普通车床实训内容
普通车床实训内容
实训课题一车床操纵练习
一、技能训练要求
1、了解车工实习的任务及文明生产和安全操作的基本知识。
2、熟悉车床型号、规格和各部分的名称、功用和车床各种运动的操作方法。
3、掌握车床各附件的功能。
4、了解车床维护和保养的有关知识。
二、实训内容安排
2、实习内容
①、手动操纵练习
Ⅰ、按主轴箱铭牌调整变速手柄位置，依次练习变速
Ⅱ、按进给箱铭牌调整手柄位置
Ⅲ、溜板箱操纵手柄的操纵方法
Ⅳ、练习床鞍、中滑板进退刀动作
Ⅴ、尾座和套筒前后移动和锁紧
Ⅵ、开合螺母的操作
Ⅶ、刀架的操作ⅧⅨ
②、机动操纵练习
Ⅰ、车床的起动、停止操作
Ⅱ、主轴箱的变速操作（转速同低至高逐档试运转）
Ⅲ、自动进给操作（床鞍、中滑板的自动进给；变换进给速度和方向）
Ⅳ、在丝杠低速运转条件下,控制开合螺母,进行由丝杠带动床鞍的移动练习
③、日常车身清洁
3、操作车床的注意事项
①、在未了解机床性能前,不得扳动手柄和操作机构
②、开车前注意检查所有的防护罩
③、变换速度一定要先停车,否则会损坏变速齿轮
④、变速手柄推不进时,可用手将卡盘转过一角度后,再推动变速手柄
⑤、为了安全操作,转速不得超过320r/min
⑥、不允许利用正反转紧急停车，以免打坏齿轮
⑦、严禁用手去刹住转动的卡盘
⑧、卡盘转动时，头不能离卡盘太近，以免出现安全问题
⑨、变换进给量时，进给方向选择手柄和基本螺距选择手柄必须在主轴停转后变换位置，进给速度选择手柄和螺距、进给量选择盘可以让主辆瞬间转动
实训课题二车外圆和端面
一、技能训练要求
1、掌握车刀的种类、用途和安装方法
2、掌握工件的装夹方法
3、掌握钢直尺和卡钳和使用方法
4、掌握粗车、精车时切削用量的选择方法
5、初步掌握车外圆、车端面的方法
②、车刀的安装方法
A、刀尖应与工件轴线等高
B、车刀刀杆应与工件轴线垂直
C、刀杆伸出刀架不宜过长，一般为刀杆厚度的1.5~2倍
D、刀杆垫片应平整，尽量用厚垫片，以减少垫片数量
E、车刀位置调整好后应固紧
③、工件的安装方法
A、擦净卡盘爪，用卡盘手柄张开卡盘爪，将工件在卡爪间放正，调整工件长度，轻轻夹紧工件
B、开机，使主轴低速旋转检查工件有无偏摆，若有偏摆，应停车后轻敲工件纠正。用卡盘手柄夹紧工件
C、移动车刀至车削行程的最左端，用手转动卡盘，检查是否与刀架相撞
④、钢直尺和卡钳的使用方法
钢直尺是最简单和长度量具，可直接测量工件尺寸，常用的规格是150mm，由于钢直尺最小刻度值为0.5mm，因此测量时误差较大，只能用于精度较低的零件尺寸或检查毛坯尺寸等。钢直尺与卡钳配合使用能间接测量工件的外径和孔径尺寸。
⑤、切削用量的选择
2、实习内容
①、车削端面的步骤
A、安装工件、安装刀具
B、起动车床，使工件旋转，慢慢转动溜板的手柄，使刀尖轻轻地碰到端面，退到离开工件外圆5mm的位置
C、进行粗车。移动小滑板或床鞍控制吃刀量，摇动中滑板手柄进给到中心位置
D、进行精车起动自动横向进给，在离中心5mm处，关闭自动进给，慢慢转动横向进给手柄进到中心位置
②、车外圆操作步骤
A、选择主轴转速和进给量，调整有关手柄位置
B、对刀，移动刀架，使车刀刀尖接触工件表面，对零点时必须开车
C、对完刀后，用刻度盘调整切削深度。在用刻度盘调整切深时，应了解中滑板刻度盘的刻度值，就是每转过一小格时车刀的横向切削深度值。然后根据切深，计算出需要转过和格数。C6136车床中滑板刻度盘的刻度值每一小格为0.04mm，一圈为5mm（直径的变动量）
D、试切。检查切削深度是否准确。横向进刀
注：如果刻度盘手柄摇过了头，或试切后发现尺寸太小而须退刀时，为了消除丝杆和螺母之间的间隙，应反转半周左右，再转至所需的刻度值上
E、纵向手动进车外圆
F、测量外圆尺寸
G、倒角。选择450车刀，然后移动床鞍至工件外圆和端面相交处进行倒角（1×450是指倒角在外圆上的轴向长度为1mm）
实训课题三车削台阶
一、技能训练要求
1、掌握车削台阶工件的方法
2、掌握游标卡尺的使用、读数方法和维护保养
3、懂得安全操作规程
二、实训内容安排
2、实习内容
车台阶的步骤
①、三爪卡盘夹住工件外圆长15mm左右，并夹紧。
②、粗车平面及外圆Φ75mm长35mm，Φ80mm长16mm和Φ92mm外圆（留精车余量）。
③、精车平面、外圆mm长35mm、mm长16mm至尺寸要求，并倒角1×450。
④、调头夹住Φ75mm外圆，粗、精车平面及外圆mm至尺寸要求，并控制平行度，使总长达到尺寸要求。
⑤、倒角1×450。
⑥、检查质量后取下工件。
三、操作练习
1、工量具准备：卡盘板手、刀架扳手、工件、900车刀一把，垫片、游标卡尺。
2、练习内容：车台阶，并复习车外圆和车端面的方法。
实训课题四车槽与切断
一、技术训练要求
1、了解切断刀和车槽刀的组成部分及其主要角度
2、掌握刀具的装夹方法
3、掌握车槽、切断的方法
二、实训内容安排
2、实习内容
车槽的步骤
①、用三爪卡盘采用一夹一顶的装夹方法夹住工件。
②、用车槽刀从右至左粗、精车各条矩形沟槽尺寸要求（直径留1mm精车余量，槽宽留0.5mm精车余量），深度用中滑板刻度盘控制。
③、检查质量合格后取下工件。
三、操作练习
1、工量具准备：卡盘扳手、刀架扳手、工件、车槽刀、垫片、顶尖、游标卡尺
