轨道交通行业政策分析报告-2018年

轨道交通行业政策分析报告-2018年
轨道交通行业政策分析报告-2018年

轨道交通行业政策分析报告-2018年

轨道交通行业政策分析报告

(2018年)

城市轨道交通是现代城市交通系统的重要组成部分,是城市公共交通系统的骨干,对提升城市公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境起到了重要作用。改革开放以前,中国的城市轨道交通产业暂未得到发展,改革开放后,国家开始注重铁路和轨道交通的发展建设,加大了对轨道交通的建设投入,同时其相关政策不断颁布,营造了良好的政策环境,使其发展得又快又好。

一、国家政策

根据中国城市轨道交通协会发布《2017年城市轨道交通行业统计报告》。报告显示,2017年中国内地城轨交通完成建设投资4762亿元,在建线路长度6246公里,在建项目可研批复投资额累计387 56亿元。2017年的统计表明,中国内地城轨交通进入快速发展新时期,运营规模、客运量、在建线路长度、规划线路长度均创历史新高,可研批复投资额、投资完成额均为历年之最。但实际上,部分城市对城市轨道交通发展的客观规律认识不足,对实际需求和自身实力把握不到位,存在规划过度超前、建设规模过于集中、资金落

实不到位等问题,一定程度上加重了地方债务负担,已经构成了地方政府债务的主要风险源。

1.中央精神新变化:提高准入门槛,规范有序、持续健康发展。

为此,国务院办公厅于2018年6月28日出台《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号),提出了城市轨道建设的方向性原则,并大幅抬高了申报条件与进入门槛,给相关城市轨道交通建设的热情降温,用以防范化解重大风险,促进城市轨道交通规范有序发展。《意见》明确提出:申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展,申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。《意见》还特别强调要严格防范城市政府因城市轨道交通建设新增地方政府债务风险,对列入地方政府债务风险预警范围的城市,应暂缓审批其新项目。

2.政策规划导航,助推轨道交通发展。

2013 年9 月,国务院发布《关于加强城市基础设施建设的意见》,指出要加强城市道路交通基础设施建设。鼓励有条件的城市按照“量力而行、有序发展”的原则,推进地铁、轻轨等城市轨道

交通系统建设,发挥地铁等作为公共交通的骨干作用,带动城市公共交通和相关产业发展。

2016年5月,国家发改委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》。《行动计划》提出,未来三年要以完善快速交通网、基础交通网、城际城市交通网为重点,推动形成国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、一体衔接便捷高效的综合交通网络,更好发挥组合优势和网络效益。打造高品质的快速交通网络,完善广覆盖的基础交通网络,发展高效率的城际城市交通。在铁路方面,结合中长期铁路网规划修编和铁路“十三五”发展规划编制,完善国家高速铁路网络,提升中西部铁路通达通畅水平,加快推进城市群城际铁路建设。

2016年7月,交通运输部发布《城市公共交通“十三五”发展纲要》。《纲要》明确提出,加快推进城市轨道交通建设,根据客流需求选择适合的城市轨道交通制式。《纲要》鼓励地方采用政府和社会资本合作(PPP)投融资模式进行建设和运营管理,并推进都市圈、城市群快速通勤系统建设,加快推进城际轨道交通建设,进一步扩大公交服务的广度和深度,完善多元化公交服务综合网络,建设“互联网+城市轨道交通”系统,大力推进大数据、云计算、移动互联网技术,建设智慧型综合出行信息服务系统。

2016年7月,国务院常务会议审议通过了新修订的《中长期铁路网规划》。重点规划了2020年和2025年铁路建设任务,对2030年铁路网发展目标进行展望,提出构建布局合理、覆盖广泛、高效便捷、安全经济的现代铁路网络,全面提升铁路核心竞争力和服务保障能力。《规划》强调了高速铁路网规划再次升级,扩大普通铁路网覆盖,综合交通枢纽建设引领城市轨道交通大发展。

2017年9月,国务院办公厅发布《国务院办公厅关于进一步激发民间有效投资活力促进经济持续健康发展的指导意见》,意见提出,鼓励民营企业进入轨道交通装备等产业链长、带动效应显著的行业领。

