轨道无极绳绞车安装安全技术正式版

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In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.轨道无极绳绞车安装安全

技术正式版

轨道无极绳绞车安装安全技术正式版

下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。

为了确保903综采工作面的安全、顺利安装,保证该工作面设备、材料的提升运输安全,需在 903轨道顺槽安装无极绳绞车,依照《煤矿安全规程》和《煤矿安全技术操作规程》编制以下安全技术措施。

一、施工项目

903轨道顺槽1150米处,安装无极绳绞车。

二、职责与施工要求

(一)机电科:负责机电设备补充到位、设备安装质量的监督监管及安装安全

措施编写。

(二)机电队:负责地面下放无极绳绞车、钢丝绳等设备至井底车场。

(三)安全指挥中心:负责本次工程施工过程中的安全监督、监管,对主要项目要跟班监督。

(四)调度室:负责对本次施工过程中各单位的组织协调并统筹安排。

三、设备型号、数量

1、绞车型号:型号:JWB110BJ;

2、电机型号:YBK2-315L1-6;制动装置:YW 型电液制动器。

四、施工方案:

五、运输准备及注意事项

1、井下运输路线:副井→井底车场

→903轨道顺槽。

2、对设备的装车要按照井下安装要求进行装车,同时避免超高、超宽、超长、超重物件运输。

3、运输的注意事项

(1)、无极绳绞车的辅助设施,必须按施工安装要求,提前安装好;其基础必须牢固可靠,固定螺丝齐全、紧固;绞车用的开关、按钮、闸、绳、护绳板必须达到完好标准,"一坡三挡"安全设施齐全可靠。

(2)、运输工作是协作性较强的工作,需要讯信完善,声光齐全,灵敏可靠、清晰,以利于统一指挥,安全、快速地完成组装工作,不得使用口哨联系拉放设备。

(4)沿途内一切影响安全运输的,必须提前进行排查处理,确保运输畅通。

(5)、将施工所用的工具、器材、备品、备件运到沿途各施工点。

(6)、对液压系统及配管部分要采取防尘措施,电气部分要用塑料薄膜盖好。

(7、小零件(销子、垫圈、螺母、螺栓、U形卡等)应与相应的分解部分一起运送。

(8)、下井前,应在地面仔细检查各部件,发现问题及时处理。

(9)、应充分考虑到用平板车运送时,平板车的承重能力,运送中货物的串动以及用钢丝绳固定时防止设备损坏及划伤。

(10)、机器各部件下井的运输顺序尽

量与井下安装顺序相一致,避免频繁搬运。

六、无极绳绞车安装技术要求

1、安装地点的要求:

要求:该场地根据机器的最大尺寸和部件的最大重量而准备,该场地平整、坚实,巷道中铺轨、供电、照明、通风、支护良好。

2、安装程序、方法及注意事项:

卡轨车设备的安装可分部件依次安装,也可几个部件同时安装,主要是根据安装时投入的人力的多少而定。

(1)绞车、张紧器、开始轨的安装

如绞车、张紧器为解体下井,应先在安装地点进行组装,然后利用手拉葫芦等

工具将设备移动到基础上。当底座与基础间有间隙时,应用垫铁垫实,再固定地脚螺栓,地脚螺栓采用二次灌浆;并把阻车器、导向滑轮安装在开始轨上。绞车组装时要特别注意:电机和减速器要靠近定位块,保证电机和减速机安装同轴度,以免运行过程中发生断轴事故。张紧器组装时要特别注意,动滑轮的滑道要上下对齐,连接动滑轮的绳卡子每端至少两个,并且紧固好。初次安装时钢丝绳的长度要保证动滑轮在最上面时,重砣不落地,使张紧器达到最大吸绳效果。张紧器的底座要水平,地脚螺栓要固定牢固。滑轮固定梁安装时要平直,以防止系统运行时钢丝绳与滑轮固定梁安装板摩擦。绞车、张紧器和

滑轮固定梁的两导向轮中心线尽量一致。

3、水平弯护轨的安装

安装水平弯护轨前应先把以前的轨道起掉,先安好水平弯护轨(不需要枕木),把水平弯护轨下用道渣捣实,再把钢轨固定在水平弯护轨的横梁上,然后根据钢丝绳的走向安装弯道导绳轮组。在水平弯护轨处,应打底锚固定,防止系统紧绳后拉翻弯护轨。

4、道岔的铺设

道岔的铺设位置以便于调车为宜,铺设方式与一般单开道岔类似,只是道岔铺设时要注意其高度,最好前后普轨抬高50~80mm,以便于活动钢轨的摆动。

5、回绳站的安装

使用时间较长时,可打基础固定回绳站,一般把回绳站直接就位后,打地锚或打点柱固定都可以。

6、轮系的安装

轮系包括压绳轮组、托绳轮组和外绳导轮。压绳轮用压板固定在钢轨的下缘上,在下列地点考虑安装压绳轮:

(1)、在水平弯道的前后各安装一组,防止钢丝绳从弯道跑出,安装时压绳轮的两轮侧安装在弯道内侧:

(2)、在巷道的下凹变坡点,当变坡角度较大时,应保证安装数量,否则易发生跳绳现象;

(3)、当钢丝绳偏离轨道中心较多,而纠偏轮达不到较好效果的;

托绳轮、外绳导轮安装前,先安装边接梁,在平道或坡道上一般每隔15m左右安装托绳轮和外绳导轮各一组,在轨道的上凸处间距要缩小,在下凹处安装压绳轮的轨道外侧安装外绳导轮。另外为了防止在大的变坡点钢丝绳拉起轨道,应在连接梁上打地锚固定。

7、信号线的吊挂及电控接线

从绞车开始沿轨道走向至回绳站吊挂信号感应线(或泄漏电缆),信号线应吊挂在人行道侧的巷帮上,吊挂高度1.5~2.0m。各开关和电机按电气接线连线,接线要由电工完成

8、钢丝绳的布置与插接

先把钢丝绳放置在储绳车附近(储绳

车尽可能靠近绞车),钢丝绳筒应放在特制的平板车上或吊挂起来,以便拉绳时易转动,然后拉钢丝绳(轨道中间绳)至回绳站,穿过回绳轮轨道一侧再拉到绞车处,钢丝绳头穿过张紧器绞车后,经储绳车牵引臂到储绳筒,另一个绳头经储绳车牵引臂至绳固定装置固定牢固。

如运输距离不太长时,尽可能选用一根钢丝绳,当一根钢丝绳不能满足要求时,钢丝绳之间要进行插接,插接要由熟练工人完成,插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。

七、卡轨车系统的调试

1、钢丝绳的预紧:钢丝绳的预紧力一般为20~30KN左右,钢丝绳的预紧力以运

输最大重物时张紧器重砣不落地为宜。张紧钢丝绳前先检查钢丝绳是否偏离轮子。

钢丝绳的预紧方法:

