车牌识别系统需求分析模板

车牌识别系统需求分析文档

车牌识别系统需求分析小组

组长：****

组员：****

****

1 引言 (1)

1.1编写目的 (1)

1.2背景 (1)

1.3定义 (1)

1.4参考资料 (1)

2 任务概述 (2)

2.1目标 (2)

2.2用户的特点 (2)

2.3假定和约束 (2)

3 用例分析(或数据流程分析) (3)

3.1 系统Actor分析 (3)

3.2 系统用例描述 (3)

4 动态行为模型 (10)

5 系统流程分析 (12)

6 系统开发及运行环境规定 (15)

7 小结 (16)

1 引言

1.1编写目的

目的：文档编写详细的描述了整个车牌定位与识别的过程，能够帮助使用该系统的人员快速了解该系统的用法。

面向人员：需要利用车牌定位与识别系统进行机器学习的学生。

需要用车牌系统去识别车牌的交通警察

“车牌定位与识别系统”管理员

1.2背景

系统名称:车牌定位与识别系统

系统开发者:“车牌定位和识别系统”开发组。

该系统基于opencv2.4.8版本和Visual Studio2013开发。依赖于opencv2.4.8 1.3定义

SVM:支持向量机

ANN:人工神经网络

高斯模糊

二值化

灰度化

Soble算子

1.4参考资料

《软件工程》Ian Sommerville著程成等译机械工业出版社

《软件工程及应用》张斌、郭军主编东北大学出版社

2 任务概述

2.1目标

通过视频图象的检测与识别,可以实时检测交通违章现象、识别违章车辆的车牌号码，为公安交通管理部门提供强有力的执法证据。因此，研究交通图象检测与处理方法对智能交通运输系统的发展具有重要的推动作用。本系统着力对车牌的识别过程进行研究和实现，最终能够识别出图片上的车牌信息。此外，本系统涉及到机器学习的内容，因此可以供喜欢机器学习的学生进行学习。

2.2用户的特点

该系统的目标用户为交通警察、学生和管理人员，对于交通警察和学生来说只需能熟练操作电脑即可，对于管理人员则需要掌握机器学习相关知识。

2.3假定和约束

该系统在Windows系统下开发，但会受到经费、寿命、社会等因素限制，预计开发期限为1年，使用期限为5年以上。

3 用例分析(或数据流程分析)

3.1 系统Actor分析

通过系统分析，我们有以下三个Actor，包括研究生，交通警察和系统管理员。（1）研究生

想利用这个系统进行相关机器学习与计算机视觉研究的学生，他可以得到系统中支持向量机（SVM），人工神经网络(ANN)的训练参数，以便他自己进行研究。他可以得到系统中间输出结果，经过图像处理的车牌矩形块作为数据来源进行学生自己的训练数据。可以得到中间结果SVM判断出来的车牌区域，作为自己研究字符块处理的数据来源。可以得到系统中间结果切割后的字符块处理，作为自己训练人工神经网络的输入数据来源。

（2）交通警察

利用该系统进行平时交通中违规车辆车牌的自动检测。可以根据监视器抓拍的图片进行批量导入系统，得到车辆车牌号信息进行存档。也可以根据检测效果上传检测效果不好的图片给系统。

（3）系统管理员

可以对系统中支持向量机和人工神经网络模型进行设置参数，便于得到好的训练效果。可以对不同的环境图片进行不同的SVM和ANN训练，以便使系统有更好的鲁棒性。系统管理员可以有权查看交通警察传来的图片进行重新训练模型用来改善效果。

