铈锆固溶体掺杂改性的研究进展

铈锆固溶体掺杂改性的研究进展
铈锆固溶体掺杂改性的研究进展

铈锆固溶体掺杂改性的研究进展X

李岩峰,李梅*,柳召刚,胡艳宏,付海

(内蒙古科技大学材料与冶金学院,内蒙古包头014010)

摘要:介绍了国内外铈锆固溶体在机动车尾气催化净化中的研究进展和催化机理。主要针对其在汽车尾气催化净化领域的应用,从稀土元素的原子结构和化学特性出发,较详细地总结和阐述了近期研究中掺杂第三种元素形成三元固溶体的研究现状和研究进展,分析了加入其他掺杂元素后对其改性作用以及作用机理。由此得出汽车尾气净化中铈锆固溶体的应用展望及发展措施。

关键词:铈锆固溶体;稀土掺杂;汽车尾气净化

中图分类号:O614133文献标识码:A文章编号:1004-0277(2009)05-0078-06

自20世纪80年代以来,CeO2和含Ce固溶体作为储氧材料受到人们的充分重视。在机动车尾气治理的三效催化剂中,通常加入CeO2或含Ce的固溶体作为氧储存剂以提高催化剂的氧储存能力,从而改善三效催化剂的催化性能。但是该催化剂在高温老化后催化性能大幅下降,这主要与高温中催化剂的比表面积大幅下降有关,所以利用掺杂改性来提高其高温热稳定性是最直接的方法,其中Ce-Zr-O体系表现出良好的热稳定性和氧化还原性能[1],所以其催化性能较为优越,研究也最为广泛。

Madier[2]曾指出由于在CeO2中添加Zr后,原晶格中的部分Ce被Zr所取代,而Zr离子的半径小于Ce离子的半径,CeO2面心立方结构因晶格收缩导致晶格结构发生畸变,产生了面心立方缺陷,从而大大增加了萤石晶格中氧负离子的流动性,使储存氧和释放氧的能力有了较大提高,提高了催化活性。同时由于单一的CeO2在经历高温(>1023K)会使本身烧结而降低催化作用,不适用于高温条件下的使用,而Zr的掺入可以稳定立方萤石结构,提高催化剂的高温稳定性,使催化剂的抗烧结能力提高。所以Ce -Zr-O体系作为储氧催化材料就有以下优点:Ce -Zr-O体系储氧发生在低温情况下,这样在低温下可以使汽车尾气中的C O完全转换成CO2[3],这样就改善了催化剂的空燃比特性,促进了贵金属在催化剂表面的分散,从而提高载体的热稳定性和促进水汽转换反应,最终可以提高三效催化剂的反应活性。

实验表明[4],不同的Ce/Zr摩尔比能使Ce-Zr -O具有不同的结构,其中含低铈储氧材料催化剂的活性明显高于含高铈储氧材料催化剂的活性,含低铈材料的催化剂的抗老化性能优于含高铈材料的催化剂。这是因为低铈锆比材料中的ZrO2对Ce3+起到很好的稳定作用,Ce3+的存在有利于产生更多的晶格氧缺陷,提高材料的储氧性能、铈原子利用率及还原性能[5]。当有合适的Ce/Zr摩尔比时,锆可最大限度地增加缺陷空间,最大限度地增加氧的流动性,能在贫氧条件下更好地氧化HC和CO,在富氧条件下更好地还原NO x,同时可以在高温时稳定活性组分的分散性,使催化剂具有最大活性[6]。正是由于这些重要作用,Ce-Zr-O体系被誉为最有发展前景的催化剂储氧材料。

但是Ce-Zr-O体系在储氧能力和热稳定性方面仍不能满足越来越苛刻的尾气排放标准[7]。尽管Ce-Zr-O体系形成的晶格缺陷可使晶格氧和氧空位在催化反应中的利用得以实现,但是仍需进一步提高Ce-Zr-O体系中的晶格缺陷,进一步提高储

第30卷第5期2009年10月

稀土

Chinese Rare Earths

Vol130,No15

October2009

X收稿日期:2008-01-03

基金项目:国家自然科学基金项目资助(50662002);内蒙古自然科学基金项目资助(200711020210)作者简介:李岩峰(1984-),男,内蒙古锡林浩特人,硕士研究生,主要从事轻稀土催化剂方面的研究。

*通讯联系人

氧能力和高温热稳定性。研究表明,在Ce-Zr-O 体系中引入第三种元素部分取代Ce离子,可进一步加深晶格缺陷的程度,从而提高其催化储氧作用。其中又以掺杂稀土元素居多,主要有La、Y、Tb、Gd 和Pr等[8],这些离子引入Ce-Zr-O晶格中可形成多元固溶体,由于不同尺度的离子掺杂使得Ce-Zr -O晶格发生不同程度的畸变,这就会引起氧活动性增强,从而大大地改善了Ce-Zr-O体系的氧化还原性能[9]。而掺杂非稀土元素也能带来上述效果,如Mn、Cu、Ba等元素也可以不同程度的使Ce-Zr-O体系晶格畸变,同时它们易于形成表面晶格缺陷,从而提高了对氧的吸附能力。至今在Ce-Zr -O体系中引入第三种元素形成三元固溶体进一步提高储氧能力和高温热稳定性已成为研究热点之一,下文就对最近研究中掺杂第三种元素形成三元固溶体的研究现状和研究进展做出了总结归纳,分析了加入其他掺杂元素后对其改性作用以及作用机理。

1稀土元素的添加

111钇

在Ce-Zr-O体系中引入三价离子可以产生阴离子缺陷,提高氧扩散速度。所以添加Y2O3能够提高氧空穴和Ce3+的浓度,从而有效地改善储氧材料的储放氧性能[10]。实验表明,Ce-Zr-O体系晶格中引入Y3+,可以提高氧的吸附和储存能力,改善固溶体的氧化还原性质。其原因是Y3+进入Ce-Zr-O体系晶格虽然没有很大的改变它们的晶格结构,但是可以产生大量氧空位,使氧离子更加容易在晶格中迁移,从而提高了催化反应活性。田中裕久等人[11,12]研究了Ce-Zr-Y-O复合氧化物固溶体体系,该体系在大气中,1000e、50h的耐久实验后结晶构造稳定,仍保持均相,维持优良并高于Ce-Zr-O 体系的储氧能力。何洪等人[13]制备了Ce-Zr-O 体系,它是由立方相的固溶体和四方相的固溶体组成,之后将Y3+掺杂入Ce-Zr-O晶格中,发现Y3+提高了晶格氧的活动能力,提高了其储氧能力。研究还表明,当Ce-Zr-Y-O复合氧化物中的Y含量增至0115mol时则形成均相的固溶体,随着温度增加其氧化物的晶粒尺寸增长较慢,Y还起到了高温条件下稳定固溶体性能的作用。所以Y3+能有效地进入到Ce-Zr-O体系中,形成三元固溶体,引起原有阳离子配位数的变化,导致晶格缺陷的进一步增加,热稳定性也相应提高[14]。

