2020最新小汽车轮胎品牌推荐

2020最新小汽车轮胎品牌推荐
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2020最新小汽车轮胎品牌推荐

米其林轮胎

许多喜欢长途人们的选择则是以运动性出名的倍耐力轮胎。倍耐力轮胎耐磨性仅次于普利司通轮胎,静音性稍差,但是它的安全系数得到了车主们的肯定。

普利司通轮胎

普利司通轮胎以耐磨性高出名,也是人们喜欢的。普利司通轮胎耐磨性高,而在静音性、运动性、安全系数就差一些了,不过整体来说也很不错。由于普利司通轮胎的价格不是很高,成为了许多轿车的首选轮胎。

邓禄普轮胎和马牌轮胎

邓禄普轮胎和马牌在性能上或许没有米其林轮胎那么静音,也没有普利司通轮胎那么耐磨,更没有倍耐力轮胎那么耐运动,但是,邓禄普轮胎和马牌轮胎在整体性能上都是很不错的。属于一款中性轮胎,而且不是很贵的价格,也是车主们值得选择的。

1.轮胎也有保质期:

轮胎是橡胶制品,所以也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。

如“9MCR0810”是轮胎生产日期代码。其中,最后4位“0810”表示这条轮胎是“10”年第“8”周生产的产品。

2.轮胎气压检查必须每月进行:

轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损,缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎专家建议我们一个月检查一

次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。

轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar,过高的胎压易增加轮胎的磨损,还可能造成爆胎,而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般

来说夏季胎压可稍低一点,冬季可以稍高一点。

3.不是所有的轮胎损坏都能通过补胎修复:

不是所有的轮胎损坏都能进行修补。下面几种情况我们必须更换新的轮胎:

1)胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm。

2)胎肩或胎侧扎钉、开裂或漏气。

3)使用胎侧加强技术的防爆胎扎钉漏气后低胎压行驶了一定里程。

4)普通轮胎扎钉漏气接近零胎压行驶了一定里程。

4.时刻注意轮胎的磨损标记:

轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内,是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时,必须把轮胎更换掉。在雨季里,为了防止车辆在积水路面打滑,轮胎花纹深度必须

保持在3mm以上。

5.重视四轮换位:

如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题,这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故,前轮磨损速度比后轮快,为延长轮胎的使

用寿命,定期进行轮胎换位,这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家

建议,前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。

轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度,高宽比,内径和速度极限符号。以丰田CROWN3.0轿车为例,其轮胎

规格是195/65R15,表示轮胎两边侧面之间的宽度是195毫米,65

表示高宽比,“R”代表单词RADIAL,表示是子午轮胎。15是轮胎

的内径,以英寸计。有些轮胎还注有速度极限符号,分别用P、R、S、T、H、V、Z等字母代表各速度极限值。

特别要指出的是高宽比,其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比,现代轿车的轮胎高宽比多的50至70之间,数值越小,轮胎形状越

扁平。随着车速的提高,为了降低轿车的重心和轴心,轮胎的直径

不断缩小。为了保证有足够的承载能力,改善行驶的稳定性和抓地力,轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此,轮胎的截面形状由原

来的近似园形向扁平化的椭园形发展。

近几年的轿车已经实现了子午线轮胎无内胎,俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热,当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后,漏气缓慢,可继续行驶一段距离。另外,原子胎还有简化生产工艺,减轻重量,节约原料等好处。因此,装配原子胎已在轿车领域中逐

渐成为潮流。

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小汽车轮胎气压表怎么看

小汽车轮胎气压表怎么看 轮胎气压表给轮胎打气提供了一个标准,但是有很不人不会使用轮胎气压表,小汽车轮胎气压表怎么看呢?以下是为你精心整理的轮胎气压表使用方法,希望你喜欢。 看轮胎气压表的方法首先,需要了解车的正常胎压值是多少,以此作为检查时作为参考。通过查看用户手册或胎压提示牌,可以看到该数值。一般胎压提示牌位于司机门门框处或油箱门内,打开车门或油箱门后即可看到。 然后,通过气压表的度数和标准气压进行对比,即可。 气压有不同的表示标准单位,一般有3~4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样,气压表上也有3~4种标示单位,如kg/cm2、bar、PSI和kpa,它们之间的换算关系是这样的:1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。 轮胎气压表使用方法将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转,其指示值即为该轮胎的充气压力,或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出,这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。 汽车气压表十大品牌排行汽车气压表十大品牌排行之一:Steel Mate/铁将军 广东铁将军防盗设备有限公司位于广东中山市,成立于1993年,

