现浇混凝土拱形护坡施工方案

现浇混凝土拱形护坡施工方案
现浇混凝土拱形护坡施工方案

现浇混凝土拱形护坡施工方案

一、编制依据

1、xx省xx高速公路《两阶段施工图设计》。

2、项目部目前的劳动力施工机械设备能力、技术管理和现场地址实际调查。

3、《工路工程质量检验评定标准》。

4、招投标文件及国家、xx省相关法律与规定。

5、xx高速公路建设的工期、进度要求。

二、编制原则

1、合理安排施工工序,采用流水作业施工,各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续的、均衡的、有节奏的进行。

2、重视各项准备工作,特别重视施工的外部条件,使施工计划建立在可行的基础上。

3、尽量利用原有的设施,减少各种临时工程量,尽量利用当地现有资源,合理进行上场的规划,节约施工用地,保护环境,防止污染和施工事故,做到文明施工。

三、工程概况

本合同段K110+385-K110+707右幅和K111+265-K111+310右幅段为1:0.75挖方边坡,边坡防护采用C20现浇混凝土拱形护坡,格内植草防护。

四、质量及技术标准

1、施工前,按照路基拱形骨架的施工大样图和施工现场桩位放样图,首先对拱形骨架在边坡上进行放样,将沟槽和拱形位置在施工现场标识清楚,拱形部分采用样架放样,为保证骨架的平整性和完整性,挂线采用坡面挂线和横向挂线相结合的方式。

2、严格控制好开挖的宽度和深度,不得超挖和欠挖,保证其骨架边线顺直,从上往下进行开挖,不得有松土留在沟槽中,并用人工拍打密实。一般根据施工能力及天气情况确定开挖长度,做到当天开挖当天浇筑完毕,不得将开挖好的沟槽长时间晾置,防止雨水冲刷导致垮塌。

3、挖基完成后,应通知作业队技术人员检查沟槽及拱部开挖深度,合格后,方可继续下道工序施工。

4、坡面采用Φ22钢筋锚杆,嵌入坡面深度不小于6m,孔径6cm,灌注M30水泥砂浆,灌注充盈系数1.30。

5、网层钢筋采用Φ16钢筋,加工的网层钢筋与锚杆应焊接牢固,而后安装模板。

6、护坡骨架材料为 C20 混凝土,严格按照施工配合比拌制。由于混凝土需要在坡面上浇筑,需严格控制混凝土坍落度(5~7cm),且保证和易性良好。因骨架尺寸较小,且处在斜坡上,浇筑时采用Φ20振动棒人工振捣密实,人工收面,并保证原浆收面。

7、混凝土要根据现场需求随拌随用,不宜拌制过多。混凝土运输时采用斗车、配合人工挑运到浇筑地段,砌筑现场用铁垫板临时存放。

8、浇筑护坡混凝土按照由下往上分段依次浇筑。注意必须采用人工插钢钎振捣或振动棒振捣密实。在基础混凝土浇筑完成后,即可浇筑上部的骨架混凝土。

9、变形缝每隔2排水拱设一道,急流槽设置以实际地形为准,间距不小于20.8m。

10、混凝土施工完成一段待初凝后,洒水1-2次,随时检查表面是否湿润,保证混凝土24小时保持湿润,养护3-5天,提高混凝土的强度。待混凝土具有一定强度后方可拆模。

五、质量保证措施

1、认真按设计施工文件、图纸施工、技术交底施工。

2、作业人员认真学习施工规范和操作规程。

3、现场施工负责人配合做好试验,严格按照标准加强混凝土检测工作。

4、做好基坑检验工作,每道工序未经验收不得转换工序。

5、遵循项目部施工、技术现场质量检查,认真按验评标准做好质量评定,出现质量问题无条件修复返工。

6、加强测量管理,保证砌体轴线位置、线形的顺适及坡比符合设计要求。

7、加强材料管理,确保材料的质量。

8、在施工中,成立质量检查小组,随时对工程质量进行检查督促。

9、严格控制砂石水泥材料的质量,砂的级配、含泥量,水泥质量指标均要符合规范要求,不合格材料严禁使用。

六、安全保证措施

1、实行各项安全生产岗位责任制,明确责任,把安全工作落实到每个人。

2、施工人员进入现场必须戴安全帽,严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场,严禁酒后上岗,严禁无关人员进入施工现场。

3、施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志,提示工人注意安全。

4、开展安全教育,上岗前,由单位领导负责组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程,提高全员安全生产意识。

七、环保措施

1、施工现场设置专门的环保负责人,责任落实到人。

2、施工现场整齐、清洁,施工过程中拱形骨架的坑槽土方集中堆放。

3、注重施工现场的水土保持,尽量少占农田、耕地,保证原有水系的流通。施工中做到不影响农田正常灌溉和耕作。

4、施工便道经常洒水,防止扬尘。

5、作业时尽量控制噪音影响,对噪声过大的设备尽可能不用或少用。在施工中采取防护等措施,报噪音降低到最低限度。

护坡专项施工方案

华仁·北郡住宅小区-18#楼 护 坡 专 项 施 工 方 案 编制单位:大冶市大箕铺建筑工程有限公司 编制人: 审核人: 审批人: 编制时间:

护坡专项施工方案 第一章工程概况 华仁·北郡住宅小区位于湖北省阳新县城(兴国镇)东北部的白杨村地段,四周分别紧邻经环路、站前路、东坡路新城区、马蹄湖。该项目建设单位为湖北海正房地产开发有限公司,监理单位为武汉江城建设监理有限公司,勘察单位为黄石市佳境建筑设计有限公司,设计单位为长宇(珠海)国际建筑设计有限公司。 第二章基坑支护方案 一、设计依据 1、本工程《岩土工程勘察报告》及设计图纸; 2、《建筑基坑支护术规程》(JGJ120—99); 3、《建筑地基与基础设计规范》(GBJ7—89)。 二、基坑支护方案的设计 本工程基坑支护采用素喷或挂网喷浆施工方案。 根据本工程的特点,基坑采用1:0.55(原状土段)及1:0.75(素填土段)的放坡,素填土坡面采用厚度7cm机织护坡钢板网喷射砼,原状土边坡采用厚度5cm素喷砼,其喷射压力为0.3~0.5mPa,砼标号为C25,配比为水泥:砂:石粉为1:2.5:2.5,且细石不大于15mm。 (1)坡顶钉钉入长度1.0mΦ16@2000地锚,以增加钢板网的稳定性,采用锤击式击入坡顶土中。Φ16钢筋一端加工呈锥