3.2 系统用例描述

列出所有用例及其用例描述：

学生用例图如图3.1：

图3.1 学生用例图

（1）获取训练参数

相关研究的学生通过该系统获取训练参数的过程。用例说明如表3.1所示。

表3.1 获取训练参数用例说明

用例名称获取训练参数

用例描述主执行者触发条件后置条件基本事件流

异常事件流获取SVM和ANN模型训练参数学生

学生主动使用该系统

学生得到SVM和ANN训练参数

1.进入获取参数界面

2.点击获取参数选型

3.提交

4.系统返回SVM和ANN训练参数获取参数数据错误

（2）获取可能车牌区域

当执行完颜色定位和sobel算子定位后，利用已经训练好的SVM模型可以得到原始图片中的车牌区域。用例说明如表3.2所示。

表3.2 获取可能车牌区域用例说明用例名称获取可能车牌区域

用例描述主执行者触发条件后置条件基本事件流

异常事件流获取原始图片中可能车牌区域学生

学生主动使用该系统

得到一系列矩形区域

1.学生进入获取车牌区域界面

2.点击获取车牌区域选项

3.提交

获取车牌区域失败

（3）获取切割后的字符块

根据前面得到的矩形块进行形态学处理，分割成一系列字符块，作为学生训练自己神经网络的输入数，用例说明如表3.3所示。

表3.3 获取切割后的字符块用例说明

用例名称获取切割后的字符块

用例描述

主执行者触发条件后置条件基本事件流

异常事件根据形态学处理，分割成一系列字符块

学生

学生主动使用该系统

得到一系列字符块数据

1.学生进入获取字符块数据界面

2.点击获取字符块数据选项

3.提交

获取字符块数据失败

（3）获取车牌

获取SVM模型检测出来的车牌，用例说明如表3.4所示。

表3.4 获取切割后的字符块用例说明

用例名称获取车牌

用例描述

主执行者

触发条件

后置条件

基本事件流

异常事件

获取SVM模型检测出来的车牌

学生

学生主动使用该系统

得到一系列车牌数据

1.学生进入获取车牌块界面

2.点击获取车牌数据选项

3.提交

获取车牌数据失败

交通警察用例图如图3.2：

图3.2 交通警察用例图

（1）识别车牌

交通警察使用该系统进入识别车牌界面，获取每张图片中车牌号的具体信息进行后续处理，用例说明如表3.5所示。

表3.5 识别车牌用例图说明

用例名称识别车牌

用例描述

主执行者

触发条件

后置条件

得到图片中车牌的车牌号码

交通警察

交通警察主动使用该系统

获取到的车牌号存入文件或数据库

基本事件流

异常事件

1.交通警察进入识别车牌界面

2.选取识别车牌选项

3.提交

SVM或者ANN模型训练出错

（2）上传处理效果不良的图片

根据系统识别车牌号与实际车牌号码进行比对，处理效果不好的图片上传给系统，用例说明如表3.6所示。

表3.6 获取切割后的字符块用例说明

用例名称上传处理效果不良的图片

用例描述

主执行者

触发条件

后置条件

基本事件流

异常事件

根据系统识别车牌号与实际车牌号码

进行比对，处理效果不好的图片上传

给系统

交通警察

交通警察主动使用该系统

上传效果不良的图片

1.交通警察进入上传图片界面

2.点击上传图片选项

3.提交

识别车牌号码出错

管理员用例图如图3.3：

图3.3 管理员用例图

（1）设置参数

管理员通过设置参数，使得训练支持向量机和神经网络模型的参数最优，从而得到性能最优的模型，用例说明如表3.7所示。

表3.7 设置参数用例图说明

用例名称设置参数

用例描述

主执行者触发条件后置条件基本事件流

异常事件设置系统中机器学习模型的参数

管理员

管理员定期更新系统

得到更新后的识别系统

1.管理员进入设置参数界面

2.选取设置参数选项

3.提交

参数设置错误，训练出错误的模型

（2）得到图片

管理员得到交通警察上传的图片，用例说明如表3.8所示。

表3.8 得到图片用例图说明

用例名称得到图片

用例描述

主执行者触发条件后置条件基本事件流

异常事件得到交通警察上传的图片

管理员

时间触发，管理员定期维护系统得到了交通警察上传的图片

1.管理员进入获取图片界面

2.选取获取图片选项

3.提交

无上传图片存在

（3）训练模型

管理员通过选取训练数据，调试最优参数，重新训练模型，用例说明如表3.9

所示。

表3.9 训练模型用例图说明

用例名称训练模型

用例描述

主执行者触发条件后置条件基本事件流

异常事件重新训练SVM和ANN模型

管理员

管理员定期更新系统

得到更新后的系统版本

1.管理员进入识别训练模型界面

2.选取训练模型选项

3.提交

训练数据错误，训练过程无法收敛。

4 动态行为模型(1)管理员操作时的状态变迁图如图4.1：

图4.1管理员操作时的状态变迁图（2）交通警察操作时的状态变迁图如图4.2：

图4.2交通警察操作时的状态变迁图

（3）动态行为建模总体设计如图4.3：

图4.3 行为建模总体设计

5 系统流程分析

（1）车牌Soble 定位流程图如图5.1：

开始

对图像进行高斯模糊

图像灰度化

图像二值化

图像闭操作

取出可能的矩形轮廓

是否还有更多轮廓

对轮廓求外接矩形

是

矩形尺寸是否满足条件

丢弃矩形

否

取矩形的偏斜角度

是

偏斜角度是否过大

矩形旋转

是

统一尺寸

输出

结束

否

对图像进行Sobel 运算

图5.1 车牌Soble 定位流程图

（2）车牌颜色定位流程图如图5.2：

开始

对图片进行高斯模糊

颜色模板匹配得到灰度

图

图像二值化

图像闭操作

取出可能的矩形轮廓

是否还有更多轮廓

否

是

对轮廓求外接矩形

否

矩形尺寸是否满足条件丢弃矩形

是

取矩形的偏斜角度

偏斜角度是否过大

是

矩形旋转

统一尺寸

输出

结束

图5.2 车牌颜色定位流程图

（3）字符分割流程图如图5.3：

开始

车牌图片灰度化

颜色判断

图片二值化

取轮廓

取外接矩形

截取图块

结束

图5.3 字符分割流程图

6 系统开发及运行环境规定

系统运行的硬件环境如表6.1所示，软件开发平台如表6.2所示

表6.1 系统运行硬件环境表

环境配置

CPU

内存硬盘Intel(R) Core(TM) i5-4200M 2.50 GHz及以上

500G

操作系统Win 7或以上版本

表6.2 软件开发平台表

软件说明

Visual Studio 2013 opencv 2.4.8 系统开发平台图像处理函数库

7 小结

本系统属于核心工具，主要面向研究者、交通警察和系统本身的管理者。其中研究者包过学生、老师等等研究人员，他们可以输入照片，然后从系统中获取各部分结果，用于训练自己的系统。比如得到图像切割和抗扭斜后的结果，然后用于自己研究后续的图像分类，训练自己的SVM分类器。而交通警察是属于普通的用户，不能得到系统的中间结果，只能做输入，并保存结果到数据库或者本地文件。系统管理者可以修改SVM、ANN的系统参数，或者根据已有数据重新训练参数，还可以接收用户上传的处理效果不良的图片，作为后续系统改进的数据。

本系统除了上述的功能需求外，还包含了一些非功能性需求，包过可维护性，当软件运行发生错误时，能够快速、准确对其定位、诊断和修改恢复。还有可复用性，该软件可以很容易的移植到各类车牌识别系统中，作为核心照片处理代码。

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车牌识别系统需求分析文档车牌识别系统需求分析小组组长：**** 组员：**** **** **** ****