从事汽车电子产品的研发、制造与销售,是国内汽车安全电子的领军者。铁将军本着诚信经营的宗旨,以创社会效益的理念,细心聆听酷虎的心声,不断优化产品、提升服务,不断缔造辉煌成就! 汽车气压表十大品牌排行之二:SecuTire SecuTire 胎安特是中国最早进行胎压监测研发与生产的制造商,公司自2005年成立以来一直专注于开发胎压监测产品,有着多种系列的胎压监测产品可供选择。 汽车气压表十大品牌排行之三:台湾TYPE-R 台湾TYPE-R私有模具,全球最小的OBD头,完美匹配。台湾TYPE-R始终相信细节体现品质,数据说明一切,最强的功能没有之一,只有最强。 汽车气压表十大品牌排行之四:霍尼韦尔 霍尼韦尔是一家美国公司,世界500强企业之一,霍尼韦尔生命安全事业部是全球领先的生命安全防护设备研发和制造专家。秉承超过50多家行业权威经验,公司的宗旨简单而又执着,那就是提供有关生命安全防护专业产品和服务并且成为行业的先锋。 汽车气压表十大品牌排行之五:安航星 安航星采用的是LCD显示4轮胎压力、温度数据,轮胎状态一目了然,而且安装简便,2分钟快速安装。还运用了德国英飞凌SP37传感器,先进压力感应技术。 汽车气压表十大品牌排行之六:HMG HMG采用新一代的奶高低温电池,锂亚电池,全球严寒的高纬

汽车轮胎参数

图:轮胎表面的参数解读 https://www.360docs.net/doc/625852035.html, 2009年07月23日21:33 腾讯汽车综合我要评论(3) 有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上,例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。 轿车轮胎的胎侧 例: P215/65R15 89H “P” 是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎) “215”指的是轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同:宽轮辋配宽轮胎,窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽,是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。 “65”是轮胎的扁平比,是胎宽与胎高的比例,这里指胎高占胎宽的65%,数值越小,越显扁平。

“R”是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构,也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构,目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。 “15”表示轮辋直径(以英寸为单位),此轮胎必须匹配15英寸(1英寸等于2.5400厘米)的轮辋,否则无法安装。 “89”表示载重指数:此轮胎最高载重为1,279磅(1磅=0.45359237千克)。不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。 “H”表示速度级别:此轮胎最高时速为每小时130英里(1英里=1.609344千米)。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。 “DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“D OT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。 胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。 轮胎分级: 统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外,DOT要求制造厂依据“胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。 胎面磨耗率 超过100-较优 100-标准 低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地,按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如 某轮胎磨耗等级为200,则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上

汽车轮胎排名

它们的排名是(根据销售额): 175/60/r13(其他论坛转来,大家也长长见识啊) 第一是:法国米其林 第二是:日本普利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆 第五是:意大利倍耐力 第六是:日本住友 第七是:日本横滨 第八是:美国库珀 第九是:韩国韩泰 第十是:日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 下面介绍一下,想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。 1、倍耐力(意大利) 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。说实话,倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。喜欢飚车的朋友,我觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是倍耐力的胎噪稍微大。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售理想。配套比较多,都是高档车,像宝马 7系,奥迪A8等等。如果你喜欢倍耐力,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!! 2、马牌(德国大陆) 德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况(据马牌轮胎内部会议透露,马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普)。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4 ,A6,奔驰 C级 E级,宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国,后被日本公司控股。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在不玩了,现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP,在多项越野比赛中也是主要赞助商,因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌,从配套就能看出来,奥迪A8,奔驰S60 0,宝马5系 X5 X3 ,大众途锐,价格当

汽车轮胎的改大小计算方法

轮胎的计算: 拿雪佛兰乐风举例来说185 / 60 R 14 其中:185是轮胎的宽度,单位是MM,60是轮胎的扁平比,单位%(这个值越小,轮胎看上去就越扁)14是轮毂的直径,单位是英寸(1英寸=25.4毫米)直径=185 X 60%X 2 + 25.4 X 14=577.6MM 轮毂的标称: 以15X7JJ PCD:5X114.3 ET:-10 CB:110为例 15标称轮毂直径单位英寸它与轮胎的内径相同,也就是要和轮胎规格中字母R后的数字相同 X表示为一件式轮毂如果为—则表示为多件式轮毂 7标称轮毂宽度单位英寸同一轮胎可以安装在不同宽度的轮毂上但有一定的范围 JJ 表示轮毂凸缘的形状一般轿车为J 载重车辆为JJ PCD:5X114.3 表示螺丝固定孔是5孔固定孔中心圆的直径是114.3mm ET 表示为轮毂的偏移量也可以说是偏心距ET-10表示轮毂侧向中心与安装面向外偏离10mm ET10则反之 CB 中心孔直径是指轮毂与半轴轴头配合的尺寸,110也是毫米为单位 改装轮胎: 1.轮胎的宽度增加后不能影响转向,可以把方向盘向左右两边打到头,看轮胎内侧和车身之间是否有足够的间隙。否则需要改用ET值较小的轮毂来增加轮距。 2.新轮胎的直径和原配轮胎的尺寸误差尽可能小,否则要影响到牵引力、最高车速、时速表和路码表和显示,对于配备行车电脑的,如果改装的轮胎尺寸有偏差,则电脑显示的平均油耗、瞬时油耗、总里程、当前里程、续行里程等等都不准了,必须在行车电脑中加以修正。 3.改装后的轮胎最高时速限制必须高于原配轮胎。 4.还有轮胎的旋转方向等等注意事项。 改装轮毂: 1.新轮毂的螺栓安装尺寸必须和原来的一样,否则装不上 2.新的轮毂的ET(偏置距)值不能大于原来的,否则轮毂可能碰刹车卡钳的 3.新的轮毂以加大1"-2"为宜,否则只能配很扁的轮胎,价格昂贵也影响舒适性 中国的路况不好,不建议换装扁平比在50以下的轮胎,除非不差钱,而且只在市内优质公路上开.越扁的轮胎越好看,但乘坐舒适性越差! 对乐风改装轮胎轮毂的建议: 上面我们已知道乐风的轮胎直径为577.6MM 现提出如下方案供参考: 1. 195/50R14,直径为550.6mm,直径误差为-27mm 2. 195/55R14,直径为570.1mm,直径误差为-7.5mm 3. 205/55R14,直径为581.1mm,直径误差为+3.5mm 4. 205/60R14,直径为601.6mm,直径误差为+24mm(可用原轮毂) 5. 205/50R15,直径为58 6.0mm,直径误差为+8.4mm 6. 205/60R15,直径为62 7.0mm,直径误差为+49.4mm 7. 195/55R15,直径为595.5mm,直径误差为+17.9mm

