某小区内非机动车管理方案范本
编号：FS-QG-71294某小区内非机动车管理方案
Non-motor vehicle management plan in a community
说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定
小区内非机动车管理方案
为了保持本小区停车的有序化和规范化，现对小区内的摩托车、电动自行车、自行车、三轮车停放作如下规定:
一、停放于本小区内各类车辆的车主均应遵守本规定，服从管理人员的管理。
二、非机动车辆的停放管理由专人负责看守及规范。
三、各类车辆的车主请到管理处办理有关登记手续，在车辆进入小区时领取出入证。
四、小区内摩托车、电动自行车、自行车、三轮车均应停放在指定停放地点内(二组团底层的架空层)，并按停车标识摆放整齐。
五、各类车辆不得乱停乱放，否则由此造成的一切后果自负，管理处也有权在不知会车主情况下，采取锁车或将车
辆移至合适地等措施来保管。
六、电动自行车充电时，应将其充电器锁在铁盒内，以免丢失。
七、收费标准按成价费[2004]255号文件规定执行，电动自行车、三轮车充电费按管理处公示(通知)费用收取。
八、本车库(场)只提供泊车场地，车辆及车上之物品，若有遗失或损坏，本公司概不负责。
九、本规定从20**年10月1日起执行。
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Foonshion Design Co., Ltd
物业小区车辆把控预案
物业小区车辆把控预案 目的：从二期交付以来，车辆停放问题一直未从根本上得到解决，为了加强小区道路车辆管理，规范车辆停放秩序及行为，保护全体业主的合法权益，同时避免车辆的乱停乱放堵塞消防通道，给全体业主的生命财产安全埋下隐患，根据本小区的实际情况，特制定本预案。 管理总则： 第一条所有进入小区的车辆，一律需遵守相关交通法规及本小区车辆管理办法。 第二条出入车库时，车辆按照规定的进出口方向出入，严禁逆向出入。 第三条进入小区的所有车辆一律按车辆指定的位置停放，严禁在小区的车库通道、地面通道、园区、大门口、消防通道、楼道口、人行道、绿地等地方停放。 第四条对不按规定停放的车辆物业有权进行拍照曝光。 第五条小区内车辆禁止鸣喇叭。 第六条车辆在小区行驶限速5公里/时，禁止开远观灯。第七条严禁携带易燃、易爆、危险化学品、放射性物品等危险物品的车辆进入小区。
第八条严禁在小区内学车、试驾、洗车、超速和逆向行驶。第九条出租车、教练车原则上不准驶入本小区，个别接送老弱病残人员和业主随车运货品的出租车，登记后可以驶入，但下客后或卸货后必须立即驶出，不得停留。 第十条公、检、法、消防、急救、城管、供电、通讯等特种和专用车辆进入小区执行公务或办理业务时，出示相关证件或登记后由保安引导进入，并按指定位置停放。紧急情况下，消防、急救、公安车辆可酌情就近停放。 第十一条参加婚庆的车队在出入小区须事先向物业服务中心告知，由物业服务中心统一安排进出小区和停放位置。除特殊情况外，葬礼车辆不得进入小区。 难点管控：一期主干道，二期主干道，外围商铺车辆管控，地下停车场。 解决方案：一二期临时停车位本意为业主外来访客临时停放所准备，根据小区现处于装修期现状，做出临时调整。对于业主车辆来说，临时停车位数量是远远不够的。一二期业主车辆管控，根据现状分开管理。 一期装修高峰期已过，施工车辆相对来说，车辆较少，大多数是业主私家车，一期车位以车位停满为准，其他业主车辆停在外围停车位。对于特殊情况，车内载有老弱病残等
非机动车管理方案
非机动车场管理方案项目因其业态不同分为写字楼、住宅、东区LOFT三个组团，在各组团设有对应非机动车停车库，其分别位于： 1、写字楼非机动停车点 2、 3、 一、非机动车开放时间： 1.写字楼非机动车库：工作日07:30-20:00；法定节假日、周日08:30-18:00（春节假日不 开放）；
2.住宅非机动车库：24小时开放； 3.LOFT非机动车库：每日07:30-20:00； 二、收费标准： 非机动车库内停放的车辆实行“一车一牌、收费停放”原则，其非机动车辆停放收费
备注：车辆超时是指在当天本非机动车库规定开放时间外不超过24:00前提取车辆。 1．月租车辆的条件及办理流程： 办理月租车辆者必须是保利中心项目业主或单位或合法租赁本项目的客户或单位，其月租办理流程如下： 三、 非机动车库运行管理细则 非机动车库实行分区规范停放： 摩托车停放区域 电瓶车停放区域 自行车停放区域 电瓶车充电区域 2. 非机动车进入车库后在管理员处领取泊车牌到指定区域停放： 泊车牌分A/B 牌，A 牌由车主保管，凭牌取车，B 牌悬挂于车头。 3. 管理员对进入车库的车辆发放泊车牌并进行登记，取车时核对泊车牌和登记信息相符 后收费放行。 车辆过夜 1元/车/夜 客服部核实 办理身份登办理人带有
4.办理月租（免费）的非机动车在车头显眼处贴上标注月份的月租（免费）防水标示， 每月标示由颜色进行区分。 5.免费车辆主要针对客服中心内部员工和其他经项目经理签批同意的车辆。 四、车辆管理员的职责及纪律 1. 2. 3. 4. 7.负责对库内的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全； 8.负责库内的消防以及停车库、值班室的清洁工作； 9.协助部门做好人员、物品进出管控，禁止违禁工具或材料从非机动车库进入，检查大 件、贵重物品出门条；
小区地面停车位管理方案
