城市公共设施发展与规划论文(共2篇)
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第1篇：城市公共设施宜人化设计初步探讨与研究
考虑到随着城市的发展，人们在户外的交往、接触和停留都逐渐增多，良好的环境感受是人们交往与休憩的基本保障。城市公共设施是现代化城市公共设施发展的重要组成部分，起着协调人与城市环境关系的作用，是现代人精神生活提高的重要标志之一。所以，对城市公共设施进行宜人化设计的意义已经远远超越了城市公共设施本身，宜人化的城市公共设施可以迅速影响到城市结构和人们的生活结构，甚至又进一步影响到人们的思维观念和生活哲学。
一、城市公共设施宜人化设计的重要性
如今，公共电话亭已经成为我国城市中不可缺少的公共设施之一，设计上却存在着明显不足：
1.电话机位置设计偏高，没有考虑到残疾人士和儿童的需要：
2.现行的对称分布的电话亭容易造成打电话者的隐私被泄露，且噪音过大：
3.封闭式电话亭内部通风设计不能起到实际作用；
4.几乎所有的电话亭都没有写字台面和座椅的设计。
同样的，我国的公交站牌、候车亭、交通路灯、ATM自动柜员机等城市公共设施，普遍存在着对特殊人群考虑不周、信息指示不准确、色彩的强度和识别性不高、无障碍设计的缺乏等问题。
从这些真实存在的例子中可以体会到城市公共设施宜人化设计研究的重要性。那么，只有了解宜人化设计的原则，成功地运用到城市公共设施的设计过程中，切实以公众为中心，才能为公众提供真正意义上的城市公共设施。
二、城市公共设施宜人化设计的原则
(一)安全
城市公共设施是人与自然直接对话的道具。人在公共场所与公共设施直接发生关系，所以，公共设施的设计直接关系到公众的人身安全和身体健康。所以，安全是城市公共设施设计中最基本的原则。对于安全性的保障各国都颁布了《国家赔偿法》，明确指出由于城市公共设施的质量和管理不善对人员造成的损伤，国家或管理部门应给予相应的赔偿，将城市公共设施
的安全性问题提到了首要的位置。因此，一定要将安全性原则贯穿在城市公共设施设计的由始至终，严格地执行和遵守国家制定的标准法规，保证公众使用公共设施时的安全需要。
(二)实用
城市公共设施是应公众在公共场所中进行活动有各种不同的需求而产生的，因此，城市公共设施的设计必须从公众的需求出发进行设计，提供高效的公共服务。所以，实用性设计是城市公共设施宜人化设计的重点。例如，垃圾箱的实用性设计主要就是便于投放垃圾，其设计要点是采取什么样的开口方式，注意要使人们在距离垃圾箱30－50厘米就能轻易将垃圾投入其中；开口的高低，也直接影响到垃圾的投掷率：可回收与不可回收垃圾筒的图示要通俗、形象，垃圾分类工作才更容易推广实施。同时，城市公共设施面对的是不同年龄、不同性别、不同层次的广大人群，因此公共设施必须结实耐用，容易维护更换。
(三)系统化
城市公共设施是构成现代化城市硬件的组成部分，它是城市环境系统中的一个重要环节。目前我国的城市公共设施没有经过系统的工业设计，彼此之间没有相互的内在联系，存在或不存在对整个城市来说
似乎也没有很大的影响，根本不能真正融入到整个城市中来。设想一下，如果从造型、色彩以及功能等方面对这些城市公共设施进行系统的工业设计，使这些相对独立的各类城市公共设施形成一张匠心独具的大网，就可以将整个城市有机地联系在一起，不仅可以烘托出一个城市的风格，而且可以充分显示出整个城市市政管理的内在水平和质量。
(四)人性化
在为杂乱无章的环境与节奏紧张的生活所累的今天，人们对人性化的设计有着迫切的需求。人性化设计的原则是城市公共设施设计的最高价值体现。它主要表现在对普遍需求和差异需求两方面的同时满足，特别关注社会弱势群体的需要，最大限度地挖掘人的潜能，保护人的健康，实现城市公共设施物质功能和精神功能的充分满足，建立人与城市公共设施之间的和谐关系。
因此，“以人为本”的人性化设计理念对于实现城市公共设施宜人化设计的作用不可小觑。
综上所述，人们在享受着公共设施日益丰富的功能性的同时，对其外观造型、颜色审美以及蕴涵在其中的文化内涵都提出了越来越高的要求。这就要为城市公共设施注入宜人化设计的理念。通俗地讲，宜人
化设计营造的是城市公共设施与公众之间的关系，这种关系就是公众能否方便而容易地使用这种产品，以安全而有效地去实现他的目的或完成他的任务，还得到生理和心理的双重享受。因此，城市公共设施无论是其功能还是形式都应该适应和满足现代社会发展的速度，应该朝着宜人化的方向迈进。
第2篇：中小城市公共设施规划与实施探讨
1、引言
城市公共设施是以公共利益及设施的公共使用为特征的，是城市发展中不可缺少的服务和保障系统，它的现状反映出城市物质生活与文化生活的水平，而它的分布、规模与组织，则直接影响着城市布局结构和生活质量。在现有的经济体制下，从公共设施受市场作用和政府作用可分为公益性公共设施和营利性公共设施。同时，公共设施的内容设置及其规模大小与城市的职能和规模相关联。因此，本文主要以中小城市的公益性公共设施为探讨对象。
2、中小城市与大城市公共设施设置的异同
种类
在满足一般消费与公共活动方面，大城市与中小城市没有太大的区别，但是专业化商业服务设施以及部分公共设施的设置需要一个最低限度的人群作为支
持。另外，大城市的职能较多，而中小城市的城市职能较少，因此，大城市公共设施的种类非常齐全，而中小城市公共设施的种类相对较少。
规模
大城市的人口密度较大，中小城市的人口密度较小，在同样的服务半径之下，公共设施的规模也有很大的不同，大城市的规模很大，而中小城市的规模较小。