目录 1 引言..................................................... 错误!未定义书签。编写目的................................................. 错误!未定义书签。背景..................................................... 错误!未定义书签。定义..................................................... 错误!未定义书签。参考资料................................................. 错误!未定义书签。 2 任务概述................................................... 错误!未定义书签。目标..................................................... 错误!未定义书签。用户的特点............................................... 错误!未定义书签。假定和约束............................................... 错误!未定义书签。 3 用例分析(或数据流程分析) ................................... 错误!未定义书签。系统Actor分析........................................... 错误!未定义书签。系统用例描述............................................. 错误!未定义书签。 4 动态行为模型............................................... 错误!未定义书签。 5 系统流程分析............................................... 错误!未定义书签。 6 系统开发及运行环境规定..................................... 错误!未定义书签。 7 小结..................................................... 错误!未定义书签。

高清车牌识别系统解决方案

目录一、脱机型车牌识别系统优势------------------------------------------------------- 3 二、脱机型车牌识别系统组成------------------------------------------------------- 5 2.1系统拓扑图---------------------------------------------------------------- 6 2.2系统流程------------------------------------------------------------------ 6 三、智慧眼ZY-S1618功能简介------------------------------------------------------ 8 四、施工与软件配置-------------------------------------------------------------- 12 4.1视频流触发识别的施工要求------------------------------------------------- 12 4.2压地感触发识别的施工要求------------------------------------------------- 13 4.3软件配置----------------------------------------------------------------- 14 五、软件特色功能简介------------------------------------------------------------ 18 5.1车牌修改----------------------------------------------------------------- 18 5.2手动输入车牌入场或者出场------------------------------------------------- 18 5.3无牌车出入场------------------------------------------------------------- 19 5.4出场模糊查询------------------------------------------------------------- 20 5.5固定车脱机车牌下载------------------------------------------------------- 21 5.6脱机车牌下载至摄像机----------------------------------------------------- 22 5.7黑名单功能--------------------------------------------------------------- 23 5.8 车牌登记---------------------------------------------------------------- 23 5.9车牌打折----------------------------------------------------------------- 24 5.10掌上停车APP ------------------------------------------------------------ 25

需求分析报告模板

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需求分析报告模板科技信息中心二○一一年五月二十日

1. 引言引言是对这份软件产品需求分析报告的概览，是为了帮助阅读者了解这份文档是如何编写的，并且应该如何阅读、理解和解释这份文档。 1.1 编写目的说明这份软件产品需求分析报告是为哪个软件产品编写的，开发这个软件产品意义、作用、以及最终要达到的意图。通过这份软件产品需求分析报告详尽说明了该软件产品的需求规格，包括修正和(或)发行版本号，从而对该软件产品进行准确的定义。如果这份软件产品需求分析报告只与整个系统的某一部分有关系，那么只定义软件产品需求分析报告中说明的那个部分或子系统。 1.2 项目风险具体说明本软件开发项目的全部风险承担者，以及各自在本阶段所需要承担的主要风险，首要风险承担者包括： ●任务提出者； ●软件开发者； ●产品使用者。

1.3 文档约定描述编写文档时所采用的标准(如果有标准的话)，或者各种排版约定。排版约定应该包括： ●正文风格； ●提示方式； ●重要符号；也应该说明高层次需求是否可以被其所有细化的需求所继承，或者每个需求陈述是否都有其自己的优先级。 1.4 预期读者和阅读建议列举本软件产品需求分析报告所针对的各种不同的预期读者，例如，可能包括： ●领导层及管理人员； ●开发人员； ●项目经理； ●项目的最终用户； ●测试人员； ●文档编写人员。 ●其他经许可阅读此文档的人员并且描述了文档中，其余部分的内容及其组织结构，并且针对每一类读者提出最适合的文档阅读建议。

高清车牌识别系统安装与调试介绍册(详细版本)

高清智能车牌识别系统安装与调试手册 V2.1（详细版本）

智能车牌识别停车场管理系统简介智能车牌识别停车场管理系统是我司根据当前市场发展与客户的需要，开发出来的一款以车辆车牌作为车辆进出车场主要凭证，同时可辅以IC卡刷卡、可实现固定车辆和临时车辆收费、基于以太网的停车场管理系统。该系统支持多通道进出与图像对比、满足复杂的收费需求；数据处理速度快、信息存储安全、扩展性强，能根据用户的需求，提供合适的停车场系统解决方案。主要特点： ●正常情况下，完全以车牌作为出入场凭证 ●对临时车牌可进行精确收费，月租车牌过期后可进行临时收费，有效地防止停车费用的流失 ●具备脱机与脱网功能。在脱机与脱网时，月租用户可自由出入 ●车牌识别一体机可代替传统的视频系统，不需要补光灯、摄像机等。成本低，有较强的竞争力 ●支持多种车牌识别器，客户可选择面多 ●提供多种网络显示屏，可播放与显示广告词、出入场欢迎词、时间、剩余车位、收费金额等

目录第一章系统配置 (1) 1.1系统相关材料、器件的准备 (1) 1.1.2 软件清单 (1) 1.2工具需求 (1) 第二章软件安装 (1) 2.1 PC机型及配置的选择 (1) 2.1.1硬件环境 (1) 2.1.2 软件环境 (1) 2.1.3 局域网通讯环境 (2) 2.2 数据库安装 (2) 2.3 停车场系统软件安装 (10) 第三章车道信息显示屏安装 (14) 3.1车道信息显示屏安装 (14) 3.6车牌识别相机的安装接线 (15) 第五章系统调试 (17) 5.1网络的组建 (17) 5.2 系统初始化设置 (20) 5.2.1启动SQL Server服务器 (20) 5.1.3 数据库创建配置 (22) 5.1.4 运行车牌识别系统服务服务器 (26) 5.1.5 车牌识别系统初始化 (26) 5.1.5.1管理员登录 (26) 5.1.5.2系统参数初始化 (26) 5.1.5.3创建岗亭 (28) 5.1.5.4创建通道 (29) 5.1.5.5设置收费规则 (31) 5.1.5.6注册车牌 (33) 5.12 数据整理与系统备份 (34)

