2019中国铁路济南局集团招聘,笔试知识点

2019中国铁路济南局集团招聘,笔试知识点
2019中国铁路济南局集团招聘,笔试知识点

2019中国铁路济南局集团招聘,笔试知识点

中国铁路济南局集团招聘报名之后,大家一直都在等待笔试。大家在焦急等待的同时并不知道如何复习笔试内容。中公国企为大家整理了笔试基础知识点,帮你笔试复习找到方向吧

常用的车辆构造组成?

铁路运用的车辆,主体上是客车和货车两大类。但它们的构造基本上相同,每一辆车都是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五部份组成。走行部是车辆最主要的部份,它由轮对、轴箱、和转向架等组成,引导车辆沿轨道运行。车底架是车体的基础,它承受车辆承载的重量和运行中的各种外力,要求坚固耐用。车体按使用目的的不同造成不同的形式,用以完成铁路所承担的各种输送任务。车钩缓冲装置,构成车辆连挂成列车的设备,并用以调节运行中各节车辆之间产生的冲击力。制动装置是保证列车安全运行的设备,用以控制列车运行中的速度,使列车减速或停止。这就是车辆的基本构成。

铁路机车的种类和运用?

按照现在铁路线上运用的机车原动力来分,机车分蒸汽、内燃和电力三大类。

蒸汽机车以燃料煤为能源,其能源转换利用率较低,而且污染、燥声都比较严重,目前已基本淘汰,不再用于铁路干线。

内燃机车以燃油为能源,按采用的传动方式不同分为电传动和液力传动两种。目前我国采用最广泛的内燃机车,东风型的传动方式即为电传动,是我国现在使用范围最广、数量最多的牵引动力。

电力机车本身不带发电机,而是从沿铁路上方的接触网获取能源,以接触网供电性质的不同分为直流制和交流制等。现在世界上采用最广泛的制式是工频单相交流制,(我国铁路也采用这种制式),电力机车的功率大,起动速度快,在坡道大的线路上有明显的优势,适于在运量大、隧道多,地形比较复杂的线路上运行。我国采用的主型电力机车为韶山型。

参加世贸组织对我国铁路的影响?

铁路是国家主要的经济部门,加入世贸组织必定对铁路的经营和发展,带来很大的影响;既包括机遇,也包括挑战。从发展机遇来看,它有利于铁路吸取世界上的先进技术和管理经验,推动我们行业体制改革,同时也能够激发我们的竞争意识,增强参与市场竞争能力,推动铁路各类企业进入国际市场。但是也不能忽视我国铁路,长期处于计划经济的管理模式下经营,缺乏竞争力,不能适应世界大市场中各类经济波的冲击和影响;现有的各种制度和法规完全与世界管理体制并轨,尚需一段过渡期;现行的一切经济调控手段与世界其他国家的有关规则,难免发生碰撞。总之为了我国经济的发展,铁路必须加快改革,面对“入世”后的新形势,建全法规,重视人材培养,以适应形势发展的需要,融入国际大市场。

什么是铁路信息化?

铁路信息化是铁路现代化的重要标志,增强市场竞争能力的手段。实现信息化,也就是过去我们经常所谓实现自动化的同一概念;信息化更贴近于充分利用现代化技术和资源,加快实现铁路现代化的步伐。采用先进的计算机和网络技术,广泛开发和充分利用信息资源,加快以铁路综合运营管理信息系统为核心的信息化建设,逐步实现铁路信息化是铁路主要技术政策中规定要实现的奋斗目标。

什么是“网运”分离?

网运分离是我国铁路管理体制改革中将要迈出的重要一步。现在我国的铁路管理体制,建立在政企不分的基础上,在实现政企分开的过程中,日益暴露了它的不足之处,严重阻碍经营体制的进一步发展。网运分离的基本原则是铁路的运营管理,和基础设施的建设、维修完全分开,企业的生存和发展完整地引入市场竞争;路网设施完整地实行资产经营,有偿使用。这样运输业务由客运和货运公司按照市场经济要求,自主经营,公平竞争。路网对各项设备(路网)建设,可以大力吸收社会投入,对推动国民经济发展的项目以政府投资为主,用线路使用费的收入进行内部调整,通过独立经济核算,提高资产的利用效益。

总之网运分离是铁路体制改革中重要的步骤,是实现与世界铁路管理体制并轨的重要措施。

什么是铁路信号?

铁路信号是保证铁路行车安全,准确地组织列车运行及调车工作的重要工具。信号分为视觉信号与听觉信号两大类;目前铁路上采用的主要信号都是视觉信号。信号又可依其构造形式,布置和用途分为固定信号、移动信号、机车信号、手信号和信号表示器及信号标志等。信号显示以不同的颜色表示其含义,如红色表示停车;黄色表示注意,按规定减速;绿色表示按规定速度运行,另外在调车信号中还有蓝色、白色等显示。信号又以组合不同颜色的公同显示,表示不同的含义,如进站信号多为四显示,分别表示不同的进站速度和经路,是否停车等。自动闭塞区间信号则显示前方几个区间的空闲状态。

列车运行图的意义和作用?

铁路运输是一个多专业系统密切配合,协同动作的联动机,列车运行图就是综合各专业部门的设备状态、技术条件、规划出各部门协调动作,有序进行各项作业过程,按约定的时间和位置,准确无误地完成旅客和货物运输任务。可以说列车运行图是行车组织的基础,是铁路运输工作的综合计划。

列车运行图规定列车区间的运行时分,车站的到达、会车和发车的间隔时间,追踪列车的间隔,中间站的停留时分,机车在机务段所在站的停留时间,和列车在技术站的技术作业时间等;因此凡与铁路行车有关各部门的工作计划,都要围绕运行图来制订。所以列车运行图在铁路运输工作中,起着十分重要地作用。

中国铁路济南局集团薪资待遇非常不多,而且作为国企福利真的是相当的好,大家想要报名的话,笔试还是要多花费些精力,及时复习,这样笔试考核的时候才能有一定优势,取得一个优异的成绩。

一带一路战略 在线考试(客观题)2019春 中国石油大学

一带一路战略在线考试(客观题) 单选题 (共10道题) 收起 1.(5.0分)共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”可简称为()。 ?A、一带一路 ?B、丝绸之路 ?C、经济带 ?D、海上丝绸之路 我的答案:A 此题得分:5.0分 2.(5.0分)“一带一路”的重大倡议是()年提出的。 ?A、2011 ?B、2012 ?C、2013 ?D、2014 我的答案:C 此题得分:5.0分 3.(5.0分)陆上丝绸之路起自中国古代都城(),经长安(今西安),经河西走廊、中亚国家、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等而达地中海,以罗马为终点,全长6440公里。 ?A、洛阳 ?B、太原 ?C、北京 ?D、甘肃 我的答案:A 此题得分:5.0分 4.( 5.0分)“一带一路”建设主要将()经济圈和最具活力的东亚经济圈更加紧密地联接起来。 ?A、欧洲

