服务器常见故障的判断与维修汇总

服务器常见故障的判断与维修汇总
服务器常见故障的判断与维修汇总

服务器常见故障的判断与维修

一、造成服务器无法启动的主要原因

市电或电源线故障(断电或接触不良)

电源或电源模组故障

内存故障(一般伴有报警声)

CPU故障(一般也会有报警声)

主板故障

其它插卡造成中断冲突

二、服务器无法启动解决办法

检查电源线和各种I/O接线是否连接正常。

检查连接电源线后主板是否加电。

将服务器设为最小配置(只接单颗cpu,最少的内存,只连接显示器和键盘)直接短接主板开关跳线,看看是否能够启动。

检查电源,将所有的电源接口拔下,将电源的主板供电口的绿线和黑线短接,看看电源是否启动。

如果判断电源正常,则需要用替换法来排除故障,替换法是在最小化配置下先由最容易替换的配件开始替换(内存、cpu、主板)

三、系统频繁重启

电源故障(替换法判断解决)

内存故障(可从BIOS错误报告中查出)

网络端口数据流量过大(工作压力过大)

软件故障(更新或重装操作系统解决)

四、服务器死机故障判断处理

服务器死机故障比较难以判断,一般分为软件和硬件两个方面:

* 软件故障

首先检查操作系统的系统日志,可以通过系统日志来判断部分造成死机的原因。

电脑病毒的原因。

系统软件的bug或漏洞造成的死机,这种故障需要在判断硬件无故障后做出,而且需要软件提供商提供帮助。

软件使用不当或系统工作压力过大,可以请客户适当降低服务器的工作压力来看看是否能够解决

* 硬件故障

硬件冲突

电源故障或电源供电不足,可以通过对比计算服务器电源所有的负载功率的值来作出判断。

硬盘故障(通过扫描硬盘表面来检查是否有坏道)

内存故障(可以通过主板BIOS中的错误报告和操作系统的报错信息来判断)

主板故障(使用替换法来判断)

CPU故障(使用替换法)

板卡故障(一般是SCSI/RAID卡或其他pci设备也有可能造成系统死机,可用替换法判断处理)

注意:系统死机故障需要在处理完后需要在一段时间内进行一定压力的拷机测试来尽一步检查故障是否彻底解决。

五、安装操作系统时提示找不到硬盘

无物理硬盘设备

硬盘线缆连接问题

没有安装硬盘控制器驱动或驱动不相符

七、为什么用正确的驱动仍然无法加载硬盘控制器驱动

查看是否启用了hostraid功能。

八、新购买的一块硬盘,安装到机器上之后,机器自检无法通过

将新的硬盘取下,机器是否可以自检通过;

检查新增加的硬盘的ID号是否与原来的硬盘的ID号相同,如果硬盘的ID号相同的话,自检将无法通过。

九、如何格式化SCSI硬盘

有操作系统的情况:使用磁盘管理工具格式化;

无操作系统的情况:在SCSI管理控制界面格式化;

以ADAPTEC Raid卡为例:开机—出现CTRL+A 信息时,按CTRL+A进入—选中通道A—选中SCSI UTILITY—将检测到硬盘—选中要检测的硬盘—选中FORMAT可对硬盘进行全面格式化选中VERIFY可对硬盘进行检测,检查是否有坏道

注意:在格式化硬盘时不能中断或停电,不然会损坏磁盘

十、在HK 系列中有RAID卡机器,当其中一个硬盘不能正常工作RAID报警,但系统能正常运行,怎么办?

用一个新硬盘,确保容量大于或等于不能正常工作的硬盘,最好用相同型号的硬盘替换即可。

RAID卡相关常见故障

第一类:RAID卡本身有问题

经常表现为RAID信息丢失,硬盘经常掉线,不能做REBUILD,开机自检时检测不到硬盘或时间长。

典型故障A:

作完RAID1,安装操作系统,一切正常,但第二次重启系统时,发出报警声,经检查发现一块硬盘掉线,REBUILD后,又恢复正常,但重启后又掉线。怀疑为硬盘故障,校验硬盘后均无问题。最后更换RAID卡,故障解决。

典型故障B:

机器经常死机,且有时候启动速度非常慢。观察系统日志,发现在系统启动时有这样一个错误提示:设备/devices/scsi/port0 在传输等待的时间内没有响应。更换RAID卡后,恢复正常。

第二类:硬盘本身问题

表现为硬盘掉线,在RAID阵列中的状态为DEAD,或者在作REBUILD时,作到某一进度就不能继续

典型故障:

硬盘掉线后,做REBUILD时,作到20%时出现错误提示无法继续进行。在确认掉线硬盘,硬盘盒及SCSI 电缆都能正常工作后,对在线硬盘进行校验,发现有坏道,修复硬盘,重做REBUILD,恢复正常。

第三类:硬盘盒或模组的接触问题

此类问题经常表现为RAID卡根本检测不到硬盘,此类问题比较简单,但在处理硬盘盒相关机器时,需要注意一些问题。

典型故障:

RIAD卡中检测不到硬盘,把SCSI电缆接到主板的ULTRA160接口上,故障依旧,拔出硬盘盒(不包括硬盘盒后面的托架)更换,故障依旧,更换硬盘,还是不行。最后卸下硬盘盒后面的托架(非热插拔部分),发现后托架上80PIN接口上的一根针弯曲,校直弯针,恢复正常。

十一、在服务器上使用的SCSI硬盘,为什么硬盘的ID号不能设置为7?

SCSI控制器中,默认将ID=7设置为硬盘控制器占,所以硬盘的ID号不能设置为7

十二、为什么开机自检无法通过?

解决方法:

机器切断电源,将机箱打开,用“COMS CLEAR”跳线的跳线帽将“COMS CLEAR”跳线的另外两个针短接(跳线参看主板说明书)

机器加电,自检,等机器自检完闭,报CMOS已被清除,然后将机器电源关掉,把跳线复原即可

机器重新开机

十三、物理内存插槽报错

解决方法:

开机—按F2进入“SETUP”—“ADVANCED”--“MEMORY CONFIGURATION”回车—“CLEAR DIMM ERRORS”直接回车

十四、为什么处理器报错或自检过程中只找到一个处理器?

解决方法:

开机--〉按F2键,进入"SETUP"

1、依次"MAIN" --〉"PROCESSOR" --〉"CLEAR PROCESSOR ERRORS [ ]" :将此选项值设置为"YES" ;

2、依次"ADVANCED " --〉"RESET CONFIGURATION DATA [ ] ":将此选项的值设置为" YES" ;

3、依次"SERVER " --〉"PROCESSOR RESET [ ] ":将此选项的值设置为" YES" ;

4、依次"SERVER " --〉"SYSTEM MANAGEMENT ":回车--〉"CLEAR EVENTLOG [ ] " :将此选项的值设置为" YES"

5、按F10,保存退出

十五、基于INTEL架构的海阔天行服务器主板BIOS的如何设置?