XX小区地面停车位管理方案 为了规范XX小区地面车辆停放秩序，保障小区内各方合法权益，根据国务院《物业管理条例》、XX《业主临时管理规约》和西安市停车管理有关规定，特制定本管理方案。 一、地面车卡发放办法 1、地面停车位登记制度 XX业主在物业服务中心办理房屋交接手续时，由具体交房人员负责在“车位需求登记表”登记该户业主信息，并当面告知业主此车卡登记仅为留存业主及车辆信息所用，“车位需求登记表”中登记的序号不作为地面停车卡排队序号。 2、地面停车位车卡发放方式 XX地面停车卡发放以抽签形式进行，抽签时间以楼宇集中装修期结束时间节点为准，车卡有效期限为一年。已购买XX地下停车位的业主，不再参与地面停车卡抽签。 3、地面停车位车卡抽签准备阶段： 在抽签实施工作开始之前的一个月，由客户经理负责通知各自分管区域内已入住业主具体抽签时间，并做好记录，以备后期查询。对于重点客户，可通过呼叫中心录音电话通知，并保存好录音资料。 4、地面停车位车卡抽签实施阶段： （1）抽签工作实施当天，由XX客户服务中心具体负责组织所有符合抽签条件的业主在规定的时间和场地进行抽签，并做好记录。秩序维护服务中心负责抽签现场秩序的维持。 （2）为了保证抽签工作的公正性及透明度，并将抽签结果在小区进行公示。 （3）XX地面停车位为林间全体业主共同所有，因此车卡抽签比例将依据小区入住情况具体核算，在最大限度满足现有业主停车需求的同时也需保证后续入住业主的车位使用。 二、地面停车位车卡办理流程 1、业主办理停车卡，需签订《XX地面停车服务协议》（期限为一年），业主须 携带持卡人身份证复印件，车辆行驶证复印件。车卡的有效期均为一年，且每户业主仅限办理1张停车卡。 2、符合办理手续的业主，办理新车卡时由客服接待员与业主签订《XX地面停车 服务协议》，协议须由经办人签字、服务中心经理审核签字、主管副总审批，行政主管根据审批手续在《XX地面或地下停车服务协议》上加盖“XX物业服务中心公章”；客服接待员填写“地面停车卡领用登记表”。 3、协议签订后，收费人员负责为业主办理停车卡押金、停车服务费收缴手续， 并由客服接待员领取停车裸卡；
非机动车管理方案
仁寿县房管局物业科 廉租房非机动车辆管理的总结和管理思路目前非机动车乱停放现象，一直是物业管理的“顽症”之一。由其是谦租房和现有老旧院落的非机动车的管理更为头痛，经过对部分老旧院落对非机动车辆的管理考察和调研，现非机动车辆管理上大致分为三类方式实施管理：常规管理方式、技术管理方式、外包管理方式。在非机动车收费方面一般按三种方式定价：第一种采取统一测算，综合定价；第二种采取分项测算，分项定价；第三种采取市场行价，估算定价。为满足老旧院落业户对非机动车停车需求，规范非机动车辆的管理，创造和谐的小区氛围，就此类院落非机动车辆的管理进行总结和探讨。 首先，非机动车辆流动性较大、防盗性能差，其次是车主在存放保管上随意性较高，再加上此类院落的人防和技防配套设施均处于落后状态，最终导致此类物业内的非机动车辆处于乱停乱放、经常被盗的状况，从而引起居民的不满，引发物业区域内的和谐和治安状况下滑，增加了政府部门的工作难度，造成一定的社会影响。 为此，无论是政府或管理单位均应引起重视。本人在此就此问题提出一些小小的建议，供领导们参考。 一、目前非机动非机动车辆管理方式 1、常规管理方式——此类管理较多的院落均采取此方式。但是，该院落管理单位往往 问题连连不断，并且月月亏损。管理较好一点的单位，无非采取门口发卡进出，凭 证领车而已。 2、技术管理方式——此类管理在一些先进小区均采取此方式。该类管理一般设有专用 停车库，并在车库内实施了分区、分类管理，硬件配套也同步完善。如：划卡式充 电器、车位锁、车位分隔护车栏等。并建立较为完善的非机动车辆登记记录和贵重
非机动车辆管理档案，通过卡片存入非机动车辆信息后，实施非机动车辆进出管控。 3、外包管理方式——此类管理为内地物业管理小区常常采取的方式。该类管理的优势 在于：（1）管理单位最大限度的规避了自身管理风险；（2）保证了管理单位对非机动车辆管理经营的基本利润；（3）降低了管理单位的管理人力成本。劣势在于：若未有对承包人有效的管理把控措施，存在管理期间的纠纷风险。同时，其管理水平极难提高。 二、建立院落式非机车库 院落在有条件的情况下应设立独立的非机车库，院落平均月存放车辆在500辆以内的，出入口可共用一个。这样可减少人力成本。院落平均月存放车辆在500辆以上的，出口和入口各一个，非机动车单行出入。并设入口岗和出口岗两个，入口岗主要负责停车牌的发放。出口岗主要负责停车牌的收取的收费等。 院落不具备条件建设停车库的，则可采用隔离栏的方式在院落局部区域建立非机动车辆停放区来实施管理，即在院落车流少的地方设置隔离栏，设置“非机动车停车处”标牌，相同方式可在同一院落处设置多个停车处。此类院落在管理宏观上将整个院落视为一个车库，车库出入口同为院落的出入口，同样在出车辆进入时放停车牌，出去时收取停车牌和收费。 三、制定合理的非机动车收费标准 在对非机动车收费问题上，应遵循两方面考虑：（1）物价局出台的指导价；（2）市场行情价。 1、自行车的收费——应根据不同价位的自行车制定相应价格，一般按车价分成三个等 级；及第一种普通自行车，建议收费标准为10元/月，临停为0.5元/次；第二种变速车、赛车，建议收费标准为15元/月，临停为1元/次。第三种车价在5000元以
小区车辆规范管理方案