政策研究报告格式

浙江财经大学东方学院会计分院 关于xx问题的调研 指导教师李某某 ^ 班级11会计2班成绩 2014年12月1日 xx 摘要:公司紧缩是相对于公司重组中的公司扩张提出的概念,是公司战略的合理调整。 公司紧缩技术于80年代在西方兴起,作为该技术之一的资产剥离具有方式灵活、简捷、会计 处理简单并且可直接获取现金或等量证券收入等特点,在我国已成为一种新兴的资本运营方 式。本文从资产剥离的意义入手,对其基础理论作了简要介绍。并在此基础上分几个部分重 点对资产剥离的特殊形式——资产置换、资产剥离对企业价值的影响及资产剥离在我国的实 际运用情况等相关内容作了较为深入的探讨。 关键词:公司紧缩;资产剥离;资产置换;企业价值 一、引 …… ——资产置换、相关内容作了较为详细的阐述。明,并结合具体案例进行分析。 1所谓资产剥离,是 ………… 2.资产剥离的 ………………………………………………………………………………… (二)资产剥离的交易结构 ①② 梁艳红:“2011年上市公司重组规模达4500亿元”,《中国证券报》,2012年1月4日第 10版。备注:鉴于篇幅有限,资料经过筛选,部分数据已删去。 正是由于功控集团的优质资产注入,公司的业绩出现了突飞猛进的发展。其10年净利暴 增409.73%;11年上半年实现净利润11300.98万元,同比增长685%;且三季度实现248.86% 增长,公司未来发展势头不容忽视!① ………………………………………………………………………………… ………… 六、结束语 在企业生命周期中,任何企业都希望其规模能逐渐扩大、竞争能力由弱到强,但是由于 受到企业内外多重因素的影响,企业盲目扩张很可能不能实现经营者所希望的结果,此时选 择企业收缩行为就显得非常必要…… ① 陈玉罡、王苏生: 王先庆:《现代资本经营》,经营管理出版社,2010年。 梁艳红:“2011年上市公司重组规模达4500亿元”,《中国证券报》,20121月4日第10 版。 王铁林:“论企业理财模式创新”,《财会通讯(学术版)》,2011年第3 陈玉罡、王苏生:“我国上市公司中资产剥离公司的特征研究”,《统计与》,2011年第8 期。 2012年。 [6]patricia anslinge, justin jenk, ravi chanmugam: the art of strategic divestment,

行业分析报告

行业分析报告

使用说明: 1.本模板列出行业资料收集、行业分析的思路和框架,各位顾问、分析员可按照此框架开 展工作,也可在此基础上做针对行业特点的局部结构调整。 2.本模板列出的框架主要基于SCP模型;附录为SCP模型分析的框架,供大家参考,另 可参考《Mckinsey-战略》一文。 3.本模板供大家不断积累行业资料使用,增添内容者可将相关资料贴到本文件中,也可在 相关位置注明可查到相关资料的网址、书目页码等信息。

目录 行业概况6 行业简介6行业规模、发展速度、平均利润水平、主要厂商6 外部影响(政策、技术)(E)7 政策法规、行业管理模式7国内对行业的管理性政策法规、行业促进政策等7 国内行业管理、促进政策对行业的影响分析(实例)7 国外成功的行业管理模式(政策法规)7 技术发展趋势7主要技术术语、简写和解释7 国际技术走向、发展前景分析7 国际技术领先的国家、公司的名称、简介、技术领先之处8 国内技术水平、发展趋势、与国外的技术差距8 国内技术领先公司的名称、简介、技术领先之处8 行业供求分析(S)8 行业供给、行业进入者8行业业务模式分析(资本集中度、利润来源、进入/推出壁垒)8 行业集中度、竞争态势9 行业大厂商盈利模式、竞争优势分析(实例)9 行业小厂商盈利模式、竞争优势分析(实例)9 行业中的外国企业竞争模式分析9 行业需求、替代产品10对行业产品的需求规模、增长率及原因分析10 行业替代品的种类、规模、可替代性分析10

对产品需求的变化周期及特点10 需求细分市场分析10 产业链、相关行业分析(S)11 上游企业分析11供应商行业的名称(及行业编号),简介11 供应商行业的讨价能力分析11 下游行业分析11顾客行业的名称(及行业编号),简介11 顾客行业的讨价能力分析11 相关行业分析12相关行业的类别(替代性、补充性、服务性)、名称(及行业编号),简介12 行业关系分析12 行业厂商行为分析(C)12 营销行为12行业典型营销模式介绍12 营销创新分析13 行业中营销大事记13 生产行为13行业典型生产模式介绍13 行业中产能变化(进入、购并、退出)大事记14 行业扩张行为14行业对周围行业的扩张力度分析14 行业扩张大事记14 行业主要厂商分析(C)14 第一厂商:分析14