?B、美洲 ?C、非洲 ?D、亚洲 我的答案:A 此题得分:5.0分 5.(5.0分)共建“一带一路”,是以()为核心的新型国际关系的具体实践。 ?A、合作互利 ?B、合作共赢 ?C、包容开放 ?D、共享共建 我的答案:B 此题得分:5.0分 6.(5.0分)建设丝绸之路经济带,将会打造中国经济升级版本,能够形成新的亚欧商贸通道和经济发展带,带动中国()经济发展。 ?A、东部 ?B、中部 ?C、西部 ?D、东北 我的答案:C 此题得分:5.0分 7.(5.0分)“一带一路”契合沿线国家的共同需求,为()开启新的机遇之窗。 ?A、互补互利 ?B、互利互惠 ?C、互惠 ?D、互补互惠互利 我的答案:D 此题得分:5.0分

8.(5.0分)随着中国实力的增强,美国遏制的力度逐渐加大,其中遏制()崛起已成为美国的国家战略。 ?A、中国 ?B、日本 ?C、韩国 ?D、英国 我的答案:A 此题得分:5.0分 9.(5.0分)“一带一路”的总体战略设计已经较为完善,但在客观上,社会各界对“一带一路”的理解还是有些五花八门。为此需要在()层面对各种努力进行更为有效的引导和整合。 ?A、全局 ?B、细节 ?C、微观 ?D、宏观 我的答案:D 此题得分:5.0分 10.(5.0分)在对“一带一路”进行大力宣传的同时,需进行必要的具有现实针对性的(),以提升社会和公众对“一带一路”风险的认知和承受能力。 ?A、风险警示 ?B、利益警示 ?C、选择警示 ?D、道德警示 我的答案:A 此题得分:5.0分 多选题 (共4道题) 收起 11.(5.0分)丝绸之路是起始于古代中国,是连接()的古代陆上商业贸易路线。

济南铁路局_招标190923

招标投标企业报告 济南铁路局

本报告于 2019年9月23日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:济南铁路局统一社会信用代码:91370000163070951G 工商注册号:370000018012709组织机构代码:163070951 法定代表人:王秋荣成立日期:1993-12-20 企业类型:有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)经营状态:在业 注册资本:14169059万人民币 注册地址:山东省济南市站前路2号 营业期限:1993-12-20 至 / 营业范围:铁路客货运输及相关服务业务;铁路运输设备、设施、配件的制造、安装、维修、租赁;铁路专用设备及相关工业设备的制造、安装、维修、销售、租赁;委托运营管理及运输技术开发、转让、咨询;国内国际客货运输代理;机车牵引;铁路机车车辆及动车组监造;道路货物运输管理服务;多式联运;物流信息服务;装卸搬运;货物仓储(不含危险化学品)及服务;保险代理服务;机械设备制造、维修、租赁;铁道石碴生产;工程总承包及设计、施工、监理和管理服务;住宿餐饮;旅游服务;广告业;进出口贸易;煤炭、矿石批发零售;房屋、土木工程、装饰装修和其它建筑业;房地产开发经营和中介;房屋、场地租赁;物业管理及服务;信息传输、软件和技术服务;卫生保健防疫服务;计量器具检测;职业技术培训;科学研究与技术服务;商务服务;食品生产;食品、饮料、日用品、建材及化工产品(不含危险化学品)、机械设备、五金产品、电子产品批发零售;烟草制品的零售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间)5,589

2020中国铁路南宁局集团有限公司招聘试题及答案解析

2020中国铁路南宁局集团有限公司招聘试 题及答案解析 (网络整理,与原题顺序可能不一致) 1. 下列活动中,属于公共行政管理事务的是:_____ A: 某国有企业给员工解决住房问题 B: 媒体和公众要求政府对物价实行控制 C: 某企业员工举行示威活动,要求企业增加工资 D: 某政府机关与某公司发生经济合同纠纷 参考答案: B 本题解释:【答案】B。解析:国民经济管理属于行政管理的类型,这是国家行政机关对社会经济生活所实行的管理。包括工业、农业、交通运输、财政金融、商业贸易以及环境保护和公用事业的管理。政府对物价实行控制,是政府对国民经济进行管理。因此B选项正确。 2. 从哲学范畴来看,苹果和水果的关系是_____。 A: 偶然与必然的关系 B: 形式和内容的关系 C: 特殊与普遍的关系 D: 相对与绝对的关系 参考答案: C 本题解释:【答案】C。解析:苹果具有水果的特点,是水果的一个特殊种类。 在哲学范畴中,体现了特殊性与普遍性的关系。 3. 关于法的产生理论,下列说法错误的是_____。 A: 法不是从来就有的,也不是永恒存在的 B: 法是阶级社会特有的现象 C: 法是社会发展到一定历史阶段的产物 D: 法在原始社会已经存在 参考答案: D 本题解释:【答案】D。解析:法和国家一样,不是从来就有的,也不是永恒不灭的,而是阶级社会特有的现象。在原始社会,作为阶级统治工具的国家和法不存在,但是存在氏族,以及人们共同遵守的规则,即习惯。到了奴隶社会,随着私有制产生使得社会出现阶级对立,国家应运而生,原始习惯发展代表奴隶主阶级的意志和利益的行为规则,即法。法是随着私有制、阶级、国家的产生而产生的,是阶级矛盾不可调和的产物。故本题答案选D。 4. 在中亚五国中,同中国接壤的是:_____ A: 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦 B: 乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、哈萨克斯坦 C: 吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦 D: 乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦

2019中国铁路太原局集团有限公司招聘考试《铁路基本知识及基本原理》真题库及答案

2018 中国铁路太原局集团有限公司招聘考试《铁路基本知识及基本原理》真题库及答案一、单选题 1.综合维修是指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以()为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性维修。 A、传统养路机具 B、养路机械 C、小型养路机械 D、大型养路机械 【答案】D 2.现场胶接前应对接头前后()范围内的线路进行整修,达到线路维修作业验收标准。 A、20m B、30m C、40m D、50m 【答案】A 3.在各种类型道岔中,()使用最广泛,大约占总数的90%以上。 A、单开道岔 B、道岔 C、交分道岔 D、交叉渡线 【答案】A 4.带传动中,V 带的截面积愈大,其传递的()愈大。 A、摩擦力 B、效率 C、功率 D、动力 【答案】C 5.旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少()mm,建筑物离站台边缘至少2000mm。 A、1500 B、2000 C、2500 D、3000 【答案】A