(1)、提起张紧器的重砣;(2)、储绳车在绞车附近并固定在钢轨上;(3)、拉紧钢丝绳

用小绞车(或工人)拉无极绳绞车松边侧的钢丝绳,同时慢慢开动无极绳绞车;当拉力达到要求的预紧力时,所有钢丝绳在储绳车上固定牢固。

2、轮系的调整

涨紧钢丝绳后,根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置或方向,使轮系起较好的导向作用,但受力又不要太大(钢丝绳不要与轮架、枕木、钢轨等发生摩擦)。在

弯道时,压绳轮的数量要保证,防止压绳轮跳绳后引起弯道跑绳。对于大的变坡点尽可能争取达到良好的压绳效果,但如果压绳轮仍发生跳绳时,要把有关的压绳轮拆除。

3、试运行前的准备,试运行启动,试运行

(1)、试运行前的准备:

①、检查信号是否正常;

②、检查电器连线是否正常;

③、轨道上是否有影响车辆运行的杂物。

④、车辆之间的连接是否牢固。

(2)、试运行启动,试运行

开始先试验空车运行,然后再试验有

载运行,在试运行时发现异常情况要及时停车处理。试运行期间逐渐加大载重量,直到达到最大载荷为止,如张紧器的吸收量不够,可适当增加钢丝绳的预紧力。

八、安全技术措施

1、凡参加本次施工人员,必须认真学习本措施,做到人人熟悉措施,人人掌握措施,考试合格后,方可上岗作业,确保措施在现场实施。严禁违章作业,违章指挥;严禁超载提运。

2、安装必须严格按标准进行施工,加强支护质量和顶板动态观测。

3、所有运输区域声光、信号齐全灵敏,阻车设施、防跑车装置须牢固可靠。

4、特殊工种必须持证上岗,否则严禁

作业。司机、电工、把钩工、班长等须执行好现场交接班签字制度,所有设备、设施都安全可靠后方可组织施工。

5、工区值班人员安排工作时同时交待安全,跟班人员和班长对当班安全生产负责,做好现场指挥和监督。

6、上下山行走时严格执行"行车不行人"制度,不准在车场内休息逗留,做到绳动人不动。

7、所有井下安装使用的设备、工具、起吊所用的各种锁具材料必须在地面经过验收合格后方可下井使用,把所需要的零部件准备齐全,小件、易损件要存放在容器中运输。

8、提升、起吊、连车、拖拉用的设

备、工具,每次使用前必须检查完好,保证在完好状态下使用,不超负荷使用。

9、重物起吊前用的葫芦、链子、绳套子,使用前要仔细检查,不合格的不准使用,不得超负荷使用。

10、设备起吊拖运时,身体任何部位禁止进入设备下方或链道三角区域,起吊点必须牢固,否则必须进行加固。

11、起吊设备时,首先确认设备的重量,然后选择合理的手拉葫芦,要求安全系数不小于3,葫芦是单链的按葫芦额定承载能力的1/2计算。

12、起吊作业不得中途停止,人员不得擅自脱岗,擅自行动,需要停止时,必须将物件落下放稳。

13、了解并掌握起吊物的重量重心、起吊点的可靠性,选择符合要求的起吊工具及装置。

14、吊装时,严禁一人吊装,重物下严禁站人,操作人员必须站在安全地点,防止重物下落砸伤人员,负责指挥、检查人员必须密切注视吊装过程中的安全情况,及时提醒指挥、操作人员一旦发现情况,立即停止作业,排除险情后再进行吊装。

15、在运输起吊过程中钢丝绳与设备接触,必须加以保护,防止设备表面划伤或割断起吊绳,发生意外。

16、设备运输前,必须组织有关人员对运输线的巷道、轨道、沿线的管道、电

缆进行检查,保证要求的高度和宽度,对斜巷提升绞车的完好及斜巷的安全设施进行检查,保证齐全,完好可靠。

17、连接车盘时,平插销子,必须带口锁,防止销子窜出。用联接环接链子及其物料时,必须利用专用销子,严禁用铁丝或其它代替。

18、斜巷运输,把钩工上岗后要检查斜巷的安全设施,轨道钩头和信号,检查提升车辆的装、封车,装封车不牢固,不准行车,封车后提升,确保提升过程的安全。

19、载车的运输每次只准一车,空车的运输每次不得超过两车。

20、每件设备的配件必须同时装车,

以免影响安装,封车与车轮不得相磨。

21、安装期间,绞车信号多,并且集中,要求各部绞车信号必须上标志牌,在100m范围内,有多部绞车信号时,在听清信号及接本组指挥人员的开车指令后,方可开车,在没有弄清是否本部绞车信号或本组指挥人员发出停止指令,必须立即停车。

22、拉电缆时要有专人指挥,拾放拉移行动要一致,拐弯处严禁人的任何部位在电缆内侧,以防伤人。

23、顺槽有排水水沟及排水仓和排水管路。

24、在平巷及斜巷运输过程中,工作人员须密切配合,加强自主保安和相互保

安。

除遵守上述规定外,必须遵守《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》中的有关规定。

——此位置可填写公司或团队名字——

无极绳绞车安装措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A51964 无极绳绞车安装措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

无极绳绞车安装措施标准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一、工程概况 为减少1422(3)高抽巷打运环节,确保安全顺利地打运设备材料,由矿领导安排我队在1422(3)高抽巷无极绳硐室内安装一台SQ-80无极绳绞车。无级绳硐室在1422(3)高抽巷拨门向内320米(即6#钻场向西约30米),1422(3)高抽巷施工完后无级绳绞车运输距离全长约1700m。为确保无级绳绞车安装质量及使用安全,特编制本措施。 二、施工前的准备工作 1、提前备好浇注无极绳基础的土产料,并打运至施工地点。

无极绳绞车安装措施资料

淮沪煤电公司丁集煤矿 措施名称:1422(3) 高抽巷无极 绳绞车 安装、使用安全技术措施 施工单位:编制人:审核:区长:编制日期:

1422(3) 高抽巷无极绳绞车安装、使用安全技术措施》 审查单位及人员 开拓二区202 队:生产技术科:机电办:安监处:调度室: 批准 掘进副总: 机电副总: 总工程师: 1422(3) 高抽巷无极绳绞车安装、使用安全技术措施》 会审意见 1、尾轮固定:打不少于 6 根地锚直接固定于底板岩石上,然后用40T 锚链锁住尾轮。 2、保证轨道质量,轨道必须专人检查维护,保证轨道质量符合《煤矿窄轨运输轨道质量标准》的要求,并适当缩小轨枕间距为700 mm。

3、按说明书及图纸的要求打好水泥基础,尺寸误差不得超过规定,尤其关键尺寸:如中心线、安装水平标高的控制等。 4、安装完毕后要由机电办组织相关单位验收,确认合格后方可使用。 5、上部JD-25KW绞车不能和无极绳绞车同时打运。 6、尾轮要加工防护罩。 7、无极绳紧绳要用手拉葫芦,严禁开动无极绳绞车紧绳。 8、无极绳两头绳头要从梭车下面断绳保护器的穿绳孔穿入确保保护有效。 9、打运前认真检查轨道、绞车及斜巷安全设施,确认安全后方可打运。 1422(3) 高抽巷无极绳绞车安装、使用安全技术措施 一、工程概况 为减少1422(3) 高抽巷打运环节,确保安全顺利地打运设备材料,由矿 领导安排我队在1422(3) 高抽巷无极绳硐室内安装一台SQ-80 无极绳绞车。无级绳硐室在1422(3) 高抽巷拨门向内320 米( 即6#钻场向西约30 米) ,1422(3)高抽巷施工完后无级绳绞车运输距离全长约1700m。为确保无级绳绞 车安装质量及使用安全,特编制本措施。 二、施工前的准备工作 1 、提前备好浇注无极绳基础的土产料,并打运至施工地点。 2、机电设备入井前必须进行检查检修,并进行试运转调试,合格后方可贴防爆合格证入井安装。

