留空时间内。 ⑷飞出裁判员的视线无法判断飞行时,应以模型飞出裁判员视线时停止计时。 6、模型着陆前运动员身体任一部分接触模型应终止计时。 7、计时单位为秒,每0.1秒得1分,保留小数点后二位。 七、成绩评定

手掷飞机比赛规则

手掷飞机比赛规则 一、参赛人员要求: 1、参赛对象为北京理工大学在校学生。 2、参赛队伍成员必须在2个人以内(含2人)。 二、制作设计要求: 1、制作材料只能使用组委会提供的材料,材料包括轻木片(980*100*4 mm )、桐木片(500*55*3 mm )、桐木片(500*55*2 mm )、502胶水、砂纸、透明胶带等。如需要使用特殊材料需要向组委会提出申请,经组委会审议通过方可使用,如果参赛中出现未经组委会审议通过的材料则取消该作品的比赛资格。 2、飞机的结构外形可以由制作者自行设计,制作者还可以根据自己的喜好对飞机进行涂装,最终将会根据飞机外形评比出“最佳外观设计奖”。 3、飞机制作总重限制在35 g 内,超过35 g 的飞行距离减去超重部分的十倍记分。 4、飞机飞行时不可存在潜在危险,比赛前裁判组将会对飞机进行检查,若飞机安全性达不到飞行要求,组委会有权取消该飞机的参赛资格。 5、若竞技比赛结束后飞机结构发生破坏的竞技得分以0分记。 三、竞技评比方法: 计算方法:10e l 5t a ?-+?= t :飞机留空时间,计时时间为飞机抛出到飞机落地 l :飞机飞行距离,若飞行距离超过100m 则以100m 计,距离为飞机最终静止位

置与出发线的垂直距离 e :超重质量,以g 为单位,35G e -=,不超过35g 此项记为0 四、外观评比方法: 比赛前将对所有参赛作品进行外观评比,评比得分记为b ,作为外观评比得分。 外观评比细则: 五、奖项设立: 按得分设立:a 5 b sum +=,不足1的部分舍弃 手掷橡皮筋飞机设计飞行一等奖 报名人数2% 奖品运20飞机玩偶 手掷橡皮筋飞机设计飞行二等奖 报名人数5% 奖品为1:72静态模型 手掷橡皮筋飞机设计飞行三等奖 报名人数8% 奖品为飞机总动员玩偶 根据最长的留空时间评选出:最长留空奖 奖品为1:72静态模型 根据最远的飞行距离评选出:最远飞行奖 奖品为1:72静态模型 根据最高的外观评比得分评选出:最佳外观设计奖 奖品为1:72静态模型 注:奖项可重复获得,但奖品只发放一项。 七、比赛说明 比赛组委会有权根据比赛情况对规则中不恰当的部分进行修改和添加。

制作手掷模型滑翔机

一、制作材料和工具 3×55×320mm桐木1片,3×15×320mm桐木1条,×40×155桐木1片,快干胶,橡皮泥 笔、尺、=刀、砂纸板、工作板、蜡纸、大头钉、小木块、尖嘴钳 二、制作方法 1.削制机翼 ⑴画线。按照图纸上所示机翼的尺寸在3×55×320mm的木片上用尺分别画出中心线、二条反折线及二翼尖的轮廓线。再画出机翼前缘1/3机翼宽的翼型线。 ⑵削机翼的翼型。先按翼尖的轮廓削出翼尖来,再翼型线向前削翼型和后面的翼型面。机翼翼型削完后使用砂纸板打磨平整光滑,再把翼尖的四个角倒圆。 ⑶粘上反角。在折线处刻“V”字槽,刻时要控制槽深,既不能刻断又要刻透,及呈现透明状为宜。然后下面垫蜡纸,机翼中断固定在工作台上,V字槽中加快干胶,用一只手按住机翼中间部分,另一只手把翼尖慢慢抬起,同时在下面垫木块,使翼尖的尖端到工作台的距离是30mm,待胶干后,起出大头钉取下机翼。 2.做机身