汽车轮胎的类型与规格

轮胎的类型与规格 轮胎的类型与规格:国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数,后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。例如:175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM,70表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,轮辋直径是14英寸,负荷指数77,许用车速是H级。 问: 轮胎的速度等级指的是什么? 答: 正式来说,速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级有: P 150公里/小时H 210公里/小时 Q 160公里/小时V 240公里/小时 R 170公里/小时W 270公里/小时 S 180公里/小时Y 300公里/小时 T 190公里/小时Z ZR速度高于240公里/小时 ZR 如果使用说明中轮胎的规格标示出现ZR。如P275/40ZR17 93W,那么最高速度等级 ("93W"中的"W")为270公里/小时。 在最近为轮胎标识标准化所做的规定中,除无极变速Z速度等级外的所有等级的使用说明中,都包括了速度符号和负载系数。例如:P225/60R15 95H是轮胎的使用说明,表明轮胎的最大负载能力为690公斤,最高速度等级为210km/h。 问: 为什么有速度等级的轮胎如此昂贵? 答: 因为有速度等级的轮胎必须达到超高性能要求,它们的设计常常是为了提供杰出的操作性能。例如,一只V速等级的轮胎采用的是最先进的胎面花纹设计、轮胎外形、胎体材料和结构,使用了特殊的胎面聚合物和化合物。虽然Q、S或无速度等级的轮胎也达到或超过了DOT的要求,但是它们一般没有超高性能速度等级轮胎所使用的高级昂贵的结构。 问: UTQG_是什么意思? 答: UTQG_是统一轮胎质量标志的缩写,该标志系统按轮胎的胎面耐磨、牵引力和耐热性能对轮胎进行分类。每一轮胎制造厂商都按*规定的试验步骤各自对这些事项进行试验。轮胎制造厂商根据试验结果在轮胎的侧面标明轮胎等级。如:胎面耐磨400牵引力AA温度A。 问: 如何确定胎面耐磨等级? 答: 胎面耐磨试验在美国*规定的地点进行,位于美国德克萨斯州圣安杰罗附近,是一段长度为400英里的高速公路。所有试验车辆在同一时间通过相同车道,从而保证相同的试验条件。试验中,每1288公里测量一次胎纹深度。而且还对参照轮胎进行同样测量。试验进行11592公里后,比较试验轮胎和参照轮胎的胎纹深度,然后根据相对耐磨性能确定轮胎等级。 问: 假如我的轮胎耐磨等级为400,该轮胎可用多久? 答: 理解耐磨等级的最佳方法是比较两个不同的级别。例如:耐磨等级为400的轮胎的使用寿命可能是耐磨等级为200的轮胎的二倍。但是,您的轮胎能用多长时间,尚无法准确预测。因为这不仅取决于轮胎质量,还取决于路面质量、个人驾驶习惯、轮胎充气压力、轮胎定位、轮胎换位频率。轮胎耐磨等级只是一个参照点,表明在*规定的轮胎耐磨试验道路上,两个轮胎的比

网上最全汽车轮胎大全

轮胎篇之用户体验 索引 2楼————汽车养护:五分钟搞定轮胎检查保出行 3楼————让爱车轮胎使用更久几种保养方式 4楼————细节决定成败——冬天轮胎保养从日常做起 5楼————以防万一汽车轮胎定期检查的九点注意 6楼————汽车操控升级的关键之一热熔轮胎 7楼————如何保证车辆操控及制动性,让轮胎专家来支支招8楼————轮胎保养常见问题 9楼————让爱车轮胎使用更久几种保养方式 10楼————可算知道4S店是怎么挣钱的了 11楼————汽车油耗莫名增加胎压可能从中作怪 12楼————前驱车辆的轮胎使用心得 13楼————关乎安全轮胎5类磨损1种裂纹如何处置 14楼————关于轮胎换位 15楼————夏秋交替车胎变硬 16楼————浅谈高速公路行驶安全使用轮胎的体会 17楼————判断最佳时机更换轮胎何时为最适合? 18楼————当你更换轮胎时要注意轮胎的气门嘴 19楼————越野车轮胎改装实例要以实用为主要原则 20楼————合金轮毂养护 21楼————常胎与窄胎又起纷争备胎到底应该用什么胎22楼————要省钱轮胎交叉换 23楼————恼人的米其林