112镧

蒋平平[15]研究了在Ce-Zr-O体系中引入La 后对负载型Pd/Al2O3蜂窝陶瓷催化剂的性能和热稳定性的影响,指出La的存在能促进Ce-Zr-O体系的还原,提高储氧能力,催化剂的热稳定性也有所提高,能有效阻止氧化铝载体的高温相变,从而维持较高的比表面积。在三效催化活性测试中,La的存在能使CO、烃类HC和NOx的起燃温度均有所降低。

另外实验表明[16],采用溶胶-凝胶法制备的La011Ce016Zr013O2纳米固溶体储氧材料,其中粒径d= 12nm,比表面积S w=14712m2/g。La011Ce016Zr013O2纳米固溶体储氧材料经1100e焙烧2h后,其粒径仍然维持在36nm,比表面积达到2612m2/g,显示了良好的耐高温老化性能。在催化活性测试中,该催化剂具有较低的起燃温度和对NO x有更高的催化净化效率,即样品未老化前起燃温度为170e,对NO x的净化效率达到了9210%;样品经1050e老化2h后,起燃温度为240e,NO x的净化效率达到7811%。其降低起燃温度的主要原因可归结为La与Ce-Zr-O 形成固溶体后,在高温老化后能保持较高的比表面积,改善了催化环境,提高了催化性能[8]。

113钕

近期一些研究表明[17],复合相的纳米材料由于激活能比均一相的高,热稳定化温区范围较宽,从而可抑制晶粒的长大。由此,提出了以附加物质来控制主成分烧结的思想。即用价态比Ce4+低,离子半径比Ce4+(01101nm)大的Nd3+(01115nm)作为保护层,将这种含Ce、Zr和Nd的复合相纳米材料在高温焙烧,使部分Nd3+进入Ce-Zr-O体系晶格,而另一部分留在粒子外部,从而人为地使Nd3+在Ce-Zr -Nd-O超细粒子间的晶界上形成/偏聚0,使晶界能降低,从而对晶界起到钉扎作用,使晶界的迁移变得困难,晶粒长大得到控制。借以提高Ce-Zr-Nd -O体系的抗烧结能力,并改善其助催化性能。

另外,由于在Ce-Zr-O体系中掺入少量的Nd2O3后能得到稳定的立方相和四方晶相,Nd2O3和NdZr O在Ce-Zr-O体系上可以高度分散,且经焙烧后,部分Nd进入Ce-Zr-O体系晶格,引起晶格畸变,提高氧空位。但经过高温老化后,Ce-Zr-Nd -O体系要发生一定程度的烧结,晶化程度增加,晶粒度变大。所以,如果Nd含量过低,则不能形成保

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护层,从而不能有效地阻止粒子之间因晶界迁移产生的烧结;如果Nd含量过高,则因为粒子间充满了热稳定性和储氧能力较低的NdO和NdZrO,老化后其比表面积和储氧量将明显下降;在Nd含量适中时,一方面由于部分Nd3+进入Ce-Zr-O晶格,导致产生氧空位,有利于储氧能力的提高;另一方面由于尺寸较大而电荷较低的Nd3+在Ce-Zr-O晶界上形成/偏聚0,有利于晶界能的降低,从而有利于控制晶粒的长大,老化后仍能保持较大的比表面积。所以掺杂Nd的Ce-Zr-O体系对汽车尾气中CO 和C3H6的氧化及对NO x的还原均有促进作用。

114镨

在稀土氧化物中,除了CeO2具有立方结构外,Pr 的氧化物也具有立方结构,Pr4+的离子半径和Ce4+的离子半径非常接近,因而和CeO2很容易形成固溶体。另外,Pr的氧化物也是+3价和+4价氧化态共存,属于非化学计量化合物,其中存在着大量的氧缺陷。将Pr掺杂到Ce-Zr-O体系中,以期望能够提高Ce-Zr-O的氧化还原性能,从而增强它的储氧能力。

掺杂Pr的Ce-Zr-O体系比未掺杂Pr的Ce-Zr-O体系有更高的Ce3+/Ce4+比,有更多的晶格缺陷,老化后能维持很高的比表面积,通过加入大量的Pr3+使Ce-Zr-Pr-O表现出很高的储氧能力和很好的热稳定性[18]。在热力学上,CeO2和Pr6O11的稳定性依次为Ce O2>Pr6O11,因此Pr6O11更容易发生氧化还原循环[19],这对于降低冷启动时催化剂的起燃温度,具有研究价值。同时掺杂Pr能提高其比表面积,Ce-Zr-O体系中加入Pr不仅可以达到Pr本身在Ce-Zr-O体系表面的高分散,而且500e焙烧时还能够在某种程度上稳定Ce-Zr-O体系的比表面积,但在850e焙烧后,所有样品的比表面均有所下降。在三元固溶体中Ce4+的还原可能通过与其相关联的氧溢流到Pr3+上来完成,从而使Ce4+更易于还原,其效果是添加少量镨可提高Ce-Zr-O体系中Ce4+与Ce3+氧化还原循环的效率[20]。实验表明[21],Ce-Zr-Pr-O具有良好的氧化还原性能,颗粒度较小,且具有优良的高温稳定性能。Ce-Zr-Pr-O使全钯三效催化剂不仅具有较宽的空燃比操作窗口,而且具有较低的起燃温度,对降低三效催化剂的起燃温度是非常有利的,是非常有发展前景的催化材料。

115铽

在Ce-Zr-O体系中掺杂可变价态稀土氧化物,可提高其晶格缺陷,改善三效催化剂的氧化还原性能。在低温条件下,Tb4O7比CeO2更容易被还原,这意味Tb3+的稳定性高于Ce3+的稳定性,所以元素Tb在掺杂后,Ce-Zr-O表面主要以Tb3+氧化态形式存在,而Tb4+进入CeO2的晶格后将会使固溶体更容易被还原,从而使固溶体具有更好的储氧性能[22]。