布局
大城市总的用地规模很大，而中小城市用地规模较小，反映到空间布局和距离的绝对尺度上，大城市公共设施的设置较为分散，而中小城市则较为集中。
3、公共设施的基本特征
公共设施体系作用机制
公共设施体系的作用机制本是一个开放的系统，但在现实之中，在政府行政作用体制下，公共设施体系表现为较强的“自上而下”的作用机制，而在市场经济作用下则“自下而上”的作用机制十分明显，因此，应充分发挥行政机制和市场机制，“上下结合”促进公共设施发展。
公共设施发展的经济条件分析
通过对公共设施体系作用机制的分析可以看出，
在社会主义市场经济条件下，公共设施的发展需要政府和市场的共同努力，缺一不可。但是，政府行为和市场行为都是建立在全社会经济发展水平之上，而中小城市的经济条件与大城市相比，无疑具有较大的差距。
公共设施与城市功能的关系
城市是政治、经济、文化集中的空间，具有多元的功能。公共设施在城市发展过程中起到十分重要的作用。城市政治功能、经济功能和文化功能的正常发挥离不开城市公共设施的建设和发展。
(1)公共设施与城市政治功能
城市具有很强的政治功能，这是由于政权机关的社会管理职能所确定的。公共设施中的行政办公设施直接承担着对城市及其周围广大地域进行管理的职能，而文化、体育、教育、卫生等公共设施也在城市的政治功能中发挥着重要作用。因此，大力发展城市公共设施，对于保障人民群众的基本权益，维护社会公平，构建社会主义幸福社会，具有十分重要的意义。
(2)公共设施与城市经济功能
公共设施同城市经济的发展密切相关，对于城市经济功能的发挥有着重要的作用。首先，公共设施的发展影响着城市经济发展的走向和后劲，完善的公共
设施配置可以为物质生产创造充分的条件，从而推动城市经济的发展；其次，城市经济流通和经济辐射功能的发挥离不开完善的公共设施，不同城市的经济集聚流通和辐射功能存在很大差别，一个很重要的因素就是城市公共设施的完善程度不同。因此，城市公共设施的完善是城市经济功能存在和发展的重要基础。
(3)公共设施与城市文化功能
城市公共设施中的教育、文化、体育等设施承担着城市文化的部分功能，而且，城市公共设施由于其特有的文化属性，在建设时比较强调建筑的标志性作用，并十分注重当地历史和文化因素在建筑中的运用，从而成为城市历史和文化的载体。
4、云浮市公共设施建设的现状与问题分析
云浮市建市于1994年，位于广东省西北部，与广西的梧州市接壤，市区人口30万，属中等城市行列。建市至今，云浮市公共设施有了很大的发展，但是仍存在不少问题。
投资主体单一
市区内现状已有的公益性公共设施大部分为政府投资建设的，市场资金进入来投资建设的很小。
建设用地难落实
在市场经济条件下，部分公益性公共设施用地会
受到市场条件影响，用地性质变更为营利性公共设施用地或其它用地属性，公益性用地较难落实。
总量不足
公益性公共设施发展的增速与同期的经济增速相比，仍有不小差距，更未能满足城市目前发展的需要。
规模不合理
公共设施与城市的发展规模不相适应，部分设施规模偏小，无法满足城市人口的发展，而另有部分则规模过大，利用程度明显偏小。
布局不合理
部分公共设施的位置与城市居住人口分布不相适应，导致设施利用率不高，服务半径明显偏大。
5、云浮市公共设施规划对策
强化总体规划编制，指导公共设施建设
城市规划作为政府建设和管理城市的基本依据和手段，需要强化控制市场经济中市场管不了的事情。公益性公共设施作为为整个城市社会服务的城市公共物品，其中的大多数是市场无法提供的，需要政府通过城市总体规划的编制，对其进行规划安排，以保证和有效指导公共设施的建设。
在规划编制中，由于公共设施的特殊性，在规划确定公共设施选址时，应使其具有良好的区位和可达
性，以利于其功能的有效发挥。应通过规划编制和实施，解决目前公益性公共设施布局不合理的局面，进而全面平衡城市公共设施的整体布局。
行业部门协作，加强专项规划研究
政府各部门之间应相互协同，成为一个整体来发挥作用，就城市规划中各个行业部门的配合和协调来讲，不仅要在规划决策之后共同执行，更要在规划之前进行信息互通与协商，参与到规划之中，才能保证规划决策之后有一个共同的平台，共同执行统一的政策。
城市总体规划编制是一个很好的契机和平台。通过城市总体规划这个平台，能够把各行业部门特别是公益性公共设施主管部门的发展设想在空间层次和发展时序上得到基本落实。
此外，各行业部门负责的专项规划也要与城市规划部门进行协调衔接，通过这些专项规划的编制，能够明确各行业部门发展的目标和步骤，并对各行业部门建设项目的实施，尤其是公益性公共设施项目的选址、建设提供了可靠的保障。
对公益性公共设施实行刚性控制，落实建设用地随着城市建设市场化程度越来越高，公共设施的建设用地很难得到保障。这就需要在规划中将此类建
设项目作为严格控制管理的对象，进行刚性控制，使其在建设用地上能够得到具体的落实。
政府加大投人，加强政策扶持
随着经济发展，人民生活水平不断提高，政府应加大公益性公共设施建设资金的投入，同时，从政策角度和法律角度加强对公益性公共设施的保障，促使公共设施建设进入顺利发展的轨道。
多渠道筹集资金，实现投资主体多元化
根据其它城市近年来的实践证明，充分发挥市场机制和行政机制各自的优势，对于促进公共设施的发展十分重要。
目前，云浮市公共设施的建设仍十分依赖政府投资，应多渠道筹集资金，引入民间资本，实现投资主体多元化，减轻政府建设资金的负担，促进公益性公共设施的建设。
构筑富有活力的城市公共设施体系