24楼————雨季来临轮胎维护一级棒绝招 25楼————帮朋友换的蝎子胎。嘿嘿 26楼————终于换轮毂了,上图作业! 27楼————少见的大轮子!! 28楼————改胎铃和轮胎必看宝典 29楼————轮胎改装升级表 30楼————很拉风的透明轮圈 31楼————别样组合!可爱Hello Kitty合金轮圈 32楼————改装越野轮胎的基本知识 33楼————铝合金轮毂改装后应注意的问题 34楼————穷人的换胎报告 35楼————从个人经历看轮胎的选择 36楼————世界轮胎品牌的个人愚见 37楼————我的马自达换胎纪实 38楼————马5配米其林W轮胎后~~~ 39楼————换轮胎作业真的很简单 40楼————更换马牌轮胎作业 41楼————汽车“啃胎”问题分析及车胎保养 42楼————【描轮胎心得】7块钱描N次轮胎!不掉漆!43楼————西耶那换185轮胎使用感受 44楼————骏逸56000公里,换了4条新轮胎 45楼————小C换胎图解,车主必看! 46楼————维拉克斯轮胎升级完成报告 47楼————轮胎升级了!!!

汽车轮胎型号规格与选购

汽车轮胎型号规格与选购 有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上,例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。 轿车轮胎的胎侧,以一汽奔腾原厂配的轮胎为例: 205/55 R16 91V K407 “205”指的是轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同:宽轮辋配宽轮胎,窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽,是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。 “55”是轮胎的扁平比,是胎宽与胎高的比例,这里指胎高占胎宽的55%,数值越小,越显扁平。 “R”是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构,也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构,目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。 “16”表示轮辋直径(以英寸为单位),此轮胎必须匹配16英寸的轮辋,否则无法安装。 “91”表示载重指数,不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。 “V”表示速度级别:此轮胎最高时速为每小时240公里。不同的英文字母表示不同的速度级别。 “K407”表示轮胎的花纹。 “DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。 胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。 轮胎分级 统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外,DOT要求制造厂依据“胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。 胎面磨耗率

汽车轮胎尺寸

汽车轮胎尺寸 例汽车轮胎尺寸165/60 R14 165是轮胎的名义断面宽mm 65是轮胎的高宽比 R-是子午线轮胎 14是安装轮辋的外径,单位英寸(1inch =25.4 毫米) 其余还有一些信息,供您参考 轮胎常识 有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上,例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。 轿车轮胎的胎侧 例: P195/65R15 91H “P” 是指轿车轮胎。( LT 轻卡,ULT 微型卡车,C 商务车) 一般北美市场或者参考TRA标准的才这样,goodyear的,大力神的较多。 “195”指的是轮胎断面的宽度等级,是两个胎侧之间的宽度等级(mm),不是轮胎实际接地的宽度。 “65”是轮胎的扁平比,是胎宽与胎高的比例,这里指胎高占胎宽的65%,数值越小,越显扁平,比如45~~25系列的高性能轮胎,但是价格昂贵。 “R”是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构,也就是说它的帘布层是呈地球子午线排布在胎体内的。“B ”或者“-”表示轮胎为斜交结构, 。 “15”表示轮辋直径(以英寸为单位),此轮胎必须匹配15英寸的轮辋,否则无法安装。(美国发生过16英寸轮胎安装在16.5inch 上,爆胎伤人了,赔偿的很多) “91”表示负荷指数:此轮胎最高载重为615公斤(1355 磅)。不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。 “H”表示速度符号(级别):此轮胎最高时速为每小时210 公里。(中国标准上改称速度符号~~习惯称为速度级别)

“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。 胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。 轮胎分级: 统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外,DOT要求制造厂依据“胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。 胎面磨耗率 超过100-较优 100-标准 低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地,按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200,则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关,例如:驾驶习惯,路面状况,气候,定位等皆会影响。注:磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较,不同品牌不能予以比较。 抓地力 A-最佳 B-中等 C-一般 抓地等级,是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地,在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能,不包括转弯性能。 温度等级 A-最佳 B-中等 C-一般 温度等级,是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试,轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化,从而缩短轮胎的使用寿命,温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级

小轿车轮胎的标准气压是多少

小轿车轮胎的标准气压是多少? 标准的轮胎气压一般都标在油箱盖的内侧或车门的侧面, 汽车使用手册上推荐的轮胎压力一 般是针对冷却的轮胎而言的, 这表示检查轮胎压力应该在早上驾车前进行, 检查时要使用标 准的量表来检查轮胎压力。 气压随着季节温度的变化也不同, 但是, 无论任何情况都不要超 过轮胎上面标注的最大充气值,不然轮胎会有爆裂的危险。 充气不足也会造成轮胎的磨损, 当轮胎充气不足时, 轮胎的侧壁就会承受过大的压力, 这样 可以产生大量的热量以致造成轮胎的损坏。 另外, 正常情况下所有的轮胎都会漏一点儿气, 一些甚至可以两个月漏 1 磅气, 但如果超过 这个量,就要检查一下是不是有漏气的地方。 最好每月检查一次轮胎压力, 尤其是在长途旅行之前。 另外, 虽然前后胎的推荐充气量可能 并不相同, 但左右两边轮胎的压力却要保持一致, 否则, 差距在两磅以上就会造成方向盘的 跑偏。 根据相关资料,普通汽车轮胎标准气压最好是:冬季前轮为 2.5kg,后轮为2.7kg;夏季前轮为2.3kg,后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性,也能使油耗降到最小。

