长春公共交通运营线路长度综合情况3年数据分析报告2019版

长春公共交通运营线路长度综合情况3年数据分析报告2019

版

序言

本报告以数据为基点对长春公共交通运营线路长度综合情况的现状及发展

脉络进行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。

长春公共交通运营线路长度综合情况数据分析报告知识产权为发布方即我

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长春公共交通运营线路长度综合情况数据分析报告主要收集国家政府部门

如中国国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。数据严谨公正，通过整理及清洗，进行长春公共交通运营线路长度综合情况的分析研究，整个报告覆盖公共汽车、无轨电车运营线路长度，公交专用车道运营线路长度，轨道交通运营线路总长度，地铁运营线路长度，轻轨运营线路长度，有轨电车运营线路长度等重要维度。

第一节长春公共交通运营线路长度综合情况现状 (1)

第二节长春公共汽车、无轨电车运营线路长度指标分析 (3)

一、长春公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计 (3)

二、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计 (3)

三、长春公共汽车、无轨电车运营线路长度占全国公共汽车、无轨电车运营线路长度比重

统计 (3)

四、长春公共汽车、无轨电车运营线路长度（2016-2018）统计分析 (4)

五、长春公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动分析 (4)

六、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2016-2018）统计分析 (5)

七、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动分析 (5)

八、长春公共汽车、无轨电车运营线路长度同全国公共汽车、无轨电车运营线路长度

（2017-2018）变动对比分析 (6)

第三节长春公交专用车道运营线路长度指标分析 (7)

一、长春公交专用车道运营线路长度现状统计 (7)

二、全国公交专用车道运营线路长度现状统计分析 (7)

三、长春公交专用车道运营线路长度占全国公交专用车道运营线路长度比重统计分析 (7)

四、长春公交专用车道运营线路长度（2016-2018）统计分析 (8)

五、长春公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动分析 (8)

六、全国公交专用车道运营线路长度（2016-2018）统计分析 (9)

七、全国公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动分析 (9)

八、长春公交专用车道运营线路长度同全国公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动

对比分析 (10)

第四节长春轨道交通运营线路总长度指标分析 (11)

一、长春轨道交通运营线路总长度现状统计 (11)

二、全国轨道交通运营线路总长度现状统计分析 (11)

三、长春轨道交通运营线路总长度占全国轨道交通运营线路总长度比重统计分析 (11)

四、长春轨道交通运营线路总长度（2016-2018）统计分析 (12)

五、长春轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动分析 (12)

六、全国轨道交通运营线路总长度（2016-2018）统计分析 (13)

七、全国轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动分析 (13)

八、长春轨道交通运营线路总长度同全国轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动对比

分析 (14)

第五节长春地铁运营线路长度指标分析 (15)

一、长春地铁运营线路长度现状统计 (15)

二、全国地铁运营线路长度现状统计 (15)

三、长春地铁运营线路长度占全国地铁运营线路长度比重统计 (15)

四、长春地铁运营线路长度（2016-2018）统计分析 (16)

五、长春地铁运营线路长度（2017-2018）变动分析 (16)

六、全国地铁运营线路长度（2016-2018）统计分析 (17)

七、全国地铁运营线路长度（2017-2018）变动分析 (17)

八、长春地铁运营线路长度同全国地铁运营线路长度（2017-2018）变动对比分析 (18)

第六节长春轻轨运营线路长度指标分析 (19)

一、长春轻轨运营线路长度现状统计 (19)

二、全国轻轨运营线路长度现状统计 (19)

三、长春轻轨运营线路长度占全国轻轨运营线路长度比重统计 (19)

四、长春轻轨运营线路长度（2016-2018）统计分析 (20)

五、长春轻轨运营线路长度（2017-2018）变动分析 (20)

六、全国轻轨运营线路长度（2016-2018）统计分析 (21)

七、全国轻轨运营线路长度（2017-2018）变动分析 (21)

八、长春轻轨运营线路长度同全国轻轨运营线路长度（2017-2018）变动对比分析 (22)

第七节长春有轨电车运营线路长度指标分析 (23)

一、长春有轨电车运营线路长度现状统计 (23)

二、全国有轨电车运营线路长度现状统计分析 (23)

三、长春有轨电车运营线路长度占全国有轨电车运营线路长度比重统计分析 (23)

四、长春有轨电车运营线路长度（2016-2018）统计分析 (24)

五、长春有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动分析 (24)

六、全国有轨电车运营线路长度（2016-2018）统计分析 (25)

七、全国有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动分析 (25)

八、长春有轨电车运营线路长度同全国有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动对比分析 (26)

图表目录

表1：长春公共交通运营线路长度综合情况现状统计表 (1)

表2：长春公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计表 (3)

表3：全国公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计表 (3)

表4：长春公共汽车、无轨电车运营线路长度占全国公共汽车、无轨电车运营线路长度比重统计表 (3)

表5：长春公共汽车、无轨电车运营线路长度（2016-2018）统计表 (4)

表6：长春公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）..4 表7：全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2016-2018）统计表 (5)

表8：全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）..5 表9：长春公共汽车、无轨电车运营线路长度同全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动对比统计表 (6)

表10：长春公交专用车道运营线路长度现状统计表 (7)

表11：全国公交专用车道运营线路长度现状统计表 (7)

表12：长春公交专用车道运营线路长度占全国公交专用车道运营线路长度比重统计表 (7)

表13：长春公交专用车道运营线路长度（2016-2018）统计表 (8)

表14：长春公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)

表15：全国公交专用车道运营线路长度（2016-2018）统计表 (9)

表16：全国公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)

表17：长春公交专用车道运营线路长度同全国公交专用车道运营线路长度（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)

表18：长春轨道交通运营线路总长度现状统计表 (11)

表19：全国轨道交通运营线路总长度现状统计分析表 (11)

表20：长春轨道交通运营线路总长度占全国轨道交通运营线路总长度比重统计表 (11)

表21：长春轨道交通运营线路总长度（2016-2018）统计表 (12)

表22：长春轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (12)

表23：全国轨道交通运营线路总长度（2016-2018）统计表 (13)

表24：全国轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (13)

表25：长春轨道交通运营线路总长度同全国轨道交通运营线路总长度（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (14)