解决方法:

1. 计算机加电启动后,出现系统自检信息,如下图

2. 按F2等系统自检后既可进入INTEL主板的Bios的界面,系统会提示。如下图:

3. 当系统进入BIOS,会有MAIN、ADVANCED、SECURITY、SERVER、BOOT、EXIT六项设置十六、如何进入主板的BIOS设置中?

机器在自检的过程中按“F2”键进行设置;

BIOS设置中"F9"键为恢复默认设置;"F10"为保存退出

* BIOS设置分别介绍如下:

1)MAIN菜单:

主要信息包括:系统时间,系统日期,软驱信息,IDE信息

CPU设置<在此处进行CPU事件日志的清除>

2)ADVANCED 菜单

主要信息包括:PCI 插槽ROM的开/关,内置部件的设置,芯片控制

RESET 系统信息,SLEEP键的开关,系统唤醒功能

3)SECURITY菜单

主要信息包括:BIOS密码的设置,

4)SERVER 菜单,

主要信息包括:系统信息,服务分区启动,系统事件引入

清除系统日志clear event log(此处可以将系统出错日志清除)

5)BOOT 菜单主要信息包括:系统启动顺序,用+、-号调节优先顺序

注:当主板硬盘包括IDE、SCSI两种形式时,在HDD DRIVERS项中可以进一步选择从IDE、SCSI硬盘启动。

6)EXIT 菜单

主要信息包括:退出并保存,退出不保存,导入系统安装预设

导入用户预设,保存为用户预设,保存变更,取消变更

*注:不同型号主板部分设置会有不同。

MC3336控制器常见故障

MC3336控制器常见故障 关于MC3336控制器装控制器装车后车辆不能正常运行的可能情况及排查建议; 一、控制器上电是否正常; 1、仪表通讯中有R/D显示的车可以根据仪表是否显示判断上电是否正 常;例如御捷车在上电的情况下推方向档把切换方向,仪表盘R/D 会跟着变换显示。 2、开钥匙时听一下是否有继电器吸合声音。 3、打开钥匙时踩加速器听控制器是否报长鸣。 4、在开钥匙的情况下测接线端子1脚与B-之间是否有电压;电压为电 池电压 二、前进/后退信号是否正常判断方法; 1、在仪表可以显示时检查仪表显示R/D是否正确。 2、在控制器断电的情况下分别测量接线端子4脚(档把推到前进档) 3脚(档把推到后退档)是否与5脚相通。若确定方向信号不正确 或无信号显示,请检查档位器以及接线。 三、刹车信号刹车信号 1、在未踩刹车的情况下检查刹车灯是否亮,若亮则刹车开关有问题。 2、在刹车灯未亮的情况下测量端子26、27脚之间是否有12V电压,若 有则为线路问题。 四、加速器不输出加速器不输出

1、在控制器能正常上电的前提下,打开钥匙时踩加速器,听控制器是 否长鸣。如果没有长鸣声,说明加速器没有输出。 2、打开钥匙后,挂空挡,踩加速器,测量加速器的输出电平,如果端 子的8、31脚之间在12V左右,说明加速器供电正常;再测量端子 的20、31脚之间是否有电压,如果输出电压小于0.5V,说明加速 器输出异常。 五、编码器信号异常 控制器接线都正确,轻踩加速器后发现车不走,或者以很慢的速度移动,同时电机发热快则表明电机编码器信号可能异常了。 第一步:如果电机编码器正常,更换电机相序,即调换电机的U V 或者V W两相,然后试一下车辆是否可以正常行走了,如果仍然不能正常开动,说明编码器信号有问题了。 第二步:判断电机编码器是否损坏的方法: 1、打开钥匙给控制器上电,用万用表测量电机编码器的供电电源,确 认引脚6、29之间电压应该在5V左右。 2、控制器上电,挂空挡,手动推一下车或者在拨动车轮,让电机旋转 起来,查看仪表盘的转速表是否有指示,或者用电脑上位机软件检查电机转速是否有显示。如果编码器供电正常,电机旋转时无转速指示,表明电机编码器损坏。电机编码器信号异常的几种可能性:编码器供电异常、断线、端子接触不良、端子信号顺序错误、编码器损坏。 六、电机相序不对 控制器接线都正确,轻踩加速器后发现车在前进挡时倒退,在后退档时前进。这种情况出现时有个误区:调整档位器的前进/后退行不行?答案是不行。控制器的前进与后退档位不可以随意改动。当出现运行方向反的情况

十大X86服务器常见故障——硬件篇

十大X86服务器常见故障——硬件篇 ?摘要:由于X86服务器和台式机有着很多相似之处,从前期部署→中期维护→后期管理都有着异曲同工之妙。用得多了,遇到的故障自然不少,以下故障不知大家是否遇到过…… ?标签:X86服务器常见故障 说起X86平台的CPU,我们可能会如数家珍的报出N多种,Inter的至强5600、至强7500,AMD强劲的12核心x86处理器--“Magny-Cours”(马尼库尔)等等。在它的基础上,辅以带ECC、ChipKill、热插拔技术的内存;防止数据异常丢失的RAID硬盘;提供不中断电力供应的冗余电源等等共同构建出一个完整的X86服务器。 由于X86服务器和台式机有着很多相似之处,从前期部署→中期维护→后期管理都有着异曲同工之妙。因此,X86应该算是我们广为熟知的架构了。用得多了,遇到的故障自然不少,以下故障不知大家是否遇到过…… 硬件故障篇 Top10 网卡 服务器网卡 故障回放:近几日,内网用户通过代理服务器进行连接时不太稳定,ping的速度有时低于1ms,有时高达500多ms,数值相差之大也说明了网络时好时坏。起先判断是蠕虫病毒作祟,但经过详细筛查,确定非病毒引发的故障;再对网线进行测试,衰减、串扰、回波损耗等各项技术指标都在正常指标之内,最后更换网卡故障才得以解决。 解决方案:我们知道一款优秀的网卡除了拥有高速率外,还需要关注2个技术指标,TOE(TCPOffloadEngine,TCP减负引擎)技术和RSS(Receive-sideScaling接收端调节)技术,它们能大幅减轻CPU的资源,解决了输入/输出流(I/O)的瓶颈,使网络吞吐大幅提升,这两项技术可以使系统的响应指标的TPS值能提升2.1到2.5倍,所以一块好的网卡是保证服务器快速、稳定连接的保障。 一般来说,网卡出现故障的状况较低,即便是损坏也可以使用独立网卡代替,它的危害程度也不是很高。 危害程度:★★ 控制难度:★