软件系统开发需求分析-模板

软件系统开发需求分析模板 1. 引言编写目的本系统的开发目的在于更好的管理和经营酒店餐饮行业。本文档的预期读者是酒店管理系统软件开发有关的开发人员。项目背景本项目的名称：酒店管理系统。随着国民经济的发展，酒店餐饮行业的队伍在全国范围（尤其是在经济发达地区）不断壮大，从事酒店餐饮行业的单位之间竞争愈加激烈。为了提升自身的竞争能力，各酒店餐饮单位都在尽量定制或购买各项业务的应用软件，运用高科技手段进行经营和管理。为了让酒店更好的经营，我们组织开发了本软件。本项目的任务提出者及开发者是酒店管理系统软件开发小组，主要是面向酒店餐饮服务行业。定义酒店管理系统是帮助酒店自身管理和服务酒店客户的软件。 % 参考资料 ①《现代软件工程》北京希望电子出版社孙涌等编著 ②《Delphi住宿餐饮管理系统开发实例导航》人民邮电出版社刘敬严东明马刚编著 ③《软件需求说明书（GB856T——88）.doc》 ④《iso标准之需求分析说明书.doc》 2.任务概述目标开发本软件是为了服务酒店，使得酒店更好的经营。适用于一些大中型酒店，主

要用于就餐管理和住宿管理。本软件产品是一项独立的软件，不过功能还可以增加，完成后可以升级以增加功能和完善系统。用户的特点 } 使用本软件要求用户熟悉Windows 操作，并且有一定的软件操作基础。预计本软件将会在一些大中型酒店中得到广泛使用。假定和约束本软件由我们小组六个人共同开发，几乎不要经费，开发期限一个月左右。3.需求规定对功能的规定 ①系统帐号管理第一次用一个管理员账号（系统给定）登陆，登陆成功后，可以设置其他用户，包括密码、权限等。 ②就餐管理为就餐客户查询并分配餐桌，纪录客户用餐情况并结帐。 ③住宿管理、为住宿客户查询并分配房间，纪录客户住宿情况并结帐。对性能的规定精度本软件主要用于管理，不是科学计算，要求计算的精度不是很苛刻。所以输入,输出数据精度的要求不是很高，用于计算的数用浮点数就可以了。时间特性要求本软件运行的响应时间要求不超过1～2秒，基本能实现。灵活性

车牌识别系统方案

车牌识别系统设计方案

目录一、方案设计依据 (3) 二、车牌识别技术说明 (3) 三、车牌识别停车管理系统 (4) 1、项目背景 (4) 2、系统配置及操作流程 (9) 3、布线说明 (13) 4、车辆分类 (13) 5、车牌识别系统设备说明 (14) 6、安装要求 (22) 7、管理软件简单介绍 (23) 四、工程实施 (29) 1、现场施工管理 (29) 2、施工人员组织构架 (29) 3、工程执行流程图 (29) 4、施工进度计划及保障措施 (29)

一、方案设计依据《智能建筑设计标准》GB/T 50314-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GBT/T 50311-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》GBT/T 50312-2000 《建筑物防雷设计规范》GB 50057-2000 《安全防范工程技术规范》GB 50348 2004 《安全防范工程程序与要求》GA/T 75-94 《安全防范工程费用预算编制办法》GA/T70-2004 《交通设施系统建设标准》交通部《计算机软件工程规范国家标准汇编》2003 上海红门智能企业标准工程现场图纸及用户要求二、车牌识别技术说明车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition，VLPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从动态视频或静态图像中对车牌定位、自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符。使得车牌识别技术对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。

软件需求规格说明书样本

软件需求分析说明书姓名：史景伟指导老师：吴文平日期： 11月28号 1 引言 1.1 编写目的本文详细描述任务管理系统的需求，表述的需求信息要求明确、无二义性。开发方与软件使用者充分沟通需求，最终形成此文档。此文档是后续软件开发的依据。 1.2 背景任务管理系统是一个南京工程学院与康尼电气新技术有限公司产学研合作项目，项目由康尼机电新技术有限公司提出，由南京工程学院承担开发任务。

1.3 定义和缩略语本文使用了错误!未找到引用源。所显示的面向用户的术语、定义，包括通用词语在本文档中的专用解释。表 1.1 术语/定义错误!未找到引用源。所列为本文用到的缩略语。表 1.2 缩略语 1.4 用户任务信息管理系统的当前用户为康尼公司电气事业部，电气事业部使用成功后可能会在康尼公司推广。某餐厅餐饮管理系统的当前的用户为某餐厅。 2 任务概述 2.1目标康尼公司电气事业部当前的任务主要有2类：常规工作任务和临时性工作任务。

针对临时任务布置信息很多时候是处于一种开放状态，缺少任务信息的修正、回馈、和统计分析。而日常职责规定的常规工作，虽然能够经过标准化的文件固化下来并形成《常规工作计划表》作为一种制度来执行，也需要主管在百忙之中花很多时间去检查完成情况。 TIMS系统要求工作管理信息能够规范录入，任务信息流向能够选择，任务信息依据轻重排序，能够设定信息提醒，任务完成情况能够评估、任务完成情况依据选择项进行统计输出、工作量进行评估。 2.2 系统的特点 TIMS项目的需求主要由康尼公司电气事业部提出，因此本文档是与康尼公司电气事业部交互后形成的需求定义，系统的功能和使用特点优先满足康尼公司电气事业部的需求，若系统后续由于在康尼公司全面推广而引入的新需求，则不在本文档考虑范围之内。 2.3 假定和约束本文档经双方确认后，开发方依据本文档进行下阶段工作。若中途需求发生变更则康尼公司需及时告知开发方，若因康尼公司原因引入的需求变更造成开发方工作量的大幅增加，具体解决方案双方另行协商。若需求变更引入的工作量不大，开发方应尽