6.使用电动捣固机时,接通电源后先使捣固机空转()左右,经观察正常后方可使用。 A、0.5min B、1.0min C、1.5min D、2.0min 【答案】B 7.“运统-46”(施工)簿填记的内容中不包含()。 A、请求施工(慢行及封锁)登记 B、调度员 C、施工后开通检查确认、销记 D、承认施工及施工开通 【答案】B 8.一个P 额为1500W,U 额为220V 的电热水壶在额定电压工作时的电流为()。 A、0.68A B、6.8A C、68A D、33A 【答案】B 9.大机突发故障影响行车,如大型养路机械动力或传动故障,无应急系统时,捣固车、稳定车、配砟车要求()分钟内修复。 A、10 B、15 C、30 D、60 【答案】C 10.一次拨道量超过40mm,不超过150mm,封锁施工,小型养路机械捣固,放行列车条件:施工期间,第一列25km/h,第二列()km/h,不少于4 小时,后60km/h、80km/h、120km/h 各不少于24 小时,其后正常。 A、25 B、45 C、60 D、80 【答案】B

全国18个铁路局一览表

上海铁路局 021上海;025南京,0511 镇江,0512 苏州,0513 南通,0514 扬州,0515 盐城,0516 徐州,0517 淮安,0518 连云港,0519 常州,0510 无锡,0523 泰州,0527 宿迁*;0551 合肥,0552 蚌埠,0553 芜湖,0554 淮南,0555 马鞍山,0556 安庆,0557 宿州,0558 阜阳,0559 黄山,0550 滁州,0561 淮北,0562 铜陵,0563 宣城,0564 六安,0565 巢湖,0566 池州;0571 杭州,0572 湖州,0573 嘉兴,0574 宁波,0575 绍兴,0576 台州,0577 温州,0578 丽水,0579 金华,0570 衢州,0580 舟山* 广州铁路(集团)公司 0731 长沙、株洲、湘潭,0734 衡阳,0735 郴州,0736 常德,0737 益阳,0738 娄底,0739 邵阳,0730 岳阳,0743 吉首(湘西州),0744 张家界,0745 怀化,0746 永州,0856 铜仁;020广州,0751 韶关,0752 惠州,0753 梅州,0754 汕头,0755 深圳,0756 珠海*,0757 佛山,0758 肇庆,0759 湛江,0750 江门*,0760 中山*,0762 河源,0763 清远,0766 云浮*,0768 潮州,0769 东莞,0660 汕尾*,0662 阳江*,0663 揭阳*,0668 茂名;0898海南省 哈尔滨铁路局 0451 哈尔滨,0452 齐齐哈尔,0453 牡丹江,0454 佳木斯,0455 绥化,0456 黑河,0457 大兴安岭地区,0458 伊春,0459 大庆,0464 七台河,0467 鸡西,0468 鹤岗,0469 双鸭山,0470 呼伦贝尔(海拉尔)。 沈阳铁路局 024 沈阳,0411 大连,0412 鞍山,0414 本溪,0415 丹东,0416 锦州,0417 营口,0418 阜新,0419 辽阳,0421 朝阳,0427 盘锦,0429 葫芦岛;0431 长春,0432 吉林,0433 延边,0434 四平,0435 通化,0436 白城,0437 辽源,0438 松原,0439 白山;0475 通辽,0476 赤峰,0482 兴安盟(乌兰浩特)。 呼和浩特铁路局 0471 呼和浩特,0472 包头,0473 乌海,0474 乌兰察布(集宁),0477 鄂尔多斯(东胜),0478 巴彦淖尔(临河),0479 锡林郭勒盟,0483 阿拉善盟(额济纳) 太原铁路局 0351 太原,0352 大同, 0354 晋中,0357 临汾,0358 吕梁,0359 运城,0350 忻州,0349 朔州 济南铁路局 0531 济南,0532 青岛,0533 淄博,0535 烟台,0536 潍坊,0537 济宁,0538 泰安,0539 临沂,0530 菏泽,0543 滨州*,0546 东营*,0631 威海,0632 枣庄,0633 日照,0634 莱芜*,0635 聊城 郑州铁路局 腹有诗书气自华

2018中国铁路广州局集团招聘招聘笔试,常考内容

2018中国铁路广州局集团招聘招聘笔试,常考内容 2018年中国铁路广州局集团招聘招聘开始,报名结束的同学要开始准备笔试了啦。中国铁路广州局集团招聘的笔试内容比较多。每年的竞争会比较大所以大家一定要提前进行笔试复习。中公国企小编为大家整理了中国铁路广州局集团招聘招聘笔试的重点内容,大家一定要提前来看看! 1. 高速铁路列车速度? 答:国际上目前公认的列车最高运行速度达到200km/h及其以上的铁路称为高速铁路。客运专线列车速度为200~350 km/h。 2. 我国铁路网建设中长期主要目标? 答:运能紧张的繁忙干线修建四线或多线,实行客货分线运输。在大中城市间发展客运专线,在人口稠密地区发展城际铁路,加快形成覆盖我国主要城市的快速客运网。 扩大西部铁路网规模,完善中东部铁路网结构。加强既有线改造,发展煤炭运输网,集装箱运输网和快捷货运网,建设高起点,高标准,高质量的高原铁路。 3. 高速铁路与常速铁路基础设施最大区别? 答:最大区别在于线路高平顺度特性方面。线路要平缓,稳固高保持性,路基、桥梁、隧道等要满足高速行车方面主要技术参数与技术规定。满足可靠度与可维修、少维修的条件。 4. 高速铁路主要技术经济优势是什么? 答:速度快,运能大,安全性高、准确性高、能耗少,占地少、工程投资低,污染环境轻,舒适度高、效益好。 5. 高速铁路的环境保护内容有哪些方面? 答:治理噪声环境,控制振动污染、防止电磁干扰、保护生态环境、处理列车垃圾。 6. 高速铁路建设中保护生态环境意义? 答:高速铁路建设规模大,占用农村和城市用地多,且需经过繁华的城市区和经济带,对自然生态环境和城市生态环境(如水土流失、植被和农用水利的破坏、城市房屋建筑物拆迁、城市景观、日照、施工的干扰等等)都将造成很大

中国铁路总公司铁路建设管理办法(铁总建设[2015]78号)