表26：长春地铁运营线路长度现状统计表 (15)

表27：全国地铁运营线路长度现状统计表 (15)

表28：长春地铁运营线路长度占全国地铁运营线路长度比重统计表 (15)

表29：长春地铁运营线路长度（2016-2018）统计表 (16)

表30：长春地铁运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (16)

表31：全国地铁运营线路长度（2016-2018）统计表 (17)

表32：全国地铁运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (17)

表33：长春地铁运营线路长度同全国地铁运营线路长度（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (18)

表34：长春轻轨运营线路长度现状统计表 (19)

表35：全国轻轨运营线路长度现状统计表 (19)

表36：长春轻轨运营线路长度占全国轻轨运营线路长度比重统计表 (19)

表37：长春轻轨运营线路长度（2016-2018）统计表 (20)

表38：长春轻轨运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (20)

表39：全国轻轨运营线路长度（2016-2018）统计表 (21)

表40：全国轻轨运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (21)

表41：长春轻轨运营线路长度同全国轻轨运营线路长度（2017-2018）变动对比统计表 (22)

表42：长春有轨电车运营线路长度现状统计表 (23)

表43：全国有轨电车运营线路长度现状统计表 (23)

表44：长春有轨电车运营线路长度占全国有轨电车运营线路长度比重统计表 (23)

表45：长春有轨电车运营线路长度（2016-2018）统计表 (24)

表46：长春有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (24)

表47：全国有轨电车运营线路长度（2016-2018）统计表 (25)

表48：全国有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (25)

表49：长春有轨电车运营线路长度同全国有轨电车运营线路长度（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (26)

长春公交路线图

高新开发区- 火炬路- 吉大南校- 修正路- 卫星路- 靖宇路- 信息学院- 湖光路- 南湖广场- 永寿街- 宽平大路- 湖西路- 开运街- 大兴路- 朝阳桥- 南昌路- 德惠路- 西安桥- 北安路- 辽宁路- 太阳城- 西二条- 长春站长春13路公交车路线高新开发区- 火炬路- 吉大南校- 修正路- 卫星路- 前进广场- 靖宇路- 信息学院- 湖光路- 南湖广场- 延安大街- 高科技宿舍- 湖西路- 同德路- 新民广场- 吉大三院- 吉大一院- 省邮政公司- 同志街- 网通大厦- 人民广场- 般若寺长春230路公交车路线儿童医院- 建设街- 北安路- 西安大路- 普庆路- 德惠路- 市第二中学- 南昌路- 朝阳桥- 大兴路- 公交医院- 工农大路- 红旗街- 长影- 湖西路- 建平街- 建昌街- 高科技宿舍- 延安大街- 吉大南湖校区- 南湖新村西街- 南湖新村- 省二实验中学- 省干部疗养院- 南湖新村中街- 东光集团长春239路公交车路线公交医院- 红旗街- 长影- 湖西路- 建平街- 建昌街- 长久路- 延安大街- 南湖广场- 湖光路- 信息学院- 靖宇路- 前进广场- 经干院- 一二五中学- 硅谷大厦- 融创上城- 硅谷医院- 硅谷大桥- 超达创业园- 高新管委会- 三佳小区- 佳园路- 创业大厦- 倚澜观邸长春62路公交车路线长春站- 长江路- 胜利公园- 上海路- 五马路- 百祥鞋城- 人民大街- 西安大路- 锦水路- 东朝阳路- 新华保险- 清华路- 同光路- 桂林路- 自由大路- 南湖- 新民广场- 中研院- 百脑汇- 红旗街- 公交医院长春362路公交车路线公交医院- 红旗街- 百脑汇- 省中研院- 新民广场- 牡丹街- 桂林路- 同光路- 清华路- 新华保险- 东朝阳路- 锦水路- 西安大路- 文化街- 亚泰富苑- 百祥鞋城- 五马路- 上海路- 胜利公园- 长江路- 长春站长春363路公交车路线长春站- 五马路(大经路) - 百祥鞋城- 人民大街(重庆路) - 西安大路- 新华保险- 同光路- 桂林路- 百脑汇- 公交医院

医疗美容行业分析报告

医疗美容行业分析报告 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

医疗美容中国消费升级的最先受益者行业背景 2015年，包括IDG在内多家投资机构的年度投资报告中都将消费升级看做2016的三大重点投资领域之一。统计数据显示2005到2010年，私人消费对GDP的增长贡献仅有32%，而在2010-2015年这个数据已经攀升至41%。阿里研究院的数据预计未来5年投资和净出口在GDP增长的贡献占比上还将继续减少，而私人消费却将不断增长达到48%。BCG（波士顿咨询）报告揭示，即使中国“十三五”期间年均GDP增速放缓至%，由于上层中产及富裕阶层消费者日渐增多、“新世代消费者”崛起以及网络购物增长的推动，中国私人消费仍能够实现年均9%左右的增速，未来五年中国消费市场增量至少为万亿美元。 2015年《中国消费者新消费阶层崛起》的报告显示：中国城市中产消费者的人数已经过亿，约有亿，他们的人均年收入在11733美元。这一亿中产消费者连同另外亿的城市大众消费者——他们都“不再只会花钱去置办基本品”。中国消费者对于品质的追求意识正在苏醒。医疗美容、跨境电商和出境旅游将是中国消费升级红利的最先受益者。一、医疗美容行业现状及行业特点

世界范围内，规范的整形美容术始于16世纪，最初仅是为保证患者获得正常生活必要条件的一种简单的畸形矫正手术，当属“治病救人，雪中送炭”之举。真正属于“锦上添花”范畴的医疗美容则崛起于20世纪80年代，人体美不再被视为是一种天然的禀赋，人们开始大规模地采用先进的科技来改造自己的身体，整形美容开始在许多国家兴起，以韩国、日本、美国为甚，在韩国，始于演艺圈的整容已发展为一项全民“运动”。按照是否进行手术，医疗美容又可以分为手术类美容、非手术类美容，后者多为美容皮肤科下属项目。非手术美容由于无需手术、见效快、风险小、效果可逆等优势，正在逐步成为引领医疗美容中的主流方式。2014年全世界医疗美容总量约2020万例，其中手术类占比%，非手术类占比%。而在具体整形美容项目上，在手术项目中，眼睑手术、吸脂手术、隆乳手术排名前三，合计占比43%。而在非手术项目中，肉毒素、玻尿酸注射合计占比约70%。