无极绳绞车安装技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 无极绳绞车安装技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2361-69 无极绳绞车安装技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据《副斜井井底车场至轨道大巷无极绳单轨运输平面图》要求,在副斜井井底车场及轨道大巷段施工无极绳绞车硐室。为保证本项工作安全有序的进行,特编制本安全技术措施。 一、施工前准备工作 1、由地测科根据《副斜井井底车场至轨道大巷无极绳单轨运输平面图二》将无极绳绞车硐室扩刷位置标注出来。 2、根据地测科标定位置,施工队将施工位置悬挂电缆、压风管、静压水管摘除放下,并用旧皮带保护好。 3、施工队准备施工工具:风镐、铁锹、锚杆钻机及支护材料。 二、硐室断面及施工方法

⑴无机绳机头硐室净长6300mm,净深3000mm,净高2500mm。 ⑵硐室采用炮掘进行施工,扩刷出的煤矸人工装进矿车内,通过总回风巷刮板输送机运输至胶带巷皮带。 ⑶采用YT28型高频风钻,并配以φ22mm中空六角合金钢钎杆和φ42mm“一”字型钻头打眼,按爆破图、表进行布眼。 ⑷使用二级煤矿许用水胶炸药,毫秒延期电雷管。 ⑸采用正向装药结构,严格使用炮泥和水炮泥,炮泥长度不小于0.5m。 ⑹连线方式为串联,起爆使用SFK-500型发爆器,全断面一次起爆。(详见爆破图表)。 三、支护方式 1、采用锚网梁索喷联合支护,锚杆采用φ20×2000mm等强度螺纹钢锚杆。锚杆使用一支CK2340和1支Z2388树脂锚固剂,锚杆外露长度为30~50mm,托盘为碟形托盘,规格:φ130×8mm。锚索使用Φ15.24

无极绳绞车使用管理制度通用版

管理制度编号:YTO-FS-PD617 无极绳绞车使用管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

无极绳绞车使用管理制度通用版 使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 - 为了维护好和管理好无极绳绞车,确保无极绳绞车的安全可靠运行,在矿井生产中发挥节能高工效的作用,保障煤矿安全生产和职工的人身安全,特制定本管理制度,请相关单位严格遵照执行。 一、无极绳绞车的管理 1.无极绳绞车必须由使用单位全面负责管理,无极绳绞车司机及信号把钩工必须指定专人,并经过专业技术培训,考试合格,持有效合格证后方准上岗操作。 2.其它单位若需在无极绳绞车运行范围内提升或运行车辆时,必须与使用单位取得联系,由使用单位派专职无极绳绞车司机及信号工进行无极绳绞车的操作,其它单位人员及非专职无极绳绞车司机、信号工严禁操作无极绳绞车或发送信号。 3.使用单位应配专职电、钳维修工,按《SQ-80型无极绳连续牵引车设备完好标准》《SQ-80型无极绳连续牵

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绞车房基础施工技术措施方案 第一章工程概况 为改善矿井提升运输效率,加快生产进度,矿井购置一台SQ-20/22无极绳连续牵引车,计划安装在1154轨道巷,无极绳连续牵引车机头、张紧装置安装在1154轨道巷二采区下部车场双轨巷道内,尾轮安装在内外水仓巷口,为保证无极绳连续牵引车安装施工作业安全及工程质量,特制定本措施。无极绳连续牵引车布置在轨道同一直线上,平行于轨道布置,布置成与轨道成一定角度,双轨单运输两根钢丝绳同在轨道内侧,绞车采用双向出绳,实现巷道水平转弯运输。根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道护轨装置,达到水平曲线运输之目的。采用重锤张紧装置张紧钢丝绳,采用导向轮分绳,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损;梭车采用储绳结构,可减少有运距变化巷道钢丝绳的浪费。第二章无极绳连续牵引车基础施工牵引车基础共3部分,即无极绳牵引车主机基础长2.7m、宽1.85m、深1.2m;五轮张紧装置基础长3.5m、宽0.8m、深0.8m;尾轮支坐基础长1.4m、宽1m、深1.5m。(后附施工图)1.施工牵引车、张紧装置及尾轮基础,以12采区下部车场现有轨道中心线为准。矿井生产科测量人员根据设计要求在现场标定牵引车基础开挖位置,利用风镐开挖基础,如见坚硬地板时,可采用放小炮的方式挖基础,挖基础的渣当班及时运出井外,确保作业地点质量卫生。2.浇灌程序:标定中、腰线→挖基础→

立模→浇筑混凝土→拆模→洒水养护。说明:基础模板只立预留孔模板,外侧按开挖基础为基准。在浇筑过程中按图纸尺寸放置螺丝预埋空等。3.材料选择、配比要求基础选用混凝土浇筑,混凝土强度等级标号为C20。按基础图配好木模板、预埋孔盒等运到位。立模验收合格后,混凝土送入模,机械振捣。4.浇灌质量、技术要求(1)模板必须符合设计要求,规格强度必须符合规定,预留空按设计要求,支撑牢固,模板用前、用后清理干净并抹上废机油,使用时拼装紧密,防止漏浆。(2)找线准确,严格控制尺寸。稳模校正后应用木撑撑紧,构件齐全,稳定牢固可靠。绞车基础挖好后,必须由矿井职能部门验收后方可浇注。(4)浇到一定高度前,及时放置绞车基础螺丝预留空模板,找线要准确,螺丝预留空模板固定要牢靠,浇前再校正一遍,混凝土下料要均匀,确保预留孔准确不偏斜。(5)施工中,技术人员应严把质量关,保证施工精度,严格控制尺寸及工程质量,发现不合格必须及时整改。尺寸具体要求如下:基础纵、横轴线允许位置误差:±10mm;基础表面标高允许误差:±10mm;基础外形尺寸允许偏差:±25mm;表面平整度:≤20mm;地脚螺栓孔位移允许误差:±10mm;地脚螺栓孔深度允许误差:0~+20mm;(6)浇混凝土脱模后,混凝土表面光滑,无蜂窝、麻面现象,符合设计尺寸。(7)浇灌、拆模后14天内进行定期洒水养护,提高混凝土质量。第三章设备安装1.无极绳绞车牵引主机底座就位后操平找正,预埋Φ30×1100㎜的地脚螺栓8根,然后一次性把无极绳绞车底座基础浇注密实。约24小时后,把无极绳绞车牵引主机吊起,放在底座上,使用连接螺栓把无极绳绞车与底