2018年产业政策与行业发展分析报告

2018年产业政策与行业发展分析报告 2018年6月

目录 一、产业政策侧重点从总量目标向质量目标转移 (5) 二、产业政策对规模、增速等总量指标作用明显 (6) 1、传统汽车:购置税下调会促进当年汽车产量提高 (6) 2、轻工业:政策助力轻工业快速走出金融危机泥潭 (8) 3、战略性新兴产业:政策推动行业蓬勃发展 (9) 4、新能源汽车:补贴政策助推我国成全球新能源汽车第一产销大国 (10) 5、服务业:政策呵护以服务业为主的产业结构日趋稳固 (11) 三、产业政策对关键零部件、核心技术、创新能力提升效果不显著 (12) 1、汽车产业:关键零部件与汽车强国差距仍大 (12) 2、集成电路产业:饱受“缺芯”之困 (13) 3、光伏产业:产业链环节亟待攀升 (15) 四、未来产业政策之路 (17) 1、选择性产业政策实施空间日趋有限 (17) 2、功能性产业政策渐行渐近 (18)

产业政策对行业发展具有较强的推动作用。近年来,我国出台的一系列产业政策对规模、增速等总量指标作用较明显,但是对关键零部件、核心技术、创新能力等发展指标的提升效果并不显著。这主要是因为一直以来,我国采取的产业政策多为选择性产业政策,即政府选定重点产业,通过制定产业政策扶持其优先发展。但实际上,某一时期内,配置于所有行业的要素数量是有限的,从这点上来看,选择性产业政策的实质是要素在特定行业间的行政化再分配,这势必会扭曲要素价格,降低要素配置效率。与此同时,选择性产业政策在鼓励企业重视创新、加强研发、突破核心技术、掌握关键零部件的生产等方面往往显得力不从心。今后,我国的产业政策将加快向而功能性产业政策转变。即,产业政策更多的是作用于增进市场机能、扩展市场作用范围,并在公共领域补充市场的不足,让市场机制发挥其资源配置的决定性作用。 产业政策对规模、增速等总量指标作用较明显。调整车辆购置税是我国扶持传统汽车产业发展的主要措施,每一次车辆购置税下调都会促进当年汽车产量提高。2009 年3 月发布的《轻工业调整和振兴规划》,在短短的8 个月内,使轻工业增加值同比增速从2009 年2 月的6.5%提高到了2010 年2 月的14.5%。战略性新兴产业发展规划推动我国战略性新兴产业快速发展,使其占全部工业和经济总量的比重逐年上升。以“规划”、“补贴”、“免税”、“政府采购”、“双积分”等为代表的一系列政策推动我国成为全球新能源汽车第一产销大国。2007 年发布的《关于发展服务业的若干意见》呵护以服务业为主的产业结

政策研究报告格式

政策研究报告格式 1 2020年4月19日

浙江财经大学东方学院会计分院 关于xx问题的调研 指导教师李某某 ^ 班级11会计2班成绩 12月1日 xx 摘要:公司紧缩是相对于公司重组中的公司扩张提出的概念,是公司战略的合理调整。公司紧缩技术于80年代在西方兴起,作为该技术之一的资产剥离具有方式灵活、简捷、会计处理简单而且可直接获取现金或等量证券收入等特点,在中国已成为一种新兴的资本运营方式。本文从资产剥离的意义入手,对其基础理论作了简要介绍。并在此基础上分几个部分重点对资产剥离的特殊形式——资产置换、资产剥离对企业价值的影响及资产剥离在中国的实际运用情况等相关内容作了较为深入的探讨。 关键词:公司紧缩;资产剥离;资产置换;企业价值 一、引 …… ——资产置换、相关内容作了较为详细的阐述。明,并结合具体案例进行分析。 1所谓资产剥离,是 2 2020年4月19日