补充资料:小型汽车的轮胎气压是有个统一的标准的,就是不论你的车是轿车还是越野车,轮胎气压在 1.9-3.5 公斤 / 平方厘之间,根据具体的使用情况来调整的。 我们一般在城市正常使用时气压调整在 2.2-2.7 公斤 / 平方厘之间, 再具体点是在 2.3 公斤 / 平方厘米。 新车出厂时轮胎压力都是在 3.5 公斤 / 平方厘,那是为了在长时间停车时不影响轮胎的变形 而特别增加的压力。买新车的朋友可不要以为是标准的轮胎气压。 轮胎气压按 2.5 公斤 / 平方厘米为中间值,低于 2.5 公斤 / 平方厘米,高于 1.9 公斤 / 平方厘 米,轮胎比较软,轮胎抓地好,轮胎有一定的减震效果,但油耗略有增加。 高于 2.5 公斤

小轿车轮胎的标准气压是多少

?标准的轮胎气压一般都标在油箱盖的内侧或车门的侧面,汽车使用手册上推荐的轮胎压力一般是针对冷却的轮胎而言的,这表示检查轮胎压力应该在早上驾车前进行,检查时要使用标准的量表来检查轮胎压力。气压随着季节温度的变化也不同,但是,无论任何情况都不要超过轮胎上面标注的最大充气值,不然轮胎会有爆裂的危险。 充气不足也会造成轮胎的磨损,当轮胎充气不足时,轮胎的侧壁就会承受过大的压力,这样可以产生大量的热量以致造成轮胎的损坏。 另外,正常情况下所有的轮胎都会漏一点儿气,一些甚至可以两个月漏1磅气,但如果超过这个量,就要检查一下是不是有漏气的地方。 最好每月检查一次轮胎压力,尤其是在长途旅行之前。另外,虽然前后胎的推荐充气量可能并不相同,但左右两边轮胎的压力却要保持一致,否则,差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。 根据相关资料,普通汽车轮胎标准气压最好是: 冬季前轮为2.5kg,后轮为2.7kg;夏季前轮为2.3kg,后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性,也能使油耗降到最小。 补充资料: 小型汽车的轮胎气压是有个统一的标准的,就是不论你的车是轿车还是越野车,轮胎气压在1.9-3.5公斤/平方厘之间,根据具体的使用情况来调整的。 我们一般在城市正常使用时气压调整在2.2-2.7公斤/平方厘之间,再具体点是在2.3公斤/平方厘米。 新车出厂时轮胎压力都是在3.5公斤/平方厘,那是为了在长时间停车时不影响轮胎的变形而特别增加的压力。买新车的朋友可不要以为是标准的轮胎气压。 轮胎气压按2.5公斤/平方厘米为中间值,低于2.5公斤/平方厘米,高于1.9公斤/平方厘米,轮胎比较软,轮胎抓地好,轮胎有一定的减震效果,但油耗略有增加。

汽车轮胎上的各种标识

汽车轮胎上的各种标识 https://www.360docs.net/doc/625852035.html, 2006年02月22日 17:36 金羊网-羊城晚报 轮胎规格:轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个表示轮辋直径,以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米,扁平率70,轮辋直径14英寸。中间的字母或符号有特殊含义:“X”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎。 层级:层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志,如12层级;用英文标志,如“14P.R”即14层级。 轮辋规格:表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用,如“标准轮辋5.00F”。 速度等级:轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km /h到300km/h的认证速度等级。常用速度等级:Q:160km/h;R:170km/h;S:180km /h;T:190km/h;H:210km/h;V:240km/h;W:270km/h;Y:300km/h;Z:ZR速度高于240km/h。