2、实习内容：车槽
3、实习教学方法：先集中演示后分散练习，个别问题个别解决，对于具有普遍性的问题要集中指导解决。
实训课题五车削外圆锥面
一、技能训练要求
1、理解圆锥的常用术语及定义
2、掌握转动小滑板车圆锥车圆锥体的方法
3、根据工件的锥度，会计算小滑板的旋转角度
4、掌握锥度检查的方法
二、实习内容安排
2、实习内容
手动进给车锥体的步骤
①、三爪卡盘夹住工件，长度在15mm左右。
②、粗、精车平面、总长及外圆直径至尺寸要求。
③、小滑板转过半角（a/2），车锥度C。
④、检查合格后取下工件。
三、操作练习
1、工量具准备：卡盘扳手、刀架扳手、工件、900车刀、垫片、游标卡尺、φ8内六角扳手、万能角度尺（缺）
2、练习内容：车削圆锥面
3、实习教学方法：先集中演示后分散练习，个别问题个别解决，对于具有普遍性的问题要集中指导解决。
实训课题六孔加工
一、教学基本要求：
（1）了解钻头和内孔车刀（镗刀）的几何角度及其对切削的影响。
（2）初步掌握内孔车削和测量的方法。
三、实训内容
1、钻头与镗刀的装夹练习
2、车削阶台孔
（1）准备坯料
（2）件1阶台孔的车削步骤
a、用三爪自定心卡盘垫铜片夹持D40处，找正夹牢
b、用D20麻花钻钻孔，孔深为55mm
c、用D25扩孔钻扩孔，深度为35mm
d、粗车D30、D25台阶孔，各留2mm精车余量
e、进一步找正装夹，精车D30、D25至尺寸
f、孔口倒角C1.5
（3）件2的车削步骤
a、用三爪自定心卡盘夹住坯料外圆，车端面、车D60外圆至卡盘处
b、外圆端部倒角C1.5
c、调头找正夹牢，车端面截总长至尺寸
d、车D60至接刀处，外圆倒角C1.5
e、用D20麻花钻钻D20通孔
f、用D35麻花钻扩孔，深度为50mm
g、粗车D40、D25台阶孔，各留2mm精车余量
h、车退刀槽3小.5至尺寸
i、进一步夹牢，精车D40、D25，与一件进行配合检验
j、孔口倒角D1.5
四、注意事项
1、用麻花钻钻孔时，最好先钻出中心孔，供麻花钻定位用。
2、钻孔起钻时进给量要小，待钻头切削部分都进入工件后才能以正常进给量进行钻削。
3、钻通孔，当钻头将要钻穿工件时进给量一定要小，否则钻头易被工件卡死。
4、镗孔时要注意中滑板进退刀方向与车外圆时相反。
5、镗平底孔时，刀尖一定要对准工件中心，否则底孔中心会出现小凸台。
6、镗盲孔时，当纵进给将要车至孔深时，应停止机动进给，改用手动进给车至孔底。
7、车削内、外圆柱面配合件时，轴应车至靠近下偏差尺寸，孔应车至靠近上偏差尺寸，才
易满足配合要求。
实训课题七车螺纹
一、教学基本要求
（1）熟悉螺纹的种类及主要参数。
（2）掌握螺纹车刀主要角度的作用及对加工的影响
（3）能对螺纹车刀进行正确的刃磨合装夹。
（4）初步掌握螺纹车削方法及测量方法
螺纹的车削步骤
（1）了解需加工螺纹的种类（公制、英制等）。
（2）确定螺纹的参数。
（3）根据参数计算出螺纹内、外径的公称尺寸（注意公差）
（4）确定所需的螺纹刀具及几何角度。
（5）进行刀具的装夹。
（6）选定加工螺纹的传递路线（传递方式）。
（7）根据螺纹参数（螺距）确定机床各手柄的相应位置及挂轮对数。
（8）确定何种方法进行操作：提刀法或正反车法。
（9）根据阶梯进刀的原则，计算确定进刀深度。同时选择一种适合的进刀方法如直进法、斜进法或左右切削法。
（10）开启机床进行试刀切削，检查被加工螺纹螺距是否正确。
（11）车削螺纹
（12）检测螺纹。
三、实训内容
1、刃磨安装螺纹车刀练习
2、交换齿轮及各传动箱手柄位置的调整练习
3、车削螺纹练习
（1）件1车削步骤
a、采用一夹一顶装夹方法装夹工件，夹住φ50外圆处。
b、车M36及M20外径至尺寸，倒角C2、C1.5成形。
c、车两处退刀槽6X2至尺寸。
d、粗车、精车M36成形。
e、粗车、精车M20LH成形。
（2）、件2车削步骤
a、用三爪卡盘夹持工件，车端面、车外圆至卡盘处。
b、调头夹持已车削部分。车端面，粗车、精车φ28至尺寸，端部倒角C1成形。
c、调头夹持φ28外圆，车端面截总长至尺寸。钻中心孔。
d、采用一夹一顶装夹，车M36、M27两段螺纹外径至尺寸，车4X2退刀槽，倒角。
e、粗车、精车M36X2成形。
f、粗车、精车M27成形。
4、废品产生原因及预防措施
a、乱牙车刀刀尖未在原螺旋槽内，结果产生第二条螺旋线，使原有螺纹破坏。原因：
丝杆螺距与工件螺距不成整倍数，也即丝杠转一转，工件不是整数转，就不能使用开
合螺母，要开倒顺车来车削。
b、齿形不正确车刀600未装正，产生歪斜，或车刀刀尖磨损，齿底太浅。前者应重新
装刀，再对准原来螺旋线（俗称对刀），后者必须修磨车刀。
c、螺纹表面不光洁或扎刀车刀刃磨不良或太钝，中小滑板镶条松动，光刀余量太少，
或未加切削液。
四、注意事项
1、装夹螺纹车刀时，刀尖（或横向切削刃）必须与工件轴线等高，车刀两侧刃夹角平分
线与工件轴线垂直。
2、中滑板、小滑板的塞铁应适当地调紧一些。
3、攻螺纹时必须加注充分的削液。
4、高速车削螺纹一定要思想集中，胆大心细、眼准手快。
5、车螺纹时若中途磨刀，装刀时必须重新调整刀具位置，以防乱扣。
实训课题八综合考核
一、实习教学要求
1、掌握常用车刀刃磨和安装方法。
