2013年上海海事大学交通运输工程学考研试题.pdf
2013年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试
试题
（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分，允许使用计算器）
考试科目：交通运输工程学A.
1．根据《IMDG Code》危险货物分成( )。
A.8大类
B.9大类
C.10大类
2. 集装箱船舶积载时，在一只40ft集装箱上能否装载二只20ft集装箱( )
A.能
B.不能
C.视具体情况而定
3.船舶的横摇周期越小，船舶的稳性（）。
A.越小
B.越大
C.不变
4.若船舶是由使用较低的载重线海区航行至使用较高的载重线海区航行，
这时船舶总载重量应根据（）求得。
A.较低载重线
B.较高载重线
C.计算∑GAB 后比较
5. 船公司需要将（）单证上的批注转批到集装箱提单上。
A．大副收据 B. 场站收据 C.集装箱 D. 交付记录
6. 表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是( )。
A.正本提单
B.场站收据
C.交货记录
D.大副收据
7. 海运集装箱进出码头堆场，明确有关方对箱体交接责任的单证是（）
A. 提单
B. 场站收据
C. 装箱单
D. 设备交接单
8. 门到门的集装箱运输最适合于( )交接方式。
A.整箱交，整箱接
B.整箱交，拆箱接
C.拼箱交，拆箱接
D.拼箱交，整箱接
9. LCL--FCL货物交接的运输条款是（）。
A.CY---CY
B.CY---DOOR
C.CFS---CY
D.CY---CFS
10. OBO船是指（）
A.冷藏船
B.兼用船
C.化学品船
D.油槽船
11. LPG船是指（）
A.冷藏船
B. 液化石油气船
C.液化天然气船
D.液体化学品船
12. 我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图（Seattle,WA,USA），走（）
航线。
A.远东—北美西岸航线
B.远东—北美东岸航线
C.远东—欧洲航线
D.远东—地中海航线
1
交通工程学期末试题及总结
《交通工程学》期末试题 专业：道桥99级学号：姓名：得分： 一、填空题 1．《交通工程学》被称为“五E”科学，“五E”指__工程_______、____执法_______、__教育__________、__环境_________、_能源____________。 2．《交通工程学》的诞生，一般认为以___交通工程师协会____________的成立为标志。 3.交通规划中的“四阶段”模型的四个阶段是交通发生、交通分布、交通方式划分和 交通分配。 4.反映道路服务水平的最重要指标是____服务交通量________。 二、选择题 1．某双向双车道公路，2001年12月19日星期三测得日交通量为14770辆/日，十二月份月变系数为，星期三的日变系数为，设计小时系数为，方向不均匀系数为，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需修成双向_______。 a.二车道 b. 四车道 c.六车道 d.八车道 2．时间平均车速与空间平均车速间正确的是________。 a.二者相同 b.前者大于或等于后者 c. 前者小于或等于后者 3.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通产生量和吸引量将有大量的变化，此 外，若干现状还未有任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，采用何种交通分布方法较为合适________。 a.重力模型模型c.平均增长率模型模型 4.道路基本通行能力（N 基），可能通行能力（N可），和实用通行能力（N实）的关系为: 基>N可>N实基>N实>N可可>N基>N实可>N实>N基 5.道路交通流中车头时距可用_______来描述。 a.二项分布 b.负二项分布 c.泊松分布 d.负指数分布 三、简答题 1．简述O-D调查的主要内容及主要调查方法与步骤。 2．何谓交通密度如何得出有哪些调查方法 3．什么是行驶车速与行程车速二者有何区别各有哪些调查方法 4．简述交通需求管理的目的、内容。 5．简述离散型车流分布模型的类型、适用条件和适用情况。 四、计算题 1．设车流的速度与密度的关系为V= ，如限制车流的实际流量不大于最大流量的倍，求速度的最低值和密度的最高值。（假定车流密度<最佳密度） 2．在一条车流中有30%的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30%的车辆以80公里/小时行驶，其余40%则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定 车速随车流行驶5公里时，有17辆车净超越观测车（超越观测车数减去被观测车 超越数）。在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试 问：a.车流的平均车速和流量是多少b.试求有多少以100公里/小时行驶的车超越 观测车c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速 3．某信号交叉口，其色灯周期为60秒，每周期内可通过3辆左转车辆，若左转弯车流量为200辆/小时，问是否会出现延误若有延误，这种延误占周期中的百分比是 多少（假定车流到达符合泊松分布） 4．车流在一条单向双车道公路上畅通行驶，速度为100Km/h。由于突发交通事故，交
上海海事大学电子系研究生导师介绍(吐血推荐,转载)