汽车轮胎使用知识—汽车轮胎维护保养六大要素 鞋子穿破了可以补一补,或者把它扔掉换双新鞋。如果你心爱的座驾汽车轮胎出现不正常的磨损,那就得好好查找一下原因,千万别以为换了汽车轮胎就万事大吉。汽车轮胎的正常使用与否不但对汽车运行状态有影响,而且对汽车安全更有重大影响。 欠压易致爆胎 对于轮胎日常使用来讲,要注意胎压问题。有人认为爆胎是因打气太足而致,以为欠压问题不大,这是十分片面的。一般轿车的行驶速度很快,轮胎的形状处于一种高频交变状态,如果气压不足变形就会加大,胎面两边的胎纹会过度磨损,胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形,产生高温而加速轮胎磨损,最终导致爆胎。所以应按厂家要求保持轮胎的标准气压,包括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量,不过必须在轮胎常温的状态下测量,热胎测量结果不准确。 前、后轮胎互换位 另外,轮胎每隔一万公里就应互换位置。因为一般汽车发动机放置在前面,前桥与后桥的分配负荷不同,汽车在制动过程中由于惯性作用,前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%—80%,4个胎上的载荷既然不均等,就必然造成前轮胎磨损较大,为减轻这一现象,最好方法便是前、后轮胎互换位置。 行车避免急加速 在汽车运行当中,应当尽量避免急加速、急制动和急转向,这不但对汽车本身机械性能有坏处,对轮胎的寿命也有坏处。如果反复进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶,会引起轮胎急剧变形,胎冠不均衡磨损,纵向沟纹撕裂,轮胎内部温度上升,将处于容易爆裂之状态。 轮胎应定期做平衡检查 轮胎平衡分为动态平衡与静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆,令其产生波浪型磨损;静态不平衡会产生颠簸和跳动现象,往往使轮胎产生平斑现象。所以定期做动、静平衡检查可延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时稳定性,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动失去控制而造成交通事故。 同车禁装异种轮胎 同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎,如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上,就会造成转向过度或不足,或容易造成侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性,重者会造成车祸。 磨损轮胎应及时淘汰 至于轮胎淘汰,要看其磨损程度,当有磨损标志显露时就要更换了。一般而言,建议其使用寿命是四五万公里左右。如果行驶里程较少,当使用时间超过两年同样建议更换。因为轮胎B橡胶材料所制,其受到环境影响,时间一长会有变质老化现象,容易产生龟裂,使用时不无发生意外之忧。 汽车轮胎知识—如何选购轮胎 了解了汽车轮胎知识,还只是第一步,下一步就是考虑如何买适合自己轿车的轮胎了,在选择时,除了要了解自己轿车需要的轮胎规格外,还要注意下面几个方面。 首先优先考虑原厂轮胎,原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的,因此从理论上说,在更换轮胎时应优先考虑。 其次留意轮胎花纹,汽车轮胎上的花纹,除了起到美观的效果之外,对轮胎的性能也有极大的影响。经常在深圳行驶的汽车,应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎,比如有规则的小块状的花纹;而需要越野和跑长途的汽车,则可以选择大块状的花纹。 最后如果你对车辆原来的操控性不满意,可以考虑更换扁平比更低的轮胎,对很多车型来说,改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。每一种款式的轮胎都有它们特定的功能,因此在选择轮胎时,应该问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶习惯,这样车子行驶时才更安全,花在轮胎上的钱也更为值得。 在购买轮胎的时候,不要只看价格,应该向专业人士请教,他们会帮你准确地配好适当的轮胎。 在选择轮胎的时候,还要注意,千万不要把不同类型的轮胎混合使用,比如说把比较适合越野车使用的轮胎,和一般汽车的轮胎放在一起,或者把定向的跑车轮胎和一般的胎轮混合使用。 当然在选购中还要尽量避免翻新胎,目前深圳特别是一些街边小店经常会将一些翻新胎以次充好销售,消费者在选购中一定要留意。鉴别翻新胎的方法很简单:最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽,翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡,因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。 专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎,汽车轮胎上都有一些突起的标志,标明轮胎的型号和性能,这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的,而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的,鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志,一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧,能抓掉的必是翻新胎无疑。

汽车轮胎规格常识

轮胎规格 来自百度,整理了一下,觉得有用就推荐 轮胎的类型有:国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。例如:175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM,70表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,轮辋直径是14英寸,负荷指数77,许用车速是H级。 目录 轮胎规格的识别方式 轮胎的规格 选购轮胎的四个误区 轮胎规格的识别方式 轮胎的规格 选购轮胎的四个误区 展开 编辑本段轮胎规格的识别方式 一般轮胎规格可描述为: [胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识] 或者 [胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数] 例如轮胎: 195/65 R14 88H 或者 195/65H R15 88 可以解释为: 胎宽-----------------------195mm 胎厚与胎宽的百分比为-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100=65(%) 轮毂直径-------------------15英寸 载重系数-------------------88 速度系数-------------------H 一般来说,[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助. 轮胎速度标识表 速度标识最大时速常用车型 ---------- ---------- ------------------------------- N 140km/h 备用胎 Spare Tires P 150km/h Q 160km/h 雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT Tires R 170km/h 轻型卡车胎 LT Tires S 180km/h

2020最新小汽车轮胎品牌推荐

2020最新小汽车轮胎品牌推荐 米其林轮胎 许多喜欢长途人们的选择则是以运动性出名的倍耐力轮胎。倍耐力轮胎耐磨性仅次于普利司通轮胎,静音性稍差,但是它的安全系数得到了车主们的肯定。 普利司通轮胎 普利司通轮胎以耐磨性高出名,也是人们喜欢的。普利司通轮胎耐磨性高,而在静音性、运动性、安全系数就差一些了,不过整体来说也很不错。由于普利司通轮胎的价格不是很高,成为了许多轿车的首选轮胎。 邓禄普轮胎和马牌轮胎 邓禄普轮胎和马牌在性能上或许没有米其林轮胎那么静音,也没有普利司通轮胎那么耐磨,更没有倍耐力轮胎那么耐运动,但是,邓禄普轮胎和马牌轮胎在整体性能上都是很不错的。属于一款中性轮胎,而且不是很贵的价格,也是车主们值得选择的。 1.轮胎也有保质期: 轮胎是橡胶制品,所以也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。 如“9MCR0810”是轮胎生产日期代码。其中,最后4位“0810”表示这条轮胎是“10”年第“8”周生产的产品。 2.轮胎气压检查必须每月进行:

轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损,缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎专家建议我们一个月检查一 次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。 轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar,过高的胎压易增加轮胎的磨损,还可能造成爆胎,而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般 来说夏季胎压可稍低一点,冬季可以稍高一点。 3.不是所有的轮胎损坏都能通过补胎修复: 不是所有的轮胎损坏都能进行修补。下面几种情况我们必须更换新的轮胎: 1)胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm。 2)胎肩或胎侧扎钉、开裂或漏气。 3)使用胎侧加强技术的防爆胎扎钉漏气后低胎压行驶了一定里程。 4)普通轮胎扎钉漏气接近零胎压行驶了一定里程。 4.时刻注意轮胎的磨损标记: 轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内,是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时,必须把轮胎更换掉。在雨季里,为了防止车辆在积水路面打滑,轮胎花纹深度必须 保持在3mm以上。 5.重视四轮换位: 如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题,这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故,前轮磨损速度比后轮快,为延长轮胎的使 用寿命,定期进行轮胎换位,这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家 建议,前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。 轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度,高宽比,内径和速度极限符号。以丰田CROWN3.0轿车为例,其轮胎 规格是195/65R15,表示轮胎两边侧面之间的宽度是195毫米,65

小轿车轮胎的标准气压

小轿车轮胎的标准气压 标准的轮胎气压一般都标在油箱盖的内侧或车门的侧面,汽车使用手册上推荐的轮胎压力一般是针对冷却的轮胎而言的,这表示检查轮胎压力应该在早上驾车前进行,检查时要使用标准的量表来检查轮胎压力。气压随着季节温度的变化也不同,但是,无论任何情况都不要超过轮胎上面标注的最大充气值,不然轮胎会有爆裂的危险。充气不足也会造成轮胎的磨损,当轮胎充气不足时,轮胎的侧壁就会承受过大的压力,这样可以产生大量的热量以致造成轮胎的损坏。 另外,正常情况下所有的轮胎都会漏一点儿气,一些甚至可以两个月漏1磅气,但如果超过这个量,就要检查一下是不是有漏气的地方。 最好每月检查一次轮胎压力,尤其是在长途旅行之前。另外,虽然前后胎的推荐充气量可能并不相同,但左右两边轮胎的压力却要保持一致,否则,差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。 根据相关资料,普通汽车轮胎标准气压最好是:冬季前轮为2.5kg,后轮为2.7kg;夏季前轮为2.3kg,后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性,也能使油耗降到最小。 补充资料:小型汽车的轮胎气压是有个统一的标准的,就是不论你的车是轿车还是越野车,轮胎气压在1.9-3.5公斤/平方厘之间,根据具体的使用情况来调整的。 我们一般在城市正常使用时气压调整在2.2-2.7公斤/平方厘之间,再具体点是在2.3公斤/ 平方厘米。 新车出厂时轮胎压力都是在3.5公斤/平方厘,那是为了在长时间停车时不影响轮胎的变形而特别增加的压力。买新车的朋友可不要以为是标准的轮胎气压。 轮胎气压按2.5公斤/平方厘米为中间值,低于2.5公斤/平方厘米,高于1.9公斤/平方厘米,轮胎比较软,轮胎抓地好,轮胎有一定的减震效果,但油耗略有增加。高于2.5公斤/ 平方厘米,低于3.5公斤/平方厘米,轮胎比较硬,轮胎抓地差,轮胎减震效果较差,但油耗略有下降。 越野车在强越野路段以低压1.6公斤/平方厘米到2.2公斤/平方厘米的压力行驶可以改善轮胎的减震和抓地,增强通过能力,但油耗会有所增加。这时方向会变重。以3.0公斤/平方厘米以上的胎压行驶时,轮胎的抓地能力下降,方向变轻,车辆的操控能力下降,制动距离明显加大。 建议各位车主检查一下自己的车胎压力,保持轮胎压力在2.3-2.7公斤/每平方厘米之间,最好是在2.3-2.5公斤/每平方厘米,这时的轮胎压力使汽车可以达到最佳的操控和舒适度,以及使轮胎达到最佳的工作状态。 注意,任何情况下都不要超过轮胎上面标注的最大充气值,不然轮胎会有爆裂的危险。

汽车轮胎市场分析(绝对免费)

中国汽车轮胎市场分析(内部资料) [摘要]在岀口形势因特保案恶化后,中国轮胎依靠国内市场的旺盛需求渡过了去年的难关,但眼下面临跨国轮胎巨头的步步紧逼,本土轮胎企业的生存空间无疑将进一步恶化…… 据国家统计局的数据显示,自2005年以来,我国轮胎市场增长很快,除了2008年因金融危机的影响略降2.2%以外,06年、07年、09年三年的增长率均达到2-3成,2009年增长19.9%,年产量已达6.55亿条。 泅窗0*产訣趾汽吧Array 訂iSF厚:詞朿吭讨缶 通过分析对比,我们发现,轮胎产量与汽车保有量的比率较为固定,每年大概保持在 10倍多一点,如2009年轮胎产量为6.55亿条,当年的汽车保有量为6288万辆,其比率为10.4 倍。 消费者对轮胎关注度较高

据近期新华信联合爱卡网针对千逾名消费者的调查结果显示,消费者对轮胎的关注度 较高,87%的 被访者很清楚地知道自己爱车的轮胎品牌。其中又以米其林、固特异、韩泰最 为知名,三大品牌均有超过 15%的被访者认可。 中国市场上轮胎品牌可分为三大阵营 根据知名度的高低,我们把中国市场上轮胎品牌划分为三大阵营,知名度最高的第一 大阵营为:米其 林、固特异、韩泰;第二大阵营为:普利斯通、锦湖、邓禄普;第三大阵营 包括:横滨、大陆马牌、回力、三角、玛吉斯、佳通。 Y 占知适M 8轮胁伯品揖 sihtomus 如未浦;新华怙&愛卡国联小查 H- I2S