各小区车辆规范管理方案 一、实施原因 长久以来，小区停车难已经是繁华城市的顽疾，每一个小区管理者都习惯性的说“努力改善”，但很难彻底解决。当老百姓购买一辆小轿车成为易事时，联想当年泱泱自行车大国的景象，自然可以接受城市目前的车流。 曲靖市停车已经是各小区管理的难题，供电各住宿小区同样如此，而作为办公、住宿两用的几个小区，其情况则更为严重。 各小区车位本来已经车满为患、而因为小区使用时间较长，或无车位线、或车位线不清晰，使车辆停放散、乱现象较为严重，五个车位停三辆车的现象也比比皆是。近年来，小区拥挤时段的车辆，几乎到了把小区双向车道，变成了单向车道的境地，甚至每幢楼门口，行人通道也停满了车辆。 又因各小区车辆无相应的车卡管理，非小区车辆随意进出小区的现象；非小区车辆随意停放的现象都大量存在。从而造成车辆堵塞通道，互相擦、碰、刮、蹭、出、入、停、靠困难等情况，严重影响了小区住户的正常生活秩序。更有甚者，为快速通行，频繁鸣笛、制造噪声，严重影响、干扰小区居民生活。 所以，“努力改善”不能只停留在口头上，亦急需行之有效的方案。 二、实施目的 为了解决各小区车辆停放、出入困难的局面，为了加强小区道路及车辆管理，规范车辆停放秩序；为了保护全体住户的合法权益；为了提升物业服务品质；为了防范安全事故的发生；特对以下片区进行车位规划及道闸升级，并制定以下车辆管理方案。 三、适用范围（暂定） 1、荷花塘生活区 2、麒麟分公司生活区 3、修造厂生活区 4、梅家苑生活区 5、幸福小区
6、皓丰公司 四、适用依据 根据《物业管理条例》及相关配套法律法规、《云南省物价局关于规范物业管理区域内车辆停放服务收费管理的通知》、《曲靖市物价局关于规范物业管理区域内车辆停放服务收费管理的通知》，制定本小区车位车辆管理方案。 五、车辆及车位情况 1、荷花塘生活区现有车辆约125辆，规划车位90个。 2、麒麟分公司生活区现有车辆约80辆，规划车位72个。 3、修造厂生活区现有车辆约60辆，规划车位40个。 4、梅家苑生活区现有车辆约50辆，规划车位35个。 5、幸福小区现有车辆约65辆，规划车位47个。 6、皓丰公司现有车辆约70辆，规划车位59个。 六、管理原则 小区内住户规划停车位供小区内住户使用，所有进出小区车辆统一使用车辆蓝牙或者IC卡管理系统，住户车辆凭有效智能卡识别进出，外来车辆一律禁止入内。 小区现有规划车辆停放地点为：小区院内的停车位。 私家车辆按顺序停放在指定的车位上。 摩托车、电动车、自行车停放在指定的位置。 所有车辆请归位有序泊车，禁止乱停乱靠，不得占道停车，严禁侵占绿地停车。 园区车位停满后不允许再进车。 七、问题与整改措施： 问题1、车辆停放散、乱。 措施1、 建议：在各小区内划出停车位. 因各小区使用时间较长，因为以前没有划车位线，或已划车位线磨损、驳落，车位线看不清楚，导致车辆无法有序停放。导
电动车管理办法
物业园区电动车管理办法 一、目的： 加强、规范园区业主电动车出入、停放、充电管理，规劝、制止私拉电线行为，预防电动车充电而引起火灾事故发生，预防电动车偷盗行为发生，为各园区内电动车的管理提供实施措施。 二、范围：适用物业各部门、管理处 三、职责： 1、公司秩序部负责园区电动车管理办法的制定、审核、评定。 2、公司秩序部对管理实施效果进行监督检查，不符合规范要求的加强纠正整改。 3、各案场管理处负责电动车管理办法实施、培训学习。 4、各管理处部门工作人员负责住户宣传教育、合理管控、巡查巡检、有效管理。 5、各管理处对园区内住户的电动车丢失、乱停放、充电安全、防火安全负责。 四、程序： 防火安全宣传： 1、各部门、管理处根据自身园区特点，规范管理电动车做好前期宣传工作，充分利用宣传条幅、宣传栏、短信、温馨提示、背景音乐等手段进行广泛宣传，提高业主对电动车的使用安全性、有效性管理。 2、开展园区业主座谈会，对楼栋、楼道内外私拉电线容易引发火灾的常识进行宣传，针对性的提出合理化整改建议。确实
加强电动车管理有效控制。 电动车进出门岗的管理: 1、各管理处统一购置电动车门禁出入卡，非机动车辆与机动车辆进出卡要有所区别。对进出电动车必须要核实凭卡出入。 2、门岗要严格执行收发卡制度，落实收发卡率100%。 3、秩序主管及秩序班长负责电动车充电的安全防火培训及监督工作。 4、秩序部对各案场门岗电动车监管工作实施检查，对 不符合标准的给以相应处罚，对做的好的小区实施奖励。 6、装修工人的自行车、电动车一律不许进入园区，要规划地点集中规范停放并管理。 电动车停放管理： 1、园区内不管是高层还是多层一楼单元内或地下室走廊、过道严禁停放非机动车辆。及时发现、引导业主将电动车停放在非机动车停车位。 2、管理处秩序部负责区域内看管电动车停放工作，并 登记核实进出住户的具体姓名，防止可疑人员实施电动车偷盗。 3、管理处秩序部设立的巡逻岗，要在24小时不间断加强巡查，特别是对集中停放电动车位置重点实施重点防范。 4、巡逻岗如发现电动车出现破旧、漏电、线路老化、损坏严重的车辆，应及时报告管理处并做好登记，由专人负责通知业主进行有效处理。 电动车充电管理：
小区车库管控方案
XXX小区车库管控方案 一、目的： 维持服务区域内交通秩序，规范车辆停放、确保车库停放车辆安全、有序，为业主/客户提供优质的停车服务。 二、车库基本概况 XXX小区车库建筑规划批复面积26092㎡，备案登记停车位718个，分F 和G两区（F区一层，G区两层），F车库泊车位180个，G车场泊车538个。地下负一层有车行通道连接F、G区车库，FG区车库进出口共4个，F、G区车库进出口各1个，停车系统通用。 三、组织架构、岗位设置及人员编制、职责 1、小区平面示意图 2、组织架构G 区车库 F区车库 FG区车库地
4、职责 1）物业服务中心 A、完善车库上墙制度及收费相关手续； B、对车库的运行、经营情况进行全面管控； B、每周组织管理人员对车库进行一次全面品质检查并督促纠偏； C、协调各部门之间的关系，确保车库运行与公司要求保持高度一致。