节能电机知识培训故障处理维修指导

目录 一.安全注意事项 二.维修步骤 1.故障类型判断 2.电控维修步骤 3.电机维修步骤 三.常见故障的排除方法 四.设置器调节方法

安全注意事项 1切勿将电控接入380V电压.需接入220V电压。 2维修电路板时,D1灯亮表示主板带电, 切勿用手触摸大电容引角。 3维修时,若保险丝已烧坏,在没确定是否能通电的情况下,切勿打开电源。 4维修时注意线路板上有些元器件的极性,切勿接反。

维修步骤 一.故障类型判断: 1 电机出现故障时,首先检查电机插件是否脱落.如电机插件尚未脱落,换一个好 的电控箱检测是电控问题还是电机问题.具体的电控,电机维修步骤如下: 二.电控维修步骤: 1.维修电控时,必须断开电控插头.打开控制器外罩.将万用表调到峰鸣档. 2.若电路板上绿灯亮,说明电路板上带电,需放置一段时间待电耗完再测量. 3.将万用表红表笔接入模块负极,黑表笔接入正极,如图: 3.1如果数值在0.7-0.8之间,正常. , 注:万用表打到蜂鸣档

3.2 如果数值为0.5左右,则更换方桥,注:万用表打到蜂鸣档 3.3 如果数值在0.4左右或直接导通, 请寄回公司维修 注:万用表打到蜂鸣档

4. 在3.1模块数值正常的情况下,将电控箱通电. 4.1 正常情况下,绿灯D1常亮,红灯D2闪亮. 4.2 绿灯D1不亮,红灯D2不亮,检查有无保险丝,电控开关是否坏掉,如果是新电 机的话检查电控插头是否接好 4.3 绿灯D1常亮,红灯D2不亮,此时关掉电源,等主板上绿灯不亮(放电)将主板拆下来,通 电测变压器输入端电压值,正常值为交流220V,如图:如果没有电压,检查热敏,C1到变压器具处铜线是否断开. 注:万用表量程打到交流750V档

两轴式手动变速器拆装检修教案

《汽车底盘机械系统检修》课程单元设计手动变速器检修

1、准备工具及仪器。 2、不同类型的手动变速器若干。 项目二手动变速器检修 ★教学目标: 【知识目标】 1、熟知手动变速器的作用、分类、结构及工作原理; 2、掌握手动变速器的拆装步骤及注意事项; 3、掌握手动变速器常见故障的现象、原因; 【能力目标】 1、能够拆装手动变速器; 2、能够对手动变速器进行正确的检查; 3、能对手动变速器常见故障进行诊断与排除; 【过程与方法目标】 1通过教师讲授、操作,学生观察,初步掌握、体会获得基础的知识。 2学生通过自己实践操作,从而建立正确的操作工艺,逐步掌握手动变速器检修的工作作业; 【情感目标】 在情景学习中体验安全操作规范,与人合作、沟通交流及尊重他人等维修服务的新理念增强合作意识,环保意识,节约意识,养成良好职业习惯。 ★ 教学重点:手动变速器检修的工作过程。

★ 教学难点:手动变速器检查 ★ 器材准备 1、准备工具及仪器。 2、不同类型的手动变速器若干。 ★ 教学过程: 【情景设置】 实例:一辆奇瑞东方之子轿车离合器技术状况良好,但挂挡时不能顺利挂入挡位,常发生齿轮撞击声,需对手动变速器进行拆检。 【导入新课】 A项目描述 在汽车底盘维修工作中,经维修师诊断确定变速器有故障需要分解并更换内部某些零部件,维修技工按技术规范将变速器分解,换上新的零部件组装后使其能正常工作。 【讲解新课】 B 相关知识 一、手动变速器结构及工作原理 (一)、手动变速器结构 1、手动变速器总成组件变速器的组成主要包括变速器箱壳、换档及选档轴总成、变速器左箱垫、换档及选档轴总成、差速器总成、输入轴、中间轴、倒档轴、各档档位齿轮、倒档中间齿轮、同步器、换档拨叉轴、换档拨叉、轴承、油封、油槽、放油孔螺栓、加油孔与螺栓。 图2-1 2、输入轴与中间轴组件,主要由包括以下部件: 输入轴、油封、输入轴右轴承、输入轴3 档齿轮、滚针轴承、高速同步器环、高速同步器弹簧、高速同步器啮合套及毂、高速同步器键、输入轴4档齿轮、输入轴左轴承、5 档齿轮隔套、中间轴右轴承、中间轴、中间轴 1 档齿轮、1 档齿轮同步器环、低速同步器弹簧、 低速同步器啮合套及毂、低速同步器键、2 档齿轮同步器外环、2 档齿轮同步器中心内圈、2 档齿轮同步器内环、弹簧卡圈、中间轴2档齿轮、中间轴3档齿轮、3 档及4档齿轮隔套、 中间轴4 档齿轮、中间轴左轴承等。 图2-2 3、换档轴组件的组成,如图所示。 图2-3 (一)、手动变速器工作原理 在手动变速器中,在动力由输入轴传递到中间轴,并输出给差速器的过程中,动力经过的路径叫做动力流。了解动力流对于诊断变速器的故障是非常重要的。 虽然在有些变速器中,由于采用的元件不同,动力流也会有轻微的差异,但是所有类型的手动变速器的动力流是非常相似的。 下面以天语SX4车辆为例介绍手动变速器的动力流。