城市产业结构的调整主要通过人口就业结构和用地结构的调整作用于城市公共设施体系，而城市公共设施体系的建设反过来也作用于城市产业结构调整，进而作用于城市经济。因此，云浮市应加强城市公共设施的规划，大力促进文化、体育、教育产业的发展，推动经济多样化。
维系城市公共设施体系的整体平衡
商业性公共设施和公益性公共设施的平衡发展对城市公共设施体系整体结构的合理至关重要。因此，既要认识到在目前来说，政府仍然是公益性公共设施建设的主导，应加大公益性公共设施建设的投入，并制定相应的法规，确定财政支出中公益性公共设施建设的固定比例。又要在制定政策时应兼顾长短期利益，对公益性公共设施的建设予以多方面扶持，除了政府直接投资外，可以通过利益捆绑或利益搭配等政策，为公益性公共设施建设争取更多渠道的资金
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城市规划论文
城市规划关于城市中心区的停车问题 摘要：近年来，我国经济发展迅速，人民生活水平不断提高，城市小汽车拥有量快速增长。城市中心区停车问题严重。本文着重阐述城市中心区停车问题的不良影响，形成原因并提出解决方案。城市中心区停车问题的主要问题及不良影响有机动车道上多违章停车；机动车与人“抢道”现象严重等。分析其形成原因有“城市停车难”、“认识不够、守法意识淡薄”、“规划不合理”等。作者提出的对策与建议有合理规划、“TOD模式”解决方案、立体停车方案等。作者写作本文旨在从多方面入手协调合理的解决问题。近期可通过兴建立体停车厂解决眼前问题来治标，长远来说可以通过合理规划，实施“TOD模式”等方式治本，标本兼治从而从根本上解决停车问题。 关键词：城市中心区停车问题合理规划“TOD模式”解决方案立体停车方案 正文： 近年来，我国经济发展迅速，人民生活水平不断提高，城市小汽车拥有量快速增长，汽车消费已经成为经济社会发展的一个新的具有活力的重要因素。特别是人均GDP突破1000美元后，轿车大量涌入家庭，给交通、道路建设及停车带来巨大压力。据了解，2008年我国小汽车产量934.5万辆，今年有望突破1019万辆。停车难已成为困扰一些商业区发展的因素。 与此同时，由于城市硬件建设不完善，停车管理体制不健全等原因，城市“乱停车”的问题也随着汽车消费市场的迅速发展而日益凸现。而城市中心区作为市民生活集中的地方，一般建筑密集，开场空间有限，人、车密集。汽车非法占道的现象十分普遍，人、车矛盾最为严重。本文重点分析城市中心区停车问题的原因，并提出一些初步的对策和建议。 一、存在的主要问题及不良影响 1．机动车道上多违章停车。如停车后驾驶人离开车辆则为停放车辆，停放车辆必须在依法施划的停车泊位上，否则为违章停车。机动车道上违章停车会大大降低道路的通行能力，影响其他车辆安全通行，更严重的可能会引起交通堵塞，造成交通秩序混乱。此外，一些占道停车使原本狭窄的车道变得更窄，使得行车或者两车交汇时，容易出现碰撞或者刮擦现象，增加社会矛盾。 2．机动车与人“抢道”现象严重。在城市繁华商圈，机动车占用人行道停车的问题尤为严重，造成行人没路可走，只能穿行于车林之间，严重影响了行人的交通安全。此外，由于人行道结构层单薄且地下管道和管线密集，在人行道设置停车位或者违章泊车，人为的增加路面承重，不仅破坏了人行道，严重的会导致人行道下的自来水管或煤气管道压裂，影响社会生活、威胁公共安全。 3．其他。城市车辆乱停乱放，诸如侵占绿地、占压市政管线及消防通道等现象都很普遍。乱停乱放的车辆经常堵塞居民小区消防通道或者挡住消防栓等设施，导致消防车辆无法及时到达现场扑救火灾，严重危害人民群众生命财产安全。另外，城市车辆乱停乱放严重影响市容市貌，影响城市品位。 由此可见，车辆乱停乱放现象危害严重，不仅影响道路通行、交通安全，其而且对市容环境、公共安全、社会治安等多方面的消极影响都是不容忽视的。
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3. 环保意识逐渐加强：一些小城镇开始关注环保问题， 推行绿色环保经济，建设生态示范城镇或实施多项生态修复工程，有效保护和改善了生态环境。 二、小城镇建设存在的问题 尽管小城镇建设取得了一定成效，但它仍然存在一些问题需要解决，具体表现如下： 1. 经济结构不平衡：由于小城镇的产业结构大多仍以传 统农业为主，且多数地区缺乏资本、技术、市场和品牌等支撑，动力不足、成长慢、发展速度较缓慢。 2. 治理理念不够先进：一些政府官员缺乏治理小城镇的 先进理念，导致发展计划的不科学、财政投入的不合理和政策规划的不精准；一些地方政府重形式轻实际，担心影响自身的政绩考核。 3. 公共服务设施滞后：移民和流动人口的增加带来了更 多的教育、医疗、文化、体育、消防等公共服务需求，但相关设施建设跟不上，质量与服务水平无法满足居民需求，人口流动性增大的城市化进程过程中面临切实问题。 4. 生态环境恶化：一些小城镇的环境保护措施不力，推 行“污染换污染”等做法，造成生态环境恶化。 三、小城镇建设的未来发展方向 为推进小城镇健康有序发展，需要在具体实践中不断总结和体验，遵循可持续发展的原则，构建具有中国特色的和谐发展模式，实现小城镇发展的可持续性，同时应保持道路的准确
