二次衬砌首件工程开工报告

海西高速公路网厦沙线三明段

分项工程开工申请批复单

承包单位：中铁隧道股份有限公司合同号：A8监理单位：合诚工程咨询股份有限公司编号：

厦沙高速公路（三明段）A8合同段

秀村隧道右洞首件工程

YK167+321?305段洞身二次衬砌施工

开工报告中铁隧道股份有限公司厦沙高速A8 项目部

二零一五年一月八日

一、编制依据 ................................................ -...5...-

二、工程概况 ................................................ -...5...-

1、设计概况 .................................................. - 5 -

2 、施工技术参数.............................................. - 5 -

三、施工资源配置 ............................................ -...5..-

1、人力资源配置 .............................................. - 6 -

2 、施工机械配置.............................................. - 6 -

3、材料准备 .................................................. - 6 -

四、施工计划 ................................................ -...7...-

五、施工工艺 ................................................ -...7...-

1 、施工准备及要求............................................ - 8 -

2 、施工工序................................................. -..1. 1 -

3 、衬砌施工.................................................. - 12 -

六、质量要求及处理措施 ........................................ - 19 -

6.1 外观质量.................................................. - 19 -

6.2 预留洞室................................................... - 20 -

6.3 拱顶预留接线盒............................................ - 20 -

6.4 拱顶砼密实度解决预案..................................... - 20 -

6.5 衬砌质量通病防治.......................................... - 20 -

七、安全、质量、环保保证措施 ................................ - 21 -

7.1 、安全保证措施........................................... - 21 -

7.2 质量保证措施............................................. - 22 -

7.3 、环保措施............................................... - 23 -

八、成品、半成品保护措施 .................................... - 23 -

8.1 、制成品、半成品保护..................................... - 24 -

8.2 、现浇钢筋混凝土工程成品及半成品保护..................... - 24 -

一、编制依据

1、国家、交通部及福建省政府现行相关法律、法规、政策、条例、标

准、规范、规程、指南的规定；

2、《海西高速公路网厦沙线三明段A8合同段两阶段施工图设计》；

3、我项目部现场踏勘调查资料，水文地质调查资料；

4、我单位从事高速公路隧道工程积累的施工经验、技术总结等成果，

以及我公司现有的施工力量和机械设备、装备情况；

5、我单位的资源状况、施工技术水平及管理水平。

6、严格按《闽高路工]2009 ] 172号》及《福建省高速公路施工标准化管理指南》文件中“两个制度”的要求，执行隧道二衬台车准入制度。

二、工程概况

1、设计概况

秀村隧道位于沙县南阳乡，在本合同段内的隧道起点和隧道出口均位于直线段，隧道起讫桩号为左洞ZK163+503?ZK167+322，长3819米, 右洞YK163+500?YK167+325，长3825米，为分离式特长隧道，其中V级围岩占整个隧道长度的17.07%、W级围岩占14.57%、"级和皿级围岩占68.36% , A8合同段隧道共设4处车行横洞，10处行人横洞。

秀村隧道出口右洞设计标高为281.03米，纵坡为-1.9% ;出口左洞设计标高为281.1米，纵坡为-1.9%。采用复合式衬砌。

2、施工技术参数

YK167+321?YK167+305 段设计为级围岩，支护类型Z5-1 ;

三、施工资源配置

根据秀村隧道首件工程洞身二次衬砌施工工艺、方法，人员配置如下:

1、人力资源配置主要作业人员见表1

表1人力资源配备表

2、施工机械配置根据秀村隧道仰拱施工方法，该工程的工程数量、工期要求

及进度计

划安排，并结合我单位机械设备情况，主要施工机械设备配置如下：

表2主要施工机械配置表

3、材料准备

根据本首件工程工期安排及工程数量，为保证本首件工程顺利完成，现场进场施工材料如下表：

表3 工程施工进场材料

四、施工计划

根据施工进度，衬砌混凝土工程计划工期为3日天，计划开工日期为2015年1月10日，完工日期为2015年1月12日。衬砌进度受开挖进度控制，衬砌与开挖要保持合理的间距，当衬砌与开挖面距离超过70m时, 开挖面必须停止开挖，加快衬砌施工，确保施工安全。

具体施工进度计划见下表：

二次衬砌循环施工进度分析表

五、施工工艺