医美行业肉毒素市场情况分析

肉毒素——既是瘦脸针，也是除皱针 ?肉毒素通过拮抗作用使得肌肉保持松弛来达到瘦脸除皱的效果。肉毒素通过影响参与蛋白内吞、胞吐功能的蛋白受体的活性，导致含有乙酰胆碱的小泡不能结合到突触前膜的胞浆膜，干扰乙酰胆碱从运动神经末梢释放，使肌肉纤维不能收缩，致使肌肉松弛而达到治疗和美容的目的。肉毒素一共有A到G七个亚型，其中A、B型可用作注射型肉毒毒素，A型效力最强，也是目前应用最广泛的肉毒毒素，B型主要用于对A型肉毒毒素产生抗体的患者。 ?肉毒素注射主要用于瘦脸和除皱，是一种可逆的、反复消费的“快餐美容”产品。肉毒素在医美方面的应用主要是肌肉痉挛和除皱纹，由于肉毒毒素对肌肉的作用是暂时和可逆的，注射效果维持时间一般为3-6个月，在皱纹复发和肌肉增大后可再次注射，时隔时间一般在6个月左右。肉毒毒素在美容适应症的使用剂量一般在100U以下，能够保持较高的安全性，具备微整形的快餐式消费特点。图.肉毒素去皱纹过程及效果图.肉毒素除皱原理注射肉毒素肉毒素被活药物发挥作皱纹成功去化，进而抑用，肌肉得除制乙酰胆碱以释放的释放，肉毒素开始起作用了 1

肉毒素——国内仅保妥适、衡力、丽舒妥获批 ?国内获批肉毒毒素产品仅有艾尔建的B o t o x、兰生所的衡力、益普生的D ys po r t获批。国际上肉毒素品种繁多，但是我国监管较严格，长期以来国内获批的肉毒素只有2款，分别是1997年获批的国产兰州所的衡力、1998年获批的英国艾尔建的Botox，肉毒素审批偏紧，直到2020年6月才有第三款肉毒素上市，为英国Ipsen的Dysport，其在欧洲地区销售量位居第一，在韩国市场占有率位居第四，有望改变国内肉毒素市场竞争格局。目前在研的有爱美客和韩国Huons合作的Hutox在临床申进口保妥适Botox 1998 Allergan 美国3000-5000 国产衡力1997 兰州生物制品研究所兰州2000-3000 进口丽舒妥Dysport 2020 博福-益普生英国国元证/券整理注射用A型肉毒毒素大熊制药/北京大熊伟业医药科技上市申请-补充申请-已发件2019.01.11 注射用A型肉毒毒素Hugel/北京四环制药有限公司上市申请-补充资料中2020.09.07 注射用A型肉毒毒素Medytox/华熙生物上市申请-补充资料中2019.11.11 注射用A型肉毒毒素Huons/爱美客国元证券整理临床试验中2020.4.27 长效肉毒素Revance/复星医药临床申请-在审评审批中2020.9.15 表：全球主要肉毒素产品目录 Lantax/衡力Lanzhou 1993CFDA 240-750 30 Dysport/丽舒妥Ipsen 1999CE 333-667 75 Myobioc Neurobioc/ WorldMeds 2000FDA 13-20 10 麦保克（B型） Xeomin/希尔敏Merz 2005CE 800-3000 20 Neuronox（粉毒）Medytox 2006韩国500-2000 27 BOTOGenie BioMed 2007印度300-450 1 Botulax（白毒）Hugel 2009日本910 4 Innotox Medytox 2013韩国200-300 1 Nabota（绿毒）Daewoong 2013韩国213-225 3 Relatoks Microgen 2013俄罗斯400-700 1 Hutox Huons 2019韩国N/A Masport Masoondarou 2015伊朗N/A 1 2

城市公交查询系统

数据库原理实训报告题目城市公交查询系统信息工程学院二○一四年十二月

目录 1 论文选题的理由和实际意义 (1) 1.1 国内外关于城市公交查询系统研究现状及趋势 (1) 2 需求分析 (2) 2.1 系统需求分析 (2) 2.3 数据库需求分析 (3) 3 系统设计 (5) 3.1 系统定义 (5) 3.2系统模块图 (6) 3.3 E-R图 (8) 3.4 数据表的设计 (8) 3.5 用例列举 (10) 3.5.1 创建视图与查询 (10) 3.5.2 存储过程 (11) 3.5.3测试 (12) 4 结论 (13) 5 参考文献 (14) 附：读书笔记 (15)

城市公交查询系统分析报告 1 论文选题的理由和实际意义选题的理由：随着经济的发展和旅游事业的发展，人们出入和游览其他城市的机会越来越多，但是到达一个城市首先要面临的问题就是交通问题，为了让人们全面、及时、准确、迅速地掌握公交路线，必须需要一个方便而快捷的公交查询系统。实际意义：我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个较落后的水平,广大乘客可以获得信息的方式很少,为了解决这种问题,加快发展城市公交信息化，设计一个城市公交查询系统是具有一定实际应用意义的。本论文首先考虑了公交运营的实际情况和不同公交乘客的实际要求，分析了此系统应该具有的功能；其次对系统的主要功能模块进行了详细地描述，其中主要包括查询模块和管理更新模块，最后结合系统开发阶段和调试阶段发现的问题,提出了系统需要完善的地方,总结了开发此系统所取得的经验和体会。本系统采用简单灵活的ASP语言，并结合简单灵活的SQL数据库，提供用户一个完全开放的查询平台。通过这样的系统，我们可以做到信息的规范管理和快速查询，实现了公交信息管理的系统化、规范化和自动化，这样不仅减少了管理工作量，还提高了管理效率，降低了管理成本。 1.1 国内外关于城市公交查询系统研究现状及趋势交通、旅游问题一直是城市管理的难题之一，而交通、旅游问题直接影响到人民的工作和生活。随着时代的进步，信息化既是解决交通、旅游问题的重要手段，也是交通、旅游两大行业的发展方向。国外较发达的国家的公交查询、旅游查询信息系统发展相对成熟，他们采用结合所有城市交通工具及其所经的路线、旅游景点，并且与每一站点周围的建筑和公共设施联系起来的方式进行信息查询，确实大大方便了市民及游客的工作及生活。我