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无极绳绞车安装技术措施实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 根据《副斜井井底车场至轨道大巷无极绳单轨运输平面图》要求,在副斜井井底车场及轨道大巷段施工无极绳绞车硐室。为保证本项工作安全有序的进行,特编制本安全技术措施。 一、施工前准备工作 1、由地测科根据《副斜井井底车场至轨道大巷无极绳单轨运输平面图二》将无极绳绞车硐室扩刷位置标注出来。 2、根据地测科标定位置,施工队将施工位置悬挂电缆、压风管、静压水管摘除放下,并

用旧皮带保护好。 3、施工队准备施工工具:风镐、铁锹、锚杆钻机及支护材料。 二、硐室断面及施工方法 ⑴无机绳机头硐室净长6300mm,净深3000mm,净高2500mm。 ⑵硐室采用炮掘进行施工,扩刷出的煤矸人工装进矿车内,通过总回风巷刮板输送机运输至胶带巷皮带。 ⑶采用YT28型高频风钻,并配以φ22mm中空六角合金钢钎杆和φ42mm“一”字型钻头打眼,按爆破图、表进行布眼。 ⑷使用二级煤矿许用水胶炸药,毫秒延期电雷管。 ⑸采用正向装药结构,严格使用炮泥和水

无极绳绞车安装、技术要求

1、无极绳绞车机头应安装在硐室内,并加装安全门上锁,非工作人员严禁入内 , 同时要满足行人侧与绞车之间留有不小于700mm的人行安全通道,绞车与人行通道之间必须用防护栏隔离;绞车硐室内应保持整洁卫生,不积尘污, 并悬挂绞车司机制度牌板(包括操作规程、岗位责任制、交接班制度)、绞车技术性能参数及巷道参数牌板。 2、若因井下条件限制 ,绞车机头须安装在巷道内时,必须用防护栏隔离且安装地点的巷道宽度满足运输条件,满足机电设备安装要求。 3、无极绳绞车机头原则上不允许安装在斜坡的下车场巷道内,如因井下条件限制安装在斜坡的下车场巷道内时,绞车机头前必须有可靠的跑车防护措施。 4、无极绳绞车驱动装置的底盘、张紧装置、主压绳轮、尾轮,采用混凝土基础稳固。 5、混凝土基础严格按照绞车厂家提供的基础尺寸浇注,巷道底板为软岩或煤层时,必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。绞车的进出绳方向要与轨道中心线一致,张紧装置和尾轮的进出绳端必须与车场水平保持一致。 6、稳固绞车的地脚螺栓露出部分应能拧双帽,拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距;绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。 7、绞车电机控制开关、照明信号综保、泄漏通讯基地电台等电气设备应安装在机头硐室内,电气设备安装应符合《电气设备安装通用技术标准》。 8、托绳轮的安装以钢丝绳不磨损轨枕为原则,一般不大于20米必须安设一托绳轮,巷道凸出点必须安设托绳轮。 9、巷道低凹处安设压绳轮,压绳轮的数量应根据巷道低凹程度和最大载重量确定;压绳轮安设要牢固可靠,必要时采用地锚(或制做混凝土底座)固定。 10、无极绳绞车尾轮必须安装牢固可靠,必须安设尾轮防护装置并有明确的警示标志。 11、无极绳绞车运输巷道、硐室及各联络巷口必须安设足够亮度的防爆照明灯具。 12、无极绳绞车机头、机尾及巷道各联络巷口处必须安设与绞车联动的声光语音警示信号,绞车运行时发出声光报警信号,推广梭车上安设声光警示信号装置。 13、在无极绳绞车牵引梭车上应设置有断绳插爪式防跑车装置,且灵敏可靠。 14、无极绳绞车轨道、道岔铺设质量必须达到优良品。 15、无极绳绞车钢丝绳过道岔处,必须达到既能减小对钢丝绳的磨损,又能保证道岔质量。积极探索无极绳过道岔新工艺,由于无极绳过道岔的特殊性,改造后曲轨部分的几何尺寸和强度要保证和加强。 16、在无极绳绞车机头、机尾车场安设能够防止未连接车辆滑入无极绳绞车巷的阻车器。 17、在无极绳绞车机头压绳轮前端,机尾尾轮前端适当位置安装能够防止车辆过位的阻车器。 18、无极绳绞车运行的倾斜井巷内,各种安全设施要严格按照《煤矿安全规程》有关规定安设。积极推广使用智能化跑车防护装置。 19、无极绳绞车钢丝绳中间接头进行插接时,插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。 20、倾斜巷道运输时,梭车必须加装保险绳,保险绳绳径不得小于15.5mm.

无极绳绞车安装使用管理规定

附件4: 无级绳绞车安装使用管理规定 为了加强机电设备管理工作,确保无极绳绞车安全运行,充分发挥设备效能,防止无极绳绞车事故的发生,结合集团公司无极绳绞车使用实际,特制订本规定: 1.无极绳绞车的使用范围:焦煤集团采掘工作面的运输巷道 2.无级绳绞车的工作特征: 2.1无极绳绞车可以在平巷运输,也可以在斜巷运输,向下运输时,倾角不得大于16°,向上运输时,倾角不得大于10°。 2.2无极绳绞车的最大牵引力:型号SQ-80型的最大牵引力为80KN,SQ-90型的最大牵引力为90KN。 2.3无级绳绞车在梭车前面或后面串列1节车辆,整体运送液压支架等大型设备时,采用硬连接。 3.无极绳绞车及相关附件的安装要求: 3.1.无极绳绞车安装要有设计,安装完验收合格后,才能使用。 3.2无极绳绞车和张紧装置的安装位置应选择宽阔地段或扩大巷道断面,并符合设备布置、安装及检修距离等要求。 3.3无极绳绞车基础高于张紧装置基础100mm。 3.4尾轮必须打基础固定,并在尾轮后面打地锚拉紧尾轮。拉移大型超重设备时尾轮必须打基础固定;随工作面推进尾轮需移动时,运送非大型超重设备时,尾轮可不打基础,但必须采用不少于四

颗压柱的方式进行固定。 3.5轮组安装:压绳轮组用压板、螺丝固定在钢轨的底沿上。根据巷道的坡度和巷道的拐弯情况,进行实地安装;巷道平直时,每30m安装一组主副压绳轮;平托绳轮的安装每10~20米安装一组,并尽量安装在其他轮组或铁道木左右,防止绞车的钢丝绳与轮组或铁道木接触磨损。 3.6无极绳绞车的信号安装:信号装置由信号打点器、无线遥控对讲机等组成。信号打点器安装在巷道下帮(安装数量依据设备说明书进行);无线遥控对讲机不少于三部,无级绳绞车司机、梭车跟车人员、尾轮监护人员各持有一部并保持畅通。 3.7无极绳绞车的警示标志: 3.7.1无级绳绞车的警示红绿灯在无级绳绞车的运行巷道内每100米安装一处。若有巷道交叉,必须在巷道交叉口设置警示红绿灯。 3.7.2无级绳绞车的警示牌在无级绳绞车的运行巷道内每100米安装一处,醒目、位置明显。 4.无极绳绞车维护、保养 4.1维修工的维护包括: 4.1.1要经常观察轮衬的磨损情况,轮衬绳槽磨损到固定绞制螺栓后要及时更换。 4.1.2无极绳绞车的减速器或变速箱的用润滑油(粘度E50=11度)每6个月换一次油。 4.1.3液压推杆制动器中制动器制动闸瓦磨损后要及时更换。制动