………… 2.资产剥离的 ………………………………………………………………………………… (二)资产剥离的交易结构 ①② 梁艳红:“ 上市公司重组规模达4500亿元”,《中国证券报》,1月4日第10版。备注:鉴于篇幅有限,资料经过筛选,部分数据已删去。 正是由于功控集团的优质资产注入,公司的业绩出现了突飞猛进的发展。其净利暴增409.73%;上半年实现净利润11300.98万元,同比增长685%;且三季度实现248.86%增长,公司未来发展势头不容忽视!① ………………………………………………………………………………… ………… 六、结束语 在企业生命周期中,任何企业都希望其规模能逐渐扩大、竞争能力由弱到强,可是由于受到企业内外多重因素的影响,企业盲目扩张很可能不能实现经营者所希望的结果,此时选择企业收缩行为就显得非常必要…… ① 3 2020年4月19日

翻译市场产业政策分析报告

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翻译市场产业政策分析 (最新版报告请登陆我司官方网站联系) 公司网址: https://www.360docs.net/doc/5d7584628.html, 1

目录 翻译市场产业政策分析 (3) 第一节国外政策 (3) 一、产品政策 (3) 二、贸易保护政策 (3) 第二节国内政策 (4) 一、翻译行业所处“产业指导目录”位置 (4) 二、“十三五规划”对翻译市场的定位 (4) 三、地方产业政策 (4) 2

翻译市场产业政策分析 第一节国外政策 一、产品政策 随着社会的发展,翻译市场进入了各行各业。美国军方正在开发能够实时翻译,也致力于提供各种翻译服务,让士兵们能够利用翻译机,迅速将英语翻译成当地语言。希望致力于实现两个人之间的实时互动性语言翻译,并支持多种语言,甚至还包括方言、俗语等。 二、贸易保护政策 美国自遭受次贷危机以来,经济每况愈下。经济危机使美国的宏观经济政策正在经历战略转型,其中突出的一点就是从依赖消费转向增加出口。因此,加深了美国更加倾向贸易保护的政策。首先,美国政府通过使用不违反WTO规则的贸易救济手段来实施贸易保护政策。一方面,美国倡导绿色经济为其国内经济寻找新的增长点。另一方面在气候变化、节能减排等全球议题中获得战略主动,使得对其他国家制造业领域的国际竞争力造成冲击。美国正在实行更加隐蔽、更具战略性的贸易保护手段,例如,绿色壁垒、技术壁垒、环境保护和知识产权等。其次,美国政府大力鼓励出口。美国贸易逆差逐年增长,这给美国经济带来了不利因素。美国政府一方面通过政府投资和减少税收等手段为出口减少成本。另一方面,美国政府积极协调各部门为出口寻找出路。 最后,美国政府延用了弱势美元的货币政策。由于美元仍然是国际结算的主要货币。因此美国通过大量发行美国货币,造成美元的贬值,给其他国家带来货币升值的压力。在国际市场上美元的相对贬值造成了美国商品价格的下降。因而可以扩大美国的出口额。另外,其他国家的货币的升值,引起了美国国内市场进口产品的价格上升。需求量下降,在一定程度上抑制了进口额。因此弱势美元政策可以缓解美国国际贸易逆差。 3

制冷行业政策分析报告-2018年

制冷行业政策分析报告 (2018年) 一、宏观政策分析 2016 年作为“十三五”的开局,我国仍面对国内外较为复杂的经济 环境。虽然我国食品产业冷链仍将具有很大发展空间和强劲的发展动力,但压力也比较明显。动力方面,中国经济增速虽然进入新常态的稳步发展期,但基数较大、发展仍十分迅猛。居民收入和消费水平不断提升,消费者对食品安全、品质和健康需求越来越高。经济发展是我国食品冷链发展的大前提,也是中国食品冷链产业发展的内在动力。其次,我国食品冷链总体水平虽然经历了过去五年的告诉增长,但整体冷链涵盖度不高,比较发达国家情况,差距仍然很大。虽然业内对某些冷链行业提出产能过剩的现象,但其绝大多表现在局部方面(如前些年华东地区大力发展的鱿鱼冷库)。其实例如生鲜农产品之类的相关产品的冷链流通 率仍然较低。冷链设施的不完善和断链现象,造成了我国生鲜农产品的大量浪费,继而造成了许多食品安全隐患。这些差距和问题是我国食品冷链发展的空间,而消费者对于食品安全、品质提升的需求是食品冷链发展的根本动力。 中央政府高度重视食品安全问题,自从党的十八大以来,保障人民的食品安全就成为了政府的重要议题。“十三五”规划建议更是已经将食 品安全问题提到了重要的战略高度。作为保证食品品质和质量安全的特