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城市公共设施的模块化设计论文 城市公共设施的模块化设计论文 从小学、初中、高中到大学乃至工作，许多人都有过写论文的经历，对论文都不陌生吧，通过论文写作可以提高我们综合运用所学知识的能力。你所见过的论文是什么样的呢？以下是小编整理的城市公共设施的模块化设计论文，仅供参考，大家一起来看看吧。 1、城市居住区公共设施的现状 居住区公共设施是居住区公共空间构成的重心，已成为一个不可或缺的重要元素。居住区公共设施设计在生活中的应用，是城市文明程度提高以及文化品质上升的体现，同时也体现了城市居住区的品味，为居民的生活增添了无限的趣味。从城市形象塑造的角度看，居住区公共设施设计对城市竞争力、影响力的作用巨大。因此，成功的设计可以让城市具有强烈的地域感和认知感，提高了城市的知名度，加大了城市的影响力，推动了城市的发展，促进了新兴产业的兴起。 在国外，对城市居住区公共设施进行设计研究的历史由来已久。但在我国是在近现代，城市公共设施设计才开始慢慢发展起来的。虽然起步相比国外一些发达国家较晚一些，但与他们一样是走工业化道路，设计中追求的是设计的实效性，以及现代科技材料在设计中的应用。目前，随着工业化进程的不断加快，全球经济也在不断发展，人们的生活质量水平也在不断提高，但随之出现的环境污染问题却日益突出。人们对居住区公共设施设计的要求不仅仅局限在设计的形式和功能上，更重要的是看设计是否有利于人类生存环境的建设以及可持续发展的基本战略。如今，现代居住区公共设施也存在许多问题，如不合理的设计结构以及功能上的不健全，“模式化”设计造成的设计雷同以及设计材料的滥用等等，均造成了视觉上的污染和资源的大量浪费，因此导致了部分城市居住区的环境质量不断下降。 2、城市居住区公共设施存在的问题 以辽宁省鞍山市为例，作为以重工业为主的城市，其经济发达程度及城市化水平均为中等，是可作调查研究的典型城市。同时，选取
城市轨道交通规划建设论文
城市轨道交通规划建设论文 1轨道交通规划与建设经验总结 1.1轨道公司体制优势和建设、运营、管理经验 苏州市轨道交通集团有限公司自2002年成立以来，积极向其他有建设轨道交通经验的公司学习，并根据苏州当地特色，探索出有苏州特色的轨道交通建设方法，积累了宝贵的经验，创造了轨道交通1号线前期工程的“苏州速度”。苏州市轨道交通集团有限公司始终坚持以“民心工程、共建和谐”为导向，以文明施工为管理主线，不断加强现场管理，尽可能地减少施工对居民出行和环境的影响，得到了广大市民的一致赞誉。自2007年起，苏州轨道交通工程连续5年被评为“苏州十大民心工程”。苏州市轨道交通集团有限公司在规划建设方面，积极与相关规划、发改、财政、国土、环保、消防、人防、残联等主管部门沟通，确保轨道交通建设符合城市规划，严格控制工程投资及变更，积极削减建设工程的社会风险。在客运组织方面，着力打造服务软环境，创“贴心服务”品牌;树立品牌形象，开展轨道交通优势宣传;开展互动活动，扩大轨道交通公众认知度。在行车组织方面，积极听取民声，广纳箴言，合理调整行车计划;精细规划，精致服务，制定节假日运输组织方案;全面总结，逐步提高，做好行车质量分析工作。在公众参与方面，对选线、
车站站名、车站装修等均广泛征求民意，引入社会力量共同参与。通过前几年的轨道交通建设经验，苏州市轨道交通集团有限公司培养了一批专业素质过硬的建设管理队伍。随着苏州轨道交通建设的不断深入，轨道建设管理部门会不断总结经验，提高管理水平。本着改善苏州城市交通结构，满足城市日益增长的交通客运需求，促进苏州地区经济发展，提高苏州人民生活水平的宗旨，着力构建一个安全、快捷、舒适、环保的城市现代化轨道交通网络系统，为苏州市的经济和社会发展作出更大贡献。 1.2积极适应城市总体规划 苏州市城市总体规划(2007—2020年)提出构建多轴多心的城市空间结构，在中心城区形成“T轴双城两片”的空间格局，置换古城公共服务功能，疏解古城交通，进而保护古城。规划研究范围涵盖了苏州市各区和部分城镇，总面积扩大为2597km2，城市规模迅速扩大，城市构架进一步拉开［10］。新的城市总体规划目标的实现需要轨道交通的支持，2004年版轨道交通线网已不能覆盖城市的部分重要发展区域。因此，在总规划编制过程中，苏州市对轨道交通线网进行了适当调整，线网总体构架保持不变，对局部线路进行了延伸，扩大了轨道交通的覆盖范围，增加了与长三角区域轨道网的衔接，起到了支持城市总体规划，促进城市发展的作用。2号线延伸线、4号线及其支线的建设可以引导城市发展方向，实现
城市社区的公共设施建设与优化策略
城市社区的公共设施建设与优化策略 研究论文：城市社区的公共设施建设与优化策略 研究问题及背景 在城市化进程不断加速的背景下，城市社区的公共设施建设与优化策略成为了一个非常关键的问题。随着人口的不断增长和城市规模的扩大，城市社区的公共设施建设亟需优化，以满足居民的基本需求。本论文旨在探讨城市社区公共设施建设现状存在的问题，并提出相应的优化策略，以提高居民的生活质量。 研究方案方法 本研究将采用定性和定量相结合的方法，旨在对城市社区的公共设施建设进行深入的调研与分析。 首先，通过城市规划和区域发展的背景资料搜集，对城市社区的公共设施建设现状进行整体了解，并从中找出存在的问题。 其次，通过实地走访多个城市社区，对公共设施建设的现状进行实地观察和调查。通过问卷调查和面访的方式，收集居民对公共设施建设满意度的反馈，以了解居民的需求和意见。 然后，收集相关的领导规划文件、城市规划报告和统计数据，对城市社区的公共设施建设进行比较和分析，以找到不同地区之间的差异性和存在的问题。 最后，运用SWOT分析等方法，对公共设施建设的优势、劣势、机会和威胁进行评估，以制定相应的优化策略。 数据分析和结果呈现 在数据分析阶段，将对收集到的数据进行整理和归纳，进行统计和可视化处理。 通过对居民满意度调查数据的分析，可以了解不同社区的居民对公共设施建设的评价，挖掘出存在的问题，并根据不同的需求提出相应的建议。