2、掌握有外圆、内孔、圆锥面及螺纹组成的综合类零件的车削方法。
二、讲解与示范
三、实习内容
车削螺纹销轴
车削步骤：
1、用三爪卡盘夹持工件，伸出长度不少于70mm，车端面、车外圆至卡盘处。
2、调头夹持已切削部分，找正夹牢。车端面，钻中心孔。
3、采用一夹一顶装夹方法装夹工件，粗车、精车φ20、M18外圆至尺寸。
4、车两处退刀槽至尺寸，并保证32、35长度合格。
5、端部倒角C1成形。
6、粗车、精车M18成形。
7、调头夹持φ20处，找正夹牢。车端面截总长至尺寸。
8、粗车、精车φ36至尺寸。
9、粗车、精车1：4外圆锥面，保证φ36长度尺寸合格。
10、钻孔、车孔φ20至尺寸。
11、φ36倒角C1成形。
实训课题九车刀刃磨
实训目的与要求：
1．了解麻花钻的结构与主要作用
2．巩固外圆车刀．45°车刀、切槽刀的刃磨方法
3．初步掌握内孔车刀．螺纹车刀的结构．几何角度名称、定义及主要作用和刃磨方法
4．掌握砂轮的选用方法
实训课题十配合件的加工
实训目的与要求：
1.巩固内孔刀的装夹和对刀方法
2.熟练台阶轴．台阶孔的加工技能
3.掌握外螺纹的加工和检验方法
零件图：
实训课题十一综合加工实训目的与要求：
1.全面掌握外圆锥度内孔的加工方法
2.熟练外螺纹的加工和有关计算
3.掌握外圆弧面的加工和测量
零件图：
普通车床实训内容
普通车床实训内容 实训课题一车床操纵练习 一、技能训练要求 1、了解车工实习的任务及文明生产和安全操作的基本知识。 2、熟悉车床型号、规格和各部分的名称、功用和车床各种运动的操作方法。 3、掌握车床各附件的功能。 4、了解车床维护和保养的有关知识。 二、实训内容安排 2、实习内容 ①、手动操纵练习 Ⅰ、按主轴箱铭牌调整变速手柄位置，依次练习变速 Ⅱ、按进给箱铭牌调整手柄位置 Ⅲ、溜板箱操纵手柄的操纵方法 Ⅳ、练习床鞍、中滑板进退刀动作 Ⅴ、尾座和套筒前后移动和锁紧 Ⅵ、开合螺母的操作 Ⅶ、刀架的操作ⅧⅨ ②、机动操纵练习 Ⅰ、车床的起动、停止操作 Ⅱ、主轴箱的变速操作（转速同低至高逐档试运转） Ⅲ、自动进给操作（床鞍、中滑板的自动进给；变换进给速度和方向） Ⅳ、在丝杠低速运转条件下,控制开合螺母,进行由丝杠带动床鞍的移动练习 ③、日常车身清洁 3、操作车床的注意事项 ①、在未了解机床性能前,不得扳动手柄和操作机构 ②、开车前注意检查所有的防护罩 ③、变换速度一定要先停车,否则会损坏变速齿轮 ④、变速手柄推不进时,可用手将卡盘转过一角度后,再推动变速手柄 ⑤、为了安全操作,转速不得超过320r/min
⑥、不允许利用正反转紧急停车，以免打坏齿轮 ⑦、严禁用手去刹住转动的卡盘 ⑧、卡盘转动时，头不能离卡盘太近，以免出现安全问题 ⑨、变换进给量时，进给方向选择手柄和基本螺距选择手柄必须在主轴停转后变换位置，进给速度选择手柄和螺距、进给量选择盘可以让主辆瞬间转动 实训课题二车外圆和端面 一、技能训练要求 1、掌握车刀的种类、用途和安装方法 2、掌握工件的装夹方法 3、掌握钢直尺和卡钳和使用方法 4、掌握粗车、精车时切削用量的选择方法 5、初步掌握车外圆、车端面的方法 ②、车刀的安装方法 A、刀尖应与工件轴线等高 B、车刀刀杆应与工件轴线垂直 C、刀杆伸出刀架不宜过长，一般为刀杆厚度的1.5~2倍 D、刀杆垫片应平整，尽量用厚垫片，以减少垫片数量 E、车刀位置调整好后应固紧 ③、工件的安装方法 A、擦净卡盘爪，用卡盘手柄张开卡盘爪，将工件在卡爪间放正，调整工件长度，轻轻夹紧工件 B、开机，使主轴低速旋转检查工件有无偏摆，若有偏摆，应停车后轻敲工件纠正。用卡盘手柄夹紧工件 C、移动车刀至车削行程的最左端，用手转动卡盘，检查是否与刀架相撞 ④、钢直尺和卡钳的使用方法 钢直尺是最简单和长度量具，可直接测量工件尺寸，常用的规格是150mm，由于钢直尺最小刻度值为0.5mm，因此测量时误差较大，只能用于精度较低的零件尺寸或检查毛坯尺寸等。钢直尺与卡钳配合使用能间接测量工件的外径和孔径尺寸。
普通车床操作实训操作教程
普通车床操作 实训指导 （一）熟悉车工基本概念及其加工范围 车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动（图1－1）。 图1-1 车削运动车床主要用于加工回转体表面（图1－2），加工的尺寸公差等级为IT11～IT6，表面粗糙度Ra值为12．5～0．8μm。车床种类很多，其中卧式车 床应用最为广泛。
图1-2 普通车床所能加工的典型表面a）车外园 b）车端面 C）车锥面 d）切槽、切断 e）切内槽 f）钻中心孔g）钻孔 h）镗孔 i）铰孔 j）车成形面 k）车外螺纹 l）滚花 （二）学习卧式车床型号及结构组成 Ⅰ、机床的型号 主参数代号（最大车削直径的1/10，即320mm） 机床型别代号（普通车床型） 机床组别代号（普通车床组） 机床类别代号（车床类） 主参数的1/10，即车床主轴轴线到导轨面的尺寸为160mm， （其车削工件最大直径为320mm）。 组别（普通车床） 类别（车床类） Ⅱ、卧式车床的结构 1．卧式车床的型号