状,便于锤入土中。 (2)钢板网铺设 钢板网采用200mm*200mm的铁丝网片,人工顺坡面铺制。宜以40cm长Φ14@1000钢筋锤入土中作为固定筋,先喷2cm厚垫层,上口用Φ16地锚钢筋固结,再将钢板网片顺铺且与固定筋绑牢,保证喷射砼时钢板网不得晃动。 (3) 局部夹杂淤泥质粘土层部位以木桩(长1.2m—1.5m,间距0.3m)夯压加固处理,具体由相关单位现场商定。 (4)排水管 在喷射砼坡面设置直径为Φ50mm的PVC排水管泄水孔,视具体情况一般于素填土或渗水处布置,间距2000mm*2000mm。安装时先用钻机成孔,泄水孔埋设的端头用棉纱或废纸塞堵后安入孔内,入土长度500mm,结构面外露50mm,埋设角度5~8度,然后注浆固定。 三、基坑支护施工 A、施工工艺 基坑开挖后修坡→土钉施工(钢筋插筋)→挂钢板网片→喷细石砼(养护) B、施工要求及技术措施 1、在机械开挖后应辅以工人修整坡面平整,清除坡面上的松碎土。 2、施工插筋时,应尽量垂直于坡面锤击插筋。

拱形骨架护坡施工方案

**至**至**铁路(**段)****-**标 拱形骨架护坡施工方案 中国中铁 编制: 审核: 审批: 中铁*局集团有限公司***铁路**段工程指挥部*分部

二○一七年二月

目录 一目的 (1) 二编制依据 (1) 三适用范围 (1) 四工程概况 (1) 4.1工程概况 (1) 4.2主要技术标准 (1) 五施工总体安排 (3) 5.1施工工期安排 (3) 5.2施工组织机构 (3) 5.3施工任务划分 (4) 六临时工程和过渡工程 (4) 6.1施工便道 (4) 6.2施工用水 (5) 6.3施工用电 (5) 6.4混凝土拌合站 (5) 七施工准备 (5) 7.1 技术准备 (5) 7.2 施工现场准备 (5) 7.3 测量准备 (5) 7.4 实验准备 (6) 八路基拱形骨架边坡施工 (6) 8.1 施工工艺 (6) 8.2 操作工艺 (6) 九骨架质量检验标准 (9) 十人员及设备配置 (9) 10.1主要施工人员配置 (9) 10.2主要机械设备配置 (10) 十一质量控制措施 (10) 十二安全生产措施 (10) 十三环境保护及文明施工 (11)

一目的 明确路基拱形骨架护坡施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基拱形骨架护坡作业施工。 二编制依据 1、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010) 2、《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR 9602-2015) 3、《施工图低路堤及地基处理设计图》 4.《铁路路基设计规范》TB10001-2005 5、《个别路基设计通用图》(***商阜施路通-03) 6、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。 三适用范围 本方案适用于本分部路堤拱形骨架防护工程。 四工程概况 4.1工程概况 DK14+889.38~DK18+354.27段路基位于**特大桥与**特大桥之间,与既有***并行,线路以填方形式通过,为黄河冲积平原,多为村庄及耕地,线路中心最大填高6.78m,边坡最大高度为7.19m。本线与既有***间存在较多水坑,水坑深约1~4m,宽约15~40m,沿既有***条形分布。本管段多处边坡防护采用拱形骨架护坡形式,骨架内满铺C25混凝土空心块,块的空心部分回填种植土,空心块内植草并每隔一个空心块种植两株紫穗槐。 4.2主要技术标准 (1)拱形骨架净距宽×高=3m×3m,拱部骨架为L型,宽0.4m,主骨架截面为U型,宽0.8m,骨架嵌入路堤边坡深0.6m,外露截水槽高0.1m,宽0.1m。基床表层以下坡面设1m宽C25混凝土截水槽镶边,骨架护坡设矩形基础,顶宽0.6m,底宽0.8m,深1.0m。 (2)主骨架、拱骨架和截水槽以C25混凝土浇筑,空心块与骨架连接处空隙采用C25混凝土填塞。 (3)拱形骨架护坡起终点处采用C25混凝土镶边封闭,宽0.8m,嵌入路堤边坡深0.6m。 (4)沿线路方向每3~4个拱设一道伸缩缝,缝宽0.02m,缝内填塞沥青木板,深0.2m。拱脚主骨架间下部护脚地面以上约0.2m处设置泄水孔(φ=0.1m),间距2m,孔口包裹无纺土工布(400g/㎡)。 (5)为便于养护,在适当位置(如桥头、涵洞等)设高0.2m,宽不小于0.6m的踏步,踏步两侧骨架的流水面宽度均为0.2m,踏步设置位置应避开站后设施(如接触网、声屏障、电缆井等设备)。 (6)骨架基础与排水沟间护道设0.1m厚现浇C25混凝土,当坡脚外无排水沟时浇筑宽度不小于1.5m,当坡脚外设排水沟时应浇筑至排水沟内壁外侧。护道上需要种植灌木或乔木时应预留孔洞。

拱形骨架护坡施工方案知识讲解

拱形骨架护坡施工方案 一、目的 明确路基拱形骨架护坡施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基拱形骨架护坡作业施工。 二、编制依据 依据xx改扩建发﹝2010﹞155号文件,关于填方路基防护优化设计的通知要求: 1、灰土填方路基:填方高度小于4m路段取消拱形骨架护坡,填方高度大于4m 路段,防护工程维持原设计不变。 2、砂砾填方路基:填方高度小于3m路段取消拱形骨架护坡,填方高度大于3m 路段,防护工程维持原设计不变; 3、填方路基超高段:填土高度小于4m的外侧边坡取消拱形骨架护坡,每10m 增设一道急流槽,路基内侧防护工程维持原设计不变。 三、适用范围 xx改扩建高速公路K24+000~K47+500段路基拱形骨架防护工程。 四、材质要求 1、水泥:采用P.O425硅酸盐水泥,水泥等材质要符合设计或有关规范要求,同时要进行进货检验,堆料场地要有规划,水泥不能露天堆放,严禁受潮、雨淋和暴晒。 2、砂:采用级配良好、质地坚硬、颗粒粒径小于5mm的河砂。杂质的含量应通过实验确定,其最大含量不宜超过标号<C30的混凝土含泥量<5% 。 3、碎石:采用坚硬、耐久其最大粒径不得超过板厚的1/2或结构面最小尺寸的1/4,也不得大于钢筋最小间距3/4且不得超过100mm。 4、水:拌制混凝土用水不得含有油脂、糖类等物质。供饮用的水,一般能满足