中国铁路总公司关于印发《中国铁路总公司 铁路建设管理办法》的通知(铁总建设[2015]78号) 现将《中国铁路总公司铁路建设管理办法》印发给你们,请认真贯彻执行。 中国铁路总公司铁路建设管理办法 第一章总则 第一条为加强铁路建设管理,规范铁路建设行为,提高铁路建设管理水平,科学有序推进铁路建设,根据国家有关法律法规和《中国铁路总公司关于明确两级企业管理关系的规定》等有关规定,制定本办法。 第二条本办法适用于中国铁路总公司(以下简称总公司)管理的铁路基本建设项目管理活动。 更新改造、小型等其他铁路建设项目可参照执行。 第三条本办法所称铁路建设,是指新建、改建铁路建设项目的立项决策、勘察设计、工程实施、竣工验收等全部建设活动。 第四条铁路建设必须贯彻执行国家有关方针政策,严格执行国家法律、法规、规章及工程建设强制性标准,严格执行国家规定的建设程序,全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定等建设目标。 第五条铁路建设实行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制。 第六条铁路建设应全面推行标准化管理,切实加强质量安全管理,提升铁路建设管理水平;重视环境保护、水土保持和防灾减灾,节约能源和土地,做好文物保护、职业病危害防护等工作。 第七条铁路建设应坚持科技创新,积极推广使用先进技术、先进设备、先进工艺、新型建筑材料。 第二章建设程序 第八条铁路建设项目必须按照立项决策、勘察设计、工程实施和竣工验收的基本程序组织建设,各阶段工作要达到规定要求和深度。 第九条立项决策阶段。依据中长期铁路网和铁路建设规划,对拟建项目进行预可行性研究,编制项目建议书;根据批准的项目建议书,在初测基础上进行可行性研究,编制可行性研究报告。项目建议书和可行性研究报告按规定报批。 工程简易的建设项目,可直接进行可行性研究,编制可行性研究报告。 第十条勘察设计阶段。根据批准的可行性研究报告,在定测基础上开展初步设计。初步设计经审查批准后,开展施工图设计和审核工作。 第十一条工程实施阶段。按规定组织工程招标投标、编制开工报告。开工报告批准后,依据批准的建设规模、技术标准、建设工期和投资,按照施工图和施工组织设计文件组织建设。第十二条竣工验收阶段。铁路建设项目按批准的设计文件全部竣工或分期、分段完成后,按规定组织竣工验收,办理资产移交或维管交接。 第三章机构与职责 第十三条总公司负责组织铁路建设,统一管理建设项目前期工作,统一安排、推进铁路建设项目实施。总公司相关部门和单位按照职责分工对建设项目实施管理。 第十四条总公司建设管理职责主要包括:(一)负责制定铁路建设管理制度和建设标准并监督实施。 (二)负责组织编制总公司中长期和五年发展规划,编制并下达年度投资计划,组织重大项目的前期技术论证和评价,负责铁路建设项目前期立项审批(或报批)、初步设计审批、Ⅰ类变更设计审批、概算调整等工作,按规定办理基本建设项目开工报告批复。

2020中国铁路太原局集团有限公司招聘试题及答案解析

2020中国铁路太原局集团有限公司招聘试 题及答案解析 (网络整理,与原题顺序可能不一致) 1. 高气压中心附近的高空气流会向低空流动,空气在下降过程中温度会上升。所 以,高气压中心附近的天气一般是_____。 A: 晴天 B: 阴天 C: 强风 D: 雷雨 参考答案: A 本题解释:正确答案:A 答案解析:高气压中心附近气流都是下沉运动,下沉过程中,温度升高,水汽比较难凝结,不宜形成降水.所以一般为晴天。 2. 一种特殊的工艺美术制品,采用蓝色的原料,用紫铜打成胎型,填上釉料,入 炉反复烧结再磨光而成。这指的是:_____ A: 景泰蓝 B: 彩陶 C: 琉璃 D: 铜鼎 参考答案: A 本题解释: 参考答案:A 3. “知行兼举”是中国古代哲学的一个命题,下列选项与之无关的是_____。 A: “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行” B: “汝果欲学诗,工夫在诗外” C: “天行健,君子以自强不息” D: “读万卷书,行万里路” 参考答案: C 本题解释: 参考答案:C【解析】题干中的“知行兼举”强调“行”与“知”的关系辩证统一关系,二者缺一不可,从书本上得到的知识终归是浅薄的,未能理解知识的真谛,要真正理解书中的深刻道理,必须亲身去躬行实践。A项中“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的意思是从书本上得到的知识终归是浅薄的,未能理解知识的真谛,要真正理解书中的深刻道理,必须亲身去躬行实践。出自陆游的《冬夜读书示子聿》:“古人学问无遗力,少壮工夫老始成。纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”;B项中“汝果欲学诗,工夫在诗外”的意思是你如果当真要学诗的话,那就应该多注重关于作诗以外的事,是说不能为了作诗而作诗,增加阅历不是浪费时间,是为了作诗积累素材,这样才能作出好诗。D项中“读万卷书,行万里路”也强调认识和实践的辩证关系。C项“天行健,君子以自强不息”强调

北京铁路局笔试重点,看了基础分数都能拿到

北京铁路局笔试重点,看了基础分数都能拿到 北京铁路局每次招聘的非常火热。但是出公告后留给同学们笔试预习的时间非常少。同学们想要参加北京铁路局的同学一定要提前复习我们笔试内容。今天中国国企的小编为大家带来了北京铁路局的重点大家来看看! 国家铁路货车 拥有量(不包括淘汰车)558483辆,比2005年的541824辆增长3.1%。其中,60吨及以上货车489122辆,比2005年的469676辆增长4.1%。 每万吨货运量拥有货车2.29辆,比2005年的2.35辆下降2.6%。 国家铁路集装箱 保有量152875箱,比2005年的360789箱下降57.6%。其中,1吨箱190691箱,比2005年的201968箱下降 5.6%;10吨箱13826箱,比2005年的32620箱下降57.6%;20英尺箱120549箱,比2005年的118357箱上升 1.9%;40英尺及其以上箱合计7939箱,比2005年的7844箱上升1.2%。 集装箱运量6449万吨,比2005年的5565万吨上升15.9%。 国家铁路桥梁 营业线路桥梁46149座、3270277.6延长米。其中,全长(正桥长度与引桥长度之和)500米以上的特大桥784座,全长100米以上至500米的大桥5358座,全长20米以上至100米的中桥13817座,全长不足20米的小桥26190座。 全长万米以上的特大桥4座:新菏线长东黄河大桥(10297.5米)、新菏二线长东黄河二桥(10363.7米)、淮南线芜湖长江大桥(10527米)和秦沈线月牙河大桥(10263.3米)。 国家铁路隧道