全自动车牌识别停车场管理系统技术方案

车牌自动识别停车场管理系统技术方案

前言随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。

本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。第1章用户需求分析在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，固定车辆可无障碍出入停车场，临时车辆人工审核后入场，为用户提供了一种崭新的服务模式。系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点。

车牌识别系统技术方案

停车场管理系统自动车牌识别计费系统技术方案

目录 1 企业概况 (4) 1.1 公司简介 (4) 1.2 资质证书 (4) 2 概述 (10) 2.1 系统方案总体设计 (10) 2.2 项目背景 (11) 2.3 方案概述 (12) 3 系统介绍 (14) 3.1 车牌识别系统简介 (14) 3.2 系统优势 (15) 3.3 系统组成 (16) 4 主要设备参数性能介绍 (19) 4.1 CA-AB900道闸 (19) 4.2 INEX- TI200 200万高清识别一体机 (20) 4.3 CA-600读卡控制器 (22) 技术参数： (22) 4.4 软件监控界面 (23) 4.5 其他辅件 (23)

5 售后服务 (24) 5.1 保修时间及范围 (24) 5.2 维修及维护服务 (24) 5.3 更新改进服务 (24) 5.4 客户档案，完善产品质量 (25) 6 部分工程案例 (26)

1企业概况 1.1公司简介北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队，凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向，为用户提供有价值的产品和服务。公司经过多年的开发研究，引进国外最先进的高新技术，不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区，并已成功销往海外。公司以“冲破束缚，发展无限”为企业宗旨，积极引领核心技术创新，不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化，建立了朝气蓬勃的精英团队。公司自创建以来，一直保持了高速发展态势，现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者，致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2资质证书

需求分析报告

需求分析报告 1.引言 1.1目的说明编写这份报告的目的，指出预期的读者。 1.2背景指出待开发的软件系统的名称；行业情况；本项目的任务提出者、开发者、用户；该软件系统同其他系统或其他机构的基本的相互来往关系。 1.3参考资料列出编写本报告时参考的文件(如经核准的计划任务书或合同、上级机关的批文等)、资料、技术标准，以及他们的作者、标题、编号、发布日期和出版单位。列出编写本报告时查阅的Intenet上杂志、专业著作、技术标准以及他们的 1.4术语列出本报告中用到的专门术语的定义。 2.任务概述 2.1目标叙述该项软件开发的意图、应用目标、作用范围以及其他应向读者说明的有关该软件开发的背景材料。解释被开发软件与其他有关软件之间的关系。如果本软件产品是一项独立的软件，而且全部内容自含，则说明这一点。如果所定义的产品是一个更大的系统的一个组成部分，则应说明本产品与该系统中的其他各组成部分之间的关系，为此可使用一张方框图来说明该系统的组成和本产品同其他各部分的联系和接口。

2.2系统（或用户）的特点如果是产品开发，应列出本软件的特点，与老版本软件（如果有的话）的不同之处，与市场上同类软件（如果有的话）的比较。说明本软件预期使用频度；如果是针对合同开发，则应列出本软件的最终用户的特点，充分说明操作人员、维护人员的教育水平和技术专长，以及本软件预期使用频度。这些是软件设计工作的重要约束。 3.假定和约束列出进行本软件开发工作的假定和约束，例如经费限制、开发期限等。 4.需求规定 4.1软件功能说明逐项定量和定性地叙述对系统所提出的功能要求，说明输入什么量、经怎样的处理、得到什么输出，说明产品的容量，包括系统应支持的终端数和应支持的并行操作的用户数等指标。 4.2对功能的一般性规定本处仅列出对开发产品的所有功能（或一部分）的共同要求，如要求界面格式统一，统一的错误声音提示，要求有在线帮助等。 4.3对性能的一般性规定 4.3.1 精度说明对该系统的输入、输出数据精度的要求，可能包括传输过程中的精度。 4.3.2 时间特性要求说明对于该系统的时间特性要求。 4.3.3 灵活性说明对该系统的灵活性的要求，即当需求发生某些变化时，该系统对这些变化的适应能力。 4.4输入输出要求解释各输入输出数据类型，并逐项说明其媒体、格式、数值范围、精度等。对系统的数据输出及必须标明的控制输出量进行解释并举例。

车牌识别管理系统方案(DOC)

PA-WT车牌识别停车场管理系统方案

目录第一章前言................................ 错误！未定义书签。第二章系统设计依据及总则..................... 错误！未定义书签。一、本方案设计依据：........................ 错误！未定义书签。二、设计说明................................ 错误！未定义书签。 1、设计目标及原则........................ 错误！未定义书签。 2、系统概述 (2) 3、系统基本功能及特点 (5) 系统结构框图 (6) 图像识别系统主要设备 (7) 4 出口处电脑功能......................... 错误！未定义书签。 5 管理电脑功能 (11) 三．系统软件功能 (11) 第三章系统设计 (12) 注意事项 (13) 第四章售后服务 (14)