值得关注的是,知名度最高的三大品牌均为以外资为主的合资品牌,也就是说合资品 牌占据着中国轮胎市场的主导地位。 各个品牌在不同细分市场知名度存在差异 各个品牌在不同的细分市场侧重有所不同,有些品牌有着明显的重点市场。 相对来说,普利斯通、横滨和大陆马牌的知名度随着车型级别的升高而增加,市场重 点在高端市场;而三角、佳通轮胎刚好相反, 市场重点在低端市场;其余品牌知名度基本呈 正态分布,即中间级别高,两段级别低。 30為 其林 厂9利确1 —、 * / 1 -厂回力 1 SJNOTFtJST W * ffl ■ ■Ki 0% 2% 4% 6% S% 112% 14^ 1S? 18% 普SS % 亠 M 一

小轿车轮胎的标准气压是多少

小轿车轮胎的标准气压是多少 ? 标准的轮胎气压一般都标在油箱盖的内侧或车门的侧面,汽车使用手册上推荐的轮胎压力一般是针对冷却的轮胎而言的,这表示检查轮胎压力应该在早上驾车前进行,检查时要使用标准的量表来检查轮胎压力。气压随着季节温度的变化也不同,但是,无论任何情况都不要超过轮胎上面标注的最大充气值,不然轮胎会有爆裂的危险。 充气不足也会造成轮胎的磨损,当轮胎充气不足时,轮胎的侧壁就会承受过大的压力,这样可以产生大量的热量以致造成轮胎的损坏。 另外,正常情况下所有的轮胎都会漏一点儿气,一些甚至可以两个月漏1磅气,但如果超过这个量,就要检查一下是不是有漏气的地方。 最好每月检查一次轮胎压力,尤其是在长途旅行之前。另外,虽然前后胎的推荐充气量可能并不相同,但左右两边轮胎的压力却要保持一致,否则,差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。 根据相关资料,普通汽车轮胎标准气压最好是:冬季前轮为2.5kg,后轮为2.7kg;夏季前轮为2.3kg,后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性,也能使油耗降到最小。 补充资料:小型汽车的轮胎气压是有个统一的标准的,就是不论你的车是轿车还是越野车,轮胎气压在1.9-3.5公斤/平方厘之间,根据具体的使用情况来调整的。 我们一般在城市正常使用时气压调整在2.2-2.7公斤/平方厘之间,再具体点是在2.3公斤/平方厘米。 新车出厂时轮胎压力都是在3.5公斤/平方厘,那是为了在长时间停车时不影响轮胎的变形而特别增加的压力。买新车的朋友可不要以为是标准的轮胎气压。

轮胎气压按2.5公斤/平方厘米为中间值,低于2.5公斤/平方厘米,高于1.9公斤/平方厘米,轮胎比较软,轮胎抓地好,轮胎有一定的减震效果,但油耗略有增加。 高于2.5公斤/平方厘米,低于3.5公斤/平方厘米,轮胎比较硬,轮胎抓地差,轮胎减震效果较差,但油耗略有下降。 越野车在强越野路段以低压1.6公斤/平方厘米到2.2公斤/平方厘米的压力行驶可以改善轮胎的减震和抓地,增强通过能力,但油耗会有所增加。这时方向会变重。 以3.0公斤/平方厘米以上的胎压行驶时,轮胎的抓地能力下降,方向变轻,车辆的操控能力下降,制动距离明显加大。 建议各位车主检查一下自己的车胎压力,保持轮胎压力在2.3-2.7公斤/每平方厘米之间,最好是在2.3-2.5公斤/每平方厘米,这时的轮胎压力使汽车可以达到最佳的操控和舒适度,以及使轮胎达到最佳的工作状态。 注意,任何情况下都不要超过轮胎上面标注的最大充气值,不然轮胎会有爆裂的危险。

汽车轮胎知识大全

汽车轮胎知识大全 轮胎常见的分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层;而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质,其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布,可减少轮胎被异物刺破的几率。 从设计上讲,斜交线轮胎有很多局限性,如由于交叉的帘线强烈摩擦,使胎体易生热,因此加速了胎纹的磨损,且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性;而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击,又经久耐用,它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦,从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点,即当轮胎被扎破后,不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂(这是非常危险的),而是使轮胎能在一段时间内保持气压,提高了汽车的行驶安全性。另外,和斜交线轮胎比,子午线轮胎还有更好的抓地性。 下面我们所谈的轮胎仅指目前轿车所普遍使用的子午线胎,俗称真空胎或原子胎。 一.如何识别轮胎标记 轮胎是汽车的重要部件,在汽车轮胎上的标记有10余种,正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要,对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。 轮胎规格:规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个数字表示轮辋直径,均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义:“x”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎。 层级:层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志,如12层级;用英文标志,如″14P.R″即14层极。 帘线材料:有的轮胎单独标示,如“尼龙”(NYLON),一般标在层级之后;世有的轮胎厂家标注在规格之后,用汉语拼音的第一个字母表示,如9.00-20N、7.50-20G等,N表示尼龙、G表示钢丝、

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