Trovarelli A等[23]指出,在Ce O2晶格中掺杂三价离子能产生更多阴离子空穴,增加材料吸收和释放氧的能力。类似地,在Ce-Zr-O晶格中掺杂Tb3+,也能够加强催化剂的氧化还原活性,降低催化剂的起燃温度。掺杂Tb的Ce-Zr-O体系均为萤石型立方相结构,这意味着Tb4+和Zr4+进入了CeO2的晶格中,形成了立方相结构的Ce-Zr-Tb-O。固溶体表面Ce和Tb主要以Ce4+和Tb3+形式存在, Zr以Zr4+形式存在,Tb的掺入促进了均一固溶体的形成,增加了催化剂表面晶格氧的浓度。Tb4O7属于非化学计量比氧化物,具有与氧化铈类似的变价性质,它们能够在低温条件下放出大量氧,Tb的加入可能对Ce-Zr-O有协同作用,掺入的Tb主要以Tb3+形式存在,异价Tb3+的掺入导致固溶体中氧缺位空穴的增加,更有利于Ce4+/Ce3+之间的变换反应。Tb的电子结合能较低有利于参与反应,能在氧化还原的催化反应中能提供更多的反应活性位,提高了三效催化剂的催化活性,可明显降低三效催化剂的起燃温度[24]。Tb掺杂的Ce-Zr-O体系具有较好的热稳定性,掺杂Tb的Ce-Zr-O比未掺杂的Ce-Zr-O有更高的比表面积,且能提高固溶体的分散度。随着Tb含量的增加,掺杂样品表面晶格氧在总氧中所占百分含量增加,储氧能力也加强[25]。

所以在Ce-Zr-O体系中掺杂稀土阳离子能显著增加晶格缺陷如氧空穴的数目。对于在催化反应中,掺杂第三种元素形成三元固溶体使得催化剂中RE3+的稳定性提高,将会导致催化剂活性的加强,这是因为RE3+的存在,有利于在晶格中产生更多的氧空穴。氧空穴的增加可以改善氧在体相中的迁移能力,增强Ce-Zr-O体系在三效催化剂中的催化效率,提高材料的储氧能力。

2非稀土元素的添加

211锰

Mn的加入亦改善了Ce-Zr-O中氧在体相中

80稀土第30卷

的迁移能力和提高了催化剂的氧化还原性能[27]。掺杂不同Mn含量的Ce-Zr-O体系均具有较高的储氧量,且储氧量随着Mn含量的增加而增加。但老化后,过高含量的Mn在高温时改变了Ce-Zr-O 体系的物相,发生了相分离,同时生成Mn2O3和MnO2物种,使得样品的晶格缺陷减少,导致其储氧能力随着Mn含量的增加先升高然后又降低,当Mn含量为20%时,老化后储氧性能最佳,比表面积和孔容下降最小。其原因之一是Mn的变价,Mn的氧化物本身也是一种储氧材料,故随着Mn含量的增加,样品的储氧量也相应增大。但老化后,其晶型变得更加单一,不利于晶格中氧的流动,使得样品的储氧量降低。导致其储氧量在老化后明显降低的另一重要原因是新相的形成,首先有立方相的Ce-Zr-O体系生成,同时还有Mn2O3和MnO2物种生成,说明过高含量的Mn在高温时改变了Ce-Zr-O体系的物相,并且Mn本身亦从晶相中迁移出来。当Mn含量为20%时,虽也发生相分离,但不明显,分离出来的新物相亦少,对储氧性能的影响较少,因而老化后储氧性能较好,即随着Mn含量增加,其老化后的储氧量有一个最大值,然后再降低[28]。

212铜

采用柠檬酸溶胶-凝胶法制备的掺杂Cu2+的Ce-Zr-O体系为纳米晶粒,其结构与CeO2相似,属于立方晶型,有较好的热稳定性[29]。经1000e热处理3h后,未发生相变,且粒径变化不大。Ce-Zr-Cu-O经800e处理后仍有较好的催化活性,而经1000e高温处理后仍能保持一定的催化活性。这是由于Cu2+进入CeO2中占据Ce4+的立方晶格引起晶格收缩,从而使晶胞体积及晶格参数变小。在550e以下,掺杂Cu2+的固溶体活性明显优于未掺杂Cu2+的固溶体,这是由于Cu2+的掺杂可以促进Ce O2的还原,降低CeO2的还原温度,提高Ce3+/Ce4+离子在氧化还原过程中为活性相提供氧的能力,增大催化剂的储氧能力[30]。此外,由于铜离子的价态和半径均与铈离子相差较远,易于形成表面晶格缺陷,从而提高了对氧的吸附能力。再者Cu具有可变价的特性,Cu2+能被还原为Cu+,这些不同价态的元素因电荷补偿使晶格中产生离子缺陷,同时CuO 本身也是催化剂,具有高的氧化活性[31]。也可以说Cu在此反应体系中是通过对Ce-Zr-O体系的作用和自身的活性从而改善了催化剂的燃烧活性。213钡

Ce-Zr-O体系掺杂少量的BaO可以增大Ce-Zr-O体系的比表面积并使之形成更多的孔隙,从而有利于催化反应的进程[32]。Ce-Zr-O经高温焙烧后,易团聚造成晶粒增大而导致比表面积急剧下降。通过对Ba掺杂的Ce-Zr-O体系的研究,发现由于Ba的掺杂使Ba和Ce-Zr-O体系产生了协同作用,在材料内部诱导产生多孔结构,阻止800e以及1000e焙烧过程中粉体的烧结,Ce-Zr-Ba-O 粉体显示了更高的热稳定性。同时经肉眼观测Ce -Zr-Ba粉体经高温焙烧后没有烧结成块,呈现较疏松的粉体,这与该粉体具有较好的抗烧结性能有关[33]。

214铝

Matsumoto[34]指出氧化铝载体的存在能有效地阻止Ce-Zr-O的烧结聚集,能稳定高比表面积,主要是因为氧化铝与Ce-Zr-O体系晶粒之间有着相互抑制的作用。W u等人[35]用溶胶凝胶法制备的Ce017Zr013O2固溶体与工业氧化铝机械混合,在不同的高温下焙烧后也得出了一致的结论。Garcia等人[36]发现氧化铝加入到Ce-Zr-O后可在表面上形成一层CeAlO3保护膜,维持了氧化铝的高温热稳定性。