前言：车牌识别技术是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。目前国内有两种识别方式，1、软件识别，就是摄像机直接接入PC机，通过电脑上位机软件对摄像机抓拍图片进行分析识别，优点成本低，缺点：对电脑要求较高，长时间运行识别速度会有一定影响。2、DSP嵌入式硬件识别，摄像机直接接入DSP嵌入式车牌识别器，通过专业的DSP芯片对摄像机抓拍图片进行分析，优点：对电脑要求低，设备自带防死机功能，算法丰富，识别速度快，适用于工业环境长时间运行。缺点：成本相对于软识别成本较高。系统简介我司采用DSP嵌入式硬件图像处理器研制开发的PA-WT汽车牌照自动识别车辆出入管理系统，具有方便快捷、准确可靠、保密性好、灵敏度高、节省

软件开发需求分析模板

需求分析 1.引言 1.1目的说明编写这份报告的目的，指出预期的读者。 1.2背景指出待开发的软件系统的名称；行业情况；本项目的任务提出者、开发者、用户；该软件系统同其他系统或其他机构的基本的相互来往关系。 1.3参考资料列出编写本报告时参考的文件(如经核准的计划任务书或合同、上级机关的批文等)、资料、技术标准，以及他们的作者、标题、编号、发布日期和出版单位。列出编写本报告时查阅的Intenet上杂志、专业著作、技术标准以及他们的网 1.4术语列出本报告中用到的专门术语的定义。 2.任务概述 2.1目标叙述该项软件开发的意图、应用目标、作用范围以及其他应向读者说明的有关该软件开发的背景材料。解释被开发软件与其他有关软件之间的关系。如果本软件产品是一项独立的软件，而且全部内容自含，则说明这一点。如果所定义的产品是一个更大的系统的一个组成部分，则应说明本产品与该系统中的其他各组成部分之间的关系，为此可使用一张方框图来说明该系统的组成和本产品同其他各部分的联系和接口。

2.2系统（或用户）的特点如果是产品开发，应列出本软件的特点，与老版本软件（如果有的话）的不同之处，与市场上同类软件（如果有的话）的比较。说明本软件预期使用频度；如果是针对合同开发，则应列出本软件的最终用户的特点，充分说明操作人员、维护人员的教育水平和技术专长，以及本软件预期使用频度。这些是软件设计工作的重要约束。 3.假定和约束列出进行本软件开发工作的假定和约束，例如经费限制、开发期限等。 4.需求规定 4.1软件功能说明逐项定量和定性地叙述对系统所提出的功能要求，说明输入什么量、经怎样的处理、得到什么输出，说明产品的容量，包括系统应支持的终端数和应支持的并行操作的用户数等指标。 4.2对功能的一般性规定本处仅列出对开发产品的所有功能（或一部分）的共同要求，如要求界面格式统一，统一的错误声音提示，要求有在线帮助等。 4.3对性能的一般性规定 4.3.1精度说明对该系统的输入、输出数据精度的要求，可能包括传输过程中的精度。 4.3.2时间特性要求说明对于该系统的时间特性要求。 4.3.3灵活性说明对该系统的灵活性的要求，即当需求发生某些变化时，该系统对这些变化的适应能力。 4.4输入输出要求解释各输入输出数据类型，并逐项说明其媒体、格式、数值范围、精度等。对系统的数据输出及必须标明的控制输出量进行解释并举例。

系统需求分析模板

物流管理系统需求分析本章主要对系统进行需求分析。首先介绍了现代物流管理系统的概念，并列出系统功能需求，再从系统各功能模块作分析，得出其详细需求分析，最后本章讲述了系统业务流程，主要包括销售管理、企业采购和企业库存数据流程图等流程分析。 3.1 现代物流管理系统物流的信息化管理随着物流行业的发展壮大，日益为从业者和管理信息系统提供商所重视。在欧美等发达国家，物流的产值己经占到国民生产总值相当大的部分，物流信息管理系统对此行业的贡献不容忽视，所以中国要成为东亚乃至环亚太地区的物流中心，构筑现代物流信息管理系统也是重中之重。物流的信息管理就是对物流信息的收集、整理、存储传播和利用的过程。也就是将物流信息从分散到集中、从无序到有序、从产生传播到利用的过程。同时对涉及物流信息活动的各种要素，包括人员、技术、工具等进行管理，实现资源的合理配置。信息的有效管理就是强调信息的准确性、有效性、及时性、集成性、共享性。所以在信息的收集、整理中要避免信息的缺损、失真和失效，要强化物流信息活动过程的组织和控制，建立有效的管理机制。同时要加强交流，信息只有经过传递交流才会产生价值，所以要有信息交流、共享机制，以利于形成信息积累和优势转化。物流信息化管理可以实现物流作业的自动化，通过条码和数控工具、GPS (Global Positioning System，全球定位系统)等现代管理工具与方法，可以大大的提高劳动的生产效率。同时可以实现三流的统一，就是说资金流、物流与信息流可以及时集成的反映到工作人员的眼前，做到心中有数，办事有力。一个典型的制造企业，其需求预测、原材料采购和运输环节通常叫做进向物流，原材料在工厂内部工序间的流通环节叫做生产物流，而配送与客户服务环节叫做出向物流。物流管理的关键则是系统管理从原材料、在制品到成品的整个流程，以保证在最低的存货条件下，物料畅通的买进、运入、加工、运出并交付到客户手中。其业务流程如下图

车牌识别服务器-需求分析说明书

车牌识别服务器需求分析说明书

主要变更记录

目录第1章、引言 (1) 1.1目的和范围 (1) 1.2文档约定 (1) 第2章、术语、定义和缩略语 (2) 2.1术语、定义 (2) 2.2缩略语 (2) 2.3参考资料 (2) 第3章、综合描述 (3) 3.1产品定位 (3) 3.1.1市场定位 (3) 3.1.2应用定位 (3) 3.1.3运行环境 (4) 3.2项目进度关键路径 (4) 第4章、具体需求 (5) 4.1功能/性能相关需求 (6) 4.1.1接收前端图片 (6) 4.1.2识别图片 (7) 4.1.3提供后台图片查看功能 (9) 4.2易用性相关需求 (10) 4.2.1方便的设置界面 (10) 4.3保证性相关需求 (12) 4.3.1支持30台设备数据 (12) 第5章、验收准则 (14) 第6章、附件 (15)