电动车控制器故障快速判断实例

电动车控制器故障快速判断实例 [提要] 可以通过举一反三加深理解,掌握快速判断控制器故障的技巧,如果仅仅采用更换控制器来检验控制器好坏,不仅麻烦同时也很难保证彻底排除故障隐患。 例1 电机不转 维修部接到一故障车,客户反映骑行中突然电机不转了,检查步骤如下:打开电门锁观察仪表显示正常,用力转一下轮子感觉很顺利,这说明控制器功率管无损坏,此时可基本断定控制器没有损坏。拔掉转把插件(一定要拔掉),用一把镊子短接控制器转把细红线与信号细绿线,电机运转正常,更换转把后故障排除。 例2 电机不转 维修部接到一故障车,客户反映骑行中突然电机不转了,打开电门锁用力向前转一下轮子感觉很顺利,向后转有阻力,说明刹车电路故障。此时拔掉刹车断电插件继续试验,发现运转正常,经查发现有一个刹把回位不良,处理后故障排除。 例3 电机不转 用例1-2的方法实验完后仍不转,查电机霍尔线发现明显接触不良,整理插件后故障排除。 例4 电机不转 用例1-3的方法试验完后仍不转,此时测电门锁线对地线之间的电压,发现没有电压,经查主线束电门锁连线端子断线,造成电路不通,处理后故障排除。 例5 电机有时不转 客户反映骑行中突然电机不转了,但过一会又能转了,这多是因为电源线接触不良,造成供电不正常,一般不是控制器故障,去掉电源插件让电源线与控制器直接相连,故障排除。 例6 电机不转 生产线上装车时运转正常,复检时却发现不转了,此时先用人力将电机启动起来再加转把发现可以运转但噪声很大,这是缺相运行的典型特征,经查果然有一颗相线没有插好,整理后故障排除。 例7 下雨后电机不转 经查发现控制器已被水浸,很明显这是防飞车保护在起作用,清除转把插件污泥和水分后故障排除。 例8 转一下就停 此情况为电机霍尔出现故障的典型特征,修理或更换电机后故障排除。 例9 运行噪声大 这是相序不匹配或控制器故障,换控制器重试后故障排除,证明控制器有问题。 例10 运行时有极大噪声 更换控制器后发现运行噪声极大,很明显这是相序不匹配,经查发现电机相线接错,纠正后故障排除。 例11 助力不起作用 换助力传感器和控制器都很麻烦,此时可以拔掉控制器助力插件,用一把镊子反复短接助力信号线细蓝线与细黑线数次,发现可以运转,更换传感器后故障排除。 例12 电机有时自行运转 销售人员反映有一电动车有时会自行运转,经查助力传感器的细红线和控制器细红线被通过一个开关断开了,此时如有外界干扰会引起控制器误动作,将开关改在传感器的细蓝线和控制器的细蓝线之间,故障排除。

大众MQ200型手动变速器故障判断及检修

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/644697171.html, 大众MQ200型手动变速器故障判断及检修作者:楼跃星 来源:《时代汽车》2016年第03期 摘要:变速器是传动系的一个重要组成部分,在汽车使用过程中,变速器会出现各种不同的故障,直接影响汽车的正常运行。本文通过具有的代表性大众桑塔纳MQ200型五档手动变速器为例,对常见故障进行分析与判断,研究故障出现的原因,探索变故障的诊断和排除方法,通过案例分析总结出一般性的手动变速器故障出现的规律及分析方法,并根据故障情况提出使用与保养中的注意事项。 关键词:手动变速器;故障分析;诊断排除 1 手动变速器 手动变速器(Manual Transmission,简称MT)又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆(俗称“排档”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。轿车手动变速器大多为五挡有级式齿轮传动变速器,并且通常带同步器,换挡方便,噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合、松开油门,方可拨得动变速杆。 2 手动变速器原理 通过拨动变速杆,切换中间轴上的主动齿轮,通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合,从而改变驱动轮的转矩结和转速。 3 大众桑塔纳MQ200型手动变速器常见故障判断 汽车变速器随着行驶里程的增加,以及不正常的操作,使其零件的磨损、变形随之增加,这样会出现异常响声、挂挡困难、跳档、发热、漏油等变速器常见故障。 3.1 变速器异响 变速器的一向是指变速器工作时发出的不正常声响,如金属的干摩擦声、不均匀的碰撞声。桑塔纳2000型轿车变速器的异响声,大致发生在下述两种情况:空档时发响、挂挡时发响。 空档时发响。由于变速器与发动机安装时曲轴与变速器第一轴中心线不同心,从而引起发动机怠速运转,变速器处于空档位置时有异响,踏下离合器踏板时响声消失。 挂挡后发响。由于齿轮更换不当,轴或轴承更换后破坏了齿轮正常的啮合,从而引起变速器挂入档位后发响,是由于相互啮合的齿轮在运转时有撞击和变速器空腔的共鸣作用而引起

控制器常见故障与解决办法_无锡市矽成微电子有限公司_单片

控制器常见故障与解决办法 矽成微电子 一、静态电流异常、限流电阻发热及工作指示灯不闪烁 (2) 二、根据工作指示灯闪烁情况判断问题 (3) 1、弱信号控制部份正常工作为1秒/次: (3) 2、慢闪2次,电路处于刹车状态: (4) 3、慢闪3次,康铜到LM358有参数不对或有开路情况: (4) 4、慢闪4次,下桥驱动到输出MOS有故障: (4) 5、慢闪5次,上桥驱动到输出MOS有故障: (4) 6、慢闪6次,60度120度选择与电机霍尔相序连接不对: (4) 7、慢闪7次,运行中电流过大保护 (5) 8、慢闪8次,欠压状态: (5) 9、快闪2次,等待转把归零(上电防飞车功能): (5) 10、快闪3次,电机堵转停止: (5) 11、慢闪9次,遥控码输入错误: (5) 三.特殊情况 (6)

一、静态电流异常、限流电阻发热及工作指示灯不闪烁 1、电源正极线与地线是否接反。 2、63V1000UF;16V220UF; 25V220UF是否焊反或搭锡。 3、LM317是否损坏、连锡、击穿、一脚没有焊接。 4、转把或霍尔+5V与地插件处不对应。 5、检测PCB板上+5V和+15V电压是否正常: A、+5V偏低请关电源,测+5V与地相对阻值: (1)处于导通状态则先查看板上+5V和地是否搭锡,后采用排除法检 查7550、358、0608、NEC9234这四个元件中某个元件击穿短路。 (2) 若阻值偏低而不导通则直接采用排除法检查7550、358、0608、 NEC9234这四个元件中由于某个元件软损伤而发生阻值偏低。 B、若+15V偏低请关电源 (1) 查看317有无虚焊或搭锡。 (2) 测317三脚,两两之间的阻值是否变小和其分压电阻47K或5.6K 两电阻是否虚焊或损坏。 (3) 测三相下桥驱动三极管有无损坏。 (4) +15V对地滤波贴片电容是否软击穿短路。 6、+5V对地贴片电容软击穿或搭锡短路。 7、电流异常,但控制器可以正常工作且可以加负载,一般是下桥驱动 电路中(三相驱动)贴片三极管软损伤。 8、工作指示灯不闪烁 工作指示灯不亮(确保电源已正确连接),用万用表的直流电压档测发光二极管的正极电压和负极电压: (1) 如正极电压为5V,负极电压处于跳变状态,则发光二极管虚焊 或已损坏。 (2) 如正极电压为5V,负极电压也为5V,可判定为主芯片坏。 (3) 如上电灯闪烁一下后不闪,推动电机,电机阻力很大,则为防盗报警信号端口有信号输入,此时控制器处于防盗工作状态。