通过对领导规划文件和城市规划报告的分析，可以了解到城市发 展的重点和未来的建设计划，以及领导对公共设施建设的投入和支持。分析收集的数据，挖掘出城市规划方面的问题和短板。 通过比较不同地区的数据，可以找出存在的差异，并分析其原因。基于这样的数据分析，可以为优化城市社区公共设施建设提供更具体 的参考。 结论与讨论 根据研究的结果和分析，我们可以得出以下几点结论： 1. 城市社区的公共设施建设在不同地区存在差异，受到领导规 划和投入的影响。 2. 居民对公共设施建设的满意度存在差异，需要根据不同需求进行优化。 3. 城市社区公共设施建设存在的问题主要包括设施不足、设施配套不 完善等。 4. 领导应加大对城市社区公共设施建设的投入和规划，提高建设质量 和居民满意度。 在讨论部分，我们将从领导、社区居民和其他利益相关者的角度 出发，分别提出相应的建议和优化策略，以促进城市社区公共设施建 设的优化。 结论部分将总结研究的核心发现，并对研究问题进行回答。同时，也会讨论研究的局限性和未来研究的方向，以供后续的研究参考。 在这篇论文中，我们详细介绍了研究城市社区的公共设施建设与 优化策略的问题、研究方案方法、数据分析和结果呈现、结论与讨论。通过深入调研和数据分析，我们可以为城市社区的公共设施建设提供 一定的指导和参考，以提高居民的生活质量。
土木工程专业毕业论文城市基础设施的建设与维护
土木工程专业毕业论文城市基础设施的建设 与维护 城市基础设施的建设与维护 随着城市化进程的加速，城市基础设施的建设与维护逐渐成为土木 工程专业研究的热点问题。本文将就城市基础设施的重要性、建设现状、维护方式以及未来发展方向等方面展开论述。 一、城市基础设施的重要性 城市基础设施是城市正常运转的重要保障，它包括道路、桥梁、排 水系统、供水系统、电力系统、通信系统等。这些设施的建设与维护 直接决定了城市的安全性、便利性和可持续发展能力。 首先，城市基础设施对于城市的安全性至关重要。例如，合理设置 交通设施和交通管制系统可以减少交通事故的发生，有效疏导交通。 同时，完善的排水系统可以防止城市内涝，减轻洪水灾害造成的损失。基础设施的安全性直接关系到居民的生命财产安全。 其次，城市基础设施对于提高城市的便利性和舒适度至关重要。畅 通的道路、高效的供水供电系统、便捷的交通网络等，都能够提高人 们的出行效率和生活质量。例如，合理规划和建设公共交通系统，可 以减少私家车的使用，降低交通拥堵和污染程度。 最后，城市基础设施对于城市的可持续发展能力具有重要影响。合 理规划和建设城市基础设施，可以为城市未来的发展提供良好的基础。
例如，建设绿色道路和清洁能源供电系统可以减少碳排放，促进城市 的可持续发展。 二、城市基础设施建设现状 目前，我国城市基础设施建设取得了显著的进展，但仍存在一些问 题和挑战。 首先，城市基础设施建设与城市发展不平衡。一些大城市的基础设 施相对完善，但中小城市和农村地区的基础设施建设滞后。这导致了 城乡发展差距，制约了农村地区的经济发展和居民生活水平的提高。 其次，城市基础设施建设与环境保护之间存在矛盾。一方面，城市 基础设施建设需要占用土地和消耗资源，可能对生态环境造成影响。 另一方面，环境保护的要求也对基础设施建设提出了更高的要求。 再次，城市基础设施的“软件”建设相对滞后。虽然城市基础设施的“硬件”建设有所改善，但在运营管理和信息化方面还存在不足。例如，一些城市基础设施的管理和维护还停留在传统的手工作业模式，缺乏 现代化的运营管理手段。 三、城市基础设施的维护方式 城市基础设施的维护是确保其长期运营和良好状态的关键环节。现 阶段，城市基础设施的维护方式主要包括预防性维护和修复性维护两种。 预防性维护是指在基础设施正常使用期内，通过定期检查、保养和 更新等工作，提前发现和解决问题，以延长基础设施的使用寿命。预
市政公用工程中的交通规划和交通基础设施发展
市政公用工程中的交通规划和交通基础 设施发展 摘要：本文探讨了市政公用工程中交通规划与交通基础设施的关键作用。随 着城市化和人口增长，交通需求不断上升，交通规划至关重要。合理规划道路网络、发展公共交通、支持自行车和步行道路等是交通规划的关键要素。在基础设 施方面，道路、桥梁、公共交通设施以及自行车步行设施的建设至关重要。同时，引入可再生能源、推进智能交通系统也是实现可持续发展的重要举措。通过持续 创新和可持续发展的交通规划与基础设施建设，我们能共同塑造更宜居、宜业、 宜游的现代城市。 关键词：市政公用工程；交通规划；交通基础设施；发展 引言 交通规划和交通基础设施的发展在城市的市政公用工程中扮演着至关重要的 角色。随着城市人口不断增长和城市化进程的不断推进，交通系统的有效性、可 持续性和创新性变得愈发紧迫。本文将探讨交通规划与交通基础设施在市政公用 工程中的关键作用，以及它们如何促进城市的发展和改善人们的生活质量。 一、交通规划的重要性 （一）城市增长和交通需求 随着城市不断壮大，人口增加，交通需求也呈现持续增长的趋势。城市规模 的扩大带来了更多的通勤需求、物流需求和商业需求，因此，有效的交通规划成 为确保城市正常运转的重要因素。交通规划的核心目标是确保各种交通方式的协 调和高效运行，以满足市民和企业的多样化需求。综合考虑公共交通、道路、自 行车、步行等多种交通模式，制定合理的交通组织方案和智能交通管理系统，能