殊供应链系统,“冷链”对各种生鲜农产品的安全起到了保驾护航的作用。农产品冷链物流发展环境逐步完善。国家高度重视冷链物流发展,在近几年下发的中央1 号文件中均强调要加快农产品冷链物流系统建设,促进农产品流通。一些冷链物流的国家标准、行业标准和地方标准先后颁布实施,《食品安全法》等重要法律法规逐步完善。近年来,我国国民生活水平不断提升,农产品冷链物流的重要性进一步被消费者认识,全社会对“优质优价”农产品的需求不断增长。 国家已经对冷链物流产业未来5 年的发展做出了明确的规划。在国家发展改革委等10 部委联合发布的《关于进一步促进冷链运输物流企业健康发展的指导意见》中。明确指出“党中央、国务院高度重视物流工作,近年来制定实施了一系列规划和政策促进物流业发展,我国物流基础设施条件有了较大改善,物流服务能力大幅提升,对促进经济社会发展发挥了重要的支撑保障作用。但是,我国物流业发展水平总体还不高,发展方式比较粗放,特别是物流基础设施建设仍然比较滞后,现代化仓储、多式联运转运、城乡配送等设施总量不足、布局不合理、衔接配套不够,已成为影响经济运行效率和居民消费升级的突出短板。”按照国务院有关部署,结合《物流业发展中长期规划(2014-2020 年)》的主要目标,未来规划是通过加强物流短板建设,健全重要节点物流基础设施,改善城乡末端配送设施条件,完善农产品冷链物流体系,大幅提升农村物流水平,基本形成布局合理、覆盖广泛、便捷高效、保障有力的城乡

轨道交通行业政策分析报告-2018年

轨道交通行业政策分析报告-2018年 轨道交通行业政策分析报告 (2018年) 城市轨道交通是现代城市交通系统的重要组成部分,是城市公共交通系统的骨干,对提升城市公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境起到了重要作用。改革开放以前,中国的城市轨道交通产业暂未得到发展,改革开放后,国家开始注重铁路和轨道交通的发展建设,加大了对轨道交通的建设投入,同时其相关政策不断颁布,营造了良好的政策环境,使其发展得又快又好。 一、国家政策 根据中国城市轨道交通协会发布《2017年城市轨道交通行业统计报告》。报告显示,2017年中国内地城轨交通完成建设投资4762亿元,在建线路长度6246公里,在建项目可研批复投资额累计387 56亿元。2017年的统计表明,中国内地城轨交通进入快速发展新时期,运营规模、客运量、在建线路长度、规划线路长度均创历史新高,可研批复投资额、投资完成额均为历年之最。但实际上,部分城市对城市轨道交通发展的客观规律认识不足,对实际需求和自身实力把握不到位,存在规划过度超前、建设规模过于集中、资金落

实不到位等问题,一定程度上加重了地方债务负担,已经构成了地方政府债务的主要风险源。 1.中央精神新变化:提高准入门槛,规范有序、持续健康发展。 为此,国务院办公厅于2018年6月28日出台《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号),提出了城市轨道建设的方向性原则,并大幅抬高了申报条件与进入门槛,给相关城市轨道交通建设的热情降温,用以防范化解重大风险,促进城市轨道交通规范有序发展。《意见》明确提出:申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展,申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。《意见》还特别强调要严格防范城市政府因城市轨道交通建设新增地方政府债务风险,对列入地方政府债务风险预警范围的城市,应暂缓审批其新项目。 2.政策规划导航,助推轨道交通发展。 2013 年9 月,国务院发布《关于加强城市基础设施建设的意见》,指出要加强城市道路交通基础设施建设。鼓励有条件的城市按照“量力而行、有序发展”的原则,推进地铁、轻轨等城市轨道

国内行业分析报告(doc 24页)

国内行业分析报告(doc 24页)

行业分析报告

使用说明: 1.本模板列出行业资料收集、行业分析的思路和框架,各位顾问、分析员可按 照此框架开展工作,也可在此基础上做针对行业特点的局部结构调整。2.本模板列出的框架主要基于SCP模型;附录为SCP模型分析的框架,供大 家参考,另可参考《Mckinsey-战略》一文。 3.本模板供大家不断积累行业资料使用,增添内容者可将相关资料贴到本文件 中,也可在相关位置注明可查到相关资料的网址、书目页码等信息。