施工要求,除饮用水不做实验,一般用水都必须做水质分析,合格后方可用于混凝土施工。 五、施工准备 1、技术准备 组织工程部、实验室、测量队、作业队等有关人员进行熟悉边坡拱形骨架设计图纸以及施工技术规范要求,并认真组织学习施工方案及工艺要求,质量检测标准及质量操作要点,材料质量要求及检测方式频率等。 2、施工现场准备 根据施工现场清理坡面,因我标段路基填料为砂砾,考虑到护坡拱形骨架内培植草土25cm,故要求坡面超刷设计线20cm,修整坡面填补坑凹,保持坡面平顺,做好临时排水设施。 3、测量准备 测量队根据设计图纸要求分段放样,确定路基边坡坡率、边坡上、下线,注意边坡坡脚处的放样,保证路基纵、横向线形的顺畅与边坡整体性的圆顺性。 4、实验准备 按设计文件要求路基边坡脚墙采用C15砼进行现浇。实验室进行C15砼配合比实验,依据砼试件,确定理论配合比;基础及主、次骨架采用M7.5的砂浆进行浆砌,实验室进行砂浆配合比实验,依据砂浆试件,确定理论配合比。 六、路基拱形骨架边坡施工 1、施工工艺

砼预制块护坡 满铺水泥砼预制块护坡施工技术方案

砼预制块护坡满铺水泥砼预制块护坡施工技术方案

砼预制块护坡满铺水泥砼预制块护坡施工技术方 案 导读:就爱阅读网友为您分享以下“满铺水泥砼预制块护坡施工技术方案”的资讯,希望对您有所帮助,感谢您对https://www.360docs.net/doc/5211601037.html,的支持! 富绥松花江大桥引道工程建设项目 第A1合同段(K5+650-K10+115) 满铺水泥砼预制块护坡施工技术方案

龙建路桥股份有限公司2010年5月30日 富绥松花江公路大桥工程建设项目 承包单位龙建路桥股份有限公司合同号A1 监理单位东北林业大学工程监理部编号施工技术方案报审表A—03 满铺水泥砼预制块护坡施工技术方案 一、工程概述 本合同段防护工程主要为M7.5级浆砌片石护坡护脚:10796m3,C20水泥混凝土预制六棱块:13034m3。 二、编制依据 《富锦松花江公路大桥引道防护工程设计图》《公路工程质量检验评定标准JTG F80/1—2004》三、施工组织安排

我项目部挑选富有经验和能力的优秀同志组成质检小组。着力做好施工前的准备工作,施工中加强现场管理,确保按期、按质、按量顺利完成。 施工主要成员: 现场技术负责人:李新宇,负责全面的质量技术管理工作。施工负责人:周文天、王兴波,负责现场施工管理工作。并负责施工生产和安全管理工作及文明施工,贯彻执行质量标准。试验员:张雪松,负责现场的试验工作。测量员:卢立江,负责施工放线工作。 1、技术准备:组织现场施工人员熟悉图纸及施工方法,做好技术和安全交底,保证各工种人员能够做到协调施工。 2、试验准备:M7.5砂浆配合比设计、C20、混凝土配合比设计经监理工程师验证;现场砂、石、水泥、水经试验监理工程师确认合格。 3、现场准备:平整场地做为砂浆拌和场地。接通水源、电源,合理布置,使现场井然有序,作到道路畅通。

路基边坡防护拱型骨架施工方案

路基边坡防护拱型骨架施工方案 一、编制依据: 1、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 2、《铁路路基施工质量验收标准》 3、《铁路施工工艺手册》 4、《武枢武汉站施修(站)-02-07》 5、《武枢武汉站施(站)-02-08》 6、《武枢武汉站施(站)-02-05》 7、《武枢武汉站施(站)-02-06》 二、编制范围: 本施工方案适用于动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程中设计所要求的路基坡面拱型骨架防护工程。三、工程概况: 动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程,路基填方部分坡面防护设计均采用M7.5浆砌片石拱型骨架内种植灌木防护;路堑部分坡面防护设计均采用了人字型骨架护坡内种植灌木防护;拱形骨架防护中,骨架间距3.0m,主骨架厚度0.6m,次骨架厚度0.3m,边坡坡率1:1.5;字型骨架护坡中主骨架间距6.0m,人字型骨架净间距3.0m,边坡坡率1:1.75,路基边坡高度大于6.0m时,6.0m处改2m平台,平台厚0.3m。 根据现场施工实际情况,工区内具备骨架防护工程施工的路

基段落为LYDK0+380~LYDK0+860段,施工部长度为480m,边坡防护形式为拱形骨架护坡。该段位于武汉时代学院内,施工便道畅通,场地条件较好,易于骨架护防护工程的施工。 四、施工准备: 4.1、根据现场实际施工情况,施工前按照设计图纸核实骨架形状、尺寸和基础高程等,对影响护坡施工的构筑物进行清除,平整施工现场,提供较好的施工场地条件。 4.2、施工前该段路基的沉降应稳定,坡面应平整、密实。 4.3、用于防护工程的砼砌块、砂、水泥已落实,材质应符合设计要求,砂浆配合比经试验确定可以用于施工。 4.4、具有同类工程施工经验的专业施工作业队员应进场;施工方方案、技术交底等技术文件应审批完成并交付施工作业队。五、总体施工方案 路基坡面防护工程(路基填方部分)应在填方高度达到设计要求后进行,并且沉降已趋于稳定。LYDK0+380~LYDK0+680段内,部分段落已完成基床表层的施工,未完段落地基处理质量合格,沉降量极少;该段具备了坡面防护的条件。 根据设计要求和以往类似工程的施工经验,结合武汉地区片石材料供应条件等因素的影响,施工时采用C15砼基础座底,C15砼砌块铺面的施工方法进行施工。 施工总体思路为:采用样板引路,经评审总结后分区段组织施工,实现平行流水作业;经现场实际考察,选择

拱形骨架护坡施工方案

路基拱形骨架护坡防护施工方案 一、工程概况 K51+440~K51+580段路基左侧边坡平均高度为13.5m,采用C20混凝土拱形骨架护坡防护。该段边坡处于高填方路段,边坡分两级,一级边坡高7.5m,坡度为1:1.5;二级边坡平均高6m,坡度为1:1.75。一二级护坡间设3.0m宽平台。拱形骨架内部采用喷播植草防护,骨架拱内净宽3.0m,净高3.0m。主骨架断面尺寸为0.4m×0.4m(不含挡水块高度),拱圈断面尺寸为0.4 m×0.35m(不含挡水块高度)。 二、施工准备 1、原材料准备 1)、砂子:所用细砂必须洁净,不得含有草根、泥块等杂物,砂的含泥量不应超过3%。 2)、水泥:采用P.O.32.5普通硅酸盐水泥。 3)、碎石:碎石的选择应符合设计(配合比报告)及规范要求。 4)、模板:所用模板必须光滑、平整。 2、施工现场准备 1)、施工现场做好临时防排水系统、架设合理的电力系统、配备完好的混凝土原材料计量设备及混凝土养生设备等。 2)、人员及机械配备 为满足施工需要,我单位结合施工文件及现场施工条件综合考虑配备了如下人员及机具,详见附表: 人员配备一览表