3结语

Ce-Zr-O体系是氧化型催化剂的优良助剂,它具有快速氧化还原性能和较高的储氧和释放氧的能力,因此被用作汽车尾气三效催化剂三效催化剂的助剂,有助于CO和CH x在还原条件下的氧化和NO x在氧化条件下的还原。多年来的研究表明[37], Ce-Zr-O体系始终存在着一个弊端:热稳定性差,高温下易烧结聚集。而掺杂元素降低了Ce-Zr-O 表面和体相还原温度,明显改善了氧化还原的动力学行为,大大提高催化剂的贮氧能力,使CO,HC在还原条件下和NO x在氧化条件下的转化率大大提高[33]。同时添加第三种元素与Ce-Zr-O形成三元固溶体的催化剂有更好的储氧性能,在高温焙烧后,这种催化剂的储氧性能仍明显优于Ce-Zr-O 的储氧性能,并具有良好的热稳定性[38]。由于我国在三效催化剂的开发方面起步较晚,科研投入不足,原创性技术少,国内铈锆氧化物生产厂家主要采用共沉淀工艺制备铈锆氧化物,与国外的铈锆生产厂家比较,我国铈锆稀土产品的缺点主要是综合指标有所差距,其中重点体现在铈锆产品的储放氧能力

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第5期李岩峰等:铈锆固溶体掺杂改性的研究进展

不足,制备成的催化剂产品,在贫燃情况下,净化处理能力偏弱。水平和国外有较大差距。我们要想占领国内三效催化剂这个环保大市场,必须立足国内的资源优势,坚持高起点。可以使用Ce-Zr-O体系作为关键材料,添加少量的其他金属,获得热稳定性高、比表面积大的固溶体,研制适合我国国情的三效催化剂。

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[36] Matsumoto S 1Recent advances in automobile exhaust cata -lysts[J]1Catalysis Today,2004,90(3):183-1901

[37] 王振华,石秋杰1稀土改性铈锆固溶体的制备及表征

[J]1景德镇高专学报,2006,21(4):46-471

[38] 田久英,袁书华1添加稀土氧化物助剂的CeO 2-ZrO 2

固溶体的储氧性及热稳定性研究[J]1化学研究与应用,2000,12(5):543-5451

A Review for the Development of Doping Modified Ceria -zirconia Solid Solutions

LI Yan -feng ,LI Mei,LIU Zhao -gang,HU Y an -hong,FUHai

(School o f Mate rials and Metallargy,Inne r Mongolia U ni v e rsity o f Sc ie nce and Te chnolo gy,Baotou 014010,China)

Abstract:In this paper,research develop ment of modification of ceria-zirconia solid solutions by doping for automobile exhaust emission control was introdnced based on atomic structure and chemical properties of doping elements.T he future application develop -ment of ceria-zirconia solid solutions was prospected and some suggestions for it were made.

Key words:Ce-Zr oxides;rare earth doping;catalysis for automobile exhaust emissi on

(上接第66页)

Application of Soft -instrumentation in the Process of Hydrogen

Decrepitation(HD)of NdFeB Magnets Z HU Lin 1

,FAN Ke -yu 1

,LOU Shu -pu

2

(11School o f Information Enginee ring ,Inner Mongolia Universit y o f Scienc e and Engine ering ,Baotou 014010,China;21Sc hool o f Mec hanical Engine ering and Automation ,No rtheaste rn U niversity,She nyang 110004,China )

Abstract:Hydrogen decrepitation(HD)process is a necessary means to prepare high performance Nd FeB 1Ai ming at the princ-i ple and process of hydrogen decrepitation(HD)of NdFeB,this article puts forward on-line measurement of hydrogen decrepitation (HD)of Nd FeB based on soft-instru mentation,which opti mizes the process of hydrogen decrepi tation(HD)and decress the pro -duction cycle 1The model foundation method of soft-i ns tru mentation is explained particularly and validated by Matlab simulation 1

Key words:hydrogen decrepi tation(HD);soft-i ns tru mentation;on-line measurement

83

第5期 李岩峰等:铈锆固溶体掺杂改性的研究进展

溶液燃烧法快速制备铈锆固溶体

Rapid synthesis of mesoporous ceria–zirconia solid solutions via a novel salt-assisted combustion process Weifan Chen a ,*,Fengsheng Li a ,Jiyi Yu a , Leili Liu b ,Hailian Gao a a National Special Super?ne Powder Engineering Research Center, Nanjing University of Science and Technology,Xiaolingwei 200,Nanjing,Jiangsu 210094,PR China b College of Chemical Engineering,Shandong Institute of Light Industry,Jinan 250100,PR China Received 21January 2006;received in revised form 3April 2006;accepted 17April 2006 Available online 5May 2006Abstract Mesoporous ceria–zirconia solid solutions were prepared by a novel salt-assisted combustion process using ethylene glycol as a fuel and nitrate as an oxidant.The effects of various operating conditions such as the fuel-to-oxidant ratio and the nature and amount of added salt on the characteristics of the products were investigated by X-ray diffraction (XRD)and nitrogen adsorption analysis.Results from transmission electron microscopy (TEM)and high-resolution transmission electron microscopy (HRTEM)showed that the introduction of leachable inert inorganic salt as a hard agglomeration inhibitor into the redox mixture precursor led to the breakup of fractal nanocrystallite agglomerates and the mesoporous structure formed by the loose agglomeration of monodispersed nanoparticles,which was also con?rmed by small-angle XRD and nitrogen adsorption analysis.The presence of salt was found to result in a more than 10-fold increase in the speci?c surface area of the products from 17.34to 208.17m 2/g at a given molar ratio of ethylene glycol–nitrate.A mechanism scheme was proposed to illustrate the possible formation processes and discuss the role of the salt additives. #2006Elsevier Ltd.All rights reserved. Keywords:A.Oxides;B.Chemical synthesis;D.Microstructure 1.Introduction Ceria has been widely used as active component in so-called three-way catalysts (TWCs)for automotive exhaust treatment [1].One of the most important roles of CeO 2in the three-way catalyst is to provide surface active sites and to act as an oxygen storage/transport medium by shifting between Ce 3+and Ce 4+under reductive and oxidizing conditions,respectively.It has been well documented that the introduction of zirconia into ceria not only improves the oxygen storage capacity (OSC)and thermal resistance,but also enhances catalytic activity at lower temperatures by the formation of ceria–zirconia solid solutions [2].It is important in catalysis to fabricate high surface area and mesoporous materials,which would offer a large number of active sites for carrying out catalytic reactions [3].Hence,much effort has been focused on the synthesis of high surface area and mesoporous ceria–zirconia solid solutions,including microemulsion method [4],surfactant-assisted approach [5],direct sonochemical route [6],coprecipitation https://www.360docs.net/doc/418447252.html,/locate/matresbu Materials Research Bulletin 41(2006)2318–2324 *Corresponding author.Tel.:+862584315529;fax:+862584315942. E-mail address:weifan-chen@https://www.360docs.net/doc/418447252.html, (W.Chen). 0025-5408/$–see front matter #2006Elsevier Ltd.All rights reserved. doi:10.1016/j.materresbull.2006.04.024