够优化城市交通结构，提高通行效率，减少交通拥堵，实现可持续发展。因此， 科学规划与发展交通系统是确保城市运行顺畅、发展健康的必要举措（二）可持续性和环保 现代城市不仅需应对不断增长的交通需求，还需考虑可持续性和环境保护。 交通规划应平衡经济增长与环境保护，采取创新解决方案，如提高公共交通质量 和覆盖率、鼓励非机动车出行、推广共享交通工具等。同时，减少交通排放也是 重要举措，可通过推广电动车、提供充电设施、制定排放标准等方式实现。这些 措施不仅能减轻城市交通拥堵，改善交通流畅度，也能降低空气污染，创造更清洁、健康的城市环境。通过可持续、绿色的交通规划，现代城市可实现经济繁荣 与生态平衡的双赢局面。 （三）安全性和可访问性 交通规划也必须高度关注城市居民的安全和可访问性。良好的道路设计、交 通信号系统和行人设施是确保城市居民能够安全出行的关键因素。合理设计道路 布局、设立交通信号、建设人行道和过街通道，有助于保障市民的安全出行。此外，可访问性也包括满足老年人和残疾人的特殊需求，如无障碍设施、盲道、坡 道等，以确保城市对所有人都开放，创造一个包容和友好的城市环境。通过以人 为本的交通规划，确保所有居民都能便利、安全地参与城市交通，进一步提升了 城市的宜居性和社会的公平性。 二、交通规划的关键要素 （一）道路网络规划 道路网络是城市交通系统的基础支柱，交通规划必须全面考虑道路的布局、 容量、设计和定期维护。合理的道路规划能有效减轻交通拥堵，改善交通流畅度，提高道路安全性，减少交通事故的发生。良好设计的道路网络可以更好地适应城 市不断变化的交通需求，促进经济发展和城市可持续性。定期维护和更新道路设施，保证其良好状态，有助于延长道路使用寿命，确保道路系统的稳定运行，满 足市民日常生活和商业活动的需要。
城市轨道交通发展论文
城市轨道交通发展论文 摘要：现代高度流动化的社会，需要快速、顺畅的轨道运输系统来加以实现，现代城市轨道交通系统象征着当今高新技术应用的典范，这意味着陈旧的传统技术已不是我们发展的目标，但是过于强调现代新技术，将带来高昂投资的代价。因此在我国当前经济条件下，发展轨道交通系统应着重在技术成熟，能便于国产化的实施，适应于大众化的客运条件，满足安全、经济、快速和适当舒适的要求。 纵观世界交通发展的历史可以看出，是由从轨道交通到汽车交通又回到轨道交通发展的历史。经国内外实践证明，只有以城市公共交通为主，才能解决严重的交通问题，只有一城市轨道交通为骨干，辅以公共汽车电车，实现多层次多方式的立体综合交通系统，才是解决城市交通问题的重要途径。 随着改革开放进一步深入，国民经济发展较快，城市人口增加，城市范围扩大，城市化速度加快，城市客运量急剧增加。为了缓解日益紧张的城市交通拥挤堵塞状况、改善城市环境、减少空气污染、提高城市居民生活质量，一些大城市相继提出建设城市轨道交通要求。城市轨道交通系统运量大，每小时运量大于4万人次，轻轨运量略低于地铁、速度快，时间准，旅行速度每小时35-40公里，为公共电汽车的4倍、干扰小，安全可靠、无污染，耗能低，乘坐舒适等一系列优点，满足了现代都市市民对生存环境质量和时间速度的要求。在国外大城市得到迅速发展，不但解决城市交通存在的拥挤堵塞问题，而且可以促进大城市进一步发展。国外大城市发展证明，城市轨道交通
建设，对促进城市郊区发展，促进城市由单中心向多中心发展具有非常重要的作用。 城市轨道交通项目的建设，是一个城市有史以来最大的公益性基础设施，是一个涉及面广、综合性很强的系统工程。它的建设和实施是城市中的百年大计，对城市的形成和发展的模式都将产生深远的影响。因此怎样做好一个城市的轨道交通规划、编制原则和需求条件，以及一旦轨道交通项目按规划建成后，是否能充分发挥城市交通和市际交通的整体效益和促进土地的有效开发利用，这些都是当前急待探索和需要解决的重大问题。 我国城市轨道交通建设目前已进入快速发展阶段，2006年底，我国已有北京、上海、天津、重庆、大连、长春、武汉、南京、广州、深圳等10个城市建有轨道交通系统，运营里程总数已接近580km；上报和审批城市轨道交通建设规划的城市近20个，规划建设里程近2000km。随着城市轨道交通建设步伐加快，出现了诸多的问题，影响了城市轨道交通建设良性发展。 1、资金问题 地铁线路虽不长，但车站多，车辆等设施昂贵，造价大大高于铁路与高速铁路。日本地铁平均每公里造价达1亿美元，高者达1.2亿美元，目前国内地铁造价每公里一般为5亿元人民币。 北京地铁总公司总经理高毓才算了一笔账。2010年要实现120公里地铁路网，需新建线路78公里，即便按现行每公里综合造价4亿元人民币计算，需312亿元投资在今后16年中每年需投资19.5亿元人民
城市发展与公共设施