三、工期安排 依据本合同段总体施工工期,结合施工现场条件及人、材、机、料的配置情况,计划工期为2009年11月01日至2009年11月30日。 四、施工方案及过程 拱形护坡采用人工挖方,支架模板法先下级后上级逐级施工的次序。 1、施工放样 依据设计文件放样横、竖梁的位置,与设计文件有出入的地方要合理布置,特别注意边坡边角处的放样。保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。测量放样过程中及时做好护桩工作,以便后期准确使用。测量放样后,经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。 2、坡面挖方施工 施工前先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理,同时要保证一定的单向纵坡,以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。根据放样后的横、竖梁位置,采用小型机具配合人工挖方。对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。同一级边坡挖方顺序是:由上至下,一步到位,槽底密实平顺,禁止超挖。 3、模板施工 模板安装前,先安装钢管架的稳固架。稳固架采用钢管临时锚固坡面内的方法。然后安装模板的支架,再进行模板安装。模板采用定制平模和拱形钢模板,模板表面

2021年砼护坡施工方案(整理)

1.工程概述 欧阳光明(2021.03.07) 本标段迎水面采用C20混凝土护坡,护坡厚120mm(如下图),施工时按实际施工图放样定线,确定纵横向分缝宽度。混凝土护坡工程量为2135m3。 2砼护坡施工工序 2.1 线,然后再利用甲方提供的水准点,在整个标段沿坝顶内侧每100米埋设一根木桩,砼围护后测出桩顶高程并标在桩上,建立高程控制网。高程控制网建成后,每50米左右再进行一次加密,报监理工程师核定后,作为施工控制点。 2.2修坡 在粗放样的基础上首先用机械修坡,预留一定厚度,然后进行精确放样,在 坡顶处每5米钉入一根桩,使之于堤身轴线平行再施测打桩位置砼面的高程于桩上,自该点拉线到坡脚,使之垂直于堤轴线,并打桩固定,同样施测出坡脚内边线砼面高程于每个坡脚桩上。对应于坡顶高程点之间拉即为1:3坡线,据此1:3坡线即可进行人工坡面整修,整修时应注间不得挠动堤身土方,局部亏坡填筑前应充满水润湿,确保回填土和堤身结合严密,待填上达到最佳含水率后,进行夯实。

3 现浇砼护坡施工 .3.1模板制作、安装 模板采用槽钢制作,其背面加焊外伸30cm长φ14钢筋支撑和连接钢管便于用钢筋桩固定。模板支设采用梅花形支设,顺序为先支设第一条板块中的奇数板块,再支设第二条板块中的偶数板块,然后支设第三条板块中的奇数板块,第4条板块中的偶数板块,模板支设前先测出控制模板坡度的高程线,用钢筋桩对模板进行固定。护坡中的预埋排水管,采用预留孔固定系统固定,以保证其位置准确,模板支好后清除仓内的杂物,报监理工程师验仓,签发开仓令。 3.2砼生产运输 考虑到本工程战线较长,可沿线设置6个拌和站进行砼生产,生产出的砼由机动翻斗车运至施工现场进行浇筑。 JS350搅拌机的实际产量可达3m3/h,以每天有效工作时间10小时计算,则每天可生产30m3砼,6套拌和系统日生产量为180m3,大于计划进度,能够保证砼浇筑进度。 砼用翻斗车连续不停地从拌和站运输至施工现场,砼运输途中时间在10分钟以内,运输过程中不会发生泌水、离析、坍落度降低等不良现象,这对于砼护坡对熟料质量要求相对高的结构来说非常有利。 3.3砼浇筑 为保证砼护坡浇筑质量,按照每500m为一单元组织平行施工。 砼用人工入仓面后,人工进行仓内摊铺作业,摊平后用平板振动器自坡脚向坡顶方向进行振捣,对于模板两侧平板振动器不易振密实的部位,则采用插入式振捣器重新振捣一次,砼振捣密

拱形护坡施工方案

K49+610-K50+000段拱形护坡施工方案 一﹑工程概况 我处施工的K49+610-K50+000段左侧拱形护坡,全长390米。 二﹑施工准备 ①、测量放样:我处组织技术人员对拱形护坡控制桩进 行了放样,埋好附桩,对原地面高程进行了测量, 复核设计图纸。 ②、现场准备:已合理布置好料场和施工现场。 ③、材料准备:对外购和自采材料均通过试验检验,全 部合格且已进场。 三﹑施工方案: 1﹑清理边坡:在护坡施工前,先清理施工场地,修整边坡,使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求一致。 2、基槽开挖:按图纸设计边坡与实际高程进行施工放样, 立杆挂线,开挖出护坡骨架浆砌片石的基槽,松散须夯 实。 3、浆砌片石施工:砌体应与坡面密贴结合,咬口紧密、错 缝、砂浆饱满,不得叠砌和浮塞。砌体整体及局部要求 线型美观,顺直,无凹凸不平现象。拱圈线型应整齐, 高度一致。 4、7.5#砂浆砌标准砖:片石骨架砌筑完毕后,为了避免填 土免受雨水冲刷,应及时施工7.5#砂浆砌标准砖,施工

时应保证砌体与砖结合面清洁,标准砖应与砌体结合紧 密,砖与砌体之间应有砂浆连接。标准砖线型应整齐、 直顺。 5、浆砌部份施工完后,应对整体用10#砂浆进行抹面,使 砌体表面颜色保持一致。 6、护坡窗孔内填土应修整平整,尽量清除填土内的石块, 以利于植草。 7、沿路线方向每间隔10~15m拱顶、护肩及边坡平台及护 脚处设置伸缩缝(或沉降缝)一道,并用沥青麻絮填塞。 四、人员组织和机械 为了创西攀路优质工程,我处特设成立了结构施工小组、挡墙施工队以及设立了质量QC小组,并采用先进的施工机械设备。(见下表)

拱形骨架护坡施工总结

拱形骨架护坡施工总结 目前该拱形骨架首件工程施工任务已完成,各项施工数据均已收集齐全,总结了一套科学、经济、高效的人机组合方案,恳请上级领导验收,以便我标段路堤边坡防护工程的施工全面展开。各种试验、测量数据详见附表。 一、工程概况该段拱形骨架首件工程在填方第三级边坡,全长100m,设计次级边坡高10m,坡比为1: 1、75。边坡采用M 7、5浆砌片石拱型骨架防护,骨架内草灌喷播。拱型竖向骨架净距宽6m,相邻两拱圈垂直净距为 2、5m,骨架上位浆砌拦水眉带尺寸为12cm24cm6cm砂砖。竖向骨架设计断面尺寸为0、 50、35m,拱形骨架设计断面尺寸为0、 40、35m,该段骨架工程量为:M 7、5浆砌片石1 47、5m3,拦水眉砂砖 8、1m3。 二、人员组合拱形骨架首件工程主要人员表序号姓名职称担任职务职责范围1工程师项目经理负责总体安排2工程师副经理负责现场的管理工作3工程师总工程师技术负责4工程师现场技术负责负责现场的施工以及工作安排5工程师质检工程师负责现