稀土催化材料种类用途及其生产现状与发展分析(精)

稀土催化材料种类用途及其生产现状与发展分析 稀土催化材料种类用途及其生产现状与发展分析 一、稀土催化材料的种类 众所周知,我国稀土矿以轻稀土组分为主,其中镧、铈等组分约占60%以上。随着我国稀土永磁材料、稀土发光材料、稀土抛光粉、稀土在冶金工业中等应用领域逐年扩大,国内市场对中重稀土的需求量也快速增加。造成了高丰度的铈、镧、镨等轻稀土的大量积压,导致我国稀土资源的开采和应用之间存在着严重的不平衡。 研究发现,轻稀土元素由于其独特的4f电子层结构,使其在化学反应过程中表现出良好的助催化性能与功效。因此,将轻稀土用作催化材料是一条很好的稀土资源综合利用出路。 催化剂是一种能够加速化学反应,且在反应前后自身不被消耗的物质;加强稀土催化的基础研究既提高生产效率,又节约资源和能源,减少环境污染,符合可持续发展的战略方向。 到目前为止,能够在工业中获得应用的稀土催化材料主要有3类,包括分子筛稀土催化材料、稀土钙钛矿催化材料、以及铈锆固溶体催化材料等,见表1所示。其中分子筛稀土催化材料又可细分为中孔、微孔、介孔、以及纳孔稀土催化材料等几大类,且目前主要用于炼油催化剂。 稀土钙钛矿催化材料由于其制备简单、耐高温、抗中毒等性能优越,目前主要用作环保催化剂,也广泛用于光催化分解水制氢、以及石油化工行业的碳氢化合物重整反应等方面。目前已开发并应用的主要有钙钛矿型稀土复合氧化物催化剂、以及掺杂微量贵金属的稀土钙钛矿型催化剂等。 铈锆固溶体催化材料是应汽车尾气净化市场的需求发展起来的一种稀土催化材料。早期主要利用铈的储氧性能来调节汽车尾气中的氧化还原反应。后来发现单一的铈储氧材料其持久性耐高温性能并不能满足日益发展的汽车尾气催化剂的寿命要求,而添加一些锆可明显改善储氧材料的抗高温性能,从而改善催化剂的耐久性。目前,铈锆固溶体催化材料不仅用于石油化工领域的各种催 化过程,也广泛用于汽车尾气净化、以及其它环保领域。 与传统的贵金属催化剂相比,稀土催化材料在资源丰度、成本、制备工艺、以及性能等方面都具有较强的优势。目前不仅大量用于汽车尾气净化,还扩展到工业有机废气、室内空气净化、催化燃烧、以及燃料电池等领域。自20世纪90年代末以来,发达国家的环保催化剂市场一直以20%速度增长。因此,稀土催化材料在环保催化剂产品市场,特别是在有毒、有害气体的净化方面,具有巨大的应用市场和发展潜力。 二、汽车尾气净化 近年来,随着我国汽车产量及保有量一直呈高速增长势态。自2002年10月以来,我国汽车产量平均增长率超过37%。2002年产量为325万辆, 2003年已达440余万辆。预计2004年汽车产量将超过510万辆。继美国、日本、德国之后,中国2003年汽车产量已超过法国,已成为世界第四大汽车制造国。 汽车的大量使用,使我国许多城市产生了严重的大气污染。治理机动车的排气污染,主要依靠安装含催化剂的三元净化器。由于稀土催化材料可以扩大三效催化剂的操作窗口,提高净化效率和稳定性,在汽车尾气净化方面已获得广泛应用。在全球范围内,仅汽车尾气净化方面的稀土年消耗量可达1.5万吨

铈锆固溶体掺杂改性的研究进展

铈锆固溶体掺杂改性的研究进展X 李岩峰,李梅*,柳召刚,胡艳宏,付海 (内蒙古科技大学材料与冶金学院,内蒙古包头014010) 摘要:介绍了国内外铈锆固溶体在机动车尾气催化净化中的研究进展和催化机理。主要针对其在汽车尾气催化净化领域的应用,从稀土元素的原子结构和化学特性出发,较详细地总结和阐述了近期研究中掺杂第三种元素形成三元固溶体的研究现状和研究进展,分析了加入其他掺杂元素后对其改性作用以及作用机理。由此得出汽车尾气净化中铈锆固溶体的应用展望及发展措施。 关键词:铈锆固溶体;稀土掺杂;汽车尾气净化 中图分类号:O614133文献标识码:A文章编号:1004-0277(2009)05-0078-06 自20世纪80年代以来,CeO2和含Ce固溶体作为储氧材料受到人们的充分重视。在机动车尾气治理的三效催化剂中,通常加入CeO2或含Ce的固溶体作为氧储存剂以提高催化剂的氧储存能力,从而改善三效催化剂的催化性能。但是该催化剂在高温老化后催化性能大幅下降,这主要与高温中催化剂的比表面积大幅下降有关,所以利用掺杂改性来提高其高温热稳定性是最直接的方法,其中Ce-Zr-O体系表现出良好的热稳定性和氧化还原性能[1],所以其催化性能较为优越,研究也最为广泛。 Madier[2]曾指出由于在CeO2中添加Zr后,原晶格中的部分Ce被Zr所取代,而Zr离子的半径小于Ce离子的半径,CeO2面心立方结构因晶格收缩导致晶格结构发生畸变,产生了面心立方缺陷,从而大大增加了萤石晶格中氧负离子的流动性,使储存氧和释放氧的能力有了较大提高,提高了催化活性。同时由于单一的CeO2在经历高温(>1023K)会使本身烧结而降低催化作用,不适用于高温条件下的使用,而Zr的掺入可以稳定立方萤石结构,提高催化剂的高温稳定性,使催化剂的抗烧结能力提高。所以Ce -Zr-O体系作为储氧催化材料就有以下优点:Ce -Zr-O体系储氧发生在低温情况下,这样在低温下可以使汽车尾气中的C O完全转换成CO2[3],这样就改善了催化剂的空燃比特性,促进了贵金属在催化剂表面的分散,从而提高载体的热稳定性和促进水汽转换反应,最终可以提高三效催化剂的反应活性。 实验表明[4],不同的Ce/Zr摩尔比能使Ce-Zr -O具有不同的结构,其中含低铈储氧材料催化剂的活性明显高于含高铈储氧材料催化剂的活性,含低铈材料的催化剂的抗老化性能优于含高铈材料的催化剂。这是因为低铈锆比材料中的ZrO2对Ce3+起到很好的稳定作用,Ce3+的存在有利于产生更多的晶格氧缺陷,提高材料的储氧性能、铈原子利用率及还原性能[5]。当有合适的Ce/Zr摩尔比时,锆可最大限度地增加缺陷空间,最大限度地增加氧的流动性,能在贫氧条件下更好地氧化HC和CO,在富氧条件下更好地还原NO x,同时可以在高温时稳定活性组分的分散性,使催化剂具有最大活性[6]。正是由于这些重要作用,Ce-Zr-O体系被誉为最有发展前景的催化剂储氧材料。 但是Ce-Zr-O体系在储氧能力和热稳定性方面仍不能满足越来越苛刻的尾气排放标准[7]。尽管Ce-Zr-O体系形成的晶格缺陷可使晶格氧和氧空位在催化反应中的利用得以实现,但是仍需进一步提高Ce-Zr-O体系中的晶格缺陷,进一步提高储 第30卷第5期2009年10月 稀土 Chinese Rare Earths Vol130,No15 October2009 X收稿日期:2008-01-03 基金项目:国家自然科学基金项目资助(50662002);内蒙古自然科学基金项目资助(200711020210)作者简介:李岩峰(1984-),男,内蒙古锡林浩特人,硕士研究生,主要从事轻稀土催化剂方面的研究。 *通讯联系人