营业线路隧道5924座、3741027.9延长米。其中,长度10000米以上的特长隧道7座,长度在3000米以上至10000米的长隧道167座,长度在500米以上至3000米的中长隧道1811座,长度不足500米的短隧道3939座。 7座万米以上的特长隧道是京广线大瑶山隧道(14294.5米),西康线秦岭一线隧道(18456米)、二线隧道(18456米),宁西线东秦岭隧道(12268米),兰新线乌鞘岭左线隧道(20050米)、右线隧道(20050米),渝怀线圆梁山隧道(11070米)。 国家铁路通信信号设备 自动闭塞25630.3公里,半自动闭塞39144.8公里。计算机联锁车站1299个。自动化驼峰信号101场,半自动化驼峰信号29场,机械化驼峰信号4场,非机械化驼峰信号75场。 国家铁路车站 车站5576个,其中,特等站50个、一等站226个、二等站342个、三等站886个。车站中,办理客运业务的有1994个。 合资铁路 营业线路29条,比2005年的27条增加2条。营业里程8934.9公里,比2005年的 8462.3公里上升5.6%。 机车581台,比2005年的578台上升0.5%。其中,内燃机车521台,比2005年的494台增长5.5%;电力机车49台,比2005年的44台增长11.4%;蒸汽机车11台,比2005年的40台下降72.5%。 客车1578辆,比2005年的1518辆上升4.0%;货车4360辆,比2005年的4521辆下降3.6%。 旅客发送量5505万人,比2005年的4613万人上升19.3%;货物发送量23107万吨,比2005年的19627万吨增长17.7%。 年末从业人员83447人,比2005年的79926人增长4.4%,其中在岗职工70386人,比2005年的71925人下降2.1%。

2019中国铁路济南局集团招聘,笔试知识点

2019中国铁路济南局集团招聘,笔试知识点 中国铁路济南局集团招聘报名之后,大家一直都在等待笔试。大家在焦急等待的同时并不知道如何复习笔试内容。中公国企为大家整理了笔试基础知识点,帮你笔试复习找到方向吧 常用的车辆构造组成? 铁路运用的车辆,主体上是客车和货车两大类。但它们的构造基本上相同,每一辆车都是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五部份组成。走行部是车辆最主要的部份,它由轮对、轴箱、和转向架等组成,引导车辆沿轨道运行。车底架是车体的基础,它承受车辆承载的重量和运行中的各种外力,要求坚固耐用。车体按使用目的的不同造成不同的形式,用以完成铁路所承担的各种输送任务。车钩缓冲装置,构成车辆连挂成列车的设备,并用以调节运行中各节车辆之间产生的冲击力。制动装置是保证列车安全运行的设备,用以控制列车运行中的速度,使列车减速或停止。这就是车辆的基本构成。 铁路机车的种类和运用? 按照现在铁路线上运用的机车原动力来分,机车分蒸汽、内燃和电力三大类。 蒸汽机车以燃料煤为能源,其能源转换利用率较低,而且污染、燥声都比较严重,目前已基本淘汰,不再用于铁路干线。 内燃机车以燃油为能源,按采用的传动方式不同分为电传动和液力传动两种。目前我国采用最广泛的内燃机车,东风型的传动方式即为电传动,是我国现在使用范围最广、数量最多的牵引动力。 电力机车本身不带发电机,而是从沿铁路上方的接触网获取能源,以接触网供电性质的不同分为直流制和交流制等。现在世界上采用最广泛的制式是工频单相交流制,(我国铁路也采用这种制式),电力机车的功率大,起动速度快,在坡道大的线路上有明显的优势,适于在运量大、隧道多,地形比较复杂的线路上运行。我国采用的主型电力机车为韶山型。 参加世贸组织对我国铁路的影响?

中国铁路总公司铁路建设管理办法(铁总建设【2015】78号)

中国铁路总公司铁路建设管理办法 铁总建设[2015]78号 现将《中国铁路总公司铁路建设管理办法》印发给你们,请认真贯彻执行。 中国铁路总公司铁路建设管理办法 第一章总则 第一条为加强铁路建设管理,规范铁路建设行为,提高铁路建设管理水平,科学有序推进铁路建设,根据国家有关法律法规和《中国铁路总公司关于明确两级企业管理关系的规定》等有关规定,制定本办法。 第二条本办法适用于中国铁路总公司(以下简称总公司)管理的铁路基本建设项目管理活动。 更新改造、小型等其他铁路建设项目可参照执行。 第三条本办法所称铁路建设,是指新建、改建铁路建设项目的 立项决策、勘察设计、工程实施、竣工验收等全部建设活动。 第四条铁路建设必须贯彻执行国家有关方针政策,严格执行国家法律、法规、规章及工程建设强制性标准,严格执行国家规定的建设程序,全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定等建设目标。 第五条铁路建设实行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制。 第六条铁路建设应全面推行标准化管理,切实加强质量安全管理,提升铁路建设管理水平;重视环境保护、水土保持和防灾减灾,节约能源和土地,做好文物保护、职业病危害防护等工作。 第七条铁路建设应坚持科技创新,积极推广使用先进技术、先进设备、先进工艺、新型建筑材料。

第二章建设程序 第八条铁路建设项目必须按照立项决策、勘察设计、工程实施和竣工验收的基本程序组织建设,各阶段工作要达到规定要求和深度。 第九条立项决策阶段。依据中长期铁路网和铁路建设规划,对拟建项目进行预可行性研究,编制项目建议书;根据批准的项目建议书,在初测基础上进行可行性研究,编制可行性研究报告。项目建议书和可行性研究报告按规定报批。 工程简易的建设项目,可直接进行可行性研究,编制可行性研究报告。 第十条勘察设计阶段。根据批准的可行性研究报告,在定测基础上开展初步设计。初步设计经审查批准后,开展施工图设计和审核工作。 第十一条工程实施阶段。按规定组织工程招标投标、编制开工报告。开工报告批准后,依据批准的建设规模、技术标准、建设工期和投资,按照施工图和施工组织设计文件组织建设。 第十二条竣工验收阶段。铁路建设项目按批准的设计文件全部竣工或分期、分段完成后,按规定组织竣工验收,办理资产移交或维管交接。 第三章机构与职责 第十三条总公司负责组织铁路建设,统一管理建设项目前期工作,统一安排、推进铁路建设项目实施。总公司相关部门和单位按照职责分工对建设项目实施管理。 第十四条总公司建设管理职责主要包括: (一)负责制定铁路建设管理制度和建设标准并监督实施。 (二)负责组织编制总公司中长期和五年发展规划,编制并下达年度投资计划,组织重大项目的前期技术论证和评价,负责铁路建设项目前期立项审批(或报批)、初步设计审批、Ⅰ类变更设计审批、概算调整等工作,按规定办理基本建设项目开工报告批复。 (三)组织铁路建设资本金筹集,指导建设单位做好建设资金筹集工作,对建设资金使用情况进行监督检查。