长春公共交通运营线路长度综合情况3年数据分析报告2019版

长春公共交通运营线路长度综合情况3年数据分析报告2019 版

序言本报告以数据为基点对长春公共交通运营线路长度综合情况的现状及发展脉络进行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。长春公共交通运营线路长度综合情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。长春公共交通运营线路长度综合情况数据分析报告主要收集国家政府部门如中国国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。数据严谨公正，通过整理及清洗，进行长春公共交通运营线路长度综合情况的分析研究，整个报告覆盖公共汽车、无轨电车运营线路长度，公交专用车道运营线路长度，轨道交通运营线路总长度，地铁运营线路长度，轻轨运营线路长度，有轨电车运营线路长度等重要维度。

目录第一节长春公共交通运营线路长度综合情况现状 (1) 第二节长春公共汽车、无轨电车运营线路长度指标分析 (3) 一、长春公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计 (3) 二、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计 (3) 三、长春公共汽车、无轨电车运营线路长度占全国公共汽车、无轨电车运营线路长度比重统计 (3) 四、长春公共汽车、无轨电车运营线路长度（2016-2018）统计分析 (4) 五、长春公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动分析 (5) 八、长春公共汽车、无轨电车运营线路长度同全国公共汽车、无轨电车运营线路长度（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节长春公交专用车道运营线路长度指标分析 (7) 一、长春公交专用车道运营线路长度现状统计 (7) 二、全国公交专用车道运营线路长度现状统计分析 (7) 三、长春公交专用车道运营线路长度占全国公交专用车道运营线路长度比重统计分析 (7) 四、长春公交专用车道运营线路长度（2016-2018）统计分析 (8)

医疗美容行业分析报告

医疗美容行业分析报告文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

医疗美容中国消费升级的最先受益者行业背景 2015年，包括IDG在内多家投资机构的年度投资报告中都将消费升级看做2016的三大重点投资领域之一。统计数据显示2005到2010年，私人消费对GDP 的增长贡献仅有32%，而在2010-2015年这个数据已经攀升至41%。阿里研究院的数据预计未来5年投资和净出口在GDP增长的贡献占比上还将继续减少，而私人消费却将不断增长达到48%。BCG（波士顿咨询）报告揭示，即使中国“十三五”期间年均GDP增速放缓至%，由于上层中产及富裕阶层消费者日渐增多、“新世代消费者”崛起以及网络购物增长的推动，中国私人消费仍能够实现年均9%左右的增速，未来五年中国消费市场增量至少为万亿美元。 2015年《中国消费者新消费阶层崛起》的报告显示：中国城市中产消费者的人数已经过亿，约有亿，他们的人均年收入在11733美元。这一亿中产消费者连同另外亿的城市大众消费者——他们都“不再只会花钱去置办基本品”。中国消费者对于品质的追求意识正在苏醒。医疗美容、跨境电商和出境旅游将是中国消费升级红利的最先受益者。一、医疗美容行业现状及行业特点世界范围内，规范的整形美容术始于16世纪，最初仅是为保证患者获得正常生活必要条件的一种简单的畸形矫正手术，当属“治病救人，雪中送炭”之举。真正属于“锦上添花”范畴的医疗美容则崛起于20世纪80年代，人体美不

再被视为是一种天然的禀赋，人们开始大规模地采用先进的科技来改造自己的身体，整形美容开始在许多国家兴起，以韩国、日本、美国为甚，在韩国，始于演艺圈的整容已发展为一项全民“运动”。按照是否进行手术，医疗美容又可以分为手术类美容、非手术类美容，后者多为美容皮肤科下属项目。非手术美容由于无需手术、见效快、风险小、效果可逆等优势，正在逐步成为引领医疗美容中的主流方式。2014年全世界医疗美容总量约2020万例，其中手术类占比%，非手术类占比%。而在具体整形美容项目上，在手术项目中，眼睑手术、吸脂手术、隆乳手术排名前三，合计占比43%。而在非手术项目中，肉毒素、玻尿酸注射合计占比约70%。从全球来看，进入21世纪以后，医疗美容行业已成为仅次于汽车业和航空业的第三大产业。据专家统计，全世界每年的市场总额约1500亿美元，预计未来世界500强企业中将有三分之一是从事与医疗美容技术研究、生产、销售的企业。

烟台市公交线路大全

烟台市公交线路大全 1路：宫家岛－烟台人才市场站点名称：宫家岛、APEC芝罘科技园、冰轮芝罘工业园、烟台电缆厂、只楚集团、发电厂（新安男科医院）、联民汽配市场、中正机电市场(烟台客运公司)、富仕通五金机电市场(珠玑)、阳光富景花园、烟台天虹技工学校、新龙祥大酒店、烟台电视台、烟台电信营业厅、烟台三中、工人文化宫(中医世家药品广场)、中心广场(单向)、南大街鑫荟金行、文化中心、所成里北站、建设银行（仁和医院）、二马路、烟台一中、东山干休所、金沟寨、海滨小区、东海宾馆（前七夼）、迟家、电力小区、石沟屯（鹿鸣小区）、烟台人才市场（百信妇科医院）。首末班车时间: 烟台人才市场:首班车:5:30,末班车:冬季22:00,夏季22:30。宫家岛:首班车:5:30,末班车:冬季22:00,夏

季22:30。班次间隔: 高峰期4分钟；平峰期5分钟。 2路：福泰公交场站－奇山小区站点名称：福泰公交场站、祥发小学、福茂路、祥贞路、海港医院、幸福五村、中医院（烟台护士学校）、万华医院、宏达市场、佳信酒店用品公司、市石油公司、台华食品公司、渤海轮渡客运站、烟台汽车总站、烟台三中、工人文化宫（中医世家药品广场）、中心广场(单向)、南大街鑫荟金行、文化中心、所成里北站、建设银行（仁和医院）、三马路海通证券、华侨新村、迎祥路凯旋城、警备区第二干休所、南迎祥路、奇山小区。首末班车时间：奇山小区:首班车：5:30,末班车:冬季22:00，夏季22:30。福泰公交场站:首班车：5:30,末班车:冬季22:00，