不同方法制备的CeO2-ZrO2体系结构研究

第29卷2001年  增刊 8 月 燃 料 化 学 学 报 JOURNAL OF FUE L CHEMISTRY AND TECHNOLOGY Vol 129 Suppl 1 Aug 1 2001 文章编号:025322409(2001)增刊20105204  基金项目:国家自然科学基金(29803001;29733080)。  作者简介:朱月香(19662),女,山西闻喜人,博士,副教授,固体表面化学和催化专业。 不同方法制备的CeO 22Z rO 2体系结构研究 朱月香,江振华,尉继英,曾 莉,谢有畅 (北京大学物理化学研究所,100871,北京) 摘 要:采用不同方法制备了几种CeO 22Z rO 2二元氧化物体系,并用XRD 、BET 、XPS 等技术研究了各个体系中氧化铈与氧化锆的存在状态。结果表明:以773K 焙烧过的氧化锆为载体,浸渍Ce (NO 3)3溶液制得的CeO 2/Z rO 2体系中,氧化铈单层分散于氧化锆的表面,分散阈值约为0103g CeO 2/g Z rO 2。以水合氧化锆为载体,浸渍Ce (NO 3)3溶液制得CeO 22Z rO 2固溶体,但用此法制备的固溶体样品与用共沉淀法制备的样品不同。共沉淀法得到的是均一固溶体,浸渍法得到的是富锆固溶体和富铈固溶体的混合物;而且浸渍法制备的样品表面Ce/Z r 原子比高,热稳定性好。关键词:氧化锆;氧化铈;热稳定性中图分类号:O643.36 文献标识码:A Z rO 2作为催化剂或催化剂载体已广泛应用于 各种催化过程,如C O 、C O 2加氢,合成气向异丁烷和异丁烯的转化[1,2]等。氧化锆与氧化铈形成的固溶体复合氧化物相对于纯CeO 2、Z rO 2有着更高的贮氧及释氧能力[3],作为汽车尾气三效催化剂助剂可大大提高催化剂的活性和稳定性[4]。有关Z rO 2及CeO 22Z rO 2体系的研究报道很多,制备在高温下具有 高比表面的样品一直是研究者追求的目标。研究发现,用水合氧化物为载体浸渍活性组分再焙烧可以得到高比表面的样品[5]。本文为探索制备高比表面氧化锆基体系,分别以Z rO 2和水合氧化锆为载体制备了几个CeO 22Z rO 2二元氧化物体系,并利用XRD 、BET 、XPS 等手段考察了各个体系中CeO 2和Z rO 2的存在状态,还与用共沉淀法制备的样品进行了对比。 1 实验部分 111 样品制备 载体制备:将2m ol/L 氨水在搅拌 下滴加到Z rOCl 2溶液中至pH 到910,沉淀用去离子水洗净Cl -后烘干,得到水合氧化锆I (Z rO 2?1120H 2O )。将此样品在马弗炉中于773K 焙烧3h 得到Z rO 2载体。作为对比,采用双股并流法将Z rO 2Cl 2和NaOH 溶液同时滴到NH 4HC O 3缓冲溶液中至pH 为12,沉淀在母液中于373K 老化48h ,过滤并用 去离子水洗净Cl -后于383K 烘干,得到水合氧化锆Ⅱ(Z rO 2?1115H 2O )。 CeO 22Z rO 2体系的制备:用Ce (NO 3)3溶液,浸渍 一定量载体,90℃水浴蒸干,研磨后于383K 烘箱中烘2h ,再于马弗炉中在所需温度下焙烧3h 制得所需样品。以Z rO 2为载体制备的体系记为CeO 2/Z rO 2,以水合氧化锆Ⅰ(Z rO 2?1120H 2O )为载体制备的体系记为CeZ rO 2Ⅰ,以水合氧化锆Ⅱ(Z rO 2?1115H 2O )为载体制备的体系记为CeZ rO 2Ⅱ。作为对比,用氨水作沉淀剂,用共沉淀法制备了两个样品,记为CeZ rO 2C1和CeZ rO 2C2。112 样品表征 催化剂物相组成在BD 290射线衍 射仪上测定,采用Cu K α射线源,管压40kv ,管流20mA ,扫描速度8°/min 。样品的比表面采用BET 法,在Micromeritics AS AP 22010型吸附仪上测定。X 2射线光电子能谱(XPS )分析在VG ESC A LAB 5型多功能电子光谱仪上进行。 2 实验结果和讨论 211 CeO 2/Z rO 2体系 图1是以比表面为65m 2/g 的 氧化锆为载体,浸渍Ce (NO 3)3溶液,在773K 焙烧3h 制得的CeO 2/Z rO 2系列样品的XRD 图。由图可 见,纯载体氧化锆为单斜相和四方相的混合物,CeO 2 的最强峰与单斜氧化锆的峰重迭,氧化铈含量在0110g CeO 2/g Z rO 2以上的样品中都出现了2θ在48°左右的CeO 2的特征峰并随氧化铈含量的增加而增强。还可以看出,所有样品中四方氧化锆的最强 衍射峰(2θ=30° )峰位没有改变。因此可以判断氧化铈和氧化锆没有形成固溶体,氧化铈可能单层分