服务器故障排除方法

服务器故障排除方法 本文主要是针对一些服务器出现的简单的故障进行排查处理,主要分三部分,第一部分讲的是服务器故障排除的基本原则性问题,第二部分讲述了一些服务器硬件故障排除的实例,第三部分讲述了一些服务器软件故障排除的实例 第一部分服务器故障排除的基本原则性问题 一、服务器开机无显示应怎么办 1.检查供电环境,零-火;零-地电压? 2.检查电源指示灯,如果亮,正常吗? 3.按下电源开关时,键盘上指示灯亮吗?风扇全部转动吗? 4.是否更换过显示器,更换另一台显示器。 5.去掉增加内存。 6.去掉增加的CPU 7.去掉增加的第三方I/O卡 8.检查内存和CPU 插的是否牢靠 9.Clear CMOS 10.更换主要备件,如系统板,内存和CPU 二、服务器故障排错的基本原则是什么 1.尽量恢复系统缺省配置

a:硬件配置:去除第三方厂商备件和非标配备件; b:资源配置:清除CMOS,恢复资源初始配置; c: BIOS,F/W,驱动程序:升级最新的BIOS,F/W和相关驱动程序; d: TPL:扩展的第三方的I/O卡属于该机型的硬件兼容列表(TPL)吗? 2.从基本到复杂 a:系统上从个体到网络:首先将存在故障的服务器独立运行,待测试正常后再接入网络运行,观察故障现象变化并处理。 b:硬件上从最小系统到现实系统:指从可以运行的硬件开始逐步到现实系统为止。 c: 软件上从基本系统到现实系统:指从基本操作系统开始逐步到现实系统为止。 3.交换对比 a:在最大可能相同的条件下,交换操作简单效果明显的部件; b: 交换NOS载体,既交换软件环境; c:交换硬件,既交换硬件环境; d:交换整机,既交换整体环境; 三、服务器故障排除需要收集哪些信息? 服务器信息: 1.机器型号 2.机器序列号(S/N: 如:NC00075534)

看图学习电风扇故障维修

一、电风扇整机结构及故障判别 1了解电风扇的整机结构 电风扇是夏季用于驱散室内热量,达到清凉目的的家用设备,是家庭日常生活中必备的家电产品之一。 1.1电风扇的外部结构 电风扇从外形上看主要由风扇组件、摇头组件和支架等构成,如图1-1所示。前后两个扇叶的网罩由网罩箍固定。

电风扇的主要功能就是送出风力,推动空气流动,让人感觉凉爽。配合不同的控制器又添加了许多功能,如风力方式、风速调整、摇头、定时等。 风力方式包括普通风、仿自然风和睡眠风(微风)等。通过选择,使电风扇的电动机旋转周期受到不同程度的控制,从而送出普通风、类似自然风或便

于睡眠的风力。风速调整就是强风、中风、弱风三种风速的调整。通过选择,控制电动机旋转速度,以实现风叶转速的不同。摇头功能是通过摇头机构使电风扇的往复摇摆,将风的方向进行扩展。定时功能是通过不同时间的设置,实现自动关机的功能。 1.2电风扇的整机结构 电风扇的整机结构主要包括风扇电动机、摇头电动机、调速开关、摇头开关、风叶螺母、扇叶、网罩、支架等部分,如图1-2所示。

1.风扇组件 风扇组件包括扇叶、风扇电动机、调速开关和扇叶螺母等部分,用于实现电风扇的送风功能,由电风扇的调速开关控制风扇电动机的旋转速度。 2.摇头组件 摇头组件由摇头开关、摇头电动机构成,用于实现电风扇的摆风功能。摇头电动机由摇头开关控制,当摇头开关调整至不同的挡位,控制电风扇是否摆风。 2 掌握电风扇的工作原理 电风扇可以使人感觉清爽,驱散室内热气,这是因为电风扇在工作中,加速了周围空气的流通,从而加快了人体皮肤表面毛细孔蒸发水分的速度。水分蒸发的过程中会带走大量的热能,从而使人感觉凉爽。 2.1电风扇的送风原理 不同的电风扇其送风的方式也有所区别,这里主要以壁扇和转页扇为例,讲解一下电风扇的送风原

内存常见故障的判断方法与处理方法

由于内存安装不当或有严重地质量问题往往会导致开机“内存报警”,是内存最常见地故障之一.在开机地时候,听到地不是平时“嘀”地一声,而是“嘀,嘀,嘀...”响个不停,显示器也没有图像显示.这种故障多数时候是因为电脑地使用环境不好,湿度过大,在长时间使用过程中,内存地金手指表面氧化,造成内存金手指与内存插槽地接触电阻增大,阻碍电流通过而导致内存自检错误.这类内存故障现象比较明显,也很容易通过重新安装或者替换另外地内存条加以确认并解决.在取下内存条后,应注意仔细用无水酒精及橡皮将内存两面地金手指擦洗干净,而且不要用手直接接触金手指,因为手上汗液会附着在金手指上,在使用一段时间后会再次造成金手指氧化,重复出现同样地故障,安装时可多换几个内存插槽.另外,我们还应用毛笔刷将内存条插槽中地灰尘清理掉,然后用一张比较硬且干净地白纸折叠起来,插入内存条插槽中来回移动,通过该方法让纸张将内存条插槽中地金属物擦拭干净,然后再安装内存条.同时要仔细观察是否有芯片被烧毁、电路板损坏地痕迹.另外某些老内存(如内存),安装时必须成对使用.而内存必须要将主板上地内存插槽插满才能正常使用,如果没有插满,就需要使用一个与形状类似地专用“串接器”插在空闲地插槽上. 因内存质量不佳或损坏而导致地系统工作不稳定故障,是电脑维修过程中,遇到地最多地问题了.比如系统频繁出现“篮屏死机”和“注册表损坏”错误或者经常自动进入安全模式等.比如遇到“注册表错误”时,我们可以进入安全模式,在运行中敲入“”命令,将“启动”项中地前面地“”去除,然后再重新启动电脑.如果故障排除,说明该问题真地是由注册表错误引起地;如果故障仍然存在,基本上就可以断定该机器内存有问题,这时需要使用替换法,换上性能良好地内存条检验是否存在同样地故障.有时候,长时间不进行磁盘碎片整理,没有进行错误检查时,也会造成系统错误而提示注册表错误,但对于此类问题在禁止运行“”后,系统就可以正常运行,但速度会明显地变慢.解决此类故障除了更换内存条以外,还可以先尝试调整主板中内存地相关参数.如果内存品质达不到在中设置地各项指标要求,会使内存工作在非稳定状态下,建议在中逐项降低、等参数地设置数值.假如您地内存并非名牌优质产品,最好选择默认设置为“”,即“自动侦测模式”.在模式下,系统自动从内存地芯片中获取信息,所以理论上说,此时内存地工作状态是最稳定地. 在大多数内存同步工作模式下,内存地运行速度与外频是相同地.但现在很多主板都支持“异步内存速度”,也就是说两者地工作频率可存在一定差异. 以典型地主板为例,进入后找到“ (内存时钟频率)”选项,即有“ (总线频率和内存工作频率同步)、(总线频率减)、(总线频率加)等三种模式.如果内存工作不稳定地话,当然可以将内存工作速度设定得低一些. .兼容性故障地处理 内存是电脑中最容易升级地配件之一.由于我们使用地电脑是由不同厂商生产地产品组合在一起地,不兼容性成为用户最为关注地问题.因为升级不当,就会导致出现系统工作不稳定、内存容量不能完全识别,甚至不能开机等一系列故障. 在升级过程中,内存地混插往往会出现问题,其中之一就是因为单面和双面内存混插造成地.双面内存往往需要占用两个“”,而一些旧型号地主板可能存在兼容问题(像地等老主板),就只能识别一半地容量.就单、双面内存地认识也想多说两句,其实它们地本身没有好坏之分,区别也很小,只不过最重要地是要看哪种封装被主板芯片组支持地更好.不可否认地一点是,同等容量地内存,单面比双面地集成度要高,生产日期要靠后,所以工作起来就更稳定罢了.另外大家很关心两种不同规格地内存条是否能够在同一主板中使用,实际上