工作面无极绳绞车安装安全技术措施示范文本

工作面无极绳绞车安装安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

工作面无极绳绞车安装安全技术措施示 范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为了确保无极绳绞车在安装期间的安全及顺利完成安 装特编写以下措施,经审批后严格执行。 一、安装方案: 1、安装工序 基础浇灌→牵引绞车安装→拉紧部安装→尾轮、前压 绳轮固定→运行部件安装→梭车安装→钢丝绳安装→液压 系统安装→电气系统安装→试运转。 2、安装方法 (1)在基础浇灌时,预先留出二次浇灌的孔,用来固 定螺栓。基础浇灌须待5-6天方可安装绞车。 (2)牵引绞车需解体时做好记号,安装时按几号顺序

安装,在安装地点组装好,然后用手动葫芦起吊,移动到基础上,再固定地脚螺栓。 (3)拉紧部安装首先将拉紧油缸用销柱固定在绞车本体上,张紧尾轮安装在基础上,然后用钢丝绳将拉紧歪轮用钢丝绳通过张紧尾轮与拉紧油缸上拉紧绳轮连接起来,用绳卡将钢丝绳固定。 (4)运行部件安装托绳轮一般按30米一组布置安装,在坡度发生凸变的地段时一般3米一组布置,主压绳轮、副压绳轮在凹变处一般按3米一组布置,拐弯时一般按4.5度一组布置安装并打地锚固定。 (5)梭车安装井下组装好,然好用手动葫芦移动到轨道上。 (6)钢丝绳安装将钢丝绳的一端经前压绳轮、绞车本体上缠绕3圈、拉紧歪轮、再经绞车本体缠绕3圈、过另一前压绳轮、梭车梭头、插爪先固定于绞车上后剩余绳缠

无极绳绞车使用规定

无极绳绞车使用管理规定

无极绳绞车使用管理规定 一、无极绳绞车使用安全管理规定 1.错误!链接无效。无极绳绞车运行期间,除跟车工、信号工随同梭 车进入巷内,严禁其他人员进入。 2.在风、机巷,严禁人员在轨道中行走,防止下凹变坡点附近 钢丝绳受力弹出伤人。 3.绞车司机必须经专业培训取得合格证,方可上岗操作。 4.绞车司机必须了解风、机两巷基本情况,如巷道长度、支护 方式、巷道起伏变化情况、巷道内安全设施配臵等情况。5.信号工必须检查无极绳绞车运行范围内的信号、通讯、警示 装臵、安全设施必须齐全、完好。 6.错误!链接无效。严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。 7.司机操作时必须精力集中,谨慎操作,不得擅自离岗,不做 与本岗位无关的事情。暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,并闸紧手动制动闸。 8.无极绳调速机械绞车梭车与矿车、平板车、花栏车等车辆的 连接均采用硬连杆进行连接,硬连杆中必须加装直径不小于18mm的钢丝绳。 二、生产期间机巷无极绳绞车使用管理规定 1.生产期间,机巷无极绳绞车执行集中运输。机巷轨道、枕木、 水泵、开关、支护材料、设备实行集中运输。 2.使用前,先将绞车钢丝绳张紧,司机全面检查绞车无误后,

方可开车。 3.张紧钢丝绳前,先在梭车及钢丝绳上连接一个10t倒链,倒 链链条与钢丝绳使用6个钢丝绳卡子卡接牢固,“U”型卡子使用方向一正一反。 4.钢丝绳张紧合适程度,缠绕好梭车上储绳筒的钢丝绳,固定 好定位销、楔块,然后再摘下倒链。 5.机巷无极绳绞车停车后,必须将绞车钢丝绳放松,确保钢丝 绳没有张力后,方可离岗。 6.机巷无极绳绞车停车后,先在梭车及钢丝绳上连接一个10t 倒链,倒链链条与钢丝绳使用6个钢丝绳卡子卡接牢固,“U” 型卡子使用方向一正一反。 7.松动梭车上储绳筒的钢丝绳,放松5~10m钢丝绳。固定好定 位销、楔块,然后使用错误!链接无效。放松。 三、无极绳绞车司机操作规程 1、无极绳调速机械绞车司机必须经过专业技术培训,考试合格,持有效证件方准上岗操作。 2、无极绳调速机械绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原理,应会一般性的维修、保养和故障处理。 3、严格执行信号规定。 4、无极绳调速机械绞车司机必须严格执行交接班制度。 5、开车前检查:检查绞车各部件,连接件必须完好,紧固有效;制动装臵必须灵活可靠;信号系统、控制系统必须可靠灵敏;

无极绳绞车介绍

无极绳绞车原理 一、无极绳绞车用途: 无极绳连续牵引车是一种新型的被迅速推广的煤矿辅助运输装备。以一台无极绳绞车作为驱动装置,以钢丝绳为牵引构件,与张紧装置、梭车、尾轮等配套设备一起构成一套完整的无极绳连续牵引车运输系统,适用于有瓦斯和煤尘的煤矿井下工作面顺槽和轨道巷,实现材料、设备的长距离连续高效运输,特别适用于大型综采设备(如成台支架等)的连续运输。也可用于金属矿井下和地面的轨道运输。 综采工作面设备辅助运输以往一般使用的是小绞车与电瓶车联合运输,需要投入大量的人力、物力,且作业人员安全系数低,事故率高,运输效率低,运行费用高;经过合理设计,在回风巷安装一台无极绳连续牵引绞车,解决了长距离运输巷道变坡多、拐弯大等问题。 二、无极绳绞车技术规格: ㈠型号含义: J W B - □ / □ 主参数:额定牵引力,10kN/牵引速度,m/s; 结构型式代号:隔爆型; 特征代号:无极绳绞车; 产品类别代号:卷扬机类。 ㈡技术规格 例:牵引力kN 32 绳速m/s 0.86 滚筒直径mm 740

钢丝绳规格6×19-18.5-1700 总速比43.92 电动机规格YBK2-225M-6-30-B5 功率kW 30 转速r/min 980 电压V 380/660 电力液压推动器 电动机规格YBOZ401-400-2 功率W 400 转速r/min 2800 电压V 380/660 附属电气设备: 隔爆可逆电磁起动器QBZ-80N 主机外形尺寸(长×宽×高)mm 1673×1987×1530 主机下井主体尺寸(长×宽×高)mm 1673×1160×1125 重量(不包括附属电气设备)kg 3120 配套设备: 1、张紧装置 2、梭车 3、尾轮及固定装置 4、轮组:主压绳轮、副压绳轮、托绳轮、导向轮 5、弯道护轨装置 三、无极绳绞车各零件工作原理:

无极绳绞车安装施工.