四大催化材料简述

四大催化材料简述 08工业催化与煤化工01班何国栋0806160103 随着时代的发展,人类的进步,许多新的社会问题诸如能源、环境又出现在人们眼前。材料是一个包容万象的大学科,与人们的生活息息相关,人类要想取得更大的成就,获得更高的生活水平,我们必须在材料上有所创新,而催化剂在其中又有着举足轻重的作用,催化材料作为催化剂的主体,我们完全有必要在催化材料这个领域做深入的研究。 对现代催化材料而言,其基本分为四类:光催化材料、稀土催化材料、新型催化材料和复合催化材料。 1、光催化材料 光催化材料是由CeO 2(70%-90%)、ZrO 2 (30%-10%)组成,形成ZrO 2 稳定 CeO 2 的均匀复合物,外观呈浅黄色,具有纳米层状结构,在1000℃经4个小时老化后,比表面仍较大(>15M#G),因此高温下也能保持较高的活性。 用途:适用于高温催化材料,如汽车尾气催化剂。 技术背景:能源危机和环境问题。人类目前使用的主要能源有石油、天然气和煤炭三种。根据国际能源机构的统计,地球上这三种能源能供人类开采的年限,分别只有40年、50年和240年。而太阳能不仅清洁干净,而且供应充足,直接利用太阳能来解决能源的枯竭和地球环境污染等问题是其中一个最好、直接、有效的方法。为此,中国政府制定实施了“中国光明工程”计划。它的核心就是开发高效的太阳光响应型半导体光催化剂。 光催化材料的基本原理:半导体在光激发下,电子从价带跃迁到导带位置,以此,在导带形成光生电子,在价带形成光生空穴。利用光生电子-空穴对的还原氧化性能,可以降解周围环境中的有机污染物以及光解水制备H2和O2。 高效光催化剂必须满足如下几个条件:(1)半导体适当的导带和价带位置,在净化污染物应用中价带电位必须有足够的氧化性能,在光解水应用中,电位必 须满足产H 2和产O 2 的要求。(2)高效的电子-空穴分离能力,降低它们的复合 几率。(3)可见光响应特性:低于420nm左右的紫外光能量大概只占太阳光能

稀土催化材料种类用途及其生产现状与发展分析(一)

稀土催化材料种类用途及其生产现状与发展分析(一) 一、稀土催化材料的种类 众所周知,我国稀土矿以轻稀土组分为主,其中镧、铈等组分约占60%以上。随着我国稀土永磁材料、稀土发光材料、稀土抛光粉、稀土在冶金工业中等应用领域逐年扩大,国内市场对中重稀土的需求量也快速增加。造成了高丰度的铈、镧、镨等轻稀土的大量积压,导致我国稀土资源的开采和应用之间存在着严重的不平衡。 研究发现,轻稀土元素由于其独特的4f电子层结构,使其在化学反应过程中表现出良好的助催化性能与功效。因此,将轻稀土用作催化材料是一条很好的稀土资源综合利用出路。催化剂是一种能够加速化学反应,且在反应前后自身不被消耗的物质;加强稀土催化的基础研究既提高生产效率,又节约资源和能源,减少环境污染,符合可持续发展的战略方向。到目前为止,能够在工业中获得应用的稀土催化材料主要有3类,包括分子筛稀土催化材料、稀土钙钛矿催化材料、以及铈锆固溶体催化材料等,见表1所示。其中分子筛稀土催化材料又可细分为中孔、微孔、介孔、以及纳孔稀土催化材料等几大类,且目前主要用于炼油催化剂。 稀土钙钛矿催化材料由于其制备简单、耐高温、抗中毒等性能优越,目前主要用作环保催化剂,也广泛用于光催化分解水制氢、以及石油化工行业的碳氢化合物重整反应等方面。目前已开发并应用的主要有钙钛矿型稀土复合氧化物催化剂、以及掺杂微量贵金属的稀土钙钛矿型催化剂等。 铈锆固溶体催化材料是应汽车尾气净化市场的需求发展起来的一种稀土催化材料。早期主要利用铈的储氧性能来调节汽车尾气中的氧化还原反应。后来发现单一的铈储氧材料其持久性耐高温性能并不能满足日益发展的汽车尾气催化剂的寿命要求,而添加一些锆可明显改善储氧材料的抗高温性能,从而改善催化剂的耐久性。目前,铈锆固溶体催化材料不仅用于石油化工领域的各种催化过程,也广泛用于汽车尾气净化、以及其它环保领域。 与传统的贵金属催化剂相比,稀土催化材料在资源丰度、成本、制备工艺、以及性能等方面都具有较强的优势。目前不仅大量用于汽车尾气净化,还扩展到工业有机废气、室内空气净化、催化燃烧、以及燃料电池等领域。自20世纪90年代末以来,发达国家的环保催化剂市场一直以20%速度增长。因此,稀土催化材料在环保催化剂产品市场,特别是在有毒、有害气体的净化方面,具有巨大的应用市场和发展潜力。 二、汽车尾气净化 近年来,随着我国汽车产量及保有量一直呈高速增长势态。自2002年10月以来,我国汽车产量平均增长率超过37%。2002年产量为325万辆,2003年已达440余万辆。预计2004年汽车产量将超过510万辆。继美国、日本、德国之后,中国2003年汽车产量已超过法国,已成为世界第四大汽车制造国。 汽车的大量使用,使我国许多城市产生了严重的大气污染。治理机动车的排气污染,主要依靠安装含催化剂的三元净化器。由于稀土催化材料可以扩大三效催化剂的操作窗口,提高净化效率和稳定性,在汽车尾气净化方面已获得广泛应用。在全球范围内,仅汽车尾气净化方面的稀土年消耗量可达1.5万吨REO。 目前,稀土用于汽车尾气净化方面包括在活性层中主要用作储氧材料、替代部分主催化剂、以及作为催化助剂等。在分散层中主要用作改善γ-Al2O3的高温稳定性。在载体中主要用于改善机械强度和热稳定性。另外,汽车的电子燃油喷射系统需要的氧传感器也是由含稀土的陶瓷材料制造的。 除汽车外,我国自1999年以来,一直是世界最大的摩托车制造国,摩托车的年产量早已超过1000万辆。目前对发达国家出口的摩托车要求必须安装尾气净化器,国内一些大中型城市已开始要求治理摩托车的排气污染,这是稀土催化材料应用的一个重要方面。