卧式车床用C61×××来表示，其中C为机床分类号，表示车床类机床；61为组系代号，表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号。 2．卧式车床各部分的名称和用途 C6132普通车床的外形如图1-3所示。 图1-3 C6132普通车床 1-床头箱；2-进给箱；3-变速箱；4-前床脚；5-溜板箱；6-刀架；7 -尾架；8-丝杠；9-光杠；10-床身；11-后床脚；12-中刀架；13-方刀架；14-转盘；15-小刀架；16-大刀架 图1-4 刀架 图1-5 尾座 1顶尖 2套筒锁紧手柄 3顶尖套筒 4丝杆 5螺母 6尾座锁紧手柄 7手轮 8尾座体 9底座
车床的实习报告6篇
车床的实习报告6篇 车床的实习报告6篇 车床的实习报告1 姓名：班级：学号：实习时间： 光阴似箭，两个星期的金工实习不知不觉将要结束了。 这次金工实习也许有的同学觉得又苦又累，在训练车间实习时就是靠混过去。 但是对我来说金工实习非常有趣，能让我学到很多东西。 我很好的利用了实习期间的一分一秒，认真听老师的教导，自己动手努学习。 实习操作给我留下了许多有趣的回忆，让我得到了一份宝贵的动手实习经验，学会理论与实际相联系，初步掌握了解了热加工里面的几个工种的操作和一些机床对机件的加工加工方法，使我的动手能力突破了零的变化。 金工实习是一门实践性的学科基础课，也是我们理工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。 作为理工科学生的我，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。 同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。 我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白
实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯，在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实际操作能力。 金工实习基本可以分为两个部分，第一部分是对热加工的了解和操作，第二部分是各种机床的了解和操作；热加工又分为四个小部分，一是板金展开的了解和学习，二是电弧焊的理论知识和操作学习，三是气焊、气割的学习和操作，四是对冲压、气冲的了解。 机床的学习又分为牛头刨床、X6132万能升降台铣床和普通加工机床对机件的加工操作和工作原理的学习。 在学校外面的金工实习基地实习期间，我学习了板金展开、电弧焊、气焊和气割的原理与操作三个内容，不同内容的工种给了我不同的感受和体会。 首先实习的内容是热加工的板金展开，这个内容给我留下了较为深刻的印象。 因为老师教完我们天圆地方的板金展开后就让我们分小组在地板上画出板金展开图，想起都觉得凄凉，但是又觉得很有意思，因为老师让我们在地板上画板金展开图，我相信这是我们老师开创了在地板上画展开图；言归正传，说到板金展开，板金展开在很多领域都用到，虽然我们生活中很难看得到板金展开的操作流程，但是满街都有很多板金展开的成品，例如油桶、椎体之类机件，还有就是化工里面的容器和设备。 电弧焊是热加工实习里我班第一次动手操作的机器，也是唯一让我伤痕累累的操作。 根据老师的讲解，让我有了鸡皮蒜毛的认识，知道了目前电弧焊仍然应用最广的一种焊接方法，它是以外部涂有涂料的焊条作电极和填充金
普通车床实训安全操作规程五篇
普通车床实训安全操作规程五篇 （经典版） 编制人：__________________ 审核人：__________________ 审批人：__________________ 编制单位：__________________ 编制时间：____年____月____日 序言 下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢! 并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如规章制度、岗位职责、管理办法、总结报告、工作计划、合同协议、条据书信、策划方案、演讲致辞、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注! Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! Moreover, our store provides various types of classic sample texts, such as rules and regulations, job responsibilities, management methods, summary reports, work plans, contract agreements, document letters, planning plans, speeches, other sample texts, etc. If you want to learn about different formats and writing methods of sample texts, please pay attention!