中国铁路总公司2015年铁路院校招聘计划

中国铁路总公司2015年铁路院校招聘计划 西南交通大学(成都) 北京交通大学(北京) 中南大学铁道校区(长沙) 同济大学铁道校区(上海) 兰州交通大学(兰州) 大连交通大学(大连) 华东交通大学(南昌) 石家庄铁道大学(石家庄)

序号单位名称需求专业工作岗位学历数量 1哈尔滨铁路局 合计:88人 交通运输车务段、车站行车调度和客运岗位;客运段客运岗位本科及以上10 物流管理车务段、车站、物流公司货运岗位本科及以上5 土木工程(铁道工程)工务段、工务机械段、工程公司线路维修等生产岗位本科及以上5 土木工程(桥梁工程)工务段、工务机械段、工程公司桥梁维修等生产岗位本科及以上5 土木工程(地下工程隧道)工务段、工务机械段、工程公司线路、桥涵维修等生产岗位本科及以上5 测控技术与仪器(机电一体化)车辆段、机务段、机车检修段、工务段设备检测生产岗位本科及以上3 测控技术与仪器(机车车辆检测)车辆段、机务段、机车检修段设备检测生产岗位本科及以上4 车辆工程(电力机车)机务段机车乘务、检修等生产岗位本科及以上5 车辆工程(动车组)车辆段、机务段、机车检修段机车乘务、检修等生产岗位本科及以上5 车辆工程(内燃机车)机务段、机车检修段乘务、检修等生产岗位本科及以上5 车辆工程(铁道车辆)车辆段检修、乘务等生产岗位本科及以上5 机械设计制造及其自动化 车辆段、机务段、机车检修段、工务段、工务机械段设备维修、 检修等生产岗位 本科及以上3热能与动力工程(热能动力及自动化)车辆段、房产段设备维修与检修等生产岗位本科及以上3 热能与动力工程(内燃机工程)机务段、机车检修段乘务、检修等生产岗位本科及以上5 通信工程通信段、电务段通信检修维修生产岗位本科及以上5 自动化电务段信号检修维修生产岗位、车辆段设备检修维修生产岗位本科及以上5 自动化控制电务段信号检修维修生产岗位、车辆段设备检修维修生产岗位本科及以上5 电气工程及其自动化供电段、机务段、车辆段供用电生产岗位本科及以上5 2沈阳铁路局 合计:25人 铁道运输车站、车务段行车调度和客运生产岗位;客运段客运岗位本科4 铁道机车机务段运用、检修等生产岗位本科4 铁道供电(电气自动化)供电段、机务段、车辆段生产岗位本科2

2019太原铁路局解答题知识点(二)

2019太原铁路局解答题知识点(二) 中公国企招聘为广大报考国企的同学提供国企的招聘信息和招聘的公告,还有笔试和面试的资料,给各位同学选择,能够帮助到每一位同学,帮助积极准备国企的考试,能够在考试中做到胸有成竹。 2019铁路局校园招聘已经启动了,很多考生都报了太原铁路局,太原铁路局考核的方式为笔试考核+面试考核,笔试考核的知识点比较广,解答题也是考试中比较重要的一部分,为了能够在考试中不丢分,中公国企小编带领考生一起学习如何回答铁路局的解答题。 太原铁路局笔试解答题: 11、一般路堤边坡全高多少?上部高多少?坡率多少?下部高多少?坡率多少? 答:路基边坡的坡度应根据土质、土层情况及地质与水文地质条件决定,一般路堤边坡的坡度如下表: 更多招聘请查看https://www.360docs.net/doc/4517513152.html,/?wt.bd=zg57

12、路基基床都指的哪一部分? 答:路基基床系指路肩施工高度至其下2.5m或1.2m范围。基床分为表层及底层两部分.。I、II级铁路表层后0.6m,底层厚1.9m,总厚度2.5m;III级铁路及工企铁路表层0.3m,底层0.9m,总厚度1.2m。 13、路基防护加固设备按用途分为几类? 答:路基加固防护设备可分为:坡面防护和冲刷防护。 坡面防护类型有:种草、铺草皮、植树、勾缝与灌浆、抹面与锤面、喷浆与喷射砼及护墙。 冲刷防护的类型有:铺石防护(干砌片石,浆砌片石)抛填片石及石笼。 14、路基排水设备按照用途分几类? 答:路基排水设备分为排除地面水和排除地下水两类。 排除地面水的设备包括:跌水和急流槽、 排除地下水设备包括:明沟与排水槽,边坡,渗沟,渗水,暗沟,渗水隧洞和渗井与渗管。 15、路基填筑施工“三阶段、四区段、八流程”的作业方式是什么? 答:“三阶段、四区段、八流程”的作业方式是成熟的施工经验。 更多招聘请查看https://www.360docs.net/doc/4517513152.html,/?wt.bd=zg57

中国铁路济南局集团笔试如何准备,看了就知道

中国铁路济南局集团笔试如何准备,看了就知道 中国铁路济南局集团作为国企,一直以优质的福利待遇,超低的招聘要求吸引着一批又一批的应届毕业生。青藏铁路笔试留给大家备考的时间仅有7—10天左右。为了方便大家提前 中国铁路济南局集团招聘笔试很快就要来了,知道大家都在准备笔试,可是大家笔试备考不一定有方向,中公国企为各位同学们准备了2018中国铁路济南局集团招聘笔试的一些常考知识点,这些内容都要熟练掌握! 1、什么是道岔? 答:一条线路转向另一条线路所用的设备叫做道岔。 2、道岔的作用是什么? 答:道岔的作用是引导机车车辆由一条线路转入或越过另一条轨道以满足铁路运输中各种作业的需要。 3、道岔根据用途和结构分哪几类? 答:根据道岔的用途和结构可分为普通单开道岔,单式对称道岔,3开道岔,交叉渡线和交分道岔等5类。 4、目前现场主要线上采用哪种标准道岔? 答:现场正在使用的时普通单开道岔,简称单开道岔。正线使用60kg/m,12,18过渡型,86AT型道岔,个别线路使用50kg/m,9,12号道岔。 5、单开道岔由哪几部分组成? 答:单开道岔由转辙器,联结部分,辙叉及护轨,岔枕组成。 6、道岔基本概念及名词术语有哪些?