!!煤矿轨道顺槽无极绳绞车安装安全技术措施 学习贯彻签字表

顺槽无极绳绞车安装安全技术措施审批表施工单位:

!!煤矿轨道顺槽无极绳绞车安装 工程 施 工 安 全 组 织 措 施 施工单位: 编制时间:年月日

目录 第一章:设备型号、数量 第二章: 安装方法及顺序 第三章: 施工准备 (1)、运输准备工作 (2)、运输的注意事项 第四章无极绳绞车的安装 第五章无极绳绞车系统的调试 第六章安全技术措施 第七章、贯彻学习签字栏

无极绳绞车安装安全技术措施 为了确保综采工作面的安全、顺利安装,保证该工作面设备、材料的提升运输安全,在轨道顺槽安装无极绳绞车,依照《煤矿安全规程》和《煤矿安全技术操作规程》编制以下安全技术措施。 第一章:设备型号、数量 一、SQ-90/160P无极绳绞车 1、绞车型号:型号:SQ-90/160P 2、电机:型号:YBPT-315L1-4W 3、制动装置型号:BED201/6 第二章: 安装方法及顺序 一、安装设备工作内容 1、验收及运输:所有设备经质量验收合格后,再运至安装指定位置。 2、组装及安装:在安装地点进行组装及安装。 3、试运转:所有设备安装完毕后,经验收人员验收合格后,必须对各部件的运行作必要的调试及适量的调整,无问题后,联合试运转。 第三章: 施工准备 一、运输准备工作: 1、运输:包括副斜井、井底车场、采区轨道巷、轨道顺槽的运输。 2、参照无极绳绞车使用说明书、《煤矿安全技术操作规程》及新版《煤矿安全规程》。 3、对设备的装车要按照井下安装要求进行装车,同时避免超高、超宽、超长、超重物件运输。

无极绳绞车操作规程及使用规定

无极绳绞车操作规程及使用规定 一、相关人员上岗条件 1、绞车司机、信号把钩工必须经过专业技术培训,考试合格后,方可上岗。 2、必须熟悉并遵守本操作规程的各项规定,本操作规程未包括内容,应按产品说明书等技术文件的规定执行。 3、熟悉设备的结构、原理、性能、主要技术参数、牵引能力及完好标准,并会一般性的检查、维修、保养及故障处理。 4、必须了解运行区段巷道基本情况,如巷道起伏变化、机头、尾轮附近设备设施布置、安全设施、岔道衔接等情况。 5、熟悉无极绳绞车信号规定。 二、安全规定 1、牵引车与车辆之间的连接 牵引车前后有连接列车的专用连接插销,将三环链一端与牵引车用专用插销连接,另一端与车辆用标准插销连接。 2、车辆之间的连接 1)矿车相互连接时,采用标准的插销和三环链连接。 2)牵引车与支架、铁道车等较长车辆之间的连接必须采用硬连接杆,使牵引车与车辆之间保持200mm以上的距离。 三、信号规定 1、优先使用泄漏通讯系统:起车前把手持机按钮打到工作位置,试通话保证语音清晰。先通话然后手持机拨在打点位置,一声绞车自

动停车;二声牵引车朝机头方向拉;三声牵引车朝机尾方向拉;四声牵引车朝机头方向慢拉;五声牵引车朝机尾方向慢拉。 2、泄漏通讯系统故障时采用语言信号: 一声停;二声牵引车朝机头方向拉;三声牵引车朝机尾方向拉;四声牵引车朝机头方向慢拉;五声牵引车朝机尾方向慢拉。 四、安全措施 1、挡车装置 根据现场实际,若牵引车在机头处于联挂车辆前方,牵引车停车时处于闸死状态,不需设置挡车设施;若牵引车在机头处于联挂车辆后方,则须设置挡车棍防止联挂车辆进入斜巷段;在机尾转钩地点,设置挡车棍,防止联挂车辆摘钩后进入斜巷,在无极绳牵引车上设置有插爪捕车器。 2、保险绳 采用与主绳直径相同的保险绳,一端固定在牵引车的保险绳专用环上,另一端与列车尾部连接。保险绳长度与牵引数相匹配。 3、机头、机尾及进入运行区域的入口必须按规定设置警示信号。 4、与无极绳运行轨道相联的斜巷安全设施齐全。 五、运行作业前的准备 1、运行线路的检查 运行前,必须有把钩工工详细检查运行路上有无障碍或影响运行的不安全隐患,有无其它工作人员进行作业。有隐患必须先处理,有人作业则应及时将所有线路上的工作人员撤至安全地点,确认安全无误后方可运行。

无极绳绞车安全运行技术措施示范文本

无极绳绞车安全运行技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

无极绳绞车安全运行技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、一般要求 1、无极绳绞车司机及信号把钩工(跟车工)上岗前必 须经过专业技术培训,经考试合格,持有效操作证,方可 上岗。 2、无极绳绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原 理,并懂得一般维护、保养和故障处理。 3、严格执行信号规定,一声停,二声向机尾方向拉, 三声向机头方向拉。 4、无极绳绞车司机及信号把钩工(跟车工)必须了解 该绞车安装巷道的基本情况,如:斜长、坡度、变坡地 段、中间水平车场、支护方式及轨道状况。 5、绞车硐室内应挂有无极绳绞车司机及信号把钩工岗

位责任制、无极绳绞车操作规程、绞车司机及信号把钩工交接班制度、钢丝绳检查制度、绞车巡回检查制度和绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等)。 6、必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定,并在斜巷上下口、中间水平车场等地点安装警示灯。 7、无极绳绞车司机及信号把钩工(跟车工)必须穿工作服,并扎紧袖口、精力充沛、谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗无关的事情,操作时不准与他人交谈。 8、绞车运行前,信号把钩工必须与绞车司机取得联系,确认无误后方可开车,信号工所携带手持式信号打点器必须专人专管,并保证其完好,电量充足,工作时,信号打点器要一直持在手里,并使其处于打点状态,信号发出后,无特殊需要严禁改变信号打点器的工作状态,如确实需要与绞车工进行通话联系时,必须停车后,再将其换

无极绳绞车安装标准

无极绳绞车安装技术标准 1、无极绳绞车机头应安装在硐室内。若因井下条件限制,绞车机头安装在巷道内时,必须有足够的空间,以满足设备安装与安全距离的要求,空间不够时必须进行扩帮处理。 2、无极绳绞车机头前方及尾轮处必须预先设计车场,以保证摘挂钩作业安全。车场长度必须满足作业规程规定的一列车长度+梭车+过卷距离的最小长度要求。 3、根据绞车基础布臵图进行基础施工,牵引绞车及张紧装臵必须打混凝土地基固定,绞车基础可高于张紧装臵基础100mm,但不允许绞车基础低于张紧装臵基础。基础要与巷道底板连接牢固,如巷道底部煤层较厚时,应在基础中加打地锚。 4、地脚螺栓孔可在浇灌基础时留出,等设备稳好后再用二次灌浆将地脚螺栓灌入。在浇灌基础时,要预先留出准备二次灌浆的槽子。基础浇灌须待72h混凝土凝固后方可安装绞车,1周后方可重载运行。稳固绞车的地脚螺栓露出部分应能拧双帽,拧紧后螺栓头露出螺母1~3个螺距。 5、张紧装臵与绞车主机之间应采用 1200m高护栏全长防护,护栏框架应采用3/4"镀锌钢管,中间应采用 1/2"镀锌钢管制作,间隔不大于150mm,护栏与底板可靠固定。护栏要求统一刷红白相间的防锈漆,间距为300mm。 6、弯道竖曲线半径:1.5T矿车不得小于15m,3T矿车不得小于