2）协管部 A、车库安全标识、导视系统完善； B、车辆进出管控； C、车辆停放秩序管理； D、车辆安全管理； E、协助处理车库投诉事件、擦挂事件。 3）客户服务部 A、车辆停放卡片制作（月票、临停）； B、车辆停放收费、票据、台账管理； C、每日统计车库经营数据； D、车库投诉事件、擦挂事件处理。 4）环境部 A、督促车库清洁按标准执行； B、每日对车库清洁进行一次品质检查并纠偏； C、每隔10日对车库进行一次冲洗。 5）工程维修部 A、对车库照明按标准保持，及时更换、维修灯具； B、车库设备故障处理； C、业主产权车位挂牌； D、每日对车库照明、排污设施、消防设施检查一次。 6）车管员职责 工作内容： A、负责进出车场的车辆、物品、人员的管理核查工作； B、负责车场的防火、防盗、宣传工作； C、负责对辖区内施工人员的进出管理工作； D、负责对火警、火灾的现场处理； E、协助有关部门对火警、火灾的调查处理； F、负责车场消防设施设备的正常使用和管理； G、负责定期对管理区域进行消防检查； H、负责对车辆安全检查的管理工作； I、负责车位的使用管理； J、负责车场岗位清洁卫生工作；
小区车辆规范管理方案(草案)
**小区车辆规管理方案（草案） 一、实施原因 长久以来，小区停车难已经是繁华城市的顽疾，每一个小区管理者都习惯性的说“努力改善”，但很难彻底解决。当老百姓购买一辆小轿车成为易事时，没有规划足够停车空间的老旧小区的居民停车问题日益严重。**小区1995年建成，是一个由**一里、二里、三里组成的具有46栋住宅楼5442户房屋、20000多居民的大型社区。且**小区有***办事处、法庭、燃气、小学、中学、养老院等政府和服务单位，作为办公、居住两用的小区，**小区停车难的情况则更为严重和突出。 根据对小区车辆停放情况的调查和居民户拥有汽车的比例测算，**小区停车资源已经车满为患、而因为小区使用时间较长，或无车位线、或车位线不清晰，使车辆停放散、乱现象较为严重，2016 年街道办事处投入大量人力、物力和财力拆除小区私搭乱建并平整了小区地面，但因停车管理未跟上，住户私装地锁及用破旧自行车私占车位的现象比比皆是，整治好的小区乱象重生，住户投诉不断。近年来由于私家车的增加，小区拥挤时段的车辆，几乎到了把小区双向车道，变成了单向车道的境地，甚至每幢楼门口，行人通道、消防通道也停满了车辆，造成居民出行的不便，甚至会产生消防安全隐患。 且因**小区车辆无相应的车辆管理队伍，非小区车辆随意进出小区的现象；非小区车辆随意停放的现象都大量存在。从而造成车辆堵塞通道，侵占了小区居民的停车资源，更容易发生互相擦、碰、刮、蹭、出、入、停、靠困难等情况，严重影响了小区住户的正常生活秩序。更有甚者，为快速通行，频繁鸣笛、制造噪声，严重影响、干扰小区居民的正常生活。 我***分中心通过与***街道办事处的领导和**小区治理委员会的积极商榷下，决定承担**小区的车辆管理工作，让**小区车辆有序的行驶和停
非机动车管理方法
非机动车管理方法集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
非机动车场管理方案项目因其业态不同分为写字楼、住宅、东区LOFT三个组团，在各组团设有对应非机动车停车库，其分别位于： 1、写字楼非机动停车点 地点：西区2号楼1单元地下B2、B3部分； 出入口：写字楼机动车库入口右侧。 2、住宅非机动车停车点 地点：西区2号楼3、4单元地下B1部分； 出入口：住宅机动车库出入口左侧。 3、东区LOFT非机动车停车点 地点：东区LOFT2、3号楼大厅左侧。 根据保利中心项目各组团使用性质不同的特点，规范项目非机动车库管理秩序，更好的为各业主、客户提供优质的泊车服务，特制定以下非机动车管理方案。 一、非机动车开放时间： 1.写字楼非机动车库：工作日07:30-20:00；法定节假日、周日08:30-18:00 （春节假日不开放）； 2.住宅非机动车库：24小时开放； 3.LOFT非机动车库：每日07:30-20:00； 二、收费标准： 非机动车库内停放的车辆实行“一车一牌、收费停放”原则，其非机动车辆停放收费分为月租车辆和临停车辆，其收费标准如下：
备注：车辆超时是指在当天本非机动车库规定开放时间外不超过24:00前提取车 辆。 1．月租车辆的条件及办理流程： 办理月租车辆者必须是保利中心项目业主或单位或合法租赁本项目的客户或单位，其月租办理流程如下： 三、 非机动车库运行管理细则 1. 非机动车库实行分区规范停放： 摩托车停放区域 电瓶车停放区域 自行车停放区域 电瓶车充电区域 2. 非机动车进入车库后在管理员处领取泊车牌到指定区域停放：泊车牌分A/B 牌，A 牌由车主保管，凭牌取车，B 牌悬挂于车头。 临时停车 包月停车 摩托车 1.5元/车/次 30元/车/月 电瓶车 1元/车/次 20元/车/月 自行车 0.5元/车/次 12元/车/月 其他 电瓶车充电 临时： 3元/车/次 包月： 50元/车/次 车辆超时 0.5元/车/次 车辆过夜 1元/车/夜 客服部核实办理身份登记 办理人带有效证件至客 服中心申请 缴费 发证
小区物业车辆管理规定
页眉内容 车辆管理规定 为规范本小区的交通管理，维护小区内部的停车秩序，保证车辆的交通安全、停车安全，为业户提供安全、便捷的车辆管理服务，现制定停车场管理制度如下： 第一条所有出入地下车库的车辆，必须遵守本管理规定，服从物业公司工作人员的管理，爱护车库设施设备（包括电气、消防、停车等设施设备）。 第二条进入地下停车场的车辆的车牌必须与在物业管理处登记的一致，方可进入地下停车场停车。 第三条车辆应停放在业主所认购或承租的车位内，不得占用公共通道或他人车位。 第四条如车主想更换所租车位，需到物业管理处进行登记变更，经许可后，方可停放。 第五条地下车库车位仅供停放业主车辆，业主不得随意改变车位的用途，不能占用公共部位和公共设施停放车辆，严禁在车位上搭建安装原有设施以外的设施，严禁在车位上摆放杂物或堆放物品。 第六条车辆进出车库时要严格按车库规定路线行驶，应按照干道先行的原则礼让行车，不得堵挡道路和车库出入口。 第七条车主不得把贵重物品放在车内，要关（锁）好车门、车窗，防止车内物品丢失，车辆及车内物品发生被盗或损坏，所产生的经济赔偿由责任方承担或向保险公司理赔，物业公司不承担任何责任。 第八条未成年儿童和老人不得单独进入地下车库，监护人应承担教育监管责任，如因未成年儿童和老人进入车库而发生伤害及至他人车辆或公共设施设备损坏的，由监护人承担责任。 第九条不按规定停车，物业服务管理公司有权将违规车辆拖离，拖离费用由违章车辆车主承担。 第十条业主应自觉保持车库卫生，防止漏油和严重污染车辆污染车库。 第十一条地下停车场禁止洗车、修车、学车、练车和试刹车，严禁无证驾驶。 第十二条地下停车场内不允许有危害公共卫生的行为，禁止倾倒垃圾和有毒物品，严格控制噪声。 第十三条车辆管理系统使用详情请参照《业主手册》。 第十四条本管理规定为暂行规定，解释权归深圳市信勤物业服务有限公司天津分公司所有。管理规定在实施过程中有不妥或需调整，请广大业主积极给予我们建议及意见，我们将根据实际情况进行调整和修改。 ******管理处 页脚内容1