城市发展与公共设施 随着人类社会的进步和发展，城市化已成为全球的趋势。城市不仅是经济的中心，也是文化的汇聚地。然而，城市发展的日益迅猛也给公共设施的建设提出了更高的要求。本文将探讨城市发展与公共设施的关系，并分析公共设施对城市发展的影响。 公共设施是指为城市居民提供基本服务的设施，如道路、交通、供水、供电、 通信、医疗、教育等。公共设施的建设和发展是城市化进程中不可或缺的一部分。如果城市没有足够的公共设施，会导致交通堵塞、水电短缺、医疗资源不足等系列问题。因此，公共设施的建设是确保城市良好运转的关键。 首先，交通设施是城市发展的重要组成部分。一个良好的交通网络可以促进人 员流动和物质流动。城市中的道路、桥梁和交通工具等交通设施的发展可以减轻交通拥堵，提高通勤效率，推动经济社会的发展。例如，快速的地铁系统可以连接城市各个区域，使居民能够方便快捷地出行，减少车辆拥堵和尾气排放。此外，高速公路的建设也能提升城市之间的联系，促进商业和文化的交流。 其次，供水和供电设施对城市发展起到至关重要的作用。水和电是人类生活必 不可少的资源，在城市中的供应问题直接影响居民的生活质量和工作效率。城市的人口增长和工业用电的需求增加，对供水和供电设施提出了更高的要求。一个健全的供水系统可以确保人们有足够的安全饮用水，避免因供水不足或水质不合格而引发的各种健康问题。同样地，供电设施的发展不仅可以满足城市内居民的用电需求，还能为工厂、企业和公共设施提供能源支持，保障城市正常运转。 另外，医疗和教育设施也是城市发展的重要组成部分。一个健全的医疗系统可 以为居民提供全方位的医疗服务。随着城市居民生活水平的提高，人们对医疗服务的需求也日益增加。因此，城市需要建设完善的医疗设施，提供高质量的医疗资源，以满足居民的需求。另外，教育设施的发展是培养人才和提升城市文化水平的关键。
对城市基础设施建设论文
浅谈对城市基础设施建设的几点看法【摘要】城市基础设施建设是一个城市发展的支撑，是决定一个城市能否成为宜居城市的前提。我国目前正在进入一个大规模的城市化进程，这是社会进步和发展的必然趋势。随着农业生产技术模式化、工厂化的推进，大批农业富余劳动力将从简单的手工劳动中解脱出来进入城市，他们在参与推动城市化建设的同时，也给城市建设发展带来强大的压力。学习国外城市基础设施建设的成功经验，制定出长远的建设理念，对城市基础设施进行科学性的建设，使之符合我国特色的社会主义基础建设，是当前城市发展的重中之重。 【关键词】城市基础设施；可持续性；科学发展；宜居城市 1 城市基础设施建设的简介及重要性 1.1 城市基础设施建设的简介 城市基础设施建设包含交通建设、通讯建设、能源动力建设、城市给排水系统建设、商业网点、住宅、医疗、教育设施及休闲娱乐设施建设等，城市基础设施建设关系到城市生活质量，基础设施建设做的好，就能够使居住在城市中的人充分享受到科学和技术进步带来的幸福，顺利融入城市化的生活中。 1.2 城市基础设施建设的重要性 基础设施作为经济社会发展的基础和必备条件，是一个城市发展的能量，为城市发展增添后劲，而建设滞后则可能成为制约发展的瓶颈。
1.2.1 城市基础设施是社会经济活动正常运行的基础 若把国民经济视作人体看待，基础设施犹如人体的生理系统，交通则是人体的脉络系统，邮电是人的神经系统，给排水是消化和泌尿系统，电力是血液循环系统，要维持人体正常运转，这些系统缺一不可，任何一方面失灵，都将导致人体失衡。基础设施伴随城市而生，并与城市相辅相成、相互促进。它是城市存在和发展的物质基础，是城市生活及各种活动的基本条件，是城市现代化的主要标志，也是城市竞争力的重要因素。 1.2.2 建设城市的基础设施是国民经济发展的重点 城市的经济起飞离不开基础设施建设的助推，基础设施是生产力要素的一种体现，它反映了一个现代化社会物质生活的丰富程度。沿海地区经济快速发展和某些区域开发的成功，一条共同的经验就是通过率先启动大规模的基础设施建设，为经济高速增长奠定坚实的基础。我国的这些年的基础设施面貌有了翻天覆地的变化，促进了全国经济社会的快速持续增长，但城市基础设施的某些瓶颈制约因素仍未消除。在新的起点上推进新跨越，加强基础设施建设显得更加紧迫。便捷的交通、畅达的通讯、发达的信息、充足的能源、优美的环境等基础设施，能够增强城市的集聚与辐射效应，保障城市投资环境及城市运行效率。 2 城市基础设施建设的要点 2.1 城市基础设施建设应该有长远的规划 城市基础设施建设既要满足城市发展近期的需要，又要留有长
小城镇建设论文(精选8篇)完美版
《小城镇建设论文》 小城镇建设论文（一）： 小城镇建设论文 目前，全国各地的小城镇建设日渐升温，其成果也日益明显，作为有战略好处的小城镇建设，已经引起社会各方面的重视。但是，小城镇建设是一个长远的、复杂的、系统的社会性大工程，仅仅凭热情和勇气是不够的。要高质量地建设我国的小城镇，使这项千秋大业健康发展，尽快实现农村城市化的大目标，那么无论是理论界还是各级相关领导，就务必对以下几个关键问题具有正确的认识。 一、小城镇建设的普及性与重点性 辩证唯物主义告诉我们，普及性是重点性的基础，重点性是普及性的结果。我国和国外的现有大中城市，都是在小城镇的基础上选取发展起来的。同样，此刻的一些小城镇将来也会发展成为大中城市，但是，更多的小城镇永久不能成为大中城市，有一些还必然会走向消亡。这就给我们提出一个问题：要有选取地、重点地布局建设小城镇。 目前的小城镇设置确实颇多，具有很高的普及性。全国共有18000多个，山东省有1000多个，平均每个只有3万人左右。青岛市郊区不足1万平方公里，却有111处小城镇，平均人口只有3.5万人，而且此刻都各自为政，每个小城镇都进行工业区、住宅区、商贸区、行政区规划，都进行交通、电力、文化教育、供水排污、医疗保健等基础设施建设。既然将来大部分小城镇不能发展成为人口居住集中的大中城市，那么，此刻大家都按城市规划铺开摊子搞建设，既没有必要，又会造成巨大的人力、物力和财务浪费。在这种状况下，当前促进小城镇健康发展的工作就是要控制普及性，突出重点性。 