目录 行业概况6 行业简介6行业规模、发展速度、平均利润水平、主要厂商6 外部影响(政策、技术)(E)7 政策法规、行业管理模式7国内对行业的管理性政策法规、行业促进政策等7国内行业管理、促进政策对行业的影响分析(实例)7国外成功的行业管理模式(政策法规)7技术发展趋势7主要技术术语、简写和解释7国际技术走向、发展前景分析7国际技术领先的国家、公司的名称、简介、技术领先之处8国内技术水平、发展趋势、与国外的技术差距8国内技术领先公司的名称、简介、技术领先之处8 行业供求分析(S)8 行业供给、行业进入者8行业业务模式分析(资本集中度、利润来源、进入/推出壁垒)8行业集中度、竞争态势9行业大厂商盈利模式、竞争优势分析(实例)9行业小厂商盈利模式、竞争优势分析(实例)9行业中的外国企业竞争模式分析9行业需求、替代产品10对行业产品的需求规模、增长率及原因分析10行业替代品的种类、规模、可替代性分析10

对产品需求的变化周期及特点10需求细分市场分析10 产业链、相关行业分析(S)11 上游企业分析11供应商行业的名称(及行业编号),简介11供应商行业的讨价能力分析11下游行业分析11顾客行业的名称(及行业编号),简介11顾客行业的讨价能力分析11相关行业分析12相关行业的类别(替代性、补充性、服务性)、名称(及行业编号),简介12行业关系分析12 行业厂商行为分析(C)12 营销行为12行业典型营销模式介绍12营销创新分析13行业中营销大事记13生产行为13行业典型生产模式介绍13行业中产能变化(进入、购并、退出)大事记14行业扩张行为14行业对周围行业的扩张力度分析14行业扩张大事记14 行业主要厂商分析(C)14 第一厂商:分析14

行业分析报告-模板

业分析报告模板

行业概况行业简介行业规模、发展速度、平均利润水平、主要厂商外部影响(政策、技术)(E)政策法规、行业管理模式国内对行业的管理性政策法规、行业促进政策等国内行业管理、促进政策对行业的影响分析(实例)国外成功的行业管理模式(政策法规)技术发展趋势主要技术术语、简写和解释国际技术走向、发展前景分析国际技术领先的国家、公司的名称、简介、技术领先之处国内技术水平、发展趋势、与国外的技术差距国内技术领先公司的名称、简介、技术领先之处行业供求分析(S) 行业供给、行业进入者行业业务模式分析(资本集中度、利润来源、进入/推出壁垒) 行业集中度、竞争态势行业大厂商盈利模式、竞争优势分析(实例)行业小厂商盈利模式、竞争优势分析(实例)行业中的外国企业竞争模式分析行业需求、替代产品对行业产品的需求规模、增长率及原因分析行业替代品的种类、规模、可替代性分析

对产品需求的变化周期及特点 需求细分市场分析 第一厂商: 分析12产业链、相关行业分析(S)9 上游企业分析9供应商行业的名称(及行业编号),简介9 供应商行业的讨价能力分析9 下游行业分析10顾客行业的名称(及行业编号),简介10 顾客行业的讨价能力分析10 相关行业分析10相关行业的类别(替代性、补充性、服务性)、名称(及行业编号),简介10 行业关系分析10 仃业丿商仃为分析(C)11 营销行为11行业典型营销模式介绍11 营销创新分析11 行业中营销大事记11 生产行为11行业典型生产模式介绍11 行业中产能变化(进入、购并、退出)大事记12 行业扩张行为12行业对周围行业的扩张力度分析12 行业扩张大事记12 行业主要厂商分析(C)12

行业分析研究报告一般格式

行业分析报告格式 第一行业国内外发展概述 一、总体概况 二、行业发展概况 第二中国行业发展环境分析 一、宏观经济环境 二、国际贸易环境 三、宏观政策环境 四、行业政策环境 五、行业技术环境 六、国内外经济形势对行业发展环境的影响第三行业市场分析 一、市场规模分析 二、市场结构分析 三、市场特点分析 第四行业生产分析 一、生产总量分析

三、细分区域生产分析 四、行业供需平衡分析 第五行业竞争分析 一、行业集中度分析 二、行业竞争格局 三、竞争群组 四、行业竞争关键因素 1.价格 2.渠道 3.产品/服务质量 4.品牌 第六行业产品价格分析 一、价格特征分析 二、主要品牌企业产品价位 三、价格与成本的关系 四、行业价格策略分析 五、国内外经济形势对行业产品价格的影响