服务器维修故障诊断思路大全

前言: 相对PC机而言服务器出故障的机率是小多了,但是它的故障给企业也带来了一些影响。作为服务器工程师除要有服务器基础知识以外,还需要具备服务器故障的诊断思路,这样才能最快速的解决问题也可以减少故障停机时间。 本文并不是针对某个厂家服务器故障完全手册,而是根据个人经验总结出来的一些经验思路还有一些总结案例。按照下面思路和方法基本上能够解决目前服务器更换式维修的大多数问题。而且里面的一些操作风险性也不是很大,因为服务器本身就是坏的,最坏的情况下就是它一点都不能工作了呗,(主要确认是否有数据,数据无价啊)而且现在很多厂商都有自己的客服电话关于产品问题打个电话也很方便,所以安心做啦 当然如果服务器在保修期内就打电话让售后工程师上门服务,毕竟顾客就是上帝嘛,但是如果上帝比较着急使用,一般小故障自己解决一下就好了,因为一般报修最快都是第二天(大客户如银行等除外,一般当天还得是晚上才能停机解决) 目录: 一、服务器常见故障分类 二、服务器常见故障现象及其对应排错方法 三、服务器排错基本原则 四、服务器故障需要收集哪些信息 五、服务器硬件故障排错实例 六、服务器软件故障排错实例 七、服务器常见内存故障现象 一、服务器常见故障类型分类: A. 开机无显示 B. 加电BIOS自检阶段故障 C. 系统和软件安装阶段故障和现象 D. 操作系统启动失败 E. 系统运行阶段故障 二、服务器常见故障现象及其对应的排除方法

A.服务器开机无显示(加电无显示和不加电无显示) 1. 检查供电环境 2. 检查电源和故障指示灯(故障指示灯状态,目前很多厂商的服务器都有故障指示灯,或故障诊断卡等。) 3. 按下电源开关时,键盘指示灯是否亮、风扇是否全部转动 4. 是否更换过显示器,尝试更换另外一台显示器 5. 插拔内存,用橡皮擦擦拭一下金手指,如果在故障之前有增加内存,去掉增加的内存尝试 6. 是否添加了CPU,如果有增加CPU尝试去掉 7. 去掉增加的第三方I/O卡包括Raid卡等 8. ClearCMOS (记得使用跳线来清除,尽量不要直接拔电池,每款服务器清除跳线位置不一致,具体找不到电话联系一下厂商客服) 9. 尝试更换主板、内存等主要部件 10.清除静电,将电源线等外插在服务器上的线缆全部拔掉,然后轻按开机键几下 B.加电BIOS自检报错 1. 根据BIOS自检报错信息提示 2. 查看是否外插了第三方的卡或者添加部件,如果有还原基本配置重启 3. 做最小化测试 4. 尝试清除CMOS 5. 看能否正常进入BIOS C. 系统安装阶段故障和现象 1.查看服务器支持操作系统的兼容版本(从厂商能查到兼容性列表) 2.系统安装蓝屏(对蓝屏故障代码诊断) 3.安装在分区格式化的时候找不到硬盘 (阵列驱动没有安装或者没有配置阵列,可以尝试适应引导光盘安装) 4.大于2T的硬盘式应该如何分区(必须使用阵列卡才能实现或者有外插识别卡) (使用阵列卡配置阵列分成一个小于2T的空间,一个大于2T的空间,然后将系统安装在小于2T的上面,安装好系统后在使用GPT方式分区即可) 5.安装过程是死机 (检查兼容性列表---查看硬盘接口选择是否正确---阵列驱动安装是否正确---尝试最小化配置安装检查是否为内存和CPU等问题) 6.引导光盘安装失败

电脑故障维修判断指导大全(十)

电脑故障维修判断指导大全(十) 常见故障判断---Internet类故障一、定义举例 主要是与浏览Internet有关的软、硬件故障。如:不能拨号、不能浏览网页等。二、可能的故障现象1、不能拨号、无拨号音、拨号有杂音、上网掉线;2、上网速度慢、个别网页不能浏览;3、上网时死机、蓝屏报错等; 4、能收邮件但不能发邮件; 5、网络设备安装异常; 6、与调制解调器相连的其它通信设备损坏、或反之。三、可能涉及的部件调制解调器、电话机、电话线、局端。余类同“局域网类故障”。四、判断要点/顺序1、环 境检查1)周边及外观检查: A.市电的接线定义是否正确,是否有地线; B.外置MODEM附近是否有变压器等设备或其它可造成干扰的电器设备; C.电话是否有防盗打功能,是否安装了IP电话拨号器、传真机等外部设备。这些外部设备连接是否正确,工作是否正常(单独工作和连机情况下); D.检查机箱内灰尘是否较多,是否有异物 造成短路,插接部件是否接插到位,无翘起; E.主板、MODEM或宽带上网网卡上元器件是否有变形、变色等现象; F.网卡接口接触是否良好; G.加电后注意部件、元器件及其它设备是否有异味、温度异常等现象发生。2)信号线连接: A.电话线是否正确连接,连接的电话线是否正

常,用户的电话是否为分机,是否有来电提醒; B.拨打的电话号码是否有限制; C.宽带上网其网线定义是否正确,能否连通,有条件的话将机器更换环境(如:到邻居家中或回站)后再进行测试,以验证是否为连线问题;2、故障判断要点1)MODEM配置检查: A.检查CMOS 中的设置是否正确。MODEM设备是否被系统认到; B.软件最小系统加MODEM,检查故障现象是否消失。如消失。则是硬件之间的不兼容或资源冲突造成的故障; C.在设备管理器中检查MODEM驱动是否正确,是否有资源冲突。MODEM支持的协议是否与局端不兼容。在驱动不正确时,可能会造成上网掉线、上网速度慢等现象。将原MODEM驱动删除(最好在控制面板——调制解调器中将MODEM删除),安装主板驱动后重新安装MODEM驱动程序; D.MODEM设备属性设置是否正确(如使用的连接速度等)。 2)拨号器/拨号过程检查: A.检查用户所用的拨号程序,是否为第三方的软件,建议用一新建的拨号连接,拨号上网(最好能不用用户的账号),检查是否能拨号,是否报错; B.注意察看报错信息,初步判断故障原因(如:报680错误,是没有拨号音,678错误,是远程服务器没响应等); C.用户是否有权访问Internet网络。3)网络属性及协议检查: A.如果是通过服务提供商来拨号上网的,除一定要安装IP协议外,不应对IP地址等参数进行设定。其它上网