从现实状况看，要在面上透过撤镇建乡，减少小城镇建制来控制普及性，阻力是比较大的，不容易做到，也没有必要这样做。可行的办法是，有选取地建设小城镇，就是在普及性的基础上突出重点性。基本的选取思路为：首先是合理确定人口规模。人口密度比较大的区域，能够按10万左右人口的规模来布局，人口密度小的区域能够再少一点。其次要选取那些区位优势好、经济实力强，对人口集中吸引力大，现有人口多的小城镇作为中心或重点城镇，集中精力进行建设。再次是要尽早把那些没有发展前途的小城镇合并到就近的强镇或重镇。如果暂时不合并，也不要铺开基础设施建设，不再上大的企业项目，防止造成更大的浪费。这样，把重点城镇突出起来了，再加上强有力的工作，小城镇就能健康发展，农村城市化的步伐就必须会大大加快。 二、小城镇建设目标的阶段性与根本性 目标决定方向，只有目标清楚，才能产生良好的思路和正确有效的措施。这是搞好小城镇建设的首要问题。如果在这个问题上不明确，促进小城镇健康发展
城市规划管理论文范文精选3篇(全文)
城市规划治理论文范文精选3篇 一、城市的形成 在古代城市首先是交易的需要，然后为了维护这种交易，增强防备而修建了城，这就是城市的起源。从这个意义上讲它包含了两个内容，一个是有交易的市场。第二个就是用于防备的城墙。有了交易就证明有了私有制和阶级的分化，在原始社会向奴隶制过度时期出现了。同时城市形成的地方一般都是交通位置和物产比较丰富的地区。为城市的进展提供物质基础。 二、城市规划的思想渊源 1、社会意识对城市格局的影响 我们都知道ZG是一个长期受到儒家思想主导的一种社会意识形态。在城市规划建设中除了具备了交易和防备要求的城墙外，在布局中充分体现了上下尊卑的儒家思想。在古代城市中，统治阶级专用的宫城居中心位置并占据很大的面积，以宫廷区为中心，这也体现了ZG城市的中心是政权统治的中心。体现了城市内部的空间结构，分区明确，体现了人们的社会关系，生产关系和等级制，这种中轴的运用一直连续到今。并产生了古代的城市布局理论。如成书于春秋战国时期的《周礼。考工记》记载：“匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨。左祖右社，面朝后市。市朝一夫”。把礼制的内容也纳如了规划当中，强调皇权，君权神授而西方是以神权至上，即教堂往往成为城市的中心。直到后来运用的中轴线对称的布局形式，把儒家的这一思想
推到了及至。如明城的建设。 2、天文学、水利学和民居建设对城市布局的影响 由于科技的进步，城市的布局就不得不考虑与自然、与环境的关系。于是相地学，风水学等相关的有关城市布局和选址的学说蜂拥而起。虽然这些学说有欠科学的地方但也不难看出ZG的“天人和一”的思想，同时也体现了人与自然的和谐共存的观念。于是城墙不一定是方的，轴线也不一定是一条直线，自由的外在形式下面是富于哲理的内在联系。 ZG古代城市规划强调整体观念和长远进展，强调人工环境也自然环境的和谐，强调严格有序的城市等级制度。 而在西方古代城市的规划上就大不一样了。多以方格XX的道路为骨架，以城市广场、或教堂、圣庙为为中心放映了古代西方时期的市民文化。 3、经济的进展对城市进展的影响 经济的进展在交通和地理条件都比较好的地方首先得到进展，特别是工业革命以来的大工业生产，同时经济的进展又推动着城市的进展。但同时也给城市带来许多问。如人口增长，环境污染等等。因此在新的形式下城市的规划就不得不考虑这些因素。于是又出现了新的规划理论。如1898年英国人霍华德提出的“田园城市”的理论。以及卫星城理论以及1925年的《雅典宪章》关于城市规划设计思想，进行城市分区的市中心、商业区及行政中心区等。赖特的《广亩城市》，以及1978年的《马丘比宪章》。
毕业论文-浅谈城市轨道交通规划与发展
浅谈城市轨道交通规划与发展
摘要 城市轨道交通系统是城市交通系统的子系统，而城市交通系统 又是整个开放系统的子系统，城市轨道交通的发展必须和城市的发 展相适应。目前，我国正处于城市化初期，考虑发达国家城市化进 程中的经验和教训不难发现，一个没有统一规划而盲目发展的城市 势必带来一系列难以解决的问题，例如交通阻塞、环境污染、生活 质量下降、妨碍社会与经济的发展等，这些“城市通病”日益引起世界各国的广泛关注，经过反思，人们开始认识到造成这些恶果的 最根本原因在于只重视短期效应，没有从可持续发展的角度来看待 城市的发展，缺少长远的、宏观的、统一的规划。因此，世界各国 越来越重视城市的规划问题。一个没有规划蓝图的城市被认为是一 个没有发展潜力的城市。现代城市的一个显著特征是公共交通方式 正逐步成为城市交通的主流，尤其是大容量快速轨道交通因为污染小、速度快、安全快捷和舒适得到人们的青睐，发展前景广阔。因此，科学合理地规划城市轨道交通对未来的城市发展具有重要意义。 而人类社会的发展历史证明，城市是人类活动的中心和社会文 明进步的重要标志。随着科技进步和劳动生产率的提高，农村人口 越来越向城市中，城市规模不断扩大，城市人口急剧增长。城市范 围内集中大量人员，其流动要求配置便捷、可达性强的客运交通工具，以便人们高效率地到达出行目的地。近百年来世界上许多大城 市的发展经验表明，只有采用快速轨道交通系统即地下铁道、轻轨、城市快速铁路、独轨交通系统等作为城市公共交通的骨干网络，才 有可能有效地完成艰巨的城市客运任务。另一方面，为了建设生态 城市，实现可持续发展的和谐城市，应把“摊大饼式”城市发展模 式转变为”伸开手掌型“的发展模式，而其骨架就是城市轨道交通。 关键词：城市轨道交通，可持续发展，规划，科学合理