夏季22:30。班次间隔：高峰期4分钟；平峰期5分钟。 3路：旅游大世界－旅游大世界站点名称：旅游大世界、月亮湾、栈桥、金龙桥、图书馆、金沟寨、东山干休所、烟台一中、二马路、三马路海通证券、华侨新村、新闻中心、地税局、南山公园、毓璜顶公园、文化路、烟台芝罘医院、烟台技术学院（高级技工学校）、中亚药业公司（成友中医院）、天泰大药房（建设路）、东方巴黎齿科医院、鸿泰宾馆(金泉家具大厦）、烟台科技市场、北马路汽车站(亚泰大药房)、火车站、港务局、烟台市口腔医院、烟台日报社、北极星钟表、烟台山医院、张裕博物馆、虹口宾馆(单向)、第一海水浴场（单向）、旅游大世界。首末班车时间：首班车：5:30，末班车：冬季21:30，夏季22:00。

2020年医美行业研究报告

2020年医美行业研究报告 1、中国医美市场保持高速增长，正规医美机构逐渐回归 1.1、颜值经济兴起，中国医美市场加速发展 1.1.1、中国医美市场规模保持高增速医疗美容是用手术、药物、医疗器械以及其他具有创伤性或者侵入性的医学技术方法对人的容貌和人体各部位的形态进行修复与再塑，其衍生于临床医学，但区别于临床医学，医美是以审美而非治疗为目的，消费属性超过诊疗属性。现代医美的需求来源于经济水平提升带来的“颜值精神”追求，与颜值挂钩的事物都会得到追捧。随着经济水平的提高，叠加近年来“网红效应”等因素影响，人们为颜值付费的能力和意愿均不断增强，医美行业需求快速发展。2012-2019 年，中国医美市场保持高速增长，医美市场规模年复合增速达到 28.97%， 2012-2018 年每年增速均超过 25%。2019 年，中国医美市场规模达到 1769 亿元，同比增速仍达到 22.2%。从需求人群看，中国医美需求以 20-25 岁的女性为主力。据新氧大数据统计， 2018 年所统计中国整形人群中，女性占比 89%，男性占比 11%。女性消费者中，其

中以 20-25 岁消费者占比最高，2019 年达 38.57%。95 后成为互联网医美消费者主力军。从求美动因看，需求者对医美的追求主要是自我欣赏与认可。根据新氧大数据， 2018 年医美需求产生的内部成因包括追求完美外形、希望通过外形改善提升自信等自我审美认可占比达到 61%，较 2017 年提高 6 个百分点。我们通过对各年龄段与人口比例进行测算，2018 年中国医美消费者总量约 1873 万人，进而估算中国医美实际消费者人均消费金额为 7700 元，医美产品消费力显示较强水平。近年来，中国逐渐成为全球医美消费重要市场。中国医美市场成熟较晚，萌芽始于受一战时期开启现代整形手术影响的 1929 年，但整体市场的起步期于 1997 年才出现，当年首个民营医疗机构开始布局整形美容市场。2001 年中国加入 WTO，经济社会开始大规模受到国际贸易与国际文化交流影响，医美行业开始步入快速发展期。2013-2017 年，受互联网传播与颜值经济影响，中国医疗美容市场步入高速成长期，大众对美的追求不断多元化和个性化，对医美的接受程度也不断提升，新氧、更美、悦美等互联网医美平台崛起，大量民营医美机构不断涌现。

莱芜市最新公交线路大全

莱芜市公交公司电话：6112367 6112378 夏季时间：早班车发车时间：5：45 末班车发车时间：18：40 冬季时间：早班车发车时间：5：45 末班车发车时间：17：40 1路线路站点火车站—精神病医院—货场—供销小区—吕花园—区法院—大润发超市—中医院—莱芜宾馆—市政府—红石公园—十七中—交警一大队—开源集团—东风家电街—莱城区政府—格林豪泰酒店—十八乐西关店—公交加油站—马庄—泰钢宿舍—泰钢厂区—莱矿医院—姚家岭东—姚家岭—谷家台—公清社区—张公清—方下东—方下—方下卫生院—方下镇政府 2路线路站点北埠煤矿—北埠居委会—万和小区—交警一大队—开源集团—东风家电街—凤城街百货中心—e时代数码港—市邮政局—吴花园—城东派出所—新汶矿业职工大学—啤酒厂—营中赢小区—莱孚皮鞋厂—华清园—人才市场—方大公司—金石集团—裕丰小学—南孝义—张庄—万泰电气公司 3路线路站点泰钢机械厂—曹东—煤机厂—矿煤阳光花园—西秀游园—格林豪泰酒店—莱城区政府—凤城街百货中心—e时代数码港—市邮政局—大峰饼屋土产店—董花园—馨百超市—孟花园—交警支队—芳馨园—花园学校—区交通局—徐家河—信誉楼商厦—凤城高中—市医院北门—福莱佳园北门—香舍花都—中储粮莱芜库—传染病医院 4路线路站点马庄矿井—马庄—莱芜铁矿—公交加油站—城西粮店—西关居委会—市物价局—开源集团—东风家电街—凤城街百货中心—e时代数码港—凤城街道办—华冠集团—东升居民区—石家庄—孙故事—长途汽车站—程故事—广电大厦—大故事—南姜庄—泰通路—地理沟—海关 5路线路站点冷轧薄板厂—泰钢总部—蔺家庄—莱矿医院—汶水学校—曹东—煤机厂—矿煤阳光花园—西秀游园—格林豪泰酒店—莱城区政府—凤城街商业区—e时代数码港—莱芜邮政—吴花园—市自来水公司—职工大学—吴伯箫学校—长途汽车站—程故事—广电大厦—大故事—南姜庄—南姜庄小区—黄泥沟—泰山阳光电器 6路公交站点凤城街百货中心—贵和购物中心—金光大厦—红石公园—红石公园西门—鲁中五金建材城