答:参阅道岔基本名词图 ①道岔始端:尖轨尖端前的基本轨端轨缝中心。 ②道岔终端:辙叉跟端轨轨缝中心。 ③道岔中心:直股,曲股两中心线相交处。 ④道岔全长:道岔始端至道岔终端的距离。 ⑤道岔前部长度:道岔始端至道岔中心的距离。 ⑥道岔后不长度:道岔中心至道岔终端的距离。 ⑦辙叉趾端:辙叉与导轨相连的一端。 ⑧辙叉跟端:辙叉心轨后伸出的一端。 ⑨顺向过岔:列车由道岔终端向道岔始端通过时为顺向过岔。 ⑩逆向过岔:列车由道岔始端向道岔终端通过时为逆向过岔。 7、转辙器的作用是什么?它由哪几部分组成? 答?转辙器的作用是引导机车的车轮沿主线或侧线形势。它由两根基本轨,两根尖轨,各种联结零件几转辙机械组成。 8、联结部分有哪几部分组成? 答?联结部分由转辙器和辙叉之间的联结线路。它包括四股钢轨(两股直线轨,两股曲线轨)重叠组成。 9、辙叉的作用是什么? 答:辙叉是道岔中两股线路相交处的设备,其作用是使列车按照确的行驶方向跨越线路正常通过道岔。 10、什么叫做有害空间? 答:从辙叉咽喉至辙叉实际尖端处称为有害空间 11、辙叉号数是根据什么来确定的? 答:辙叉号数是根据辙叉角的大小来确定的。

中国铁路北京局集团有限公司,面试考场上面试官会问这些!

中国铁路北京局集团有限公司,面试考场上 面试官会问这些! 中国铁路北京局集团有限公司待遇一直都很好,很多人都想进中国铁路北京局集团有限公司招聘,毕竟招聘要求也并不高,专科生也可以报名。中公国企为大家整理了中国铁路北京局集团有限公司招聘面试的常考内容,大家一定要及时看一下。 第一题: 当前,年轻人越来越崇尚过“洋节”,有人认为,这会对传统节日带来冲击。对此,你怎么看? 【参考答案】 年轻人崇尚过“洋节”,一定程度上的确会对传统节日带来冲击,但对于过节的喜好取舍,也不能采取强制执行的做法。因此,要加大对传统文化的宣传力度,保护传统节日,让年轻人既享受“洋节”的乐趣,也不要忘记传统节日的精髓。 “洋节”受到年轻人的追捧,一方面是因为,与中国传统节日重视家庭团聚,以家庭聚会庆祝的形式不同,“洋节”比较崇尚自由、浪漫,以冷餐会、舞会、音乐会等为主要活动方式。更有利于年轻人表达感情、增进友谊、愉悦身心及促进中西方文化交流;另一方面,是因为当今社会处在全球化浪潮中,多元文化互动使得文化交流和相互影响的机会在增加,“洋节”更易于融入中国社会生活中。 然而,这种过“洋节”的热情是一把“双刃剑”。一方面,西方节日的盛行,会促使我们进行自我反思,进而转化成一种营养、能量和动力,来弥补自身文化上的一些缺陷;但另一方面,年轻人过分逐“洋”弃“本”,也会影响人们对本土文化的认同感和归属感,冲击年轻人对传统文化的传承和发扬。此外,在“洋节”的侵蚀下,中国传统节日所蕴含的深厚文化也逐渐被浓厚的商业气息所掩盖,成为“购物节”、“吃喝节”的代名词。因此,相关政府部门和宣传部门应该给予“矫正性”的引导,有意识地淡化洋文化,以更大力度弘扬中国优秀传统文化。

2019中国铁路太原局招聘,笔试复习内容总结

2019中国铁路太原局招聘,笔试复习内容总结 众所周知中国铁路太原局一直都以超低的招聘门槛,和不错的工作待遇,吸引着大量的应届毕业生。很多中国铁路太原局的招聘有笔试考核。中公国企为大家带来了笔试的行测几个经典模拟题,和铁路局的常识内容,早看早准备! 1、目前钢筋砼结构常用钢筋有哪些品种? 答:钢筋砼结构常用钢筋的品种有: 钢筋按其供应形式可分为:盘圆钢筋(直径6~10毫米)和直条钢筋(长度6~12米,经供需双方同意,可按定尺供应)。 钢筋按直径大小可分为:钢丝(直径3~5毫米);细钢筋(直径6~10毫米);中粗钢筋(直径12~20毫米)和粗钢筋(直径大于20毫米)。 按钢筋的轧制外形可分为:光面钢筋、变形钢筋(螺纹、人字纹及月牙纹)。 钢筋按化学成分可分为:碳素钢筋和普通低合金钢钢筋。 钢筋按生产工艺可分为:热轧钢筋、冷拉钢筋、冷拔低碳钢丝、热处理钢筋、冷轧扭钢筋、精轧螺旋钢筋、刻痕钢丝和钢绞线等。 钢筋砼结构用钢筋的品种应符合下列现行国家标准的规定: 1)《低碳钢热扎圆盘条》(GB701) 2)《钢筋砼用热扎光圆钢筋》(GB13013) 3)《钢筋砼用热扎带助钢筋》(GB1499) 4)《钢筋砼用余热处理钢筋》(GB13014) 其中:(1)余热处理钢筋严禁用于铁路桥梁内;

(2)热处理钢筋不得用作焊接和点焊钢筋。2、2、什么是余热处理钢筋? 答:余热处理钢筋是热轧后立即穿水,进行表面控制冷却,然后利用芯部余热自身完成回火处理。具有牙肋的带肋钢筋属于Ⅲ级,强度代号为KL400(k为“控”字汉语拼音字头)。 3. 钢筋要满足那些主要机械性能? 答:1)要有足够的强度,由于受力情况不同,强度又有抗拉强度,抗压强度,抗剪和抗弯强度之分; 2)要有足够的塑性性能; 3)要有足够的抗冲击韧性; 4)抗疲劳性能; 以上四种是主要的,对于特殊的构件,钢筋还应满足某些特殊要求。 4. 钢筋的保管一般应做好哪些工作? 答:(1)钢筋进入施工现场时要认真验收,不但要注意数量的验收,而且对钢筋规格、等级、牌号也要认真进行验收。并严格按批分等级、牌号、直径、长度挂牌堆放,并注明数量,不得混淆。 (2)钢筋应尽量堆入仓库或料棚内。条件不具备时,应选择地势较高、土质坚实、较为平坦的露天场地堆放。在仓库或场地周围挖排水沟,以利泄水。堆放时钢筋下面要加垫木,离地不宜少于20mm,以防钢筋锈蚀和污染。 (3)钢筋成品要分工程名称和构件名称,按号码顺序堆放。同一项工程与同一构件的钢筋要堆放在一起,按号挂牌排列,牌上注明构件名称、部位、钢筋形式、尺寸、钢号、直径、根数,不能将几项工程的钢筋混放在一起。