车工实训的内容和心得5篇
车工实训的内容和心得5篇 车工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。 重要的是安全教师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。教师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证! 一、车工安全知识 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。 2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时，不准测量工件。 5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。 6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位二车床实践知识教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工，在此时教师们教的十分认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。 虽然时间仅有短短的几天，可是师傅们却是尽其的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，期望我们能真的有所收
获，而不是空手而归。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。 切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，细心翼翼的加工，搞了整整一个午时，还算满意，可是比起教师拿给我们看的样本还是差了不少，并且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎样说，一句话，还是不熟练。但看着自我加工出来的工件，心里真的很高兴。 车工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自我的动手本事。 我校的工程训练中心虽然存在诸如：设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷，可是学校经过有效的组织，化短为长，使同学们分期分批的实习，到达了梦想的效果。时光总是匆匆而逝，很快几天就这样过去了。大学毕业后，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自我去观察、学习、总结。不
普通车床实训教学总结_土工实训总结
普通车床实训教学总结_土工实训总结 一、实训内容 通过一学期的学习，我与同学掌握了普通车床的使用方法。实训内容主要包括：车削 外圆、车削内圆、车削端面、切车、螺纹车削、钻孔、渐开线和曲线车削等基本操作。 二、实训过程 1、车削外圆 在车床操作过程中，将工件夹紧于车床主轴上，然后，以手动或自动的方式将车床进 行移动，通过旋转外圆夹具，在车床上削下一圆。之后完成粗削、中削、精削的工作，最 终得到精确的外圆。 3、车削端面 在车床操作过程中，将工件夹紧于车床主轴上，然后使用角度合适的车床工具。我们 要完成顶锥面的车工操作，操作完成后，将工件稍微调整一下，依照相同的方式车削下底面。 4、切车 在车床操作过程中，将工件夹紧于车床主轴上，我们将切削刀具设置到适当的区域， 最终将工件切割成一些小块。 5、螺纹车削 6、钻孔 在车床操作过程中，将工件夹紧于车床主轴上，通过特定钻头，加工出所需要的孔。 钻孔主要采用手动、自动精度两种方式，操作精度高，效率快。 三、实际应用 普通车床是机械加工中常用的一类设备。它可用于各种形状和尺寸的工件的加工，其 加工方法灵活多变，使用起来也比较方便。 实际应用可以有很多，例如：一些连接机构、滑动机构、旋转机构等机械部件的制造。在机器制造中，也常常使用车削进行表面光滑的加工。此外，普通车床还可以用于切割管 道和固定电缆的金属件。总之，普通车床具有广泛的应用领域。 四、总结
通过一学期的学习和实践，我深深体会到了普通车床的使用方法和应用领域。同时，我们也感受到普通车床操作中需注意的细节和注意事项，如：操作过程中需要保持机床整洁、安全操作等。此外，我们还发现只有不断地学习和实践，才能够不断提高和完善自己的工作能力。
车工实训内容及步骤
车工实训内容及步骤 车工实训是指对学习车工技能的学生进行实际操作训练，以提高其技能水平并掌握基本的车工操作技巧。下面是车工实训内容及步骤的详细介绍。 一、实训内容 1.机床的维护与保养：包括了解机床的组成和结构、机床的维护保养方法、机床的安全操作规程等。通过实际操作训练，学生需要掌握机床的维护与保养技巧，能够正确、安全地操作和维护机床设备。 2.车削基础：包括车床的结构和分类、车刀的种类和使用、车削工艺参数的确定等。通过实际操作训练，学生需要掌握车削工艺的基本原理和技巧，能够根据工艺要求进行正确的车削操作。 3.车削加工实践：包括对各种工件的车削加工操作，如内外圆柱面的车削、端面的车削、螺纹的车削等。通过实际操作训练，学生需要熟练掌握各类工件的车削加工方法和操作技巧，能够完成符合要求的车削加工任务。 4.车床配套工具的使用：包括机床上的各类配套工具的选择和使用，如卡盘、夹具、量具等。通过实际操作训练，学生需要了解各类配套工具的功能和使用方法，能够熟练地使用这些配套工具进行车削加工。 5.数控车床编程与操作：包括数控车床的基本原理、数控系统的组成和功能、数控编程的方法等。通过实际操作训练，学生需要掌握数控车床的编程和操作技巧，能够正确地进行数控车削加工。 二、实训步骤
1.熟悉车床的结构和操作安全规程：学生首先需要了解车床的组成和 结构，掌握车床的操作安全规程，如正确使用保护装置、操作台的调整等。通过理论学习和观摩实践，学生可以对车床有一个全面的认识。 2.学习车刀的种类和使用：学生需要了解各种车刀的特点和用途，学 会选择合适的车刀进行车削加工。通过实际的操作训练，学生可以熟悉车 刀的更换和调整。 3.进行车削基础实践：学生需要根据给定的工艺要求，进行各类工件 的车削加工操作。实践过程中，学生需要注意车削参数的确定和车削刀具 的选择，确保车削质量和加工精度。 4.掌握配套工具的使用：学生需要了解并掌握常用的配套工具的使用 方法，如卡盘、夹具、量具等，能够根据实际需要选择和使用这些配套工具。 5.学习数控车床的编程和操作：学生需要了解数控系统的基本原理和 功能，学会进行数控编程和操作。通过实际的编程和操作实践，学生可以 掌握数控车削加工的技巧和方法。 6.完成综合实训项目：学生需要根据实际情况，完成一个综合实训项目，如设计和加工一个复杂的工件。通过综合实训项目的完成，学生可以 综合运用所学的理论和技巧，提高实际操作能力和解决问题的能力。 以上是车工实训内容及步骤的详细介绍。实际的实训过程中，学生还 需注意安全操作，遵守操作规程，努力提高自己的技能水平，以满足实际 工作的需求。