非机动车管理方案
非机动车场管理方案 项目因其业态不同分为写字楼、住宅、东区LOFT三个组团，在各组团设有对应非机动车停车库，其分别位于： 1、写字楼非机动停车点 地点：西区2号楼1单元地下B2、B3部分； 出入口：写字楼机动车库入口右侧。 2、住宅非机动车停车点 地点：西区2号楼3、4单元地下B1部分； 出入口：住宅机动车库出入口左侧。 3、东区LOFT非机动车停车点 地点：东区LOFT2、3号楼大厅左侧。 根据保利中心项目各组团使用性质不同的特点，规范项目非机动车库管理秩序，更好的为各业主、客户提供优质的泊车服务，特制定以下非机动车管理方案。 一、非机动车开放时间： 1.写字楼非机动车库：工作日07:30-20:00；法定节假日、周日 08:30-18:00（春节假日不开放）； 2.住宅非机动车库：24小时开放； 3.LOFT非机动车库：每日07:30-20:00； 二、收费标准：
非机动车库内停放的车辆实行“一车一牌、收费停放”原则， 其非机动车辆停放收费分为月租车辆和临停车辆，其收费标准如下： 备注：车辆超时是指在当天本非机动车库规定开放时间外不超过24:00前提取车辆。 1．月租车辆的条件及办理流程： 办理月租车辆者必须是保利中心项目业主或单位或合法租赁本项目的客户或单位，其月租办理流程如下： 客服部核实办理身份登记
三、非机动车库运行管理细则 1.非机动车库实行分区规范停放： 摩托车停放区域 电瓶车停放区域 自行车停放区域 电瓶车充电区域 2.非机动车进入车库后在管理员处领取泊车牌到指定区域停放： 泊车牌分A/B牌，A牌由车主保管，凭牌取车，B牌悬挂于车头。 3.管理员对进入车库的车辆发放泊车牌并进行登记，取车时核对泊 车牌和登记信息相符后收费放行。 4.办理月租（免费）的非机动车在车头显眼处贴上标注月份的月租 （免费）防水标示，每月标示由颜色进行区分。 5.免费车辆主要针对客服中心内部员工和其他经项目经理签批同意 的车辆。 四、车辆管理员的职责及纪律 车辆管理员职责： 1.全面负责对非机动车库停放车辆和人员的管理。防止车辆损坏 或丢失； 2.按规定开放时间准时开放非机动车库；
小区地下车库管理方案
C区地下车库使用管理方案 加强地下车库管理，规范车辆停放，保持良好的停车秩序，保障地下车库车位使用人和物业管理的实际情况，小区地下停车场区域的使用及物业管理等事宜制定如下方案： 业与车位使用人在车辆入住时签定《物业地下车库管理服务协议》及《车库使用管理规约》，所有出入车库的车辆，必须遵守《车库使用管理规约》及相关的管理规定和办法。 、人员配置 1、车库管理由物业公司秩序部直接管理。 2、设车辆管理员2名（暂定），24小时值班，按规定对进出入车库的车辆进行管理，维护车库秩序。 3、车库使用车辆号码识别系统通行，由物业公司秩序部监控室专人操作。 4、设备设施维修保养由技术人员完成。 、服务标准 、人员要求 统一着装，佩戴统一标志，语言文明规范；配备对讲装置；正确使用
各类消防、物防、技防器械和设备；协助公安部门做好物业管理区域内的公共秩序维护和安全防范工作。 、巡逻岗 按照规定的路线和时间进行巡查，发现问题及时处理或汇报，并做好巡查记录。 巡查时间：5：00-24：00之间两小时巡查一次 24：00-5：00之间在3：00时巡查一次 3、固定岗 车库出入口值班固定24小时值守，对出入的车辆进行规范管理，在早、晚车辆出入高峰期时段内值班人员立岗值守，体现管理形象。 峰期时段： 7：00-9：00 17：00-19：00 4、车辆管理 认车辆车库使用权。 导车辆按照规定路线行驶并在指定的地点停放，停放有序。 视检查车库使用人的行为是否规范，有违规现象及时提醒或制止。
视检查车库设备设施是否完好，提醒使用人规范使用，发现有损坏或故障及时处理或汇报。 三、规章制度 1、车库使用管理规定 1）、进入车库的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证、驾驶证、身份证等有效证件，车辆号牌应与办理车位车辆号牌相符。 2）、进入车库的车辆，须按进出库程序进入车库，车辆要求高度小于2米，吨数小于2吨，限速5公里/时，遵守一车一杆，进入车库后禁止鸣笛。并按已购或已租指定的车位停放，严禁将车辆停放在车库口，单元门口，公共车道，以及各消防设施门前。 3）、车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品，车管员没有帮司机保管物品的义务。 4）、进库车辆严禁在车库内加油、修车、试刹车，禁止任何人在车库内学习驾驶车辆。 5）、进库车辆司机要保持车库内清洁，禁止在车库内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在车库内吸烟。
电动车管理制度