第1章、引言 1.1 目的和范围本文档说明车牌识别服务器的功能、性能等方面的需求。定义车牌识别服务器与后台、前端图像采集终端的通讯协议；各类文件的命名规范；以及与用户的接口。 1.2 文档约定

第2章、术语、定义和缩略语 2.1 术语、定义闯红灯系统中图片与录像放置路径相同，对闯红灯系统的录像不再单独说明； 2.2 缩略语 2.3 参考资料

第3章、综合描述 3.1 产品定位 3.1.1 市场定位本产品全名“车牌识别服务器”，是卡口、超速、闯红灯系统中的一个组件。系统由高清摄像机、摄像机控制器、图像采集终端、车牌识别服务器、后台几个部分组成。支持前端设备如下：高清卡口系统、高清超速系统、高清闯红灯系统、嵌入式数码连拍闯红灯系统、嵌入式数码连拍超速系统。 3.1.2 应用定位系统示意图如下：

需求分析通用模板

需求规格说明书(ISO标准版) 编者说明：当需求调查、分析工作告一段落时，你就需要将这些需求进行规格化描述，整理成文，即软件需求规格说明书，也就是SRS。这是在软件项目过程中最有价值的一个文档。ISO所提供的标准虽然已经时间久远，但还是颇具参考价值的。 1．引言 1.1编写的目的 [说明编写这份需求说明书的目的,指出预期的读者。] 1.2背景 a. 待开发的系统的名称; b. 本项目的任务提出者、开发者、用户； c. 该系统同其他系统或其他机构的基本的相互来往关系。 1.3定义 [列出本文件中用到的专门术语的定义和外文首字母组词的原词组。] 1.4参考资料 [列出用得着的参考资料。] 2．任务概述 2.1目标 [叙述该系统开发的意图、应用目标、作用范围以及其他应向读者说明的有关该系统开发的背景材料。解释被开发系统与其他有关系统之间的关系。] 2.2用户的特点 [列出本系统的最终用户的特点，充分说明操作人员、维护人员的教育水平和技术专长，以及本系统的预期使用频度。] 2.3假定和约束

[列出进行本系统开发工作的假定和约束。] 3．需求规定 3.1对功能的规定 [用列表的方式，逐项定量和定性地叙述对系统所提出的功能要求，说明输入什么量、经怎么样的处理、得到什么输出，说明系统的容量,包括系统应支持的终端数和应支持的并行操作的用户数等指标。] 3.2 对性能的规定 3.2.1精度 [说明对该系统的输入、输出数据精度的要求，可能包括传输过程中的精度。] 3.2.2时间特性要求 [说明对于该系统的时间特性要求。] 3.2.3灵活性 [说明对该系统的灵活性的要求，即当需求发生某些变化时，该系统对这些变化的适应能力。] 3.3输入输出要求 [解释各输入输出数据类型，并逐项说明其媒体、格式、数值范围、精度等。对系统的数据输出及必须标明的控制输出量进行解释并举例。] 3.4数据管理能力要求（针对软件系统） [说明需要管理的文卷和记录的个数、表和文卷的大小规模，要按可预见的增长对数据及其分量的存储要求作出估算。] 3.5故障处理要求 [列出可能的软件、硬件故障以及对各项性能而言所产生的后果和对故障处理的要求。] 3.6其他专门要求 [如用户单位对安全保密的要求，对使用方便的要求，对可维护性、可补充性、易读性、可靠性、运行环境可转换性的特殊要求等。] 4．运行环境规定

用户需求分析报告(范本)

用户需求分析报告（范本）需求分析报告引言当决定要开发一个信息系统时，首先要对信息系统的需求进行分析，需求分析要做的工作是深入描述软件的功能和性能，确定软件设计的限制和软件同其他系统元素的接口细节，定义软件的其他有效性需求。抽象出当前系统的逻辑模型。在理解当前系统“怎么做”的基础上，抽取其“做什么”的本质，从而从当前系统的物理模型抽象出当前系统的逻辑模型。在物理模型中有许多物理因素，随着分析工作的深入，有些非本质的物理因素就成为不必要的负担，因而需要对物理模型进行分析，区分出本质的物理因素就成为不必要的负担，因而需要对物理模型进行分析，区分出本质的和非本质的困素，去掉那些非本质的困素即可获得反映系统本质的逻辑模型。任务概述随着信息时代的到来，图书的信息化管理使得问题得以解决，图书馆管理系统的出现就显得水到渠成了。本系统主要上可以分为两大模块:图书馆管理员模块和读者登录模块，并在这两大模块下分成多个子模块。图书的使用对象是借阅者，例如学生，教师。因此根据这些信息，本系统的主要功能就是：实现图书馆图书信息的管理和维护，图书浏览、查询等。数据描述系统功能结构学生用户端：查询图书，学生用户可以进行简单的查询和高级查询，预约图书，当要借的的书不在馆时，可以提前预约。挂失图书，图书丢失要挂失，可以在学生用户端实现。管理员端：学生用户管理，实现学生用户信息的修改，删减，添加，查询。图书管理，包括对图书的增加，删减，查询等。管理员管理：操作者包括超级管理员和普通管理员，超级管理员可以对普通管理员进行删减，查询等操作，而普通管理员只有修改自己密码的权限。借阅管理：主要是学生借阅管理，归还图书和缴纳罚款的管理。