汽车常见故障排除以及解决方法

家用汽车故障排除方法 1.车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定:故障判定:真故障。原因分析:这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后,故 障完全消失。 2.每次开启空调时,其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重:故障判定:维护类故障。原因分析:空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热,使流经的空气温度迅速 下降。由于蒸发器的温度低,而空气温度高,空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠,而空气中的灰尘或衣服.座椅上的小绒毛等物质,容易附着在冷凝器的表面,从而导致 发霉,细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康, 所以空调系统要定期更换空调滤芯,清洁空气道。 3下小雨时风窗玻璃刮不干净:故障判定:维护类故障。原因分析:不雨下得很大时使用 刮水器感觉不错,可是当下小雨启动刮水器时,就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不 均的痕迹;有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器 是借电动机的转动能量,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时,刮水器便无法与玻璃面紧密贴合,或者刮水器片有了伤痕便 会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换 时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很 简单。但在更换时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水 器只需要更换橡胶片,而有的刮水器需整体更换。 4车辆有噪声:故障判定:假故障。原因分析:无论是高档车.低档车.进口车.国产车.新车. 旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振.悬架噪声 及胎声等五个方面。车辆行驶中,发动机高速运转,其噪声通过防火墙.底墙等传入车内; 汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振,或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄,噪声不能有效地被吸收,互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中,汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方 式不同.轮胎的品牌不同.轮胎花纹不同.轮胎气压不同产生的噪声也有所区别;车身外形不 同及行驶速度不同,其产生的风噪大小也不同。在一般情况下,行驶速度越高,风噪越大。 5.运行中发动机温度突然过高:故障判定:真故障。原因分析:如果汽车在运行过程中, 冷却液温度表指示很快到达100℃的位置,或在冷车发动时,发动机冷却液温度迅速升高 至沸腾,在补足冷却液后转为正常,但发动机功率明显下降,说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是:冷却系严重漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏;节 温器主阀门脱落;风扇传动带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作不良。 6.汽车加速时机油压力指示灯会点亮:故障判定:真.假故障并存。原因分析:机油灯点亮 有实与虚两种情况。所谓实,就是机油压力确实低,低到指示灯发出警告的程度,说明润 滑系统确有故障,必须予以排除。所谓虚,正像怀疑的那样,机油润滑系统没有故障,而

电动车控制器故障维修实用方法下篇

电动车控制器故障维修实用方法2电动车控制器这几年市场需求量不断增大,这几年也是赶上国家低碳环保的号召,让电动车产业迎来了一个发展的高峰,电动车控制器也成为这条产业链上重要的一个环节,这几年很多企业也做出了一些品牌。 最为人们熟知的就是高标控制器了,高标科技率先推出“第三代精细驱动控制技术”,引发行业变革。高标电子科技生产的控制器可以说是电动车控制器里的权威品牌,现在很多人对电动车控制器的维修问题有很多疑问,虽然说质量好的电动车控制器也不需要什么维修,但具备这些最基础的知识,也算给自己科普了一下。 一、影响控制器可靠性的因素: (一)、控制器的失效,从表现形式来看,有以下几种: 1、功率器件损坏;;2、控制器内部供电电源损坏;3、控制器工作时断时续;;4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。 (二)、针对以上失效形式起因分析如下:? 1、功率器件的损坏,一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器件本身的质量差或选用等级不够引起的;器件安装或振动松动引起的;电机过载引起的;功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。 2、控制器内部电源的损坏,一般有以下几种可能:控制器内部电路短路;外围控制部件短路;外部引线短路。 3、控制器工作起来时断时续,一般有以下几种可能:器件本身在高温或低温环境下参数漂移;控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态;接触不良。 4、连接线磨损及接触插件接触不良或脱落,一般有以下几种可能:线材选择不合理;对线材的保护不完备;接插件的选型不好;线束与接插件的压接不牢.? 二、控制器故障与检修? 通过测量控制器连接部件或引线的电源电压或信号电压,可分析判断出控制器的故障所在.以下是控制器常见故障的检查与排除方法。 (一)、有刷控制器没有输出 先检查闸把输出信号的高、低电位,如果捏闸把时,闸把信号有超过4V的

服务器常见故障及解决办法

服务器常见故障排除 服务器常见故障一、造成服务器无法启动的主要原因: 1)市电或电源线故障(断电或接触不良) 2)电源或电源模组故障 3)内存故障(一般伴有报警声) 4)CPU故障(一般也会有报警声) 5)主板故障 6)其它插卡造成中断冲突 服务器常见故障二、服务器无法启动? 1)检查电源线和各种I/O接线是否连接正常。 2)检查连接电源线后主板是否加电。 3)将服务器设为最小配置(只接单颗cpu,最少的内存,只连接显示器和键盘)直接短接主板开关跳线,看看是否能够启动。 4)检查电源,将所有的电源接口拔下,将电源的主板供电口的绿线和黑线短接,看看电源是否启动。 5)如果判断电源正常,则需要用替换法来排除故障,替换法是在最小化配置下先由最容易替换的配件开始替换(内存、cpu、主板) 服务器常见故障三、系统频繁重启? 造成系统频繁重启的原因: 1)电源故障(替换法判断解决) 2)内存故障(可从BIOS错误报告中查出) 3)网络端口数据流量过大(工作压力过大) 4)软件故障(更新或重装操作系统解决) 服务器常见故障四、服务器死机故障判断处理: 服务器死机故障比较难以判断,一般分为软件和硬件两个方面: 1)软件故障 首先检查操作系统的系统日志,可以通过系统日志来判断部分造成死机的原因。 电脑病毒的原因。 系统软件的bug或漏洞造成的死机,这种故障需要在判断硬件无故障后做出,而且需要软件提供商提供帮助。 软件使用不当或系统工作压力过大,可以请客户适当降低服务器的工作压力来看看是否能够解决 2)硬件故障 硬件冲突 电源故障或电源供电不足,可以通过对比计算服务器电源所有的负载功率的值来作出判断。 硬盘故障(通过扫描硬盘表面来检查是否有坏道) 内存故障(可以通过主板BIOS中的错误报告和操作系统的报错信息来判断) 主板故障(使用替换法来判断) CPU故障(使用替换法) 板卡故障(一般是SCSI/RAID卡或其他pci设备也有可能造成系统死机,可用替换法判断处理)