电动车管理制度 一、编制目的：为规范公司电动车的管理，明确责任，确保电动车的正常安全行驶特制定本制度。 二、车辆管理总则： 1、公司电动车为办公所用，不可公车私用，需求车辆者必须签写《车辆使用登记表》，使用完毕后，必须立即交还钥匙。 2、在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。 3、在行车过程中，必须遵守交通规则，佩戴好防护用品，做到安全驾驶，避免发生违章事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。并严禁带人行驶。 4、实行定人定责制度，使用人员必须保管好车辆，使用期间如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由使用人自行解决。若非人为损坏，报上级领导审核后按规定统一进行修理。 5、车辆使用后必须停放在指定位置。 6、充电处的供电时间为早上08：30分至当日下午17： 00分，共8.5小时。充电时，电动车使用人员需定期对充电电动车进行安全状态确认，仔细检查充电器、插座、插头、线路，坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故，发现异常情况及时向上级汇报。 7、充电处配备的专用消防器材未经允许不得随意挪动。 三、车辆的使用： 1、每日各保管人必须签写《电动车使用登记表》，内容包括：车辆编号、使用人、领用日期、工作内容、归还签字、归还时间。
2、需求车辆者必须签写《电动车使用登记表》，借用后对车量造成的损失应由使用人自己解决。 3、如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，在使用后24小时内补齐手续。 四、车辆的归还： 1、每日使用后必须当天把钥匙交回。（因工作需要未能及时归还必须提前说明，事情解决后24小时内补齐手续）。 2.车辆归还后停放在指定位置，做到整齐有序。 3.车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响下次的工作使用需求。 五、车辆的维护保养 1. 电动车使用人员需定期对车辆进行整体维护保养。 2、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。 3、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力。 4、在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。 5、充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。 6、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。 违反以上各项规定造成的事故和损失由事故责任人承担。
住宅小区停车管理方案
第三金碧花园停车管理方案（草案） 一、现状描述： 自2010年以来，第三金碧花园停车矛盾日益严重。据不完全统计小区业主的车辆已由原来的 1000 多辆骤增至 1450多辆。而小区规划停车位只有 264 个，目前已在服务中心办理月保的业主已达车辆1293 (截止到，还有相当一部分业主车辆尚未办理，小区能够容纳车辆仅为 1400 辆左右。随着业主车辆的不断增多，车位的严重不足，导致停车占用会所广场、森林广场等活动用地时有发生，经我中心加强车辆停放管理，在一定程度上缓和了活动场地和停车需要之间的矛盾。但目前，园区停车形势仍然相当严峻。 为进一步加强和规范小区停车秩序管理，缓解道路拥堵、占用活动场地等问题，我中心依据“车位先回先放，场地充分、合理利用”的原则，进一步加强凭业主产权证明和租户凭租赁合同办理月保卡的工作来限制非小区业户的车辆;对会所广场和74-79栋后侧广场等部分停车地点分时段登记停放车辆来优化停车管理。 二、具体实施措施。 （一）保安部每天下午17：00至22：00加派岗位对大门口对进入小区的车辆进行管控，限制临保车辆和外来车辆进入园区。如有特殊原因需要办理临保手续的业户，需凭业主卡、房产证或租赁合同、车辆驾驶证和书面申请到物业公司审批，待审核通过后方可办理。 （二）凭证和停车信用记录办理月保。业主凭产权证明、租户凭租赁合同和在小区的停车信用记录到客服中心前台做好办理月保卡的相
关工作，对于拒不配合管理的，违规停放三次（含）以上的，我中心有权禁止其进入园区和拒绝为其办理月保。 （三）收费岗限制临保卡的发放。以人工发卡，车辆进入园区在保安人员核实业主资料是该小区业主车辆后由（大门保安岗）做好登记手续，方可进入小区，并对外来车辆停放地点做好跟进，超过停放时间上门通知车主将车开走，外来车辆原则上不允许在小区过夜。 (四)学生接送车辆。对于学生家长（非小区业主）接送车辆一律不得进入小区，如有特殊原因须由学校提前知会客服中心并作登记。（五）大门口两侧停车要求。在夜间因小区停车位已满，对凌晨回来的月保车辆安排停放，根据现场实际情况允许小区月保车辆停放大门口两侧，并对停放车辆做好房号、联系电话相关资料的登记，次日早上8：00前必需将车开走。 三、明确小区停车地点和分时段停放管理，严禁乱停乱放和非停车时间错时停放、超时停放等现象： （一）各停车地点和停车时段
公司电动车管理制度