上海海事大学信息工程学院导师 电子系研究生导师介绍（一） □朱大奇， 男，1964.11生，博士、教授、博士生导师；上海海事大学电子工程系主任﹑信息工程学院教授委员会主席；“信号与信息处理”重点学科带头人；“水下机器人与智能系统实验室”负责人，上海市“模范教师”，中国自动化学会故障诊断与安全性专业委员会委员，《船海工程》、《机器人技术与应用》核心期刊编委，国家自然科学基金、国家863计划通信评审专家。 一、近5年获奖励情况 1、获2008年度上海市科技进步二等奖1次（第一获奖人）：复杂电子设备智能 综合故障诊断技术； 2、获2007年度上海市科技进步三等奖1次（第三获奖人）：长距离输送系统动 态监测与故障诊断技术； 3、2006、2007、2008、2009、2010连续5年获上海海事大学“科研突出贡献奖”； 二、主持在研科研项目 1、国家自然科学基金课题：无人水下机器人可靠性关键技术研究，主持人：朱 大奇；2008.1-2010.12。 2、国家自然科学基金课题：自治水下机器人路径规划与安全避障技术研究，主 持人：朱大奇；2011.1-2013.12。
3、上海市科委创新行动计划项目：新型ARV研制与水下安全航行技术；主持人： 朱大奇；2010.12-2013.12。 4、长三角科技联合攻关项目：具有冗余推进系统的水下机器人故障诊断与容错 控制技术。主持人：朱大奇；2010.10-2013.10。 5、教育部高校博士点基金项目(博导类)：数据驱动的自治水下机器人传感器故 障诊断技术，主持人：朱大奇；2009.12-2011.12。 6、上海市教委科研创新研究重点项目：动态非线性不确定系统滑模容错控制及其应用研究，主持人：朱大奇；2009.9-2011.9。 7.上海市白玉兰科技人才基金:基于生物启发的自治水下机器人路径规划技术. 主持人：朱大奇；2009.9-2011.9。 8、上海海事大学科研基金：基于智能优化的开架水下机器人自修复容错控制技术，主持人：朱大奇；2010.12-2012.12。 9、湖北荆门市公安局课题：漳河水库水下目标搜寻，主持人：朱大奇， 2010.12-2011.5. 10、上海市晨光计划课题：量子行为粒子群优化算法及其在水下机器人中应用，主持人：刘静、朱大奇。2008.12-2011.12。 11、上海市教委创新课题：自治水下机器人路径规划问题中的关键技术，主持人：刘静、朱大奇。2009.9-2011.9。 三、近4年已完成的科研项目 1、国家863计划课题：自治水下机器人故障诊断与容错控制关键技术研究，课题主持人；2006.12-2009.12，已顺利通过科技部组织的专家组验收。 2、上海市教委预算支出课题：基于多宇宙量子计算的不确定系统故障辨识算法研究，课题主持人；2007.1-2008.12，已结题：优秀。 3、国家科技支撑计划子课题：大型浮吊安全控制系统的冗余设计技术，课题主持人；2008.12-2009.12，已结题。良好。 4、上海市自然科学基金（07ZR14045）the Natural Science Foundation of Shanghai：AUV推进系统故障诊断与容错控制。2008.1-2009.12，已结题：优秀。 5、上海市教委创新课题：一类非线性滑模容错控制方法及ROV可靠性研究；已结题。 6、上海市教委预算支出课题：水下机器人传感器故障检测与信号重构技术。已结题。 四、近5年论文、论著及专利情况 近5年以第一作者或通信作者在《International Journal of Control》﹑
(完整版)交通运输工程学试卷及答案2014
一、单项选择题（共5小题，每小题2分，共10分） 1．交通密度不容易观测，通常用其他变量来代替，但是不能用来代替交通密度 【C 】A．时间占有率B．空间占有率C．车头时距D．车头间距 2．设车流的流量为Q辆/小时，车头时距h服从负指数分布。则到达的车头时距h大于t秒的概率是【C 】A．exp(3600Qt)B．exp(?3600Qt)C．exp(?Qt/3600)D．exp(Qt/3600) 3．不属于铁路信号基本色的为【B 】A．红色B．紫色C．绿色D．黄色 4．干线交通信号协调控制的基本参数不包括【A 】A．绿灯时间B．相位差C．绿信比D．周期长度 5．理想条件下高速公路在设计车速为100km/h时每车道通行能力为【B 】A．1600小客车/h B．1400小客车/h C．1250小客车/h D．1100小客车/h 二、填空：（共15空，每空2分，共30分） 1．我国道路交通标志按其含义分：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。 2. 交通工程学研究的主要对象时驾驶人、行人、车辆、道路和交通环境。 3．汽车动力性能注意可以用三方面指标评定：最高速度、加速时间或加速度和最大爬坡能力。 4．铁路车站按技术作业形式分为中间站、区段站及编组站。 5. 描述交通流特征的三参数为车度、交通量及交通密度。 三、名词解释：（共3小题，每小题5分，共15分） 1.交通运输系统 是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式（子系统）组成的一个综合系统。 2.道路通行能力 我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段（通常15分钟或一小时）和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下，通过道路设施交通流质点的能力，也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。 3.智能运输系统 是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动
交通工程学考研试题