场施工的断面尺寸检测、含水量等质量检测6工程师试验室主任负责整体试验工作7工程师测量工程师负责整体测量工作 三、施工机械的组合和试验仪器设备表拱形骨架首件工程施工机械设备表序号设备名称规格型号单位数量性能状况备注1砂浆搅拌机台1 良好2挖掘机小松220台1良好修整边坡4自卸汽车斯泰尔12t台4良好5水泵台2良好养护拱形骨架首件工程施工仪器设备表产品名称规格单位数量备注全站仪莱卡TCRP1201+台1水准仪填报DINI03台2磅秤100台1砂浆试模0、7*0、 7*0、7个8直尺2m把2坡度尺/个1 四、骨架首件工程施工方案和施工注意事项一)施工工艺流程浆砌拱型骨架护坡采用挖槽法施工,施工工艺如下:浆砌拱型骨架护坡施工工艺流程图基槽开挖报检验收砌筑砂砖浆砌片石骨架抹面、养护施工准备测量放样坡面修整二)施工材料(1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验,合格后方可进场,在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检,其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比,拌合场应该按配合比调配砂浆。 (2)片石质量要求。石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕,不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石,片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30mp。由于浆砌片石设计厚度为35cm,所以片石厚度应在20~25cm之间(太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平

护坡专项施工方案.docx

护坡专项施工方案 第一章工程概况 阳光上城上和园7#、8#住宅项目位于包头市青山区地段。 该项目建设单位为包头市弘润房地产开发有限责任公司,监理单位为内蒙古嘉和建设项目管理有限责任公司,设计单位为内蒙古 第一军工建筑设计院有限责任公司,施工单位为包头市第四建筑 有限责任公司。建筑结构为剪力墙结构,建筑设计使用年限为 50 年,耐火等级地上为二级,地下为一级,抗震设防烈度为8度,7#楼建筑层数为地上十八层,地下一层,建筑高度为52.50m,建筑面积为8261.46 ㎡;8#楼建筑层数为地上十一层,地下一层,建筑高度为32.05m,建筑面积为5842.85 ㎡。 第二章基坑支护方案 一、设计依据 1、本工程《岩土工程勘察报告》及设计图纸; 2、《建筑基坑支护术规程》 3、《建筑地基与基础设计规范》 二、基坑支护方案的设计 本工程基坑支护采用素喷或挂网喷浆施工方案。 根据本工程的各层岩土的工程性质, 1.湿陷性粉土层 2.粗砂 层 3.粉土层 4.粗砂层 5.粉砂层 6.粉砂层 7.粉质黏土层 8.粉土层基坑采用 1:0.75(素填土段)的放坡,素填土坡面采用厚 度 7cm 机织护坡钢板网喷射砼,原状土边坡采用厚度5cm 素喷

砼,其喷射压力为0.3~0.5mPa,砼标号为 C25,配比为水泥:砂:石粉为 1:2.5:2.5,且细石不大于15mm。 (1)坡顶钉钉入长度1.0mΦ16@2000地锚,以增加钢板网的稳定性,采用锤击式击入坡顶土中。Φ16 钢筋一端加工呈锥状,便于锤入土中。 ( 2)钢板网铺设 钢板网采用200mm*200mm 的铁丝网片,人工顺坡面铺制。宜以 40cm 长Φ14@1000 钢筋锤入土中作为固定筋,先喷 2cm 厚垫层,上口用Φ16 地锚钢筋固结,再将钢板网片顺铺且与固定筋绑牢,保证喷射砼时钢板网不得晃动。 (3)局部夹杂淤泥质粘土层部位以木桩(长 1.2m—1.5m,间距0.3m)夯压加固处理,具体由相关单位现场商定。 (4)排水管 在喷射砼坡面设置直径为Φ 50mm的 PVC排水管泄水孔,视具体情况一般于素填土或渗水处布置,间距2000mm*2000mm。安装时先用钻机成孔,泄水孔埋设的端头用棉纱或废纸塞堵后安入 孔内,入土长度500mm,结构面外露 50mm,埋设角度 5~8 度,然后注浆固定。 三、基坑支护施工 A、施工工艺 基坑开挖后修坡→土钉施工(钢筋插筋)→挂钢板网片→喷 细石砼(养护)

拱形骨架施工方案资料

新建铁路 莞惠城际轨道交通工程GZH-15标路基防护拱形骨架施工方案 编制: 审核: 审批: 中国中铁航空港建设集团有限公司 莞惠城际轨道交通GZH-15标段项目部 二〇一五年四月一日

目录 1.编制依据、原则及范围 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2编制原则 (3) 1.3编制范围 (3) 2.工程概况 (4) 2.1工程总体概况 (4) 2.2主要工程数量 (4) 2.3自然条件 (4) 2.5施工条件 (5) 3施工部署及生产组织机构 (5) 3.1生产组织机构 (5) 3.2施工任务划分 (6) 4施工计划工序时间安排 (6) 5资源配置 (7) 5.1劳动力配置 (7) 5.2机械设备配置 (7) 5.3仪器配置 (8) 6施工准备 (8) 6.1施工调查 (8) 6.2图纸审核、 (8) 6.3物资准备 (8) 6.4人员培训 (8) 6.5标高、里程、与基线位置复测 (8) 7施工工艺及质量验收标准 (9) 7.1大于3米边坡施工工艺: (9) 7.2小于3米边坡施工工艺: (11) 7.3质量验收标准 (13) 8质量保证措施 (14) 8.1保证质量的主要措施 (14) 8.2施工质量控制: (14) 9安全保证措施 (15) 9.1安全保证措施 (15) 9.2季节性施工保障措施 (16) 10 文明施工 (17) 10.1文明施工组织 (17)

10.2创建文明工地 (18) 10.3构建和谐施工环境 (19) 11环水保措施 (20) 11.1预防土地破坏和环境保护保证措施 (20) 11.2扬尘控制措施 (20) 11.3噪音与震动控制措施 (21) 11.4地下设施、文物和资源保护 (21)