一、行业用户认知程度 二、行业用户关注因素 1.功能 2.质量 3.价格 4.外观 5.服务 三、用户的其它特性 第八行业替代品分析 一、替代品种类 二、替代品对行业的影响 三、替代品发展趋势 四、国内外经济形势对行业替代品的影响第九行业互补品分析 一、互补品种类 二、互补品对行业的影响 三、互补品发展趋势

四、国内外经济形势对行业互补品的影响第十行业主导驱动因素分析 一、国家政策导向 二、关联行业发展 三、行业技术发展 四、行业竞争状况 五、社会需求的变化 第十一下游行业分析 一、下游行业增长情况 二、下游行业区域分布情况 三、下游行业发展预测 四、国内外经济形势对下游行业的影响第十二行业渠道分析 一、渠道格局 二、渠道形式 三、渠道要素对比 四、各区域主要代理商情况 第十三行业盈利能力分析

轨道交通行业政策分析报告-2018年

轨道交通行业政策分析报告 (2018年) 城市轨道交通是现代城市交通系统的重要组成部分,是城市公共交通系统的骨干,对提升城市公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境起到了重要作用。改革开放以前,中国的城市轨道交通产业暂未得到发展,改革开放后,国家开始注重铁路和轨道交通的发展建设,加大了对轨道交通的建设投入,同时其相关政策不断颁布,营造了良好的政策环境,使其发展得又快又好。 一、国家政策 1.中央精神新变化:提高准入门槛,规范有序、持续健康发展。 根据中国城市轨道交通协会发布《2017年城市轨道交通行业统计报告》。报告显示,2017年中国内地城轨交通完成建设投资4762亿元,在建线路长度6246公里,在建项目可研批复投资额累计38756亿元。2017年的统计表明,中国内地城轨交通进入快速发展新时期,运营规模、客运量、在建线路长度、规划线路长度均创历史新高,可研批复投资额、投资完成额均为历年之最。但实际上,部分城市对城市轨道交通发展的客观规律认识不足,对实际需求和自身实力把握不到位,存在规划过度超前、建设规模过于集中、资金落实不到位等问题,一定程度上加重了地方债务负担,已经构成了地方政府债务的主要风险源。

为此,国务院办公厅于2018年6月28日出台《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号),提出了城市轨道建设的方向性原则,并大幅抬高了申报条件与进入门槛,给相关城市轨道交通建设的热情降温,用以防范化解重大风险,促进城市轨道交通规范有序发展。《意见》明确提出:申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展,申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。《意见》还特别强调要严格防范城市政府因城市轨道交通建设新增地方政府债务风险,对列入地方政府债务风险预警范围的城市,应暂缓审批其新项目。 2.政策规划导航,助推轨道交通发展。 2013 年9 月,国务院发布《关于加强城市基础设施建设的意见》,指出要加强城市道路交通基础设施建设。鼓励有条件的城市按照“量力而行、有序发展”的原则,推进地铁、轻轨等城市轨道交通系统建设,发挥地铁等作为公共交通的骨干作用,带动城市公共交通和相关产业发展。 2016年5月,国家发改委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》。《行动计划》提出,未来三年要以完善快速交通网、基础交通网、城际城市交通网为重点,推动形成国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、一体衔接

行业分析与行业分析报告写作方法

行业分析与行业分析报告写作方法 行业分析是投资咨询、企业价值分析、单项资产价值分析的基础工作,而行业分析报告则是行业分析的依据、过程、结论的直接载体. 二、基本要素、要点和过程(一)明确报告目的 行业分析报告存在的前提是分析报告阅读人对分析报告内容的需求. “需求”这个名词在上世纪末开始被应用于软件行业.所指的是软件使用方对软件功能功能方面的期待.后来也被广泛用于指示各类报告、文件的阅读人、使用人对报告、文件内容的期待. 进行行业分析工作、撰写行业分析报告其目的也就在于满足报告阅读人或使用人对报告内容的期待,是为了满足报告阅读人、使用人对报告内容的使用需要而存在. 因此,在开展行业分析工作前,首先要明确本次分析的目的和分析报告的服务对象. 一般地,可以将行业分析地目的总体归纳为以下几个方面: 1.总括式报告:为了满足社会经济地一般参与主体对行业历史、现状和未来发展的需求,对某一特定行业的总体面貌进行总括式的介绍. 例如:国民经济发展报告 2.专门报告:为了满足某些特定报告使用人对某一行业的某一方面的专门认识需要,对行业的某一特定环节或对某一行业以特定角度进行专门分析.