历年攻读硕士学位研究生入学考试试题 试题编号：51 试题名称：交通工程学基础 1992年： 一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。(15分) 二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分) 三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。(20分) 四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。(15分) 五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。 (15分) 六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。(20分)
1993年： 一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？ 二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。 三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？ 四．某高速公路拟建立收费站。已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。路口折减系数取0.9。东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%。设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时。请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力。 1994年： 一．简述交通工程学研究的主要内容。
(完整版)交通运输工程学重点复习资料
1 交通运输系统由哪几部分构成? 答：1.载运工具 2.站场 3.线路 4.交通控制和管理系统 5.设施管理系统6.信息管理系统 2 现代化运输业有哪几种运输方式构成？并比较一下这几种方式的优缺点。 答：铁路 适合大宗、笨重的中远程运输；要求准时到过的远程客货运输；容易死亡、变质的活物、鲜货的中远程运输。特点有1．铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响。 2．铁路运输速度比较快。 3．运输量比较大。 4．铁路运输成本较低。 5．铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。 6．初期投资大。 公路 适合少量货物的短途运输；短途客运；容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。 特点有：1、机动灵活，适应性强。 2、可实现“门到门”直达运输。 3、在中、短途运输中，运送速度较快公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。 4、运量较小，运输成本较高。 5、运行持续性较差据。 6、安全性较低，污染环境较大。据 水运 适合大宗、笨重、远程、不急需的货物。 特点有：1、通航能力不受限制。 2、运量大，成本低。 3、是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要交通工具。 航空 适合贵重、急需数量不大的货物；大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等。 特点有：1 ．高速直达性高速直达性。 2 ．安全性高。 3 ．经济特性良好。航空运输的成本及运价均高 4 ．包装要求低。 5 ．受气候条件限制。 管道 适合大宗流体货物运输。 特点有：1、运量大。不同于车、船等其他运输方式，输油管道可以连续运行。 2、建设投资相对较小，占地面积少，受地理条件限制少。的限制， 3、由于埋于地下，基本不受气候影响，可以长期稳定运行。 4、管道输送流体能源，主要依靠每60～70千米设置的增压站提供压力能，设备运行比较简单，易于就地自动化和进行集中遥控。 5、沿线不产生噪声，有利于环境保护。 6、漏失污染少。 3 简述交通运输系统的性质及交通运输业的生产特点。 答交通运输系统的性质 ①对于国民经济系统具有基础性 ②对于空间、地域与时间具有较强的依附性，即不可挪动性 ③对社会和经济系统的贡献具有间接性和隐蔽性 ④内部各种运输方式在一定程度上具有可代替性 交通运输业的生产特点
交通工程学试题及答案
《交通工程学》复习材料 一、填空题 1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、 法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment）。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车 辆行驶速度在此速度以下，此速度称为85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 二、名词解释 1、交通量； 答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数； 答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速； 答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设 计标准。 4、服务水平； 答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感
觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量 方面得到的实际效果。 三、简答题 1、交通工程学科的特点有哪些？ 答案：交通工程学科的特点有： （1）系统性； （2）综合性： （3）交叉性； （4）社会性； （5）超前性； （6）动态性。 2、通行能力和交通量有何区别？ 答案：通行能力和交通量的区别： 1）通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆 （或行人）的能力； 2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车 辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”； 交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。 3、为什么要进行OD调查？OD调查内容包括那些？ 答案：进行OD调查，目的是掌握与规划区域有关的现状；人、车和货物的起、终点和路径；出行目的、运输内容等情况。 OD调查内容包括货流和客流的调查。
(完整版)交通工程学试题样卷及答案-同济大学
同济大学交通工程学教案考试试题样卷及答案 一、选择与问答题，共7题(60%) 1）判断（对下面各题的正误作出判断，正确的用“O”表示，错误的用“X”表示）（10%） 交通工程即是与交通运输有关的工程。（） 当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。（） 交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。（） 若道路某处的流量小于通行能力，则其交通状态是通畅的。（） ⑤城市里主干道密度越大，则城市道路交通越趋通畅。（） 2）何为交通规划？交通设施的建设规模是如何确定的？（10%） 3）何谓交通期望线？交通需求预测的“四步骤”模型是何含义？每个步骤的主要作用是什么？（10%） 4）城市道路可分为哪几个等级（不少于4类）？它们各自的主要功能是什么？它们应该的密度顺序如何？（10％） 5）试解释行程时间、空间平均车速及饱和度之概念，并说明饱和度出现大于1的情况。（10%） 6）何为设计小时交通量？确定的理由是什么？（5%） 7）高速道路常采取车速限制措施，试给出常用的最高和最低限制车速的确定方法。（5％） 二、计算与论述题，共3题（40%） 1）设车流的速度与密度的关系为V=88-1.6K，如果要限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，试求此条件下速度的最低值和密度的最高值（假定车流的密度{最佳密度Km）（15%） 2）在某一路段上车流以驶入率Q（辆/小时）均匀地驶入信号灯控制交叉口的进口道，在不排队等待情况下，仍以同样流率均匀地驶出停车线。而排过队的那部分车辆将以饱和流量S （辆/小时，S>Q）}均匀地驶出停车线。设信号周期为C秒，其中红灯时间为R秒，黄灯时间为Y秒。试求绿灯信号结束时无车排队的条件，并在此条件下求：（15%） （1）一个周期内的最大排队车辆数及其出现的时刻； （2）每辆车的平均排队时间。 3) 试述交通分配的Wordrop均衡原理，并给出其数学描述。（10%） 试卷答案 一、选择与问答题，共7题(60%) 1）判断错错错错错 2）交通规划是根据城市规划的基本成果，基于现状的交通特征、交通设施和交通系统的条件，以及公交优先、改善交通的新理念，面向未来（近、中、远期），分析预测交通需求，确定交通系统的结构，交通设施结构和交通设施规模，编制交通系统和交通设施投资与建设
大学交通工程学期末考试试卷及答案
期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准（A）卷 学年第一学期第1页共4页 号 学 名 姓 级 班 1 2 信 交 级 班 用 适 卷 试
的交通量扩大为高峰 1、试述时间平均速度与区间平均速度的概念及其计算公式。 答：时间平均速度是指在特定的时间段内，通过道路上某一地点的所有车辆 点速度的算术平均值。（2分） - 1 n 计算公式为：Vt =—2 V ； n i — 、名词解释（每小题4分，共20分） 、简答题（每小题10分，共20 分） 小时的交通量之比。 2、道路通行能力: 道路上某一点、某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大交通实体数, 亦称道路通行能量。 3、绝对相位差: 在联动信号中，选定一个标准路口，规定该路口的相位差为零，其他路口相对于 此路口的相位差， 称为绝对相位差。 4、服务水平: 指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程 度或服务质量。 期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准 5、延误: vt :时间平均车速；V i :第i 辆车的地点车速; n :单位时间内观测到车辆总数 （3 分） 区间平均速度是指某路段的长度与通过该路段所有车辆平均行程时间之 比。 （2 分） 计算公式为: - 1 -Z - n i V i . 7 vs :区间平均车速；其他符号意义同前。（3分） 2、简述交通需求预测四阶段法以及各阶段的功能。 答：四阶段为交通发生预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通分配。 （2 分） 交通发生预测用于推测规划年交通量；（2分） 交通分布预测区与区之间交通流量的多少；（2分） 交通方式划分把总的交通量分配给各种交通方式； （2分） （交通分卷预测将各小学年第不同交通方期的交通量分页 到具体的路网 上。 分）
交通运输工程学试卷及答案教学提纲
交通运输工程学试卷及答案 2 0 1 4