关于拱形骨架护坡整体钢模施工的方案优化及推

“五小成果”申报表

关于拱形骨架护坡整体钢模施工的方案优化与推广 一、工程概况 我部承担的海南西环铁路DK217+000~DK270+000段路基拱形骨架边坡防护工程,其中全线以DK249+120.68为分界点小里程方向骨架采用C30砼浇筑,大里程方向骨架采用C35砼浇筑。共计C30混凝土11万方,C35混凝土5.6万方。路基边坡坡率1:1.5,采用拱型骨架内喷播植草间植灌木护坡。拱形骨架由支骨架和主骨架组成。主骨架和边坡水平线垂直,主骨架净间距4m,厚0.6m、宽 0.6m、顶面沟槽两侧设置0.1m厚挡水缘。支骨架按拱型铺设,支骨架净间距为3m,厚0.6m,宽0.5m,顶面沟槽下侧设置0.1m厚挡水缘。 二、编制依据 1、《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》(建技[2003]7号)、 2、《铁路绿色通道建设实施指导意见》(铁建设函[2007]472号) 3、《铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定》

4、《铁路边坡防护及防排水工程管理补充规定》 5、《铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定》(铁建设[2009]172号) 6、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2007]159号, 2007年局部修订) 7、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003,局部修订:铁建设[2007]159号,铁建设[2008]147号,铁建设[2009]62号) 8、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 9、海南西环线(海口至凤凰机场段)《路基工程设计图》(全一册) 10、海南西环线(海口至凤凰机场段)《区间路基设计图》(东方~板桥) 11、海南西环线(海口至凤凰机场段)《区间路基设计图》(板桥~尖峰) 三、主要施工方法及施工工艺

护坡施工专项方案

护坡专项施工方案 一、施工简介 本河道一标项目铰接式护坡约16000m2,连锁式护坡500m2。主要铺设在 3.0-5.0m及5.0-6.5m标高范围,护坡坡度缓为1:2。设计景观水位7.5m,设计护坡砖抗压强度等级》Cc30;抗折》3.5MPa。铰接式护坡砖尺寸为450X450X150mn孔L 大小为25mm镀锌钢绞线直径8mm连锁式护坡尺寸为 150*450*120mm 二、方案组织 本护坡工程工作量大,时间紧,考虑到现场实际状况,拟组织50人的施工队伍,铰接式护坡按照2om/人?天、连锁式护坡按照25吊/人?天的进度要求施工,确保汛期来临之前完成护坡项目。 三、施工方案 1、护坡设计布置图 较接却墩 3驱/『土工布一层 5 0mm 4 幸石找平 石块尺寸不小于 河底:5U 09 2、护坡铺设步骤: ①按照设计边坡坡度要求,进行边坡地基处理,清除杂草、树根、突出物, 用适当的材料填充空洞并振实,使边坡表面平整、密实,并符合设计边坡要求; ②在已完成的基础面上铺设土工布或级配碎石; ③挖掘边沿基坑,坑底填以适当的材料并振实,砌筑下沿趾墙,用混凝土或毛 石混凝土将剩余部分的趾墙联同锚固入趾墙的联锁砖一起砌筑,使趾墙符合设

计要求的尺寸; ④从下边沿开始联锁铺设三行联锁式护坡砖,砖的长度方向沿着水流反向铺 设,下沿第一行砖有一半砌入趾墙中,与毛石或混凝土趾墙相锚固,下沿的第二行联锁砖的下边沿与趾墙墙面相交; ⑤从左(或右)下角铺设其他护坡砖,铺设方向与趾墙平行,不得垂直趾墙方向铺设,以防产生累计误差,影响铺设质量; ⑥钢绞线从底部向上穿,每相邻两块为一组,在上部用锁扣锁死。 ⑦将联锁砖铺设至上沿挡墙内,砌筑上沿挡墙,使上沿部分联锁砖与上沿挡墙锚固;如需进行联锁砖面层色彩处理时,清除联锁砖表面浮灰及其它杂物、污染,如需水洗时,可用水冲洗,待水干后即可进行色彩处理; ⑧用干砂、碎石或土填充砖孔和接缝; ⑨为形成转角或直边,可用无齿锯切割护坡砖以得到相应的规格和角度。 ⑩检查坡面平整度,对不符合的局部地区进行二次处理,直至达到设计标准。?正常水面以上块体表面可以摊铺一层天然土然后种植适合当地气候环境的花草。四、安全文明施工 1、严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定。 2、护坡施工前,安保部对现场工作人员进行安全技术交底。 3、材料就近堆放,并安排专人管理。 4、钢绞线穿插时,注意将端头包裹,避免伤人,确保施工安全。 5、施工人员必须配戴安全帽。 6、施工现场要整齐规范,各种警示牌和施工铭牌树立齐全。

河道生态护坡工程的方案选择

河道生态护坡工程的方案选择 1.0 护坡型式方案选择 为了充分体现生态护岸的设计理念,在满足安全稳定的基础上,护岸结构要尽量考虑有利于河道水生动、植物的生长。利用植物将污染物进行体内新陈代谢而分解掉或将吸收的物质存储在体内,从而起到对水体的净化作用。生态护岸是指恢复后的自然护岸或具有自然护岸“可渗透性”的人工护岸,它可以充分保证护岸与河道之间的水分交换和调节功能,同时具有一定抗洪强度。 综合考虑河道地形、地质、水流、工程造价、施工条件和河道总体布置等因素,结合近年来我院在一些河道整治工程中取得的成功经验,迎水侧斜式护坡结构选择草皮护坡、砌石护坡、砼预制块护坡、无砂混凝土护坡、生态混凝土护坡、三维生态袋护坡等几种常见的护岸结构进行比较。其优缺点简述如下: 方案一:土工格网草皮护坡,造价最低,但易受人畜破坏和生物影响,抗冲刷能力差,可用于背水坡或水流流速较小岸段。 方案二:砌石护坡,包括干砌石护坡、浆砌石护坡等。砌石护坡一般能就地取材,充分利用当地资源,由于块石表面粗糙不平,与水体之间摩擦大,能够起到一定的消浪作用,同时砌石护坡本身能很好的经受风浪水流冲刷,其中干砌石适应变形能力强,浆砌石较差。但不能机械化操作,受当地材质、石料尺寸影响大,护砌厚度难以保证,且浆砌石将坡面完全封闭,隔绝了坡面与水体间的联系,生态和景观效果较差。该方案也还存在施工管理难度大和建设周期长的问题。