牵引变电所常见故障判断及处理方案

目录 中文摘要 (Ⅰ) 第 1 章绪论 (1) 1.1 配电网供电可靠性分析和现状 (1) 1.2 本文研究的意义及所完成的主要工作 (2) 第2章配电网元件概述及可靠性分析 (3) 2.1 元件可靠性的基本概念 (3) 2.1.1 可修复元件的状态 (3) 2.1.2 可修复元件的与失效有关的可靠性指标 (4) 2.1.3 可修复元件的与维修有关的可靠性指标 (5) 2.1.4 两种典型的元件寿命概率分布 (6) 2.1.5 元件的可用度 (8) 2.2 配电网络元件的故障率分析 (9) 2.2.1 元件的故障率计算 (9) 2.2.2 元件组的故障率分析 (9) 第3章配电网可靠性计算方法 (11) 第4章 10KV配电网供电可靠性分析 (13) 4.1 故障停电原因及对策 (13) 4.1.1 外力破坏 (13) 4.1.2 自然灾害 (14) 4.l.3 高压用户影响 (14) 4.1.4 导线问题 (14) 4.1.5 其他方面 (15) 4.2 非故障停电原因及解决办法 (15) 4.2.1 非故障停电原因 (15) 4.2.2 解决办法 (15)

牵引变电所常见故障判断及处理 方案 第一部分 牵引变电所处理故障的原则 1、牵引变电所的故障处理及事故抢修,要遵循“先通后复” 的原则。 2、对于有备用设备的牵引变电所,首先要考虑投入备用设备,以最快的速度设法先行恢复供电,并采用正确、可行的方案,迅速、果断地进行事故处理和抢修。然后及时通知有关部门,再修复或更换故障设备。 3、限制事故、故障的发展,消除事故、故障根源以及对人身设备的威胁。 4、在危及人身安全或设备安全的紧急情况下,值班人员可以先行断开有关的断路器和隔离开关,然后再报告段调度。 5、对于事故抢修,情况紧急时可以不开工作票,但应向段调度报告概况,听从段调度的指挥,在作业前必须按规定做好安全措施,并将抢修作业的时间、地点、内容及批准人的姓名等记录到值班日志中。 6、事故抢修时,牵引变电所所长或负责人应尽快赶到现场担任事故抢修工作领导人,如果所长不在即由当班值班人负责人自动担任抢修领导工作。

手动变速器常见故障诊断与分析_1

手动变速器常见故障诊断与分析 导读:本文手动变速器常见故障诊断与分析,仅供参考,如果觉得很不错,欢迎点评和分享。 时换入档若响声明显,即为该档齿轮轮齿磨损;若发生周期性的响声,则为个别齿损坏。(3)空档时响,而踏下离合器踏板后响声消失,一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响;如换入任何档都响,多为二轴后轴承响。(4)变速器工作时发出突然撞击声,多为齿轮断裂,应及时拆下变速器盖检查,以防机件损坏。(5)行驶时,变速器只有在换入某档时齿轮发响,在上述情况完好的前提下,应检查啮合齿轮是否搭配不当,必要时应重新装配一对新齿轮。此外,也可能是同步器齿轮磨损或损坏,应视情况修复或更换。(6)换档时齿轮相互撞击而发响,则可能是离合器不能分离或离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过大、变速杆调整不当或导向衬套紧等。遇到这种情况,先检查离合器能否分离,再分别调整怠速或变速杆位置,检查导向衬套与分离轴承配合的松紧度。 如经上述检查并将不正常现象排除后,变速器仍发响,则应检查各轴轴承与轴孔的配合情况、轴承本身的技术状态等,如完好,再查看里程表软轴及齿轮是否发响,必要时予以修复或更换。 当今,汽车变速器种类繁多,在这里只针对手动档操作变速器的常见故障跳档、乱档、换档困难、异响、等故障现象、检测方法、故障原因做了具体分析,但实际上变速器的故障还有很多,在这里我们

就不一一列出。 【参考文献】 《汽车发动机构造与维修》主编:孙长录出版社:天津科学技术出版社 《汽车故障诊断技术》主编:崔选盟出版社:人民交通出版社《汽车底盘构造与维修》主编:陈旗出版社:江苏教育出版社《汽车故障排解思路与实例》主编:谭本忠出版社:机械工业出版 感谢阅读,希望能帮助您!

微软WSUS补丁管理服务器常见故障解决方法

微软WSUS补丁管理服务器常见故障解决方法 WSUS是由Microsoft提供的,为Microsoft操作系统、Microsoft Office、Microsoft服务器类产品(ISA Server等)和其他产品(Visual Studio系列等)提供补丁管理的服务器。许多企业都部署了WSUS服务器,但WSUS服务器的使用并不是一帆风顺的。本文介绍在使用WSUS服务器中碰到的几个重要问题并介绍解决方法。 当CPU占用率100% 在第一次配置WSUS服务器时,在为工作站配置并使用WSUS服务器升级系统时,有些工作站的速度会变得非常慢。这些工作站的任务管理器可能会显示CPU 占用率为100%, svchost.exe进程也可能占用100%或将近100%的CPU资源(如图1、图2)。 图1 CPU占用率100%

图2 svchost.exe占用了大量CPU资源 出现这种问题时,可以暂时中止svchost.exe进程,下载补丁并在工作站上安装,然后重新启动计算机就可以解决该问题。需要注意,在安装补丁的时候,出现图3所示的界面才表示补丁被正确安装了。在有的工作站上,需要反复多次地安装这个补丁才能解决问题。 针对这个问题,还有以下两点说明:1.WSUS服务器已经提供了这个补丁,但由于各种原因,有的工作站不能及时安装,所以就会出现CPU占用率100%的现象。2.当WSUS在后台自动安装补丁时,CPU占用率暂时可能会达到100%,但不会一直在100%,而是在40%~100%之间反复。出现这种情况是正常的。 工作站不能联系WSUS 在使用gpedit.msc配置工作站进行WSUS服务器更新,或把编辑好的“注册表文件”导入工作站并从企业内部进行WSUS服务器升级,在第一次做这些工作时,为了让工作站立刻从WSUS服务器下载补丁,需要在命令提示符下输入以下内容: Wuauclt /detectnow Wuauclt1 /detectnow 然后再使用netstat -an,如没有发现到WSUS服务器的连接,或没有使用上述命令,但过几天之后工作站没有从WSUS服务器下载任何补丁,并且在WSUS 服务器上也没有发现该工作站,那么需要在该工作站上安装WSUS客户端代理程序,并重新启动计算机来解决这个问题。

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