普通车床实训报告
项目实训报告 一：普通车床的基本组成与功能 车床由床身、主轴箱、变速箱、、光杆、丝杆、刀架、和尾座等部分组成。 1.床身：是车床的基础零件，用来支承和安装车床的各部件，保证其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。床身具有足够的刚度和强度，床身表面精度很高，以保证各部件之间有正确的相对位置。床身上有四条平行的导轨，供大拖板（刀架）和尾架相对于床头箱进行正确的移动，为了保持床身表面精度，在操作车床中应注意维护保养。 2.主轴箱：用以支承主轴并使之旋转。主轴为空心结构。其前端外锥面安装三爪卡盘等附件来夹持工件，前端内锥面用来安装顶尖，细长孔可穿入长棒料。C6132车床主轴箱内只有一级变速，其主轴变速机构安放在远离主轴的单独变速箱中，以减小变速箱中的传动件产生的振动和热量对主轴的影响。 3.变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动，通过改变变速箱内的齿轮搭配（啮合）位置，得到不同的转速，然后通过皮带轮传动把运动传给主轴。 4光杆、丝杆：将进给箱的运动传给溜板箱。光杆用于一般车削的自动进给，不能用于车削螺纹。丝杆用于车削螺纹。
5.刀架：用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。 6.尾座：安装在床身导轨上。在尾架的套筒内安装顶尖，支承工件；也可安装钻头、铰刀等刀具，在工件上进行孔加工；将尾架偏移，还可用来车削圆锥体，使用尾架时注意： 1）用顶尖装夹工件时，必须将固定位置的长手柄扳紧，尾架套筒锁紧。 2）尾架套筒伸出长，一般不超过100mm。 3）一般情况下尾架的位置与床身端部平齐，在摇动拖板时严防尾架从床身上落下，造成事故。 二：车床的历史发展和趋势 1.发展历史 车床的发展大致可以分为四个阶段，雏形期、基本架构期、独立动力期与数值控制期，下面将针对其发展的过程加以介绍。 18世纪开始的工业革命，象征着以工匠主导的农业社会结束，取而代之的是强调大量生产的工业社会，由于各种金属制品被大量使用，为了满足金属零件的加工，车床成了关键性设备，18世纪初车床的床身已是金属制品，结构强度变大更适合做金属切削，但因结构简单，只能做车削与螺旋方面的加工，到了19世纪才有完全以铁制零件组合完成的车床，再加上诸如螺杆等传动机构的导入，一部具有基本功能的车床总算开发出来。但因动力只能靠人力、畜力或水力带动，仍无法满足需求，只能算是刚完成基本架构的建构。
普通车床实训安全操作规程
一般车床实训安全操作规程 一般车床实训安全操作规程 1、同学进入实训室实习，必须经过安全文明生产和车床操作规 程的学习。 2、进入实训场合后，应服老师从布置，并按规定穿好工作服， 不得穿裙子、高跟鞋、拖鞋女生必须戴好安全帽，辫子应放入帽内。同时要戴好防护眼镜，不得戴手套围巾进行操作。 3、车床开动前，必须专注认真检查机床各部件和防护装置是否 完好，安全牢靠，加油润滑机床，并作低速空载运行35分钟，检查 机床运转是否正常。 4、机床运转时，严禁用手触摸机床的旋转部分；严禁在车床运 转中隔着车床传送物件。装卸工件，安装刀具，清洗上油以及清扫 切屑，均应停车进行。清除铁屑应用刷子或钩子，禁止用手清理。 5、机床运转时，不准测量工件，不准用手去刹住转动的卡盘， 用砂纸时，应放在锉刀上，严禁戴手套用砂纸操作，磨破的砂纸不 准使用，不准使用无柄锉刀，不得用正反车电闸作刹车，应经中心 刹车过程。 6、加工工件切削量和进刀量不宜过大，以免机床过载或梗住工 件造成意外事故。
7、高速切削时，应有防护罩，工件、工具的固定要坚固，当铁屑飞溅严重时，应在机床四周安装挡板使之与操作区隔离。 8、机床运转时，操不能离开机床，发觉机床运转不正常时，应立刻停车，向任课老师报告，待查明原因，排出故障，严禁设备带病工作。 9、当蓦地停止供电时，要立刻关闭机床或其他启动装置，并将刀具退出工作部位。 10、工作时必须侧身站在操作位置，禁止身体正面对着转动的卡盘。 11、每天实训结束时，应切断机床电源或总电源，将刀具和工件从工作部位退出，清理布置好所使用的工、夹、量具，按规定保养、清扫机床，并搞好实训室的清洁卫生工作。篇2:数控车床安全操作规程 数控车床安全操作规程 （一）安全操作基本注意事项 1、工作时穿好工作服、安全鞋，戴好工作帽，注意：不允许戴手套操作机床。 2、不要移动或损坏安装在机床上的警告标牌。 3、不要在机床四周放置障碍物，不允许在床头箱上放置东西。
《普通车床加工实训》课程标准
《普通车床加工》课程标准 一、课程名称：普通车床加工技术 二、对象：三年制中职机械加工制造技术专业学生 三、课时：240 四、学分：6 五、课程目标 本课程是中等职业学校机械加工制造专业技术核心技术课，课程要求结合企业车工岗位的生产实际及技能需求，突出技能训练及职业素养的培养，同时，兼顾各专业课程之间的关系，由浅入深，将专业理论知识及岗位职业素养要求融入各训练项目，使学生在技能训练过程中能够主动学习并掌握基本理论，通过反复强化训练，最终达到国家普通车工职业资格相应的知识和技能要求。 职业能力目标： • 能使学生具有较高的职业素质、良好的职业道德和较强的质量法律意识 • 能熟练操作普通车床，并能对普通车床进行日常维护与保护 • 能熟练使用车床通用夹具进行零件装夹与定位 • 能正确使用车床加工的各种工、量具，并能独立选择一些通用刀具 • 能熟练阅读车工工艺文件，加工带有阶台、沟槽、锥体及孔的轴类零件 • 能熟练车削三角形内外螺纹 六、教学设计思路 本课程针对中等职业学校学生的实际情况，贯彻“工作过程导向”的设计思路，在教学理念上坚持理实一体化的原则，注重学生基本职业技能与职业素养的培养，将岗位素质教育和技能培养有机地结合。同时，课程中增加了企业简单零件加工拓展内容，使课程的教学更加结合企业模式、提高了学生对车工技能的适应性。
八、内容要求 项目一普通车床的操作14 课时教学目标 最终目标：独立操作普通车床 促成目标： 1．能识别普通车床各部位，了解各部位的功用，分析普通车床的传动路线2．能阅读车床各铭牌表并通过手柄变换调整加工参数 3．能操作普通车床 4．能对车床进行日常保养并按规范化管理要求摆放各类工、量具 模块一熟悉普车床 （一）工作任务 1．识别普通车床各部位，了解各部位的功用，会分析普通车床的传动路线（二）实践知识 1．观察机床外形特征，并结合任务指导书要求，认识各部分名称； 2．根据机床部件的位置，理解各部分的功能、切削加工及动力的传动路线；（三）理论知识
大学生车工实训报告五篇