方案三:砼预制(联锁)块护坡,造价略高,但整体性好,强度高,本身受风浪水流的影响小,能机械化施工,工期短;因其表面平滑,消浪作用小,对堤坡变形适应性较差,如开孔种植草皮,需在护坡下设置反滤层和土工步防止边坡土体的掏空,草皮覆盖率也较低。 方案四:无砂混凝土植草护坡是在周边采用混凝土保护框并兼作模具,中间填筑无砂混凝土成型,只有水泥和粗骨料及复合肥,并对普通硅酸盐水泥混凝土孔隙内高碱性水环境进行动态改造,从而得到适合于植生(草、灌木等植物)的粗大空隙和适宜植物生长的PH值范围,但其强度低、空隙率难以控制及耐久性差。在保证25%~30%孔隙率和大透水性的前提下,混凝土强度仅为3~7 Mpa,适应水流冲刷和地基不均匀沉降的能力较弱,抗孔融次数约30次,难以满足水利工程对护坡的要求。 方案五:现浇反滤.植生生态混凝土护坡技术之生态混凝土结构层是采用经过筛选的粗、细骨料(粒径与被保护的堤体材料相匹配)、水泥和水的混合物里添加生态混凝土专用添加剂,经充分搅拌混合后现场浇筑而成。该技术由于生态护坡专用添加剂的特殊贡献,使反滤型生态混凝土同时具有强度高、孔隙率合理、孔径小的性能特点,实现了耐久、透水、整体反滤的护坡功能;植生型生态混凝土同时具有强度高、孔隙率大、孔径合理的植生性能特点,既达到耐久、稳定的护坡目的,又能适应多种植生方式,满足绿化覆盖率达至95%以上的设计要求。形成堤坝常水位以下以反滤型生态混凝土护坡、常水位以上以植生型生态混凝土护坡的完整的生态护坡体系。

拱形护坡施工方案

拱形护坡施工方案 一、工程概况 国家重点公路xx至xx线xx至xx段高速公路B9合同段分离式路基LK86+778~LK86+980段左侧护坡为C20混凝土拱形护坡。该段边坡处于高填方路段,边坡共三级,平均高度25.2m。其中,一级边坡高8m,坡度为1:1.50;二级边坡高12m,坡度为1:1.75;三级边坡平均高5.2m,坡度为1:2.0。相邻级护坡间设2.0m宽平台,并加设C20混凝土平台排水沟。拱形骨架内部采用喷播植草防护,主骨架间距2.0m,拱高2.0m。主骨架断面尺寸为0.4m×0.3m(不含镶边石),拱形架断面尺寸为0.3 m×0.3m(不含镶边石)。 二、施工准备 1、原材料准备 1)、砂子:砂子采用枝江砂,所用细砂必须洁净,不得含有草根、泥块等杂物,砂的含泥量不应超过3%。 2)、水泥:统一采用华新牌P·C32.5#复核硅酸盐水泥。 3)、碎石:碎石的选择应符合设计(配合比报告)及规范要求。 4)、模板:所用模板必须光滑、平整。 2、施工现场准备 1)、施工现场做好临时防排水系统、架设合理的电力系统、配备完好的混凝土原材料计量设备及混凝土养生设备等。 2)、人员及机械配备 为满足施工需要,我单位结合施工文件及现场施工条件综合考虑

配备了如下人员及机具:详见附表 人员配备一览表 三、工期安排 依据本合同段总体施工工期,结合施工现场条件及人、材、机、料的配置情况,计划工期为2009年03月07日至2009年05月31日。 四、施工方案及过程 拱形护坡采用小型机具配合人工挖方,支架模板法逐级施工的次序。 1、施工放样 依据设计文件放样横、竖梁的位置,与设计文件有出入的地方要合理布置,特别注意边坡边角处的放样。保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。测量放样过程中及时做好护桩工作,以便后期准确使用。测量放样后,经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。 2、坡面挖方施工 施工前先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理,同时要保证一定的单向纵坡,以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。根据放样后的横、竖梁位置,采

拱形骨架护坡施工方案

路基拱形骨架护坡施工方案 一、工程概况 1、我工区承担的K0+660~K0+820右侧路基边坡设计采用拱形骨架护坡。截水骨架、基础、踏步均采用M7.5浆砌片石就地砌筑,拱形截水骨架的主骨架应做成槽型,分流排除地表水。 2、拱形骨架由主骨架和支骨架组成,主骨架与边坡水平线垂直,间距4m;支骨架呈弧形,垂直线路方向的间距为4m。主骨架厚0.5m,支骨架厚0.4m。 3、在两侧0.5m范围内,应用M7.5浆砌片石镶边加固;截水骨架内采用喷播植草,草籽混播比例:狗牙根:白芽:白三叶:黄蒂菊:桎木:云实=3:2:2:1:1:1。 4、每40m左右设置沉降缝一道,缝内填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。 5、砌筑骨架前应按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样,然后开挖骨架沟槽,沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。 6、如遇道路周边用地同时开发成此交叉口处另一规划道路近期内将实施时,可取消拱形骨架护坡。 二、材料准备 1、材料 骨架防护的混凝土和浆砌片石材料主要是砂石、外加剂、水泥、

砂、片石。材料进场前需各种原材料的品质进行试验,合格后方可进场,在材料进场后还要对混凝土的原材料进行抽检,其各项指标均要符合设计的要求。 2、施工设备 小型运输设备、混凝土拌合机。 3、施工场地 对路堤边坡清理完毕后,将场地清理平整,合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。 三、浆砌片石施工工艺 1、施工工艺 片石砌筑采用挤浆法分层、分层砌筑:分段位置设在层降缝或伸缩缝处,两相邻段的砌筑高差不大于120mm,分层水平砌缝大致水平。各砌块的切缝相互错开,切缝饱满。 各砌层先砌外圈定位砌块,并与里层砌块连成一体。定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料,定位砌缝满铺砂浆,不得镶嵌小石块。 定位砌块砌完后,先在圈内底部铺一层砂浆,其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接,且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时,石料间的切缝互相交错、咬搭,砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆;石料大小搭配,较大的石料以大面为底,较宽的砌缝可用小石块挤塞,挤浆时用小锤敲打石料,将砌缝挤紧,不

护坡工程施工方案

滁河防洪治理近期工程 驷马山分洪道工程(第三批)施工1标 护 坡 工 程 施 工 方 案 阜阳市水利建筑安装工程公司 2015年11月

护坡工程施工方案审批: 审核: 编制:

护坡工程施工方案 一、工程概况 驷马山分洪道是为驷马山引江灌溉工程开挖的人工渠道,全长27.4km,是以灌溉为主,结合滁河分洪和航运等为一体的大型水利工程。灌溉时是驷马山引江工程的总干渠,分洪时是分泄滁河上游洪水的入江通道,也是滁河洪水在安徽省境内的唯一入江水道。工程于1969年12月动工开挖,1971年12月竣工。自1971年至今,分洪道在灌溉、分洪和航运等方面发挥了巨大的效益,尤其是分洪效益十分显著,每年经驷马山分洪道分泄入江的洪水总量约占滁河干流襄河口闸以上洪量的70%,大大减轻了滁河上中游的洪涝灾害。 驷马山分洪道现状设计分洪流量为500 m3/s(相应滁河干流金银浆水位12.8m,南京潮位8.86m),2006年水利部批复的《滁河流域防洪规划报告(2004年修订)》中分洪道拟扩大规模至分洪750 m3/s (金银浆水位12.8m,南京潮位8.86m),但根据调洪演算,襄河口闸以上和襄河口闸至汊河集闸之间仍有0.18万m3和0.17万m3的超额洪量,需用沿岸圩区蓄洪。随着保护区农业和农村经济、县域经济的进一步发展和城镇化进程的推进,为了达到流域防洪规划所拟定的防洪标准,彻底解决襄河口闸以上和襄汊之间的超额洪水,进一步扩大驷马山分洪道的分洪规模。 本招标项目滁河防洪治理近期工程驷马山分洪道工程(第三批)已由安徽省水利厅以皖水基函〔2014〕841号文批准建设。