、单项选择题(共5小题，每小题2分，共10分) 1 ?交通密度不容易观测，通常用其他变量来代替，但是 —不能用来代替交 通 密 度 C 】 A ?时间占有率 B .空间占有率 C .车头时距 D ?车头间距 2 .设车流的流量为Q 辆/小时，车头时距h 服从负指数分布。则到达的车 头时距h 大于t 秒的概率是— A . exp(3600Qt) B . exp(-3600Qt) 3600) D . exp(Qt/3600) 3.不属于铁路信号基本色的为 A .红色 B .紫色 C .绿色 5.理想条件下高速公路在设计车速为 100km/h 时每车道通行能力为 【B 】 A . 1600小客车/h B . 1400小客车/h C . 1250小客车/h D . 1100小客车/h 二、填空：(共15空，每空2分，共30分) 1 .我国道路交通标志按其含义分：_警告标志、 禁令标志、指示标志 和指路标志。 2. 交通工程学研究的主要对象时驾驶人、—行人、车辆 、道路 和交通环境。 3 .汽车动力性能注意可以用三方面指标评定： ____ 最高速度 、 加 速时间或加速度 和 最大爬坡能力 。 4 .铁路车站按技术作业形式分为 _中间站、 区段站 及编组 站_。 【C 】 C . exp(-Qt/ 【B 】 D .黄色 4.干线交通信号协调控制的基本参数不包括 A .绿灯时间 B .相位差 C .绿信比 【A 】 D .周期长度
5.描述交通流特征的三参数为 _车度、交通量及交通密度。 三、名词解释：（共3小题，每小题5分，共15分） 1.交通运输系统 是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式（子系统）组成的一个综合系统。 2.道路通行能力 我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段（通常15分 钟或一小时）和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下，通过道路设施交通流质点的能力，也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。 3.智能运输系统 是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强了车辆、道路、使用者之间的联系，从而形成一种定时、准确、高效的综合运输系统。 四、简答题：（共3小题，每小题10分，共30分） 1. 醉酒对行车安全的影响有哪些？。 （1）醉酒使人的色彩感觉功能降低，视觉受到影响。（2）醉酒对人的思考、判断能力有影响。（3）醉酒使人记忆力降低。（4）醉酒使注意力水平降低。（5）醉酒使人的情绪变得不稳定。（6）醉酒使人的触觉感受性降低。 2. 请画出具有东西向左转专用相位的十字交叉口车辆流向图和信号配时图？
上海海事大学考研管理学真题题完美打印版(2003-2006)
2006年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分） 考试科目：管理学 一、简述题（48分，每题6分） 1、为什么在决策中往往采用的是满意准则，而不是采用最佳准则？ 2、组织中可能存在哪些技术创新的源泉？ 3、简述目标管理的过程。 4、解释说明何为管理方格论？ 5、法约尔的主要贡献是什么？ 6、有效沟通有哪些障碍？ 7、简述效益、效果和效率的区别与联系。 8、集权倾向产生的原因是什么？ 二、选择题（40分，每题2分） 1、美国管理大师彼得?德鲁克说过，如果你理解管理理论，但不具备管理技术和管理工具的运用能力，你还不是一个有效的管理者；反过来，如果你具备管理技巧和能力，而不掌握管理理论，那么充其量你只是一个技术员。这句话说明 A、有效的管理者应该既掌握管理理论，又具备管理技巧及对管理工具的运用能力 B、是否掌握管理理论对管理者工作的有效性来说无足轻重 C、只要理解管理理论，就能成为一名有效的管理者 D、有效的管理者应该注重管理技术与工具的运用能力，而不必注重管理理论 2、通过霍桑实验，梅奥阐述了以下哪种学派的观点？ A、行为科学学派 B、社会技术系统学派 C、人际关系学说 D、系统管理学派 3、早人员配备时，以下哪一条不是需要考虑的人员配备原则？ A、公开招聘 B、因事择人 C、动态平衡 D、因才使用
4、作为总经理，你如何处理公司中存在的非正式组织？ A、在全公司大会上严厉批评，要求不得继续活动 B、听之任之 C、提供适宜的环境，鼓励其发展 D、加以引导使之活动与公司目标一致 5、把战略上一致、竞争对象相同、市场重点类似的同类业务或产品大类归于一个部门的情况属于 A、职能部门化 B、用户部门化 C、产品部门化 D、地区部门化 6、泰罗对管理理论最大贡献是 A、创建了管理理论 B、进行了动作研究 C、提出了科学管理理论，使管理发展成为一门系统化的科学学科 D、使美国的工厂生产效率大幅度提升 7、针对欧美国家对我国纺织品的配额限制，某公司决定在北非投资设立子公司，这种决策属于 A、管理决策 B、战略决策 C、业务决策 D、程序化决策 8、用工作轮换法培训管理人员的好处是 A、使受训者了解企业各部门的业务内容和所需要的技能，并熟悉各部门的人员，建立良好的人际关系 B、了解企业管理与运行的全貌及各部门在整体中的作用和彼此的协同关系 C、培养出管理人员的协作精神与全局观念 D、以上三者都是 9、通过市场调查发现，保健品市场的兴起是由于人们观念变化引起的，这一因素属于外部环境因素中的 A、经济因素 B、技术因素 C、社会因素 D、政治因素 10、依照菲德勒权变模型，下列类型中对领导这有利的情境是 A、领导者与被领导者关系不好，工作任务不明确，领导者的职位权利弱 B、领导者与被领导者关系好，工作任务明确，领导者的职位权利弱 C、领导者与被领导者关系好，工作任务不明确，领导者的职位权利弱 D、领导者与被领导者关系不好，工作任务明确，领导者的职位权利强 11、某家电企业的组织结构呈典型的金字塔状，越往上层 A、其管理难度与幅度都越小 B、其管理难度越小，而管理幅度则越大 C、其管理难度越大，而管理幅度则越小 D、其管理难度与幅度都大