大学生车工实训报告五篇 实训报告是指包含实训目的,实训环境,实训原理,实训过程,实训结果,实训总结等方面内容的书面汇报材料,类似于理科课程的实验报告.实训报告主要用于加深学员对知识和技能的理解和认识.本篇文章是小编为您整理的大学生车工实训报告五篇,供大家参考与学习. 大学生车工实训报告篇一 一.实习目的 （一）简单了解车床的工作原理及其工作方式. （二）学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式. 二.车工准备知识 （一）车工安全知识 1.上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内. 2.工作时必须精力集中,不准擅自离开机床. 3.工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人. 4.工件旋转时,不准测量工件. 5.工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人. 6.上班不准串岗,坚持各自工作岗位. （二）车工理论知识 1.车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人. 2.什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法. 3.车床的型号标准注释及说明cw6140 车床特性:万能变通车床组型别代号表示加工直径的1/10 4.车床的组成部分:主轴箱.挂轮箱.走入箱.拖板箱.刀架.尾架.拖板三杆.床身.附件. 5.车床的维护和保养 ①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源.
（三）工件 名称加工内容工具: 1.车外圆车φ30±0.590度的外圆车刀游标卡尺. 2.车台阶（画线定位）车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺. 3.车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀. 4.整形用锉刀整形锉刀.砂布. （四）车床通用规定 工作中认真作到: 1.找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正. 2.加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧.如超过300毫米以上,应用支架支承,确认安全后方可加工,但不准开高速度. 3.加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工. 4.用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时注意锁紧. 5.用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀. 6.装卸较重的工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外. 7.装卸卡盘时,只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行,绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧,同时要在床面上垫块木板,防止发生意外. 8.溜板作快速移动时,须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动,防止碰撞. 9.车刀安装不宜伸出过长,车刀垫片要平整,宽度要与车刀底面宽度一致. 10.车削外圆时,只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀. 11.改变主轴回转方向时,要先停主轴后进行,不准突然改变主轴回转方向. 12.工作中不准用反车的方法来制动主轴回转. 13.加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时,应将切屑彻底清除及擦净冷却液. 三.实习内容
车床实习报告四篇
车床实习报告四篇 车床实习报告篇1 实习目的：1、简单了解车床的工作原理及其工作方式； 2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。 车工准备知识： 一、车工安全知识 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。 2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时，不准测量工件。 5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。 6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。 二、车工理论知识 1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。 2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。 3、车床的型号标准注释及说明 C W 6 1 40
车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10 表普通车床型 4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。 5、车床的维护和保养 ①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。 三、工件 名称加工内容工具 1、车外圆车φ30±0.5 90度的外圆车刀游标卡尺 2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺 3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀 4、整形用锉刀整形锉刀、砂布 四、车床通用规定： 工作中认真作到： 1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。 2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。 3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
最新车工实训报告内容6篇(模板)