济南老火车站概况整理

济南老火车站概况整理

济南老火车站 济南老火车站是指“津浦铁路济南站”,是十九世纪末二十世纪初德国著名建筑师赫尔曼菲舍尔设计的一座典型的德式车站建筑。它曾是亚洲最大的火车站,世界上唯一的哥特式建筑群落,登上清华、同济的建筑类教科书,并曾被战后西德出版的《远东旅行》列为远东第一站。当年它和德国人二十世纪初设计的胶济铁路火车站(现为济南铁路局公用建筑)相距仅数百米。两座颇具规模、均为欧式风格的车站近距离并存,这在中国大城市中极为罕见。1992年3月起,虽受到市民和学者的强烈反对,山东省济南市和铁路部门仍落实了老车站拆除方案。 建筑简介 全景(时间约为20世纪80-90年代) 它曾是世界上唯一的[1]哥特式建筑群落车站。

它曾是亚洲最大的火车站。 它曾登上清华、同济的建筑类教科书。 它曾被战后西德出版的《远东旅行》列为远东第一站,是我国一处享誉世界的著名地标。[2]济南老火车站是十九世纪末二十世纪初德国著名建筑师赫尔曼菲舍尔设计建造的,是一座典型的德式车站建筑。法国是哥特式建筑风格的发源地。那伸向蓝天的高大钟楼便体现了欧洲中世纪的宗教理念,但设计者又把与他们信仰中的上帝相衔接的尖顶改换成了罗马式的圆顶,并把圆顶下的墙面装饰上四个圆形大时钟,用以替代只可用听觉感知的教堂钟声,既增添了视觉观赏性,又为旅客提供了方便。 欧洲历史上流行最广、 民国初年津浦路济南火车站远眺 最具民俗性的巴洛克建筑风格在济南老火车站这座小小建筑中也有多处体现:钟楼立面的螺旋长窗、售票厅门楣上方的拱形大窗、屋顶瓦面下

檐开出的三角形和半圆形上下交错的小天窗等,既为建筑物增添了曲线美,又增加了室内的光亮度。墙角参差的方形花岗岩石块、门外高高的基座台阶、窗前种植的墨绿松柏、棕褐围栏都使这座不大也不算太小的洋式老车站既有玲珑剔透感,又有厚重坚实的恒久性。 在建筑界,凡提起铁路站点设计,没有人不晓得济南站。但许多人可能不知道,历史上曾有两个[3]济南站:一个是1904年建成的胶济铁路济南站,另一个是1911年建成的津浦铁路济南站。它们共同见证了济南这座享誉中外的“泉城”在中国近代史中的沧桑岁月。 2背景历史 1898年,德国强迫清政府签订了《胶澳租借条约》。1904年,德国人将胶济铁路自东向西铺到济南,不久,由英、德两国出借款项建造的津浦铁路也修到济南。当时因两条铁路的统辖权不同,津浦铁路济南站独立设置在今济南站的位置。相距数百米,有两座颇具规模、均为欧式风格的车站,这在中国其他城市中极为罕见。

铁总办中国铁路总公司关于进一步明确土地综合开发有关事项的通知

中国铁路总公司关于进一步明确土地综合开发有关事项的通知 铁总办〔2016〕74号 发布时间:2016年04月01日编辑:来源:点击:23 总公司所属各单位,各合资铁路公司: 为加快推进铁路土地综合开发工作,现就土地综合开发实施过程中的责任主体、阶段任务、信息沟通等有关事项进一步明确如下。 一、关于新建铁路土地综合开发的责任主体 (一)总公司在下达铁路建设项目年度勘察设计计划时,明确土地综合开发责任主体、任务目标和时间安排。已成立合资铁路公司的项目,由合资铁路公司组织开展土地综合开发;未成立合资铁路公司的,由铁路局负责组织开展土地综合开发。 新建铁路土地综合开发,要与铁路建设项目前期工作同步规划、同步研究、同步推进。要围绕车站及周边土地和《国务院办公厅关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》(国办发〔2014〕37号)规定的用地规模,将铁路建设项目财务平衡与综合开发需求作为项目选线、站场选址的重要因素;将土地综合开发投资及效益纳入铁路建设项目一并开展论证和财务评价,作为项目立项和开展可研的重要依据。 (二)铁路局应按照总公司的统一安排,统筹管内铁路土地综合开发前期工作,制定工作方案,明确工作目标和推进计划;协调省(市)政府出台配套支持政策,落实路地合作会谈要求;对接地方政府,协调签订综合开发相关协议,指导并支持合资铁路公司开展土地综合开发。 (三)铁路局应指导合资铁路公司建立健全管理体系和运行机制,明确主管领导和具体管理机构,落实经营责任;组织现场踏勘,编制机会、方案研究报告;协调规划修编,签订综合开发协议,做好规划和预留,按期取得开发用地;制定运营补亏、税费减免等方案,争取政策支持。 合资铁路土地综合开发应充分利用股东各方优势以及区域市场资源,统筹推进铁路红线内、外土地综合开发。红线范围内的可由合资铁路公司委托铁路局组织开发;红线范围外的要深化与地方政府合作,创新开发模式,运用市场化手段组织开发。 二、关于新建铁路土地综合开发的阶段任务 (一)现场踏勘。结合新建铁路项目前期工作,组织设计单位对新建铁路沿线开展现场踏勘调研,收集沿线经济发展状况、城乡规划、土地利用总体规划,与地方政府和相关部门沟通,提出土地综合开发需求和建议。 (二)机会研究。在铁路建设项目预可研阶段,同步开展土地综合开发机会研究。 在组织编制机会研究报告时要明确用地规模、土地价格、市政配套和规划调整建议,确保研究的质量和深度。 铁路局组织相关业务部门、合资铁路公司,并会同地方政府有关部门对机会研究报告进行预审,提出书面意见,修改完善后作为预可行性研究报告的组成部分一并上报总公司。 总公司将土地综合开发机会研究报告作为预可行性研究报告的组成部分一并审查、批复或上报。 (三)方案研究。在铁路建设项目可研阶段,同步开展土地综合开发方案研究。 根据总公司机会研究报告审查结果组织编制方案研究报告。主要包括:依据项目财务评价结果,提出综合开发用地规模,财政补贴及税费减免方案;从有利于土地综合开发的角度,提出项目选线、站场选址的建议方案。 要将运输服务、生产生活设施用地与站场综合开发用地统筹规划,合理布局客货运输和综合开发各项功能。地级城市以上的客运站,要规划预留客运服务、停车场、高铁快递和维修设施用地;有货运需求的车站要规划预留货场和物流设施用地;将上述用地纳入铁路建设项目

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