公司电动车管理制度 一、编制目的 为规范公司电动车辆的使用及管理特制定本制度。 二、车辆管理总则 1、各项目负责人为电动车辆管理的直接责任人，电动车使用过程中出现任何问题都有直接责任人负责。直接责任人可将电动车辆交给车辆监管人进行日常管理及使用。 2、公司电动车辆为办公所用，原则上不可公车私用，竣工后使用完毕必须立即交还公司或移交其他部门。 3、在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。 4、做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。 5、在行车过程中必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违法事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。 6、实行定人定责制度，每位监管人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人自行解决。若非人为损坏，报部门经理及公司领导审核后按规定统一进行修理。 7、每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作受阻。
8、车辆在使用过程中因个人原因配件损坏或丢失，由使用人自行承担维修费用，监管人有连带责任。 三、车辆的使用 1、车辆实行定人定责制度。 2、需求车辆者必须经过监管人同意才可以借用，签写《电动车使用登记表》，借用后对车量造成的损失应由监管人和借用人自己解决。 3、节假日、休息日钥匙交由部门领导代为保管，需要借用同样签写《电动车使用登记表》 4、如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，在使用后24小时内补齐手续。 四、车辆的停放 1、车辆停放在指定位置，做到整齐有序。 2、车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天的工作需求。 3、充电器由个人保管。 五、车辆的维护保养 1、每月15日各使用人必须对所有车辆进行整体维护保养，并对车辆进行清洗。 2、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。 3、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应合理控制速把。
小区内车辆管理制度范本(一)
内部管理制度系列 小区内车辆管理制度(一) （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-86816小区内车辆管理制度(一) Vehicle management system in the district 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 小区车辆管理规定【1】 为加强小区道路管理和交通秩序，对小区业主车辆有固定车库(车位)、和来访车辆停放管理。 根据国家相关交通管理办法和本小区的实际情况，特制定本办法: 一、小区内禁止3吨以上的货车、大型客车以及装有易燃、易爆、剧毒等危险品的车辆入内(搬家车、消防车、工程车等特殊情况除外)。 二、禁止出租车入内，遇有乘载老、弱、病、残以及携带过重物品的，视情况予以放行，但10分钟内必须离开。 三、进入小区内的车辆不得鸣喇叭，要接受秩序维护员指挥，按规定车位和地点停放。 四、进出小区时应保持谨慎，避免碰撞其它车辆，否则
除负责赔偿外，还将视情节做出禁止进入本小区的处理。 五、停放小区的车辆内不要遗留贵重物品、重要文件等，离车时车主(司机)要锁好门窗，否则后果自负。 六、根据物业管理有关法规规定，秩序维护人员通过值班和巡逻，避免停放在小区内的车辆受损坏，但不承担保管、保险、赔偿等责任。 七、有固定车库/车位的车辆停放管理 1、进入小区时必须把车辆停放其车库内或其车位上; 2、按时交纳物业服务费。 3、进入小区时必须把车辆停放其车库(车位)上;如有发现未能停放在其车库(车位)上，第一、二次时给予口头提示，第三次时将对其违规行为进行拍照并将其在小区宣传栏内进行公示，对于多次违规的车辆物业公司将对其采取一定的强制措施，所造成的后果将由车辆拥有人自行负责。 八、租用停车位车辆的停放管理 1、空置车位只对本小区业主或使用人出租，每个车位月租费为50元，年租费600元。 2、需要办理租用车位的车主到物业服务中心办理车位
物业小区车辆管理工作方案-8
整体解决方案系列 物业小区车辆管理工作方 案-8 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-41228物业小区车辆管理工作方案-8 Work plan for property vehicle management-8 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 物业小区车辆管理工作方案8 1、小区停车场实行日夜24小时值班制度，由小区秩序维护员负责管理，车辆可以随时进出、停放。 2、本小区停车场实行有偿使用，车主须凭车辆进出小区的磁卡(月卡或一次性卡)进入停车场。 3、车辆进入:车辆进入停车场应一停二慢，必须服从管理员的指挥和安排，取得管理员同意后方可进入。 4、车辆停放:车辆停放时必须服从管理员指挥，注意前后左右车辆的安全，在规定位置上停放，并与周围车辆保持适当距离，不得对其他车辆的进出和其他车位的使用造成阻碍，车主必须锁好车门，调整好防盗系统至警备状态，车内贵重物品须随身带走，车主停好车辆后须立即离开停车场，不得在他人车辆旁停留。管理员应指挥车辆停放，查看车辆
有无上锁，有无外部破损，应通知车主并登记，不服从指挥、乱停放车辆的按照交通乱停放车辆有关规定给予处罚。停车场车位分固定车位和非固定车位，车主按类使用车位。 5、驶离:车辆驶离停车场时应注意周围车辆的安全，缓慢驶离，并在出口处向管理员交回停车牌，管理员核对牌号相符，收回停车牌、收取停车费后方可驶离。 6、管理员值班期间应认真负责，热情服务，不得会客、喝酒、睡觉，不得离开，不得让亲朋好友和其他无关人员进入停车场，严格核对驶离车辆的牌号，对车主的合理要求应给予满足。管理员交接班时应办理交接手续，核实停车场车辆内登记记录相符，并列签字交接。 7、停车场内不得试刹车、练习车、修理车辆，禁止装载有毒、易燃、易爆物品和其他危险品的车辆停放。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd
规范校园电动自行车管理方案
规范校园电动自行车管理方案 一、工作原则和目标。 坚持“依法依规、文明规范、分类管理、禁限结合”的原则，实现“规范、安全、有序、可控”的目标。 二、工作措施。 1.依法管理，凭证入校。电动自行车须证照齐全，办理北京大学非机动车通行证后方可入校。非机动车通行证由保卫部负责制作、发放和管理，校内师生员工车辆免费办证，校外服务保障车辆收取每证10元工本费。 （1）申办学校非机动车通行证的电动自行车须先依据国家、北京市相关法规，到交管部门注册登记，办理北京市非机动车牌照。 （2）取得牌照后按要求带好相关材料到保卫部办理学校非机动车通行证。 （3）校外服务保障如送餐、送水、送货等电动自行车，须以单位名义如送餐公司、外卖餐馆、送水站等申办，提供单位营业许可证、法人代表及联系方式、骑行人有效证件(身份证、暂住证、健康证、照片)等材料。 （4）一旦发现不符合电动自行车技术标准，办理假牌照或提供其他虚假材料，则取消办理学校非机动车通行证资格，永久禁止骑行电动自行车入校。 2.规范管理，安全文明。所有办理北京大学非机动车通行证的车主须签署承诺书，遵守交通法规和学校交通安全管理规定，服从学校工作人员的管理，安全、文明、规范行驶和停放。 （1）入校时须下车推行，服从门卫管理，验证后再通行。 （2）通行证须与车辆、骑行人对应，不得挪用、转借、伪造、
变更，若有违反则处以没收非机动车通行证并永久取消办证资格。 （3）须靠右行驶，行驶速度不得超过20公里/小时，注意避让行人和自行车，不得随意穿行、横行，不得载人（固定座椅内可载一名12岁以下儿童），后端载物不得超过车身30厘米，在停车架或指定区域停放，不得乱停乱放、阻碍道路交通。 3.总量控制，禁限结合。考虑校园实际情况，控制电动自行车总数，对违规车辆严格处罚。 （1）校内师生员工每人限办一辆，校外服务保障单位视其规模、校内需求限定数量。事业编及合同制教职工凭校园卡，劳动派遣及其他聘用人员须提供单位证明、雇佣合同；本校正式在册学生住在主校园及周边学生公寓（畅春新园、畅春园、中关园）之外的方可办理，且须提供院系证明。 （2）保卫部严格监管，师生员工可对电动自行车违规行为进行举报（电话62755110、62756110，邮箱bwbjtb@https://www.360docs.net/doc/37268130.html,）。对在校园不安全文明行驶、停放，违反交通安全管理规定的，一般行为进行警告教育，暂扣非机动车通行证一周；导致交通事故造成重大伤情、拒不服从学校管理或被警告教育达2次的纳入“黑名单”，没收非机动车通行证，且永久取消办证资格；校外服务保障电动自行车违规除上述处罚外，将禁止其单位所有电动车入校一周。 （3）未来视情况，必要时将采取限定区域停放、限定行驶路线等措施。 三、人力三轮车、老年人和残疾人代步电动车管理。 将人力三轮车、老年人和残疾人代步电动车一并纳入校园非机动车管理，须办理校园非机动车通行证方可入校。燃油（电动）摩托车、燃油（电动）三轮车、不达标电动自行车，一律禁止入校。 四、时间安排。
商住小区停车场管理方案(精编文档).doc
【最新整理，下载后即可编辑】 XX花园停车场管理方案 为加强并规范泰宇停车场车辆停放秩序，有序出入、安全停放，减少事故和纠纷，有效控制外来车辆和增加停车费收入，根据XXXX的实际情况制定如下管理方案。 一、停车场基本情况： 1、车场类型：外围地面（商铺）停车场、地下车库停车场 2、车位情况：外围地面（商铺）停车场车位数约100个。 地下车库停车场负一层车位数262个，其中子母车位6个；负二层车位数277个，其中子母6个；共计车位数：539个，子母车位12个。 3、设备设施情况：地面停车场道闸系统为2进1出，东门和北门设为进口道闸，西门设出口道闸收费（停车场管理电脑及收费软件）。 地下停车场西门设进出道闸，为车场收费口，东门车场口为常闭，设为应急进出口。 车场道闸共3进2出，为自动刷卡自动识别系统。 二、停车场管理总体思路： 1、外围地面（商铺）停车场：主要为临时停车和商铺消费停车。 1.1 收费标准参照住宅停车场与商业停车场之间价格。 1.2 临时停放车辆按本方案第三点《车辆停放收费标准》执行。
1.3 商铺有大有小，生意有好有坏，不适宜统一提高物业管理费标准对商铺消费车辆进行免费停车。参照地区商场、超市停车场收费方式，建议物业和商铺合作签订停车收费协议，对消费车辆停车收费打折的方式，由商铺发放“免费停车票”，吸引顾客前来商铺消费，物业每月统一与商铺进行结算停车费。 2、地下停车场：已购车位业主车辆停放、月卡车辆、电瓶车停放，临时访客出入车辆（含装修、搬运等其它车辆）、电瓶车停放； 2.1 对房开、物业、社区等其它内部或关系车辆统一登记记录车牌和联系方式，实行免费停车，免费停车时间不得超过1年，由物业项目经理签字同意后方可。 对前来找房开、物业领导或合作及客户单位办事人员，发放免费停车票，保安值班岗亭见票放车，享受免费停车服务。每月须控制一定的数量（控制在50张以内），仅针对内部使用，由物业项目经理审核发放。 2.2 已购车位业主车辆停车按本方案第三点《车辆停放收费标准》执行。 2.3 月卡车辆办理：地下停车场为小区住宅商业配套用，并不是户户都能买得起车，人人都能买得起车位，现业主维权意识强，为避免将物业企业推到“风口浪尖”，建议对有车业主可办理月卡车辆停放服务，办理月卡必须一次性缴费半年以上。 3、停车场道闸系统电脑和软件进行专人专职管理，由物业前台收费员录入车牌与登记)：