例如:《××行业未来五年的市场分析》、《××行业1999~2009年发展分析》等.具体还可以单独细分出: (1)佐证式报告:某些特定的报告使用人已经就某些行业的某些问题得出了指导性或总括式的结论,需要研究分析人员暨报告撰写者依某方向或围绕某结论提供专门的佐证,目的是另已有的或既成的结论更加有依据或增强其科学性. 例如:《××产品市场即将爆发式增长的原因分析》、《计算机行业摩尔定律的最新验证》等. (2)可行性研究报告:可行性研究报告是行业分析报告的深入,此类报告应当与具体的投资方案结合,是投资战略的细化和具体实施,主要是从投资方案的各个细部环节出发,在投资项目进行前对项目进行的整个过程进行初步模拟,以发现项目方案中的问题、完善方案并最终实现项目方案的具体化、科学化. (3)参谋式报告:与可行性研究报告类似,参谋式报告需要深入到项目的具体实施方案层面,但并不拘泥于某一特定的实施方案,而 是对各种方案分别进行模拟、预演,将不同实施方案可能面对的问题和后果一一进行分析.报告的结论表现为多个备选实施方案或者是当某一特定方案实施中出现不同问题时的不同应对方案. 在行业分析工作开始前,明确报告使用人的需求,准确定位报告目的至关重要.这决定着行业分析工作的重点,并直接影响分析报告的 内容和陈述方式.而具体的报告内容可能不仅仅局限于上述几个种类,也有可能是几种报告的结合体. (二)分析报告内容的确定与写作重点 如前所述,行业分析报告的内容直接受分析目的的影响. 具体可以参考并不限于以下思路,对分析报告的内容进行初步拟定:

2018年房地产行业政策分析报告

2018年房地产行业政策分析报告 2018年4月

目录 一、“租售并举”政策:平抑“恐慌性”波动 (4) 1、租售并举开启长效机制时代 (5) 2、租赁用地入市改变地产格局 (8) 3、“租售并举”平抑“恐慌性”波动 (10) 二、人才落户新政:需求端调控变相放松 (14) 1、二线城市人口增速出现放缓趋势 (15) 2、导入购房人口缓解财政压力 (17) 三、棚改政策:对三、四线城市的拉动不可忽视 (21) 1、棚改提速拉动三、四线城市销量 (21) 2、PSL新增贷款超预期三、四线城市仍大有可为 (23) 四、主要风险 (25) 1、国内经济持续走弱 (25) 2、房地产调控政策收紧 (26)

“租售并举”政策:平抑“恐慌性”波动。2018年政府工作报告再次重申了深化住房制度改革,“加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度”。截至目前,全国发布租赁新政策的城市已超50个,已有超过10个城市开展租赁类土地出让,供应量超过8万套。2017上海只租不售用地供给量最大,已接近100万平方米,占上海市住宅类用地成交面积接近20%,政策执行力度相当坚决。我们可以看到,随着各地“租售并举”政策逐步落地,2017年9月以来70个大中城市新建商品住宅价格指数明显走平,维持在5-6%左右。同时,全国商品房销售面积同比数据也逐步走稳,波动明显收窄,“恐慌性”需求得到平抑。长期来看,通过提高租赁房源供给,延长租赁期限,从而分流购房需求,降低房地产市场波动性,促进房地产市场健康稳定发展。 人才落户新政:需求端调控变相放松。进入2018年更多的城市发布落户新政,落户门槛明显下降,从放松落户学历的限制,到放松落户年龄的限制,再到增加落户购房补贴,原本的人才争夺战已经俨然成为人口争夺战。根据测算,房地产行业税费在地方政府财政收入占比在40%以上,在经历了一年多“限售、限购、限价”的严调控后,地方财政收入压力明显增大,降低落户门槛—导入人口—扩大潜在购房人群—带动地产销量的变相放松模式成为地方政府首选之策。从目前来看,落户新政对于商品房销售的拉动作用超出市场预期。以西安为例,实施落户新政后1季度新落户人数已突破30万人,接近2017年全年的落户人口。西安2018年一季度商品房销售额为400.82万平方米,同比增长21.2%。出现类似情况的还有郑州和长沙等多个二线城市。

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