20m。底弯道和拱弯道钉好时必须经运管办组织验收,合格后方可运行。 7、底弯道在18°以下时,压绳轮之间的间距不得超过1000mm;18°以上时,压绳轮之间的间距不超过800mm。两端到直线段之后要再各加两组压绳轮,以不飘绳为原则。 8、托绳轮在拱弯道处安装要求不少于5组,间距不大于600mm;在直线段间距不得超过20m,以不磨底板为原则。 9、压绳轮、托绳轮应与对应主副绳的中心线一致,以钢丝绳不脱离托辊为原则。 10、轨道水平拐弯处的曲率半径不得小于9m,弯道处必须安装合适的弯道护轨,每块弯道护轨之间使用连板连接。弯道护轨必须采用地锚(或制做混凝土底座)固定。 11、运输较重载荷及长期使用时必须打混凝土基础,通过3根M30×1200mm地脚螺栓固定,混凝土基础的尺寸为1500×1200×1500(长×宽×深,单位:mm),其凝固期不少于 72h;基础要与巷道底板连接牢固,如巷道底部煤层较厚时,应在基础中加打地锚。其他情况时尾轮固定应使用一根 1.8m长的20#工字钢,用不低于6根长2.2m、外露不大于0.2m的锚杆固定,另用两根锚杆做固定留绳之用,且所有锚杆必须压紧。 12、固定尾轮用钢丝绳直径不得小于Φ21.5mm,须缠绕至少3圈,紧固绳卡不得少于4个;留绳用钢丝绳直径不得小于Φ18.5mm,须缠绕至少2圈,紧固绳卡不得少于3个。

无极绳绞车安装使用管理规定

无极绳绞车安装使用管 理规定 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

无极绳绞车安装使用管理规定 一、安装要求 1、施工巷道需要安装无极绳绞车的,必须与矿技术科、运管办联系,提前完成无极绳连续运输布置设计。无极绳绞车选型时按照使用说明书及现场情况对牵引力、钢丝绳安全系数、电动机功率进行验算。 2、安装前必须编制安装措施,经审批、贯彻后方可进行安装施工。审批后的措施报机电科备案。 3、绞车、张紧装置基础必须用混凝土浇灌。绞车基础可高于张紧装置基础100mm,不允许绞车基础低于张紧装置基础。张紧装置上方必须有500mm的空间,便于安装拆除及维护。 4、拉较重载荷或尾轮固定时,尾轮须打设混凝土基础;尾轮临时固定时,应使用两根长的11#工字钢(或一根20#及以上工字钢)按图所示加工,用六根锚杆固定,另用两根锚杆做固定留绳之用,且所有锚杆必须压紧。锚杆长 m、外露不大于 m,允许加钢垫板。固定尾轮用钢丝绳直径不得小于Φ22 mm,须缠绕至少3圈,紧固绳卡不得少于6只。 5、无极绳尾轮距皮带机尾或耙矸机应不超过10米。 6、曲线段压绳轮之间的间距不超过700mm,两端到直线段之后要再各加两组压绳轮,以不飘绳为原则,躺腰道处压绳轮应有锚杆生根。 7、托绳轮在拱弯道处安装组数视弯道长短而定,且不少于5组,间距不大于700mm;在直线段间距不得超过20m,以不磨轨枕、底板为宜。 8、轨道按标准铺设,弯道处必须安装弯道转弯装置。急变坡时要削高平低,项目部技术部门根据无极绳运行需要进行设计,曲线半径平面不得小于15米,竖面不得小于20米。底弯道和拱弯道钉好时必须经机电、生产经理组织验收,合格后方可运行;轨道不合格时必须调整,确保无极绳绞车安全运行。 9、下部车场出绳处应使用无极绳专用成品道岔。 10、钢丝绳及连接装置必须符合《煤矿安全规程》要求,插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍,插接后钢丝绳的直径误差不得大于绳径的5%。钢丝绳每天必须有人专职检查测量,磨损量、断丝量不得超过5%,其他班次由跟车司机、跟班机电工负责检查,跟班队长、经理每班对沿途钢丝绳巡视检查一次并确认,检查要有记录。钢丝绳应加耐磨脂,梭车机尾固定绳每月应至少收绳

无极绳绞车安装标准

无极绳绞车安装标准 1、绞车安装的条件与技术要求 1.1根据使用的巷道条件、运输对象、使用要求,完成无极绳牵引绞车布置设计。 1.2牵引绞车安装位置需要扩巷时,设备安装前先按设计扩巷。绞车、张紧装置、主副压绳轮必须处于同一水平面。绞车前方及尾轮处必须预先设计车场,以保证摘挂钩作业安全。车场长度必须满足作业规程规定的一列车长度+梭车+过卷距离的最小长度要求。 1.3根据基础图进行基础施工,牵引绞车及主副压绳轮必须打混凝土地基固定,基础上表面应水平。基础要与巷道底板连接牢固,如巷道底部煤层较厚或松软时,应在基础中加打地锚。 1.4牵引绞车安装于混凝土基础上,使工作时减少震动,以保证稳定。混凝土基础尺寸可参照绞车基础布置图施工,基础应独立,不可与其它基础相连以确保安全。 1.5地脚螺栓孔可在浇灌基础时留出,等设备稳好后再用二次灌浆将10条M30×1200mm地脚螺栓灌入。但须注意:在浇灌基础时要预先留出准备二次灌浆的槽子。基础浇灌须待3~5天混凝土凝固后方可安装绞车,一周后方可重载运行。 1.6主副压绳轮安装在绞车前方,其中心与主机轴线间距为3m,打混凝土基础通过4条M30×1200mm地脚螺栓固定,混凝土基础凝固期不少于4天。主副压绳轮与主副绳中心线必须一致,防止钢丝绳在绞车驱动滚筒处咬绳。

1.7 若绞车安装位置底板完整,且岩性较好时,绞车主机可通过φ20×1800mm高强锚杆打地锚固定,但必须全长锚固。 2、压绳轮及托辊安装技术要求 2.1主压绳轮与尾轮之间不大于30m安装一组托辊,托辊必须保证能够托住主副钢丝绳,不得磨道木。巷道低凹处应安设压绳轮,压绳轮的数量应根据巷道低凹程度和最大载重量确定;压绳轮安设要牢固可靠,必须采用地锚(或制做混凝土底座)固定。 2.2每一组压绳轮或托辊与对应主副绳中心线一致,防止钢丝绳脱离托辊摩擦固定架。 2.3压绳轮或托辊使用专用扣件与轨道固定牢固。变坡点及转弯区段的压绳轮安设要牢固可靠,必须采用地锚(或制做混凝土底座)固定。 2.4压绳轮或托辊必须挂牌编号管理。 3、尾轮安装技术要求 3.1尾轮支座首次安装必须打混凝土基础,通过4条φ20×1800mm 高强锚杆打地锚或M30×1200mm地脚螺栓固定,混凝土基础的尺寸根据说明书的要求执行,其凝固期不少于4天;尾轮频繁移动时可以采用四根φ20×1800mm高强锚杆固定。 3.2尾轮与支座之间使用φ26×92mm链条通过10t卸扣连接,并用直径不小于φ18.5mm钢丝绳缠绕生根梁至少6圈生根,紧固绳卡不得少于6付,并经常检查松动状况。