按图示的尺寸在3×15×320mm的桐木条上用笔和尺画出机身轮廓线,然后用刀削出机身,机身剖面除与机翼、尾翼的胶合面外都要用砂纸板打磨成圆角。 3.尾翼的制作 安水平尾翼、垂直尾翼的尺寸在×55×155mm的桐木片上画线,画垂直尾翼时木片的木纹方向要取从上到下的。再用刀沿线切出水平尾翼、垂直尾翼来,用砂纸板将粘合外露的尖角倒圆。 4.模型的总装 按图纸所示的位置,用快干胶把机翼、水平尾翼和垂直尾翼粘合到机身相应部位。机翼、水平尾翼在粘合时要保证于机身垂直,并且没有安装角。垂直尾翼在机身的中心线上,与水平尾翼互相垂直。 5.模型的调试 以模型的重心位置作支点,通过少量的橡皮泥粘在机头部位的方法,是模型的前后左右保持平衡,就可以试飞了。 室外试飞的一般过程是首先要调整飞行姿态:通过增减机头橡皮泥重量的方法使轻轻推出去的模型能缓缓的滑翔到地面,而不出现头重或头轻波状飞行情况。接着加大力量和角度,根据滑翔的姿态调整重心位置。

弹射模型滑翔机P1T的制作与调试

弹射模型滑翔机P1T的制作与调试 官光进 一、沙县电视台视频引入 二、讲解航空模型技术常用术语 1.翼展——机翼(尾翼)左右翼尖间的直线距离。(穿过机身部分也计算在内)。 2.机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。 3.重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。 4.尾力臂——机翼后缘到水平尾翼前缘的距离。 5.翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。 6.前缘——翼型的最前端。 7.后缘——翼型的最后端。 8.翼弦——前后缘之间的连线。 9.展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。 三、模型飞机受力分析 1.升力——由机翼产生的向上作用力 机翼的升力是机翼上下空气压力差形成的。当模型在空中飞行时,机翼上表面的空气流速加快,压强减小;机翼下表面的空气流速减慢压强加大。这是造成机翼上下压力差的原因。 造成机翼上下流速变化的原因有两个: (1)不对称的翼型; (2)机翼和相对气流有迎角。翼型是机翼剖面的形状。机翼剖面多为不对称形,如下弧平直上弧向上弯曲(平凸型)和上下弧都向上弯曲(凹凸型)。对称翼型则必须有一定的迎角才产生升力。 2.重力G——与升力相反的向下作用力 3.拉力P——由发动机产生的向前作用力 4.阻力Q——由空气阻力产生的向后作用力 四、弹射模型滑翔机P1T常见的几种不同制作方式 1.普通型

2 .机翼掏空 3.双折翼 4.构架机翼 五、飞行原理 射滑翔机模型是利用橡筋的弹性能量作为初始动力来放飞模型的。当模型获得橡筋的弹性能量后就会被弹射出去,模型爬升到最高点后在重力作用下转为下滑,模型在下滑时由于机翼翼型的作用,可以产生一定的升力,因此,会慢慢地滑翔飞行,在滑翔过程中若遇到上升气流,则可获得较长的留空时间。 六、飞行特点 模型飞机弹射时的速度约每秒50米,改出后进入滑翔的速度约每秒10米。 七、教学材料与工具: 200×55×3mm木块(机翼),100×40×1mm的木片(水平尾翼),45×40×1mm的木片(垂直尾翼),300×20×3mm松木片(机身),橡皮筋,铅笔,木挫,砂纸,白乳胶,大头针。 八、制作方法: 1.机身制作,先如书中图所示或说明书所示,在长木条上用铅笔和直尺标出相应的点,即按照飞机头部到前机翼部分的8cm,前机翼5.5cm,前机翼到尾翼的10cm,尾翼4cm以及留出的1.5cm这几段的要求,大致定出飞机的各部件安装的位置。后让学生自己按照自己的设计或者是设计图(说明书)的要求,来设计飞机头部和飞机的尾部。这里很强调学生的自己设计,因为学生的兴趣就是从中培养出来的。还有一个是前机翼后面的长15.5cm段切割,一般是按照七上八下,也就是割掉上底边长15.5cm,下底边长13.5cm ,高7mm的直角梯形,当然为了飞机的美观或者是重心平稳可以作出较大的改进,如九上六下,但要注意向后的斜切或弧形切割的平滑,均匀的画出线条,并小心切削。(如同我们所见的,位于空中飞机的侧面图)削出平面和弧形,再用木锉(砂纸)磨光。注意:木料的纹路以及长、阔、厚的数据要准确,机身的尾部要水平。 2.水平尾翼、垂直尾翼的制作:按书中图示制作机身的方法,取料并加工。注意:木料的纹路以及长、阔、厚的数据要准确(其实这一步我们的材料都已经

相关文档
最新文档