本标段施工主要内容 滁河防洪治理近期工程驷马山分洪道工程(第三批)Ⅰ标工程合同范围内承包人承包的主要工程项目有:深切岭段19+800~21+000河道扩挖工程;深切岭段19+800~21+000左岸工程(排水沟、集渗辐射排水管、重塑土、护坡工程);深切岭段19+800~21+000右岸工程(排水沟、排水井兼抗滑桩、草皮护坡、整坡工程)。 二、砼护坡施工方案 1、本标段在设计洪水位以上1米以下处采用C20砼护坡,护坡厚120mm,施工时按实际施工图放样定线,确定纵向横向分缝宽度。 2、砼护坡施工工序; (1)测量放线 在护坡工作面出来以后,即对坡身进行定位放线,首先定出河 口线,确定坡顶位置线,护脚位置线及平台坡脚线,然后利用甲方提

生态护坡工程施工设计方案

滁州市清流河(穿城段)防洪治理一期工程橡胶坝~清河桥段堤防单位工程 生态混凝土护坡工程 施 工 方 案 北京城建道桥建设集团有限公司 滁州清流河综合治理工程项目经理部 二O一O年二月

生态混凝土护坡工程施工方案 1工程内容 本次治理在有护岸段以及钢砼防洪墙段设置护坡生态砼。即在左堤L2+937~L3+189、L5+875~L6+062、L2+796~L2+931和右堤R3+369~R3+574、R4+082~4+850位置。 生态护坡采取先在坡面上浇筑2m×2m的C20砼框格(每16米分一道缝),然后在框格内浇筑15cm厚生态砼并在其上覆盖5cm 厚客土植草。 2施工放样 根据桩号、高程等现场已有资料,把砼框格线布置坡面上,做上高程桩。首先放好压顶和脚槽线,在堤防规整的平面护坡严格按设计2m×2m方格进行放线;在弧形坡面,由于上口水平弧线长度与下口水平弧线长度通常不一致,在保证横向方格线与弧形堤轴线垂直的前提下,在大致2m范围内作适当调整。纵向方格线保证水平。 3土方开挖及坡面整平 按照测量放好的线,根据设计坡比,进行削坡并精整坡面;按设计高程、宽度和深度,人工开挖压顶、脚槽、框格槽。开挖多余土方运出场外指定位置。在开挖过程中,经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、边坡坡度等是否符合施工图纸要求。 4 C20基槽及框格砼施工。 4.1模板 按照测量放线的边线,安装定型模板,做到横平竖直,高程复测

准确,支撑固定稳定。 4.2材料配合比 严格掌握混凝土材料配合比。在搅拌机旁挂牌公布,便于检查。 混凝土原材料按重量计的允许偏差,不得超过下列规定: 1.水泥、外加掺合料±1%; 2.粗细骨料士2%; 3.水、外加剂溶液±1%。 各种衡器应定时校验,并经常保持准确。骨料含水率应经常测定。雨天施工时,应增加测定次数。 4.3搅拌 本工程混凝土单位时间浇筑量较小,拟采用JGZR350自落式搅拌机。搅拌装料顺序为石子→水泥→砂。每盘装料数量不得超过搅拌筒标准容量的10%。 在每次用搅拌机拌合第一罐混凝土前,应先开动搅拌机空车运转,运转正常后,再加料搅拌。拌第一罐混凝土时,宜按配合比多加入10%的水泥、水、细骨料的用量;或减少10%的粗骨料用量,使富裕的砂浆布满鼓筒内壁及搅拌叶片,防止第一罐混凝土拌合物中的砂浆偏少。 在每次用搅拌机开拌之始,应注意监视与检测开拌初始的前二、三罐混凝土拌合物的和易性。如不符合要求时,应立即分析情况并处理,直至拌合物的和易性符合要求,方可持续生产。 当开始按新的配合比进行拌制或原材料有变化时,亦应注意开拌

拱形护坡施工方案模板

拱形护坡施工方案

拱形护坡施工方案 一、工程概况 昆明市环湖南路尖山段( K0+000~K2+100) 护坡为C20混凝土拱形护坡。该段边坡处挖方段, 边坡共三级, 平均高度23.3m。其中, 一级边坡高8m, 坡度为1:1; 二级边坡高8m, 坡度为1:1; 三级边坡平均高7m, 坡度为1:1。相邻级护坡间设2.0m宽平台, 并加设C20混凝土平台排水沟。拱形骨架内部采用喷播植草防护, 主骨架间距3.5m, 拱高1.5m。主骨架断面尺寸为0.4m×0.2m( 不含镶边石) , 拱形架断面尺寸为0.4 m×0.2m( 不含镶边石) 。主骨架设5根¢25长3.5米的锚杆及各拱顶设1根¢25长3.5米的锚杆与单层¢16钢筋网焊结。 二、施工准备 1、原材料准备 1)、砂子: 砂子采用机制砂, 所用细砂必须洁净, 不得含有草 根、泥块等杂物, 砂的含泥量不应超过3%。 2)、水泥: 统一采用荣华牌P·O32.5#复核硅酸盐水泥。 3)、碎石: 碎石的选择应符合设计( 配合比报告) 及规范要 求。 4)、钢筋: 统一使用昆钢钢筋 5)模板: 所用模板必须光滑、平整。 2、施工现场准备 1) 、施工现场做好临时防排水系统、架设合理的电力系统、

配备完好的混凝土原材料计量设备等。 2) 、人员及机械配备 为满足施工需要, 我单位结合施工文件及现场施工条件综合考虑配备了如下人员及机具: 详见附表 人员配备一览表 工种及人员人数 技术员 1 测量员 2 实验员 2 混凝土浇筑工 4 模板安装工 4 机械工 2 杂工 6 钢筋工 4 施工机具配备一览表 机械设备名称型号单位数量 混凝土搅拌机JZC350台 1 混凝土运输车台 1 振捣器ZN50 台 2 清孔钻台 3 三、工期安排 依据本合同段总体施工工期, 结合施工现场条件及人、材、机、料的配置情况, 计划工期为 10月25日至 11月20日。 四、施工方案及过程 拱形护坡采用小型机具配合人工挖方, 支架模板法逐级施工的次序。 1、施工放样

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