无极绳绞车安装技术措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A57644 无极绳绞车安装技术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

无极绳绞车安装技术措施标准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 根据《副斜井井底车场至轨道大巷无极绳单轨运输平面图》要求,在副斜井井底车场及轨道大巷段施工无极绳绞车硐室。为保证本项工作安全有序的进行,特编制本安全技术措施。 一、施工前准备工作 1、由地测科根据《副斜井井底车场至轨道大巷无极绳单轨运输平面图二》将无极绳绞车硐室扩刷位置标注出来。 2、根据地测科标定位置,施工队将施工位置悬挂电缆、压风管、静压水管摘除放下,并用旧皮带保护好。

无极绳绞车安全运行规定

无极绳绞车安全运行规定1、基本要求: (1)司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定,能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。 (2)司机必须掌握使用该绞车巷道的基本情况,如巷道长度、坡度、变坡地段、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、牵引长度及规定牵引车数等。 (3)绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、巷道长度及坡度等)。 (4)绞车安装必须牢固、可靠,硐室顶、帮支护必须安全可靠牢靠,无杂乱异物,便于操作和了望。

(5)矿车掉道时禁止用绞车硬拉复位。运送支架、超长、超大物件时,应按专项措施执行。 (6)绞车提升能力每列牵引车数重量,应根据现场坡度、长度逐台核定,报矿批准后执行,禁止超负荷运转。 (7)正常停车后(指较长时间停止运行),应闸死滚筒;需离开岗位时,必须切断电源。 (8)绞车必须有清晰、可靠的信号并规定如下: 一次响;停车,二次响:拉车,三次响:放车,四次响:慢拉,五次响:慢放。 2、开车前,必须对绞车下列部位进行检查: (1)开车前应检视各处情况是否正常,如电气线路是否正确,开关等有无缺陷,各连接处螺栓是否紧固,手闸是否在松闸位置及灵活可

靠,轴承及减速机内润滑油是否充足,变速箱档位是否到位、正确、自锁等,在检查各处情况正常后方可开动电机进行空运转,在检查电液制动闸正常和绞车无异常后方可加上负荷。 (2)75KW双速无极绳绞车变速时必须是停车后换档,在运行中严禁换档。换档手柄必须在慢速位置或快速位置,严禁挂空档开车。换档时如不能顺利挂档,允许盘转电机连轴器。 (3)手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行,不许可在电机通电期间进行刹车,以免损坏绞车机车和电机。 (4)轴承的润滑油使用黄油,每月至少加油一次,最好每三个月清洗一次轴承,但在新绞车第一次运转后5~6天即应清洗一次,轴承温升超过70℃立即停车查明原因,并检查其磨损情况,如发现磨损过甚,则应查明原因进行修理或变更。 (5)减速机或变速箱的润滑油油面的高低必须经常进行检查,油量不足时随时补充,根据润滑油的光泽、粘度和有无污染杂质的情况等更换新油。

无极绳绞车

一、优点 可直接运行于井下现有轨道系统,代替传统的小绞车接力、对拉运输方式,实现不经转载的连续直达运输。 可减小摘挂钩次数,避免因跑车、脱钩、断绳等引发事故,简化运输程序,减小事故隐患环节,降低运输事故发生率;运行平稳无冲击,能有效避免脱轨,降低作业人员的劳动轻度,提高劳动效率。 可布置未单道单向运输,双道双向运输或三轨双向运输,并可适应水平弯道运输。出现多处拐弯时,无需像传统小绞车运输的那样配置1-2台绞车,投入设备、人员多,而且摘挂钩次数多,耗时耗力,不安全;无极绳可通过专用弯道护轨装置和梭车实现水平弯道运行,不仅适合于一般弯道,而且适合于连续s型弯道。 绞车即可平行于轨道布置,又可垂直于轨道布置。单道单向运输时,两根钢丝绳可全部布置于轨道内,也可采用主绳在轨道内,副绳在轨道外的布置方式。绞车对称设计,可前后双向出绳,即可利用原有硐室布置,也可靠巷帮布置,适用于不同的巷道工况。 操作简单,对绞车司机经验和操作熟练程度要求没有对拉绞车严格,从而减少了人为的不安全因素。 二、实际应用中出现的问题 无极绳绞车已有十多年的发展历史,运用都比较成熟,但关键问题仍没很好解决:拐弯问题、压绳问题、张紧问题、安全保护问题等等。 1、在上坡与下坡的锅底处卡梭车; 2、两大坡处拉支架等大件时钢丝绳打滑; 3、主牵引钢丝绳出现弹绳状况; 4、支架车翻到; 5、不能同时服务多个巷道,机动灵活性差,同时对巷道条件有一定的选择性,不宜布 置在积水较多或巷道断面小的巷道; 6、运输线路始端和尾端必须配备辅助设备进行调车,被牵引车辆只有进入运输线路后 才能运行;系统虽然能在水平弯道上牵引运行但只能是单线运输,甩掉车比较难; 7、弯道护轨装置全部为同一种型号,达不到平滑过渡的要求。建议水平拐弯处的弯道 护轨装置根据巷道实际的曲线半径进行研制,使之与轨道曲线重合,并平滑过渡; 8、无极绳连续牵引车运送工字钢等长料时,钢丝绳等软连接会下垂刮托绳轮;建议采 用三环链或连杆连接,并设计专用件;尽量按无极绳绞车运行的长度订购钢丝绳的长度,不采取中间插接的方式; 9、梭车的掉道、钢丝绳拉棚、小曲率拐弯梭车和运输车等问题的研究有很大前景; 10、张紧装置适应性能差影响钢丝绳张紧效果。 因地质条件变化和影响,导致钢丝绳伸缩变量和弹性变量增加,而带有三轮张紧装置的无极绳绞车的张紧装置由于设计上的限制,无法有效吸收存储较多的钢丝绳伸缩和弹性变量,这时导致绞车钢丝绳预紧力下降,导致运输能力下降,严重的导致钢丝绳跳离轮毂绳衬甚至断绳。 11、进料道岔设计不合理。 三、对策与注意事项 1、改变主压绳轮的布置方式 一般主压绳轮的布置是按照巷道起伏情况在各段均匀布置,当巷道起伏大,压绳轮受力不均,采用均匀布置方式已多次出现弹绳、梭车离道抬起等状况。 为此,将大的起伏处最低点两边采用主压绳轮分组密集布置方式,在最低点处留出5-8m不布置主压绳轮,使主钢丝绳出现飘绳时不会超过轨面高度,保证梭车顺利

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