车牌识别系统解决方案

车牌识别系统解决方案一、用户需求分析在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，或者地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点．其主要特点如下：识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候正常工作，且识别率保持较高水平。基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。可识别的最小号牌宽度为80个像素

软件工程系统需求分析说明书模板精

需求分析说明书团队名称: 组员1学号: 组员1姓名: 组员2学号: 组员2姓名: 组员3学号: 组员3姓名: 组员4学号: 组员4姓名: 日期: 1 引言 1.1 编写目的本文详细描述任务管理系统的需求,表述的需求信息要求明确、无二义性。开发方与软件使用者充分沟通需求,最终形成此文档。此文档是后续软件开发的依据。 1.2 背景任务管理系统是一个南京工程学院与康尼电气新技术有限公司产学研合作项目,项目由康尼机电新技术有限公司提出,由南京工程学院承担开发任务。 1.3 定义和缩略语

本文使用了表 1.1所显示的面向用户的术语、定义,包括通用词语在本文档中的专用解释。表 1.2所列为本文用到的缩略语。 1.4 参考资料 (列出所查阅的图书及网站 1.5 用户任务信息管理系统的目前用户为康尼公司电气事业部,电气事业部使用成功后可能会在康尼公司推广。某餐厅餐饮管理系统的目前的用户为某餐厅。 2 任务概述 2.1目标康尼公司电气事业部目前的任务主要有2类:常规工作任务和临时性工作任务。

针对临时任务布置信息很多时候是处于一种开放状态,缺少任务信息的修正、回馈、和统计分析。而日常职责规定的常规工作,虽然可以通过标准化的文件固化下来并形成《常规工作计划表》作为一种制度来执行,也需要主管在百忙之中花很多时间去检查完成情况。 TIMS系统要求工作管理信息能够规范录入,任务信息流向可以选择,任务信息依据轻重排序,可以设定信息提醒,任务完成情况可以评估、任务完成情况依据选择项进行统计输出、工作量进行评估。 2.2 系统的特点 TIMS项目的需求主要由康尼公司电气事业部提出,因此本文档是与康尼公司电气事业部交互后形成的需求定义,系统的功能和使用特点优先满足康尼公司电气事业部的需求,若系统后续由于在康尼公司全面推广而引入的新需求,则不在本文档考虑范围之内。 2.3 假定和约束本文档经双方确认后,开发方依据本文档进行下阶段工作。若中途需求发生变更则康尼公司需及时告知开发方,若因康尼公司原因引入的需求变更造成开发方工作量的大幅增加,具体解决方案双方另行协商。若需求变更引入的工作量不大,开发方应尽量配合。 4. 需求规定 4.1 组织架构康尼公司电气事业部的组织架构如图4-1。

纯车牌识别方案及调试步骤

车牌自动识别停车场管理系统技术方案

第1章前言 (2) 第2章用户需求分析 (3) 2.1 对不同光照的适应能力 (4) 2.2 对闯关车辆和超低速行驶车辆的适应能力 (4) 第3章系统结构、技术指标 (4) 3.1 系统工作流程 (5) 3.2 车牌识别系统安装图示 (7) 3.3 识别系统技术指标 (9) 第4章系统安装配置要求 (10) 第5章设备安装位置及布线 (11) 第6章高清车牌识别相机调试步骤 (13) 第7章停车场系统软件相机部分设置 (25) 第8章车牌识别错误手动校正介绍 (30) 第1章前言随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提

车牌识别系统说明

一、车牌识别出入口管理系统设计 1.1 系统简介停车场基于车牌识别管理模式的系统，设备一般包括车牌识别专用摄像机、车牌识别器、信息显示屏、自助缴费终端、电动道闸、图像对比和车牌识别系统、计算机等。为了满足客户不同管理需求，各个设备可以灵活组合。在本项目中，系统需要对临时用户、固定用户进行实时管理，对其出入的时间、车牌号、图像进行严格记录、识别和登记，并按照停车时间和计费规则对各种车辆进行收费，并防止车辆丢失。智能车牌识别收费管理系统系统图主要功能： ● 车牌识别比对功能，防止车辆被盗 ● 语音提示，人性化操作提示 ● 支持灵活费率设定，不限时段，多种设定。 ● 支持车牌识别缴费功能，免除临租卡的发放，提高通行速度管理中心服务器数据采集器自动道闸收费显示屏摄像头收费管理系统自动道闸摄像头

●多进多出联网系统管理，支持出入口嵌套管理功能 ●异常情况处理，满足消费报警、应急手动等 ●支持51park网站的车位查询和预定功能，利于数据集中、管理集中 1.2其他子系统介绍 ●一卡通支付、手机支付：用一卡通、手机支付缴停车费，替代临租卡，刷卡付费一次完成，还可自助缴费。 ●ETC缴费利用ETC有源卡，读卡距离6－10米，可不停车通过，提高通行效率，减少出入口数量。 ●车牌识别，集中收费利用车牌识别技术，获取车牌号码，替代临租卡的发放，驾车者在收费处输入车牌号就可缴费，提高了效率。 ●无人职守自助缴费驾车者自己在终端上输入车牌号码，调取入场记录，用一卡通、手机、信用卡等方式自助付费，提高了服务水准。 ●折扣机，积分扣缴对在商场酒店消费的客户，通过折扣机减免停车费，可用消费积分抵车费，吸引有效用户，提高商场收入。 ●车位查询和预定（配合51park网站）通过无线网络，自动上报停车场的空车位、收费价格等信息，供51park 网站的客户查询和预定，预定信息从51park网站下传到收费系统，并自动处理。 1.3停车管理系统出入口设置在停车场入口处设置车牌识别摄像机、LED显示屏（带语音）、自动道闸、地感线圈等。设备位置如图所示：