2018年医美行业市场调研分析报告

目录 1、“医师创业”是医疗领域未来的发展趋势 (4) 1.1、为什么是“医师创业”？ (4) 1.2、台湾公立医院、私立医院发展概况 (4) 1.3、中国大陆公立医院、私立医院发展概况 (6) 1.4、医疗私有化、市场化的优势 (8) 1.5、医师多点执业政策的放开为私人诊所的发展奠定基础 (9) 1.6、私人诊所面临的挑战 (11) 2、医美行业将会成为“医师创业”的重要实践领域 (12) 2.1、中国医美行业现状 (13) 2.2、医美行业中私人诊所发展空间大 (14) 2.3、协助“医师创业”将成为医美机构拓展的选择之一 (16) 2.4、协助医生创业的方式 (19) 2.5、台湾医美行业的“医师创业”实践 (21) 2.6、协助“医师创业”的风险 (23) 3、重点企业 (26) 3.1、苏宁环球 (26) 3.2、朗姿股份 (27) 3.3、潮宏基 (27) 3.4、复旦张江 (28)

图目录图 1：台湾公立医院与私立医院占比 (5) 图 2：台湾公立医院 (5) 图 3：中国大陆医院数量变化 (6) 图 4：中国大陆医院数量、诊疗人次、入院人次比例 (7) 图 5：公立与私立医院诊疗人次数（亿人次） (7) 图 6：医生进入私立医院后的收入提升幅度 (9) 图 7：国家政策概况 (10) 图 8：公立医院优势 (11) 图 9：私人诊所面临的挑战 (12) 图 10：全球外科医美医生人数缓步增长 (13) 图 11：七部委联合打击非法医美专项行动 (14) 图 12：公立、私立医院专科对比 (14) 图 13：消费者选择医美服务时更看重“名医” (15) 图 14：公司协助医师创业的互补性 (17) 图 15：美国医生行医类型分类 (17) 图 16：中国第一张“医生集团”工商营业执照 (18) 图 17：协助医生创业的方式灵活多变 (19) 图 18：联合丽格旗下部分机构展示 (20) 图 19：联合丽格模式 (20) 图 20：台湾医美诊所资讯分享网站 (21) 图 21：台湾医美业态 (23) 图 22：杭州某医美机构邀请礼仪老师培训员工 (24) 图 23：医美连锁机构在全国各地建立起具有品牌辨识度的店面 (24) 表目录表 1：台湾医院床位数变化情况 (5) 表 2：医院医生工作量 (8) 表 3：中国医美医生人数严重不足 (13) 表 4：NSS 高清整形 8 个小服务打动顾客的心 (25) 表 5：重点标的推荐 (28)

杭州公交线路大全

杭州公交线路大全/线路一览表/价格表： 1/K1凤起路－小河路登云路口上行站点：凤起路、十四中、省府大楼东、武林门南、密渡桥路口、沈塘桥、石灰桥、打索桥、余杭塘上、董家新村、大关桥西、湖墅北路口、长征桥、小河路、小河路登云路口下行站点：小河路登云路口、和睦小区、登云路口、小河路北口、长征桥、湖墅北路口、大关桥西、董家新村、余杭塘上、打索桥、石灰桥、沈塘桥、密渡桥路口、凤起路首末班时间：凤起路：5:00-22:30 小河路登云路口：5:50-22:30 K1：2.00元 1：1.00元可用IC卡：A/B/C/D/T 3/K3城站火车站－大关小区上行站点：城站火车站、香榭商务大厦、市三医院北、水漾桥、丰乐桥南、联桥、梅登高桥、朝晖二区、省人民医院、朝晖六区、石灰坝、德胜新村、香积寺路口、大关小区下行站点：大关小区、香积寺路口、德胜新村、石灰坝、朝晖六区、省人民医院、朝晖二区、梅登高桥、联桥、丰乐桥南、水漾桥、市三医院北、香榭商务大厦、城站火车站首末班时间：城站火车站：5:30-23:50 大关小区：5:00-23:20 K3：2.00元 3：1.00元可用IC卡：A/B/C/D/T 5/K5六公园－三里亭小区上行站点：六公园、延安路口、环北市场、新华路口、建国路口、市红会医院、市红会医院北、公交总公司南、机神村、耀江大酒店、三里亭小区下行站点：三里亭小区、池塘庙路西口、顾家畈路西口、三里兰苑南门、三里兰苑东门、顾家畈路口、耀江大酒店、机神村、公交总公司南、市红会医院北、市红会医院、建国路口、新华路口、中大广场、六公园首末班时间：六公园：6:00-21:30 三里亭小区：5:30-21:00 K5：2.00元 5：1.00元可用IC卡：A/B/C/D/T 6/K6少年宫－长城机电上行站点：少年宫、省府大楼西、保俶路、八字桥、武林门马塍路口、半道红、大塘新村、市交警支队、朝晖一区、朝晖二区、省人民医院、朝晖六区、石灰坝、德胜新村南、绍兴路口、德胜东村、长城机电下行站点：长城机电、德胜东村、绍兴路口、德胜新村南、石灰坝、朝晖六区、省人民医院、朝晖一区、市交警支队、大塘新村、半道红、市府大楼、武林门马塍路口、八字桥、保俶路、省府大楼西、省府路、少年宫首末班时间：少年宫：6:00-21:40 长城机电：5:20-21:00 K6：2.00元 6：1.00元可用IC卡：A/B/C/D/T 7/K7城站火车站－灵隐上行站点：城站火车站、市第三医院、中河路口、解百商店、湖滨、东坡路平海路口、少年宫、断桥、葛岭、新新饭店、岳庙、玉泉、洪春桥、九里松、石莲亭、灵隐下行站点：灵隐、石莲亭、九里松、洪春桥、玉泉、岳庙、新新饭店、葛岭、断桥、六公园、三公园、解放路吴山路口、耀江广厦、中河路口、市第三医院、城站火车站首末班时间：城站火车站：5:00-21:30 灵隐：5:30-22:00 K7：2.00元 7：1.00元可用IC卡：A/B/C/D/T 8/K8鼓楼－德胜东村上行站点：鼓楼、惠民路、吴山广场、开元路、井亭桥、市一医院、联桥、杭州高级中学、梅登高桥、市体育馆、宝善桥、莫衙营、公交总公司东、艮山流水苑、焦家村、和平广场、德胜路口、德胜东村