交通工程学考研真题大题与其答案汇总
《交通工程学》复习材料 一、填空题1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment）。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行驶速度在此速度以下，此速度称为85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 二、名词解释1、交通量； 答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数； 答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速； 答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计标准。
4、服务水平； 答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客 觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量方面得到的实际效果。 三、简答题1、交通工程学科的特点有哪些？ 答案：交通工程学科的特点有：（1）系统性；（2）综合性：（3）交叉性；（4）社会性；（5）超前性；（6）动态性。 2、通行能力和交通量有何区别？答案：通行能力和交通量的区别：1）通行能力是道路 规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆（或行人）的能力；2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”； 交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。3、为什么要进行OD调查？OD调查内容包括那些？答案：进行OD调查，目的是掌握与规划区域有关的现状；人、车和货物的起、终点和路径；出行目的、运输内容等情况。OD调查内容包括货流和客流的调查。 客流调查包括：起讫点，出行目的，出行方式，出行时间及出行次数等；货流调查包括：货源点及吸引点的分布，货流的分类、数量与比重及货运方式分配。 四、计算题1、某高速公路入口处设有一收费站，单向车流量为300（veh/h），车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。答案：这是一个M/M/1排队系统λ=300辆/h μ=1/10(辆/s)=360辆/h ρ=300/360=0.83＜1，所以系统是稳定的系统中的平均车辆
交通工程学试题及答案
交通工程学试题及答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】
《交通工程学》复习材料 一、填空题 1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、法 规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境 （Environment）。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行 驶速度在此速度以下，此速度称为 85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、 N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 二、名词解释 1、交通量； 答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数；
答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速； 答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计标准。 4、服务水平； 答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量方面得到 的实际效果。 三、简答题 1、交通工程学科的特点有哪些？ 答案：交通工程学科的特点有： （1）系统性； （2）综合性： （3）交叉性； （4）社会性； （5）超前性； （6）动态性。 2、通行能力和交通量有何区别？ 答案：通行能力和交通量的区别：
19翻硕考研--上海海事大学翻硕经验分享
19翻硕考研--上海海事大学翻硕经验分享 Po主目标上海海事大学MTI，17年一战失败，政治62，翻硕英语67，翻译基础118，百科77，总分324，17国家线345，复试线355。口区，直到现在一战的分数截图我都留着，丧的时候看看自己考的有多恶心还有脸丧… 18年二战政治63，翻硕英语70，翻译基础127，百科133，总分393，18国家线345，复试线373…这里多说一句，今年A区单科线55，比如你总分很高超了复试线，但是政治如果54、53这种就残了也没办法调剂到A区，还是非常可惜的。 Po主本科安徽二本，工科跨专业，择校和专业的原因大家各不相同，不做赘述。 政治:单选，多选，分析题，参考书目，肖秀荣1000题，八套卷，四套卷，就这么多，我备考政治视频看的很少，当然不是鼓励你们不看，因人而异，刚开始可以看看导学课程，有个大概的思维导图，后期肖爷爷会出对当年考研时政热点的一个视频，这个也可以看。暑假是弯道超越的最佳时机！！1000题九月前已经刷了两遍，无论对错每一个选项都按照配套的答案解析看过，可以拿笔写写画画，因为选择题答案解析里的话很大部分可以和分析题对接，一边刷了选择题，一边眼熟分析题。