活性氧化铝的改性

活性氧化铝的改性 一、前言 氧化铝是一种重要的化工产品,具有高硬度、高强度、耐磨、耐热、耐腐蚀等一系列优异性能。大部分的氧化铝被用于制备原铝,不过由于其优异的性能也广泛用于陶瓷、磨料、医药、吸附剂、催化剂及其载体等领域[1~4]。到目前为止,已知氧化铝有15种以上不同的结构形态(δ-,γ-,κ-,η-,θ-,χ-,ρ-,α-Al2O3等),因其结构形态的不同,氧化铝的宏观结构性质(如密度、孔隙率、孔径分布、比表面积等)也各不相同。 氧化铝按其用途可分为稳定态氧化铝和过渡态氧化铝。稳定态氧化铝指的是刚玉相氧化铝(α-Al2O3),其结构稳定且不含水,是各种形态的氢氧化铝在温度超过1000℃后完全脱水得到的产品[5]。这类氧化铝一般不具有活性。 过渡态氧化铝是由氧化铝前驱体在不同温度下制得的区别于刚玉(α -Al2O3)的所有晶相的总称,按生成温度可分为低温氧化铝和高温氧化铝两大类[6]。 (1)低温氧化铝(又称γ-组):这类氧化铝有ρ-、η-、γ-和χ-Al2O3,是由氢氧化铝在脱水温度不超过600℃时煅烧得到的产品。这类氧化铝分子中存在大量的羟基,可以用化学式Al2O3·nH2O(0

Pt负载的铈锆固溶体的催化性能与表征

第33卷Pt 负载的铈锆固溶体的催化性能与表征 明彩兵1,2, 叶代启2, 周遗品1,刘晖1 (1.仲恺农业工程学院环境科学与工程系,广东 广州510225; 2.华南理工大学环境科学与工程学院,广东广州 510640) 摘 要:用柠檬酸法制备了Ce x Zr 1-x O 2(x =0.5~1.0)铈锆固溶体,用浸渍法分别在铈锆固溶体上负载0.5%的Pt 。用热重法 (TG )测试了催化剂对碳烟的催化活性,Pt/Ce 0.8Zr 0.2O 2显示了最高的催化活性。采用比表面 (BET ),X-射线衍射仪(XRD )和红外仪(FTIR )对催化剂进行了测试。结果表明:催化剂催化燃烧碳烟的活性与催化剂比表面积大小有关,可能是由于Pt 在比表面积大的固溶体表面分散得更好,有利于氧溢出,促进碳烟的燃烧。 关键词: 铈;锆; 碳烟; Pt ;催化 中图分类号:X131文献标志码:A doi :10.3969/j.issn.1003-6504.2010.06.013文章编号:1003-6504(2010)06-0054-04 Pt-loaded Cerium-Zirconium Solid Solution :Its Catalytic Performance and Characterization MING Cai-bing 1,2,YE Dai-qi 2, ZHOU Yi-pin 1, LIU Hui 1 (1.Department of Environmental Science and Engineering ,Zhongkai College of Agricultural Engineering , Guangzhou 510225,China ; 2.College of Environmental Science and Engineering ,South China University of Technology ,Guangzhou 510640,China ) Abstract :Ceria-zirconia solid solution was prepared by citric method and then Pt ,the precious metal was loaded on it.To determine the catalytic activity of the catalyst on soot ,thermo-gravimetry (TG )was used.Characterization of samples of the catalyst involves BET surface area and structure study by use of XRD ,RS and FTIR.The result indicates that the catalyst performance is related to its specific surface area probably due to the larger area helps better distribution of Pt on ceria -zirconia solid solution ,thus boosting O 2spillover and soot combustion.Key words :cerium ;zirconium ;soot ;platinum (Pt );catalysis CeO 2由于其具有良好的可逆氧化还原反应,通 过Ce 3+/Ce 4+两者之间的转换,产生储氧和释放氧的能 力,在三效催化剂催化里得到了广泛应用。任何提高结构缺陷(氧空穴)的措施都能产生较高的氧存储能力(OSC ),氧空穴缺陷浓度和OSC 有直接关系[1]。原理上有两种方法来提高OSC ,一种是提高氧化铈的还原性(如通过负载贵金属,或掺杂一种到两种掺杂物质),另一种是通过化学掺杂其他过渡金属或稀土元素[2]。不过不管掺杂什么金属,要维持OSC ,必须保持萤石相关的结构[3]。在CeO 2中添加ZrO 2使其形成铈锆固溶体,ZrO 2进入氧化铈晶格可以增加固溶体的缺陷,提高氧存储能力,增大比表面积,提高氧化铈还原性能[4]。且添加高锆有助于防止氧化铈的烧结[5]。此外,全球生产的三分之一的铂,一半的钯,多数的铑都用在了汽车尾气催化剂上[6],使得贵金属越来越贵,占据了汽车排气净化催化剂中很大部分成本,具有良好 OSC 的铈锆固溶体有助于减少贵金属的使用。合成方 法对CeO 2-ZrO 2固溶体的热稳定性也起着很重要的 作用[7]。高性能机械磨作用下也可以部分形成铈锆固溶体,也具有OSC ,但动态OSC 释放能力很差[8]。柠檬酸法能将铈锆离子均匀地与柠檬酸络合在一起,有助于分子水平均匀的分散,降低固溶体形成过程中的活化能,制备出比表面积较高的铈锆固溶体。本研究制备了Ce x Zr 1-x O 2(x =0.5~1.0)系列铈锆固溶体,然后通过浸渍法制备出负载0.5%贵金属Pt 的催化剂,研究铈锆固溶体在贵金属的作用下,对催化氧化碳烟的影响。 1实验 1.1 催化剂的制备 按化学计量比称取所需硝酸铈和硝酸锆,溶于水 中加入等摩尔柠檬酸,快速脱水烘干,450℃恒温燃烧后,放入马弗炉,在550℃的温度下,焙烧4h ,得到 收稿日期:2009-02-19;修回2009-06-02 基金项目: 广东省社会发展攻关计划项目(2302950B );校优秀人才启动基金资助(G2360275)作者简介: 明彩兵(1974-),男,副教授,博士,研究方向为大气污染控制,(电子信箱)mingcb2002@https://www.360docs.net/doc/418447252.html, ;*通讯作者,教授,(电子信箱)cedqye@https://www.360docs.net/doc/418447252.html, 。 Environmental Science &Technology 第33卷第6期2010年6月 Vol.33No.6 June 2010

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