长春公交线路

路←→柴油机厂←→远达大街←→北八道街←→吉盛伟邦←→东大桥←→二马路←→南关区医院←→四马路←→大经路←→市医院←→文化街←→儿童医院 5路儿童医院←→市政府←→人民广场←→四道街←→三道街←→二道街←→全安市场←→亚泰大街←→一中专←→体育场-文昌路-工大东门←→南岭小街←→南岭小学←→净水厂 6路二二八厂←→省干部疗养院←→二实验←→南胡新村←→南湖宾馆 ←→湖滨街←→工农广场←→文昌路←→自由大路←→学人书店←→惠民路←→解放大路←→人民广场←→重庆路←→市政府←→新发广场←→胜利公园←→长江路开发区←→长春站 7路一汽天桥←→705栋←→飞跃广场←→新世纪超市←→运输公司←→职工医院←→五站←→越野路←→教育大楼←→自立街←→绿园区政府←→皓月大路←→绿园小学←→西安大路←→春城大街

上海公交车线路大全

上海公交车线路大全线路站名时刻表 01路桃浦公路--上海西站--武宁路--曹杨八村--中山北路--愚园路--延安西路--美丽园--华山路--石门一路--重庆南路--浙江中路--杨家宅--杨家渡--王家宅--浦建路--南泉路 6:30-21:00 6:30-21:00 02路龙门路--嵩山路--黄陂南路--重庆南路--思南路--陕西南路--常熟路--复兴中路--高安路--宛平路--徐家汇--徐家汇广场--漕溪北路--虹桥路--宜山路 6:00-17:00 6:30-19:00 03路沪闵路--江安路--梅陇--嘉川路--凌云路--虹梅路--益梅路--镇西路--上中西路 5:40-23:35 5:20-23:20 04路大润发--闻喜路--平顺路--华联吉买盛--少年宫--阳曲路--保德路--岭南路--临汾路--彭浦新村--大润发 6:00-23:00 6:00-23:00 05路江场路--场中路--闻喜路--临汾路长临路--长临路--共康四村--大康度假村--共康路--保德路--三泉路--曲沃路--彭浦新村--江场路 6:00-23:00 6:00-23:00 07路上海体育馆--田林东路--龙华--龙漕路--漕河泾--冠生园路--柳州南路--钦州南路--漕东支路--宾阳路--老沪闵路--上海南站地铁站--上海南站--龙川北路--二号桥--桂林南路 5:55-23:00 5:30-22:35 6路图门路--敦化路--内江公园--隆昌路--双阳路--黄兴路--新华医院--鞍山路--和平公园--飞虹路--保定路--公平路--商丘路--新建路--吴凇路--四川北路--乍浦路--河南北路 4:10-23:45 4:10-23:45 8路杨树浦路--松藩路--平凉路--长阳路--周家嘴路--控江路--控江新村--黄兴路桥--国顺路--五角场--凇沪路五角场--政立路--国京路--市光路--三门路 4:20-23:55 11路老西门--小北门--老北门--新北门--小东门--大东门--大南门--尚文路--老西门 4:00-23:44 13路曹家渡--武宁路--叶家宅--常熟路--江宁路--恒丰路--上海火车站--晋元路--山西北路--共和新路--浙江北路--四川北路--吴淞路--商丘路--高阳路--长治路--提篮桥 4:00-23:57 14路东新桥--南京东路--老闸桥--山东北路--北京东路--浙江北路--河南北路--塘沽路--武进路--吴淞

长春市道路交通规划文档 2

长春市道路交通规划摘要：控制性详细规划是以城市总体规划或分区规划为依据，确定建设地区的土地使用性质、使用强度等控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划。随着改革开放的不断深入，经济建设的快速发展，特别是城市经济的发展，机动车的数量快速增长，大中城市交通堵塞、交通秩序混乱的状况日趋严重。新建道路造价高、拆迁量大，而目前财力又有限，完全依赖修建新路是行不通的。因此，如何提高现有道路通行能力，缓解交通堵塞，是摆在我们面前的一个重要课题。关键词：控制性详细规划道路交通春市作为吉林省的省会是全省的政治、经济、文化中心。近年来，随着改革开放的深人，城市基础设施及道路建设发展较快。然而，随着经济的发展和汽车数量的增多，道路拥挤、交通阻塞等道路交通问题影响了整个城市交通的良性循环。改善道路交通，加强科学管理已显得十分迫切和重要。根据国内外多年实践经验，解决交通拥堵最有效和可行的措施之一就是变部分双行线为单行线，将一些宽度不足而无法双向通行汽车的道路和次要街路开辟为单向交通通道，这对解决城市交通拥堵、乘车难、交通流量多集中在少数几条干线上且分布不均等交通难题具有很大作用。一、长春市道路交通的现状及分析 1、市区内主要交通路口堵塞现象严重。例如人民大街与南湖大路交汇处路口，尤其是南湖大路堵塞严重，在每天上下班时间经常堵车几十分钟。 2、各个广场也是经常堵车的高发地带。例如新民广场、人民广场等地也是车满为患。 3、长春市公共交通网络建设水平差。长春市公交布局不是很合理，公交车线路少，车辆档次差，运行速度慢，等车时间长，高峰时期非常拥挤，市中心外围区域公交车线路更是少的可怜。首先是公交车网络布局不合理。公交车线路少，特别是城市中心区以外地区，公交发展水平十分不均衡，导致居民中远途出行不便，出行所耗费的时间增加。其次公交车档次太差。冬天寒气逼人，夏天汽油味熏天；再次服务质量亟待加强。车到站既无提示，也无售票人报站。 4、长春市大部分公交车停车没有停站区，公交车停靠影响其它车辆通行。 5、轨道交通水平低下，轻轨设计不合理。长春市唯一的一条轨道交通是轻轨，目前线路短，并且很少通过繁华的市区，因此可利用程度低。轻轨在通过高新技术开发区时，该高架的地方不高架，并且行车速度很慢。长春市的轻轨给人