然后就是，越是临近考试，各种模拟题目就越多，就越慌张，分析题我是只背了八套卷和四套卷，非在校生如果选择网上预订的话尽快，好像按顺序发货，有的人等别人四套卷刷了一遍才刚收到快递，在校生注意是不是正版就行了，我个人觉得这些真的够了，而且真的背不完，八套卷大概在11月出？八套卷的分析题可以背一下，因为很多内容涵盖进四套卷里，这样等12月初四套卷出来的时候会背的相对比较轻松，因为12月那个时候你政治要是还没开始背，加上中文英文百科，压力会很大，而且影响备考心情。 翻硕英语:单选30分，阅读理解40分，作文30分，参考书目，专四语法与词汇1000题，专八阅读，专八作文，还有我自己整理的650道词汇辨析题…因为海大的单选有一定难度，17年我背了GRE，18年单选考的词汇辨析还是居多，单词都很简单，但是很难……比如形容一个物体颜色大小形状是什么样的先后次序，这类还考了两个选择，两分我的命，今年分数大家考的都很好分数很紧凑，所以！该拿到的每一分都必须拿到！不该拿到的也要争取拿到！单词是每天都要背的，安利一个app，墨墨背单词，利用零碎时间背！有的人喜欢用书背，有的人喜欢用视频背…因人而异again！！然后阅读理解，专八那本我还没做完，今年每一篇篇幅都很长，但是很简单，拆了信封试卷拿出来，开始还有点慌，每一篇每一个选项的答案都在原文里，一模一样，我还以为有陷阱，反复看了就是原文的句子，所以这40分我相信大家都拿到了，区分点在单选和作文，如果19还是这个路子的话，我建议拿六级阅读理解练习就行了。说作文，海事一般都是命题作文17年housing problem18年How to improve competitive advantages of English majors？前几年好像还考过食品安全问题，600词左右，作文我用的专八作文，考前背了6篇，经济，生活，环境，共享单车和其它热点有关的吧，今年的作文比去年的好写，然后一定要自己动笔练！！就算你背下来了，上考场要你写还是不一样的。然后我自己整理好了11-17年的翻硕英语，单选阅读理解都做过，单选每个选项的单词以及阅读理解的生词我都写在旁边，备考时答案我是自己做的，大多数在网上都找得到的题目并对答案做了校对和修改
交通工程学习题库1
《交通工程学》试题库 一．问答题 1． 驾驶员的交通特性主要表现在哪些方面它与交通安全有何关系 2． 疲劳驾驶的影响因素有哪些它与肇事的关系是什么 3． 什么是城市道路的交通特性 4． 什么是道路的平面线性其构成要素是什么如何保证 5． 交通量和流率是如何定义的二者有何区别 6． 描述信号交叉口的参数——饱和流率和损失时间是如何定义的 7． 时间平均速度和区间平均速度是怎样定义的二者有何区别相互关系如何 8． 交通量调查中数据采集的方法和技术有哪些各有什么特点分别适用哪些情况 9． 叙述车辆跟驰模型。 10． 叙述交通波理论的基本内容。 11． 叙述道路通行能力的定义、作用与交通量的差别和内在关系。 12． 什么是道路服务水平划分依据是什么 13． 叙述提高道路通行能力的主要措施。 14． 平面交叉口是否采用信号灯控制主要应考虑哪些因素 15． 在交叉口信号配时中，为什么要设置黄灯和全红时间一个两相位的交叉口，其信号 周期长度的计算包括几个黄灯（或全红）时间 16． 什么是交通规划其目的是什么 17． 交通规划包括哪些内容 18． 简述增长系数法、重力模型法的区别。各有什么优缺点 19． 在交通事故原因分析中要考虑哪些因素这些因素具体表现在哪些方面 20． 衡量交通事故的指标有哪些各有什么优缺点 21． 常用的事故多发地点评定方法有哪些 22． 叙述城市公共交通的含义和结构 23． 如何计算公共交通客运能力 24． 叙述轻轨交通的优点。 25． 叙述道路交通环境的含义。 26． 叙述道路交通噪声的危害及控制办法。 27． 什么是智能运输系统 28． 什么是运行延误 29． 道路交通事故的主要表现有哪些 30． 什么是交通流理论研究交通流理论常用方法有哪些 二．计算题 1． 一交叉口，设置了专供左转的信号相，经过研究指出：来车符合二项分布，每一周期内平均到达20辆车，有25%的车辆左转且无右转，求： （1） 到达三辆车中有一辆左转的概率； （2） 某周期不使用左转信号相的概率。 2． 车流在一条6车道的公路上畅通行驶，其速度为V=80公里/小时，路上有座4车道的桥，每车道的通行能力为1940辆/小时，高峰时车流量为4200辆/小时（单向）。在过渡段的车速降至22公里/小时，这样持续了小时，然后车流量减到1956辆/小时（单向）。试估计桥前的车辆排队长度和阻塞时间。 3． 有一公路与铁路的交叉口，火车通过时，栅栏关闭时间h t r 1.0 。已知公路上车辆
上海海事大学翻译硕士考研难度分析
上海海事大学翻译硕士考研难度分析 本文系统介绍上海海大翻译硕士考研难度，上海海大翻译硕士就业，上海海大翻译硕士考研辅导，上海海大翻译硕士考研参考书，上海海大翻译硕士专业课五大方面的问题，凯程上海海大翻译硕士老师给大家详细讲解。特别申明，以下信息绝对准确，凯程就是王牌的上海海大翻译硕士考研机构！ 一、上海海大翻译硕士考研难度大不大，跨专业的人考上的多不多? 总体来说，2015年上海海大翻译硕士的招生人数为70人，专业招生量大，考试难度不高。上海海大翻译硕士每年都有大量二本三本学生考取的。根据凯程从上海海大研究生院内部的统计数据得知，上海海大翻译硕士的考生中90%是跨专业考生，在录取的学生中，基本都是跨专业考的。 在考研复试的时候，老师更看重跨专业学生的能力，而不是本科背景。其次，翻译硕士考试科目里，百科，翻译及基础本身知识点难度并不大，跨专业的学生完全能够学得懂。即使本科学翻译的同学，专业课也不见得比你强多少（大学学的内容本身就非常浅）。所以记住重要的不是你之前学得如何，而是从决定考研起就要抓紧时间完成自己的计划，下定决心，就全身心投入，要相信付出总会有回报。 