最新车工实训报告内容6篇(模板) 车工实训报告内容篇一 在冷车起动时，电脑根据有关信号，通过冷起动喷油器和怠速控制阀 等执行元件，使发动机顺利起动并控制怠速的转速。当发动机出现故障时，电脑可自动诊断故障和保存故障代码，并通过故障指示灯发出警告，所保 存的代码在一定的触发条件下还可以输出。一旦传感器或执行器失效时， 电脑自动启动其备用系统投入工作，以保证车辆的安全，维持车辆续行驶 的能力。 电控汽车上输入ecu的信号主要分为三类： 1）描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等。这 类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，通过工作区间的判定即可确 定是否发生故障。 2）车辆状况信号。一般为开关信号，表示附加装置是否在工作，如 点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断，自诊断系统可 以不对此类信号进行检测。 3）来自相关的电控系统的信号和反馈信号，如点火控制系统、排气 净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障，自诊断系统会 立即报警，有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如：发动机电子点火 系统，在正常情况下，ecu对点火进行控制，并在每次点火后对点火是否 发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障，连续3~5次不产生高压 火花，则安全监控电路便会输出一个信号到ecu，使系统中止汽油喷射， 避免未燃混合气进入排气净化装置。
装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统，通过反馈信号来调整输出信 号的偏差，以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题，将会影响发 动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时，ecu能很 快确认，发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号，当 执行器出现故障时，只要输出信号没有错误，电控系统不认为出现故障。 例如有的电控汽车的怠速控制系统，若怠速执行装置或空气通道出现问题，自诊断系统并不发出报警信号，也没有故障记录。 在电脑控制汽车维修中，经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑 后引出一些故障，需要按一定程序或用专用仪器重新设定。 车工实训报告内容篇二 1、简单了解车床的工作原理及其工作方式; 2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。 2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时，不准测量工件。 5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床， 以免扳手飞出伤人。 6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。 1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
普通车床操作实训指导书
普通车床操作实训指导书 烟台南山学院机械工程训练中心 金工教研室
实训一车床基本操作 一. 实训目的： 1.了解普通车床的安全操作规程 2.掌握普通车床的基本操作及步骤 3.对操作者的有关要求 4.掌握车削加工中的基本操作技能 5.培养良好的职业道德 二. 实训内容： 1.安全技术 2.熟悉普通车床的结构组成及功用 3.熟悉普通车床的基本操作 ①车床的启动和停止 ②车床转速、进给量、进给方向、光丝杠转换 ③车床手动进给控制 三. 实训设备： C616-1D 车床 18台 四. 实训步骤： （一）熟悉车工基本概念及其加工范围 车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动（图1－1）。 图1-1 车削运动车床主要用于加工回转体表面（图1－2），加工的尺寸公差等级为IT11～IT6，表面粗糙度Ra值为12．5～0．8μm。车床种类很多，其中卧式车 床应用最为广泛。
图1-2 普通车床所能加工的典型表面a）车外园 b）车端面 C）车锥面 d）切槽、切断 e）切内槽 f）钻中心孔g）钻孔 h）镗孔 i）铰孔 j）车成形面 k）车外螺纹 l）滚花 （二）学习卧式车床型号及结构组成 Ⅰ、机床的型号 主参数代号（最大车削直径的1/10，即320mm） 机床型别代号（普通车床型） 机床组别代号（普通车床组） 机床类别代号（车床类） 主参数的1/10，即车床主轴轴线到导轨面的尺寸为160mm， （其车削工件最大直径为320mm）。 组别（普通车床） 类别（车床类） Ⅱ、卧式车床的结构 1．卧式车床的型号
普通车床操作实训操作教程
普通车床操作之杨若古兰创作 实训指导 （一）熟悉车工基本概念及其加工范围 车工是在车床上利用工件的扭转活动和刀具的挪动来改变毛坯外形和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法.其 中工件的扭转为主活动，刀具的挪动为进给活动（图1－1）.图1-1 车削活动车床次要用于加工回转体概况（图1－2），加工的尺寸公差等级为IT11～IT6，概况粗糙度Ra值为12．5～0．8μm.车床品种很多，其中卧式车 床利用最为广泛. 图1-2 普通车床所能加工的典型概况 a）车外园 b）车端面 C）车锥面 d）切槽、切断 e）切内槽f）钻中间孔 g）钻孔 h）镗孔 i）铰孔 j）车成形面 k）车外螺纹 l）滚花 （二）进修卧式车床型号及结构构成
Ⅰ、机床的型号 C6132 主参数代号（最大车削直径的1/10，即320mm） 机床型别代号（普通车床型） 机床组别代号（普通车床组） 机床类别代号（车床类） C616 主参数的1/10，即车床主轴轴线到导轨面的尺寸为160mm， （其车削工件最大直径为320mm）. 组别（普通车床） 类别（车床类） Ⅱ、卧式车床的结构 1．卧式车床的型号 卧式车床用C61×××来暗示，其中C为机床分类号，暗示车床类机床；61为组系代号，暗示卧式.其它暗示车床的有关参数和改进号. 2．卧式车床各部分的名称和用处 C6132普通车床的外形如图1-3所示. 图1-3 C6132普通车床 1-床头箱；2-进给箱；3-变速箱；4-前床脚；5-溜板箱；6-刀架；7 -尾架；8-丝杠；9-光杠；10-床身；11-后床脚；12-中刀架；13-方刀架；14-转盘；15-小刀架；16-大刀架 图1-4 刀架 图1-5 尾座