长春市公交车路线

1路钻石城←→乐群街←→民丰街←→亚泰大街←→八道街←→烟厂←→吉林街←→二道街←→三道街←→四道街←→二马路←→三马路←→四马路←→五马路←→六马路←→七马路←→南广场←→长春站 2路车轮厂←→武警医院←→扶农路←→柳影路←→榆树南街←→宋家←→菜市南街二胡同←→78线←→凯旋路←→长新街←→康泰乐园←→台北大街←→四中←→铁北二路←→西广场←→长春站 3路长新东路←→农行干校←→八里堡←→东荣大路←→二木材厂←→河东路－－胶合板厂←→远达大街←→东站←→惠工路←→吉盛伟邦←→东大桥←→向阳街←→亚泰大街←→大马路←→大经路←→近埠街←→人民广场 4路经济技术开发区←→威海路←→长铃摩托车厂←→浦东路←→联谊医院 ←→经纬路←→公平路←→岭东路←→安乐路←→东盛路←→荣光路←→柴油机厂←→远达大街←→北八道街←→吉盛伟邦←→东大桥←→二马路←→南关区医院←→四马路←→大经路←→市医院←→文化街←→儿童医院 5路儿童医院←→市政府←→人民广场←→四道街←→三道街←→二道街←→全安市场←→亚泰大街←→一中专←→体育场-文昌路-工大东门←→南岭小街←→南岭小学←→净水厂 6路二二八厂←→省干部疗养院←→二实验←→南胡新村←→南湖宾馆←→湖滨街←→工农广场←→文昌路←→自由大路←→学人书店←→惠民路←→解放大路←→人民广场←→重庆路←→市政府←→新发广场←→胜利公园←→长江路开发区←→长春站 7路一汽天桥←→705栋←→飞跃广场←→新世纪超市←→运输公司←→职工医院←→五站←→越野路←→教育大楼←→自立街←→绿园区政府←→皓月大路←→绿园小学←→西安大路←→春城大街 8路小南←→上台子←→宏波路←→铁路宿舍←→开关厂←→中岳小区←→天光路←→铁北二路←→东广场厂←→光复路←→省政协←→ 上海路←→市医院←→文化街←→儿童医院 9路欧亚卖场←→汽车厂南门←→底盘←→孟家屯←→探矿宿舍←→省汽修 ←→欧风花园←→宽平大桥←→吉大三院←→灯泡厂←→开运街←→建设广场←→文化广场←→同志街←→儿童公园←→菜市场←→客运南站←→南关

医疗美容行业分析报告

医疗美容中国消费升级的最先受益者行业背景 2015年，包括IDG在内多家投资机构的年度投资报告中都将消费升级看做2016的三大重点投资领域之一。统计数据显示2005到2010年，私人消费对GDP的增长贡献仅有32%，而在2010-2015年这个数据已经攀升至41%。阿里研究院的数据预计未来5年投资和净出口在GDP增长的贡献占比上还将继续减少，而私人消费却将不断增长达到48%。BCG（波士顿咨询）报告揭示，即使中国“十三五”期间年均GDP增速放缓至5.5%，由于上层中产及富裕阶层消费者日渐增多、“新世代消费者”崛起以及网络购物增长的推动，中国私人消费仍能够实现年均9%左右的增速，未来五年中国消费市场增量至少为2.3万亿美元。 2015年《中国消费者新消费阶层崛起》的报告显示：中国城市中产消费者的人数已经过亿，约有1.46亿，他们的人均年收入在11733美元。这一亿中产消费者连同另外2.36亿的城市大众消费者——他们都“不再只会花钱去置办基本品”。中国消费者对于品质的追求意识正在苏醒。

医疗美容、跨境电商和出境旅游将是中国消费升级红利的最先受益者。一、医疗美容行业现状及行业特点世界范围内，规范的整形美容术始于16世纪，最初仅是为保证患者获得正常生活必要条件的一种简单的畸形矫正手术，当属“治病救人，雪中送炭”之举。真正属于“锦上添花”范畴的医疗美容则崛起于20世纪80年代，人体美不再被视为是一种天然的禀赋，人们开始大规模地采用先进的科技来改造自己的身体，整形美容开始在许多国家兴起，以韩国、日本、美国为甚，在韩国，始于演艺圈的整容已发展为一项全民“运动”。按照是否进行手术，医疗美容又可以分为手术类美容、非手术类美容，后者多为美容皮肤科下属项目。非手术美容由于无需手术、见效快、风险小、效果可逆等优势，正在逐步成为引领医疗美容中的主流方式。2014年全世界医疗美容总量约2020万例，其中手术类占比47.7%，非手术类占比52.3%。而在具体整形美容项目上，在手术项目中，眼睑手术、吸脂手术、隆乳手术排名前三，合计占比43%。而

2019年医疗美容行业分析报告

2019年医疗美容行业分析报告 2019年6月

目录一、“美容大王”千亿市场值得期待 (6) 6 1、美丽消费伴随一生 ............................................................................................ 2、中国即将成为“美容大王”最大国家 (7) （1）全球医美市场近万亿规模，已经步入稳定增长阶段 (7) （2）中国有望成为医美第一大国 (8) （3）我国医美渗透率仍低于世界发达国家，仍具有显著提升空间 (8) （4）人均可支配收入的快速提升带动医美消费 (9) （5）人口老龄化催化医美服务的快速发展 (10) 3、向“25岁变老”“30岁贬值”say NO：还看玻尿酸和肉毒素 (11) （1）非手术类医美风险低、频次高、起效快，成为消费者和经营者追捧的热点 (11) （2）微整市场占据主导增长，预计2018-2023年复合增速达到26.3% (12) （3）面部美容有望成为第一大细分，预计到2020年占比超过36.28% (13) （4）玻尿酸和肉毒素微整形市场最受青睐 (14) 二、透明质酸：保持水润的秘密 (14) 1、透明质酸是一种天然的保湿因子，是理想的医美填充材料 (14) （1）透明质酸是理想的医美填充材料，主要用于医美微整形领域的填充塑型和除皱 (15) （2）透明质酸填充注射具有“快餐美容”属性 (16) （3）在医美应用领域，透明质酸产业链包括上游、中游和下游三个环节 (17) 2、上游：中国透明质酸原料生产工艺已达国际领先水平 (18) （1）透明质酸原料的生产经历了从提取法到发酵法的更替 (18) （2）透明质酸原料主要通过发酵法实现工业化、规模化生产并延伸到更广泛的应用领域 (19) （3）全球透明质酸原料市场稳步发展，2018年总销量达到500吨，预计2018-2023年仍将保持18.1%的年复合高增速 (21)

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