二、上海海大翻译硕士就业怎么样？ 上海海大大学本身的学术氛围好、人脉资源广，出国机会也不少，在全国的知名度是响当当的，社会认可度高，自然就业就没有问题。 上海海大翻译硕士就业前景非常不错，毕业生整体需求还是比较旺盛的。上海海大翻译硕士的含金量很大，现在经济贸易的国际化程度越来越高，对翻译的需求也是很大的，这种专业性人才是非常有市场的，只要能力够就业很轻松，工资也很高，出国的机会也会特别多。现在国内紧缺的专业翻译人才五大方向为会议口译、法庭口译、商务口译，联络陪同口译、文书翻译。 翻译硕士薪资令人羡慕。据一个做自由职业翻译人在微博上透露，同声传译每天收入在4000左右，随行翻译每天2000左右。如此客观的收入，难怪常年报考人数居高不下了。毕业后只要在工作中不断的累计经验提升自己，学习翻译学的同学想要达到这个收入标准应该不是难事。 三、上海海大翻译硕士各细分专业介绍 上海海大翻译硕士学费总额是1.6万元，学制两年。 上海海大外国语学院翻译硕士的考试科目如下： ①思想政治理论 ②翻译硕士英语或日语 ③英语或日语翻译基础 ④汉语写作与百科知识 四、上海海大翻译硕士考研辅导班有哪些？ 对于翻译硕士考研辅导班，业内最有名气的就是凯程。很多辅导班说自己辅导上海海大翻译硕士，您直接问一句，上海海大翻译硕士参考书有哪些，大多数机构瞬间就傻眼了，或者推脱说我们有专门的专业课老师给学生推荐参考书，为什么当场答不上来，因为他们根本就没有辅导过上海海大翻译硕士考研，更谈不上有翻译硕士的考研辅导资料，考上上海海大翻译
上海海事大学研究生考试工程热力学名词解释题库
名词解释题 第一章 1．①热能动力装置：从燃料燃烧中得到热能，以及利用热能所得到动力的整套设备（包括辅助设备）统称热能动力装置 ②工质：实现热能和机械能相互转化的媒介物质叫做工质 2．高温热源：工质从中吸取热能的物系叫做热源，或称高温热源 3．低温热源：接受工质排出热能的物系叫冷源，或称为低温热源 4．热力系统：被人为分割出来作为热力学分析对象的有限物质系统叫做热力系统 5．闭口系统（控制质量）：一个热力系统如果只和外界只有能量交换而无物质交换，则该系统称为闭口系统 6．开口系统（控制体）：如果热力系统和外界不仅有能量交换而且有物质交换，则该系统叫做开口系统 7．绝热系统：当热力系统和外界间无热量交换时，该系统就称为绝热系统8．孤立系统：当一个热力系统和外界既无能量交换又无物质交换时，则该系统称为孤立系统 9．表压力：工质的绝对压力高于环境压力时，绝对压力与环境压力之差称为表压力 10．真空度：工质的绝对压力低于环境压力时，环境压力与绝对压力之差称为真空度 11．技术功：机械能可以全部转变为技术上可以利用的功，称为技术功。12．可逆过程：完成某一过程后工质可以沿着相同的路径逆行而回复到原来的状态，并使相互作用所设计到的外界也回复到原来的状态，而不留下任何改变，则这一过程成为可逆过程。 13．不可逆过程：完成某一过程后工质可以沿着相同的路径逆行而回复到原来的状态，并使相互作用所设计到的外界也回复到原来的状态，而不留下任何改变，若不满足上述条件则称为不可逆过程。 14．准平衡过程：过程进行的相对缓慢，工质在平衡被破环后自动恢复平衡所需的时间很短，工质有足够的时间来恢复平衡，随时都不致显著偏离平衡状态，那么这样的过程就称为准平衡过程。它是无限接近于平衡状态的过程。 15．平衡状态：一个热力系统如果不受外界影响的条件下，系统的状态能够始终保持不变，则系统的这种状态称为平衡状态。 16．正循环：工质在循环中消耗机械能（或其他能量）从高温热源吸热，向低温热源放热，获取净热量的过程称为正循环。 17．逆循环：工质在循环中消耗机械能（或其他能量）把热量从低温热源传向高温热源的过程称为逆循环 第二章 1．热力学第一定律：自然界中的一切物质都具有能量，能量不可能被创造，也不可能被消灭，但能量可以从一种形态转变为另一种形态，且在能量的转化过程中能量的总量保持不变。
交通运输工程学pdf
交通运输工程学pdf 【篇一：交通运输工程学试卷完整版】 一、选择题 1、某条道路是客车专用快速路规定了道路的（b ）分类属性 a 规划设计 b交通管理 c断面布置 d 交通控制 2、城市道路网络的特征指标一般不用（ b）表示 a路网密度 b道路面积率 c人均道路长度 d路网技术等级 3、建设项目交通影响评价启动阈值与（ b）无关 a建筑面积 b城市用地规模 c项目性质 d 项目位置 4、确定某机场为4d或4e等级是依据（ a c d） a飞机最大轮距宽度 b机场客运量 c飞机场地长度d飞机最大 5、交通改善规划tip的更新年限一般为（b ） a 一年 b 三年 c 二十年 d五年 1、简述its的基本概念，可以采用哪些its技术来缓解交通拥堵。答：智能运输系统（ its）是通过对关键基础理论模型的研究将先进的信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于交通运输系统，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的交通运输管理系统。可以采用的its技术有 1）交通诱导系统（车辆导航系统）采用了道路实时信息采集与发布等技术 提示路段拥堵情况，诱导驾驶人选择畅通路段，有利于交通流在路网上的平衡，能够有效缓解交通拥堵（通过获得实时交通信息帮助道路使用者找到一条从出发点到目的地的最优路径，通过诱导道路使用者的出行行为来改善路面交通系统） 2）停车诱导系统 采用了泊位信息采集处理发布等技术、无线通信技术等。 诱导车辆顺利停车，减少寻泊车辆在路上绕行产生的多余交通量，缓解交通拥堵。 3） etc不停车收费系统 采用了车辆自动识别技术，电子自动计费技术等。 减少车辆在高速公路出入口的排队与延误，减少高速公路出入口上的拥堵情况 1）出行者信息系统 出行者信息系统可以在出行前或者出行中提供相应的服务。其中，出行前的信息服务可以为出行者提供用于选择的出行方式、路线和